Pack Simagic EVO 12Nm ofrece un punto medio ideal dentro del mundo del Direct Drive, combinando un potente motor de 12Nm con un diseño refinado que recompensa las entradas precisas y una conducción consistente. Impulsado por un motor servo Direct Drive de inercia ultrabaja y ajustado con una resolución de 21 bits, este sistema se siente deliberado y fluido—nunca brusco, nunca aburrido. Ya sea que elijas el avanzado FX Pro o el versátil GT Neo, este bundle combina control, comodidad y resistencia en sesiones largas dentro de un conjunto compacto y bien equilibrado. ¿Qué hace diferente al Pack Simagic EVO 12Nm? Potencia limpia sin exceso La clasificación de 12Nm alcanza el punto perfecto para los sim racers que desean un feedback firme y detallado sin el exceso de configuraciones de más de 15Nm. A diferencia de las unidades más voluminosas que requieren estructuras reforzadas o soportes industriales, esta base de volante es más fácil de integrar sin sacrificar la precisión del feedback. Proporciona suficiente margen para una conducción agresiva, pero mantiene la agilidad y el control para los pilotos más precisos. FX Pro y GT Neo: dos estilos de funcionalidad Elegir entre el FX Pro y el GT Neo no es solo una cuestión estética—es una decisión estratégica. El FX Pro, con su pantalla de 4.3” y sus avanzadas herramientas de telemetría, ofrece a los pilotos un auténtico centro de mando estilo cabina. Mientras tanto, el GT Neo se mantiene elegante y táctil, ideal para quienes buscan una sensación más ligera con levas de acción precisa y un diseño limpio de botones RGB. Ambas opciones están diseñadas con una ergonomía centrada en la competición, pero adaptadas a distintos estilos de conducción. Direct Drive sin limitaciones de marca Una de las fortalezas de este bundle es su flexibilidad dentro de un ecosistema abierto. La base es compatible con el patrón de montaje estándar de 70mm PCD, lo que significa que, con adaptadores, los pilotos no están atados únicamente al hardware de Simagic. Esto abre la puerta a la experimentación sin necesidad de cambiar la base—algo que no todos los sistemas Direct Drive ofrecen en esta categoría. Construido para durar, no solo para impresionar Aunque es fácil dejarse llevar por las luces y pantallas, el EVO 12Nm se centra en la solidez estructural. Su carcasa está diseñada para mantener la rigidez bajo esfuerzo de par, y el motor permanece frío incluso durante carreras prolongadas gracias a su sistema de refrigeración activa. No es solo un generador de fuerza—es un elemento central estable y fiable para las cabinas serias que buscan tanto rendimiento como durabilidad. Ventajas y Desventajas Ventajas Desventajas Entrega de par potente con baja resistencia interna Sin soporte nativo para consolas Excelente flexibilidad en la elección del volante incluido Se necesita adaptador para volantes que no sean Simagic El codificador de 21 bits permite un seguimiento de entrada detallado y fluido Especificaciones Especificación Valor Modelo de base Simagic Alpha EVO 12Nm Par máximo 12 Nm Tipo de motor Motor servo Direct Drive de inercia ultrabaja Resolución del codificador 21-bit Refrigeración Sistema de refrigeración activa Opción de volante 1 Simagic FX Pro (pantalla de 4.3”, 22 controles) Opción de volante 2 Simagic GT Neo (diámetro de 300mm, 1kg, doble embrague) Botones GT Neo 10 botones iluminados RGB Materiales Compuesto reforzado con carbono (GT Neo), empuñaduras de silicona (FX Pro) Quick Release Sistema propietario de Simagic Compatibilidad del Pack Simagic EVO 12Nm El Pack Simagic EVO 12Nm se integra perfectamente con todos los periféricos Simagic, incluidos button boxes, shifters y pedales. Utiliza el sistema quick-release propietario de Simagic, rápido y seguro, y la base admite el patrón de montaje de 70mm PCD, lo que permite el uso de volantes de terceros con un adaptador compatible. El diseño de la placa de pedales y la base es compatible con la mayoría de las estructuras de perfil de aluminio estándar, lo que hace que la instalación sea sencilla para la mayoría de las configuraciones de simulación. En cuanto a las plataformas, este bundle es compatible de forma nativa con PC y simuladores basados en Windows. Títulos como iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 y F1 2023 reconocen la base automáticamente. Sin embargo, esta unidad no es compatible con Xbox ni PlayStation de forma nativa. Existen posibles soluciones mediante adaptadores de terceros, pero no son oficiales y pueden causar inestabilidad. Si corres exclusivamente en PC, la integración es fluida y totalmente funcional a través del software propio de Simagic.

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Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel is a compact GT weapon that feels like it’s wired straight into your instincts. The 310 mm rim and CNC-machined aluminum structure give a taut, planted sensation in your hands, while the Neo X hub with fully modular paddles lets you tailor the feel from sprint races to endurance stints. Backlit RGB buttons and bright rev LEDs wash the rim in color as you climb through the gears, turning every lap into a focused, mechanical rhythm. What Sets the Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel apart? Compact 310 mm GT Geometry The 310 mm diameter hits a sweet spot for GT driving: small enough for rapid inputs in chicanes, but big enough to feel stable on long straights. Users often mention how easy it is to snap the car into rotation without overcorrecting, thanks to the shorter hand travel and firm rim stiffness. The result is a wheel that encourages late braking, aggressive trail inputs, and confident mid-corner corrections without feeling twitchy. Neo X Hub and Deep Ecosystem Integration The Neo X hub isn’t just a mounting point; it’s the control center. It unlocks RGB buttons, encoders, shift lights and both wireless and USB connectivity, so you can run it cleanly on Simagic bases or route it via USB when needed. Around the web, people praise how quickly they can map functions and switch profiles, making the wheel feel like a natural extension of SimPro Manager setups rather than just another add-on. Modular Paddle System for Multiple Disciplines With four fully adjustable paddles, you can run dual clutch, separate up/down shifters, or map extra functions for traction, brake bias, or pit controls. The magnetic mechanism gives a crisp, mechanical click that many racers say becomes oddly addictive over time. Being able to fine-tune throw and positioning means you can dial in a layout that suits GT3, LMP, or even road-car style racing without swapping wheels every time. Rich RGB Feedback and On-Wheel Status Cues The RGB LEDs and backlighting do more than look pretty. Community feedback often highlights how easy it is to glance at rev bars or color-coded buttons to judge shift points, pit limiter status, or engine modes mid-corner. Instead of hunting for information on a distant monitor, the wheel brings it into your peripheral vision, helping you stay locked onto the braking markers and apexes where your attention belongs. Pros and Cons Pros Cons Lightweight 310 mm rim enables quick steering inputs. GT-oriented size less ideal for open-wheel fans. Four modular paddles support dual clutch and custom layouts. Requires Maglink or USB solutions for non-Simagic bases. Neo X hub offers RGB, encoders, and wireless connectivity. — CNC aluminum construction provides strong, confidence-inspiring rigidity. — Specifications Specification Value Wheel Type GT-style steering wheel Diameter 310 mm Construction CNC-machined aluminum structure Paddle System 4 modular, fully adjustable paddles (dual clutch / shifters) Hub Technology Neo X Hub with RGB buttons, encoders, shiftlights LEDs / Backlighting RGB LEDs and backlit controls for status indication Connectivity Wireless or USB (via Neo X / Maglink options) Compatibility Compatible with Simagic ecosystem; other bases via Maglink (optional) Approximate Weight About 3 kg Design Focus Modern GT racing with ergonomic grip and compact layout Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel Compatibility Hardware Category Compatibility Details Simagic Wheel Bases Designed to work natively with Simagic bases using the Neo X hub. Other Wheel Bases Can be used with non-Simagic bases via optional Maglink / USB solutions. Button / LED Functions RGB buttons, encoders, and rev LEDs accessible through Simagic software support. The Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel slots straight into the Simagic ecosystem, locking onto compatible wheel bases through the Neo X hub while exposing all its RGB buttons, encoders, and paddles. With the optional Maglink interface, you can adapt it to various third-party bases, typically by using a USB connection path rather than native wireless. That makes it attractive if you already own another direct-drive base and want to add a modern GT rim without completely rebuilding your rig around a single brand. Because the wheel relies on the base for power and data, its full feature set really shines when paired with Simagic bases and software, where rev LEDs and backlighting can be tightly mapped to telemetry. On other bases, you’ll usually route it as a USB device and rely on PC software to handle bindings, which may limit some ecosystem-specific shortcuts. In short, it’s very wheel-base friendly, but it feels most seamless when the rest of the hardware speaks “Simagic” out of the box. Platform support is dictated by the wheel base, not the rim itself. Simagic wheel bases are focused on PC sim racing, and are commonly listed as PC-only devices, making this wheel an excellent match for titles like ACC, iRacing, and rFactor 2. On consoles such as PlayStation and Xbox, there is no native plug-and-play support via Simagic bases, and using the NeoX 310G GT there typically requires console-licensed hardware or adapters that present the system with an officially supported base.

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The Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel is built for the kind of off-camber, gravel-spitting driving that makes your forearms buzz and your heart rate climb. Its 330 mm CNC-machined aluminum construction gives a firm, precise-feeling rim that you can really lean on, while the Neo X Hub Technology floods your fingertips with RGB prompts, encoders, and shiftlights. Wrap your hands around the genuine leather with orange stitching and it feels less like a toy and more like a compact rally weapon waiting to be flicked into the next hairpin. What Sets the Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel apart? Rally-Bred 330 mm Form Factor The 330 mm diameter is right in the sweet spot for rally and off-road work: compact enough for rapid sawing at the wheel, yet large enough to offer confident leverage when you’re catching slides. Compared with more general-purpose GT rims, the 330T feels tuned for hand-over-hand inputs and quick corrections, which many users say makes it particularly satisfying on tight stages and aggressive Scandinavian flicks. CNC Aluminum Core with Genuine Leather Finish Instead of plastic or thin spokes, the 330T runs a full CNC aluminum structure wrapped in genuine leather with bold orange stitching. In practice, that means when you throw the car into ruts or land over crests, the rim doesn’t flex or feel vague. Owners often point out how the solid frame and grippy leather stay stable in longer sessions, avoiding the “mushy” feel some mid-range rims pick up as gloves and sweat come into play. Neo X Hub and Modular Paddles The Neo X Hub turns the wheel into a compact command center: RGB buttons, encoders, shiftlights, and both wireless and USB connectivity routed through the same hub. Paired with the 4 fully modular paddles, you can run dual-clutch launches, classic up/down shifters, or experiment with extra inputs. Around the web, sim racers rave about how quickly they can tailor paddle position and button mapping per car, rather than living with a one-size-fits-none layout. Cross-Ecosystem Flexibility via Maglink While it slots perfectly into the Simagic ecosystem, the 330T also plays nicely with other direct drive bases via the optional Maglink cable. That means you can keep the wheel if you change bases later, instead of being locked into a single brand. Many users highlight this as a big plus versus more closed systems—it lets them enjoy the Simagic button/LED experience even when mounted on third-party hardware, provided the base supports the common bolt patterns and USB input. Pros and Cons Pros Cons Rally-oriented 330 mm size suits fast, corrective steering. Requires optional Maglink for non-Simagic wheel bases. Robust CNC aluminum and leather rim handles heavy use. Feature set can feel overkill for casual drivers. Neo X Hub offers rich RGB, encoder, and shiftlight control. Full potential depends on proper software and setup time. Four modular paddles support dual clutch and flexible layouts. Specifications Specification Value Model Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel Diameter 330 mm Structure CNC aluminum construction Grip Material Genuine leather with orange stitching Paddles 4 modular paddles (supports dual clutch, magnetic shifters) Hub Technology Neo X Hub with RGB buttons, encoders, shiftlights, wireless/USB connectivity Programmable Controls Fully programmable buttons and encoders with labeling stickers Backlighting RGB LEDs and backlit controls Weight Approx. 3 kg (wheel with hub) Intended Use Rally and off-road focused sim racing Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel Compatibility Hardware Compatibility Simagic wheel bases (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate, etc.) Fully compatible via Neo X Hub and Simagic quick release. Other direct drive bases with 50/70 mm bolt pattern Compatible using optional Maglink USB/QR solution, button support via USB. Proprietary console-focused ecosystems (e.g. stock Fanatec console bases) Generally not natively compatible without additional adapters or mods. The 330T Rally slots straight into the Simagic ecosystem: with Neo X Hub support on Simagic bases, you get wireless data, RGB, and shiftlights all handled directly through the hub. Add the optional Maglink USB system and the wheel becomes far more flexible, letting you bolt it onto many third-party direct drive bases that use common 50 mm or 70 mm patterns while talking over USB. Just keep in mind that certain proprietary ecosystems and console-locked bases are not designed for direct Neo-X integration, so some features may be unavailable there. In terms of broader hardware, the Neo X ecosystem also plays nicely with popular PC telemetry tools, meaning the RGB buttons and shiftlights can be synced to in-game data when used with supported wheel bases and software. This makes the 330T Rally a good candidate if you like to tinker: you can pair it with different pedals, shifters, and handbrakes without issue, as long as the base and PC can handle the inputs. The wheel itself doesn’t limit your choice of peripherals; it simply expects a compatible base with Neo X or Maglink support to live on. Platform and game compatibility is driven mainly by the wheel base the 330T Rally is mounted on. Paired with a Simagic base on a Windows PC, it works happily with the usual sim suspects—titles like Assetto Corsa, ACC, iRacing, and rFactor 2—using standard PC USB and FFB drivers. On consoles, the story depends on converters and officially supported bases: there is no native plug-and-play console mode for the wheel alone, so any PlayStation or Xbox use relies on the capabilities and approvals of the base or adapter in the middle.

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The Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel is built like a proper drift tool, not a showpiece. That broad 349 mm rim gives you room to saw at the wheel, while the one-piece CNC aluminium frame keeps everything feeling absolutely solid when you’re bouncing off the lock-stops. The perforated synthetic leather bites into your palms, the red stitching and 3/9 o’clock extensions frame your hands, and the Neo X hub controls sit ready for clutch kicks, angle tweaks, and instant adjustments mid-slide. What Sets the Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel apart? Drift-Focused 349 mm Layout The 349 mm diameter and broad 3/9 o’clock extensions are tailored to big steering inputs, quick re-centres, and long periods at opposite lock. Compared with smaller GT rims, drivers often note how much easier it is to catch slides and modulate angle without feeling cramped. The angled corners give you clear landmarks for hand position, making hectic transitions feel more deliberate instead of guesswork. One-Piece CNC Aluminium Backbone Instead of a multi-part or thin stamped structure, the 350W uses a solid CNC aluminium frame that keeps flex to an absolute minimum. In practice, that means when your direct drive base fires a sharp jolt through the column, the wheel doesn’t twist or mush in your hands. Users coming from cheaper drift rims frequently comment on the more connected, mechanical feel when they throw the car into long, fast arcs. Control-Dense Neo X Hub Layout The Neo X hub on this wheel isn’t just there for show; it’s laid out for drift use where you don’t have time to hunt for buttons. Eight RGB buttons, two thumb encoders, and two seven-way switches mean you can map clutch kicks, bias tweaks, radio, and view changes right under your thumbs. Many drivers appreciate how the short trigger travel and firm 500 g actuation force reduce accidental presses when the car is bouncing across kerbs or dirt. Ergonomics Tuned for Long Drift Sessions The perforated synthetic leather and shaped grips aren’t only cosmetic. They help your hands stay planted when the rim is whipping through your fingers, while still being comfortable for long tandem sessions. Online feedback often highlights how the combination of texture, thickness, and shape reduces hand fatigue compared with flatter, thinner drift wheels. It’s the kind of rim you can run a full evening with and not feel like your forearms have been through a gym session. Pros and Cons Pros Cons Drift-oriented 349 mm size supports aggressive steering inputs. No built-in screen or telemetry display features. Rigid CNC aluminium frame minimises flex under heavy load. Best suited to drift; less ideal for formula cars. Ergonomic leather grips reduce fatigue in long sessions. Additional hub and Maglink hardware can increase overall cost. Dense Neo X hub controls simplify complex drift car mappings. Large diameter may feel slow to some GT-focused drivers. Specifications Specification Value Wheel Type Drift-focused round rim with Neo X hub Diameter 349 mm Frame Material One-piece CNC aluminium Grip Material Perforated synthetic leather Design Details Red stitching, 3/9 o’clock full leather extensions, angled corners Primary Hub Neo X Hub Buttons 8 RGB backlit programmable buttons Encoders 2 thumb encoders Seven-Way Switches 2 multifunction seven-way switches Trigger Travel Ultra-short travel design to reduce accidental presses Trigger Force Approx. 500 g actuation force Intended Use Drift and sideways-focused driving styles Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel Compatibility The Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel is designed first and foremost for the Simagic direct-drive ecosystem, mounting to Neo X–compatible wheelbases with native support for its RGB buttons, encoders, and shiftlights. With the Neo X hub it offers wireless or USB connectivity, and an optional Maglink cable opens the door to use with other brands’ bases that accept standard bolt patterns and USB wheel inputs. It’s not intended for old console-style “wheel and pedals in one box” units, but for proper DD or belt bases with a detachable rim. Hardware-wise, the control layout and electronics play nicely with any base that can treat the Neo X hub as a USB input device via Maglink, while Simagic bases handle everything natively through their ecosystem. That means it pairs best with Simagic’s own wheelbases for full RGB and shiftlight integration, yet can be adapted into mixed-brand rigs where the base offers a standard hub and PC recognition. Extremely budget or toy-class wheelbases without a detachable hub are outside its scope. On the platform side, the steering wheel itself is essentially an input device; game and platform support depend on the wheelbase it’s mounted to. With a Simagic base connected to PC, it works across major sim titles such as ACC, iRacing, and the usual suspects, since the wheel’s buttons and encoders are seen as standard inputs. Console use hinges on whether your base is console-compatible or used through third-party adapters; the wheel does not add native Xbox or PlayStation support by itself.

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Simagic NEO-X 330R Steering Wheel is built for off-road addicts who live on razor-thin margins of grip and chaos. Its 330 mm one-piece CNC aluminium frame gives a stout, confidence-inspiring feel as you saw at the wheel through ruts and jumps, while the genuine leather rim with red stitching bites into your palms with a dry, grainy texture. Paired with the Neo X hub’s RGB buttons, thumb encoders and seven-way switches, it turns frantic counter-steer into deliberate, controlled inputs. What Sets the Simagic NEO-X 330R Steering Wheel apart? Off-Road Focused Shape and Feel The 330 mm diameter and chunky, semi-quilted leather rim make the NEO-X 330R feel purpose-built for rally and off-road work, not just “a GT wheel in disguise”. The round profile and generous thickness give you plenty of leverage for big Scandinavian flicks, yet the size is compact enough for fast hand-over-hand work. Many sim racers comment that compared to flatter GT rims, this wheel feels calmer and more planted when the car is constantly moving underneath you. CNC Aluminium Backbone That Shrugs Off Abuse Under the leather sits a one-piece CNC aluminium frame, and you can feel it every time you lean on the wheel mid-slide. There’s no vague flex when you crank on a heavy direct-drive base, just a solid, metallic resistance that reassures you the rim isn’t the weak link. Around the web, people highlight how “throw-it-around” friendly it feels on gravel and rallycross stages, especially compared to lighter, multi-piece rims that can twist under load. Neo X Hub Controls Optimised for Fast Corrections With 8 RGB buttons, 2 thumb encoders and 2 seven-way switches all clustered around the Neo X hub, you don’t need to hunt for controls while the car is dancing. The ultra-short trigger travel and 500 g actuation force mean accidental presses are rare, even when you’re yanking the wheel at full lock. Users often praise how the buttons feel firm rather than “toy-like”, and how the RGB feedback makes it easy to spot key functions in a darkened rig. Built for Long Stages, Not Just Short Sprints That genuine leather wrapping with red stitching isn’t just eye candy; it’s there so your hands don’t feel like sandpaper halfway through a 20-minute stage. The texture gives enough bite for bare hands yet doesn’t fight you when wearing gloves. Many drivers mention lower hand fatigue compared with harsher alcantara-style rims, and the subtle cushioning helps soak up some of the micro-vibrations you get from aggressive off-road force-feedback profiles. Pros and Cons Pros Cons Robust one-piece CNC aluminium frame for demanding off-road use. No built-in display for telemetry or dash data. Genuine leather grip offers strong traction and long-session comfort. Control layout and RGB options may overwhelm new users. Neo X hub provides rich buttons, encoders and switch inputs. Rally-oriented shape less ideal for pure GT driving. Short-travel, heavier-force triggers reduce accidental button presses. Specifications Specification Value Wheel Type Simagic NEO-X 330R off-road / rally steering wheel Diameter 330 mm Frame Material One-piece CNC aluminium structure Grip Material Genuine leather with red stitching Design Focus Off-road and rally disciplines with high grip demand Hub System Neo X Hub control layout Buttons 8 customisable RGB buttons Rotary Encoders 2 thumb encoders Seven-way Switches 2 seven-way switches Trigger Travel Ultra-short travel, tuned for quick actuation Trigger Force Approx. 500 g to prevent accidental presses Primary Colour Scheme Black leather with contrasting red stitching Simagic NEO-X 330R Steering Wheel Compatibility Connection / Mounting Compatibility Notes Neo X wireless / hub connection Designed for use with compatible Simagic direct-drive wheelbases that support the Neo X hub and its wireless or hub-based communication. Wired (USB / hub to PC) Can be integrated into PC-based rigs via the Neo X hub as a USB device when used with appropriate Simagic hardware or button-box style interfaces. Third-party wheelbases Can typically be adapted where the base and hub share a standard racing bolt pattern and support external wheel-side electronics via USB-style cabling. The NEO-X 330R is built around the Neo X Hub interface, which is designed first and foremost to plug straight into the Simagic ecosystem of direct-drive wheelbases. On those bases you get full support for its RGB buttons, encoders and switches without extra boxes or firmware tricks. Thanks to its hub-centric design, it can also be adapted to certain third-party wheelbases that accept external hubs and a standard racing bolt pattern, though in those setups you may treat it more like a dedicated button box and rim combo. Some console-branded bases with locked-down electronics, or systems that don’t allow external USB-style wheel modules, are usually not a good match for this wheel. On PC, once connected through a compatible base or hub, the NEO-X 330R behaves like a well-equipped input device that modern sims recognise without drama. It pairs nicely with titles that benefit from constant steering correction — think rally and loose-surface sims where you’re forever counter-steering and tweaking brake bias or diff maps. As with any wheel, console support depends entirely on the wheelbase’s platform licensing; the wheel itself doesn’t add native PlayStation or Xbox compatibility, so if you race on consoles you’ll want a console-approved base or adapter handling that side of the handshake, with the 330R simply providing the inputs and feel on your end.

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Pack Simagic EVO Pro 18Nm es una configuración sin compromisos diseñada para los sim racers que exigen una fuerza y detalle serios. Anclado por la Alpha EVO Pro Wheelbase 18Nm, este paquete transmite el par motor crudo a través de un motor servo de transmisión directa de ultra-baja inercia, ofreciendo una retroalimentación que se siente orgánica y deliberada. Ya sea que optes por el FX Pro, cargado de funciones, o el GT Neo más simple, este paquete combina músculo, control y compatibilidad modular en una estructura que recompensa una conducción confiada y castiga la duda con honestidad mecánica. ¿Qué diferencia al Pack Simagic EVO Pro 18Nm? Par Motor Crudo Sin Compromisos Los 18Nm de par motor disponible en el Alpha EVO Pro no son solo fuerza bruta, sino fuerza aprovechada. Gracias a su motor de ultra-baja inercia, la retroalimentación es nítida y suave, evitando el arrastre lento o la sensación granulada que a veces aparece en sistemas de transmisión directa pesados. Esta base no guarda nada, ideal para los pilotos que se apoyan en el volante y esperan que este responda con la misma claridad. Construido para Condiciones de Carga del Mundo Real Esta no es una base que tiemble bajo presión. El alojamiento, los componentes internos y el perfil de retroalimentación han sido diseñados para mantenerse firmes incluso bajo fuerzas extremas de frenado y cargas agresivas en las curvas. Cuando se combina con el FX Pro o el GT Neo, ambos con un sistema de liberación rápida robusto y una construcción sólida, el resultado es una estructura completa que maneja la fuerza de transmisión directa sin flexión, ruido o desvanecimiento. Centro de Comando Personalizable en el FX Pro El volante FX Pro no es solo un dispositivo de dirección, es una consola de control completa. Con una pantalla de telemetría de 4.3”, 22 controles en total, incluyendo codificadores, interruptores y botones RGB, este volante te da función de nivel de cabina en un formato compacto. Las carreras largas o las sesiones de resistencia son más fáciles gracias a sus empuñaduras ergonómicas de silicona y su distribución amigable para el pulgar. Es un favorito entre los pilotos que valoran el acceso instantáneo a los datos sin tener que buscar un teclado. Flexibilidad en Configuraciones El enfoque abierto de hardware de Simagic significa que no estás atado a un ecosistema cerrado. La compatibilidad con PCD de 70mm permite el uso de volantes de terceros mediante adaptadores, y la naturaleza modular del paquete se lleva bien con una variedad de cockpits de perfil de aluminio. Ya sea que uses un conjunto de pedales Simagic o una marca diferente, esta base de volante no hace favoritismos, simplemente hace el trabajo. Pros y Contras Pros Contras El par de 18Nm maneja cualquier combinación de pista o coche No es adecuado para configuraciones débiles o escritorios Compatibilidad abierta con volantes y pedales de terceros Solo para PC sin adaptadores de terceros Elección entre los volantes FX Pro y GT Neo Especificaciones Especificación Valor Modelo de Base de Volante Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Par Máximo 18 Nm Tipo de Motor Motor Servo de Transmisión Directa de Ultra-Baja Inercia Resolución del Codificador 21 bits Sistema de Refrigeración Sistema de Refrigeración Activa Opción de Volante 1 Simagic FX Pro (Pantalla LED de 4.3”, 22 Controles) Opción de Volante 2 Simagic GT Neo (300mm, 10 Botones RGB, Doble Embrague) Liberación Rápida Sistema Propietario Simagic Compatibilidad de Base de Volante Estándar PCD 70mm Peso (Base de Volante) Aproximadamente 7-8 kg (estimación) Compatibilidad del Pack Simagic EVO Pro 18Nm El Pack Simagic EVO Pro 18Nm está diseñado para integrarse en una amplia gama de configuraciones de sim racing. Es completamente compatible con el ecosistema Simagic, incluidos pedales, cambios, cajas de botones y frenos de mano. Utiliza un robusto sistema de liberación rápida que soporta tanto los volantes incluidos como otros volantes Simagic. Gracias a su compatibilidad PCD de 70mm, también permite el uso de volantes de terceros con un adaptador apropiado. La base se monta de forma segura en la mayoría de los cockpits de perfil de aluminio utilizando el espaciado de agujeros estándar de la industria. Este paquete está diseñado para plataformas de carreras basadas en PC e integra con juegos como iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 y más a través del conjunto de software de Simagic. Sin embargo, no es compatible con consolas como PlayStation o Xbox de forma nativa. Si las carreras en consola son una prioridad, se requeriría hardware adicional de terceros, y la compatibilidad no estaría garantizada. Para los sim racers dedicados a PC, la integración es perfecta y la fidelidad de la retroalimentación está entre las mejores de su clase.

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El Volante Simagic GT Neo trae un diseño elegante y una funcionalidad increíble a tu configuración de sim racing. Con un diámetro de 300 mm y un peso ligero de 1 kg, ofrece la comodidad y el control que necesitas para competir. Equipado con 10 botones RGB personalizables, palancas avanzadas y un sistema de doble embrague, el Volante Simagic GT Neo no solo es versátil, sino también altamente sensible. Su superficie de fibra de carbono reforzada está construida para soportar carreras intensas, lo que lo convierte en una excelente opción para los corredores que buscan llevar sus límites. ¿Qué distingue al Volante Simagic GT Neo? Construcción ligera pero duradera Con un peso de solo 1.1 kg, el GT Neo es más liviano que muchos volantes en su categoría, pero no te equivoques, esto no significa que sea débil. Su superficie de fibra de carbono compuesta moldeada por inyección lo mantiene robusto durante las sesiones intensas, ofreciendo durabilidad sin sacrificar agilidad. Esto lo convierte en la opción ideal para los corredores que desean un manejo rápido y preciso sin que un volante pesado los frene. Sistema avanzado de palancas y embrague El GT Neo viene con palancas magnéticas para cambios de marcha rápidos y silenciosos, y un sistema de doble embrague con una ligera resistencia de resorte. Esta combinación te otorga control total sobre los arranques y cambios sin los clics distractores o la resistencia que podrías encontrar en modelos menos refinados. Es particularmente ideal para aquellos que necesitan cambios de marcha suaves y confiables bajo presión. Botones RGB personalizables Los 10 botones iluminados RGB del GT Neo no son solo para lucir. Son completamente programables, lo que te permite personalizar sus funciones según tu estilo de carrera. Este nivel de personalización es raro en este rango de precio, y te da control sobre tu configuración sin necesidad de buscar accesorios adicionales. Perfecto para el ecosistema Simagic La compatibilidad total con otros productos de Simagic significa que puedes integrar fácilmente este volante en tu configuración existente. Ya sea que uses las bases de Simagic o su sistema opcional MagLink, el GT Neo ofrece una conexión sin problemas que lo convierte en una opción obvia para los usuarios actuales de Simagic. Mantiene tu hardware conectado y funcionando sin problemas, sin la molestia de adaptadores de terceros. Pros y Contras Pros Contras Construcción ligera pero duradera de carbono compuesto. Solo compatible con bases de volante Simagic. 10 botones RGB personalizables para una personalización completa. No apto para jugadores de consola, solo para PC. Palancas magnéticas avanzadas para cambios rápidos y silenciosos. Sistema de doble embrague con resistencia ajustable de resorte. Especificaciones Especificación Valor Marca Simagic Modelo GT Neo Diámetro 300mm (30CM) Peso neto 1100g (sin el QR) Material Fibra de carbono compuesta reforzada Botones RGB personalizables 10 Codificadores rotatorios 4 Codificadores rotatorios para pulgar 2 Módulos de palanca Magnéticos Liberación rápida SIMAGIC QR50 Accesorios incluidos Pinzas, llave hexagonal, cable de conexión, tapas de pegatinas Garantía 2 años Volante Simagic GT Neo El Volante Simagic GT Neo es completamente compatible con todas las bases de volante Simagic, lo que lo convierte en una opción ideal para los usuarios ya integrados en el ecosistema Simagic. El sistema de liberación rápida SIMAGIC QR50 permite una fácil conexión, y si lo emparejas con el sistema opcional MagLink, puedes integrar accesorios adicionales sin esfuerzo. Sin embargo, no es compatible con bases de terceros, por lo que si buscas flexibilidad fuera del equipo Simagic, esto podría ser una limitación. En cuanto a plataformas de juegos, el GT Neo está diseñado solo para PC, lo que significa que no funcionará con consolas como PlayStation o Xbox. Es perfecto para títulos populares de carreras en PC como iRacing, Assetto Corsa y rFactor 2. Los jugadores de consola necesitarán buscar otra solución, pero para aquellos inmersos en el mundo de las carreras de simuladores en PC, el GT Neo se integra perfectamente.

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Pack Simagic EVO Sport 9Nm logra el equilibrio perfecto entre un diseño compacto y un control absoluto. En su núcleo se encuentra el motor servo Direct Drive de inercia ultrabaja, que ofrece un force feedback limpio y preciso, especialmente bajo carga. Ya sea que estés controlando una curva cerrada o al borde de la adherencia, este conjunto te mantiene firme. Combinado con tu elección entre el volante FX Pro o GT Neo, la experiencia es rápida, detallada y hecha a medida para pilotos que quieren sentir cada matiz de la pista sin volumen o peso innecesario. ¿Qué diferencia al Pack Simagic EVO Sport 9Nm? Verdadera modularidad para el piloto competitivo La característica más destacada aquí es la posibilidad de elegir entre dos volantes completamente diferentes: el GT Neo y el FX Pro. Ya sea que prefieras una configuración minimalista inspirada en la competición o un centro de mando lleno de telemetría con una pantalla de 4.3", la elección te permite adaptar tu configuración a tu estilo de conducción. Muchos otros bundles de esta categoría te obligan a un solo diseño—Simagic te brinda flexibilidad sin compromisos. Potencia compacta con refrigeración constante Mientras que algunas bases de 9Nm sufren sobrecalentamiento durante sesiones largas, el sistema de refrigeración activa del Evo Sport mantiene todo funcionando de manera fluida y constante. Esto significa sin caídas de rendimiento a mitad de carrera, sin suavizados inesperados y sin preocupaciones al encadenar varias sesiones seguidas. Su tamaño reducido no implica debilidad—es potencia enfocada diseñada para la resistencia. Ergonomía personalizada y funcionalidad Las empuñaduras de silicona del FX Pro y su distribución equilibrada de controles hacen referencia directa a las carreras de resistencia, ofreciendo comodidad y acceso intuitivo a todas las funciones. El GT Neo mantiene un enfoque más simple y ligero, con una excelente acción en las levas y el número justo de controles. Ambos brindan una conexión táctil que mejora la memoria muscular sin sobrecargar las manos con botones innecesarios. Direct Drive sin complicaciones Mientras que muchas soluciones Direct Drive de este nivel requieren fuentes de alimentación o montajes voluminosos, el Simagic Evo Sport 9Nm ofrece una experiencia refinada y estable sin necesidad de modificar completamente tu chasis. Es un excelente punto de entrada para quienes vienen de sistemas con engranajes o por correa y quieren dar el salto al Direct Drive sin comprometerse con una configuración industrial pesada. Ventajas y Desventajas Ventajas Desventajas Excelente claridad de force feedback para su clase de par Requiere el ecosistema Simagic para compatibilidad total El FX Pro ofrece amplias opciones de telemetría y control Soporte nativo limitado en consolas Ligero y fácil de integrar en cabinas compactas Especificaciones Especificación Valor Modelo de base Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Par motor 9 Nm Tipo de motor Motor servo Direct Drive de inercia ultrabaja Sistema de refrigeración Refrigeración activa Opción de volante 1 Simagic FX Pro Pantalla FX Pro LED de 4.3" con telemetría en tiempo real Controles FX Pro 12 botones, 22 controles en total, iluminación RGB Opción de volante 2 Simagic GT Neo Diámetro GT Neo 300mm Peso GT Neo 1 kg Controles GT Neo 10 botones RGB, sistema de doble embrague Compatibilidad del Pack Simagic EVO Sport 9Nm El Pack Simagic EVO Sport 9Nm está diseñado sobre el ecosistema Simagic, ofreciendo compatibilidad total con todos los volantes, button boxes y periféricos Simagic. Tanto el FX Pro como el GT Neo se montan fácilmente usando el sistema de quick-release propietario de Simagic. Este conjunto funciona bien con configuraciones estándar de 70mm PCD, lo que lo hace compatible con la mayoría de los aros de volante de terceros mediante adaptadores opcionales. Ten en cuenta que, aunque montar la base en estructuras estándar es sencillo, la integración con cubos de volante no Simagic requiere adaptadores. En cuanto a las plataformas de juego, este bundle es solo para PC, con soporte completo para títulos de Windows como iRacing, ACC, rFactor 2 y la serie F1. No cuenta con soporte nativo para consolas, y usarlo con sistemas PlayStation o Xbox generalmente requiere soluciones de terceros no oficiales. Sin embargo, si te dedicas al sim racing en PC, la integración es fluida y totalmente compatible con el software propietario de Simagic.

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El Simagic Alpha EVO Sport 9Nm ofrece un golpe preciso y calculado a tu rig de sim racing, especialmente si buscas una base de volante que no titubea bajo presión. Con su motor servo de baja inercia y sistema de enfriamiento activo, esta pequeña potencia entrega retroalimentación de fuerza nítida y limpia que se mantiene firme durante largas sesiones. Ya sea que estés frenando en una curva cerrada o recuperando el sobreviraje a mitad de deslizamiento, esta unidad se siente sólida—diseñada para el control, no el caos. Es sutil, deliberada y está diseñada para dejar que tus instintos guíen la acción. ¿Qué hace que el Simagic Alpha EVO Sport 9Nm sea único? Motor servo de baja inercia El motor del Alpha EVO Sport no solo responde, sino que anticipa. Gracias a un diseño de polos sesgados dobles y tecnología "0" de cogging, los usuarios dicen que esta base de volante se siente más suave en zonas de transición, especialmente en chicanes cerradas o sectores técnicos donde la mayoría de los sistemas pueden sentirse elásticos. La mínima masa rotacional mejora tus correcciones sin comprometer la estabilidad, haciéndola sentir casi orgánica en su comportamiento. Expansión de hardware con compatibilidad hacia adelante Una de las características menos mencionadas es lo modular que es la plataforma. Con 11 puertos de salida y soporte para CAN, USB y CAN FD, el Alpha EVO Sport está prácticamente diseñado para ser integrado en un ecosistema más grande. La inclusión de un puerto de conector magnético para el módulo Magdock de Simagic, que llegará próximamente, significa que ya está pensando en el futuro, incluso si aún no has llegado allí. Montaje flexible y soporte de terceros Ya sea que tu rig esté construido como un tanque o montado estilo IKEA, la versatilidad de montaje aquí merece un reconocimiento. Delante, de lado, abajo: elige lo que prefieras. Y con soporte nativo para volantes que usan el patrón de tornillo común de 6x70mm, emparejarlo con volantes de repuesto no es un juego de adivinanzas. Simplemente funciona, y funciona bien. Filtro de dominio de fuerza dinámica en SimPro Manager 2.1 Los usuarios que se adentran en SimPro Manager 2.1 de Simagic encuentran el nuevo algoritmo de filtrado sorprendentemente efectivo. Llamado Filtro de Dominio de Fuerza Dinámica, está diseñado para sacar más detalles de la arquitectura de motor de baja inercia. ¿La traducción? Las texturas de la carretera y los golpes de bordillo se perciben de manera más natural sin esa sensación retardada y elástica que afecta a los sistemas de conducción inferiores. Ventajas y desventajas Ventajas Desventajas Motor suave y sin engranajes con un fuerte par motor Requiere software SimPro para desbloquear todas las características Montaje flexible y alta compatibilidad con volantes No tiene soporte para consolas—solo PC Compatibilidad hacia adelante con módulos Simagic próximos Adaptador magnético QR se vende por separado Especificaciones Especificación Valor Modelo Alpha EVO Sport 9Nm Dimensiones 281 x 130 x 110 mm Peso 6236 g Par máximo 9 Nm Resolución del codificador Óptico de 21 bits Diseño del motor Motor servo personalizado de 5 polos, polos sesgados dobles Liberación rápida Simagic CDP de tipo bola con bloqueo único Opciones de montaje Delante, de lado, abajo Plataforma Windows PC Conexión USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 Compatibilidad del Simagic Alpha EVO Sport 9Nm El Simagic Alpha EVO Sport 9Nm es compatible con una amplia gama de hardware de sim racing, gracias a su patrón universal de tornillo de volante 6x70mm y conexión de plataforma abierta USB. Puedes usar volantes de terceros con el adaptador adecuado, y se empareja especialmente bien con los propios hubs de liberación rápida de Simagic. Su interfaz de salida modular admite múltiples protocolos CAN y USB, incluidos los accesorios propios de Simagic como tableros de instrumentos y cambios mediante puertos de conexión magnética. No es compatible de manera nativa con consolas ni con periféricos del ecosistema Fanatec. En el lado del software, el Alpha EVO Sport está diseñado exclusivamente para entornos PC y actualmente no ofrece compatibilidad con consolas. Funciona a la perfección con títulos populares de sim racing como iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 y Automobilista 2. El software SimPro Manager permite una extensa afinación de retroalimentación de fuerza, pero es necesario para afinar los ajustes del filtro dinámico y el comportamiento de los LED. Si no estás en PC, esta no es tu base.

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Simagic Alpha EVO 12Nm alcanza un equilibrio inteligente entre fuerza y destreza, convirtiéndolo en el punto perfecto para los sim racers que desean más potencia sin el volumen. El motor servo de baja inercia combinado con codificación de resolución de 21 bits asegura que cada entrada se sienta precisa y fluida, sin el retardo de sobreviraje ni la resistencia dentada que pueden afectar a los setups de gama media. Con una construcción sólida, soporte para ecosistemas abiertos y el torque suficiente para hacerte sudar, ofrece control con carácter. ¿Qué hace que el Simagic Alpha EVO 12Nm sea único? Par equilibrado para simracers serios La configuración de 12Nm se sitúa justo en ese terreno medio perfecto—suficientemente fuerte para desafiar tu resistencia y simular el peso real del volante, pero aún manejable para sesiones largas sin necesidad de una membresía en el gimnasio. La retroalimentación es nítida y comunicativa sin ser abrumadora, lo que lo convierte en una excelente opción para usuarios intermedios que buscan una sensación mecánica más profunda sin saltar a configuraciones ultra pesadas. Enfriamiento activo que realmente funciona El enfriamiento activo no es algo nuevo, pero la implementación de Simagic se mantiene firme bajo presión. A diferencia de algunos sistemas que reducen el torque cuando se acumula calor, este sistema mantiene la salida constante. La retroalimentación no se desvanece después de 20 vueltas y la carcasa no se convierte en un calentador de manos. El sistema de ventilación también es silencioso, lo que puede no parecer un gran problema—hasta que has estado al lado de un rig chillando durante dos horas. Montaje flexible e integración con el rig Ya sea que tu rig esté construido sobre un marco 80/20 dedicado o sobre una configuración compacta de escritorio, el EVO 12Nm ofrece opciones de montaje flexibles—abajo, lateral o frontal. Es ideal para sim racers que cambian regularmente de base de volante o reconstruyen rigs, y es lo suficientemente robusto para mantenerse fijo sin vibraciones. Este tipo de versatilidad aporta un valor real para los pilotos que disfrutan personalizando o actualizando con frecuencia. Preparado para el futuro con expansión modular Con 11 puertos de salida y soporte nativo para CAN, USB y CAN FD, el EVO abre la puerta a un crecimiento modular. Ya sea que estés mirando los próximos módulos Simagic como el tablero Magdock o planees agregar cambios secuenciales y cajas de botones personalizadas, el ecosistema está listo. El anillo deslizante integrado y los conectores magnéticos hacen que el cableado sea más limpio y rápido, lo cual es excelente si intercambias componentes con frecuencia. Ventajas y desventajas Ventajas Desventajas Motor suave sin artefactos de cogging con un fuerte par motor Solo compatible con PC, sin soporte para consolas Enfriamiento activo eficiente y silencioso mantiene el rendimiento estable Requiere el software SimPro para ajustes avanzados Par motor fuerte sin causar fatiga Liberación rápida y accesorios se venden por separado Especificaciones Especificación Valor Modelo Alpha EVO 12Nm Dimensiones 281 x 130 x 110 mm Peso (sin QR) 6236 g Par máximo 12 Nm Codificador Codificador óptico de alta precisión de 21 bits Motor Motor servo de baja inercia personalizado de 5 polos Enfriamiento Sistema de enfriamiento activo Opciones de montaje Abajo, Lateral, Frontal Liberación rápida Simagic CDP tipo bola (se vende por separado) Conexión USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 con Filtro de Dominio de Fuerza Dinámica Plataforma PC (Windows) Compatibilidad del Simagic Alpha EVO 12Nm El Simagic Alpha EVO 12Nm Wheelbase es compatible con una amplia gama de componentes de sim racing. Usa el patrón estándar de tornillo 6x70mm para la conexión del volante, lo que permite un emparejamiento fácil con la mayoría de los volantes de terceros, siempre que se utilice el adaptador de liberación rápida Simagic adecuado. Además, cuenta con 11 puertos de expansión para dispositivos CAN, USB y CAN FD, lo que lo hace compatible con tableros de instrumentos, cajas de botones y otros módulos futuros de Simagic como el Magdock. Esta base está diseñada para uso exclusivo en PC y no es compatible con plataformas PlayStation o Xbox. En PC, se integra perfectamente con títulos populares de sim racing como iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 y Automobilista 2. La afinación y configuración se gestionan a través del software SimPro Manager 2.1, donde los usuarios pueden ajustar la retroalimentación de fuerza, los filtros y los perfiles de iluminación. Los jugadores de consola deberán buscar otras opciones, pero para los sim racers en PC, la integración es profunda y completa.

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Simagic NEO X Hub es el tipo de hardware que te hace querer reorganizar todo tu rig solo para hacerle justicia. La sensación del composite de fibra de carbono bajo tus dedos, el clic satisfactorio de cada codificador, está diseñado con una destreza que notas desde el momento en que lo conectas. Con 12 codificadores LED programables y 8 botones RGB, ofrece la disposición de controles que esperarías en los tableros de automovilismo del mundo real. No es solo un hub, es el corazón de tu configuración. ¿Qué hace único al Simagic NEO X Hub? Disposición de botones diseñada pensando en los pilotos La mayoría de los hubs amontonan controles y te dejan buscando botones durante la carrera, pero el NEO X logra un equilibrio raro. El espaciamiento, la retroalimentación táctil y la disposición lógica hacen que se sienta como si hubiera sido diseñado por alguien que realmente corre, no solo un ingeniero con una hoja de especificaciones. Los botones RGB y los codificadores son fáciles de alcanzar y satisfactorios de usar, incluso en sesiones de alta presión o maratones con guantes puestos. Sistema modular de paletas que puedes ajustar A diferencia de los sistemas fijos, el Neo X te permite configurar las paletas para que coincidan con tu estilo de conducción. ¿Manos grandes? Ajusta el espaciamiento. ¿Prefieres una sensación de cambio rápida? Cambia la forma de la paleta o incluso el material. Esto no es solo flexibilidad por el bien de la flexibilidad, realmente ayuda a adaptar el hub a diferentes disciplinas de conducción, ya sea drifting, rally o vueltas limpias en GT3. Inalámbrico que realmente funciona El sistema inalámbrico de 2.4 GHz tiene una sólida reputación por ser confiable bajo carga. Sin cortes durante la sesión, sin problemas de emparejamiento extraños, sin latencia perceptible. Eso es un gran logro cuando estás en carreras largas y no puedes permitirte distracciones. Mientras que algunos hubs luchan por mantener una estabilidad inalámbrica constante, el Neo X se mantiene fuerte, incluso en entornos RF más saturados con varios dispositivos. Compatibilidad sorprendente para un hub especializado Una de las sorpresas más grandes es lo compatible que es. Con un patrón de tornillo nativo de 6x70 mm y el QR50 incluido (además de soporte para el QR70), se lleva bien con una amplia variedad de volantes y bases. No está atado a un ecosistema cerrado, lo cual es una gran ventaja para los pilotos que mezclan y combinan equipos de diferentes marcas. Pros y Contras Pros Contras Disposición de control altamente configurable con 12 codificadores Actualmente agotado Conectividad inalámbrica confiable de 2.4 GHz No incluye paletas, se venden por separado Sistema modular de paletas con amplia compatibilidad Más pesado que algunas alternativas, con más de 1 kg Incluye liberación rápida QR50 en la caja Especificaciones Especificación Valor Materiales Composite de fibra de carbono Dimensiones 189.6 x 109.1 x 153.7 mm Peso 1,075 g (con liberación rápida, sin paletas) Botones 8 botones RGB programables Interruptores rotativos 2 interruptores multiposición de 7 vías Codificadores LED 12 programables Luces de rev RGB 9 programables Inalámbrico Wi-Fi 2.4 GHz Liberación rápida Simagic QR50 (soporta QR70) Patrón de montaje Patrón de tornillo 6x70 mm Accesorios incluidos Cable USB-C, llave Allen, pegatinas, tornillos, QR50 Compatibilidad del Simagic NEO X Hub Componente ¿Compatible? Volantes (6x70mm) Sí Simagic QR70 Opcional (compatible) Bases Simagic Sí Bases de otras marcas Sí (con adaptador) Módulos de paleta UP+ Módulos de cambiador (opcional) El Simagic NEO X Hub se construye en torno al ampliamente utilizado patrón de tornillo 6x70mm, lo que significa que se monta limpiamente en una amplia variedad de volantes de terceros. Gracias a la liberación rápida Simagic QR50 incluida, se conecta directamente a las bases de volantes Simagic de fábrica. Si utilizas otros ecosistemas como Fanatec o Moza, probablemente necesitarás un adaptador, pero la compatibilidad está allí con algo de ajuste. El soporte modular de cambiadores (como el set de paletas UP+) agrega flexibilidad adicional si estás construyendo un rig más personalizado. En cuanto a la compatibilidad con plataformas, el Neo X Hub está diseñado para sim racers de PC. Se conecta a través de USB-C o inalámbrico a 2.4 GHz y funciona perfectamente con simuladores de carreras de PC como iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 y Automobilista 2. No tiene soporte nativo para consolas, y no funcionará en Xbox o PlayStation a menos que se conecte a través de una base compatible con soporte para consolas, así que este es para la comunidad de PC.

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Simagic Alpha EVO Pro 18Nm está diseñado para los sim racers que no aceptan compromisos cuando se trata de fuerza bruta y retroalimentación táctil. Con 18Nm de par motor disponible, combinado con un motor servo de transmisión directa de baja inercia, esta base no solo responde, sino que reacciona con carácter. Su retroalimentación nítida, sensación de cero cogging y sistema de refrigeración activa la convierten en una herramienta seria para los pilotos que llevan el hardware al límite. Es pesada, musculosa y absolutamente ajustada. ¿Qué distingue al Simagic Alpha EVO Pro 18Nm? Par excepcional sin perder sensibilidad El motor de 18Nm ofrece una sensación indudablemente muscular, pero lo que destaca es cómo no sobrepasa tu destreza. Los usuarios notan consistentemente que no solo es fuerte, sino que es coherente. Se pueden sentir baches, bordillos, pérdida de subviraje y bloqueo de frenos con claridad. Esto lo convierte en una opción preferida para aquellos que usan configuraciones de GT pesadas o simulan monoplazas de alta carga aerodinámica, donde la retroalimentación debe ser tanto brutal como matizada. Cero cogging con inercia ultra baja La tecnología interna del servo ha madurado con el diseño propietario de 5 polos de Simagic, y da resultados. La retroalimentación es clara, sin esos saltos que se encuentran en bases menos refinadas. Combinado con la implementación de cero cogging, las transiciones en las curvas y los cambios bruscos de dirección se sienten fluidos. No se trata solo de fuerza, sino de la ausencia de resistencia mecánica donde no debería haberla. Esto lo pone por delante de otras bases de 18Nm que aún conservan esa textura de par rugoso. Consistencia térmica bajo carga Una gran ventaja en sesiones largas o en carreras de resistencia es que el Alpha EVO Pro no disminuye su rendimiento cuando aumenta la temperatura. El sistema de refrigeración activa no solo mantiene las temperaturas bajo control, sino que preserva el rendimiento. Muchos usuarios reportan completar sesiones de varias horas sin desvanecimiento de par. Esto hace que esta base sea ideal para pilotos competitivos que dependen de una retroalimentación consistente vuelta tras vuelta. Preparado para expansión y amigable con el ecosistema La inclusión de 11 puertos de salida que soportan USB, CAN y CAN FD significa que estás asegurando el futuro de tu configuración. El diseño de Simagic soporta expansión modular con accesorios próximos como el tablero Magdock, y su compatibilidad con ruedas de patrón de perno estándar de 6x70mm añade flexibilidad. Funciona bien con configuraciones de terceros y no te obliga a usar productos exclusivos. Pros y Contras Pros Contras Par fuerte y consistente sin desvanecimiento con el tiempo Más pesada que la mayoría de las bases de 18Nm comparables La tecnología cero cogging ofrece transiciones de retroalimentación más suaves El sistema de liberación rápida y los soportes se venden por separado Compatibilidad robusta con ruedas y accesorios Solo para PC; sin soporte nativo para consolas Especificaciones Especificación Valor Modelo Alpha EVO Pro 18Nm Dimensiones 317 x 130 x 110 mm Peso (sin QR) 8627 g Par máximo 18 Nm Codificador Codificador óptico de alta precisión de 21 bits Motor Servo personalizado de 5 polos con inercia ultra baja Refrigeración Sistema de refrigeración activa Opciones de montaje Frontal, inferior, lateral Liberación rápida Simagic CDP tipo bola (se vende por separado) Conectividad USB 3.0 Puertos de expansión 11 puertos (CAN, CAN FD, USB) Software SimPro Manager 2.1 Plataforma PC (Windows) Compatibilidad del Simagic Alpha EVO Pro 18Nm El Simagic Alpha EVO Pro 18Nm está diseñado con la integración de hardware en mente. Soporta todas las ruedas de dirección con el patrón estándar de perno de 6x70mm, siempre que utilices un adaptador de liberación rápida compatible. Gracias a sus 11 puertos de salida, puedes conectar una variedad de accesorios: tableros, frenos de mano, cambios y otros dispositivos basados en CAN. El anillo deslizante integrado permite la transferencia inalámbrica de señales y energía a las ruedas soportadas, haciendo que sea más limpio y rápido de usar en configuraciones modulares. Esta base es compatible solo con PC (Windows) y requiere el software SimPro Manager 2.1 para configuración y actualizaciones de firmware. En cuanto a software, se integra bien con los principales simuladores de carreras, incluidos iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2 y RaceRoom. No se ofrece soporte para consolas, por lo que los usuarios de PlayStation y Xbox deberán considerar otras opciones. Pero para los pilotos de PC, esta base ofrece un ecosistema profundo y herramientas de personalización sin compromisos.

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