{"product_id":"moza-hma150-haptic-motion-system","title":"Moza HMA150 Haptic Motion System (¡Reserva! Los envíos comienzan a mediados de septiembre)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl MOZA HMA150 Haptic Motion System\u003c\/strong\u003e convierte un cockpit completo en un sistema de comunicación física, ofreciendo movimientos de pitch, roll y heave en lugar de limitarse a sacudir el asiento esperando impresionar. Su \u003cstrong\u003erecorrido de actuador de 150 mm y una velocidad máxima de 300 mm\/s\u003c\/strong\u003e generan movimientos contundentes durante las frenadas, aceleraciones, saltos y transferencias de peso, mientras que \u003cstrong\u003elas vibraciones de hasta 150 Hz\u003c\/strong\u003e añaden sensaciones más sutiles procedentes del régimen del motor, los pianos y la superficie del circuito. Además, gracias a su funcionamiento a 48 V y a la electrónica de control integrada, evita la estética de armario industrial tan habitual en las instalaciones de movimiento más avanzadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e¿Qué diferencia al MOZA HMA150 Haptic Motion System?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGrandes movimientos y vibraciones precisas en un único sistema\u003c\/strong\u003e Muchas plataformas de movimiento destacan por los desplazamientos amplios del chasis o por los efectos hápticos más sutiles, pero la HMA150 está diseñada para ofrecer ambas cosas. Su recorrido de 150 mm proporciona suficiente desplazamiento para que las frenadas, los cambios de elevación y los aterrizajes en rally resulten claramente perceptibles, mientras que las frecuencias de hasta 150 Hz transmiten los pulsos del motor y la textura del asfalto. Las primeras pruebas destacan especialmente la claridad con la que separa los grandes movimientos del chasis de las vibraciones más finas, en lugar de mezclarlo todo en un costoso balanceo continuo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReacciones rápidas sin un dramatismo mecánico innecesario\u003c\/strong\u003e La combinación de una velocidad máxima de 300 mm\/s, más de 1 g de aceleración, un tiempo de respuesta de 8 ms y husillos de bolas accionados por servomotor proporciona una respuesta extraordinariamente rápida. Los evaluadores destacan que las aceleraciones, frenadas, curvas y superficies irregulares generan señales físicas claramente diferenciadas con un retraso prácticamente imperceptible. Más importante aún, el movimiento se describe como controlado y no simplemente violento, algo fundamental cuando una plataforma debe transmitir los cambios de adherencia en lugar de lanzar al piloto hacia el mobiliario más cercano.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLa electrónica integrada reduce la complejidad de la instalación\u003c\/strong\u003e Los sistemas tradicionales con actuadores suelen requerir servodrives industriales independientes, controladores externos y una cantidad de cableado capaz de recordar a un pequeño proyecto de telecomunicaciones. La HMA150 integra los controladores de cada eje dentro de la propia arquitectura del actuador y funciona con alimentación de 48 V CC. Esta solución reduce el volumen de hardware externo y simplifica considerablemente la conexión entre actuadores y controlador. Las primeras impresiones destacan especialmente lo limpia que resulta la instalación, aunque una configuración de cuatro actuadores sigue exigiendo un cockpit rígido y un montaje cuidadosamente realizado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEl software va mucho más allá de un simple control de intensidad\u003c\/strong\u003e MOZA Motion Manager permite ajustar por separado la amplitud del movimiento, la intensidad, cada eje individual y las características de las vibraciones. De este modo, pitch, roll, heave, textura del asfalto y efectos del motor pueden equilibrarse individualmente en lugar de depender de un único control de intensidad. Las demostraciones sugieren que el sistema ya ofrece un funcionamiento muy refinado en situaciones de conducción muy distintas, mientras que las futuras ampliaciones de software podrían hacerlo útil incluso más allá de los simuladores de carreras que generan telemetría convencional.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVentajas y desventajas\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVentajas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDesventajas\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEl recorrido de 150 mm genera movimientos contundentes de todo el cockpit.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequiere un cockpit rígido preparado para montar actuadores.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLa salida de 150 Hz reproduce con detalle los efectos táctiles de la superficie.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa compatibilidad con simuladores de vuelo está prevista, pero aún no está disponible.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLos controladores integrados reducen el hardware externo y el cableado.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLos 8 ms de latencia mantienen el movimiento perfectamente sincronizado.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotion Manager ofrece una configuración muy completa para cada eje.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguración estándar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma de movimiento de cuatro ejes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrados de libertad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3DOF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEjes de movimiento compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePitch, roll y heave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRecorrido máximo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVelocidad máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAceleración máxima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMás de 1 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiempo de respuesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 ms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrecuencia de vibración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHasta 150 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServomotor de alta densidad de par desarrollado por MOZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema de transmisión\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHusillo de bolas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEncoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncoder magnético de 21 bits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResolución del encoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAproximadamente 2,09 millones de posiciones por vuelta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProcesador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V CC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAleación de aluminio de alta resistencia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAcabado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcabado metálico negro mate con detalles dorados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIluminación de los actuadores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIluminación ambiental RGB personalizable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunciones de iluminación telemétrica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS, control de tracción e indicadores de bandera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAjuste de montaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGuías deslizantes integradas con altura ajustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArquitectura de control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControladores de eje integrados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoftware de configuración\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Motion Manager\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAjustes de software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmplitud, intensidad, ejes individuales y efectos vibrotáctiles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotencial de ampliación\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidad prevista con seis o siete ejes y cockpits completos de 6DOF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilidad del MOZA HMA150 Haptic Motion System\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCategoría\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilidad\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguración del cockpit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInstalaciones de cuatro actuadores con 3DOF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEjes de movimiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePitch, roll y heave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEcosistema de hardware MOZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseñado para integrarse con el hardware de sim racing de MOZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpits de terceros\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequieren puntos de montaje adecuados para actuadores y suficiente rigidez\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoftware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Motion Manager\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidad actual con simuladores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrincipales simuladores de carreras para PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilidad futura con simuladores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstá prevista la compatibilidad con simuladores de vuelo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUso en consolas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo se ha especificado compatibilidad nativa e independiente con consolas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema está diseñado para una \u003cstrong\u003econfiguración de cockpit con cuatro actuadores\u003c\/strong\u003e, con un actuador soportando cada esquina de un chasis de simulación compatible. Puede utilizarse junto con \u003cstrong\u003ebases de volante, pedales, volantes, palancas de cambio y otros periféricos USB de MOZA\u003c\/strong\u003e, ya que el sistema de movimiento procesa la telemetría de forma independiente a los controles principales de conducción. Un cockpit compatible debe disponer de \u003cstrong\u003epuntos de montaje rígidos para los actuadores\u003c\/strong\u003e; los soportes plegables ligeros y los cockpits flexibles de nivel básico no constituyen una base adecuada para una plataforma de movimiento completa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas guías de montaje integradas permiten ajustar la altura de instalación para adaptarse a distintas estructuras de cockpit. Su \u003cstrong\u003earquitectura de 48 V CC\u003c\/strong\u003e elimina la necesidad de utilizar servodrives industriales externos convencionales de 220 V, mientras que los controladores de eje integrados reducen el número de unidades de control independientes. La configuración estándar está limitada a \u003cstrong\u003epitch, roll y heave\u003c\/strong\u003e, por lo que los movimientos de surge, sway, yaw, pérdida de tracción y los sistemas de tensado de cinturones requerirán futuras ampliaciones de hardware en lugar de estar incluidos en la configuración estándar de cuatro ejes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa HMA150 está pensada principalmente para la \u003cstrong\u003esimulación en Windows PC\u003c\/strong\u003e y actualmente es compatible con los principales simuladores de carreras, incluidos \u003cstrong\u003eiRacing, Assetto Corsa y los títulos de Fórmula compatibles\u003c\/strong\u003e. Los perfiles de movimiento y el comportamiento de los actuadores se configuran mediante MOZA Motion Manager. No se ha especificado compatibilidad nativa con PlayStation ni Xbox, y \u003cstrong\u003ela compatibilidad con simuladores de vuelo está prevista para una fase posterior\u003c\/strong\u003e, por lo que no forma parte del paquete de compatibilidad actual centrado en la simulación de carreras.\u003c\/p\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54386732859725,"sku":null,"price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0844\/4271\/0349\/files\/MOZAHMA150_1.png?v=1784898889","url":"https:\/\/simracerzone.com\/es\/products\/moza-hma150-haptic-motion-system","provider":"SimRacerZone","version":"1.0","type":"link"}