Moza mBooster Active Pedal redefines sim racing control by integrating force feedback directly into the pedal system. The dual 200KG pressure sensors detect braking force with pinpoint accuracy, offering a wide range of control from light feathering to heavy threshold braking. The adjustable force feedback system delivers haptic cues for ABS activation, gear shifts, and traction loss, adding another layer of realism to every lap. With software-driven customization, a high-precision sensor suite, and an ergonomic footplate, this pedal is built for racers who demand control beyond just input sensitivity. What Sets the Moza mBooster Active Pedal apart? Force Feedback You Can Feel Unlike passive pedal systems, this one integrates motor-driven force feedback directly into braking and throttle control. Whether it's ABS engagement, traction loss, or even shift impacts, the feedback system provides real-time cues to keep your inputs precise and reactive. Precision Sensors for Consistent Braking Equipped with dual 200KG pressure sensors and a 15-bit angle sensor, this pedal captures braking force with extreme accuracy. No dead zones, no mechanical wear—just reliable input that remains consistent over time, whether you're fine-tuning a braking zone or slamming the pedal to avoid a collision. Fully Customizable with Moza Pit House Software Software-based adjustments let you modify force curves, feedback intensity, and input behavior without needing to swap out physical components. One-click tuning makes it easy to switch between road car, GT, or open-wheel setups in seconds. Modular Design with Multiple Setup Options This pedal integrates seamlessly with Moza’s CRP2 pedal set, allowing users to expand their setup with additional input options. Whether used as a throttle, brake, or clutch, it adapts to different racing disciplines with minimal configuration effort. Pros and Cons Pros Cons Force feedback system simulates ABS and traction loss Requires external power for force feedback Dual pressure sensors for consistent braking input PC-only, no console support One-click software adjustments for tuning pedal feel Modular compatibility with Moza CRP2 pedals Specifications Specification Value Pedal Type Throttle, Brake, or Clutch Force Feedback Motorized, telemetry-based feedback Pressure Sensors Dual 200KG sensors Maximum Detected Force 400KG Angle Sensor 15-bit high-precision Housing Material Composite Footplate Design Biomimetic curved surface Noise Level 44dB Software Moza Pit House Compatibility PC Modular Compatibility Moza CRP2 Pedals Moza mBooster Active Pedal Compatibility Compatible With Not Compatible With Moza Pit House software for customization Console platforms Moza CRP2 Pedal set Third-party pedal sets Direct PC connection MacOS Designed exclusively for PC racing setups, the mBooster integrates directly with Moza Pit House software, allowing for software-driven pedal tuning and telemetry-based force feedback adjustments. It pairs with the Moza CRP2 pedal set, making it easy to configure as a brake, throttle, or clutch depending on user preference. PC-only compatibility ensures seamless operation with Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2, and Automobilista 2. However, console users will need to explore alternative solutions, as this system does not support Xbox or PlayStation hardware.

Read more less

Simagic Evo Sport 9Nm Komplet oferuje idealną równowagę między kompaktową konstrukcją a bezpośrednią kontrolą. Jego sercem jest silnik serwo Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności, zapewniający czysty i precyzyjny force feedback, zwłaszcza pod obciążeniem. Niezależnie od tego, czy walczysz z ciasnym zakrętem, czy balansujesz na granicy przyczepności, ten zestaw utrzymuje Cię stabilnie na torze. W połączeniu z kołem FX Pro lub GT Neo, doświadczenie jest dynamiczne, szczegółowe i stworzone dla kierowców, którzy chcą poczuć każdy niuans nawierzchni – bez zbędnej masy. Co wyróżnia zestaw Simagic Evo Sport? Prawdziwa modularność dla wymagających kierowców Największą zaletą jest możliwość wyboru między dwoma zupełnie różnymi kołami: GT Neo i FX Pro. Niezależnie od tego, czy preferujesz minimalistyczny układ przycisków inspirowany motorsportem, czy centrum dowodzenia z ekranem 4.3” i rozbudowaną telemetrią, możesz dostosować konfigurację do swojego stylu jazdy. Wiele zestawów w tej klasie narzuca jeden typ kierownicy—Simagic daje Ci elastyczność bez kompromisów. Kompaktowa moc z niezawodnym chłodzeniem Podczas gdy niektóre bazy 9Nm mają problemy z przegrzewaniem w długich sesjach, aktywny system chłodzenia Evo Sport utrzymuje stabilną wydajność. To oznacza brak spadków mocy w połowie wyścigu, brak miękkiego działania i zero zmartwień przy wielu sesjach z rzędu. Kompaktowa obudowa nie oznacza słabości—mamy tu skoncentrowaną moc zaprojektowaną z myślą o wytrzymałości. Ergonomia spotyka funkcjonalność Silikonowe uchwyty FX Pro i zbalansowany układ sterowania to bezpośrednie nawiązanie do wyścigów długodystansowych—oferują komfort i intuicyjny dostęp do wszystkich funkcji. GT Neo stawia na prostotę i lekkość, oferując doskonałą pracę łopatek i wystarczającą liczbę przycisków. Oba koła dają wyczuwalne sprzężenie zwrotne, które wspiera pamięć mięśniową bez przeciążania dłoni zbędnymi elementami. Direct Drive bez kosztownego zaplecza Wiele systemów Direct Drive w tej klasie wymaga ciężkich zasilaczy i solidnych mocowań. Simagic Evo Sport 9Nm oferuje wyrafinowane, stabilne działanie bez konieczności całkowitej przebudowy stanowiska. To świetna opcja dla osób przechodzących z systemów z przekładnią lub paskiem, które chcą wejść w świat Direct Drive bez zobowiązań do przemysłowej klasy sprzętu. Zalety i wady Zalety Wady Doskonała jakość force feedback w swojej klasie momentu obrotowego Wymaga ekosystemu Simagic do pełnej kompatybilności FX Pro oferuje zaawansowaną telemetrię i rozbudowane opcje sterowania Ograniczone natywne wsparcie dla konsol Niska waga i łatwa integracja z kompaktowymi stanowiskami Specyfikacja Specyfikacja Wartość Model bazy kierownicy Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Moment obrotowy 9 Nm Typ silnika Silnik serwo Direct Drive o ultra-niskiej bezwładności System chłodzenia Chłodzenie aktywne Opcja kierownicy 1 Simagic FX Pro Wyświetlacz FX Pro LED 4.3" z telemetrią w czasie rzeczywistym Sterowanie FX Pro 12 przycisków, 22 elementy sterujące, podświetlenie RGB Opcja kierownicy 2 Simagic GT Neo Średnica GT Neo 300mm Waga GT Neo 1 kg Sterowanie GT Neo 10 przycisków RGB, system podwójnego sprzęgła Kompatybilność zestawu Simagic Evo Sport Simagic Evo Sport komplet został zbudowany wokół ekosystemu Simagic, oferując pełną kompatybilność ze wszystkimi kierownicami, button boxami i akcesoriami Simagic. Zarówno FX Pro, jak i GT Neo montują się łatwo za pomocą opatentowanego systemu szybkiego montażu Simagic. Zestaw jest zgodny ze standardowymi układami PCD 70mm, co oznacza, że jest kompatybilny z większością obręczy kierownic innych producentów po zastosowaniu opcjonalnych adapterów. Warto pamiętać, że montaż na hubach innych niż Simagic wymaga adapterów. Jeśli chodzi o platformy, zestaw jest przeznaczony wyłącznie dla PC, z pełnym wsparciem dla systemów Windows i tytułów takich jak iRacing, ACC, rFactor 2 i seria F1. Brak natywnego wsparcia dla konsol, a próby użycia z PlayStation lub Xbox zazwyczaj wymagają nieoficjalnych rozwiązań firm trzecich, które mogą powodować problemy z kompatybilnością. Jeśli jednak jesteś oddanym sim racerem na PC, integracja jest płynna i w pełni wspierana przez oprogramowanie Simagic.

Read more less

Moza R12 V2 Baza to połączenie mocy i precyzji, które wynosi symulację wyścigową na nowy poziom. Z mocnym momentem obrotowym 12 Nm i konstrukcją inspirowaną flagowym modelem R21, baza kierownicy zapewnia precyzyjną kontrolę z imponującą płynnością. Jej silnik z nachylonymi biegunami minimalizuje niepożądane wibracje i hałas, sprawiając, że każde okrążenie jest jeszcze bardziej realistyczne. Kompaktowa, ale naszpikowana inteligentną technologią, taką jak innowacyjne redukowanie tętnień momentu obrotowego, Moza R12 V2 to synonim perfekcyjnych wyścigów bez kompromisów. Co wyróżnia Moza R12 V2 Baza? Silnik z nachylonymi biegunami - W przeciwieństwie do konwencjonalnych silników, konstrukcja R12 znacznie redukuje wibracje elektromagnetyczne i hałas. Unikalna budowa wirnika minimalizuje tętnienia momentu obrotowego, zapewniając płynne doznania w każdej sytuacji. Odczujesz różnicę w reakcji, szczególnie w porównaniu do innych silników, które mogą być nierówne przy wysokich poziomach momentu obrotowego. Ultra-niskie tętnienia momentu obrotowego i wibracje - Konstrukcja 18 szczelin i 16 biegunów pozwala na doskonałe zarządzanie tętnieniami momentu obrotowego, zapewniając niesamowicie płynne wrażenia z prowadzenia. Brak nagłych szarpnięć i niepożądanych wibracji sprawia, że baza kierownicy jest idealnym wyborem na długie i wymagające wyścigi. Kompaktowa, ale mocna - R12 została zaprojektowana jako kompaktowe, ale mocne rozwiązanie. Zintegrowany silnik oraz wysoki współczynnik wypełnienia szczelin pozwalają na uzyskanie dużej mocy bez zajmowania zbyt dużej przestrzeni w symulatorze. Wysoka moc bez kompromisów - Dzięki niskiemu współczynnikowi siły elektromotorycznej zwrotnej, R12 utrzymuje moc momentu obrotowego nawet przy wysokich prędkościach. To oznacza mniejszą liczbę spadków mocy lub przerw podczas gwałtownych korekt toru jazdy. Zalety i wady Zalety Wady Mocny moment obrotowy 12 Nm do wymagających warunków wyścigowych. Cięższa niż inne podobne bazy kierownicy - 7 kg. Silnik z nachylonymi biegunami minimalizuje wibracje i hałas. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Kompaktowa konstrukcja dobrze pasuje do mniejszych stanowisk. Wysoka wydajność momentu obrotowego nawet przy dużych prędkościach. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiół Stop aluminium Wymiary 33 × 31 × 22 cm Waga 7 kg Maksymalny moment obrotowy 12 Nm Rodzaj chłodzenia Pasywne Maksymalna moc 216W Napięcie wejściowe 110V~220V AC – 36V DC Częstotliwość odświeżania USB 1000Hz Montaż 4 otwory na spodzie Quick Release Kompatybilny z D1 Kompatybilność Moza R12 V2 Baza Moza R12 V2 Baza współpracuje ze wszystkimi kierownicami Moza, poza modelami CS V1, GS V1 i RS V1. Może być łatwo zamontowana do większości dedykowanych kokpitów wyścigowych dzięki wzorcowi montażu z 4 otworami na spodzie. Obsługuje również regulację kąta nachylenia dla dopasowania do indywidualnych potrzeb. Dla tych, którzy mają ograniczoną przestrzeń, R12 może być zamontowana na biurku za pomocą specjalnego uchwytu. Jeśli chodzi o kompatybilność platform, Moza R12 V2 jest przeznaczona wyłącznie na PC, co oznacza, że gracze konsolowi muszą szukać innego rozwiązania. Działa doskonale w grach symulacyjnych takich jak iRacing, Assetto Corsa czy Dirt Rally, oferując szczegółowe i realistyczne doznania. Choć nie współpracuje z PlayStation i Xbox, użytkownicy PC docenią płynną integrację z oprogramowaniem Moza Pit House i możliwość dostosowywania ustawień siły sprzężenia zwrotnego.

Read more less

Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base jest zaprojektowana dla tych, którzy poważnie podchodzą do sim racingu. Dzięki swojej solidnej mocy 9 Nm, napędzanej przez bezpośredni napęd serwomotora, poczujesz każdy zakręt, każdą nierówność i każdą zmianę biegu, jakbyś naprawdę był na torze. Obudowana w elegancki stop aluminium klasy lotniczej, baza Moza R9 jest nie tylko wytrzymała, ale także zaskakująco lekka. Jej bezprzewodowy system przesyłu zasilania i danych zapewnia czystą, wolną od kabli konfigurację, która działa niezawodnie, pozwalając Ci skupić się na najważniejszym—opanowaniu wyścigu. Co wyróżnia Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base? Mocne uderzenie momentu obrotowego R9 V3 dostarcza imponujące 9 Nm momentu obrotowego, zapewniając intensywne, realistyczne sprzężenie zwrotne. Podczas gdy niektórzy konkurenci mogą wydawać się słabi przy niższych zakresach momentu obrotowego, ten model gwarantuje, że nie przegapisz nawet najsubtelniejszych detali, takich jak opór opon na torze czy uderzenie o krawężnik. To idealna równowaga między mocą a kontrolą. Bezprzewodowa, bezproblemowa konfiguracja W przeciwieństwie do innych modeli w tej kategorii, bezprzewodowe zasilanie i komunikacja w Moza R9 V3 sprawiają, że instalacja jest czysta i wolna od problemów. Nie będziesz musiał walczyć z plątaniną kabli ani zawodnymi połączeniami. Po prostu zamontuj, podłącz i jesteś gotowy do jazdy, upraszczając swoją rutynę przed wyścigiem. MOZA Pit House Control Center Ta baza kierownicy jest wyposażona w oprogramowanie MOZA Pit House, oferujące szereg konfigurowalnych ustawień, które dorównują najlepszym markom. Niezależnie od tego, czy chodzi o regulację sprzężenia zwrotnego, ustawienie bezwładności kierownicy czy zarządzanie temperaturą, możesz dostosować każdy element swojej konfiguracji do własnego stylu jazdy bez poczucia przytłoczenia. Idealna dla sim racerów z ograniczonym budżetem Stosunek ceny do wydajności Moza R9 V3 jest trudny do przebicia w swojej klasie. Dla bazy direct drive za mniej niż 400 USD oferuje doznania i reakcję często zarezerwowane dla droższych modeli, co czyni ją doskonałym wyborem dla poważnych graczy, którzy chcą oszczędzać. Zalety i wady Zalety Wady Imponujący moment obrotowy 9 Nm dla potężnego sprzężenia zwrotnego. Ograniczona do PC; brak wsparcia dla konsol. Bezprzewodowe zasilanie i dane redukują bałagan kabli. Niekompatybilna z niektórym sprzętem firm trzecich. Oprogramowanie MOZA Pit House oferuje głęboką personalizację. Solidna konstrukcja ze stopu aluminium klasy lotniczej. Specyfikacje Specyfikacja Wartość Wymiary (D x S x W) 240 x 157 x 124 mm Waga 5 kg Materiał Stop aluminium klasy lotniczej Moment obrotowy 9 Nm Maksymalny kąt obrotu kierownicy Nieograniczony Częstotliwość odświeżania USB 1000 Hz Dołączone akcesoria Zasilacz, kabel USB, zestaw śrub, woreczek ochronny Kompatybilność Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base Moza R9 V3 jest zaprojektowana do bezproblemowej współpracy z różnymi kierownicami MOZA, takimi jak KS, ES, RS, GS Alcantara V2 oraz FSR Formula Wheels. Obsługuje również kierownice firm trzecich wykorzystujące system D1 SPEC quick release, jednak do podłączenia łopatek i przycisków może być wymagane dodatkowe wyposażenie. Produkty Fanatec i Thrustmaster zazwyczaj nie są kompatybilne bez zawodnych adapterów firm trzecich, co warto mieć na uwadze, jeśli planujesz łączyć marki. Jeśli chodzi o platformy wyścigowe, Moza R9 V3 działa wyłącznie na PC, co oznacza, że nie będzie współpracować z konsolami PlayStation ani Xbox. Jednak jest kompatybilna z szeroką gamą tytułów wyścigowych, takich jak iRacing, Assetto Corsa Competizione i F1 2022. Niestety, jeśli jesteś fanem Forza Horizon 4, warto wiedzieć, że wersja Steam nie będzie działać, chociaż wersja Windows 10 tak. Czyni to R9 V2 solidnym wyborem dla większości graczy PC, ale nie dla tych skupionych na konsolach. Oferujemy również Moza R9 Truck Bundle dla wszystkich fanów Euro Truck Simulator i American Truck Simulator!

Read more less

Pro Switch Panel to poważne ulepszenie każdego zestawu do symulacji wyścigów, łączące funkcjonalność z eleganckim, inspirowanym motorsportem designem. Dzięki 20 podświetlanym przełącznikom RGB i konfigurowalnemu oprogramowaniu ChromaWorx, panel pozwala dostosować sterowanie do własnych preferencji, zapewniając szybki dostęp do kluczowych funkcji. Jego kompaktowa konstrukcja łatwo mieści się w kokpicie, a dwa wielofunkcyjne joysticki umożliwiają intuicyjną nawigację po menu gry. Niezależnie od tego, czy regulujesz ustawienia, czy monitorujesz telemetrię przez SimHub, ten panel zapewnia pełną kontrolę na wirtualnym torze. Co wyróżnia Pro Switch Panel? W pełni konfigurowalne podświetlenie RGB Oprogramowanie ChromaWorx pozwala dostosować podświetlenie RGB do własnego stylu. Możliwość zapisywania i ładowania różnych profili kolorystycznych sprawia, że zmiana wyglądu panelu zajmuje tylko chwilę. Użytkownicy chwalą intensywność podświetlenia oraz szerokie opcje personalizacji, które podnoszą poziom realizmu. Łatwa nawigacja dzięki wielofunkcyjnym joystickom Dwa 7-kierunkowe joysticki umożliwiają szybkie poruszanie się po menu i intuicyjne dostosowywanie ustawień w trakcie wyścigu. Każdy joystick oferuje siedem wejść, zapewniając pełną kontrolę na wyciągnięcie ręki. Recenzje podkreślają, jak bardzo usprawnia to obsługę skomplikowanych konfiguracji. Wytrzymałe i łatwe do dostosowania etykiety W zestawie znajduje się 210 etykiet wykonanych z poliwęglanu, które pozwalają na pełną personalizację układu przełączników. Etykiety są odporne na ścieranie i blaknięcie, nawet przy intensywnym użytkowaniu. Ich wysoka jakość zapewnia doskonałą czytelność w każdych warunkach oświetleniowych. Integracja z SimHub dla informacji telemetrycznych Pełna kompatybilność z SimHub umożliwia wyświetlanie w czasie rzeczywistym informacji telemetrycznych, takich jak sygnały flag sędziowskich czy ostrzeżenia o limiterze pit-stopu. Użytkownicy doceniają prosty proces konfiguracji, który pozwala dostosować wskaźniki do własnych preferencji, zapewniając szybki dostęp do kluczowych informacji bez odrywania wzroku od toru. Zalety i wady Zalety Wady Konfigurowalne podświetlenie RGB z możliwością zapisu profili kolorów. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Zawiera 210 wytrzymałych i łatwych do odczytania etykiet poliwęglanowych. Opcje montażu wymagają zakupu dodatkowego osprzętu. Kompaktowy, elegancki design pasuje do każdego kokpitu. Dwa 7-kierunkowe joysticki umożliwiają szybkie poruszanie się po menu. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Liczba przełączników 20 podświetlanych przełączników RGB Wielofunkcyjne joysticki 2 x 7-kierunkowe joysticki Materiał etykiet Poliwęglan, 210 etykiet w zestawie Integracja z oprogramowaniem SimHub, ChromaWorx Opcje montażu Uchwyty RAM, VESA 75mm x 75mm, montaż panelowy Połączenie USB (PC, Mac) Kompatybilność Pro Switch Panel Pro Switch Panel oferuje wszechstronne opcje montażu, dzięki zgodności z uchwytami RAM i systemami VESA. Użytkownicy posiadający kokpity z profili aluminiowych mogą skorzystać z baz RAM-B-238, które umożliwiają bezproblemowy montaż, lub użyć sześciu gwintowanych otworów M4 do bezpośredniego zamocowania panelu w kokpicie. Ta elastyczność zapewnia stabilne mocowanie w różnych konfiguracjach. Warto jednak pamiętać, że panel nie zawiera w zestawie sprzętu montażowego, który jest dostępny do kupienia osobno. Jeśli chodzi o kompatybilność z platformami do gier, Pro Switch Panel łączy się bezpośrednio z PC lub Mac przez USB, co czyni go idealnym wyborem dla użytkowników symulatorów na komputerach. Nie jest jednak kompatybilny z konsolami PlayStation ani Xbox, co może stanowić ograniczenie dla graczy korzystających z tych platform. Bezproblemowa integracja z oprogramowaniem SimHub pozwala na pełne dostosowanie panelu do telemetrii, oferując natychmiastową informację zwrotną dla kierowcy.

Read more less

Simagic GT Neo to kierownica o eleganckim designie i zaawansowanej funkcjonalności, idealnie pasująca do każdego zestawu simracingowego. Dzięki średnicy 300 mm i lekkiej konstrukcji ważącej zaledwie 1 kg zapewnia komfort oraz pełną kontrolę podczas rywalizacji. Wyposażona w 10 konfigurowalnych przycisków RGB, zaawansowane łopatki oraz system podwójnego sprzęgła, Simagic GT Neo jest nie tylko wszechstronna, ale także niezwykle responsywna. Powierzchnia wzmacniana włóknem węglowym gwarantuje wytrzymałość podczas najbardziej wymagających wyścigów, co czyni ją świetnym wyborem dla kierowców chcących przekraczać własne granice. Co wyróżnia Simagic GT Neo? Lekka, a zarazem wytrzymała konstrukcja Ważąca zaledwie 1,1 kg, GT Neo jest lżejsza niż wiele kierownic w tej kategorii, jednak jej niska waga nie oznacza mniejszej trwałości. Dzięki powierzchni z kompozytu włókna węglowego formowanego wtryskowo pozostaje stabilna nawet podczas najbardziej intensywnych sesji, oferując trwałość bez utraty zwrotności. To idealne rozwiązanie dla kierowców szukających precyzyjnego i szybkiego sterowania bez dodatkowego obciążenia. Zaawansowane łopatki i system sprzęgła GT Neo wyposażona jest w magnetyczne łopatki zapewniające szybkie, ciche zmiany biegów oraz system podwójnego sprzęgła o lekkim oporze sprężyny. To połączenie daje pełną kontrolę nad startem i zmianą przełożeń bez irytujących kliknięć czy nadmiernego oporu, jakie można znaleźć w mniej dopracowanych modelach. Jest to szczególnie korzystne dla tych, którzy potrzebują płynnych i niezawodnych zmian biegów pod presją. Konfigurowalne przyciski RGB 10 podświetlanych przycisków RGB w GT Neo to nie tylko estetyczny dodatek – są w pełni programowalne, dzięki czemu możesz dostosować ich funkcjonalność do własnego stylu jazdy. Ten poziom personalizacji jest rzadko spotykany w tej kategorii cenowej i pozwala na pełną kontrolę nad ustawieniami bez potrzeby dodatkowych akcesoriów. Idealna do ekosystemu Simagic Pełna kompatybilność z innymi produktami Simagic oznacza, że kierownicę można łatwo zintegrować z istniejącym zestawem. Niezależnie od tego, czy używasz baz Simagic, czy opcjonalnego systemu MagLink, GT Neo oferuje bezproblemowe połączenie, co czyni ją doskonałym wyborem dla obecnych użytkowników Simagic. Cały sprzęt działa płynnie i bez potrzeby stosowania adapterów firm trzecich. Zalety i wady Zalety Wady Lekka, ale wytrzymała konstrukcja z kompozytu węglowego. Kompatybilność tylko z bazami Simagic. 10 konfigurowalnych przycisków RGB zapewniających pełną personalizację. Brak kompatybilności z konsolami, tylko PC. Zaawansowane magnetyczne łopatki zapewniające szybkie, ciche zmiany biegów. Podwójne sprzęgło z regulowanym oporem sprężyny. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Marka Simagic Model GT Neo Średnica 300 mm (30 cm) Waga netto 1100 g (bez QR) Materiał Kompozyty wzmacniane włóknem węglowym Konfigurowalne przyciski RGB 10 Enkodery obrotowe 4 Enkodery kciukowe 2 Moduły łopatek Magnetyczne Szybkozłączka SIMAGIC QR50 Akcesoria w zestawie Pęseta, klucz sześciokątny, przewód łączący, naklejki Gwarancja 2 lata Kompatybilność Simagic GT Neo Simagic GT Neo jest w pełni kompatybilna z wszystkimi bazami Simagic, co czyni ją idealnym wyborem dla użytkowników tego ekosystemu. System SIMAGIC QR50 pozwala na szybki montaż i demontaż, a połączenie z opcjonalnym systemem MagLink ułatwia integrację dodatkowych akcesoriów. Niestety, kierownica nie jest kompatybilna z bazami firm trzecich, takimi jak inne bazy Direct Drive, co może stanowić ograniczenie dla użytkowników szukających większej elastyczności. Pod względem platform gamingowych, GT Neo jest przeznaczona dla użytkowników PC i nie współpracuje z konsolami, takimi jak PlayStation czy Xbox. Sprawdza się doskonale w popularnych symulatorach wyścigowych na PC, takich jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Gracze konsolowi będą musieli poszukać innej opcji, ale dla entuzjastów simracingu na PC GT Neo to idealny wybór.

Read more less

Simagic P1000 Pedals to pedały zaprojektowane z myślą o simracerach, którzy oczekują pełnej kontroli nad swoim sprzętem. Wykonane w całości ze stopu aluminium, oferują czujnik loadcell oraz opcjonalny system hydrauliczny, zapewniające najwyższą precyzję. Niezależnie od tego, czy preferujesz długie skoki pedałów dla symulacji samochodów drogowych, czy krótkie i responsywne ustawienia dla wyścigów torowych, Simagic P1000 oferuje regulację skoku, rozstawu i siły nacisku. Z ponad 27 000 możliwości dostosowania, P1000 pozwala na precyzyjne dopasowanie ustawień do stylu jazdy każdego kierowcy. Co wyróżnia Simagic P1000 Pedals? Bezkonkurencyjna personalizacja Modułowa konstrukcja Simagic P1000 umożliwia 27 648 różnych konfiguracji, w tym regulację skoku pedału, wysokości i oporu. Niezależnie od tego, czy preferujesz jazdę samochodami drogowymi, czy profesjonalne symulacje wyścigowe, ta elastyczność pozwala na dostosowanie ustawień do własnych preferencji. Użytkownicy doceniają niezwykle szerokie możliwości regulacji, nawet w najdrobniejszych szczegółach. Czujniki loadcell i Hall Angle P1000 oferuje zarówno czujnik loadcell, jak i Hall Angle, co pozwala na dostosowanie konfiguracji w zależności od stylu jazdy. Ta podwójna technologia to ogromna zaleta dla użytkowników, którzy przełączają się między różnymi symulacjami – loadcell sprawdzi się w samochodach wyścigowych, a czujniki Hall zapewnią płynność dla aut drogowych. Opcjonalny system hydrauliczny Opcjonalny system P-HYS dodaje jeszcze większą realizm do siły hamowania, naśladując tłumienie i odbicie znane z prawdziwych samochodów. To dodatkowa warstwa immersji, szczególnie dla osób ceniących sobie precyzyjną kontrolę hamowania. Dzięki modułowej konstrukcji system można dodać później, co czyni te pedały gotowymi na przyszłe ulepszenia. Wytrzymała konstrukcja CNC z aluminium Wykonane z aluminium obrabianego CNC pedały P1000 są odporne na ponad 200 000 naciśnięć. Trwałość w połączeniu z solidną konstrukcją zapewnia, że pedały wytrzymają nawet najbardziej wymagające warunki. Opinie użytkowników potwierdzają ich niezawodność nawet podczas intensywnych sesji wyścigowych. Zalety i wady Zalety Wady Bardzo szeroka możliwość personalizacji – ponad 27 000 konfiguracji. System hydrauliczny sprzedawany osobno. Przełączanie między czujnikami loadcell i Hall. Początkowa konfiguracja może być skomplikowana dla początkujących. Wytrzymała aluminiowa konstrukcja CNC. Opcjonalna funkcja haptycznego sprzężenia zwrotnego. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał ramy Stop aluminium CNC Czujniki pedałów Loadcell (100 kg) & Hall Angle Rozdzielczość 12-bit (4096) Regulowane funkcje Skok, siła sprężyny, rozstaw, wysokość, opór, kąt nachylenia Opcjonalne dodatki System hydrauliczny, haptyczne sprzężenie zwrotne, gumowe nakładki Płytki pedałów Anodowany stop aluminium Wymiary 348 x 489.8 x 368.5 mm Waga 7.6 kg Połączenie USB (PC), baza Simagic (CAN-Bus) Kompatybilność Simagic P1000 Pedals Simagic P1000 Pedals można łatwo podłączyć przez USB, co czyni je w pełni kompatybilnymi z symulatorami wyścigowymi na PC, takimi jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Pedały można również zintegrować z bazami Simagic za pomocą portu CAN-Bus. Jednak nie są one kompatybilne z konsolami takimi jak PlayStation czy Xbox, co sprawia, że najlepiej sprawdzają się w zestawach PC. Modułowa konstrukcja umożliwia ich łatwe montowanie w większości kokpitów wyścigowych i zestawów symulacyjnych, o ile są dostępne odpowiednie opcje montażowe. Pod względem kompatybilności z platformami gamingowymi, pedały P1000 współpracują w pełni z systemami PC i działają bezproblemowo z szeroką gamą symulatorów wyścigowych obsługujących sprzęt klasy premium. Choć sprawdzają się doskonale w systemach Windows, nie działają na konsolach, co ogranicza ich zastosowanie do kierowców koncentrujących się na symulacjach PC. Dzięki czujnikowi loadcell i opcjonalnemu systemowi hydraulicznemu oferują niezwykle realistyczne wrażenia z hamowania w grach, które wspierają dokładność siły nacisku i sprzężenia zwrotnego.

Read more less

Aktualny czas realizacji: 5–7 dni roboczych Przygotuj się na wyniesienie swojego zestawu sim racingowego na nowy poziom z Ascher Racing McLaren Artura Ultimate. Zaprojektowany przy użyciu oryginalnych części McLarena Artura GT4, McLaren Ultimate łączy ergonomię prawdziwego wyścigowego koła kierownicy z nowoczesnymi funkcjami symulacyjnymi. Zintegrowany 4-calowy dashboard i 21 diod RGB zapewniają natychmiastowy feedback, utrzymując kluczowe dane w zasięgu wzroku. Nie zapominajmy też o wytłumionych magnetycznych łopatkach zmiany biegów — oferują one płynne, a zarazem stanowcze przełączanie, zapewniając niezrównane połączenie z wirtualnym torem. Co wyróżnia Ascher Racing McLaren Artura Ultimate? Oryginalne komponenty motorsportowe To koło kierownicy nie tylko czerpie inspirację z motorsportu — jest wykonane z oryginalnych części samochodu McLaren Artura GT4. To oznacza, że odczucia i układ odpowiadają rzeczywistości, aż po średnicę 300 mm i zamkniętą konstrukcję, dając symracerom ten sam poziom kontroli i ergonomii, co zawodowcom. Konfigurowalne podświetlenie RGB Oświetlenie RGB to nie tylko estetyka. Zapewnia ono feedback oparty na telemetrii za pomocą zintegrowanych 21 diod LED do zmiany biegów, oferując kierowcom precyzyjne dane w polu widzenia. Dodatkowo, 14 w pełni konfigurowalnych przycisków RGB umożliwia dostosowanie koloru i reakcji dotykowej, oferując dopasowane doświadczenie jazdy. Wytłumione magnetyczne łopatki Łopatki zmiany biegów często generują nieprzyjemne kliknięcia — nie tutaj. Ascher Racing McLaren Artura Ultimate posiada wytłumione łopatki magnetyczne, które zapewniają precyzyjne, a przy tym cichsze przełączanie. Wielu simracerów docenia, jak pozytywnie wpływa to na immersję bez utraty odczuć dotykowych. Niezrównana kontrola dzięki wielofunkcyjnym wejściom Kierownica oferuje ponad 100 możliwych kombinacji wejść — od enkoderów kciukowych po 7-kierunkowe joysticki. Niezależnie od tego, czy dostrajasz ustawienia samochodu, czy poruszasz się po menu, wszystko jest na wyciągnięcie ręki, bez konieczności puszczania kierownicy. Zalety i wady Zalety Wady Wykonana z oryginalnych komponentów McLaren GT4 Quick release nie jest zawarty w zestawie podstawowym Konfigurowalne przyciski RGB z wyraźnym kliknięciem Odczyt magnetyczny może być zbyt sztywny dla niektórych Wysoka kompatybilność z bazami USB Zintegrowany 4-calowy ekran i 21 diod LED do zmiany biegów Specyfikacja Parametr Wartość Średnica 300mm Materiał Aluminium samochodowe, uchwyty gumowe Waga 1520g Diody zmiany biegów 21x RGB LED (16 milionów kolorów) Przyciski 14x przycisków RGB, nasadki grawerowane laserowo Enkodery obrotowe 2x przełączniki 12-pozycyjne, 4x enkodery kciukowe Joystick 2x 7-kierunkowe joysticki wielofunkcyjne Łopatki zmiany biegów Magnetyczne, wytłumione podwójne łopatki Dashboard Zintegrowany ekran 4” o wysokiej rozdzielczości Zasilanie USB (maks. pobór 500mA) Kompatybilność Tylko PC, połączenie USB Kompatybilność Ascher Racing McLaren Artura Ultimate Ascher Racing McLaren Artura Ultimate został zaprojektowany do płynnej współpracy z szeroką gamą popularnych baz direct drive. Niezależnie czy używasz Fanatec, Simagic czy OSW, to koło łączy się przez USB, oferując pełną funkcjonalność. Jest również w pełni kompatybilne z Asetek i innymi zaawansowanymi platformami, zapewniając wszechstronne doświadczenie w różnych konfiguracjach. Nie posiada jednak opcji bezprzewodowej, więc warto sprawdzić kompatybilność z większymi bazami przed zakupem. Dzięki ponad 100 konfigurowalnym wejściom, Ascher Racing McLaren Artura Ultimate doskonale współpracuje z konfiguracjami na PC, ale nie jest kompatybilny z konsolami. To urządzenie stworzone wyłącznie z myślą o komputerach PC, z pełnym wsparciem dla integracji z SimHub i podświetlenia opartego na danych z telemetrii. Użytkownicy konsol niestety będą musieli poszukać innego rozwiązania zgodnego z PlayStation lub Xbox.

Read more less