Description
Simagic NEO-X 330R Kierownica została stworzona dla fanów off-roadu żyjących na granicy przyczepności i chaosu. Jej jednoczęściowa rama CNC z aluminium o średnicy 330 mm zapewnia solidne i budzące pewność odczucia podczas pracy kierownicą na koleinach i hopach, a obręcz z naturalnej skóry z czerwonym przeszyciem mocno trzyma się dłoni dzięki suchej, ziarnistej fakturze. W połączeniu z przyciskami RGB, enkoderami pod kciuki i siedmiokierunkowymi przełącznikami hubu Neo X zamienia chaotyczne kontrujące ruchy w świadome i kontrolowane inputy.
Co wyróżnia Simagic NEO-X 330R Kierownica?
- Kształt i charakter nastawione na off-road Średnica 330 mm i gruba, częściowo pikowana obręcz ze skóry sprawiają, że NEO-X 330R wydaje się stworzona specjalnie do rajdów i jazdy off-road, a nie tylko „kierownicą GT w przebraniu”. Okrągły profil i duża grubość zapewniają sporą dźwignię do agresywnych Scandinavian flicków, a jednocześnie rozmiar pozostaje wystarczająco kompaktowy do szybkiej pracy ręka za ręką. Wielu sim racerów zauważa, że w porównaniu do bardziej płaskich obręczy GT ta kierownica daje spokojniejsze i stabilniejsze odczucia, gdy samochód nieustannie pracuje pod kierowcą.
- Aluminiowy szkielet CNC odporny na brutalne użytkowanie Pod warstwą skóry znajduje się jednoczęściowa rama z aluminium CNC, którą czuć za każdym razem, gdy opierasz się na kierownicy w środku poślizgu. Nie ma tu żadnego niepewnego uginania podczas korzystania z mocnej bazy direct drive — jedynie solidny, metaliczny opór, który daje pewność, że obręcz nie jest słabym ogniwem. W sieci użytkownicy często podkreślają, jak dobrze sprawdza się podczas agresywnej jazdy po szutrze i trasach rallycrossowych, szczególnie w porównaniu z lżejszymi, wieloczęściowymi obręczami podatnymi na skręcanie pod obciążeniem.
- Kontrolery Neo X Hub zoptymalizowane pod szybkie korekty Dzięki 8 przyciskom RGB, 2 enkoderom pod kciuki i 2 siedmiokierunkowym przełącznikom skupionym wokół hubu Neo X nie musisz szukać przycisków, gdy auto tańczy po trasie. Ultrakrótki skok triggerów i siła aktywacji 500 g sprawiają, że przypadkowe naciśnięcia zdarzają się rzadko, nawet gdy szarpiesz kierownicą przy pełnym kontraście. Użytkownicy często chwalą to, że przyciski są solidne, a nie „zabawkowe”, a podświetlenie RGB ułatwia odnalezienie kluczowych funkcji w zaciemnionym riggu.
- Stworzona do długich oesów, nie tylko krótkich sprintów Skórzane obszycie z czerwonym przeszyciem to nie tylko kwestia wyglądu — ma sprawić, że dłonie nie będą przypominały papieru ściernego w połowie 20-minutowego odcinka specjalnego. Faktura zapewnia odpowiedni chwyt dla gołych dłoni, a jednocześnie nie przeszkadza podczas jazdy w rękawicach. Wielu kierowców wspomina o mniejszym zmęczeniu dłoni w porównaniu z bardziej agresywnymi obręczami typu alcantara, a subtelne tłumienie pomaga pochłaniać mikrowibracje generowane przez agresywne profile force feedback do off-roadu.
Zalety i wady
| Zalety |
Wady |
| Solidna jednoczęściowa rama CNC z aluminium do wymagającej jazdy off-road. |
Brak wbudowanego wyświetlacza telemetrii lub danych dashboardu. |
| Naturalna skóra zapewnia mocny chwyt i komfort podczas długich sesji. |
Układ sterowania i opcje RGB mogą przytłoczyć nowych użytkowników. |
| Hub Neo X oferuje bogaty zestaw przycisków, enkoderów i przełączników. |
Kształt nastawiony na rajdy mniej sprawdza się w czystej jeździe GT. |
| Triggery o krótkim skoku i większej sile nacisku ograniczają przypadkowe kliknięcia. |
|
Specyfikacja
| Specyfikacja |
Wartość |
| Typ kierownicy |
Simagic NEO-X 330R kierownica off-road / rally |
| Średnica |
330 mm |
| Materiał ramy |
Jednoczęściowa konstrukcja z aluminium CNC |
| Materiał uchwytu |
Naturalna skóra z czerwonym przeszyciem |
| Przeznaczenie |
Dyscypliny off-road i rally wymagające wysokiej przyczepności |
| System hubu |
Układ sterowania Neo X Hub |
| Przyciski |
8 konfigurowalnych przycisków RGB |
| Enkodery obrotowe |
2 enkodery pod kciuki |
| Siedmiokierunkowe przełączniki |
2 siedmiokierunkowe przełączniki |
| Skok triggerów |
Ultrakrótki skok zoptymalizowany pod szybkie aktywacje |
| Siła triggerów |
Ok. 500 g, aby zapobiegać przypadkowym kliknięciom |
| Główny schemat kolorystyczny |
Czarna skóra z kontrastowym czerwonym przeszyciem |
Kompatybilność Simagic NEO-X 330R Kierownica
| Połączenie / montaż |
Uwagi dotyczące kompatybilności |
| Bezprzewodowe połączenie / hub Neo X |
Zaprojektowana do współpracy z kompatybilnymi bazami direct drive Simagic obsługującymi hub Neo X oraz jego komunikację bezprzewodową lub opartą na hubie. |
| Przewodowe (USB / hub do PC) |
Może być zintegrowana z rigami PC poprzez hub Neo X jako urządzenie USB przy użyciu odpowiedniego sprzętu Simagic lub interfejsów typu button box. |
| Bazy third-party |
Zwykle można ją zaadaptować tam, gdzie baza i hub korzystają ze standardowego motorsportowego rozstawu śrub i obsługują elektronikę po stronie kierownicy przez okablowanie typu USB. |
NEO-X 330R została zbudowana wokół interfejsu Neo X Hub, który zaprojektowano przede wszystkim do bezpośredniego podłączenia do ekosystemu baz direct drive Simagic. Na tych bazach otrzymujesz pełne wsparcie dla przycisków RGB, enkoderów i przełączników bez dodatkowych boxów czy sztuczek firmware’owych. Dzięki konstrukcji skoncentrowanej wokół hubu można ją także dostosować do wybranych baz third-party obsługujących zewnętrzne huby i standardowy rozstaw śrub motorsportowych, choć w takich konfiguracjach może działać bardziej jako połączenie obręczy i dedykowanego button boxa. Niektóre konsolowe bazy z zamkniętą elektroniką lub systemy nieobsługujące zewnętrznych modułów USB po stronie kierownicy zazwyczaj nie będą dobrym wyborem dla tej kierownicy.
Na PC, po podłączeniu przez kompatybilną bazę lub hub, NEO-X 330R działa jak bogato wyposażone urządzenie wejściowe, które nowoczesne symulatory rozpoznają bez problemu. Świetnie sprawdza się w tytułach wymagających ciągłych korekt kierownicą — szczególnie w rajdach i symulatorach luźnych nawierzchni, gdzie nieustannie kontrujesz i regulujesz balans hamulców lub mapy dyferencjału. Jak w przypadku każdej kierownicy, wsparcie konsol zależy całkowicie od licencjonowania platformy danej bazy; sama kierownica nie dodaje natywnej kompatybilności z PlayStation ani Xbox, dlatego jeśli ścigasz się na konsolach, będziesz potrzebować bazy lub adaptera z oficjalnym wsparciem konsolowym, który obsłuży tę część komunikacji, podczas gdy 330R zapewni po prostu odpowiednie odczucia i inputy po Twojej stronie.
