Το Conspit 290GP Τιμόνι Formula είναι κατασκευασμένο λες και προορίζεται για κανονικό γκαράζ Formula και, για να είμαστε ειλικρινείς, αυτό ακριβώς αισθάνεσαι όταν κρατάς τις λαβές Enduro. Αυτό το τιμόνι δεν είναι απλώς εντυπωσιακό στην εμφάνιση—είναι διαμορφωμένο για σοβαρή χρήση. Η εργονομική 3D διάταξη τοποθετεί τα πάντα ακριβώς εκεί που περιμένουν τα δάχτυλά σου, ενώ η οθόνη LCD 4.3" προσφέρει ευκρινή, κρίσιμα δεδομένα αγώνα σε πραγματικό χρόνο. Είναι ο τύπος εξοπλισμού που κάνει κάθε stint να μοιάζει με γύρο κατατακτήριων. Όχι επιδεικτικό—μόνο απόδοση. Ακριβώς όπως πρέπει. Τι ξεχωρίζει το Conspit 290GP Τιμόνι Formula? 3D εργονομία που πραγματικά έχει νόημα Τα περισσότερα τιμόνια εξακολουθούν να επιμένουν σε επίπεδες διατάξεις, παρόλο που το ανθρώπινο χέρι δεν εξελίχθηκε ποτέ έτσι. Η Conspit απορρίπτει αυτή την ιδέα με πλήρως διαμορφωμένη λαβή και σχέδιο ελέγχου που μιμείται τα συστήματα HOTAS αεροσκαφών—κάθε διακόπτης, περιστροφικό και κουμπί πέφτει φυσικά κάτω από τους αντίχειρες. Δεν είναι απλώς διαφορετικό, είναι έξυπνο—ειδικά σε στιγμές πίεσης, όταν η αναζήτηση για ελέγχους πρέπει να είναι ενστικτώδης, όχι κυνήγι θησαυρού. Λαβές Enduro που δεν εγκαταλείπουν Οι λαβές στο 290GP επαινούνται για καλό λόγο. Είναι κατασκευασμένες με διπλής έγχυσης TPU υλικό που αντέχει στον ιδρώτα, το στρες και τις μεγάλες περιόδους χρήσης. Οδηγοί που έχουν περάσει ώρες σε αγώνες αντοχής αναφέρουν σημαντικά λιγότερη κόπωση στα χέρια. Είναι από εκείνα τα χαρακτηριστικά που εκτιμάς πραγματικά μετά από 90 λεπτά—όταν τα χέρια σου παραμένουν σταθερά αντί να κουράζονται ή να γλιστρούν. Οθόνη που προσφέρει ευκρίνεια εντός αγώνα Η ενσωματωμένη οθόνη LCD 4.3" δεν είναι απλώς για την εμφάνιση. Η φωτεινότητα 500 nit και ο ρυθμός ανανέωσης 60 fps την καθιστούν πλήρως χρηστική όταν είσαι στη στροφή ή στην ευθεία. Δεδομένα όπως lap delta, θερμοκρασίες ελαστικών ή επιλεγμένη σχέση είναι ευανάγνωστα με μια ματιά—χωρίς να μισοκλείνεις τα μάτια ή να μαντεύεις. Και με παραμετροποιήσιμες σελίδες, μπορείς να τη ρυθμίσεις όπως ακριβώς θέλεις. Σύστημα συμπλέκτη και αλλαγών εμπνευσμένο από την πραγματικότητα Το MagFlip rocker shifter δεν είναι απλώς ένα ακόμα μαγνητικό paddle—είναι βασισμένο στην τεχνολογία F1, προσφέροντας λειτουργία push-pull με στιβαρή αίσθηση εμπλοκής. Σε συνδυασμό με τον διπλό συμπλέκτη, παρέχει πραγματικές επιλογές launch control χωρίς εξωτερική μονάδα. Οι online κριτικές τονίζουν σταθερά πόσο στιβαρή είναι η αίσθηση και πόσο κοντά πλησιάζει σε κορυφαίο hardware αγώνων. Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Πλεονεκτήματα Μειονεκτήματα Η 3D διάταξη προσφέρει ανώτερη εργονομική πρόσβαση Βαρύτερο από άλλα αντίστοιχα τιμόνια Formula Οι λαβές Enduro μειώνουν την κόπωση σε μεγάλα stints Υποστηρίζει μόνο Windows Ενσωματωμένη LCD με φωτεινότητα και ευκρίνεια Ισχυρή μαγνητική αίσθηση στα push-pull shifters Προδιαγραφές Προδιαγραφή Τιμή Οθόνη 4.3", 854x480 pixels, 500 nit, 60 fps Ενδείξεις 18 RGB LED φώτα Μέγεθος 40 x 30 x 16 cm Βάρος 1400g (χωρίς αντάπτορα και QR) Μέγεθος λαβής 290mm Υλικό εμπρόσθιου πάνελ Carbon Fiber Κύριο υλικό Aluminum Alloy Κουμπιά 12 RGB κουμπιά Cam συμπλέκτη 2 ζεύγη, τύπου rocker Cam αλλαγών 2 ζεύγη, τύπου rocker Πρόσθετοι έλεγχοι 4 encoders, 3 περιστροφικοί διακόπτες Joysticks 2 επτάδρομοι Στήριξη 50mm M5 *3 Σύνδεση USB καλώδιο Λογισμικό Conspit Link 2.0 Πλατφόρμα Windows PC Συμβατότητα Conspit 290GP Τιμόνι Formula Στοιχείο Συμβατό; Windows PC Ναι Λογισμικό Conspit Link 2.0 Ναι Πλατφόρμες κονσολών (PlayStation, Xbox) Όχι Συστήματα στήριξης 50mm 3-bolt διάταξη (M5) Σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης Conspit CDP QR (Pin + Ball) Το Conspit 290GP Τιμόνι Formula συνδέεται μέσω USB καλωδίου και έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί άψογα με υπολογιστές Windows. Χρησιμοποιεί διάταξη οπών 50mm M5*3, η οποία επιτρέπει τη στήριξη σε πληθώρα κοινών βάσεων—αν και είναι βελτιστοποιημένο για το ιδιόκτητο σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης της Conspit. Το CDP pin + ball quick release προσφέρει μηδενικό τζόγο και πιο ανθεκτική κλειδαριά από τα τυπικά D-style shafts, αλλά μπορεί να απαιτεί αντάπτορα για συμβατότητα με τρίτους κατασκευαστές. Από πλευράς πλατφόρμας, το 290GP απευθύνεται αποκλειστικά σε PC sim racers. Λειτουργεί άψογα με τίτλους όπως Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2 και F1 23 μέσω του λογισμικού Conspit Link 2.0. Δεν υπάρχει συμβατότητα με κονσόλες όπως PlayStation ή Xbox. Πρόκειται για τιμόνι αποκλειστικά για PC, το οποίο αποδίδει άριστα σε περιβάλλοντα sim όπου η παραμετροποίηση και η τηλεμετρία κάνουν τη διαφορά.

Read more less

Τα Conspit CPP-Evo πετάλια προσφέρουν εκείνη τη σταθερή, προοδευτική αίσθηση στο πεντάλ που δεν ήξερες ότι σου έλειπε—μέχρι τώρα. Σχεδιασμένα με υδραυλικό σύστημα δεύτερης γενιάς δύο σταδίων και πραγματικά προσεγμένη κατασκευή, αυτό το σετ έχει στόχο να προσφέρει στα πόδια σου τον έλεγχο και την αίσθηση που θα είχες σε ένα κανονικό αγωνιστικό αυτοκίνητο. Από το απαλό αρχικό πάτημα μέχρι την σκληρή τελική πίεση, κάθε διαδρομή είναι ικανοποιητική και επαναλαμβανόμενη. Πρόσθεσε το δομοστοιχείο ανάδρασης δόνησης M-DVF, και έχεις ένα σύστημα που «σου μιλάει» σε κάθε στροφή και ζώνη φρεναρίσματος. Τι ξεχωρίζει τα Conspit CPP-Evo πετάλια? Διαφοροποιημένη αίσθηση φρεναρίσματος δύο σταδίων Αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει είναι το σύστημα φρεναρίσματος—δεν αφορά μόνο την αντίσταση. Το πεντάλ περνάει από ένα απαλό ελαστομερές στην αρχή και στη συνέχεια σκληραίνει δραματικά καθώς συμπιέζονται τα μπροστινά και πίσω θαλάμια μαζί. Είναι το είδος της αίσθησης που συνήθως βρίσκεις μόνο σε προετοιμασμένα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Οι sim racers αναφέρουν ότι είναι μια από τις πιο ρεαλιστικές εμπειρίες threshold braking που έχουν νιώσει χωρίς να περάσουν σε πλήρως custom motorsport εξοπλισμό. Υδραυλικός αισθητήρας που πιάνει τα πάντα Ο αισθητήρας πίεσης 20MPa δεν είναι μόνο για εμφάνιση. Καταγράφει με συνέπεια ακόμα και τις πιο λεπτές κινήσεις του πεντάλ σε μεγάλης διάρκειας αγώνες. Αυτό σημαίνει ότι δεν απλώς «επιβιώνει» στους αγώνες αντοχής—παραμένει σταθερός γύρο με τον γύρο, χωρίς πτώση ή θόρυβο στο σήμα. Οι χρήστες αναφέρουν πόση εμπιστοσύνη τους δίνει στο trail braking και στις ζώνες βαρέος φρεναρίσματος, όπου η λεπτομέρεια και η συνέπεια είναι κρίσιμες. Μηχανική ρύθμιση χωρίς πονοκέφαλο Μπορείς να ρυθμίσεις σχεδόν τα πάντα σε αυτό το σετ πεντάλ—από τη γωνία και το ύψος μέχρι το σημείο δαγκώματος και την προφόρτιση του ελατηρίου. Και δεν είναι από εκείνες τις ρυθμίσεις που χρειάζονται πτυχίο μηχανολόγου—είναι απλές και ευδιάκριτες. Σε σύγκριση με άλλα πεντάλ που προσφέρουν παρόμοια παραμετροποίηση, οι οδηγοί τονίζουν πόσο γρήγορα βρήκαν το «γλυκό σημείο» για το στυλ οδήγησής τους. Το δομοστοιχείο δόνησης M-DVF επαναφέρει την αίσθηση Το ενσωματωμένο σύστημα δόνησης συνδέεται απευθείας με το SimHub ή το iRacing μέσω τηλεμετρίας και προσφέρει δονήσεις στο σώμα του πεντάλ που προσομοιώνουν αλλαγές στην επιφάνεια, παλμούς ABS ή μπλοκαρισμένα φρένα. Τα περισσότερα σετ σε αυτή την κατηγορία τιμής δεν περιλαμβάνουν καθόλου haptics ή απαιτούν mods από τρίτους. Εδώ, είναι ενσωματωμένο, προσθέτοντας ένα επίπεδο απτικής ανάδρασης που οι οδηγοί δεν ήξεραν ότι τους έλειπε—μέχρι να προσπαθήσουν να οδηγήσουν χωρίς αυτό. Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Πλεονεκτήματα Μειονεκτήματα Το υδραυλικό φρένο δύο σταδίων προσφέρει διακριτές φάσεις πεντάλ Περιορισμένη συμβατότητα εκτός Windows PC Μεγάλο εύρος ρυθμίσεων σε αίσθηση και γεωμετρία πεντάλ Η εγκατάσταση μπορεί να απαιτεί ρύθμιση για βέλτιστη απόδοση Ενσωματωμένο feedback δόνησης με υποστήριξη SimHub και iRacing Ανθεκτική κατασκευή από αλουμίνιο CNC Προδιαγραφές Προδιαγραφή Τιμή Σύστημα Φρένων Υδραυλικό δεύτερης γενιάς δύο σταδίων Υδραυλικός Αισθητήρας Αισθητήρας υψηλής ακρίβειας 20 MPa Ρυθμιζόμενα Πεντάλ Γωνία, ύψος, απόσταση, βάση ποδιού, προφόρτιση ελατηρίου Ρύθμιση Φρένου Μπροστά/πίσω προφόρτιση + 4 επίπεδα δύναμης πεντάλ Ρύθμιση Γκαζιού 4 επίπεδα δύναμης πεντάλ + διαδρομή/προφόρτιση Ρύθμιση Συμπλέκτη Προφόρτιση ελατηρίου + 4 επίπεδα σημείου δαγκώματος Δομοστοιχείο Δόνησης M-DVF, συμβατό με iRacing & SimHub Υλικά Αλουμίνιο 6061-T6 κατεργασμένο με CNC, αμμοβολημένο/ανοδιομένο Σύνδεση USB Πλατφόρμα Windows PC Συμβατότητα Conspit CPP-Evo πετάλια Συστατικό Συμβατό; Windows PC Ναι SimHub Ναι Native Feedback από iRacing Ναι Πλατφόρμες Κονσόλας (Xbox, PlayStation) Όχι Διεπαφές USB Πεντάλ Ναι (άμεση σύνδεση μέσω USB) Τα Conspit CPP-Evo πετάλια έχουν σχεδιαστεί για χρήστες Windows PC και συνδέονται απευθείας μέσω USB, προσφέροντας καθαρή εγκατάσταση και χαμηλή καθυστέρηση. Τα πεντάλ υποστηρίζουν συστήματα ανάδρασης δόνησης SimHub και iRacing μέσω του ενσωματωμένου δομοστοιχείου M-DVF—ένα χαρακτηριστικό που σπάνια συναντάται σε παρόμοιας τιμής σετ. Ως αυτόνομη USB συσκευή, δεν απαιτούν βάση ή ξεχωριστό control box για να λειτουργήσουν. Ωστόσο, δεν υποστηρίζουν κονσόλες όπως PlayStation ή Xbox και δεν υπάρχει γνωστός αντάπτορας για να λειτουργήσουν σε αυτές τις πλατφόρμες. Όσον αφορά την πλατφόρμα, αυτό το σετ προορίζεται για sim racers σε PC που τρέχουν τίτλους όπως iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, RaceRoom και παρόμοια sims για PC. Τα πεντάλ βασίζονται σε λογισμικό και ενσωμάτωση τηλεμετρίας συμβατή με PC, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα λειτουργήσουν με παιχνίδια κονσόλας ακόμα κι αν συνδεθούν μέσω βάσης που τις υποστηρίζει. Τα υδραυλικά και απτικά συστήματα απαιτούν λογισμική είσοδο που είναι διαθέσιμη μόνο μέσω περιβάλλοντος PC—οπότε αν αγωνίζεσαι σε κονσόλα, αυτά τα πεντάλ δεν είναι για σένα.

Read more less

Τα πεντάλ Conspit CPP-Lite προσφέρουν ισχυρή απόδοση σε ένα συμπαγές μέγεθος. Κατασκευασμένα γύρω από ένα άκαμπτο πλαίσιο από κράμα αλουμινίου T6, συνδυάζουν καθαρή κατεργασία CNC με έξυπνη τεχνολογία για μια διάταξη που δεν δείχνει απλώς εντυπωσιακή—τη στηρίζει σε κάθε γύρο. Το υδραυλικό φρένο με ανάδραση δόνησης M‑DVF προσδίδει στο πεντάλ φρένου πραγματική υφή, όχι απλώς αντίσταση. Και οι αισθητήρες Hall χωρίς επαφή στο γκάζι εξασφαλίζουν μια ομαλή καμπύλη εισόδου που είναι εξίσου κατάλληλη για ακριβή ελέγχο στις στροφές όσο και για επιθετικές επιταχύνσεις στις ευθείες. Τι ξεχωρίζει τα Conspit CPP-Lite πετάλια? Ομαλός έλεγχος γκαζιού χωρίς φθορά Οι αισθητήρες Hall δεν είναι καινούργιοι, αλλά η εφαρμογή τους από την Conspit εδώ τραβάει την προσοχή. Το γκάζι και ο συμπλέκτης χρησιμοποιούν κρυμμένους αισθητήρες χωρίς επαφή, ώστε να μην υπάρχει φυσική φθορά. Αυτό μεταφράζεται σε σταθερά ομαλές εισόδους με την πάροδο του χρόνου και ελάχιστη απόκλιση σήματος—ιδιαίτερα χρήσιμο όταν απαιτείται λεπτή ρύθμιση υπό συνθήκες περιορισμένης πρόσφυσης. Οι οδηγοί απολαμβάνουν πόσο εκλεπτυσμένο φαίνεται το πεντάλ του γκαζιού, ειδικά κατά το trail throttle έξω από κλειστές στροφές. Υδραυλικό φρένο με προβλέψιμη αίσθηση Ενώ πολλά σετ πεντάλ σε αυτή την κατηγορία βασίζονται σε load cells, το υδραυλικό φρένο του CPP-Lite προσφέρει αισθητή διαφορά στην αίσθηση και τη γραμμικότητα. Αντιδρά στην πίεση πιο κοντά σε ένα πραγματικό σύστημα φρένων, με ρευστή απόκριση αντί για απλή συμπίεση ελατηρίου. Οι χρήστες αναφέρουν σταθερά ότι προσφέρει καλύτερη ρύθμιση φρεναρίσματος σε μεγάλες διαδρομές και μεγαλύτερη εμπιστοσύνη σε δυνατά φρεναρίσματα σε σύγκριση με μηχανικά συστήματα. Ενσωματωμένη δόνηση με χρήσιμη ανάδραση Το ενσωματωμένο σύστημα δόνησης M‑DVF είναι κάτι παραπάνω από gimmick—παρέχει απτικά σήματα που συχνά βασίζονται οι οδηγοί αλλά δεν υπάρχουν σε στατικές sim διατάξεις. Είτε πρόκειται για ενεργοποίηση ABS, μπλοκαρισμένα ελαστικά ή υφή δρόμου, βοηθά στην αντιστάθμιση της έλλειψης κίνησης καθίσματος. Συγχρονίζεται απευθείας με τα SimHub και iRacing, καθιστώντας το plug-and-play για τους περισσότερους οδηγούς και τεράστιο πλεονέκτημα για συνεπή προπόνηση. Το λογισμικό iSpeed κάνει την ρύθμιση διαισθητική Το παρεχόμενο λογισμικό, σε συνεργασία με την iSpeed Racing, προσφέρει επικάλυψη τηλεμετρίας, προσαρμοσμένες καμπύλες γκαζιού και φρένου, και δοκιμές επιτάχυνσης 0–100 km/h. Είναι από τα λίγα πακέτα όπου το λογισμικό είναι πραγματικά χρήσιμο και όχι αγγαρεία. Πολλοί χρήστες επισημαίνουν πόσο εύκολο είναι να προσαρμόσεις τη συμπεριφορά των πεντάλ ανάλογα με το αυτοκίνητο χωρίς να μπλέκεις με εξωτερικά εργαλεία ή υποθέσεις. Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Πλεονεκτήματα Μειονεκτήματα Το υδραυλικό φρένο προσφέρει ρευστή ανάδραση πεντάλ Δεν υπάρχει εγγενής υποστήριξη για κονσόλες Οι αισθητήρες Hall χωρίς επαφή βελτιώνουν την ακρίβεια μακροπρόθεσμα Ο συμπλέκτης δεν περιλαμβάνεται στην τυπική έκδοση Ενσωματωμένη δόνηση με υποστήριξη SimHub και iRacing Το λογισμικό προσφέρει λεπτομερή ρύθμιση και εργαλεία τηλεμετρίας Προδιαγραφές Προδιαγραφή Τιμή Μάρκα Conspit® Πλατφόρμα PC Υλικό Κράμα αλουμινίου T6 με κατεργασία CNC Χρώμα Μαύρο, Μωβ Σύνδεση USB Βάρος προϊόντος 6 kg Αισθητήρας φρένου Υδραυλικός Αισθητήρας γκαζιού Hall effect χωρίς επαφή Σύστημα δόνησης M‑DVF, συμβατό με SimHub και iRacing Υποστήριξη λογισμικού iSpeed Racing plugin, ρύθμιση σε πραγματικό χρόνο + τηλεμετρία Συμβατότητα Conspit CPP-Lite Συστατικό Συμβατό; Windows PC Ναι Λογισμικό iSpeed Racing Ναι SimHub Ναι Ανάδραση δόνησης iRacing Ναι Πλατφόρμες Κονσόλας (PlayStation, Xbox) Όχι Τύπος Σύνδεσης USB Τα Conspit CPP-Lite συνδέονται απευθείας μέσω USB και είναι πλήρως συμβατά με συστήματα Windows PC. Υποστηρίζουν ανάδραση δόνησης SimHub και iRacing μέσω του ενσωματωμένου συστήματος M‑DVF, παρέχοντας άμεση σύνδεση με δεδομένα τηλεμετρίας χωρίς εξωτερικά μοτέρ ή shakers. Ενσωματώνονται άψογα με το λογισμικό iSpeed Racing, το οποίο προσφέρει πλήρη έλεγχο και επιλογές ρύθμισης. Η κατασκευή τους είναι γενικής χρήσης, ώστε να ταιριάζουν σε σχεδόν όλα τα sim rigs που διαθέτουν πλάκες στήριξης πεντάλ—αλλά σημείωσε ότι το πεντάλ συμπλέκτη μπορεί να είναι προαιρετικό ανάλογα με τη διαμόρφωση. Όσον αφορά την πλατφόρμα, πρόκειται αυστηρά για ένα σετ πεντάλ προσανατολισμένο σε PC. Η διεπαφή USB λειτουργεί με τους περισσότερους sim racing τίτλους όπως iRacing, Assetto Corsa, ACC και rFactor 2. Ωστόσο, δεν υποστηρίζει κονσόλες όπως Xbox ή PlayStation απευθείας, και δεν υπάρχει διαθέσιμη λειτουργία συμβατότητας ή firmware workaround. Αν χρησιμοποιείς σύστημα βασισμένο σε κονσόλα, αυτά τα πεντάλ δεν θα λειτουργήσουν χωρίς PC-based input hub ή προσαρμοσμένο mapping χειριστηρίων, κάτι που δεν υποστηρίζεται επίσημα.

Read more less

Η Conspit Ares 10 Nm Wheelbase είναι από εκείνα τα περιφερειακά που σε κάνουν να ελέγχεις διπλά τις βίδες στο rig πριν ξεκινήσεις τον γύρο. Συμπαγής και εκπληκτικά ισχυρή, αποδίδει ροπή καθαρή και ελεγχόμενη μέσω ενός κινητήρα με διπλό skewed pole σχεδιασμένου αποκλειστικά για sim racing. Η ανάδραση είναι στοχευμένη—όχι μόνο ισχυρή, αλλά έξυπνη—χάρη στον 23-bit οπτικό encoder και τους υψηλής ταχύτητας διπλούς επεξεργαστές. Είτε βουτάς στο Eau Rouge είτε κρατάς γλίστρημα σε μια κλειστή φουρκέτα, αυτή η βάση κρατάει τη γραμμή και μεταφράζει κάθε δύναμη με ακρίβεια. Τι ξεχωρίζει την Conspit Ares 10 Nm Wheelbase; Κινητήρας ειδικά σχεδιασμένος για sim racing Πολλές wheelbases χρησιμοποιούν servo κινητήρες γενικής χρήσης που δεν έχουν κατασκευαστεί για sim racing. Ο κινητήρας της Ares 10 Nm είναι ειδικά σχεδιασμένος, με αρχιτεκτονική διπλού skewed pole που μειώνει το torque ripple και το cogging. Αυτό σημαίνει ομαλότερη περιστροφή, ειδικά στις γρήγορες στροφές όπου τέτοια φαινόμενα αποσπούν την προσοχή. Οι οδηγοί αναφέρουν πόσο φυσική είναι η αύξηση της δύναμης, χωρίς τραχύτητα ή θόρυβο όπως σε άλλες βάσεις της κατηγορίας. Διπλοί επεξεργαστές για άμεση ανάδραση Δεν είναι απλώς διαφημιστικό τέχνασμα—η Ares χρησιμοποιεί δύο ασύμμετρους επεξεργαστές (170 MHz και 168 MHz) για να διαχωρίζει τους υπολογισμούς σε πραγματικό χρόνο. Ο ένας χειρίζεται τις εισόδους από τους αισθητήρες, ενώ ο άλλος επεξεργάζεται την έξοδο ανάδρασης. Αυτό κάνει τις μεταβάσεις πιο απότομες και σταθερές, ιδιαίτερα όταν κρατάς γλίστρημα ή διορθώνεις μέσα στη στροφή. Οι χρήστες επισημαίνουν πως η συνέπεια στις υψηλές συχνότητες, όπως στα κερμπ ή στο trail braking, είναι εντυπωσιακή. Slip ring στρατιωτικής ποιότητας για καθαρό σήμα Η μετάδοση σήματος στα direct drive συστήματα συχνά παραβλέπεται, αλλά μια κακή υλοποίηση μπορεί να προκαλέσει παρεμβολές EMI ή αποσυνδέσεις. Η Ares περιλαμβάνει slip ring με αντοχή 20 εκατομμυρίων σ.α.λ., σχεδιασμένο για αποτροπή ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών. Αυτό προσφέρει καθαρό και σταθερό σήμα χωρίς jitter σε μεγάλες περιόδους χρήσης. Είναι από τα χαρακτηριστικά που δεν εκτιμάς μέχρι να το χρειαστείς. Συμπαγής χωρίς να θυσιάζει ισχύ Παρόλο που αποδίδει 10 Nm, η Ares παραμένει εξαιρετικά συμπαγής. Είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο αεροναυπηγικής ποιότητας και ζυγίζει μόλις 5,6 kg, διευκολύνοντας την τοποθέτηση σε rigs με περιορισμένο χώρο. Ο λόγος ισχύος-μεγέθους είναι εξαιρετικός και οι sim racers με μικρά cockpits εκτιμούν το γεγονός ότι παίρνουν ισχύ χωρίς να χρειάζονται βιομηχανικές βάσεις στήριξης. Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Πλεονεκτήματα Μειονεκτήματα Συμπαγές μέγεθος με ισχυρή ροπή 10Nm Δεν υποστηρίζεται επίσημα από κονσόλες Σχεδίαση με διπλό επεξεργαστή για σταθερή ανάδραση Το E-stop είναι προαιρετικό Slip ring εξαλείφει προβλήματα EMI και απώλειες σήματος Προσαρμοσμένος κινητήρας μειώνει ripple και θόρυβο Προδιαγραφές Προδιαγραφή Τιμή Διαστάσεις 134 x 150 x 269 mm Βάρος 5.6 kg Μέγιστη Ροπή 10 Nm Τύπος Κινητήρα Dual Skewed Pole Design Ανάλυση 23-bit οπτικός encoder Επεξεργαστής Διπλοί ασύμμετροι (170MHz + 168MHz) Quick Release CONSPIT CDP τύπου ball με μονό κλείδωμα Στήριξη M6 x 4 (κάτω), M8 x 4 (πλάγια) Διακόπτης E-Stop Προαιρετικός Σύνδεση USB 3.0 Πλατφόρμα PC (Windows) Λογισμικό Conspit Link 2.0 Συμβατότητα Conspit Ares 10 Nm Wheelbase Συστατικό Συμβατό; Windows PC Ναι Conspit Link 2.0 Ναι Πλατφόρμες Κονσολών (Xbox, PlayStation) Όχι Μοτίβα Στήριξης M6 x 4 (κάτω), M8 x 4 (πλάγια) Quick Release CDP (τύπου Ball, μονό κλείδωμα) Η Conspit Ares 10 Nm Wheelbase έχει σχεδιαστεί για χρήστες Windows PC και συνδέεται μέσω USB 3.0, προσφέροντας ευρεία συμβατότητα με σχεδόν όλους τους μεγάλους sim racing τίτλους. Υποστηρίζει το λογισμικό Conspit Link 2.0, όπου γίνεται όλη η ρύθμιση και παραμετροποίηση. Η στήριξη είναι απλή μέσω των κάτω και πλαϊνών υποδοχών, και το σύστημα ταχείας απελευθέρωσης CDP εξασφαλίζει σταθερή σύνδεση με τιμόνια Conspit. Για ζάντες τρίτων, ίσως χρειαστείς προσαρμογέα ανάλογα με το bolt pattern και τον τύπο άξονα. Αυτή η βάση δεν είναι συμβατή με κονσόλες όπως PlayStation και Xbox, και δεν υπάρχει εγγενής λειτουργία ή τρόπος παράκαμψης. Έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για PC sim racing και υποστηρίζει παιχνίδια όπως iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 και RaceRoom. Το hardware και το firmware είναι native για PC και απαιτούν τηλεμετρία που οι κονσόλες δεν μπορούν να παρέχουν. Για όποιον έχει αποκλειστικό PC sim rig, η Ares ταιριάζει απόλυτα και προσφέρει το είδος της τεχνολογικής τελειότητας που περιμένεις από ένα εργαλείο φτιαγμένο για τον σκοπό του.

Read more less

Η Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase έχει σχεδιαστεί για τον sim racer που δεν αναζητά απλώς ροπή—αλλά ροπή με συμπεριφορά. Συμπαγής αλλά όχι δειλή, αποδίδει σοβαρή περιστροφική δύναμη με τη σταθερότητα ενός άρτια ρυθμισμένου αγωνιστικού αυτοκινήτου. Με έναν 23-bit encoder και διπλούς ασύμμετρους επεξεργαστές, καταγράφει και την παραμικρή κίνηση των χεριών σου και μεταφέρει την υφή της πίστας πίσω μέσω του τιμονιού. Είναι σφιχτή, ελεγχόμενη και καθαρή—δύναμη με τρόπους και έλεγχος που δεν ξεπερνά τα όρια. Τι ξεχωρίζει την Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase? Ροπή χωρίς τον όγκο Με 18 Nm, αυτή η βάση έχει δύναμη—χωρίς αμφιβολία. Αλλά την αποδίδει χωρίς να μετατρέψει το rig σου σε πρότζεκτ μηχανικής. Με βάρος κάτω από 8 kg και βάθος μόλις 287 mm, είναι αρκετά συμπαγής για να ταιριάξει σε cockpits μεσαίου μεγέθους, ενώ ξεπερνά σε απόδοση βαρύτερες μονάδες. Οι χρήστες λατρεύουν το γεγονός ότι δεν χρειάζεται να θυσιάσουν επιλογές τοποθέτησης ή συμβατότητα για να αποκτήσουν ισχυρότερη ανάδραση και καλύτερη ανάλυση σήματος. Ο κινητήρας Dual Skewed Pole προσφέρει φυσική αίσθηση Ένα από τα μεγαλύτερα κομπλιμέντα που λαμβάνει είναι το πόσο "μηχανική" δεν είναι η ανάδραση. Χάρη στη σχεδίαση dual skewed pole και τη βελτιστοποιημένη ηλεκτρομαγνητική δομή, το torque ripple και το cogging είναι σχεδόν ανύπαρκτα—ακόμα και σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης. Σε σύγκριση με άλλες βάσεις ίσης ροπής, η Ares Platinum περιγράφεται συχνά ως πιο ρευστή στην περιστροφή, με ομαλότερη αύξηση και απελευθέρωση της δύναμης στις στροφές και τις υψομετρικές αλλαγές. Καθαρότητα σήματος που νιώθεις στην πράξη Το slip ring στρατιωτικής ποιότητας δεν είναι απλώς εντυπωσιακή προδιαγραφή—βελτιώνει πραγματικά την αίσθηση. Οι οδηγοί αναφέρουν λιγότερα spikes ή νεκρές ζώνες, ειδικά όταν χρησιμοποιούν τιμόνια υψηλής ανάλυσης με πολλαπλά κανάλια (φώτα αλλαγής, οθόνες κ.λπ.). Το σύστημα διατηρεί τα πάντα καθαρά και σταθερά, κάτι που γίνεται ιδιαίτερα αισθητό σε αγώνες με συχνές μεταβάσεις ή αλλαγές τιμονιών. Σοβαρό hardware, έξυπνο software Ενώ πολλές βάσεις της κατηγορίας αυτής βασίζονται υπερβολικά σε μενού και περίπλοκες ρυθμίσεις, το Conspit Link 2.0 βρίσκει την τέλεια ισορροπία. Προσφέρει βάθος για σοβαρό fine-tuning—προκαθορισμένα προφίλ, real-time παρακολούθηση ροπής, ενσωμάτωση τηλεμετρίας—χωρίς να μοιάζει με λαβύρινθο. Η προσθήκη προκαθορισμένων επαγγελματικών προφίλ βοηθάει τους αρχάριους sim racers να ξεκινήσουν εύκολα, ενώ αφήνει αρκετό χώρο για εξατομίκευση αργότερα. Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Πλεονεκτήματα Μειονεκτήματα Ισχυρή ροπή 18Nm σε συμπαγή κατασκευή Δεν υποστηρίζονται κονσόλες Ομαλή απόδοση ροπής με ελάχιστο ripple Το E-stop πωλείται ξεχωριστά Το slip ring αποτρέπει παρεμβολές σήματος Διπλοί επεξεργαστές για βελτιωμένη ακρίβεια εισόδου Προδιαγραφές Προδιαγραφή Τιμή Μοντέλο Ares Platinum 18Nm Wheelbase Διαστάσεις 134 x 150 x 287 mm Βάρος 7.9 kg Μέγιστη Ροπή 18 Nm Τύπος Κινητήρα Dual Skewed Pole Design Encoder Οπτικός υψηλής ακρίβειας, 23-bit Quick Release CDP τύπου ball με μονό κλείδωμα Οπές Στήριξης M6 x 4 (κάτω), M8 x 4 (πλάγια) Πλατφόρμα PC (Windows) Σύνδεση USB 3.0 E-Stop Προαιρετικό Λογισμικό Conspit Link 2.0 Συμβατότητα Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase Συστατικό Συμβατό; Windows PC Ναι Conspit Link 2.0 Ναι Πλατφόρμες κονσολών (Xbox, PlayStation) Όχι Συστήματα Στήριξης M6 x 4 κάτω, M8 x 4 πλάγια Quick Release Conspit CDP Quick Release Η Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase βασίζεται σε σύνδεση USB 3.0 για PC και λειτουργεί αποκλειστικά με sim rigs βασισμένα σε Windows. Υποστηρίζει το λογισμικό Conspit Link 2.0 για ρυθμίσεις, τηλεμετρία και παρακολούθηση συστήματος, και ταιριάζει με τα περισσότερα sim rigs είτε με κάτω είτε με πλάγια στήριξη μέσω των προτύπων M6 και M8. Το σύστημα CDP quick release εξασφαλίζει σταθερή σύνδεση με τιμόνια Conspit, αλλά αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε τιμόνια τρίτων, βεβαιωθείτε ότι είναι συμβατά με τον άξονα της Conspit ή μπορούν να προσαρμοστούν. Όσον αφορά το λογισμικό και τους sim racing τίτλους, η Ares Platinum υποστηρίζει όλες τις μεγάλες PC πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων των iRacing, Assetto Corsa (και Competizione), rFactor 2, RaceRoom και άλλων. Δεν υποστηρίζει κονσόλες.

Read more less

Το Conspit MAX01 Τιμόνι είναι ένα κέντρο ελέγχου μεταμφιεσμένο σε τιμόνι—ό,τι χρειάζεστε είναι σε απόσταση αφής, και τίποτα δεν μοιάζει προσθήκη της τελευταίας στιγμής. Μεταξύ της προσαρμόσιμης 4 ιντσών οθόνης SimHub και των ανοιχτού σχεδιασμού κωδικοποιητών αντίχειρα, αυτό το τιμόνι έχει σχεδιαστεί για σοβαρά αγωνιστικά σενάρια όπου η μυϊκή μνήμη και οι λεπτές κινήσεις μετράνε. Η αίσθηση του πιασίματος είναι στιβαρή, η διάταξη έχει λογική και η κατασκευή είναι όσο καθαρή γίνεται—ανθρακονήματα μπροστά, αλουμίνιο πίσω και μέταλλο εκεί που έχει σημασία. Τι ξεχωρίζει το Conspit MAX01 Τιμόνι? Ανοιχτός Σχεδιασμός Κωδικοποιητών Αντίχειρα για Καλύτερο Έλεγχο Οι περισσότεροι κωδικοποιητές είναι περιορισμένοι σε πλαίσιο, αλλά το MAX01 τους απελευθερώνει με έναν ανοιχτό σχεδιασμό που σας επιτρέπει να τους χρησιμοποιείτε με τον αντίχειρα ή τον δείκτη πίσω από το τιμόνι. Είναι εκπληκτικά σημαντικό όταν είστε στη μέση ενός stint και δεν θέλετε να παλεύετε με τα κουμπιά. Η πρόσθετη γωνία ελέγχου κάνει τις ρυθμίσεις κατά τη στροφή πιο ομαλές, ειδικά όταν αλλάζετε bias φρένων, TC ή διαφορικό σε αυτοκίνητο που απαιτεί συνεχή προσοχή. Οθόνη SimHub που Είναι Πραγματικά Χρήσιμη Κάποια τιμόνια προσθέτουν απλώς μια οθόνη για την εμφάνιση—αλλά η 4 ιντσών οθόνη αφής του MAX01 λειτουργεί με το SimHub αμέσως και συνοδεύεται από προκαθορισμένη διάταξη που ταιριάζει με τη φυσική διάταξη του τιμονιού. Αυτό σημαίνει ότι έχετε τηλεμετρία εύκολα αναγνώσιμη, ακριβώς εκεί που την περιμένετε. Οι οδηγοί εκτιμούν ιδιαίτερα ότι μπορούν να την ενσωματώσουν χωρίς τροποποιήσεις τρίτων ή πειράματα με layouts. Πίσω Κουμπιά Αντίχειρα—Κρυφά αλλά Χρήσιμα Εμπνευσμένα από πραγματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα κουμπιά πίσω από το τιμόνι είναι εύκολα προσβάσιμα χωρίς να αλλάξετε θέση χεριού. Όταν αρχίσετε να τα χρησιμοποιείτε για λειτουργίες όπως ραδιόφωνο, pit limiter ή ακόμα και overtake mode, θα γίνουν δεύτερη φύση. Είναι μια μικρή προσθήκη που προσφέρει μεγάλη λειτουργικότητα χωρίς να επιβαρύνει την κύρια επιφάνεια ελέγχου. Χαρτογράφηση Κωδικοποιητών που Πολλαπλασιάζει τη Λειτουργικότητα Ο περιστροφικός επιλογέας διπλής λειτουργίας και η προγραμματιζόμενη λειτουργία P-ENC επιτρέπουν την ανάθεση πολλαπλών ενεργειών στον ίδιο κωδικοποιητή. Μπορείτε να εναλλάσσεστε μεταξύ TC, διαφορικού, bias φρένων και άλλων—όλα με έναν διακόπτη και δύο κωδικοποιητές. Αυτό το είδος ευελιξίας συνήθως προορίζεται για κουτιά κουμπιών ή ακριβά dashboards. Εδώ, είναι ενσωματωμένο στο τιμόνι και οι οδηγοί επαινούν το πόσο χώρο εξοικονομεί χωρίς να χάνει λειτουργίες. Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Πλεονεκτήματα Μειονεκτήματα Ενσωματωμένη οθόνη αφής 4 ιντσών συμβατή με SimHub Το βάρος μπορεί να είναι υψηλό για βάσεις χαμηλής ροπής Προγραμματιζόμενοι κωδικοποιητές με πολλαπλές λειτουργίες Δεν διαθέτει επιλογή ασύρματης σύνδεσης Πίσω κουμπιά αντίχειρα αυξάνουν την ευελιξία ελέγχου Ανθεκτικά υλικά και μηχανική κατασκευή Προδιαγραφές Προδιαγραφή Τιμή Κύρια Δομή Μπροστινή πλάκα από ανθρακονήματα CNC + σώμα από κράμα αλουμινίου Κατασκευή Λαβής Πλαίσιο από ανθρακονήματα 5mm + λαβή TPU διπλής έγχυσης Οθόνη Οθόνη αφής IPS 4.0", ανάλυση 800x480 Κουμπιά RGB 10 ErgoTouch αρθρωτά κουμπιά RGB Λυχνίες Λειτουργιών 8 ζώνες φωτισμού RGB Περιστροφικοί Κωδικοποιητές 4 Περιστροφικοί Διακόπτες 4 Joysticks 7 Κατευθύνσεων 2 Clutch Paddles 2 με hall sensors Gear Paddles 2 αθόρυβες μαγνητικές με hall sensors Μέγεθος Λαβής 310mm από άκρο σε άκρο Βάρος 1.3 kg Στήριξη 70mm PCD με προσαρμογέα 50mm σε 70mm Σύνδεση USB (αποσπώμενο spiral καλώδιο) Λογισμικό Conspit Link 2.0 + υποστήριξη SimHub Αξεσουάρ Κάρτα εγγύησης, εγχειρίδιο, κιτ εργαλείων, πακέτο βιδών, καλώδιο USB, αυτοκόλλητα Συμβατότητα Conspit MAX01 Τιμόνι Συστατικό Συμβατό; Windows PC Ναι Λογισμικό SimHub Ναι Conspit Link 2.0 Ναι Βάσεις Τιμονιού Conspit Ναι Βάσεις Άλλων Κατασκευαστών (μέσω 70mm PCD) Ναι Πλατφόρμες Κονσόλας (PlayStation, Xbox) Όχι Το Conspit MAX01 Τιμόνι είναι πλήρως συμβατό με PC και συνδέεται μέσω USB με αποσπώμενο spiral καλώδιο. Χρησιμοποιεί πρότυπο στήριξης 70mm PCD και περιλαμβάνει προσαρμογέα από 50mm σε 70mm, κάνοντάς το συμβατό με ευρύ φάσμα direct drive βάσεων τρίτων κατασκευαστών, όχι μόνο με συστήματα Conspit. Το τιμόνι διαθέτει σύστημα CDP quick release με συνδέσμους στρατιωτικού επιπέδου, εξασφαλίζοντας στιβαρή μηχανική σύνδεση με ελάχιστο τζόγο—ακόμα και υπό υψηλή ροπή. Αν χρησιμοποιείτε βάσεις όπως Simucube, Moza ή VRS, ελέγξτε τη συμβατότητα του προσαρμογέα, αλλά η φυσική προσαρμογή είναι γενικά συμβατή με τον κατάλληλο κόμβο. Όσον αφορά την πλατφόρμα, το MAX01 προορίζεται αυστηρά για PC setups βασισμένα σε Windows. Δεν προσφέρει καμία συμβατότητα με κονσόλες—οι χρήστες PlayStation και Xbox θα χρειαστεί να αναζητήσουν άλλες επιλογές. Το τιμόνι ενσωματώνεται απευθείας με το SimHub για feedback από τηλεμετρία και λειτουργεί με το Conspit Link 2.0 για αναλυτική χαρτογράφηση ελέγχων. Υποστηριζόμενα παιχνίδια περιλαμβάνουν iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 και τους περισσότερους σημαντικούς PC sim τίτλους. Δεν διαθέτει ασύρματη λειτουργία, οπότε όλες οι συνδέσεις γίνονται μέσω USB.

Read more less

Το Conspit H.A.O Hub δεν είναι απλώς ένα ακόμη εξάρτημα για να βιδώσετε στο rig σας—είναι το κεντρικό νευρικό σύστημα που συνδέει το τιμόνι σας με την αγωνιστική εμπειρία. Περιτυλιγμένο με πλήρες κέλυφος από ανθρακονήματα και γεμάτο με απτικούς διακόπτες, εναλλάξιμα εξαρτήματα και ευκρινή οθόνη τηλεμετρίας 2,99 ιντσών, αυτό το hub διαθέτει τη δομή ενός αγωνιστικού οχήματος και την ευελιξία ενός κέντρου ελέγχου. Είναι ο τύπος hub που κάνει κάθε εντολή να νιώθεται στοχευμένη και κάθε γύρο πιο συνδεδεμένο. Τι ξεχωρίζει το Conspit H.A.O Hub; Γνήσιο Ανθρακόνημα, Όχι Διαφημιστικό Τέχνασμα Ενώ πολλά hubs απλώς κολλούν αυτοκόλλητα ή χρησιμοποιούν πλαστικό που μοιάζει με ανθρακονήματα, το H.A.O χρησιμοποιεί πλήρες κέλυφος από prepreg ανθρακονήματα—όπως ακριβώς στα εξαρτήματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το αποτέλεσμα; Ένα hub που είναι αισθητά πιο άκαμπτο και ελαφρύ χωρίς να είναι εύθραυστο. Αυτή η δομική ακεραιότητα αποδίδει όταν πιέζετε σκληρά σε βάσεις υψηλής ροπής ή σε μεγάλα stints όπου η κάμψη σημαίνει κόπωση. Ανταλλάξιμα Joysticks και Διακόπτες για Απόλυτη Προσαρμοστικότητα Η δυνατότητα αφαίρεσης των joysticks και διακοπτών δίνει στο H.A.O επίπεδο προσαρμογής που δεν συναντάται συχνά. Μπορείτε να το ρυθμίσετε ανάλογα με το αυτοκίνητο, το sim ή απλώς την προτίμηση του χεριού σας. Οι οδηγοί εκτιμούν το ότι μπορούν να αλλάξουν διάταξη χωρίς κολλητήρι ή αποσυναρμολόγηση της μονάδας. Μια μικρή λεπτομέρεια με μεγάλη σημασία για όσους αλλάζουν μεταξύ διαφορετικών αγωνιστικών πειθαρχιών. Λειτουργική Διάταξη με Περιθώριο Επέκτασης Με 10 κουμπιά, 4 encoders και 2 διπλής λειτουργίας encoders, υπάρχει αρκετός χώρος για ακόμα και τα πιο περίπλοκα setups. Όμως δεν δείχνει υπερφορτωμένο. Η διάταξη έχει ροή και κάθε εξάρτημα είναι τοποθετημένο λογικά. Η LED μπάρα RPM και η οθόνη δεν είναι απλώς εντυπωσιακές—παρέχουν άμεση πληροφόρηση ώστε να παραμένετε συγκεντρωμένοι στην πίστα, όχι χαμένοι στις επικαλύψεις τηλεμετρίας. Κατασκευασμένο για το Οικοσύστημα της Conspit Έχει σχεδιαστεί για απρόσκοπτη λειτουργία με τα τιμόνια RX320, DX320 και CX320, χωρίς ανάγκη για αντάπτορες ή περίπλοκες USB συνδέσεις. Η εφαρμογή είναι τέλεια, η καλωδίωση καθαρή και η λειτουργικότητα πλήρως υποστηριζόμενη μέσω του Conspit Link 2.0. Αν και τα τιμόνια τρίτων ίσως απαιτούν προσαρμογή, για χρήστες του οικοσυστήματος Conspit αυτό το hub εγκαθίσταται χωρίς ταλαιπωρία. Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Πλεονεκτήματα Μειονεκτήματα Γνήσια κατασκευή από ανθρακονήματα για εξαιρετική ακαμψία Περιορισμένη συμβατότητα με τιμόνια τρίτων κατασκευαστών Ενσωματωμένη οθόνη και LED μπάρα εμφανίζουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο Δεν διαθέτει δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης Μονάδες ελέγχου με δυνατότητα αντικατάστασης εν κινήσει Ενσωματωμένα paddles διπλού συμπλέκτη και αλλαγής ταχυτήτων Προδιαγραφές Προδιαγραφή Τιμή Οθόνη Ολοκληρωμένη οθόνη τηλεμετρίας 2,99 ιντσών Ένδειξη RPM LED Ναι Κουμπιά 10 τυπικά κουμπιά Encoders 4 τυπικοί, 2 διπλής λειτουργίας Joysticks 2 αφαιρούμενα 7-θέσεων Διακόπτες 2 αφαιρούμενοι Paddles Συμπλέκτη 2 paddles διπλού συμπλέκτη Paddles Ταχυτήτων 2 τυπικά paddles Προσαρμοσμένα Paddles 2 πρόσθετα προγραμματιζόμενα paddles Υλικό Κατασκευής Πλήρες κέλυφος από ανθρακονήματα Λογισμικό Συμβατό με Conspit Link 2.0 Βάρος Δεν έχει καθοριστεί Συμβατότητα Conspit H.A.O Hub Συστατικό Συμβατό; Τιμόνι Conspit RX320 Ναι Τιμόνι Conspit DX320 Ναι Τιμόνι Conspit CX320 Ναι Τιμόνια Τρίτων Κατασκευαστών Όχι (ή περιορισμένα) PC (Windows) Ναι Το Conspit H.A.O Hub έχει σχεδιαστεί για πλήρη συμβατότητα με τα τιμόνια Conspit RX320, DX320 και CX320, προσφέροντας απόλυτη εμπειρία plug-and-play μέσα στο οικοσύστημα της εταιρείας. Ενσωματώνεται με το λογισμικό Conspit Link 2.0 για χαρτογράφηση κουμπιών, ρύθμιση paddles και παραμετροποίηση τηλεμετρίας. Η δομή από prepreg ανθρακονήματα και τα εξειδικευμένα ηλεκτρονικά το καθιστούν ιδανικά ρυθμισμένο για αυτά τα μοντέλα, με πολύ περιορισμένη ευελιξία για χρήση με τιμόνια τρίτων εκτός αν είστε διατεθειμένοι να ασχοληθείτε με προσαρμογές ή προγραμματισμό firmware. Όσον αφορά την πλατφόρμα, το H.A.O Hub έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για χρήση με PCs με Windows και δεν υποστηρίζει κονσόλες όπως Xbox ή PlayStation. Η οθόνη τηλεμετρίας και η LED μπάρα RPM βασίζονται σε ροές δεδομένων από το PC και απαιτούν το SimHub ή το Conspit Link 2.0 για σωστή λειτουργία. Ενώ προσφέρει καλή συμβατότητα με τους περισσότερους μεγάλους PC sims—όπως iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 και ACC—δεν είναι καθολική λύση εκτός του περιβάλλοντος Conspit και δεν διατίθεται δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης.

Read more less

Conspit DX320 Steering Wheel Rim brings a sharp, focused feel to your sim rig, whether you're slicing through tight corners or managing traction on corner exit. With a 320mm D-shaped profile wrapped in a seamless piece of synthetic leather, it balances comfort with control, and feels great in hand even during long sessions. The blue stitching and top marker give it that subtle motorsport flair, while the perforated grip zones offer extra bite when things heat up mid-stint. What Sets the Conspit DX320 Steering Wheel Rim apart? Single-Piece Leather Wrap with Perforated Grip Zones Unlike rims that use segmented wraps or foam overlays, the DX320 features a continuous leather cover that reduces weak points and improves durability over time. The perforated grip zones aren’t just a styling choice—they help wick moisture and give you a bit more grip under sweaty conditions or during endurance stints. Users consistently note how “planted” the wheel feels, especially during high-torque output moments where feedback matters. D-Shaped Profile with a Balanced Diameter The 320mm diameter combined with the D-shape makes this rim feel versatile for both GT and open-wheel applications. It’s wide enough for leverage in heavier cars but compact enough to keep your hands clear in tighter cockpits. The flat bottom is also appreciated by racers with lower seating positions, giving extra thigh clearance and avoiding that steering-in-the-lap feel. Motorsport-Inspired Styling with Subtle Details The blue stitching, center marker, and sleek black finish give it a purposeful look that doesn’t scream for attention but still feels tailored for racing. The center logo and clean backplate match the rest of the H.AO series lineup, so if you're running other Conspit gear, it ties the whole rig together visually without clashing or looking like an afterthought. Mounting Simplicity with Included Hardware You won’t be hunting for screws or sourcing cables—the DX320 ships with the mounting hardware and USB cable you’ll need for most standard wheelbase connections. Feedback from sim racers highlights how easy it is to install, especially for anyone looking to upgrade from a basic round rim to something that offers a little more feel and form without a full-button interface attached. Pros and Cons Pros Cons Comfortable 320mm D-shape suits various driving styles No built-in buttons or encoders One-piece synthetic leather wrap adds durability Limited adjustability compared to full wheel units Perforated grip zones improve control during long races Ships with mounting hardware and USB cable Specifications Specification Value Product Name Conspit DX320 Diameter 320mm Shape D-shaped Grip Material High-quality synthetic leather Grip Features Perforated inner zones, blue stitching, blue center marker Base Finish Black with central white logo Included Items DX320 rim, USB cable, mounting hardware Conspit DX320 Steering Wheel Rim Compatibility Component Compatible? Conspit H.AO Hub Yes Conspit Button Modules (H.AO Series) Yes Standard 70mm PCD Mounting Pattern Yes Fanatec Wheelbases Yes (with adapter) Simucube, VRS, Moza Bases Yes (with appropriate hubs) Console Platforms (PlayStation, Xbox) No The Conspit DX320 Steering Wheel Rim is fully compatible with Conspit’s H.AO Hub and other Conspit control modules, making it an easy drop-in for anyone already using the brand’s modular system. It follows a standard 70mm PCD mounting pattern, which means it will also work with most major direct drive wheelbases like Simucube, Moza, or Fanatec when used with the correct adapter or hub. The USB cable and mounting hardware included in the kit simplify setup for DIY and prebuilt rigs alike. This rim is intended for PC-based sim racing only and does not offer native compatibility with PlayStation or Xbox. Since there are no electronics or input buttons built into the rim itself, it relies entirely on whatever hub or button box you pair it with to communicate with games. It performs well across platforms like iRacing, Assetto Corsa, ACC, and rFactor 2 when used in a complete PC setup with a recognized USB controller interface.

Read more less

Conspit RX320 Steering Wheel Rim delivers a well-balanced, no-nonsense feel that’s easy to love whether you’re hot-lapping in a GT car or wrestling something more lively. With a 320mm round profile and a single-piece synthetic leather wrap, it feels composed in your hands and holds up to long sessions without fuss. Perforated grip zones keep things grippy under pressure, and the blue stitching and center marker give it just enough flair to remind you it’s here to get the job done. What Sets the Conspit RX320 Steering Wheel Rim apart? Full-Circle Design With Consistent Leverage The round 320mm shape gives a symmetrical feel that many sim racers prefer for endurance and multi-discipline racing. Unlike flat-bottomed rims, you get uninterrupted hand rotation—especially handy for rally or vintage cars where you might be feeding the wheel more. The diameter strikes a nice middle ground: not too wide for quick transitions, not too small to compromise leverage. One-Piece Synthetic Leather for Clean Looks and Comfort Some wheels suffer from loose seams or inconsistent padding, but the RX320’s single-piece wrap gives it a tidy, uniform finish. It doesn’t pinch or wrinkle, even under pressure, and the perforated inner grip zones help airflow during extended sessions. Drivers have noted how it feels “ready out of the box,” with no break-in period needed to get comfortable with the texture or grip. Visual Consistency With the H.AO Series The RX320 fits seamlessly into the Conspit H.AO ecosystem. Its blue stitching and top marker mirror other components in the series, offering visual continuity across your setup. This might seem minor, but when you're building a clean rig with matching parts, it’s nice not to have one odd wheel throwing off the look. The central white logo and matte black finish round out the purposeful design. Quick Setup With All Hardware Included Nothing’s worse than getting a new rim and realizing you’re short a bolt or missing a cable. The RX320 includes mounting hardware and a USB cable, which saves time and headaches. It works with the H.AO hub and other standard setups without needing custom brackets or third-party adapters. That simplicity gets mentioned often—especially by sim racers who like to swap rims based on car type. Pros and Cons Pros Cons Round 320mm profile supports smooth wheel rotation No integrated buttons or encoders Single-piece leather wrap is smooth and durable Designed primarily for H.AO hub ecosystem Perforated grip zones aid during longer sessions Includes mounting hardware and USB cable Specifications Specification Value Product Name Conspit RX320 Diameter 320mm Shape Round Grip Material High-quality synthetic leather Grip Features Perforated inner zones, blue stitching, blue center marker Finish Black base with central white Conspit logo Included Items RX320 rim, USB cable, mounting hardware Conspit RX320 Steering Wheel Rim Compatibility Component Compatible? Conspit H.AO Hub Yes Standard 70mm PCD Mounting Pattern Yes Simucube, VRS, Moza Bases Yes (with proper hub or adapter) Console Platforms No The Conspit RX320 Steering Wheel Rim uses a standard 70mm PCD mounting pattern, making it compatible with most direct drive systems on the market, especially when paired with the Conspit H.AO hub. If you're using a Simucube, Moza, VRS, or similar platform, this rim will bolt up cleanly with the right adapter or hub. It also includes the necessary USB cable and mounting hardware, streamlining the setup process for PC-based sim racers. Like many rims in this class, the RX320 is designed for PC use only and does not support PlayStation or Xbox consoles. Because it lacks onboard electronics or inputs, it functions as a passive steering rim and relies on external button modules or hubs for signal communication. For sim racers running platforms like iRacing, Assetto Corsa, ACC, or rFactor 2, it fits easily into a modular rig built around direct drive performance and tactile feedback.

Read more less

Conspit CX295 Steering Wheel Rim is built for sim racers who want a tight, focused grip and clear hand positioning, especially in fast cars with quick transitions. With a 295mm C-shape profile, it offers just the right amount of clearance while keeping hand placement locked in lap after lap. Wrapped in durable synthetic leather with perforated grip zones and topped off with a blue stitching and marker combo, it blends utility with a sharp visual edge. Compact without feeling cramped—this rim was made for purpose. What Sets the Conspit CX295 Steering Wheel Rim apart? C-Shape Ergonomics for Fast Input Work The 295mm C-shape gives you more hand clearance on the lower half of the rim, especially useful in rigs with tighter seating positions. It also means you’re not dragging your knuckles on knees or bumping into your seat under rotation. Racers who switch between GT and formula-style cars say the CX295 feels natural in both cases, offering better wrist angles without going fully flat-bottom. Purposeful Diameter for Compact Control At 295mm, this rim sits in a sweet spot—not too big to be unwieldy, not so small that it loses leverage. This size lends itself well to quick steering corrections and mid-corner inputs in faster vehicles. Racers moving from larger rims often notice how the smaller footprint helps sharpen their hand movements while keeping force feedback strong and direct through their base. Consistent Feel with Perforated Grip Zones The single-piece leather wrap with strategically perforated zones delivers a tactile feel that holds up even in long sessions. It doesn’t shift or soften up after repeated use, and the grip stays consistent even with gloves or sweaty palms. Feedback often mentions how the leather feels immediately “settled”—no break-in time needed, no need for aftermarket tape or gloves to fix grip issues. Plug-and-Play Setup With Visual Flair Like other rims in the H.AO family, the CX295 ships with mounting hardware and a USB cable, so you're not chasing down extra parts just to bolt it up. The blue stitching, marker, and Conspit logo give it a sharp, cohesive look—especially if you’re already running other Conspit modules. Setup is fast, and compatibility with the H.AO hub ensures you’re up and running with minimal effort. Pros and Cons Pros Cons Compact 295mm C-shape ideal for tight rigs No integrated buttons or input controls Perforated grip zones enhance control consistency Designed primarily for Conspit H.AO compatibility Includes USB cable and mounting hardware Visually matches Conspit ecosystem Specifications Specification Value Product Name Conspit CX295 Diameter 295mm Shape C-shaped Grip Material High-quality synthetic leather Grip Features Perforated zones, blue stitching, blue center marker Finish Black base plate with central white logo Included Items CX295 rim, USB cable, mounting hardware Conspit CX295 Steering Wheel Rim Compatibility Component Compatible? Conspit H.AO Hub Yes Standard 70mm PCD Mounting Pattern Yes Simucube, VRS, Moza Wheelbases Yes (with compatible hub) Console Platforms (PlayStation, Xbox) No The Conspit CX295 Steering Wheel Rim is built with standard 70mm PCD mounting, making it compatible with a wide range of direct drive systems when used with the appropriate hub. It’s designed to integrate seamlessly with the Conspit H.AO Hub, providing a clean fit and finish with no guesswork on compatibility. It ships with mounting hardware and a USB cable, making the installation process quick and straightforward for most PC-based sim setups. This rim is intended for PC sim racing only and does not work with PlayStation or Xbox consoles. As with other passive rims, there are no built-in controls, so it depends on your hub or button box for in-game input. The CX295 performs best in setups running popular titles like iRacing, ACC, and rFactor 2, where quick transitions and tight cornering benefit from its compact C-shape and tactile leather wrap.

Read more less

Conspit H3 Handbrake is built for the sim racer who lives for that perfect Scandinavian flick or the razor-edge of control in rally and drift disciplines. Powered by Conspit’s 2nd generation hydraulic system and sealed in a rugged CNC-machined aluminum body, the H3 delivers consistent feel, minimal play, and zero drama. From light taps to full yanks, the modulation is precise and direct. It's a tool—not a toy—and it’s built to take a beating without flinching. What Sets the Conspit H3 Handbrake apart? Dual-Mode Lever Position for Versatile Ergonomics The H3 includes a simple but smart mechanism to switch between classic vertical and competition-style angled lever positions. This feature isn’t just about looks—it allows you to match the layout to your preferred discipline or cockpit layout. Whether you’re slinging a rally car through hairpins or pushing a drift build to its limit, you can tailor the lever’s reach and angle to suit the task without swapping hardware. Sealed Cylinder System with Maintenance-Free Reservoir The sealed hydraulic cylinder is designed for serious long-term use. Unlike systems that require frequent bleeding or suffer from inconsistent feel, the H3 runs a maintenance-free oil container paired with a tightly sealed, extended piston design. Feedback from long-term users has consistently noted how the pedal feel stays consistent over time—even under repetitive, aggressive use in drift sessions. Fully Enclosed Bearings and Zero Free Play Many handbrakes develop play over time at the pivot point. The H3 tackles that with an enclosed shaft system using sealed metal bearings. This reduces lateral movement and eliminates the “loose lever” sensation you find in lower-end builds. There’s no rattle, no slop—just direct force and controlled return. Users appreciate how it translates their inputs without guesswork or variance, lap after lap. Conspit Link 2.0 Integration for Quick Setup With native support for Conspit Link 2.0, the H3 doesn’t need an afternoon of mapping just to work. It supports automatic detection, curve adjustment, and device management—all through a clean interface. Sim racers who don’t want to tinker with firmware or settings files will appreciate the plug-and-play ease. The curve tuning options also help you match the feedback to your preferred in-game vehicle dynamics. Pros and Cons Pros Cons Dual-mode lever fits multiple driving styles Not console compatible Hydraulic damping offers smooth, consistent feel Mounting options not included in all setups Zero free play thanks to sealed metal bearings Maintenance-free internal oil system Specifications Specification Value Product Name Conspit H3 Dual-Mode Hydraulic Handbrake Hydraulic System 2nd Generation Conspit Patented Hydraulic System Sensor Type 10Mpa High-Precision Hydraulic Sensor Construction CNC-machined aluminum alloy with sealed metal bearings Lever Modes Dual-position (classic & competitive) Damping Hydraulic with polyurethane elastomer Oil System Maintenance-free reservoir Software Conspit Link 2.0 Conspit H3 Handbrake Compatibility Component Compatible? Windows PC Yes Conspit Link 2.0 Yes Direct drive platforms (Simucube, Moza, Fanatec, etc.) Yes (via USB interface) Console Platforms (PlayStation, Xbox) No The Conspit H3 Handbrake is fully compatible with PC systems and integrates directly through USB using Conspit Link 2.0. It does not require an external control box or driver tinkering and is recognized by major sim titles once connected. It pairs well with direct drive bases like Simucube, Moza, VRS, and others, particularly in rigs built for rally, drift, or gymkhana configurations. Just bolt it up, calibrate once, and it’s ready to go. The H3 is not compatible with consoles like PlayStation or Xbox, as it doesn’t support native console firmware or protocols. That said, it works seamlessly with PC-based racing sims such as iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0, and RBR. If you’re building a PC rig specifically for sideways driving, this handbrake is tuned for exactly that kind of abuse and control.

Read more less

Conspit Ares Bundle + 290GP Formula + QR is a no-nonsense package built for serious sim racers chasing consistent, tactile control. The 10Nm direct drive motor with its dual skewed pole design delivers smooth torque, while the 290mm carbon-fiber Formula wheel is packed with intuitive inputs, including RGB encoders, dual clutch cams, and a full-color 4.3” display. It’s all topped off with a premium quick-release system that locks in like it means business. This is the gear you reach for when you’re not here to mess around. What Sets the Conspit Ares Bundle + 290GP Formula + QR apart? Durable Motor Design with Dual Skewed Pole Configuration Unlike standard direct drive setups that lean on basic motor cores, the Ares base uses a dual skewed pole motor layout. This contributes to smoother torque curves and reduced cogging, something users often notice right away on long stints or in tricky mid-corner throttle zones. Combined with its compact footprint and 23-bit resolution, it offers control that feels stable under load without dominating your setup with bulk. Full-Featured Formula Wheel with Balanced Layout The 290GP Formula Wheel nails the layout. You’ve got tactile RGB buttons, clutch and shift cams in rocker configuration, and four encoders that click clean and deliberate. It manages to pack in a display, LED rev lights, and multiple rotary switches without crowding the space. People say it feels well-balanced in hand—light enough for fast transitions, but solid enough to not feel toy-like. Clip-and-Ball QR Design Inspired by Real Race Cars Many quick releases out there claim race-inspired design, but this one backs it up. The ball-and-clip mechanism grips tightly and avoids the slight rotational slop you find in typical single-ball types. That added stiffness really shows when you’re throwing the wheel around in rally or drifting scenarios. It feels like it’s meant to take abuse—and bounce back without missing a beat. Conspit Link 2.0 Makes Software Setup Practical A recurring highlight in user feedback is the Conspit Link 2.0 software. It’s intuitive, snappy, and doesn’t bury essential functions in ten submenus. You can map functions quickly, adjust telemetry-driven LEDs, and tweak shifter response without digging through outdated UI. That alone saves a ton of time for people who like to tinker or swap setups between cars or sims frequently. Pros and Cons Pros Cons Sturdy 10Nm base with smooth torque delivery No console compatibility out of the box Wheel layout offers clear and usable controls Optional E-stop not included by default Quick release locks solid with no noticeable play – Software is straightforward and reliable – Specifications Specification Value Base Dimensions 134 x 150 x 269 mm Base Weight 5.6 kg Torque 10 Nm Motor Type Dual Skewed Pole Design Resolution 23-bit Optical Encoder Mounting Holes M6 x 4 (bottom), M8 x 4 (sides) Connection USB 3.0 Wheel Display 4.3” (854x480) Wheel LED Indicators 18 RGB LEDs Wheel Weight 1400g (without adapter and QR) Wheel Grip Size 290mm Wheel Materials Carbon Fiber (front), Aluminum Alloy (body) Inputs 12 RGB buttons, 4 encoders, 3 rotary switches Clutch/Shifter 2 Rocker-Type Cams Each Platform Windows PC Software Conspit Link 2.0 Conspit Ares Bundle + 290GP Formula + QR Compatibility The Conspit Ares 10Nm base and 290GP Formula wheel are both built for Windows PC compatibility via USB 3.0. The QR system uses a standard 50mm PCD mount and is compatible with a range of Conspit and third-party hubs that follow this mounting pattern. The setup integrates seamlessly with cockpit mounts using M6 or M8 side and bottom bolt holes, making it a versatile choice for both custom and pre-built rigs. It is not directly compatible with PlayStation or Xbox platforms, and there’s no DriveHub support confirmed for the base. On the gaming side, it works with all major PC sim racing titles including iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, and Automobilista 2. Because the system uses standard USB drivers and communicates via Conspit Link 2.0 software, it’s compatible with most games that support USB HID input. It does not support console connectivity and requires Windows for both driver recognition and software configuration. For best performance, ensure all firmware and software are kept up to date from the Conspit site.

Read more less