Simagic NEO-X 350W Drift Kierownica został stworzony jak prawdziwe narzędzie do driftu, a nie pokazowy gadżet. Szeroki wieniec 349 mm daje dużo miejsca na agresywną pracę kierownicą, podczas gdy jednoczęściowa rama z aluminium CNC sprawia, że całość pozostaje absolutnie sztywna podczas odbijania od ograniczników skrętu. Perforowana skóra syntetyczna dobrze trzyma się dłoni, czerwone przeszycia i rozszerzenia na godzinie 3 i 9 idealnie układają ręce, a kontrolery hubu Neo X są gotowe do clutch kicków, korekt kąta i natychmiastowych regulacji w trakcie poślizgu. Co wyróżnia Simagic NEO-X 350W Drift Kierownicę? Układ 349 mm stworzony do driftu Średnica 349 mm oraz szerokie rozszerzenia na godzinie 3 i 9 zostały zaprojektowane pod duże ruchy kierownicą, szybkie powroty i długie utrzymywanie przeciwskrętu. W porównaniu z mniejszymi obręczami GT kierowcy często zauważają, jak dużo łatwiej łapać poślizgi i kontrolować kąt bez uczucia ograniczenia przestrzeni. Kanciaste narożniki zapewniają wyraźne punkty odniesienia dla pozycji dłoni, dzięki czemu gwałtowne przejścia wydają się bardziej kontrolowane zamiast przypadkowe. Jednoczęściowy szkielet z aluminium CNC Zamiast wieloczęściowej lub cienkiej tłoczonej konstrukcji, model 350W wykorzystuje solidną ramę z aluminium CNC, która minimalizuje ugięcia praktycznie do zera. W praktyce oznacza to, że gdy baza direct drive wysyła mocne uderzenie przez kolumnę kierowniczą, kierownica nie skręca się i nie staje się miękka w dłoniach. Użytkownicy przechodzący z tańszych obręczy driftowych często komentują bardziej mechaniczne i bezpośrednie odczucia podczas wchodzenia autem w długie, szybkie łuki. Hub Neo X z rozbudowanym układem sterowania Hub Neo X w tej kierownicy nie służy jedynie wyglądowi — został zaprojektowany pod drift, gdzie nie ma czasu na szukanie przycisków. Osiem przycisków RGB, dwa enkodery pod kciuki i dwa siedmiokierunkowe przełączniki pozwalają przypisać clutch kicki, regulację balansu, radio i zmiany widoku bez odrywania dłoni od kierownicy. Wielu kierowców docenia krótki skok przycisków oraz wyraźną siłę aktywacji 500 g, które ograniczają przypadkowe naciśnięcia podczas jazdy po tarkach lub szutrze. Ergonomia dopracowana pod długie sesje driftowe Perforowana skóra syntetyczna i profilowane uchwyty to nie tylko element estetyczny. Pomagają utrzymać dłonie stabilnie na kierownicy, gdy obręcz szybko przesuwa się między palcami, a jednocześnie pozostają wygodne podczas długich sesji tandemowych. Opinie online często podkreślają, że połączenie tekstury, grubości i kształtu zmniejsza zmęczenie dłoni w porównaniu z bardziej płaskimi i cieńszymi kierownicami driftowymi. To rodzaj obręczy, z którą można jeździć cały wieczór bez wrażenia, że przedramiona przeszły trening na siłowni. Zalety i wady Zalety Wady Rozmiar 349 mm zoptymalizowany pod drift wspiera agresywne ruchy kierownicą. Brak wbudowanego ekranu lub funkcji wyświetlania telemetrii. Sztywna rama z aluminium CNC minimalizuje ugięcia pod dużym obciążeniem. Najlepiej sprawdza się w drifcie; mniej idealna do samochodów formułowych. Ergonomiczne skórzane uchwyty zmniejszają zmęczenie podczas długich sesji. Dodatkowy hub i sprzęt Maglink mogą zwiększyć całkowity koszt. Rozbudowane sterowanie hubu Neo X upraszcza złożone mapowania aut driftowych. Duża średnica może wydawać się zbyt wolna dla kierowców preferujących GT. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ kierownicy Okrągła obręcz driftowa z hubem Neo X Średnica 349 mm Materiał ramy Jednoczęściowe aluminium CNC Materiał uchwytów Perforowana skóra syntetyczna Szczegóły konstrukcji Czerwone przeszycia, pełne skórzane rozszerzenia na godzinie 3 i 9, kanciaste narożniki Główny hub Neo X Hub Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB z podświetleniem Enkodery 2 enkodery pod kciuki Siedmiokierunkowe przełączniki 2 wielofunkcyjne siedmiokierunkowe przełączniki Skok triggerów Ultrakrótki skok ograniczający przypadkowe naciśnięcia Siła aktywacji triggerów Approx. 500 g actuation force Przeznaczenie Drift i jazda nastawiona na kontrolowane poślizgi Kompatybilność Simagic NEO-X 350W Drift Kierownicy Simagic NEO-X 350W Drift Kierownica została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o ekosystemie direct-drive Simagic, montując się do wheelbase’ów kompatybilnych z Neo X z natywną obsługą przycisków RGB, enkoderów i shiftlightów. Dzięki hubowi Neo X oferuje łączność bezprzewodową lub USB, a opcjonalny kabel Maglink otwiera możliwość używania z bazami innych producentów obsługujących standardowe rozstawy śrub i wejścia USB dla kierownic. Nie jest przeznaczona do starych konsolowych zestawów „kierownica i pedały w jednym”, lecz do pełnoprawnych baz DD lub paskowych z odpinaną obręczą. Pod względem sprzętowym układ sterowania i elektronika dobrze współpracują z każdą bazą, która może obsługiwać hub Neo X jako urządzenie wejściowe USB poprzez Maglink, podczas gdy bazy Simagic obsługują wszystko natywnie w swoim ekosystemie. Oznacza to, że najlepiej współpracuje z własnymi wheelbase’ami Simagic dla pełnej integracji RGB i shiftlightów, ale może być również używana w zestawach mieszanych marek, gdzie baza oferuje standardowy hub i wykrywanie przez PC. Bardzo budżetowe lub zabawkowe wheelbase’y bez odpinanego hubu są poza zakresem jej zastosowań. Jeśli chodzi o platformy, sama kierownica jest zasadniczo urządzeniem wejściowym; wsparcie dla gier i platform zależy od wheelbase’a, do którego jest podłączona. Po sparowaniu z bazą Simagic na PC działa bez problemu w głównych tytułach sim racingowych, takich jak ACC, iRacing i inne popularne produkcje, ponieważ przyciski i enkodery kierownicy są widziane jako standardowe wejścia. Obsługa konsol zależy od tego, czy baza jest kompatybilna z konsolami lub używana przez adaptery innych firm; sama kierownica nie dodaje natywnego wsparcia dla Xbox ani PlayStation.

Read more less

Simagic Zeus Formula Kierownica wygląda i sprawia wrażenie stworzonej do nowoczesnego kokpitu open-wheel już w chwili, gdy palce spoczywają na profilowanych silikonowych uchwytach. Warstwowa konstrukcja gripów łączy komfort miękkiego wykończenia z pewnym trzymaniem podczas gwałtownych zmian kierunku, a modułowy system paddle shifterów daje kierowcom możliwość stworzenia układu sterowania dopasowanego do ich stylu jazdy. Wspierana przez 5-milimetrową przednią płytę z litego włókna węglowego, konfigurowalne sterowanie RGB oraz głęboką integrację z SimHub, Zeus łączy surową funkcjonalność z wyrazistym motorsportowym charakterem w jednym wyjątkowo skoncentrowanym pakiecie. Co wyróżnia Simagic Zeus Formula Kierownica? Modułowy system paddle oparty na preferencjach kierowcy – Zeus Formula Wheel wyróżnia się tym, że pozwala kierowcom skonfigurować układ paddle zamiast narzucać uniwersalne rozwiązanie. Opcjonalne moduły single, triple oraz push-pull paddle umożliwiają dostosowanie kierownicy do wyścigów Formula, prototype lub GT. Użytkownicy online często chwalą, jak elastyczny staje się system po odpowiednim skonfigurowaniu, szczególnie dla racerów regularnie zmieniających klasy samochodów i strategie sterowania. Sztywność kierownicy Formula bez zbędnej masy – Wiele kierownic Formula poświęca sztywność dla niższej wagi, ale Zeus sprawia niezwykle solidne wrażenie dzięki przedniej płycie z włókna węglowego i tylnej obudowie z aluminium obrabianego CNC. Kierowcy regularnie wspominają, jak stabilnie kierownica zachowuje się pod mocnymi siłami direct drive, z minimalnym ugięciem nawet podczas agresywnych przejazdów przez tarki czy gwałtownych korekt. Przy średnicy 280 mm kierownica trafia również w idealny balans między szybkimi ruchami kierownicą a komfortową kontrolą podczas długich sesji. Konstrukcja gripów, która naprawdę sprawdza się podczas wyścigów endurance – Trójwarstwowa konstrukcja uchwytów oferuje znacznie więcej niż tylko technicznie brzmiące rozwiązanie. Zewnętrzna warstwa silikonu zapewnia doskonałą przyczepność dłoni bez stawania się szorstką podczas długich wyścigów, podczas gdy stalowy rdzeń pod spodem utrzymuje stabilność konstrukcji pod obciążeniem. Racerzy spędzający wiele godzin w wyścigach endurance często podkreślają, jak komfortowa pozostaje kierownica nawet bez rękawiczek potrzebnych do utrzymania pewnego chwytu. Zintegrowane funkcje ekosystemu z wyraźnym przeznaczeniem – Zeus Formula Wheel działa w ścisłej współpracy z rozwijającym się ekosystemem oprogramowania Simagic, w tym SimPro Manager V3 oraz integracją MagicDash 4. Racerzy doceniają płynne wsparcie telemetrii i konfigurowalne funkcje RGB bez konieczności stosowania niekończących się modyfikacji firm trzecich. W połączeniu ze wsparciem SimHub kierownica oferuje szerokie możliwości personalizacji wizualnej i funkcjonalnej, zachowując jednocześnie przejrzysty i wyścigowy interfejs. Zalety i Wady Zalety Wady Sztywna konstrukcja z włókna węglowego odporna na ugięcia pod obciążeniem Opcjonalne moduły paddle zwiększają całkowity koszt konfiguracji Komfortowe silikonowe uchwyty idealne do wyścigów endurance Układ Formula mniej wszechstronny do driftingu lub rajdów Rozbudowana personalizacja RGB poprawia widoczność przycisków Mocna integracja z SimHub zwiększa funkcjonalność telemetrii Specyfikacja Specyfikacja Wartość Nazwa Produktu Simagic Zeus Formula Steering Wheel Typ Kierownicy Formula Steering Wheel Średnica Kierownicy 280 mm Waga Netto 1.63 kg (including MagicDash 4) Materiał Uchwytów Silicone Materiał Przedniej Płyty 5mm solid carbon fiber Materiał Tylnej Obudowy Jednoczęściowy stop aluminium obrabiany CNC Konfigurowalne Przyciski RGB 16 Quick Release 50mm Zeus Quick Release Typ Połączenia CAN FD / USB Wymagania Zasilania DC 5V / 2A, 10W max Wsparcie Oprogramowania SimPro Manager V3 / SimHub Dołączone Akcesoria Naklejki na przyciski, zestaw montażowy Opcjonalne Akcesoria Single paddle, moduł 3-paddle, push-pull paddles, Maglink Pro Kompatybilność Simagic Zeus Formula Kierownica Sprzęt Kompatybilność Wheelbase’y Simagic W pełni kompatybilne Połączenie USB Obsługiwane przez Maglink Pro Połączenie CAN FD Obsługiwane Integracja SimHub Obsługiwana Systemy PC Obsługiwane Platformy Konsolowe Brak oficjalnego wsparcia Zeus Formula Steering Wheel została zaprojektowana przede wszystkim dla ekosystemu direct drive Simagic, naturalnie współpracując z wheelbase’ami Simagic dzięki systemowi 50mm Zeus Quick Release. Dzięki opcjom łączności CAN FD i USB kierownica może być również zintegrowana z bardziej niestandardowymi konfiguracjami PC racing przy użyciu opcjonalnego sprzętu Maglink Pro. Kierowcy lubiący budować mocno spersonalizowane rig’i często doceniają modułowość platformy Zeus w porównaniu z bardziej zamkniętymi ekosystemami. Wsparcie dla SimHub i SimPro Manager V3 zapewnia racerom szerokie możliwości konfiguracji telemetrii, oświetlenia i ustawień wejść. Modułowa architektura paddle sprawia również, że kierownica dobrze sprawdza się w wyścigach Formula, prototype oraz GT. Jednak kompatybilność z ekosystemami konsol jest ograniczona, a kierownica została zaprojektowana głównie z myślą o dedykowanych stanowiskach sim racingowych na PC, a nie o użytkowaniu plug-and-play na konsolach. Pod względem platform gamingowych Zeus Formula Steering Wheel jest w pełni kompatybilna z symulatorami wyścigowymi na PC, w tym iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Le Mans Ultimate oraz Automobilista 2 przy połączeniu ze wspieranym sprzętem Simagic. Nie jest oficjalnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox, dzięki czemu najlepiej sprawdza się w zaawansowanych środowiskach sim racingowych opartych na PC.

Read more less

Simagic Zeus GT Kierownica została stworzona dla kierowców wyścigów długodystansowych, którzy oczekują kierownicy zapewniającej stabilność okrążenie po okrążeniu, nawet gdy wyścig zamienia się w wyczerpującą walkę o 2 nad ranem. Profilowane uchwyty naturalnie leżą w dłoniach, a modułowy system wyświetlacza MagicDash 4 utrzymuje telemetrię wyraźną i łatwą do odczytania podczas chaotycznej walki w ruchu. Całość wspiera tylna obudowa z aluminium obrabianego CNC, która nadaje kierownicy solidne i pewne odczucie pod dużym obciążeniem układu kierowniczego, w połączeniu ze sprytnym modułowym systemem łopatek gotowym do wyścigów GT, endurance i multiclass. Co wyróżnia Simagic Zeus GT Kierownica? Układ GT, który faktycznie został dobrze przemyślany – Wiele kierownic GT przeładowuje panel przedni kontrolkami do momentu, w którym obsługa przypomina korzystanie z mikrofalówki podczas sprintu wyścigowego. Zeus GT stosuje czystsze podejście. Kierowcy ze społeczności sim racingowej często chwalą, jak naturalnie kontrolki układają się pod kciukami, szczególnie podczas wyścigów endurance, gdzie zmęczenie staje się realnym czynnikiem. Ergonomiczny projekt kąta nachylenia w połączeniu z odpowiednio rozmieszczonymi enkoderami i przyciskami tworzy kierownicę, która wydaje się intuicyjna zamiast zagracona. Sztywna konstrukcja bez nadmiernej masy – Połączenie tylnej obudowy z odlewanego aluminium obrabianego CNC oraz przedniej struktury wzmacnianej włóknem węglowym nadaje Zeus GT imponująco solidny charakter w połączeniu z mocniejszymi bazami direct drive. Pod agresywnymi ruchami występuje bardzo niewielkie uginanie, a użytkownicy często wspominają, jak „zwarta” wydaje się kierownica podczas najeżdżania na tarki i szybkich korekt. Pomimo sztywności, masa 1.41 kg sprawia, że reakcje układu kierowniczego pozostają żywe zamiast ociężałe lub ospałe. Modułowe opcje łopatek dla różnych stylów jazdy – Jednym z najinteligentniejszych elementów jest modułowy ekosystem łopatek. Kierowcy mogą skonfigurować kierownicę do standardowego użytku GT, startów z podwójnym sprzęgłem lub zmiany biegów push-pull w zależności od symulatora i kategorii auta. Ta elastyczność zapewnia Zeus GT znacznie dłuższą żywotność w rozwijającym się setupie. Opinie społeczności często podkreślają, jak przydatne staje się to podczas przechodzenia między samochodami GT3, prototypami i bolidami open-wheel bez potrzeby posiadania całkowicie osobnej kierownicy. Integracja MagicDash 4 i SimHub wykonana prawidłowo – Dołączony wyświetlacz MagicDash 4 oferuje więcej niż tylko atrakcyjny wygląd. Widoczność telemetrii jest wyraźna, konfigurowalna i naprawdę przydatna podczas długich wyścigów, gdzie monitorowanie paliwa, zużycia opon czy czasu delta ma znaczenie. W połączeniu z kompatybilnością SimHub oraz wsparciem dla SimPro Manager V3.0.0, Zeus GT staje się niezwykle elastyczny. Kierowcy, którzy lubią dopracowywać układy, zachowanie RGB i strony dashboardu, doceniają głębokość integracji kierownicy z nowoczesnymi ekosystemami sim racingowymi. Zalety i Wady Zalety Wady Doskonałe rozmieszczenie przycisków do sesji endurance. Opcjonalne moduły łopatek zwiększają całkowity koszt setupu. Sztywna aluminiowa obudowa opiera się wyginaniu pod dużymi siłami. Duża średnica GT może wydawać się zbyt masywna do wyścigów Formula. Wyświetlacz MagicDash oferuje przydatną widoczność telemetrii podczas wyścigu. Wymienne uchwyty wspierają różne preferencje jazdy. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Nazwa Produktu Simagic Zeus GT Steering Wheel Typ Kierownicy GT Steering Wheel Średnica 300 mm Waga Netto 1.41 kg (including MagicDash 4) Wyświetlacz MagicDash 4 modular display Typ Połączenia CAN FD / USB Specyfikacja Elektryczna DC 5V / 2A, 10W Max Quick Release 50 mm Zeus Quick Release Materiał Uchwyty Skóra (domyślnie), opcjonalnie zamsz/guma Materiał Frontu Formowany wtryskowo z włóknem węglowym Materiał Tyłu Odlewane aluminium, obrabiane CNC Konfigurowalne Przyciski RGB 10 Enkodery Obrotowe 3 7-Kierunkowy Wielopozycyjny Przełącznik Obrotowy 2 Diody RGB Zmiany Biegów 15 Moduł Łopatek HALL W zestawie Dołączone Akcesoria Pęseta, pakiet instrukcji użytkownika, Zeus GT MagDock Opcjonalne Akcesoria Wymienne uchwyty, pojedyncza łopatka, moduł 3-łopatkowy, łopatki push-pull, Maglink Pro Kompatybilność Simagic Zeus GT Kierownica Sprzęt Kompatybilność Bazy Simagic Pełna kompatybilność dzięki systemowi Zeus Quick Release Systemy PC Obsługiwane przez połączenie USB i CAN FD SimHub Obsługiwany dla telemetrii i personalizacji dashboardu Maglink Pro Obsługiwany dla rozszerzonej łączności Simagic Zeus GT Kierownica została zaprojektowana przede wszystkim dla ekosystemu Simagic, gdzie system Zeus Quick Release zapewnia bezpieczne i bezprzewodowe połączenie z bazami Simagic. Kierownica obsługuje również łączność CAN FD i USB, co czyni ją elastyczną dla bardziej złożonych setupów wyścigowych na PC. Opcjonalne wymienne uchwyty i wiele konfiguracji łopatek pozwalają kierowcom dostosować kierownicę do wyścigów endurance, rywalizacji GT3 czy nawet hybrydowych stylów jazdy prototypami. Dzięki kompatybilności SimHub oraz wsparciu dla SimPro Manager V3.0.0, Zeus GT płynnie integruje się z nowoczesnymi narzędziami telemetrii i dashboardów używanymi przez wielu zaawansowanych sim racerów. Akcesorium Maglink Pro jeszcze bardziej rozszerza elastyczność sprzętową dla kierowców budujących setupy mieszanych marek. Jednak kompatybilność z konsolami nie jest oficjalnie wspierana, a kierownica przeznaczona jest głównie do systemów sim racingowych opartych na PC, a nie platform PlayStation czy Xbox. Na PC Simagic Zeus GT Kierownica działa świetnie z głównymi tytułami sim racingowymi, w tym iRacing, Assetto Corsa Competizione, Le Mans Ultimate, rFactor 2 i Automobilista 2. Połączenie obsługi USB oraz integracji telemetrii SimHub sprawia, że jest szczególnie atrakcyjna dla kierowców endurance i GT, którzy mocno polegają na danych na żywo podczas długich stintów. Gracze konsolowi powinni pamiętać, że natywne wsparcie dla PlayStation i Xbox nie zostało wymienione, dlatego ta kierownica najlepiej sprawdza się w dedykowanych środowiskach wyścigowych na PC.

Read more less

Simagic Zeus Sport Kierownica sprawia wrażenie stworzonej specjalnie dla kierowców, którzy przeskakują między odcinkami rajdowymi, stawką GT i chaosem późnego hamowania na torach takich jak Bathurst czy Nordschleife. Okrągła konstrukcja o średnicy 320 mm zapewnia pewną kontrolę podczas agresywnego kontrsterowania, a połączenie skórzanych i zamszowych uchwytów utrzymuje kierownicę stabilnie w dłoniach podczas wyczerpujących stintów endurance. Całość wspiera MagicDash 4 modular display system oraz CNC-machined aluminum rear housing, które nadają kierownicy solidne, stabilne odczucie za każdym razem, gdy force feedback zaczyna mocno oddziaływać na obręcz. Co wyróżnia Simagic Zeus Sport Kierownicę? Okrągła kierownica, która nie wydaje się kompromisem – Wiele okrągłych kierownic do sim racingu mocno skupia się na rajdach lub casualowej jeździe, ale Zeus Sport zaskakująco dobrze równoważy wszechstronność. Opinie społeczności często podkreślają, jak naturalnie sprawdza się zarówno w rajdach, drifcie, wyścigach GT, jak i samochodach turystycznych, nigdy nie sprawiając wrażenia nieporęcznej. Średnica 320 mm zapewnia wystarczającą dźwignię do agresywnych poślizgów, jednocześnie pozostając szybką i łatwą w opanowaniu podczas gwałtownych zmian kierunku na technicznych torach. Doskonała ergonomia podczas długich sesji – Połączenie skóry i zamszu na uchwytach zapewnia pewny, teksturowany chwyt bez uczucia dyskomfortu podczas wyścigów endurance. Kierowcy często wspominają, jak wygodna pozostaje kierownica nawet po wielu godzinach jazdy, szczególnie w porównaniu z obręczami wykonanymi z twardszych materiałów lub mającymi ostrzejsze krawędzie. W połączeniu z ergonomicznym układem ramion i przycisków, Zeus Sport sprawia wrażenie kierownicy zaprojektowanej przez ludzi, którzy naprawdę spędzają długie noce na wykręcaniu okrążeń, zamiast jedynie pozować do zdjęć produktowych. MagicDash 4 dodaje przydatną funkcjonalność wyścigową – Dołączony wyświetlacz MagicDash 4 to coś więcej niż tylko efektowny dodatek zamontowany na środku kierownicy. Widoczność telemetrii jest wyraźna, konfigurowalna i łatwa do odczytu nawet podczas intensywnych walk koło w koło. Sim racerzy często doceniają, jak płynnie kierownica integruje się z SimHub i SimPro Manager, umożliwiając tworzenie własnych dashboardów, konfigurację podświetlenia RGB i układów informacji wyścigowych bez potrzeby montowania dodatkowego zewnętrznego wyświetlacza zaśmiecającego rig. Stworzona do obsługi mocnego force feedbacku – Zeus Sport łączy przednią strukturę wzmacnianą włóknem węglowym z odlewaną aluminiową tylną obudową obrabianą CNC, która sprawia wrażenie niezwykle solidnej przy mocniejszych wheelbase’ach. Użytkownicy regularnie chwalą brak uginania podczas korzystania z agresywnych systemów direct drive, szczególnie przy uderzeniach rajdowych lub mocnym najeżdżaniu na tarki. Pomimo wytrzymałej konstrukcji kierownica nie wydaje się przesadnie ciężka, dzięki czemu reakcje układu kierowniczego pozostają żywe i przewidywalne zamiast ospałych lub pozbawionych czucia. Zalety i Wady Zalety Wady Doskonała wszechstronność w rajdach, GT i drifcie. Opcjonalne moduły łopatek zwiększają całkowity koszt użytkowania. Wyświetlacz MagicDash zapewnia wyraźną widoczność telemetrii podczas wyścigu. Okrągły format kierownicy może wydawać się zbyt duży do wyścigów formuł. Sztywna aluminiowa obudowa minimalizuje uginanie pod dużym obciążeniem. Komfortowe materiały uchwytów zmniejszają zmęczenie podczas długich sesji. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Nazwa Produktu Simagic Zeus Sport Steering Wheel Typ Kierownicy Okrągła Kierownica Średnica 320 mm Waga Netto 1.56 kg (including MagicDash 4) Wyświetlacz MagicDash 4 modular display Typ Połączenia CAN FD / USB Specyfikacja Elektryczna DC 5V / 2A, 10W Max Quick Release 50 mm Zeus Quick Release Materiał Uchwytów Leather & suede combination (standard) Opcjonalne Materiały Uchwytów Zamsz lub skóra Materiał Frontu Injection-molded with carbon fiber Materiał Tyłu Die-cast aluminum, CNC-machined Konfigurowalne Przyciski RGB 15 HALL Paddle Module Included Dołączone Akcesoria Tweezer, user guide package, Zeus Sport MagDock Opcjonalne Akcesoria Interchangeable grips, single paddle, 3-paddle module, push-pull paddles, Maglink Pro Kompatybilność Simagic Zeus Sport Kierownica Sprzęt Kompatybilność Simagic Wheelbases W pełni kompatybilna dzięki systemowi Zeus Quick Release Systemy PC Obsługiwane przez łączność USB i CAN FD SimHub Obsługiwany do telemetrii i personalizacji dashboardów Maglink Pro Obsługiwany dla rozszerzonych opcji łączności Zeus Sport Kierownica została zaprojektowana głównie z myślą o ekosystemie Simagic, gdzie 50 mm Zeus Quick Release tworzy stabilne, bezprzewodowe połączenie z wheelbase’ami direct drive Simagic. Kierownica obsługuje również USB and CAN FD connectivity, zapewniając graczom PC elastyczność podczas integracji kierownicy z bardziej spersonalizowanymi rigami. Opcjonalne wymienne uchwyty oraz modułowe systemy łopatek pozwalają dostosować kierownicę do rajdów, driftu, wyścigów GT lub zawodów endurance. Dzięki SimHub compatibility oraz wsparciu dla SimPro Manager V3.0.0, Zeus Sport bezproblemowo integruje się z nakładkami telemetrii, własnymi dashboardami i efektami podświetlenia RGB. Racerzy, którzy lubią dopracowywać każdy detal swojego setupu, docenią szeroki zakres personalizacji dostępny bezpośrednio z pakietu oprogramowania. Oficjalne wsparcie dla konsol nie zostało wymienione, dlatego kierownica jest przeznaczona głównie do systemów wyścigowych PC, a nie środowisk PlayStation czy Xbox. Na PC Zeus Sport Kierownica świetnie współpracuje z najważniejszymi symulatorami wyścigowymi, w tym iRacing, Assetto Corsa Competizione, Dirt Rally 2.0, EA Sports WRC, Automobilista 2 oraz BeamNG.drive. Połączenie SimHub telemetry support oraz USB connectivity sprawia, że jest szczególnie atrakcyjna dla kierowców, którzy przeskakują między rajdami, driftem i wyścigami torowymi. Gracze konsolowi powinni pamiętać, że oficjalna kompatybilność z PlayStation i Xbox nie została określona.

Read more less