Description
Simagic NEO-X 350W Drift Ratti on rakennettu aidoksi drift-työkaluksi, ei pelkäksi näyttelyesineeksi. Leveä 349 mm keh ä antaa runsaasti tilaa nopeille ratinliikkeille, kun taas yksiosainen CNC-alumiinirunko pitää kaiken täysin jämäkkänä, kun hakkaat rattia ääriasennosta toiseen. Rei’itetty synteettinen nahka puree kämmeniin, punaiset tikkaukset ja 3/9-kohdan jatkeet kehystävät käsiäsi, ja Neo X -hubin hallintalaitteet ovat valmiina clutch kickeihin, kulmasäätöihin ja välittömiin korjauksiin kesken sliden.
Mikä erottaa Simagic NEO-X 350W Drift Ratin muista?
- Driftiin suunniteltu 349 mm asettelu 349 mm halkaisija ja leveät 3/9-kohdan jatkeet on suunniteltu suuria ohjausliikkeitä, nopeita palautuksia ja pitkiä vastakäännön hetkiä varten. Verrattuna pienempiin GT-kehiin kuljettajat huomauttavat usein, kuinka paljon helpompaa on ottaa slide kiinni ja hallita kulmaa ilman ahtaan tunnetta. Kulmikkaat reunat tarjoavat selkeät viitepisteet käsien sijainnille, mikä tekee hektisistä siirtymistä hallitumman tuntuisia arvaamisen sijaan.
- Yksiosainen CNC-alumiinirunko Moniosaisen tai ohuen prässätyn rakenteen sijaan 350W käyttää vankkaa CNC-alumiinirunkoa, joka minimoi jouston lähes olemattomaksi. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kun direct drive -wheelbase lähettää terävän iskun ohjausakselin läpi, ratti ei väänny tai tunnu pehmeältä käsissäsi. Käyttäjät, jotka siirtyvät halvemmista drift-kehistä, kommentoivat usein mekaanisempaa ja yhtenäisempää tuntumaa heittäessään auton pitkiin, nopeisiin kaariin.
- Hallintalaitteita täynnä oleva Neo X Hub -asettelu Tämän ratin Neo X -hubi ei ole vain näyttävyyttä varten; se on suunniteltu drift-käyttöön, jossa nappien etsimiseen ei ole aikaa. Kahdeksan RGB-painiketta, kaksi peukaloencoderia ja kaksi seitsemänsuuntaista kytkintä mahdollistavat clutch kickien, bias-säätöjen, radion ja kamerakulmien hallinnan suoraan peukaloidesi alla. Monet kuljettajat arvostavat sitä, kuinka lyhyt painallusliike ja jämäkkä 500 g aktivointivoima vähentävät vahinkopainalluksia auton pomppiessa kanttareiden tai soran yli.
- Pitkiin driftisessioihin viritetty ergonomia Rei’itetty synteettinen nahka ja muotoillut kahvat eivät ole vain kosmeettisia yksityiskohtia. Ne auttavat käsiäsi pysymään paikallaan ratin pyöriessä sormiesi läpi, mutta säilyttävät mukavuuden pitkissä tandem-sessioissa. Verkossa palaute korostaa usein sitä, kuinka tekstuurin, paksuuden ja muodon yhdistelmä vähentää käsien väsymistä verrattuna litteämpiin ja ohuempiin drift-ratteihin. Tämä on sellainen kehä, jota voit käyttää koko illan ilman tunnetta siitä, että käsivarret olisivat olleet kuntosalilla.
Hyvät ja huonot puolet
| Hyvät puolet |
Huonot puolet |
| Driftiin suunniteltu 349 mm koko tukee aggressiivisia ohjausliikkeitä. |
Ei sisäänrakennettua näyttöä tai telemetrianäyttöominaisuuksia. |
| Jäykkä CNC-alumiinirunko minimoi jouston kovassa kuormituksessa. |
Sopii parhaiten driftiin; vähemmän ihanteellinen formula-autoihin. |
| Ergonomiset nahkakahvat vähentävät väsymystä pitkissä sessioissa. |
Lisätty hubi- ja Maglink-laitteisto voi kasvattaa kokonaiskustannuksia. |
| Neo X -hubin tiheä hallintalaitteiden asettelu helpottaa monimutkaisia drift-auton mappauksia. |
Suuri halkaisija voi tuntua hitaalta joillekin GT-painotteisille kuljettajille. |
Tekniset tiedot
| Tekniset tiedot |
Arvo |
| Ratintyyppi |
Driftiin suunniteltu pyöreä kehä Neo X -hubilla |
| Halkaisija |
349 mm |
| Rungon materiaali |
Yksiosainen CNC-alumiini |
| Kahvamateriaali |
Rei’itetty synteettinen nahka |
| Muotoilun yksityiskohdat |
Punaiset tikkaukset, 3/9-kohdan täysnahkaj jatkeet, kulmikkaat reunat |
| Pääasiallinen hubi |
Neo X Hub |
| Painikkeet |
8 RGB-taustavalaistua ohjelmoitavaa painiketta |
| Encoderit |
2 peukaloencoderia |
| Seitsemänsuuntaiset kytkimet |
2 monitoimista seitsemänsuuntaista kytkintä |
| Triggerin liike |
Erittäin lyhyt liikerata vähentämään vahinkopainalluksia |
| Triggerin voima |
Noin 500 g aktivointivoima |
| Käyttötarkoitus |
Drift ja sivuluisuun keskittyvät ajotyylit |
Simagic NEO-X 350W Drift Ratin yhteensopivuus
Simagic NEO-X 350W Drift Ratti on suunniteltu ensisijaisesti Simagic direct-drive -ekosysteemiin, kiinnittyen Neo X -yhteensopiviin wheelbaseihin natiivilla tuella RGB-painikkeille, encodereille ja shiftlighteille. Neo X -hubin avulla se tarjoaa langattoman tai USB-yhteyden, ja valinnainen Maglink-kaapeli mahdollistaa käytön muiden valmistajien wheelbasejen kanssa, jotka tukevat standardeja pulttijakoja ja USB-ratti-inputteja. Se ei ole tarkoitettu vanhoihin “ratti ja polkimet yhdessä paketissa” -konsoliyksiköihin, vaan oikeisiin DD- tai hihnavetoisiin wheelbaseihin irrotettavalla kehällä.
Laitteiston osalta hallintalaitteiden asettelu ja elektroniikka toimivat hyvin minkä tahansa wheelbasen kanssa, joka voi käsitellä Neo X -hubia USB-input-laitteena Maglinkin kautta, kun taas Simagicin omat wheelbaset hoitavat kaiken natiivisti ekosysteeminsä sisällä. Tämä tarkoittaa, että se toimii parhaiten Simagicin omien wheelbasejen kanssa täydellistä RGB- ja shiftlight-integraatiota varten, mutta se voidaan myös sovittaa mixed-brand-rigeihin, joissa wheelbase tarjoaa standardihubin ja PC-tunnistuksen. Erittäin halvat tai lelumaiset wheelbaset ilman irrotettavaa hubia eivät kuulu sen käyttökohteisiin.
Alustojen osalta itse ratti on käytännössä input-laite; peli- ja alustatuki riippuu siitä, mihin wheelbaseen se on kiinnitetty. Simagic-wheelbasen ollessa yhdistettynä PC:hen se toimii suurimmissa sim racing -peleissä, kuten ACC, iRacing ja muut tutut nimet, koska ratin painikkeet ja encoderit tunnistetaan standardi-inputteina. Konsolikäyttö riippuu siitä, onko wheelbase konsoliyhteensopiva tai käytetäänkö sitä kolmannen osapuolen adapterien kautta; ratti ei itsessään lisää natiivia Xbox- tai PlayStation-tukea.
