{"product_id":"moza-r16-ultra","title":"Moza R16 Ultra (Vorbestellung! Versand ab Mitte September)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie MOZA R16 Ultra\u003c\/strong\u003e bringt ordentlich Kraft ins Sim-Racing-Cockpit, ohne jede Kurve in einen Armdrück-Wettbewerb zu verwandeln. Mit \u003cstrong\u003e16 Nm konstantem Direct-Drive-Drehmoment\u003c\/strong\u003e bleibt das Lenkgefühl auch in langen Kurven stabil, während genügend Reserven für harte Randsteinkontakte, Bodenwellen und plötzlichen Gripverlust erhalten bleiben. Gleichzeitig sorgen \u003cstrong\u003eder Flat-Wire-Motor mit nahezu coggingfreiem Lauf und der 21-Bit-Magnetencoder\u003c\/strong\u003e für ein außergewöhnlich gleichmäßiges und fein abgestuftes Lenkgefühl rund um die Mittellage. Zusammen mit der konfigurierbaren Telemetriebeleuchtung und den umfangreichen Einstellmöglichkeiten in Pit House entsteht eine kompakte Aluminium-Wheelbase mit überzeugender Technik und genau der richtigen Portion Show.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas unterscheidet die MOZA R16 Ultra?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKonstantes Drehmoment mit spürbaren Reserven\u003c\/strong\u003e Die R16 Ultra liefert ihre 16 Nm dauerhaft und nicht nur als kurzzeitigen Spitzenwert. Dadurch bleiben die Lenkkräfte auch in langen Kurven gleichmäßig, während starke Schläge und Gripwechsel weiterhin klar voneinander unterscheidbar sind, anstatt zu einer einzigen schweren Kraft zu verschmelzen. Fahrer mit Erfahrung auf vergleichbaren 16-Nm-MOZA-Wheelbases stellen häufig fest, dass eine etwas reduzierte Kraft die beste Detaildarstellung liefert – mit reichlich Autorität, aber ohne anschließenden Termin beim Physiotherapeuten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFlat-Wire-Laufruhe, die rund um die Mittellage spürbar wird\u003c\/strong\u003e Cogging fällt besonders bei kleinen Lenkkorrekturen auf, wenn sich selbst leistungsstarke Motoren leicht stufig oder körnig anfühlen können. Der Flat-Wire-Motor der R16 Ultra wurde entwickelt, um Cogging nahezu vollständig zu eliminieren, und bietet gleichzeitig eine um 12 % höhere Drehmomentdichte als vergleichbare Motoren ähnlicher Größe. Zusammen mit dem 21-Bit-Encoder sorgt dies für sauberere Lenkkorrekturen und eine klarere Trennung der Fahrbahnrückmeldungen. Das bringt in einer angespannten Qualifying-Runde deutlich mehr als ein weiteres dekoratives Carbonmuster.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSoftware-Abstimmung, die verschiedene Kräfte sauber trennt\u003c\/strong\u003e Mit MOZA Pit House lassen sich Federkraft, Dämpfung, Reibung, Interpolation und Force-Feedback-Kurven unabhängig voneinander einstellen, anstatt alles hinter einem einzigen Stärke-Regler zu verstecken. Sim-Racer mit MOZA-Erfahrung schätzen diese Flexibilität besonders beim Wechsel zwischen Formelwagen, GT-Fahrzeugen, Rallyeautos und Straßenfahrzeugen. Die zahlreichen Einstellmöglichkeiten belohnen sorgfältige Abstimmungsarbeit – auch wenn das blinde Kopieren eines aggressiven Internet-Setups weiterhin ein zuverlässiger Weg bleibt, hervorragende Hardware merkwürdig wirken zu lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEine kompakte Wheelbase für vollständige Sim-Racing-Cockpits\u003c\/strong\u003e Dedizierte Anschlüsse für Pedale, Dashboards, Schalthebel, Handbremsen und einen Not-Aus-Schalter reduzieren den üblichen USB-Kabelsalat unter einem hochwertigen Simulator. Die Montage von unten, vorne oder seitlich bietet außerdem deutlich mehr Flexibilität als Wheelbases mit nur einem Befestigungsmuster. Das stabile Aluminiumgehäuse ist für den Dauerbetrieb mit 16 Nm ausgelegt, doch die Erfahrung mit Wheelbases dieser Leistungsklasse bestätigt immer wieder eine Regel: Ein nachgiebiges Cockpit macht jede Schwachstelle seiner Konstruktion unübersehbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16 Nm konstantes Drehmoment bewahren ausreichend Force-Feedback-Reserven.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDas Drehmoment erfordert ein stabiles und sicher montiertes Cockpit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlat-Wire-Motor minimiert Cogging bei feinen Lenkkorrekturen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie umfangreichen Softwareoptionen erfordern eine sorgfältige Ersteinrichtung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21-Bit-Encoder erfasst selbst kleinste Rotationsbewegungen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMehrere Montagemöglichkeiten passen zu unterschiedlichsten Cockpit-Konfigurationen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDedizierte Anschlüsse reduzieren separate USB-Verbindungen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAntriebssystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect Drive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlat-Wire-Motor mit nahezu coggingfreiem Lauf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstantes Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrehmomentdichte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 % höher als bei vergleichbaren Konkurrenzmotoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEncodertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnetencoder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEncoderauflösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21 Bit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEncoderpositionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 2,09 Millionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForce-Feedback-Algorithmus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA NexGen Force Feedback Algorithm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eiRacing Force-Feedback-Unterstützung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForce-Feedback-Einstellungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKurven, Interpolation, Federkraft, Dämpfung und Reibung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonfigurationssoftware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Pit House\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDruckgegossene Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuale RGB-Lichtstreifen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerfügbare Lichtfarben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,7 Millionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTelemetriebeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS, Traktionskontrolle, Gangwechsel und Flaggen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperaturmanagement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEchtzeitüberwachung mit intelligenter Drehmomentregelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontagemöglichkeiten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnter-, Front- und Seitenmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschlüsse für Peripheriegeräte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedale, Dashboard, Schalthebel, Handbremse und Not-Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität der MOZA R16 Ultra\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware-Kategorie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA-Lenkräder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel über das MOZA Quick-Release-System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA-Pedale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel über den dedizierten Pedalanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA-Schalthebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel über den dedizierten Schalthebelanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA-Handbremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel über den dedizierten Handbremsanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA-Dashboards\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel über den dedizierten Dashboardanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNot-Aus-Schalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel über den dedizierten Not-Aus-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-Peripheriegeräte anderer Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÜber separate USB-Verbindungen am PC nutzbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkräder anderer Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfordern einen geeigneten Adapter sowie separate elektronische Anschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie R16 Ultra basiert auf dem \u003cstrong\u003eMOZA-Lenkrad- und Quick-Release-System\u003c\/strong\u003e, sodass kompatible Lenkräder Strom- und Steuersignale direkt über die Wheelbase übertragen können. Zusätzlich stehen \u003cstrong\u003ededizierte Anschlüsse für MOZA-Pedale, Schalthebel, Handbremsen, Dashboards und Not-Aus-Hardware\u003c\/strong\u003e zur Verfügung, wodurch das Cockpit deutlich aufgeräumter bleibt. Da 16 Nm erhebliche Kräfte auf die Befestigung übertragen, wird \u003cstrong\u003eein stabiles Cockpit aus Aluminiumprofilen oder verstärktem Stahl\u003c\/strong\u003e anstelle eines leichten Klappgestells ausdrücklich empfohlen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePedale, Schalthebel, Handbremsen und Button-Boxen anderer Hersteller können am PC separat per USB betrieben werden\u003c\/strong\u003e, da kompatible Rennsimulationen mehrere Eingabegeräte gleichzeitig erkennen. Lenkräder anderer Hersteller lassen sich mit geeigneten mechanischen Adaptern montieren, allerdings werden deren Tasten, Schaltwippen, Beleuchtung und Displays nicht automatisch über das MOZA Quick Release angesteuert. Die Wheelbase ist \u003cstrong\u003enicht direkt mit proprietären Lenkrädern von Fanatec, Simagic, Logitech oder Thrustmaster kompatibel\u003c\/strong\u003e, sofern keine zusätzliche mechanische und elektronische Hardware verwendet wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie R16 Ultra wurde in erster Linie für \u003cstrong\u003eWindows-PCs und MOZA Pit House\u003c\/strong\u003e entwickelt und unterstützt führende Rennsimulationen wie \u003cstrong\u003eiRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, rFactor 2, RaceRoom, BeamNG.drive sowie unterstützte F1-Titel\u003c\/strong\u003e. Eine native PlayStation-Unterstützung ist nicht vorhanden. Für Xbox wird ein kompatibles, offiziell lizenziertes MOZA Xbox-Lenkrad benötigt, wobei je nach Spiel weiterhin eine individuelle Tastenbelegung und Force-Feedback-Konfiguration erforderlich sein kann.\u003c\/p\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54386943197517,"sku":null,"price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0844\/4271\/0349\/files\/R16Ultra-1.png?v=1784900024","url":"https:\/\/simracerzone.com\/de\/products\/moza-r16-ultra","provider":"SimRacerZone","version":"1.0","type":"link"}