Simagic NEO-X 330T Rally Kierownica została stworzona do jazdy po pochyłych nawierzchniach i szutrowych trasach, które sprawiają, że przedramiona drżą, a tętno rośnie. Jej konstrukcja z aluminium obrabianego CNC o średnicy 330 mm zapewnia sztywną i precyzyjną obręcz, na której naprawdę można polegać, podczas gdy technologia Neo X Hub zasypuje opuszki palców sygnałami RGB, enkoderami i shiftlightami. Gdy chwycisz prawdziwą skórę z pomarańczowymi przeszyciami, bardziej przypomina kompaktową rajdową broń niż zabawkę — gotową do agresywnego wejścia w kolejny hairpin. Co wyróżnia Simagic NEO-X 330T Rally Kierownicę? Rajdowa forma 330 mm Średnica 330 mm trafia idealnie w potrzeby rajdów i jazdy off-road: jest wystarczająco kompaktowa do szybkiego „piłowania” kierownicą, ale jednocześnie na tyle duża, by zapewnić pewną dźwignię podczas łapania poślizgów. W porównaniu z bardziej uniwersalnymi obręczami GT, 330T wydaje się dostrojona pod ruchy hand-over-hand i szybkie korekty, co według wielu użytkowników daje wyjątkową satysfakcję na ciasnych odcinkach i przy agresywnych Scandinavian flickach. Rdzeń z aluminium CNC z wykończeniem z prawdziwej skóry Zamiast plastiku lub cienkich ramion, 330T wykorzystuje pełną konstrukcję z aluminium CNC owiniętą prawdziwą skórą z wyrazistymi pomarańczowymi przeszyciami. W praktyce oznacza to, że gdy wrzucasz samochód w koleiny lub lądujesz po wybiciach, obręcz nie ugina się ani nie sprawia wrażenia nieprecyzyjnej. Właściciele często podkreślają, że solidna rama i przyczepna skóra pozostają stabilne nawet podczas długich sesji, unikając „gumowego” odczucia, które pojawia się w niektórych obręczach klasy średniej wraz z potem i rękawicami. Neo X Hub i modułowe łopatki Neo X Hub zamienia kierownicę w kompaktowe centrum dowodzenia: przyciski RGB, enkodery, shiftlighty oraz łączność bezprzewodowa i USB są obsługiwane przez ten sam hub. W połączeniu z 4 w pełni modułowymi łopatkami możesz korzystać z launch control z podwójnym sprzęgłem, klasycznych łopatek góra/dół lub eksperymentować z dodatkowymi wejściami. W internecie sim racerzy zachwycają się tym, jak szybko mogą dostosować pozycję łopatek i mapowanie przycisków do konkretnego samochodu zamiast korzystać z uniwersalnego układu, który nie pasuje nikomu idealnie. Elastyczność między ekosystemami dzięki Maglink Choć idealnie wpisuje się w ekosystem Simagic, 330T świetnie współpracuje również z innymi bazami direct drive dzięki opcjonalnemu przewodowi Maglink. Oznacza to, że możesz zachować kierownicę nawet po zmianie bazy, zamiast być przywiązanym do jednej marki. Wielu użytkowników podkreśla to jako ogromną przewagę nad bardziej zamkniętymi systemami — pozwala cieszyć się doświadczeniem Simagic z przyciskami i LED-ami nawet na sprzęcie innych producentów, o ile baza obsługuje popularne wzory montażowe i wejście USB. Zalety i wady Zalety Wady Rajdowy rozmiar 330 mm świetnie nadaje się do szybkiego i korekcyjnego sterowania. Wymaga opcjonalnego Maglink dla baz innych niż Simagic. Solidna obręcz z aluminium CNC i skóry wytrzymuje intensywne użytkowanie. Zestaw funkcji może wydawać się przesadzony dla casualowych kierowców. Neo X Hub oferuje rozbudowaną kontrolę RGB, enkoderów i shiftlightów. Pełny potencjał zależy od odpowiedniego oprogramowania i czasu konfiguracji. Cztery modułowe łopatki wspierają podwójne sprzęgło i elastyczne układy sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Model Simagic NEO-X 330T Rally Kierownica Średnica 330 mm Konstrukcja Konstrukcja z aluminium CNC Materiał uchwytu Prawdziwa skóra z pomarańczowymi przeszyciami Łopatki 4 modułowe łopatki (obsługa podwójnego sprzęgła, magnetyczne shiftery) Technologia huba Neo X Hub z przyciskami RGB, enkoderami, shiftlightami i łącznością wireless/USB Programowalne kontrolery W pełni programowalne przyciski i enkodery z naklejkami opisowymi Podświetlenie LED-y RGB i podświetlane kontrolery Waga Ok. 3 kg (kierownica z hubem) Przeznaczenie Sim racing skoncentrowany na rajdach i off-roadzie Kompatybilność Simagic NEO-X 330T Rally Kierownica Sprzęt Kompatybilność Bazy Simagic (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate itd.) W pełni kompatybilna dzięki Neo X Hub i szybkozłączce Simagic. Inne bazy direct drive z rozstawem śrub 50/70 mm Kompatybilna przy użyciu opcjonalnego rozwiązania Maglink USB/QR, obsługa przycisków przez USB. Własnościowe ekosystemy konsolowe (np. standardowe bazy konsolowe Fanatec) Zazwyczaj brak natywnej kompatybilności bez dodatkowych adapterów lub modyfikacji. 330T Rally idealnie wpisuje się w ekosystem Simagic: dzięki obsłudze Neo X Hub na bazach Simagic otrzymujesz bezprzewodową transmisję danych, RGB i shiftlighty obsługiwane bezpośrednio przez hub. Dodaj opcjonalny system USB Maglink, a kierownica staje się znacznie bardziej elastyczna, umożliwiając montaż na wielu bazach direct drive innych producentów korzystających z popularnych wzorów 50 mm lub 70 mm przy jednoczesnej komunikacji przez USB. Warto jednak pamiętać, że niektóre własnościowe ekosystemy i bazy z blokadą konsolową nie są projektowane pod bezpośrednią integrację Neo-X, więc część funkcji może być tam niedostępna. Pod względem szerszego wsparcia sprzętowego ekosystem Neo X świetnie współpracuje również z popularnymi narzędziami telemetrycznymi na PC, co oznacza, że przyciski RGB i shiftlighty mogą być synchronizowane z danymi z gry podczas używania kompatybilnych baz i oprogramowania. Dzięki temu 330T Rally jest świetnym wyborem dla osób lubiących eksperymentować: bez problemu sparujesz ją z różnymi pedałami, shifterami i hamulcami ręcznymi, o ile baza i komputer obsługują odpowiednie wejścia. Sama kierownica nie ogranicza wyboru akcesoriów — oczekuje jedynie kompatybilnej bazy ze wsparciem Neo X lub Maglink. Kompatybilność platform i gier zależy głównie od bazy, na której zamontowana jest 330T Rally. W połączeniu z bazą Simagic na komputerze z Windows działa bezproblemowo z popularnymi symulatorami — takimi jak Assetto Corsa, ACC, iRacing i rFactor 2 — wykorzystując standardowe sterowniki PC USB i FFB. Na konsolach wszystko zależy od konwerterów i oficjalnie wspieranych baz: nie istnieje natywny tryb plug-and-play dla konsol dla samej kierownicy, więc każde użycie na PlayStation lub Xbox zależy od możliwości i certyfikacji bazy lub adaptera pośredniczącego.

Read more less

Simagic NEO-X 350W Drift Kierownica został stworzony jak prawdziwe narzędzie do driftu, a nie pokazowy gadżet. Szeroki wieniec 349 mm daje dużo miejsca na agresywną pracę kierownicą, podczas gdy jednoczęściowa rama z aluminium CNC sprawia, że całość pozostaje absolutnie sztywna podczas odbijania od ograniczników skrętu. Perforowana skóra syntetyczna dobrze trzyma się dłoni, czerwone przeszycia i rozszerzenia na godzinie 3 i 9 idealnie układają ręce, a kontrolery hubu Neo X są gotowe do clutch kicków, korekt kąta i natychmiastowych regulacji w trakcie poślizgu. Co wyróżnia Simagic NEO-X 350W Drift Kierownicę? Układ 349 mm stworzony do driftu Średnica 349 mm oraz szerokie rozszerzenia na godzinie 3 i 9 zostały zaprojektowane pod duże ruchy kierownicą, szybkie powroty i długie utrzymywanie przeciwskrętu. W porównaniu z mniejszymi obręczami GT kierowcy często zauważają, jak dużo łatwiej łapać poślizgi i kontrolować kąt bez uczucia ograniczenia przestrzeni. Kanciaste narożniki zapewniają wyraźne punkty odniesienia dla pozycji dłoni, dzięki czemu gwałtowne przejścia wydają się bardziej kontrolowane zamiast przypadkowe. Jednoczęściowy szkielet z aluminium CNC Zamiast wieloczęściowej lub cienkiej tłoczonej konstrukcji, model 350W wykorzystuje solidną ramę z aluminium CNC, która minimalizuje ugięcia praktycznie do zera. W praktyce oznacza to, że gdy baza direct drive wysyła mocne uderzenie przez kolumnę kierowniczą, kierownica nie skręca się i nie staje się miękka w dłoniach. Użytkownicy przechodzący z tańszych obręczy driftowych często komentują bardziej mechaniczne i bezpośrednie odczucia podczas wchodzenia autem w długie, szybkie łuki. Hub Neo X z rozbudowanym układem sterowania Hub Neo X w tej kierownicy nie służy jedynie wyglądowi — został zaprojektowany pod drift, gdzie nie ma czasu na szukanie przycisków. Osiem przycisków RGB, dwa enkodery pod kciuki i dwa siedmiokierunkowe przełączniki pozwalają przypisać clutch kicki, regulację balansu, radio i zmiany widoku bez odrywania dłoni od kierownicy. Wielu kierowców docenia krótki skok przycisków oraz wyraźną siłę aktywacji 500 g, które ograniczają przypadkowe naciśnięcia podczas jazdy po tarkach lub szutrze. Ergonomia dopracowana pod długie sesje driftowe Perforowana skóra syntetyczna i profilowane uchwyty to nie tylko element estetyczny. Pomagają utrzymać dłonie stabilnie na kierownicy, gdy obręcz szybko przesuwa się między palcami, a jednocześnie pozostają wygodne podczas długich sesji tandemowych. Opinie online często podkreślają, że połączenie tekstury, grubości i kształtu zmniejsza zmęczenie dłoni w porównaniu z bardziej płaskimi i cieńszymi kierownicami driftowymi. To rodzaj obręczy, z którą można jeździć cały wieczór bez wrażenia, że przedramiona przeszły trening na siłowni. Zalety i wady Zalety Wady Rozmiar 349 mm zoptymalizowany pod drift wspiera agresywne ruchy kierownicą. Brak wbudowanego ekranu lub funkcji wyświetlania telemetrii. Sztywna rama z aluminium CNC minimalizuje ugięcia pod dużym obciążeniem. Najlepiej sprawdza się w drifcie; mniej idealna do samochodów formułowych. Ergonomiczne skórzane uchwyty zmniejszają zmęczenie podczas długich sesji. Dodatkowy hub i sprzęt Maglink mogą zwiększyć całkowity koszt. Rozbudowane sterowanie hubu Neo X upraszcza złożone mapowania aut driftowych. Duża średnica może wydawać się zbyt wolna dla kierowców preferujących GT. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ kierownicy Okrągła obręcz driftowa z hubem Neo X Średnica 349 mm Materiał ramy Jednoczęściowe aluminium CNC Materiał uchwytów Perforowana skóra syntetyczna Szczegóły konstrukcji Czerwone przeszycia, pełne skórzane rozszerzenia na godzinie 3 i 9, kanciaste narożniki Główny hub Neo X Hub Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB z podświetleniem Enkodery 2 enkodery pod kciuki Siedmiokierunkowe przełączniki 2 wielofunkcyjne siedmiokierunkowe przełączniki Skok triggerów Ultrakrótki skok ograniczający przypadkowe naciśnięcia Siła aktywacji triggerów Approx. 500 g actuation force Przeznaczenie Drift i jazda nastawiona na kontrolowane poślizgi Kompatybilność Simagic NEO-X 350W Drift Kierownicy Simagic NEO-X 350W Drift Kierownica została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o ekosystemie direct-drive Simagic, montując się do wheelbase’ów kompatybilnych z Neo X z natywną obsługą przycisków RGB, enkoderów i shiftlightów. Dzięki hubowi Neo X oferuje łączność bezprzewodową lub USB, a opcjonalny kabel Maglink otwiera możliwość używania z bazami innych producentów obsługujących standardowe rozstawy śrub i wejścia USB dla kierownic. Nie jest przeznaczona do starych konsolowych zestawów „kierownica i pedały w jednym”, lecz do pełnoprawnych baz DD lub paskowych z odpinaną obręczą. Pod względem sprzętowym układ sterowania i elektronika dobrze współpracują z każdą bazą, która może obsługiwać hub Neo X jako urządzenie wejściowe USB poprzez Maglink, podczas gdy bazy Simagic obsługują wszystko natywnie w swoim ekosystemie. Oznacza to, że najlepiej współpracuje z własnymi wheelbase’ami Simagic dla pełnej integracji RGB i shiftlightów, ale może być również używana w zestawach mieszanych marek, gdzie baza oferuje standardowy hub i wykrywanie przez PC. Bardzo budżetowe lub zabawkowe wheelbase’y bez odpinanego hubu są poza zakresem jej zastosowań. Jeśli chodzi o platformy, sama kierownica jest zasadniczo urządzeniem wejściowym; wsparcie dla gier i platform zależy od wheelbase’a, do którego jest podłączona. Po sparowaniu z bazą Simagic na PC działa bez problemu w głównych tytułach sim racingowych, takich jak ACC, iRacing i inne popularne produkcje, ponieważ przyciski i enkodery kierownicy są widziane jako standardowe wejścia. Obsługa konsol zależy od tego, czy baza jest kompatybilna z konsolami lub używana przez adaptery innych firm; sama kierownica nie dodaje natywnego wsparcia dla Xbox ani PlayStation.

Read more less

Simagic P1000 Pedals to pedały zaprojektowane z myślą o simracerach, którzy oczekują pełnej kontroli nad swoim sprzętem. Wykonane w całości ze stopu aluminium, oferują czujnik loadcell oraz opcjonalny system hydrauliczny, zapewniające najwyższą precyzję. Niezależnie od tego, czy preferujesz długie skoki pedałów dla symulacji samochodów drogowych, czy krótkie i responsywne ustawienia dla wyścigów torowych, Simagic P1000 oferuje regulację skoku, rozstawu i siły nacisku. Z ponad 27 000 możliwości dostosowania, P1000 pozwala na precyzyjne dopasowanie ustawień do stylu jazdy każdego kierowcy. Co wyróżnia Simagic P1000 Pedals? Bezkonkurencyjna personalizacja Modułowa konstrukcja Simagic P1000 umożliwia 27 648 różnych konfiguracji, w tym regulację skoku pedału, wysokości i oporu. Niezależnie od tego, czy preferujesz jazdę samochodami drogowymi, czy profesjonalne symulacje wyścigowe, ta elastyczność pozwala na dostosowanie ustawień do własnych preferencji. Użytkownicy doceniają niezwykle szerokie możliwości regulacji, nawet w najdrobniejszych szczegółach. Czujniki loadcell i Hall Angle P1000 oferuje zarówno czujnik loadcell, jak i Hall Angle, co pozwala na dostosowanie konfiguracji w zależności od stylu jazdy. Ta podwójna technologia to ogromna zaleta dla użytkowników, którzy przełączają się między różnymi symulacjami – loadcell sprawdzi się w samochodach wyścigowych, a czujniki Hall zapewnią płynność dla aut drogowych. Opcjonalny system hydrauliczny Opcjonalny system P-HYS dodaje jeszcze większą realizm do siły hamowania, naśladując tłumienie i odbicie znane z prawdziwych samochodów. To dodatkowa warstwa immersji, szczególnie dla osób ceniących sobie precyzyjną kontrolę hamowania. Dzięki modułowej konstrukcji system można dodać później, co czyni te pedały gotowymi na przyszłe ulepszenia. Wytrzymała konstrukcja CNC z aluminium Wykonane z aluminium obrabianego CNC pedały P1000 są odporne na ponad 200 000 naciśnięć. Trwałość w połączeniu z solidną konstrukcją zapewnia, że pedały wytrzymają nawet najbardziej wymagające warunki. Opinie użytkowników potwierdzają ich niezawodność nawet podczas intensywnych sesji wyścigowych. Zalety i wady Zalety Wady Bardzo szeroka możliwość personalizacji – ponad 27 000 konfiguracji. System hydrauliczny sprzedawany osobno. Przełączanie między czujnikami loadcell i Hall. Początkowa konfiguracja może być skomplikowana dla początkujących. Wytrzymała aluminiowa konstrukcja CNC. Opcjonalna funkcja haptycznego sprzężenia zwrotnego. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał ramy Stop aluminium CNC Czujniki pedałów Loadcell (100 kg) & Hall Angle Rozdzielczość 12-bit (4096) Regulowane funkcje Skok, siła sprężyny, rozstaw, wysokość, opór, kąt nachylenia Opcjonalne dodatki System hydrauliczny, haptyczne sprzężenie zwrotne, gumowe nakładki Płytki pedałów Anodowany stop aluminium Wymiary 348 x 489.8 x 368.5 mm Waga 7.6 kg Połączenie USB (PC), baza Simagic (CAN-Bus) Kompatybilność Simagic P1000 Pedals Simagic P1000 Pedals można łatwo podłączyć przez USB, co czyni je w pełni kompatybilnymi z symulatorami wyścigowymi na PC, takimi jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Pedały można również zintegrować z bazami Simagic za pomocą portu CAN-Bus. Jednak nie są one kompatybilne z konsolami takimi jak PlayStation czy Xbox, co sprawia, że najlepiej sprawdzają się w zestawach PC. Modułowa konstrukcja umożliwia ich łatwe montowanie w większości kokpitów wyścigowych i zestawów symulacyjnych, o ile są dostępne odpowiednie opcje montażowe. Pod względem kompatybilności z platformami gamingowymi, pedały P1000 współpracują w pełni z systemami PC i działają bezproblemowo z szeroką gamą symulatorów wyścigowych obsługujących sprzęt klasy premium. Choć sprawdzają się doskonale w systemach Windows, nie działają na konsolach, co ogranicza ich zastosowanie do kierowców koncentrujących się na symulacjach PC. Dzięki czujnikowi loadcell i opcjonalnemu systemowi hydraulicznemu oferują niezwykle realistyczne wrażenia z hamowania w grach, które wspierają dokładność siły nacisku i sprzężenia zwrotnego.

Read more less

Simagic P1000i Inverted pedały oferują realistyczne wrażenia pedałowania, stworzone z myślą o poważnych simracerach, którzy oczekują bardziej naturalnego odczucia jazdy. Zaprojektowane do driftu i precyzyjnego hamowania, P1000i łączą frezowane CNC aluminium z czujnikiem tensometrycznym 100 kg oraz wieloma opcjami personalizacji, co pozwala dostosować każdy detal – od kąta nachylenia po siłę kompresji. Unikalna konstrukcja eliminuje skomplikowany montaż, a połączona z oprogramowaniem Simagic SimPro Manager umożliwia stworzenie idealnej konfiguracji bez tracenia czasu na żmudne ustawienia. Co wyróżnia Simagic P1000i Inverted pedały? Modułowy, regulowany system hamulcowy System hamulca w P1000i pozwala na szeroką personalizację, obejmującą długość skoku i siłę nacisku. Użytkownicy mogą dostosować go do różnych stylów jazdy, wybierając spośród ośmiu gumowych podkładek, co zapewnia jedno z najbardziej spersonalizowanych doświadczeń hamowania dostępnych w zestawach simracingowych. Odwrócona konstrukcja dla realistycznego odczucia W przeciwieństwie do większości konfiguracji, te pedały mają odwróconą konstrukcję, co symuluje uczucie prowadzenia prawdziwego pojazdu, szczególnie doceniane przez miłośników driftu. Taka konfiguracja bardziej przypomina rozkład masy w samochodach drogowych, co czyni ją świetnym wyborem dla simracerów, którzy szukają realistycznych doznań. Regulowana pozycja i kąt pedałów P1000i pozwalają dostosować kąt, długość skoku oraz położenie boczne każdego pedału. Dla kierowców z określonymi potrzebami ergonomicznymi oznacza to możliwość idealnego dopasowania konfiguracji do ich postawy i ustawienia stóp, co poprawia kontrolę podczas długich sesji wyścigowych. Wszechstronne opcje czujników Użytkownicy mogą wybierać między czujnikiem tensometrycznym (load cell) lub czujnikiem Halla, w zależności od rodzaju jazdy, na której chcą się skupić. Czujnik tensometryczny jest idealny dla osób poszukujących większej siły hamowania, natomiast czujnik Halla sprawdza się w precyzyjnym sterowaniu, dzięki czemu konfiguracja jest bardzo elastyczna. Zalety i wady Zalety Wady Szeroka regulacja ustawień hamulca i pedałów. Odwrócona konstrukcja wymaga specjalnej przestrzeni montażowej. Wiele czujników do personalizacji reakcji pedałów. Brak kompatybilności z konsolami bez Sigma Cortex Trwała konstrukcja z frezowanego CNC aluminium. Cicha struktura łożysk w pedale sprzęgła. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ produktu Odwrócony system pedałów Materiał ramy Stop aluminium frezowany CNC Czujnik tensometryczny hamulca 100 kg Regulacja skoku hamulca Tak Regulacja siły nacisku hamulca Tak Regulacja kąta pedałów Tak Regulacja bocznego położenia pedałów Tak Opcje konfiguracji pedałów 27 648 Materiał pedałów Anodowany stop aluminium Dołączone sprężyny 3 do sprzęgła Cicha struktura łożysk Tak Kompatybilność Simagic P1000i Inverted pedały Simagic P1000i Inverted pedały najlepiej integrują się z bazami kierownic Simagic i zestawami Simagic, zapewniając pełną funkcjonalność dzięki oprogramowaniu SimPro Manager, które pozwala na płynną regulację ustawień. Pedały łączą się bezpośrednio przez USB z komputerem PC, co umożliwia prostą instalację i kompatybilność z wiodącymi zestawami simracingowymi obsługującymi urządzenia USB. Jednak ich kompatybilność z konsolami jest ograniczona, co oznacza, że są przeznaczone wyłącznie do symulacji na PC – idealne dla entuzjastów simracingu, którzy chcą dostosować swoje stanowisko. Jeśli chodzi o kompatybilność z grami, pedały P1000i działają z szeroką gamą tytułów wyścigowych na PC, w tym Assetto Corsa, iRacing i rFactor 2, zapewniając regulowaną czułość i szeroką personalizację w tych symulatorach. Chociaż nie są kompatybilne z konsolami bez modułu Sigma Cortex, pedały oferują profesjonalne połączenie i niezawodną wydajność dla większości wiodących symulatorów wyścigowych na PC.

Read more less

The Simagic P1000i-RS Hydraulic Inverted Pedals offer an incredibly refined design for sim racers, focusing on modularity and advanced hydraulics. Built with a CNC-machined aluminum frame, the P1000i-RS pairs robust durability with the adaptability sim racers crave. It’s equipped with a P-HYS hydraulic brake system and the optional P-HPR Haptic Pedal Reactor for an authentic vehicle feedback experience, while easy angle, travel, and strength adjustments allow a personalized setup tailored to the racer's needs—all within a sleek, inverted pedal package. What sets the Simagic P1000i-RS Hydraulic Inverted Pedals apart? Hydraulic Brake System with Adjustable Damping The P-HYS hydraulic brake system delivers fluid resistance that closely mimics real-world braking, providing a more natural deceleration feel. Combined with adjustable damping and rebound, this pedal set offers a level of control not found in simpler mechanical setups, enhancing the simulation experience for dedicated sim racers. Optional Haptic Feedback Motor The P1000i-RS offers the unique option of the P-HPR Haptic Pedal Reactor, a feature that adds tactile feedback tuned to in-game telemetry. This gives drivers a more tactile connection with the virtual road, enabling adjustments to vibration frequency and amplitude that simulate vehicle dynamics, making for a highly engaging experience. Quick Installation and Modular Adjustability These pedals come with a modular installation plate and wiring box that simplify mounting and profile setup, a convenience not typically seen in comparable pedal systems. With the pedal angle, travel, and even lateral spacing all customizable, it’s easy to adjust for comfort and fit, enhancing both performance and ease of use. Durable CNC Aluminum Construction The all-aluminum structure, meticulously crafted through CNC machining, has been tested to withstand over 200,000 stomps without structural issues. This robust construction ensures the pedals hold up under high-use conditions, making them a favorite for racers looking for a setup that lasts. Pros and Cons Pros Cons Hydraulic brake system with adjustable damping. Not console compatible. Optional haptic feedback for immersive experience. Relatively high price for the set. Modular, simplified installation process. May require additional mounting hardware. Durable aluminum construction for longevity. Heavy unit, may need solid rig setup. Specifications Specification Value Model Simagic P1000i-RS Hydraulic Inverted Pedals Package Dimensions 35.00cm x 50.00cm x 38.00cm Weight 7.60kg Resolution 12Bits (4096) USB Connection PC, Simagic Wheelbase (Can-Bus Port) Hydraulic Brake Cylinder Included Haptic Pedal Reactor Supported (optional) Adjustable Travel Supported Adjustable Spring Force Level Supported Angle/Position Adjustment Supported Pedal Plates Anodized Aluminum Alloy Pedal Control Box Included Building Material CNC Aluminum Alloy Dimensions 348 x 489.8 x 368.5mm Simagic P1000i-RS Hydraulic Inverted Pedals Compatibility The Simagic P1000i-RS Hydraulic Inverted Pedals are fully compatible with PC setups, connecting directly via USB or through the Simagic wheelbase. These pedals also pair well with Simagic’s own line of wheelbases and mounts, ensuring ease of integration for those using Simagic gear. Notably, this pedal system is designed with PC platforms in mind, meaning it does not support console setups, focusing instead on the flexibility that PC gaming offers. In terms of gaming titles, these pedals perform exceptionally well with popular PC racing sims like Assetto Corsa, iRacing, and rFactor 2. With Simagic's software allowing for adjustments to brake force, pedal travel, and telemetry-based haptics, they are tuned to enhance each game’s feedback. Console users may be disappointed by the lack of compatibility, as these pedals are specifically built with the PC sim racer in mind.

Read more less

The Simagic P2000-S100 Pedals are designed for sim racers who want the feel of hydraulic power at their feet. Constructed from CNC machined aluminum, this pedal set integrates a load cell sensor and custom hydraulic brake system rated up to 200 kg, putting real muscle into braking. With fine-tuning options on pedal angle, position, and even clutch friction, the P2000-S100 offers control over every detail, giving serious racers a setup that pushes driving consistency to a whole new level. What sets the Simagic P2000-S100 Pedals apart? Custom Hydraulic Brake System Equipped with a fully hydraulic brake, the P2000-S100 mirrors real car brake resistance, pushing up to 200 kg with customizable stiffness. This brake design, alongside a load cell sensor, gives racers powerful, reliable braking feedback, ideal for those demanding accuracy and feel under braking pressure. Durable CNC Machined Aluminum Build Every component on the P2000-S100 is CNC machined from aluminum, giving it a rugged construction that sim racers often seek for durability. This design not only withstands heavy use but also minimizes flexing, allowing for more consistent pedal feedback over time—a huge plus for competitive racers. Extensive Adjustment and Customization Options Adjustability is key with the P2000-S100, which offers pedal height, angle, and stiffness adjustments for a custom setup that suits any racer’s preference. The clutch system’s Belleville spring stack simulates a clutch friction point, adding an additional layer of realism often missing from pedal systems. Plug-and-Play USB Compatibility No complex setups here—the P2000-S100 is ready to go right out of the box with simple USB plug-and-play functionality, which works seamlessly with Simagic’s configuration software. It’s made with PC users in mind, eliminating compatibility issues and making setup straightforward for any PC-based sim racer. Pros and Cons Pros Cons Hydraulic brake with customizable stiffness. May require additional mounting hardware. Durable CNC machined aluminum construction. Heavy unit, requires stable mounting. Adjustable clutch friction point simulation. Plug-and-play setup with Simagic software. Specifications Specification Value Model Simagic P2000-S100 3 Pedals Package Dimensions 47.00cm x 40.00cm x 20.00cm Weight 9.00kg Hydraulic System Hydraulic brake with adjustable clutch Brake Pressure 200 kg (adjustable) Pedal Position/Angle Adjustment Supported Material CNC machined aluminum Connection Type USB, plug-and-play Load Cell 100 kg (200 kg optional) Included Accessories Hard/soft spring kit, base plate Platform Compatibility PC only Simagic P2000-S100 Pedals Compatibility The Simagic P2000-S100 Pedals are fully compatible with PC platforms via USB and are designed specifically for PC-based sim racing setups. These pedals plug and play easily with Simagic’s configuration software, allowing for a straightforward connection. While ideal for those using PC-based rigs, the P2000-S100 does not support console setups, which keeps it focused solely on the PC sim racing community. For in-game compatibility, these pedals are versatile across popular PC racing titles like Assetto Corsa Competizione, iRacing, and rFactor 2. With Simagic’s software, racers can adjust force levels, brake pressure, and even clutch friction points. Console racers, however, may be disappointed as these pedals are crafted with PC racers in mind, leaving consoles unsupported.

Read more less