The Moza FSR Wheel combines technical finesse with a tactile experience that sim racers crave. Its CNC-machined housing, made from aviation-grade aluminum, provides both strength and a refined feel, while the 4.3-inch built-in digital dash gives you critical race data right in your line of sight. Wrapped in perforated leather, the Moza FSR 280mm wheel feels luxurious and secure during intense stints. Magnetic shifter paddles and dual clutch technology offer precise control, ensuring that every gear change is smooth and reliable. What sets the Moza FSR Wheel apart? 4.3-Inch Built-In Digital Dash The integrated 4.3-inch digital dash displays essential data like RPM, fuel levels, and lap times directly on the wheel. With its 800x480 resolution, the screen offers crisp details, allowing racers to quickly access information without diverting attention from the track. The level of customization with 15 different configurations ensures that you can set up your data exactly how you want it for any race. Aviation-Grade Build Quality The Moza FSR Wheel’s CNC-machined aluminum housing and 5mm carbon fiber frame make it not only robust but also give it a premium touch. The durability of these materials is immediately noticeable, offering a solid and weighty feel that can withstand even the strongest force feedback settings without flexing or wearing down over time. Dual Clutch Magnetic Shifter Paddles The dual-clutch paddles, combined with contactless photoelectric sensors, allow for ultra-reliable performance. Particularly valuable in F1 and iRacing, these paddles ensure smoother starts and fewer transmission issues. The ability to perform precise launch control with the dual-clutch setup helps prevent costly powertrain damage, which is a huge plus for serious racers looking to optimize their race start. Ergonomically Positioned Controls The FSR Wheel takes care of your comfort during long races with perforated leather grips, ensuring a firm but comfortable hold. The buttons and thumb knobs are strategically placed, making them easy to access without having to take your hands off the wheel. This attention to design improves overall control, especially during those intense, high-focus racing moments. Pros and Cons Pros Cons Integrated digital dash with clear, customizable display. Higher price point compared to similar wheels. Strong, durable build from carbon fiber and aluminum. Not compatible with some older Moza bases. Ergonomic controls and comfortable perforated leather grip. Reliable magnetic dual-clutch shifter paddles. Specifications Specification Value Grip Material Perforated Leather Frame and Front Plate Material 5mm Carbon Fiber Housing Material CNC-Machined Aviation-Grade Aluminum Shifter Paddle Material 3mm Forged Carbon Fiber Size 280mm Magnetic Shifter Paddles 2 Dual Clutch Paddles 2 Luminous Mechanical Keys 10 Thumb Knobs (pressable) 2 Band Knobs 5 LED Colors 7 Customizable Colors Dash Size 4.3 inches Dash Resolution 800x480 Paddle Sensor Contactless Photoelectric Quick Release Method D1 Spec Box Weight 4.00kg Package Dimensions 31.00cm x 29.00cm x 22.00cm Moza FSR Wheel Compatibility The Moza FSR Wheel is fully compatible with Moza's high-end wheelbases like the R16 and R21, delivering robust force feedback experiences. However, it may not be suitable for use with older or entry-level wheelbases due to the lack of compatibility with certain older Moza models. The quick-release system makes it incredibly easy to attach or swap the wheel on compatible bases, offering flexibility for racers who want to switch between different setups. On the gaming side, the FSR Wheel is designed primarily for PC racing simulators and integrates seamlessly with sim titles such as iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. Unfortunately, it does not offer direct support for PlayStation or Xbox, so console racers would need adapters or alternative setups to make this wheel functional on those platforms. It's perfect for PC users looking to get the most out of their sim racing rig.

Read more less

The Moza CS V2P Steering Wheel is the kind of wheel that instantly makes you want to push a little harder into every corner. Crafted from solid aluminum alloy and wrapped in supple leather, it delivers that unmistakable mix of sturdiness and comfort. With zero-latency wireless technology and magnetic carbon-fiber shifters that click with addictive precision, every shift feels sharp and deliberate. The 330mm diameter gives it a proper GT-style stance—perfect for long sessions where control and endurance meet craftsmanship. What Sets the Moza CS V2P Steering Wheel apart? Aluminum Alloy Strength with Carbon Fiber Detail The CS V2P pairs a rigid aluminum frame with 3mm forged carbon paddles, creating a wheel that feels planted and confidence-inspiring. It’s light enough to move swiftly through hairpins yet solid enough to never feel flimsy. Drivers appreciate how the cool-to-touch aluminum rim contrasts with the textured leather grips, giving a tactile mix that feels both refined and purposeful. Wireless Freedom Without Interference Moza’s patented wireless technology gives the CS V2P an edge in consistency. There’s no cable drag, no twisting, and no random disconnects mid-race. Racers often point out how seamless the signal feels even under intense steering input. The wireless setup doesn’t just simplify your rig—it eliminates one of the most annoying failure points in sim racing: cable fatigue. Ergonomic Control Layout The 10 programmable buttons, 2 universal joysticks, and dual 20-segment knobs create a cockpit that feels intuitive and efficient. The tactile click of each button is crisp enough to be felt through gloves, and the layout avoids overcrowding. Compared to other wheels in this price range, the CS V2P manages to deliver complexity without chaos, letting you focus on racing rather than hunting for functions. D1-Spec Quick Release System The quick release on the CS V2P locks in with the confidence of a race car hub. It’s fast, stable, and built for daily use. Many sim racers note how satisfying the fit feels—no play, no creaks, just a clean engagement. That makes it perfect for switching between wheel types mid-session, especially if you alternate between GT and formula-style racing. Pros and Cons Pros Cons Strong aluminum build ensures long-term durability. Not compatible with non-Moza wheel bases. Wireless design eliminates cable clutter and wear. Leather may wear faster with glove use. Magnetic carbon paddles provide consistent shifting feedback. Ergonomic button layout makes controls intuitive. Specifications Specification Value Grip Material Leather Frame and Front Plate Material Aluminum Alloy Shifter Paddle Material 3 mm-thick Forged Carbon Fiber Size 330mm Magnetic Shifter Paddles 2 Clutch Paddles 2 20-segment Knob (Pressable) 2 Universal Rocker (Pressable) 2 LED Shift Indicator 10 RGB LEDs with 7 Adjustable Colors Quick Release Type D1 Spec Quick Release Paddle Sensor Contactless Photoelectric Sensor Compatibility Compatible with All Moza Bases Moza CS V2P Steering Wheel Compatibility Moza Base Connection Type R21 Wireless R16 Wireless R9 Wireless R5 Wired via Slip-Ring Communication The Moza CS V2P Steering Wheel works seamlessly with all Moza wheel bases, including the R21, R16, R9, and R5. The R21, R16, and R9 communicate wirelessly, while the R5 uses a dependable slip-ring wired connection. The D1-spec quick release ensures a firm fit with zero play, though the wheel is not compatible with other ecosystems such as Fanatec, Thrustmaster, or Simucube without third-party adapters. On the platform side, the CS V2P connects to PC via Moza’s wheel bases, offering full functionality across leading sim titles like Assetto Corsa, iRacing, and rFactor 2. It’s not compatible with consoles such as PlayStation or Xbox, as Moza’s focus remains firmly on PC racing. For PC-based sim racers, it provides consistent performance, easy customization, and complete integration within the Moza ecosystem.

Read more less

The Moza RS V2 Steering Wheel combines forged carbon fiber with supple leather grips, creating a wheel that feels both solid and refined in your hands. Every press, shift, and rotation delivers tactile satisfaction and mechanical confidence. With zero-latency wireless technology and a customizable RGB shift light strip, it brings both form and function together in elegant sync. The 330mm size provides a full-bodied feel suited for GT and touring cars, while every button and paddle has that satisfying click that keeps you coming back for another lap. What Sets the Moza RS V2 Steering Wheel apart? Forged Carbon and Leather Harmony The RS V2 doesn’t just look good—it feels substantial. The combination of forged carbon fiber and genuine leather gives it a tactile edge that synthetic materials can’t match. Racers often note how the grip temperature adjusts naturally with long sessions, offering comfort even after hours of endurance racing. It’s a wheel that invites you to drive more, not just admire it. Wireless Stability That Feels Effortless Many wheels claim solid wireless performance, but the RS V2 actually delivers. Moza’s patented signal transmission system eliminates the micro-delays and rotational wire fatigue that plague other setups. You can spin through tight chicanes or full rotations without a single flicker of signal loss, and that freedom from cables genuinely changes the driving rhythm. Refined Control Layout With 15 programmable buttons, dual 20-segment knobs, and two universal joysticks, the RS V2 gives you an intuitive cockpit layout. The button tactility is often praised by users—mechanical, satisfying, and easy to locate even with gloves. Unlike flatter, clustered designs on competing wheels, this one strikes the right balance between accessibility and minimalism. Quick Release That Feels Race-Ready The D1-spec quick-release system is derived straight from professional motorsport setups, and you can feel that authenticity when snapping it into place. It locks with a reassuring click and stays rock-solid even during forceful feedback. Many users highlight how easy it is to swap wheels mid-session, allowing a seamless transition from GT to formula-style setups. Pros and Cons Pros Cons Genuine leather grip offers a premium tactile feel. Not compatible with non-Moza wheel bases. Zero-latency wireless connection ensures flawless signal transfer. 330mm size may feel large for formula-style racing. Dual-clutch paddles offer smooth and consistent launches. Leather can wear faster with heavy glove use. Quick-release system makes swapping wheels effortless. Specifications Specification Value Grip Material Leather Frame and Front Plate Material Brushed Aluminum Alloy, Forged Carbon Fiber Shifter Paddle Material 3 mm-thick Forged Carbon Fiber Size 330mm Magnetic Shifter Paddles 2 Dual Clutch Paddles 2 20-segment Knob 2 Universal Rocker (Pressable) 2 LED Lamp Beads RGB 10 LED Colors 7 Customizable Quick Release Type D1 Spec Quick Release Paddle Sensor Contactless Photoelectric Sensor Magnetic Paddles Mode Dual-Clutch / Single-Clutch / Switch Compatibility All Moza Wheel Bases (Wireless for R21/R16/R9, Wired for R5) Moza RS V2 Steering Wheel Compatibility Moza Base Connection Type R21 Wireless R16 Wireless R9 Wireless R5 Slip-ring Wired Connection The Moza RS V2 Steering Wheel is designed to work seamlessly with all Moza wheel bases, including the R21, R16, R9, and R5. Wireless communication is supported on the R21, R16, and R9, while the R5 uses a reliable slip-ring wired connection. The quick-release mechanism ensures a secure and fast fit with Moza’s D1-spec system, though it’s not compatible with other ecosystem wheel bases like Fanatec, Simucube, or Thrustmaster without third-party adapters. When it comes to gaming platforms, the RS V2 connects via the Moza base to PC, ensuring full compatibility with major racing titles like Assetto Corsa, iRacing, and rFactor 2. It’s not directly compatible with consoles such as PlayStation or Xbox, as Moza’s ecosystem is PC-focused. This makes it an ideal choice for sim racers who demand a consistent, customizable experience through Moza Pit House and supported PC simulators.

Read more less

The Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase is built for racers who want every turn, bump, and slide to feel mechanically alive. With its 25Nm zero-cogging flat-wire motor and sleek aluminum housing, it blends brute strength with finesse. The R25’s real-time torque sensing and intelligent cooling system let you push long endurance sessions without a hint of fade. From subtle tire slip to full-force cornering, it delivers steering that feels deliberate, measured, and addictively tactile. What Sets the Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase apart? True Zero-Cogging Motor Design — Many bases advertise smoothness, but the R25’s flat-wire motor eliminates cogging entirely. Drivers notice the fluid rotation even under micro-corrections, allowing every steering nuance to translate effortlessly. The motor’s 26% higher torque density gives it a strong yet composed feel, offering remarkable detail without overwhelming weight at the wheel. Real-Time Torque Sensing Accuracy — The R25’s integrated torque sensor samples input at 0.1% accuracy and up to 2 kHz frequency. This creates instant feedback that mirrors your hand pressure perfectly. Sim racers note that it feels natural when catching slides or modulating grip, bridging that fine line between mechanical realism and total control. Thermal Efficiency for Endurance Use — Long stints reveal a lot about a wheelbase’s endurance, and the R25’s cooling system is a quiet hero. The intelligent thermal management keeps the motor cool even at sustained 25Nm torque, preventing power fade during endurance racing. The housing remains steady, avoiding the heat buildup that plagues other high-torque bases in its class. Software Customization Depth — Through MOZA Pit House, users can tune every force curve, damper, and friction setting independently. The software doesn’t just offer presets—it provides genuine freedom to shape your own handling profile. Enthusiasts praise how smooth the interpolation feels and how granular adjustments can transform the base from an agile drift tool to a steady GT machine. Pros and Cons Pros Cons 25Nm sustained torque delivers consistent mechanical feedback. PC-only compatibility limits cross-platform flexibility. Zero-cogging motor ensures smooth, fluid steering feel. Requires solid rig mounting to manage high torque. Thermal management maintains peak output during long sessions. Extensive customization options via MOZA Pit House software. Specifications Specification Value Motor Type Custom Flat-wire DD Motor with Zero Cogging Peak Torque 25Nm Torque Sensing 0.1% Accuracy, 2kHz Frequency Encoder Type 21-bit Magnetic Encoder Encoder Resolution 2,097,152 PPR Housing Material Aluminum Alloy Rear Cover Material Plastic Coupler Material Aluminum Alloy Dimensions 248.8 × 140 × 135 mm RGB Light Strips 2, 16.7 Million Colors Software MOZA Pit House Connectivity Ports Power, PC, Pedals, Dashboard, Shifter, Handbrake, Emergency Stop Switch Mounting Options Bottom, Front, and Side Mounting Quick Release Supported Mobile App Support Yes Cooling System Intelligent Thermal Management Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase Compatibility Compatible Hardware Details MOZA Wheels Fully compatible via quick release with zero signal loss MOZA Pedals, Shifters, and Handbrakes Connect directly through dedicated ports—no USB hubs required Third-Party Peripherals Limited compatibility; may require USB or adapter integration The Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase integrates natively with MOZA’s full ecosystem, connecting directly to pedals, dashboards, shifters, and handbrakes through its built-in ports. Its quick release system ensures full signal transmission across MOZA wheel rims without lag or flex. While primarily optimized for MOZA gear, users have successfully paired third-party accessories using USB interfaces or adapters. Its CNC-machined aluminum body makes it compatible with most aluminum profile and steel rig setups for stable mounting. When it comes to platform support, the R25 is fully compatible with Windows PCs and leading simulation titles such as iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2, and F1 24. However, it is not supported on console systems like Xbox or PlayStation. Thanks to the MOZA Pit House software, racers can tailor force feedback profiles per game, making the R25 one of the most tunable and consistent wheelbases in the sim racing ecosystem.

Read more less

Moza KS Pro to jedna z tych kierownic, która od razu sprawia wrażenie zaprojektowanej do konkretnego celu w momencie, gdy dłonie spoczywają na obręczy w kształcie motyla. Miękki w dotyku uchwyt z TPE ma subtelną elastyczność, a wzmocniona włóknem węglowym konstrukcja sprawia, że całość pozostaje lekka i stabilna nawet przy szybkich ruchach. Największym wyróżnikiem jest tutaj konfigurowalny wyświetlacz 2.99 cala, który przenosi telemetrię i kokpity bezpośrednio w pole widzenia, w połączeniu z zaawansowanym, w pełni programowalnym systemem oświetlenia RGB, zamieniającym informacje w kolory widoczne na pierwszy rzut oka. To kierownica, która nagradza ciekawość, zachęcając do ciągłego dostrajania, regulacji i personalizacji ustawień. Co wyróżnia kierownicę Moza KS Pro? Gęstość sterowania bez chaosu – Doświadczeni sim racerzy często podkreślają, jak KS Pro potrafi pomieścić ogromną liczbę wejść bez wrażenia przeładowania. Każdy przycisk, joystick i enkoder obrotowy został rozmieszczony z myślą o pamięci mięśniowej, co ogranicza przypadkowe naciśnięcia w intensywnych momentach. Różnice w odczuciu poszczególnych elementów sterujących pozwalają obsługiwać je wyłącznie na podstawie dotyku, co staje się bezcenne podczas długich stintów lub złożonych startów wyścigu. Personalizacja wyświetlacza, z której faktycznie się korzysta – Wiele kierownic oferuje ekrany, które z czasem są ignorowane, jednak opinie użytkowników wskazują, że wyświetlacz KS Pro staje się centralnym narzędziem. Czytelność, rozmiar oraz integracja z Pit House sprawiają, że własne kokpity są naprawdę praktyczne, a nie tylko dekoracyjne. Zawodnicy często wspominają o tworzeniu układów pod konkretne auta lub serie i przełączaniu ich w trakcie sesji, co daje naturalny i nienachalny sposób pracy. System łopatek do czegoś więcej niż zmiana biegów – Kute, magnetyczne łopatki z włókna węglowego są chwalone nie tylko za czyste i spójne działanie, ale przede wszystkim za elastyczność. Sim racerzy często przypisują łopatki sprzęgła do kontroli startu, funkcji boksowych lub systemów hybrydowych. Płynny powrót i wyraźny punkt zadziałania sprawiają, że powtarzalne operacje są przewidywalne, nawet gdy dłonie są zajęte obsługą wielu elementów. Oświetlenie jako funkcjonalna informacja zwrotna – W dyskusjach społecznościowych system RGB jest często opisywany jako faktycznie użyteczny, a nie tylko efektowny. Diody obrotów i sygnały flag są jasne, czytelne i na tyle konfigurowalne, że mogą zastąpić elementy HUD na ekranie. Po odpowiednim skonfigurowaniu kierowcy polegają na peryferyjnych sygnałach kolorystycznych przy zmianach biegów i sytuacjach wyścigowych, utrzymując pełne skupienie na torze. Plusy i minusy Plusy Minusy Bardzo gęsty układ sterowania z logicznym rozmieszczeniem Wymaga czasu na konfigurację oprogramowania, aby odblokować pełny potencjał Wysoce konfigurowalny system wyświetlacza i informacji LED Nieprzeznaczona do bezpośredniego użytku konsolowego Lekka konstrukcja zmniejsza zmęczenie podczas długich sesji Elastyczna konfiguracja łopatek dla różnych stylów jazdy Specyfikacja Specyfikacja Wartość Kształt kierownicy Formułowa kierownica w stylu motyla Materiał uchwytu Ekologiczne TPE Konstrukcja Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Wyświetlacz Ekran wysokiej rozdzielczości 2.99 cala Przyciski 10 programowalnych przycisków RGB Przełączniki obrotowe Cztery 12-pozycyjne, jeden 8-pozycyjny Joysticki Dwa wielofunkcyjne joysticki 7-kierunkowe Pokrętła pod kciuki Cztery obrotowe pokrętła pod kciuki Łopatki zmiany biegów Magnetyczne, kute łopatki z włókna węglowego z czujnikami Hall’a Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkiego montażu Oświetlenie Przyciski RGB, diody obrotów, diody flag, LED-y enkoderów Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność kierownicy Moza KS Pro Kierownica KS Pro została zaprojektowana w oparciu o otwartą filozofię sprzętową. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki natywnemu systemowi szybkiego montażu, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit do użytku z bazami innych producentów. Czyni to ją elastycznym rozwiązaniem dla mieszanych ekosystemów. Nie jest przeznaczona do starszych, zamkniętych baz konsolowych pozbawionych obsługi PC HID. Po stronie oprogramowania kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racing, które obsługują mapowanie wejść oraz wyjście telemetrii. Gry takie jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2 w pełni wykorzystują jej przyciski, enkodery i funkcje LED. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez dodatkowych adapterów innych producentów, a funkcje LED lub wyświetlacza mogą być w takich konfiguracjach ograniczone.

Read more less

Moza Porsche Mission R kierownica wnosi wyraźnie nowoczesne wrażenia motorsportowe bezpośrednio do stanowiska, łącząc odważny design z poważną funkcjonalnością. Układ w stylu motyla naturalnie układa się w dłoniach, a ekologiczny uchwyt TPE zapewnia pewne, stabilne czucie podczas długich stintów. W centrum znajduje się konfigurowalny wyświetlacz o przekątnej 2.99 cala, który prezentuje kluczowe dane dokładnie tam, gdzie spodziewa się ich wzrok, uzupełniony przez w pełni programowalny system podświetlenia RGB, zamieniający kolory w natychmiastową informację. Obudowana kompozytem wzmacnianym włóknem węglowym, ta kierownica sprawia wrażenie lekkiej, precyzyjnej i gotowej na drobiazgowe dostrajanie ustawień. Co wyróżnia Moza Porsche Mission R kierownicę? Projekt, który sprawia wrażenie stworzony do konkretnego celu – Opinie społeczności często podkreślają, jak naturalnie kierownica Mission R czuje się już od pierwszego okrążenia. Rozmieszczenie przycisków, joysticków i pokręteł ogranicza ruchy dłoni oraz obciążenie psychiczne, szczególnie w intensywnych momentach. Zawodnicy wspominają o mniejszej liczbie błędnych wejść w porównaniu do podobnych kierownic typu formuła, przypisując to intuicyjnemu układowi nawet przy złożonych ustawieniach samochodu i ciągłych korektach w trakcie wyścigu. Wyświetlacz i LED-y zastępujące HUD – Poza specyfikacją producenta użytkownicy konsekwentnie wskazują, że ekran i oświetlenie zmniejszają zależność od nakładek ekranowych. Jasność i czytelność pozwalają odczytywać momenty zmiany biegów, flagi i ostrzeżenia w widzeniu peryferyjnym. Wielu kierowców całkowicie wyłącza część HUD-u w grze, pozwalając kierownicy przejąć rolę komunikacji i utrzymać koncentrację na torze. Łopatki zachęcające do kreatywnego mapowania – Magnetyczny system łopatek z kutego włókna węglowego zbiera pochwały nie tylko za czucie, ale także za wszechstronność. Sim racerzy często mapują łopatki sprzęgła do zarządzania systemami hybrydowymi, komendami pit stopu czy regulacją balansu hamulców. Spójność działania sprawia, że powtarzalne wejścia są przewidywalne, co jest szczególnie cenne w samochodach wymagających ciągłych mikroregulacji okrążenie po okrążeniu. Stworzona do intensywnego użytkowania bez luzów – Długoterminowi użytkownicy często zwracają uwagę, jak solidna pozostaje kierownica po miesiącach użytkowania. Przyciski zachowują wyraźny klik, pokrętła nie nabierają luzów, a łopatki pozostają sztywne. Komponenty testowane pod dużym obciążeniem budują zaufanie podczas wyścigów długodystansowych, gdzie powtarzalne użycie szybko obnaża słabą konstrukcję w gorszych kierownicach. Plusy i minusy Plusy Minusy Gęsty układ sterowania pozostaje łatwy do zapamiętania Wymaga czasu na pełną konfigurację oprogramowania Wyświetlacz i LED-y ograniczają potrzebę HUD-u na ekranie Brak natywnego wsparcia dla konsol bez adapterów Lekka konstrukcja pomaga podczas długich sesji wyścigowych Elastyczne mapowanie łopatek pasuje do wielu klas samochodów Specyfikacja Specyfikacja Wartość Kształt kierownicy Kierownica typu formuła w kształcie motyla Materiał uchwytu Ekologiczny TPE Konstrukcja Kompozyt wzmacniany włóknem węglowym Wyświetlacz Ekran HD o przekątnej 2.99 cala Przyciski 10 programowalnych przycisków RGB Przełączniki obrotowe Cztery 12-pozycyjne, jeden 8-pozycyjny Joysticki Dwa wielofunkcyjne joysticki 7-kierunkowe Pokrętła pod kciuk Cztery obrotowe pokrętła pod kciuk Łopatki zmiany biegów Magnetyczne łopatki z kutego włókna węglowego z czujnikami Hall Szybkozłączka System quick release w całości z aluminium Oświetlenie Przyciski RGB, diody obrotów, diody flag, LED-y pokręteł Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność Moza Porsche Mission R kierownica Kierownica Porsche Mission R idealnie pasuje do nowoczesnych zestawów sim racingowych. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki natywnemu aluminiowemu systemowi quick release oraz obsługuje bezpośrednie połączenie z PC przy użyciu zestawu MOZA universal hub kit. Umożliwia to współpracę z wieloma bazami firm trzecich obsługującymi standardowe urządzenia USB HID. Nie jest przeznaczona do starszych baz wykorzystujących zamknięte, firmowe złącza. Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z PC i bezproblemowo współpracuje z popularnymi tytułami sim racingowymi obsługującymi niestandardowe mapowanie wejść i telemetrię. Gry takie jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2 w pełni wykorzystują jej przyciski, enkodery, wyświetlacz i funkcje LED. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez zewnętrznych adapterów, a w takich konfiguracjach część funkcji może być ograniczona.

Read more less

Moza CS Pro kierownica została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy chcą pełniejszego wieńca w stylu GT bez rezygnacji z gęstości sterowania. Uchwyt z mikrofibry skórzanej jest miękki, a jednocześnie pewny, z bezszwowym szyciem, które znika pod kciukami podczas długich przejazdów. W centrum znajduje się 2.99-calowy konfigurowalny wyświetlacz, dostarczający kluczowe dane dokładnie tam, gdzie naturalnie kieruje się wzrok, a modułowy system łopatek z opcjonalnym ulepszeniem do sześciu łopatek otwiera drogę do zaawansowanych schematów sterowania. Osadzona wokół piasty wzmocnionej włóknem węglowym, CS Pro łączy komfort, elastyczność i poważną głębię techniczną w jednym dopracowanym pakiecie. Co wyróżnia kierownicę Moza CS Pro? Kształt GT sprzyjający długim sesjom – Kierowcy często podkreślają, że pełniejszy wieniec CS Pro oraz układ oparty na złotej proporcji zmniejszają zmęczenie dłoni z biegiem czasu. Średnica i grubość uchwytu wydają się celowo dobrane pod kątem wyścigów długodystansowych, co ułatwia zachowanie relaksu bez utraty kontroli. W porównaniu do bardziej płaskich kierownic typu formula, ten kształt zachęca do subtelnych ruchów kierownicą i stabilnych korekt, co wielu zawodników docenia podczas długich stintów. Modułowy system łopatek z dużą swobodą konfiguracji – Opinie doświadczonych użytkowników wskazują opcjonalne rozszerzenie do sześciu łopatek jako jedną z kluczowych zalet. Zawodnicy chętnie przypisują dodatkowe łopatki do regulacji balansu hamulców, zarządzania energią czy funkcji pit stopu, bez zagracania przedniej części kierownicy. Fabryczne punkty montażowe sprawiają, że ulepszenie wygląda na przemyślane, a nie dodane po fakcie, dając kierownicy możliwość rozwoju wraz z bardziej zaawansowanymi stylami jazdy. Wszechstronność button boxa wykraczająca poza jedną dyscyplinę – Standardowy w branży rozstaw śrub 6x70 jest często chwalony za elastyczność. Wielu użytkowników łączy button box CS Pro z obręczami firm trzecich, w tym do driftu i rajdów, zachowując pełną funkcjonalność przycisków i wyświetlacza. Ta adaptacyjność pozwala przenosić kierownicę pomiędzy różnymi dyscyplinami bez poczucia ograniczenia do jednej kategorii wyścigowej. Wizualne informacje zwrotne, które stają się naturalne – Wrażenia społeczności często podkreślają, jak skuteczne staje się oświetlenie obrotów i flag po odpowiedniej konfiguracji. Jasność i rozmieszczenie ułatwiają odczyt punktów zmiany biegów i ostrzeżeń bez świadomego spoglądania w dół. Z czasem kierowcy polegają na sygnałach kolorystycznych zamiast na deskach rozdzielczych, co usprawnia koncentrację podczas zaciętej rywalizacji. Plusy i minusy Plusy Minusy Komfortowy wieniec w stylu GT odpowiedni do długich sesji Konfiguracja z sześcioma łopatkami wymaga dodatkowego zakupu Modułowa konstrukcja wspiera wiele dyscyplin wyścigowych Brak natywnej kompatybilności wyłącznie z konsolami Wyświetlacz i diody LED ograniczają potrzebę korzystania z HUD w grze Rozbudowane opcje wejść dla złożonych ustawień samochodu Specyfikacja Specyfikacja Wartość Styl kierownicy Konstrukcja piasty w stylu GT Materiał uchwytu Przyjazna środowisku skóra z mikrofibry Konstrukcja piasty Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Wyświetlacz 2.99-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB Enkodery obrotowe Cztery 12-pozycyjne enkodery obrotowe Przełączniki typu funky Dwa siedmiokierunkowe przełączniki Pokrętła pod kciuki Dwa obrotowe pokrętła pod kciuki Łopatki zmiany biegów Magnetyczne łopatki z kutego włókna węglowego z czujnikami Halla Konfiguracja łopatek Standardowe dwie łopatki, opcjonalne ulepszenie do sześciu Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkozłączki Mocowanie obręczy Standard branżowy 6x70 Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność kierownicy Moza CS Pro CS Pro została zaprojektowana z myślą o maksymalnej elastyczności. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki zintegrowanej aluminiowej szybkozłączce, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit. Dzięki otwartej konstrukcji współpracuje z szeroką gamą baz firm trzecich akceptujących urządzenia USB HID. Nie jest przeznaczona do zamkniętych ekosystemów opartych na własnościowych połączeniach konsolowych. Rozstaw śrub 6x70 sprawia, że button box jest kompatybilny z większością obręczy firm trzecich, umożliwiając zachowanie pełnej funkcjonalności przycisków, wyświetlacza i diod LED — od obręczy GT po driftowe. Czyni to CS Pro szczególnie atrakcyjną dla zestawów wielodyscyplinowych. Nie została zaprojektowana do pracy jako samodzielna kierownica bez kompatybilnej bazy lub huba. Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racingowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2. Gry te obsługują pełne mapowanie przycisków, diody LED sterowane telemetrią oraz niestandardowe pulpity. Kierownica nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez użycia adapterów firm trzecich, a zakres obsługiwanych funkcji może się w takim przypadku różnić.

Read more less