Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base jest zaprojektowana dla tych, którzy poważnie podchodzą do sim racingu. Dzięki swojej solidnej mocy 9 Nm, napędzanej przez bezpośredni napęd serwomotora, poczujesz każdy zakręt, każdą nierówność i każdą zmianę biegu, jakbyś naprawdę był na torze. Obudowana w elegancki stop aluminium klasy lotniczej, baza Moza R9 jest nie tylko wytrzymała, ale także zaskakująco lekka. Jej bezprzewodowy system przesyłu zasilania i danych zapewnia czystą, wolną od kabli konfigurację, która działa niezawodnie, pozwalając Ci skupić się na najważniejszym—opanowaniu wyścigu. Co wyróżnia Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base? Mocne uderzenie momentu obrotowego R9 V3 dostarcza imponujące 9 Nm momentu obrotowego, zapewniając intensywne, realistyczne sprzężenie zwrotne. Podczas gdy niektórzy konkurenci mogą wydawać się słabi przy niższych zakresach momentu obrotowego, ten model gwarantuje, że nie przegapisz nawet najsubtelniejszych detali, takich jak opór opon na torze czy uderzenie o krawężnik. To idealna równowaga między mocą a kontrolą. Bezprzewodowa, bezproblemowa konfiguracja W przeciwieństwie do innych modeli w tej kategorii, bezprzewodowe zasilanie i komunikacja w Moza R9 V3 sprawiają, że instalacja jest czysta i wolna od problemów. Nie będziesz musiał walczyć z plątaniną kabli ani zawodnymi połączeniami. Po prostu zamontuj, podłącz i jesteś gotowy do jazdy, upraszczając swoją rutynę przed wyścigiem. MOZA Pit House Control Center Ta baza kierownicy jest wyposażona w oprogramowanie MOZA Pit House, oferujące szereg konfigurowalnych ustawień, które dorównują najlepszym markom. Niezależnie od tego, czy chodzi o regulację sprzężenia zwrotnego, ustawienie bezwładności kierownicy czy zarządzanie temperaturą, możesz dostosować każdy element swojej konfiguracji do własnego stylu jazdy bez poczucia przytłoczenia. Idealna dla sim racerów z ograniczonym budżetem Stosunek ceny do wydajności Moza R9 V3 jest trudny do przebicia w swojej klasie. Dla bazy direct drive za mniej niż 400 USD oferuje doznania i reakcję często zarezerwowane dla droższych modeli, co czyni ją doskonałym wyborem dla poważnych graczy, którzy chcą oszczędzać. Zalety i wady Zalety Wady Imponujący moment obrotowy 9 Nm dla potężnego sprzężenia zwrotnego. Ograniczona do PC; brak wsparcia dla konsol. Bezprzewodowe zasilanie i dane redukują bałagan kabli. Niekompatybilna z niektórym sprzętem firm trzecich. Oprogramowanie MOZA Pit House oferuje głęboką personalizację. Solidna konstrukcja ze stopu aluminium klasy lotniczej. Specyfikacje Specyfikacja Wartość Wymiary (D x S x W) 240 x 157 x 124 mm Waga 5 kg Materiał Stop aluminium klasy lotniczej Moment obrotowy 9 Nm Maksymalny kąt obrotu kierownicy Nieograniczony Częstotliwość odświeżania USB 1000 Hz Dołączone akcesoria Zasilacz, kabel USB, zestaw śrub, woreczek ochronny Kompatybilność Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base Moza R9 V3 jest zaprojektowana do bezproblemowej współpracy z różnymi kierownicami MOZA, takimi jak KS, ES, RS, GS Alcantara V2 oraz FSR Formula Wheels. Obsługuje również kierownice firm trzecich wykorzystujące system D1 SPEC quick release, jednak do podłączenia łopatek i przycisków może być wymagane dodatkowe wyposażenie. Produkty Fanatec i Thrustmaster zazwyczaj nie są kompatybilne bez zawodnych adapterów firm trzecich, co warto mieć na uwadze, jeśli planujesz łączyć marki. Jeśli chodzi o platformy wyścigowe, Moza R9 V3 działa wyłącznie na PC, co oznacza, że nie będzie współpracować z konsolami PlayStation ani Xbox. Jednak jest kompatybilna z szeroką gamą tytułów wyścigowych, takich jak iRacing, Assetto Corsa Competizione i F1 2022. Niestety, jeśli jesteś fanem Forza Horizon 4, warto wiedzieć, że wersja Steam nie będzie działać, chociaż wersja Windows 10 tak. Czyni to R9 V2 solidnym wyborem dla większości graczy PC, ale nie dla tych skupionych na konsolach. Oferujemy również Moza R9 Truck Bundle dla wszystkich fanów Euro Truck Simulator i American Truck Simulator!

Read more less

Koło kierownicy Moza KS to wszechstronne, lekkie narzędzie zaprojektowane dla poważnych simracerów, którzy pragną autentycznego połączenia z torem. Ważące zaledwie 1220 g koło w stylu GT ma smukłą konstrukcję motylkową i jest wykonane z wzmacnianych kompozytów węglowych, co zapewnia trwałość bez utraty precyzji. Magnetyczne łopatki zmiany biegów, podświetlane przyciski i podwójne sprzęgło sprawiają, że to koło oferuje płynne, intuicyjne sterowanie. Niezależnie od tego, czy pokonujesz ostre zakręty, czy dostosowujesz ustawienia w locie, Moza KS Wheel zostało stworzone, aby zapewnić pełną kontrolę w każdym zakręcie. Co wyróżnia Kierownica Moza KS? Niezwykła personalizacja przycisków Moza KS oferuje 10 podświetlanych przycisków z możliwością wyboru 8 kolorów, co daje 100 milionów możliwych kombinacji. Przezroczyste naklejki na przyciskach pozwalają na dostosowanie wyglądu koła do indywidualnych preferencji, nadając mu stylowy charakter. Podwójne sprzęgło o wszechstronnym zastosowaniu Podwójne łopatki sprzęgła pozwalają na przełączanie między trybem pojedynczym i podwójnym lub na ich programowanie jako przełącznik. Jest to doskonałe rozwiązanie dla gier takich jak iRacing i F1, pozwalające na precyzyjne starty i lepszą kontrolę w trudnych zakrętach. Lekka konstrukcja dla lepszej kontroli Przy wadze zaledwie 1220 g koło to łączy wytrzymałość z lekkością. Optymalna struktura zapewnia nie tylko niską masę, ale także lepszą kontrolę, umożliwiając szybsze reakcje i lepsze wyczucie nawierzchni toru. Materiały o wysokiej przyczepności i trwałości Uchwyty wykonane z gumy TPE zapewniają miękki, ale stabilny chwyt, co gwarantuje pełną kontrolę nawet podczas intensywnych sesji wyścigowych. Powłoka antykorozyjna dodatkowo zabezpiecza je przed zużyciem, dzięki czemu komfort użytkowania utrzymuje się przez długie godziny jazdy. Zalety i wady Zalety Wady Lekka konstrukcja dla lepszej obsługi i reakcji. Brak wbudowanego wyświetlacza do danych telemetrycznych. Podświetlane przyciski z 100 milionami kombinacji kolorów. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Podwójne łopatki sprzęgła zapewniają większe możliwości sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiół uchwytu Formowana wtryskowo guma TPE Materiół łopatek zmiany biegów Stop aluminium Rozmiar Koło GT o średnicy 300 mm Magnetyczne łopatki zmiany biegów 2 Podwójne łopatki sprzęgła 2 Podświetlane przyciski 10 Pokrętła na kciuki 2 (przyciskane) Obrotowe enkodery 3 Jasne diody LED 10 Kolory LED 8 do personalizacji Waga 1220g Połączenie Kabel USB, Bezprzewodowe Kompatybilność Moza KS Kierownica Kierownica Moza KS jest w pełni kompatybilne z wszystkimi podstawami kierownic Moza, w tym z R21, R16, R9 oraz mniejszym R5 poprzez system szybkiego montażu. Może również łączyć się bezprzewodowo z tymi podstawami, co zapewnia estetyczny i łatwy w obsłudze setup. Jest także kompatybilne z podstawami innych producentów, gdy jest podłączone do PC za pomocą USB. Jednakże nie współpracuje z konsolami PlayStation i Xbox. Pod względem platform gamingowych Moza KS Kierownica jest kompatybilne wyłącznie z PC, zapewniając pełną integrację z symulatorami takimi jak iRacing, F1 2023 i Assetto Corsa. Niestety, nie obsługuje konsol, co może być ograniczeniem dla graczy spoza ekosystemu PC.

Read more less

Moza R12 V2 Baza to połączenie mocy i precyzji, które wynosi symulację wyścigową na nowy poziom. Z mocnym momentem obrotowym 12 Nm i konstrukcją inspirowaną flagowym modelem R21, baza kierownicy zapewnia precyzyjną kontrolę z imponującą płynnością. Jej silnik z nachylonymi biegunami minimalizuje niepożądane wibracje i hałas, sprawiając, że każde okrążenie jest jeszcze bardziej realistyczne. Kompaktowa, ale naszpikowana inteligentną technologią, taką jak innowacyjne redukowanie tętnień momentu obrotowego, Moza R12 V2 to synonim perfekcyjnych wyścigów bez kompromisów. Co wyróżnia Moza R12 V2 Baza? Silnik z nachylonymi biegunami - W przeciwieństwie do konwencjonalnych silników, konstrukcja R12 znacznie redukuje wibracje elektromagnetyczne i hałas. Unikalna budowa wirnika minimalizuje tętnienia momentu obrotowego, zapewniając płynne doznania w każdej sytuacji. Odczujesz różnicę w reakcji, szczególnie w porównaniu do innych silników, które mogą być nierówne przy wysokich poziomach momentu obrotowego. Ultra-niskie tętnienia momentu obrotowego i wibracje - Konstrukcja 18 szczelin i 16 biegunów pozwala na doskonałe zarządzanie tętnieniami momentu obrotowego, zapewniając niesamowicie płynne wrażenia z prowadzenia. Brak nagłych szarpnięć i niepożądanych wibracji sprawia, że baza kierownicy jest idealnym wyborem na długie i wymagające wyścigi. Kompaktowa, ale mocna - R12 została zaprojektowana jako kompaktowe, ale mocne rozwiązanie. Zintegrowany silnik oraz wysoki współczynnik wypełnienia szczelin pozwalają na uzyskanie dużej mocy bez zajmowania zbyt dużej przestrzeni w symulatorze. Wysoka moc bez kompromisów - Dzięki niskiemu współczynnikowi siły elektromotorycznej zwrotnej, R12 utrzymuje moc momentu obrotowego nawet przy wysokich prędkościach. To oznacza mniejszą liczbę spadków mocy lub przerw podczas gwałtownych korekt toru jazdy. Zalety i wady Zalety Wady Mocny moment obrotowy 12 Nm do wymagających warunków wyścigowych. Cięższa niż inne podobne bazy kierownicy - 7 kg. Silnik z nachylonymi biegunami minimalizuje wibracje i hałas. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Kompaktowa konstrukcja dobrze pasuje do mniejszych stanowisk. Wysoka wydajność momentu obrotowego nawet przy dużych prędkościach. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiół Stop aluminium Wymiary 33 × 31 × 22 cm Waga 7 kg Maksymalny moment obrotowy 12 Nm Rodzaj chłodzenia Pasywne Maksymalna moc 216W Napięcie wejściowe 110V~220V AC – 36V DC Częstotliwość odświeżania USB 1000Hz Montaż 4 otwory na spodzie Quick Release Kompatybilny z D1 Kompatybilność Moza R12 V2 Baza Moza R12 V2 Baza współpracuje ze wszystkimi kierownicami Moza, poza modelami CS V1, GS V1 i RS V1. Może być łatwo zamontowana do większości dedykowanych kokpitów wyścigowych dzięki wzorcowi montażu z 4 otworami na spodzie. Obsługuje również regulację kąta nachylenia dla dopasowania do indywidualnych potrzeb. Dla tych, którzy mają ograniczoną przestrzeń, R12 może być zamontowana na biurku za pomocą specjalnego uchwytu. Jeśli chodzi o kompatybilność platform, Moza R12 V2 jest przeznaczona wyłącznie na PC, co oznacza, że gracze konsolowi muszą szukać innego rozwiązania. Działa doskonale w grach symulacyjnych takich jak iRacing, Assetto Corsa czy Dirt Rally, oferując szczegółowe i realistyczne doznania. Choć nie współpracuje z PlayStation i Xbox, użytkownicy PC docenią płynną integrację z oprogramowaniem Moza Pit House i możliwość dostosowywania ustawień siły sprzężenia zwrotnego.

Read more less

Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Baza został stworzony dla simracerów, którzy nie akceptują kompromisów, jeśli chodzi o czystą siłę i dotykową informację zwrotną. Dzięki 18Nm momentu obrotowego i silnikowi bezpośredniego napędu o ultraniskiej bezwładności, ta baza nie tylko reaguje—ona odpowiada z charakterem. Jej precyzyjna informacja zwrotna, brak efektu coggingu i aktywne chłodzenie czynią ją poważnym narzędziem dla kierowców, którzy wyciskają maksimum ze swojego sprzętu. Jest ciężka, mocarna i w pełni dopracowana. Co wyróżnia Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Baza? Wyjątkowy moment obrotowy bez utraty czucia Silnik 18Nm zapewnia niezaprzeczalnie muskularne odczucia, ale tym, co się wyróżnia, jest to, że nie przytłacza precyzji. Użytkownicy regularnie podkreślają, że nie jest tylko mocny—jest spójny. Można wyczuć nierówności, tarki, utratę przyczepności przedniej osi czy blokowanie hamulców z pełną wyrazistością. To sprawia, że jest idealnym wyborem dla osób korzystających z ciężkich zestawów GT lub symulujących bolidy o dużym docisku, gdzie informacja zwrotna musi być brutalna, ale też precyzyjna. Brak efektu coggingu i ultraniska bezwładność Technologia serwa wewnętrznego dojrzewała wraz z opatentowaną konstrukcją 5-biegunową Simagic i to przyniosło rezultaty. Informacja zwrotna jest czysta—bez ziarnistego przeskoku znanego z mniej dopracowanych baz. W połączeniu z całkowitym wyeliminowaniem coggingu, przejścia w zakrętach i nagłe zmiany kierunku są płynne. Nie chodzi tylko o siłę—chodzi o brak mechanicznego oporu tam, gdzie nie powinien występować. To stawia ją ponad innymi bazami 18Nm, które wciąż cierpią na tę „ziarnistą” teksturę momentu obrotowego. Stabilność termiczna pod obciążeniem Główna zaleta podczas długich stintów czy wyścigów wytrzymałościowych to fakt, że Alpha EVO Pro nie obniża wydajności pod wpływem ciepła. System aktywnego chłodzenia nie tylko utrzymuje temperaturę w ryzach—utrzymuje także wydajność. Wielu użytkowników raportuje ukończenie wielogodzinnych sesji bez spadku momentu obrotowego. To czyni tę bazę idealną dla konkurencyjnych kierowców, którzy potrzebują spójnej informacji zwrotnej okrążenie po okrążeniu. Gotowość na rozbudowę i przyjazne ekosystemowi Obecność 11 portów wyjściowych obsługujących USB, CAN i CAN FD oznacza, że Twój rig jest gotowy na przyszłość. Konstrukcja Simagic wspiera modułową rozbudowę o nadchodzące akcesoria, takie jak deska rozdzielcza Magdock, a kompatybilność z kierownicami w standardzie 6x70 mm dodaje elastyczności. Świetnie współpracuje z rozwiązaniami firm trzecich i nie zmusza do korzystania z zamkniętego ekosystemu. Zalety i Wady Pros Cons Silny, stabilny moment obrotowy bez spadku z czasem Cięższa niż większość konkurencyjnych baz 18Nm Technologia bez coggingu zapewnia płynniejsze przejścia Szybkozłącze i uchwyty sprzedawane osobno Solidna kompatybilność z kierownicami i akcesoriami Tylko na PC; brak natywnej obsługi konsol Specyfikacja Specification Value Model Alpha EVO Pro 18Nm Dimensions 317 x 130 x 110 mm Weight (without QR) 8627 g Maximum Torque 18 Nm Encoder 21-bitowy precyzyjny optyczny encoder Motor Dostosowany 5-biegunowy serwomechanizm o ultraniskiej bezwładności Cooling System aktywnego chłodzenia Mounting Options Front, Bottom, Side Quick Release Simagic CDP typu kulowego (sprzedawany osobno) Connectivity USB 3.0 Expansion Ports 11 portów (CAN, CAN FD, USB) Software SimPro Manager 2.1 Platform PC (Windows) Kompatybilność Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Baza Simagic Alpha EVO Pro 18Nm został zaprojektowany z myślą o integracji sprzętowej. Obsługuje wszystkie kierownice ze standardowym rozstawem śrub 6x70mm, pod warunkiem użycia kompatybilnego adaptera quick release. Dzięki 11 portom wyjściowym możesz podłączyć różnorodne akcesoria—deski rozdzielcze, hamulce ręczne, shiftery i inne urządzenia CAN. Zintegrowany pierścień ślizgowy umożliwia bezprzewodowy przesył sygnału i zasilania do obsługiwanych kierownic, co ułatwia i przyspiesza korzystanie z modularnych konfiguracji. Ta baza jest kompatybilna wyłącznie z PC (Windows) i wymaga oprogramowania SimPro Manager 2.1 do konfiguracji i aktualizacji firmware’u. Po stronie oprogramowania dobrze integruje się z popularnymi symulatorami wyścigowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2 i RaceRoom. Obsługa konsol nie jest dostępna, więc użytkownicy PlayStation i Xbox będą musieli poszukać alternatyw. Jednak dla użytkowników PC ta baza oferuje rozbudowany ekosystem i narzędzia personalizacji bez kompromisów.

Read more less

Simagic EVO Pro 18Nm Komplet to bezkompromisowy zestaw zaprojektowany dla simracerów, którzy oczekują poważnej siły i precyzji. Bazując na 18Nm bazie Simagic Alpha EVO Pro, ten zestaw przekazuje surowy moment obrotowy przez silnik direct drive o ultra-niskiej bezwładności, oferując feedback, który jest naturalny i precyzyjny. Niezależnie od tego, czy wybierzesz bogaty w funkcje FX Pro, czy minimalistyczny GT Neo, ten pakiet łączy siłę, kontrolę i modułową kompatybilność w rig, który nagradza pewną jazdę i karze za zawahanie mechaniczną szczerością. Co wyróżnia Simagic EVO Pro 18Nm Komplet? Surowy moment obrotowy bez kompromisów 18Nm szczytowego momentu obrotowego dostępnego w Alpha EVO Pro to nie tylko brutalna siła — to siła ujarzmiona. Dzięki silnikowi o ultra-niskiej bezwładności, feedback jest ostry i płynny, bez opóźnień czy szorstkości, które czasem pojawiają się w cięższych systemach direct drive. Ta baza nie ma ograniczeń — idealna dla kierowców, którzy mocno trzymają kierownicę i oczekują równie mocnego oporu. Stworzona do pracy w warunkach rzeczywistego obciążenia To nie jest baza, która ugnie się pod presją. Obudowa, wnętrze i profil feedbacku zostały zaprojektowane tak, aby pozostać stabilne nawet przy ekstremalnych siłach hamowania i agresywnych przeciążeniach w zakrętach. Połączona z FX Pro lub GT Neo — obie kierownice mają solidny system szybkiego mocowania i trwałą konstrukcję — tworzy kompletny rig, który radzi sobie z siłą direct drive bez wyginania, hałasu czy utraty jakości. Konfigurowalne centrum dowodzenia w FX Pro Kierownica FX Pro to nie tylko urządzenie do kierowania — to pełnoprawna konsola sterowania. Z 4.3” ekranem telemetrii, 22 kontrolkami (w tym enkodery, przełączniki i przyciski RGB), ta kierownica oferuje funkcjonalność kokpitu w kompaktowej formie. Długie wyścigi i sesje endurance są łatwiejsze dzięki ergonomicznym uchwytom z silikonu i przyjaznemu rozmieszczeniu przycisków. Jest to ulubieniec kierowców, którzy cenią szybki dostęp do danych bez sięgania po klawiaturę. Elastyczność w różnych konfiguracjach Otwarte podejście sprzętowe Simagic oznacza, że nie jesteś zamknięty w jednym ekosystemie. Kompatybilność z rozstawem śrub PCD 70 mm pozwala na korzystanie z kierownic firm trzecich przy użyciu adapterów, a modułowa natura zestawu dobrze współpracuje z różnymi kokpitami z profili aluminiowych. Niezależnie od tego, czy korzystasz z zestawu pedałów Simagic, czy innej marki, ta baza nie faworyzuje nikogo — po prostu działa. Zalety i Wady Pros Cons 18Nm momentu obrotowego poradzi sobie z każdym torem i autem Nieodpowiednia do słabych stanowisk lub biurek Otwarta kompatybilność z kierownicami i pedałami innych marek Tylko PC bez adapterów firm trzecich Możliwość wyboru między FX Pro i GT Neo Specyfikacja Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Peak Torque 18 Nm Motor Type Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor Encoder Resolution 21-bit Cooling Active Cooling System Wheel Option 1 Simagic FX Pro (4.3” LED Display, 22 Controls) Wheel Option 2 Simagic GT Neo (300mm, 10 RGB Buttons, Dual Clutch) Quick Release Simagic Proprietary System Wheelbase Compatibility 70mm PCD standard Weight (Wheelbase) Approximately 7–8 kg (estimate) Kompatybilność Simagic EVO Pro 18Nm Komplet Simagic EVO Pro 18Nm Komplet został zaprojektowany do integracji z szeroką gamą konfiguracji simracingowych. Jest w pełni kompatybilny z ekosystemem Simagic, w tym pedałami, shifterami, button boxami i hamulcami ręcznymi. Wykorzystuje solidny system szybkiego mocowania, który obsługuje zarówno dołączone kierownice, jak i inne kierownice Simagic. Dzięki kompatybilności z PCD 70 mm, umożliwia również stosowanie kierownic firm trzecich z odpowiednim adapterem. Baza jest montowana bezpiecznie do większości kokpitów z profili aluminiowych zgodnie ze standardowym układem otworów. Ten zestaw został zaprojektowany dla platform wyścigowych opartych na PC i integruje się z grami takimi jak iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 i innymi przez oprogramowanie Simagic. Jednak nie obsługuje natywnie konsol takich jak PlayStation czy Xbox. Jeśli priorytetem są wyścigi na konsolach, wymagany będzie dodatkowy sprzęt firm trzecich, a kompatybilność nie jest gwarantowana. Dla oddanych graczy PC, integracja jest płynna, a precyzja feedbacku należy do najlepszych w swojej klasie.

Read more less

Koło kierownicy Moza ESX łączy wysoką jakość wykonania z funkcjonalnością, oferując idealny balans dla świata sim racingu. Posiada średnicę 280 mm, owiniętą starannie szytą mikrofibrą skórzaną, zapewniającą doskonały chwyt i wygodę podczas długich sesji. Aluminiowy system szybkiego mocowania umożliwia zmianę obręczy kierownicy w kilka sekund – niezależnie od tego, czy przeskakujesz z rajdówki na F1. Wyposażone w 22 programowalne przyciski, zapewnia pełną kontrolę nad wyścigiem, sprawiając, że każda runda staje się bardziej dynamiczna i realistyczna. Co wyróżnia koło kierownicy Moza ESX? System szybkiego mocowania Aluminiowy mechanizm szybkiego zwalniania w kole kierownicy Moza ESX to prawdziwa zmiana gry dla osób, które regularnie zmieniają obręcze kierownicy. System D1 pozwala na szybkie przełączanie się między felgami w kilka sekund – idealny dla tych, którzy przechodzą między rajdami a wyścigami GT. Bez zbędnych narzędzi – po prostu kliknij i jedź. Programowalne przyciski Koło ESX oferuje 22 w pełni konfigurowalne przyciski, co daje przewagę w zarządzaniu kontrolami w grze. Od regulacji balansu hamulców po zarządzanie ERS, wszystkie funkcje masz pod ręką. Wielu użytkowników chwali prostotę mapowania przycisków według własnych preferencji. Chwyt z mikrofibry Chwyt wykonany z delikatnej mikrofibry sprawia, że długie wyścigi są komfortowe, a materiał zachowuje trwałość na długie lata. To szczegół, który wyróżnia ESX od tańszych alternatyw. Solidna rama aluminiowa Konstrukcja ze stopu aluminium zapewnia trwałość bez nadmiernej wagi. Rama radzi sobie z systemami siłowego sprzężenia zwrotnego bez wyginania się czy pogarszania wydajności. Zalety i wady Zalety Wady System szybkiego zwalniania pozwala na łatwą zmianę obręczy. Niekompatybilne z bazą Moza R9 V1. 22 programowalne przyciski do regulacji podczas wyścigu. Ograniczony rozmiar 280 mm może nie pasować każdemu. Mikrofibra zapewnia komfort i trwałość. Solidna aluminiowa rama gwarantuje długowieczność. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał uchwytu Mikrofibra Materiał ramy Stop aluminium Rozmiar koła 280mm Materiał łopatek zmiany biegów Stop aluminium Przyciski 22 programowalne Podświetlenie RGB LED 10 diod RGB Typ szybkozłącza Aluminiowy system D1 Waga 1,50 kg (waga opakowania) Wymiary opakowania 35,00 cm x 34,00 cm x 17,00 cm Kompatybilność koła kierownicy Moza ESX Moza ESX Wheel jest kompatybilne z Moza R5 oraz Moza R9 V2, ale nie działa z bazami R9 V1, R16 czy R21. Łączy się bezproblemowo poprzez system Moza Quick Release, co ułatwia zmianę kompatybilnych felg. W przypadku baz innych marek może być konieczne dodatkowe adaptery w celu zapewnienia pełnej funkcjonalności. Przed zakupem warto sprawdzić kompatybilność z własnym sprzętem. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, koło Moza ESX zostało zaprojektowane przede wszystkim do symulatorów na PC i współpracuje z takimi tytułami jak iRacing, Assetto Corsa czy rFactor 2. Jest także kompatybilne z systemami XBOX. Niestety nie oferuje natywnego wsparcia dla konsol PlayStation, dlatego użytkownicy konsolowi będą musieli rozważyć inne opcje lub potencjalne obejścia. Dla graczy PC integruje się idealnie z oprogramowaniem Moza Pit House.

Read more less

Conspit CPP-Lite pedals pack a serious punch in a compact footprint. Built around a rigid T6 aluminum alloy frame, they combine clean machining with clever tech for a setup that doesn’t just look the part—it backs it up every lap. The hydraulic brake with M‑DVF vibration feedback gives the brake pedal actual texture, not just resistance. And the non-contact Hall sensors on the throttle ensure a silky input curve that’s just as suited for feathering around corners as it is for hammering down the straights. What Sets the Conspit CPP-Lite apart? Smooth Throttle Control with Zero Wear Hall effect sensors aren’t new, but the way Conspit implements them here gets attention. The throttle and clutch use concealed non-contact sensors, so you’re not grinding against any physical wear points. That translates to consistently smooth inputs over time and minimal signal drift—especially helpful when fine modulation is needed in traction-limited conditions. Racers love how refined the throttle pedal feels, especially when trail throttling out of tight corners. Hydraulic Brake That Feels Predictable While many pedal sets in this range stick to load cells, the CPP-Lite’s hydraulic brake offers a noticeable difference in feel and linearity. It reacts to pressure more like a real brake system, with fluid response instead of spring compression alone. Users consistently say that it delivers better pedal modulation across long stints, and that it’s easier to trust under heavy braking than purely mechanical systems. Integrated Vibration Adds Useful Feedback The built-in M‑DVF vibration system is more than a gimmick—it gives tactile cues that drivers often rely on but don’t get in sim setups. Whether it’s ABS triggering, tire lockup, or road texture, it helps make up for the lack of physical seat movement in a static rig. It syncs with SimHub and iRacing directly, which makes it plug-and-play for most racers and a huge bonus for training consistency. iSpeed Software Makes Setup Intuitive The included software, developed with iSpeed Racing, provides detailed telemetry overlays, custom throttle and brake curves, and 0–100 km/h acceleration testing. It’s one of the few packages where the software is actually useful instead of being a chore. Many users highlight how easy it is to dial in pedal behavior for different cars without needing to dive into external software or guesswork. Pros and Cons Pros Cons Hydraulic brake system provides fluid pedal feedback No native support for consoles Non-contact Hall sensors improve long-term accuracy Clutch not included in standard version Built-in vibration works with SimHub and iRacing Software offers detailed tuning and telemetry tools Specifications Specification Value Brand Conspit® Platform PC Material T6 aluminum alloy with CNC machining Color Black, Purple Connection USB Product Weight 6 kg Brake Sensor Hydraulic Throttle Sensor Non-contact Hall effect Vibration System M‑DVF, compatible with SimHub and iRacing Software Support iSpeed Racing plugin, real-time tuning + telemetry Conspit CPP-Lite Compatibility Component Compatible? Windows PC Yes iSpeed Racing Software Yes SimHub Yes iRacing Vibration Feedback Yes Console Platforms (PlayStation, Xbox) No Connection Type USB The Conspit CPP-Lite connects directly via USB and is fully compatible with Windows PC setups. It supports SimHub and iRacing vibration feedback through its built-in M‑DVF system, giving it a direct link to telemetry data without needing external motors or shakers. It integrates smoothly with the iSpeed Racing software, which offers comprehensive control and tuning options. The build is universal in design, so it fits with nearly all sim racing rigs that accommodate pedal mounting plates—but note, a clutch pedal may be optional depending on the configuration. Platform-wise, this is strictly a PC-focused pedal set. The USB interface works with most sim racing titles including iRacing, Assetto Corsa, ACC, and rFactor 2. That said, it does not support consoles like Xbox or PlayStation directly, and there’s no console-compatible mode or firmware workarounds available. If you're running a console-based rig, these pedals won’t interface without a PC-based input hub or custom controller mapping, which isn’t officially supported.

Read more less

Simagic Alpha EVO 12Nm Baza oferuje inteligentne połączenie siły i precyzji, stanowiąc złoty środek dla simracerów szukających większej mocy bez zbędnej masy. Silnik serwo z bezpośrednim napędem o ultraniskiej bezwładności w połączeniu z enkoderem o rozdzielczości 21-bitowej zapewnia, że każde wejście jest ostre i płynne, bez opóźnień przy nadsterowności czy szarpanej reakcji znanej z zestawów średniego segmentu. Dzięki solidnej konstrukcji, wsparciu otwartego ekosystemu i momentowi obrotowemu wystarczającemu, by wywołać pot, oferuje kontrolę z charakterem. Co wyróżnia Simagic Alpha EVO 12Nm Baza? Zbalansowany moment obrotowy dla wymagających simracerów Konfiguracja 12Nm to idealne wyważenie—na tyle mocna, by stanowić wyzwanie i oddać realistyczne odczucia z prowadzenia, ale wciąż wystarczająco łagodna do dłuższych sesji bez konieczności chodzenia na siłownię. Informacja zwrotna jest wyraźna i komunikatywna, ale nie przytłaczająca—co czyni tę bazę doskonałą opcją dla średniozaawansowanych użytkowników szukających bardziej mechanicznego odczucia bez przechodzenia na bardzo ciężki sprzęt. Aktywne chłodzenie, które naprawdę działa Aktywne chłodzenie nie jest nowością, ale implementacja Simagic zdaje egzamin. W przeciwieństwie do niektórych systemów, które ograniczają moment obrotowy przy wzroście temperatury, ta konfiguracja utrzymuje stałą wydajność. Informacja zwrotna nie słabnie po 20 okrążeniach, a obudowa nie zmienia się w podgrzewacz dłoni. System wentylatorów jest też cichy—co może wydawać się mało istotne, dopóki nie siedzisz obok wyjącego rig'a przez dwie godziny. Elastyczny montaż i integracja z rigiem Niezależnie czy używasz kokpitu na ramie 80/20, czy kompaktowego stanowiska na biurku, EVO 12Nm oferuje elastyczne opcje montażu—na dole, z boku lub z przodu. Świetnie nadaje się dla simracerów, którzy często zmieniają bazy lub przebudowują swoje stanowiska, i jest wystarczająco sztywna, by pozostać stabilną bez drgań. Taka wszechstronność to realna wartość dla osób lubiących majsterkować lub często aktualizować sprzęt. Gotowa na przyszłość dzięki modułowej rozbudowie Dzięki 11 portom wyjściowym i natywnej obsłudze CAN, USB i CAN FD, EVO otwiera drzwi do rozwoju modularnego. Niezależnie czy planujesz podłączyć przyszłe moduły Simagic jak deska rozdzielcza Magdock, czy dodać sekwencyjne shiftery i customowe panele przycisków—ekosystem jest gotowy. Zintegrowany pierścień ślizgowy i magnetyczne złącza sprawiają, że okablowanie jest czystsze i szybsze—idealne, jeśli często zmieniasz komponenty. Zalety i Wady Pros Cons Ostre, płynne odczucia bez efektu coggingu Tylko na PC, brak obsługi konsol Ciche, wydajne aktywne chłodzenie utrzymuje stabilną wydajność Wymaga oprogramowania SimPro Manager do zaawansowanego tuningu Silny moment bez nadmiernego zmęczenia Szybkozłącze i akcesoria sprzedawane osobno Specyfikacja Specification Value Model Alpha EVO 12Nm Dimensions 281 x 130 x 110 mm Weight (without QR) 6236 g Maximum Torque 12 Nm Encoder 21-bitowy precyzyjny enkoder optyczny Motor Silnik serwo o ultraniskiej bezwładności, 5-biegunowy, dostosowany Cooling System aktywnego chłodzenia Mounting Options Bottom, Side, Front Quick Release Simagic CDP typu kulowego (sprzedawany osobno) Connectivity USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 z Dynamic Force Domain Filter Platform PC (Windows) Kompatybilność Simagic Alpha EVO 12Nm Baza Simagic Alpha EVO 12Nm Baza obsługuje szeroką gamę komponentów sim racingowych. Wykorzystuje standardowy rozstaw śrub 6x70mm do montażu kierownicy, co pozwala na łatwe połączenie z większością kierownic firm trzecich, pod warunkiem użycia odpowiedniego adaptera quick release od Simagic. Dodatkowo posiada 11 portów rozszerzeń dla urządzeń CAN, USB i CAN FD, dzięki czemu jest kompatybilna z panelami, button boxami i przyszłymi modułami Simagic, takimi jak Magdock. Ta baza została zaprojektowana wyłącznie do użytku na PC i nie jest kompatybilna z platformami PlayStation ani Xbox. Na PC integruje się bezproblemowo z popularnymi tytułami sim racingowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 i Automobilista 2. Strojenie i konfiguracja odbywają się za pomocą oprogramowania SimPro Manager 2.1, w którym użytkownicy mogą dostosować feedback siłowy, filtry i profile oświetlenia. Gracze konsolowi będą musieli szukać gdzie indziej, ale dla użytkowników PC ta baza oferuje głęboką integrację i pełen zestaw funkcji bez kompromisów.

Read more less

Simagic Evo Sport 9Nm Komplet oferuje idealną równowagę między kompaktową konstrukcją a bezpośrednią kontrolą. Jego sercem jest silnik serwo Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności, zapewniający czysty i precyzyjny force feedback, zwłaszcza pod obciążeniem. Niezależnie od tego, czy walczysz z ciasnym zakrętem, czy balansujesz na granicy przyczepności, ten zestaw utrzymuje Cię stabilnie na torze. W połączeniu z kołem FX Pro lub GT Neo, doświadczenie jest dynamiczne, szczegółowe i stworzone dla kierowców, którzy chcą poczuć każdy niuans nawierzchni – bez zbędnej masy. Co wyróżnia zestaw Simagic Evo Sport? Prawdziwa modularność dla wymagających kierowców Największą zaletą jest możliwość wyboru między dwoma zupełnie różnymi kołami: GT Neo i FX Pro. Niezależnie od tego, czy preferujesz minimalistyczny układ przycisków inspirowany motorsportem, czy centrum dowodzenia z ekranem 4.3” i rozbudowaną telemetrią, możesz dostosować konfigurację do swojego stylu jazdy. Wiele zestawów w tej klasie narzuca jeden typ kierownicy—Simagic daje Ci elastyczność bez kompromisów. Kompaktowa moc z niezawodnym chłodzeniem Podczas gdy niektóre bazy 9Nm mają problemy z przegrzewaniem w długich sesjach, aktywny system chłodzenia Evo Sport utrzymuje stabilną wydajność. To oznacza brak spadków mocy w połowie wyścigu, brak miękkiego działania i zero zmartwień przy wielu sesjach z rzędu. Kompaktowa obudowa nie oznacza słabości—mamy tu skoncentrowaną moc zaprojektowaną z myślą o wytrzymałości. Ergonomia spotyka funkcjonalność Silikonowe uchwyty FX Pro i zbalansowany układ sterowania to bezpośrednie nawiązanie do wyścigów długodystansowych—oferują komfort i intuicyjny dostęp do wszystkich funkcji. GT Neo stawia na prostotę i lekkość, oferując doskonałą pracę łopatek i wystarczającą liczbę przycisków. Oba koła dają wyczuwalne sprzężenie zwrotne, które wspiera pamięć mięśniową bez przeciążania dłoni zbędnymi elementami. Direct Drive bez kosztownego zaplecza Wiele systemów Direct Drive w tej klasie wymaga ciężkich zasilaczy i solidnych mocowań. Simagic Evo Sport 9Nm oferuje wyrafinowane, stabilne działanie bez konieczności całkowitej przebudowy stanowiska. To świetna opcja dla osób przechodzących z systemów z przekładnią lub paskiem, które chcą wejść w świat Direct Drive bez zobowiązań do przemysłowej klasy sprzętu. Zalety i wady Zalety Wady Doskonała jakość force feedback w swojej klasie momentu obrotowego Wymaga ekosystemu Simagic do pełnej kompatybilności FX Pro oferuje zaawansowaną telemetrię i rozbudowane opcje sterowania Ograniczone natywne wsparcie dla konsol Niska waga i łatwa integracja z kompaktowymi stanowiskami Specyfikacja Specyfikacja Wartość Model bazy kierownicy Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Moment obrotowy 9 Nm Typ silnika Silnik serwo Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności System chłodzenia Chłodzenie aktywne Opcja kierownicy 1 Simagic FX Pro Wyświetlacz FX Pro LED 4.3" z telemetrią w czasie rzeczywistym Sterowanie FX Pro 12 przycisków, 22 elementy sterujące, podświetlenie RGB Opcja kierownicy 2 Simagic GT Neo Średnica GT Neo 300mm Waga GT Neo 1 kg Sterowanie GT Neo 10 przycisków RGB, system podwójnego sprzęgła Kompatybilność zestawu Simagic Evo Sport Simagic Evo Sport komplet został zbudowany wokół ekosystemu Simagic, oferując pełną kompatybilność ze wszystkimi kierownicami, button boxami i akcesoriami Simagic. Zarówno FX Pro, jak i GT Neo montują się łatwo za pomocą opatentowanego systemu szybkiego montażu Simagic. Zestaw jest zgodny ze standardowymi układami PCD 70mm, co oznacza, że jest kompatybilny z większością obręczy kierownic innych producentów po zastosowaniu opcjonalnych adapterów. Warto pamiętać, że montaż na hubach innych niż Simagic wymaga adapterów. Jeśli chodzi o platformy, zestaw jest przeznaczony wyłącznie dla PC, z pełnym wsparciem dla systemów Windows i tytułów takich jak iRacing, ACC, rFactor 2 i seria F1. Brak natywnego wsparcia dla konsol, a próby użycia z PlayStation lub Xbox zazwyczaj wymagają nieoficjalnych rozwiązań firm trzecich, które mogą powodować problemy z kompatybilnością. Jeśli jednak jesteś oddanym sim racerem na PC, integracja jest płynna i w pełni wspierana przez oprogramowanie Simagic.

Read more less

Conspit MAX01 Steering Wheel is a control center disguised as a steering wheel—everything you need is within reach, and nothing feels like an afterthought. Between the 4-inch customizable SimHub dashboard and the open-design thumb encoders, this thing is built for serious racing scenarios where muscle memory and fine inputs matter. The grip feels solid, the layout makes sense, and the build is as clean as it gets—carbon fiber up front, aluminum out back, and metal where it counts. What Sets the Conspit MAX01 Steering Wheel apart? Open Thumb Encoder Design for Better Control Most encoders are boxed in, but the MAX01 frees them up with an open structure that lets you use your thumb or index finger from behind the wheel. It’s a surprisingly big deal when you’re mid-stint and don’t want to fumble. The extra control angle makes mid-corner adjustments smoother, especially when you're juggling things like brake bias, TC, or diff preload in a car that demands constant attention. SimHub Dashboard That’s Actually Useful Some wheels slap a screen on just to have one—but the MAX01’s 4-inch touchscreen works with SimHub right out of the box and comes preloaded with a custom layout that matches the wheel’s physical design. That means you get telemetry that’s easy to read, exactly where you expect it to be. Racers really like that they can integrate it without any third-party tinkering or layout hacks. Rear Thumb Push Buttons—Hidden but Handy Inspired by real race cars, the push buttons behind the wheel are easy to hit without shifting your hand position. Once you start using them for common functions like radio, pit limiter, or even overtake modes, they become second nature. It’s a small addition that adds serious utility without cluttering the main control surface. Encoder Mapping That Multiplies Functionality The dual-mode rotary knob and programmable encoder function (P-ENC) let you map multiple behaviors to the same encoder. You can toggle between TC, diff, brake bias, and more—all with one switch and two encoders. That kind of flexibility is usually reserved for button boxes or expensive dashboards. Here, it’s built right into the wheel, and racers praise how much space it saves while keeping functionality high. Pros and Cons Pros Cons Integrated 4-inch SimHub-compatible touchscreen Weight may be high for lower-torque bases Programmable encoders allow multi-function mapping No wireless connectivity option Rear thumb buttons improve control flexibility Robust materials and mechanical construction Specifications Specification Value Main Structure CNC carbon fiber front plate + aluminum alloy unibody Grip Construction 5mm carbon fiber frame + dual-injection TPU grip Display 4.0 inch IPS touchscreen, 800x480 resolution RGB Buttons 10 ErgoTouch modular RGB buttons Function Lights 8 RGB light zones Rotary Encoders 4 Rotary Switches 4 7-Way Joysticks 2 Clutch Paddles 2 hall-sensored Gear Paddles 2 silent magnetic hall-sensored Grip Size 310mm grip-to-grip Weight 1.3 kg Mounting 70mm PCD with included 50mm to 70mm adapter Connection USB (detachable coiled cable) Software Conspit Link 2.0 + SimHub support Accessories Warranty card, manual, tool kit, bolt pack, USB cable, stickers Conspit MAX01 Steering Wheel Compatibility Component Compatible? Windows PC Yes SimHub Software Yes Conspit Link 2.0 Yes Conspit Wheelbases Yes Other Brand Bases (via 70mm PCD) Yes Console Platforms (PlayStation, Xbox) No The Conspit MAX01 Steering Wheel is fully PC-compatible and connects via USB with a detachable coiled cable. It uses a standard 70mm PCD mounting pattern and includes a 50mm-to-70mm adapter, making it compatible with a wide range of third-party direct drive wheelbases, not just Conspit systems. The wheel features a CDP quick release with military-grade connectors, ensuring a firm mechanical interface with minimal play—even under heavy torque. If you're running something like Simucube, Moza, or VRS, check adapter compatibility, but the physical fitment is generally solid with the right hub. Platform-wise, the MAX01 is strictly for Windows-based PC setups. There is no console compatibility—PlayStation and Xbox users will need to look elsewhere. The wheel integrates directly with SimHub for telemetry-driven dashboard feedback and works with Conspit Link 2.0 for in-depth control mapping. Supported games include iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2, and most major PC sim titles. No wireless function is present, so all connectivity relies on USB.

Read more less

Simagic EVO Komplet to pewny kompromis w świecie direct drive, łączący solidny silnik 12Nm z dopracowaną konstrukcją, która nagradza precyzyjne ruchy i konsekwentną jazdę. Napędzany przez silnik Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności i dostrojony z rozdzielczością 21-bitową, zestaw ten zapewnia płynne i świadome wrażenia — bez szarpania, bez ociężałości. Niezależnie od tego, czy wybierzesz zaawansowany technologicznie FX Pro, czy wszechstronny GT Neo, ten pakiet oferuje kontrolę, komfort i wytrzymałość w jednym spójnym zestawie. Co wyróżnia Simagic EVO Komplet? Czysta moc bez przeciążenia Poziom 12Nm trafia w idealny punkt dla simracerów, którzy chcą mocnego, szczegółowego feedbacku bez przesady charakterystycznej dla zestawów 15Nm+. W przeciwieństwie do większych baz wymagających wzmocnionych stanowisk lub przemysłowych mocowań, ta baza kierownicy jest łatwiejsza w integracji bez kompromisów w jakości informacji zwrotnej. Oferuje wystarczającą moc do agresywnej jazdy, zachowując przy tym zwinność i kontrolę dla precyzyjnych kierowców. FX Pro i GT Neo: dwa oblicza funkcjonalności Wybór między FX Pro a GT Neo to nie tylko kwestia estetyki — to decyzja strategiczna. FX Pro z wyświetlaczem 4.3” i zaawansowanymi funkcjami telemetrii oferuje kierowcom kokpitowe centrum dowodzenia. Z kolei GT Neo pozostaje smukły i responsywny, idealny dla kierowców preferujących lekkość prowadzenia, z precyzyjnymi łopatkami i przejrzystym układem przycisków RGB. Obie opcje zaprojektowano z myślą o ergonomii torowej, ale dopasowano do różnych stylów jazdy. Direct Drive bez zamknięcia na jedną markę Jedną z mocnych stron zestawu jest jego otwarta kompatybilność. Baza obsługuje standardowy w branży rozstaw śrub 70mm PCD, co oznacza, że dzięki adapterom kierowcy nie są ograniczeni do sprzętu Simagic. Pozwala to na eksperymentowanie bez konieczności zmiany bazy — co nie jest standardem wśród zestawów direct drive w tym segmencie. Stworzony do wytrzymałości, nie tylko dla efektu Choć łatwo skupić się na podświetleniu i wyświetlaczach, EVO 12Nm koncentruje się na solidnych podstawach. Obudowa została zaprojektowana tak, by nie uginała się pod obciążeniem momentem obrotowym, a silnik pozostaje chłodny nawet podczas długich wyścigów dzięki aktywnemu chłodzeniu. To nie tylko generator siły — to stabilne, dopracowane serce każdego poważnego rig’a, szukającego zarówno niezawodności, jak i wydajności. Zalety i Wady Pros Cons Mocny moment obrotowy przy niskim oporze wewnętrznym Brak natywnego wsparcia dla konsol Doskonała elastyczność wyboru kierownicy w zestawie Potrzebny adapter do kierownic innych marek niż Simagic 21-bitowy enkoder pozwala na szczegółowe i płynne śledzenie ruchów Specyfikacja Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha EVO 12Nm Peak Torque 12 Nm Motor Type Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor Encoder Resolution 21-bit Cooling Active Cooling System Wheel Option 1 Simagic FX Pro (4.3” Display, 22 Controls) Wheel Option 2 Simagic GT Neo (300mm Diameter, 1kg, Dual-Clutch) GT Neo Buttons 10 przycisków podświetlanych RGB Materials Kompozyt wzmacniany włóknem węglowym (GT Neo), Uchwyty silikonowe (FX Pro) Quick Release Opatentowany system Simagic Kompatybilność Simagic EVO 12Nm Komplet Simagic EVO 12Nm Komplet integruje się bezproblemowo ze wszystkimi peryferiami Simagic, w tym boxami przycisków, shifterami i pedałami. Używa opatentowanego przez Simagic systemu szybkiego mocowania, który jest szybki i bezpieczny, a sama baza wspiera wzór montażowy 70mm PCD, co pozwala na użycie kierownic firm trzecich z odpowiednim adapterem. Płyta pedałów i konstrukcja bazy pasują do większości standardowych rigów z profili aluminiowych, co sprawia, że instalacja jest prosta dla większości konfiguracji simracingowych. Pod względem platform, zestaw ten jest natywnie kompatybilny z PC i symulatorami działającymi na Windows. Gry takie jak iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 oraz F1 2023 rozpoznają bazę bez dodatkowej konfiguracji. Jednak zestaw ten nie obsługuje konsol Xbox ani PlayStation bezpośrednio. Istnieją obejścia z użyciem adapterów firm trzecich, ale są one nieoficjalne i mogą powodować niestabilność. Dla graczy korzystających wyłącznie z PC, integracja jest płynna i w pełni funkcjonalna dzięki oprogramowaniu Simagic.

Read more less

The Cube Controls CSX-3 is the latest powerhouse in Formula sim racing wheels, crafted to deliver both beauty and unmatched functionality. Built with a stunning 100% carbon fiber front plate and a sleek CNC aluminum body, it radiates premium craftsmanship. Its 4-inch touch-screen LCD display puts real-time telemetry and race data at your fingertips, while the customizable RGB LEDs offer endless personalization. With SimHub integration, this wheel ensures that every race is a new level of control and immersion, making it a true standout on any sim rig. What sets the Cube Controls CSX-3 apart? Touch-Screen LCD Display for Quick Adjustments The Cube Controls CSX-3 features a 4-inch LCD touch-screen display, a rarity in sim racing wheels. It provides real-time telemetry and customizable dash layouts, giving racers immediate access to vital information. The screen’s responsiveness and clarity allow for seamless mid-race adjustments, making it an invaluable tool during intense competition. Premium Build with Carbon Fiber and CNC Aluminum The CSX-3 isn’t just about features; it’s built to last. The 100% carbon fiber front plate offers strength without adding weight, while the CNC-machined aluminum body provides a robust and durable frame. Users have commented on the solid, well-engineered feel of the wheel, which enhances confidence during high-stakes racing. Customizable RGB LEDs and Buttons Fully customizable RGB LEDs and buttons add a unique flair to your racing experience. Thanks to SimHub support, every LED can be tuned to reflect different data points or match your favorite color scheme. The visual feedback helps in critical moments, from warning indicators to gear changes, and adds a personal touch to your setup. Optional Extra Paddles for Enhanced Control The optional carbon fiber-reinforced polymer paddle set provides even more control. Whether you're working with the standard paddles or upgrading to the 6-paddle setup, the smooth operation and precise feedback make for a flawless gear-shifting experience. This modularity appeals to racers who want more customization options for different racing scenarios. Pros and Cons Pros Cons Touch-screen LCD for real-time data and adjustments. Optional paddle set costs extra. Customizable RGB LEDs via SimHub integration. Limited to PC compatibility, no console support. Durable build with carbon fiber and CNC aluminum. Optional paddle set adds more control flexibility. Specifications Specification Value Front Plate Material 100% Pure Carbon Fiber Main Body Material CNC Aluminum LCD Display 4" 800x480 Touch-Screen Buttons 12 Momentary Buttons, 2 On/Off Toggle Switches Rotary Encoders 4 Front, 2 Thumb (Integrated into Grips) RGB LEDs Customizable, 17 LEDs Weight 1143 grams Grip Diameter 45 mm Wheel Width 28.2 cm (Grip-to-Grip) Connection Q-Conn Magnetic Connection Cable Cube Controls CSX-3 Compatibility The Cube Controls CSX-3 is compatible with standard formula-style quick-release hubs, including 3-bolt 1-inch and 70mm PCD hubs, which makes it adaptable to most professional-grade rigs. The wheel is designed with a Q-Conn magnetic connection, ensuring a secure link while maintaining quick and easy removal. Additionally, the optional extra paddle set allows for even more control flexibility, especially for racers wanting a tailored setup. However, the wheel doesn't come with all the paddles by default, meaning some upgrades may be required depending on your preferences. The CSX-3 connects to a PC using a USB port and offers full compatibility with SimHub software for customization of the display and RGB LEDs. Unfortunately, the wheel is not compatible with PlayStation or Xbox, limiting its use to PC-based sim racers. The wheel works across a variety of sim racing titles that support SimHub, enhancing your overall control and customization in titles like iRacing and Assetto Corsa.

Read more less