Conspit H3 Handbrake is built for the sim racer who lives for that perfect Scandinavian flick or the razor-edge of control in rally and drift disciplines. Powered by Conspit’s 2nd generation hydraulic system and sealed in a rugged CNC-machined aluminum body, the H3 delivers consistent feel, minimal play, and zero drama. From light taps to full yanks, the modulation is precise and direct. It's a tool—not a toy—and it’s built to take a beating without flinching. What Sets the Conspit H3 Handbrake apart? Dual-Mode Lever Position for Versatile Ergonomics The H3 includes a simple but smart mechanism to switch between classic vertical and competition-style angled lever positions. This feature isn’t just about looks—it allows you to match the layout to your preferred discipline or cockpit layout. Whether you’re slinging a rally car through hairpins or pushing a drift build to its limit, you can tailor the lever’s reach and angle to suit the task without swapping hardware. Sealed Cylinder System with Maintenance-Free Reservoir The sealed hydraulic cylinder is designed for serious long-term use. Unlike systems that require frequent bleeding or suffer from inconsistent feel, the H3 runs a maintenance-free oil container paired with a tightly sealed, extended piston design. Feedback from long-term users has consistently noted how the pedal feel stays consistent over time—even under repetitive, aggressive use in drift sessions. Fully Enclosed Bearings and Zero Free Play Many handbrakes develop play over time at the pivot point. The H3 tackles that with an enclosed shaft system using sealed metal bearings. This reduces lateral movement and eliminates the “loose lever” sensation you find in lower-end builds. There’s no rattle, no slop—just direct force and controlled return. Users appreciate how it translates their inputs without guesswork or variance, lap after lap. Conspit Link 2.0 Integration for Quick Setup With native support for Conspit Link 2.0, the H3 doesn’t need an afternoon of mapping just to work. It supports automatic detection, curve adjustment, and device management—all through a clean interface. Sim racers who don’t want to tinker with firmware or settings files will appreciate the plug-and-play ease. The curve tuning options also help you match the feedback to your preferred in-game vehicle dynamics. Pros and Cons Pros Cons Dual-mode lever fits multiple driving styles Not console compatible Hydraulic damping offers smooth, consistent feel Mounting options not included in all setups Zero free play thanks to sealed metal bearings Maintenance-free internal oil system Specifications Specification Value Product Name Conspit H3 Dual-Mode Hydraulic Handbrake Hydraulic System 2nd Generation Conspit Patented Hydraulic System Sensor Type 10Mpa High-Precision Hydraulic Sensor Construction CNC-machined aluminum alloy with sealed metal bearings Lever Modes Dual-position (classic & competitive) Damping Hydraulic with polyurethane elastomer Oil System Maintenance-free reservoir Software Conspit Link 2.0 Conspit H3 Handbrake Compatibility Component Compatible? Windows PC Yes Conspit Link 2.0 Yes Direct drive platforms (Simucube, Moza, Fanatec, etc.) Yes (via USB interface) Console Platforms (PlayStation, Xbox) No The Conspit H3 Handbrake is fully compatible with PC systems and integrates directly through USB using Conspit Link 2.0. It does not require an external control box or driver tinkering and is recognized by major sim titles once connected. It pairs well with direct drive bases like Simucube, Moza, VRS, and others, particularly in rigs built for rally, drift, or gymkhana configurations. Just bolt it up, calibrate once, and it’s ready to go. The H3 is not compatible with consoles like PlayStation or Xbox, as it doesn’t support native console firmware or protocols. That said, it works seamlessly with PC-based racing sims such as iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0, and RBR. If you’re building a PC rig specifically for sideways driving, this handbrake is tuned for exactly that kind of abuse and control.

Read more less

Hamulec ręczny Moza HBP zapewnia poziom precyzji i trwałości, który docenią wszyscy miłośnicy symulacji wyścigowych. Jego korpus wykonany jest z aluminium klasy lotniczej, co sprawia, że jest niezwykle wytrzymały, a jednocześnie płynny w obsłudze. Dzięki w pełni regulowanej konstrukcji Moza HBP oferuje precyzyjną kontrolę nad siłą hamowania i kątem dźwigni, niezależnie od tego, czy jest zamontowany pionowo, czy poziomo. Bezkontaktowy 16-bitowy czujnik zapewnia długotrwałą niezawodność i doskonałą wydajność, sprawiając, że hamulec ręczny nie tylko doskonale leży w dłoni, ale także oferuje niesamowitą dokładność w grze. To idealny dodatek do każdego profesjonalnego zestawu symulacyjnego. Co wyróżnia hamulec ręczny Moza HBP? Regulowana dźwignia i siła hamowania Hamulec ręczny Moza HBP pozwala użytkownikom dostosować zarówno kąt dźwigni, jak i siłę hamowania. Niezależnie od tego, czy wolisz montaż pionowy, czy poziomy, ten hamulec ręczny dostosuje się do Twojego stylu jazdy. Możesz regulować opór hamulca poprzez wymianę sprężyn lub zmianę pozycji stopu, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem zarówno do rajdów, jak i driftu. Jakość wykonania klasy lotniczej Wykonany z precyzyjnie obrabianego CNC aluminium klasy lotniczej, Moza HBP zapewnia najwyższą trwałość i solidność. Jest odporny na zużycie, co gwarantuje długą żywotność nawet po wielu godzinach intensywnych wyścigów. Anodowane wykończenie dodaje elegancji i chroni przed korozją. Wszechstronne opcje montażu Możliwość elastycznego montażu to kolejna kluczowa zaleta tego hamulca ręcznego. Pasuje do większości kokpitów wyścigowych, a dla osób bez takiej konfiguracji dostępne są opcjonalne zaciski biurkowe, które umożliwiają łatwą instalację na dowolnej powierzchni. Dzięki temu hamulec można używać zarówno w pełnych zestawach symulacyjnych, jak i bardziej minimalistycznych konfiguracjach PC. Bezpośrednie połączenie USB lub przez bazę kierownicy Możliwość podłączenia Moza HBP bezpośrednio do komputera przez USB lub poprzez bazę kierownicy z dedykowanym portem hamulca ręcznego zapewnia dodatkową wygodę. Nie są wymagane żadne dodatkowe adaptery ani skomplikowane ustawienia—wystarczy podłączyć i grać, co pozwala na szybką instalację i natychmiastowe użycie. Zalety i wady Zalety Wady Solidna aluminiowa konstrukcja zapewniająca trwałość i odporność na zużycie. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Regulowane kąty dźwigni dla różnych stylów jazdy. Bezpośrednie połączenie USB zapewnia łatwą konfigurację. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał Aluminium Wymiary 330 x 170 x 100mm Waga 1.7 kg Regulowany opór Obsługiwany Montaż dźwigni poziomej Obsługiwany Montaż boczny Opcjonalny Bezpośrednie połączenie USB lub port hamulca ręcznego w bazie kierownicy Dołączone narzędzia Klucze, śrubokręty, wiązka przewodów Moza HBP Hamulec ręczny Moza HBP Hamulec ręczny jest kompatybilny z szeroką gamą konfiguracji sprzętowych. Można go podłączyć bezpośrednio do komputera za pomocą dołączonego kabla USB, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla użytkowników PC. Alternatywnie, działa bezproblemowo z każdą bazą kierownicy Moza, która posiada dedykowany port hamulca ręcznego. Choć został zaprojektowany do integracji z ekosystemem Moza, jest również wystarczająco wszechstronny, aby współpracować z innymi markami obsługującymi urządzenia USB, jednak nie można go podłączyć do systemów PlayStation ani Xbox. Jeśli chodzi o kompatybilność z grami, hamulec ręczny Moza HBP został stworzony z myślą o komputerach PC i jest kompatybilny z popularnymi tytułami, takimi jak Dirt Rally, Assetto Corsa i Forza Horizon. Niestety, nie działa na konsolach do gier, co ogranicza jego zastosowanie do entuzjastów wyścigów na PC. Jednak dla graczy PC symulator ten oferuje pełną kompatybilność z wieloma czołowymi tytułami, zapewniając płynną integrację i doskonałą funkcjonalność od razu po podłączeniu.

Read more less

Moza HGP Shifter zapewnia angażujące i precyzyjne doświadczenie dzięki solidnej konstrukcji i dopracowanej mechanice. Wykonany z aluminium klasy lotniczej, jest trwały i zapewnia solidne odczucie w dłoni, oferując płynną i precyzyjną zmianę biegów. Układ 7+R w układzie H oraz funkcje takie jak blokada biegu wstecznego i 7. biegu sprawiają, że Moza HGP Shifter jest idealnym wyborem zarówno dla zwykłych kierowców, jak i zaawansowanych sim racerów. Dodaj do tego inteligentny system podbijania obrotów podczas redukcji i masz sprzęt, który działa tak dobrze, jak się prezentuje. Co wyróżnia Moza HGP Shifter? Układ biegów 7+R z blokadą biegu wstecznego i 7. biegu Układ w układzie H zawiera siedem biegów do przodu i wsteczny, co czyni go wszechstronnym w różnych dyscyplinach wyścigowych. Szczególnie wyróżnia się blokada biegu wstecznego i 7. biegu, która wymaga nacisku w dół, aby je załączyć. Zapobiega to przypadkowym zmianom biegów, co daje spokój umysłu podczas intensywnych sesji wyścigowych. Inteligentne podbijanie obrotów przy redukcji Ten shifter jako jeden z nielicznych oferuje inteligentny system podbijania obrotów podczas redukcji. Automatyzując technikę heel-and-toe, pomaga utrzymać płynny balans podczas agresywnych redukcji. Funkcja podbijania obrotów jest w pełni konfigurowalna poprzez oprogramowanie Moza, dając użytkownikowi kontrolę nad poziomem wsparcia. Konstrukcja z aluminium klasy lotniczej CNC frezowane aluminium klasy lotniczej sprawia, że HGP Shifter jest zarówno wytrzymały, jak i elegancki. Materiał ten nie tylko dobrze się prezentuje, ale także zapewnia długowieczność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Anodowane wykończenie dodatkowo poprawia jego odporność na zużycie i nadaje mu profesjonalny wygląd. Wymienna gałka zmiany biegów Dla tych, którzy lubią personalizować swój sprzęt, Moza HGP Shifter umożliwia wymianę gałki zmiany biegów. To drobny, ale istotny szczegół, który pozwala dopasować gałkę do stylu użytkownika lub poprawić komfort, dodając nowy wymiar dostosowania do własnych potrzeb. Zalety i wady Zalety Wady Solidna aluminiowa konstrukcja gwarantuje długą żywotność. Nie obsługuje konsol takich jak PlayStation czy Xbox. Blokada biegu wstecznego i 7. biegu dla bezpiecznej zmiany biegów. Konfigurowalny system podbijania obrotów dla płynniejszej redukcji. Wymienne gałki zmiany biegów dla personalizacji. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał Aluminium Wymiary 143 x 100 x 241mm Waga 1.7 kg Układ biegów 7+R Typ połączenia USB lub port shiftera w bazie System podbijania obrotów Obsługiwany, konfigurowalny Regulowany opór Obsługiwany Wymienna gałka zmiany biegów Obsługiwany Moza HGP Shifter Moza HGP Shifter łączy się bezpośrednio z komputerem PC przez USB lub poprzez bazę kierownicy Moza z kompatybilnym portem shiftera, zapewniając płynną integrację z istniejącym zestawem. Współpracuje z większością symulacyjnych stanowisk wyścigowych, a dla tych, którzy nie mają rigów, dostępny jest dedykowany uchwyt na biurko (sprzedawany oddzielnie). Niestety, nie jest kompatybilny z konsolami PlayStation ani Xbox, co czyni go sprzętem dedykowanym dla użytkowników PC. Jego elastyczność w obsłudze różnych gałek zmiany biegów pozwala na dodatkowe opcje personalizacji. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, Moza HGP Shifter świetnie sprawdza się na PC, w pełni obsługując popularne tytuły symulacyjne, takie jak Assetto Corsa, iRacing i Dirt Rally. Niestety, nie działa na systemach konsolowych, co może być wadą dla niektórych użytkowników. Dla sim racerów na PC integruje się dobrze z oprogramowaniem Moza Pit House, oferując możliwość personalizacji funkcji, takich jak system podbijania obrotów.

Read more less

Moza SGP Sequential Shifter zapewnia precyzyjne i satysfakcjonujące odczucia przy zmianie biegów, a jego konstrukcja wykonana z materiałów klasy lotniczej nadaje mu elegancki i trwały wygląd. Całkowicie metalowa obudowa gwarantuje długowieczność, a dostosowywany uchwyt oraz regulowany opór umożliwiają spersonalizowanie wrażeń z jazdy. To doskonałe połączenie formy i funkcji, pozwalające kierowcom poczuć każdą zmianę biegów niczym w prawdziwej skrzyni biegów samochodu wyścigowego. Bezkontaktowy czujnik Halla zapewnia spójne działanie, a podświetlane przyciski RGB dodają stylu Twojej konfiguracji symulacyjnej. Co wyróżnia Moza SGP Sequential Shifter? Całkowicie metalowa konstrukcja Większość dźwiwigni na rynku wykorzystuje plastikowe elementy, ale Moza SGP jest wykonana ze stopu aluminium klasy lotniczej oraz stali. Zapewnia to solidne, ciężkie odczucia w ręce i gwarantuje trwałość przez lata użytkowania, nawet przy agresywnych zmianach biegów. Precyzja czujnika Halla Bezkontaktowy czujnik Halla wyróżnia Moza SGP, eliminując zużycie mechanicznych elementów. Technologia ta zapewnia, że każda zmiana biegów jest płynna i spójna, gwarantując niezawodność nawet po milionach cykli pracy. Możliwość personalizacji Regulowany opór oraz wymienialna gałka zmiany biegów z gwintem M12 pozwalają kierowcom dostosować urządzenie do ich indywidualnego stylu jazdy. Niezależnie od tego, czy tworzysz unikalny rig, czy po prostu wolisz specyficzne odczucia przy zmianie biegów, Moza SGP oferuje niezwykły poziom personalizacji. Podświetlane przyciski RGB Choć podświetlane przyciski nie są niezbędne do wydajności, dodają warstwę personalizacji. Dwa przyciski RGB można dostosować w ośmiu kolorach, nadając SGP efektowny wygląd i zapewniając wizualne wskazówki dla określonych funkcji w grze. Zalety i wady Zalety Wady Wytrzymała, całkowicie metalowa konstrukcja, odporna na intensywne użytkowanie. Tylko dwa konfigurowalne przyciski. Czujnik Halla gwarantuje długotrwałą niezawodność i płynność działania. Regulowany opór i możliwość wymiany gałki zmiany biegów dla lepszej personalizacji. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Wymiary 320mm x 182mm x 52mm Materiał obudowy Stop aluminium klasy lotniczej i stal o wysokiej wytrzymałości Materiał dźwiwigni Stop aluminium klasy lotniczej Materiał gałki Stop aluminium klasy lotniczej Zakres regulacji wysokości 64mm Podświetlane przyciski 2 (RGB, 8 opcji kolorów) Metoda montazu Przód lub tył Metoda połączenia Bezpośrednie połączenie USB z PC lub kompatybilnymi bazami Moza Gwint gałki zmiany biegów M12 x 1.5 Moza SGP Sequential Shifter Moza SGP Sequential Shifter współpracuje z szerokim zakresem konfiguracji sprzętowych. Łączy się bezpośrednio z PC poprzez USB, dzięki czemu pasuje do większości zestawów wyścigowych bez potrzeby stosowania dodatkowych adapterów. Ponadto został zaprojektowany tak, aby płynnie integrować się z bazami Moza. Gwint M12 x 1.5 umożliwia kompatybilność z wieloma gałkami zmiany biegów dostępnymi na rynku. Pod względem platform gamingowych, dźwiwignia jest kompatybilna z PC i współpracuje z popularnymi symulatorami wyścigowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa i Dirt Rally 2.0. Nie obsługuje jednak konsol Xbox ani PlayStation.

Read more less

Simagic Q1 Sequential Shifter zapewnia realistyczne wrażenia z jazdy dzięki w pełni aluminiowej konstrukcji i możliwości dostosowania oporu. Ta dźwignia zmiany biegów była dopracowywana przez ponad dwa lata, aby odwzorować mechaniczne odczucia prawdziwej sekwencyjnej skrzyni biegów. Dzięki regulowanemu systemowi krzywkowemu możesz dostosować opór zmiany biegów do płynniejszego lub bardziej agresywnego stylu jazdy. Dodatkowo, wbudowany cyfrowy wskaźnik biegu i cztery podświetlane przyciski zwiększają funkcjonalność, co czyni Simagic Q1 Sequential Shifter doskonałym wyborem dla simracerów poszukujących precyzyjnej kontroli i trwałości. Co wyróżnia Simagic Q1 Sequential Shifter? Personalizowany opór zmiany biegów Regulowany system krzywkowy to jedna z kluczowych cech Q1 Sequential Shifter. Możesz dostosować mechaniczny opór do bardziej płynnej lub szorstkiej zmiany biegów, w zależności od swoich preferencji. Dzięki tej elastyczności dźwignia doskonale sprawdza się w różnych stylach jazdy i oferuje bardziej realistyczne wrażenia niż wiele innych dostępnych na rynku shifterów. Solidna konstrukcja z aluminium Q1 został zaprojektowany z myślą o trwałości – jego w pełni aluminiowa obudowa zapewnia nie tylko wytrzymałość, ale także dodatkową stabilność podczas zmiany biegów. Ta solidna konstrukcja minimalizuje niepożądane ruchy i drgania, co docenią kierowcy szukający precyzyjnych i pewnych wrażeń podczas intensywnych sesji wyścigowych. Cyfrowy wskaźnik biegów i podświetlane przyciski W przeciwieństwie do wielu sekwencyjnych shifterów, Q1 oferuje wbudowany cyfrowy wskaźnik biegu, który zapewnia szybki podgląd aktualnie wybranego przełożenia. Dodatkowo, cztery konfigurowalne przyciski z podświetleniem umożliwiają szybki dostęp do funkcji takich jak bieg neutralny, światła czy polecenia pit-stopu – wszystko bez konieczności odrywania rąk od kierownicy. Mechanizm z przekładnią planetarną Serce tej dźwigni zmiany biegów stanowi przekładnia planetarna, stosowana w rzeczywistych samochodach wyścigowych. Taki mechanizm zapewnia precyzyjną i angażującą zmianę biegów, dodając realizmu do całego doświadczenia. Zapewnia także stałą, niezawodną pracę, co jest kluczowe dla simracerów skupionych na wydajności. Zalety i wady Zalety Wady Regulowany opór pozwala na płynne lub agresywne zmiany biegów. Ograniczone zastosowanie poza symulacjami skrzyń sekwencyjnych. Wytrzymała aluminiowa konstrukcja zapewnia wysoką trwałość. Przyciski i wyświetlacz mogą być zbędne dla niektórych użytkowników. Cyfrowy wskaźnik biegów poprawia czytelność podczas wyścigów. Zawiera cztery konfigurowalne podświetlane przyciski. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał obudowy W pełni aluminiowy Mechanizm zmiany biegów Przekładnia planetarna Regulacja oporu Personalizacja za pomocą systemu krzywkowego Wskaźnik biegów Wbudowany cyfrowy wyświetlacz Przyciski 4 konfigurowalne podświetlane przyciski Waga 3,00 kg Wymiary opakowania 30,00 cm x 20,00 cm x 10,00 cm Porty USB Dostępne po obu stronach Kompatybilność Simagic Q1 Sequential Shifter Simagic Q1 Sequential Shifter został zaprojektowany do łatwej integracji z większością zestawów symulacyjnych dzięki połączeniu USB. Dźwignia podłącza się bezpośrednio do komputera PC, co zapewnia kompatybilność z popularnym oprogramowaniem do symulacji wyścigów, takim jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Aluminiowa konstrukcja sprawia, że shifter jest wystarczająco solidny, aby zamontować go na różnych kokpitach i stanowiskach do symulacji, pod warunkiem posiadania odpowiednich punktów montażowych. Należy jednak pamiętać, że nie jest kompatybilny z konsolami takimi jak PlayStation czy Xbox. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, Simagic Q1 działa wyłącznie z symulatorami wyścigowymi na PC. Dzięki bezproblemowemu połączeniu przez USB jest idealnym rozwiązaniem dla zapalonych simracerów korzystających z systemów Windows, ale użytkownicy konsol będą musieli poszukać alternatywnych rozwiązań. Połączenie cyfrowego wskaźnika biegów i podświetlanych przycisków sprawia, że można łatwo uzyskać dostęp do funkcji w grze, takich jak bieg neutralny czy światła, co czyni Q1 wyjątkowo dobrze dostosowanym do szczegółowych symulacji wyścigowych.

Read more less

Hamulec Ręczny Simagic TB-1 to solidny, w pełni metalowy dodatek do każdego zaawansowanego zestawu do symulacji wyścigów. Dzięki dwustopniowemu systemowi oporu możesz łatwo dostosować siłę hamowania, uzyskując precyzyjne wyczucie – niezależnie od tego, czy pokonujesz etap rajdowy, czy driftujesz przez zakręty. Wysokiej precyzji czujnik tensometryczny zapewnia niesamowite sprzężenie zwrotne, sprawiając, że każde pociągnięcie hamulca ręcznego jest ostre i responsywne. Jeśli szukasz wszechstronnego i trwałego hamulca ręcznego, który łączy kontrolę i wydajność, Simagic TB-1 dostarczy Ci pełną moc hamowania w Twoim symulatorze. Co wyróżnia Hamulec Ręczny Simagic TB-1? Dwustopniowy system oporu TB-1 oferuje wszechstronny dwustopniowy system oporu, pozwalający dostosować siłę hamowania do własnych preferencji. To wyróżnia go spośród innych modeli, które często oferują tylko jeden poziom oporu. Niezależnie od tego, czy driftujesz, czy ścigasz się z dużą prędkością, możliwość regulacji oporu pozwala precyzyjnie dopasować ustawienia dla lepszej kontroli. Pełna metalowa konstrukcja Wykonany w całości z metalu, ten hamulec ręczny został zaprojektowany tak, aby wytrzymać intensywne użytkowanie bez szybkiego zużycia. W porównaniu z plastikowymi lub mieszanymi materiałami, solidna konstrukcja TB-1 nie tylko nadaje mu premium wygląd, ale także zapewnia długowieczność w wymagających warunkach wyścigowych. Wysokiej precyzji czujnik tensometryczny Hamulec ręczny wyposażony jest w czujnik tensometryczny, który oferuje doskonałą czułość, zapewniając precyzyjne sprzężenie zwrotne przy każdym użyciu. Różnica między tym rozwiązaniem a tradycyjnymi hamulcami ręcznymi opartymi na potencjometrach jest ogromna – czujniki tensometryczne są znacznie bardziej precyzyjne i niezawodne, szczególnie przy intensywnym użytkowaniu, co gwarantuje płynniejsze i bardziej przewidywalne działanie hamulca. Dźwignia w trybie podwójnym Jedną z wyróżniających cech jest dźwignia trybu podwójnego, która pozwala na przełączanie między trybem ulicznym a torowym. To doskonałe rozwiązanie dla kierowców, którzy cenią sobie elastyczność w stylu jazdy – łatwiejsza adaptacja ustawień w zależności od tego, czy jedziesz po ulicy, czy agresywnie pokonujesz zakręty na torze. Zalety i wady Zalety Wady Wytrzymała, w pełni metalowa konstrukcja zapewniająca długą żywotność. Wymaga połączenia USB, brak opcji bezprzewodowej. Dwustopniowy system oporu umożliwia dostosowanie siły nacisku. Ograniczona kompatybilność – brak obsługi konsol. Czujnik tensometryczny zapewnia niezwykle precyzyjne sprzężenie zwrotne. Dźwignia trybu podwójnego do jazdy ulicznej i torowej. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Marka Simagic Model TB-1 Materiał Pełna metalowa konstrukcja System oporu Dwustopniowy, regulowany Typ czujnika Czujnik tensometryczny Typ połączenia USB-C Tryb podwójny Tryb uliczny i torowy Gwarancja 2 lata Hamulec Ręczny Simagic TB-1 Hamulec Ręczny Simagic TB-1 integruje się bezproblemowo z bazami kierownic Simagic, co czyni go doskonałym wyborem dla osób, które już korzystają z produktów tej marki. Łączy się za pomocą USB-C, oferując stabilny i prosty proces instalacji. Jednakże jego kompatybilność z ekosystemami innych marek jest ograniczona. Jeśli używasz sprzętu Simagic, ten hamulec ręczny będzie świetnym dopasowaniem. W przypadku użytkowników innych marek mogą być wymagane dodatkowe adaptery, co może skomplikować instalację i zwiększyć koszty. Jeśli chodzi o platformy do gier, TB-1 jest przeznaczony wyłącznie dla użytkowników PC, co oznacza, że nie jest kompatybilny z konsolami PlayStation ani Xbox. Bezproblemowo współpracuje jednak z popularnymi symulatorami wyścigowymi na PC, takimi jak Dirt Rally, Assetto Corsa i iRacing. Jeśli grasz na konsoli, ten hamulec ręczny nie będzie działał z Twoim symulatorem, więc jest bardziej skierowany do użytkowników PC, którzy chcą podnieść realizm jazdy na nowy poziom.

Read more less

Hamulec Ręczny Simagic TB-RS to niezbędny dodatek dla simracerów, którzy chcą wynieść swoje ustawienia wyścigowe na wyższy poziom. Dzięki hydraulicznemu systemowi ten hamulec ręczny zapewnia mocne, intuicyjne wyczucie hamowania, którego trudno dorównać. Wykonany z wytrzymałego stopu aluminium, Simagic TB-RS jest stworzony do długotrwałego użytkowania, a jego wielostopniowo regulowana dźwignia sprawia, że idealnie dopasuje się do każdego zestawu. Niezależnie od tego, czy wchodzisz w ciasny drift, czy pokonujesz etap rajdowy, ten hamulec ręczny daje Ci pełną kontrolę nad hamowaniem. Co wyróżnia Hydrauliczny Hamulec Ręczny Simagic TB-RS? Hydrauliczny system hamowania W przeciwieństwie do wielu hamulców ręcznych opartych na mechanicznych lub tensometrycznych systemach, Simagic TB-RS wykorzystuje hydraulikę, zapewniając bardziej realistyczne doznania z hamowania. Systemy hydrauliczne oferują płynniejszy opór i są wyjątkowo trwałe, sprawiając, że ten hamulec ręczny działa podobnie do tych stosowanych w rzeczywistych samochodach wyścigowych, zapewniając niezrównaną precyzję i spójność. W pełni regulowana dźwignia TB-RS to pełna personalizacja. Dźwignia może być montowana pionowo lub poziomo i oferuje cztery różne kąty regulacji, aby dopasować się do Twojego stylu jazdy. Niezależnie od tego, czy preferujesz ustawienie rajdowe, czy coś bardziej dostosowanego do driftu, możliwość regulacji hamulca ręcznego pozwala na idealne dopasowanie do Twojego komfortu i kontroli. Wykonanie ze stopu aluminium Trwałość jest kluczowa w sprzęcie simracingowym, a Simagic TB-RS dostarcza ją dzięki konstrukcji ze stopu aluminium. W porównaniu do plastikowych lub mieszanych materiałów, ten model jest solidny i odporny na intensywne użytkowanie. Jego wysokiej jakości konstrukcja sprawia, że reakcja na hamowanie jest bardziej precyzyjna i stabilna, szczególnie w najbardziej wymagających momentach na torze. Integracja z oprogramowaniem SimPro 2.0 Dołączone oprogramowanie SimPro 2.0 ułatwia konfigurację i dostosowanie ustawień hamulca ręcznego. Możesz precyzyjnie dostroić czułość hamulca oraz krzywe oporu bezpośrednio w aplikacji, dopasowując jego działanie do swoich preferencji oraz specyfiki różnych samochodów i torów. Zalety i wady Zalety Wady Hydrauliczny system zapewnia płynniejsze i bardziej naturalne wyczucie hamowania. Droższy niż większość niehydraulicznych alternatyw. Regulowana pozycja dźwigni pozwala na wszechstronne ustawienia. Kompatybilny tylko z PC, brak obsługi konsol. Konstrukcja ze stopu aluminium zapewnia długą żywotność. Łatwa personalizacja dzięki oprogramowaniu SimPro 2.0. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Marka Simagic Model TB-RS Materiał Stop aluminium Waga 1,35 kg Kolor Czarny Połączenie USB Platforma PC Regulacja dźwigni 4 kąty, montaż poziomy i pionowy Hydrauliczny Hamulec Ręczny Simagic TB-RS Hydrauliczny Hamulec Ręczny Simagic TB-RS został zaprojektowany specjalnie dla zestawów opartych na PC, co czyni go idealnym wyborem dla simracerów, którzy szukają zaawansowanego systemu hamowania. Jego połączenie USB pozwala na bezproblemową integrację z ekosystemem Simagic, choć jest również kompatybilny z innymi markami korzystającymi z wejść USB. Jednak hamulec ten nie posiada natywnej kompatybilności z konsolami, więc jeśli ścigasz się na PlayStation lub Xbox, nie będzie działał bez adapterów lub zewnętrznych rozwiązań. Jeśli chodzi o platformy do gier, ten hamulec ręczny doskonale sprawdza się w symulatorach wyścigowych na PC, takich jak Assetto Corsa, Dirt Rally i iRacing. Nie jest kompatybilny z konsolowymi wersjami tych gier, więc jest to sprzęt przeznaczony wyłącznie dla użytkowników PC. Jeśli jesteś simracerem na PC i szukasz lepszej kontroli nad hamowaniem, TB-RS idealnie wpasuje się w Twój zestaw.

Read more less

The Thrustmaster TH8A Shifter delivers a tactile gear-shifting experience that sim racing enthusiasts crave. Crafted from 100% metal for long-term durability, it features the innovative H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology, ensuring precision that never fades over time. Whether you prefer the classic “H”-pattern (7+1) or sequential (+/-) style, this versatile shifter adapts effortlessly to your driving style. With its adjustable resistance, detachable knob, and compatibility across PC, PS5, PS4, Xbox Series X|S, and Xbox One, it’s the perfect addition to elevate your racing setup. What sets the Thrustmaster TH8A Shifter apart? Durable All-Metal Build Designed with a robust 100% metal construction, the TH8A ensures longevity and resistance to wear, making it perfect for intense and prolonged use. This design also adds a satisfying tactile weight to every gear shift, enhancing the driving experience for enthusiasts. Customizable Gear Resistance and Setup The shifter offers adjustable gear-shift resistance, allowing drivers to fine-tune the force required for each shift. Additionally, its clamping system supports 360° rotation, making it adaptable to a wide range of setups, from tables to cockpits. Universal Compatibility with Real Shifter Knobs The TH8A comes with a detachable knob, making it compatible with real universal shifter knobs available on the market. This opens up a world of customization for sim racers looking to replicate the feel of their favorite car's gear stick. Multiplatform Functionality Unlike many shifters, the TH8A works seamlessly with all PC racing wheels and is compatible with Thrustmaster wheels on major consoles. This versatility makes it a solid choice for those using multiple systems or upgrading over time. Pros and Cons Pros Cons Durable all-metal construction ensures long-lasting use. Price is higher compared to non-metal shifters. Supports both “H”-pattern and sequential modes. Limited compatibility with non-Thrustmaster wheels on consoles. Adjustable resistance and clamping for versatile setups. Detachable knob supports real shifter knob upgrades. Specifications Specification Value Material 100% Metal Modes “H”-Pattern (7+1) and Sequential (+/-) Height 13 cm Included Plates “H”-Pattern and Sequential Connections USB and DIN Package Contents TH8A Shifter, 2 Plates, Cables, Manual Thrustmaster TH8A Shifter Compatibility Platform Compatibility PC Compatible with all racing wheels on the market PS5, PS4 Compatible with T150, T300, T-GT (USB/DIN) Xbox Series X|S, Xbox One Compatible with TMX, TX, TS-XW (DIN) The TH8A Shifter connects seamlessly to all PC racing wheels via USB, making it an excellent addition to any PC-based setup. On consoles, it works exclusively with Thrustmaster wheels such as the T150, T300, and TMX. However, the DIN connection limits compatibility with non-Thrustmaster systems on consoles. It’s ideal for those invested in the Thrustmaster ecosystem. For gaming platforms, the Thrustmaster TH8A supports major consoles, including PS5, PS4, Xbox Series X|S, and Xbox One. On PC, it integrates effortlessly into virtually any racing sim. Note that while it shines with Thrustmaster wheels on consoles, users of other brands may face limitations in compatibility.

Read more less