Conspit CPP-Evo Pedals bieten dieses feste, progressive Pedalgefühl, von dem du nicht wusstest, dass du es vermisst hast – bis jetzt. Entwickelt mit einem hydraulischen Dual-Stage-System der 2. Generation und einer äußerst präzisen Bauweise, geht es bei diesem Set darum, deinen Füßen das Gefühl und die Kontrolle zu geben, die sie auch in einem echten Rennwagen hätten. Vom sanften Anfangswiderstand bis zum festen Enddruck – jeder Pedalhub ist zufriedenstellend und reproduzierbar. Mit dem integrierten M-DVF Vibrationsmodul bekommst du ein Setup, das in jeder Kurve und Bremszone mit dir kommuniziert. Was macht die Conspit CPP-Evo Pedals besonders? Differenziertes Bremsgefühl mit Dual-Stage-System Besonders auffällig ist das Bremssystem – es geht hier nicht nur um Widerstand. Das Pedal beginnt mit einem weichen Elastomer und wird dann deutlich härter, wenn beide Hydraulikkammern gleichzeitig komprimiert werden. Dieses Gefühl kennt man sonst nur aus professionellen Rennfahrzeugen. Simracer berichten regelmäßig, dass dies eines der realistischsten Bremsgefühle ist, das man ohne maßgeschneiderte Motorsport-Umbauten im Simracing erleben kann. Hydrauliksensor mit höchster Präzision Der 20 MPa Drucksensor ist nicht nur Show – er registriert feinste Pedalbewegungen mit exzellenter Konsistenz, auch über lange Sessions hinweg. Das bedeutet: Er hält nicht nur bei Langstreckenrennen durch – er liefert Runde für Runde ein klares Signal, ohne Aussetzer oder Signalrauschen. Nutzer berichten, wie viel Vertrauen sie durch diese Präzision beim Trail Braking und in harten Bremszonen gewinnen. Mechanische Einstellmöglichkeiten ohne Frust Du kannst nahezu jeden Aspekt dieses Pedalsets anpassen – von Winkel und Höhe bis zu Druckpunkten und Federvorspannung. Und das ist keine Wissenschaft – die Einstellungen sind klar markiert und einfach umzusetzen. Im Vergleich zu anderen Pedalen mit ähnlicher Flexibilität loben Simracer, wie schnell sie ihre persönliche „Sweet Spot“-Einstellung gefunden haben. M-DVF Vibrationsmodul für zusätzliches Feedback Das integrierte Vibrationssystem lässt sich direkt an SimHub oder die Telemetrie von iRacing anschließen und überträgt Signale über das Pedalgehäuse, die Fahrbahnveränderungen, ABS-Eingriffe oder blockierende Reifen simulieren. Die meisten Pedale in dieser Preisklasse verzichten ganz auf Haptik oder benötigen Drittanbieter-Upgrades. Hier ist alles integriert – und es liefert ein sensorisches Feedback, das man erst dann vermisst, wenn es fehlt. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Hydraulische Dual-Stage-Bremse mit klaren Pedalphasen Begrenzte Kompatibilität außerhalb von Windows-PCs Großer Einstellbereich für Pedalgefühl und Geometrie Einrichtung erfordert ggf. Feinjustierung für optimale Leistung Integriertes Vibrationsfeedback für SimHub und iRacing Robuste CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion Technische Daten Spezifikation Wert Bremsanlage Dual-Stage Hydrauliksystem der 2. Generation Hydrauliksensor 20 MPa Hochpräzisionssensor Pedaleinstellung Winkel, Höhe, Abstand, Fußstütze, Federvorspannung Bremseneinstellung Vorspannung vorn/hinten + 4 Kraftstufen Gaspedaleinstellung 4 Kraftstufen + Weg/Federvorspannung Kupplungseinstellung Federvorspannung + 4 Druckpunkt-Stufen Vibrationsmodul M-DVF, kompatibel mit iRacing & SimHub Materialien CNC-gefrästes 6061-T6 Aluminium, sandgestrahlt/eloxiert Verbindung USB Plattform Windows-PC Kompatibilität der Conspit CPP-Evo Pedals Komponente Kompatibel? Windows-PC Ja SimHub Ja iRacing Native Feedback Ja Konsolenplattformen (Xbox, PlayStation) Nein USB-Pedalinterfaces Ja (direkt via USB) Die Conspit CPP-Evo Pedals sind für Windows-PC-Nutzer konzipiert und werden direkt per USB angeschlossen – was für eine einfache Einrichtung und geringe Latenz sorgt. Die Pedale unterstützen SimHub und das native Vibrationsfeedback von iRacing über das integrierte M-DVF-Modul – ein echtes Alleinstellungsmerkmal in dieser Preisklasse. Als eigenständiges USB-Gerät benötigen sie keine Basis oder zusätzliche Steuereinheit zur Funktion. Allerdings sind sie nicht mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox kompatibel, und es gibt auch keinen bekannten Adapter, um dies zu ermöglichen. Plattformtechnisch richtet sich dieses Set an PC-Simracer, die Titel wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, RaceRoom und andere PC-orientierte Simulationen nutzen. Die Pedale basieren auf PC-nativer Software und Telemetrieintegration, was bedeutet, dass sie nicht mit Konsolenspielen funktionieren – selbst wenn diese über eine Base abgespielt werden, die Konsolen unterstützt. Die hydraulischen und haptischen Systeme benötigen Softwareeingaben, die nur unter Windows-PC verfügbar sind – wer auf Konsole fährt, wird hier nicht fündig.

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Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis bringt einen präzisen, kalkulierten Punch in dein Rennrig, besonders wenn du eine Lenkradbasis suchst, die unter Druck nicht nachgibt. Mit ihrem Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor und Aktivkühlsystem liefert dieses kompakte Kraftpaket scharfes, klares Force Feedback, das auch bei langen Sessions standhält. Ob du in eine Haarnadel bremst oder das Übersteuern mitten im Drift fängst, dieses Gerät fühlt sich solide an – entwickelt für Kontrolle, nicht Chaos. Es ist subtil, gezielt und darauf ausgelegt, dass deine Instinkte die Aktion steuern. Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis? Ultra-Low Inertia Servo-Motor Der Motor der Alpha EVO Sport reagiert nicht nur – er antizipiert. Dank einem doppelt schiefen Pol-Design und "0" Cogging-Technologie berichten Benutzer, dass sich diese Lenkradbasis in Übergangsbereichen, insbesondere in engen Schikanen oder technischen Sektoren, viel geschmeidiger anfühlt, wo viele Systeme gummiartig wirken. Die minimale Rotationsmasse schärft deine Korrekturen, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen, was es fast organisch in seinem Verhalten erscheinen lässt. Hardware-Erweiterbarkeit mit Vorwärtskompatibilität Ein weniger oft angesprochenes Merkmal ist, wie modular die Plattform ist. Mit 11 Ausgangsports und Unterstützung für CAN, USB und CAN FD ist die Alpha EVO Sport praktisch darauf ausgelegt, in ein größeres Ökosystem eingebaut zu werden. Der Anschluss eines magnetischen Steckverbinders für Simagics kommendes Magdock-Modul bedeutet, dass die Basis bereits für die Zukunft gerüstet ist, auch wenn du noch nicht dort bist. Flexible Montage und Drittanbieter-Unterstützung Egal, ob dein Rig wie ein Panzer gebaut ist oder wie ein IKEA-Schrank zusammengeschraubt wurde, die Montagevielfalt hier verdient Anerkennung. Vorder-, Seiten-, Untermontage – du hast die Wahl. Und mit der nativen Unterstützung für Lenkräder mit dem gängigen 6x70mm-Schraubenmuster wird das Kombinieren mit Nachrüst-Lenkrädern kein Ratespiel. Es funktioniert einfach – und funktioniert gut. Dynamic Force Domain Filter in SimPro Manager 2.1 Nutzer, die sich in Simagics SimPro Manager 2.1 vertiefen, finden den neuen Filteralgorithmus überraschend effektiv. Der sogenannte Dynamic Force Domain Filter ist darauf ausgelegt, mehr Details aus der Low-Inertia-Motorarchitektur herauszuholen. Übersetzt? Straßentexturen und Bordstein-Schläge kommen natürlicher rüber, ohne das künstlich verzögerte, elastische Gefühl, das weniger hochwertige Antriebssysteme plagt. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Geschmeidiger, zahnfreier Motor mit starkem Drehmomentverlauf SimPro-Software erforderlich, um alle Funktionen freizuschalten Hohe Flexibilität bei der Montage und Kompatibilität mit Lenkrädern Keine Konsolenunterstützung – nur PC Vorwärtskompatibel mit zukünftigen Simagic-Modulen Magnetischer QR-Adapter separat erhältlich Technische Daten Speziifikation Wert Modell Alpha EVO Sport 9Nm Abmessungen 281 x 130 x 110 mm Gewicht 6236 g Maximales Drehmoment 9 Nm Encoder-Auflösung 21-bit optisch Motor-Design Custom 5-Pol Servo, doppelt schiefer Pol Schnellverschluss Simagic CDP-Kugeltyp, einrastend Montageoptionen Vorder-, Seiten-, Untermontage Plattform Windows PC Verbindung USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis Kompatibilität Die Simagic Alpha EVO Sport 9Nm funktioniert mit einer breiten Palette von Sim-Racing-Hardware, dank ihres universellen 6x70mm Lenkrad-Schraubenmusters und der offenen USB-Verbindung. Du kannst Drittanbieter-Lenkräder mit dem passenden Adapter verwenden, und es passt besonders gut zu Simagics eigenen Schnellspann-Naben. Ihre modulare Ausgangsschnittstelle unterstützt mehrere CAN- und USB-Protokolle, einschließlich Simagics eigener Zubehörteile wie Dashboards und Schaltwippen über magnetische Anschlussports. Sie unterstützt keine Konsolen oder Fanatec-Ökosystem-Peripheriegeräte nativ. Auf der Software-Seite ist die Alpha EVO Sport exklusiv für Windows PC-Umgebungen konzipiert und bietet derzeit keine Konsolenkompatibilität. Sie funktioniert einwandfrei mit großen Sim-Racing-Titeln wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Die SimPro Manager-Software ermöglicht umfangreiche Force-Feedback-Einstellungen, aber sie wird benötigt, um die dynamischen Filtereinstellungen und LED-Verhalten fein abzustimmen. Wenn du nicht auf PC bist, ist diese Basis nicht für dich geeignet.

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