Il Simagic GT Neo è un volante che unisce un design elegante e un'incredibile funzionalità al tuo setup di sim racing. Con il suo diametro da 300mm e il peso leggero di 1kg, offre il comfort e il controllo di cui hai bisogno per gareggiare a livello competitivo. Dotato di 10 pulsanti RGB personalizzabili, paddle avanzati e un sistema a doppia frizione, il Simagic GT Neo è non solo versatile ma anche altamente reattivo. La sua superficie in composito rinforzato con fibra di carbonio è costruita per resistere a gare intense, rendendolo una scelta eccellente per i piloti che vogliono spingersi oltre i propri limiti. Cosa distingue il Simagic GT Neo? Costruzione Leggera ma Resistente Pesando solo 1,1kg, il GT Neo è più leggero di molti volanti nella sua categoria, ma non confondere questa leggerezza con debolezza. La superficie in composito rinforzato con fibra di carbonio mantiene il volante robusto durante le sessioni intense, offrendo una durata che non sacrifica l'agilità. Questo lo rende ideale per i piloti che vogliono una gestione rapida e precisa senza un volante troppo pesante. Sistema Avanzato di Paddle e Frizione Il GT Neo è dotato di paddle magnetici per cambi di marcia rapidi e silenziosi e di un sistema a doppia frizione con una leggera resistenza della molla. Questa combinazione ti offre il controllo completo sui lanci e sui cambi senza i fastidiosi clic o resistenze che potresti trovare in modelli meno raffinati. È particolarmente utile per chi ha bisogno di cambi fluidi e affidabili sotto pressione. Pulsanti RGB Personalizzabili I 10 pulsanti illuminati RGB del GT Neo non sono solo per estetica. Sono completamente programmabili, permettendoti di personalizzare le loro funzioni in base al tuo stile di guida. Questo livello di personalizzazione è raro a questo prezzo, e ti offre il controllo sul tuo setup senza dover cercare accessori aggiuntivi. Perfetto per l'Ecosistema Simagic La compatibilità totale con gli altri prodotti Simagic significa che puoi facilmente integrare questo volante nel tuo setup esistente. Che tu stia utilizzando le basi Simagic o il sistema opzionale MagLink, il GT Neo offre una connessione senza soluzione di continuità che lo rende la scelta ideale per gli utenti Simagic. Mantiene il tuo hardware connesso e funzionale senza il fastidio degli adattatori di terze parti. Pro e Contro Pro Contro Costruzione leggera ma resistente in fibra di carbonio composita. Compatibile solo con le basi Simagic. 10 pulsanti RGB personalizzabili per una piena personalizzazione. Non adatto per i giocatori su console, solo PC. Paddle magnetici avanzati per cambi di marcia rapidi e silenziosi. Sistema a doppia frizione con resistenza della molla regolabile. Specifiche Specifiche Valore Marca Simagic Modello GT Neo Diametro 300mm (30CM) Peso Netto 1100g (escludendo il QR) Materiale Fibra di carbonio rinforzata con compositi Pulsanti RGB Personalizzabili 10 Encoder Rotativi 4 Encoder per Pollice Rotativi 2 Modulo Paddle Magnetico Rilascio Rapido SIMAGIC QR50 Accessori Inclusi Pinzette, Chiave esagonale, Cavo di connessione, Tappi adesivi Garanzia 2 anni Volante Simagic GT Neo Il Simagic GT Neo è completamente compatibile con tutte le basi Simagic, rendendolo una scelta ideale per gli utenti già all'interno dell'ecosistema Simagic. Il sistema di rilascio rapido SIMAGIC QR50 consente un facile attacco, e se lo abbini al sistema opzionale MagLink, puoi integrare senza sforzo accessori aggiuntivi. Tuttavia, non è compatibile con le basi di terze parti, quindi se stai cercando una maggiore flessibilità al di fuori dei dispositivi Simagic, questo potrebbe rappresentare una limitazione. Per quanto riguarda le piattaforme di gioco, il GT Neo è progettato per gli utenti PC, il che significa che non funzionerà su console come PlayStation o Xbox. È perfetto per i popolari titoli di sim racing su PC come iRacing, Assetto Corsa e rFactor 2. I giocatori su console dovranno cercare un'altra soluzione, ma per chi è già immerso nella scena del sim racing su PC, il GT Neo si integra perfettamente.

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Il Volante Moza KS è un potente volante versatile e leggero, progettato per i sim racer seri che cercano una connessione reale con la pista. Con un peso di soli 1220g, il design elegante del volante in stile GT con forma a farfalla è completato dai compositi rinforzati con fibra di carbonio, rendendolo durevole senza sacrificare la finezza. Con le sue levette magnetiche per il cambio, i pulsanti luminosi e le palette a doppia frizione, questo volante offre una sensazione fluida e intuitiva nelle tue mani. Che tu stia affrontando curve strette o facendo regolazioni in tempo reale, il Volante Moza KS è progettato per mantenerti in controllo in ogni momento. Cosa distingue il Volante Moza KS? Incredibile personalizzazione dei pulsanti Il Volante Moza KS vanta 10 pulsanti luminosi che consentono fino a 8 colori personalizzabili, offrendoti 100 milioni di combinazioni possibili. Che tu preferisca gareggiare con un setup minimalista o colorato, gli adesivi trasparenti dei pulsanti ti permettono di personalizzare il volante in base alle tue preferenze, aggiungendo un tocco di stile alla sua capacità tecnica. Palette a doppia frizione con versatilità Con le palette a doppia frizione, puoi passare tra modalità a frizione singola o doppia, o addirittura programmarle come un interruttore. Questa caratteristica rende il volante KS perfetto per titoli come iRacing e F1, permettendo ai piloti di sfruttare al massimo le tecniche avanzate di frizione sulla griglia o in curve difficili. Struttura leggera per un controllo migliorato Con un peso di soli 1220g, questo volante raggiunge un equilibrio tra resistenza e leggerezza. La struttura ottimizzata non solo mantiene il peso basso, ma migliora anche il controllo, consentendo reazioni più rapide e una migliore sensazione delle sfumature della pista, cosa fondamentale per lunghe gare di resistenza o sprint ad alta velocità. Materiali ad alta aderenza e durevoli Le impugnature in gomma TPE sono progettate per offrire una presa morbida ma sicura, garantendo un eccellente controllo anche durante le sessioni più intense. Rivestite con uno strato resistente alla corrosione, queste impugnature sono progettate per resistere all'usura dell'uso quotidiano, mantenendo le mani comode giro dopo giro. Pro e Contro Pro Contro Design leggero per una migliore maneggevolezza e risposta. Nessun display integrato per il feedback dei dati in tempo reale. Pulsanti personalizzabili con 100 milioni di combinazioni di colori. Non compatibile con console come PlayStation o Xbox. Le palette a doppia frizione offrono più opzioni di controllo. Specifiche Specifiche Valore Materiale della presa Gomma TPE iniezionata Materiale delle palette per il cambio Lega di alluminio Dimensioni Volante GT standard da 300mm Palette magnetiche per il cambio 2 Palette a doppia frizione 2 Pulsanti a corsa breve luminosi 10 Manopole per il pollice (premibili) 2 Encoder rotativi 3 LED ad alta luminosità 10 Colori LED 8 per la personalizzazione Peso 1220g Connessione Cavo USB, Wireless Compatibilità del Volante Moza KS Il Volante Moza KS è completamente compatibile con tutte le basi Moza, inclusi i modelli R21, R16, R9, e persino la più piccola base R5 tramite il suo sistema quick release. Si connette anche in modalità wireless a queste basi, garantendo una configurazione pulita e facile. Inoltre, il Moza KS è compatibile con basi di terze parti quando connesso a un PC tramite USB. Tuttavia, non è progettato per l'uso con PlayStation o Xbox, limitando la compatibilità con le console. Per quanto riguarda le piattaforme di gioco, il Volante Moza KS è compatibile esclusivamente con PC, offrendo un'integrazione perfetta con simulatori di corse come iRacing, F1 2023 e Assetto Corsa. Purtroppo, non supporta le console, quindi chi cerca di utilizzarlo con PlayStation o Xbox dovrà esplorare altre opzioni. Per i piloti PC, tuttavia, è una combinazione perfetta per i principali titoli di sim racing.

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Il volante Moza CS V2P è il tipo di volante che ti fa subito venire voglia di spingere un po’ di più in ogni curva. Realizzato in solida lega di alluminio e rivestito in morbida pelle, offre quella combinazione inconfondibile di robustezza e comfort. Con la tecnologia wireless a latenza zero e le palette magnetiche in fibra di carbonio che scattano con una precisione irresistibile, ogni cambiata è netta e decisa. Il diametro di 330 mm gli conferisce un aspetto autentico in stile GT — perfetto per le lunghe sessioni in cui controllo e resistenza si uniscono all’artigianalità. Cosa distingue il volante Moza CS V2P? Robustezza della lega di alluminio con dettagli in fibra di carbonio Il CS V2P combina un telaio rigido in alluminio con palette in carbonio forgiato da 3 mm, creando un volante che trasmette stabilità e sicurezza. È abbastanza leggero da muoversi agilmente nelle curve strette, ma sufficientemente solido da non sembrare mai fragile. I piloti apprezzano il contrasto tra il bordo in alluminio freddo al tatto e le impugnature in pelle testurizzata, offrendo una sensazione tattile che unisce eleganza e funzionalità. Libertà wireless senza interferenze La tecnologia wireless brevettata di Moza offre al CS V2P un vantaggio in termini di costanza e affidabilità. Niente più cavi ingombranti, torsioni o disconnessioni casuali durante la gara. I sim racer sottolineano spesso quanto il segnale sia fluido anche sotto input di sterzo intensi. L’installazione wireless non solo semplifica la tua postazione — elimina anche uno dei problemi più fastidiosi del sim racing: l’usura dei cavi. Layout dei comandi ergonomico I 10 pulsanti programmabili, 2 joystick universali e 2 manopole a 20 segmenti creano un abitacolo intuitivo ed efficiente. Il clic tattile di ogni pulsante è abbastanza deciso da essere percepito anche con i guanti, e la disposizione evita l’affollamento. Rispetto ad altri volanti nella stessa fascia di prezzo, il CS V2P riesce a offrire complessità senza confusione, permettendoti di concentrarti sulla guida invece che sulla ricerca dei comandi. Sistema di sgancio rapido D1-Spec Il sistema quick release del CS V2P si blocca con la sicurezza di un mozzo da auto da corsa. È veloce, stabile e progettato per l’uso quotidiano. Molti sim racer sottolineano quanto l’aggancio sia soddisfacente — nessun gioco, nessun cigolio, solo un collegamento solido e pulito. Perfetto per passare da un tipo di volante all’altro durante la sessione, specialmente se alterni tra configurazioni GT e formula. Pro e contro Pro Contro La solida costruzione in alluminio garantisce una lunga durata. Non compatibile con basi di volanti non-Moza. Il design wireless elimina l’ingombro e l’usura dei cavi. La pelle può usurarsi più velocemente con l’uso dei guanti. Le palette magnetiche in carbonio offrono un feedback di cambiata costante. Il layout ergonomico dei pulsanti rende i controlli intuitivi. Specifiche tecniche Specifiche Valore Materiale delle impugnature Pelle Materiale del telaio e della piastra frontale Lega di alluminio Materiale delle palette del cambio Fibra di carbonio forgiata spessa 3 mm Dimensione 330 mm Palette magnetiche del cambio 2 Palette della frizione 2 Manopola a 20 segmenti (premibile) 2 Joystick universale (premibile) 2 Indicatore LED di cambiata 10 LED RGB con 7 colori regolabili Tipo di sgancio rapido D1 Spec Quick Release Sensore delle palette Sensore fotoelettrico senza contatto Compatibilità Compatibile con tutte le basi Moza Compatibilità del volante Moza CS V2P Base Moza Tipo di connessione R21 Wireless R16 Wireless R9 Wireless R5 Connessione cablata tramite Slip-Ring Il volante Moza CS V2P funziona perfettamente con tutte le basi di volante Moza, inclusi i modelli R21, R16, R9 e R5. I modelli R21, R16 e R9 comunicano in modalità wireless, mentre l’R5 utilizza una connessione cablata affidabile tramite Slip-Ring. Il sistema di sgancio rapido D1-Spec garantisce un fissaggio saldo senza giochi, anche se il volante non è compatibile con altri ecosistemi come Fanatec, Thrustmaster o Simucube senza adattatori di terze parti. Per quanto riguarda le piattaforme, il CS V2P si collega al PC tramite le basi Moza, offrendo piena funzionalità nei principali titoli di simulazione come Assetto Corsa, iRacing e rFactor 2. Non è compatibile con console come PlayStation o Xbox, poiché l’ecosistema Moza è incentrato sul sim racing su PC. Per i sim racer su PC, offre prestazioni costanti, ampia personalizzazione e un’integrazione completa all’interno dell’ecosistema Moza.

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Il Volante Moza RS V2 combina fibra di carbonio forgiata con impugnature in pelle morbida, creando un volante che trasmette una sensazione sia solida che raffinata tra le mani. Ogni pressione, cambiata e rotazione offre una soddisfazione tattile e una fiducia meccanica notevole. Con la tecnologia wireless a latenza zero e una striscia luminosa RGB personalizzabile per il cambio marcia, unisce forma e funzionalità in una sinergia elegante. La dimensione di 330 mm offre una sensazione piena, adatta a vetture GT e da turismo, mentre ogni pulsante e palette garantisce quel clic soddisfacente che ti fa desiderare un altro giro. Cosa distingue il volante Moza RS V2 dagli altri? Armonia tra carbonio forgiato e pelle Il RS V2 non solo ha un aspetto accattivante, ma trasmette anche una sensazione di robustezza. La combinazione di fibra di carbonio forgiata e pelle genuina gli conferisce un vantaggio tattile che i materiali sintetici non possono eguagliare. I piloti notano spesso come la temperatura dell’impugnatura si adatti naturalmente durante le lunghe sessioni, offrendo comfort anche dopo ore di gare di resistenza. È un volante che invita a guidare, non solo ad ammirarlo. Stabilità wireless senza sforzo Molti volanti dichiarano prestazioni wireless solide, ma il RS V2 le offre davvero. Il sistema brevettato di trasmissione del segnale di Moza elimina i micro-ritardi e l’affaticamento dei cavi rotanti che affliggono altre configurazioni. Puoi affrontare chicane strette o rotazioni complete senza la minima perdita di segnale, e quella libertà dai cavi cambia realmente il ritmo di guida. Disposizione dei controlli raffinata Con 15 pulsanti programmabili, due manopole a 20 segmenti e due joystick universali, il RS V2 offre una disposizione intuitiva del cockpit. Il feedback dei pulsanti è spesso elogiato dagli utenti: meccanico, preciso e facile da individuare anche con i guanti. A differenza dei design più piatti e affollati dei volanti concorrenti, questo trova il giusto equilibrio tra accessibilità e minimalismo. Sistema di sgancio rapido da corsa Il sistema di sgancio rapido D1-spec deriva direttamente dalle configurazioni del motorsport professionale, e questa autenticità si percepisce quando lo si aggancia. Si blocca con un clic rassicurante e rimane stabile anche sotto un forte feedback di forza. Molti utenti apprezzano quanto sia facile cambiare volante durante la sessione, consentendo una transizione fluida tra configurazioni GT e formula. Pro e Contro Pro Contro L’impugnatura in vera pelle offre una sensazione tattile di alta qualità. Non compatibile con basi di volanti non Moza. La connessione wireless a latenza zero garantisce una trasmissione del segnale impeccabile. La dimensione di 330 mm può sembrare grande per la guida in stile formula. Le palette a doppia frizione offrono partenze fluide e costanti. La pelle può usurarsi più rapidamente con un uso intenso dei guanti. Il sistema di sgancio rapido rende il cambio del volante estremamente facile. Specifiche tecniche Specifica Valore Materiale dell’impugnatura Pelle Materiale del telaio e della piastra frontale Lega di alluminio spazzolato, fibra di carbonio forgiata Materiale delle palette del cambio Fibra di carbonio forgiata da 3 mm di spessore Dimensioni 330 mm Palette del cambio magnetiche 2 Palette a doppia frizione 2 Manopola a 20 segmenti 2 Joystick universale (premibile) 2 LED RGB 10 Colori LED 7 personalizzabili Tipo di sgancio rapido D1 Spec Quick Release Sensore delle palette Sensore fotoelettrico senza contatto Modalità palette magnetiche Doppia frizione / Frizione singola / Commutatore Compatibilità Tutte le basi Moza (wireless per R21/R16/R9, cablata per R5) Compatibilità del volante Moza RS V2  Base Moza Tipo di connessione R21 Wireless R16 Wireless R9 Wireless R5 Connessione cablata con anello di contatto Il volante Moza RS V2  è progettato per funzionare perfettamente con tutte le basi Moza, incluse R21, R16, R9 e R5. La comunicazione wireless è supportata su R21, R16 e R9, mentre il R5 utilizza una connessione cablata affidabile con anello di contatto. Il meccanismo di sgancio rapido garantisce un fissaggio sicuro e veloce con il sistema D1-spec di Moza, anche se non è compatibile con altre basi come Fanatec, Simucube o Thrustmaster senza adattatori di terze parti. Per quanto riguarda le piattaforme di gioco, il RS V2 si collega tramite la base Moza al PC, garantendo piena compatibilità con i principali titoli di simulazione di guida come Assetto Corsa, iRacing e rFactor 2. Non è direttamente compatibile con console come PlayStation o Xbox, poiché l’ecosistema Moza è orientato al PC. Questo lo rende una scelta ideale per i sim racer che desiderano un’esperienza coerente e personalizzabile attraverso Moza Pit House e i simulatori PC supportati.

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Volante Simagic NEO-X 310G GT è un’arma GT compatta che sembra collegata direttamente ai tuoi istinti. La corona da 310 mm e la struttura in alluminio lavorata CNC offrono una sensazione tesa e precisa tra le mani, mentre il mozzo Neo X con palette completamente modulari ti permette di adattare il feeling dalle gare sprint agli stint di endurance. I pulsanti RGB retroilluminati e i luminosi LED di giri avvolgono la corona di colore mentre sali di marcia, trasformando ogni giro in un ritmo meccanico e focalizzato. Cosa distingue il Volante Simagic NEO-X 310G GT? Compatta geometria GT da 310 mm Il diametro da 310 mm rappresenta il punto ideale per la guida GT: abbastanza piccolo per input rapidi nelle chicane, ma sufficientemente grande da rimanere stabile sui rettilinei lunghi. Gli utenti menzionano spesso quanto sia facile far ruotare l’auto senza esagerare nelle correzioni, grazie alla minore escursione delle mani e alla rigidità della corona. Il risultato è un volante che incoraggia frenate al limite, ingressi aggressivi in curva e correzioni sicure nel mezzo della curva senza risultare nervoso. Mozzo Neo X e profonda integrazione nell’ecosistema Il mozzo Neo X non è solo un punto di fissaggio; è il centro di controllo. Sblocca pulsanti RGB, encoder, spie di cambiata e sia la connettività wireless che USB, così puoi utilizzarlo in modo pulito sulle basi Simagic o collegarlo via USB quando necessario. In rete, molte persone apprezzano la rapidità con cui possono mappare le funzioni e cambiare profilo, facendo percepire il volante come un’estensione naturale delle configurazioni SimPro Manager piuttosto che un semplice accessorio aggiuntivo. Sistema di palette modulare per più discipline Con quattro palette completamente regolabili, puoi configurare doppia frizione, palette separate su/giù, oppure assegnare funzioni extra per trazione, bilanciamento del freno o controlli del pit. Il meccanismo magnetico offre un clic secco e meccanico che molti sim racer trovano sorprendentemente coinvolgente nel tempo. La possibilità di affinare corsa e posizionamento significa che puoi impostare un layout adatto a GT3, LMP o persino alla guida in stile stradale senza dover cambiare volante ogni volta. Ricco feedback RGB e indicatori di stato sul volante I LED RGB e la retroilluminazione fanno molto più che essere scenici. I feedback della community sottolineano spesso quanto sia semplice dare un’occhiata alle barre dei giri o ai pulsanti codificati per colore per giudicare i punti di cambiata, lo stato del limitatore box o le modalità motore a centro curva. Invece di cercare le informazioni su un monitor distante, il volante le porta nel tuo campo visivo periferico, aiutandoti a rimanere concentrato sui punti di frenata e sulle corde delle curve, dove deve essere la tua attenzione. Pro e Contro Pro Contro La corona leggera da 310 mm consente input di sterzo rapidi. Dimensione orientata al GT meno ideale per gli appassionati di monoposto. Quattro palette modulari supportano doppia frizione e layout personalizzati. Richiede soluzioni Maglink o USB per basi non Simagic. Il mozzo Neo X offre RGB, encoder e connettività wireless. — La costruzione in alluminio CNC garantisce una rigidità elevata e rassicurante. — Specifiche Specifica Valore Tipo di volante Volante in stile GT Diametro 310 mm Struttura Struttura in alluminio lavorata CNC Sistema palette 4 palette modulari completamente regolabili (doppia frizione / cambiata) Tecnologia del mozzo Neo X Hub con pulsanti RGB, encoder, spie di cambiata LED / Retroilluminazione LED RGB e comandi retroilluminati per l’indicazione di stato Connettività Wireless o USB (tramite opzioni Neo X / Maglink) Compatibilità Compatibile con ecosistema Simagic; altre basi tramite Maglink (opzionale) Peso approssimativo Circa 3 kg Focus di design GT moderno con impugnatura ergonomica e layout compatto Compatibilità del Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel Categoria hardware Dettagli di compatibilità Basi volante Simagic Progettato per funzionare nativamente con le basi Simagic tramite il mozzo Neo X. Altre basi volante Può essere utilizzato con basi non Simagic tramite soluzioni Maglink / USB opzionali. Funzioni pulsanti / LED Pulsanti RGB, encoder e LED di giri accessibili tramite il supporto software Simagic. Il Volante Simagic NEO-X 310G GT si integra direttamente nell’ecosistema Simagic, agganciandosi alle basi volante compatibili tramite il mozzo Neo X e rendendo disponibili tutti i suoi pulsanti RGB, encoder e palette. Con l’interfaccia Maglink opzionale, puoi adattarlo a varie basi di terze parti, di solito utilizzando un collegamento USB invece della connettività wireless nativa. Questo lo rende interessante se possiedi già un’altra base direct drive e vuoi aggiungere una corona GT moderna senza dover ricostruire completamente il tuo rig attorno a un unico brand. Poiché il volante si affida alla base per alimentazione e dati, il suo set di funzionalità completo dà il meglio abbinato alle basi e al software Simagic, dove LED dei giri e retroilluminazione possono essere mappati in modo preciso alla telemetria. Su altre basi, di solito viene instradato come dispositivo USB e si fa affidamento sul software PC per la gestione dei comandi, il che può limitare alcune scorciatoie specifiche dell’ecosistema. In breve, è molto flessibile rispetto alle basi, ma risulta più omogeneo quando il resto dell’hardware “parla Simagic” di serie. Il supporto alle piattaforme è determinato dalla base volante, non dalla corona in sé. Le basi Simagic sono orientate al PC sim racing e sono comunemente indicate come dispositivi solo PC, rendendo questo volante un abbinamento eccellente per titoli come ACC, iRacing e rFactor 2. Su console come PlayStation e Xbox, non esiste un supporto plug-and-play nativo tramite basi Simagic e l’utilizzo del NeoX 310G GT richiede in genere hardware o adattatori con licenza console che presentino al sistema una base ufficialmente supportata.

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Il Volante da rally Simagic NEO-X 330T è progettato per quel tipo di guida in contro pendenza, su ghiaia, che fa vibrare gli avambracci e salire i battiti. La sua struttura in alluminio lavorata CNC da 330 mm offre una corona solida e precisa su cui puoi davvero fare leva, mentre la Neo X Hub Technology porta sotto le dita prompt RGB, encoder e shiftlight. Quando afferri la pelle vera con cuciture arancioni, il volante sembra meno un giocattolo e più un’arma da rally compatta pronta a essere lanciata nel prossimo tornante stretto. Cosa distingue il Volante da rally Simagic NEO-X 330T? Fattore di forma da 330 mm di derivazione rally Il diametro da 330 mm è esattamente nel punto ideale per rally e off-road: abbastanza compatto per movimenti rapidi sul volante, ma abbastanza grande da offrire la leva necessaria quando devi controllare le sbandate. Rispetto alle corone GT più generiche, il 330T sembra ottimizzato per input mano-su-mano e correzioni veloci, cosa che molti utenti ritengono particolarmente appagante sulle prove strette e nei violenti “Scandinavian flick”. Anima in alluminio CNC con rivestimento in vera pelle Invece di plastica o razze sottili, il 330T utilizza una struttura completa in alluminio CNC rivestita in vera pelle con marcate cuciture arancioni. In pratica, ciò significa che quando butti l’auto nei solchi o atterri dopo un dosso, la corona non flette e non dà una sensazione imprecisa. I proprietari sottolineano spesso come il telaio solido e la pelle ad alto grip rimangano stabili nelle sessioni più lunghe, evitando quella sensazione “morbida” che alcuni volanti di fascia media assumono quando entrano in gioco guanti e sudore. Neo X Hub e palette modulari Il Neo X Hub trasforma il volante in un compatto centro di comando: pulsanti RGB, encoder, shiftlight e connettività sia wireless che USB instradati attraverso lo stesso mozzo. Abbinato alle 4 palette completamente modulari, puoi utilizzare partenze con doppia frizione, classici cambi su/giù o sperimentare con input aggiuntivi. In rete, i sim racer elogiano la rapidità con cui possono adattare la posizione delle palette e la mappatura dei pulsanti per ogni auto, invece di dover convivere con un layout “taglia unica che non va bene a nessuno”. Flessibilità cross-ecosistema tramite Maglink Pur integrandosi alla perfezione nell’ecosistema Simagic, il 330T si comporta molto bene anche con altre basi direct drive tramite il cavo opzionale Maglink. Ciò significa che puoi tenerti il volante anche se in seguito cambi base, invece di rimanere vincolato a un solo marchio. Molti utenti evidenziano questo aspetto come un grande vantaggio rispetto ai sistemi più chiusi: consente di godersi l’esperienza di pulsanti/LED Simagic anche montando il volante su hardware di terze parti, a condizione che la base supporti i comuni fori di fissaggio e l’ingresso USB. Pro e Contro Pro Contro Dimensione da 330 mm orientata al rally, ideale per sterzate rapide e correttive. Richiede il Maglink opzionale per basi volante non Simagic. Corona in alluminio CNC e pelle robusta, adatta a un uso intenso. Il set di funzioni può risultare eccessivo per i piloti occasionali. Neo X Hub offre ricchi controlli RGB, encoder e shiftlight. Il pieno potenziale dipende da software adeguato e tempo di configurazione. Quattro palette modulari supportano doppia frizione e layout flessibili. Specifiche Specifica Valore Modello Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel Diametro 330 mm Struttura Struttura in alluminio CNC Materiale dell’impugnatura Vera pelle con cuciture arancioni Palette 4 palette modulari (supporta doppia frizione, cambi magnetici) Tecnologia del mozzo Neo X Hub con pulsanti RGB, encoder, shiftlight, connettività wireless/USB Comandi programmabili Pulsanti ed encoder completamente programmabili con etichette adesive Retroilluminazione LED RGB e comandi retroilluminati Peso Circa 3 kg (volante con mozzo) Utilizzo previsto Sim racing incentrato su rally e off-road Compatibilità del Volante da rally Simagic NEO-X 330T Hardware Compatibilità Basi volante Simagic (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate, ecc.) Pienamente compatibile tramite Neo X Hub e sgancio rapido Simagic. Altre basi direct drive con schema fori 50/70 mm Compatibile utilizzando la soluzione Maglink USB/QR opzionale, supporto ai pulsanti via USB. Ecosistemi proprietari orientati alle console (es. basi Fanatec console di serie) Generalmente non nativamente compatibile senza adattatori o modifiche aggiuntive. Il 330T Rally si integra direttamente nell’ecosistema Simagic: con il supporto Neo X Hub sulle basi Simagic ottieni dati wireless, RGB e shiftlight gestiti tutti direttamente tramite il mozzo. Aggiungendo il sistema Maglink USB opzionale, il volante diventa molto più flessibile, permettendoti di fissarlo a molte basi direct drive di terze parti che utilizzano i comuni pattern da 50 mm o 70 mm, comunicando tramite USB. Tieni solo presente che alcuni ecosistemi proprietari e basi bloccate alle console non sono progettati per un’integrazione diretta Neo-X, quindi alcune funzioni potrebbero non essere disponibili in tali contesti. In termini di hardware più ampio, l’ecosistema Neo X lavora bene anche con i popolari strumenti di telemetria per PC, il che significa che pulsanti RGB e shiftlight possono essere sincronizzati con i dati in-game quando utilizzati con basi volante e software compatibili. Questo rende il 330T Rally una buona scelta se ti piace smanettare: puoi abbinarlo a pedali, cambi e freni a mano differenti senza problemi, finché la base e il PC gestiscono gli input. Il volante in sé non limita la scelta delle periferiche; richiede semplicemente una base compatibile con supporto Neo X o Maglink su cui vivere. La compatibilità con piattaforme e giochi è determinata principalmente dalla base volante su cui è montato il 330T Rally. Abbinato a una base Simagic su PC Windows, funziona senza problemi con i soliti titoli di sim racing—come Assetto Corsa, ACC, iRacing e rFactor 2—utilizzando i classici driver USB e FFB per PC. Su console, la situazione dipende da converter e basi ufficialmente supportate: non esiste alcuna modalità console plug-and-play nativa per il volante da solo, quindi qualsiasi utilizzo su PlayStation o Xbox si basa sulle capacità e sulle omologazioni della base o dell’adattatore intermedi.

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Il Volante Simagic NEO-X 350W Drift è costruito come un vero strumento da drift, non come un pezzo da vetrina. La larga corona da 349 mm ti dà spazio per lavorare energicamente di volante, mentre il telaio monoblocco in alluminio CNC mantiene tutto incredibilmente solido quando arrivi a fine corsa sterzo. La pelle sintetica traforata si “aggrappa” ai palmi delle mani, le cuciture rosse e le estensioni alle ore 3/9 incorniciano l’impugnatura, e i comandi del mozzo Neo X sono pronti per clutch kick, regolazioni dell’angolo e aggiustamenti istantanei a metà derapata. Cosa distingue il Volante Simagic NEO-X 350W Drift? Layout da 349 mm incentrato sul drift Il diametro da 349 mm e le ampie estensioni alle ore 3/9 sono pensati per grandi input di sterzo, rapidi rientri al centro e lunghi periodi in controsterzo. Rispetto alle corone GT più piccole, i piloti notano spesso quanto sia più facile recuperare le sbandate e modulare l’angolo senza sentirsi “stretti”. Gli angoli smussati offrono punti di riferimento chiari per la posizione delle mani, rendendo le transizioni frenetiche più controllate e meno basate sull’istinto. Struttura monoblocco in alluminio CNC Invece di una struttura composta da più parti o lamiera sottile stampata, il 350W utilizza un robusto telaio in alluminio CNC che riduce la flessione al minimo assoluto. In pratica, questo significa che quando la tua base direct drive scarica una forte sollecitazione attraverso la colonna, il volante non si torce né si “ammorbidisce” tra le mani. Gli utenti che provengono da volanti da drift più economici sottolineano spesso il feeling più diretto e meccanico quando lanciano l’auto in lunghi archi veloci. Layout Neo X Hub ad alta densità di controlli Il mozzo Neo X su questo volante non è lì solo per estetica; è configurato per l’uso drift, dove non hai tempo di cercare i pulsanti. Otto pulsanti RGB, due encoder azionabili con i pollici e due switch a sette vie ti permettono di assegnare clutch kick, regolazioni di bilanciamento, radio e cambi di visuale direttamente sotto le dita. Molti piloti apprezzano come la corsa molto breve dei pulsanti e la decisa forza di attuazione di 500 g riducano le pressioni accidentali quando l’auto salta sui cordoli o sulla ghiaia. Ergonomia ottimizzata per lunghe sessioni di drift La pelle sintetica traforata e le impugnature sagomate non sono solo un vezzo estetico. Aiutano le mani a restare ben piantate quando la corona scorre tra le dita, rimanendo allo stesso tempo comode durante le lunghe sessioni in tandem. I feedback online mettono spesso in evidenza come la combinazione di texture, spessore e forma riduca l’affaticamento delle mani rispetto a volanti da drift più piatti e sottili. È il classico volante con cui puoi fare un’intera serata senza che gli avambracci sembrino usciti da una sessione in palestra. Pro e Contro Pro Contro Dimensione da 349 mm orientata al drift che supporta input di sterzo aggressivi. Nessun display integrato o funzione di visualizzazione telemetria. Rigido telaio in alluminio CNC che minimizza la flessione sotto carichi elevati. Ideale soprattutto per il drift; meno adatto alle monoposto. Impugnature ergonomiche in pelle che riducono l’affaticamento nelle sessioni lunghe. Hardware aggiuntivo per hub e Maglink può aumentare il costo complessivo. I numerosi controlli sul Neo X hub semplificano le configurazioni complesse delle auto da drift. Il grande diametro può risultare lento per alcuni piloti focalizzati sul GT. Specifiche Specifica Valore Tipo di volante Corona rotonda orientata al drift con mozzo Neo X Diametro 349 mm Materiale del telaio Alluminio CNC monoblocco Materiale dell’impugnatura Pelle sintetica traforata Dettagli di design Cuciture rosse, estensioni in pelle alle ore 3/9, angoli smussati Mozzo primario Neo X Hub Pulsanti 8 pulsanti RGB retroilluminati programmabili Encoder 2 encoder azionabili con il pollice Switch a sette vie 2 switch multifunzione a sette vie Corsa del pulsante Design a corsa ultra-corta per ridurre le pressioni accidentali Forza di attuazione Circa 500 g di forza di attivazione Utilizzo previsto Stili di guida incentrati su drift e guida di traverso Compatibilità del Volante Simagic NEO-X 350W Drift Il Volante Simagic NEO-X 350W Drift è pensato innanzitutto per l’ecosistema direct drive Simagic, montandosi su basi volante compatibili Neo X con supporto nativo per pulsanti RGB, encoder e shiftlight. Con il mozzo Neo X offre connettività wireless o USB e, con il cavo Maglink opzionale, si apre alla compatibilità con basi di altri marchi che accettano fori di fissaggio standard e input volante via USB. Non è progettato per vecchie unità in stile console “volante e pedali in un unico blocco”, ma per vere basi DD o a cinghia con corona rimovibile. Dal punto di vista hardware, la disposizione dei comandi e l’elettronica lavorano bene con qualsiasi base che possa trattare il mozzo Neo X come dispositivo di input USB tramite Maglink, mentre le basi Simagic gestiscono tutto in modo nativo attraverso il proprio ecosistema. Ciò significa che si abbina al meglio con le wheelbase Simagic per un’integrazione completa di RGB e shiftlight, ma può anche essere inserito in setup misti quando la base offre un mozzo standard e riconoscimento da parte del PC. Wheelbase estremamente economiche o di tipo “giocattolo” senza mozzo rimovibile sono al di fuori del suo campo di utilizzo. Dal lato piattaforma, il volante è essenzialmente un dispositivo di input; il supporto a giochi e sistemi dipende dalla base su cui è montato. Abbinato a una base Simagic collegata a PC, funziona con i principali titoli di sim racing come ACC, iRacing e gli altri classici, poiché i pulsanti e gli encoder del volante vengono rilevati come input standard. Su console, l’utilizzo dipende dal fatto che la base sia compatibile con la piattaforma o sia usata tramite adattatori di terze parti; il volante di per sé non aggiunge supporto nativo per Xbox o PlayStation.

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Il Volante Simagic NEO-X 330R è progettato per gli appassionati di off-road che vivono al limite tra aderenza e caos. Il suo telaio monoblocco in alluminio CNC da 330 mm offre una sensazione robusta e sicura mentre affronti solchi e salti, mentre la corona in vera pelle con cuciture rosse si aggrappa ai palmi con una consistenza asciutta e granulosa. Abbinato ai pulsanti RGB, agli encoder a pollice e agli switch a sette vie del mozzo Neo X, trasforma i controsterzi frenetici in input controllati e precisi. Cosa distingue il Volante Simagic NEO-X 330R? Forma e Sensazione Focalizzate sull’Off-Road Il diametro da 330 mm e la corona in pelle semi-imbottita e spessa fanno sì che il NEO-X 330R sembri costruito appositamente per il rally e l’off-road, non solo “un volante GT travestito”. Il profilo rotondo e lo spessore generoso offrono una grande leva per eseguire manovre come gli “Scandinavian flicks”, pur mantenendo dimensioni compatte per rapidi movimenti mano su mano. Molti sim racer notano che, rispetto ai volanti GT più piatti, questo modello risulta più stabile e controllato quando l’auto si muove costantemente sotto di te. Telaio in Alluminio CNC che Resiste a Ogni Sollecitazione Sotto la pelle si trova un telaio monoblocco in alluminio CNC, e lo senti ogni volta che carichi il volante in piena derapata. Non c’è alcuna flessione ambigua quando utilizzi una base direct drive potente — solo una solida resistenza metallica che ti rassicura che la corona non è l’anello debole. Online, molti utenti sottolineano come risulti stabile e “da maltrattare” su ghiaia e tratti di rallycross, soprattutto rispetto a corone più leggere e multicomponente che tendono a torcersi sotto carico. Comandi del Neo X Hub Ottimizzati per Correzioni Rapide Con 8 pulsanti RGB, 2 encoder a pollice e 2 switch a sette vie disposti attorno al mozzo Neo X, non serve cercare i controlli mentre l’auto scivola. La corsa ultra-corta dei pulsanti e la forza di attuazione da 500 g riducono al minimo le pressioni accidentali, anche quando tiri il volante a fondo corsa. Gli utenti apprezzano la solidità dei pulsanti, che non sembrano “giocattolosi”, e il feedback RGB che facilita l’identificazione dei comandi anche in postazioni di guida poco illuminate. Progettato per Tappe Lunghe, non Solo per Sprint Brevi Il rivestimento in vera pelle con cuciture rosse non è solo estetico: serve a evitare che le mani si irritino a metà di una prova da 20 minuti. La texture offre un buon grip a mani nude, senza opporre resistenza se si usano i guanti. Molti piloti segnalano una minore fatica alle mani rispetto ai volanti in alcantara più rigidi, e la leggera imbottitura aiuta ad assorbire le micro vibrazioni generate dai profili force feedback più aggressivi tipici dell’off-road. Pro e Contro Pro Contro Telaio monoblocco in alluminio CNC robusto per un uso off-road intensivo. Nessun display integrato per telemetria o dati di bordo. Impugnatura in vera pelle che offre trazione sicura e comfort durante le lunghe sessioni. La disposizione dei comandi e le opzioni RGB possono confondere gli utenti alle prime armi. Il Neo X hub offre un’ampia gamma di pulsanti, encoder e switch. La forma orientata al rally è meno adatta alla guida GT pura. I pulsanti a corsa corta e a forza elevata riducono le pressioni accidentali. Specifiche Specifica Valore Tipo di volante Simagic NEO-X 330R volante da off-road / rally Diametro 330 mm Materiale del telaio Struttura monoblocco in alluminio CNC Materiale dell’impugnatura Vera pelle con cuciture rosse Focalizzazione del design Discipline off-road e rally con elevata richiesta di grip Sistema del mozzo Layout di controllo Neo X Hub Pulsanti 8 pulsanti RGB personalizzabili Encoder rotativi 2 encoder a pollice Switch a sette vie 2 switch a sette vie Corsa dei pulsanti Corsa ultra-corta, ottimizzata per attuazioni rapide Forza di attuazione Circa 500 g per prevenire pressioni accidentali Schema cromatico principale Pelle nera con cuciture rosse a contrasto Compatibilità del Volante Simagic NEO-X 330R Connessione / Montaggio Note di compatibilità Connessione wireless / hub Neo X Progettato per l’uso con basi direct drive Simagic compatibili con Neo X Hub e la sua comunicazione wireless o tramite hub. Cablato (USB / hub al PC) Può essere integrato in postazioni PC tramite Neo X Hub come dispositivo USB, se utilizzato con hardware Simagic appropriato o interfacce tipo button box. Basi di terze parti Può essere adattato su basi che condividono un modello di fissaggio standard e supportano elettronica lato volante tramite connessioni USB. Il NEO-X 330R è costruito attorno all’interfaccia Neo X Hub, progettata per connettersi direttamente all’ecosistema di basi direct drive Simagic. Su queste basi ottieni pieno supporto per pulsanti RGB, encoder e switch, senza bisogno di box aggiuntivi o aggiornamenti firmware. Grazie al suo design incentrato sul mozzo, può anche essere adattato a alcune basi di terze parti che accettano mozzi esterni e un modello di fissaggio standard da corsa, anche se in questi casi funziona più come una combinazione di corona e button box dedicata. Alcune basi per console con elettronica bloccata o che non supportano moduli esterni via USB non sono generalmente compatibili con questo volante. Su PC, una volta collegato tramite una base o un hub compatibile, il NEO-X 330R si comporta come un dispositivo di input completo, riconosciuto senza problemi dai moderni simulatori. Si abbina perfettamente a titoli che richiedono continue correzioni di sterzo — come rally e simulatori su superfici a bassa aderenza, dove si controsterza costantemente e si regolano bias di frenata o mappature del differenziale. Come per qualsiasi volante, il supporto console dipende esclusivamente dalla licenza della base; il volante stesso non aggiunge compatibilità nativa con PlayStation o Xbox, quindi per correre su console è necessario disporre di una base o adattatore approvato per console, con il 330R che fornisce semplicemente gli input e il feeling di guida.

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Moza KS Pro è uno di quei volanti che trasmettono immediatamente una sensazione di progettazione mirata nel momento in cui le mani si posano sulla corona a forma di farfalla. L’impugnatura in TPE soft-touch offre una leggera elasticità, mentre il corpo rinforzato in fibra di carbonio mantiene il tutto leggero e stabile anche con input rapidi. Il vero punto di forza è il display personalizzabile da 2.99 pollici, che porta telemetria e dashboard direttamente nel tuo campo visivo, abbinato a un sistema di illuminazione RGB altamente programmabile che trasforma le informazioni in colori a colpo d’occhio. È un volante che premia la curiosità, incoraggiando regolazioni costanti, fine tuning e il perfezionamento della configurazione personale. Cosa distingue il volante Moza KS Pro? Densità di controllo senza caos – Un aspetto spesso evidenziato dai sim racer più esperti è il modo in cui il KS Pro riesce a integrare un numero enorme di comandi senza risultare affollato. Ogni pulsante, joystick e selettore rotativo è posizionato tenendo conto della memoria muscolare, riducendo le pressioni accidentali nei momenti più intensi. Le differenze tattili tra i comandi aiutano i piloti a operare esclusivamente “a sensazione”, caratteristica che diventa preziosa durante stint più lunghi o partenze di gara complesse. Personalizzazione del display che viene davvero utilizzata – Molti volanti includono schermi che finiscono per essere ignorati, ma i feedback indicano che il display del KS Pro diventa uno strumento centrale. La chiarezza, le dimensioni e l’integrazione con Pit House rendono le dashboard personalizzate realmente pratiche, non solo decorative. I piloti spesso citano la creazione di layout per auto o categorie specifiche, per poi cambiarli a metà sessione, dando vita a un flusso di lavoro naturale e non artificioso. Sistema di palette pensato per molto più che il cambio marcia – Le palette magnetiche in carbonio forgiato sono spesso apprezzate per la loro sensazione pulita e costante, ma ciò che spicca davvero è la flessibilità. Gli utenti riutilizzano frequentemente le palette della doppia frizione per il launch control, le funzioni box o i sistemi ibridi. Il ritorno fluido e l’innesto ben definito rendono gli input ripetuti prevedibili, anche quando le mani sono impegnate nella gestione di più comandi. Illuminazione come feedback funzionale – Nelle discussioni della community, il sistema RGB viene spesso descritto come realmente utile e non solo appariscente. Le luci di regime e gli indicatori di bandiera sono luminosi, leggibili e sufficientemente configurabili da sostituire gli elementi HUD a schermo. Una volta impostato correttamente, i piloti fanno affidamento sui segnali cromatici periferici per il timing del cambio marcia e le condizioni di gara, mantenendo la concentrazione completamente sulla pista. Pro e Contro Pro Contro Layout dei comandi estremamente denso con spaziatura logica Richiede tempo di configurazione software per sbloccare tutto il potenziale Sistema di display e feedback LED altamente personalizzabile Non progettato per l’uso diretto esclusivamente su console Costruzione leggera che riduce l’affaticamento durante sessioni lunghe Configurazione delle palette flessibile per diversi stili di guida Specifiche Specifiche Valore Forma del volante Volante formula con design a farfalla Materiale dell’impugnatura TPE ecologico Costruzione Composito rinforzato in fibra di carbonio Display Schermo ad alta definizione da 2.99 pollici Pulsanti 10 pulsanti RGB programmabili Selettori rotativi Quattro a 12 posizioni, uno a 8 posizioni Joystick Due joystick multifunzione a 7 direzioni Rotelle per il pollice Quattro rotelle rotative per il pollice Palette del cambio Palette magnetiche in carbonio forgiato con sensori Hall Quick Release Sistema di sgancio rapido interamente in alluminio Illuminazione Pulsanti RGB, luci di regime, luci bandiera, LED sui selettori rotativi Software MOZA Pit House Compatibilità del volante Moza KS Pro Il volante KS Pro è costruito attorno a una filosofia hardware aperta. È pienamente compatibile con le wheelbase MOZA tramite il sistema di quick release nativo e supporta anche la connessione diretta al PC tramite il MOZA universal hub kit per l’utilizzo con wheelbase di terze parti. Questo lo rende un’opzione flessibile per ecosistemi misti. Non è progettato per vecchie basi proprietarie esclusivamente console che non dispongono del supporto PC HID. Dal lato software, il volante è compatibile con PC e funziona perfettamente con i principali titoli di sim racing che supportano la mappatura personalizzata degli input e l’output della telemetria. Giochi come iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione e rFactor 2 supportano pienamente pulsanti, encoder e funzioni LED. Non è nativamente compatibile con console PlayStation o Xbox senza adattatori aggiuntivi di terze parti, e le funzionalità di LED o display possono essere limitate in questi scenari.

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Il Volante Conspit MAX01 è un centro di controllo travestito da volante—tutto ciò di cui hai bisogno è a portata di mano, e nulla sembra una dopo-pensata. Tra il dashboard SimHub personalizzabile da 4 pollici e i thumb encoder dal design aperto, questo volante è costruito per scenari di gara seri dove la memoria muscolare e gli input precisi sono fondamentali. La presa è solida, il layout ha senso e la costruzione è pulita come si può desiderare—fibra di carbonio davanti, alluminio dietro e metallo dove conta. Cosa distingue il volante Conspit MAX01? Design aperto degli encoder per un controllo migliore La maggior parte degli encoder è racchiusa, ma il MAX01 li libera con una struttura aperta che ti permette di usare il pollice o l'indice da dietro il volante. È un dettaglio sorprendentemente importante quando sei in gara e non vuoi inciampare. L'angolo di controllo extra rende più fluide le regolazioni a metà curva, soprattutto quando gestisci cose come il bilanciamento dei freni, il TC o la pre-carica del differenziale in una macchina che richiede attenzione costante. Dashboard SimHub che è davvero utile Alcuni volanti mettono uno schermo solo per averlo, ma il touchscreen da 4 pollici del MAX01 funziona con SimHub direttamente fuori dalla scatola ed è preimpostato con un layout personalizzato che si adatta al design fisico del volante. Ciò significa che ottieni telemetria facile da leggere, esattamente dove ti aspetti di vederla. I piloti apprezzano molto il fatto che si possa integrare senza bisogno di modifiche di terze parti o hacking del layout. Pulsanti posteriori per il pollice—nascosti ma comodi I pulsanti a pressione dietro il volante sono ispirati alle auto da corsa reali e sono facili da premere senza spostare la posizione della mano. Una volta che inizi a usarli per funzioni comuni come la radio, il limitatore di pit o anche le modalità sorpasso, diventano naturali. È un piccolo aggiunta che aumenta notevolmente la funzionalità senza ingombrare la superficie principale di controllo. Mapping degli encoder che moltiplica le funzionalità La manopola rotante a doppio modo e la funzione dell'encoder programmabile (P-ENC) ti permettono di mappare più comportamenti allo stesso encoder. Puoi alternare tra TC, differenziale, bilanciamento dei freni e altro—tutto con un solo interruttore e due encoder. Questo tipo di flessibilità è solitamente riservato a scatole dei pulsanti o dashboard costosi. Qui, è integrato direttamente nel volante, e i piloti lodano quanto spazio risparmia mantenendo alta la funzionalità. Pro e Contro Pro Contro Schermo integrato da 4 pollici compatibile con SimHub Il peso potrebbe essere alto per basi a coppia bassa Encoder programmabili per mappature multi-funzione Nessuna opzione di connettività wireless Pulsanti posteriori per il pollice migliorano la flessibilità del controllo Materiali robusti e costruzione meccanica Specifiche Specifiche Valore Struttura principale Piastra anteriore in fibra di carbonio CNC + monoscocca in lega di alluminio Costruzione della presa Struttura in fibra di carbonio da 5 mm + impugnatura TPU a doppia iniezione Display Touchscreen IPS da 4,0 pollici, risoluzione 800x480 Pulsanti RGB 10 pulsanti modulari ErgoTouch RGB Luci di funzione 8 zone di luci RGB Encoder rotanti 4 Interruttori rotanti 4 Joystick a 7 vie 2 Palette della frizione 2 con sensore Hall Palette del cambio 2 con sensore magnetico Hall silenzioso Dimensione della presa 310mm da impugnatura a impugnatura Peso 1,3 kg Montaggio Pattern PCD da 70 mm con adattatore incluso da 50 mm a 70 mm Connessione USB (cavo a spirale staccabile) Software Conspit Link 2.0 + supporto per SimHub Accessori Certificato di garanzia, manuale, kit di attrezzi, pacco viti, cavo USB, adesivi Compatibilità del Volante Conspit MAX01 Componente Compatibile? Windows PC Sì Software SimHub Sì Conspit Link 2.0 Sì Conspit Wheelbases Sì Altri sistemi di base (via 70mm PCD) Sì Piattaforme Console (PlayStation, Xbox) No Il Conspit MAX01 Steering Wheel è completamente compatibile con PC e si connette tramite USB con un cavo a spirale staccabile. Usa un pattern di montaggio PCD standard da 70 mm e include un adattatore da 50 mm a 70 mm, rendendolo compatibile con una vasta gamma di wheelbase a drive diretto di terze parti, non solo con i sistemi Conspit. Il volante è dotato di un quick release CDP con connettori di grado militare, garantendo un'interfaccia meccanica stabile con un gioco minimo—anche sotto coppia elevata. Se stai utilizzando sistemi come Simucube, Moza o VRS, verifica la compatibilità dell'adattatore, ma in generale il fit fisico è solido con il giusto hub. Dal punto di vista della piattaforma, il MAX01 è destinato esclusivamente a configurazioni PC basate su Windows. Non esiste compatibilità con console, quindi gli utenti PlayStation e Xbox dovranno cercare altrove. Il volante si integra direttamente con SimHub per il feedback della dashboard basato sulla telemetria e funziona con Conspit Link 2.0 per la mappatura avanzata del controllo. I giochi supportati includono iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 e la maggior parte dei principali titoli di sim su PC. Non è presente una funzione wireless, quindi tutta la connettività avviene tramite USB.

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Il volante Moza Porsche Mission R porta una sensazione di motorsport decisamente moderna direttamente nel rig, unendo un design audace a una funzionalità concreta. Il layout in stile farfalla si adagia in modo naturale tra le mani, mentre l’impugnatura in TPE ecologico offre una sensazione sicura e ben piantata durante stint lunghi. Al centro, il display personalizzabile da 2.99 pollici mantiene i dati vitali esattamente dove lo sguardo se li aspetta, completato da un sistema di illuminazione RGB completamente programmabile che trasforma i colori in informazioni immediate. Rivestito in composito rinforzato in fibra di carbonio, questo volante risulta leggero, preciso e pronto per un fine tuning meticoloso del setup. Cosa distingue il volante Moza Porsche Mission R? Un design che sembra progettato con uno scopo preciso – I feedback della community spesso sottolineano quanto il volante Mission R risulti naturale fin dal primo giro. La spaziatura dei pulsanti, il posizionamento dei joystick e la disposizione dei selettori rotativi riducono il movimento delle mani e il carico mentale, soprattutto nei momenti più concitati. I piloti citano meno input errati rispetto a volanti simili in stile formula, attribuendo al layout il merito di rimanere intuitivo anche quando si usano setup auto complessi con regolazioni costanti in gara. Display e LED che sostituiscono l’HUD – Oltre alle specifiche del produttore, gli utenti evidenziano con costanza come schermo e illuminazione riducano la dipendenza dagli overlay a schermo. Luminosità e nitidezza rendono leggibili tempi di cambiata, bandiere e avvisi nella visione periferica. Molti piloti finiscono per disattivare del tutto parti dell’HUD in-game, lasciando al volante il compito di comunicare le informazioni mentre l’attenzione resta fissa in avanti. Palette che invitano a una mappatura creativa – Il sistema di palette magnetiche in carbonio forgiato viene apprezzato non solo per il feeling, ma anche per la versatilità. I sim racer mappano spesso le palette frizione su gestione dell’ibrido, comandi box o regolazioni del brake bias. La costanza dell’attuazione rende prevedibili gli input ripetuti, caratteristica particolarmente preziosa su auto che richiedono micro-regolazioni continue giro dopo giro. Costruito per un uso intenso senza giochi – Gli utenti di lungo periodo commentano spesso quanto il volante resti solido dopo mesi di utilizzo. I pulsanti mantengono il click, i rotativi non sviluppano gioco e le palette rimangono ben serrate. I componenti stress-tested ispirano fiducia durante le sessioni endurance, dove gli input ripetuti possono mettere rapidamente in evidenza una costruzione debole nei volanti di fascia inferiore. Pro e Contro Pro Contro Layout dei comandi denso ma facile da memorizzare Richiede tempo per configurare completamente il software Display e LED riducono la necessità dell’HUD a schermo Nessun supporto console nativo senza adattatori La costruzione leggera aiuta durante lunghe sessioni di gara Mappatura delle palette flessibile, adatta a molte classi di auto Specifiche Specifiche Valore Forma del volante Volante formula con design a farfalla Materiale dell’impugnatura TPE ecologico Costruzione Composito rinforzato in fibra di carbonio Display Schermo ad alta definizione da 2.99 pollici Pulsanti 10 pulsanti RGB programmabili Selettori rotativi Quattro a 12 posizioni, uno a 8 posizioni Joystick Due joystick multifunzione a 7 direzioni Rotelle per il pollice Quattro rotelle rotative per il pollice Palette del cambio Palette magnetiche in carbonio forgiato con sensori Hall Quick Release Sistema di sgancio rapido interamente in alluminio Illuminazione Pulsanti RGB, luci di regime, luci bandiera, LED sui selettori rotativi Software MOZA Pit House Compatibilità del volante Moza Porsche Mission R Il volante Porsche Mission R si integra perfettamente nei setup sim moderni. È pienamente compatibile con le wheelbase MOZA tramite il quick release nativo in alluminio e supporta anche la connessione diretta al PC utilizzando il MOZA universal hub kit. Questo consente l’uso con molte wheelbase di terze parti che accettano dispositivi USB HID standard. Non è progettato per wheelbase legacy che si basano su connettori chiusi e specifici del brand. Per quanto riguarda le piattaforme, il volante è compatibile con PC e funziona perfettamente con i principali titoli di sim racing che supportano la mappatura personalizzata degli input e l’output della telemetria. Giochi come iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione e rFactor 2 sfruttano pienamente pulsanti, encoder, display e funzioni LED. Non è nativamente compatibile con console PlayStation o Xbox senza adattatori esterni, e alcune funzionalità potrebbero essere limitate in tali configurazioni.

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Moza CS Pro è un volante progettato per i piloti che desiderano un cerchio in stile GT più pieno senza sacrificare la densità dei controlli. L’impugnatura in pelle di microfibra risulta morbida ma sicura, con cuciture continue che scompaiono sotto i pollici durante le sessioni più lunghe. Al centro si trova il display personalizzabile da 2.99 pollici, che fornisce dati vitali esattamente dove cade lo sguardo, mentre il sistema modulare di palette con aggiornamento opzionale a sei palette apre la strada a flussi di guida complessi. Costruito attorno a un mozzo rinforzato in fibra di carbonio, il CS Pro bilancia comfort, adattabilità e una notevole profondità tecnica in un pacchetto solido e sicuro. Cosa distingue il volante Moza CS Pro? Una forma GT che favorisce le lunghe sessioni – I piloti sottolineano spesso come il cerchio più spesso del CS Pro e il layout basato sulla proporzione aurea riducano l’affaticamento delle mani nel tempo. Il diametro e lo spessore dell’impugnatura sembrano scelti appositamente per le gare di endurance, rendendo più facile rimanere rilassati senza perdere controllo. Rispetto ai volanti di tipo formula più piatti, questa forma invita a input di sterzo più delicati e a correzioni costanti, apprezzate da molti sim racer durante stint prolungati. Sistema modulare di palette con libertà strategica – Il feedback degli utenti esperti evidenzia l’espansione opzionale a sei palette come una caratteristica di spicco. I piloti apprezzano la possibilità di assegnare palette aggiuntive al bilanciamento dei freni, alla gestione dell’energia o alle funzioni dei box senza affollare la parte frontale. I punti di montaggio preinstallati rendono l’aggiornamento una scelta progettuale intenzionale, permettendo al volante di evolversi insieme a stili di guida più complessi. Versatilità del button box oltre una sola disciplina – Il pattern di fissaggio standard del settore 6x70 è spesso elogiato per la sua flessibilità. Molti utenti abbinano il button box CS Pro a cerchi di terze parti, inclusi volanti da drift e rally, mantenendo la piena funzionalità di pulsanti e display. Questa adattabilità consente al volante di passare tra diverse discipline senza risultare vincolato a un’unica categoria di gara. Feedback visivo che diventa istintivo – Le impressioni della community sottolineano spesso l’efficacia dell’illuminazione dei giri motore e delle bandiere una volta configurata correttamente. Luminosità e posizionamento rendono facile leggere i punti di cambiata e gli avvisi senza dover abbassare consapevolmente lo sguardo. Con il tempo, i piloti fanno affidamento sui segnali cromatici invece che sui dashboard, migliorando la concentrazione nelle gare più combattute. Pro e Contro Pro Contro Cerchio in stile GT confortevole, adatto a sessioni lunghe La configurazione a sei palette richiede un acquisto aggiuntivo Design modulare che supporta più discipline di gara Nessuna compatibilità nativa esclusiva per console Display e LED riducono la dipendenza dall’HUD di gioco Ampie opzioni di input per configurazioni auto complesse Specifiche Specifiche Valore Stile del volante Design del mozzo in stile GT Materiale dell’impugnatura Pelle di microfibra ecologica Costruzione del mozzo Composito rinforzato in fibra di carbonio Display Schermo ad alta definizione da 2.99 pollici Pulsanti 8 pulsanti RGB programmabili Encoder rotativi Quattro encoder rotativi a 12 posizioni Funky Switches Due interruttori a sette direzioni Rotelle per il pollice Due rotelle rotative per il pollice Palette del cambio Palette magnetiche in carbonio forgiato con sensori Hall Configurazione delle palette Palette doppie standard, aggiornamento opzionale a sei palette Quick Release Sistema di sgancio rapido interamente in alluminio Montaggio del cerchio Pattern di fissaggio standard del settore 6x70 Software MOZA Pit House Compatibilità del volante Moza CS Pro Il CS Pro è progettato mettendo la flessibilità al centro. È pienamente compatibile con le wheelbase MOZA tramite il sistema di sgancio rapido in alluminio integrato e supporta anche la connessione diretta al PC tramite il kit MOZA universal hub. Grazie al suo design aperto, funziona con un’ampia gamma di wheelbase di terze parti che accettano dispositivi USB HID. Non è pensato per ecosistemi chiusi che si basano su connessioni proprietarie esclusivamente per console. Il pattern di fissaggio 6x70 rende il button box compatibile con la maggior parte dei cerchi volante di terze parti, permettendo a cerchi GT, drift o rally di mantenere tutte le funzionalità di pulsanti, display e LED. Questo rende il CS Pro particolarmente interessante per configurazioni multi-disciplina. Non è progettato per funzionare come volante autonomo senza una base o una soluzione hub compatibile. Per quanto riguarda le piattaforme, il volante è compatibile con PC e funziona correttamente con i principali titoli di sim racing come iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione e rFactor 2. Questi titoli supportano la mappatura completa dei pulsanti, LED gestiti dalla telemetria e dashboard personalizzate. Non è nativamente compatibile con console PlayStation o Xbox senza adattatori di terze parti, e il supporto delle funzionalità può variare in questi casi.

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