Playseat® Trophy - Logitech G Edition to kokpit zaprojektowany z myślą o funkcjonalności i komforcie podczas długich sesji wyścigowych. Stworzony we współpracy z prawdziwymi kierowcami i profesjonalistami e-sportowymi, posiada bezramową strukturę siedziska dopasowującą się do ciała oraz tkaninę ActiFit™, która zapewnia chłodzenie w trakcie długich wyścigów. Dzięki kompaktowym rozmiarom, kompatybilności z napędami Direct Drive i dołączonemu uchwytowi na shifter, stanowi doskonały wybór dla tych, którzy chcą się rozwijać bez zajmowania całej przestrzeni. Niezależnie czy wolisz sprinty, czy długodystansowe wyścigi, ten rig zapewnia pewność okrążenie po okrążeniu.
Co wyróżnia Playseat® Trophy - Logitech G Edition?
- Kompatybilność z napędami Direct Drive bez zbędnej masy W przeciwieństwie do wielu kompaktowych kokpitów, Trophy Logitech G Edition obsługuje bazy Direct Drive — bez potrzeby dodatkowych wsporników czy płyt wzmacniających. Płyta pedałów jest wzmocniona pod kątem wysokiego ciśnienia hamowania, a cała rama pozostaje stabilna nawet pod dużym obciążeniem. To rzadkie połączenie kompaktowej formy z obsługą profesjonalnego sprzętu — bez konieczności dodatkowego usztywniania.
- Bezramowa, ale sztywna konstrukcja siedziska Siedzisko Trophy przypomina bardziej pas wyścigowy niż fotel gamingowy. Ustępuje na tyle, by dopasować się do pleców, a wszystkie punkty regulacji — mocowanie kierownicy, płyta pedałów i kąt siedziska — są skręcane na sztywno, bez ryzyka przesunięć nawet podczas długich sesji. To unikalne podejście łączy wrażenie skorupy wyścigowej z lekkością i kompaktowością.
- Tkanina ActiFit™ zapewnia chłodzenie i stabilność Simracerzy, którzy zmagali się z przegrzewaniem się w trakcie jazdy, docenią materiał ActiFit™. Zapewnia naturalną wentylację, nie zatrzymuje ciepła i utrzymuje stabilne podparcie. Nawet podczas maratonów wyścigowych lub w cieplejszym pomieszczeniu tkanina sprawdza się lepiej niż sztuczna skóra czy grube pianki, które często zatrzymują wilgoć.
- Regulacja typu plug-and-play Bez względu na wzrost, Trophy oferuje szeroki zakres regulacji, dzięki czemu łatwo ustawić idealną pozycję. Otwarta konstrukcja kokpitu oraz intuicyjna regulacja kąta, wysokości i głębokości sprawia, że nie musisz stosować obejść ani narzędzi za każdym razem, gdy zmieniasz ustawienia lub kierowcę.
Zalety i Wady
| Zalety |
Wady |
| Gotowy na napędy Direct Drive od razu po wyjęciu z pudełka |
Brak funkcji składania do kompaktowego przechowywania |
| Bezramowa konstrukcja dopasowująca się do ciała |
Brak zintegrowanego uchwytu na monitor |
| Wentylowana tkanina ActiFit™ zapobiega przegrzewaniu |
| Obsługuje montaż shiftera i hamulca ręcznego |
Specyfikacja
| Parametr |
Wartość |
| Nazwa produktu |
Playseat® Trophy - Logitech G Edition |
| Materiał siedziska |
Tkanina ActiFit™ i skóra PU Racing |
| Materiał ramy |
Lekka stal węglowa klasy premium |
| Waga |
16 kg |
| Wymiary produktu (D x S x W) |
140 x 58 x 100 cm |
| Składany |
Nie |
| Zakres wzrostu kierowcy |
120–220 cm / 47–87 cali |
| Zakres wagi kierowcy |
20–120 kg / 44–269 funtów |
| Wymiary opakowania (D x S x W) |
80 x 60 x 28.5 cm |
Kompatybilność Playseat® Trophy - Logitech G Edition
Playseat® Trophy - Logitech G Edition jest w pełni kompatybilny z Logitech G29, G920, G923, a także Fanatec CSL, DD1, DD2 i Thrustmaster T300, T818. Płyta pedałów i mocowanie kierownicy są fabrycznie nawiercone pod popularne wzory śrub, dzięki czemu konfiguracja jest prosta, niezależnie od ekosystemu. W zestawie znajduje się również uchwyt na shifter i hamulec ręczny, co daje możliwość rozbudowy kokpitu o dodatkowe kontrolery dotykowe.
Ten kokpit nie ogranicza się do jednej platformy. Działa płynnie na PC, Xbox i PlayStation, pod warunkiem, że podłączony sprzęt je obsługuje. Niezależnie czy ścigasz się w iRacing, Gran Turismo 7, Assetto Corsa Competizione czy Forza Motorsport, Trophy zapewnia stabilne wsparcie dla Twojego sprzętu i komfort podczas długich sesji. Jest szczególnie ceniony przez użytkowników Direct Drive, którzy szukają lekkiego, ale sztywnego kokpitu bez przemysłowego wyglądu.
