Descrizione
La Base del Volante Conspit Ares 10 Nm è il tipo di attrezzatura che ti fa controllare due volte i bulloni del tuo rig prima di fare il primo giro. Compatta e sorprendentemente potente, offre una coppia che è pulita e controllabile grazie a un motore a doppio polo skewed progettato appositamente per il sim racing. Il feedback è deciso—non solo potente, ma anche intelligente—grazie al codificatore ottico a 23 bit e ai processori dual-core ad alta velocità. Che tu stia affrontando Eau Rouge o cercando di recuperare un sovrasterzo in una curva stretta, questa base tiene la linea e comunica fluentemente attraverso le forze.
Cosa distingue la Conspit Ares 10 Nm Wheelbase?
- Motore Su Misura per l'uso nel Sim Racing Molte basi volante utilizzano motori servo standard che non sono stati progettati per il sim racing. Il motore Ares 10 Nm è costruito appositamente, con un design a doppio polo skewed che riduce il ripple della coppia e il cogging. Ciò significa rotazione più fluida, specialmente nelle curve ad alta velocità dove il ripple può confondere la tua presa. I piloti menzionano quanto naturale sia la sensazione di accumulo della forza, senza i rumori o vibrazioni che alcune basi in questa fascia soffrono.
- I Processori Doppio Core Rendono il Feedback Rapido Questo non è solo marketing—l'Ares utilizza due processori asimmetrici (170 MHz e 168 MHz) per suddividere i calcoli in tempo reale. Uno gestisce l'input del sensore mentre l'altro elabora l'output del feedback della forza. Questo rende le transizioni più rapide e stabili, specialmente quando si recuperano sovrasterzi o si effettuano correzioni di traiettoria a metà curva. Gli utenti sottolineano che è più consistente durante gli input ad alta frequenza come il passaggio sui cordoli o le transizioni del trail braking.
- Slip Ring di Grado Militare per un Segnale Pulito La trasmissione del segnale nei sistemi a drive diretto spesso viene trascurata, ma un setup errato può causare problemi di EMI o comportamenti strani di disconnessione. L'Ares include uno slip ring con valutazione di 20 milioni di RPM progettato appositamente per evitare le interferenze elettromagnetiche. Questo contribuisce a un input pulito e stabile senza jitter durante lunghe sessioni. È il tipo di dettaglio che non sembra un grosso problema—fino a quando non hai affrontato il rumore di segnale su un altro setup.
- Compatta Senza Sacrificare Potenza Nonostante una coppia solida di 10 Nm, l'Ares è sorprendentemente compatta. È costruita in alluminio aerospaziale, con un peso di soli 5,6 kg, che la rende più facile da montare e integrare in rig con spazio limitato. Il rapporto potenza-dimensioni è eccellente, e i sim racers con cockpit a piccolo ingombro apprezzano quanta coppia ottengano senza dover usare una soluzione di montaggio industriale completa.
Pro e Contro
Pro |
Contro |
Dimensioni compatte con una coppia forte di 10 Nm |
Non supporta ufficialmente le console |
Design a doppio processore per migliorare la coerenza del feedback |
Il tasto di emergenza è opzionale, non standard |
Slip ring elimina i problemi di EMI e la perdita di segnale |
Motore personalizzato riduce il ripple della coppia e il rumore |
Specifiche
Specifiche |
Valore |
Dimensioni |
134 x 150 x 269 mm |
Peso |
5,6 kg |
Coppia Massima |
10 Nm |
Tipo di Motore |
Design a doppio polo skewed |
Risoluzione |
Codificatore ottico a 23 bit |
Processore |
Doppio asimmetrico (170MHz + 168MHz) |
Quick Release |
CONSPIT CDP tipo a sfera con bloccaggio singolo |
Montaggio |
M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) |
E-Stop |
Opzionale |
Connessione |
USB 3.0 |
Piattaforma |
PC (Windows) |
Software |
Conspit Link 2.0 |
Compatibilità della Conspit Ares 10 Nm Wheelbase
Componente |
Compatibile? |
Windows PC |
Sì |
Conspit Link 2.0 |
Sì |
Piattaforme Console (Xbox, PlayStation) |
No |
Pattern di Montaggio |
M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) |
Quick Release |
CDP (Tipo a sfera, bloccaggio singolo) |
La Conspit Ares 10 Nm Wheelbase è costruita per gli utenti Windows PC e si collega tramite USB 3.0, offrendo una compatibilità ampia con quasi ogni titolo principale di sim racing disponibile. Supporta il software Conspit Link 2.0, dove avviene tutta la configurazione e la regolazione. Il montaggio è semplice con pattern di montaggio inferiori e laterali, e il quick release a sfera CDP garantisce una connessione stabile con le ruote Conspit compatibili. Se pianifichi di utilizzare i cerchi di terze parti, potrebbe essere necessario un adattatore a seconda del pattern dei bulloni e del tipo di albero.
Questa base non è compatibile con le console, incluse PlayStation e Xbox, e non esiste una modalità nativa o una soluzione alternativa di compatibilità. È costruita esclusivamente per la simulazione su PC, supportando giochi come iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 e RaceRoom. L'architettura hardware e firmware è nativa per PC e si basa sull'integrazione telemetrica che le console non supportano. Per chi usa un rig dedicato su PC, l'Ares si integra perfettamente e offre il tipo di perfezione che ci si aspetta da un attrezzo costruito appositamente.