Simagic GT Pro Hub (K) to zaawansowana baza dla sim racerów, którzy oczekują pełnej personalizacji i najwyższej jakości wykonania. Dzięki konstrukcji z włókna węglowego, zapewniającej sztywną i stabilną bazę, oraz obudowie z frezowanego aluminium CNC, hub jest odporny na intensywne warunki wyścigowe. Posiada 8 programowalnych przycisków RGB, enkodery obrotowe do regulacji trakcji i hamulców oraz intuicyjny układ, który można dostosować do każdego stylu jazdy. Możliwość łatwej wymiany obręczy kierownic, zarówno w ekosystemie Simagic, jak i poza nim, czyni ten hub niezwykle elastycznym rozwiązaniem dla wymagających kierowców. Co wyróżnia Simagic GT Pro Hub (K)? Wytrzymała konstrukcja z włókna węglowego i aluminium Połączenie włókna węglowego i frezowanego aluminium CNC zapewnia solidną, stabilną konstrukcję. Użytkownicy doceniają brak ugięć nawet podczas dynamicznych manewrów i pracy z wysokim momentem obrotowym, co zwiększa precyzję i kontrolę. Programowalne i konfigurowalne elementy sterujące GT Pro Hub (K) oferuje szeroką możliwość dostosowania funkcji przycisków i enkoderów – 8 przycisków RGB oraz dedykowane pokrętła do regulacji trakcji i hamowania. Użytkownicy mogą precyzyjnie ustawiać parametry pojazdu i dostosowywać układ sterowania do indywidualnych preferencji. Kompatybilność z różnymi obręczami kierownic Jedną z kluczowych zalet jest możliwość zamontowania różnych obręczy, w tym spoza marki Simagic. Dzięki temu kierowcy mogą przełączać się między konfiguracjami GT i open-wheel, co sprawia, że hub doskonale sprawdza się w różnych dyscyplinach sim racingu. Łatwa integracja z oprogramowaniem Hub współpracuje z SimPro Manager, co ułatwia precyzyjne mapowanie przycisków i konfigurację ustawień. Dzięki temu użytkownicy mogą szybko dostosować swoje preferencje i bez zbędnej zwłoki wyruszyć na tor. Zalety i wady Zalety Wady Wytrzymała konstrukcja z włókna węglowego i aluminium. Kompatybilność ograniczona tylko do baz Simagic. Wysoka konfigurowalność dzięki przyciskom RGB i enkoderom. Cięższy od niektórych konkurencyjnych hubów. Obsługa obręczy kierownic firm trzecich zwiększa elastyczność. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał przedniego panelu Włókno węglowe Materiał korpusu Frezowane aluminium CNC Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB Enkodery obrotowe 2 enkodery pod kciuk, 2 enkodery RGB Kompatybilność Tylko bazy Simagic Oprogramowanie SimPro Manager Kompatybilność Simagic GT Pro Hub (K) Simagic GT Pro Hub (K) został zaprojektowany do wyłącznej współpracy z bazami Simagic, korzystając z interfejsu Simagic dla optymalnej funkcjonalności. Umożliwia jednak montaż obręczy kierownic firm trzecich poprzez adaptery, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla sim racerów, którzy często zmieniają typ kierownicy. Chociaż kompatybilność ogranicza się do baz Simagic, możliwość integracji różnych obręczy sprawia, że hub jest wszechstronny i dostosowany do różnych stylów jazdy. Przeznaczony do symulacji wyścigowych na PC, GT Pro Hub (K) doskonale współpracuje z popularnym oprogramowaniem symulacyjnym, takim jak iRacing i Assetto Corsa. Nie obsługuje jednak konsol, takich jak PlayStation czy Xbox, co może być istotnym czynnikiem dla użytkowników systemów konsolowych. Dla kierowców korzystających z PC konfiguracja jest intuicyjna, zwłaszcza w połączeniu z SimPro Manager, co pozwala na precyzyjną kontrolę podczas każdej sesji wyścigowej.

Read more less

The Simagic GT1 Steering Wheel R/D stands out as a robust and refined addition to any racing setup. Built with aluminum magnetic shifters and dual carbon paddles, it brings both durability and fluid control to your fingertips. At 330mm in diameter, this wheel provides an ideal grip and control, whether you’re navigating hairpins or high-speed straights. A seamless wireless connection and a secure quick-release mechanism keep the focus on racing, making it a reliable and dynamic choice for serious sim racers. What sets the Simagic GT1 Steering Wheel R/D apart? Effortless Quick-Release System The GT1 R/D’s quick-release mechanism mirrors real-life racing hardware, allowing racers to swap wheels on the fly with confidence. It’s particularly appreciated by sim racers who enjoy alternating between multiple setups, as the process feels sturdy and precise without compromising on ease. Strong and Lightweight Construction Made with aluminum magnetic shifters and carbon paddles, the GT1 combines strength and a surprisingly light feel. Users love the balanced weight, which maintains a sturdy hand feel during longer sessions without causing fatigue, all while handling rapid gear shifts and adjustments with ease. Reliable Wireless Connection A stable wireless radio system within the Simagic ecosystem ensures the GT1 R/D delivers a dependable connection without the clutter of cables. Users praise the wireless performance for its lag-free experience, ideal for intense sim racing sessions, and enjoy having the USB option for alternative setups when needed. Customizable Options With variations in leather or Alcantara finish, the GT1 R/D offers users a choice for either a sleek or grippy feel, making it adaptable to different preferences. Feedback highlights the ergonomic advantage of these materials, especially for racers who like to feel securely planted in their grip. Pros and Cons Pros Cons Quick-release mechanism for easy wheel changes. Only compatible with Simagic wheelbases. Sturdy aluminum and carbon fiber materials. Limited customization beyond Simagic's ecosystem. Wireless option for a clean setup. Available in leather or Alcantara finishes. Specifications Specification Value Diameter 330mm Box Weight 4.00 kg Package Dimensions 40.00 cm x 40.00 cm x 20.00 cm Buttons 4 push buttons Toggle Switches 2 three-way switches Rotary Encoders 2 rotary encoders Shifter Type Aluminum magnetic shifters Connection Wireless and USB Simagic GT1 Steering Wheel R/D Compatibility The Simagic GT1 Steering Wheel R/D is fully compatible with all Simagic wheelbases, allowing seamless integration and smooth transitions across various Simagic setups. This wheel pairs easily within the Simagic ecosystem, thanks to its wireless connection, and provides a quick-release mechanism that racers find useful when switching between setups. The GT1’s wireless and USB duality also means it adapts to different rig configurations, though it’s limited to Simagic-specific bases, offering solid reliability within this range. For platform compatibility, the GT1 R/D is designed specifically for PC-based sim racing and shines in popular sim racing titles such as iRacing and Assetto Corsa. Due to its focus on the Simagic ecosystem, it does not support console platforms like PlayStation or Xbox, which may be a consideration for console-focused racers. The USB option, however, does provide flexibility within PC setups, keeping it versatile for software integration.

Read more less

The Simagic GTC-C Steering Wheel Alcantara is crafted specifically with GT enthusiasts in mind, combining performance with a refined touch. With ergonomic Alcantara grips that mold to your hands and a comprehensive hub packed with customizable controls, it offers versatility for racers who love an edge on the competition. Boasting a 325mm diameter and constructed from durable aluminum alloy, this wheel is as strong as it is elegant, promising racers not just control but an experience that feels second to none on the track. What sets the Simagic GTC-C Steering Wheel Alcantara apart? Multi-Function Hub Design Equipped with eight customizable RGB buttons, two multi-position rotary switches, and thumb encoders, the GTC-C is perfect for sim racers who want to command every inch of control. Racers find it invaluable to have such accessible controls that cover nearly all in-game adjustments at their fingertips without missing a beat. Durable and Lightweight Aluminum Build Constructed from premium aluminum alloy, this wheel is designed to withstand intense racing use while remaining light enough for rapid maneuverability. Users love how sturdy and long-lasting the materials feel during high-pressure moments, with the added benefit of minimized fatigue over time. Enhanced Visibility and Control The GTC-C’s design optimizes visibility, ensuring an unobstructed view of essential in-game information even with all the on-wheel controls. This makes it a favorite for GT racing enthusiasts who need clear visuals at all times, allowing for faster, more confident decisions when seconds count. Option for Dual-Clutch Paddles Offering optional dual-clutch paddles, the GTC-C gives racers an extra layer of control right from the wheel. Feedback from racers highlights the improved launch control and traction management these paddles add, making it a solid choice for those serious about achieving precise race starts. Pros and Cons Pros Cons Robust aluminum alloy and carbon fiber build. Limited to Simagic wheelbases only. Customizable RGB buttons enhance control setup. No compatibility with console platforms. Optional dual-clutch paddles for launch control. On the heavier side for some racers. Alcantara grip offers comfortable, firm handling. Alcantara may wear over time with heavy use. Specifications Specification Value Wheel Type GT Steering Wheel Diameter 325mm Net Weight 1850g Wheel Material Aluminum Alloy HUB Material Aluminum Alloy, Carbon Fiber Grip Material Alcantara Customizable RGB Buttons 8 Multi-position Rotary Switches 2 Rotary Encoders 2 Thumb Encoders 2 RGB ABS Rotary Encoder 1 RGB TC Rotary Encoder 1 Hall Paddle Module Included Quick Release Simagic Quick Release 50mm Optional Accessories Dual Clutch Paddles Included Accessories Warranty Card, Installation Kit, USB 3.0 Cable Simagic GTC-C Steering Wheel Alcantara Compatibility The Simagic GTC-C Steering Wheel Alcantara is fully compatible with Simagic wheelbases, taking advantage of the Simagic Quick Release 50mm system for a secure, easy installation. Its design integrates with the Simagic ecosystem seamlessly, while the Alcantara grips provide a sturdy feel that holds up across varied racing styles. However, compatibility is limited to Simagic bases, which might mean this wheel is best suited for racers already invested in Simagic hardware. This wheel connects easily to PC-based racing setups and is ideal for popular sim titles like iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. Console compatibility isn’t an option here, as the wheel isn’t designed to work with PlayStation or Xbox platforms, keeping it focused on delivering an enhanced experience exclusively for PC users in the sim racing community.

Read more less

The Simagic GTC-C Steering Wheel Leather is crafted specifically with GT enthusiasts in mind, combining performance with a refined touch. With ergonomic Leather grips that mold to your hands and a comprehensive hub packed with customizable controls, it offers versatility for racers who love an edge on the competition. Boasting a 325mm diameter and constructed from durable aluminum alloy, this wheel is as strong as it is elegant, promising racers not just control but an experience that feels second to none on the track. What sets the Simagic GTC-C Steering Wheel Leather apart? Multi-Function Hub Design Equipped with eight customizable RGB buttons, two multi-position rotary switches, and thumb encoders, the GTC-C is perfect for sim racers who want to command every inch of control. Racers find it invaluable to have such accessible controls that cover nearly all in-game adjustments at their fingertips without missing a beat. Durable and Lightweight Aluminum Build Constructed from premium aluminum alloy, this wheel is designed to withstand intense racing use while remaining light enough for rapid maneuverability. Users love how sturdy and long-lasting the materials feel during high-pressure moments, with the added benefit of minimized fatigue over time. Enhanced Visibility and Control The GTC-C’s design optimizes visibility, ensuring an unobstructed view of essential in-game information even with all the on-wheel controls. This makes it a favorite for GT racing enthusiasts who need clear visuals at all times, allowing for faster, more confident decisions when seconds count. Option for Dual-Clutch Paddles Offering optional dual-clutch paddles, the GTC-C gives racers an extra layer of control right from the wheel. Feedback from racers highlights the improved launch control and traction management these paddles add, making it a solid choice for those serious about achieving precise race starts. Pros and Cons Pros Cons Robust aluminum alloy and carbon fiber build. On the heavier side for some racers. Customizable RGB buttons enhance control setup. Leather may wear over time with heavy use. Optional dual-clutch paddles for launch control. Leather grip offers comfortable, firm handling. Specifications Specification Value Wheel Type GT Steering Wheel Diameter 325mm Net Weight 1850g Wheel Material Aluminum Alloy HUB Material Aluminum Alloy, Carbon Fiber Grip Material Leather Customizable RGB Buttons 8 Multi-position Rotary Switches 2 Rotary Encoders 2 Thumb Encoders 2 RGB ABS Rotary Encoder 1 RGB TC Rotary Encoder 1 Hall Paddle Module Included Quick Release Simagic Quick Release 50mm Optional Accessories Dual Clutch Paddles Included Accessories Warranty Card, Installation Kit, USB 3.0 Cable Simagic GTC-C Steering Wheel Leather Compatibility The Simagic GTC-C Steering Wheel Leather is fully compatible with Simagic wheelbases, taking advantage of the Simagic Quick Release 50mm system for a secure, easy installation. Its design integrates with the Simagic ecosystem seamlessly, while the Leather grips provide a sturdy feel that holds up across varied racing styles. However, compatibility is limited to Simagic bases, which might mean this wheel is best suited for racers already invested in Simagic hardware. This wheel connects easily to PC-based racing setups and is ideal for popular sim titles like iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. Console compatibility isn’t an option here, as the wheel isn’t designed to work with PlayStation or Xbox platforms, keeping it focused on delivering an enhanced experience exclusively for PC users in the sim racing community.

Read more less

Kierownica Simagic GTS Alcantara oferuje dopracowaną równowagę między trwałością a komfortem, zaprojektowaną z myślą o doskonałych osiągach w różnych stylach motorsportu. Dzięki średnicy 300 mm i przyczepnym uchwytom z Alcantary jest lekka, a jednocześnie wytrzymuje wymagania rajdów, driftu i nie tylko. Wykonana z połączenia stopu magnezu i aluminium, wyróżnia się wytrzymałością bez zbędnej masy. Wyposażona w programowalne przyciski RGB, enkodery obrotowe i imponujący wyświetlacz RGB LED, ta kierownica została stworzona dla tych, którzy kochają personalizację i maksymalną kontrolę. Co wyróżnia Simagic GTS Alcantara? Wszechstronna wydajność w różnych dyscyplinach motorsportu Adaptacyjna konstrukcja Simagic GTS Alcantara pozwala z łatwością przechodzić między rajdami, driftingiem, wyścigami torowymi, a nawet symulatorami ciężarówek. Sim racerzy uważają, że średnica 300 mm zapewnia idealny balans między szybkim skręcaniem a zachowaniem precyzji, co czyni ją ulubieńcem fanów dzięki wszechstronności w różnych stylach jazdy. Komfortowy uchwyt z Alcantary Zaprojektowany z myślą o długich sesjach, uchwyt z Alcantary zmniejsza zmęczenie i napięcie nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Użytkownicy zauważają, że czerwone przeszycia nie tylko dodają sportowego charakteru, ale także pomagają utrzymać antypoślizgowy chwyt, co czyni ją świetnym wyborem dla kierowców szukających komfortu bez kompromisów w kontroli. Wytrzymała konstrukcja z magnezu i aluminium Wykonana z mieszanki stopu magnezu i aluminium, ta kierownica łączy solidną wytrzymałość z lekką konstrukcją. Sim racerzy doceniają tę wytrzymałą, a zarazem zwinną budowę, zauważając, że dobrze znosi agresywne użytkowanie bez obciążania zestawu, zapewniając długą żywotność przy częstej, intensywnej eksploatacji. Łatwa i precyzyjna zmiana biegów Model GTS wyposażono w opatentowany moduł skrzyni biegów Hall firmy Simagic, ceniony za szybkie i wyraźne działanie. Technologia ta zapewnia klarowną, dotykową informację zwrotną przy każdej zmianie biegu, pomagając kierowcom utrzymać kontakt z zachowaniem samochodu — to zaleta dla tych, którzy wymagają precyzji i responsywności w wyścigach konkurencyjnych. Zalety i wady Zalety Wady Lekka konstrukcja z magnezu i aluminium. Niekompatybilna z konsolami. Komfortowy uchwyt z Alcantary zmniejsza zmęczenie dłoni. Alcantara wymaga starannej pielęgnacji. Regulowane łopatki zmiany biegów pasują do różnych stylów jazdy. Personalizowane przyciski RGB zwiększają elastyczność sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ produktu Kierownica GT Sport Typ kierownicy Sportowa, wszechstronna Średnica 300mm Waga netto 1450g Materiały konstrukcyjne Stop magnezu, aluminium Materiał uchwytów Skóra, czerwone przeszycia Przyciski RGB 7, programowalne 7-kierunkowe przełączniki wielopozycyjne 2 Enkodery obrotowe 2 Podświetlenie RGB SIMAGIC S-ray W zestawie Moduł łopatek HALL W zestawie Quick Release Simagic QR50 Dołączone akcesoria Karta gwarancyjna, zestaw instalacyjny, kabel USB 3.0, naklejki na przyciski (128x) Kompatybilność Simagic GTS Alcantara Simagic GTS Alcantara został stworzony do bezproblemowej współpracy z bazami Simagic Alpha, Alpha Mini i Alpha U, wykorzystując system szybkiego montażu Simagic QR50 do szybkiego i bezpiecznego mocowania. Ta autorska metoda połączenia zapewnia solidne dopasowanie, oferując niezawodne i stabilne odczucia podczas każdej sesji jazdy. Warto zauważyć, że ta kierownica nie jest kompatybilna z bazami innych marek, dlatego najlepiej sprawdzi się u kierowców, którzy już korzystają lub planują korzystać z ekosystemu Simagic . GTS Alcantara została zaprojektowana wyłącznie do zestawów sim racingowych opartych na PC, oferując kompatybilność z głównymi tytułami sim racingowymi, takimi jak Assetto Corsa, iRacing i rFactor 2. Niestety, kompatybilność z konsolami nie jest dostępna, więc GTS pozostaje urządzeniem wyłącznie dla PC. Dla sim racerów, którzy cenią elastyczność zarówno w prowadzeniu kierownicy, jak i możliwości adaptacji oprogramowania, ten zestaw jest idealny dla entuzjastów wyścigów na PC.

Read more less

Simagic GTS Skórzana kierownica oferuje dopracowaną równowagę między trwałością a komfortem, zaprojektowaną tak, aby sprawdzać się w różnych stylach motorsportu. Dzięki średnicy 300mm i przyczepnym skórzanym uchwytom jest lekka, a jednocześnie odporna na wymagania rajdów, driftu i innych dyscyplin. Wykonana z połączenia stopu magnezu i aluminium, wyróżnia się wytrzymałością bez zbędnego ciężaru. Wyposażona w programowalne przyciski RGB, enkodery obrotowe i imponujący wyświetlacz RGB LED, ta kierownica została stworzona dla osób, które kochają personalizację i maksymalną kontrolę. Co wyróżnia Simagic GTS Skórzana? Wszechstronna wydajność w różnych dyscyplinach motorsportu Adaptacyjna konstrukcja Simagic GTS Skórzana pozwala z łatwością przechodzić między rajdami, driftem, wyścigami torowymi, a nawet symulatorami ciężarówek. Sim racerzy uważają, że średnica 300mm zapewnia idealny balans między szybkimi ruchami a precyzją, co czyni ją ulubieńcem fanów dzięki wszechstronności w różnych stylach jazdy. Skórzany uchwyt nastawiony na komfort Zaprojektowany z myślą o długich sesjach skórzany uchwyt zmniejsza zmęczenie i obciążenie dłoni, nawet podczas wielogodzinnej jazdy. Użytkownicy zauważają, że czerwone przeszycia nie tylko dodają sportowego charakteru, ale także pomagają utrzymać pewny chwyt, co czyni ją świetnym wyborem dla kierowców szukających komfortu bez kompromisów w zakresie kontroli. Trwała konstrukcja z magnezu i aluminium Wykonana z mieszanki stopu magnezu i aluminium kierownica łączy solidną wytrzymałość z lekkim odczuciem. Sim racerzy doceniają tę wytrzymałą, a jednocześnie zwinną konstrukcję, która wytrzymuje agresywne użytkowanie bez nadmiernego obciążania stanowiska, zapewniając długą żywotność podczas częstej i intensywnej eksploatacji. Łatwa i precyzyjna zmiana biegów GTS wyposażono w opatentowany moduł skrzyni biegów Hall firmy Simagic, chwalony za szybkie i wyraźne działanie. Technologia ta zapewnia czytelne, dotykowe sprzężenie zwrotne przy każdej zmianie biegu, pomagając kierowcom utrzymać kontakt z zachowaniem samochodu — to ogromna zaleta dla osób wymagających precyzji i responsywności w wyścigach. Zalety i wady Zalety Wady Lekka konstrukcja z magnezu i aluminium. Brak kompatybilności z konsolami. Komfortowy skórzany uchwyt zmniejsza zmęczenie dłoni. Skóra wymaga starannej pielęgnacji. Regulowane łopatki zmiany biegów pasują do różnych stylów jazdy. Programowalne przyciski RGB zwiększają elastyczność sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ produktu Kierownica GT Sport Typ kierownicy Sportowa, wszechstronna Średnica 300mm Waga netto 1450g Materiały konstrukcyjne Stop magnezu, aluminium Materiał uchwytów Skóra, czerwone przeszycia Przyciski RGB 7, programowalne 7-kierunkowe przełączniki wielopozycyjne 2 Enkodery obrotowe 2 Podświetlenie SIMAGIC S-ray RGB W zestawie Moduł łopatek HALL W zestawie Quick Release Simagic QR50 Akcesoria w zestawie Karta gwarancyjna, zestaw montażowy, kabel USB 3.0, naklejki na przyciski (128x) Kompatybilność Simagic GTS Skórzana Simagic GTS Skórzana został stworzony do bezproblemowej współpracy z bazami Simagic Alpha, Alpha Mini oraz Alpha U, wykorzystując system szybkiego montażu Simagic QR50 do szybkiego i bezpiecznego mocowania. Ta autorska metoda połączenia zapewnia stabilne dopasowanie oraz pewne i niezawodne odczucia podczas każdej sesji jazdy. Warto zauważyć, że kierownica nie jest kompatybilna z bazami innych marek, dlatego najlepiej sprawdzi się u kierowców korzystających już z ekosystemu Simagic lub planujących z niego korzystać. GTS Skórzana został zaprojektowany wyłącznie do komputerowych stanowisk sim racingowych, oferując kompatybilność z popularnymi tytułami, takimi jak Assetto Corsa, iRacing oraz rFactor 2. Niestety, brak kompatybilności z konsolami oznacza, że GTS pozostaje urządzeniem wyłącznie dla PC. Dla sim racerów ceniących elastyczność zarówno w obsłudze kierownicy, jak i możliwości konfiguracji oprogramowania, ten zestaw jest idealnym wyborem dla entuzjastów wyścigów na PC.

Read more less

The Simagic Haptic Pedals Reactor delivers an unprecedented tactile experience for sim racing enthusiasts. With adjustable vibration feedback finely tuned to reflect telemetry data, this device ensures you feel every engine rev, brake lock, and clutch slip. Designed exclusively for the P1000 and P1000i pedals, it offers CNC aluminum alloy construction for durability and precision. Compact and lightweight, the reactor brings the sensation of real-world vehicle feedback to your pedals, adding a new layer of engagement to your racing sessions. What sets the Simagic Haptic Pedals Reactor apart? Customizable Vibration Feedback Unlike many alternatives, this reactor allows you to adjust both vibration frequency and amplitude. Using the SimPro Manager software, drivers can tailor feedback to replicate specific vehicle characteristics, delivering a truly personalized experience tailored to your favorite cars or tracks. Telemetry-Based Adjustments The reactor doesn't just vibrate—it's driven by real telemetry data, enabling precision recreation of driving dynamics. Whether you're feeling wheel slip, gear changes, or throttle vibrations, the telemetry integration ensures meaningful and accurate feedback that keeps you connected to your virtual car. Robust Build Quality Constructed from CNC aluminum alloy, the reactor is as tough as it is functional. Its sturdy build ensures longevity even under heavy use, while its compact design allows for easy installation without adding unnecessary bulk to your pedal assembly. Multi-Pedal Vibration Support Unlike single-purpose devices, the reactor provides haptic feedback on the throttle, clutch, and brake pedals. This versatility makes it a great choice for racers who demand nuanced feedback across multiple pedal inputs, enhancing control and situational awareness. Pros and Cons Pros Cons Customizable feedback via SimPro Manager software. Only compatible with P1000 and P1000i pedals. Works with throttle, clutch, and brake pedals. No support for non-Simagic ecosystems. Telemetry-driven vibrations for accurate driving feedback. Durable CNC aluminum alloy construction. Specifications Specification Value Compatible Pedals P1000, P1000i Vibration Support Throttle, Clutch, Brake Material CNC Aluminum Alloy Dimensions (L × W × H) 61 mm × 44 mm × 44 mm Weight 0.3 kg Accessories Flat Head Socket Cap Screw (M4-10) × 6, Allen Key (2.5mm), Cable Clip × 2 Simagic Haptic Pedals Reactor Compatibility The Simagic Haptic Pedals Reactor is specifically designed for use with the P1000 and P1000i modular pedals. Its exclusive compatibility with these models ensures seamless integration and optimal functionality. Unfortunately, it cannot be used with other pedal sets, even within the Simagic ecosystem, which may limit its versatility for some users. The reactor mounts easily to the supported pedals, maintaining their ergonomic design while enhancing their feedback capabilities. While limited to the Simagic P1000 lineup, the reactor’s telemetry-based feedback system pairs well with PC racing simulators. It connects effortlessly via the SimPro Manager software, offering enhanced feedback for titles like iRacing, Assetto Corsa Competizione, and rFactor 2. Console compatibility isn’t supported, as the reactor depends on PC telemetry inputs to deliver its haptic feedback.

Read more less

Simagic NEO X Hub is the kind of hardware that makes you want to rearrange your entire rig just to do it justice. The feel of the carbon fiber composite under your fingers, the satisfying click of each encoder—it’s engineered with a finesse that you notice from the moment you connect it. With 12 programmable LED encoders and 8 RGB buttons, it offers the sort of control layout you’d expect in real-world motorsport dashboards. It’s not just a hub—it’s the heartbeat of your setup. What Sets the Simagic NEO X Hub apart? Button Layout Designed with Racers in Mind Most hubs cram in controls and leave you fumbling mid-race, but the NEO X strikes a rare balance. The spacing, tactile feedback, and logical layout make it feel like it was designed by someone who actually races—not just an engineer with a spec sheet. The RGB buttons and encoders are both easy to reach and satisfying to use, even in high-pressure sessions or endurance stints with gloves on. Modular Paddle System You Can Actually Tune Unlike fixed setups, the Neo X lets you configure the paddles to match your driving style. Wide hands? Adjust the spacing. Prefer a snappy shift feel? Swap the paddle shape or even the material. This isn’t just flexibility for the sake of it—it genuinely helps tailor the hub to different driving disciplines, whether you're drifting, rallying, or running clean laps in GT3. Wireless That Actually Works The 2.4 GHz wireless system has a strong reputation for being reliable under load. No dropouts mid-session, no weird pairing issues, no noticeable lag. That’s a huge deal when you’re running long races and can’t afford distractions. While some hubs struggle to deliver consistent wireless stability, the Neo X holds strong—even in more cluttered RF environments with multiple devices. Surprising Compatibility for a Specialized Hub One of the biggest surprises is just how widely compatible it is. With a native 6x70mm bolt pattern and the QR50 included (plus support for the QR70), it plays well with a broad range of wheel rims and bases. It's not tied to a closed ecosystem, which is a massive win for racers who mix and match gear across brands. Pros and Cons Pros Cons Highly configurable control layout with 12 encoders Currently out of stock Reliable 2.4 GHz wireless connectivity No included paddles—sold separately Modular paddle system with wide compatibility Heavier than some alternatives at over 1kg Includes QR50 Quick Release in the box Specifications Specification Value Materials Carbon fiber composite Dimensions 189.6 x 109.1 x 153.7 mm Weight 1,075 g (with quick release, no paddles) Buttons 8 programmable RGB buttons Rotary Switches 2 seven-way multi-position switches LED Encoders 12 programmable RGB Rev Lights 9 programmable Wireless 2.4 GHz Wi-Fi Quick Release Simagic QR50 (QR70 supported) Mounting Pattern 6x70 mm bolt pattern Included Accessories USB-C cable, Allen key, stickers, screws, QR50 Simagic NEO X Hub Compatibility Component Compatible? Wheel Rims (6x70mm) Yes Simagic QR70 Optional (Supported) Simagic Bases Yes Other Brand Bases Yes (with adapter) Paddle Modules UP+ Shifter Modules (optional) The Simagic NEO X Hub is built around the widely used 6x70mm bolt pattern, which means it mounts cleanly to a broad variety of third-party wheel rims. Thanks to the included Simagic QR50 quick release, it attaches directly to Simagic wheelbases out of the box. If you're using other ecosystems like Fanatec or Moza, you’ll likely need an adapter, but the compatibility is there with some tinkering. The modular shifter support (like the UP+ paddle set) adds further flexibility if you're building out a more customized rig. When it comes to platform compatibility, the Neo X Hub is designed with PC sim racers in mind. It connects via USB-C or wireless 2.4 GHz, and works cleanly with PC racing sims like iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, and Automobilista 2. It does not natively support consoles, and won't function on Xbox or PlayStation unless routed through a compatible base with console support—so this one's for the PC crowd.

Read more less

Simagic NEO-X 310G GT Kierownica to kompaktowa broń do wyścigów GT, która sprawia wrażenie bezpośredniego połączenia z Twoim instynktem. Obręcz 310 mm oraz konstrukcja z aluminium obrabianego CNC zapewniają napięte i stabilne odczucia w dłoniach, podczas gdy hub Neo X z w pełni modułowymi łopatkami pozwala dostosować charakterystykę od sprintów po wyścigi długodystansowe. Podświetlane przyciski RGB i jasne diody zmiany biegów zalewają obręcz kolorami podczas przechodzenia przez kolejne biegi, zamieniając każde okrążenie w skoncentrowany, mechaniczny rytm. Co wyróżnia Simagic NEO-X 310G GT Kierownicę? Kompaktowa geometria GT 310 mm Średnica 310 mm trafia w idealny punkt dla jazdy GT: jest wystarczająco mała do szybkich ruchów kierownicą w szykanach, ale jednocześnie wystarczająco duża, by zapewnić stabilność na długich prostych. Użytkownicy często wspominają, jak łatwo można wprowadzić samochód w rotację bez nadmiernej korekty dzięki krótszemu ruchowi dłoni i sztywnej obręczy. Efektem jest kierownica, która zachęca do późnego hamowania, agresywnego trail brakingu i pewnych korekt w środku zakrętu bez nerwowego charakteru. Hub Neo X i głęboka integracja z ekosystemem Hub Neo X to nie tylko punkt montażowy — to centrum dowodzenia. Udostępnia przyciski RGB, enkodery, diody zmiany biegów oraz łączność bezprzewodową i USB, dzięki czemu możesz korzystać z niego bezproblemowo z bazami Simagic lub podłączyć przez USB, gdy zajdzie potrzeba. W sieci użytkownicy chwalą szybkość mapowania funkcji i przełączania profili, co sprawia, że kierownica wydaje się naturalnym rozszerzeniem konfiguracji SimPro Manager, a nie tylko kolejnym dodatkiem. Modułowy system łopatek do różnych dyscyplin Dzięki czterem w pełni regulowanym łopatkom możesz korzystać z podwójnego sprzęgła, oddzielnych łopatek zmiany biegów góra/dół lub przypisać dodatkowe funkcje do kontroli trakcji, balansu hamulców czy sterowania pit stopem. Magnetyczny mechanizm zapewnia wyraźne, mechaniczne kliknięcie, które według wielu kierowców z czasem staje się zaskakująco uzależniające. Możliwość precyzyjnego dostosowania skoku i pozycji oznacza, że możesz stworzyć układ odpowiedni do GT3, LMP, a nawet jazdy w stylu samochodów drogowych bez konieczności zmiany kierownicy za każdym razem. Rozbudowany feedback RGB i wskaźniki statusu na kierownicy Diody RGB i podświetlenie robią więcej niż tylko dobrze wyglądają. Społeczność często podkreśla, jak łatwo rzucić okiem na paski obrotów lub kolorowe przyciski, aby ocenić moment zmiany biegu, status ogranicznika prędkości w pit lane czy tryby silnika w środku zakrętu. Zamiast szukać informacji na odległym monitorze, kierownica przenosi je do Twojego pola widzenia peryferyjnego, pomagając utrzymać skupienie na punktach hamowania i apexach. Zalety i wady Zalety Wady Lekka obręcz 310 mm umożliwia szybkie ruchy kierownicą. Rozmiar nastawiony na GT jest mniej idealny dla fanów bolidów open-wheel. Cztery modułowe łopatki obsługują podwójne sprzęgło i własne układy sterowania. Wymaga Maglink lub rozwiązań USB dla baz innych niż Simagic. Hub Neo X oferuje RGB, enkodery i łączność bezprzewodową. — Konstrukcja z aluminium CNC zapewnia wysoką sztywność i poczucie pewności. — Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ kierownicy Kierownica w stylu GT Średnica 310 mm Konstrukcja Konstrukcja z aluminium obrabianego CNC System łopatek 4 modułowe, w pełni regulowane łopatki (podwójne sprzęgło / łopatki zmiany biegów) Technologia huba Hub Neo X z przyciskami RGB, enkoderami i diodami zmiany biegów Diody LED / podświetlenie Diody RGB i podświetlane elementy sterujące do sygnalizacji statusu Łączność Bezprzewodowa lub USB (przez opcje Neo X / Maglink) Kompatybilność Kompatybilna z ekosystemem Simagic; inne bazy przez Maglink (opcjonalnie) Przybliżona waga Około 3 kg Główne przeznaczenie Nowoczesne wyścigi GT z ergonomicznym chwytem i kompaktowym układem Kompatybilność Simagic NEO-X 310G GT Kierownicy Kategoria sprzętu Szczegóły kompatybilności Bazy Simagic Zaprojektowana do natywnej współpracy z bazami Simagic przy użyciu huba Neo X. Inne bazy Może być używana z bazami innych producentów za pomocą opcjonalnych rozwiązań Maglink / USB. Funkcje przycisków / LED Przyciski RGB, enkodery i diody obrotów dostępne poprzez wsparcie oprogramowania Simagic. Simagic NEO-X 310G GT Kierownica idealnie wpisuje się w ekosystem Simagic, łącząc się z kompatybilnymi bazami poprzez hub Neo X i udostępniając wszystkie przyciski RGB, enkodery oraz łopatki. Dzięki opcjonalnemu interfejsowi Maglink możesz dostosować ją do różnych baz innych producentów, zazwyczaj korzystając z połączenia USB zamiast natywnej komunikacji bezprzewodowej. To sprawia, że jest atrakcyjna dla osób posiadających już inną bazę direct drive i chcących dodać nowoczesną obręcz GT bez przebudowy całego stanowiska pod jedną markę. Ponieważ kierownica korzysta z bazy do zasilania i przesyłu danych, pełnię swoich możliwości pokazuje w połączeniu z bazami i oprogramowaniem Simagic, gdzie diody obrotów i podświetlenie mogą być precyzyjnie mapowane do telemetrii. W przypadku innych baz zazwyczaj działa jako urządzenie USB i polega na oprogramowaniu PC do obsługi przypisań, co może ograniczać niektóre funkcje specyficzne dla ekosystemu. Krótko mówiąc, jest bardzo przyjazna dla różnych baz, ale najbardziej płynnie działa wtedy, gdy reszta sprzętu „mówi po Simagic” od razu po wyjęciu z pudełka. Obsługa platform zależy od bazy, a nie od samej obręczy. Bazy Simagic są ukierunkowane na sim racing na PC i są powszechnie określane jako urządzenia wyłącznie na PC, co czyni tę kierownicę świetnym wyborem do tytułów takich jak ACC, iRacing oraz rFactor 2. Na konsolach takich jak PlayStation i Xbox nie ma natywnego wsparcia plug-and-play przez bazy Simagic, a korzystanie z NeoX 310G GT zazwyczaj wymaga sprzętu licencjonowanego dla konsol lub adapterów prezentujących systemowi oficjalnie wspieraną bazę.

Read more less

Simagic NEO-X 330R Kierownica została stworzona dla fanów off-roadu żyjących na granicy przyczepności i chaosu. Jej jednoczęściowa rama CNC z aluminium o średnicy 330 mm zapewnia solidne i budzące pewność odczucia podczas pracy kierownicą na koleinach i hopach, a obręcz z naturalnej skóry z czerwonym przeszyciem mocno trzyma się dłoni dzięki suchej, ziarnistej fakturze. W połączeniu z przyciskami RGB, enkoderami pod kciuki i siedmiokierunkowymi przełącznikami hubu Neo X zamienia chaotyczne kontrujące ruchy w świadome i kontrolowane inputy. Co wyróżnia Simagic NEO-X 330R Kierownica? Kształt i charakter nastawione na off-road Średnica 330 mm i gruba, częściowo pikowana obręcz ze skóry sprawiają, że NEO-X 330R wydaje się stworzona specjalnie do rajdów i jazdy off-road, a nie tylko „kierownicą GT w przebraniu”. Okrągły profil i duża grubość zapewniają sporą dźwignię do agresywnych Scandinavian flicków, a jednocześnie rozmiar pozostaje wystarczająco kompaktowy do szybkiej pracy ręka za ręką. Wielu sim racerów zauważa, że w porównaniu do bardziej płaskich obręczy GT ta kierownica daje spokojniejsze i stabilniejsze odczucia, gdy samochód nieustannie pracuje pod kierowcą. Aluminiowy szkielet CNC odporny na brutalne użytkowanie Pod warstwą skóry znajduje się jednoczęściowa rama z aluminium CNC, którą czuć za każdym razem, gdy opierasz się na kierownicy w środku poślizgu. Nie ma tu żadnego niepewnego uginania podczas korzystania z mocnej bazy direct drive — jedynie solidny, metaliczny opór, który daje pewność, że obręcz nie jest słabym ogniwem. W sieci użytkownicy często podkreślają, jak dobrze sprawdza się podczas agresywnej jazdy po szutrze i trasach rallycrossowych, szczególnie w porównaniu z lżejszymi, wieloczęściowymi obręczami podatnymi na skręcanie pod obciążeniem. Kontrolery Neo X Hub zoptymalizowane pod szybkie korekty Dzięki 8 przyciskom RGB, 2 enkoderom pod kciuki i 2 siedmiokierunkowym przełącznikom skupionym wokół hubu Neo X nie musisz szukać przycisków, gdy auto tańczy po trasie. Ultrakrótki skok triggerów i siła aktywacji 500 g sprawiają, że przypadkowe naciśnięcia zdarzają się rzadko, nawet gdy szarpiesz kierownicą przy pełnym kontraście. Użytkownicy często chwalą to, że przyciski są solidne, a nie „zabawkowe”, a podświetlenie RGB ułatwia odnalezienie kluczowych funkcji w zaciemnionym riggu. Stworzona do długich oesów, nie tylko krótkich sprintów Skórzane obszycie z czerwonym przeszyciem to nie tylko kwestia wyglądu — ma sprawić, że dłonie nie będą przypominały papieru ściernego w połowie 20-minutowego odcinka specjalnego. Faktura zapewnia odpowiedni chwyt dla gołych dłoni, a jednocześnie nie przeszkadza podczas jazdy w rękawicach. Wielu kierowców wspomina o mniejszym zmęczeniu dłoni w porównaniu z bardziej agresywnymi obręczami typu alcantara, a subtelne tłumienie pomaga pochłaniać mikrowibracje generowane przez agresywne profile force feedback do off-roadu. Zalety i wady Zalety Wady Solidna jednoczęściowa rama CNC z aluminium do wymagającej jazdy off-road. Brak wbudowanego wyświetlacza telemetrii lub danych dashboardu. Naturalna skóra zapewnia mocny chwyt i komfort podczas długich sesji. Układ sterowania i opcje RGB mogą przytłoczyć nowych użytkowników. Hub Neo X oferuje bogaty zestaw przycisków, enkoderów i przełączników. Kształt nastawiony na rajdy mniej sprawdza się w czystej jeździe GT. Triggery o krótkim skoku i większej sile nacisku ograniczają przypadkowe kliknięcia. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ kierownicy Simagic NEO-X 330R kierownica off-road / rally Średnica 330 mm Materiał ramy Jednoczęściowa konstrukcja z aluminium CNC Materiał uchwytu Naturalna skóra z czerwonym przeszyciem Przeznaczenie Dyscypliny off-road i rally wymagające wysokiej przyczepności System hubu Układ sterowania Neo X Hub Przyciski 8 konfigurowalnych przycisków RGB Enkodery obrotowe 2 enkodery pod kciuki Siedmiokierunkowe przełączniki 2 siedmiokierunkowe przełączniki Skok triggerów Ultrakrótki skok zoptymalizowany pod szybkie aktywacje Siła triggerów Ok. 500 g, aby zapobiegać przypadkowym kliknięciom Główny schemat kolorystyczny Czarna skóra z kontrastowym czerwonym przeszyciem Kompatybilność Simagic NEO-X 330R Kierownica Połączenie / montaż Uwagi dotyczące kompatybilności Bezprzewodowe połączenie / hub Neo X Zaprojektowana do współpracy z kompatybilnymi bazami direct drive Simagic obsługującymi hub Neo X oraz jego komunikację bezprzewodową lub opartą na hubie. Przewodowe (USB / hub do PC) Może być zintegrowana z rigami PC poprzez hub Neo X jako urządzenie USB przy użyciu odpowiedniego sprzętu Simagic lub interfejsów typu button box. Bazy third-party Zwykle można ją zaadaptować tam, gdzie baza i hub korzystają ze standardowego motorsportowego rozstawu śrub i obsługują elektronikę po stronie kierownicy przez okablowanie typu USB. NEO-X 330R została zbudowana wokół interfejsu Neo X Hub, który zaprojektowano przede wszystkim do bezpośredniego podłączenia do ekosystemu baz direct drive Simagic. Na tych bazach otrzymujesz pełne wsparcie dla przycisków RGB, enkoderów i przełączników bez dodatkowych boxów czy sztuczek firmware’owych. Dzięki konstrukcji skoncentrowanej wokół hubu można ją także dostosować do wybranych baz third-party obsługujących zewnętrzne huby i standardowy rozstaw śrub motorsportowych, choć w takich konfiguracjach może działać bardziej jako połączenie obręczy i dedykowanego button boxa. Niektóre konsolowe bazy z zamkniętą elektroniką lub systemy nieobsługujące zewnętrznych modułów USB po stronie kierownicy zazwyczaj nie będą dobrym wyborem dla tej kierownicy. Na PC, po podłączeniu przez kompatybilną bazę lub hub, NEO-X 330R działa jak bogato wyposażone urządzenie wejściowe, które nowoczesne symulatory rozpoznają bez problemu. Świetnie sprawdza się w tytułach wymagających ciągłych korekt kierownicą — szczególnie w rajdach i symulatorach luźnych nawierzchni, gdzie nieustannie kontrujesz i regulujesz balans hamulców lub mapy dyferencjału. Jak w przypadku każdej kierownicy, wsparcie konsol zależy całkowicie od licencjonowania platformy danej bazy; sama kierownica nie dodaje natywnej kompatybilności z PlayStation ani Xbox, dlatego jeśli ścigasz się na konsolach, będziesz potrzebować bazy lub adaptera z oficjalnym wsparciem konsolowym, który obsłuży tę część komunikacji, podczas gdy 330R zapewni po prostu odpowiednie odczucia i inputy po Twojej stronie.

Read more less