Description
MOZA R5 Pro Truck paketet ger virtuella lastbilsförare ett styrsystem med rätt proportioner istället för en racerratt som bara ser ut som en lastbilsratt. Den 400 mm stora fyrekrade lastbilsratten uppmuntrar breda och kontrollerade styrutslag, medan 6 Nm Direct Drive-rattbasen med en 21-bitars magnetisk encoder återger vägyta, belastning på framaxeln och däckens grepp med imponerande tydlighet. Lägg till metallpedaler, belysta reglage, två tumhjul i aluminium och två smala joysticks, så blir långa motorvägsetapper betydligt mer engagerande utan att en trepunktsmanöver på en terminal förvandlas till ett träningspass.
Vad utmärker MOZA R5 Pro Truck paketet?
- En ratt i rätt storlek förändrar hela körupplevelsen Med en diameter på 400 mm ligger ratten betydligt närmare måtten hos en riktig lastbilsratt än de kompakta rattar som följer med de flesta instegspaket. Användare upplever ofta att den större diametern ger mjukare styrkorrigeringar, lugnare handrörelser och en mer naturlig kontroll vid backning och manövrering i trånga utrymmen. Den längre hävarmen gör dock också att rattbasens 6 Nm upplevs som något mindre kraftfulla.
- Direct Drive ger mer information utan att bli tröttande Sex newtonmeter konstant vridmoment ger tillräckligt motstånd för att tydligt förmedla vägens lutning, däckens grepp, kontakt med trottoarkanter och belastningen på framaxeln utan att bli ansträngande under långa körningar. Den 21-bitars encodern och processorn på 600 MHz bevarar även de allra minsta rörelserna runt mittläget, där en stor del av körningen i lastbilssimulatorer sker. Erfarna användare av stora rattar påpekar också att rätt programvaruinställningar gör stor skillnad, eftersom aggressiva racingprofiler snabbt kan få en fyrtiotonslastbil att kännas som en nervös gokart.
- Hyttens viktigaste funktioner finns alltid nära till hands Fjorton belysta knappar med kort slaglängd, två tumhjul i aluminium och två lågprofilerade joysticks placerar de mest använda funktionerna direkt under förarens händer. Det är särskilt användbart i lastbilssimulatorer där belysning, farthållare, instrumentpanelens sidor, kameror, retarder och navigeringsfunktioner snabbt upptar ett stort antal tangentbordsknappar. Användare uppskattar det stora antalet reglage och den tydliga belysningen, även om det fortfarande krävs ett gott minne för att komma ihåg alla egna knappmappningar.
- Pedalerna utgör en stabil grund för framtida uppgraderingar SR-P Lite2-pedalerna har en stålkonstruktion, kontaktlösa Hall-sensorer, justerbart pedalavstånd och individuellt höjdjusterbara pedalplattor. De känns betydligt robustare än lätta plastpedaler och kan ställas in för en avslappnad lastbilskörställning istället för en kompakt racingposition. Bromspedalen använder fortfarande rörelselängd istället för en load cell, men de omfattande inställningsmöjligheterna och flexibla monteringsalternativen gör paketet lämpligt både på skrivbord och i fasta simulatorriggar.
Fördelar och nackdelar
| Fördelar |
Nackdelar |
| 400 mm-ratt passar utmärkt för lastbilssimulering. |
Den stora ratten minskar den upplevda styrkan i force feedback. |
| 6 Nm ger ett jämnt och tydligt styrmotstånd. |
Bromspedalen använder inte en load cell. |
| 21-bitars encoder registrerar även mycket små styrutslag. |
|
| Många belysta reglage minskar behovet av tangentbordet. |
|
| Stålpedaler med justerbart avstånd och höjd. |
|
Specifikationer
| Specifikation |
Värde |
| Rattbasens drivsystem |
Direct Drive |
| Konstant vridmoment |
6 Nm |
| Ökning av vridmoment |
9,1 % jämfört med föregående generation |
| Typ av encoder |
Magnetisk encoder |
| Encoderupplösning |
21 bitar |
| Encoderpositioner |
Över 2 miljoner |
| Processor |
600 MHz |
| Force Feedback-algoritm |
MOZA NexGen Force Feedback Algorithm 4.0 |
| Material i rattbasen |
Pressgjuten aluminiumlegering |
| Kylning av rattbasen |
Intelligent temperaturkontroll med övervakning i realtid |
| Monteringsalternativ för rattbasen |
Bordsklämma, bottenmontering och frontmontering |
| Släpringens livslängd |
Över 10 miljoner varv |
| Släpringens dataöverföringshastighet |
Upp till 2 m/s |
| Rattdiameter |
400 mm |
| Rattdesign |
Fyrekrad lastbilsratt |
| Material i rattgreppet |
Perforerat och texturerat mikrofiberläder |
| Invändig rattkonstruktion |
4 mm aluminiumlegering av flygkvalitet |
| Quick Release |
MOZA Quick Release helt i aluminium |
| Knappar med kort slaglängd |
14 RGB-belysta knappar |
| Tumhjul |
Två tumhjul i aluminium |
| Joysticks |
Två ultratunna joysticks med D-pad-funktion |
| RPM-belysning |
Anpassningsbar LED-belysning |
| Pedalmodell |
MOZA SR-P Lite2 |
| Pedalkonstruktion |
Höghållfast stål |
| Typ av pedalsensor |
Kontaktlösa Hall-sensorer |
| Sidledsjustering av pedaler |
Upp till ±15 mm |
| Höjdjustering av pedalplattor |
36 mm |
| Pedalernas hållbarhet |
Över 10 miljoner aktiveringar per pedal |
| Konfigurationsprogramvara |
MOZA Pit House |
| Programvaruinställningar |
Kraftkurvor, interpolering, dämpning, friktion, fjäderkraft, pedalkurvor och dödzoner |
| Anslutningar för tillbehör |
Pedaler, instrumentpanel, växelspak, handbroms och nödstopp |
Kompatibilitet för MOZA R5 Pro Truck paketet
| Hårdvarukategori |
Kompatibilitet |
| MOZA-rattbaser |
Lastbilsratten är kompatibel via MOZA Quick Release |
| MOZA-pedaler |
Kompatibla via den integrerade pedalanslutningen |
| MOZA-växelspakar |
Kompatibla via rattbasen eller separat USB-anslutning |
| MOZA-handbromsar |
Kompatibla via rattbasen eller separat USB-anslutning |
| MOZA-instrumentpaneler |
Kompatibla via den dedikerade instrumentpanelsanslutningen |
| MOZA Multi-Function Stalks |
Kompatibla som valfritt tillbehör för lastbilssimulering |
| Nödstopp |
Kompatibla via den dedikerade anslutningen |
| USB-tillbehör från tredje part |
Kan användas separat på Windows-PC |
| Rattbaser från tredje part |
Lastbilsratten kräver en kompatibel MOZA Hub-adapter |
Den medföljande lastbilsratten använder MOZAs Quick Release-system helt i aluminium och kan bytas mot andra kompatibla MOZA-rattar på bara några sekunder. R5 Pro-rattbasen erbjuder dessutom integrerade anslutningar för pedaler, växelspak, handbroms, instrumentpaneler och nödstopp, vilket minskar behovet av separata USB-kablar. De valfria MOZA Multi-Function Stalks lägger till blinkers, belysning, vindrutetorkare och andra funktioner på rattstången för en mer komplett lastbilshytt.
USB-pedaler, växelspakar, button boxar och handbromsar från andra tillverkare kan användas tillsammans med paketet på PC, förutsatt att simulatorn stöder flera inmatningsenheter samtidigt. Lastbilsratten kan även användas med vissa rattbaser från andra tillverkare med hjälp av en kompatibel MOZA Hub-adapter, även om knappar, belysning och joysticks då kan kräva en separat kabelanslutning. Rattens diameter på 400 mm är mindre lämpad för formelbilar, snabba rallykorrigeringar och kompakta racingcockpits än en mindre racingratt.
Paketet är främst utvecklat för Windows-PC och passar särskilt bra för Euro Truck Simulator 2 och American Truck Simulator. MOZA Pit House hanterar rattvinkel, force feedback-inställningar, knappmappningar, belysning, pedalkurvor och firmwareuppdateringar. Det finns inget inbyggt stöd för PlayStation, och den medföljande lastbilsratten saknar dessutom de licensierade reglage som krävs för normal användning på Xbox. Därför är PC den avsedda plattformen för hela paketet.
