Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel oddaje prawdziwą esencję wyścigowego dziedzictwa Lamborghini, oferując potężne i eleganckie doświadczenie jazdy dla wymagających entuzjastów symulacji. Wykonana z aluminiowego stopu obrabianego CNC oraz prawdziwego włókna węglowego, ta kierownica zapewnia luksusowe wrażenia, jak jej odpowiednik w hipersamochodzie. Jej 4,3-calowy ekran dotykowy umożliwia śledzenie telemetrii w czasie rzeczywistym, a 72 programowalne przyciski dają pełną kontrolę nad każdym aspektem wyścigu. To nie tylko akcesorium – to deklaracja wydajności i stylu dla każdego oddanego sim racera. Co wyróżnia Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel? Prawdziwe rzemiosło Lamborghini W przeciwieństwie do wielu kierownic symulacyjnych, Moza ESSENZA SCV12 nie tylko wygląda jak część Lamborghini – ona także tak się czuje. Panel czołowy z włókna węglowego oraz rama ze stopu aluminium zostały zaprojektowane tak, aby odzwierciedlać materiały używane w rzeczywistym SCV12, zapewniając autentyczne doznania motorsportowe. Konfigurowalny wyświetlacz i ustawienia 4,3-calowy ekran dotykowy pozwala śledzić dane na żywo jednym spojrzeniem, a w pełni personalizowalny interfejs umożliwia dostosowanie wyświetlanych informacji – od wejść pedałów, przez mapy torów, po czasy okrążeń. Dzięki 72 programowalnym wejściom masz pełną kontrolę nad każdym szczegółem. Bezprzewodowa łączność i szybka reakcja Wiele osób docenia fakt, że kierownica komunikuje się bezprzewodowo z bazami MOZA, eliminując nadmiar okablowania w konfiguracji. W połączeniu z systemem szybkiego mocowania ułatwia to zmianę kierownic w kilka sekund, zachowując jednocześnie błyskawiczną i precyzyjną reakcję. Jasne diody LED do zmiany biegów 10 diod LED o wysokiej jasności nie tylko spełnia funkcję użytkową, ale także wygląda niesamowicie. Dzięki konfigurowalnym ustawieniom kolorów można dopasować je do auta, stylu lub nastroju – dodając kolejny poziom personalizacji do swojego zestawu. Zalety i wady Zalety Wady Niezrównana jakość wykonania – włókno węglowe i aluminium. Wysoka cena dla początkujących sim racerów. Konfigurowalny 4,3-calowy ekran dotykowy z telemetrią w czasie rzeczywistym. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Bezprzewodowa łączność zapewniająca czystą konfigurację. 72 programowalne wejścia do pełnej personalizacji sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Wymiary 310mm x 164mm x 175mm Waga 1950g Materiał panelu czołowego Włókno węglowe Materiał uchwytów Skóra zamszowa Materiał łopatek zmiany biegów Aluminiowy stop Materiał enkoderów obrotowych Aluminiowy stop Wyświetlacz 4,3-calowy ekran LCD dotykowy Rozdzielczość wyświetlacza 800×480 Diody LED do zmiany biegów 10 diod LED o wysokiej jasności Kolory diod LED 16,7 miliona kolorów Materiał systemu szybkiego mocowania Aluminiowy stop Metoda komunikacji Bezprzewodowa lub przewodowa Kompatybilność Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel jest kompatybilna ze wszystkimi bazami MOZA dostępnymi na rynku, co sprawia, że doskonale pasuje do ekosystemu MOZA. Dodatkowo, dzięki zestawowi MOZA hub, może być używana z bazami innych producentów direct drive, oferując elastyczność użytkownikom, którzy posiadają sprzęt spoza systemu MOZA. Jednak nie jest kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox, co oznacza, że jest przeznaczona wyłącznie dla użytkowników PC. Ta kierownica łączy się bezprzewodowo lub przewodowo z systemami PC. Jest przeznaczona dla zaawansowanych użytkowników symulatorów na PC i działa bezproblemowo z popularnymi grami wyścigowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Ze względu na swoją złożoność i szerokie możliwości personalizacji nie jest optymalna dla użytkowników konsol, jednak pełna kompatybilność z PC czyni ją doskonałym wyborem dla entuzjastów sim racingu.

Read more less

Koło kierownicy Moza ESX łączy wysoką jakość wykonania z funkcjonalnością, oferując idealny balans dla świata sim racingu. Posiada średnicę 280 mm, owiniętą starannie szytą mikrofibrą skórzaną, zapewniającą doskonały chwyt i wygodę podczas długich sesji. Aluminiowy system szybkiego mocowania umożliwia zmianę obręczy kierownicy w kilka sekund – niezależnie od tego, czy przeskakujesz z rajdówki na F1. Wyposażone w 22 programowalne przyciski, zapewnia pełną kontrolę nad wyścigiem, sprawiając, że każda runda staje się bardziej dynamiczna i realistyczna. Co wyróżnia koło kierownicy Moza ESX? System szybkiego mocowania Aluminiowy mechanizm szybkiego zwalniania w kole kierownicy Moza ESX to prawdziwa zmiana gry dla osób, które regularnie zmieniają obręcze kierownicy. System D1 pozwala na szybkie przełączanie się między felgami w kilka sekund – idealny dla tych, którzy przechodzą między rajdami a wyścigami GT. Bez zbędnych narzędzi – po prostu kliknij i jedź. Programowalne przyciski Koło ESX oferuje 22 w pełni konfigurowalne przyciski, co daje przewagę w zarządzaniu kontrolami w grze. Od regulacji balansu hamulców po zarządzanie ERS, wszystkie funkcje masz pod ręką. Wielu użytkowników chwali prostotę mapowania przycisków według własnych preferencji. Chwyt z mikrofibry Chwyt wykonany z delikatnej mikrofibry sprawia, że długie wyścigi są komfortowe, a materiał zachowuje trwałość na długie lata. To szczegół, który wyróżnia ESX od tańszych alternatyw. Solidna rama aluminiowa Konstrukcja ze stopu aluminium zapewnia trwałość bez nadmiernej wagi. Rama radzi sobie z systemami siłowego sprzężenia zwrotnego bez wyginania się czy pogarszania wydajności. Zalety i wady Zalety Wady System szybkiego zwalniania pozwala na łatwą zmianę obręczy. Niekompatybilne z bazą Moza R9 V1. 22 programowalne przyciski do regulacji podczas wyścigu. Ograniczony rozmiar 280 mm może nie pasować każdemu. Mikrofibra zapewnia komfort i trwałość. Solidna aluminiowa rama gwarantuje długowieczność. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał uchwytu Mikrofibra Materiał ramy Stop aluminium Rozmiar koła 280mm Materiał łopatek zmiany biegów Stop aluminium Przyciski 22 programowalne Podświetlenie RGB LED 10 diod RGB Typ szybkozłącza Aluminiowy system D1 Waga 1,50 kg (waga opakowania) Wymiary opakowania 35,00 cm x 34,00 cm x 17,00 cm Kompatybilność koła kierownicy Moza ESX Moza ESX Wheel jest kompatybilne z Moza R5 oraz Moza R9 V2, ale nie działa z bazami R9 V1, R16 czy R21. Łączy się bezproblemowo poprzez system Moza Quick Release, co ułatwia zmianę kompatybilnych felg. W przypadku baz innych marek może być konieczne dodatkowe adaptery w celu zapewnienia pełnej funkcjonalności. Przed zakupem warto sprawdzić kompatybilność z własnym sprzętem. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, koło Moza ESX zostało zaprojektowane przede wszystkim do symulatorów na PC i współpracuje z takimi tytułami jak iRacing, Assetto Corsa czy rFactor 2. Jest także kompatybilne z systemami XBOX. Niestety nie oferuje natywnego wsparcia dla konsol PlayStation, dlatego użytkownicy konsolowi będą musieli rozważyć inne opcje lub potencjalne obejścia. Dla graczy PC integruje się idealnie z oprogramowaniem Moza Pit House.

Read more less

MOZA FMP18 Panel Bundle transforms a desktop into the command center of a carrier-based fighter, delivering satisfying clicks, crisp displays, and a layout that feels immediately familiar to virtual pilots. Built around true-to-life 7.1-inch square 800 × 800 displays and an magnetic modular quick-swap system, it combines thoughtful engineering with practical flexibility. Every switch, encoder, and button encourages confident inputs, while the rigid yet lightweight construction makes it easy to integrate into anything from a compact desk setup to a dedicated cockpit. What Sets the MOZA FMP18 Panel Bundle apart? A Complete Front Cockpit Experience Many front panels focus on individual instruments, but the FMP18 brings together the DDI displays, AMPCD, front panel, and UFC visor into one cohesive assembly. The full-width design creates a much stronger sense of sitting behind the controls, while the carefully matched proportions make instrument scanning feel natural during demanding carrier operations and tactical missions. Modular Design That Adapts Easily The magnetic quick-swap system is more than a clever mounting solution. It allows compatible panel sections to be exchanged quickly without dealing with complicated hardware or rewiring, making it especially appealing for cockpit builders who enjoy flying different aircraft. The integrated Pogo Pin connection also keeps the installation looking tidy by reducing exposed cables between modules. Displays Designed for Cockpit Use Instead of adapting common rectangular screens, the FMP18 uses dedicated 7.1-inch square displays with an 800 × 800 resolution that closely match the proportions of the original cockpit instruments. The result is cleaner presentation, better use of screen space, and fewer compromises when displaying multifunction pages that benefit from a square viewing area. Controls Built for Fast Workloads With 95 buttons, 16 rotary controls, and 7 toggle switches, the FMP18 dramatically reduces dependence on keyboards and mouse inputs. Pilots can manage radios, navigation, weapons, and aircraft systems through dedicated physical controls, creating a more fluid workflow that many cockpit builders consider one of the biggest upgrades over touchscreen-only solutions. Pros and Cons Pros Cons Complete front panel reduces keyboard dependence. PC platform only. Square displays closely match aircraft instrument proportions. Requires substantial desk or cockpit space. Magnetic modular system simplifies panel reconfiguration. Extensive physical controls improve cockpit workflow. Specifications Specification Value Product MOZA FMP18 Panel Bundle Dimensions 527 × 456 × 212 mm (including clamp) Material Composite materials Weight 4.15 kg Displays 7.1-inch square Display Resolution 800 × 800 Refresh Rate 60 Hz USB Polling Rate 1000 Hz Connection Ports USB 3.0 Type-A ×3, USB Type-C ×4 Mounting Options Official clamp, aluminum profile installation, standard VESA mounts VESA Compatibility 75 × 75 mm (M4 × 10 mm screws) Supported Platform PC Configuration Software MOZA Cockpit Included Accessories USB 3.0 Type-A 1.8 m ×3, USB Type-C 1.8 m ×4 MOZA FMP18 Panel Bundle Compatibility Category Compatibility Operating Platform PC Mounting Official clamp, aluminum profile rigs, standard 75 × 75 mm VESA mounts Software MOZA Cockpit Display Configuration Custom left, center, and right display assignments Connectivity USB 3.0 Type-A and USB Type-C The FMP18 is designed to fit a wide variety of cockpit builds thanks to its 75 × 75 mm VESA compatibility, official mounting clamp, and aluminum profile support. Its modular construction makes future layout changes straightforward, while MOZA Cockpit software allows each display to be assigned independently. It is intended for modern PC flight simulator environments and is not designed for standalone operation without a connected computer. The USB-based design integrates easily alongside flight sticks, throttles, rudder pedals, and other common flight simulation hardware. The compact connection system helps keep cable management under control, and the lightweight composite construction places less stress on cockpit frames than heavier metal alternatives. It is not compatible with console-only flight simulation setups. The MOZA FMP18 Panel Bundle is a PC-only cockpit system built for flight simulation software that supports exported multifunction displays and configurable cockpit controls. It works alongside MOZA Cockpit software and pairs well with leading PC flight simulators. It is not compatible with PlayStation or Xbox consoles, making it best suited to dedicated PC-based cockpit installations.

Read more less

The Moza FSR Wheel combines technical finesse with a tactile experience that sim racers crave. Its CNC-machined housing, made from aviation-grade aluminum, provides both strength and a refined feel, while the 4.3-inch built-in digital dash gives you critical race data right in your line of sight. Wrapped in perforated leather, the Moza FSR 280mm wheel feels luxurious and secure during intense stints. Magnetic shifter paddles and dual clutch technology offer precise control, ensuring that every gear change is smooth and reliable. What sets the Moza FSR Wheel apart? 4.3-Inch Built-In Digital Dash The integrated 4.3-inch digital dash displays essential data like RPM, fuel levels, and lap times directly on the wheel. With its 800x480 resolution, the screen offers crisp details, allowing racers to quickly access information without diverting attention from the track. The level of customization with 15 different configurations ensures that you can set up your data exactly how you want it for any race. Aviation-Grade Build Quality The Moza FSR Wheel’s CNC-machined aluminum housing and 5mm carbon fiber frame make it not only robust but also give it a premium touch. The durability of these materials is immediately noticeable, offering a solid and weighty feel that can withstand even the strongest force feedback settings without flexing or wearing down over time. Dual Clutch Magnetic Shifter Paddles The dual-clutch paddles, combined with contactless photoelectric sensors, allow for ultra-reliable performance. Particularly valuable in F1 and iRacing, these paddles ensure smoother starts and fewer transmission issues. The ability to perform precise launch control with the dual-clutch setup helps prevent costly powertrain damage, which is a huge plus for serious racers looking to optimize their race start. Ergonomically Positioned Controls The FSR Wheel takes care of your comfort during long races with perforated leather grips, ensuring a firm but comfortable hold. The buttons and thumb knobs are strategically placed, making them easy to access without having to take your hands off the wheel. This attention to design improves overall control, especially during those intense, high-focus racing moments. Pros and Cons Pros Cons Integrated digital dash with clear, customizable display. Higher price point compared to similar wheels. Strong, durable build from carbon fiber and aluminum. Not compatible with some older Moza bases. Ergonomic controls and comfortable perforated leather grip. Reliable magnetic dual-clutch shifter paddles. Specifications Specification Value Grip Material Perforated Leather Frame and Front Plate Material 5mm Carbon Fiber Housing Material CNC-Machined Aviation-Grade Aluminum Shifter Paddle Material 3mm Forged Carbon Fiber Size 280mm Magnetic Shifter Paddles 2 Dual Clutch Paddles 2 Luminous Mechanical Keys 10 Thumb Knobs (pressable) 2 Band Knobs 5 LED Colors 7 Customizable Colors Dash Size 4.3 inches Dash Resolution 800x480 Paddle Sensor Contactless Photoelectric Quick Release Method D1 Spec Box Weight 4.00kg Package Dimensions 31.00cm x 29.00cm x 22.00cm Moza FSR Wheel Compatibility The Moza FSR Wheel is fully compatible with Moza's high-end wheelbases like the R16 and R21, delivering robust force feedback experiences. However, it may not be suitable for use with older or entry-level wheelbases due to the lack of compatibility with certain older Moza models. The quick-release system makes it incredibly easy to attach or swap the wheel on compatible bases, offering flexibility for racers who want to switch between different setups. On the gaming side, the FSR Wheel is designed primarily for PC racing simulators and integrates seamlessly with sim titles such as iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. Unfortunately, it does not offer direct support for PlayStation or Xbox, so console racers would need adapters or alternative setups to make this wheel functional on those platforms. It's perfect for PC users looking to get the most out of their sim racing rig.

Read more less

Moza FSR2 Steering Wheel wprowadza nowoczesny design i wszechstronność do kokpitu symulacji wyścigowych. Dzięki konfigurowalnemu interfejsowi deski rozdzielczej oraz układowi 6 łopatek oferuje bogactwo funkcji, które podnoszą poziom realizmu wirtualnej jazdy. 4,3-calowy ekran dotykowy i imponujące opcje podświetlenia RGB podkreślają precyzyjne wykonanie. Włókno węglowe na panelu czołowym oraz perforowane uchwyty z mikrofibry zapewniają komfort i trwałość, czyniąc Moza FSR2 doskonałym wyborem dla wymagających kierowców symulacyjnych. Co wyróżnia kierownicę Moza FSR2? Konfigurowalny interfejs deski rozdzielczej Autorski system UI Moza pozwala kierowcom na pełne dostosowanie wyświetlanych danych telemetrii – to rzadkość w świecie symulacji. Użytkownicy mogą tworzyć unikalne układy lub pobierać projekty społeczności, co zapewnia zarówno personalizację, jak i funkcjonalność. Układ 6 łopatek dla wszechstronnej kontroli Konfiguracja sześciu łopatek wykracza poza standardowe manetki zmiany biegów, oferując dodatkowe funkcje, takie jak system podwójnego sprzęgła oraz programowalne wejścia np. dla DRS lub KERS. To szczególnie przydatne rozwiązanie dla graczy rywalizujących w ligach. Oświetlenie RGB z powiadomieniami torowymi Wyposażona w podświetlenie RGB oraz wskaźniki zmiany biegów, kierownica dostarcza wizualnych sygnałów w czasie rzeczywistym, np. o żółtych flagach czy optymalnych punktach zmiany przełożeń. Dzięki milionom dostępnych kolorów użytkownicy mogą także dopasować oświetlenie do swojej konfiguracji. Magnetyczne łopatki z czujnikami Halla Magnetyczne łopatki zapewniają trwałość i precyzyjne działanie bez mechanicznego zużycia. Ich responsywność i satysfakcjonujące wyczucie poprawiają ogólną kontrolę nad pojazdem. Zalety i wady Zalety Wady Konfigurowalny interfejs deski rozdzielczej dla precyzyjnej telemetrii. Wysoka cena może odstraszać okazjonalnych użytkowników. Układ 6 łopatek oferuje zaawansowane opcje sterowania. Ekran dotykowy może rozpraszać podczas intensywnych wyścigów. Oświetlenie RGB zapewnia powiadomienia torowe i personalizację. Ograniczona kompatybilność z bazami innych firm bez huba. Trwała konstrukcja z włókna węglowego. Brak wibracji w samej kierownicy. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Rozmiar 280 mm (kierownica w stylu Formuły) Materiał tylnej płyty Stop aluminium Materiał panelu przedniego Włókno węglowe 3K twill, 5 mm grubości Materiał uchwytów Perforowana mikrofibra Wyświetlacz 4,3-calowy ekran dotykowy Opcje kolorów podświetlenia przycisków 16,7 miliona kolorów Łopatki Magnetyczne łopatki z czujnikami Halla Szybkozłączka Aluminiowa szybkozłączka Komunikacja Bezprzewodowa i przewodowa przez pierścień ślizgowy Kompatybilność kierownicy Moza FSR2 Moza FSR2 Steering Wheel jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi bazami Moza, co zapewnia bezproblemową integrację i pełną funkcjonalność. Działa również z bazami firm trzecich za pośrednictwem huba Moza, co czyni ją wszechstronnym wyborem dla użytkowników mieszanych systemów. Jednak bez huba kompatybilność z bazami innych producentów jest ograniczona, co warto wziąć pod uwagę. Dzięki bezprzewodowemu połączeniu i przewodowemu pierścieniowi ślizgowemu FSR2 zapewnia wygodną obsługę bez plątaniny kabli. Mimo że kierownica działa idealnie w ekosystemie Moza, może nie oferować pełnej optymalizacji dla akcesoriów firm trzecich, dlatego użytkownicy powinni sprawdzić zgodność z ich zestawem, aby uniknąć niespodzianek. Pod względem kompatybilności z platformami do gier kierownica działa bezproblemowo na PC, obsługując wiodące tytuły symulacyjne, takie jak Assetto Corsa, iRacing i rFactor 2. Nie posiada natywnego wsparcia dla konsol, co oznacza, że jest przeznaczona głównie dla graczy PC ceniących precyzję i możliwość dostosowania parametrów. Użytkownicy PlayStation lub Xbox mogą potrzebować alternatywnych rozwiązań dla gry na konsolach.

Read more less

Koło kierownicy Moza GS V2 łączy zaawansowaną inżynierię z pasją do wyścigów, podnosząc poziom Twojego zestawu sim racingowego. Jego średnica 300 mm oraz elegancka rama z włókna węglowego zapewnia solidne wrażenia, podczas gdy magnetyczne łopatki zmiany biegów gwarantują szybkie i płynne przełączenia. Dzięki 21 programowalnym kontrolkom oraz podwójnym łopatkom sprzęgła, Moza GS V2 umieszcza wszystkie kluczowe funkcje w zasięgu Twoich rąk. Wyświetlacz RGB zmiany biegów nie tylko dodaje stylu, ale również zapewnia, że nigdy nie przegapisz idealnego momentu zmiany biegów. To koło zaprojektowane, aby utrzymać Cię na prowadzeniu, okrążenie po okrążeniu. Co wyróżnia koło Moza GS V2? Solidna konstrukcja z włókna węglowego Koło posiada obręcz i panel czołowy wykonane z 5 mm kutego włókna węglowego. Ten materiał nie tylko świetnie wygląda, ale także jest bardzo wytrzymały, dając Ci pewność, że wytrzyma nawet najbardziej intensywne użytkowanie. 21 programowalnych kontrol Przyciskami, enkoderami obrotowymi i pokrętłami można sterować wieloma funkcjami. Możesz dostosowywać ustawienia w trakcie wyścigu, zachowując maksymalną kontrolę nad bolidem. Bezprzewodowe połączenie GS V2 obsługuje połączenie bezprzewodowe z bazami Moza R16 i R21, eliminując konieczność zarządzania kablami i upraszczając konfigurację. Podwójne łopatki sprzęgła Oferują tryby niezależnej osi oraz tryb przycisku, ułatwiając starty w grach takich jak iRacing czy F1. Zalety i wady Zalety Wady Mocna konstrukcja z włókna węglowego. Nieodpowiednie dla osób preferujących mniejsze koła. 21 programowalnych kontrol dla maksymalnej personalizacji. Bezprzewodowa komunikacja ułatwia konfigurację. Podwójne łopatki sprzęgła poprawiają starty. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał uchwytów Perforowana mikrofibra Materiał ramy i panelu 5 mm kute włókno węglowe Materiał łopatek zmiany biegów 3 mm kute włókno węglowe Rozmiar 300 mm średnicy Magnetyczne łopatki zmiany biegów 2 Łopatki sprzęgła 2 Programowalne przyciski 10 Enkodery kciukowe 2 (z funkcją wciskania) Enkodery obrotowe 5 Kolory podświetlenia RGB 8 opcji Obsługa telemetrii Tak Metoda komunikacji Bezprzewodowa i przewodowa Waga 3 kg Wymiary 37 cm x 23 cm x 15 cm Kompatybilność Moza GS V2 Koło Moza GS V2 jest w pełni kompatybilne ze wszystkimi bazami Moza, takimi jak R16, R21 oraz R9. Łączy się bezprzewodowo z R16 i R21, podczas gdy baza R5 wymaga pierścienia ślizgowego. Koło korzysta z systemu szybkozłącza Moza, umożliwiając łatwe montowanie i zmianę kół. Nie jest kompatybilne z bazami Fanatec czy Thrustmaster. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, Moza GS V2 zostało stworzone do użytku na PC, zapewniając pełne wsparcie dla gier sim racingowych, takich jak iRacing, Assetto Corsa i F1 2023. Nie obsługuje konsol Xbox ani PlayStation, co może być ograniczeniem dla graczy spoza platformy PC.

Read more less

Hamulec ręczny Moza HBP zapewnia poziom precyzji i trwałości, który docenią wszyscy miłośnicy symulacji wyścigowych. Jego korpus wykonany jest z aluminium klasy lotniczej, co sprawia, że jest niezwykle wytrzymały, a jednocześnie płynny w obsłudze. Dzięki w pełni regulowanej konstrukcji Moza HBP oferuje precyzyjną kontrolę nad siłą hamowania i kątem dźwigni, niezależnie od tego, czy jest zamontowany pionowo, czy poziomo. Bezkontaktowy 16-bitowy czujnik zapewnia długotrwałą niezawodność i doskonałą wydajność, sprawiając, że hamulec ręczny nie tylko doskonale leży w dłoni, ale także oferuje niesamowitą dokładność w grze. To idealny dodatek do każdego profesjonalnego zestawu symulacyjnego. Co wyróżnia hamulec ręczny Moza HBP? Regulowana dźwignia i siła hamowania Hamulec ręczny Moza HBP pozwala użytkownikom dostosować zarówno kąt dźwigni, jak i siłę hamowania. Niezależnie od tego, czy wolisz montaż pionowy, czy poziomy, ten hamulec ręczny dostosuje się do Twojego stylu jazdy. Możesz regulować opór hamulca poprzez wymianę sprężyn lub zmianę pozycji stopu, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem zarówno do rajdów, jak i driftu. Jakość wykonania klasy lotniczej Wykonany z precyzyjnie obrabianego CNC aluminium klasy lotniczej, Moza HBP zapewnia najwyższą trwałość i solidność. Jest odporny na zużycie, co gwarantuje długą żywotność nawet po wielu godzinach intensywnych wyścigów. Anodowane wykończenie dodaje elegancji i chroni przed korozją. Wszechstronne opcje montażu Możliwość elastycznego montażu to kolejna kluczowa zaleta tego hamulca ręcznego. Pasuje do większości kokpitów wyścigowych, a dla osób bez takiej konfiguracji dostępne są opcjonalne zaciski biurkowe, które umożliwiają łatwą instalację na dowolnej powierzchni. Dzięki temu hamulec można używać zarówno w pełnych zestawach symulacyjnych, jak i bardziej minimalistycznych konfiguracjach PC. Bezpośrednie połączenie USB lub przez bazę kierownicy Możliwość podłączenia Moza HBP bezpośrednio do komputera przez USB lub poprzez bazę kierownicy z dedykowanym portem hamulca ręcznego zapewnia dodatkową wygodę. Nie są wymagane żadne dodatkowe adaptery ani skomplikowane ustawienia—wystarczy podłączyć i grać, co pozwala na szybką instalację i natychmiastowe użycie. Zalety i wady Zalety Wady Solidna aluminiowa konstrukcja zapewniająca trwałość i odporność na zużycie. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Regulowane kąty dźwigni dla różnych stylów jazdy. Bezpośrednie połączenie USB zapewnia łatwą konfigurację. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał Aluminium Wymiary 330 x 170 x 100mm Waga 1.7 kg Regulowany opór Obsługiwany Montaż dźwigni poziomej Obsługiwany Montaż boczny Opcjonalny Bezpośrednie połączenie USB lub port hamulca ręcznego w bazie kierownicy Dołączone narzędzia Klucze, śrubokręty, wiązka przewodów Moza HBP Hamulec ręczny Moza HBP Hamulec ręczny jest kompatybilny z szeroką gamą konfiguracji sprzętowych. Można go podłączyć bezpośrednio do komputera za pomocą dołączonego kabla USB, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla użytkowników PC. Alternatywnie, działa bezproblemowo z każdą bazą kierownicy Moza, która posiada dedykowany port hamulca ręcznego. Choć został zaprojektowany do integracji z ekosystemem Moza, jest również wystarczająco wszechstronny, aby współpracować z innymi markami obsługującymi urządzenia USB, jednak nie można go podłączyć do systemów PlayStation ani Xbox. Jeśli chodzi o kompatybilność z grami, hamulec ręczny Moza HBP został stworzony z myślą o komputerach PC i jest kompatybilny z popularnymi tytułami, takimi jak Dirt Rally, Assetto Corsa i Forza Horizon. Niestety, nie działa na konsolach do gier, co ogranicza jego zastosowanie do entuzjastów wyścigów na PC. Jednak dla graczy PC symulator ten oferuje pełną kompatybilność z wieloma czołowymi tytułami, zapewniając płynną integrację i doskonałą funkcjonalność od razu po podłączeniu.

Read more less

Moza HGP Shifter zapewnia angażujące i precyzyjne doświadczenie dzięki solidnej konstrukcji i dopracowanej mechanice. Wykonany z aluminium klasy lotniczej, jest trwały i zapewnia solidne odczucie w dłoni, oferując płynną i precyzyjną zmianę biegów. Układ 7+R w układzie H oraz funkcje takie jak blokada biegu wstecznego i 7. biegu sprawiają, że Moza HGP Shifter jest idealnym wyborem zarówno dla zwykłych kierowców, jak i zaawansowanych sim racerów. Dodaj do tego inteligentny system podbijania obrotów podczas redukcji i masz sprzęt, który działa tak dobrze, jak się prezentuje. Co wyróżnia Moza HGP Shifter? Układ biegów 7+R z blokadą biegu wstecznego i 7. biegu Układ w układzie H zawiera siedem biegów do przodu i wsteczny, co czyni go wszechstronnym w różnych dyscyplinach wyścigowych. Szczególnie wyróżnia się blokada biegu wstecznego i 7. biegu, która wymaga nacisku w dół, aby je załączyć. Zapobiega to przypadkowym zmianom biegów, co daje spokój umysłu podczas intensywnych sesji wyścigowych. Inteligentne podbijanie obrotów przy redukcji Ten shifter jako jeden z nielicznych oferuje inteligentny system podbijania obrotów podczas redukcji. Automatyzując technikę heel-and-toe, pomaga utrzymać płynny balans podczas agresywnych redukcji. Funkcja podbijania obrotów jest w pełni konfigurowalna poprzez oprogramowanie Moza, dając użytkownikowi kontrolę nad poziomem wsparcia. Konstrukcja z aluminium klasy lotniczej CNC frezowane aluminium klasy lotniczej sprawia, że HGP Shifter jest zarówno wytrzymały, jak i elegancki. Materiał ten nie tylko dobrze się prezentuje, ale także zapewnia długowieczność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Anodowane wykończenie dodatkowo poprawia jego odporność na zużycie i nadaje mu profesjonalny wygląd. Wymienna gałka zmiany biegów Dla tych, którzy lubią personalizować swój sprzęt, Moza HGP Shifter umożliwia wymianę gałki zmiany biegów. To drobny, ale istotny szczegół, który pozwala dopasować gałkę do stylu użytkownika lub poprawić komfort, dodając nowy wymiar dostosowania do własnych potrzeb. Zalety i wady Zalety Wady Solidna aluminiowa konstrukcja gwarantuje długą żywotność. Nie obsługuje konsol takich jak PlayStation czy Xbox. Blokada biegu wstecznego i 7. biegu dla bezpiecznej zmiany biegów. Konfigurowalny system podbijania obrotów dla płynniejszej redukcji. Wymienne gałki zmiany biegów dla personalizacji. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał Aluminium Wymiary 143 x 100 x 241mm Waga 1.7 kg Układ biegów 7+R Typ połączenia USB lub port shiftera w bazie System podbijania obrotów Obsługiwany, konfigurowalny Regulowany opór Obsługiwany Wymienna gałka zmiany biegów Obsługiwany Moza HGP Shifter Moza HGP Shifter łączy się bezpośrednio z komputerem PC przez USB lub poprzez bazę kierownicy Moza z kompatybilnym portem shiftera, zapewniając płynną integrację z istniejącym zestawem. Współpracuje z większością symulacyjnych stanowisk wyścigowych, a dla tych, którzy nie mają rigów, dostępny jest dedykowany uchwyt na biurko (sprzedawany oddzielnie). Niestety, nie jest kompatybilny z konsolami PlayStation ani Xbox, co czyni go sprzętem dedykowanym dla użytkowników PC. Jego elastyczność w obsłudze różnych gałek zmiany biegów pozwala na dodatkowe opcje personalizacji. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, Moza HGP Shifter świetnie sprawdza się na PC, w pełni obsługując popularne tytuły symulacyjne, takie jak Assetto Corsa, iRacing i Dirt Rally. Niestety, nie działa na systemach konsolowych, co może być wadą dla niektórych użytkowników. Dla sim racerów na PC integruje się dobrze z oprogramowaniem Moza Pit House, oferując możliwość personalizacji funkcji, takich jak system podbijania obrotów.

Read more less

Koło kierownicy Moza KS to wszechstronne, lekkie narzędzie zaprojektowane dla poważnych simracerów, którzy pragną autentycznego połączenia z torem. Ważące zaledwie 1220 g koło w stylu GT ma smukłą konstrukcję motylkową i jest wykonane z wzmacnianych kompozytów węglowych, co zapewnia trwałość bez utraty precyzji. Magnetyczne łopatki zmiany biegów, podświetlane przyciski i podwójne sprzęgło sprawiają, że to koło oferuje płynne, intuicyjne sterowanie. Niezależnie od tego, czy pokonujesz ostre zakręty, czy dostosowujesz ustawienia w locie, Moza KS Wheel zostało stworzone, aby zapewnić pełną kontrolę w każdym zakręcie. Co wyróżnia Kierownica Moza KS? Niezwykła personalizacja przycisków Moza KS oferuje 10 podświetlanych przycisków z możliwością wyboru 8 kolorów, co daje 100 milionów możliwych kombinacji. Przezroczyste naklejki na przyciskach pozwalają na dostosowanie wyglądu koła do indywidualnych preferencji, nadając mu stylowy charakter. Podwójne sprzęgło o wszechstronnym zastosowaniu Podwójne łopatki sprzęgła pozwalają na przełączanie między trybem pojedynczym i podwójnym lub na ich programowanie jako przełącznik. Jest to doskonałe rozwiązanie dla gier takich jak iRacing i F1, pozwalające na precyzyjne starty i lepszą kontrolę w trudnych zakrętach. Lekka konstrukcja dla lepszej kontroli Przy wadze zaledwie 1220 g koło to łączy wytrzymałość z lekkością. Optymalna struktura zapewnia nie tylko niską masę, ale także lepszą kontrolę, umożliwiając szybsze reakcje i lepsze wyczucie nawierzchni toru. Materiały o wysokiej przyczepności i trwałości Uchwyty wykonane z gumy TPE zapewniają miękki, ale stabilny chwyt, co gwarantuje pełną kontrolę nawet podczas intensywnych sesji wyścigowych. Powłoka antykorozyjna dodatkowo zabezpiecza je przed zużyciem, dzięki czemu komfort użytkowania utrzymuje się przez długie godziny jazdy. Zalety i wady Zalety Wady Lekka konstrukcja dla lepszej obsługi i reakcji. Brak wbudowanego wyświetlacza do danych telemetrycznych. Podświetlane przyciski z 100 milionami kombinacji kolorów. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Podwójne łopatki sprzęgła zapewniają większe możliwości sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiół uchwytu Formowana wtryskowo guma TPE Materiół łopatek zmiany biegów Stop aluminium Rozmiar Koło GT o średnicy 300 mm Magnetyczne łopatki zmiany biegów 2 Podwójne łopatki sprzęgła 2 Podświetlane przyciski 10 Pokrętła na kciuki 2 (przyciskane) Obrotowe enkodery 3 Jasne diody LED 10 Kolory LED 8 do personalizacji Waga 1220g Połączenie Kabel USB, Bezprzewodowe Kompatybilność Moza KS Kierownica Kierownica Moza KS jest w pełni kompatybilne z wszystkimi podstawami kierownic Moza, w tym z R21, R16, R9 oraz mniejszym R5 poprzez system szybkiego montażu. Może również łączyć się bezprzewodowo z tymi podstawami, co zapewnia estetyczny i łatwy w obsłudze setup. Jest także kompatybilne z podstawami innych producentów, gdy jest podłączone do PC za pomocą USB. Jednakże nie współpracuje z konsolami PlayStation i Xbox. Pod względem platform gamingowych Moza KS Kierownica jest kompatybilne wyłącznie z PC, zapewniając pełną integrację z symulatorami takimi jak iRacing, F1 2023 i Assetto Corsa. Niestety, nie obsługuje konsol, co może być ograniczeniem dla graczy spoza ekosystemu PC.

Read more less

Moza KS Pro to jedna z tych kierownic, która od razu sprawia wrażenie zaprojektowanej do konkretnego celu w momencie, gdy dłonie spoczywają na obręczy w kształcie motyla. Miękki w dotyku uchwyt z TPE ma subtelną elastyczność, a wzmocniona włóknem węglowym konstrukcja sprawia, że całość pozostaje lekka i stabilna nawet przy szybkich ruchach. Największym wyróżnikiem jest tutaj konfigurowalny wyświetlacz 2.99 cala, który przenosi telemetrię i kokpity bezpośrednio w pole widzenia, w połączeniu z zaawansowanym, w pełni programowalnym systemem oświetlenia RGB, zamieniającym informacje w kolory widoczne na pierwszy rzut oka. To kierownica, która nagradza ciekawość, zachęcając do ciągłego dostrajania, regulacji i personalizacji ustawień. Co wyróżnia kierownicę Moza KS Pro? Gęstość sterowania bez chaosu – Doświadczeni sim racerzy często podkreślają, jak KS Pro potrafi pomieścić ogromną liczbę wejść bez wrażenia przeładowania. Każdy przycisk, joystick i enkoder obrotowy został rozmieszczony z myślą o pamięci mięśniowej, co ogranicza przypadkowe naciśnięcia w intensywnych momentach. Różnice w odczuciu poszczególnych elementów sterujących pozwalają obsługiwać je wyłącznie na podstawie dotyku, co staje się bezcenne podczas długich stintów lub złożonych startów wyścigu. Personalizacja wyświetlacza, z której faktycznie się korzysta – Wiele kierownic oferuje ekrany, które z czasem są ignorowane, jednak opinie użytkowników wskazują, że wyświetlacz KS Pro staje się centralnym narzędziem. Czytelność, rozmiar oraz integracja z Pit House sprawiają, że własne kokpity są naprawdę praktyczne, a nie tylko dekoracyjne. Zawodnicy często wspominają o tworzeniu układów pod konkretne auta lub serie i przełączaniu ich w trakcie sesji, co daje naturalny i nienachalny sposób pracy. System łopatek do czegoś więcej niż zmiana biegów – Kute, magnetyczne łopatki z włókna węglowego są chwalone nie tylko za czyste i spójne działanie, ale przede wszystkim za elastyczność. Sim racerzy często przypisują łopatki sprzęgła do kontroli startu, funkcji boksowych lub systemów hybrydowych. Płynny powrót i wyraźny punkt zadziałania sprawiają, że powtarzalne operacje są przewidywalne, nawet gdy dłonie są zajęte obsługą wielu elementów. Oświetlenie jako funkcjonalna informacja zwrotna – W dyskusjach społecznościowych system RGB jest często opisywany jako faktycznie użyteczny, a nie tylko efektowny. Diody obrotów i sygnały flag są jasne, czytelne i na tyle konfigurowalne, że mogą zastąpić elementy HUD na ekranie. Po odpowiednim skonfigurowaniu kierowcy polegają na peryferyjnych sygnałach kolorystycznych przy zmianach biegów i sytuacjach wyścigowych, utrzymując pełne skupienie na torze. Plusy i minusy Plusy Minusy Bardzo gęsty układ sterowania z logicznym rozmieszczeniem Wymaga czasu na konfigurację oprogramowania, aby odblokować pełny potencjał Wysoce konfigurowalny system wyświetlacza i informacji LED Nieprzeznaczona do bezpośredniego użytku konsolowego Lekka konstrukcja zmniejsza zmęczenie podczas długich sesji Elastyczna konfiguracja łopatek dla różnych stylów jazdy Specyfikacja Specyfikacja Wartość Kształt kierownicy Formułowa kierownica w stylu motyla Materiał uchwytu Ekologiczne TPE Konstrukcja Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Wyświetlacz Ekran wysokiej rozdzielczości 2.99 cala Przyciski 10 programowalnych przycisków RGB Przełączniki obrotowe Cztery 12-pozycyjne, jeden 8-pozycyjny Joysticki Dwa wielofunkcyjne joysticki 7-kierunkowe Pokrętła pod kciuki Cztery obrotowe pokrętła pod kciuki Łopatki zmiany biegów Magnetyczne, kute łopatki z włókna węglowego z czujnikami Hall’a Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkiego montażu Oświetlenie Przyciski RGB, diody obrotów, diody flag, LED-y enkoderów Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność kierownicy Moza KS Pro Kierownica KS Pro została zaprojektowana w oparciu o otwartą filozofię sprzętową. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki natywnemu systemowi szybkiego montażu, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit do użytku z bazami innych producentów. Czyni to ją elastycznym rozwiązaniem dla mieszanych ekosystemów. Nie jest przeznaczona do starszych, zamkniętych baz konsolowych pozbawionych obsługi PC HID. Po stronie oprogramowania kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racing, które obsługują mapowanie wejść oraz wyjście telemetrii. Gry takie jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2 w pełni wykorzystują jej przyciski, enkodery i funkcje LED. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez dodatkowych adapterów innych producentów, a funkcje LED lub wyświetlacza mogą być w takich konfiguracjach ograniczone.

Read more less

Zestaw Moza KS Pro łączy bogato wyposażoną kierownicę w stylu formula z solidną bazą direct drive, dostępną z R9 lub R12. Personalizowany wyświetlacz 2.99-inch w modelu KS Pro oraz programowalne podświetlenie RGB zamieniają telemetrię w natychmiastowe sygnały wizualne, a konstrukcja wzmocniona włóknem węglowym utrzymuje obręcz lekką i stabilną. Do wyboru masz 9 Nm lub 12 Nm momentu obrotowego direct drive, zapewniającego czystą i szczegółową siłę poprzez kompaktową aluminiową obudowę. To zestaw, który od pierwszego uruchomienia sprawia wrażenie spójnego, stworzony dla kierowców lubiących dopracowywać każde ustawienie. Co wyróżnia Zestaw Moza KS Pro? Wybór momentu bez zmiany ekosystemu – Jedną z największych zalet często podkreślanych przez sim racerów jest możliwość wyboru między 9 Nm a 12 Nm przy zachowaniu tej samej kierownicy, tego samego wzoru montażu oraz tego samego środowiska oprogramowania. Kierowcy przesiadający się z systemów paskowych doceniają możliwość rozpoczęcia od R9 i późniejszego przejścia na R12 bez konieczności ponownego uczenia się sprzętu. Tworzy to jasną ścieżkę rozwoju bez potrzeby wymiany całego systemu. Kierownica i baza zaprojektowane jako spójna całość – Użytkownicy często zwracają uwagę na czystość integracji między KS Pro a obiema bazami. Bezprzewodowy transfer zasilania i danych eliminuje nadmiar okablowania, zapewniając schludny i uporządkowany wygląd stanowiska. Co ważniejsze, komunikacja między kierownicą a bazą jest płynna – dane z wyświetlacza, diody LED i sygnały wejściowe współpracują bezproblemowo już od pierwszej sesji. Informacje zwrotne oparte na telemetrii wykraczające poza samą siłę – Wiele konkurencyjnych zestawów koncentruje się wyłącznie na wartościach momentu obrotowego. Tutaj kierowcy podkreślają, jak diody zmiany biegów, LED-y flag oraz układy dashboardu uzupełniają force feedback. Po skonfigurowaniu w Pit House kierowcy często polegają mniej na nakładkach ekranowych, a bardziej na samej kierownicy, utrzymując wzrok skierowany do przodu zamiast szukać informacji na monitorze. Kompaktowy direct drive z dopracowaną konstrukcją silnika – Szczególnie w przypadku R12 uwagę doświadczonych użytkowników przyciąga silnik o skośnych biegunach oraz redukcja torque ripple. Odczucia z prowadzenia opisywane są jako płynne i kontrolowane, bez nadmiernej ziarnistości czy niepożądanych wibracji. R9 również zbiera pochwały za dostarczanie mocnej i czystej siły w stosunkowo kompaktowej obudowie, która dobrze pasuje do większości rigów i biurek. Zalety i Wady Zalety Wady Wybór między 9 Nm a 12 Nm momentu obrotowego Brak natywnej kompatybilności z konsolami bez adapterów Zintegrowany wyświetlacz i telemetria LED Wymaga konfiguracji oprogramowania dla pełnej personalizacji Czysty bezprzewodowy system połączenia kierownica-baza Kompaktowa aluminiowa baza pasuje do większości sim rigów Specyfikacja Specyfikacja Wartość Opcje zestawu Moza R9 V3 Base or Moza R12 Base Model kierownicy Moza KS Pro Wyświetlacz kierownicy Ekran high-definition 2.99-inch Konstrukcja kierownicy Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Materiał uchwytu Soft-touch TPE Moment obrotowy R9 9 Nm Moment obrotowy R12 12 Nm Materiał obudowy bazy Stop aluminium klasy lotniczej Typ silnika Serwomotor direct drive Konstrukcja silnika (R12) Silnik o skośnych biegunach z redukcją torque ripple Połączenie kierownica-baza Bezprzewodowy transfer zasilania i danych Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność Zestawu Moza KS Pro Zestaw został zaprojektowany głównie do konfiguracji sim racing opartych na PC. Zarówno baza R9, jak i R12 są w pełni kompatybilne z komponentami ekosystemu MOZA, w tym z pedałami, shifterami i hamulcami ręcznymi podłączanymi w tym samym środowisku oprogramowania. Kierownica KS Pro łączy się bezprzewodowo z bazą w celu zasilania i przesyłu danych, natomiast sama baza łączy się z PC przez USB. System nie jest przeznaczony do bezpośredniego użytku wyłącznie z konsolami bez adapterów firm trzecich. Jeśli chodzi o montaż, kompaktowa aluminiowa konstrukcja współpracuje z większością standardowych kokpitów sim racing oraz stojaków pod kierownicę obsługujących bazy direct drive. Rozwiązania montażu biurkowego są również często stosowane z R9 ze względu na jego umiarkowany poziom momentu obrotowego. Ekosystem wspiera dodatkowe kierownice i akcesoria MOZA, umożliwiając rozbudowę bez wymiany bazy. Od strony oprogramowania zestaw jest kompatybilny z PC i współpracuje z popularnymi tytułami wyścigowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 oraz innymi symulatorami obsługującymi sprzęt direct drive i wyjście telemetrii. Nie jest natywnie kompatybilny z konsolami PlayStation ani Xbox bez zewnętrznych adapterów, a niektóre funkcje LED oparte na telemetrii mogą zależeć od wsparcia gry.

Read more less

Moza Lamborghini Revuelto Kierownica to rodzaj sprzętu, który sprawia, że zatrzymujesz się jeszcze przed jego uruchomieniem, tylko po to, by podziwiać detale. Zbudowana jako oficjalna replika licencjonowana przez Lamborghini z wykorzystaniem prawdziwych danych CAD, oddaje dokładny kształt i układ centralnego elementu kokpitu Revuelto. Rama o średnicy 330 mm sprawia solidne wrażenie w dłoniach, pokryta starannie szytą mikrofibrą, podczas gdy gęsto rozmieszczone przełączniki i enkodery zapewniają wyczuwalne, mechaniczne kliknięcie zachęcające do ciągłej interakcji. To efektowny element wyposażenia, który jest jednocześnie niezwykle funkcjonalny. Co wyróżnia Moza Lamborghini Revuelto Kierownicę? Odwzorowanie prawdziwego auta wykraczające poza wygląd – Wiele replik kierownic skupia się wyłącznie na wyglądzie, ale ta oferuje znacznie więcej. Użytkownicy często podkreślają, że rozmieszczenie i odczucia z obsługi elementów sterujących przypominają to, czego można oczekiwać od nowoczesnego kokpitu hipersamochodu. Wciskane przełączniki obrotowe oraz reakcja przycisków wydają się celowe, a nie jedynie dekoracyjne, dzięki czemu kierownica sprawia wrażenie narzędzia, a nie eksponatu. Gęsty układ sterowania bez uczucia przeładowania – Przy 34 programowalnych wejściach łatwo założyć, że kierownica będzie sprawiała wrażenie zatłoczonej, jednak opinie użytkowników sugerują coś przeciwnego. Rozstaw i różnice dotykowe pomiędzy elementami sterującymi pomagają kierowcom obsługiwać je intuicyjnie, nawet w najbardziej intensywnych momentach. Jest to szczególnie przydatne w złożonych symulacjach, gdzie wiele systemów wymaga ciągłych regulacji bez odrywania wzroku od ekranu. Jakość materiałów dająca poczucie solidności – Rama z odlewanego aluminium oraz karbonowe łopatki nadają kierownicy stabilny i pewny charakter. Kierowcy często wspominają, że masa i sztywność konstrukcji przekładają się na większą pewność podczas działania force feedbacku. W połączeniu z uchwytem z mikrofibry zapewnia to równowagę pomiędzy komfortem a trwałością, która sprawdza się podczas długich sesji. System łopatek stworzony z myślą o wszechstronności – Magnetyczne karbonowe łopatki są często chwalone za wyraźne działanie i konsekwentny powrót. Oprócz zmiany biegów użytkownicy często mapują podwójne łopatki sprzęgła do launch control lub niestandardowych funkcji. Czujniki Hall-effect zapewniają stałe wykrywanie sygnału, co staje się szczególnie zauważalne podczas powtarzania szybkich działań okrążenie po okrążeniu. Zalety i wady Zalety Wady Oficjalny design Lamborghini z autentycznym układem sterowania Większy rozmiar może nie pasować do kompaktowych setupów 34 programowalne wejścia do zaawansowanych konfiguracji Wymaga kompatybilnej bazy lub huba do pełnego wykorzystania Solidna aluminiowa rama z karbonowymi łopatkami Wygodny uchwyt z mikrofibry do długich sesji Specyfikacja Specyfikacja Wartość Średnica kierownicy 330 mm Materiał ramy Stop aluminium (odlewany ciśnieniowo) Materiał przedniej płyty Plastik Materiał uchwytu Mikrofibra Przednie przyciski 16 podświetlanych przycisków Tylne przyciski 10 przycisków Enkodery obrotowe 4 (z funkcją wciskania) Łopatki zmiany biegów Magnetyczne Hall-effect, włókno węglowe 3K Podwójne łopatki sprzęgła Hall-effect, włókno węglowe 3K Quick Release Quick release ze stopu aluminium Transmisja sygnału Conductive slip ring Łączna liczba wejść 34 programowalne wejścia Kompatybilność Moza Lamborghini Revuelto Kierownicy Revuelto Kierownica integruje się bezproblemowo z ekosystemem MOZA. Jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi obecnie dostępnymi wheelbase’ami MOZA, wykorzystując wbudowany system quick release zapewniający bezpieczne połączenie mechaniczne. Dzięki uniwersalnemu hubowi MOZA może być również używana z wybranymi wheelbase’ami firm trzecich, oferując elastyczność wykraczającą poza pojedynczy ekosystem. Conductive slip ring zapewnia czysty transfer sygnału bez zewnętrznych kabli. Dzięki rozbudowanemu układowi przycisków i systemowi enkoderów kierownica najlepiej sprawdza się w setupach wspierających szczegółowe mapowanie wejść i funkcje telemetryczne. Nie jest przeznaczona do samodzielnego użytkowania bez kompatybilnej bazy lub huba, a niektóre funkcje wymagają integracji z oprogramowaniem MOZA Pit House dla pełnej personalizacji. Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z tytułami symulacyjnymi na PC po sparowaniu z obsługiwaną wheelbase’ą. Współpracuje z głównymi symulatorami wyścigowymi obsługującymi własne mapowanie wejść. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox, chyba że zostanie użyta z kompatybilnymi systemami baz lub adapterami firm trzecich.

Read more less