Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase

Descrizione

Descrizione

La Base del Volante Conspit Ares Platinum 18 Nm è progettata per il sim racer che non vuole solo coppia—vuole coppia che si comporta come si deve. Compatta ma potente, eroga una forza rotazionale seria con la compostezza di una macchina da corsa ben preparata. Con un codificatore a 23 bit e processori asimmetrici doppi, cattura anche la più piccola sfumatura dei tuoi input e restituisce la texture della pista direttamente nelle tue mani. È precisa, composta e pulita—potenza con eleganza, e controllo che non va oltre.

Cosa distingue la Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase?

  • Coppia Senza Ingombro Con 18 Nm, questa base volante ha muscoli—senza dubbio. Ma offre quella potenza senza trasformare il tuo rig in un progetto di ingegneria strutturale. Con meno di 8 kg e una profondità di soli 287 mm, è compatta abbastanza da adattarsi a cockpit di medie dimensioni, pur superando in prestazioni unità più pesanti. Gli utenti apprezzano il fatto che non sia necessario sacrificare le opzioni di montaggio o la compatibilità del rig per ottenere un feedback più forte e una migliore risoluzione del segnale.
  • Motore a Doppio Polo Skewed che si Sente Meno Meccanico Uno dei complimenti più frequenti è quanto il feedback si senta "non meccanico". Grazie al design a doppio polo skewed e alla struttura elettromagnetica ottimizzata, il ripple della coppia e il cogging sono appena percettibili, anche durante rapidi cambi di direzione. Rispetto a basi simili per coppia, l'Ares Platinum viene spesso descritta come più fluida nella rotazione, con un accumulo e rilascio delle forze più morbidi attraverso le curve e i cambiamenti di altezza.
  • Pulizia del Segnale che Puoi Sentire Il sistema di slip ring di grado militare non è solo una vantata sulla scheda tecnica—migliora veramente la sensazione. I piloti riportano meno picchi di segnale o zone morte, soprattutto quando si usano ruote ad alta risoluzione con canali multipli (lucine di cambio marcia, display, ecc.). Il sistema mantiene tutto pulito e costante, il che è particolarmente evidente in sessioni con frequenti transizioni o cambi di ruota tra le gare.
  • Hardware Serio, Software Intelligente Mentre molte basi in questa fascia spingono troppo sui menu e sulla regolazione, Conspit Link 2.0 trova un buon equilibrio. Offre una profondità sufficiente per una regolazione seria—preset personalizzati, monitoraggio in tempo reale della coppia, integrazione della telemetria—senza sembrare un labirinto. L'aggiunta di profili ottimizzati aiuta i nuovi sim racer a partire velocemente, lasciando comunque ampio spazio per perfezionare il comportamento successivamente.

Pro e Contro

Pro Contro
Forte uscita di 18 Nm in un alloggiamento compatto Nessun supporto per le piattaforme console
Consegna della coppia fluida con minimo ripple Il tasto di emergenza deve essere acquistato separatamente
Slip ring previene interferenze e jitter del segnale
I processori doppi migliorano la precisione dell'elaborazione degli input

Specifiche

Specifiche Valore
Modello Ares Platinum 18Nm Wheelbase
Dimensioni 134 x 150 x 287 mm
Peso 7,9 kg
Coppia Massima 18 Nm
Tipo di Motore Design a doppio polo skewed
Codificatore Ottico ad alta precisione, 23 bit
Quick Release CDP a sfera, bloccaggio singolo
Fori di Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali)
Piattaforma PC (Windows)
Connessione USB 3.0
E-Stop Opzionale
Software Conspit Link 2.0

Compatibilità della Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase

Componente Compatibile?
Windows PC Sì
Conspit Link 2.0 Sì
Piattaforme Console (Xbox, PlayStation) No
Sistemi di Montaggio M6 x 4 inferiore, M8 x 4 laterali
Quick Release Conspit CDP Quick Release

La Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase è costruita intorno a un'interfaccia USB 3.0 per PC e funziona esclusivamente con rig di sim racing basati su Windows. Supporta il software Conspit Link 2.0 per configurazione, telemetria e monitoraggio del sistema, ed è compatibile con la maggior parte dei rig sim grazie ai suoi fori di montaggio standard M6 e M8. Il quick release CDP garantisce una connessione sicura, ma se hai intenzione di utilizzare cerchi di terze parti, assicurati che siano compatibili con le specifiche dell'albero Conspit o che possano adattarsi ad esso.

Per quanto riguarda software e titoli di corse, l'Ares Platinum supporta tutte le principali piattaforme di sim racing per PC, tra cui iRacing, Assetto Corsa (e Competizione), rFactor 2, RaceRoom e altri. Non supporta alcune console.

Forma del prodotto

5 in stock Shipped in 1-3 business days.

€879,00 incl. I.V.A.

 Altre opzioni di pagamento
    • Magazzini nei Paesi Bassi / Francia / Bulgaria
    • Rivenditore ufficiale dei principali marchi
    • Servizio clienti esperto
    Descrizione

    Descrizione

    La Base del Volante Conspit Ares Platinum 18 Nm è progettata per il sim racer che non vuole solo coppia—vuole coppia che si comporta come si deve. Compatta ma potente, eroga una forza rotazionale seria con la compostezza di una macchina da corsa ben preparata. Con un codificatore a 23 bit e processori asimmetrici doppi, cattura anche la più piccola sfumatura dei tuoi input e restituisce la texture della pista direttamente nelle tue mani. È precisa, composta e pulita—potenza con eleganza, e controllo che non va oltre.

    Cosa distingue la Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase?

    • Coppia Senza Ingombro Con 18 Nm, questa base volante ha muscoli—senza dubbio. Ma offre quella potenza senza trasformare il tuo rig in un progetto di ingegneria strutturale. Con meno di 8 kg e una profondità di soli 287 mm, è compatta abbastanza da adattarsi a cockpit di medie dimensioni, pur superando in prestazioni unità più pesanti. Gli utenti apprezzano il fatto che non sia necessario sacrificare le opzioni di montaggio o la compatibilità del rig per ottenere un feedback più forte e una migliore risoluzione del segnale.
    • Motore a Doppio Polo Skewed che si Sente Meno Meccanico Uno dei complimenti più frequenti è quanto il feedback si senta "non meccanico". Grazie al design a doppio polo skewed e alla struttura elettromagnetica ottimizzata, il ripple della coppia e il cogging sono appena percettibili, anche durante rapidi cambi di direzione. Rispetto a basi simili per coppia, l'Ares Platinum viene spesso descritta come più fluida nella rotazione, con un accumulo e rilascio delle forze più morbidi attraverso le curve e i cambiamenti di altezza.
    • Pulizia del Segnale che Puoi Sentire Il sistema di slip ring di grado militare non è solo una vantata sulla scheda tecnica—migliora veramente la sensazione. I piloti riportano meno picchi di segnale o zone morte, soprattutto quando si usano ruote ad alta risoluzione con canali multipli (lucine di cambio marcia, display, ecc.). Il sistema mantiene tutto pulito e costante, il che è particolarmente evidente in sessioni con frequenti transizioni o cambi di ruota tra le gare.
    • Hardware Serio, Software Intelligente Mentre molte basi in questa fascia spingono troppo sui menu e sulla regolazione, Conspit Link 2.0 trova un buon equilibrio. Offre una profondità sufficiente per una regolazione seria—preset personalizzati, monitoraggio in tempo reale della coppia, integrazione della telemetria—senza sembrare un labirinto. L'aggiunta di profili ottimizzati aiuta i nuovi sim racer a partire velocemente, lasciando comunque ampio spazio per perfezionare il comportamento successivamente.

    Pro e Contro

    Pro Contro
    Forte uscita di 18 Nm in un alloggiamento compatto Nessun supporto per le piattaforme console
    Consegna della coppia fluida con minimo ripple Il tasto di emergenza deve essere acquistato separatamente
    Slip ring previene interferenze e jitter del segnale
    I processori doppi migliorano la precisione dell'elaborazione degli input

    Specifiche

    Specifiche Valore
    Modello Ares Platinum 18Nm Wheelbase
    Dimensioni 134 x 150 x 287 mm
    Peso 7,9 kg
    Coppia Massima 18 Nm
    Tipo di Motore Design a doppio polo skewed
    Codificatore Ottico ad alta precisione, 23 bit
    Quick Release CDP a sfera, bloccaggio singolo
    Fori di Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali)
    Piattaforma PC (Windows)
    Connessione USB 3.0
    E-Stop Opzionale
    Software Conspit Link 2.0

    Compatibilità della Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase

    Componente Compatibile?
    Windows PC Sì
    Conspit Link 2.0 Sì
    Piattaforme Console (Xbox, PlayStation) No
    Sistemi di Montaggio M6 x 4 inferiore, M8 x 4 laterali
    Quick Release Conspit CDP Quick Release

    La Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase è costruita intorno a un'interfaccia USB 3.0 per PC e funziona esclusivamente con rig di sim racing basati su Windows. Supporta il software Conspit Link 2.0 per configurazione, telemetria e monitoraggio del sistema, ed è compatibile con la maggior parte dei rig sim grazie ai suoi fori di montaggio standard M6 e M8. Il quick release CDP garantisce una connessione sicura, ma se hai intenzione di utilizzare cerchi di terze parti, assicurati che siano compatibili con le specifiche dell'albero Conspit o che possano adattarsi ad esso.

    Per quanto riguarda software e titoli di corse, l'Ares Platinum supporta tutte le principali piattaforme di sim racing per PC, tra cui iRacing, Assetto Corsa (e Competizione), rFactor 2, RaceRoom e altri. Non supporta alcune console.

    Domande frequenti (FAQ)

    How does the Conspit Ares Platinum 18 Nm compare to other high-torque wheelbases?

    The Conspit Ares Platinum stands out with its remarkable balance of power and refinement. While other 18 Nm wheelbases often sacrifice size, weight, or feedback quality for raw power, the Ares Platinum delivers its impressive 18 Nm of torque in a surprisingly compact 134 x 150 x 287 mm footprint weighing just 7.9 kg. What truly differentiates it is the dual skewed pole motor design that dramatically reduces torque ripple and cogging effects that plague other high-torque bases. This results in exceptionally smooth, natural-feeling feedback during all driving conditions. The dual asymmetric processor system further elevates performance by separating input readings from output calculations, creating responsiveness that feels immediate and organic rather than mechanical. Many professional sim racers have switched to the Ares Platinum specifically because it delivers serious force without the artificial, notchy feeling common in other powerful wheelbases.

    Is a compact 18 Nm wheelbase strong enough for serious sim racing?

    Absolutely. The Conspit Ares Platinum's 18 Nm output sits in the sweet spot for professional-grade sim racing. While some might assume bigger is always better, the Ares Platinum's engineering focuses on delivering clean, detailed force rather than just maximum numbers. With its 23-bit optical encoder capturing 8.3 million positions per revolution, you'll feel subtle road textures and weight transfers that higher-torque but lower-resolution systems might miss entirely. For context, real-world GT and Formula cars typically operate with steering forces in the 10-20 Nm range during actual competition. The Ares Platinum's 18 Nm is more than sufficient to replicate these forces while maintaining headroom for peak moments without clipping. The compact design actually improves response time compared to bulkier alternatives, as the lower rotating mass allows for faster, more precise transitions between force states.

    What makes the Ares Platinum's signal quality superior to other wheelbases?

    The Ares Platinum features a military-grade slip ring system that practically eliminates the electromagnetic interference issues that can plague other direct drive systems. This specialized component ensures exceptionally clean signal transmission with zero jitter or dropouts, even during extended racing sessions with multiple input/output channels running simultaneously. The difference becomes immediately noticeable when using high-resolution wheels with displays, RGB lighting, or extensive button arrays - everything remains responsive and precise without the signal degradation common in other systems. Combined with the dual asymmetric processors (which separate sensor readings from force calculations), the Ares Platinum achieves a level of signal fidelity that translates directly to more detailed, nuanced feedback in your hands. Many users report that this clean signal path allows them to detect subtle grip changes and surface transitions they simply couldn't feel on previous setups.

    Will the Conspit Ares Platinum work with my existing sim racing setup?

    The Conspit Ares Platinum integrates seamlessly with most PC-based sim racing setups. It connects via USB 3.0 and is fully compatible with all major sim racing titles including iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2, and RaceRoom. The wheelbase offers versatile mounting options with both bottom (M6 x 4) and side (M8 x 4) mounting patterns, accommodating virtually any rig configuration. It uses Conspit's CDP ball-type quick release system, which provides a zero-play connection with compatible wheels. For those with existing wheel collections, adapters are available for most major quick release standards. While the Ares Platinum does not support console platforms like PlayStation or Xbox (it's designed specifically for PC simulation), Windows users will appreciate the comprehensive customization available through Conspit Link 2.0 software, which includes pre-tuned profiles for popular cars and tracks along with deep customization options for those who want to fine-tune their experience.

    How does the Conspit Link 2.0 software enhance the Ares Platinum experience?

    Conspit Link 2.0 strikes the perfect balance between accessibility and depth that other wheelbase software often misses. For newcomers to direct drive technology, the software provides professionally tuned presets for popular cars and tracks, allowing immediate access to optimized performance without overwhelming technical adjustments. For experienced sim racers, it offers comprehensive customization including dampening, friction, inertia, and force curve adjustments that can be saved as custom profiles for different disciplines or vehicles. The real-time telemetry integration and torque monitoring features provide valuable insights into both your driving inputs and the system's performance. Unlike some competitor software that feels unnecessarily complex or outdated, Conspit Link 2.0 features a modern, intuitive interface that makes adjustments straightforward while still offering the depth needed for precise tuning. This thoughtful software design significantly reduces the learning curve associated with high-performance direct drive systems while maximizing the hardware's capabilities.

    Login

    Hai dimenticato la password?

    Non hai ancora un conto?
    Creare un profilo