Volanul Simagic GT Neo aduce un design elegant și o funcționalitate incredibilă în setup-ul tău de sim racing. Cu un diametru de 300mm și o greutate redusă de 1kg, oferă confortul și controlul necesare pentru curse competitive. Echipat cu 10 butoane RGB personalizabile, padele avansate și un sistem de ambreiaj dublu, Simagic GT Neo este nu doar versatil, ci și extrem de receptiv. Suprafața sa compozită, întărită cu fibră de carbon, este construită pentru a rezista la curse intense, făcându-l o alegere excelentă pentru piloții care vor să își depășească limitele. Ce face Simagic GT Neo special? Construcție ușoară, dar durabilă Cântărind doar 1.1kg, GT Neo este mai ușor decât multe volane din categoria sa, dar asta nu înseamnă că e fragil. Suprafața sa compozită, turnată prin injecție și întărită cu fibră de carbon, îl menține solid în timpul sesiunilor intense, oferind durabilitate fără a sacrifica agilitatea. Este ideal pentru cei care doresc un control rapid și precis, fără un volan greu care să îi încetinească. Sistem avansat de padele și ambreiaj GT Neo vine echipat cu padele magnetice pentru schimbări rapide și silențioase de viteze și un sistem de ambreiaj dublu cu rezistență ușoară la arc. Această combinație îți oferă control total asupra starturilor și schimbărilor de viteze, fără clicuri sau rezistență deranjantă, așa cum se găsește la modelele mai puțin rafinate. Este ideal pentru cei care au nevoie de schimbări line și fiabile sub presiune. Butoane RGB personalizabile Cele 10 butoane iluminate RGB ale GT Neo nu sunt doar pentru estetică. Ele sunt complet programabile, permițându-ți să le personalizezi funcțiile în funcție de stilul tău de condus. Acest nivel de personalizare este rar în această gamă de preț și îți oferă control total asupra setup-ului tău, fără a fi nevoie de accesorii suplimentare. Perfect pentru ecosistemul Simagic Compatibilitatea completă cu celelalte produse Simagic înseamnă că poți integra ușor acest volan în setup-ul existent. Indiferent dacă folosești bazele Simagic sau sistemul opțional MagLink, GT Neo oferă o conexiune fluidă, fiind o alegere evidentă pentru utilizatorii actuali Simagic. Menține echipamentele conectate și funcționale fără bătăi de cap cu adaptoare de la terți. Pro și Contra Pro Contra Construcție ușoară dar durabilă, compozit cu fibră de carbon. Compatibil doar cu bazele de volan Simagic. 10 butoane RGB personalizabile pentru o configurare completă. Nu este potrivit pentru gamerii de pe console, doar pentru PC. Padele magnetice avansate pentru schimbări rapide și silențioase. Sistem de ambreiaj dublu cu rezistență ajustabilă la arc. Specificații Specificație Valoare Brand Simagic Model GT Neo Diametru 300mm (30CM) Greutate netă 1100g (excluzând QR-ul) Material Compozite întărite cu fibră de carbon Butoane RGB personalizabile 10 Encodere rotative 4 Encodere rotative pentru degetul mare 2 Module padele Magnetice Cuplare rapidă SIMAGIC QR50 Accesorii incluse Pensetă, cheie hexagonală, cablu de conectare, capace pentru stickere Garanție 2 ani Simagic GT Neo Simagic GT Neo este complet compatibil cu toate bazele de volan Simagic, ceea ce îl face o alegere ideală pentru utilizatorii deja integrați în ecosistemul Simagic. Sistemul de cuplare rapidă SIMAGIC QR50 permite atașarea ușoară, iar dacă îl combini cu sistemul opțional MagLink, poți integra fără efort accesorii suplimentare. Totuși, nu este compatibil cu bazele de volan ale altor producători, deci dacă dorești flexibilitate în afara echipamentelor Simagic, acesta ar putea fi un dezavantaj. În ceea ce privește platformele de gaming, GT Neo este conceput pentru utilizatorii de PC, ceea ce înseamnă că nu funcționează cu console precum PlayStation sau Xbox. Este ideal pentru titluri populare de curse pe PC precum iRacing, Assetto Corsa și rFactor 2. Gamerii de pe console vor trebui să caute alternative, dar pentru cei dedicați sim racing-ului pe PC, GT Neo se integrează perfect.

Read more less

Moza KS Volan este un volan versatil și ușor, conceput pentru sim raceri dedicați care își doresc o conexiune autentică cu pista. Cântărind doar 1220g, designul său elegant de tip fluture GT este completat de compozite ranforsate cu fibră de carbon, oferind durabilitate fără a sacrifica finețea. Cu palete magnetice de schimbare a vitezelor, butoane iluminate și palete cu ambreiaj dublu, acest volan oferă o senzație lină și intuitivă în mâinile tale. Fie că te lupți în viraje strânse sau faci ajustări rapide, Moza KS Volan este construit pentru a-ți oferi control complet în fiecare viraj. Ce diferențiază Moza KS Volan? Personalizare incredibilă a butoanelor Moza KS dispune de 10 butoane iluminate ce permit până la 8 culori personalizabile, oferind 100 de milioane de combinații posibile. Indiferent dacă preferi un setup minimalist sau colorat, autocolantele transparente pentru butoane îți permit să personalizezi volanul după preferințe, adăugând un plus de stil pe lângă performanțele tehnice. Palete cu ambreiaj dublu versatile Paletele cu ambreiaj dublu permit comutarea între modurile ambreiaj simplu, dublu sau pot fi programate ca switch-uri. Această funcționalitate face volanul KS perfect pentru titluri precum iRacing și F1, permițând piloților să profite din plin de tehnicile avansate de ambreiaj pe grilă sau în viraje dificile. Construcție ușoară pentru control îmbunătățit Având doar 1220g, acest volan atinge un echilibru perfect între rezistență și greutate. Structura optimizată nu doar că reduce greutatea, dar îmbunătățește controlul, permițând reacții mai rapide și un simț mai bun al drumului – esențial în curse de anduranță sau sprinturi de mare viteză. Materiale durabile cu aderență ridicată Gripurile din cauciuc TPE sunt proiectate pentru a oferi o prindere moale dar fermă, asigurând control excelent chiar și în cele mai intense sesiuni. Acoperite cu un strat rezistent la coroziune, aceste gripuri sunt construite pentru a rezista uzurii zilnice, menținând confortul tur după tur. Pro și Contra Pro Contra Design ușor pentru manevrabilitate și răspuns mai bun. Nu are display integrat pentru date în timp real. Butoane personalizabile cu 100 de milioane de combinații de culori. Nu este compatibil cu console precum PlayStation sau Xbox. Palete cu ambreiaj dublu pentru mai multe opțiuni de control. Specificații Specificație Valoare Material Grip Cauciuc TPE turnat prin injecție Material Palete Schimbător Aliaj de aluminiu Dimensiune Volan GT Standard 300mm Palete Magnetice Schimbător 2 Palete Ambreiaj Dublu 2 Butoane Iluminate cu Cursă Scurtă 10 Rotoare pentru Degetul Mare (cu apăsare) 2 Encodere Rotative 3 LED-uri de Înaltă Luminozitate 10 Culori LED 8 pentru personalizare Greutate 1220g Conectivitate Cablu USB, Wireless Compatibilitate Moza KS Volan Moza KS Volan este pe deplin compatibil cu toate bazele Moza, inclusiv R21, R16, R9 și chiar și modelul mai mic R5 prin sistemul de quick release. De asemenea, se conectează wireless la aceste baze, asigurând o configurare curată și ușoară. Mai mult, Moza KS este compatibil cu baze third-party atunci când este conectat la PC prin USB. Cu toate acestea, nu este conceput pentru utilizarea cu PlayStation sau Xbox, ceea ce limitează compatibilitatea cu consolele. În ceea ce privește platformele de gaming, Moza KS Volan este compatibil exclusiv cu PC-ul, oferind integrare perfectă cu simulatoare precum iRacing, F1 2023 și Assetto Corsa. Din păcate, nu oferă suport pentru console, astfel că cei care doresc să-l folosească cu PlayStation sau Xbox vor trebui să caute alte opțiuni. Pentru pasionații de curse pe PC, însă, este o alegere ideală pentru cele mai bune titluri de sim racing.

Read more less

The Moza CS V2P Steering Wheel is the kind of wheel that instantly makes you want to push a little harder into every corner. Crafted from solid aluminum alloy and wrapped in supple leather, it delivers that unmistakable mix of sturdiness and comfort. With zero-latency wireless technology and magnetic carbon-fiber shifters that click with addictive precision, every shift feels sharp and deliberate. The 330mm diameter gives it a proper GT-style stance—perfect for long sessions where control and endurance meet craftsmanship. What Sets the Moza CS V2P Steering Wheel apart? Aluminum Alloy Strength with Carbon Fiber Detail The CS V2P pairs a rigid aluminum frame with 3mm forged carbon paddles, creating a wheel that feels planted and confidence-inspiring. It’s light enough to move swiftly through hairpins yet solid enough to never feel flimsy. Drivers appreciate how the cool-to-touch aluminum rim contrasts with the textured leather grips, giving a tactile mix that feels both refined and purposeful. Wireless Freedom Without Interference Moza’s patented wireless technology gives the CS V2P an edge in consistency. There’s no cable drag, no twisting, and no random disconnects mid-race. Racers often point out how seamless the signal feels even under intense steering input. The wireless setup doesn’t just simplify your rig—it eliminates one of the most annoying failure points in sim racing: cable fatigue. Ergonomic Control Layout The 10 programmable buttons, 2 universal joysticks, and dual 20-segment knobs create a cockpit that feels intuitive and efficient. The tactile click of each button is crisp enough to be felt through gloves, and the layout avoids overcrowding. Compared to other wheels in this price range, the CS V2P manages to deliver complexity without chaos, letting you focus on racing rather than hunting for functions. D1-Spec Quick Release System The quick release on the CS V2P locks in with the confidence of a race car hub. It’s fast, stable, and built for daily use. Many sim racers note how satisfying the fit feels—no play, no creaks, just a clean engagement. That makes it perfect for switching between wheel types mid-session, especially if you alternate between GT and formula-style racing. Pros and Cons Pros Cons Strong aluminum build ensures long-term durability. Not compatible with non-Moza wheel bases. Wireless design eliminates cable clutter and wear. Leather may wear faster with glove use. Magnetic carbon paddles provide consistent shifting feedback. Ergonomic button layout makes controls intuitive. Specifications Specification Value Grip Material Leather Frame and Front Plate Material Aluminum Alloy Shifter Paddle Material 3 mm-thick Forged Carbon Fiber Size 330mm Magnetic Shifter Paddles 2 Clutch Paddles 2 20-segment Knob (Pressable) 2 Universal Rocker (Pressable) 2 LED Shift Indicator 10 RGB LEDs with 7 Adjustable Colors Quick Release Type D1 Spec Quick Release Paddle Sensor Contactless Photoelectric Sensor Compatibility Compatible with All Moza Bases Moza CS V2P Steering Wheel Compatibility Moza Base Connection Type R21 Wireless R16 Wireless R9 Wireless R5 Wired via Slip-Ring Communication The Moza CS V2P Steering Wheel works seamlessly with all Moza wheel bases, including the R21, R16, R9, and R5. The R21, R16, and R9 communicate wirelessly, while the R5 uses a dependable slip-ring wired connection. The D1-spec quick release ensures a firm fit with zero play, though the wheel is not compatible with other ecosystems such as Fanatec, Thrustmaster, or Simucube without third-party adapters. On the platform side, the CS V2P connects to PC via Moza’s wheel bases, offering full functionality across leading sim titles like Assetto Corsa, iRacing, and rFactor 2. It’s not compatible with consoles such as PlayStation or Xbox, as Moza’s focus remains firmly on PC racing. For PC-based sim racers, it provides consistent performance, easy customization, and complete integration within the Moza ecosystem.

Read more less

The Moza RS V2 Steering Wheel combines forged carbon fiber with supple leather grips, creating a wheel that feels both solid and refined in your hands. Every press, shift, and rotation delivers tactile satisfaction and mechanical confidence. With zero-latency wireless technology and a customizable RGB shift light strip, it brings both form and function together in elegant sync. The 330mm size provides a full-bodied feel suited for GT and touring cars, while every button and paddle has that satisfying click that keeps you coming back for another lap. What Sets the Moza RS V2 Steering Wheel apart? Forged Carbon and Leather Harmony The RS V2 doesn’t just look good—it feels substantial. The combination of forged carbon fiber and genuine leather gives it a tactile edge that synthetic materials can’t match. Racers often note how the grip temperature adjusts naturally with long sessions, offering comfort even after hours of endurance racing. It’s a wheel that invites you to drive more, not just admire it. Wireless Stability That Feels Effortless Many wheels claim solid wireless performance, but the RS V2 actually delivers. Moza’s patented signal transmission system eliminates the micro-delays and rotational wire fatigue that plague other setups. You can spin through tight chicanes or full rotations without a single flicker of signal loss, and that freedom from cables genuinely changes the driving rhythm. Refined Control Layout With 15 programmable buttons, dual 20-segment knobs, and two universal joysticks, the RS V2 gives you an intuitive cockpit layout. The button tactility is often praised by users—mechanical, satisfying, and easy to locate even with gloves. Unlike flatter, clustered designs on competing wheels, this one strikes the right balance between accessibility and minimalism. Quick Release That Feels Race-Ready The D1-spec quick-release system is derived straight from professional motorsport setups, and you can feel that authenticity when snapping it into place. It locks with a reassuring click and stays rock-solid even during forceful feedback. Many users highlight how easy it is to swap wheels mid-session, allowing a seamless transition from GT to formula-style setups. Pros and Cons Pros Cons Genuine leather grip offers a premium tactile feel. Not compatible with non-Moza wheel bases. Zero-latency wireless connection ensures flawless signal transfer. 330mm size may feel large for formula-style racing. Dual-clutch paddles offer smooth and consistent launches. Leather can wear faster with heavy glove use. Quick-release system makes swapping wheels effortless. Specifications Specification Value Grip Material Leather Frame and Front Plate Material Brushed Aluminum Alloy, Forged Carbon Fiber Shifter Paddle Material 3 mm-thick Forged Carbon Fiber Size 330mm Magnetic Shifter Paddles 2 Dual Clutch Paddles 2 20-segment Knob 2 Universal Rocker (Pressable) 2 LED Lamp Beads RGB 10 LED Colors 7 Customizable Quick Release Type D1 Spec Quick Release Paddle Sensor Contactless Photoelectric Sensor Magnetic Paddles Mode Dual-Clutch / Single-Clutch / Switch Compatibility All Moza Wheel Bases (Wireless for R21/R16/R9, Wired for R5) Moza RS V2 Steering Wheel Compatibility Moza Base Connection Type R21 Wireless R16 Wireless R9 Wireless R5 Slip-ring Wired Connection The Moza RS V2 Steering Wheel is designed to work seamlessly with all Moza wheel bases, including the R21, R16, R9, and R5. Wireless communication is supported on the R21, R16, and R9, while the R5 uses a reliable slip-ring wired connection. The quick-release mechanism ensures a secure and fast fit with Moza’s D1-spec system, though it’s not compatible with other ecosystem wheel bases like Fanatec, Simucube, or Thrustmaster without third-party adapters. When it comes to gaming platforms, the RS V2 connects via the Moza base to PC, ensuring full compatibility with major racing titles like Assetto Corsa, iRacing, and rFactor 2. It’s not directly compatible with consoles such as PlayStation or Xbox, as Moza’s ecosystem is PC-focused. This makes it an ideal choice for sim racers who demand a consistent, customizable experience through Moza Pit House and supported PC simulators.

Read more less

Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel is a compact GT weapon that feels like it’s wired straight into your instincts. The 310 mm rim and CNC-machined aluminum structure give a taut, planted sensation in your hands, while the Neo X hub with fully modular paddles lets you tailor the feel from sprint races to endurance stints. Backlit RGB buttons and bright rev LEDs wash the rim in color as you climb through the gears, turning every lap into a focused, mechanical rhythm. What Sets the Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel apart? Compact 310 mm GT Geometry The 310 mm diameter hits a sweet spot for GT driving: small enough for rapid inputs in chicanes, but big enough to feel stable on long straights. Users often mention how easy it is to snap the car into rotation without overcorrecting, thanks to the shorter hand travel and firm rim stiffness. The result is a wheel that encourages late braking, aggressive trail inputs, and confident mid-corner corrections without feeling twitchy. Neo X Hub and Deep Ecosystem Integration The Neo X hub isn’t just a mounting point; it’s the control center. It unlocks RGB buttons, encoders, shift lights and both wireless and USB connectivity, so you can run it cleanly on Simagic bases or route it via USB when needed. Around the web, people praise how quickly they can map functions and switch profiles, making the wheel feel like a natural extension of SimPro Manager setups rather than just another add-on. Modular Paddle System for Multiple Disciplines With four fully adjustable paddles, you can run dual clutch, separate up/down shifters, or map extra functions for traction, brake bias, or pit controls. The magnetic mechanism gives a crisp, mechanical click that many racers say becomes oddly addictive over time. Being able to fine-tune throw and positioning means you can dial in a layout that suits GT3, LMP, or even road-car style racing without swapping wheels every time. Rich RGB Feedback and On-Wheel Status Cues The RGB LEDs and backlighting do more than look pretty. Community feedback often highlights how easy it is to glance at rev bars or color-coded buttons to judge shift points, pit limiter status, or engine modes mid-corner. Instead of hunting for information on a distant monitor, the wheel brings it into your peripheral vision, helping you stay locked onto the braking markers and apexes where your attention belongs. Pros and Cons Pros Cons Lightweight 310 mm rim enables quick steering inputs. GT-oriented size less ideal for open-wheel fans. Four modular paddles support dual clutch and custom layouts. Requires Maglink or USB solutions for non-Simagic bases. Neo X hub offers RGB, encoders, and wireless connectivity. — CNC aluminum construction provides strong, confidence-inspiring rigidity. — Specifications Specification Value Wheel Type GT-style steering wheel Diameter 310 mm Construction CNC-machined aluminum structure Paddle System 4 modular, fully adjustable paddles (dual clutch / shifters) Hub Technology Neo X Hub with RGB buttons, encoders, shiftlights LEDs / Backlighting RGB LEDs and backlit controls for status indication Connectivity Wireless or USB (via Neo X / Maglink options) Compatibility Compatible with Simagic ecosystem; other bases via Maglink (optional) Approximate Weight About 3 kg Design Focus Modern GT racing with ergonomic grip and compact layout Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel Compatibility Hardware Category Compatibility Details Simagic Wheel Bases Designed to work natively with Simagic bases using the Neo X hub. Other Wheel Bases Can be used with non-Simagic bases via optional Maglink / USB solutions. Button / LED Functions RGB buttons, encoders, and rev LEDs accessible through Simagic software support. The Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel slots straight into the Simagic ecosystem, locking onto compatible wheel bases through the Neo X hub while exposing all its RGB buttons, encoders, and paddles. With the optional Maglink interface, you can adapt it to various third-party bases, typically by using a USB connection path rather than native wireless. That makes it attractive if you already own another direct-drive base and want to add a modern GT rim without completely rebuilding your rig around a single brand. Because the wheel relies on the base for power and data, its full feature set really shines when paired with Simagic bases and software, where rev LEDs and backlighting can be tightly mapped to telemetry. On other bases, you’ll usually route it as a USB device and rely on PC software to handle bindings, which may limit some ecosystem-specific shortcuts. In short, it’s very wheel-base friendly, but it feels most seamless when the rest of the hardware speaks “Simagic” out of the box. Platform support is dictated by the wheel base, not the rim itself. Simagic wheel bases are focused on PC sim racing, and are commonly listed as PC-only devices, making this wheel an excellent match for titles like ACC, iRacing, and rFactor 2. On consoles such as PlayStation and Xbox, there is no native plug-and-play support via Simagic bases, and using the NeoX 310G GT there typically requires console-licensed hardware or adapters that present the system with an officially supported base.

Read more less

The Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel is built for the kind of off-camber, gravel-spitting driving that makes your forearms buzz and your heart rate climb. Its 330 mm CNC-machined aluminum construction gives a firm, precise-feeling rim that you can really lean on, while the Neo X Hub Technology floods your fingertips with RGB prompts, encoders, and shiftlights. Wrap your hands around the genuine leather with orange stitching and it feels less like a toy and more like a compact rally weapon waiting to be flicked into the next hairpin. What Sets the Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel apart? Rally-Bred 330 mm Form Factor The 330 mm diameter is right in the sweet spot for rally and off-road work: compact enough for rapid sawing at the wheel, yet large enough to offer confident leverage when you’re catching slides. Compared with more general-purpose GT rims, the 330T feels tuned for hand-over-hand inputs and quick corrections, which many users say makes it particularly satisfying on tight stages and aggressive Scandinavian flicks. CNC Aluminum Core with Genuine Leather Finish Instead of plastic or thin spokes, the 330T runs a full CNC aluminum structure wrapped in genuine leather with bold orange stitching. In practice, that means when you throw the car into ruts or land over crests, the rim doesn’t flex or feel vague. Owners often point out how the solid frame and grippy leather stay stable in longer sessions, avoiding the “mushy” feel some mid-range rims pick up as gloves and sweat come into play. Neo X Hub and Modular Paddles The Neo X Hub turns the wheel into a compact command center: RGB buttons, encoders, shiftlights, and both wireless and USB connectivity routed through the same hub. Paired with the 4 fully modular paddles, you can run dual-clutch launches, classic up/down shifters, or experiment with extra inputs. Around the web, sim racers rave about how quickly they can tailor paddle position and button mapping per car, rather than living with a one-size-fits-none layout. Cross-Ecosystem Flexibility via Maglink While it slots perfectly into the Simagic ecosystem, the 330T also plays nicely with other direct drive bases via the optional Maglink cable. That means you can keep the wheel if you change bases later, instead of being locked into a single brand. Many users highlight this as a big plus versus more closed systems—it lets them enjoy the Simagic button/LED experience even when mounted on third-party hardware, provided the base supports the common bolt patterns and USB input. Pros and Cons Pros Cons Rally-oriented 330 mm size suits fast, corrective steering. Requires optional Maglink for non-Simagic wheel bases. Robust CNC aluminum and leather rim handles heavy use. Feature set can feel overkill for casual drivers. Neo X Hub offers rich RGB, encoder, and shiftlight control. Full potential depends on proper software and setup time. Four modular paddles support dual clutch and flexible layouts. Specifications Specification Value Model Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel Diameter 330 mm Structure CNC aluminum construction Grip Material Genuine leather with orange stitching Paddles 4 modular paddles (supports dual clutch, magnetic shifters) Hub Technology Neo X Hub with RGB buttons, encoders, shiftlights, wireless/USB connectivity Programmable Controls Fully programmable buttons and encoders with labeling stickers Backlighting RGB LEDs and backlit controls Weight Approx. 3 kg (wheel with hub) Intended Use Rally and off-road focused sim racing Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel Compatibility Hardware Compatibility Simagic wheel bases (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate, etc.) Fully compatible via Neo X Hub and Simagic quick release. Other direct drive bases with 50/70 mm bolt pattern Compatible using optional Maglink USB/QR solution, button support via USB. Proprietary console-focused ecosystems (e.g. stock Fanatec console bases) Generally not natively compatible without additional adapters or mods. The 330T Rally slots straight into the Simagic ecosystem: with Neo X Hub support on Simagic bases, you get wireless data, RGB, and shiftlights all handled directly through the hub. Add the optional Maglink USB system and the wheel becomes far more flexible, letting you bolt it onto many third-party direct drive bases that use common 50 mm or 70 mm patterns while talking over USB. Just keep in mind that certain proprietary ecosystems and console-locked bases are not designed for direct Neo-X integration, so some features may be unavailable there. In terms of broader hardware, the Neo X ecosystem also plays nicely with popular PC telemetry tools, meaning the RGB buttons and shiftlights can be synced to in-game data when used with supported wheel bases and software. This makes the 330T Rally a good candidate if you like to tinker: you can pair it with different pedals, shifters, and handbrakes without issue, as long as the base and PC can handle the inputs. The wheel itself doesn’t limit your choice of peripherals; it simply expects a compatible base with Neo X or Maglink support to live on. Platform and game compatibility is driven mainly by the wheel base the 330T Rally is mounted on. Paired with a Simagic base on a Windows PC, it works happily with the usual sim suspects—titles like Assetto Corsa, ACC, iRacing, and rFactor 2—using standard PC USB and FFB drivers. On consoles, the story depends on converters and officially supported bases: there is no native plug-and-play console mode for the wheel alone, so any PlayStation or Xbox use relies on the capabilities and approvals of the base or adapter in the middle.

Read more less

The Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel is built like a proper drift tool, not a showpiece. That broad 349 mm rim gives you room to saw at the wheel, while the one-piece CNC aluminium frame keeps everything feeling absolutely solid when you’re bouncing off the lock-stops. The perforated synthetic leather bites into your palms, the red stitching and 3/9 o’clock extensions frame your hands, and the Neo X hub controls sit ready for clutch kicks, angle tweaks, and instant adjustments mid-slide. What Sets the Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel apart? Drift-Focused 349 mm Layout The 349 mm diameter and broad 3/9 o’clock extensions are tailored to big steering inputs, quick re-centres, and long periods at opposite lock. Compared with smaller GT rims, drivers often note how much easier it is to catch slides and modulate angle without feeling cramped. The angled corners give you clear landmarks for hand position, making hectic transitions feel more deliberate instead of guesswork. One-Piece CNC Aluminium Backbone Instead of a multi-part or thin stamped structure, the 350W uses a solid CNC aluminium frame that keeps flex to an absolute minimum. In practice, that means when your direct drive base fires a sharp jolt through the column, the wheel doesn’t twist or mush in your hands. Users coming from cheaper drift rims frequently comment on the more connected, mechanical feel when they throw the car into long, fast arcs. Control-Dense Neo X Hub Layout The Neo X hub on this wheel isn’t just there for show; it’s laid out for drift use where you don’t have time to hunt for buttons. Eight RGB buttons, two thumb encoders, and two seven-way switches mean you can map clutch kicks, bias tweaks, radio, and view changes right under your thumbs. Many drivers appreciate how the short trigger travel and firm 500 g actuation force reduce accidental presses when the car is bouncing across kerbs or dirt. Ergonomics Tuned for Long Drift Sessions The perforated synthetic leather and shaped grips aren’t only cosmetic. They help your hands stay planted when the rim is whipping through your fingers, while still being comfortable for long tandem sessions. Online feedback often highlights how the combination of texture, thickness, and shape reduces hand fatigue compared with flatter, thinner drift wheels. It’s the kind of rim you can run a full evening with and not feel like your forearms have been through a gym session. Pros and Cons Pros Cons Drift-oriented 349 mm size supports aggressive steering inputs. No built-in screen or telemetry display features. Rigid CNC aluminium frame minimises flex under heavy load. Best suited to drift; less ideal for formula cars. Ergonomic leather grips reduce fatigue in long sessions. Additional hub and Maglink hardware can increase overall cost. Dense Neo X hub controls simplify complex drift car mappings. Large diameter may feel slow to some GT-focused drivers. Specifications Specification Value Wheel Type Drift-focused round rim with Neo X hub Diameter 349 mm Frame Material One-piece CNC aluminium Grip Material Perforated synthetic leather Design Details Red stitching, 3/9 o’clock full leather extensions, angled corners Primary Hub Neo X Hub Buttons 8 RGB backlit programmable buttons Encoders 2 thumb encoders Seven-Way Switches 2 multifunction seven-way switches Trigger Travel Ultra-short travel design to reduce accidental presses Trigger Force Approx. 500 g actuation force Intended Use Drift and sideways-focused driving styles Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel Compatibility The Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel is designed first and foremost for the Simagic direct-drive ecosystem, mounting to Neo X–compatible wheelbases with native support for its RGB buttons, encoders, and shiftlights. With the Neo X hub it offers wireless or USB connectivity, and an optional Maglink cable opens the door to use with other brands’ bases that accept standard bolt patterns and USB wheel inputs. It’s not intended for old console-style “wheel and pedals in one box” units, but for proper DD or belt bases with a detachable rim. Hardware-wise, the control layout and electronics play nicely with any base that can treat the Neo X hub as a USB input device via Maglink, while Simagic bases handle everything natively through their ecosystem. That means it pairs best with Simagic’s own wheelbases for full RGB and shiftlight integration, yet can be adapted into mixed-brand rigs where the base offers a standard hub and PC recognition. Extremely budget or toy-class wheelbases without a detachable hub are outside its scope. On the platform side, the steering wheel itself is essentially an input device; game and platform support depend on the wheelbase it’s mounted to. With a Simagic base connected to PC, it works across major sim titles such as ACC, iRacing, and the usual suspects, since the wheel’s buttons and encoders are seen as standard inputs. Console use hinges on whether your base is console-compatible or used through third-party adapters; the wheel does not add native Xbox or PlayStation support by itself.

Read more less

Simagic NEO-X 330R Steering Wheel is built for off-road addicts who live on razor-thin margins of grip and chaos. Its 330 mm one-piece CNC aluminium frame gives a stout, confidence-inspiring feel as you saw at the wheel through ruts and jumps, while the genuine leather rim with red stitching bites into your palms with a dry, grainy texture. Paired with the Neo X hub’s RGB buttons, thumb encoders and seven-way switches, it turns frantic counter-steer into deliberate, controlled inputs. What Sets the Simagic NEO-X 330R Steering Wheel apart? Off-Road Focused Shape and Feel The 330 mm diameter and chunky, semi-quilted leather rim make the NEO-X 330R feel purpose-built for rally and off-road work, not just “a GT wheel in disguise”. The round profile and generous thickness give you plenty of leverage for big Scandinavian flicks, yet the size is compact enough for fast hand-over-hand work. Many sim racers comment that compared to flatter GT rims, this wheel feels calmer and more planted when the car is constantly moving underneath you. CNC Aluminium Backbone That Shrugs Off Abuse Under the leather sits a one-piece CNC aluminium frame, and you can feel it every time you lean on the wheel mid-slide. There’s no vague flex when you crank on a heavy direct-drive base, just a solid, metallic resistance that reassures you the rim isn’t the weak link. Around the web, people highlight how “throw-it-around” friendly it feels on gravel and rallycross stages, especially compared to lighter, multi-piece rims that can twist under load. Neo X Hub Controls Optimised for Fast Corrections With 8 RGB buttons, 2 thumb encoders and 2 seven-way switches all clustered around the Neo X hub, you don’t need to hunt for controls while the car is dancing. The ultra-short trigger travel and 500 g actuation force mean accidental presses are rare, even when you’re yanking the wheel at full lock. Users often praise how the buttons feel firm rather than “toy-like”, and how the RGB feedback makes it easy to spot key functions in a darkened rig. Built for Long Stages, Not Just Short Sprints That genuine leather wrapping with red stitching isn’t just eye candy; it’s there so your hands don’t feel like sandpaper halfway through a 20-minute stage. The texture gives enough bite for bare hands yet doesn’t fight you when wearing gloves. Many drivers mention lower hand fatigue compared with harsher alcantara-style rims, and the subtle cushioning helps soak up some of the micro-vibrations you get from aggressive off-road force-feedback profiles. Pros and Cons Pros Cons Robust one-piece CNC aluminium frame for demanding off-road use. No built-in display for telemetry or dash data. Genuine leather grip offers strong traction and long-session comfort. Control layout and RGB options may overwhelm new users. Neo X hub provides rich buttons, encoders and switch inputs. Rally-oriented shape less ideal for pure GT driving. Short-travel, heavier-force triggers reduce accidental button presses. Specifications Specification Value Wheel Type Simagic NEO-X 330R off-road / rally steering wheel Diameter 330 mm Frame Material One-piece CNC aluminium structure Grip Material Genuine leather with red stitching Design Focus Off-road and rally disciplines with high grip demand Hub System Neo X Hub control layout Buttons 8 customisable RGB buttons Rotary Encoders 2 thumb encoders Seven-way Switches 2 seven-way switches Trigger Travel Ultra-short travel, tuned for quick actuation Trigger Force Approx. 500 g to prevent accidental presses Primary Colour Scheme Black leather with contrasting red stitching Simagic NEO-X 330R Steering Wheel Compatibility Connection / Mounting Compatibility Notes Neo X wireless / hub connection Designed for use with compatible Simagic direct-drive wheelbases that support the Neo X hub and its wireless or hub-based communication. Wired (USB / hub to PC) Can be integrated into PC-based rigs via the Neo X hub as a USB device when used with appropriate Simagic hardware or button-box style interfaces. Third-party wheelbases Can typically be adapted where the base and hub share a standard racing bolt pattern and support external wheel-side electronics via USB-style cabling. The NEO-X 330R is built around the Neo X Hub interface, which is designed first and foremost to plug straight into the Simagic ecosystem of direct-drive wheelbases. On those bases you get full support for its RGB buttons, encoders and switches without extra boxes or firmware tricks. Thanks to its hub-centric design, it can also be adapted to certain third-party wheelbases that accept external hubs and a standard racing bolt pattern, though in those setups you may treat it more like a dedicated button box and rim combo. Some console-branded bases with locked-down electronics, or systems that don’t allow external USB-style wheel modules, are usually not a good match for this wheel. On PC, once connected through a compatible base or hub, the NEO-X 330R behaves like a well-equipped input device that modern sims recognise without drama. It pairs nicely with titles that benefit from constant steering correction — think rally and loose-surface sims where you’re forever counter-steering and tweaking brake bias or diff maps. As with any wheel, console support depends entirely on the wheelbase’s platform licensing; the wheel itself doesn’t add native PlayStation or Xbox compatibility, so if you race on consoles you’ll want a console-approved base or adapter handling that side of the handshake, with the 330R simply providing the inputs and feel on your end.

Read more less

Moza KS Pro este unul dintre acele volane care oferă imediat senzația de produs creat special pentru scopul său, chiar din momentul în care mâinile se așază pe janta în formă de fluture. Priza din TPE cu atingere moale are o elasticitate subtilă, în timp ce corpul ranforsat cu fibră de carbon menține totul ușor și stabil chiar și în cazul comenzilor rapide. Elementul care iese în evidență este display-ul personalizabil de 2.99 inch, care aduce telemetria și tablourile de bord direct în câmpul vizual, completat de un sistem de iluminare RGB profund programabil care transformă informația în culoare dintr-o singură privire. Este un volan care răsplătește curiozitatea, încurajând ajustările constante, reglajele fine și rafinarea setărilor personale. Ce diferențiază volanul Moza KS Pro? Densitate mare de control fără haos – Un aspect evidențiat frecvent de sim racerii experimentați este modul în care KS Pro reușește să integreze un număr impresionant de comenzi fără a părea aglomerat. Fiecare buton, joystick și encoder rotativ este poziționat având în vedere memoria musculară, reducând apăsările accidentale în momentele intense. Diferențele tactile dintre comenzi permit operarea exclusiv după senzație, ceea ce devine extrem de valoros în stinturi lungi sau la starturi de cursă complexe. Personalizarea display-ului care chiar este utilizată – Multe volane includ ecrane care ajung să fie ignorate, însă feedback-ul sugerează că display-ul KS Pro devine un instrument central. Claritatea, dimensiunea și integrarea cu Pit House fac ca tablourile de bord personalizate să fie cu adevărat practice, nu doar decorative. Piloții menționează adesea crearea de layout-uri pentru mașini sau serii specifice și schimbarea lor în timpul sesiunii, rezultând un flux de lucru natural, nu forțat. Sistem de padele construit pentru mai mult decât schimbarea vitezelor – Padelele magnetice din fibră de carbon forjată sunt apreciate nu doar pentru senzația curată și constantă, ci și pentru flexibilitate. Utilizatorii reasignează frecvent padelele de ambreiaj pentru controlul lansării, funcții de pit sau sisteme hibride. Revenirea lină și punctul de acționare bine definit fac ca comenzile repetate să fie previzibile, chiar și atunci când mâinile sunt ocupate cu gestionarea mai multor controale. Iluminare ca feedback funcțional – În discuțiile comunității, sistemul RGB este adesea descris ca fiind cu adevărat util, nu doar spectaculos. Luminile de turație și indicatoarele de steag sunt luminoase, lizibile și suficient de configurabile pentru a înlocui elementele HUD de pe ecran. Odată configurat corect, piloții se bazează pe indicii cromatice periferice pentru momentele de schimbare a vitezelor și situațiile de cursă, menținând concentrarea pe pistă. Avantaje și dezavantaje Avantaje Dezavantaje Configurație de control extrem de densă, cu spațiere logică Necesită timp pentru configurarea software-ului pentru a debloca întregul potențial Sistem de display și feedback LED extrem de personalizabil Nu este proiectat pentru utilizare directă exclusiv pe consolă Construcția ușoară reduce oboseala în sesiunile lungi Configurație flexibilă a padelelor pentru stiluri de pilotaj variate Specificații Specificație Valoare Formă volan Volan de formulă în stil fluture Material prindere TPE ecologic Construcție Compozit ranforsat cu fibră de carbon Display Ecran high-definition de 2.99 inch Butoane 10 butoane RGB programabile Comutatoare rotative Patru cu 12 poziții, unul cu 8 poziții Joystick-uri Două joystick-uri multifuncționale cu 7 direcții Rotițe pentru degetul mare Patru rotițe rotative pentru degetul mare Padele schimbare viteze Padele magnetice din fibră de carbon forjată cu senzori Hall Quick Release Sistem de prindere rapidă complet din aluminiu Iluminare Butoane RGB, lumini de turație, lumini steag, LED-uri pentru encodere Software MOZA Pit House Compatibilitatea volanului Moza KS Pro Volanul KS Pro este construit pe baza unei filosofii hardware deschise. Este complet compatibil cu bazele MOZA prin sistemul nativ de prindere rapidă și suportă, de asemenea, conectare directă la PC prin MOZA universal hub kit pentru utilizare cu baze de volan de la terți. Acest lucru îl face o opțiune flexibilă pentru ecosisteme mixte. Nu este conceput pentru baze mai vechi, proprietare, destinate exclusiv consolelor, care nu oferă suport PC HID. Din punct de vedere software, volanul este compatibil cu PC și funcționează perfect cu titluri majore de sim racing care suportă mapare personalizată a comenzilor și ieșire de telemetrie. Jocuri precum iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione și rFactor 2 oferă suport complet pentru butoanele, encoderele și funcțiile LED. Nu este compatibil nativ cu consolele PlayStation sau Xbox fără adaptoare terțe suplimentare, iar funcțiile LED sau ale display-ului pot fi limitate în aceste scenarii.

Read more less

Conspit MAX01 Volan este un centru de control deghizat în volan—tot ce ai nevoie este la îndemână, fără nimic care să pară o idee de ultim moment. Între dash-ul personalizabil SimHub de 4 inch și encoderele laterale cu design deschis, acest volan este conceput pentru scenarii de curse serioase, unde memoria musculară și intrările precise contează. Priza este solidă, dispunerea comenzilor are logică, iar construcția este impecabilă—fibră de carbon în față, aluminiu în spate și metal acolo unde contează. Ce diferențiază Conspit MAX01 Volan? Design deschis al encoderelor pentru control îmbunătățit Majoritatea encoderelor sunt închise într-o carcasă, dar MAX01 le eliberează cu o structură deschisă care îți permite să le accesezi cu degetul mare sau arătătorul din spatele volanului. Devine un avantaj real în timpul unui stint când nu vrei să bâjbâi. Unghiul suplimentar de control face ajustările în viraj mai line, mai ales când gestionezi setări precum balansul de frână, TC sau preload-ul diferențialului într-o mașină care cere atenție constantă. Dashboard SimHub care este cu adevărat util Unele volante au ecran doar de dragul designului—dar ecranul tactil de 4 inch al MAX01 funcționează nativ cu SimHub și vine preîncărcat cu un layout personalizat care se potrivește designului fizic al volanului. Asta înseamnă telemetrie ușor de citit, exact unde te aștepți. Racerii apreciază faptul că poate fi integrat fără modificări de la terți sau soluții improvizate. Butoane spate pentru degetul mare—ascunse dar utile Inspirate din mașinile de curse reale, butoanele din spatele volanului sunt ușor de apăsat fără a-ți modifica poziția mâinilor. Odată ce le folosești pentru funcții comune precum radio, limitator de boxe sau mod de depășire, devin intuitive. Este un adaos mic cu un impact mare, fără a aglomera suprafața principală de control. Mapare de encoder care multiplică funcționalitatea Butonul rotativ dual-mode și funcția programabilă P-ENC îți permit să asignezi mai multe funcții aceluiași encoder. Poți comuta între TC, diferențial, balans de frână și altele—totul cu un singur comutator și două encodere. Acest nivel de flexibilitate este de obicei rezervat cutiilor de butoane sau dashboard-urilor scumpe. Aici, este integrat direct în volan, iar racerii laudă cât de mult spațiu economisește păstrând în același timp funcționalitatea ridicată. Pro și Contra Pro Contra Ecran tactil integrat de 4 inch compatibil cu SimHub Greutatea poate fi mare pentru baze cu cuplu redus Encodere programabile permit mapare multifuncțională Nu există opțiune de conectivitate wireless Butoanele din spate sporesc flexibilitatea controlului Materiale robuste și construcție mecanică solidă Specificații Specificație Valoare Structură principală Placă frontală din fibră de carbon CNC + carcasă unibody din aliaj de aluminiu Construcția prizei Cadru din fibră de carbon de 5 mm + priză TPU cu injecție dublă Display Ecran tactil IPS de 4.0 inch, rezoluție 800x480 Butoane RGB 10 butoane modulare ErgoTouch RGB Lumini de funcție 8 zone de lumină RGB Encodere rotative 4 Comutatoare rotative 4 Joystick-uri 7 direcții 2 Padele ambreiaj 2 cu senzori Hall Padele trepte viteză 2 magnetice silențioase cu senzori Hall Dimensiune prindere 310mm între prize Greutate 1.3 kg Montare PCD 70mm cu adaptor inclus de la 50mm la 70mm Conectare USB (cablu spiralat detașabil) Software Conspit Link 2.0 + suport SimHub Accesorii Card garanție, manual, set unelte, șuruburi, cablu USB, stickere Compatibilitate Conspit MAX01 Volan Componentă Compatibil? PC cu Windows Da Software SimHub Da Conspit Link 2.0 Da Wheelbase-uri Conspit Da Baze de la alți producători (prin PCD 70mm) Da Platforme consolă (PlayStation, Xbox) Nu Conspit MAX01 Volan este complet compatibil cu PC și se conectează prin USB folosind un cablu spiralat detașabil. Utilizează un model standard de montare PCD 70mm și include un adaptor de la 50mm la 70mm, ceea ce îl face compatibil cu o gamă largă de wheelbase-uri direct drive de la terți, nu doar cu sistemele Conspit. Volanul este echipat cu un sistem de quick release CDP cu conectori de nivel militar, oferind o interfață mecanică fermă cu joc minim—chiar și sub cuplu ridicat. Dacă utilizezi un sistem precum Simucube, Moza sau VRS, verifică compatibilitatea adaptorului, dar potrivirea fizică este în general solidă cu un hub corespunzător. În ceea ce privește platforma, MAX01 este destinat exclusiv configurațiilor PC cu Windows. Nu are compatibilitate cu console—utilizatorii de PlayStation și Xbox trebuie să caute alte opțiuni. Volanul se integrează direct cu SimHub pentru feedback de tip dashboard bazat pe telemetrie și funcționează cu Conspit Link 2.0 pentru maparea detaliată a comenzilor. Jocurile suportate includ iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 și cele mai importante titluri de sim racing pe PC. Nu are funcționalitate wireless, așa că toată conectivitatea se face prin USB.

Read more less

Moza Porsche Mission R volan aduce o senzație clar modernă de motorsport direct în rig, combinând un design îndrăzneț cu funcționalitate serioasă. Layoutul de tip fluture se așază natural în mâini, în timp ce mânerul TPE ecologic oferă o senzație sigură și stabilă pe parcursul stinturilor lungi. În centru se află display-ul personalizabil de 2.99 inch, care menține datele esențiale exact acolo unde privirea le așteaptă, completat de un sistem de iluminare RGB complet programabil ce transformă culoarea în informație instantanee. Îmbrăcat într-o construcție din compozit ranforsat cu fibră de carbon, acest volan se simte ușor, precis și pregătit pentru reglaje meticuloase ale setup-ului. Ce diferențiază Moza Porsche Mission R volan? Un design care pare creat cu un scop clar – Feedback-ul comunității evidențiază adesea cât de natural se simte volanul Mission R încă din primul tur. Spațierea butoanelor, poziționarea joystick-urilor și a selectorilor rotativi reduc mișcarea mâinilor și încărcarea mentală, mai ales în momentele aglomerate. Piloții menționează mai puține comenzi greșite comparativ cu volane de tip formulă similare, atribuind acest lucru unui layout intuitiv chiar și în cazul setup-urilor complexe, cu ajustări constante în timpul cursei. Display și LED-uri care înlocuiesc HUD-ul – Dincolo de specificațiile producătorului, utilizatorii subliniază constant cum ecranul și iluminarea reduc dependența de suprapunerile grafice de pe ecran. Luminozitatea și claritatea fac ca punctele de schimbare a vitezelor, steagurile și avertizările să fie lizibile în vederea periferică. Mulți piloți ajung să dezactiveze complet părți din HUD-ul jocului, lăsând volanul să gestioneze comunicarea, menținând astfel concentrarea înainte. Padele care invită la mapare creativă – Sistemul de padele magnetice din fibră de carbon forjată este apreciat nu doar pentru senzație, ci și pentru versatilitate. Sim racerii mapează frecvent padelele de ambreiaj pentru gestionarea sistemelor hibride, comenzi de boxă sau ajustarea balansului de frânare. Consistența acționării face ca intrările repetate să fie previzibile, un avantaj major pentru mașinile care necesită micro-ajustări constante tur după tur. Construit pentru utilizare intensă, fără jocuri – Utilizatorii pe termen lung comentează adesea cât de solid rămâne volanul după luni de utilizare. Butoanele își păstrează click-ul ferm, selectorii rotativi nu dezvoltă joc, iar padelele rămân fixe. Componentele testate la stres inspiră încredere în sesiunile de anduranță, unde comenzile repetate pot scoate rapid la iveală o construcție slabă la volanele inferioare. Avantaje și dezavantaje Avantaje Dezavantaje Layout dens al comenzilor, ușor de memorat Necesită timp pentru configurarea completă a software-ului Display-ul și LED-urile reduc necesitatea HUD-ului pe ecran Fără suport nativ pentru console fără adaptoare Construcția ușoară ajută în sesiunile lungi de curse Mapare flexibilă a padelelor, potrivită pentru multe clase de mașini Specificații Specificație Valoare Formă volan Volan de tip formulă, formă fluture Material mâner TPE ecologic Construcție Compozit ranforsat cu fibră de carbon Display Ecran HD de 2.99 inch Butoane 10 butoane RGB programabile Selectoare rotative Patru cu 12 poziții, unul cu 8 poziții Joystick-uri Două joystick-uri multifuncționale cu 7 direcții Roți pentru degetul mare Patru rotițe rotative pentru degetul mare Padele schimbător Padele magnetice din fibră de carbon forjată cu senzori Hall Quick release Sistem quick release integral din aluminiu Iluminare Butoane RGB, lumini de turație, lumini steaguri, LED-uri pentru selectoare Software MOZA Pit House Compatibilitate Moza Porsche Mission R volan Volanul Porsche Mission R se integrează perfect în setup-urile moderne de sim racing. Este complet compatibil cu wheelbase-urile MOZA prin sistemul quick release nativ din aluminiu și suportă, de asemenea, conectare directă la PC folosind MOZA universal hub kit. Acest lucru permite utilizarea cu numeroase wheelbase-uri third-party care acceptă dispozitive USB HID standard. Nu este destinat wheelbase-urilor vechi care se bazează pe conectori închiși, specifici brandului. Din punct de vedere al platformelor, volanul este compatibil cu PC și funcționează impecabil cu titluri majore de sim racing care suportă mapare personalizată a comenzilor și ieșire de telemetrie. Jocuri precum iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione și rFactor 2 folosesc pe deplin butoanele, encoderele, display-ul și funcțiile LED. Volanul nu este compatibil nativ cu consolele PlayStation sau Xbox fără adaptoare externe, iar unele funcții pot fi limitate în aceste configurații.

Read more less

Moza CS Pro volan este conceput pentru piloții care își doresc o jantă GT mai plină, fără a sacrifica densitatea comenzilor. Priza din piele de microfibră se simte moale, dar sigură, cu cusături fără îmbinări care dispar sub degete în timpul sesiunilor lungi. În centru se află ecranul personalizabil de 2.99 inch, care afișează datele esențiale exact acolo unde privește natural ochiul, iar sistemul modular de padele cu opțiune de upgrade la șase padele deschide posibilitatea unor fluxuri de control complexe. Construit în jurul unui butuc ranforsat cu fibră de carbon, CS Pro îmbină confortul, adaptabilitatea și o profunzime tehnică serioasă într-un pachet bine echilibrat. Ce diferențiază volanul Moza CS Pro? O formă GT care încurajează sesiunile lungi – Piloții subliniază adesea faptul că janta mai plină a CS Pro și geometria bazată pe proporția de aur reduc oboseala mâinilor în timp. Diametrul și grosimea prizei par alese special pentru cursele de anduranță, facilitând o poziție relaxată fără pierderi de control. Comparativ cu volanele de tip formula, mai plate, această formă favorizează inputuri subtile și corecții stabile, apreciate de mulți piloți în stinturi lungi. Sistem modular de padele cu libertate strategică – Feedback-ul utilizatorilor experimentați evidențiază extinderea opțională la șase padele ca fiind un element distinctiv. Piloții se bucură să aloce padele suplimentare pentru balansul frânelor, gestionarea energiei sau funcții de pit, fără a aglomera partea frontală. Punctele de montaj preinstalate fac ca upgrade-ul să pară intenționat, nu adăugat ulterior, oferind volanului spațiu de evoluție odată cu stiluri de condus mai complexe. Versatilitatea modulului de butoane dincolo de o singură disciplină – Standardul industrial de prindere 6x70 este frecvent apreciat pentru flexibilitate. Mulți utilizatori combină modulul de butoane CS Pro cu jante de la terți, inclusiv pentru drift sau raliu, păstrând funcționalitatea completă a butoanelor și a ecranului. Această adaptabilitate permite utilizarea volanului în mai multe discipline, fără senzația de limitare la o singură categorie de curse. Feedback vizual care devine natural – Impresiile comunității subliniază cât de eficientă devine iluminarea pentru turații și steaguri după o configurare corectă. Luminozitatea și poziționarea permit citirea punctelor de schimbare a treptelor și a avertismentelor fără a privi conștient în jos. În timp, piloții se bazează pe indicii cromatice în locul dashboard-urilor, menținând concentrarea în dueluri strânse. Avantaje și dezavantaje Avantaje Dezavantaje Jantă confortabilă de tip GT, potrivită pentru sesiuni lungi Configurația cu șase padele necesită achiziție suplimentară Design modular ce susține mai multe discipline de curse Fără compatibilitate nativă exclusiv pentru console Ecranul și LED-urile reduc dependența de HUD-ul din joc Opțiuni extinse de input pentru setări complexe ale mașinii Specificații Specificație Valoare Stil volan Design de butuc în stil GT Material priză Piele de microfibră ecologică Construcție butuc Compozit ranforsat cu fibră de carbon Ecran Ecran de înaltă definiție de 2.99 inch Butoane 8 butoane RGB programabile Encodere rotative Patru encodere rotative cu 12 poziții Comutatoare funky Două comutatoare cu șapte direcții Rotițe pentru degetul mare Două rotițe rotative pentru degetul mare Padele schimbare viteze Padele magnetice din fibră de carbon forjată cu senzori Hall Configurație padele Două padele standard, upgrade opțional la șase padele Quick release Sistem quick release complet din aluminiu Montaj jantă Standard industrial 6x70 Software MOZA Pit House Compatibilitate volan Moza CS Pro CS Pro este proiectat având flexibilitatea ca principiu de bază. Este pe deplin compatibil cu bazele MOZA prin intermediul sistemului quick release din aluminiu integrat și suportă, de asemenea, conectare directă la PC prin MOZA universal hub kit. Datorită designului deschis, funcționează cu o gamă largă de baze de la terți care acceptă dispozitive USB HID. Nu este destinat ecosistemelor închise care se bazează pe conexiuni proprietare exclusiv pentru console. Prinderea 6x70 face ca modulul de butoane să fie compatibil cu majoritatea jantelor de la terți, permițând păstrarea completă a funcționalității butoanelor, ecranului și LED-urilor, de la jante GT până la cele de drift. Acest lucru face CS Pro deosebit de atractiv pentru rig-uri multi-disciplinare. Nu este proiectat să funcționeze ca volan de sine stătător fără o bază sau un hub compatibil. În ceea ce privește platformele, volanul este compatibil cu PC și funcționează fără probleme cu titluri majore de sim racing precum iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione și rFactor 2. Aceste jocuri suportă mapare completă a butoanelor, LED-uri controlate prin telemetrie și dashboard-uri personalizate. Volanul nu este compatibil nativ cu consolele PlayStation sau Xbox fără adaptoare de la terți, iar suportul funcțiilor poate varia în aceste configurații.

Read more less