Moza CS Pro (Przedsprzedaż! Wysyłka od połowy do końca marzec)

Description

Moza CS Pro kierownica została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy chcą pełniejszego wieńca w stylu GT bez rezygnacji z gęstości sterowania. Uchwyt z mikrofibry skórzanej jest miękki, a jednocześnie pewny, z bezszwowym szyciem, które znika pod kciukami podczas długich przejazdów. W centrum znajduje się 2.99-calowy konfigurowalny wyświetlacz, dostarczający kluczowe dane dokładnie tam, gdzie naturalnie kieruje się wzrok, a modułowy system łopatek z opcjonalnym ulepszeniem do sześciu łopatek otwiera drogę do zaawansowanych schematów sterowania. Osadzona wokół piasty wzmocnionej włóknem węglowym, CS Pro łączy komfort, elastyczność i poważną głębię techniczną w jednym dopracowanym pakiecie.

Co wyróżnia kierownicę Moza CS Pro?

  • Kształt GT sprzyjający długim sesjom – Kierowcy często podkreślają, że pełniejszy wieniec CS Pro oraz układ oparty na złotej proporcji zmniejszają zmęczenie dłoni z biegiem czasu. Średnica i grubość uchwytu wydają się celowo dobrane pod kątem wyścigów długodystansowych, co ułatwia zachowanie relaksu bez utraty kontroli. W porównaniu do bardziej płaskich kierownic typu formula, ten kształt zachęca do subtelnych ruchów kierownicą i stabilnych korekt, co wielu zawodników docenia podczas długich stintów.
  • Modułowy system łopatek z dużą swobodą konfiguracji – Opinie doświadczonych użytkowników wskazują opcjonalne rozszerzenie do sześciu łopatek jako jedną z kluczowych zalet. Zawodnicy chętnie przypisują dodatkowe łopatki do regulacji balansu hamulców, zarządzania energią czy funkcji pit stopu, bez zagracania przedniej części kierownicy. Fabryczne punkty montażowe sprawiają, że ulepszenie wygląda na przemyślane, a nie dodane po fakcie, dając kierownicy możliwość rozwoju wraz z bardziej zaawansowanymi stylami jazdy.
  • Wszechstronność button boxa wykraczająca poza jedną dyscyplinę – Standardowy w branży rozstaw śrub 6x70 jest często chwalony za elastyczność. Wielu użytkowników łączy button box CS Pro z obręczami firm trzecich, w tym do driftu i rajdów, zachowując pełną funkcjonalność przycisków i wyświetlacza. Ta adaptacyjność pozwala przenosić kierownicę pomiędzy różnymi dyscyplinami bez poczucia ograniczenia do jednej kategorii wyścigowej.
  • Wizualne informacje zwrotne, które stają się naturalne – Wrażenia społeczności często podkreślają, jak skuteczne staje się oświetlenie obrotów i flag po odpowiedniej konfiguracji. Jasność i rozmieszczenie ułatwiają odczyt punktów zmiany biegów i ostrzeżeń bez świadomego spoglądania w dół. Z czasem kierowcy polegają na sygnałach kolorystycznych zamiast na deskach rozdzielczych, co usprawnia koncentrację podczas zaciętej rywalizacji.

Plusy i minusy

Plusy Minusy
Komfortowy wieniec w stylu GT odpowiedni do długich sesji Konfiguracja z sześcioma łopatkami wymaga dodatkowego zakupu
Modułowa konstrukcja wspiera wiele dyscyplin wyścigowych Brak natywnej kompatybilności wyłącznie z konsolami
Wyświetlacz i diody LED ograniczają potrzebę korzystania z HUD w grze
Rozbudowane opcje wejść dla złożonych ustawień samochodu

Specyfikacja

Specyfikacja Wartość
Styl kierownicy Konstrukcja piasty w stylu GT
Materiał uchwytu Przyjazna środowisku skóra z mikrofibry
Konstrukcja piasty Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym
Wyświetlacz 2.99-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości
Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB
Enkodery obrotowe Cztery 12-pozycyjne enkodery obrotowe
Przełączniki typu funky Dwa siedmiokierunkowe przełączniki
Pokrętła pod kciuki Dwa obrotowe pokrętła pod kciuki
Łopatki zmiany biegów Magnetyczne łopatki z kutego włókna węglowego z czujnikami Halla
Konfiguracja łopatek Standardowe dwie łopatki, opcjonalne ulepszenie do sześciu
Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkozłączki
Mocowanie obręczy Standard branżowy 6x70
Oprogramowanie MOZA Pit House

Kompatybilność kierownicy Moza CS Pro

CS Pro została zaprojektowana z myślą o maksymalnej elastyczności. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki zintegrowanej aluminiowej szybkozłączce, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit. Dzięki otwartej konstrukcji współpracuje z szeroką gamą baz firm trzecich akceptujących urządzenia USB HID. Nie jest przeznaczona do zamkniętych ekosystemów opartych na własnościowych połączeniach konsolowych.

Rozstaw śrub 6x70 sprawia, że button box jest kompatybilny z większością obręczy firm trzecich, umożliwiając zachowanie pełnej funkcjonalności przycisków, wyświetlacza i diod LED — od obręczy GT po driftowe. Czyni to CS Pro szczególnie atrakcyjną dla zestawów wielodyscyplinowych. Nie została zaprojektowana do pracy jako samodzielna kierownica bez kompatybilnej bazy lub huba.

Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racingowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2. Gry te obsługują pełne mapowanie przycisków, diody LED sterowane telemetrią oraz niestandardowe pulpity. Kierownica nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez użycia adapterów firm trzecich, a zakres obsługiwanych funkcji może się w takim przypadku różnić.

Product form

W magazynie. Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych

€350,00 €340,00 Incl. VAT

    • Magazyny w NL / FR / BG
    • Oficjalny dystrybutor największych marek
    • Ekspercka obsługa klienta
    • W przypadku zamówień spoza UE, VAT i podatki nie są pobierane! Więcej informacji znajdziesz na naszej stronie wysyłkowej.

    Description

    Moza CS Pro kierownica została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy chcą pełniejszego wieńca w stylu GT bez rezygnacji z gęstości sterowania. Uchwyt z mikrofibry skórzanej jest miękki, a jednocześnie pewny, z bezszwowym szyciem, które znika pod kciukami podczas długich przejazdów. W centrum znajduje się 2.99-calowy konfigurowalny wyświetlacz, dostarczający kluczowe dane dokładnie tam, gdzie naturalnie kieruje się wzrok, a modułowy system łopatek z opcjonalnym ulepszeniem do sześciu łopatek otwiera drogę do zaawansowanych schematów sterowania. Osadzona wokół piasty wzmocnionej włóknem węglowym, CS Pro łączy komfort, elastyczność i poważną głębię techniczną w jednym dopracowanym pakiecie.

    Co wyróżnia kierownicę Moza CS Pro?

    • Kształt GT sprzyjający długim sesjom – Kierowcy często podkreślają, że pełniejszy wieniec CS Pro oraz układ oparty na złotej proporcji zmniejszają zmęczenie dłoni z biegiem czasu. Średnica i grubość uchwytu wydają się celowo dobrane pod kątem wyścigów długodystansowych, co ułatwia zachowanie relaksu bez utraty kontroli. W porównaniu do bardziej płaskich kierownic typu formula, ten kształt zachęca do subtelnych ruchów kierownicą i stabilnych korekt, co wielu zawodników docenia podczas długich stintów.
    • Modułowy system łopatek z dużą swobodą konfiguracji – Opinie doświadczonych użytkowników wskazują opcjonalne rozszerzenie do sześciu łopatek jako jedną z kluczowych zalet. Zawodnicy chętnie przypisują dodatkowe łopatki do regulacji balansu hamulców, zarządzania energią czy funkcji pit stopu, bez zagracania przedniej części kierownicy. Fabryczne punkty montażowe sprawiają, że ulepszenie wygląda na przemyślane, a nie dodane po fakcie, dając kierownicy możliwość rozwoju wraz z bardziej zaawansowanymi stylami jazdy.
    • Wszechstronność button boxa wykraczająca poza jedną dyscyplinę – Standardowy w branży rozstaw śrub 6x70 jest często chwalony za elastyczność. Wielu użytkowników łączy button box CS Pro z obręczami firm trzecich, w tym do driftu i rajdów, zachowując pełną funkcjonalność przycisków i wyświetlacza. Ta adaptacyjność pozwala przenosić kierownicę pomiędzy różnymi dyscyplinami bez poczucia ograniczenia do jednej kategorii wyścigowej.
    • Wizualne informacje zwrotne, które stają się naturalne – Wrażenia społeczności często podkreślają, jak skuteczne staje się oświetlenie obrotów i flag po odpowiedniej konfiguracji. Jasność i rozmieszczenie ułatwiają odczyt punktów zmiany biegów i ostrzeżeń bez świadomego spoglądania w dół. Z czasem kierowcy polegają na sygnałach kolorystycznych zamiast na deskach rozdzielczych, co usprawnia koncentrację podczas zaciętej rywalizacji.

    Plusy i minusy

    Plusy Minusy
    Komfortowy wieniec w stylu GT odpowiedni do długich sesji Konfiguracja z sześcioma łopatkami wymaga dodatkowego zakupu
    Modułowa konstrukcja wspiera wiele dyscyplin wyścigowych Brak natywnej kompatybilności wyłącznie z konsolami
    Wyświetlacz i diody LED ograniczają potrzebę korzystania z HUD w grze
    Rozbudowane opcje wejść dla złożonych ustawień samochodu

    Specyfikacja

    Specyfikacja Wartość
    Styl kierownicy Konstrukcja piasty w stylu GT
    Materiał uchwytu Przyjazna środowisku skóra z mikrofibry
    Konstrukcja piasty Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym
    Wyświetlacz 2.99-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości
    Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB
    Enkodery obrotowe Cztery 12-pozycyjne enkodery obrotowe
    Przełączniki typu funky Dwa siedmiokierunkowe przełączniki
    Pokrętła pod kciuki Dwa obrotowe pokrętła pod kciuki
    Łopatki zmiany biegów Magnetyczne łopatki z kutego włókna węglowego z czujnikami Halla
    Konfiguracja łopatek Standardowe dwie łopatki, opcjonalne ulepszenie do sześciu
    Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkozłączki
    Mocowanie obręczy Standard branżowy 6x70
    Oprogramowanie MOZA Pit House

    Kompatybilność kierownicy Moza CS Pro

    CS Pro została zaprojektowana z myślą o maksymalnej elastyczności. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki zintegrowanej aluminiowej szybkozłączce, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit. Dzięki otwartej konstrukcji współpracuje z szeroką gamą baz firm trzecich akceptujących urządzenia USB HID. Nie jest przeznaczona do zamkniętych ekosystemów opartych na własnościowych połączeniach konsolowych.

    Rozstaw śrub 6x70 sprawia, że button box jest kompatybilny z większością obręczy firm trzecich, umożliwiając zachowanie pełnej funkcjonalności przycisków, wyświetlacza i diod LED — od obręczy GT po driftowe. Czyni to CS Pro szczególnie atrakcyjną dla zestawów wielodyscyplinowych. Nie została zaprojektowana do pracy jako samodzielna kierownica bez kompatybilnej bazy lub huba.

    Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racingowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2. Gry te obsługują pełne mapowanie przycisków, diody LED sterowane telemetrią oraz niestandardowe pulpity. Kierownica nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez użycia adapterów firm trzecich, a zakres obsługiwanych funkcji może się w takim przypadku różnić.

    Frequently Asked Questions

    How big is the MOZA CS Pro steering wheel?

    The MOZA CS Pro steering wheel has a 325 mm diameter round rim, which is similar to real-world GT and road car steering wheels. According to the manufacturer’s specifications, this larger size provides better control and realism for disciplines such as GT racing, drifting, and endurance racing.

    Does the MOZA CS Pro steering wheel have a built-in display?

    Yes, the MOZA CS Pro includes a 2.99-inch high-definition display integrated into the wheel hub. The screen can show telemetry data such as gear, RPM, and lap information, and the interface can be customized through the MOZA Pit House software.

    Is the MOZA CS Pro compatible with all MOZA wheelbases?

    Yes, the MOZA CS Pro steering wheel is compatible with all current MOZA wheelbases. According to the manufacturer’s specifications, it connects through the MOZA quick-release system and can also work with certain third-party wheelbases using the MOZA hub kit.

    How many buttons and controls does the MOZA CS Pro have?

    The MOZA CS Pro features eight RGB backlit buttons, four rotary encoders, two thumb encoders, and two seven-way funky switches. These programmable inputs allow drivers to control car settings, pit strategies, and telemetry functions directly from the wheel during a race.

    Is the MOZA CS Pro steering wheel good for GT racing and drifting?

    Yes, the MOZA CS Pro is designed for GT, endurance, and multi-discipline sim racing thanks to its full-size round rim and flexible control layout. The wheel also uses a standard 6×70 mm bolt pattern, allowing different rims to be installed for drifting or other driving styles.

    Login

    Forgot your password?

    Don't have an account yet?
    Create account