Conspit 310 APEX Stuurwiel

Omschrijving

Het Conspit 310 APEX stuurwiel voelt als een commandocentrum vermomd als een open-wheel stuur. Met zijn ingebouwde 2,99-inch LCD-display dat live data direct in je perifere zicht weergeeft en een volledige aluminiumlegering constructie die stijfheid combineert met een aangenaam gewicht, nodigt het stuur uit om stevig vast te pakken en met intentie te rijden. De microvezel lederen rand, magnetische schakelpaddles en een overvloed aan RGB-verlichte bedieningselementen geven elke ronde een tastbare, ritmische beleving die de tijd in de cockpit bijna verslavend maakt.

Wat onderscheidt het Conspit 310 APEX stuurwiel?

  • Volledig geïntegreerd display dat situationeel bewustzijn verhoogt – Het ingebouwde 2,99-inch LCD-scherm is niet slechts decoratief; het verandert hoe je informatie verwerkt. Met zeven aanpasbare dashboardlayouts en SimHub-ondersteuning bevindt de telemetrie zich precies waar je ogen die verwachten. Coureurs prijzen hoe snel ze wennen aan de live datastroom, waardoor ze RPM, delta’s en bandengegevens kunnen beoordelen zonder uitsluitend te vertrouwen op in-game HUD’s of monitoroverlays.
  • 104 aanpasbare inputs voor maximale controleflexibiliteit – Dit stuur is niet zuinig met knoppen. Met encoder-remapping, funky switches, draaiknoppen met dubbele modus en RGB-feedback biedt de 310 APEX een gereedschapskist die competitieve rijders weten te waarderen. Online ervaringen benadrukken hoe het encoder-remapping systeem (in afwachting van patent) al snel vanzelfsprekend wordt, waardoor tractiecontrole, rembalans en ABS snel opnieuw toegewezen kunnen worden zonder menu’s te openen of intense gevechten te onderbreken.
  • Premium metalen constructie met slimme ergonomie – In tegenstelling tot veel open-wheel sturen die vooral visueel overtuigen, biedt het gegoten aluminium frame van de 310 APEX de nodige rigiditeit voor agressief rijden met hoge input. Gebruikers noemen vaak de trillingsdemping en hoe het 3D-gevormde frontpaneel zich aanpast aan de handpositie, wat het stuur een beheerste en zelfverzekerde feel geeft tijdens lange stints of krachtige correcties. De tactiele feedback van het dikke microvezelleer zorgt voor extra grip zonder vermoeidheid.
  • Verlichtingssysteem ontworpen om te informeren, niet af te leiden – Met 41 programmeerbare LED’s, waaronder RPM-strips en encoder-ringen, voelt de verlichting functioneel aan. Veel simracers gebruiken de roterende LED’s voor snelle positiebewaking en de RGB-knoppen voor prioritaire commando’s. De LED’s vinden een balans tussen esthetiek en bruikbaarheid en vullen de telemetrie van het stuur aan zonder de cockpit te overladen met overbodige gloed.

Voor- en nadelen

Voordelen Nadelen
Geïntegreerd LCD-display met duidelijke, aanpasbare telemetrie. Vereist extra adapters voor niet-Conspit quick releases.
Robuuste aluminium behuizing met uitstekende structurele rigiditeit. Het hoge aantal inputs kan recreatieve gebruikers overweldigen.
Magnetische schakelpaddles en koppelingspaddles met scherpe actuatie.
Uitgebreide RGB-verlichting met volledige SimHub-integratie.

Specificaties

Specificatie Waarde
Hoofdmateriaal Aluminiumlegering, staal
Afmetingen 310 × 310 × 89 mm
Nettogewicht 1520 g (met rand, zonder QR/adapter)
Display 2.99” 800 × 268 kleur-LCD
RGB LED’s 33 totaal (9 RPM, 24 knopverlichting)
RGB-knoppen 8
Encoders 2 encoderwielen
Roterende schakelaars 2 × 12-posities
7-weg joysticks 2
Koppelingspaddles 2 magnetische Hall-effect
Schakelpaddles Stille magnetische Hall-effect
Aansluiting USB Direct, CONSPIT CAN
Software-ondersteuning SimHub (RGB), Conspit Link 2.0

Compatibiliteit van het Conspit 310 APEX stuurwiel

Het Conspit 310 APEX stuurwiel wordt aangesloten via USB Direct of CONSPIT CAN en is volledig compatibel met Conspit wheelbases zoals de ARES APEX-serie. In combinatie met de Conspit CDR quick release vormt het een plug-and-play oplossing met stabiele signaaloverdracht en minimale latentie. Omdat het standaard USB gebruikt, werkt het stuur ook met third-party wheelbases die USB direct-input sturen ondersteunen, al kunnen extra adapters nodig zijn afhankelijk van de propriëtaire quick release-systemen van het merk.

De compatibiliteit met accessoires is ruim dankzij de SimHub-integratie, waarmee volledige controle over RGB LED’s, dashboards en telemetrie mogelijk is binnen een breed scala aan sim racing-ecosystemen. Het stuur werkt uitstekend met knoptoewijzingssystemen in iRacing, Assetto Corsa, Automobilista 2, rFactor 2 en RaceRoom, mits de base USB-direct apparaten herkent. Het ondersteunt geen consoles zoals PlayStation of Xbox, aangezien deze platforms de herkenning van sturen beperken tot officieel gelicentieerde randapparatuur.

Vanuit platformperspectief is de 310 APEX ontworpen voor uitsluitend PC-gebruik. Alle functies — waaronder LCD-dashboards, 41 LED’s en encoder-remapping — werken via Conspit Link 2.0 en SimHub, wat diepe personalisatie mogelijk maakt. Consolegebruik wordt niet ondersteund, zelfs niet wanneer de base fysiek kan worden aangesloten, omdat het stuur open USB-communicatie en software-integraties vereist die alleen beschikbaar zijn op Windows.

Productformulier

Op voorraad. Verzending binnen 1–3 werkdagen

€359,00 Incl. BTW

    • Magazijnen in NL / FR/ BG
    • Officiële Verkoper van Merken
    • Uitstekende Klantenservice

    Omschrijving

    Het Conspit 310 APEX stuurwiel voelt als een commandocentrum vermomd als een open-wheel stuur. Met zijn ingebouwde 2,99-inch LCD-display dat live data direct in je perifere zicht weergeeft en een volledige aluminiumlegering constructie die stijfheid combineert met een aangenaam gewicht, nodigt het stuur uit om stevig vast te pakken en met intentie te rijden. De microvezel lederen rand, magnetische schakelpaddles en een overvloed aan RGB-verlichte bedieningselementen geven elke ronde een tastbare, ritmische beleving die de tijd in de cockpit bijna verslavend maakt.

    Wat onderscheidt het Conspit 310 APEX stuurwiel?

    • Volledig geïntegreerd display dat situationeel bewustzijn verhoogt – Het ingebouwde 2,99-inch LCD-scherm is niet slechts decoratief; het verandert hoe je informatie verwerkt. Met zeven aanpasbare dashboardlayouts en SimHub-ondersteuning bevindt de telemetrie zich precies waar je ogen die verwachten. Coureurs prijzen hoe snel ze wennen aan de live datastroom, waardoor ze RPM, delta’s en bandengegevens kunnen beoordelen zonder uitsluitend te vertrouwen op in-game HUD’s of monitoroverlays.
    • 104 aanpasbare inputs voor maximale controleflexibiliteit – Dit stuur is niet zuinig met knoppen. Met encoder-remapping, funky switches, draaiknoppen met dubbele modus en RGB-feedback biedt de 310 APEX een gereedschapskist die competitieve rijders weten te waarderen. Online ervaringen benadrukken hoe het encoder-remapping systeem (in afwachting van patent) al snel vanzelfsprekend wordt, waardoor tractiecontrole, rembalans en ABS snel opnieuw toegewezen kunnen worden zonder menu’s te openen of intense gevechten te onderbreken.
    • Premium metalen constructie met slimme ergonomie – In tegenstelling tot veel open-wheel sturen die vooral visueel overtuigen, biedt het gegoten aluminium frame van de 310 APEX de nodige rigiditeit voor agressief rijden met hoge input. Gebruikers noemen vaak de trillingsdemping en hoe het 3D-gevormde frontpaneel zich aanpast aan de handpositie, wat het stuur een beheerste en zelfverzekerde feel geeft tijdens lange stints of krachtige correcties. De tactiele feedback van het dikke microvezelleer zorgt voor extra grip zonder vermoeidheid.
    • Verlichtingssysteem ontworpen om te informeren, niet af te leiden – Met 41 programmeerbare LED’s, waaronder RPM-strips en encoder-ringen, voelt de verlichting functioneel aan. Veel simracers gebruiken de roterende LED’s voor snelle positiebewaking en de RGB-knoppen voor prioritaire commando’s. De LED’s vinden een balans tussen esthetiek en bruikbaarheid en vullen de telemetrie van het stuur aan zonder de cockpit te overladen met overbodige gloed.

    Voor- en nadelen

    Voordelen Nadelen
    Geïntegreerd LCD-display met duidelijke, aanpasbare telemetrie. Vereist extra adapters voor niet-Conspit quick releases.
    Robuuste aluminium behuizing met uitstekende structurele rigiditeit. Het hoge aantal inputs kan recreatieve gebruikers overweldigen.
    Magnetische schakelpaddles en koppelingspaddles met scherpe actuatie.
    Uitgebreide RGB-verlichting met volledige SimHub-integratie.

    Specificaties

    Specificatie Waarde
    Hoofdmateriaal Aluminiumlegering, staal
    Afmetingen 310 × 310 × 89 mm
    Nettogewicht 1520 g (met rand, zonder QR/adapter)
    Display 2.99” 800 × 268 kleur-LCD
    RGB LED’s 33 totaal (9 RPM, 24 knopverlichting)
    RGB-knoppen 8
    Encoders 2 encoderwielen
    Roterende schakelaars 2 × 12-posities
    7-weg joysticks 2
    Koppelingspaddles 2 magnetische Hall-effect
    Schakelpaddles Stille magnetische Hall-effect
    Aansluiting USB Direct, CONSPIT CAN
    Software-ondersteuning SimHub (RGB), Conspit Link 2.0

    Compatibiliteit van het Conspit 310 APEX stuurwiel

    Het Conspit 310 APEX stuurwiel wordt aangesloten via USB Direct of CONSPIT CAN en is volledig compatibel met Conspit wheelbases zoals de ARES APEX-serie. In combinatie met de Conspit CDR quick release vormt het een plug-and-play oplossing met stabiele signaaloverdracht en minimale latentie. Omdat het standaard USB gebruikt, werkt het stuur ook met third-party wheelbases die USB direct-input sturen ondersteunen, al kunnen extra adapters nodig zijn afhankelijk van de propriëtaire quick release-systemen van het merk.

    De compatibiliteit met accessoires is ruim dankzij de SimHub-integratie, waarmee volledige controle over RGB LED’s, dashboards en telemetrie mogelijk is binnen een breed scala aan sim racing-ecosystemen. Het stuur werkt uitstekend met knoptoewijzingssystemen in iRacing, Assetto Corsa, Automobilista 2, rFactor 2 en RaceRoom, mits de base USB-direct apparaten herkent. Het ondersteunt geen consoles zoals PlayStation of Xbox, aangezien deze platforms de herkenning van sturen beperken tot officieel gelicentieerde randapparatuur.

    Vanuit platformperspectief is de 310 APEX ontworpen voor uitsluitend PC-gebruik. Alle functies — waaronder LCD-dashboards, 41 LED’s en encoder-remapping — werken via Conspit Link 2.0 en SimHub, wat diepe personalisatie mogelijk maakt. Consolegebruik wordt niet ondersteund, zelfs niet wanneer de base fysiek kan worden aangesloten, omdat het stuur open USB-communicatie en software-integraties vereist die alleen beschikbaar zijn op Windows.

    Frequently Asked Questions

    Login

    Wachtwoord vergeten?

    Heb je nog geen account?
    Maak gratis een account aan en geniet van vele voordelen.