Conspit 290GP Formula Wheel está construido como si estuviera listo para entrar directamente en un garaje de Fórmula, y honestamente, se siente así cuando tomas las empuñaduras Enduro. Este volante no solo se ve bien, está esculpido para un uso serio. El diseño ergonómico 3D coloca todo exactamente donde tus dedos lo esperan, mientras que la pantalla LCD de 4.3" muestra telemetría crítica para la carrera en tiempo real. Es el tipo de equipo que hace que cada sesión se sienta como una clasificación. No es llamativo, solo rendimiento serio, tal como debe ser. ¿Qué hace único al Conspit 290GP Formula Wheel? Ergonomía 3D que realmente tiene sentido La mayoría de los volantes todavía se aferran a diseños planos, incluso si la mano humana nunca evolucionó de esa manera. Conspit desecha esa idea con un agarre completamente contorneado y un esquema de control que imita los sistemas HOTAS de aeronaves: cada interruptor, dial y botón cae naturalmente bajo tus pulgares. No solo es diferente, es inteligente, especialmente en momentos de alta presión cuando buscar los controles debe ser algo natural, no una búsqueda del tesoro. Empuñaduras Enduro que no te abandonan Las empuñaduras del 290GP reciben muchos elogios por una buena razón. Están hechas con un compuesto TPU de inyección dual que aguanta el sudor, el estrés y las largas sesiones. Los pilotos que han pasado horas en sesiones de resistencia informan de una fatiga de manos mucho menor. Es una de esas características que solo se aprecian después de una sesión de 90 minutos, cuando tus manos siguen sintiéndose sólidas y bajo control en lugar de con calambres y resbaladizas. Pantalla que ofrece claridad a mitad de carrera La pantalla LCD integrada de 4.3" no está ahí solo por estética. Con un brillo de 500 nits y una tasa de refresco de 60 fps, es realmente utilizable mientras estás en medio de la curva o acelerando por la recta. Datos como delta de vuelta, temperaturas de neumáticos o selección de marchas son legibles de un vistazo, sin necesidad de entrecerrar los ojos o dudar. Y con páginas personalizables, puedes adaptarla exactamente a lo que quieres ver, cuando quieres verlo. Sistema de embrague y cambio inspirado en el modelo real El cambio de palanca MagFlip no es solo otra paleta magnética, está modelada con la tecnología de F1, ofreciendo una función de empujar-jalar con un compromiso realmente sólido. Emparejado con el sistema de doble embrague, te da verdaderas opciones de control de lanzamiento sin necesidad de un módulo externo. Los comentarios en línea destacan constantemente lo sólido que se siente la acción y lo cerca que está de replicar el tipo de entrada que obtendrías en hardware de motorsport de alto nivel. Pros y Contras Pros Contras Disposición de control en 3D ofrece un acceso ergonómico superior Más pesado que algunos volantes de Fórmula comparables Las empuñaduras Enduro reducen la fatiga durante largas sesiones Actualmente solo es compatible con plataformas Windows La pantalla LCD integrada es brillante y fácil de leer Fuerte retroalimentación magnética en las paletas de empujar-jalar Especificaciones Especificación Valor Pantalla 4.3", 854x480 píxeles, 500 nits, 60 fps Indicadores 18 luces LED RGB Tamaño 40 x 30 x 16 cm Peso 1400g (sin adaptador y QR) Tamaño del Agarre 290 mm Material del Panel Frontal Fibra de Carbono Material Principal Aluminio Aleado Botones 12 botones RGB Cámaras de Embrague 2 pares, tipo palanca Cámaras de Cambio 2 pares, tipo palanca Controles Adicionales 4 codificadores, 3 interruptores rotatorios Palancas 2 de siete vías Montaje Patrón de tornillo 50mm M5 *3 Conexión Cable USB Software Conspit Link 2.0 Plataforma PC Windows Compatibilidad del Conspit 290GP Formula Wheel Componente ¿Compatible? PC Windows Sí Software Conspit Link 2.0 Sí Plataformas de Consolas (PlayStation, Xbox) No Sistemas de Montaje Patrón de 50mm 3 tornillos (M5) Sistema de Liberación Rápida Conspit CDP QR (Pin + Bola) El Conspit 290GP Formula Wheel se conecta a través de cable USB y está diseñado para funcionar perfectamente con PC Windows. Utiliza un patrón de tornillo de 50mm M5*3, lo que permite montarlo en una amplia variedad de bases comunes, aunque está optimizado alrededor del propio sistema de liberación rápida de Conspit. La liberación rápida propietaria CDP pin + ball ofrece un ajuste sin juego y un bloqueo más duradero que los ejes de estilo D típicos, pero puede requerir un adaptador si intentas instalarlo en equipos de terceros. Actualmente, no hay soporte nativo para consolas. En cuanto a las plataformas, el 290GP está diseñado exclusivamente para sim racers de PC. Funciona perfectamente con títulos de simulación importantes como Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2 y F1 23 a través del software Conspit Link 2.0. Sin embargo, no es compatible con consolas como PlayStation o Xbox. Este volante está dedicado a PC y brilla en entornos de simuladores donde el mapeo de entradas preciso y la personalización de telemetría son lo más importante.

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El Conspit Ares Pack + 290GP Formula + QR es un paquete sin complicaciones diseñado para los sim racers serios que buscan un control táctil y consistente. El motor de 10Nm de transmisión directa con su diseño de polos sesgados duales ofrece un par suave, mientras que el volante Formula de 290mm en fibra de carbono está lleno de entradas intuitivas, incluidos los codificadores RGB, los ejes de embrague dobles y una pantalla a color de 4,3”. Todo esto se complementa con un sistema de liberación rápida premium que se bloquea como si supiera lo que hace. Este es el equipo que eliges cuando no estás aquí para jugar. ¿Qué hace único al Conspit Ares Pack + 290GP Formula + QR? Diseño de motor duradero con configuración de polos sesgados duales A diferencia de las configuraciones estándar de transmisión directa que utilizan núcleos básicos de motor, la base Ares utiliza un diseño de motor con polos sesgados duales. Esto contribuye a curvas de par más suaves y reduce el efecto de cogging, algo que los usuarios suelen notar de inmediato durante largas sesiones o en zonas difíciles de aceleración en medio de una curva. Combinado con su huella compacta y resolución de 23 bits, ofrece un control que se siente estable bajo carga sin dominar tu configuración con volumen innecesario. Volante de Fórmula completamente equipado con disposición equilibrada El volante 290GP Formula acierta con su disposición. Tienes botones táctiles RGB, ejes de embrague y cambios en configuración de rocker, y cuatro codificadores que hacen clic de forma limpia y deliberada. Logra incluir una pantalla, luces LED de revoluciones y múltiples interruptores rotatorios sin abarrotar el espacio. Los usuarios comentan que se siente bien equilibrado en las manos, lo suficientemente ligero para transiciones rápidas, pero sólido para no parecer un juguete. Diseño de liberación rápida Clip-and-Ball inspirado en autos de carreras reales Muchas liberaciones rápidas afirman tener un diseño inspirado en las carreras, pero esta lo respalda. El mecanismo de bola y clip agarra firmemente y evita el ligero juego rotacional que encuentras en los tipos de bola única típicos. Esa rigidez adicional realmente se nota cuando lanzas el volante en escenarios de rally o drifting. Se siente como si estuviera hecho para resistir abusos y volver a su lugar sin perder el ritmo. El software Conspit Link 2.0 facilita la configuración práctica Un punto destacado en los comentarios de los usuarios es el software Conspit Link 2.0. Es intuitivo, rápido y no oculta funciones esenciales en diez submenús. Puedes mapear funciones rápidamente, ajustar las luces LED basadas en telemetría y ajustar la respuesta del cambio sin tener que buscar a través de interfaces anticuadas. Eso por sí solo ahorra una gran cantidad de tiempo para quienes les gusta modificar o cambiar configuraciones entre coches o simuladores con frecuencia. Pros y Contras Pros Contras Base robusta de 10Nm con entrega de par suave No tiene compatibilidad con consolas por defecto La disposición del volante ofrece controles claros y utilizables El E-stop opcional no está incluido por defecto La liberación rápida se bloquea de manera sólida sin juego perceptible - El software es directo y confiable - Especificaciones Especificación Valor Dimensiones de la base 134 x 150 x 269 mm Peso de la base 5.6 kg Par máximo 10 Nm Tipo de motor Diseño de polos sesgados duales Resolución Codificador óptico de 23 bits Orificios de montaje M6 x 4 (abajo), M8 x 4 (lados) Conexión USB 3.0 Pantalla del volante 4.3” (854x480) Indicadores LED del volante 18 LEDs RGB Peso del volante 1400g (sin adaptador y QR) Tamaño del agarre del volante 290mm Materiales del volante Fibra de carbono (frontal), aleación de aluminio (cuerpo) Entradas 12 botones RGB, 4 codificadores, 3 interruptores rotatorios Embrague/Cambio 2 ejes tipo rocker cada uno Plataforma Windows PC Software Conspit Link 2.0 Compatibilidad del Conspit Ares Pack + 290GP Formula + QR La base Conspit Ares 10Nm y el volante 290GP Formula están diseñados para ser totalmente compatibles con Windows PC a través de USB 3.0. El sistema QR utiliza un montaje estándar PCD de 50mm y es compatible con una variedad de hubs Conspit y de terceros que siguen este patrón de montaje. El sistema se integra sin problemas con montajes de cockpit que utilizan orificios de tornillo M6 o M8 en los lados y la parte inferior, lo que lo convierte en una opción versátil tanto para configuraciones personalizadas como para rigs preconstruidos. No es compatible directamente con PlayStation o Xbox, y no se ha confirmado compatibilidad con DriveHub para la base. En cuanto a los juegos, funciona con todos los principales títulos de simulación de PC, incluyendo iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 y Automobilista 2. Debido a que el sistema utiliza controladores USB estándar y se comunica a través del software Conspit Link 2.0, es compatible con la mayoría de los juegos que admiten entradas HID USB. No es compatible con la conectividad de consolas y requiere Windows tanto para el reconocimiento de controladores como para la configuración del software. Para un mejor rendimiento, asegúrate de mantener el firmware y el software actualizados desde el sitio web de Conspit.

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La base de volante Conspit Ares 10 Nm es el tipo de equipo que te hace revisar dos veces los tornillos de tu rig antes de empezar una vuelta. Compacta y sorprendentemente potente, entrega un par de torsión limpio y controlable gracias a su motor de doble polo sesgado diseñado específicamente para simuladores de carreras. La retroalimentación se siente deliberada, no solo poderosa, sino inteligente, gracias a su codificador óptico de 23 bits y procesadores duales de alta velocidad. Ya sea que estés entrando a Eau Rouge o controlando un derrape en una curva cerrada, esta base mantiene la línea y habla fluidamente en fuerzas. ¿Qué hace único al Conspit Ares 10 Nm? Motor diseñado a medida para simuladores Muchas bases de volante utilizan motores servo estándar que no fueron diseñados pensando en el simulador de carreras. El motor Ares 10 Nm está construido específicamente, con un diseño de doble polo sesgado que reduce el rizado de par y el cogging. Eso significa una rotación más suave, especialmente en curvas de alta velocidad donde el rizado puede afectar tus manos. Los pilotos mencionan lo natural que se siente la acumulación de fuerza, sin los granos o ruidos que otros sistemas en este rango suelen sufrir. Procesadores duales para una retroalimentación rápida Esto no es solo publicidad: el Ares utiliza dos procesadores asimétricos (170 MHz y 168 MHz) para dividir los cálculos en tiempo real. Uno maneja la entrada de sensores mientras que el otro procesa la salida de retroalimentación de fuerza. Esto hace que las transiciones sean más nítidas y estables, especialmente cuando corriges derrapes o haces ajustes en medio de una curva. Los usuarios comentan que se siente más consistente durante entradas de alta frecuencia como el curbing o la transición de freno trail. Anillo deslizante de grado militar para una señal limpia La transmisión de señales en sistemas de conducción directa a menudo se pasa por alto, pero una mala configuración puede causar problemas de EMI o pérdidas extrañas de señal. El Ares incluye un anillo deslizante clasificado para 20 millones de RPM que está diseñado específicamente para evitar interferencias electromagnéticas. Esto contribuye a una entrada limpia y estable sin vibraciones a lo largo de largas sesiones. Es el tipo de cosa que no parece un gran problema hasta que has lidiado con ruido de señal en otro sistema. Compacta sin sacrificar potencia A pesar de entregar un sólido par de 10 Nm, el Ares es sorprendentemente compacto. Está construido con aluminio de grado aeroespacial, con un peso de solo 5.6 kg, lo que lo hace más fácil de montar e integrar en rigs con espacio limitado. La relación potencia-tamaño es excelente, y los pilotos de simuladores con cockpits de huella pequeña aprecian la cantidad de par que obtienen sin necesidad de una solución de montaje industrial completa. Pros y Contras Pros Contras Tamaño compacto con una salida de par de 10 Nm No tiene soporte oficial para consolas El diseño de procesadores duales mejora la consistencia de la retroalimentación de fuerza El paro de emergencia es opcional, no estándar El anillo deslizante elimina problemas de EMI y pérdida de señal Motor diseñado a medida reduce el rizado de par y el ruido Especificaciones Especificación Valor Dimensiones 134 x 150 x 269 mm Peso 5.6 kg Par máximo 10 Nm Tipo de motor Diseño de doble polo sesgado Resolución Codificador óptico de 23 bits Procesador Dual asimétrico (170 MHz + 168 MHz) Quick Release CDP tipo bola, cierre único Montaje M6 x 4 (parte inferior), M8 x 4 (lados) Paro de emergencia Opcional Conexión USB 3.0 Plataforma PC (Windows) Software Conspit Link 2.0 Compatibilidad de la base de volante Conspit Ares 10 Nm Componente ¿Compatible? PC con Windows Sí Conspit Link 2.0 Sí Plataformas de consolas (Xbox, PlayStation) No Patrones de montaje M6 x 4 (parte inferior), M8 x 4 (lados) Quick Release CDP (tipo bola, cierre único) La Conspit Ares 10 Nm Wheelbase está diseñada para usuarios de PC con Windows y se conecta a través de USB 3.0, brindando amplia compatibilidad con casi todos los principales títulos de simulación de carreras. Es compatible con el software Conspit Link 2.0, que es donde se realizan todas las configuraciones y ajustes. El montaje es sencillo con patrones de montaje en la parte inferior y los lados, y el quick release tipo bola CDP garantiza una conexión estable con los volantes Conspit compatibles. Si planeas usar volantes de otras marcas, es posible que necesites un adaptador dependiendo del patrón de perno y el tipo de eje. Esta base no es compatible con consolas, incluidos los sistemas PlayStation y Xbox, y no tiene modo nativo ni solución de compatibilidad. Está estrictamente construida para simuladores de PC, y es compatible con juegos como iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 y RaceRoom. La arquitectura del hardware y firmware es nativa de PC y depende de la integración de telemetría que las consolas no pueden admitir. Para cualquiera que tenga un rig de simulación dedicado para PC, el Ares encaja perfectamente y aporta el tipo de refinamiento que esperarías de un equipo diseñado a medida.

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El Conspit Ares Platinum Pack + 290GP Formula + QR está diseñado para los sim racers que buscan una retroalimentación de fuerza intensa y una fiabilidad a largo plazo. La base de 18Nm de transmisión directa se combina con un volante de Fórmula de fibra de carbono cargado con entradas táctiles, desde codificadores RGB hasta cámaras de embrague, respaldado por una pantalla de 4,3” nítida. Con una liberación rápida premium y un acabado pulido, este sistema ofrece la consistencia y los detalles que necesitas para sesiones largas donde cada curva cuenta. ¿Qué hace único al Conspit Ares Platinum Pack + 290GP Formula + QR? Estabilidad y par motor que van en serio Con un motor de 18Nm dentro de una base de 7.9kg, esta unidad ofrece una salida fuerte y constante sin sobrecalentarse ni perder sensación. El diseño de polos sesgados duales mantiene las curvas de par suaves, y los comentarios de los usuarios destacan lo bien que mantiene los detalles bajo carga lateral. Está diseñado para absorber el castigo de largas sesiones y seguir entregando retroalimentación nítida y detallada vuelta tras vuelta. Volante de Fórmula listo para todo El volante de 290mm de fibra de carbono equilibra entradas táctiles con un espaciamiento ergonómico. Entre los 12 botones RGB, los embragues dobles, los codificadores y el anillo de telemetría de 18 LEDs, tiene suficiente funcionalidad para cualquier disciplina de simulación. Lo que lo hace destacar es la sensación: los usuarios comentan que las cámaras de rocker tienen un compromiso satisfactorio, y el volante no flexiona bajo presión, incluso en carreras de alta velocidad donde las entradas son rápidas y continuas. La liberación rápida está hecha como los autos de carreras reales La liberación rápida Conspit QR no solo tiene un buen aspecto, sino que es firme, segura y está construida con un sistema de bloqueo de bola y clip que supera a los sistemas típicos de una sola bola. El resultado es un bloqueo constante que no rota ni se afloja, incluso bajo maniobras agresivas. Tiene esa sensación de 'hacer clic y olvidarse', y no requiere ajustes constantes para mantenerse ajustada. Software que funciona sin juegos de adivinanza El software Conspit Link 2.0 sigue recibiendo elogios por ser fácil de usar sin necesidad de un manual de 60 páginas. Detecta rápidamente el hardware, y todas las configuraciones—desde la asignación de LEDs hasta la calibración de codificadores—están claramente organizadas. Los sim racers que prefieren ajustar perfiles para diferentes autos aprecian la gestión de perfiles y el proceso de actualización de firmware sin problemas. Pros y Contras Pros Contras Par fuerte de 18Nm con entrega de retroalimentación suave Solo compatible con PC, sin opciones nativas para consolas Volante bien equilibrado con una sensación táctil nítida El E-stop opcional no está incluido en el paquete base El sistema de liberación rápida se mantiene firme bajo carga - Configuración de software simple e intuitiva - Especificaciones Especificación Valor Modelo de base Ares Platinum 18Nm Dimensiones de la base 134 x 150 x 287 mm Peso de la base 7.9 kg Par 18 Nm Tipo de motor Diseño de polos sesgados duales Resolución Codificador óptico de 23 bits Orificios de montaje M6 x 4 (abajo), M8 x 4 (lados) Plataforma Windows PC Conexión USB 3.0 Pantalla del volante 4.3” (854x480 píxeles) Indicadores LED del volante 18 LEDs RGB Tamaño del volante 290mm Peso del volante 1400g (sin adaptador y QR) Materiales del volante Fibra de carbono (frontal), aleación de aluminio (cuerpo) Controles 12 botones RGB, 4 codificadores, 3 interruptores rotatorios Embrague/Cambio 2 cámaras de embrague tipo rocker, 2 cámaras de cambio tipo rocker Software Conspit Link 2.0 Compatibilidad del Conspit Ares Platinum Pack + 290GP Formula + QR La base Conspit Ares 18Nm y el volante 290GP Formula están diseñados para configuraciones Windows PC y se conectan a través de USB 3.0. Usan el sistema de liberación rápida Conspit CDP con un patrón de tornillo PCD de 50mm, lo que hace que el hardware sea compatible con una amplia gama de hubs QR estilo Fórmula y cockpits. Los orificios de montaje M6 y M8 en la parte inferior y los lados ofrecen flexibilidad de instalación en plataformas de movimiento y rigs estáticos. El sistema está diseñado exclusivamente para PC y no es compatible con consolas. En cuanto a los juegos, este paquete funciona sin problemas con los principales títulos de simuladores como iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 y Automobilista 2. Dado que se comunica a través de USB usando controladores de Windows y la interfaz Conspit Link 2.0, el reconocimiento de juegos es plug-and-play con la mayoría de los simuladores modernos. Sin embargo, no es compatible con PlayStation ni Xbox, y no funciona con adaptadores DriveHub. Este es un paquete exclusivo para PC.

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La base de volante Conspit Ares Platinum 18 Nm está diseñada para el sim racer que no solo busca par, sino un par que se comporta. Compacta pero no tímida, entrega una fuerza rotacional seria con la compostura de un coche de carreras bien ajustado. Con un codificador de 23 bits y procesadores asimétricos duales, capta incluso la más mínima nuance de tus entradas y transmite la textura de la pista a través de tus manos. Es precisa, compuesta y limpia: potencia con modales y control que no se excede. ¿Qué hace único al Conspit Ares Platinum 18 Nm? Par sin el volumen Con 18 Nm, esta base de volante tiene músculo, no hay duda. Pero entrega esa potencia sin convertir tu rig en un proyecto de ingeniería estructural. Con menos de 8 kg y solo 287 mm de profundidad, es lo suficientemente compacta como para ajustarse a cockpits medianos mientras supera a unidades más grandes. Los usuarios adoran que no tienen que sacrificar opciones de montaje o compatibilidad con el rig para acceder a retroalimentación más fuerte y mejor resolución de señal. Motor de doble polo sesgado que se siente menos mecánico Uno de los mayores elogios que recibe es lo "no mecánico" que se siente la retroalimentación. Gracias a su diseño de doble polo sesgado y estructura electromagnética optimizada, el rizado de par y el cogging son casi imperceptibles, incluso bajo cambios de dirección bruscos. Comparado con bases en un rango de par similar, el Ares Platinum a menudo se describe como más fluido en su rotación, con una acumulación y liberación más suave de fuerzas a través de las curvas y cambios de elevación. Limpieza de señal que realmente se siente El sistema de anillo deslizante de grado militar no es solo una característica destacada en la hoja de especificaciones: realmente mejora la sensación. Los pilotos reportan menos picos de señal o zonas muertas, especialmente cuando se usan volantes de alta resolución con múltiples canales (luces de revoluciones, pantallas, etc.). El sistema mantiene todo limpio y consistente, lo cual es especialmente notable en sesiones con transiciones frecuentes o intercambios de volantes entre carreras. Hardware serio, software inteligente Mientras que muchas bases de volante en esta clase se inclinan demasiado hacia los menús y ajustes, Conspit Link 2.0 mantiene un buen equilibrio. Ofrece suficiente profundidad para ajustes serios—presets personalizados, monitoreo de par en tiempo real, integración de telemetría—sin sentirse como un laberinto. La adición de perfiles preajustados para profesionales ayuda a los sim racers novatos a empezar rápidamente, mientras que todavía queda mucho espacio para afinar el comportamiento más adelante. Pros y Contras Pros Contras Fuerte salida de 18 Nm en una carcasa compacta No tiene soporte para plataformas de consola Entrega de par suave con mínimo rizado El paro de emergencia debe comprarse por separado El anillo deslizante previene interferencias y temblores de señal Los procesadores duales mejoran la precisión del procesamiento de entradas Especificaciones Especificación Valor Modelo Ares Platinum 18Nm Wheelbase Dimensiones 134 x 150 x 287 mm Peso 7.9 kg Par máximo 18 Nm Tipo de motor Diseño de doble polo sesgado Codificador Óptico de alta precisión, 23 bits Quick Release CDP tipo bola, cierre único Orificios de montaje M6 x 4 (parte inferior), M8 x 4 (lados) Plataforma PC (Windows) Conexión USB 3.0 Paro de emergencia Opcional Software Conspit Link 2.0 Compatibilidad de la base de volante Conspit Ares Platinum 18 Nm Componente ¿Compatible? PC con Windows Sí Conspit Link 2.0 Sí Plataformas de consola (Xbox, PlayStation) No Patrones de montaje M6 x 4 (parte inferior), M8 x 4 (lados) Quick Release CDP (tipo bola, cierre único) La Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase está construida alrededor de una interfaz USB 3.0 para PC y funciona exclusivamente con rigs de simulación para PC con Windows. Es compatible con el software Conspit Link 2.0 para configuración, telemetría y monitoreo del sistema, y encaja en la mayoría de los rigs de simulación con los patrones estándar de orificio M6 y M8. El quick release CDP garantiza una conexión segura con los volantes Conspit compatibles, pero si planeas usar volantes de terceros, asegúrate de que sean compatibles con las especificaciones del eje de Conspit o que puedan adaptarse a él. En cuanto a software y títulos de simulación, el Ares Platinum es compatible con todas las principales plataformas de simulación de carreras para PC, incluidos iRacing, Assetto Corsa (y Competizione), rFactor 2, RaceRoom y más. No tiene compatibilidad con consolas como PlayStation o Xbox.

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