Description
Simagic NEO-X 330R Ratti on rakennettu off-road-harrastajille, jotka elävät pidon ja kaaoksen hiuksenhienolla rajalla. Sen 330 mm yksiosainen CNC-alumiinirunko tarjoaa jykevän ja luottamusta herättävän tuntuman, kun sahaat rattia urien ja hyppyjen läpi, samalla kun aidosta nahasta valmistettu punaisilla tikkauksilla viimeistelty kehä puree käsiisi kuivalla, rouhealla tekstuurilla. Yhdistettynä Neo X -hubin RGB-painikkeisiin, peukaloenkoodereihin ja seitsemänsuuntaisiin kytkimiin se muuttaa hektisen vastakääntämisen harkituiksi ja hallituiksi syötteiksi.
Mikä erottaa Simagic NEO-X 330R Ratin muista?
- Off-road-ajoon suunniteltu muoto ja tuntuma 330 mm halkaisija ja paksu, puolipehmustettu nahkakehä tekevät NEO-X 330R:stä aidosti ralliin ja off-road-ajoon suunnitellun tuntuisen, eivät vain ”GT-ratin valepuvussa”. Pyöreä profiili ja runsas paksuus tarjoavat paljon vipuvoimaa suuriin Scandinavian flick -liikkeisiin, mutta koko on silti tarpeeksi kompakti nopeaan käsien vaihtotyöskentelyyn. Monet sim-kuljettajat kommentoivat, että verrattuna litteämpiin GT-kehiin tämä ratti tuntuu rauhallisemmalta ja vakaammalta auton liikkuessa jatkuvasti allasi.
- CNC-alumiinirunko, joka kestää kovankin käytön Nahan alla on yksiosainen CNC-alumiinirunko, jonka tuntee joka kerta, kun nojaat rattiin keskellä luisua. Epämääräistä joustoa ei synny edes voimakkaalla direct drive -wheelbasella, vaan käsissä tuntuu vain vakaa metallinen vastus, joka vakuuttaa siitä, ettei kehä ole järjestelmän heikoin lenkki. Verkossa käyttäjät korostavat erityisesti sitä, kuinka hyvin ratti kestää aggressiivista käyttöä soralla ja rallycross-radoilla verrattuna kevyempiin moniosaisiin kehiin, jotka voivat vääntyä kuormituksessa.
- Neo X Hub -hallintalaitteet optimoitu nopeisiin korjauksiin 8 RGB-painikkeen, 2 peukaloenkooderin ja 2 seitsemänsuuntaisen kytkimen ansiosta, jotka kaikki on sijoitettu Neo X -hubin ympärille, sinun ei tarvitse etsiä hallintalaitteita auton tanssiessa radalla. Erittäin lyhyt liipaisimen liike ja 500 g aktivointivoima tarkoittavat, että vahinkopainallukset ovat harvinaisia, vaikka riuhtoisit rattia täydellä vastakäännöllä. Käyttäjät kehuvat usein sitä, että painikkeet tuntuvat jämäkiltä eivätkä ”lelumaisilta”, ja että RGB-valaistus helpottaa tärkeiden toimintojen löytämistä hämärässä rigissä.
- Rakennettu pitkiä erikoiskokeita varten, ei vain lyhyisiin sprintteihin Aito nahkapäällyste punaisilla tikkauksilla ei ole pelkkä ulkonäköseikka; sen tarkoitus on estää käsiäsi tuntumasta hiekkapaperilta puolivälissä 20 minuutin erikoiskoetta. Tekstuuri tarjoaa riittävästi pitoa paljaille käsille, mutta ei hankaloita ajoa hanskat kädessä. Monet kuljettajat mainitsevat vähäisemmän käsiväsymyksen verrattuna karheampiin alcantara-tyylisiin kehiin, ja kevyt pehmustus auttaa vaimentamaan aggressiivisten off-road force feedback -profiilien aiheuttamia mikrovärinöitä.
Hyvät ja huonot puolet
| Hyvät puolet |
Huonot puolet |
| Kestävä yksiosainen CNC-alumiinirunko vaativaan off-road-käyttöön. |
Ei sisäänrakennettua näyttöä telemetria- tai mittaridatalle. |
| Aidosta nahasta valmistettu ote tarjoaa vahvan pidon ja mukavuuden pitkiin sessioihin. |
Hallintalaitteiden asettelu ja RGB-vaihtoehdot voivat tuntua uusista käyttäjistä monimutkaisilta. |
| Neo X -hubi tarjoaa runsaasti painike-, enkooderi- ja kytkinsyötteitä. |
Rallihenkinen muoto sopii huonommin puhtaaseen GT-ajoon. |
| Lyhyen liikkeen ja suuremman voiman liipaisimet vähentävät vahinkopainalluksia. |
|
Tekniset tiedot
| Tekniset tiedot |
Arvo |
| Rattityyppi |
Simagic NEO-X 330R off-road / rally -ratti |
| Halkaisija |
330 mm |
| Rungon materiaali |
Yksiosainen CNC-alumiinirakenne |
| Otemateriaali |
Aitoa nahkaa punaisilla tikkauksilla |
| Suunnittelun painopiste |
Off-road- ja rallilajit, joissa vaaditaan korkeaa pitoa |
| Hubijärjestelmä |
Neo X Hub -hallintalaitteisto |
| Painikkeet |
8 mukautettavaa RGB-painiketta |
| Pyörivät enkooderit |
2 peukaloenkooderia |
| Seitsemänsuuntaiset kytkimet |
2 seitsemänsuuntaista kytkintä |
| Liipaisimen liike |
Erittäin lyhyt liike, optimoitu nopeaan aktivointiin |
| Liipaisimen voima |
Noin 500 g vahinkopainallusten estämiseksi |
| Päävärimaailma |
Musta nahka kontrastisilla punaisilla tikkauksilla |
Simagic NEO-X 330R Ratin yhteensopivuus
| Liitäntä / kiinnitys |
Yhteensopivuushuomiot |
| Neo X langaton / hubiliitäntä |
Suunniteltu käytettäväksi yhteensopivien Simagic direct drive -wheelbasejen kanssa, jotka tukevat Neo X -hubia ja sen langatonta tai hubipohjaista tiedonsiirtoa. |
| Johdollinen (USB / hubi PC:lle) |
Voidaan integroida PC-pohjaisiin rigikokonaisuuksiin Neo X -hubin kautta USB-laitteena käytettäessä yhteensopivaa Simagic-laitteistoa tai button box -tyylisiä käyttöliittymiä. |
| Third-party wheelbaset |
Voidaan yleensä sovittaa kokoonpanoihin, joissa wheelbase ja hubi käyttävät standardia kilpa-ajon pulttijakoa ja tukevat ulkoista ratin elektroniikkaa USB-tyylisen kaapeloinnin kautta. |
NEO-X 330R on rakennettu Neo X Hub -liitännän ympärille, joka on suunniteltu ennen kaikkea toimimaan suoraan Simagicin direct drive -wheelbase-ekosysteemin kanssa. Näillä wheelbaseilla saat täyden tuen RGB-painikkeille, enkoodereille ja kytkimille ilman ylimääräisiä bokseja tai firmware-kikkoja. Hubikeskeisen suunnittelunsa ansiosta se voidaan myös sovittaa tiettyihin third-party wheelbaseihin, jotka tukevat ulkoisia hubeja ja standardia kilpa-ajon pulttijakoa, vaikka tällaisissa kokoonpanoissa sitä voidaan käyttää enemmänkin erillisenä button box- ja kehäyhdistelmänä. Tietyt konsolibrändätyt wheelbaset lukituilla elektroniikoilla tai järjestelmät, jotka eivät salli ulkoisia USB-tyylisiä rattimoduuleja, eivät yleensä sovi hyvin tämän ratin kanssa.
PC:llä, kun se on yhdistetty yhteensopivan wheelbasen tai hubin kautta, NEO-X 330R toimii hyvin varusteltuna syöttölaitteena, jonka modernit simulaattorit tunnistavat ilman ongelmia. Se sopii erityisen hyvin peleihin, joissa tarvitaan jatkuvaa ohjauskorjausta — ajattele rallia ja irtopintasimuja, joissa vastakäännät jatkuvasti ja säädät jarrubalanssia tai differentiaalikarttoja. Kuten minkä tahansa ratin kohdalla, konsolituki riippuu täysin wheelbasen alustalisensoinnista; ratti itsessään ei lisää natiivia PlayStation- tai Xbox-yhteensopivuutta, joten jos ajat konsoleilla, tarvitset konsolihyväksytyn wheelbasen tai adapterin hoitamaan kyseisen yhteyden, samalla kun 330R tarjoaa sinulle ohjaustuntuman ja syötteet.
