MOZA R5 Pro Pakke giver en komplet indgang til direct drive sim racing ved at samle en kompakt wheelbase, rat, pedaler og monteringsudstyr i én samlet pakke. Den 5,5 Nm direct drive-motor leverer tydeligt mærkbare kantstenspåkørsler, styremodstand og tab af vejgreb uden de vibrationer, der ofte forbindes med geardrevne systemer. Det medfølgende ES-rat og SR-P Lite-pedaler gør pakken klar til brug med det samme, mens MOZA Pit House giver rig mulighed for finjustering til dem, der elsker at optimere deres opsætning mellem køresessionerne. Hvad adskiller MOZA R5 Pro Pakke? Et komplet direct drive-setup i én pakke R5 Pro Pakke fjerner meget af besværet ved at skulle sammensætte et komplet setup ved at kombinere wheelbase, rat, pedaler og monteringsudstyr i én løsning. Brugere, der opgraderer fra gear- eller remdrevne systemer, bemærker ofte mere jævne styrebevægelser og hurtigere feedback gennem rattet. Samtidig er systemet kompakt nok til et skrivebord, men solidt nok til ikke at føles som en midlertidig begyndermodel, der hurtigt ender bagerst i skabet. Force feedback, der formidler information frem for at overdrive Med et drejningsmoment på 5,5 Nm forsøger R5 ikke at rive armene af dig. I stedet fokuserer den på at formidle ændringer i dækkenes belastning, vejens overflade, kontakt med kantsten og det øjeblik, hvor bagenden begynder at slippe. Mange førere fremhæver den glidende kraftlevering og fraværet af mekanisk slør, selvom kraftigere wheelbaser stadig har større overskud til tunge styrekræfter og større rat. Kompakt wheelbase med gode opgraderingsmuligheder Wheelbasen fylder minimalt, men understøtter et bredt udvalg af MOZA-rat og tilbehør. Quick release-systemet gør det hurtigt at skifte rat, mens gearskiftere, håndbremser, dashboards og opgraderede pedaler kan tilføjes senere. Det betyder, at den oprindelige pakke kan udvikle sig til fundamentet for et større cockpit i stedet for at skulle udskiftes, så snart sim racing bliver en lidt dyr hobby. Detaljeret softwarestyring uden konstant menuarbejde MOZA Pit House gør det muligt at justere force feedback-styrke, styrevinkel, dæmpning, friktion, pedalkurver, knapfunktioner og spilprofiler fra én samlet brugerflade. Brugere værdsætter generelt de mange muligheder, især når de skifter mellem formelbiler, rallybiler, gadebiler og drift-opsætninger. Den første opsætning kan kræve lidt eksperimentering, men gemte profiler gør efterfølgende ændringer langt mere enkle. Fordele og ulemper Fordele Ulemper Komplet direct drive-pakke med alle nødvendige betjeningselementer. 5,5 Nm giver begrænset overskud til kraftigere force feedback. Jævn styrefølelse uden mærkbart mekanisk slør fra geardrev. SR-P Lite-bremsen har ikke en load cell. Kompakt wheelbase, der passer godt til skriveborde og mindre sim rigs. MOZA-økosystemet giver omfattende muligheder for fremtidige hardwareopgraderinger. Specifikationer Specifikation Værdi Drivsystem Direct drive Maksimalt drejningsmoment 5,5 Nm Wheelbase-hus Aluminiumlegering Rat MOZA ES Steering Wheel Pedalsæt MOZA SR-P Lite Pedals Pedalsensortype Hall-effekt-sensorer Quick release MOZA quick release-system Konfigurationssoftware MOZA Pit House Monteringsudstyr Skrivebordsklemme medfølger Primær platform Windows PC Pakkens indhold Wheelbase, rat, pedaler, skrivebordsklemme, strømforsyning og tilslutningskabler Kompatibilitet for MOZA R5 Pro Pakke Hardware Kompatibilitet MOZA-rat Kompatible modeller med MOZA quick release-systemet MOZA-pedaler Kompatible via understøttede porte på wheelbasen eller USB MOZA-gearskiftere Kompatible via understøttede tilslutninger MOZA-håndbremser Kompatible via understøttede tilslutninger MOZA-dashboards Kompatible med understøttede MOZA-displaymodeller Tredjepartspedaler Kan bruges på PC ved separat USB-forbindelse Tredjepartsrat Kan monteres mekanisk med passende quick release-hardware Pakken fungerer mest problemfrit sammen med MOZA-rat, pedaler, gearskiftere, håndbremser og dashboards. Kompatible rat monteres via MOZA quick release-systemet, mens understøttet tilbehør kan tilsluttes gennem wheelbasen eller direkte til computeren. Det medfølgende ES-rat understøtter også udvalgte ratmodifikationer, så formen kan tilpasses til formelbiler eller klassiske runde rat uden straks at skulle investere i et helt nyt rat. Tredjeparts USB-pedaler, gearskiftere og håndbremser kan bruges på PC, da racersimulationer kan registrere flere separate inputenheder samtidigt. Et tredjepartsrat kan monteres med passende mekanisk hardware, men dets knapper, displays og paddle shiftere kommunikerer ikke trådløst med R5-wheelbasen. Pakken er desuden ikke beregnet til at fungere selvstændigt uden en computer eller en understøttet konsolforbindelse. MOZA R5 Pro Pakke er primært udviklet til Windows PC og fungerer med populære racerspil som iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, rFactor 2, RaceRoom, BeamNG.drive og understøttede F1-spil. Spilprofiler og ratindstillinger administreres via MOZA Pit House. Den tilbyder ikke indbygget PlayStation-kompatibilitet, mens Xbox-understøttelse afhænger af brugen af specifikt understøttet MOZA Xbox-kompatibelt rat-hardware frem for det medfølgende ES-rat.

Read more less

MOZA HMA150 Haptic Motion System forvandler hele cockpittet til et fysisk kommunikationsværktøj, der leverer pitch, roll og heave i stedet for blot at ryste sædet og håbe på begejstring. Dets 150 mm aktuatorvandring og maksimale hastighed på 300 mm/s skaber markante bevægelser under opbremsning, acceleration, hop og vægtoverførsel, mens vibrationer på op til 150 Hz tilføjer finere fornemmelser fra motoromdrejninger, kantsten og banens overflade. Med 48 V drift og integreret styreelektronik undgår systemet samtidig det industrielle styreskabsudseende, som ofte følger med seriøse motion-platforme. Hvad adskiller MOZA HMA150 Haptic Motion System? Store bevægelser og fine vibrationer i ét system Mange motion-platforme er enten stærke til store chassisbevægelser eller mindre taktile effekter, men HMA150 er udviklet til at håndtere begge dele. Den 150 mm lange vandring giver nok bevægelse til tydeligt at mærke opbremsninger, højdeforskelle og landinger i rally, mens frekvenser på op til 150 Hz formidler motorpulser og vejoverfladens struktur. De første praktiske erfaringer fremhæver især, hvor tydeligt systemet adskiller store karrosseribevægelser fra de mindre vibrationer i stedet for at blande det hele sammen til dyr vuggen. Hurtige reaktioner uden unødvendigt mekanisk drama Kombinationen af en maksimal hastighed på 300 mm/s, over 1 g acceleration, en responstid på 8 ms og servodrevne kugleskruer giver platformen en imponerende reaktionsevne. Testere bemærker, at speeder, opbremsning, sving og ujævne overflader skaber tydelige fysiske signaler med meget lidt mærkbar forsinkelse. Endnu vigtigere beskrives bevægelserne som kontrollerede frem for blot voldsomme, hvilket er afgørende, når et motion-system skal formidle ændringer i vejgreb frem for at sende føreren mod de nærmeste møbler. Integreret elektronik reducerer installationens kompleksitet Traditionelle aktuatorsystemer kræver ofte separate industrielle drivere, eksterne servostyringer og så meget kabelføring, at installationen minder om et mindre telekommunikationsprojekt. HMA150 placerer aksekontrollerne direkte i aktuatorens konstruktion og drives af en 48 V DC-strømforsyning. Denne løsning reducerer behovet for stor ekstern hardware og gør forbindelsen mellem aktuator og controller væsentligt enklere. De første indtryk fremhæver især den ryddelige konstruktion, selv om en installation med fire aktuatorer stadig kræver et solidt cockpit og en omhyggelig opsætning. Softwarestyring rækker langt ud over en simpel styrkekontrol MOZA Motion Manager giver mulighed for separat justering af bevægelsesudslag, intensitet, individuelle bevægelsesakser og vibrationsegenskaber. Dermed kan pitch, roll, heave, vejoverflade og motoreffekter afbalanceres individuelt i stedet for at blive styret af én enkelt styrkeskala. Demonstrationer tyder på, at systemet allerede fungerer overbevisende på tværs af meget forskellige køresituationer, mens planlagte softwareudvidelser kan gøre det anvendeligt langt ud over racerspil, der leverer traditionel telemetridata. Fordele og ulemper Fordele Ulemper 150 mm vandring skaber markante bevægelser i hele cockpittet. Kræver et stift cockpit, der er egnet til montering af aktuatorer. 150 Hz vibrationer gengiver detaljerede taktile effekter fra underlaget. Understøttelse af flysimulatorer er planlagt, men endnu ikke tilgængelig. Integrerede controllere reducerer behovet for ekstern hardware og kabelføring. 8 ms latenstid holder bevægelserne tæt synkroniseret. Motion Manager giver omfattende aksebaserede indstillinger. Specifikationer Specifikation Værdi Standardkonfiguration Fire-akset motion-platform Frihedsgrader 3DOF Understøttede bevægelsesakser Pitch, roll og heave Maksimal vandring 150 mm Maksimal hastighed 300 mm/s Maksimal acceleration Over 1 g Responstid 8 ms Vibrationsfrekvens Op til 150 Hz Motortype Egenudviklet servomotor med høj momenttæthed Transmissionssystem Kugleskrue Encoder 21-bit magnetisk encoder Encoderopløsning Cirka 2,09 millioner positioner pr. omdrejning Processor 600 MHz Strømforsyning 48 V DC Primært materiale Højstyrke-aluminiumlegering Finish Mat sort metallisk finish med gulddetaljer Aktuatorbelysning Tilpasselig RGB-omgivelsesbelysning Telemetribelysning ABS, antispin og flagindikatorer Monteringsjustering Integrerede skydeskinner med justerbar monteringshøjde Styrearkitektur Integrerede aksekontrollere Konfigurationssoftware MOZA Motion Manager Softwarejusteringer Amplitude, intensitet, individuelle akser og vibrotaktile effekter Udvidelsesmuligheder Planlagt understøttelse af seks til syv akser samt komplette 6DOF-cockpits Kompatibilitet for MOZA HMA150 Haptic Motion System Kategori Kompatibilitet Cockpitkonfiguration Fire aktuatorer i 3DOF-cockpitopsætninger Bevægelsesakser Pitch, roll og heave MOZA-hardwareøkosystem Udviklet til integration med MOZA sim racing-hardware Tredjepartscockpits Kræver egnede monteringspunkter til aktuatorer samt tilstrækkelig stivhed Software MOZA Motion Manager Nuværende simulationsunderstøttelse Almindelige racersimulatorer til PC Fremtidig simulationsunderstøttelse Understøttelse af flysimulatorer er planlagt Konsolbrug Ingen angivet indbygget kompatibilitet med spillekonsoller Systemet er udviklet til en cockpitopsætning med fire aktuatorer, hvor én aktuator understøtter hvert hjørne af et kompatibelt simulatorchassis. Det kan anvendes sammen med MOZA-wheelbaser, pedaler, rat, gearskiftere og andet USB-tilbehør, da motionsystemet behandler telemetridata uafhængigt af de primære kørekontroller. Et kompatibelt cockpit skal have stive monteringspunkter til aktuatorerne; lette foldbare stativer og fleksible entry-level-cockpits er ikke egnede som fundament for en komplet motion-platform. De integrerede monteringsskinner gør det muligt at justere installationshøjden, så aktuatorerne kan tilpasses forskellige cockpitkonstruktioner. Systemets 48 V DC-arkitektur eliminerer behovet for traditionelle eksterne industrielle 220 V-servodrivere, mens de integrerede aksekontrollere reducerer antallet af separate styreenheder. Standardopsætningen er begrænset til pitch, roll og heave, så surge, sway, yaw, traction loss og selestrammere kræver fremtidige udvidelser frem for at være en del af den almindelige fire-aksede konfiguration. HMA150 er primært udviklet til Windows PC-simulering og understøtter i øjeblikket de mest populære racersimulatorer, herunder iRacing, Assetto Corsa og understøttede Formel-racerspil. Bevægelsesprofiler og aktuatorernes adfærd konfigureres via MOZA Motion Manager. Der er ikke angivet native understøttelse af PlayStation eller Xbox, og understøttelse af flysimulatorer er planlagt til et senere tidspunkt og indgår ikke i den nuværende racing-fokuserede kompatibilitetspakke.

Read more less

MOZA R5 Pro Truck pakken giver virtuelle lastbilchauffører et styresystem i de rette proportioner frem for et racerhjul forklædt som lastbilrat. Det 400 mm store fire-egers lastbilrat opfordrer til rolige og kontrollerede styrebevægelser, mens 6 Nm direct drive-basen med en 21-bit magnetisk encoder formidler vejens overflade, belastningen på forakslen og dækkenes arbejde med imponerende tydelighed. Kombinér det med metalpedaler, oplyste betjeningselementer, dobbelte tommelfingerhjul og to slanke joysticks, og lange motorvejsetaper føles mere engagerende uden at gøre en trepunktsmanøvre på et depot til unødvendig styrketræning. Hvad adskiller MOZA R5 Pro Truck pakken? Et rat i den rigtige størrelse ændrer hele køreoplevelsen Diameteren på 400 mm ligger langt tættere på et rigtigt lastbilrat end de kompakte rat, der følger med de fleste begyndersæt. Brugere oplever ofte, at den større diameter giver mere glidende styrekorrektioner, roligere håndbevægelser og mere naturlig kontrol ved bakning og præcisionsmanøvrer på trange områder. Til gengæld giver den længere arm en smule mindre oplevet kraft fra 6 Nm-wheelbasen. Direct Drive giver mere information uden at gøre lastbilkørsel udmattende Seks newtonmeter konstant moment giver tilstrækkelig modstand til tydeligt at formidle vejhældning, dækslid, kontakt med kantsten og belastning på forakslen uden at blive trættende under lange køreture. Den 21-bit magnetiske encoder og processoren på 600 MHz bevarer selv meget små styrebevægelser omkring midterpositionen, hvor lastbilsimulatorer tilbringer størstedelen af tiden. Erfaringer fra brugere af store rat viser samtidig, at de rigtige softwareindstillinger er afgørende, da aggressive raceropsætninger hurtigt kan få en 40-tons lastbil til at opføre sig som en overivrig gokart. Førerhusets vigtigste funktioner er lige ved hånden Fjorten baggrundsbelyste knapper med kort vandring, to tommelfingerhjul i aluminium og to slanke joysticks giver hurtig adgang til de funktioner, der bruges mest. Det er særligt nyttigt i lastbilsimulatorer, hvor lys, fartpilot, instrumentvisninger, kameraer, retarderindstillinger og rutevalg hurtigt optager plads på tastaturet. Brugere sætter pris på det store antal kontroller og den tydelige belysning, selv om det stadig kræver en god hukommelse at holde styr på alle de personlige knaptildelinger. Pedalerne giver et solidt fundament til fremtidige opgraderinger SR-P Lite2-pedalerne benytter en stålkonstruktion, kontaktløse Hall-sensorer, justerbar afstand mellem pedalerne og individuelt justerbare pedalflader. De føles væsentligt mere solide end lette pedalsæt i plast og kan placeres, så de passer til en afslappet lastbilkørestilling frem for en kompakt racerposition. Bremsen er fortsat vandringsbaseret og ikke load cell-baseret, men de mange softwareindstillinger og fleksible monteringsmuligheder gør sættet velegnet til både skriveborde og permanente cockpits. Fordele og ulemper Fordele Ulemper Rat på 400 mm passer naturligt til lastbilkørsel. Det store rat reducerer den oplevede force feedback-styrke. 6 Nm giver tydelig og vedvarende styremodstand. Bremsepedalen benytter ikke en load cell. 21-bit encoder registrerer selv meget små styrebevægelser. Mange oplyste betjeningselementer reducerer behovet for tastatur. Stålpedaler med justerbar afstand og pedalhøjde. Specifikationer Specifikation Værdi Wheelbase-drivsystem Direct drive Konstant moment 6 Nm Momentforøgelse 9,1 % højere end den forrige generation Encodertype Magnetisk encoder Encoder-opløsning 21-bit Encoder-positioner Over 2 millioner Processor 600 MHz Force feedback-algoritme MOZA NexGen Force Feedback Algorithm 4.0 Wheelbase-materiale Trykstøbt aluminiumlegering Køling af wheelbase Intelligent temperaturstyring med overvågning i realtid Montering af wheelbase Skrivebordsklemme, bundmontering og frontmontering Slipringens holdbarhed Over 10 millioner omdrejninger Slipringens datahastighed Op til 2 m/s Ratdiameter 400 mm Ratdesign Fire-egers lastbilrat Ratmateriale Perforeret og tekstureret mikrofiberlæder Indvendig ratramme 4 mm aluminiumlegering i luftfartskvalitet Quick release MOZA quick release-system i aluminium Knapper med kort vandring 14 RGB-belyste knapper Tommelfingerhjul To tommelfingerhjul i aluminium Joysticks To ultratynde joysticks med D-pad-funktion RPM-belysning Tilpasselig LED-belysning Pedalmodel MOZA SR-P Lite2 Pedalkonstruktion Højstyrkestål Pedalsensortype Kontaktløse Hall-sensorer Sideværts pedaljustering Op til ±15 mm Justering af pedalhøjde 36 mm Testet holdbarhed Over 10 millioner aktiveringer pr. pedal Konfigurationssoftware MOZA Pit House Softwarejusteringer Force-kurver, interpolering, dæmpning, friktion, fjederkraft, pedalkurver og dødzoner Tilslutninger til tilbehør Pedaler, dashboard, gearskifter, håndbremse og nødstop Kompatibilitet for MOZA R5 Pro Truck pakken Hardwarekategori Kompatibilitet MOZA-wheelbaser Lastbilrattet er kompatibelt via MOZA quick release-systemet MOZA-pedaler Kompatible via den integrerede pedalport MOZA-gearskiftere Kompatible via wheelbasen eller separat USB-forbindelse MOZA-håndbremser Kompatible via wheelbasen eller separat USB-forbindelse MOZA-dashboards Kompatible via den dedikerede dashboard-forbindelse MOZA Multi-Function Stalks Kompatible som ekstra tilbehør til lastbilstyring Nødstopskontakter Kompatible via den dedikerede tilslutning Tredjeparts USB-enheder Kan anvendes separat på Windows PC Tredjeparts-wheelbaser Lastbilrattet kræver en kompatibel MOZA Hub-adapter Det medfølgende lastbilrat benytter MOZAs quick release-system i aluminium og kan udskiftes med kompatible MOZA-rat på få sekunder. R5 Pro-wheelbasen har desuden integrerede tilslutninger til pedaler, gearskiftere, håndbremser, dashboards og nødstopskontakter, hvilket reducerer behovet for separate USB-kabler. Valgfri MOZA Multi-Function Stalks tilføjer blinklys, lys, vinduesviskere og andre ratstammemonterede funktioner, så førerhuset føles endnu mere komplet. Tredjeparts USB-pedaler, gearskiftere, button boxes og håndbremser kan bruges sammen med pakken på PC, så længe simulatoren understøtter flere inputenheder samtidigt. Lastbilrattet kan også tilpasses udvalgte tredjeparts-wheelbaser ved hjælp af en kompatibel MOZA Hub-adapter, men knapper, belysning og joysticks kan kræve en separat kablet forbindelse. Den 400 mm store ratkrans er mindre velegnet til formelbiler, hurtige rallykorrektioner og kompakte racingcockpits end et mindre racerhjul. Pakken er primært udviklet til Windows PC og passer særligt godt til Euro Truck Simulator 2 og American Truck Simulator. MOZA Pit House styrer ratudslag, force feedback-indstillinger, knaptildelinger, belysning, pedalkurver og firmwareopdateringer. Den understøtter ikke PlayStation direkte, og det medfølgende lastbilrat har heller ikke de licenserede kontroller, der kræves til standard Xbox-understøttelse, hvilket gør PC til den primære platform for hele pakken.

Read more less

MOZA R16 Ultra tilfører seriøs kraft til et sim-racing-cockpit uden at gøre hvert eneste sving til en styrkeprøve. Med 16 Nm konstant Direct Drive-moment bevares en stabil ratvægt gennem lange sving, samtidig med at der stadig er overskud til hårde kantstensslag, kompressioner og pludselige tab af vejgreb. Samtidig leverer den fladviklede motor med næsten nul cogging og en 21-bit magnetisk encoder en usædvanligt jævn og detaljeret fornemmelse omkring centerpositionen. Kombinér det med konfigurerbar telemetriblysning og omfattende justeringsmuligheder i Pit House, og du får en kompakt aluminiumsbase med både teknisk substans og en smule show. Hvad adskiller MOZA R16 Ultra? Konstant moment med nyttigt overskud R16 Ultra leverer 16 Nm kontinuerligt i stedet for kun at nå dette niveau i korte spidsbelastninger. Det betyder, at styrekraften forbliver stabil gennem lange sving, mens hårde stød og ændringer i vejgreb stadig bevarer deres karakter i stedet for at flyde sammen til én tung fornemmelse. Kørere med erfaring fra lignende 16 Nm MOZA-baser oplever ofte, at de mest detaljerede resultater opnås ved at køre under maksimal styrke, hvilket giver masser af autoritet uden at kræve en tid hos fysioterapeuten bagefter. Fladviklet motor giver mærkbart glattere styring omkring center Cogging er mest generende under små styrekorrektioner, hvor selv en kraftig motor kan føles let hakkende eller kornet. R16 Ultras fladviklede motor er udviklet til næsten helt at eliminere cogging og leverer samtidig 12 % højere momenttæthed end tilsvarende motorer i samme størrelse. Sammen med den 21-bit magnetiske encoder giver det renere små styrebevægelser og gør det lettere at skelne mellem forskellige typer feedback fra underlaget. Det er langt mere værd på en presset kvalifikationsomgang end endnu et dekorativt kulfiberklistermærke. Softwarejusteringer, der adskiller de forskellige kræfter MOZA Pit House gør det muligt at justere fjederkraft, dæmpning, friktion, interpolation og force feedback-kurver individuelt i stedet for at samle alt under én enkelt styrkeskyder. Racerkørere med erfaring fra MOZA-hardware sætter ofte pris på denne fleksibilitet, når de skifter mellem Formel-biler, GT-biler, rally og gadebiler. De mange muligheder belønner grundig opsætning, selvom det stadig er en effektiv måde at få fremragende hardware til at føles mærkelig på blot at kopiere en aggressiv internetprofil uden at forstå, hvad den gør. En kompakt base udviklet til komplette sim-racing-cockpits Dedikerede tilslutninger til pedaler, dashboards, gearskiftere, håndbremser og nødstop hjælper med at reducere kabelrod under et seriøst simulator-setup. Montering fra bund, front og sider giver samtidig væsentligt større fleksibilitet end baser, der kun understøtter ét monteringsmønster. Det stive aluminiumshus er bygget til kontinuerlig drift ved 16 Nm, men erfaringer fra wheelbases i denne klasse viser konsekvent én ting: Et fleksibelt cockpit afslører meget hurtigt alle sine svagheder. Fordele og ulemper Fordele Ulemper 16 Nm konstant moment bevarer overskud i force feedback. Momentet kræver et solidt og stift monteret cockpit. Fladviklet motor minimerer cogging under små styrekorrektioner. De mange softwareindstillinger kræver tålmodighed ved den første opsætning. 21-bit encoder registrerer selv meget små rotationsændringer. Flere monteringsmuligheder passer til forskellige cockpitopsætninger. Dedikerede porte reducerer behovet for separate USB-forbindelser. Specifikationer Specifikation Værdi Drivsystem Direct Drive Motortype Fladviklet motor med næsten nul cogging Konstant moment 16 Nm Momenttæthed 12 % højere end tilsvarende konkurrerende motorer Encodertype Magnetisk encoder Encoderopløsning 21-bit Encoderpositioner Cirka 2,09 millioner Force Feedback-algoritme MOZA NexGen Force Feedback Algorithm iRacing Force Feedback-understøttelse 360 Hz Force Feedback-justeringer Kurver, interpolation, fjederkraft, dæmpning og friktion Konfigurationssoftware MOZA Pit House Kabinetmateriale Trykstøbt aluminiumslegering Belysning Dobbelte RGB-lysstriber Tilgængelige lysfarver 16,7 millioner Telemetriblysning ABS, traction control, gearskift og flag Temperaturstyring Overvågning i realtid med intelligent momentregulering Monteringsmuligheder Bund-, front- og sidemontering Porte til tilbehør Pedaler, dashboard, gearskifter, håndbremse og nødstop Kompatibilitet for MOZA R16 Ultra Hardwarekategori Kompatibilitet MOZA-rat Kompatibel via MOZAs Quick Release-økosystem MOZA-pedaler Kompatibel via den dedikerede pedaltilslutning MOZA-gearskiftere Kompatibel via den dedikerede gearskiftertilslutning MOZA-håndbremser Kompatibel via den dedikerede håndbremsetilslutning MOZA-dashboards Kompatibel via den dedikerede dashboardtilslutning Nødstopskontakter Kompatibel via den dedikerede nødstopstilslutning Tredjeparts USB-enheder Kan anvendes på PC via separate USB-forbindelser Tredjeparts-rat Kræver en kompatibel hub og separate elektroniske forbindelser R16 Ultra er bygget op omkring MOZAs økosystem af rat og Quick Release, så kompatible rat kan overføre både strøm og styresignaler direkte gennem basen. Den tilbyder også dedikerede porte til MOZA-pedaler, gearskiftere, håndbremser, dashboards og nødstop, hvilket giver et mere ryddeligt cockpit. Da 16 Nm belaster monteringsstrukturen betydeligt, anbefales et stift cockpit i aluminiumsprofiler eller forstærket stål frem for et let sammenklappeligt stativ. Tredjeparts-pedaler, gearskiftere, håndbremser og button boxes kan anvendes separat via USB på PC, da kompatible simulatorer kan registrere flere inputenheder samtidig. Rat fra andre producenter kan monteres ved hjælp af passende mekaniske adaptere, men deres knapper, paddle shifters, belysning og displays kommunikerer ikke automatisk gennem MOZAs Quick Release-system. Basen er ikke direkte kompatibel med proprietære rat fra Fanatec, Simagic, Logitech eller Thrustmaster uden ekstra mekaniske og elektroniske løsninger. R16 Ultra er primært udviklet til Windows PC og MOZA Pit House med understøttelse af store racersimulatorer som iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, rFactor 2, RaceRoom, BeamNG.drive og understøttede F1-titler. Den understøtter ikke PlayStation direkte. Xbox kræver et officielt licenseret MOZA Xbox-rat, og spilafhængig knapmapping samt force feedback-opsætning kan stadig være nødvendig.

Read more less