Il Moza R9 V3 base Direct Drive è progettato per chi prende sul serio il sim racing. Con i suoi robusti 9 Nm di coppia alimentati da un motore servo a direct drive, sentirai ogni curva, ogni urto e ogni cambiamento di marcia come se fossi in pista. Racchiuso in un elegante leghe di alluminio di grado aeronautico, la base Moza R9 non è solo resistente ma anche sorprendentemente leggera. Il suo sistema wireless di alimentazione e trasferimento dati garantisce un'installazione pulita e senza grovigli, offrendo una prestazione costante, permettendoti di concentrarti su ciò che conta davvero: padroneggiare la tua corsa. Cosa distingue il Moza R9 V3 base Direct Drive? Coppia che fa la differenza Il R9 V2 offre un'impressionante 9 Nm di coppia, fornendo un'esperienza di feedback intensa e realistica. Mentre alcuni concorrenti potrebbero sembrare piatti a coppie basse, questo modello assicura che non perderai nemmeno i dettagli più sottili, come la resistenza delle gomme contro la pista o l'impatto con il cordolo. Trova il giusto equilibrio tra potenza e controllo. Installazione wireless senza problemi A differenza di altri nella sua categoria, il sistema di alimentazione e comunicazione wireless del Moza R9 V2 consente un'installazione pulita e senza intoppi. Non dovrai lottare con cavi ingombranti o connessioni inaffidabili. Basta montarlo, collegarlo ed è pronto per partire, semplificando la tua routine nel giorno della corsa. MOZA Pit House Control Center Questa base per volante viene fornita con il software MOZA Pit House, che offre una gamma di impostazioni personalizzabili che competono con i grandi nomi. Che si tratti di regolare il feedback di forza, impostare l'inerzia del volante o gestire i controlli di temperatura, puoi perfezionare ogni elemento del tuo setup per adattarlo al tuo stile di guida senza mai sentirti sopraffatto. Perfetto per i sim racer con un budget limitato Il rapporto qualità-prezzo del Moza R9 V2 è difficile da battere nella sua classe. Per una base direct drive sotto i 400 $, offre la sensazione e la reattività che solitamente sono riservate ai modelli più costosi, rendendola un'opzione ideale per i corridori seri che tengono d'occhio il loro budget. Pro e Contro Pro Contro Impressionante coppia da 9 Nm per un feedback di forza potente. Limitato a PC; nessun supporto per console. Alimentazione e dati wireless riducono l'ingombro dei cavi. Non compatibile con alcuni hardware di terze parti. Il software MOZA Pit House offre ampie opzioni di personalizzazione. Costruzione solida con una custodia in alluminio di grado aeronautico. Specifiche Specifiche Valore Dimensioni (L x P x A) 240 x 157 x 124 mm Peso 5 kg Materiale Lega di alluminio di grado aeronautico Coppia 9 Nm Rotazione massima del volante Illimitata Frequenza di aggiornamento USB 1000 Hz Accessori inclusi Alimentatore, cavo USB, kit di viti, borsa di stoffa Compatibilità del Moza R9 V3 base Direct Drive La base per volante Moza R9 V3 è progettata per funzionare perfettamente con una gamma di volanti MOZA, come il KS, ES, RS, GS Alcantara V2, e FSR Formula wheels. Supporta anche volanti di terze parti che utilizzano il D1 SPEC quick release, ma avrai bisogno di attrezzatura aggiuntiva per collegare i paddle e i pulsanti su quei volanti. I prodotti Fanatec e Thrustmaster generalmente non sono compatibili senza adattatori di terze parti inaffidabili, il che è qualcosa da tenere a mente se pensi di mescolare marche. In termini di piattaforme di gioco, il Moza R9 V3 è esclusivamente solo per PC, il che significa che non funzionerà su console PlayStation o Xbox. Tuttavia, è compatibile con una vasta gamma di titoli di corse come iRacing, Assetto Corsa Competizione e F1 2022. Purtroppo, se sei un fan di Forza Horizon 4, nota che la versione Steam non funzionerà, anche se quella per Windows 10 sì. Questo lo rende una scelta solida per la maggior parte dei corridori PC, ma non adatto a chi si concentra sulle console. Offriamo anche il Moza R9 Truck Bundle per tutti gli appassionati di Euro Truck Simulator o American Truck Simulator!

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Simagic Alpha EVO Sport 9Nm offre un colpo preciso e calcolato al tuo rig da corsa, soprattutto se stai cercando una base volante che non vacilli sotto pressione. Con il suo motore servo direct drive a ultra-bassa inerzia e il sistema di raffreddamento attivo, questa potenza compatta offre un feedback di forza nitido e pulito che mantiene la sua efficacia anche durante lunghe sessioni. Che tu stia facendo trail braking in una curva stretto o stia recuperando uno sovrasterzo a metà derapata, questa unità si sente solida—progettata per il controllo, non per il caos. È sottile, deliberata e progettata per lasciare che i tuoi istinti guidino l'azione. Cosa distingue il Simagic Alpha EVO Sport 9Nm? Motore Servo a Ultra-Bassa Inerzia Il motore dell'Alpha EVO Sport non risponde solo—anticipa. Grazie al design a poli inclinati duali e alla tecnologia "0" di cogging, gli utenti dicono che questa base volante si sente più fluida nelle zone transitorie, specialmente nelle chicane strette o nei settori tecnici dove la maggior parte dei sistemi può sembrare gommoso. La massa rotazionale minima affina le tue correzioni senza compromettere la stabilità, facendola sentire quasi organica nel suo comportamento. Espandibilità Hardware con Compatibilità Avanzata Uno dei vantaggi meno discussi è quanto sia modulare la piattaforma. Con 11 porte di uscita e supporto per CAN, USB e CAN FD, l'Alpha EVO Sport è praticamente pronto per essere integrato in un ecosistema più grande. L'inclusione di una porta di connessione magnetica per il futuro modulo Magdock di Simagic significa che sta già pensando al futuro, anche se tu non ci sei ancora. Montaggio Flessibile e Supporto per Terze Parti Che il tuo rig sia costruito come un carro armato o assemblato stile IKEA, la versatilità di montaggio qui merita un cenno. Frontale, laterale, inferiore—scegli tu. E con supporto nativo per volanti con il comune schema di montaggio 6x70mm, l'abbinamento con volanti aftermarket non è un gioco di indovinelli. Funziona semplicemente, e funziona bene. Filtro Dynamic Force Domain in SimPro Manager 2.1 Gli utenti che esplorano il SimPro Manager 2.1 di Simagic stanno scoprendo che il nuovo algoritmo di filtraggio è sorprendentemente efficace. Chiamato Filtro Dynamic Force Domain, è progettato per estrarre più dettagli dall'architettura del motore a bassa inerzia. Traduzione? Le texture della strada e i colpi ai cordoli arrivano in modo più naturale senza quella sensazione elastica e ritardata che affligge i sistemi di drive inferiori. Pro e Contro Pro Contro Motore fluido senza cogging con curva di coppia potente Richiede il software SimPro per sbloccare tutte le funzionalità Montaggio altamente flessibile e compatibilità con i volanti Nessun supporto per console—solo PC Compatibile con moduli Simagic futuri Adattatore QR magnetico venduto separatamente Specifiche Specifiche Valore Modello Alpha EVO Sport 9Nm Dimensioni 281 x 130 x 110 mm Peso 6236 g Coppia Massima 9 Nm Risoluzione Codificatore Ottico a 21 bit Design del Motore Servo personalizzato a 5 poli, poli inclinati duali Rilascio Rapido Simagic CDP tipo a sfera con bloccaggio singolo Opzioni di Montaggio Frontale, Laterale, Inferiore Piattaforma Windows PC Connessione USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 Compatibilità Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Il Simagic Alpha EVO Sport 9Nm è compatibile con una vasta gamma di hardware da sim racing, grazie al suo schema di montaggio universale 6x70mm per volanti e connessione USB aperta alla piattaforma. Puoi utilizzare volanti di terze parti con l'adattatore appropriato, e si abbina particolarmente bene con gli hub di rilascio rapido di Simagic. La sua interfaccia di uscita modulare supporta più protocolli CAN e USB, inclusi gli accessori Simagic come dashboard e cambi, tramite porte di connessione magnetica. Non supporta nativamente le console o i periferici dell'ecosistema Fanatec. Dal lato software, l'Alpha EVO Sport è costruito esclusivamente per ambienti Windows PC e attualmente non offre compatibilità con console. Funziona perfettamente con i principali titoli di sim racing come iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 e Automobilista 2. Il software SimPro Manager consente una regolazione avanzata del feedback di forza, ma è necessario per regolare i parametri di filtraggio dinamico e il comportamento dei LED. Se non sei su PC, questa non è la tua base.

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Il Moza R12 base Direct Drive offre una combinazione potente e precisa nel mondo del sim racing. Con una coppia di 12 Nm e un design che prende spunto dalla base di punta R21, questa base per volante offre un controllo preciso con una straordinaria morbidezza. Il suo design del motore a polo inclinato riduce al minimo le vibrazioni e il rumore indesiderati, facendo sembrare ogni giro più raffinato. Compatto, ma ricco di tecnologie intelligenti come la riduzione innovativa del ripple di coppia, il Moza R12 è progettato per offrirti l'esperienza di corsa definitiva senza compromessi. Cosa distingue il Moza R12 base Direct Drive? Design del motore a polo inclinato A differenza dei motori convenzionali, il design a polo inclinato del R12 riduce significativamente le vibrazioni elettromagnetiche e il rumore. Questa costruzione unica del rotore aiuta a minimizzare il ripple di coppia, dandogli una sensazione fluida a tutte le velocità. Non sentirai solo la pista – sentirai la differenza nella risposta, soprattutto rispetto ad altri motori che possono diventare scattosi a livelli di coppia elevati. Ripple di coppia e vibrazioni ultra-bassi Con il suo design a 18 slot e 16 poli, il R12 gestisce il ripple di coppia come un campione. Il risultato è un'esperienza di sterzo incredibilmente fluida che evita gli scossoni e le vibrazioni tipiche di sistemi direct drive di qualità inferiore. Questa capacità di assorbire gli urti lo rende un'ottima scelta per gare più lunghe e impegnative dove la consistenza è fondamentale. Compatto ma potente Il R12 è progettato per essere compatto mantenendo una forte uscita di coppia. Il motore integrato e l'alta percentuale di riempimento degli slot gli permettono di offrire potenza senza occupare troppo spazio sul tuo rig. Ideale per i sim racer che hanno bisogno di una base che si adatti bene in configurazioni più piccole, ma che offra comunque tutta la potenza di un sistema direct drive. Coppia elevata senza compromessi Grazie al design a bassa forza controelettromotrice, il R12 mantiene la sua uscita di coppia anche ad alte velocità. Questa caratteristica significa meno interruzioni o arresti durante correzioni rapide, permettendo un'esperienza di guida costantemente fluida e reattiva, anche in condizioni di corsa intense. Pro e Contro Pro Contro Coppia potente da 12 Nm per condizioni di corsa intense. Pesa più di altre basi simili con 7 kg. Il design a polo inclinato riduce vibrazioni e rumore. Non compatibile con console come PlayStation o Xbox. Il design compatto si adatta bene in configurazioni più piccole. L'uscita di coppia elevata rimane costante ad alte velocità. Specifiche Specifiche Valore Materiale Leghe di alluminio Dimensioni 33 × 31 × 22 cm Peso 7 kg Coppia massima 12 Nm Tipo di raffreddamento Passivo Potenza massima 216W Voltaggio di ingresso 110V~220V AC – 36V DC Frequenza di aggiornamento USB 1000Hz Montaggio 4 fori sulla parte inferiore Quick Release Compatibile con D1 Moza R12 base Direct Drive Il Moza R12 base Direct Drive è compatibile con tutti i volanti Moza tranne i modelli CS V1, GS V1 e RS V1. Si monta facilmente su la maggior parte dei rig da corsa dedicati grazie al suo schema di montaggio con 4 fori sulla parte inferiore e supporta anche la regolazione dell'angolo per una vestibilità personalizzata. Per chi ha spazio limitato, il R12 può essere montato con una morsetta da scrivania, rendendolo una scelta versatile per vari setup da corsa. Il suo anello di scorrimento conduttivo di grado militare garantisce una connessione fluida con il volante, supportando una rotazione infinita ad alta velocità senza perdita di segnale. Per quanto riguarda la compatibilità con le piattaforme, il Moza R12 base Direct Drive è esclusivo per PC, il che significa che i giocatori console dovranno cercare altrove. Funziona brillantemente su titoli sim per PC come iRacing, Assetto Corsa e Dirt Rally, offrendo un'esperienza di guida dettagliata e costante. Anche se non è compatibile con console come PlayStation o Xbox, i sim racer su PC apprezzeranno la sua integrazione senza soluzione di continuità con il software Pit House di Moza e le impostazioni di feedback personalizzabili.

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Simagic Alpha EVO 12Nm trova un equilibrio intelligente tra forza e finezza, rendendola un punto di riferimento per i sim racer che vogliono più potenza senza l'ingombro. Il motore servo direct drive a ultra-bassa inerzia abbinato alla risoluzione a 21 bit garantisce che ogni input si senta preciso e fluido, senza il ritardo dello sovrasterzo o la resistenza a scatti che può affliggere i setup di fascia media. Con una costruzione solida come una roccia, supporto per ecosistemi aperti e abbastanza coppia da farti sudare, offre controllo con carattere. Cosa distingue il Simagic Alpha EVO 12Nm? Coppia Bilanciata per SimRacers Seri La configurazione da 12Nm si trova proprio nel mezzo—abbastanza forte da mettere alla prova la tua resistenza e simulare il peso reale del volante, ma ancora gestibile per sessioni lunghe senza richiedere una tessera in palestra. Il feedback è nitido e comunicativo senza essere travolgente, il che la rende un ottimo passo avanti per gli utenti intermedi alla ricerca di un'esperienza meccanica più profonda senza dover passare a setup ultra-pesanti. Raffreddamento Attivo che Funziona Davvero Il raffreddamento attivo non è una novità, ma l'implementazione di Simagic regge sotto pressione. A differenza di altri sistemi che limitano la coppia quando il calore aumenta, questo setup mantiene l'uscita costante. Il feedback non svanisce dopo 20 giri, e la scocca non diventa un riscaldatore per le mani. Il sistema di ventilazione è anche silenzioso, il che potrebbe sembrare un dettaglio trascurabile—fino a quando non ti siedi accanto a un rig che squilla per due ore. Montaggio Flessibile e Integrazione del Rig Che tu stia utilizzando un cockpit su una struttura dedicata 80/20 o un setup da scrivania compatto, l'EVO 12Nm offre opzioni di montaggio flessibili—inferiore, laterale o frontale. È perfetta per i sim racer che cambiano frequentemente base volante o ricostruiscono rig, ed è abbastanza robusta da rimanere saldamente bloccata senza oscillazioni. Questa versatilità aggiunge valore reale a chi ama sperimentare o fare aggiornamenti spesso. Futuro Garantito con Espansione Modulare Con 11 porte di uscita e supporto nativo per CAN, USB e CAN FD, l'EVO apre la porta alla crescita modulare. Che tu stia puntando ai futuri moduli Simagic come il dashboard Magdock o pianificando di aggiungere cambi sequenziali e box pulsanti personalizzati, l'ecosistema è già pronto. L'anello di scivolamento integrato e i connettori magnetici rendono il cablaggio più pulito e veloce, il che è fantastico se cambi frequentemente i componenti. Pro e Contro Pro Contro Sentimento nitido e fluido senza artefatti di cogging Solo PC, senza supporto per console Raffreddamento attivo silenzioso ed efficiente che mantiene stabile le prestazioni Richiede SimPro Manager per la regolazione avanzata Coppia forte senza diventare stancante Rilascio rapido e accessori venduti separatamente Specifiche Specifiche Valore Modello Alpha EVO 12Nm Dimensioni 281 x 130 x 110 mm Peso (senza QR) 6236 g Coppia Massima 12 Nm Codificatore Codificatore ottico ad alta precisione a 21 bit Motore Servo a ultra-bassa inerzia, custom a 5 poli Raffreddamento Sistema di raffreddamento attivo Opzioni di Montaggio Inferiore, Laterale, Frontale Rilascio Rapido Simagic CDP tipo a sfera (venduto separatamente) Connessione USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 con Dynamic Force Domain Filter Piattaforma PC (Windows) Compatibilità Simagic Alpha EVO 12Nm Il Simagic Alpha EVO 12Nm Wheelbase supporta una vasta gamma di componenti da sim racing. Utilizza lo schema di montaggio standard 6x70mm per il fissaggio del volante, il che consente un facile abbinamento con la maggior parte dei volanti di terze parti, a condizione di utilizzare l'adattatore di rilascio rapido Simagic appropriato. Inoltre, offre 11 porte di espansione per dispositivi CAN, USB e CAN FD, rendendolo compatibile con dashboard, box pulsanti e altri moduli Simagic futuri come il Magdock. Questa base è progettata per l'uso esclusivo su PC e non è compatibile con le piattaforme PlayStation o Xbox. Su PC, si integra perfettamente con titoli di sim racing popolari come iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 e Automobilista 2. La regolazione e la configurazione vengono gestite tramite il software SimPro Manager 2.1, dove gli utenti possono regolare il feedback di forza, i filtri e i profili di illuminazione. I giocatori di console dovranno cercare altrove, ma per i sim racer su PC, l'integrazione è profonda e completa.

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Simagic Alpha EVO Pro 18Nm è costruito per i sim racer che rifiutano di scendere a compromessi quando si tratta di forza pura e feedback tattile. Con 18Nm di coppia disponibile, abbinato a un motore servo direct drive a ultra-bassa inerzia, questa base non si limita a rispondere—reagisce con carattere. Il suo feedback nitido, la sensazione di zero cogging e il sistema di raffreddamento attivo lo rendono uno strumento serio per i piloti che spingono l'hardware al limite. È pesante, muscoloso e assolutamente tarato. Cosa distingue il Simagic Alpha EVO Pro 18Nm? Coppia Eccezionale Senza Perdere la Sensazione Il motore da 18Nm offre una sensazione indiscutibilmente muscolosa, ma ciò che colpisce è come non sovrasti la tua finezza. Gli utenti notano costantemente che non è solo forte—è coerente. Puoi sentire i bump, i cordoli, la perdita di sottosterzo e il bloccaggio dei freni con chiarezza. Questo lo rende una scelta ideale per chi usa setup GT pesanti o simula monoposto ad alta deportanza dove il feedback deve essere sia brutale che sfumato. Zero Cogging con Ultra-Bassa Inerzia La tecnologia interna del servo si è evoluta grazie al design proprietario a 5 poli di Simagic, e i risultati sono evidenti. Il feedback arriva pulito—senza quei passaggi ruvidi che si trovano in basi meno raffinate. Combinato con l'implementazione di zero cogging, le transizioni in curva e i cambiamenti improvvisi di direzione si sentono fluidi. Non si tratta solo di forza—si tratta dell'assenza di resistenza meccanica dove non dovrebbe esserci. Questo lo mette avanti rispetto ad altre offerte da 18Nm che ancora mantengono quella sensazione di coppia granulosa. Coerenza Termica sotto Carico Un grande vantaggio nelle lunghe sessioni o nelle gare di resistenza è che l'Alpha EVO Pro non si ritira quando il calore aumenta. Il sistema di raffreddamento attivo non si limita a mantenere la temperatura sotto controllo—preserva le prestazioni. Molti utenti riportano di aver completato sessioni di diverse ore senza alcun decadimento della coppia. Questo rende questa base ideale per i piloti competitivi che dipendono da un feedback costante giro dopo giro. Pronta per l'Espansione e Compatibile con l'Ecosistema L'inclusione di 11 porte di uscita che supportano USB, CAN e CAN FD significa che stai preparando il tuo rig per il futuro. Il design di Simagic supporta l'espansione modulare con accessori futuri come il dashboard Magdock, e la compatibilità con i volanti a montaggio standard 6x70mm aggiunge una benvenuta flessibilità. Funziona bene con setup di terze parti e non ti obbliga a soluzioni proprietarie inutili. Pro e Contro Pro Contro Coppia forte e costante senza decadimento nel tempo Più pesante rispetto alla maggior parte delle basi 18Nm comparabili La tecnologia zero cogging offre transizioni di feedback più fluide Il rilascio rapido e i supporti sono venduti separatamente Robusta compatibilità con volanti e accessori Solo PC; nessun supporto nativo per console Specifiche Specifiche Valore Modello Alpha EVO Pro 18Nm Dimensioni 317 x 130 x 110 mm Peso (senza QR) 8627 g Coppia Massima 18 Nm Codificatore Codificatore ottico ad alta precisione a 21 bit Motore Servo personalizzato a 5 poli con ultra-bassa inerzia Raffreddamento Sistema di raffreddamento attivo Opzioni di Montaggio Frontale, Inferiore, Laterale Rilascio Rapido Simagic CDP tipo a sfera (venduto separatamente) Connessione USB 3.0 Porte di Espansione 11 porte (CAN, CAN FD, USB) Software SimPro Manager 2.1 Piattaforma PC (Windows) Compatibilità Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Il Simagic Alpha EVO Pro 18Nm è costruito con l'integrazione hardware in mente. Supporta tutti i volanti con lo schema di montaggio standard 6x70mm, purché venga utilizzato un adattatore di rilascio rapido compatibile. Grazie alle sue 11 porte di uscita, è possibile collegare una varietà di accessori—dashboard, freni a mano, cambi e altri dispositivi basati su CAN. L'anello di scivolamento integrato consente il trasferimento wireless di segnali e potenza ai volanti supportati, rendendo l'uso in setup modulari più pulito e veloce. Questa base è compatibile con PC (Windows) solo e richiede il software SimPro Manager 2.1 per la configurazione e gli aggiornamenti del firmware. Dal lato software, si integra bene con i principali simulatori di corse come iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2, e RaceRoom. Il supporto per console non è offerto, quindi gli utenti PlayStation e Xbox dovranno considerare altre opzioni. Ma per i sim racer su PC, questa base offre un ecosistema profondo e strumenti di personalizzazione senza compromessi.

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La Base del Volante Conspit Ares Platinum 18 Nm è progettata per il sim racer che non vuole solo coppia—vuole coppia che si comporta come si deve. Compatta ma potente, eroga una forza rotazionale seria con la compostezza di una macchina da corsa ben preparata. Con un codificatore a 23 bit e processori asimmetrici doppi, cattura anche la più piccola sfumatura dei tuoi input e restituisce la texture della pista direttamente nelle tue mani. È precisa, composta e pulita—potenza con eleganza, e controllo che non va oltre. Cosa distingue la Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase? Coppia Senza Ingombro Con 18 Nm, questa base volante ha muscoli—senza dubbio. Ma offre quella potenza senza trasformare il tuo rig in un progetto di ingegneria strutturale. Con meno di 8 kg e una profondità di soli 287 mm, è compatta abbastanza da adattarsi a cockpit di medie dimensioni, pur superando in prestazioni unità più pesanti. Gli utenti apprezzano il fatto che non sia necessario sacrificare le opzioni di montaggio o la compatibilità del rig per ottenere un feedback più forte e una migliore risoluzione del segnale. Motore a Doppio Polo Skewed che si Sente Meno Meccanico Uno dei complimenti più frequenti è quanto il feedback si senta "non meccanico". Grazie al design a doppio polo skewed e alla struttura elettromagnetica ottimizzata, il ripple della coppia e il cogging sono appena percettibili, anche durante rapidi cambi di direzione. Rispetto a basi simili per coppia, l'Ares Platinum viene spesso descritta come più fluida nella rotazione, con un accumulo e rilascio delle forze più morbidi attraverso le curve e i cambiamenti di altezza. Pulizia del Segnale che Puoi Sentire Il sistema di slip ring di grado militare non è solo una vantata sulla scheda tecnica—migliora veramente la sensazione. I piloti riportano meno picchi di segnale o zone morte, soprattutto quando si usano ruote ad alta risoluzione con canali multipli (lucine di cambio marcia, display, ecc.). Il sistema mantiene tutto pulito e costante, il che è particolarmente evidente in sessioni con frequenti transizioni o cambi di ruota tra le gare. Hardware Serio, Software Intelligente Mentre molte basi in questa fascia spingono troppo sui menu e sulla regolazione, Conspit Link 2.0 trova un buon equilibrio. Offre una profondità sufficiente per una regolazione seria—preset personalizzati, monitoraggio in tempo reale della coppia, integrazione della telemetria—senza sembrare un labirinto. L'aggiunta di profili ottimizzati aiuta i nuovi sim racer a partire velocemente, lasciando comunque ampio spazio per perfezionare il comportamento successivamente. Pro e Contro Pro Contro Forte uscita di 18 Nm in un alloggiamento compatto Nessun supporto per le piattaforme console Consegna della coppia fluida con minimo ripple Il tasto di emergenza deve essere acquistato separatamente Slip ring previene interferenze e jitter del segnale I processori doppi migliorano la precisione dell'elaborazione degli input Specifiche Specifiche Valore Modello Ares Platinum 18Nm Wheelbase Dimensioni 134 x 150 x 287 mm Peso 7,9 kg Coppia Massima 18 Nm Tipo di Motore Design a doppio polo skewed Codificatore Ottico ad alta precisione, 23 bit Quick Release CDP a sfera, bloccaggio singolo Fori di Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) Piattaforma PC (Windows) Connessione USB 3.0 E-Stop Opzionale Software Conspit Link 2.0 Compatibilità della Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase Componente Compatibile? Windows PC Sì Conspit Link 2.0 Sì Piattaforme Console (Xbox, PlayStation) No Sistemi di Montaggio M6 x 4 inferiore, M8 x 4 laterali Quick Release Conspit CDP Quick Release La Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase è costruita intorno a un'interfaccia USB 3.0 per PC e funziona esclusivamente con rig di sim racing basati su Windows. Supporta il software Conspit Link 2.0 per configurazione, telemetria e monitoraggio del sistema, ed è compatibile con la maggior parte dei rig sim grazie ai suoi fori di montaggio standard M6 e M8. Il quick release CDP garantisce una connessione sicura, ma se hai intenzione di utilizzare cerchi di terze parti, assicurati che siano compatibili con le specifiche dell'albero Conspit o che possano adattarsi ad esso. Per quanto riguarda software e titoli di corse, l'Ares Platinum supporta tutte le principali piattaforme di sim racing per PC, tra cui iRacing, Assetto Corsa (e Competizione), rFactor 2, RaceRoom e altri. Non supporta alcune console.

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La Base del Volante Conspit Ares 10 Nm è il tipo di attrezzatura che ti fa controllare due volte i bulloni del tuo rig prima di fare il primo giro. Compatta e sorprendentemente potente, offre una coppia che è pulita e controllabile grazie a un motore a doppio polo skewed progettato appositamente per il sim racing. Il feedback è deciso—non solo potente, ma anche intelligente—grazie al codificatore ottico a 23 bit e ai processori dual-core ad alta velocità. Che tu stia affrontando Eau Rouge o cercando di recuperare un sovrasterzo in una curva stretta, questa base tiene la linea e comunica fluentemente attraverso le forze. Cosa distingue la Conspit Ares 10 Nm Wheelbase? Motore Su Misura per l'uso nel Sim Racing Molte basi volante utilizzano motori servo standard che non sono stati progettati per il sim racing. Il motore Ares 10 Nm è costruito appositamente, con un design a doppio polo skewed che riduce il ripple della coppia e il cogging. Ciò significa rotazione più fluida, specialmente nelle curve ad alta velocità dove il ripple può confondere la tua presa. I piloti menzionano quanto naturale sia la sensazione di accumulo della forza, senza i rumori o vibrazioni che alcune basi in questa fascia soffrono. I Processori Doppio Core Rendono il Feedback Rapido Questo non è solo marketing—l'Ares utilizza due processori asimmetrici (170 MHz e 168 MHz) per suddividere i calcoli in tempo reale. Uno gestisce l'input del sensore mentre l'altro elabora l'output del feedback della forza. Questo rende le transizioni più rapide e stabili, specialmente quando si recuperano sovrasterzi o si effettuano correzioni di traiettoria a metà curva. Gli utenti sottolineano che è più consistente durante gli input ad alta frequenza come il passaggio sui cordoli o le transizioni del trail braking. Slip Ring di Grado Militare per un Segnale Pulito La trasmissione del segnale nei sistemi a drive diretto spesso viene trascurata, ma un setup errato può causare problemi di EMI o comportamenti strani di disconnessione. L'Ares include uno slip ring con valutazione di 20 milioni di RPM progettato appositamente per evitare le interferenze elettromagnetiche. Questo contribuisce a un input pulito e stabile senza jitter durante lunghe sessioni. È il tipo di dettaglio che non sembra un grosso problema—fino a quando non hai affrontato il rumore di segnale su un altro setup. Compatta Senza Sacrificare Potenza Nonostante una coppia solida di 10 Nm, l'Ares è sorprendentemente compatta. È costruita in alluminio aerospaziale, con un peso di soli 5,6 kg, che la rende più facile da montare e integrare in rig con spazio limitato. Il rapporto potenza-dimensioni è eccellente, e i sim racers con cockpit a piccolo ingombro apprezzano quanta coppia ottengano senza dover usare una soluzione di montaggio industriale completa. Pro e Contro Pro Contro Dimensioni compatte con una coppia forte di 10 Nm Non supporta ufficialmente le console Design a doppio processore per migliorare la coerenza del feedback Il tasto di emergenza è opzionale, non standard Slip ring elimina i problemi di EMI e la perdita di segnale Motore personalizzato riduce il ripple della coppia e il rumore Specifiche Specifiche Valore Dimensioni 134 x 150 x 269 mm Peso 5,6 kg Coppia Massima 10 Nm Tipo di Motore Design a doppio polo skewed Risoluzione Codificatore ottico a 23 bit Processore Doppio asimmetrico (170MHz + 168MHz) Quick Release CONSPIT CDP tipo a sfera con bloccaggio singolo Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) E-Stop Opzionale Connessione USB 3.0 Piattaforma PC (Windows) Software Conspit Link 2.0 Compatibilità della Conspit Ares 10 Nm Wheelbase Componente Compatibile? Windows PC Sì Conspit Link 2.0 Sì Piattaforme Console (Xbox, PlayStation) No Pattern di Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) Quick Release CDP (Tipo a sfera, bloccaggio singolo) La Conspit Ares 10 Nm Wheelbase è costruita per gli utenti Windows PC e si collega tramite USB 3.0, offrendo una compatibilità ampia con quasi ogni titolo principale di sim racing disponibile. Supporta il software Conspit Link 2.0, dove avviene tutta la configurazione e la regolazione. Il montaggio è semplice con pattern di montaggio inferiori e laterali, e il quick release a sfera CDP garantisce una connessione stabile con le ruote Conspit compatibili. Se pianifichi di utilizzare i cerchi di terze parti, potrebbe essere necessario un adattatore a seconda del pattern dei bulloni e del tipo di albero. Questa base non è compatibile con le console, incluse PlayStation e Xbox, e non esiste una modalità nativa o una soluzione alternativa di compatibilità. È costruita esclusivamente per la simulazione su PC, supportando giochi come iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 e RaceRoom. L'architettura hardware e firmware è nativa per PC e si basa sull'integrazione telemetrica che le console non supportano. Per chi usa un rig dedicato su PC, l'Ares si integra perfettamente e offre il tipo di perfezione che ci si aspetta da un attrezzo costruito appositamente.

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La Moza R21 Ultra  offre una potenza muscolare di 21 Nm di coppia costante racchiusa in un compatto telaio in alluminio che ricorda più uno strumento di ingegneria che un dispositivo da gaming. Il suo motore a filo piatto senza cogging produce una rotazione del volante fluida e continua, catturando ogni sfumatura della superficie stradale e dei trasferimenti di peso. Abbinata all’algoritmo di force feedback Nexgen 4.0 di MOZA, trasforma ogni giro in un esercizio di equilibrio e controllo: ogni cordolo, ogni correzione di sterzo, risulta intenzionale, preciso e incredibilmente coinvolgente. Cosa distingue la Moza R21 Ultra Motore a filo piatto senza cogging reale — Il design del motore della R21 elimina qualsiasi sensazione di scalettatura nel volante, fornendo una coppia continua che risulta fluida in ogni movimento. A differenza di molte basi che generano leggere pulsazioni a bassa velocità, questa rimane perfettamente liscia anche nelle chicane più strette. L’erogazione della coppia appare naturale, trasmettendo alle mani una reale percezione del trasferimento di peso che rimane costante lungo tutto l’arco di sterzata. Raffinamento del force feedback con Nexgen 4.0 — La potenza attira l’attenzione, ma è la precisione che fa vincere le gare. L’algoritmo Nexgen 4.0 elabora la potenza grezza del motore della R21, rendendola coerente e completamente regolabile. I piloti notano come i dettagli della superficie si traducano in modo naturale—senza clipping o zone morte. Che si tratti di vetture Formula d’epoca o GT moderne, trasmette le variazioni di aderenza meccanica con un livello di fluidità che poche basi riescono a eguagliare. Efficienza termica durante le sessioni prolungate — La gestione termica intelligente della R21 assicura una coppia costante anche nelle gare di durata. Il corpo in alluminio CNC funge da dissipatore di calore, mantenendo stabile la temperatura del motore senza la necessità di ventole rumorose. Molti piloti hanno elogiato la stabilità del force feedback anche dopo ore di guida continua—nessuna perdita di potenza, nessun ammorbidimento, solo coppia costante e precisa. Integrità meccanica e qualità costruttiva — Costruita da un solido monoblocco di alluminio, la R21 trasmette un’impressione di robustezza industriale fin dal primo montaggio. Ogni impulso di coppia risulta ancorato e, anche nelle controsterzate più aggressive, la base rimane saldamente stabile. L’illuminazione RGB di telemetria aggiunge un tocco di design tecnico che riflette perfettamente la sua funzione in pista. Pro e Contro Pro Contro Il motore senza cogging offre una coppia fluida e costante. Compatibilità solo con PC; nessun supporto per console. Il sistema di raffreddamento efficiente mantiene prestazioni stabili nelle gare lunghe. Richiede un supporto rigido per gestire le forze di coppia. Il telaio compatto in alluminio offre eccellente rigidità e durata. Ampia personalizzazione tramite il software MOZA Pit House. Specifiche tecniche Specifiche Valore Tipo di motore Motore Direct Drive a filo piatto senza cogging Coppia massima 21Nm Tipo di encoder Encoder magnetico a 21 bit Risoluzione dell’encoder 2,097,152 PPR Materiale del telaio Lega di alluminio Materiale del coperchio posteriore Plastica Materiale del giunto Lega di alluminio Dimensioni 248.8 × 140 × 135 mm Strisce luminose RGB 2, 16.7 milioni di colori Software MOZA Pit House (supporto per algoritmo Nexgen 4.0) Porte Alimentazione, PC, Pedali, Dashboard, Cambio, Freno a mano, Interruttore di emergenza Opzioni di montaggio Supporto inferiore, frontale e laterale Quick Release Supportato Supporto app mobile Sì Sistema di raffreddamento Gestione termica intelligente Compatibilità della Moza R21 Ultra  Hardware compatibile Dettagli Volanti MOZA Completamente supportati tramite quick release, trasferimento dati fluido Pedali, cambi e freni a mano MOZA Connessione diretta tramite porte posteriori dedicate Periferiche di terze parti Compatibilità limitata; può richiedere adattatori USB o hub separati La Moza R21 Ultra si integra perfettamente nell’ecosistema MOZA, collegandosi direttamente a pedali, cambi, dashboard e freni a mano senza la necessità di cavi USB aggiuntivi. Il suo sistema di quick release garantisce un bloccaggio saldo e privo di giochi, mantenendo una continuità del segnale impeccabile con tutti i volanti MOZA. Sebbene possa essere utilizzata con periferiche di terze parti tramite adattatori, la R21 offre le prestazioni migliori all’interno di un setup interamente MOZA, dove velocità di comunicazione e integrità del segnale restano inalterate. La R21 è completamente compatibile con PC Windows e supporta i principali titoli di simulazione come iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 e F1 24. Non è compatibile con console PlayStation o Xbox. Con il software MOZA Pit House, gli utenti possono regolare con precisione i profili di force feedback, le curve di coppia e lo smorzamento per ogni titolo, garantendo una sensazione di controllo coerente in ogni ambiente di gara—dalle competizioni GT alle monoposto.

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La Moza R25 Ultra True Torque è progettata per i piloti che vogliono percepire ogni curva, sobbalzo e derapata in modo meccanicamente vivo. Con il suo motore a filo piatto da 25Nm senza cogging e il suo elegante corpo in alluminio, combina forza bruta e raffinatezza. Il sistema di rilevamento della coppia in tempo reale e il raffreddamento intelligente della R25 consentono di affrontare lunghe sessioni di resistenza senza alcun calo di prestazioni. Dal leggero slittamento delle gomme alle curve ad alta forza, offre uno sterzo preciso, controllato e irresistibilmente tattile. Cosa distingue la Moza R25 Ultra True Torque? Design del motore realmente privo di cogging — Molte basi pubblicizzano la loro fluidità, ma il motore a filo piatto della R25 elimina completamente il cogging. I piloti notano una rotazione fluida anche durante le microcorrezioni, consentendo di trasmettere ogni sfumatura della sterzata senza sforzo. La densità di coppia superiore del 26% offre una sensazione potente ma controllata, garantendo un dettaglio straordinario senza un peso eccessivo sul volante. Precisione nel rilevamento della coppia in tempo reale — Il sensore di coppia integrato della R25 campiona gli input con una precisione dello 0,1% e fino a una frequenza di 2 kHz. Questo genera un feedback immediato che rispecchia perfettamente la pressione delle mani. I sim racer notano una risposta naturale nel recupero delle derapate o nella modulazione dell’aderenza, trovando il perfetto equilibrio tra realismo meccanico e controllo totale. Efficienza termica per uso prolungato — Le lunghe sessioni mettono alla prova la resistenza di ogni base, e il sistema di raffreddamento della R25 è un eroe silenzioso. La gestione termica intelligente mantiene il motore fresco anche a coppia costante di 25Nm, evitando cali di potenza durante le gare di resistenza. Il corpo resta stabile, prevenendo l’accumulo di calore che affligge altre basi ad alta coppia della stessa categoria. Profondità di personalizzazione del software — Tramite MOZA Pit House, gli utenti possono regolare in modo indipendente ogni curva di forza, smorzatore e impostazione di attrito. Il software non offre solo preset, ma una vera libertà di creare il proprio profilo di guida. Gli appassionati elogiano la fluidità dell’interpolazione e la precisione delle regolazioni, capaci di trasformare la base da uno strumento agile per il drift a una solida macchina GT. Pro e Contro Pro Contro La coppia costante di 25Nm garantisce un feedback meccanico uniforme. Compatibilità solo con PC, che limita la flessibilità multipiattaforma. Il motore privo di cogging assicura uno sterzo fluido e lineare. Richiede un montaggio solido per gestire la coppia elevata. La gestione termica mantiene la massima potenza durante le sessioni prolungate. Ampie opzioni di personalizzazione tramite il software MOZA Pit House. Specifiche Specifiche Valore Tipo di motore Motore DD personalizzato a filo piatto senza cogging Coppia massima 25Nm Rilevamento della coppia Precisione 0,1%, Frequenza 2kHz Tipo di encoder Encoder magnetico a 21 bit Risoluzione dell’encoder 2.097.152 PPR Materiale della scocca Lega di alluminio Materiale della cover posteriore Plastica Materiale del giunto Lega di alluminio Dimensioni 248.8 × 140 × 135 mm Strisce luminose RGB 2, 16,7 milioni di colori Software MOZA Pit House Porte di connettività Alimentazione, PC, Pedali, Dashboard, Cambio, Freno a mano, Pulsante di emergenza Opzioni di montaggio Inferiore, frontale e laterale Quick Release Supportato Supporto app mobile Sì Sistema di raffreddamento Gestione termica intelligente Compatibilità della Moza R25 Ultra True Torque DD Hardware compatibile Dettagli Volanti MOZA Pienamente compatibili tramite quick release senza perdita di segnale Pedali, cambi e freni a mano MOZA Connessione diretta tramite porte dedicate — nessun hub USB richiesto Periferiche di terze parti Compatibilità limitata; può richiedere connessione USB o adattatori La Moza R25 Ultra True Torque DD si integra nativamente con l’ecosistema completo MOZA, collegandosi direttamente a pedali, dashboard, cambi e freni a mano tramite le porte integrate. Il suo sistema di quick release assicura una trasmissione del segnale completa tra i volanti MOZA senza ritardi o flessioni. Pur essendo ottimizzata principalmente per le periferiche MOZA, gli utenti sono riusciti a collegare con successo accessori di terze parti tramite interfacce o adattatori USB. Il corpo in alluminio lavorato CNC la rende compatibile con la maggior parte dei rig in profilo di alluminio e acciaio, garantendo un montaggio stabile. Per quanto riguarda la compatibilità con le piattaforme, la R25 è pienamente compatibile con PC Windows e con i principali titoli di simulazione come iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 e F1 24. Tuttavia, non è compatibile con console come Xbox o PlayStation. Grazie al software MOZA Pit House, i piloti possono personalizzare i profili di feedback di forza per ogni gioco, rendendo la R25 una delle basi più regolabili e coerenti dell’ecosistema del sim racing.

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Thrustmaster T598 offre un salto esaltante nel futuro del sim racing con la sua innovativa tecnologia del motore Direct Axial Drive. Con 5 Nm di coppia costante e una capacità di sovraccarico fino al 100%, offre un controllo senza pari per ogni curva stretta e rettilineo. La tecnologia HARMONY, che fornisce vibrazioni ad alta frequenza, garantisce che tu possa sentire ogni stridio e striscia di rumore con chiarezza mozzafiato. Con una ruota staccabile da 11,8 pollici e i pedali modulari Raceline Pedals LTE, il T598 è un setup versatile e progettato con precisione pronto a migliorare la tua esperienza di corsa su PS5, PS4 e PC. Cosa distingue il Thrustmaster T598? Motore Direct Axial Drive La tecnologia del motore Axial Flux elimina il cogging, garantendo un movimento della ruota fluido e senza interruzioni. Ciò fornisce un feedback dettagliato della forza per dinamiche di corsa precise, offrendo sensazioni che lo distinguono dai sistemi a ingranaggi e a cinghia. Tecnologia HARMONY per le vibrazioni Senti i freni delle gomme, le strisce di rumore e le texture della strada grazie alle vibrazioni ad alta frequenza generate dalla tecnologia HARMONY. Questo aggiunge un ulteriore strato di profondità, facendo sì che ogni momento sembri vivo sotto la tua presa. Schermo Race Dash Lo schermo Race Dash è un vero e proprio punto di svolta, permettendoti di regolare le impostazioni del Force Feedback al volo mentre mostra le metriche di gioco fondamentali come la velocità e i tempi del giro migliore, offrendoti un vantaggio nelle corse competitive. Ecossistema scalabile Il design modulare del T598 consente la compatibilità con vari componenti aggiuntivi, inclusi cerchi per ruote Thrustmaster e un kit di pedali con celle di carico aggiornabile. Questo rende il tuo setup pronto per il futuro, adattandosi alle tue preferenze di corsa in evoluzione. Pro e Contro Pro Contro Direct Axial Drive offre un feedback fluido e senza ingranaggi. 5 Nm di coppia non sono sufficienti per i sim racer hardcore. Schermo Race Dash per regolazioni in tempo reale delle impostazioni. La base potrebbe sembrare leggera per alcuni setup. Pedaliera aggiornabile con opzioni modulari. La tecnologia HARMONY migliora i dettagli negli effetti del feedback. Specifiche Specifiche Valore Tipo di motore Direct Axial Drive con motore Axial Flux Coppia 5 Nm costante, capacità di sovraccarico +100% Diametro della ruota 11,8 pollici / 30 cm Pedaliera Raceline Pedals LTE, 2 pedali (aggiornabili a 3) Dimensioni (LxPxA) 15,7” x 13,4” x 12,6” / 400 mm x 340 mm x 320 mm Peso 15 lb / 6,8 kg Compatibilità PS5, PS4, PC (Windows 10/11) Contenuto della confezione Base servo, ruota, pedaliera, cavi, attrezzi Compatibilità del Thrustmaster T598 Il Thrustmaster T598 è progettato per funzionare senza problemi con le piattaforme PS5, PS4 e PC, rendendolo una scelta versatile per i piloti multi-piattaforma. Il suo ecosistema supporta una vasta gamma di componenti aggiuntivi Thrustmaster, come cerchi GT e da rally, migliorandone l'adattabilità. Tuttavia, non è compatibile con cerchi per ruote di terze parti senza adattatori specifici, il che limita la sua flessibilità in setup misti. La capacità plug-and-play del Thrustmaster T598 si estende a più di 100 giochi compatibili, garantendo un processo di configurazione facile. Titoli popolari come Gran Turismo 7 e Assetto Corsa sono completamente supportati, ma la compatibilità con giochi meno diffusi dovrebbe essere verificata sul sito web di Thrustmaster. Sebbene la compatibilità con PC sia solida, la mancanza di supporto nativo per le console Xbox ne riduce l'appeal per alcuni giocatori.

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Il Moza R9/R12/R5 Table Clamp porta stabilità e versatilità al tuo setup di sim racing. Realizzato in acciaio ad alta resistenza lavorato CNC da 5mm, offre una presa solida su scrivanie fino a 50mm di spessore, garantendo che la tua base per volante rimanga saldamente in posizione durante le sessioni più intense. La sua adattabilità si distingue, funzionando sia come morsetto che come supporto di montaggio in alluminio, permettendoti di fissare la base del volante a una varietà di superfici. Che tu stia allestendo un R5, R9 o R12, la solida costruzione di questo morsetto manterrà il tuo focus dove deve essere: sulla pista. Cosa distingue il Moza R9/R12/R5 Table Clamp? Costruzione solida e affidabile Realizzato in acciaio ad alta resistenza lavorato CNC da 5mm, questo morsetto è solido dal momento in cui lo prendi in mano. È progettato per durare, resistendo alla coppia e alle forze che anche le manovre di corsa più aggressive generano. A differenza dei morsetti più economici, questo non si muove sotto pressione. Adattabilità per diverse superfici Una delle caratteristiche principali è la sua versatilità. Può essere montato su scrivanie con uno spessore inferiore a 50mm o fungere da supporto in alluminio per il montaggio diretto della base. Questo design doppio ti consente di configurarlo come meglio si adatta al tuo spazio di corsa, garantendo la massima flessibilità. Progettato per le basi Moza Il Moza R9/R12/R5 Table Clamp è stato creato pensando all'ecosistema Moza, perfettamente compatibile con le basi R5, R9 e R12. Fissa queste basi con precisione, così non dovrai preoccuparti di movimenti indesiderati o disallineamenti, rendendolo ideale per gli utenti Moza. Pro e Contro Pro Contro Acciaio CNC lavorato da 5mm per durabilità. Compatibilità focalizzata principalmente sulle basi Moza. Funziona sia come morsetto che come supporto per base. Processo di montaggio semplice e senza attrezzi. Specifiche Specifiche Valore Materiale Acciaio ad alta resistenza lavorato CNC da 5mm Spessore compatibile della scrivania Inferiore a 50mm Peso 1,5 kg Dimensioni 20 x 18 x 5 cm Colore Nero SKU RS12 EAN 0723497239325 Moza R9/R12/R5 Table Clamp Il Moza R9/R12/R5 Table Clamp è costruito per adattarsi perfettamente alle basi Moza R5, R9 e R12, rendendolo un accessorio essenziale per chi possiede queste basi. Si fissa saldamente a scrivanie o tavoli fino a 50mm di spessore, offrendoti flessibilità per i setup a casa. Per chi preferisce una soluzione più permanente, può anche funzionare come supporto di montaggio in alluminio per installazioni più rigide. Tuttavia, la concentrazione di questo morsetto sulle basi Moza significa che la compatibilità con altre marche è limitata. Per quanto riguarda le piattaforme di gioco, il morsetto stesso non influenza direttamente la compatibilità con la piattaforma, ma le basi per volante che supporta lo fanno. Abbinato al Moza R9, R12 o R5, è progettato principalmente per setup di gioco su PC, funzionando perfettamente con simulatori di corse come Assetto Corsa, iRacing e Automobilista 2. I giocatori console potrebbero trovare un uso limitato, a meno che non vengano utilizzati adattatori specifici, poiché la compatibilità diretta con le console non è supportata nativamente.

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