Simagic EVO Komplet to pewny kompromis w świecie direct drive, łączący solidny silnik 12Nm z dopracowaną konstrukcją, która nagradza precyzyjne ruchy i konsekwentną jazdę. Napędzany przez silnik Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności i dostrojony z rozdzielczością 21-bitową, zestaw ten zapewnia płynne i świadome wrażenia — bez szarpania, bez ociężałości. Niezależnie od tego, czy wybierzesz zaawansowany technologicznie FX Pro, czy wszechstronny GT Neo, ten pakiet oferuje kontrolę, komfort i wytrzymałość w jednym spójnym zestawie. Co wyróżnia Simagic EVO Komplet? Czysta moc bez przeciążenia Poziom 12Nm trafia w idealny punkt dla simracerów, którzy chcą mocnego, szczegółowego feedbacku bez przesady charakterystycznej dla zestawów 15Nm+. W przeciwieństwie do większych baz wymagających wzmocnionych stanowisk lub przemysłowych mocowań, ta baza kierownicy jest łatwiejsza w integracji bez kompromisów w jakości informacji zwrotnej. Oferuje wystarczającą moc do agresywnej jazdy, zachowując przy tym zwinność i kontrolę dla precyzyjnych kierowców. FX Pro i GT Neo: dwa oblicza funkcjonalności Wybór między FX Pro a GT Neo to nie tylko kwestia estetyki — to decyzja strategiczna. FX Pro z wyświetlaczem 4.3” i zaawansowanymi funkcjami telemetrii oferuje kierowcom kokpitowe centrum dowodzenia. Z kolei GT Neo pozostaje smukły i responsywny, idealny dla kierowców preferujących lekkość prowadzenia, z precyzyjnymi łopatkami i przejrzystym układem przycisków RGB. Obie opcje zaprojektowano z myślą o ergonomii torowej, ale dopasowano do różnych stylów jazdy. Direct Drive bez zamknięcia na jedną markę Jedną z mocnych stron zestawu jest jego otwarta kompatybilność. Baza obsługuje standardowy w branży rozstaw śrub 70mm PCD, co oznacza, że dzięki adapterom kierowcy nie są ograniczeni do sprzętu Simagic. Pozwala to na eksperymentowanie bez konieczności zmiany bazy — co nie jest standardem wśród zestawów direct drive w tym segmencie. Stworzony do wytrzymałości, nie tylko dla efektu Choć łatwo skupić się na podświetleniu i wyświetlaczach, EVO 12Nm koncentruje się na solidnych podstawach. Obudowa została zaprojektowana tak, by nie uginała się pod obciążeniem momentem obrotowym, a silnik pozostaje chłodny nawet podczas długich wyścigów dzięki aktywnemu chłodzeniu. To nie tylko generator siły — to stabilne, dopracowane serce każdego poważnego rig’a, szukającego zarówno niezawodności, jak i wydajności. Zalety i Wady Pros Cons Mocny moment obrotowy przy niskim oporze wewnętrznym Brak natywnego wsparcia dla konsol Doskonała elastyczność wyboru kierownicy w zestawie Potrzebny adapter do kierownic innych marek niż Simagic 21-bitowy enkoder pozwala na szczegółowe i płynne śledzenie ruchów Specyfikacja Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha EVO 12Nm Peak Torque 12 Nm Motor Type Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor Encoder Resolution 21-bit Cooling Active Cooling System Wheel Option 1 Simagic FX Pro (4.3” Display, 22 Controls) Wheel Option 2 Simagic GT Neo (300mm Diameter, 1kg, Dual-Clutch) GT Neo Buttons 10 przycisków podświetlanych RGB Materials Kompozyt wzmacniany włóknem węglowym (GT Neo), Uchwyty silikonowe (FX Pro) Quick Release Opatentowany system Simagic Kompatybilność Simagic EVO 12Nm Komplet Simagic EVO 12Nm Komplet integruje się bezproblemowo ze wszystkimi peryferiami Simagic, w tym boxami przycisków, shifterami i pedałami. Używa opatentowanego przez Simagic systemu szybkiego mocowania, który jest szybki i bezpieczny, a sama baza wspiera wzór montażowy 70mm PCD, co pozwala na użycie kierownic firm trzecich z odpowiednim adapterem. Płyta pedałów i konstrukcja bazy pasują do większości standardowych rigów z profili aluminiowych, co sprawia, że instalacja jest prosta dla większości konfiguracji simracingowych. Pod względem platform, zestaw ten jest natywnie kompatybilny z PC i symulatorami działającymi na Windows. Gry takie jak iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 oraz F1 2023 rozpoznają bazę bez dodatkowej konfiguracji. Jednak zestaw ten nie obsługuje konsol Xbox ani PlayStation bezpośrednio. Istnieją obejścia z użyciem adapterów firm trzecich, ale są one nieoficjalne i mogą powodować niestabilność. Dla graczy korzystających wyłącznie z PC, integracja jest płynna i w pełni funkcjonalna dzięki oprogramowaniu Simagic.

Read more less

Simagic NEO-X 310G GT Kierownica to kompaktowa broń do wyścigów GT, która sprawia wrażenie bezpośredniego połączenia z Twoim instynktem. Obręcz 310 mm oraz konstrukcja z aluminium obrabianego CNC zapewniają napięte i stabilne odczucia w dłoniach, podczas gdy hub Neo X z w pełni modułowymi łopatkami pozwala dostosować charakterystykę od sprintów po wyścigi długodystansowe. Podświetlane przyciski RGB i jasne diody zmiany biegów zalewają obręcz kolorami podczas przechodzenia przez kolejne biegi, zamieniając każde okrążenie w skoncentrowany, mechaniczny rytm. Co wyróżnia Simagic NEO-X 310G GT Kierownicę? Kompaktowa geometria GT 310 mm Średnica 310 mm trafia w idealny punkt dla jazdy GT: jest wystarczająco mała do szybkich ruchów kierownicą w szykanach, ale jednocześnie wystarczająco duża, by zapewnić stabilność na długich prostych. Użytkownicy często wspominają, jak łatwo można wprowadzić samochód w rotację bez nadmiernej korekty dzięki krótszemu ruchowi dłoni i sztywnej obręczy. Efektem jest kierownica, która zachęca do późnego hamowania, agresywnego trail brakingu i pewnych korekt w środku zakrętu bez nerwowego charakteru. Hub Neo X i głęboka integracja z ekosystemem Hub Neo X to nie tylko punkt montażowy — to centrum dowodzenia. Udostępnia przyciski RGB, enkodery, diody zmiany biegów oraz łączność bezprzewodową i USB, dzięki czemu możesz korzystać z niego bezproblemowo z bazami Simagic lub podłączyć przez USB, gdy zajdzie potrzeba. W sieci użytkownicy chwalą szybkość mapowania funkcji i przełączania profili, co sprawia, że kierownica wydaje się naturalnym rozszerzeniem konfiguracji SimPro Manager, a nie tylko kolejnym dodatkiem. Modułowy system łopatek do różnych dyscyplin Dzięki czterem w pełni regulowanym łopatkom możesz korzystać z podwójnego sprzęgła, oddzielnych łopatek zmiany biegów góra/dół lub przypisać dodatkowe funkcje do kontroli trakcji, balansu hamulców czy sterowania pit stopem. Magnetyczny mechanizm zapewnia wyraźne, mechaniczne kliknięcie, które według wielu kierowców z czasem staje się zaskakująco uzależniające. Możliwość precyzyjnego dostosowania skoku i pozycji oznacza, że możesz stworzyć układ odpowiedni do GT3, LMP, a nawet jazdy w stylu samochodów drogowych bez konieczności zmiany kierownicy za każdym razem. Rozbudowany feedback RGB i wskaźniki statusu na kierownicy Diody RGB i podświetlenie robią więcej niż tylko dobrze wyglądają. Społeczność często podkreśla, jak łatwo rzucić okiem na paski obrotów lub kolorowe przyciski, aby ocenić moment zmiany biegu, status ogranicznika prędkości w pit lane czy tryby silnika w środku zakrętu. Zamiast szukać informacji na odległym monitorze, kierownica przenosi je do Twojego pola widzenia peryferyjnego, pomagając utrzymać skupienie na punktach hamowania i apexach. Zalety i wady Zalety Wady Lekka obręcz 310 mm umożliwia szybkie ruchy kierownicą. Rozmiar nastawiony na GT jest mniej idealny dla fanów bolidów open-wheel. Cztery modułowe łopatki obsługują podwójne sprzęgło i własne układy sterowania. Wymaga Maglink lub rozwiązań USB dla baz innych niż Simagic. Hub Neo X oferuje RGB, enkodery i łączność bezprzewodową. — Konstrukcja z aluminium CNC zapewnia wysoką sztywność i poczucie pewności. — Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ kierownicy Kierownica w stylu GT Średnica 310 mm Konstrukcja Konstrukcja z aluminium obrabianego CNC System łopatek 4 modułowe, w pełni regulowane łopatki (podwójne sprzęgło / łopatki zmiany biegów) Technologia huba Hub Neo X z przyciskami RGB, enkoderami i diodami zmiany biegów Diody LED / podświetlenie Diody RGB i podświetlane elementy sterujące do sygnalizacji statusu Łączność Bezprzewodowa lub USB (przez opcje Neo X / Maglink) Kompatybilność Kompatybilna z ekosystemem Simagic; inne bazy przez Maglink (opcjonalnie) Przybliżona waga Około 3 kg Główne przeznaczenie Nowoczesne wyścigi GT z ergonomicznym chwytem i kompaktowym układem Kompatybilność Simagic NEO-X 310G GT Kierownicy Kategoria sprzętu Szczegóły kompatybilności Bazy Simagic Zaprojektowana do natywnej współpracy z bazami Simagic przy użyciu huba Neo X. Inne bazy Może być używana z bazami innych producentów za pomocą opcjonalnych rozwiązań Maglink / USB. Funkcje przycisków / LED Przyciski RGB, enkodery i diody obrotów dostępne poprzez wsparcie oprogramowania Simagic. Simagic NEO-X 310G GT Kierownica idealnie wpisuje się w ekosystem Simagic, łącząc się z kompatybilnymi bazami poprzez hub Neo X i udostępniając wszystkie przyciski RGB, enkodery oraz łopatki. Dzięki opcjonalnemu interfejsowi Maglink możesz dostosować ją do różnych baz innych producentów, zazwyczaj korzystając z połączenia USB zamiast natywnej komunikacji bezprzewodowej. To sprawia, że jest atrakcyjna dla osób posiadających już inną bazę direct drive i chcących dodać nowoczesną obręcz GT bez przebudowy całego stanowiska pod jedną markę. Ponieważ kierownica korzysta z bazy do zasilania i przesyłu danych, pełnię swoich możliwości pokazuje w połączeniu z bazami i oprogramowaniem Simagic, gdzie diody obrotów i podświetlenie mogą być precyzyjnie mapowane do telemetrii. W przypadku innych baz zazwyczaj działa jako urządzenie USB i polega na oprogramowaniu PC do obsługi przypisań, co może ograniczać niektóre funkcje specyficzne dla ekosystemu. Krótko mówiąc, jest bardzo przyjazna dla różnych baz, ale najbardziej płynnie działa wtedy, gdy reszta sprzętu „mówi po Simagic” od razu po wyjęciu z pudełka. Obsługa platform zależy od bazy, a nie od samej obręczy. Bazy Simagic są ukierunkowane na sim racing na PC i są powszechnie określane jako urządzenia wyłącznie na PC, co czyni tę kierownicę świetnym wyborem do tytułów takich jak ACC, iRacing oraz rFactor 2. Na konsolach takich jak PlayStation i Xbox nie ma natywnego wsparcia plug-and-play przez bazy Simagic, a korzystanie z NeoX 310G GT zazwyczaj wymaga sprzętu licencjonowanego dla konsol lub adapterów prezentujących systemowi oficjalnie wspieraną bazę.

Read more less

Simagic NEO-X 330T Rally Kierownica została stworzona do jazdy po pochyłych nawierzchniach i szutrowych trasach, które sprawiają, że przedramiona drżą, a tętno rośnie. Jej konstrukcja z aluminium obrabianego CNC o średnicy 330 mm zapewnia sztywną i precyzyjną obręcz, na której naprawdę można polegać, podczas gdy technologia Neo X Hub zasypuje opuszki palców sygnałami RGB, enkoderami i shiftlightami. Gdy chwycisz prawdziwą skórę z pomarańczowymi przeszyciami, bardziej przypomina kompaktową rajdową broń niż zabawkę — gotową do agresywnego wejścia w kolejny hairpin. Co wyróżnia Simagic NEO-X 330T Rally Kierownicę? Rajdowa forma 330 mm Średnica 330 mm trafia idealnie w potrzeby rajdów i jazdy off-road: jest wystarczająco kompaktowa do szybkiego „piłowania” kierownicą, ale jednocześnie na tyle duża, by zapewnić pewną dźwignię podczas łapania poślizgów. W porównaniu z bardziej uniwersalnymi obręczami GT, 330T wydaje się dostrojona pod ruchy hand-over-hand i szybkie korekty, co według wielu użytkowników daje wyjątkową satysfakcję na ciasnych odcinkach i przy agresywnych Scandinavian flickach. Rdzeń z aluminium CNC z wykończeniem z prawdziwej skóry Zamiast plastiku lub cienkich ramion, 330T wykorzystuje pełną konstrukcję z aluminium CNC owiniętą prawdziwą skórą z wyrazistymi pomarańczowymi przeszyciami. W praktyce oznacza to, że gdy wrzucasz samochód w koleiny lub lądujesz po wybiciach, obręcz nie ugina się ani nie sprawia wrażenia nieprecyzyjnej. Właściciele często podkreślają, że solidna rama i przyczepna skóra pozostają stabilne nawet podczas długich sesji, unikając „gumowego” odczucia, które pojawia się w niektórych obręczach klasy średniej wraz z potem i rękawicami. Neo X Hub i modułowe łopatki Neo X Hub zamienia kierownicę w kompaktowe centrum dowodzenia: przyciski RGB, enkodery, shiftlighty oraz łączność bezprzewodowa i USB są obsługiwane przez ten sam hub. W połączeniu z 4 w pełni modułowymi łopatkami możesz korzystać z launch control z podwójnym sprzęgłem, klasycznych łopatek góra/dół lub eksperymentować z dodatkowymi wejściami. W internecie sim racerzy zachwycają się tym, jak szybko mogą dostosować pozycję łopatek i mapowanie przycisków do konkretnego samochodu zamiast korzystać z uniwersalnego układu, który nie pasuje nikomu idealnie. Elastyczność między ekosystemami dzięki Maglink Choć idealnie wpisuje się w ekosystem Simagic, 330T świetnie współpracuje również z innymi bazami direct drive dzięki opcjonalnemu przewodowi Maglink. Oznacza to, że możesz zachować kierownicę nawet po zmianie bazy, zamiast być przywiązanym do jednej marki. Wielu użytkowników podkreśla to jako ogromną przewagę nad bardziej zamkniętymi systemami — pozwala cieszyć się doświadczeniem Simagic z przyciskami i LED-ami nawet na sprzęcie innych producentów, o ile baza obsługuje popularne wzory montażowe i wejście USB. Zalety i wady Zalety Wady Rajdowy rozmiar 330 mm świetnie nadaje się do szybkiego i korekcyjnego sterowania. Wymaga opcjonalnego Maglink dla baz innych niż Simagic. Solidna obręcz z aluminium CNC i skóry wytrzymuje intensywne użytkowanie. Zestaw funkcji może wydawać się przesadzony dla casualowych kierowców. Neo X Hub oferuje rozbudowaną kontrolę RGB, enkoderów i shiftlightów. Pełny potencjał zależy od odpowiedniego oprogramowania i czasu konfiguracji. Cztery modułowe łopatki wspierają podwójne sprzęgło i elastyczne układy sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Model Simagic NEO-X 330T Rally Kierownica Średnica 330 mm Konstrukcja Konstrukcja z aluminium CNC Materiał uchwytu Prawdziwa skóra z pomarańczowymi przeszyciami Łopatki 4 modułowe łopatki (obsługa podwójnego sprzęgła, magnetyczne shiftery) Technologia huba Neo X Hub z przyciskami RGB, enkoderami, shiftlightami i łącznością wireless/USB Programowalne kontrolery W pełni programowalne przyciski i enkodery z naklejkami opisowymi Podświetlenie LED-y RGB i podświetlane kontrolery Waga Ok. 3 kg (kierownica z hubem) Przeznaczenie Sim racing skoncentrowany na rajdach i off-roadzie Kompatybilność Simagic NEO-X 330T Rally Kierownica Sprzęt Kompatybilność Bazy Simagic (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate itd.) W pełni kompatybilna dzięki Neo X Hub i szybkozłączce Simagic. Inne bazy direct drive z rozstawem śrub 50/70 mm Kompatybilna przy użyciu opcjonalnego rozwiązania Maglink USB/QR, obsługa przycisków przez USB. Własnościowe ekosystemy konsolowe (np. standardowe bazy konsolowe Fanatec) Zazwyczaj brak natywnej kompatybilności bez dodatkowych adapterów lub modyfikacji. 330T Rally idealnie wpisuje się w ekosystem Simagic: dzięki obsłudze Neo X Hub na bazach Simagic otrzymujesz bezprzewodową transmisję danych, RGB i shiftlighty obsługiwane bezpośrednio przez hub. Dodaj opcjonalny system USB Maglink, a kierownica staje się znacznie bardziej elastyczna, umożliwiając montaż na wielu bazach direct drive innych producentów korzystających z popularnych wzorów 50 mm lub 70 mm przy jednoczesnej komunikacji przez USB. Warto jednak pamiętać, że niektóre własnościowe ekosystemy i bazy z blokadą konsolową nie są projektowane pod bezpośrednią integrację Neo-X, więc część funkcji może być tam niedostępna. Pod względem szerszego wsparcia sprzętowego ekosystem Neo X świetnie współpracuje również z popularnymi narzędziami telemetrycznymi na PC, co oznacza, że przyciski RGB i shiftlighty mogą być synchronizowane z danymi z gry podczas używania kompatybilnych baz i oprogramowania. Dzięki temu 330T Rally jest świetnym wyborem dla osób lubiących eksperymentować: bez problemu sparujesz ją z różnymi pedałami, shifterami i hamulcami ręcznymi, o ile baza i komputer obsługują odpowiednie wejścia. Sama kierownica nie ogranicza wyboru akcesoriów — oczekuje jedynie kompatybilnej bazy ze wsparciem Neo X lub Maglink. Kompatybilność platform i gier zależy głównie od bazy, na której zamontowana jest 330T Rally. W połączeniu z bazą Simagic na komputerze z Windows działa bezproblemowo z popularnymi symulatorami — takimi jak Assetto Corsa, ACC, iRacing i rFactor 2 — wykorzystując standardowe sterowniki PC USB i FFB. Na konsolach wszystko zależy od konwerterów i oficjalnie wspieranych baz: nie istnieje natywny tryb plug-and-play dla konsol dla samej kierownicy, więc każde użycie na PlayStation lub Xbox zależy od możliwości i certyfikacji bazy lub adaptera pośredniczącego.

Read more less

Simagic NEO-X 350W Drift Kierownica został stworzony jak prawdziwe narzędzie do driftu, a nie pokazowy gadżet. Szeroki wieniec 349 mm daje dużo miejsca na agresywną pracę kierownicą, podczas gdy jednoczęściowa rama z aluminium CNC sprawia, że całość pozostaje absolutnie sztywna podczas odbijania od ograniczników skrętu. Perforowana skóra syntetyczna dobrze trzyma się dłoni, czerwone przeszycia i rozszerzenia na godzinie 3 i 9 idealnie układają ręce, a kontrolery hubu Neo X są gotowe do clutch kicków, korekt kąta i natychmiastowych regulacji w trakcie poślizgu. Co wyróżnia Simagic NEO-X 350W Drift Kierownicę? Układ 349 mm stworzony do driftu Średnica 349 mm oraz szerokie rozszerzenia na godzinie 3 i 9 zostały zaprojektowane pod duże ruchy kierownicą, szybkie powroty i długie utrzymywanie przeciwskrętu. W porównaniu z mniejszymi obręczami GT kierowcy często zauważają, jak dużo łatwiej łapać poślizgi i kontrolować kąt bez uczucia ograniczenia przestrzeni. Kanciaste narożniki zapewniają wyraźne punkty odniesienia dla pozycji dłoni, dzięki czemu gwałtowne przejścia wydają się bardziej kontrolowane zamiast przypadkowe. Jednoczęściowy szkielet z aluminium CNC Zamiast wieloczęściowej lub cienkiej tłoczonej konstrukcji, model 350W wykorzystuje solidną ramę z aluminium CNC, która minimalizuje ugięcia praktycznie do zera. W praktyce oznacza to, że gdy baza direct drive wysyła mocne uderzenie przez kolumnę kierowniczą, kierownica nie skręca się i nie staje się miękka w dłoniach. Użytkownicy przechodzący z tańszych obręczy driftowych często komentują bardziej mechaniczne i bezpośrednie odczucia podczas wchodzenia autem w długie, szybkie łuki. Hub Neo X z rozbudowanym układem sterowania Hub Neo X w tej kierownicy nie służy jedynie wyglądowi — został zaprojektowany pod drift, gdzie nie ma czasu na szukanie przycisków. Osiem przycisków RGB, dwa enkodery pod kciuki i dwa siedmiokierunkowe przełączniki pozwalają przypisać clutch kicki, regulację balansu, radio i zmiany widoku bez odrywania dłoni od kierownicy. Wielu kierowców docenia krótki skok przycisków oraz wyraźną siłę aktywacji 500 g, które ograniczają przypadkowe naciśnięcia podczas jazdy po tarkach lub szutrze. Ergonomia dopracowana pod długie sesje driftowe Perforowana skóra syntetyczna i profilowane uchwyty to nie tylko element estetyczny. Pomagają utrzymać dłonie stabilnie na kierownicy, gdy obręcz szybko przesuwa się między palcami, a jednocześnie pozostają wygodne podczas długich sesji tandemowych. Opinie online często podkreślają, że połączenie tekstury, grubości i kształtu zmniejsza zmęczenie dłoni w porównaniu z bardziej płaskimi i cieńszymi kierownicami driftowymi. To rodzaj obręczy, z którą można jeździć cały wieczór bez wrażenia, że przedramiona przeszły trening na siłowni. Zalety i wady Zalety Wady Rozmiar 349 mm zoptymalizowany pod drift wspiera agresywne ruchy kierownicą. Brak wbudowanego ekranu lub funkcji wyświetlania telemetrii. Sztywna rama z aluminium CNC minimalizuje ugięcia pod dużym obciążeniem. Najlepiej sprawdza się w drifcie; mniej idealna do samochodów formułowych. Ergonomiczne skórzane uchwyty zmniejszają zmęczenie podczas długich sesji. Dodatkowy hub i sprzęt Maglink mogą zwiększyć całkowity koszt. Rozbudowane sterowanie hubu Neo X upraszcza złożone mapowania aut driftowych. Duża średnica może wydawać się zbyt wolna dla kierowców preferujących GT. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ kierownicy Okrągła obręcz driftowa z hubem Neo X Średnica 349 mm Materiał ramy Jednoczęściowe aluminium CNC Materiał uchwytów Perforowana skóra syntetyczna Szczegóły konstrukcji Czerwone przeszycia, pełne skórzane rozszerzenia na godzinie 3 i 9, kanciaste narożniki Główny hub Neo X Hub Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB z podświetleniem Enkodery 2 enkodery pod kciuki Siedmiokierunkowe przełączniki 2 wielofunkcyjne siedmiokierunkowe przełączniki Skok triggerów Ultrakrótki skok ograniczający przypadkowe naciśnięcia Siła aktywacji triggerów Approx. 500 g actuation force Przeznaczenie Drift i jazda nastawiona na kontrolowane poślizgi Kompatybilność Simagic NEO-X 350W Drift Kierownicy Simagic NEO-X 350W Drift Kierownica została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o ekosystemie direct-drive Simagic, montując się do wheelbase’ów kompatybilnych z Neo X z natywną obsługą przycisków RGB, enkoderów i shiftlightów. Dzięki hubowi Neo X oferuje łączność bezprzewodową lub USB, a opcjonalny kabel Maglink otwiera możliwość używania z bazami innych producentów obsługujących standardowe rozstawy śrub i wejścia USB dla kierownic. Nie jest przeznaczona do starych konsolowych zestawów „kierownica i pedały w jednym”, lecz do pełnoprawnych baz DD lub paskowych z odpinaną obręczą. Pod względem sprzętowym układ sterowania i elektronika dobrze współpracują z każdą bazą, która może obsługiwać hub Neo X jako urządzenie wejściowe USB poprzez Maglink, podczas gdy bazy Simagic obsługują wszystko natywnie w swoim ekosystemie. Oznacza to, że najlepiej współpracuje z własnymi wheelbase’ami Simagic dla pełnej integracji RGB i shiftlightów, ale może być również używana w zestawach mieszanych marek, gdzie baza oferuje standardowy hub i wykrywanie przez PC. Bardzo budżetowe lub zabawkowe wheelbase’y bez odpinanego hubu są poza zakresem jej zastosowań. Jeśli chodzi o platformy, sama kierownica jest zasadniczo urządzeniem wejściowym; wsparcie dla gier i platform zależy od wheelbase’a, do którego jest podłączona. Po sparowaniu z bazą Simagic na PC działa bez problemu w głównych tytułach sim racingowych, takich jak ACC, iRacing i inne popularne produkcje, ponieważ przyciski i enkodery kierownicy są widziane jako standardowe wejścia. Obsługa konsol zależy od tego, czy baza jest kompatybilna z konsolami lub używana przez adaptery innych firm; sama kierownica nie dodaje natywnego wsparcia dla Xbox ani PlayStation.

Read more less

Simagic NEO-X 330R Kierownica została stworzona dla fanów off-roadu żyjących na granicy przyczepności i chaosu. Jej jednoczęściowa rama CNC z aluminium o średnicy 330 mm zapewnia solidne i budzące pewność odczucia podczas pracy kierownicą na koleinach i hopach, a obręcz z naturalnej skóry z czerwonym przeszyciem mocno trzyma się dłoni dzięki suchej, ziarnistej fakturze. W połączeniu z przyciskami RGB, enkoderami pod kciuki i siedmiokierunkowymi przełącznikami hubu Neo X zamienia chaotyczne kontrujące ruchy w świadome i kontrolowane inputy. Co wyróżnia Simagic NEO-X 330R Kierownica? Kształt i charakter nastawione na off-road Średnica 330 mm i gruba, częściowo pikowana obręcz ze skóry sprawiają, że NEO-X 330R wydaje się stworzona specjalnie do rajdów i jazdy off-road, a nie tylko „kierownicą GT w przebraniu”. Okrągły profil i duża grubość zapewniają sporą dźwignię do agresywnych Scandinavian flicków, a jednocześnie rozmiar pozostaje wystarczająco kompaktowy do szybkiej pracy ręka za ręką. Wielu sim racerów zauważa, że w porównaniu do bardziej płaskich obręczy GT ta kierownica daje spokojniejsze i stabilniejsze odczucia, gdy samochód nieustannie pracuje pod kierowcą. Aluminiowy szkielet CNC odporny na brutalne użytkowanie Pod warstwą skóry znajduje się jednoczęściowa rama z aluminium CNC, którą czuć za każdym razem, gdy opierasz się na kierownicy w środku poślizgu. Nie ma tu żadnego niepewnego uginania podczas korzystania z mocnej bazy direct drive — jedynie solidny, metaliczny opór, który daje pewność, że obręcz nie jest słabym ogniwem. W sieci użytkownicy często podkreślają, jak dobrze sprawdza się podczas agresywnej jazdy po szutrze i trasach rallycrossowych, szczególnie w porównaniu z lżejszymi, wieloczęściowymi obręczami podatnymi na skręcanie pod obciążeniem. Kontrolery Neo X Hub zoptymalizowane pod szybkie korekty Dzięki 8 przyciskom RGB, 2 enkoderom pod kciuki i 2 siedmiokierunkowym przełącznikom skupionym wokół hubu Neo X nie musisz szukać przycisków, gdy auto tańczy po trasie. Ultrakrótki skok triggerów i siła aktywacji 500 g sprawiają, że przypadkowe naciśnięcia zdarzają się rzadko, nawet gdy szarpiesz kierownicą przy pełnym kontraście. Użytkownicy często chwalą to, że przyciski są solidne, a nie „zabawkowe”, a podświetlenie RGB ułatwia odnalezienie kluczowych funkcji w zaciemnionym riggu. Stworzona do długich oesów, nie tylko krótkich sprintów Skórzane obszycie z czerwonym przeszyciem to nie tylko kwestia wyglądu — ma sprawić, że dłonie nie będą przypominały papieru ściernego w połowie 20-minutowego odcinka specjalnego. Faktura zapewnia odpowiedni chwyt dla gołych dłoni, a jednocześnie nie przeszkadza podczas jazdy w rękawicach. Wielu kierowców wspomina o mniejszym zmęczeniu dłoni w porównaniu z bardziej agresywnymi obręczami typu alcantara, a subtelne tłumienie pomaga pochłaniać mikrowibracje generowane przez agresywne profile force feedback do off-roadu. Zalety i wady Zalety Wady Solidna jednoczęściowa rama CNC z aluminium do wymagającej jazdy off-road. Brak wbudowanego wyświetlacza telemetrii lub danych dashboardu. Naturalna skóra zapewnia mocny chwyt i komfort podczas długich sesji. Układ sterowania i opcje RGB mogą przytłoczyć nowych użytkowników. Hub Neo X oferuje bogaty zestaw przycisków, enkoderów i przełączników. Kształt nastawiony na rajdy mniej sprawdza się w czystej jeździe GT. Triggery o krótkim skoku i większej sile nacisku ograniczają przypadkowe kliknięcia. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ kierownicy Simagic NEO-X 330R kierownica off-road / rally Średnica 330 mm Materiał ramy Jednoczęściowa konstrukcja z aluminium CNC Materiał uchwytu Naturalna skóra z czerwonym przeszyciem Przeznaczenie Dyscypliny off-road i rally wymagające wysokiej przyczepności System hubu Układ sterowania Neo X Hub Przyciski 8 konfigurowalnych przycisków RGB Enkodery obrotowe 2 enkodery pod kciuki Siedmiokierunkowe przełączniki 2 siedmiokierunkowe przełączniki Skok triggerów Ultrakrótki skok zoptymalizowany pod szybkie aktywacje Siła triggerów Ok. 500 g, aby zapobiegać przypadkowym kliknięciom Główny schemat kolorystyczny Czarna skóra z kontrastowym czerwonym przeszyciem Kompatybilność Simagic NEO-X 330R Kierownica Połączenie / montaż Uwagi dotyczące kompatybilności Bezprzewodowe połączenie / hub Neo X Zaprojektowana do współpracy z kompatybilnymi bazami direct drive Simagic obsługującymi hub Neo X oraz jego komunikację bezprzewodową lub opartą na hubie. Przewodowe (USB / hub do PC) Może być zintegrowana z rigami PC poprzez hub Neo X jako urządzenie USB przy użyciu odpowiedniego sprzętu Simagic lub interfejsów typu button box. Bazy third-party Zwykle można ją zaadaptować tam, gdzie baza i hub korzystają ze standardowego motorsportowego rozstawu śrub i obsługują elektronikę po stronie kierownicy przez okablowanie typu USB. NEO-X 330R została zbudowana wokół interfejsu Neo X Hub, który zaprojektowano przede wszystkim do bezpośredniego podłączenia do ekosystemu baz direct drive Simagic. Na tych bazach otrzymujesz pełne wsparcie dla przycisków RGB, enkoderów i przełączników bez dodatkowych boxów czy sztuczek firmware’owych. Dzięki konstrukcji skoncentrowanej wokół hubu można ją także dostosować do wybranych baz third-party obsługujących zewnętrzne huby i standardowy rozstaw śrub motorsportowych, choć w takich konfiguracjach może działać bardziej jako połączenie obręczy i dedykowanego button boxa. Niektóre konsolowe bazy z zamkniętą elektroniką lub systemy nieobsługujące zewnętrznych modułów USB po stronie kierownicy zazwyczaj nie będą dobrym wyborem dla tej kierownicy. Na PC, po podłączeniu przez kompatybilną bazę lub hub, NEO-X 330R działa jak bogato wyposażone urządzenie wejściowe, które nowoczesne symulatory rozpoznają bez problemu. Świetnie sprawdza się w tytułach wymagających ciągłych korekt kierownicą — szczególnie w rajdach i symulatorach luźnych nawierzchni, gdzie nieustannie kontrujesz i regulujesz balans hamulców lub mapy dyferencjału. Jak w przypadku każdej kierownicy, wsparcie konsol zależy całkowicie od licencjonowania platformy danej bazy; sama kierownica nie dodaje natywnej kompatybilności z PlayStation ani Xbox, dlatego jeśli ścigasz się na konsolach, będziesz potrzebować bazy lub adaptera z oficjalnym wsparciem konsolowym, który obsłuży tę część komunikacji, podczas gdy 330R zapewni po prostu odpowiednie odczucia i inputy po Twojej stronie.

Read more less

Simagic EVO Pro 18Nm Komplet to bezkompromisowy zestaw zaprojektowany dla simracerów, którzy oczekują poważnej siły i precyzji. Bazując na 18Nm bazie Simagic Alpha EVO Pro, ten zestaw przekazuje surowy moment obrotowy przez silnik direct drive o ultra-niskiej bezwładności, oferując feedback, który jest naturalny i precyzyjny. Niezależnie od tego, czy wybierzesz bogaty w funkcje FX Pro, czy minimalistyczny GT Neo, ten pakiet łączy siłę, kontrolę i modułową kompatybilność w rig, który nagradza pewną jazdę i karze za zawahanie mechaniczną szczerością. Co wyróżnia Simagic EVO Pro 18Nm Komplet? Surowy moment obrotowy bez kompromisów 18Nm szczytowego momentu obrotowego dostępnego w Alpha EVO Pro to nie tylko brutalna siła — to siła ujarzmiona. Dzięki silnikowi o ultra-niskiej bezwładności, feedback jest ostry i płynny, bez opóźnień czy szorstkości, które czasem pojawiają się w cięższych systemach direct drive. Ta baza nie ma ograniczeń — idealna dla kierowców, którzy mocno trzymają kierownicę i oczekują równie mocnego oporu. Stworzona do pracy w warunkach rzeczywistego obciążenia To nie jest baza, która ugnie się pod presją. Obudowa, wnętrze i profil feedbacku zostały zaprojektowane tak, aby pozostać stabilne nawet przy ekstremalnych siłach hamowania i agresywnych przeciążeniach w zakrętach. Połączona z FX Pro lub GT Neo — obie kierownice mają solidny system szybkiego mocowania i trwałą konstrukcję — tworzy kompletny rig, który radzi sobie z siłą direct drive bez wyginania, hałasu czy utraty jakości. Konfigurowalne centrum dowodzenia w FX Pro Kierownica FX Pro to nie tylko urządzenie do kierowania — to pełnoprawna konsola sterowania. Z 4.3” ekranem telemetrii, 22 kontrolkami (w tym enkodery, przełączniki i przyciski RGB), ta kierownica oferuje funkcjonalność kokpitu w kompaktowej formie. Długie wyścigi i sesje endurance są łatwiejsze dzięki ergonomicznym uchwytom z silikonu i przyjaznemu rozmieszczeniu przycisków. Jest to ulubieniec kierowców, którzy cenią szybki dostęp do danych bez sięgania po klawiaturę. Elastyczność w różnych konfiguracjach Otwarte podejście sprzętowe Simagic oznacza, że nie jesteś zamknięty w jednym ekosystemie. Kompatybilność z rozstawem śrub PCD 70 mm pozwala na korzystanie z kierownic firm trzecich przy użyciu adapterów, a modułowa natura zestawu dobrze współpracuje z różnymi kokpitami z profili aluminiowych. Niezależnie od tego, czy korzystasz z zestawu pedałów Simagic, czy innej marki, ta baza nie faworyzuje nikogo — po prostu działa. Zalety i Wady Pros Cons 18Nm momentu obrotowego poradzi sobie z każdym torem i autem Nieodpowiednia do słabych stanowisk lub biurek Otwarta kompatybilność z kierownicami i pedałami innych marek Tylko PC bez adapterów firm trzecich Możliwość wyboru między FX Pro i GT Neo Specyfikacja Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Peak Torque 18 Nm Motor Type Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor Encoder Resolution 21-bit Cooling Active Cooling System Wheel Option 1 Simagic FX Pro (4.3” LED Display, 22 Controls) Wheel Option 2 Simagic GT Neo (300mm, 10 RGB Buttons, Dual Clutch) Quick Release Simagic Proprietary System Wheelbase Compatibility 70mm PCD standard Weight (Wheelbase) Approximately 7–8 kg (estimate) Kompatybilność Simagic EVO Pro 18Nm Komplet Simagic EVO Pro 18Nm Komplet został zaprojektowany do integracji z szeroką gamą konfiguracji simracingowych. Jest w pełni kompatybilny z ekosystemem Simagic, w tym pedałami, shifterami, button boxami i hamulcami ręcznymi. Wykorzystuje solidny system szybkiego mocowania, który obsługuje zarówno dołączone kierownice, jak i inne kierownice Simagic. Dzięki kompatybilności z PCD 70 mm, umożliwia również stosowanie kierownic firm trzecich z odpowiednim adapterem. Baza jest montowana bezpiecznie do większości kokpitów z profili aluminiowych zgodnie ze standardowym układem otworów. Ten zestaw został zaprojektowany dla platform wyścigowych opartych na PC i integruje się z grami takimi jak iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 i innymi przez oprogramowanie Simagic. Jednak nie obsługuje natywnie konsol takich jak PlayStation czy Xbox. Jeśli priorytetem są wyścigi na konsolach, wymagany będzie dodatkowy sprzęt firm trzecich, a kompatybilność nie jest gwarantowana. Dla oddanych graczy PC, integracja jest płynna, a precyzja feedbacku należy do najlepszych w swojej klasie.

Read more less

Simagic GT Neo to kierownica o eleganckim designie i zaawansowanej funkcjonalności, idealnie pasująca do każdego zestawu simracingowego. Dzięki średnicy 300 mm i lekkiej konstrukcji ważącej zaledwie 1 kg zapewnia komfort oraz pełną kontrolę podczas rywalizacji. Wyposażona w 10 konfigurowalnych przycisków RGB, zaawansowane łopatki oraz system podwójnego sprzęgła, Simagic GT Neo jest nie tylko wszechstronna, ale także niezwykle responsywna. Powierzchnia wzmacniana włóknem węglowym gwarantuje wytrzymałość podczas najbardziej wymagających wyścigów, co czyni ją świetnym wyborem dla kierowców chcących przekraczać własne granice. Co wyróżnia Simagic GT Neo? Lekka, a zarazem wytrzymała konstrukcja Ważąca zaledwie 1,1 kg, GT Neo jest lżejsza niż wiele kierownic w tej kategorii, jednak jej niska waga nie oznacza mniejszej trwałości. Dzięki powierzchni z kompozytu włókna węglowego formowanego wtryskowo pozostaje stabilna nawet podczas najbardziej intensywnych sesji, oferując trwałość bez utraty zwrotności. To idealne rozwiązanie dla kierowców szukających precyzyjnego i szybkiego sterowania bez dodatkowego obciążenia. Zaawansowane łopatki i system sprzęgła GT Neo wyposażona jest w magnetyczne łopatki zapewniające szybkie, ciche zmiany biegów oraz system podwójnego sprzęgła o lekkim oporze sprężyny. To połączenie daje pełną kontrolę nad startem i zmianą przełożeń bez irytujących kliknięć czy nadmiernego oporu, jakie można znaleźć w mniej dopracowanych modelach. Jest to szczególnie korzystne dla tych, którzy potrzebują płynnych i niezawodnych zmian biegów pod presją. Konfigurowalne przyciski RGB 10 podświetlanych przycisków RGB w GT Neo to nie tylko estetyczny dodatek – są w pełni programowalne, dzięki czemu możesz dostosować ich funkcjonalność do własnego stylu jazdy. Ten poziom personalizacji jest rzadko spotykany w tej kategorii cenowej i pozwala na pełną kontrolę nad ustawieniami bez potrzeby dodatkowych akcesoriów. Idealna do ekosystemu Simagic Pełna kompatybilność z innymi produktami Simagic oznacza, że kierownicę można łatwo zintegrować z istniejącym zestawem. Niezależnie od tego, czy używasz baz Simagic, czy opcjonalnego systemu MagLink, GT Neo oferuje bezproblemowe połączenie, co czyni ją doskonałym wyborem dla obecnych użytkowników Simagic. Cały sprzęt działa płynnie i bez potrzeby stosowania adapterów firm trzecich. Zalety i wady Zalety Wady Lekka, ale wytrzymała konstrukcja z kompozytu węglowego. Kompatybilność tylko z bazami Simagic. 10 konfigurowalnych przycisków RGB zapewniających pełną personalizację. Brak kompatybilności z konsolami, tylko PC. Zaawansowane magnetyczne łopatki zapewniające szybkie, ciche zmiany biegów. Podwójne sprzęgło z regulowanym oporem sprężyny. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Marka Simagic Model GT Neo Średnica 300 mm (30 cm) Waga netto 1100 g (bez QR) Materiał Kompozyty wzmacniane włóknem węglowym Konfigurowalne przyciski RGB 10 Enkodery obrotowe 4 Enkodery kciukowe 2 Moduły łopatek Magnetyczne Szybkozłączka SIMAGIC QR50 Akcesoria w zestawie Pęseta, klucz sześciokątny, przewód łączący, naklejki Gwarancja 2 lata Kompatybilność Simagic GT Neo Simagic GT Neo jest w pełni kompatybilna z wszystkimi bazami Simagic, co czyni ją idealnym wyborem dla użytkowników tego ekosystemu. System SIMAGIC QR50 pozwala na szybki montaż i demontaż, a połączenie z opcjonalnym systemem MagLink ułatwia integrację dodatkowych akcesoriów. Niestety, kierownica nie jest kompatybilna z bazami firm trzecich, takimi jak inne bazy Direct Drive, co może stanowić ograniczenie dla użytkowników szukających większej elastyczności. Pod względem platform gamingowych, GT Neo jest przeznaczona dla użytkowników PC i nie współpracuje z konsolami, takimi jak PlayStation czy Xbox. Sprawdza się doskonale w popularnych symulatorach wyścigowych na PC, takich jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Gracze konsolowi będą musieli poszukać innej opcji, ale dla entuzjastów simracingu na PC GT Neo to idealny wybór.

Read more less

Simagic Evo Sport 9Nm Komplet oferuje idealną równowagę między kompaktową konstrukcją a bezpośrednią kontrolą. Jego sercem jest silnik serwo Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności, zapewniający czysty i precyzyjny force feedback, zwłaszcza pod obciążeniem. Niezależnie od tego, czy walczysz z ciasnym zakrętem, czy balansujesz na granicy przyczepności, ten zestaw utrzymuje Cię stabilnie na torze. W połączeniu z kołem FX Pro lub GT Neo, doświadczenie jest dynamiczne, szczegółowe i stworzone dla kierowców, którzy chcą poczuć każdy niuans nawierzchni – bez zbędnej masy. Co wyróżnia zestaw Simagic Evo Sport? Prawdziwa modularność dla wymagających kierowców Największą zaletą jest możliwość wyboru między dwoma zupełnie różnymi kołami: GT Neo i FX Pro. Niezależnie od tego, czy preferujesz minimalistyczny układ przycisków inspirowany motorsportem, czy centrum dowodzenia z ekranem 4.3” i rozbudowaną telemetrią, możesz dostosować konfigurację do swojego stylu jazdy. Wiele zestawów w tej klasie narzuca jeden typ kierownicy—Simagic daje Ci elastyczność bez kompromisów. Kompaktowa moc z niezawodnym chłodzeniem Podczas gdy niektóre bazy 9Nm mają problemy z przegrzewaniem w długich sesjach, aktywny system chłodzenia Evo Sport utrzymuje stabilną wydajność. To oznacza brak spadków mocy w połowie wyścigu, brak miękkiego działania i zero zmartwień przy wielu sesjach z rzędu. Kompaktowa obudowa nie oznacza słabości—mamy tu skoncentrowaną moc zaprojektowaną z myślą o wytrzymałości. Ergonomia spotyka funkcjonalność Silikonowe uchwyty FX Pro i zbalansowany układ sterowania to bezpośrednie nawiązanie do wyścigów długodystansowych—oferują komfort i intuicyjny dostęp do wszystkich funkcji. GT Neo stawia na prostotę i lekkość, oferując doskonałą pracę łopatek i wystarczającą liczbę przycisków. Oba koła dają wyczuwalne sprzężenie zwrotne, które wspiera pamięć mięśniową bez przeciążania dłoni zbędnymi elementami. Direct Drive bez kosztownego zaplecza Wiele systemów Direct Drive w tej klasie wymaga ciężkich zasilaczy i solidnych mocowań. Simagic Evo Sport 9Nm oferuje wyrafinowane, stabilne działanie bez konieczności całkowitej przebudowy stanowiska. To świetna opcja dla osób przechodzących z systemów z przekładnią lub paskiem, które chcą wejść w świat Direct Drive bez zobowiązań do przemysłowej klasy sprzętu. Zalety i wady Zalety Wady Doskonała jakość force feedback w swojej klasie momentu obrotowego Wymaga ekosystemu Simagic do pełnej kompatybilności FX Pro oferuje zaawansowaną telemetrię i rozbudowane opcje sterowania Ograniczone natywne wsparcie dla konsol Niska waga i łatwa integracja z kompaktowymi stanowiskami Specyfikacja Specyfikacja Wartość Model bazy kierownicy Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Moment obrotowy 9 Nm Typ silnika Silnik serwo Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności System chłodzenia Chłodzenie aktywne Opcja kierownicy 1 Simagic FX Pro Wyświetlacz FX Pro LED 4.3" z telemetrią w czasie rzeczywistym Sterowanie FX Pro 12 przycisków, 22 elementy sterujące, podświetlenie RGB Opcja kierownicy 2 Simagic GT Neo Średnica GT Neo 300mm Waga GT Neo 1 kg Sterowanie GT Neo 10 przycisków RGB, system podwójnego sprzęgła Kompatybilność zestawu Simagic Evo Sport Simagic Evo Sport komplet został zbudowany wokół ekosystemu Simagic, oferując pełną kompatybilność ze wszystkimi kierownicami, button boxami i akcesoriami Simagic. Zarówno FX Pro, jak i GT Neo montują się łatwo za pomocą opatentowanego systemu szybkiego montażu Simagic. Zestaw jest zgodny ze standardowymi układami PCD 70mm, co oznacza, że jest kompatybilny z większością obręczy kierownic innych producentów po zastosowaniu opcjonalnych adapterów. Warto pamiętać, że montaż na hubach innych niż Simagic wymaga adapterów. Jeśli chodzi o platformy, zestaw jest przeznaczony wyłącznie dla PC, z pełnym wsparciem dla systemów Windows i tytułów takich jak iRacing, ACC, rFactor 2 i seria F1. Brak natywnego wsparcia dla konsol, a próby użycia z PlayStation lub Xbox zazwyczaj wymagają nieoficjalnych rozwiązań firm trzecich, które mogą powodować problemy z kompatybilnością. Jeśli jednak jesteś oddanym sim racerem na PC, integracja jest płynna i w pełni wspierana przez oprogramowanie Simagic.

Read more less

Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Baza wnosi precyzyjne, wyważone uderzenie do Twojego stanowiska wyścigowego, zwłaszcza jeśli szukasz bazy, która nie ugina się pod presją. Dzięki silnikowi serwo z bezpośrednim napędem o ultraniskiej bezwładności i aktywnemu systemowi chłodzenia, ta kompaktowa jednostka dostarcza czysty, ostry force feedback, który utrzymuje stabilność nawet podczas długich sesji. Niezależnie czy hamujesz na dohamowaniu do nawrotu, czy ratujesz nadsterowność w środku zakrętu—ta baza daje pewność prowadzenia. Została zaprojektowana z myślą o kontroli, a nie chaosie. Subtelna, precyzyjna, pozwala instynktom przejąć ster. Co wyróżnia Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Baza? Silnik serwo o ultraniskiej bezwładności Silnik Alpha EVO Sport nie tylko reaguje—on przewiduje. Dzięki podwójnie przekrzywionej konstrukcji biegunów i technologii „zero cogging”, użytkownicy twierdzą, że baza działa płynniej w strefach przejściowych, szczególnie w szykanach i technicznych sekcjach, gdzie większość systemów sprawia wrażenie gumowatych. Minimalna masa obrotowa umożliwia szybkie korekty bez utraty stabilności, co daje niemal organiczne wrażenia z jazdy. Możliwość rozbudowy sprzętowej i zgodność z przyszłymi modułami Jedną z mniej wspominanych zalet jest modułowość tej platformy. Dzięki 11 portom wyjściowym i obsłudze CAN, USB oraz CAN FD, Alpha EVO Sport aż prosi się o włączenie do większego ekosystemu. Obecność magnetycznego portu do nadchodzącego modułu Magdock od Simagic świadczy o przyszłościowym podejściu konstruktorów—even jeśli Ty jeszcze tam nie jesteś. Elastyczny montaż i wsparcie dla sprzętu firm trzecich Niezależnie czy Twój rig jest pancerny, czy złożony w stylu IKEA—wszechstronność montażu zasługuje na uwagę. Front, bok, spód—do wyboru. Dzięki natywnej obsłudze kół w standardzie 6x70 mm, łączenie z kierownicami aftermarket nie wymaga zgadywania. Po prostu działa—i to dobrze. Filtr Dynamic Force Domain w SimPro Manager 2.1 Użytkownicy, którzy zagłębili się w SimPro Manager 2.1 od Simagic, uważają nowy algorytm filtrowania za zaskakująco skuteczny. Nazwany Dynamic Force Domain Filter, został zaprojektowany, aby wydobyć więcej szczegółów z architektury silnika o niskiej bezwładności. Przekładając na język toru: tekstury nawierzchni i przejazdy po tarkach są bardziej naturalne, bez sztucznego opóźnienia i gumowej reakcji znanej z gorszych systemów napędowych. Zalety i Wady Pros Cons Płynny, pozbawiony coggingu silnik z mocną krzywą momentu Wymaga oprogramowania SimPro do odblokowania pełnych funkcji Wyjątkowo elastyczny montaż i kompatybilność z kierownicami Brak wsparcia dla konsol—tylko PC Zgodność z nadchodzącymi modułami Simagic Magnetyczny adapter QR sprzedawany oddzielnie Specyfikacja Specification Value Model Alpha EVO Sport 9Nm Dimensions 281 x 130 x 110 mm Weight 6236 g Maximum Torque 9 Nm Encoder Resolution 21-bit optyczny Motor Design Dostosowany serwomechanizm 5-biegunowy, podwójnie skośny Quick Release Simagic CDP typu kulowego z pojedynczym mechanizmem blokującym Mounting Options Front, Side, Bottom Platform Windows PC Connection USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 Kompatybilność Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Baza Simagic Alpha EVO Sport 9Nm współpracuje z szeroką gamą sprzętu sim racingowego dzięki uniwersalnemu wzorowi montażu kierownicy 6x70 mm oraz otwartemu połączeniu przez USB. Można używać kierownic firm trzecich z odpowiednim adapterem, a baza szczególnie dobrze współpracuje z szybkozłączami Simagic. Modułowy interfejs wyjściowy obsługuje wiele protokołów CAN i USB, w tym akcesoria Simagic, takie jak deski rozdzielcze i shiftery poprzez magnetyczne porty połączeniowe. Nie obsługuje natywnie konsol ani urządzeń z ekosystemu Fanatec. Od strony oprogramowania Alpha EVO Sport został zaprojektowany wyłącznie do środowisk Windows PC i obecnie nie oferuje zgodności z konsolami. Działa bezbłędnie z głównymi tytułami sim racingowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 oraz Automobilista 2. Oprogramowanie SimPro Manager pozwala na zaawansowane dostrajanie force feedback, ale jest wymagane do precyzyjnego ustawienia filtrów dynamicznych oraz działania diod LED. Jeśli nie używasz PC, to nie jest baza dla Ciebie.

Read more less

Simagic Alpha EVO 12Nm Baza oferuje inteligentne połączenie siły i precyzji, stanowiąc złoty środek dla simracerów szukających większej mocy bez zbędnej masy. Silnik serwo z bezpośrednim napędem o ultraniskiej bezwładności w połączeniu z enkoderem o rozdzielczości 21-bitowej zapewnia, że każde wejście jest ostre i płynne, bez opóźnień przy nadsterowności czy szarpanej reakcji znanej z zestawów średniego segmentu. Dzięki solidnej konstrukcji, wsparciu otwartego ekosystemu i momentowi obrotowemu wystarczającemu, by wywołać pot, oferuje kontrolę z charakterem. Co wyróżnia Simagic Alpha EVO 12Nm Baza? Zbalansowany moment obrotowy dla wymagających simracerów Konfiguracja 12Nm to idealne wyważenie—na tyle mocna, by stanowić wyzwanie i oddać realistyczne odczucia z prowadzenia, ale wciąż wystarczająco łagodna do dłuższych sesji bez konieczności chodzenia na siłownię. Informacja zwrotna jest wyraźna i komunikatywna, ale nie przytłaczająca—co czyni tę bazę doskonałą opcją dla średniozaawansowanych użytkowników szukających bardziej mechanicznego odczucia bez przechodzenia na bardzo ciężki sprzęt. Aktywne chłodzenie, które naprawdę działa Aktywne chłodzenie nie jest nowością, ale implementacja Simagic zdaje egzamin. W przeciwieństwie do niektórych systemów, które ograniczają moment obrotowy przy wzroście temperatury, ta konfiguracja utrzymuje stałą wydajność. Informacja zwrotna nie słabnie po 20 okrążeniach, a obudowa nie zmienia się w podgrzewacz dłoni. System wentylatorów jest też cichy—co może wydawać się mało istotne, dopóki nie siedzisz obok wyjącego rig'a przez dwie godziny. Elastyczny montaż i integracja z rigiem Niezależnie czy używasz kokpitu na ramie 80/20, czy kompaktowego stanowiska na biurku, EVO 12Nm oferuje elastyczne opcje montażu—na dole, z boku lub z przodu. Świetnie nadaje się dla simracerów, którzy często zmieniają bazy lub przebudowują swoje stanowiska, i jest wystarczająco sztywna, by pozostać stabilną bez drgań. Taka wszechstronność to realna wartość dla osób lubiących majsterkować lub często aktualizować sprzęt. Gotowa na przyszłość dzięki modułowej rozbudowie Dzięki 11 portom wyjściowym i natywnej obsłudze CAN, USB i CAN FD, EVO otwiera drzwi do rozwoju modularnego. Niezależnie czy planujesz podłączyć przyszłe moduły Simagic jak deska rozdzielcza Magdock, czy dodać sekwencyjne shiftery i customowe panele przycisków—ekosystem jest gotowy. Zintegrowany pierścień ślizgowy i magnetyczne złącza sprawiają, że okablowanie jest czystsze i szybsze—idealne, jeśli często zmieniasz komponenty. Zalety i Wady Pros Cons Ostre, płynne odczucia bez efektu coggingu Tylko na PC, brak obsługi konsol Ciche, wydajne aktywne chłodzenie utrzymuje stabilną wydajność Wymaga oprogramowania SimPro Manager do zaawansowanego tuningu Silny moment bez nadmiernego zmęczenia Szybkozłącze i akcesoria sprzedawane osobno Specyfikacja Specification Value Model Alpha EVO 12Nm Dimensions 281 x 130 x 110 mm Weight (without QR) 6236 g Maximum Torque 12 Nm Encoder 21-bitowy precyzyjny enkoder optyczny Motor Silnik serwo o ultraniskiej bezwładności, 5-biegunowy, dostosowany Cooling System aktywnego chłodzenia Mounting Options Bottom, Side, Front Quick Release Simagic CDP typu kulowego (sprzedawany osobno) Connectivity USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 z Dynamic Force Domain Filter Platform PC (Windows) Kompatybilność Simagic Alpha EVO 12Nm Baza Simagic Alpha EVO 12Nm Baza obsługuje szeroką gamę komponentów sim racingowych. Wykorzystuje standardowy rozstaw śrub 6x70mm do montażu kierownicy, co pozwala na łatwe połączenie z większością kierownic firm trzecich, pod warunkiem użycia odpowiedniego adaptera quick release od Simagic. Dodatkowo posiada 11 portów rozszerzeń dla urządzeń CAN, USB i CAN FD, dzięki czemu jest kompatybilna z panelami, button boxami i przyszłymi modułami Simagic, takimi jak Magdock. Ta baza została zaprojektowana wyłącznie do użytku na PC i nie jest kompatybilna z platformami PlayStation ani Xbox. Na PC integruje się bezproblemowo z popularnymi tytułami sim racingowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 i Automobilista 2. Strojenie i konfiguracja odbywają się za pomocą oprogramowania SimPro Manager 2.1, w którym użytkownicy mogą dostosować feedback siłowy, filtry i profile oświetlenia. Gracze konsolowi będą musieli szukać gdzie indziej, ale dla użytkowników PC ta baza oferuje głęboką integrację i pełen zestaw funkcji bez kompromisów.

Read more less

Simagic NEO X Hub is the kind of hardware that makes you want to rearrange your entire rig just to do it justice. The feel of the carbon fiber composite under your fingers, the satisfying click of each encoder—it’s engineered with a finesse that you notice from the moment you connect it. With 12 programmable LED encoders and 8 RGB buttons, it offers the sort of control layout you’d expect in real-world motorsport dashboards. It’s not just a hub—it’s the heartbeat of your setup. What Sets the Simagic NEO X Hub apart? Button Layout Designed with Racers in Mind Most hubs cram in controls and leave you fumbling mid-race, but the NEO X strikes a rare balance. The spacing, tactile feedback, and logical layout make it feel like it was designed by someone who actually races—not just an engineer with a spec sheet. The RGB buttons and encoders are both easy to reach and satisfying to use, even in high-pressure sessions or endurance stints with gloves on. Modular Paddle System You Can Actually Tune Unlike fixed setups, the Neo X lets you configure the paddles to match your driving style. Wide hands? Adjust the spacing. Prefer a snappy shift feel? Swap the paddle shape or even the material. This isn’t just flexibility for the sake of it—it genuinely helps tailor the hub to different driving disciplines, whether you're drifting, rallying, or running clean laps in GT3. Wireless That Actually Works The 2.4 GHz wireless system has a strong reputation for being reliable under load. No dropouts mid-session, no weird pairing issues, no noticeable lag. That’s a huge deal when you’re running long races and can’t afford distractions. While some hubs struggle to deliver consistent wireless stability, the Neo X holds strong—even in more cluttered RF environments with multiple devices. Surprising Compatibility for a Specialized Hub One of the biggest surprises is just how widely compatible it is. With a native 6x70mm bolt pattern and the QR50 included (plus support for the QR70), it plays well with a broad range of wheel rims and bases. It's not tied to a closed ecosystem, which is a massive win for racers who mix and match gear across brands. Pros and Cons Pros Cons Highly configurable control layout with 12 encoders Currently out of stock Reliable 2.4 GHz wireless connectivity No included paddles—sold separately Modular paddle system with wide compatibility Heavier than some alternatives at over 1kg Includes QR50 Quick Release in the box Specifications Specification Value Materials Carbon fiber composite Dimensions 189.6 x 109.1 x 153.7 mm Weight 1,075 g (with quick release, no paddles) Buttons 8 programmable RGB buttons Rotary Switches 2 seven-way multi-position switches LED Encoders 12 programmable RGB Rev Lights 9 programmable Wireless 2.4 GHz Wi-Fi Quick Release Simagic QR50 (QR70 supported) Mounting Pattern 6x70 mm bolt pattern Included Accessories USB-C cable, Allen key, stickers, screws, QR50 Simagic NEO X Hub Compatibility Component Compatible? Wheel Rims (6x70mm) Yes Simagic QR70 Optional (Supported) Simagic Bases Yes Other Brand Bases Yes (with adapter) Paddle Modules UP+ Shifter Modules (optional) The Simagic NEO X Hub is built around the widely used 6x70mm bolt pattern, which means it mounts cleanly to a broad variety of third-party wheel rims. Thanks to the included Simagic QR50 quick release, it attaches directly to Simagic wheelbases out of the box. If you're using other ecosystems like Fanatec or Moza, you’ll likely need an adapter, but the compatibility is there with some tinkering. The modular shifter support (like the UP+ paddle set) adds further flexibility if you're building out a more customized rig. When it comes to platform compatibility, the Neo X Hub is designed with PC sim racers in mind. It connects via USB-C or wireless 2.4 GHz, and works cleanly with PC racing sims like iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, and Automobilista 2. It does not natively support consoles, and won't function on Xbox or PlayStation unless routed through a compatible base with console support—so this one's for the PC crowd.

Read more less

Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Baza został stworzony dla simracerów, którzy nie akceptują kompromisów, jeśli chodzi o czystą siłę i dotykową informację zwrotną. Dzięki 18Nm momentu obrotowego i silnikowi bezpośredniego napędu o ultraniskiej bezwładności, ta baza nie tylko reaguje—ona odpowiada z charakterem. Jej precyzyjna informacja zwrotna, brak efektu coggingu i aktywne chłodzenie czynią ją poważnym narzędziem dla kierowców, którzy wyciskają maksimum ze swojego sprzętu. Jest ciężka, mocarna i w pełni dopracowana. Co wyróżnia Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Baza? Wyjątkowy moment obrotowy bez utraty czucia Silnik 18Nm zapewnia niezaprzeczalnie muskularne odczucia, ale tym, co się wyróżnia, jest to, że nie przytłacza precyzji. Użytkownicy regularnie podkreślają, że nie jest tylko mocny—jest spójny. Można wyczuć nierówności, tarki, utratę przyczepności przedniej osi czy blokowanie hamulców z pełną wyrazistością. To sprawia, że jest idealnym wyborem dla osób korzystających z ciężkich zestawów GT lub symulujących bolidy o dużym docisku, gdzie informacja zwrotna musi być brutalna, ale też precyzyjna. Brak efektu coggingu i ultraniska bezwładność Technologia serwa wewnętrznego dojrzewała wraz z opatentowaną konstrukcją 5-biegunową Simagic i to przyniosło rezultaty. Informacja zwrotna jest czysta—bez ziarnistego przeskoku znanego z mniej dopracowanych baz. W połączeniu z całkowitym wyeliminowaniem coggingu, przejścia w zakrętach i nagłe zmiany kierunku są płynne. Nie chodzi tylko o siłę—chodzi o brak mechanicznego oporu tam, gdzie nie powinien występować. To stawia ją ponad innymi bazami 18Nm, które wciąż cierpią na tę „ziarnistą” teksturę momentu obrotowego. Stabilność termiczna pod obciążeniem Główna zaleta podczas długich stintów czy wyścigów wytrzymałościowych to fakt, że Alpha EVO Pro nie obniża wydajności pod wpływem ciepła. System aktywnego chłodzenia nie tylko utrzymuje temperaturę w ryzach—utrzymuje także wydajność. Wielu użytkowników raportuje ukończenie wielogodzinnych sesji bez spadku momentu obrotowego. To czyni tę bazę idealną dla konkurencyjnych kierowców, którzy potrzebują spójnej informacji zwrotnej okrążenie po okrążeniu. Gotowość na rozbudowę i przyjazne ekosystemowi Obecność 11 portów wyjściowych obsługujących USB, CAN i CAN FD oznacza, że Twój rig jest gotowy na przyszłość. Konstrukcja Simagic wspiera modułową rozbudowę o nadchodzące akcesoria, takie jak deska rozdzielcza Magdock, a kompatybilność z kierownicami w standardzie 6x70 mm dodaje elastyczności. Świetnie współpracuje z rozwiązaniami firm trzecich i nie zmusza do korzystania z zamkniętego ekosystemu. Zalety i Wady Pros Cons Silny, stabilny moment obrotowy bez spadku z czasem Cięższa niż większość konkurencyjnych baz 18Nm Technologia bez coggingu zapewnia płynniejsze przejścia Szybkozłącze i uchwyty sprzedawane osobno Solidna kompatybilność z kierownicami i akcesoriami Tylko na PC; brak natywnej obsługi konsol Specyfikacja Specification Value Model Alpha EVO Pro 18Nm Dimensions 317 x 130 x 110 mm Weight (without QR) 8627 g Maximum Torque 18 Nm Encoder 21-bitowy precyzyjny optyczny encoder Motor Dostosowany 5-biegunowy serwomechanizm o ultraniskiej bezwładności Cooling System aktywnego chłodzenia Mounting Options Front, Bottom, Side Quick Release Simagic CDP typu kulowego (sprzedawany osobno) Connectivity USB 3.0 Expansion Ports 11 portów (CAN, CAN FD, USB) Software SimPro Manager 2.1 Platform PC (Windows) Kompatybilność Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Baza Simagic Alpha EVO Pro 18Nm został zaprojektowany z myślą o integracji sprzętowej. Obsługuje wszystkie kierownice ze standardowym rozstawem śrub 6x70mm, pod warunkiem użycia kompatybilnego adaptera quick release. Dzięki 11 portom wyjściowym możesz podłączyć różnorodne akcesoria—deski rozdzielcze, hamulce ręczne, shiftery i inne urządzenia CAN. Zintegrowany pierścień ślizgowy umożliwia bezprzewodowy przesył sygnału i zasilania do obsługiwanych kierownic, co ułatwia i przyspiesza korzystanie z modularnych konfiguracji. Ta baza jest kompatybilna wyłącznie z PC (Windows) i wymaga oprogramowania SimPro Manager 2.1 do konfiguracji i aktualizacji firmware’u. Po stronie oprogramowania dobrze integruje się z popularnymi symulatorami wyścigowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2 i RaceRoom. Obsługa konsol nie jest dostępna, więc użytkownicy PlayStation i Xbox będą musieli poszukać alternatyw. Jednak dla użytkowników PC ta baza oferuje rozbudowany ekosystem i narzędzia personalizacji bez kompromisów.

Read more less