Moza Porsche Mission R kierownica wnosi wyraźnie nowoczesne wrażenia motorsportowe bezpośrednio do stanowiska, łącząc odważny design z poważną funkcjonalnością. Układ w stylu motyla naturalnie układa się w dłoniach, a ekologiczny uchwyt TPE zapewnia pewne, stabilne czucie podczas długich stintów. W centrum znajduje się konfigurowalny wyświetlacz o przekątnej 2.99 cala, który prezentuje kluczowe dane dokładnie tam, gdzie spodziewa się ich wzrok, uzupełniony przez w pełni programowalny system podświetlenia RGB, zamieniający kolory w natychmiastową informację. Obudowana kompozytem wzmacnianym włóknem węglowym, ta kierownica sprawia wrażenie lekkiej, precyzyjnej i gotowej na drobiazgowe dostrajanie ustawień. Co wyróżnia Moza Porsche Mission R kierownicę? Projekt, który sprawia wrażenie stworzony do konkretnego celu – Opinie społeczności często podkreślają, jak naturalnie kierownica Mission R czuje się już od pierwszego okrążenia. Rozmieszczenie przycisków, joysticków i pokręteł ogranicza ruchy dłoni oraz obciążenie psychiczne, szczególnie w intensywnych momentach. Zawodnicy wspominają o mniejszej liczbie błędnych wejść w porównaniu do podobnych kierownic typu formuła, przypisując to intuicyjnemu układowi nawet przy złożonych ustawieniach samochodu i ciągłych korektach w trakcie wyścigu. Wyświetlacz i LED-y zastępujące HUD – Poza specyfikacją producenta użytkownicy konsekwentnie wskazują, że ekran i oświetlenie zmniejszają zależność od nakładek ekranowych. Jasność i czytelność pozwalają odczytywać momenty zmiany biegów, flagi i ostrzeżenia w widzeniu peryferyjnym. Wielu kierowców całkowicie wyłącza część HUD-u w grze, pozwalając kierownicy przejąć rolę komunikacji i utrzymać koncentrację na torze. Łopatki zachęcające do kreatywnego mapowania – Magnetyczny system łopatek z kutego włókna węglowego zbiera pochwały nie tylko za czucie, ale także za wszechstronność. Sim racerzy często mapują łopatki sprzęgła do zarządzania systemami hybrydowymi, komendami pit stopu czy regulacją balansu hamulców. Spójność działania sprawia, że powtarzalne wejścia są przewidywalne, co jest szczególnie cenne w samochodach wymagających ciągłych mikroregulacji okrążenie po okrążeniu. Stworzona do intensywnego użytkowania bez luzów – Długoterminowi użytkownicy często zwracają uwagę, jak solidna pozostaje kierownica po miesiącach użytkowania. Przyciski zachowują wyraźny klik, pokrętła nie nabierają luzów, a łopatki pozostają sztywne. Komponenty testowane pod dużym obciążeniem budują zaufanie podczas wyścigów długodystansowych, gdzie powtarzalne użycie szybko obnaża słabą konstrukcję w gorszych kierownicach. Plusy i minusy Plusy Minusy Gęsty układ sterowania pozostaje łatwy do zapamiętania Wymaga czasu na pełną konfigurację oprogramowania Wyświetlacz i LED-y ograniczają potrzebę HUD-u na ekranie Brak natywnego wsparcia dla konsol bez adapterów Lekka konstrukcja pomaga podczas długich sesji wyścigowych Elastyczne mapowanie łopatek pasuje do wielu klas samochodów Specyfikacja Specyfikacja Wartość Kształt kierownicy Kierownica typu formuła w kształcie motyla Materiał uchwytu Ekologiczny TPE Konstrukcja Kompozyt wzmacniany włóknem węglowym Wyświetlacz Ekran HD o przekątnej 2.99 cala Przyciski 10 programowalnych przycisków RGB Przełączniki obrotowe Cztery 12-pozycyjne, jeden 8-pozycyjny Joysticki Dwa wielofunkcyjne joysticki 7-kierunkowe Pokrętła pod kciuk Cztery obrotowe pokrętła pod kciuk Łopatki zmiany biegów Magnetyczne łopatki z kutego włókna węglowego z czujnikami Hall Szybkozłączka System quick release w całości z aluminium Oświetlenie Przyciski RGB, diody obrotów, diody flag, LED-y pokręteł Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność Moza Porsche Mission R kierownica Kierownica Porsche Mission R idealnie pasuje do nowoczesnych zestawów sim racingowych. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki natywnemu aluminiowemu systemowi quick release oraz obsługuje bezpośrednie połączenie z PC przy użyciu zestawu MOZA universal hub kit. Umożliwia to współpracę z wieloma bazami firm trzecich obsługującymi standardowe urządzenia USB HID. Nie jest przeznaczona do starszych baz wykorzystujących zamknięte, firmowe złącza. Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z PC i bezproblemowo współpracuje z popularnymi tytułami sim racingowymi obsługującymi niestandardowe mapowanie wejść i telemetrię. Gry takie jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2 w pełni wykorzystują jej przyciski, enkodery, wyświetlacz i funkcje LED. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez zewnętrznych adapterów, a w takich konfiguracjach część funkcji może być ograniczona.

Read more less

Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel oddaje prawdziwą esencję wyścigowego dziedzictwa Lamborghini, oferując potężne i eleganckie doświadczenie jazdy dla wymagających entuzjastów symulacji. Wykonana z aluminiowego stopu obrabianego CNC oraz prawdziwego włókna węglowego, ta kierownica zapewnia luksusowe wrażenia, jak jej odpowiednik w hipersamochodzie. Jej 4,3-calowy ekran dotykowy umożliwia śledzenie telemetrii w czasie rzeczywistym, a 72 programowalne przyciski dają pełną kontrolę nad każdym aspektem wyścigu. To nie tylko akcesorium – to deklaracja wydajności i stylu dla każdego oddanego sim racera. Co wyróżnia Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel? Prawdziwe rzemiosło Lamborghini W przeciwieństwie do wielu kierownic symulacyjnych, Moza ESSENZA SCV12 nie tylko wygląda jak część Lamborghini – ona także tak się czuje. Panel czołowy z włókna węglowego oraz rama ze stopu aluminium zostały zaprojektowane tak, aby odzwierciedlać materiały używane w rzeczywistym SCV12, zapewniając autentyczne doznania motorsportowe. Konfigurowalny wyświetlacz i ustawienia 4,3-calowy ekran dotykowy pozwala śledzić dane na żywo jednym spojrzeniem, a w pełni personalizowalny interfejs umożliwia dostosowanie wyświetlanych informacji – od wejść pedałów, przez mapy torów, po czasy okrążeń. Dzięki 72 programowalnym wejściom masz pełną kontrolę nad każdym szczegółem. Bezprzewodowa łączność i szybka reakcja Wiele osób docenia fakt, że kierownica komunikuje się bezprzewodowo z bazami MOZA, eliminując nadmiar okablowania w konfiguracji. W połączeniu z systemem szybkiego mocowania ułatwia to zmianę kierownic w kilka sekund, zachowując jednocześnie błyskawiczną i precyzyjną reakcję. Jasne diody LED do zmiany biegów 10 diod LED o wysokiej jasności nie tylko spełnia funkcję użytkową, ale także wygląda niesamowicie. Dzięki konfigurowalnym ustawieniom kolorów można dopasować je do auta, stylu lub nastroju – dodając kolejny poziom personalizacji do swojego zestawu. Zalety i wady Zalety Wady Niezrównana jakość wykonania – włókno węglowe i aluminium. Wysoka cena dla początkujących sim racerów. Konfigurowalny 4,3-calowy ekran dotykowy z telemetrią w czasie rzeczywistym. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Bezprzewodowa łączność zapewniająca czystą konfigurację. 72 programowalne wejścia do pełnej personalizacji sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Wymiary 310mm x 164mm x 175mm Waga 1950g Materiał panelu czołowego Włókno węglowe Materiał uchwytów Skóra zamszowa Materiał łopatek zmiany biegów Aluminiowy stop Materiał enkoderów obrotowych Aluminiowy stop Wyświetlacz 4,3-calowy ekran LCD dotykowy Rozdzielczość wyświetlacza 800×480 Diody LED do zmiany biegów 10 diod LED o wysokiej jasności Kolory diod LED 16,7 miliona kolorów Materiał systemu szybkiego mocowania Aluminiowy stop Metoda komunikacji Bezprzewodowa lub przewodowa Kompatybilność Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel jest kompatybilna ze wszystkimi bazami MOZA dostępnymi na rynku, co sprawia, że doskonale pasuje do ekosystemu MOZA. Dodatkowo, dzięki zestawowi MOZA hub, może być używana z bazami innych producentów direct drive, oferując elastyczność użytkownikom, którzy posiadają sprzęt spoza systemu MOZA. Jednak nie jest kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox, co oznacza, że jest przeznaczona wyłącznie dla użytkowników PC. Ta kierownica łączy się bezprzewodowo lub przewodowo z systemami PC. Jest przeznaczona dla zaawansowanych użytkowników symulatorów na PC i działa bezproblemowo z popularnymi grami wyścigowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Ze względu na swoją złożoność i szerokie możliwości personalizacji nie jest optymalna dla użytkowników konsol, jednak pełna kompatybilność z PC czyni ją doskonałym wyborem dla entuzjastów sim racingu.

Read more less

Moza Vision GS Wheel to idealny wybór dla sim racerów poszukujących połączenia nowoczesnej technologii z luksusowym wykonaniem. Wyposażona w 2,85-calowy, w pełni konfigurowalny okrągły wyświetlacz oraz responsywne magnetyczne łopatki zmiany biegów z włókna węglowego, ta kierownica zapewnia najwyższej klasy wrażenia. Ergonomiczne uchwyty z mikrofibry, system szybkiego montażu z aluminium lotniczego oraz programowalne przyciski RGB i dynamiczny wskaźnik obrotów sprawiają, że każda sesja wyścigowa nabiera nowego wymiaru. Co wyróżnia Moza Vision GS Wheel? W pełni konfigurowalny wyświetlacz 2,85 cala Centralnym punktem kierownicy Moza Vision GS jest jej okrągły, wysokiej rozdzielczości ekran. Dzięki systemowi Moza UI oferuje 10 gotowych układów lub możliwość stworzenia własnej telemetrii. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz szybkiego dostępu do danych, czy preferujesz minimalistyczny interfejs, ten wyświetlacz zapewnia spersonalizowany widok kluczowych parametrów bez opóźnień. To poziom personalizacji, którego brakuje w wielu konkurencyjnych modelach. Imponująca jakość wykonania Moza Vision GS Wheel nie idzie na kompromisy w kwestii materiałów. Aluminiowy system szybkiego montażu klasy lotniczej, panel czołowy z włókna węglowego oraz ręcznie szyte uchwyty z mikrofibry zapewniają trwałość i elegancję. Magnetyczne łopatki zmiany biegów zapewniają precyzyjne, satysfakcjonujące przełączanie biegów, co pozwala uniknąć błędów podczas najbardziej wymagających manewrów. Programowalne wejścia i podświetlenie RGB Moza Vision GS Wheel oferuje 72 programowalne wejścia i 8 konfigurowalnych przycisków RGB, zapewniając niezrównaną elastyczność w konfiguracji. Możesz dostosować je do różnych stylów jazdy, gier czy układów kokpitu, a podświetlenie RGB dodaje wizualnego charakteru. Od ustawień kierownicy po polecenia pit-stopu – programowalne kontrolki gwarantują pełną kontrolę. Podwójne sprzęgło z czujnikami Halla Dla sim racerów dążących do perfekcji, system podwójnego sprzęgła magnetycznego oferuje niezrównaną kontrolę startów. Obsługa trybu pojedynczego i podwójnego sprzęgła pozwala na precyzyjne ruszanie z miejsca, a technologia czujników Halla zapewnia trwałość i niezawodność, czyniąc to rozwiązanie idealnym dla graczy rywalizujących na najwyższym poziomie. Zalety i wady Zalety Wady W pełni konfigurowalny ekran 2,85 cala z danymi w czasie rzeczywistym. Wysoka cena ogranicza dostępność dla początkujących. 72 programowalne wejścia dla maksymalnej kontroli. Brak oficjalnej kompatybilności z konsolami. Wysokiej jakości materiały, takie jak włókno węglowe i aluminium. Podświetlenie RGB może być zbędne dla niektórych użytkowników. System podwójnego sprzęgła poprawia starty i zmiany biegów. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Waga 4 kg Ekran 2,85-calowy okrągły wyświetlacz wysokiej rozdzielczości Materiał uchwytów Ręcznie szyta mikrofibra Materiał panelu czołowego Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Materiał systemu szybkiego montażu Stop aluminium klasy lotniczej Wejścia 72 programowalne wejścia Przyciski RGB 8 przycisków z 16,7 milionami kolorów Łopatki zmiany biegów Magnetyczne, wykonane z włókna węglowego, z czujnikami Halla System sprzęgła Obsługuje tryb pojedynczego i podwójnego sprzęgła Komunikacja Bezprzewodowa lub pierścień przewodzący Kompatybilność Bazy MOZA, bazy innych producentów (przez adapter MOZA Hub) Kompatybilność Moza Vision GS Wheel Kompatybilność Szczegóły Bazy MOZA Bezpośrednia kompatybilność ze wszystkimi bazami MOZA. Bazy innych producentów Działa za pośrednictwem adaptera MOZA Hub (sprzedawany osobno).   Moza Vision GS Wheel jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi bazami MOZA, zapewniając użytkownikom systemu MOZA bezproblemowe połączenie typu plug-and-play. Dla tych, którzy korzystają z baz innych producentów, MOZA Hub umożliwia integrację, zwiększając wszechstronność urządzenia. Bezprzewodowa łączność eliminuje nadmiar kabli, a pierścień przewodzący zapewnia niezawodną transmisję danych podczas długich sesji wyścigowych. Jeśli chodzi o kompatybilność z platformami, Moza Vision GS Wheel została zaprojektowana wyłącznie dla użytkowników PC i nie obsługuje oficjalnie systemów konsolowych, takich jak Xbox czy PlayStation. Jednak działa bez zarzutu z grami symulacyjnymi na PC, takimi jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Dla sim racerów korzystających z PC ta kierownica zapewnia ogromne możliwości konfiguracji i płynną integrację z najpopularniejszymi programami do symulacji wyścigowej.

Read more less

Moza FSR2 Steering Wheel wprowadza nowoczesny design i wszechstronność do kokpitu symulacji wyścigowych. Dzięki konfigurowalnemu interfejsowi deski rozdzielczej oraz układowi 6 łopatek oferuje bogactwo funkcji, które podnoszą poziom realizmu wirtualnej jazdy. 4,3-calowy ekran dotykowy i imponujące opcje podświetlenia RGB podkreślają precyzyjne wykonanie. Włókno węglowe na panelu czołowym oraz perforowane uchwyty z mikrofibry zapewniają komfort i trwałość, czyniąc Moza FSR2 doskonałym wyborem dla wymagających kierowców symulacyjnych. Co wyróżnia kierownicę Moza FSR2? Konfigurowalny interfejs deski rozdzielczej Autorski system UI Moza pozwala kierowcom na pełne dostosowanie wyświetlanych danych telemetrii – to rzadkość w świecie symulacji. Użytkownicy mogą tworzyć unikalne układy lub pobierać projekty społeczności, co zapewnia zarówno personalizację, jak i funkcjonalność. Układ 6 łopatek dla wszechstronnej kontroli Konfiguracja sześciu łopatek wykracza poza standardowe manetki zmiany biegów, oferując dodatkowe funkcje, takie jak system podwójnego sprzęgła oraz programowalne wejścia np. dla DRS lub KERS. To szczególnie przydatne rozwiązanie dla graczy rywalizujących w ligach. Oświetlenie RGB z powiadomieniami torowymi Wyposażona w podświetlenie RGB oraz wskaźniki zmiany biegów, kierownica dostarcza wizualnych sygnałów w czasie rzeczywistym, np. o żółtych flagach czy optymalnych punktach zmiany przełożeń. Dzięki milionom dostępnych kolorów użytkownicy mogą także dopasować oświetlenie do swojej konfiguracji. Magnetyczne łopatki z czujnikami Halla Magnetyczne łopatki zapewniają trwałość i precyzyjne działanie bez mechanicznego zużycia. Ich responsywność i satysfakcjonujące wyczucie poprawiają ogólną kontrolę nad pojazdem. Zalety i wady Zalety Wady Konfigurowalny interfejs deski rozdzielczej dla precyzyjnej telemetrii. Wysoka cena może odstraszać okazjonalnych użytkowników. Układ 6 łopatek oferuje zaawansowane opcje sterowania. Ekran dotykowy może rozpraszać podczas intensywnych wyścigów. Oświetlenie RGB zapewnia powiadomienia torowe i personalizację. Ograniczona kompatybilność z bazami innych firm bez huba. Trwała konstrukcja z włókna węglowego. Brak wibracji w samej kierownicy. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Rozmiar 280 mm (kierownica w stylu Formuły) Materiał tylnej płyty Stop aluminium Materiał panelu przedniego Włókno węglowe 3K twill, 5 mm grubości Materiał uchwytów Perforowana mikrofibra Wyświetlacz 4,3-calowy ekran dotykowy Opcje kolorów podświetlenia przycisków 16,7 miliona kolorów Łopatki Magnetyczne łopatki z czujnikami Halla Szybkozłączka Aluminiowa szybkozłączka Komunikacja Bezprzewodowa i przewodowa przez pierścień ślizgowy Kompatybilność kierownicy Moza FSR2 Moza FSR2 Steering Wheel jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi bazami Moza, co zapewnia bezproblemową integrację i pełną funkcjonalność. Działa również z bazami firm trzecich za pośrednictwem huba Moza, co czyni ją wszechstronnym wyborem dla użytkowników mieszanych systemów. Jednak bez huba kompatybilność z bazami innych producentów jest ograniczona, co warto wziąć pod uwagę. Dzięki bezprzewodowemu połączeniu i przewodowemu pierścieniowi ślizgowemu FSR2 zapewnia wygodną obsługę bez plątaniny kabli. Mimo że kierownica działa idealnie w ekosystemie Moza, może nie oferować pełnej optymalizacji dla akcesoriów firm trzecich, dlatego użytkownicy powinni sprawdzić zgodność z ich zestawem, aby uniknąć niespodzianek. Pod względem kompatybilności z platformami do gier kierownica działa bezproblemowo na PC, obsługując wiodące tytuły symulacyjne, takie jak Assetto Corsa, iRacing i rFactor 2. Nie posiada natywnego wsparcia dla konsol, co oznacza, że jest przeznaczona głównie dla graczy PC ceniących precyzję i możliwość dostosowania parametrów. Użytkownicy PlayStation lub Xbox mogą potrzebować alternatywnych rozwiązań dla gry na konsolach.

Read more less

The Moza FSR Wheel combines technical finesse with a tactile experience that sim racers crave. Its CNC-machined housing, made from aviation-grade aluminum, provides both strength and a refined feel, while the 4.3-inch built-in digital dash gives you critical race data right in your line of sight. Wrapped in perforated leather, the Moza FSR 280mm wheel feels luxurious and secure during intense stints. Magnetic shifter paddles and dual clutch technology offer precise control, ensuring that every gear change is smooth and reliable. What sets the Moza FSR Wheel apart? 4.3-Inch Built-In Digital Dash The integrated 4.3-inch digital dash displays essential data like RPM, fuel levels, and lap times directly on the wheel. With its 800x480 resolution, the screen offers crisp details, allowing racers to quickly access information without diverting attention from the track. The level of customization with 15 different configurations ensures that you can set up your data exactly how you want it for any race. Aviation-Grade Build Quality The Moza FSR Wheel’s CNC-machined aluminum housing and 5mm carbon fiber frame make it not only robust but also give it a premium touch. The durability of these materials is immediately noticeable, offering a solid and weighty feel that can withstand even the strongest force feedback settings without flexing or wearing down over time. Dual Clutch Magnetic Shifter Paddles The dual-clutch paddles, combined with contactless photoelectric sensors, allow for ultra-reliable performance. Particularly valuable in F1 and iRacing, these paddles ensure smoother starts and fewer transmission issues. The ability to perform precise launch control with the dual-clutch setup helps prevent costly powertrain damage, which is a huge plus for serious racers looking to optimize their race start. Ergonomically Positioned Controls The FSR Wheel takes care of your comfort during long races with perforated leather grips, ensuring a firm but comfortable hold. The buttons and thumb knobs are strategically placed, making them easy to access without having to take your hands off the wheel. This attention to design improves overall control, especially during those intense, high-focus racing moments. Pros and Cons Pros Cons Integrated digital dash with clear, customizable display. Higher price point compared to similar wheels. Strong, durable build from carbon fiber and aluminum. Not compatible with some older Moza bases. Ergonomic controls and comfortable perforated leather grip. Reliable magnetic dual-clutch shifter paddles. Specifications Specification Value Grip Material Perforated Leather Frame and Front Plate Material 5mm Carbon Fiber Housing Material CNC-Machined Aviation-Grade Aluminum Shifter Paddle Material 3mm Forged Carbon Fiber Size 280mm Magnetic Shifter Paddles 2 Dual Clutch Paddles 2 Luminous Mechanical Keys 10 Thumb Knobs (pressable) 2 Band Knobs 5 LED Colors 7 Customizable Colors Dash Size 4.3 inches Dash Resolution 800x480 Paddle Sensor Contactless Photoelectric Quick Release Method D1 Spec Box Weight 4.00kg Package Dimensions 31.00cm x 29.00cm x 22.00cm Moza FSR Wheel Compatibility The Moza FSR Wheel is fully compatible with Moza's high-end wheelbases like the R16 and R21, delivering robust force feedback experiences. However, it may not be suitable for use with older or entry-level wheelbases due to the lack of compatibility with certain older Moza models. The quick-release system makes it incredibly easy to attach or swap the wheel on compatible bases, offering flexibility for racers who want to switch between different setups. On the gaming side, the FSR Wheel is designed primarily for PC racing simulators and integrates seamlessly with sim titles such as iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. Unfortunately, it does not offer direct support for PlayStation or Xbox, so console racers would need adapters or alternative setups to make this wheel functional on those platforms. It's perfect for PC users looking to get the most out of their sim racing rig.

Read more less

Moza Lamborghini Revuelto Kierownica to rodzaj sprzętu, który sprawia, że zatrzymujesz się jeszcze przed jego uruchomieniem, tylko po to, by podziwiać detale. Zbudowana jako oficjalna replika licencjonowana przez Lamborghini z wykorzystaniem prawdziwych danych CAD, oddaje dokładny kształt i układ centralnego elementu kokpitu Revuelto. Rama o średnicy 330 mm sprawia solidne wrażenie w dłoniach, pokryta starannie szytą mikrofibrą, podczas gdy gęsto rozmieszczone przełączniki i enkodery zapewniają wyczuwalne, mechaniczne kliknięcie zachęcające do ciągłej interakcji. To efektowny element wyposażenia, który jest jednocześnie niezwykle funkcjonalny. Co wyróżnia Moza Lamborghini Revuelto Kierownicę? Odwzorowanie prawdziwego auta wykraczające poza wygląd – Wiele replik kierownic skupia się wyłącznie na wyglądzie, ale ta oferuje znacznie więcej. Użytkownicy często podkreślają, że rozmieszczenie i odczucia z obsługi elementów sterujących przypominają to, czego można oczekiwać od nowoczesnego kokpitu hipersamochodu. Wciskane przełączniki obrotowe oraz reakcja przycisków wydają się celowe, a nie jedynie dekoracyjne, dzięki czemu kierownica sprawia wrażenie narzędzia, a nie eksponatu. Gęsty układ sterowania bez uczucia przeładowania – Przy 34 programowalnych wejściach łatwo założyć, że kierownica będzie sprawiała wrażenie zatłoczonej, jednak opinie użytkowników sugerują coś przeciwnego. Rozstaw i różnice dotykowe pomiędzy elementami sterującymi pomagają kierowcom obsługiwać je intuicyjnie, nawet w najbardziej intensywnych momentach. Jest to szczególnie przydatne w złożonych symulacjach, gdzie wiele systemów wymaga ciągłych regulacji bez odrywania wzroku od ekranu. Jakość materiałów dająca poczucie solidności – Rama z odlewanego aluminium oraz karbonowe łopatki nadają kierownicy stabilny i pewny charakter. Kierowcy często wspominają, że masa i sztywność konstrukcji przekładają się na większą pewność podczas działania force feedbacku. W połączeniu z uchwytem z mikrofibry zapewnia to równowagę pomiędzy komfortem a trwałością, która sprawdza się podczas długich sesji. System łopatek stworzony z myślą o wszechstronności – Magnetyczne karbonowe łopatki są często chwalone za wyraźne działanie i konsekwentny powrót. Oprócz zmiany biegów użytkownicy często mapują podwójne łopatki sprzęgła do launch control lub niestandardowych funkcji. Czujniki Hall-effect zapewniają stałe wykrywanie sygnału, co staje się szczególnie zauważalne podczas powtarzania szybkich działań okrążenie po okrążeniu. Zalety i wady Zalety Wady Oficjalny design Lamborghini z autentycznym układem sterowania Większy rozmiar może nie pasować do kompaktowych setupów 34 programowalne wejścia do zaawansowanych konfiguracji Wymaga kompatybilnej bazy lub huba do pełnego wykorzystania Solidna aluminiowa rama z karbonowymi łopatkami Wygodny uchwyt z mikrofibry do długich sesji Specyfikacja Specyfikacja Wartość Średnica kierownicy 330 mm Materiał ramy Stop aluminium (odlewany ciśnieniowo) Materiał przedniej płyty Plastik Materiał uchwytu Mikrofibra Przednie przyciski 16 podświetlanych przycisków Tylne przyciski 10 przycisków Enkodery obrotowe 4 (z funkcją wciskania) Łopatki zmiany biegów Magnetyczne Hall-effect, włókno węglowe 3K Podwójne łopatki sprzęgła Hall-effect, włókno węglowe 3K Quick Release Quick release ze stopu aluminium Transmisja sygnału Conductive slip ring Łączna liczba wejść 34 programowalne wejścia Kompatybilność Moza Lamborghini Revuelto Kierownicy Revuelto Kierownica integruje się bezproblemowo z ekosystemem MOZA. Jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi obecnie dostępnymi wheelbase’ami MOZA, wykorzystując wbudowany system quick release zapewniający bezpieczne połączenie mechaniczne. Dzięki uniwersalnemu hubowi MOZA może być również używana z wybranymi wheelbase’ami firm trzecich, oferując elastyczność wykraczającą poza pojedynczy ekosystem. Conductive slip ring zapewnia czysty transfer sygnału bez zewnętrznych kabli. Dzięki rozbudowanemu układowi przycisków i systemowi enkoderów kierownica najlepiej sprawdza się w setupach wspierających szczegółowe mapowanie wejść i funkcje telemetryczne. Nie jest przeznaczona do samodzielnego użytkowania bez kompatybilnej bazy lub huba, a niektóre funkcje wymagają integracji z oprogramowaniem MOZA Pit House dla pełnej personalizacji. Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z tytułami symulacyjnymi na PC po sparowaniu z obsługiwaną wheelbase’ą. Współpracuje z głównymi symulatorami wyścigowymi obsługującymi własne mapowanie wejść. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox, chyba że zostanie użyta z kompatybilnymi systemami baz lub adapterami firm trzecich.

Read more less

Moza RS V2 Kierownica łączy kuty włókno węglowe z miękkimi skórzanymi uchwytami, tworząc kierownicę, która w dłoniach jest jednocześnie solidna i wyrafinowana. Każde naciśnięcie, zmiana biegu i obrót dostarczają satysfakcji dotykowej oraz mechanicznej pewności. Dzięki bezprzewodowej technologii o zerowych opóźnieniach i konfigurowalnemu paskowi świetlnemu RGB do zmiany biegów łączy formę i funkcję w eleganckiej harmonii. Średnica 330mm zapewnia pełne odczucia, idealne dla aut GT i turystycznych, a każdy przycisk i łopatka oferują satysfakcjonujące kliknięcie, które sprawia, że chcesz wracać na tor po kolejne okrążenia. Co wyróżnia Moza RS V2 Kierownica? Harmonia kutego włókna węglowego i skóry RS V2 nie tylko wygląda dobrze — jest też solidna w odczuciu. Połączenie kutego włókna węglowego i naturalnej skóry daje jej przewagę dotykową, której materiały syntetyczne nie są w stanie dorównać. Kierowcy często zauważają, jak temperatura uchwytu naturalnie dostosowuje się podczas długich sesji, zapewniając komfort nawet po wielu godzinach jazdy. To kierownica, która zachęca do jazdy, a nie tylko do podziwiania. Bezprzewodowa stabilność, która wydaje się bezwysiłkowa Wiele kierownic obiecuje stabilną łączność bezprzewodową, ale RS V2 faktycznie ją zapewnia. Opatentowany system transmisji sygnału Moza eliminuje mikroopóźnienia i zmęczenie przewodów wynikające z obrotu, które dotykają inne zestawy. Możesz pokonywać ciasne szykany lub wykonywać pełne obroty bez najmniejszego zaniku sygnału, a ta wolność od kabli naprawdę zmienia rytm jazdy. Dopracowany układ sterowania Dzięki 15 programowalnym przyciskom, dwóm pokrętłom 20-stopniowym i dwóm uniwersalnym joystickom RS V2 oferuje intuicyjny układ kokpitu. Użytkownicy często chwalą odczucia przycisków — mechaniczne, satysfakcjonujące i łatwe do odnalezienia nawet w rękawicach. W przeciwieństwie do bardziej płaskich i zatłoczonych konstrukcji konkurencji, ten model osiąga idealną równowagę między dostępnością a minimalizmem. Quick Release gotowy do wyścigów System quick release w standardzie D1 pochodzi bezpośrednio z profesjonalnego motorsportu i czuć tę autentyczność przy jego montażu. Zatrzaskuje się z pewnym kliknięciem i pozostaje stabilny nawet przy silnym force feedbacku. Wielu użytkowników podkreśla, jak łatwo można zmieniać kierownice w trakcie sesji, umożliwiając płynne przejście między stylami GT i formuły. Zalety i wady Zalety Wady Skórzany uchwyt zapewnia wysokiej jakości odczucia dotykowe. Niekompatybilna z bazami kierownic innych niż Moza. Bezprzewodowe połączenie o zerowych opóźnieniach gwarantuje bezbłędną transmisję sygnału. Rozmiar 330mm może wydawać się duży do jazdy w stylu formuły. Łopatki z podwójnym sprzęgłem zapewniają płynne i powtarzalne starty. Skóra może szybciej się zużywać przy intensywnym użytkowaniu w rękawicach. System quick release umożliwia łatwą wymianę kierownic. Specyfikacja Specification Value Materiał uchwytu Leather Materiał ramy i przedniej płyty Brushed Aluminum Alloy, Forged Carbon Fiber Materiał łopatek zmiany biegów 3 mm-thick Forged Carbon Fiber Rozmiar 330mm Magnetyczne łopatki zmiany biegów 2 Łopatki z podwójnym sprzęgłem 2 Pokrętło 20-stopniowe 2 Uniwersalny rocker (wciskany) 2 Diody LED RGB 10 Kolory LED 7 konfigurowalnych Typ Quick Release D1 Spec Quick Release Czujnik łopatek Contactless Photoelectric Sensor Tryb magnetycznych łopatek Dual-Clutch / Single-Clutch / Switch Kompatybilność All Moza Wheel Bases (Wireless for R21/R16/R9, Wired for R5) Kompatybilność Moza RS V2 Kierownica Moza Base Connection Type R21 Wireless R16 Wireless R9 Wireless R5 Slip-ring Wired Connection Kierownica Moza RS V2 została zaprojektowana tak, aby działać bezproblemowo ze wszystkimi bazami kierownic Moza, w tym R21, R16, R9 i R5. Komunikacja bezprzewodowa jest obsługiwana przez R21, R16 i R9, natomiast R5 wykorzystuje niezawodne przewodowe połączenie typu slip-ring. Mechanizm quick release zapewnia bezpieczne i szybkie mocowanie w systemie D1-spec Moza, jednak nie jest kompatybilna z innymi ekosystemami, takimi jak Fanatec, Simucube czy Thrustmaster bez adapterów firm trzecich. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, RS V2 łączy się z PC poprzez bazę Moza, zapewniając pełną kompatybilność z popularnymi tytułami wyścigowymi, takimi jak Assetto Corsa, iRacing i rFactor 2. Nie jest bezpośrednio kompatybilna z konsolami takimi jak PlayStation czy Xbox, ponieważ ekosystem Moza skupia się na PC. To czyni ją idealnym wyborem dla sim racerów oczekujących spójnego i konfigurowalnego doświadczenia w środowisku Moza Pit House i obsługiwanych symulatorów PC.

Read more less

Koło kierownicy Moza GS V2 łączy zaawansowaną inżynierię z pasją do wyścigów, podnosząc poziom Twojego zestawu sim racingowego. Jego średnica 300 mm oraz elegancka rama z włókna węglowego zapewnia solidne wrażenia, podczas gdy magnetyczne łopatki zmiany biegów gwarantują szybkie i płynne przełączenia. Dzięki 21 programowalnym kontrolkom oraz podwójnym łopatkom sprzęgła, Moza GS V2 umieszcza wszystkie kluczowe funkcje w zasięgu Twoich rąk. Wyświetlacz RGB zmiany biegów nie tylko dodaje stylu, ale również zapewnia, że nigdy nie przegapisz idealnego momentu zmiany biegów. To koło zaprojektowane, aby utrzymać Cię na prowadzeniu, okrążenie po okrążeniu. Co wyróżnia koło Moza GS V2? Solidna konstrukcja z włókna węglowego Koło posiada obręcz i panel czołowy wykonane z 5 mm kutego włókna węglowego. Ten materiał nie tylko świetnie wygląda, ale także jest bardzo wytrzymały, dając Ci pewność, że wytrzyma nawet najbardziej intensywne użytkowanie. 21 programowalnych kontrol Przyciskami, enkoderami obrotowymi i pokrętłami można sterować wieloma funkcjami. Możesz dostosowywać ustawienia w trakcie wyścigu, zachowując maksymalną kontrolę nad bolidem. Bezprzewodowe połączenie GS V2 obsługuje połączenie bezprzewodowe z bazami Moza R16 i R21, eliminując konieczność zarządzania kablami i upraszczając konfigurację. Podwójne łopatki sprzęgła Oferują tryby niezależnej osi oraz tryb przycisku, ułatwiając starty w grach takich jak iRacing czy F1. Zalety i wady Zalety Wady Mocna konstrukcja z włókna węglowego. Nieodpowiednie dla osób preferujących mniejsze koła. 21 programowalnych kontrol dla maksymalnej personalizacji. Bezprzewodowa komunikacja ułatwia konfigurację. Podwójne łopatki sprzęgła poprawiają starty. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał uchwytów Perforowana mikrofibra Materiał ramy i panelu 5 mm kute włókno węglowe Materiał łopatek zmiany biegów 3 mm kute włókno węglowe Rozmiar 300 mm średnicy Magnetyczne łopatki zmiany biegów 2 Łopatki sprzęgła 2 Programowalne przyciski 10 Enkodery kciukowe 2 (z funkcją wciskania) Enkodery obrotowe 5 Kolory podświetlenia RGB 8 opcji Obsługa telemetrii Tak Metoda komunikacji Bezprzewodowa i przewodowa Waga 3 kg Wymiary 37 cm x 23 cm x 15 cm Kompatybilność Moza GS V2 Koło Moza GS V2 jest w pełni kompatybilne ze wszystkimi bazami Moza, takimi jak R16, R21 oraz R9. Łączy się bezprzewodowo z R16 i R21, podczas gdy baza R5 wymaga pierścienia ślizgowego. Koło korzysta z systemu szybkozłącza Moza, umożliwiając łatwe montowanie i zmianę kół. Nie jest kompatybilne z bazami Fanatec czy Thrustmaster. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, Moza GS V2 zostało stworzone do użytku na PC, zapewniając pełne wsparcie dla gier sim racingowych, takich jak iRacing, Assetto Corsa i F1 2023. Nie obsługuje konsol Xbox ani PlayStation, co może być ograniczeniem dla graczy spoza platformy PC.

Read more less

Moza CS Pro kierownica została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy chcą pełniejszego wieńca w stylu GT bez rezygnacji z gęstości sterowania. Uchwyt z mikrofibry skórzanej jest miękki, a jednocześnie pewny, z bezszwowym szyciem, które znika pod kciukami podczas długich przejazdów. W centrum znajduje się 2.99-calowy konfigurowalny wyświetlacz, dostarczający kluczowe dane dokładnie tam, gdzie naturalnie kieruje się wzrok, a modułowy system łopatek z opcjonalnym ulepszeniem do sześciu łopatek otwiera drogę do zaawansowanych schematów sterowania. Osadzona wokół piasty wzmocnionej włóknem węglowym, CS Pro łączy komfort, elastyczność i poważną głębię techniczną w jednym dopracowanym pakiecie. Co wyróżnia kierownicę Moza CS Pro? Kształt GT sprzyjający długim sesjom – Kierowcy często podkreślają, że pełniejszy wieniec CS Pro oraz układ oparty na złotej proporcji zmniejszają zmęczenie dłoni z biegiem czasu. Średnica i grubość uchwytu wydają się celowo dobrane pod kątem wyścigów długodystansowych, co ułatwia zachowanie relaksu bez utraty kontroli. W porównaniu do bardziej płaskich kierownic typu formula, ten kształt zachęca do subtelnych ruchów kierownicą i stabilnych korekt, co wielu zawodników docenia podczas długich stintów. Modułowy system łopatek z dużą swobodą konfiguracji – Opinie doświadczonych użytkowników wskazują opcjonalne rozszerzenie do sześciu łopatek jako jedną z kluczowych zalet. Zawodnicy chętnie przypisują dodatkowe łopatki do regulacji balansu hamulców, zarządzania energią czy funkcji pit stopu, bez zagracania przedniej części kierownicy. Fabryczne punkty montażowe sprawiają, że ulepszenie wygląda na przemyślane, a nie dodane po fakcie, dając kierownicy możliwość rozwoju wraz z bardziej zaawansowanymi stylami jazdy. Wszechstronność button boxa wykraczająca poza jedną dyscyplinę – Standardowy w branży rozstaw śrub 6x70 jest często chwalony za elastyczność. Wielu użytkowników łączy button box CS Pro z obręczami firm trzecich, w tym do driftu i rajdów, zachowując pełną funkcjonalność przycisków i wyświetlacza. Ta adaptacyjność pozwala przenosić kierownicę pomiędzy różnymi dyscyplinami bez poczucia ograniczenia do jednej kategorii wyścigowej. Wizualne informacje zwrotne, które stają się naturalne – Wrażenia społeczności często podkreślają, jak skuteczne staje się oświetlenie obrotów i flag po odpowiedniej konfiguracji. Jasność i rozmieszczenie ułatwiają odczyt punktów zmiany biegów i ostrzeżeń bez świadomego spoglądania w dół. Z czasem kierowcy polegają na sygnałach kolorystycznych zamiast na deskach rozdzielczych, co usprawnia koncentrację podczas zaciętej rywalizacji. Plusy i minusy Plusy Minusy Komfortowy wieniec w stylu GT odpowiedni do długich sesji Konfiguracja z sześcioma łopatkami wymaga dodatkowego zakupu Modułowa konstrukcja wspiera wiele dyscyplin wyścigowych Brak natywnej kompatybilności wyłącznie z konsolami Wyświetlacz i diody LED ograniczają potrzebę korzystania z HUD w grze Rozbudowane opcje wejść dla złożonych ustawień samochodu Specyfikacja Specyfikacja Wartość Styl kierownicy Konstrukcja piasty w stylu GT Materiał uchwytu Przyjazna środowisku skóra z mikrofibry Konstrukcja piasty Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Wyświetlacz 2.99-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB Enkodery obrotowe Cztery 12-pozycyjne enkodery obrotowe Przełączniki typu funky Dwa siedmiokierunkowe przełączniki Pokrętła pod kciuki Dwa obrotowe pokrętła pod kciuki Łopatki zmiany biegów Magnetyczne łopatki z kutego włókna węglowego z czujnikami Halla Konfiguracja łopatek Standardowe dwie łopatki, opcjonalne ulepszenie do sześciu Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkozłączki Mocowanie obręczy Standard branżowy 6x70 Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność kierownicy Moza CS Pro CS Pro została zaprojektowana z myślą o maksymalnej elastyczności. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki zintegrowanej aluminiowej szybkozłączce, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit. Dzięki otwartej konstrukcji współpracuje z szeroką gamą baz firm trzecich akceptujących urządzenia USB HID. Nie jest przeznaczona do zamkniętych ekosystemów opartych na własnościowych połączeniach konsolowych. Rozstaw śrub 6x70 sprawia, że button box jest kompatybilny z większością obręczy firm trzecich, umożliwiając zachowanie pełnej funkcjonalności przycisków, wyświetlacza i diod LED — od obręczy GT po driftowe. Czyni to CS Pro szczególnie atrakcyjną dla zestawów wielodyscyplinowych. Nie została zaprojektowana do pracy jako samodzielna kierownica bez kompatybilnej bazy lub huba. Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racingowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2. Gry te obsługują pełne mapowanie przycisków, diody LED sterowane telemetrią oraz niestandardowe pulpity. Kierownica nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez użycia adapterów firm trzecich, a zakres obsługiwanych funkcji może się w takim przypadku różnić.

Read more less

Moza KS Pro to jedna z tych kierownic, która od razu sprawia wrażenie zaprojektowanej do konkretnego celu w momencie, gdy dłonie spoczywają na obręczy w kształcie motyla. Miękki w dotyku uchwyt z TPE ma subtelną elastyczność, a wzmocniona włóknem węglowym konstrukcja sprawia, że całość pozostaje lekka i stabilna nawet przy szybkich ruchach. Największym wyróżnikiem jest tutaj konfigurowalny wyświetlacz 2.99 cala, który przenosi telemetrię i kokpity bezpośrednio w pole widzenia, w połączeniu z zaawansowanym, w pełni programowalnym systemem oświetlenia RGB, zamieniającym informacje w kolory widoczne na pierwszy rzut oka. To kierownica, która nagradza ciekawość, zachęcając do ciągłego dostrajania, regulacji i personalizacji ustawień. Co wyróżnia kierownicę Moza KS Pro? Gęstość sterowania bez chaosu – Doświadczeni sim racerzy często podkreślają, jak KS Pro potrafi pomieścić ogromną liczbę wejść bez wrażenia przeładowania. Każdy przycisk, joystick i enkoder obrotowy został rozmieszczony z myślą o pamięci mięśniowej, co ogranicza przypadkowe naciśnięcia w intensywnych momentach. Różnice w odczuciu poszczególnych elementów sterujących pozwalają obsługiwać je wyłącznie na podstawie dotyku, co staje się bezcenne podczas długich stintów lub złożonych startów wyścigu. Personalizacja wyświetlacza, z której faktycznie się korzysta – Wiele kierownic oferuje ekrany, które z czasem są ignorowane, jednak opinie użytkowników wskazują, że wyświetlacz KS Pro staje się centralnym narzędziem. Czytelność, rozmiar oraz integracja z Pit House sprawiają, że własne kokpity są naprawdę praktyczne, a nie tylko dekoracyjne. Zawodnicy często wspominają o tworzeniu układów pod konkretne auta lub serie i przełączaniu ich w trakcie sesji, co daje naturalny i nienachalny sposób pracy. System łopatek do czegoś więcej niż zmiana biegów – Kute, magnetyczne łopatki z włókna węglowego są chwalone nie tylko za czyste i spójne działanie, ale przede wszystkim za elastyczność. Sim racerzy często przypisują łopatki sprzęgła do kontroli startu, funkcji boksowych lub systemów hybrydowych. Płynny powrót i wyraźny punkt zadziałania sprawiają, że powtarzalne operacje są przewidywalne, nawet gdy dłonie są zajęte obsługą wielu elementów. Oświetlenie jako funkcjonalna informacja zwrotna – W dyskusjach społecznościowych system RGB jest często opisywany jako faktycznie użyteczny, a nie tylko efektowny. Diody obrotów i sygnały flag są jasne, czytelne i na tyle konfigurowalne, że mogą zastąpić elementy HUD na ekranie. Po odpowiednim skonfigurowaniu kierowcy polegają na peryferyjnych sygnałach kolorystycznych przy zmianach biegów i sytuacjach wyścigowych, utrzymując pełne skupienie na torze. Plusy i minusy Plusy Minusy Bardzo gęsty układ sterowania z logicznym rozmieszczeniem Wymaga czasu na konfigurację oprogramowania, aby odblokować pełny potencjał Wysoce konfigurowalny system wyświetlacza i informacji LED Nieprzeznaczona do bezpośredniego użytku konsolowego Lekka konstrukcja zmniejsza zmęczenie podczas długich sesji Elastyczna konfiguracja łopatek dla różnych stylów jazdy Specyfikacja Specyfikacja Wartość Kształt kierownicy Formułowa kierownica w stylu motyla Materiał uchwytu Ekologiczne TPE Konstrukcja Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Wyświetlacz Ekran wysokiej rozdzielczości 2.99 cala Przyciski 10 programowalnych przycisków RGB Przełączniki obrotowe Cztery 12-pozycyjne, jeden 8-pozycyjny Joysticki Dwa wielofunkcyjne joysticki 7-kierunkowe Pokrętła pod kciuki Cztery obrotowe pokrętła pod kciuki Łopatki zmiany biegów Magnetyczne, kute łopatki z włókna węglowego z czujnikami Hall’a Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkiego montażu Oświetlenie Przyciski RGB, diody obrotów, diody flag, LED-y enkoderów Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność kierownicy Moza KS Pro Kierownica KS Pro została zaprojektowana w oparciu o otwartą filozofię sprzętową. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki natywnemu systemowi szybkiego montażu, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit do użytku z bazami innych producentów. Czyni to ją elastycznym rozwiązaniem dla mieszanych ekosystemów. Nie jest przeznaczona do starszych, zamkniętych baz konsolowych pozbawionych obsługi PC HID. Po stronie oprogramowania kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racing, które obsługują mapowanie wejść oraz wyjście telemetrii. Gry takie jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2 w pełni wykorzystują jej przyciski, enkodery i funkcje LED. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez dodatkowych adapterów innych producentów, a funkcje LED lub wyświetlacza mogą być w takich konfiguracjach ograniczone.

Read more less

Moza R3 Simulator Bundle to idealne wejście w świat symulacji wyścigów z napędem bezpośrednim, bez kompromisów w zakresie jakości i mocy. Wyposażony w solidny silnik DD Servo o momencie obrotowym 3,9 Nm oraz ramę z aluminium lotniczego, zestaw Moza R3 został zaprojektowany z myślą o precyzji i trwałości. Jego elegancka konstrukcja i możliwość personalizacji zapewniają wszystko, czego potrzebujesz, aby rywalizować na wysokim poziomie. Dzięki kompatybilności z PC, R3 przenosi emocje wyścigów prosto do Twoich rąk. Co wyróżnia Moza R3 Simulator Bundle? Kompaktowa moc z momentem obrotowym 3,9 Nm Większość systemów z napędem bezpośrednim w tym przedziale cenowym nie dorównuje R3 pod względem mocy 3,9 Nm. To wystarczająco dużo, aby zapewnić realistyczne odczucia z jazdy bez konieczności stosowania dużych i skomplikowanych zestawów. To idealna równowaga dla początkujących użytkowników napędu bezpośredniego, oferująca dobre sprzężenie zwrotne bez przytłaczania kierowcy. Bezproblemowa kompatybilność z PC Zestaw R3 jest kompatybilny wyłącznie z PC i w tym przedziale cenowym stanowi najlepszy sposób na rozpoczęcie przygody z symulacją wyścigów. Łatwe połączenie z komputerem zapewnia stabilne i płynne działanie. Wysoka trwałość w lekkiej konstrukcji Dzięki zastosowaniu aluminium lotniczego oraz uchwytów pokrytych skórą z mikrofibry, R3 łączy komfort z trwałością, nawet podczas długich wyścigów. To rzadkie połączenie materiałów zapewnia kierowcom pewność co do długowieczności sprzętu, przy jednoczesnym zachowaniu lekkiej konstrukcji. Personalizacja i modułowość Moza R3 oferuje 22 konfigurowalne przyciski, co zapewnia kierowcom szeroką kontrolę bezpośrednio z kierownicy. Niezależnie od tego, czy dostrajasz ustawienia, czy przełączasz tryby gry, możliwość szybkiej konfiguracji wyróżnia ten model na tle mniej elastycznych zestawów. Zalety i wady Zalety Wady Kompaktowy rozmiar, a jednocześnie mocny moment obrotowy 3,9 Nm. Moment obrotowy może być niewystarczający dla zaawansowanych kierowców. Bezproblemowa kompatybilność z PC. Pedały nie obsługują sprzęgła w standardzie – sprzedawane osobno. Trwała konstrukcja z materiałów premium. 22 konfigurowalne przyciski dla maksymalnej kontroli. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Maksymalny moment obrotowy 3,9 Nm Materiał Aluminium lotnicze Platforma PC Średnica kierownicy 280 mm Pedały Stal o wysokiej wytrzymałości Waga 15 kg Wymiary 42 × 39 × 30 cm Częstotliwość odświeżania USB 1000 Hz Przyciski 22 konfigurowalne Kompatybilność Moza R3 Simulator Bundle Moza R3 Simulator Bundle oferuje szeroką kompatybilność sprzętową, umożliwiając łatwe połączenie z wieloma peryferiami. Wyposażony w szybkozłącze D1, umożliwia szybkie wymiany kierownic, a MOZA ES Steering Wheel zapewnia kompatybilność ze standardowymi skrzyniami biegów i hamulcami ręcznymi. Należy jednak pamiętać, że zestaw nie obsługuje sprzęgła w standardzie. Może nie być tak łatwo rozszerzalny dla osób korzystających z systemów innych producentów spoza ekosystemu MOZA. Pod względem platform gamingowych, Moza R3 jest w pełni kompatybilny z PC. Dzięki temu użytkownicy mogą cieszyć się wyścigami w grach takich jak Forza Horizon czy F1 na komputerach. Nie obsługuje jednak PlayStation, więc użytkownicy ekosystemu Sony będą musieli poszukać innych rozwiązań.

Read more less

Moza CS V2P Kierownica to kierownica, która natychmiast sprawia, że chcesz mocniej atakować każdy zakręt. Wykonana z solidnego stopu aluminium i pokryta miękką skórą, oferuje niepowtarzalne połączenie wytrzymałości i komfortu. Dzięki bezprzewodowej technologii o zerowym opóźnieniu oraz magnetycznym łopatkom z włókna węglowego, które klikają z uzależniającą precyzją, każda zmiana biegu jest ostra i zdecydowana. Średnica 330mm nadaje jej prawdziwy charakter stylu GT—idealny do długich sesji, gdzie kontrola i wytrzymałość spotykają się z wysoką jakością wykonania. Co wyróżnia Moza CS V2P Kierownica? Wytrzymałość stopu aluminium z detalami z włókna węglowego CS V2P łączy sztywną aluminiową ramę z 3 mm kutymi łopatkami z włókna węglowego, tworząc kierownicę, która daje poczucie stabilności i pewności. Jest wystarczająco lekka, by szybko operować w ciasnych nawrotach, a jednocześnie na tyle solidna, by nigdy nie sprawiać wrażenia delikatnej. Kierowcy doceniają kontrast między chłodną w dotyku aluminiową obręczą a teksturowanymi skórzanymi uchwytami, co zapewnia wyrafinowane i funkcjonalne odczucia dotykowe. Bezprzewodowa swoboda bez zakłóceń Opatentowana technologia bezprzewodowa Moza daje CS V2P przewagę w stabilności działania. Brak ciągnących się kabli, skręcania czy przypadkowych rozłączeń w trakcie wyścigu. Sim racerzy często podkreślają, jak płynnie działa sygnał nawet przy intensywnych ruchach kierownicy. Bezprzewodowe rozwiązanie nie tylko upraszcza Twój zestaw—eliminuje jedną z najbardziej irytujących słabości sim racingu: zużycie kabli. Ergonomiczny układ sterowania 10 programowalnych przycisków, 2 uniwersalne joysticki oraz dwa 20-pozycyjne pokrętła tworzą kokpit, który jest intuicyjny i wydajny. Wyraźny klik każdego przycisku jest odczuwalny nawet w rękawicach, a układ unika przeładowania. W porównaniu do innych kierownic w tym przedziale cenowym, CS V2P oferuje złożoność bez chaosu, pozwalając skupić się na jeździe zamiast szukaniu funkcji. System szybkiego wypinania D1-Spec Mechanizm quick release w CS V2P blokuje się z pewnością typową dla piasty samochodu wyścigowego. Jest szybki, stabilny i zaprojektowany do codziennego użytkowania. Wielu sim racerów zauważa, jak satysfakcjonujące jest dopasowanie—bez luzów, bez skrzypienia, tylko czyste połączenie. To czyni go idealnym do zmiany kierownic w trakcie sesji, szczególnie jeśli przełączasz się między stylem GT a formułą. Zalety i wady Zalety Wady Solidna aluminiowa konstrukcja zapewnia długotrwałą trwałość. Niekompatybilna z bazami kierownic innych niż Moza. Bezprzewodowa konstrukcja eliminuje plątaninę i zużycie kabli. Skóra może szybciej się zużywać przy użyciu rękawic. Magnetyczne łopatki z włókna węglowego zapewniają spójne odczucia zmiany biegów. Ergonomiczny układ przycisków sprawia, że sterowanie jest intuicyjne. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał uchwytu Leather Materiał ramy i płyty przedniej Aluminum Alloy Materiał łopatek zmiany biegów 3 mm-thick Forged Carbon Fiber Rozmiar 330mm Magnetyczne łopatki zmiany biegów 2 Łopatki sprzęgła 2 Pokrętło 20-pozycyjne (z możliwością naciśnięcia) 2 Przełącznik typu rocker (z możliwością naciśnięcia) 2 Wskaźnik zmiany biegów LED 10 diod RGB z 7 regulowanymi kolorami Typ szybkiego wypinania D1 Spec Quick Release Czujnik łopatek Contactless Photoelectric Sensor Kompatybilność Kompatybilna ze wszystkimi bazami Moza Kompatybilność Moza CS V2P Kierownica Baza Moza Typ połączenia R21 Bezprzewodowe R16 Bezprzewodowe R9 Bezprzewodowe R5 Przewodowe przez komunikację Slip-Ring Moza CS V2P Kierownica działa bezproblemowo ze wszystkimi bazami kierownic Moza, w tym R21, R16, R9 i R5. R21, R16 i R9 komunikują się bezprzewodowo, natomiast R5 korzysta z niezawodnego przewodowego połączenia typu slip-ring. System quick release D1-spec zapewnia pewne dopasowanie bez luzów, jednak kierownica nie jest kompatybilna z innymi ekosystemami, takimi jak Fanatec, Thrustmaster czy Simucube bez adapterów firm trzecich. Jeśli chodzi o platformę, CS V2P łączy się z PC za pośrednictwem baz Moza, oferując pełną funkcjonalność w popularnych symulatorach, takich jak Assetto Corsa, iRacing i rFactor 2. Nie jest kompatybilna z konsolami, takimi jak PlayStation czy Xbox, ponieważ Moza koncentruje się wyłącznie na symulacji na PC. Dla sim racerów korzystających z PC zapewnia stabilną wydajność, łatwą personalizację i pełną integrację w ekosystemie Moza.

Read more less