Simagic EVO Paket slår den perfekta balansen mellan kompakt design och rå kontroll. I hjärtat av det finns Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor, som levererar ren, medveten force feedback, särskilt under belastning. Oavsett om du kör genom en tight sväng eller håller dig på gränsen till grepp, håller detta bundle dig stadigt. Kombinerat med ditt val av FX Pro eller GT Neo ratt, är upplevelsen snabb, detaljerad och skräddarsydd för racare som vill känna varje nyans på banan utan onödigt bulk. Vad skiljer Simagic EVO Paket från andra? Ren Kraft Utan Överbelastning Med ett vridmoment på 12Nm träffar denna wheelbase en perfekt balans för simracingförare som vill ha fast, detaljerad feedback utan att det blir för mycket med 15Nm+ system. Till skillnad från bulkigare enheter som kräver förstärkta riggar eller industriella monteringar, är denna wheelbase enklare att integrera utan att offra feedbackens trovärdighet. Den ger tillräckligt med utrymme för aggressiv racing samtidigt som den förblir smidig och kontrollerbar för finsmakare. FX Pro och GT Neo: Två Funktionella Alternativ Att välja mellan FX Pro och GT Neo handlar inte bara om estetik – det är ett strategiskt val. FX Pro:s 4,3” display och omfattande telemetri-verktyg erbjuder racare en cockpit-liknande kommandocentral. Samtidigt håller GT Neo det enklare och lättare, vilket gör det idealiskt för racare som vill ha en lättare känsla med taktil paddelaktivering och en ren RGB-knapplayout. Båda alternativen är designade med racingförst ergonomi, men skräddarsydda för olika körstilar. Direct Drive Utan Märkeslåsning En av bundlens styrkor är dess flexibilitet i det öppna ekosystemet. Wheelbasen stöder den industriella standarden 70mm PCD monteringsmönster, vilket innebär att racare inte är bundna till Simagic-hårdvara. Detta öppnar dörren för experiment utan att behöva byta bas – något inte alla direct drive-system erbjuder på denna nivå. Byggd för att Hålla, Inte Bara För Att Imponera Medan det är lätt att bli distraherad av belysning och display, fokuserar EVO 12Nm på grundläggande styrka. Höljet är byggt för att förbli styvt under vridmomentspänning, och motorn håller sig kall även under längre racingturer tack vare aktiv kylning. Det är inte bara en kraftgenerator – det är en stabil, sammansatt mittpunkt för seriösa riggar som söker pålitlighet såväl som prestanda. Fördelar och Nackdelar Fördelar Nackdelar Starkt vridmoment med låg intern resistans Inget inbyggt konsolstöd Utmärkt rattval i bundlen Adapter behövs för icke-Simagic rattar 21-bitars encoder möjliggör detaljerad, jämn input-spårning Specifikationer Specifikation Värde Wheelbase Modell Simagic Alpha EVO 12Nm Maximalt Vridmoment 12 Nm Motortyp Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor Encoderupplösning 21-bit Kylsystem Aktivt kylsystem Ratt Alternativ 1 Simagic FX Pro (4,3” display, 22 kontroller) Ratt Alternativ 2 Simagic GT Neo (300mm diameter, 1kg, dubbelkoppling) GT Neo Knappar 10 RGB-belysta knappar Material Kolförstärkt komposit (GT Neo), Silikonhandtag (FX Pro) Quick Release Simagic proprietärt system Simagic EVO 12Nm Paket Kompatibilitet Simagic EVO 12Nm Paket integreras sömlöst med alla Simagic tillbehör, inklusive knappboxar, växelspakar och pedaler. Den använder Simagic’s proprietära snabblossystem, som är snabbt och säkert, och basen stöder 70mm PCD monteringsmönster, vilket gör det möjligt att använda tredjeparts rattar med en kompatibel adapter. Pedalplattan och basdesignen är anpassade för de flesta standard aluminiumprofilriggar, vilket gör installationen enkel för de flesta simuppsättningar. Vad gäller plattformar är denna bundle native kompatibel med PC och Windows-baserade simulatorer. Titlar som iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 och F1 2023 känner igen basen utan extra arbete. Dock stöder denna enhet inte Xbox eller PlayStation direkt. Lösningar kan existera via tredjepartsadaptrar, men de är inofficiella och kan introducera instabilitet. Om du tävlar uteslutande på PC är integrationen smidig och fullt funktionell genom Simagic’s programvarusvit.

Read more less

Simagic NEO-X 310G GT Ratt är ett kompakt GT-vapen som känns som om det är direktkopplat till dina instinkter. Den 310 mm stora ratten och CNC-bearbetade aluminiumkonstruktionen ger en stram och stabil känsla i händerna, medan Neo X-hubben med fullt modulära paddlar låter dig anpassa känslan från sprintlopp till långlopp. Bakbelysta RGB-knappar och starka varvtals-LEDs fyller ratten med färg när du växlar upp genom växlarna och förvandlar varje varv till en fokuserad, mekanisk rytm. Vad skiljer Simagic NEO-X 310G GT Ratt från mängden? Kompakt 310 mm GT-geometri Diametern på 310 mm träffar den perfekta balansen för GT-körning: tillräckligt liten för snabba styrinputs i chikaner, men tillräckligt stor för att kännas stabil på långa raksträckor. Användare nämner ofta hur enkelt det är att få bilen att rotera utan överkorrigering tack vare den kortare handrörelsen och den styva ratten. Resultatet är en ratt som uppmuntrar sen inbromsning, aggressiv trail braking och självsäkra korrigeringar mitt i kurvan utan att kännas nervös. Neo X-hubb och djup ekosystemintegration Neo X-hubben är inte bara en monteringspunkt; den är kontrollcentret. Den aktiverar RGB-knappar, encoders, växlingslampor samt både trådlös och USB-anslutning, så att du kan använda den sömlöst med Simagic wheelbases eller ansluta via USB vid behov. På nätet hyllas hur snabbt användare kan mappa funktioner och växla profiler, vilket gör att ratten känns som en naturlig förlängning av SimPro Manager-inställningar snarare än bara ett tillbehör. Modulärt paddelsystem för flera discipliner Med fyra fullt justerbara paddlar kan du använda dubbelkoppling, separata upp-/nedväxlingspaddlar eller mappa extra funktioner för traction control, bromsbalans eller depåkontroller. Den magnetiska mekanismen ger ett skarpt, mekaniskt klick som många förare säger blir märkligt beroendeframkallande med tiden. Möjligheten att finjustera slaglängd och positionering innebär att du kan skapa en layout som passar GT3, LMP eller till och med landsvägsbilsinspirerad racing utan att behöva byta ratt varje gång. Avancerad RGB-feedback och statusindikatorer på ratten RGB-LEDs och bakbelysning gör mer än att bara se snygga ut. Community-feedback lyfter ofta fram hur enkelt det är att kasta en blick på varvtalsindikatorer eller färgkodade knappar för att bedöma växlingspunkter, pit limiter-status eller motorlägen mitt i kurvan. Istället för att leta information på en avlägsen skärm tar ratten in den i ditt perifera synfält och hjälper dig att hålla fokus på bromspunkter och apex där din uppmärksamhet hör hemma. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Lätt 310 mm-ratt möjliggör snabba styrinputs. GT-orienterad storlek är mindre idealisk för open-wheel-fans. Fyra modulära paddlar stöder dubbelkoppling och anpassade layouter. Kräver Maglink eller USB-lösningar för icke-Simagic-baser. Neo X-hubben erbjuder RGB, encoders och trådlös anslutning. — CNC-aluminiumkonstruktionen ger stark och förtroendeingivande styvhet. — Specifikationer Specifikation Värde Rattyp GT-stil ratt Diameter 310 mm Konstruktion CNC-bearbetad aluminiumkonstruktion Paddelsystem 4 modulära, fullt justerbara paddlar (dubbelkoppling / växlingspaddlar) Hubbteknologi Neo X-hubb med RGB-knappar, encoders och shiftlights LEDs / bakbelysning RGB-LEDs och bakbelysta kontroller för statusindikering Anslutning Trådlös eller USB (via Neo X / Maglink-alternativ) Kompatibilitet Kompatibel med Simagic-ekosystemet; andra baser via Maglink (valfritt) Ungefärlig vikt Cirka 3 kg Designfokus Modern GT-racing med ergonomiskt grepp och kompakt layout Kompatibilitet för Simagic NEO-X 310G GT Ratt Hårdvarukategori Kompatibilitetsdetaljer Simagic Wheel Bases Designad för att fungera nativt med Simagic-baser via Neo X-hubben. Andra Wheel Bases Kan användas med icke-Simagic-baser via valfria Maglink / USB-lösningar. Knapp- / LED-funktioner RGB-knappar, encoders och varvtals-LEDs är tillgängliga via Simagics mjukvarustöd. Simagic NEO-X 310G GT Ratt passar direkt in i Simagic-ekosystemet och låses fast på kompatibla wheelbases via Neo X-hubben samtidigt som alla dess RGB-knappar, encoders och paddlar blir tillgängliga. Med det valfria Maglink-gränssnittet kan du anpassa den till olika tredjepartsbaser, vanligtvis genom att använda en USB-anslutning istället för inbyggd trådlös anslutning. Det gör den attraktiv om du redan äger en annan direct-drive-bas och vill lägga till en modern GT-ratt utan att bygga om hela din rigg kring ett enda varumärke. Eftersom ratten förlitar sig på basen för ström och data kommer dess fulla funktionalitet verkligen till sin rätt när den kombineras med Simagic-baser och mjukvara, där varvtals-LEDs och bakbelysning kan kopplas tätt till telemetri. På andra baser använder du den vanligtvis som en USB-enhet och förlitar dig på PC-mjukvara för att hantera bindings, vilket kan begränsa vissa ekosystemspecifika genvägar. Kort sagt är den mycket wheelbase-vänlig, men den känns mest sömlös när resten av hårdvaran talar “Simagic” direkt ur lådan. Plattformsstödet bestäms av wheelbasen, inte av själva ratten. Simagic wheelbases är fokuserade på PC sim racing och listas vanligtvis som endast PC-enheter, vilket gör denna ratt till en utmärkt matchning för titlar som ACC, iRacing och rFactor 2. På konsoler som PlayStation och Xbox finns inget inbyggt plug-and-play-stöd via Simagic-baser, och användning av NeoX 310G GT där kräver vanligtvis konsollicensierad hårdvara eller adaptrar som presenterar systemet som en officiellt stödd bas.

Read more less

Simagic NEO-X 330T Rally Ratt är byggd för den typen av doseringsfria, grussprutande körning som får underarmarna att vibrera och pulsen att stiga. Dess 330 mm CNC-bearbetade aluminiumkonstruktion ger en fast och precis känsla i ratten som du verkligen kan luta dig mot, medan Neo X Hub-teknologin fyller fingertopparna med RGB-indikatorer, encoders och shiftlights. När du greppar det äkta lädret med orange sömmar känns det mindre som en leksak och mer som ett kompakt rallyvapen redo att kastas in i nästa hårnål. Vad skiljer Simagic NEO-X 330T Rally Ratt från mängden? Rallyinspirerad 330 mm formfaktor Diametern på 330 mm ligger perfekt för rally och offroad-körning: kompakt nog för snabba rattutslag, men tillräckligt stor för att ge trygg hävstång när du fångar sladdar. Jämfört med mer allmänna GT-rattar känns 330T optimerad för hand-over-hand-inputs och snabba korrigeringar, vilket många användare säger gör den särskilt tillfredsställande på trånga sträckor och aggressiva Scandinavian flicks. CNC-aluminiumkärna med äkta läderfinish Istället för plast eller tunna ekrar använder 330T en komplett CNC-aluminiumstruktur klädd i äkta läder med djärva orange sömmar. I praktiken betyder det att när du kastar bilen in i spår eller landar över krön känns ratten aldrig flexibel eller vag. Ägare påpekar ofta hur den solida ramen och det greppvänliga lädret förblir stabila under längre sessioner och undviker den “svampiga” känsla som vissa mellanklassrattar får när handskar och svett kommer in i bilden. Neo X Hub och modulära paddlar Neo X Hub förvandlar ratten till ett kompakt kommandocenter: RGB-knappar, encoders, shiftlights samt både trådlös och USB-anslutning hanteras genom samma hubb. Tillsammans med de 4 fullt modulära paddlarna kan du använda dubbelkopplingsstarter, klassiska upp-/nedväxlingspaddlar eller experimentera med extra inputs. På nätet hyllar simracers hur snabbt de kan anpassa paddelposition och knappmappning per bil istället för att leva med en layout som inte passar någon perfekt. Flexibilitet över flera ekosystem via Maglink Även om den passar perfekt in i Simagic-ekosystemet fungerar 330T också smidigt med andra direct drive-baser via den valfria Maglink-kabeln. Det innebär att du kan behålla ratten om du byter bas senare istället för att låsas till ett enda varumärke. Många användare lyfter fram detta som ett stort plus jämfört med mer slutna system – det låter dem njuta av Simagics knapp- och LED-upplevelse även när ratten monteras på tredjepartshårdvara, förutsatt att basen stödjer vanliga bultmönster och USB-input. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Rallyorienterad storlek på 330 mm passar snabb och korrigerande styrning. Kräver valfri Maglink för icke-Simagic wheelbases. Robust CNC-aluminium och läderratt klarar hård användning. Funktionsuppsättningen kan kännas överdriven för casual-förare. Neo X Hub erbjuder avancerad RGB-, encoder- och shiftlight-kontroll. Full potential beror på rätt mjukvara och installationstid. Fyra modulära paddlar stöder dubbelkoppling och flexibla layouter. Specifikationer Specifikation Värde Modell Simagic NEO-X 330T Rally Ratt Diameter 330 mm Struktur CNC-aluminiumkonstruktion Greppmaterial Äkta läder med orange sömmar Paddlar 4 modulära paddlar (stöder dubbelkoppling, magnetiska växlare) Hubbteknologi Neo X Hub med RGB-knappar, encoders, shiftlights, trådlös/USB-anslutning Programmerbara kontroller Fullt programmerbara knappar och encoders med etikettstickers Bakbelysning RGB-LEDs och bakbelysta kontroller Vikt Ca 3 kg (ratt med hubb) Avsedd användning Rally- och offroad-fokuserad simracing Kompatibilitet för Simagic NEO-X 330T Rally Ratt Hårdvara Kompatibilitet Simagic wheelbases (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate, etc.) Fullt kompatibel via Neo X Hub och Simagic quick release. Andra direct drive-baser med 50/70 mm bultmönster Kompatibel med valfri Maglink USB/QR-lösning, knappstöd via USB. Proprietära konsolfokuserade ekosystem (t.ex. standard Fanatec-konsolbaser) Generellt inte nativt kompatibel utan extra adaptrar eller modifikationer. 330T Rally passar direkt in i Simagic-ekosystemet: med Neo X Hub-stöd på Simagic-baser får du trådlös data, RGB och shiftlights hanterade direkt genom hubben. Lägg till det valfria Maglink USB-systemet och ratten blir betydligt mer flexibel, vilket låter dig montera den på många tredjeparts direct drive-baser som använder vanliga 50 mm- eller 70 mm-mönster samtidigt som kommunikationen sker via USB. Tänk dock på att vissa proprietära ekosystem och konsollåsta baser inte är designade för direkt Neo-X-integration, så vissa funktioner kan vara otillgängliga där. När det gäller bredare hårdvarustöd fungerar Neo X-ekosystemet också bra med populära PC-telemetriverktyg, vilket innebär att RGB-knappar och shiftlights kan synkroniseras med speldata när de används med kompatibla wheelbases och mjukvara. Detta gör 330T Rally till ett bra val om du gillar att experimentera: du kan para ihop den med olika pedaler, växlare och handbromsar utan problem, så länge basen och datorn kan hantera inputs. Själva ratten begränsar inte ditt val av kringutrustning; den förväntar sig helt enkelt en kompatibel bas med Neo X- eller Maglink-stöd. Plattforms- och spelkompatibilitet styrs främst av vilken wheelbase 330T Rally monteras på. Tillsammans med en Simagic-bas på en Windows-PC fungerar den utmärkt med de vanliga simracingtitlarna – spel som Assetto Corsa, ACC, iRacing och rFactor 2 – med hjälp av standard PC USB- och FFB-drivrutiner. På konsoler beror allt på adaptrar och officiellt stödda baser: det finns inget inbyggt plug-and-play-läge för konsol för ratten ensam, så all användning på PlayStation eller Xbox är beroende av funktionerna och godkännandena hos basen eller adaptern däremellan.

Read more less

Simagic NEO-X 350W Drift Ratt är byggd som ett riktigt driftverktyg, inte som en utställningspjäs. Den breda 349 mm-ratten ger dig gott om utrymme för snabba rattutslag, medan den CNC-bearbetade aluminiumramen i ett stycke håller allt extremt stabilt när du studsar mot rattutslagets ändlägen. Det perforerade syntetlädret greppar tag i handflatorna, de röda sömmarna och förlängningarna vid klockan 3 och 9 ramar in händerna, och Neo X-hubbens kontroller ligger redo för clutch kicks, vinkeljusteringar och snabba ändringar mitt i sladden. Vad skiljer Simagic NEO-X 350W Drift Ratt från mängden? Driftfokuserad 349 mm-layout Diametern på 349 mm och de breda förlängningarna vid klockan 3 och 9 är utformade för stora rattutslag, snabba återcentreringar och långa perioder med motstyrning. Jämfört med mindre GT-rattar påpekar förare ofta hur mycket lättare det är att fånga sladdar och kontrollera vinkeln utan att känna sig trång. De vinklade hörnen ger tydliga referenspunkter för handpositionen, vilket gör hektiska övergångar mer kontrollerade istället för rena gissningar. Ryggstruktur i CNC-aluminium i ett stycke Istället för en flerdelad eller tunn pressad konstruktion använder 350W en solid CNC-aluminiumram som håller flex till ett absolut minimum. I praktiken innebär det att när din direct drive-wheelbase skickar en kraftig stöt genom rattstången så vrider sig inte ratten eller känns mjuk i händerna. Användare som kommer från billigare drift-rattar kommenterar ofta den mer mekaniska och uppkopplade känslan när de kastar bilen genom långa, snabba kurvor. Neo X-hub med tät kontrollayout Neo X-hubben på denna ratt finns inte bara för utseendets skull; den är utformad för drift där du inte har tid att leta efter knappar. Åtta RGB-knappar, två tum-encoders och två sjuriktade switchar innebär att du kan mappa clutch kicks, bias-justeringar, radio och kameravyer direkt under tummarna. Många förare uppskattar hur den korta trigger-rörelsen och den fasta aktiveringskraften på 500 g minskar oavsiktliga tryck när bilen studsar över curbs eller grus. Ergonomi anpassad för långa driftsessioner Det perforerade syntetlädret och de formade greppen är inte bara kosmetiska. De hjälper händerna att hålla sig på plats när ratten snurrar genom fingrarna, samtidigt som de förblir bekväma under långa tandem-sessioner. Feedback online lyfter ofta fram hur kombinationen av textur, tjocklek och form minskar handtrötthet jämfört med plattare och tunnare drift-rattar. Det är den typ av ratt du kan använda en hel kväll utan att känna att underarmarna precis gått igenom ett gympass. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Driftorienterad storlek på 349 mm stödjer aggressiva rattutslag. Ingen inbyggd skärm eller telemetridisplay. Styv CNC-aluminiumram minimerar flex under hög belastning. Passar bäst för drift; mindre idealisk för formelbilar. Ergonomiska lädergrepp minskar trötthet under långa sessioner. Extra hubb- och Maglink-hårdvara kan öka totalkostnaden. Tät Neo X-hubb-layout förenklar komplexa driftbils-mappningar. Den stora diametern kan kännas långsam för vissa GT-fokuserade förare. Specifikationer Specifikation Värde Ratttyp Driftfokuserad rund ratt med Neo X-hubb Diameter 349 mm Rammaterial CNC-aluminium i ett stycke Greppmaterial Perforerat syntetläder Design detaljer Röda sömmar, fulla läderförlängningar vid klockan 3 och 9, vinklade hörn Primär hubb Neo X Hub Knappar 8 programmerbara RGB-belysta knappar Encoders 2 tum-encoders Sjuriktade switchar 2 multifunktionella sjuriktade switchar Trigger-rörelse Ultrakort rörelse för att minska oavsiktliga tryck Triggerkraft Approx. 500 g actuation force Avsedd användning Drift och sidledes fokuserade körstilar Kompatibilitet för Simagic NEO-X 350W Drift Ratt Simagic NEO-X 350W Drift Ratt är främst designad för Simagic direct drive-ekosystemet, med montering på Neo X-kompatibla wheelbases med inbyggt stöd för RGB-knappar, encoders och shiftlights. Med Neo X-hubben erbjuder den trådlös eller USB-anslutning, och en valfri Maglink-kabel öppnar dörren för användning med andra märkens baser som accepterar standardiserade bultmönster och USB-rattinputs. Den är inte avsedd för äldre konsol-liknande “ratt och pedaler i en låda”-enheter, utan för riktiga DD- eller remdrivna baser med avtagbar rattkrans. Hårdvarumässigt fungerar kontrollayouten och elektroniken bra med vilken bas som helst som kan behandla Neo X-hubben som en USB-input-enhet via Maglink, medan Simagic-baser hanterar allt direkt genom sitt eget ekosystem. Det innebär att den passar bäst med Simagics egna wheelbases för full RGB- och shiftlight-integration, men den kan även anpassas till mixade riggar där basen erbjuder standardhub och PC-igenkänning. Extremt billiga eller leksaksliknande wheelbases utan avtagbar hubb ligger utanför dess användningsområde. På plattformssidan är själva ratten i grunden en input-enhet; spel- och plattformsstöd beror på vilken wheelbase den är monterad på. Med en Simagic-bas ansluten till PC fungerar den problemfritt i stora simtitlar som ACC, iRacing och andra vanliga favoriter, eftersom rattens knappar och encoders känns igen som standardinputs. Konsolanvändning beror på om din bas är konsolkompatibel eller används via tredjepartsadaptrar; ratten lägger inte själv till inbyggt stöd för Xbox eller PlayStation.

Read more less

Simagic NEO-X 330R Ratt är byggd för offroad-entusiaster som lever på knivskarpa marginaler mellan grepp och kaos. Dess 330 mm CNC-bearbetade aluminiumram i ett stycke ger en robust och förtroendeingivande känsla när du arbetar genom hjulspår och hopp, medan ratten i äkta läder med röda sömmar greppar dina handflator med en torr, kornig textur. Tillsammans med Neo X-hubbens RGB-knappar, tum-encoders och sjuriktade switchar förvandlar den hektisk kontring till medvetna och kontrollerade inputs. Vad skiljer Simagic NEO-X 330R Ratt från mängden? Offroad-fokuserad form och känsla Diametern på 330 mm och den tjocka, semi-vadderade läderringen gör att NEO-X 330R känns specialbyggd för rally och offroad, inte bara som “en GT-ratt i förklädnad”. Den runda profilen och den generösa tjockleken ger dig mycket hävstång för stora Scandinavian flicks, samtidigt som storleken är tillräckligt kompakt för snabba hand-över-hand-rörelser. Många simracers kommenterar att denna ratt, jämfört med plattare GT-rattar, känns lugnare och mer stabil när bilen ständigt rör sig under dig. CNC-aluminiumryggrad som tål hård behandling Under lädret sitter en CNC-aluminiumram i ett stycke, och du känner det varje gång du lutar dig mot ratten mitt i en sladd. Det finns ingen vag flex när du belastar en kraftig direct drive-wheelbase, bara ett solitt metalliskt motstånd som försäkrar dig om att ratten inte är den svaga länken. På nätet lyfter många fram hur “kasta-runt-vänlig” den känns på grus- och rallycrossbanor, särskilt jämfört med lättare flerdelade rattar som kan vrida sig under belastning. Neo X-hubbens kontroller optimerade för snabba korrigeringar Med 8 RGB-knappar, 2 tum-encoders och 2 sjuriktade switchar samlade runt Neo X-hubben behöver du inte leta efter kontroller medan bilen dansar runt. Den ultrakorta trigger-rörelsen och aktiveringskraften på 500 g gör oavsiktliga knapptryckningar sällsynta, även när du rycker ratten till fullt rattutslag. Användare berömmer ofta hur knapparna känns fasta istället för “leksakslika”, och hur RGB-belysningen gör det lätt att hitta viktiga funktioner i en mörk rigg. Byggd för långa sträckor, inte bara korta spurter Inlindningen i äkta läder med röda sömmar är inte bara till för utseendet; den finns där för att dina händer inte ska kännas som sandpapper halvvägs genom en 20-minuterssträcka. Texturen ger tillräckligt med grepp för bara händer men motarbetar dig inte när du använder handskar. Många förare nämner lägre handtrötthet jämfört med hårdare alcantara-liknande rattar, och den subtila dämpningen hjälper till att absorbera en del av mikrovibrationerna från aggressiva offroad force-feedback-profiler. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Robust CNC-aluminiumram i ett stycke för krävande offroad-användning. Ingen inbyggd display för telemetri eller dashboard-data. Grepp i äkta läder erbjuder starkt fäste och komfort under långa sessioner. Kontrollayouten och RGB-alternativen kan överväldiga nya användare. Neo X-hubben erbjuder många knappar, encoders och switch-inputs. Rallyorienterad form är mindre idealisk för ren GT-körning. Triggers med kort rörelse och högre motstånd minskar oavsiktliga knapptryckningar. Specifikationer Specifikation Värde Ratttyp Simagic NEO-X 330R offroad-/rallyratt Diameter 330 mm Rammaterial CNC-aluminiumstruktur i ett stycke Greppmaterial Äkta läder med röda sömmar Designfokus Offroad- och rallydiscipliner med höga krav på grepp Hubbsystem Neo X Hub-kontrollayout Knappar 8 anpassningsbara RGB-knappar Rotary Encoders 2 tum-encoders Sjuriktade switchar 2 sjuriktade switchar Trigger-rörelse Ultrakort rörelse, optimerad för snabb aktivering Triggerkraft Ca 500 g för att förhindra oavsiktliga tryckningar Primärt färgschema Svart läder med kontrasterande röda sömmar Kompatibilitet för Simagic NEO-X 330R Ratt Anslutning / Montering Kompatibilitetsanteckningar Neo X trådlös / hubbanslutning Designad för användning med kompatibla Simagic direct drive-wheelbases som stöder Neo X-hubben och dess trådlösa eller hubb-baserade kommunikation. Kabelansluten (USB / hubb till PC) Kan integreras i PC-baserade riggar via Neo X-hubben som en USB-enhet när den används med lämplig Simagic-hårdvara eller button-box-liknande gränssnitt. Tredjeparts-wheelbases Kan vanligtvis anpassas där basen och hubben delar standardiserat racing-bultmönster och stöder extern elektronik på rattsidan via USB-liknande kablage. NEO-X 330R är byggd kring Neo X Hub-gränssnittet, som först och främst är designat för att anslutas direkt till Simagics ekosystem av direct drive-wheelbases. På dessa baser får du fullt stöd för RGB-knappar, encoders och switchar utan extra boxar eller firmware-trick. Tack vare dess hubbcentrerade design kan den även anpassas till vissa tredjeparts-wheelbases som accepterar externa hubbar och standardiserade racing-bultmönster, även om den i sådana uppsättningar mer fungerar som en dedikerad button box- och rattkombination. Vissa konsolmärkta baser med låst elektronik, eller system som inte tillåter externa USB-liknande rattmoduler, är vanligtvis inte en bra matchning för denna ratt. På PC beter sig NEO-X 330R, när den väl är ansluten via en kompatibel bas eller hubb, som en välutrustad input-enhet som moderna simulatorer känner igen utan problem. Den passar särskilt bra för titlar som kräver konstant rattkorrigering — tänk rally- och lösunderlagssimulatorer där du ständigt kontrar och justerar bromsbias eller diffkartor. Som med alla rattar gäller att konsolstöd helt beror på wheelbasens plattformslicensiering; själva ratten tillför inte inbyggd PlayStation- eller Xbox-kompatibilitet, så om du kör på konsol behöver du en konsolgodkänd bas eller adapter som hanterar den delen av kommunikationen, medan 330R helt enkelt levererar inputs och känsla på din sida.

Read more less

Simagic EVO Pro 18Nm Paket är en kompromisslös uppsättning designad för simracingförare som kräver allvarlig kraft och detaljer. Med 18Nm Alpha EVO Pro Wheelbase som bas kanaliserar detta paket rå vridmoment genom en ultra-låg tröghets direktdriven servomotor, och levererar feedback som känns organisk och avsiktlig. Oavsett om du väljer den funktionella FX Pro eller den strömlinjeformade GT Neo-hjulen, blandar detta paket muskler, kontroll och modulär kompatibilitet i en rigg som belönar självförtroende och straffar tvekan med mekanisk ärlighet. Vad särskiljer Simagic EVO Pro 18Nm Paket? Rått vridmoment utan kompromisser De 18 Nm av toppvridmoment som finns tillgängliga i Alpha EVO Pro är inte bara rå styrka – det är hämmat kraft. Tack vare den ultra-låga tröghetsmotorn är feedbacken skarp och mjuk, utan den tröga dragningen eller korniga känslan som ibland dyker upp i tunga direktdrivna system. Denna bas håller inget tillbaka, idealisk för förare som lutar sig in i ratten och förväntar sig att den ska svara med samma tydlighet. Byggd för verkliga belastningsförhållanden Detta är inte en bas som tvekar under tryck. Höljet, internals och feedbackprofil har designats för att hålla sig fast även under extrem inbromsningskraft och aggressiva kurvbelastningar. När den paras med FX Pro eller GT Neo, som båda använder ett robust snabbkopplingssystem och solid konstruktion, resulterar det i en komplett rigg som hanterar direktdrivkraft utan flex, buller eller försvagning. Anpassningsbar kommandocentral i FX Pro FX Pro-hjulet är inte bara en styranordning – det är en fullfjädrad kontrollpanel. Med en 4,3” telemetryskärm, 22 totalt kontroller inklusive kodare, vippomkopplare och RGB-knappar, ger detta hjul dig cockpit-nivå funktioner i ett kompakt format. Långa lopp eller uthållighetspass är enklare tack vare de ergonomiska silikonhandtagen och tummvänliga layouten. Det är en favorit bland förare som värderar omedelbar tillgång till data utan att behöva ta tag i ett tangentbord. Flexibilitet mellan uppsättningar Simagic’s öppna hårdvaruansats innebär att du inte är låst till ett stängt ekosystem. 70mm PCD-kompatibiliteten tillåter användning av tredjepartshjul via adaptrar, och den modulära naturen hos paketet fungerar bra med en rad aluminiumprofilcockpits. Oavsett om du använder ett Simagic-pedalsystem eller ett annat märke, spelar denna wheelbase ingen favorit – den gör bara jobbet. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar 18Nm vridmoment hanterar alla banor eller bilkombinationer Inte lämplig för svaga riggar eller stationära datorer Öppen kompatibilitet med tredjepartshjul och pedaler Endast PC-kompatibel utan tredjepartsadaptrar Val mellan FX Pro och GT Neo hjul Specifikationer Specifikation Värde Wheelbase Modell Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Toppvridmoment 18 Nm Motortyp Ultra-låg tröghets direktdriven servomotor Encoderupplösning 21-bit Kylning Aktivt kylsystem Hjulalternativ 1 Simagic FX Pro (4,3” LED-display, 22 kontroller) Hjulalternativ 2 Simagic GT Neo (300mm, 10 RGB-knappar, Dubbel koppling) Snabbkoppling Simagic Proprietärt system Wheelbase-kompatibilitet 70mm PCD-standard Vikt (Wheelbase) Ungefär 7–8 kg (uppskattning) Simagic EVO Pro 18Nm Paket Kompatibilitet Simagic EVO Pro 18Nm Paket är byggd för att integreras i en rad simracinguppsättningar. Den är helt kompatibel med Simagic’s ekosystem, inklusive pedaler, växlar, knappboxar och handbromsar. Den använder ett robust snabbkopplingssystem som stöder både de inkluderade hjulen och andra Simagic-hjul. Tack vare sin 70mm PCD-kompatibilitet tillåter den också användning av tredjepartshjul med en lämplig adapter. Basen monteras säkert på de flesta aluminiumprofilcockpits med industristandard hålspacering. Detta paket är designat för PC-baserade racingplattformar och integreras med spel som iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 och fler genom Simagic’s mjukvarupaket. Dock stöder den inte konsoler som PlayStation eller Xbox nativt. Om konsolracing är en prioritet krävs ytterligare tredjepartshårdvara, och kompatibilitet kan inte garanteras. För dedikerade PC-simracingförare är integrationen sömlös och feedbackens trovärdighet är bland de bästa i klassen.

Read more less

Simagic GT Neo ratt erbjuder en snygg design och otrolig funktionalitet till din sim racing setup. Med sin 300mm diameter och lätta vikt på 1 kg levererar den komfort och kontroll som behövs för konkurrensutsatta racing. Utrustad med 10 anpassningsbara RGB-knappar, avancerade paddlar och ett dubbelt kopplingssystem är Simagic GT Neo inte bara mångsidig utan också mycket responsiv. Dess kolfiberförstärkta kompositytor är byggda för att klara intensiva racingpass, vilket gör det till ett utmärkt val för racers som vill pressa sina gränser. Vad särskiljer Simagic GT Neo? Lätt men hållbar konstruktion Med en vikt på endast 1,1 kg är GT Neo lättare än många rattar i sin kategori, men missta inte det för svaghet. Dess injektionsgjutna kolfiberkomposityta håller den stadig genom intensiva sessioner och erbjuder hållbarhet utan att ge avkall på smidighet. Detta gör den idealisk för racers som vill ha snabb, precis hantering utan att en tung ratt tynger ner dem. Avancerat paddel- och kopplingssystem GT Neo levereras med magnetiska paddlar för snabba, tysta växlingar och ett dubbelt kopplingssystem med lätt fjädringsmotstånd. Denna kombination ger dig full kontroll över starter och växlingar utan de distraherande klickljuden eller motståndet som du kan hitta på mindre raffinerade modeller. Det är särskilt bra för de som behöver smidiga och pålitliga växlingar under press. Anpassningsbara RGB-knappar GT Neo:s 10 RGB-belysta knappar är inte bara för show. De är helt programmerbara, vilket gör att du kan anpassa deras funktioner efter din racingstil. Den här nivån av anpassning är sällsynt vid denna prispunkt och ger dig full kontroll över din setup utan att behöva sträcka dig efter extra tillbehör. Perfekt för Simagic-ekosystemet Full kompatibilitet med Simagic:s andra produkter gör att du enkelt kan integrera denna ratt i din befintliga setup. Oavsett om du använder Simagic:s baser eller deras valfria MagLink-system erbjuder GT Neo en sömlös anslutning som gör den till ett självklart val för befintliga Simagic-användare. Det håller din hårdvara ansluten och fungerar smidigt utan besväret med tredjepartsadaptrar. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Lätt men hållbar kolfiberkompositkonstruktion. Kompatibel endast med Simagic-hjulbaser. 10 anpassningsbara RGB-knappar för fullständig personalisering. Inte lämplig för konsolspelare, PC endast. Avancerade magnetiska paddlar för snabba, tysta växlingar. Dubbelt kopplingssystem med justerbart fjädringsmotstånd. Specifikationer Specifikation Värde Varumärke Simagic Modell GT Neo Diameter 300mm (30CM) Netto-vikt 1100g (utan QR) Material Kolfiberförstärkta kompositmaterial Anpassningsbara RGB-knappar 10 Rotary Encoders 4 Thumb Rotary Encoders 2 Paddelmoduler Magnetiska Quick Release SIMAGIC QR50 Inkluderade tillbehör Pincett, sexkantnyckel, anslutningssladd, stickerkapslar Garanti 2 år Simagic GT Neo Simagic GT Neo är fullt kompatibel med alla Simagic hjulbaser, vilket gör det till ett utmärkt val för användare som redan är en del av Simagic-ekosystemet. Den inkluderade SIMAGIC QR50 quick-release-systemet möjliggör enkel fästning, och om du kopplar ihop det med det valfria MagLink-systemet kan du enkelt integrera ytterligare tillbehör. Tyvärr är det inte kompatibelt med tredjeparts hjulbaser, så om du söker flexibilitet utanför Simagic-utrustningen kan detta vara en begränsning. När det gäller spelplattformar är GT Neo designad för PC-användare, vilket innebär att den inte fungerar med konsoler som PlayStation eller Xbox. Den är perfekt för populära PC-racing-titlar som iRacing, Assetto Corsa och rFactor 2. Konsolspelare måste hitta ett alternativ, men för de som är insyltade i PC sim racing-scenen passar GT Neo perfekt.

Read more less

Simagic Evo Sport 9Nm Paket slår den perfekta balansen mellan kompakt design och rå kontroll. I hjärtat av det finns Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor, som levererar ren, medveten force feedback, särskilt under belastning. Oavsett om du kör genom en tight sväng eller håller dig på gränsen till grepp, håller detta bundle dig stadigt. Kombinerat med ditt val av FX Pro eller GT Neo ratt, är upplevelsen snabb, detaljerad och skräddarsydd för racare som vill känna varje nyans på banan utan onödigt bulk. Vad skiljer Simagic Evo Sport Paket från andra? Äkta Modularitet för den Konkurrensinriktade Racern Den utmärkande funktionen här är möjligheten att välja mellan två helt olika rattar: GT Neo och FX Pro. Oavsett om du föredrar en minimal, race-inspirerad knappuppsättning eller ett telemetri-paket med ett 4,3-tums display, låter valet dig skräddarsy din uppsättning efter din körstil. Många andra bundles i denna klass låser dig vid en rattdesign—Simagic ger dig flexibilitet utan att tumma på prestandan. Kompakt Kraft med Konsekvent Kylning Medan vissa 9Nm-baser kämpar med termisk strypning under längre sessioner, håller Evo Sports aktiva kylsystem saker och ting jämna och konsekventa. Det betyder ingen prestandaförlust mitt i racet, ingen oväntad mjukning och inga bekymmer när du staplar upp pass efter pass. Dess lilla fotavtryck innebär inte svaghet—det är fokuserad kraft byggd för uthållighet. Custom Ergonomics Möter Funktion FX Pros silikonhandtag och balanserade kontrollupplägg är en tydlig nick till uthållighetsracing, vilket erbjuder komfort och intuitiv åtkomst över alla funktioner. GT Neo håller saker enklare och lättare, med utmärkt paddelaktion och precis lagom med kontrollområde. Båda levererar en taktil koppling som förbättrar muskelminnet utan att överbelasta dina händer med onödig röra. Direct Drive Utan Överbelastning Medan många direct drive-lösningar på denna nivå kräver tunga strömförsörjningar och monteringssystem, levererar Simagic Evo Sport 9Nm en raffinerad, stabil upplevelse utan att kräva en fullständig chassireparation. Det är en utmärkt ingångspunkt för alla som kommer från system med växlar eller remdrivna lösningar och vill ta steget in i DD-territoriumet utan att binda sig till ett klumpigt industriellt monteringssystem. Fördelar och Nackdelar Fördelar Nackdelar Utmärkt force feedback tydlighet för sin vridmomentklass Kräver Simagic-ekosystemet för full kompatibilitet FX Pro erbjuder rik telemetri och kontrollalternativ Begränsat stöd för konsoler Lättviktig och enkel att integrera i kompakta riggar Specifikationer Specifikation Värde Wheelbase Modell Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Vridmoment 9 Nm Motortyp Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor Kylsystem Aktiv kylning Ratt Alternativ 1 Simagic FX Pro FX Pro Display 4,3" LED med realtids telemetri FX Pro Kontroller 12 knappar, totalt 22 kontroller, RGB belysning Ratt Alternativ 2 Simagic GT Neo GT Neo Diameter 300mm GT Neo Vikt 1 kg GT Neo Kontroller 10 RGB knappar, dubbelkopplingssystem Simagic Evo Sport Paket Kompatibilitet Simagic Evo Sport Paket är byggd runt Simagic-ekosystemet och erbjuder full kompatibilitet med alla Simagic-rattar, knappboxar och tillbehör. Både FX Pro och GT Neo monteras enkelt med Simagic’s egna snabblossystem. Denna bundle fungerar bra med standard 70mm PCD-uppsättningar, vilket gör den kompatibel med de flesta tredjeparts rattringar med hjälp av valfria adaptrar. Notera att medan basen är lätt att montera på industristandardriggar, krävs adaptrar för att integrera med icke-Simagic ratthubbar. Vad gäller spelformater är denna bundle PC-enbart ur lådan, med fullt stöd för Windows-baserade titlar som iRacing, ACC, rFactor 2 och F1-serien. Inget inbyggt konsolstöd är tillgängligt, och att använda den med PlayStation eller Xbox-system kräver vanligtvis tredjepartslösningar som inte stöds. Om du är dedikerad till PC-simracing är integrationen dock smidig och välstödd genom Simagic’s egna programvara.

Read more less

Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Wheelbase ger ett skarpt, beräknat tryck till din racingrigg, särskilt om du letar efter en hjulbas som inte ryggar tillbaka under tryck. Med sin ultra-låg tröghet direktdriven servomotor och aktiv kylsystem, levererar denna kompakta kraftstation skarp, ren force feedback som håller hela vägen genom långa sessioner. Oavsett om du trail-bremsar in i en hårnål eller fångar överstyrning mitt i sladd, känns denna enhet solid—utformad för kontroll, inte kaos. Den är subtil, avsiktlig och designad för att låta dina instinkter styra handlingen. Vad särskiljer Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Wheelbase? Ultra-Low Inertia Servomotor Alpha EVO Sports motor svarar inte bara—den förutser. Tack vare en dubbelt snedställd poldesign och "0" koggningsteknik, säger användare att denna hjulbas känns smidigare i övergångszoner, särskilt i tighta chikaner eller tekniska sektorer där de flesta system kan kännas gummiaktiga. Den minimala rotationsmassan skärper dina korrigeringar utan att kompromissa med stabilitet, vilket gör att det känns nästan organiskt i sitt beteende. Hårdvaruexpansion med framåtkompatibilitet En av de mindre diskuterade fördelarna är hur modulär plattformen är. Med 11 utgångsportar och stöd för CAN, USB och CAN FD, skriker Alpha EVO Sport efter att byggas in i ett större ekosystem. Inkluderingen av en magnetisk anslutningsport för Simagic’s kommande Magdock-modul innebär att den redan tänker framåt, även om du ännu inte är där. Flexibel montering och tredjepartsstöd Oavsett om din rigg är byggd som en tank eller hopskruvad IKEA-stil, är monteringsmångsidigheten här värd ett erkännande. Framsida, sida, botten—välj din favorit. Och med inbyggt stöd för hjul som använder det vanliga 6x70mm bultmönstret, är det inte längre en gissningslek att kombinera med eftermarknadshjul. Det bara fungerar, och det fungerar bra. Dynamiskt Force Domain Filter i SimPro Manager 2.1 Användare som dyker ner i Simagic’s SimPro Manager 2.1 upptäcker att den nya filtreringsalgoritmen är förvånansvärt effektiv. Den kallas Dynamiskt Force Domain Filter, och är designad för att pressa fram mer detaljrikedom från den låginertiamotorarkitekturen. Översättning? Vägbelysning och kantstötar kommer fram mer naturligt utan den artificiellt fördröjda, elastiska känslan som plågar mindre drivsystem. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Slät, koggfri motor med stark vridmomentkurva Kräver SimPro-programvara för att låsa upp alla funktioner Extremt flexibel montering och hjulkompatibilitet Ingen konsolkompatibilitet—endast PC Framåtkompatibel med kommande Simagic-moduler Magnetisk QR-adapter säljs separat Specifikationer Specifikation Värde Modell Alpha EVO Sport 9Nm Dimensioner 281 x 130 x 110 mm Vikt 6236 g Maximalt vridmoment 9 Nm Encoderupplösning 21-bitars optisk Motordesign Custom 5-pole servo, dubbelt snedställd pol Quick Release Simagic CDP bolltyp enkel låsning Monteringsalternativ Framsida, sida, botten Plattform Windows PC Anslutning USB 3.0 Mjukvara SimPro Manager 2.1 Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Wheelbase Kompatibilitet Simagic Alpha EVO Sport 9Nm fungerar med ett brett utbud av simracinghårdvara, tack vare sitt universella 6x70mm hjulbultmönster och öppen plattform USB-anslutning. Du kan använda tredjepartshjul med lämplig adapter, och det passar särskilt bra med Simagic’s egna quick release-nav. Dess modulära utgångsinterface stödjer flera CAN och USB-protokoll, inklusive Simagic’s egna tillbehör som dashboards och växlare genom magnetiska anslutningsportar. Den stöder inte konsoler eller Fanatec-ekosystemets perifera enheter. På mjukvarusidan är Alpha EVO Sport byggd exklusivt för Windows PC och erbjuder för närvarande ingen konsolkompatibilitet. Den fungerar felfritt med större simracingtitlar som iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 och Automobilista 2. SimPro Manager-programvaran tillåter omfattande force feedback-justeringar, men den krävs för att finjustera de dynamiska filtreringsinställningarna och LED-beteendet. Om du inte är på PC, är detta inte din bas.

Read more less

Simagic Alpha EVO 12Nm Wheelbase slår en smart balans mellan kraft och finess, vilket gör den till en perfekt lösning för simracers som vill ha mer muskelkraft utan att bli överväldigade. Den ultra-låga tröghets direktdrivna servomotorn tillsammans med 21-bitars upplösning encoder säkerställer att varje inmatning känns skarp och flytande, utan den långsamma överstyrningsfördröjningen eller hackig motstånd som kan plåga mellanklasssystem. Med en robust konstruktion, öppet ekosystemstöd och tillräckligt med vridmoment för att få dig att svettas, levererar den kontroll med karaktär. Vad särskiljer Simagic Alpha EVO 12Nm Wheelbase? Balans i vridmoment för seriösa simracers 12Nm-konfigurationen sitter precis i den perfekta mitten—tillräckligt stark för att utmana din uthållighet och efterlikna verklig hjulvikt, men fortfarande hanterbar för längre pass utan att kräva ett gymmedlemskap. Feedbacken är skarp och kommunikativ utan att vara överväldigande, vilket gör den till ett bra steg för mellanliggande användare som söker djupare mekanisk känsla utan att hoppa till ultra-tunga setup. Aktiv kylning som verkligen fungerar Aktiv kylning är inte nytt, men Simagic’s implementation håller upp under tryck. Till skillnad från vissa system som dämpar vridmomentet när värme byggs upp, håller detta system outputen konsekvent. Feedbacken falnar inte efter 20 varv, och höljet blir inte till en handvärmare. Fläktssystemet är också tyst, vilket kanske inte låter som en stor sak—tills du har suttit bredvid en gnisslande rigg i två timmar. Flexibel montering och riggintegration Oavsett om du kör en cockpit på en dedikerad 80/20-ram eller en kompakt skrivbordsetup, erbjuder EVO 12Nm flexibla monteringsalternativ—botten, sida eller front. Det är väl lämpat för simracers som regelbundet byter hjulbaser eller bygger om riggar, och det är tillräckligt robust för att hålla sig fast utan att wobble. Den här typen av mångsidighet tillför verkligt värde för förare som gillar att pyssla eller uppgradera ofta. Framåtkompatibel med modulär expansion Med 11 utgångsportar och stöd för CAN, USB och CAN FD, öppnar EVO dörren för modulär tillväxt. Oavsett om du siktar på kommande Simagic-moduler som Magdock dashboard eller planerar att lägga till sekventiella växlare och anpassade knappboxar, finns ekosystemet där. Den integrerade glidlager och magnetiska kontakter gör kablaget renare och snabbare, vilket är perfekt om du ofta byter komponenter. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Skarp, smidig känsla utan koggade artefakter Endast PC, ingen konsolkompatibilitet Tyst, effektiv aktiv kylning håller prestandan stabil Kräver SimPro Manager för avancerad justering Starkt vridmoment utan att bli uttröttande Quick release och tillbehör säljs separat Specifikationer Specifikation Värde Modell Alpha EVO 12Nm Dimensioner 281 x 130 x 110 mm Vikt (utan QR) 6236 g Maximalt vridmoment 12 Nm Encoder 21-bitars högprecisions optisk encoder Motor Ultra-låg tröghet, custom 5-pole servo Kylning Aktivt kylsystem Monteringsalternativ Botten, Sida, Front Quick Release Simagic CDP bolltyp (säljs separat) Anslutning USB 3.0 Mjukvara SimPro Manager 2.1 med Dynamic Force Domain Filter Plattform PC (Windows) Simagic Alpha EVO 12Nm Wheelbase Kompatibilitet Simagic Alpha EVO 12Nm Wheelbase stöder ett brett utbud av simracingkomponenter. Den använder det standard 6x70mm hjulbultmönstret för hjulfäste, vilket gör det enkelt att para ihop med de flesta tredjepartshjul, förutsatt att du använder rätt Simagic quick release-adapter. Dessutom har den 11 expansionsportar för CAN, USB och CAN FD-enheter, vilket gör den kompatibel med dashboards, knappboxar och andra framtida Simagic-moduler som Magdock. Denna bas är designad för PC-användning endast och är inte kompatibel med PlayStation eller Xbox-plattformar. På PC fungerar den felfritt med populära simracingtitlar som iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 och Automobilista 2. Tuning och konfiguration hanteras genom SimPro Manager 2.1 mjukvaran, där användare kan justera force feedback, filter och ljusprofiler. Konsolspelare måste leta någon annanstans, men för PC-simracers är integrationen djup och fullständig.

Read more less

Simagic NEO X Hub is the kind of hardware that makes you want to rearrange your entire rig just to do it justice. The feel of the carbon fiber composite under your fingers, the satisfying click of each encoder—it’s engineered with a finesse that you notice from the moment you connect it. With 12 programmable LED encoders and 8 RGB buttons, it offers the sort of control layout you’d expect in real-world motorsport dashboards. It’s not just a hub—it’s the heartbeat of your setup. What Sets the Simagic NEO X Hub apart? Button Layout Designed with Racers in Mind Most hubs cram in controls and leave you fumbling mid-race, but the NEO X strikes a rare balance. The spacing, tactile feedback, and logical layout make it feel like it was designed by someone who actually races—not just an engineer with a spec sheet. The RGB buttons and encoders are both easy to reach and satisfying to use, even in high-pressure sessions or endurance stints with gloves on. Modular Paddle System You Can Actually Tune Unlike fixed setups, the Neo X lets you configure the paddles to match your driving style. Wide hands? Adjust the spacing. Prefer a snappy shift feel? Swap the paddle shape or even the material. This isn’t just flexibility for the sake of it—it genuinely helps tailor the hub to different driving disciplines, whether you're drifting, rallying, or running clean laps in GT3. Wireless That Actually Works The 2.4 GHz wireless system has a strong reputation for being reliable under load. No dropouts mid-session, no weird pairing issues, no noticeable lag. That’s a huge deal when you’re running long races and can’t afford distractions. While some hubs struggle to deliver consistent wireless stability, the Neo X holds strong—even in more cluttered RF environments with multiple devices. Surprising Compatibility for a Specialized Hub One of the biggest surprises is just how widely compatible it is. With a native 6x70mm bolt pattern and the QR50 included (plus support for the QR70), it plays well with a broad range of wheel rims and bases. It's not tied to a closed ecosystem, which is a massive win for racers who mix and match gear across brands. Pros and Cons Pros Cons Highly configurable control layout with 12 encoders Currently out of stock Reliable 2.4 GHz wireless connectivity No included paddles—sold separately Modular paddle system with wide compatibility Heavier than some alternatives at over 1kg Includes QR50 Quick Release in the box Specifications Specification Value Materials Carbon fiber composite Dimensions 189.6 x 109.1 x 153.7 mm Weight 1,075 g (with quick release, no paddles) Buttons 8 programmable RGB buttons Rotary Switches 2 seven-way multi-position switches LED Encoders 12 programmable RGB Rev Lights 9 programmable Wireless 2.4 GHz Wi-Fi Quick Release Simagic QR50 (QR70 supported) Mounting Pattern 6x70 mm bolt pattern Included Accessories USB-C cable, Allen key, stickers, screws, QR50 Simagic NEO X Hub Compatibility Component Compatible? Wheel Rims (6x70mm) Yes Simagic QR70 Optional (Supported) Simagic Bases Yes Other Brand Bases Yes (with adapter) Paddle Modules UP+ Shifter Modules (optional) The Simagic NEO X Hub is built around the widely used 6x70mm bolt pattern, which means it mounts cleanly to a broad variety of third-party wheel rims. Thanks to the included Simagic QR50 quick release, it attaches directly to Simagic wheelbases out of the box. If you're using other ecosystems like Fanatec or Moza, you’ll likely need an adapter, but the compatibility is there with some tinkering. The modular shifter support (like the UP+ paddle set) adds further flexibility if you're building out a more customized rig. When it comes to platform compatibility, the Neo X Hub is designed with PC sim racers in mind. It connects via USB-C or wireless 2.4 GHz, and works cleanly with PC racing sims like iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, and Automobilista 2. It does not natively support consoles, and won't function on Xbox or PlayStation unless routed through a compatible base with console support—so this one's for the PC crowd.

Read more less

Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Wheelbase är byggd för simracing-förare som vägrar kompromissa när det gäller rå styrka och taktil feedback. Med 18Nm vridmoment till hands, i kombination med en ultra-låg inerti direktdriven servomotor, svarar denna bas inte bara – den reagerar med karaktär. Dess skarpa feedback, noll kuggning och aktiva kylsystem gör den till ett seriöst verktyg för förare som pressar hårdvaran till gränsen. Den är tung, muskulös och absolut perfekt inställd. Vad särskiljer Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Wheelbase? Exceptionellt vridmoment utan att förlora känsla 18Nm-motorn levererar en obestridlig muskulös känsla, men det som utmärker sig är hur den inte övermannar din finess. Användare noterar konsekvent att den inte bara är stark – den är sammanhängande. Du kan känna gupp, kantstenar, understyrning och bromsblockering med klarhet. Detta gör den till ett toppval för dem som kör tunga GT-setup eller simulerar högdownforce open-wheelers där feedbacken behöver vara både brutal och nyanserad. Zero Cogging med ultra-låg inerti Den interna servotekniken har mognat med Simagics egen 5-pole design, och det ger resultat. Feedbacken kommer igenom rent – utan det korniga stegandet som du hittar i mindre raffinerade baser. Tillsammans med implementeringen av noll kuggning känns kurvtagningar och plötsliga riktningsändringar smidiga. Det handlar inte bara om kraft – det handlar om avsaknaden av mekaniskt motstånd där det inte borde finnas. Detta sätter den före andra 18Nm-erbjudanden som fortfarande bär på den korniga vridmomentstrukturen. Termisk konsistens under belastning En stor fördel i långa sessioner eller uthållighetslopp är att Alpha EVO Pro inte slår av när värmen stiger. Det aktiva kylsystemet håller inte bara temperaturen under kontroll – det bevarar prestanda. Många användare rapporterar att de klarat flersessionstimmar utan att vridmomentet bleknar. Detta gör att denna wheelbase är idealisk för konkurrensutsatta förare som är beroende av konsekvent feedback varv efter varv. Expansionsbar och ekosystemvänlig Inkluderingen av 11 utgångsportar som stöder USB, CAN och CAN FD betyder att du framtidssäkrar din rigg. Simagics design stödjer modulär expansion med kommande tillbehör som Magdock dashboard, och dess kompatibilitet med standard 6x70mm bultmönster hjul ger välkommen flexibilitet. Den fungerar bra med tredjepartstillbehör och låser inte in dig i proprietär nonsens. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Starkt, konsekvent vridmoment utan förlust över tid Tungare än de flesta jämförbara 18Nm baser Zero cogging-teknik ger jämnare feedbackövergångar Quick release och fästen kostar extra Robust kompatibilitet med hjul och tillbehör Endast PC; ingen inbyggd konsolkompatibilitet Specifikationer Specifikation Värde Modell Alpha EVO Pro 18Nm Dimensioner 317 x 130 x 110 mm Vikt (utan QR) 8627 g Maximalt vridmoment 18 Nm Encoder 21-bitars högprecisions optisk encoder Motor Specialanpassad 5-pole servomotor med ultra-låg inerti Kylning Aktivt kylsystem Monteringsalternativ Fram, botten, sida Quick Release Simagic CDP kul-typ (säljs separat) Anslutning USB 3.0 Expansionsportar 11 portar (CAN, CAN FD, USB) Programvara SimPro Manager 2.1 Plattform PC (Windows) Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Wheelbase Kompatibilitet Simagic Alpha EVO Pro 18Nm är byggd med hårdvaruintegration i åtanke. Den stöder alla rattar med standard 6x70mm bultmönster, så länge du använder en kompatibel quick release-adapter. Tack vare dess 11 utgångsportar kan du ansluta en mängd olika tillbehör – dashboards, handbromsar, växellådor och andra CAN-baserade enheter. Den integrerade slipringen möjliggör trådlös signal- och strömöverföring till stödda rattar, vilket gör det renare och snabbare att använda i modulära setup. Denna wheelbase är kompatibel med PC (Windows) endast och kräver SimPro Manager 2.1 programvara för konfiguration och firmwareuppdateringar. På programvarusidan integreras den väl med de största racingsimulatorerna, inklusive iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2, och RaceRoom. Konsolkompatibilitet erbjuds inte, så PlayStation och Xbox-användare kommer att behöva överväga andra alternativ. Men för PC-förare erbjuder denna bas ett djupt ekosystem och anpassningsverktyg utan kompromisser.

Read more less