Moza mBooster Active Pedal redefines sim racing control by integrating force feedback directly into the pedal system. The dual 200KG pressure sensors detect braking force with pinpoint accuracy, offering a wide range of control from light feathering to heavy threshold braking. The adjustable force feedback system delivers haptic cues for ABS activation, gear shifts, and traction loss, adding another layer of realism to every lap. With software-driven customization, a high-precision sensor suite, and an ergonomic footplate, this pedal is built for racers who demand control beyond just input sensitivity.
What Sets the Moza mBooster Active Pedal apart?
Force Feedback You Can Feel Unlike passive pedal systems, this one integrates motor-driven force feedback directly into braking and throttle control. Whether it's ABS engagement, traction loss, or even shift impacts, the feedback system provides real-time cues to keep your inputs precise and reactive.
Precision Sensors for Consistent Braking Equipped with dual 200KG pressure sensors and a 15-bit angle sensor, this pedal captures braking force with extreme accuracy. No dead zones, no mechanical wear—just reliable input that remains consistent over time, whether you're fine-tuning a braking zone or slamming the pedal to avoid a collision.
Fully Customizable with Moza Pit House Software Software-based adjustments let you modify force curves, feedback intensity, and input behavior without needing to swap out physical components. One-click tuning makes it easy to switch between road car, GT, or open-wheel setups in seconds.
Modular Design with Multiple Setup Options This pedal integrates seamlessly with Moza’s CRP2 pedal set, allowing users to expand their setup with additional input options. Whether used as a throttle, brake, or clutch, it adapts to different racing disciplines with minimal configuration effort.
Pros and Cons
Pros
Cons
Force feedback system simulates ABS and traction loss
Requires external power for force feedback
Dual pressure sensors for consistent braking input
PC-only, no console support
One-click software adjustments for tuning pedal feel
Modular compatibility with Moza CRP2 pedals
Specifications
Specification
Value
Pedal Type
Throttle, Brake, or Clutch
Force Feedback
Motorized, telemetry-based feedback
Pressure Sensors
Dual 200KG sensors
Maximum Detected Force
400KG
Angle Sensor
15-bit high-precision
Housing Material
Composite
Footplate Design
Biomimetic curved surface
Noise Level
44dB
Software
Moza Pit House
Compatibility
PC
Modular Compatibility
Moza CRP2 Pedals
Moza mBooster Active Pedal Compatibility
Compatible With
Not Compatible With
Moza Pit House software for customization
Console platforms
Moza CRP2 Pedal set
Third-party pedal sets
Direct PC connection
MacOS
Designed exclusively for PC racing setups, the mBooster integrates directly with Moza Pit House software, allowing for software-driven pedal tuning and telemetry-based force feedback adjustments. It pairs with the Moza CRP2 pedal set, making it easy to configure as a brake, throttle, or clutch depending on user preference.
PC-only compatibility ensures seamless operation with Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2, and Automobilista 2. However, console users will need to explore alternative solutions, as this system does not support Xbox or PlayStation hardware.
Simagic Evo Sport 9Nm Komplet oferuje idealną równowagę między kompaktową konstrukcją a bezpośrednią kontrolą. Jego sercem jest silnik serwo Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności, zapewniający czysty i precyzyjny force feedback, zwłaszcza pod obciążeniem. Niezależnie od tego, czy walczysz z ciasnym zakrętem, czy balansujesz na granicy przyczepności, ten zestaw utrzymuje Cię stabilnie na torze. W połączeniu z kołem FX Pro lub GT Neo, doświadczenie jest dynamiczne, szczegółowe i stworzone dla kierowców, którzy chcą poczuć każdy niuans nawierzchni – bez zbędnej masy.
Co wyróżnia zestaw Simagic Evo Sport?
Prawdziwa modularność dla wymagających kierowców Największą zaletą jest możliwość wyboru między dwoma zupełnie różnymi kołami: GT Neo i FX Pro. Niezależnie od tego, czy preferujesz minimalistyczny układ przycisków inspirowany motorsportem, czy centrum dowodzenia z ekranem 4.3” i rozbudowaną telemetrią, możesz dostosować konfigurację do swojego stylu jazdy. Wiele zestawów w tej klasie narzuca jeden typ kierownicy—Simagic daje Ci elastyczność bez kompromisów.
Kompaktowa moc z niezawodnym chłodzeniem Podczas gdy niektóre bazy 9Nm mają problemy z przegrzewaniem w długich sesjach, aktywny system chłodzenia Evo Sport utrzymuje stabilną wydajność. To oznacza brak spadków mocy w połowie wyścigu, brak miękkiego działania i zero zmartwień przy wielu sesjach z rzędu. Kompaktowa obudowa nie oznacza słabości—mamy tu skoncentrowaną moc zaprojektowaną z myślą o wytrzymałości.
Ergonomia spotyka funkcjonalność Silikonowe uchwyty FX Pro i zbalansowany układ sterowania to bezpośrednie nawiązanie do wyścigów długodystansowych—oferują komfort i intuicyjny dostęp do wszystkich funkcji. GT Neo stawia na prostotę i lekkość, oferując doskonałą pracę łopatek i wystarczającą liczbę przycisków. Oba koła dają wyczuwalne sprzężenie zwrotne, które wspiera pamięć mięśniową bez przeciążania dłoni zbędnymi elementami.
Direct Drive bez kosztownego zaplecza Wiele systemów Direct Drive w tej klasie wymaga ciężkich zasilaczy i solidnych mocowań. Simagic Evo Sport 9Nm oferuje wyrafinowane, stabilne działanie bez konieczności całkowitej przebudowy stanowiska. To świetna opcja dla osób przechodzących z systemów z przekładnią lub paskiem, które chcą wejść w świat Direct Drive bez zobowiązań do przemysłowej klasy sprzętu.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Doskonała jakość force feedback w swojej klasie momentu obrotowego
Wymaga ekosystemu Simagic do pełnej kompatybilności
FX Pro oferuje zaawansowaną telemetrię i rozbudowane opcje sterowania
Ograniczone natywne wsparcie dla konsol
Niska waga i łatwa integracja z kompaktowymi stanowiskami
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Model bazy kierownicy
Simagic Alpha EVO Sport 9Nm
Moment obrotowy
9 Nm
Typ silnika
Silnik serwo Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności
System chłodzenia
Chłodzenie aktywne
Opcja kierownicy 1
Simagic FX Pro
Wyświetlacz FX Pro
LED 4.3" z telemetrią w czasie rzeczywistym
Sterowanie FX Pro
12 przycisków, 22 elementy sterujące, podświetlenie RGB
Opcja kierownicy 2
Simagic GT Neo
Średnica GT Neo
300mm
Waga GT Neo
1 kg
Sterowanie GT Neo
10 przycisków RGB, system podwójnego sprzęgła
Kompatybilność zestawu Simagic Evo Sport
Simagic Evo Sport komplet został zbudowany wokół ekosystemu Simagic, oferując pełną kompatybilność ze wszystkimi kierownicami, button boxami i akcesoriami Simagic. Zarówno FX Pro, jak i GT Neo montują się łatwo za pomocą opatentowanego systemu szybkiego montażu Simagic. Zestaw jest zgodny ze standardowymi układami PCD 70mm, co oznacza, że jest kompatybilny z większością obręczy kierownic innych producentów po zastosowaniu opcjonalnych adapterów. Warto pamiętać, że montaż na hubach innych niż Simagic wymaga adapterów.
Jeśli chodzi o platformy, zestaw jest przeznaczony wyłącznie dla PC, z pełnym wsparciem dla systemów Windows i tytułów takich jak iRacing, ACC, rFactor 2 i seria F1. Brak natywnego wsparcia dla konsol, a próby użycia z PlayStation lub Xbox zazwyczaj wymagają nieoficjalnych rozwiązań firm trzecich, które mogą powodować problemy z kompatybilnością. Jeśli jednak jesteś oddanym sim racerem na PC, integracja jest płynna i w pełni wspierana przez oprogramowanie Simagic.
Moza R12 V2 Baza to połączenie mocy i precyzji, które wynosi symulację wyścigową na nowy poziom. Z mocnym momentem obrotowym 12 Nm i konstrukcją inspirowaną flagowym modelem R21, baza kierownicy zapewnia precyzyjną kontrolę z imponującą płynnością. Jej silnik z nachylonymi biegunami minimalizuje niepożądane wibracje i hałas, sprawiając, że każde okrążenie jest jeszcze bardziej realistyczne. Kompaktowa, ale naszpikowana inteligentną technologią, taką jak innowacyjne redukowanie tętnień momentu obrotowego, Moza R12 V2 to synonim perfekcyjnych wyścigów bez kompromisów.
Co wyróżnia Moza R12 V2 Baza?
Silnik z nachylonymi biegunami - W przeciwieństwie do konwencjonalnych silników, konstrukcja R12 znacznie redukuje wibracje elektromagnetyczne i hałas. Unikalna budowa wirnika minimalizuje tętnienia momentu obrotowego, zapewniając płynne doznania w każdej sytuacji. Odczujesz różnicę w reakcji, szczególnie w porównaniu do innych silników, które mogą być nierówne przy wysokich poziomach momentu obrotowego.
Ultra-niskie tętnienia momentu obrotowego i wibracje - Konstrukcja 18 szczelin i 16 biegunów pozwala na doskonałe zarządzanie tętnieniami momentu obrotowego, zapewniając niesamowicie płynne wrażenia z prowadzenia. Brak nagłych szarpnięć i niepożądanych wibracji sprawia, że baza kierownicy jest idealnym wyborem na długie i wymagające wyścigi.
Kompaktowa, ale mocna - R12 została zaprojektowana jako kompaktowe, ale mocne rozwiązanie. Zintegrowany silnik oraz wysoki współczynnik wypełnienia szczelin pozwalają na uzyskanie dużej mocy bez zajmowania zbyt dużej przestrzeni w symulatorze.
Wysoka moc bez kompromisów - Dzięki niskiemu współczynnikowi siły elektromotorycznej zwrotnej, R12 utrzymuje moc momentu obrotowego nawet przy wysokich prędkościach. To oznacza mniejszą liczbę spadków mocy lub przerw podczas gwałtownych korekt toru jazdy.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Mocny moment obrotowy 12 Nm do wymagających warunków wyścigowych.
Cięższa niż inne podobne bazy kierownicy - 7 kg.
Silnik z nachylonymi biegunami minimalizuje wibracje i hałas.
Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox.
Kompaktowa konstrukcja dobrze pasuje do mniejszych stanowisk.
Wysoka wydajność momentu obrotowego nawet przy dużych prędkościach.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Materiół
Stop aluminium
Wymiary
33 × 31 × 22 cm
Waga
7 kg
Maksymalny moment obrotowy
12 Nm
Rodzaj chłodzenia
Pasywne
Maksymalna moc
216W
Napięcie wejściowe
110V~220V AC – 36V DC
Częstotliwość odświeżania USB
1000Hz
Montaż
4 otwory na spodzie
Quick Release
Kompatybilny z D1
Kompatybilność Moza R12 V2 Baza
Moza R12 V2 Baza współpracuje ze wszystkimi kierownicami Moza, poza modelami CS V1, GS V1 i RS V1. Może być łatwo zamontowana do większości dedykowanych kokpitów wyścigowych dzięki wzorcowi montażu z 4 otworami na spodzie. Obsługuje również regulację kąta nachylenia dla dopasowania do indywidualnych potrzeb. Dla tych, którzy mają ograniczoną przestrzeń, R12 może być zamontowana na biurku za pomocą specjalnego uchwytu.
Jeśli chodzi o kompatybilność platform, Moza R12 V2 jest przeznaczona wyłącznie na PC, co oznacza, że gracze konsolowi muszą szukać innego rozwiązania. Działa doskonale w grach symulacyjnych takich jak iRacing, Assetto Corsa czy Dirt Rally, oferując szczegółowe i realistyczne doznania. Choć nie współpracuje z PlayStation i Xbox, użytkownicy PC docenią płynną integrację z oprogramowaniem Moza Pit House i możliwość dostosowywania ustawień siły sprzężenia zwrotnego.
Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base jest zaprojektowana dla tych, którzy poważnie podchodzą do sim racingu. Dzięki swojej solidnej mocy 9 Nm, napędzanej przez bezpośredni napęd serwomotora, poczujesz każdy zakręt, każdą nierówność i każdą zmianę biegu, jakbyś naprawdę był na torze. Obudowana w elegancki stop aluminium klasy lotniczej, baza Moza R9 jest nie tylko wytrzymała, ale także zaskakująco lekka. Jej bezprzewodowy system przesyłu zasilania i danych zapewnia czystą, wolną od kabli konfigurację, która działa niezawodnie, pozwalając Ci skupić się na najważniejszym—opanowaniu wyścigu.
Co wyróżnia Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base?
Mocne uderzenie momentu obrotowego R9 V3 dostarcza imponujące 9 Nm momentu obrotowego, zapewniając intensywne, realistyczne sprzężenie zwrotne. Podczas gdy niektórzy konkurenci mogą wydawać się słabi przy niższych zakresach momentu obrotowego, ten model gwarantuje, że nie przegapisz nawet najsubtelniejszych detali, takich jak opór opon na torze czy uderzenie o krawężnik. To idealna równowaga między mocą a kontrolą.
Bezprzewodowa, bezproblemowa konfiguracja W przeciwieństwie do innych modeli w tej kategorii, bezprzewodowe zasilanie i komunikacja w Moza R9 V3 sprawiają, że instalacja jest czysta i wolna od problemów. Nie będziesz musiał walczyć z plątaniną kabli ani zawodnymi połączeniami. Po prostu zamontuj, podłącz i jesteś gotowy do jazdy, upraszczając swoją rutynę przed wyścigiem.
MOZA Pit House Control Center Ta baza kierownicy jest wyposażona w oprogramowanie MOZA Pit House, oferujące szereg konfigurowalnych ustawień, które dorównują najlepszym markom. Niezależnie od tego, czy chodzi o regulację sprzężenia zwrotnego, ustawienie bezwładności kierownicy czy zarządzanie temperaturą, możesz dostosować każdy element swojej konfiguracji do własnego stylu jazdy bez poczucia przytłoczenia.
Idealna dla sim racerów z ograniczonym budżetem Stosunek ceny do wydajności Moza R9 V3 jest trudny do przebicia w swojej klasie. Dla bazy direct drive za mniej niż 400 USD oferuje doznania i reakcję często zarezerwowane dla droższych modeli, co czyni ją doskonałym wyborem dla poważnych graczy, którzy chcą oszczędzać.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Imponujący moment obrotowy 9 Nm dla potężnego sprzężenia zwrotnego.
Ograniczona do PC; brak wsparcia dla konsol.
Bezprzewodowe zasilanie i dane redukują bałagan kabli.
Niekompatybilna z niektórym sprzętem firm trzecich.
Oprogramowanie MOZA Pit House oferuje głęboką personalizację.
Solidna konstrukcja ze stopu aluminium klasy lotniczej.
Specyfikacje
Specyfikacja
Wartość
Wymiary (D x S x W)
240 x 157 x 124 mm
Waga
5 kg
Materiał
Stop aluminium klasy lotniczej
Moment obrotowy
9 Nm
Maksymalny kąt obrotu kierownicy
Nieograniczony
Częstotliwość odświeżania USB
1000 Hz
Dołączone akcesoria
Zasilacz, kabel USB, zestaw śrub, woreczek ochronny
Kompatybilność Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base
Moza R9 V3 jest zaprojektowana do bezproblemowej współpracy z różnymi kierownicami MOZA, takimi jak KS, ES, RS, GS Alcantara V2 oraz FSR Formula Wheels. Obsługuje również kierownice firm trzecich wykorzystujące system D1 SPEC quick release, jednak do podłączenia łopatek i przycisków może być wymagane dodatkowe wyposażenie. Produkty Fanatec i Thrustmaster zazwyczaj nie są kompatybilne bez zawodnych adapterów firm trzecich, co warto mieć na uwadze, jeśli planujesz łączyć marki.
Jeśli chodzi o platformy wyścigowe, Moza R9 V3 działa wyłącznie na PC, co oznacza, że nie będzie współpracować z konsolami PlayStation ani Xbox. Jednak jest kompatybilna z szeroką gamą tytułów wyścigowych, takich jak iRacing, Assetto Corsa Competizione i F1 2022. Niestety, jeśli jesteś fanem Forza Horizon 4, warto wiedzieć, że wersja Steam nie będzie działać, chociaż wersja Windows 10 tak. Czyni to R9 V2 solidnym wyborem dla większości graczy PC, ale nie dla tych skupionych na konsolach.
Oferujemy również Moza R9 Truck Bundle dla wszystkich fanów Euro Truck Simulator i American Truck Simulator!
Simagic EVO Pro 18Nm Komplet to bezkompromisowy zestaw zaprojektowany dla simracerów, którzy oczekują poważnej siły i precyzji. Bazując na 18Nm bazie Simagic Alpha EVO Pro, ten zestaw przekazuje surowy moment obrotowy przez silnik direct drive o ultra-niskiej bezwładności, oferując feedback, który jest naturalny i precyzyjny. Niezależnie od tego, czy wybierzesz bogaty w funkcje FX Pro, czy minimalistyczny GT Neo, ten pakiet łączy siłę, kontrolę i modułową kompatybilność w rig, który nagradza pewną jazdę i karze za zawahanie mechaniczną szczerością.
Co wyróżnia Simagic EVO Pro 18Nm Komplet?
Surowy moment obrotowy bez kompromisów 18Nm szczytowego momentu obrotowego dostępnego w Alpha EVO Pro to nie tylko brutalna siła — to siła ujarzmiona. Dzięki silnikowi o ultra-niskiej bezwładności, feedback jest ostry i płynny, bez opóźnień czy szorstkości, które czasem pojawiają się w cięższych systemach direct drive. Ta baza nie ma ograniczeń — idealna dla kierowców, którzy mocno trzymają kierownicę i oczekują równie mocnego oporu.
Stworzona do pracy w warunkach rzeczywistego obciążenia To nie jest baza, która ugnie się pod presją. Obudowa, wnętrze i profil feedbacku zostały zaprojektowane tak, aby pozostać stabilne nawet przy ekstremalnych siłach hamowania i agresywnych przeciążeniach w zakrętach. Połączona z FX Pro lub GT Neo — obie kierownice mają solidny system szybkiego mocowania i trwałą konstrukcję — tworzy kompletny rig, który radzi sobie z siłą direct drive bez wyginania, hałasu czy utraty jakości.
Konfigurowalne centrum dowodzenia w FX Pro Kierownica FX Pro to nie tylko urządzenie do kierowania — to pełnoprawna konsola sterowania. Z 4.3” ekranem telemetrii, 22 kontrolkami (w tym enkodery, przełączniki i przyciski RGB), ta kierownica oferuje funkcjonalność kokpitu w kompaktowej formie. Długie wyścigi i sesje endurance są łatwiejsze dzięki ergonomicznym uchwytom z silikonu i przyjaznemu rozmieszczeniu przycisków. Jest to ulubieniec kierowców, którzy cenią szybki dostęp do danych bez sięgania po klawiaturę.
Elastyczność w różnych konfiguracjach Otwarte podejście sprzętowe Simagic oznacza, że nie jesteś zamknięty w jednym ekosystemie. Kompatybilność z rozstawem śrub PCD 70 mm pozwala na korzystanie z kierownic firm trzecich przy użyciu adapterów, a modułowa natura zestawu dobrze współpracuje z różnymi kokpitami z profili aluminiowych. Niezależnie od tego, czy korzystasz z zestawu pedałów Simagic, czy innej marki, ta baza nie faworyzuje nikogo — po prostu działa.
Zalety i Wady
Pros
Cons
18Nm momentu obrotowego poradzi sobie z każdym torem i autem
Nieodpowiednia do słabych stanowisk lub biurek
Otwarta kompatybilność z kierownicami i pedałami innych marek
Tylko PC bez adapterów firm trzecich
Możliwość wyboru między FX Pro i GT Neo
Specyfikacja
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha EVO Pro 18Nm
Peak Torque
18 Nm
Motor Type
Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor
Encoder Resolution
21-bit
Cooling
Active Cooling System
Wheel Option 1
Simagic FX Pro (4.3” LED Display, 22 Controls)
Wheel Option 2
Simagic GT Neo (300mm, 10 RGB Buttons, Dual Clutch)
Quick Release
Simagic Proprietary System
Wheelbase Compatibility
70mm PCD standard
Weight (Wheelbase)
Approximately 7–8 kg (estimate)
Kompatybilność Simagic EVO Pro 18Nm Komplet
Simagic EVO Pro 18Nm Komplet został zaprojektowany do integracji z szeroką gamą konfiguracji simracingowych. Jest w pełni kompatybilny z ekosystemem Simagic, w tym pedałami, shifterami, button boxami i hamulcami ręcznymi. Wykorzystuje solidny system szybkiego mocowania, który obsługuje zarówno dołączone kierownice, jak i inne kierownice Simagic. Dzięki kompatybilności z PCD 70 mm, umożliwia również stosowanie kierownic firm trzecich z odpowiednim adapterem. Baza jest montowana bezpiecznie do większości kokpitów z profili aluminiowych zgodnie ze standardowym układem otworów.
Ten zestaw został zaprojektowany dla platform wyścigowych opartych na PC i integruje się z grami takimi jak iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 i innymi przez oprogramowanie Simagic. Jednak nie obsługuje natywnie konsol takich jak PlayStation czy Xbox. Jeśli priorytetem są wyścigi na konsolach, wymagany będzie dodatkowy sprzęt firm trzecich, a kompatybilność nie jest gwarantowana. Dla oddanych graczy PC, integracja jest płynna, a precyzja feedbacku należy do najlepszych w swojej klasie.
Out of stock,
Pre-Orders Available. Shipped in 2-2.5 weeks from now.
For those who demand more from their sim racing setup, the TREQ One Rig strikes a fine balance between strength and adjustability. Built mainly from 80×40mm aluminum profiles, this rig handles everything from high-torque direct drive wheels to heavy load cell brakes without breaking a sweat. The sleek, all-black frame with subtle blue accents not only looks great but is built to last. Thanks to its adaptable pedal deck and four mounting options, the TREQ One Rig can evolve with your gear, ensuring it remains a solid platform as you upgrade your racing equipment.
What sets the TREQ One Rig apart?
Superior Rigidity The TREQ One's 80×40mm aluminum extrusion profiles provide excellent stiffness, ensuring zero flex under even the heaviest braking loads or strongest force feedback wheels. This translates to a rock-solid feel in every race, no matter how intense the forces get.
Highly Adjustable Design Both the wheel and pedal decks are engineered for easy, tool-free adjustments. You can tweak the height and angle of your steering wheel, and the pedal deck accommodates different angles, all without sacrificing rigidity.
Modular Upgrade Options The TREQ One is future-proofed with modular mounting options. Whether you’re upgrading to a high-end direct drive wheel or swapping in new pedals, this rig adapts with ease, making it an investment that grows with your racing gear.
Striking Aesthetic With its matte black frame, blue trim accents, and minimalist design, the TREQ One isn’t just a functional powerhouse; it’s also easy on the eyes. A rig that not only performs well but fits right in with your sleek gaming setup.
Pros and Cons
Pros
Cons
Extremely rigid with zero flex during use.
Requires tools for initial assembly.
Highly adjustable wheel and pedal deck.
Not the best fit for smaller spaces.
Compatible with a wide range of accessories.
Handles high-torque direct drive wheels effortlessly.
Specifications
Specification
Value
Frame Material
80×40mm Aluminum Profiles
Dimensions
1500 mm (L) x 600 mm (W) without accessories
Pedal Deck Load Capacity
Up to 200 kg braking force
Wheel Mounting Options
Standard, Front Mount, Side Mount, Asetek Mount
Included Accessories
Cable management set, blue cover strips
TREQ One Rig Compatibility
The TREQ One Rig is designed to work with a variety of hardware configurations, giving you plenty of options to customize your setup. It supports Logitech, Thrustmaster, Fanatec, and Moza wheels, from entry-level gear to high-end direct drive systems. The standard wheel deck can handle everything from a Logitech G923 to a Fanatec CSL DD, while the front and side mounts cater to even more specific brands like Simucube and Simagic. Just about every pedal set, from Logitech to Heusinkveld, is compatible with the pedal deck’s high load capacity. If you're thinking about Asetek equipment, you're covered too.
When it comes to gaming platforms, the TREQ One Rig works seamlessly with any PC sim racing setup. While it doesn’t interact directly with consoles, it's compatible with console-supported gear like Logitech or Thrustmaster wheels for systems like the PlayStation and Xbox. For PC, you’ll have no issues using this rig with popular sims like iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2, as long as your hardware is ready to go.
Pro Switch Panel to poważne ulepszenie każdego zestawu do symulacji wyścigów, łączące funkcjonalność z eleganckim, inspirowanym motorsportem designem. Dzięki 20 podświetlanym przełącznikom RGB i konfigurowalnemu oprogramowaniu ChromaWorx, panel pozwala dostosować sterowanie do własnych preferencji, zapewniając szybki dostęp do kluczowych funkcji. Jego kompaktowa konstrukcja łatwo mieści się w kokpicie, a dwa wielofunkcyjne joysticki umożliwiają intuicyjną nawigację po menu gry. Niezależnie od tego, czy regulujesz ustawienia, czy monitorujesz telemetrię przez SimHub, ten panel zapewnia pełną kontrolę na wirtualnym torze.
Co wyróżnia Pro Switch Panel?
W pełni konfigurowalne podświetlenie RGB Oprogramowanie ChromaWorx pozwala dostosować podświetlenie RGB do własnego stylu. Możliwość zapisywania i ładowania różnych profili kolorystycznych sprawia, że zmiana wyglądu panelu zajmuje tylko chwilę. Użytkownicy chwalą intensywność podświetlenia oraz szerokie opcje personalizacji, które podnoszą poziom realizmu.
Łatwa nawigacja dzięki wielofunkcyjnym joystickom Dwa 7-kierunkowe joysticki umożliwiają szybkie poruszanie się po menu i intuicyjne dostosowywanie ustawień w trakcie wyścigu. Każdy joystick oferuje siedem wejść, zapewniając pełną kontrolę na wyciągnięcie ręki. Recenzje podkreślają, jak bardzo usprawnia to obsługę skomplikowanych konfiguracji.
Wytrzymałe i łatwe do dostosowania etykiety W zestawie znajduje się 210 etykiet wykonanych z poliwęglanu, które pozwalają na pełną personalizację układu przełączników. Etykiety są odporne na ścieranie i blaknięcie, nawet przy intensywnym użytkowaniu. Ich wysoka jakość zapewnia doskonałą czytelność w każdych warunkach oświetleniowych.
Integracja z SimHub dla informacji telemetrycznych Pełna kompatybilność z SimHub umożliwia wyświetlanie w czasie rzeczywistym informacji telemetrycznych, takich jak sygnały flag sędziowskich czy ostrzeżenia o limiterze pit-stopu. Użytkownicy doceniają prosty proces konfiguracji, który pozwala dostosować wskaźniki do własnych preferencji, zapewniając szybki dostęp do kluczowych informacji bez odrywania wzroku od toru.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Konfigurowalne podświetlenie RGB z możliwością zapisu profili kolorów.
Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox.
Zawiera 210 wytrzymałych i łatwych do odczytania etykiet poliwęglanowych.
Opcje montażu wymagają zakupu dodatkowego osprzętu.
Kompaktowy, elegancki design pasuje do każdego kokpitu.
Dwa 7-kierunkowe joysticki umożliwiają szybkie poruszanie się po menu.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Liczba przełączników
20 podświetlanych przełączników RGB
Wielofunkcyjne joysticki
2 x 7-kierunkowe joysticki
Materiał etykiet
Poliwęglan, 210 etykiet w zestawie
Integracja z oprogramowaniem
SimHub, ChromaWorx
Opcje montażu
Uchwyty RAM, VESA 75mm x 75mm, montaż panelowy
Połączenie
USB (PC, Mac)
Kompatybilność Pro Switch Panel
Pro Switch Panel oferuje wszechstronne opcje montażu, dzięki zgodności z uchwytami RAM i systemami VESA. Użytkownicy posiadający kokpity z profili aluminiowych mogą skorzystać z baz RAM-B-238, które umożliwiają bezproblemowy montaż, lub użyć sześciu gwintowanych otworów M4 do bezpośredniego zamocowania panelu w kokpicie. Ta elastyczność zapewnia stabilne mocowanie w różnych konfiguracjach. Warto jednak pamiętać, że panel nie zawiera w zestawie sprzętu montażowego, który jest dostępny do kupienia osobno.
Jeśli chodzi o kompatybilność z platformami do gier, Pro Switch Panel łączy się bezpośrednio z PC lub Mac przez USB, co czyni go idealnym wyborem dla użytkowników symulatorów na komputerach. Nie jest jednak kompatybilny z konsolami PlayStation ani Xbox, co może stanowić ograniczenie dla graczy korzystających z tych platform. Bezproblemowa integracja z oprogramowaniem SimHub pozwala na pełne dostosowanie panelu do telemetrii, oferując natychmiastową informację zwrotną dla kierowcy.
Simagic GT Neo to kierownica o eleganckim designie i zaawansowanej funkcjonalności, idealnie pasująca do każdego zestawu simracingowego. Dzięki średnicy 300 mm i lekkiej konstrukcji ważącej zaledwie 1 kg zapewnia komfort oraz pełną kontrolę podczas rywalizacji. Wyposażona w 10 konfigurowalnych przycisków RGB, zaawansowane łopatki oraz system podwójnego sprzęgła, Simagic GT Neo jest nie tylko wszechstronna, ale także niezwykle responsywna. Powierzchnia wzmacniana włóknem węglowym gwarantuje wytrzymałość podczas najbardziej wymagających wyścigów, co czyni ją świetnym wyborem dla kierowców chcących przekraczać własne granice.
Co wyróżnia Simagic GT Neo?
Lekka, a zarazem wytrzymała konstrukcja Ważąca zaledwie 1,1 kg, GT Neo jest lżejsza niż wiele kierownic w tej kategorii, jednak jej niska waga nie oznacza mniejszej trwałości. Dzięki powierzchni z kompozytu włókna węglowego formowanego wtryskowo pozostaje stabilna nawet podczas najbardziej intensywnych sesji, oferując trwałość bez utraty zwrotności. To idealne rozwiązanie dla kierowców szukających precyzyjnego i szybkiego sterowania bez dodatkowego obciążenia.
Zaawansowane łopatki i system sprzęgła GT Neo wyposażona jest w magnetyczne łopatki zapewniające szybkie, ciche zmiany biegów oraz system podwójnego sprzęgła o lekkim oporze sprężyny. To połączenie daje pełną kontrolę nad startem i zmianą przełożeń bez irytujących kliknięć czy nadmiernego oporu, jakie można znaleźć w mniej dopracowanych modelach. Jest to szczególnie korzystne dla tych, którzy potrzebują płynnych i niezawodnych zmian biegów pod presją.
Konfigurowalne przyciski RGB 10 podświetlanych przycisków RGB w GT Neo to nie tylko estetyczny dodatek – są w pełni programowalne, dzięki czemu możesz dostosować ich funkcjonalność do własnego stylu jazdy. Ten poziom personalizacji jest rzadko spotykany w tej kategorii cenowej i pozwala na pełną kontrolę nad ustawieniami bez potrzeby dodatkowych akcesoriów.
Idealna do ekosystemu Simagic Pełna kompatybilność z innymi produktami Simagic oznacza, że kierownicę można łatwo zintegrować z istniejącym zestawem. Niezależnie od tego, czy używasz baz Simagic, czy opcjonalnego systemu MagLink, GT Neo oferuje bezproblemowe połączenie, co czyni ją doskonałym wyborem dla obecnych użytkowników Simagic. Cały sprzęt działa płynnie i bez potrzeby stosowania adapterów firm trzecich.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Lekka, ale wytrzymała konstrukcja z kompozytu węglowego.
Kompatybilność tylko z bazami Simagic.
10 konfigurowalnych przycisków RGB zapewniających pełną personalizację.
Brak kompatybilności z konsolami, tylko PC.
Zaawansowane magnetyczne łopatki zapewniające szybkie, ciche zmiany biegów.
Podwójne sprzęgło z regulowanym oporem sprężyny.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Marka
Simagic
Model
GT Neo
Średnica
300 mm (30 cm)
Waga netto
1100 g (bez QR)
Materiał
Kompozyty wzmacniane włóknem węglowym
Konfigurowalne przyciski RGB
10
Enkodery obrotowe
4
Enkodery kciukowe
2
Moduły łopatek
Magnetyczne
Szybkozłączka
SIMAGIC QR50
Akcesoria w zestawie
Pęseta, klucz sześciokątny, przewód łączący, naklejki
Gwarancja
2 lata
Kompatybilność Simagic GT Neo
Simagic GT Neo jest w pełni kompatybilna z wszystkimi bazami Simagic, co czyni ją idealnym wyborem dla użytkowników tego ekosystemu. System SIMAGIC QR50 pozwala na szybki montaż i demontaż, a połączenie z opcjonalnym systemem MagLink ułatwia integrację dodatkowych akcesoriów. Niestety, kierownica nie jest kompatybilna z bazami firm trzecich, takimi jak inne bazy Direct Drive, co może stanowić ograniczenie dla użytkowników szukających większej elastyczności.
Pod względem platform gamingowych, GT Neo jest przeznaczona dla użytkowników PC i nie współpracuje z konsolami, takimi jak PlayStation czy Xbox. Sprawdza się doskonale w popularnych symulatorach wyścigowych na PC, takich jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Gracze konsolowi będą musieli poszukać innej opcji, ale dla entuzjastów simracingu na PC GT Neo to idealny wybór.
Simagic P1000 Pedals to pedały zaprojektowane z myślą o simracerach, którzy oczekują pełnej kontroli nad swoim sprzętem. Wykonane w całości ze stopu aluminium, oferują czujnik loadcell oraz opcjonalny system hydrauliczny, zapewniające najwyższą precyzję. Niezależnie od tego, czy preferujesz długie skoki pedałów dla symulacji samochodów drogowych, czy krótkie i responsywne ustawienia dla wyścigów torowych, Simagic P1000 oferuje regulację skoku, rozstawu i siły nacisku. Z ponad 27 000 możliwości dostosowania, P1000 pozwala na precyzyjne dopasowanie ustawień do stylu jazdy każdego kierowcy.
Co wyróżnia Simagic P1000 Pedals?
Bezkonkurencyjna personalizacja Modułowa konstrukcja Simagic P1000 umożliwia 27 648 różnych konfiguracji, w tym regulację skoku pedału, wysokości i oporu. Niezależnie od tego, czy preferujesz jazdę samochodami drogowymi, czy profesjonalne symulacje wyścigowe, ta elastyczność pozwala na dostosowanie ustawień do własnych preferencji. Użytkownicy doceniają niezwykle szerokie możliwości regulacji, nawet w najdrobniejszych szczegółach.
Czujniki loadcell i Hall Angle P1000 oferuje zarówno czujnik loadcell, jak i Hall Angle, co pozwala na dostosowanie konfiguracji w zależności od stylu jazdy. Ta podwójna technologia to ogromna zaleta dla użytkowników, którzy przełączają się między różnymi symulacjami – loadcell sprawdzi się w samochodach wyścigowych, a czujniki Hall zapewnią płynność dla aut drogowych.
Opcjonalny system hydrauliczny Opcjonalny system P-HYS dodaje jeszcze większą realizm do siły hamowania, naśladując tłumienie i odbicie znane z prawdziwych samochodów. To dodatkowa warstwa immersji, szczególnie dla osób ceniących sobie precyzyjną kontrolę hamowania. Dzięki modułowej konstrukcji system można dodać później, co czyni te pedały gotowymi na przyszłe ulepszenia.
Wytrzymała konstrukcja CNC z aluminium Wykonane z aluminium obrabianego CNC pedały P1000 są odporne na ponad 200 000 naciśnięć. Trwałość w połączeniu z solidną konstrukcją zapewnia, że pedały wytrzymają nawet najbardziej wymagające warunki. Opinie użytkowników potwierdzają ich niezawodność nawet podczas intensywnych sesji wyścigowych.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Bardzo szeroka możliwość personalizacji – ponad 27 000 konfiguracji.
System hydrauliczny sprzedawany osobno.
Przełączanie między czujnikami loadcell i Hall.
Początkowa konfiguracja może być skomplikowana dla początkujących.
Wytrzymała aluminiowa konstrukcja CNC.
Opcjonalna funkcja haptycznego sprzężenia zwrotnego.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Materiał ramy
Stop aluminium CNC
Czujniki pedałów
Loadcell (100 kg) & Hall Angle
Rozdzielczość
12-bit (4096)
Regulowane funkcje
Skok, siła sprężyny, rozstaw, wysokość, opór, kąt nachylenia
Opcjonalne dodatki
System hydrauliczny, haptyczne sprzężenie zwrotne, gumowe nakładki
Płytki pedałów
Anodowany stop aluminium
Wymiary
348 x 489.8 x 368.5 mm
Waga
7.6 kg
Połączenie
USB (PC), baza Simagic (CAN-Bus)
Kompatybilność Simagic P1000 Pedals
Simagic P1000 Pedals można łatwo podłączyć przez USB, co czyni je w pełni kompatybilnymi z symulatorami wyścigowymi na PC, takimi jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Pedały można również zintegrować z bazami Simagic za pomocą portu CAN-Bus. Jednak nie są one kompatybilne z konsolami takimi jak PlayStation czy Xbox, co sprawia, że najlepiej sprawdzają się w zestawach PC. Modułowa konstrukcja umożliwia ich łatwe montowanie w większości kokpitów wyścigowych i zestawów symulacyjnych, o ile są dostępne odpowiednie opcje montażowe.
Pod względem kompatybilności z platformami gamingowymi, pedały P1000 współpracują w pełni z systemami PC i działają bezproblemowo z szeroką gamą symulatorów wyścigowych obsługujących sprzęt klasy premium. Choć sprawdzają się doskonale w systemach Windows, nie działają na konsolach, co ogranicza ich zastosowanie do kierowców koncentrujących się na symulacjach PC. Dzięki czujnikowi loadcell i opcjonalnemu systemowi hydraulicznemu oferują niezwykle realistyczne wrażenia z hamowania w grach, które wspierają dokładność siły nacisku i sprzężenia zwrotnego.
Aktualny czas realizacji: 5–7 dni roboczych
Przygotuj się na wyniesienie swojego zestawu sim racingowego na nowy poziom z Ascher Racing McLaren Artura Ultimate. Zaprojektowany przy użyciu oryginalnych części McLarena Artura GT4, McLaren Ultimate łączy ergonomię prawdziwego wyścigowego koła kierownicy z nowoczesnymi funkcjami symulacyjnymi. Zintegrowany 4-calowy dashboard i 21 diod RGB zapewniają natychmiastowy feedback, utrzymując kluczowe dane w zasięgu wzroku. Nie zapominajmy też o wytłumionych magnetycznych łopatkach zmiany biegów — oferują one płynne, a zarazem stanowcze przełączanie, zapewniając niezrównane połączenie z wirtualnym torem.
Co wyróżnia Ascher Racing McLaren Artura Ultimate?
Oryginalne komponenty motorsportowe To koło kierownicy nie tylko czerpie inspirację z motorsportu — jest wykonane z oryginalnych części samochodu McLaren Artura GT4. To oznacza, że odczucia i układ odpowiadają rzeczywistości, aż po średnicę 300 mm i zamkniętą konstrukcję, dając symracerom ten sam poziom kontroli i ergonomii, co zawodowcom.
Konfigurowalne podświetlenie RGB Oświetlenie RGB to nie tylko estetyka. Zapewnia ono feedback oparty na telemetrii za pomocą zintegrowanych 21 diod LED do zmiany biegów, oferując kierowcom precyzyjne dane w polu widzenia. Dodatkowo, 14 w pełni konfigurowalnych przycisków RGB umożliwia dostosowanie koloru i reakcji dotykowej, oferując dopasowane doświadczenie jazdy.
Wytłumione magnetyczne łopatki Łopatki zmiany biegów często generują nieprzyjemne kliknięcia — nie tutaj. Ascher Racing McLaren Artura Ultimate posiada wytłumione łopatki magnetyczne, które zapewniają precyzyjne, a przy tym cichsze przełączanie. Wielu simracerów docenia, jak pozytywnie wpływa to na immersję bez utraty odczuć dotykowych.
Niezrównana kontrola dzięki wielofunkcyjnym wejściom Kierownica oferuje ponad 100 możliwych kombinacji wejść — od enkoderów kciukowych po 7-kierunkowe joysticki. Niezależnie od tego, czy dostrajasz ustawienia samochodu, czy poruszasz się po menu, wszystko jest na wyciągnięcie ręki, bez konieczności puszczania kierownicy.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Wykonana z oryginalnych komponentów McLaren GT4
Quick release nie jest zawarty w zestawie podstawowym
Konfigurowalne przyciski RGB z wyraźnym kliknięciem
Odczyt magnetyczny może być zbyt sztywny dla niektórych
Wysoka kompatybilność z bazami USB
Zintegrowany 4-calowy ekran i 21 diod LED do zmiany biegów
Specyfikacja
Parametr
Wartość
Średnica
300mm
Materiał
Aluminium samochodowe, uchwyty gumowe
Waga
1520g
Diody zmiany biegów
21x RGB LED (16 milionów kolorów)
Przyciski
14x przycisków RGB, nasadki grawerowane laserowo
Enkodery obrotowe
2x przełączniki 12-pozycyjne, 4x enkodery kciukowe
Joystick
2x 7-kierunkowe joysticki wielofunkcyjne
Łopatki zmiany biegów
Magnetyczne, wytłumione podwójne łopatki
Dashboard
Zintegrowany ekran 4” o wysokiej rozdzielczości
Zasilanie
USB (maks. pobór 500mA)
Kompatybilność
Tylko PC, połączenie USB
Kompatybilność Ascher Racing McLaren Artura Ultimate
Ascher Racing McLaren Artura Ultimate został zaprojektowany do płynnej współpracy z szeroką gamą popularnych baz direct drive. Niezależnie czy używasz Fanatec, Simagic czy OSW, to koło łączy się przez USB, oferując pełną funkcjonalność. Jest również w pełni kompatybilne z Asetek i innymi zaawansowanymi platformami, zapewniając wszechstronne doświadczenie w różnych konfiguracjach. Nie posiada jednak opcji bezprzewodowej, więc warto sprawdzić kompatybilność z większymi bazami przed zakupem.
Dzięki ponad 100 konfigurowalnym wejściom, Ascher Racing McLaren Artura Ultimate doskonale współpracuje z konfiguracjami na PC, ale nie jest kompatybilny z konsolami. To urządzenie stworzone wyłącznie z myślą o komputerach PC, z pełnym wsparciem dla integracji z SimHub i podświetlenia opartego na danych z telemetrii. Użytkownicy konsol niestety będą musieli poszukać innego rozwiązania zgodnego z PlayStation lub Xbox.