Descrizione
I pedali SimRacingPro GT-R V5 offrono una trasformazione tattile al tuo rig di simulazione. Con il loro sistema a pistone pneumatico, ogni pressione fornisce una resistenza sfumata che rispecchia la sensazione di un pedale del mondo reale. La gamma di regolazione della corsa da 15mm a 45mm ti consente di personalizzare il movimento del pedale in base al tuo stile di guida, che tu stia dosando il pedale dell'acceleratore o premendo a fondo sui freni. Realizzati in alluminio AL6061 e rifiniti con uno strato anodizzato da 28 micron, questi pedali sono costruiti per resistere alle sollecitazioni delle sessioni di gara più intense. L'integrazione con il software MySetup di SRP consente regolazioni in tempo reale, garantendo che la risposta dei pedali sia sempre sincronizzata con le tue esigenze di guida.
Cosa distingue i pedali SimRacingPro GT-R V5?
- Resistenza pneumatica innovativa A differenza dei sistemi tradizionali a molla, i pedali GT-R V5 impiegano un meccanismo pneumatico che comprime l'aria per generare resistenza. Questo design offre una sensazione di pedalata fluida e costante, migliorando il controllo durante la frenata e l'accelerazione. L'assenza di molle meccaniche riduce l'usura, contribuendo alla longevità dei pedali.
- Personalizzazione completa tramite SRP MySetup Il software SRP MySetup offre una vasta gamma di opzioni di personalizzazione. Gli utenti possono regolare le curve dei pedali, i punti morti e la pressione del freno in tempo reale, anche durante una corsa. La possibilità di salvare più profili consente di passare rapidamente tra diversi settaggi, adattandosi a veicoli e condizioni del circuito.
- Costruzione robusta e materiali di qualità I pedali sono realizzati in alluminio AL6061 lavorato con precisione, noto per la sua resistenza e leggerezza. L'uso di cuscinetti a rulli SKF garantisce un movimento fluido dei pedali, mentre i trasduttori a diaframma ceramico forniscono una trasmissione del segnale accurata. Questa combinazione di materiali e componenti risulta in un set di pedali durevole e affidabile.
- Design modulare per configurazioni versatili Il design completamente modulare dei pedali GT-R V5 consente agli utenti di configurare i pedali secondo le proprie preferenze. Che tu preferisca un setup a due o tre pedali, o debba regolare lo spazio e l'angolo, la modularità soddisfa diverse esigenze ergonomiche. Questa flessibilità garantisce la compatibilità con una vasta gamma di cockpit per sim racing.
Pro e Contro
Pro |
Contro |
Gamma di regolazione della corsa per una personalizzazione avanzata |
Richiede un cockpit rigido per una performance ottimale |
Regolazioni in tempo reale tramite il software SRP MySetup |
Prezzo più elevato rispetto ai pedali entry-level |
Costruzione durevole con materiali di alta qualità |
Setup complesso, può risultare difficile per i principianti |
Specifiche
Specifiche |
Valore |
Materiale |
Alluminio AL6061, finitura anodizzata da 28 micron |
Cuscinetti |
Cuscinetti a rulli SKF |
Pistoni |
Pneumatici con corpo in acciaio inossidabile e guarnizione NBR |
Trasduttori |
Diaframma ceramico, SRP-T1 e SRP-T3 |
Regolazione della corsa |
Da 15mm a 45mm |
Connettività |
USB-C (compatibile con USB 2.0 e 3.0) |
Risoluzione |
65536 passi |
Software |
SRP MySetup |
Compatibilità dei pedali SimRacingPro GT-R V5
I pedali SimRacingPro GT-R V5 sono progettati per la compatibilità con una vasta gamma di setup per sim racing. Si connettono tramite USB-C, garantendo alte velocità di trasferimento dei dati e latenza minima. I pedali sono compatibili con piattaforme PC e, con l'uso di un adattatore DriveHub, possono essere utilizzati anche con console PlayStation e Xbox. È importante notare che per la compatibilità con le console, si consiglia di utilizzare i cavi USB-C originali di PlayStation per mantenere la stabilità della connessione.
Questi pedali sono più adatti per l'installazione su un cockpit rigido per garantire stabilità e performance. L'installazione su supporti per ruote senza una connessione solida tra i pedali e il sedile non è raccomandata, poiché potrebbe compromettere la funzionalità e la sensazione dei pedali.