Das Moza R9 + CS V2P + SR-P Bundel bietet ein verfeinertes, harmonisches Fahrerlebnis, das sich ebenso kraftvoll wie geschmeidig anfühlt. Der 9-Nm-Direktantriebsmotor des R9 liefert sauberes und gleichmäßiges Drehmoment, während der Aluminiumrahmen des CS V2P-Lenkrads mit Lederbezug Komfort und Substanz in deine Hände bringt. Ergänzt durch die Stahlkonstruktion der SR-P-Pedale und die 100-kg-Load-Cell-Bremse erhältst du ein Setup, das auf Ausdauer, Präzision und die unverkennbare Verbindung zwischen Fahrer und Maschine ausgelegt ist. Was zeichnet das Moza R9 + CS V2P + SR-P Bundel aus? Kompakte Leistung, die sich mühelos anfühlt — Die R9-Wheelbase ist bei Sim-Racern beliebt, da sie 9 Nm Drehmoment in einem überraschend kompakten, leichten Gehäuse unterbringt. Ihr Direktantriebsmotor liefert gleichmäßiges Feedback ohne Härte, und das Aluminiumgehäuse sorgt für Stabilität und Kühlung unter Belastung. Die kabellose Verbindung zum Lenkrad bedeutet weniger Kabel, ein aufgeräumtes Setup und ein reibungsloses Fahrerlebnis für alle, die sowohl Leistung als auch Praktikabilität schätzen. CS V2P-Lenkrad: Elegantes Design trifft praktische Kontrolle — Das CS V2P-Lenkrad vereint Form und Funktion mit seinem robusten Aluminiumrahmen, weichen Ledergriffen und magnetischen Schaltwippen aus Carbonfaser. Jeder Klick der Paddles fühlt sich präzise und mechanisch an, während der 330-mm-GT-Durchmesser eine intuitive Lenkbewegung für lange Stints bietet. Racer schätzen, wie es Komfort und mechanische Präzision vereint und dieses „nur eine Runde mehr“-Gefühl erzeugt, das ein großartiges Lenkrad ausmacht. SR-P-Pedale: Vertrauen durch Beständigkeit — Die SR-P-Pedale bestehen aus hochfestem Stahl und bieten eine solide Basis, die auch bei starkem Bremsen und langen Sitzungen standhält. Die 100-kg-Load-Cell-Bremse sorgt für zuverlässiges Feedback, während die verstellbaren Pedalflächen eine ergonomische Anpassung an deinen Fahrstil ermöglichen. Das Orgelpedal-Design des Gaspedals unterstützt eine natürliche Fußbewegung und hilft, beim Kurvenausgang oder Langstreckenrennen den Rhythmus beizubehalten. Vollständig integriertes MOZA-Ökosystem — Dieses Bundle fügt sich nahtlos in das MOZA Racing-Ökosystem ein und ermöglicht Plug-and-Play-Betrieb zwischen allen Komponenten. Das CS V2P-Lenkrad kommuniziert kabellos mit der R9-Basis, während die SR-P-Pedale über USB oder direkt über die Basis angeschlossen werden können. Mit der MOZA Pit House-Software lassen sich Drehmomentkurven feinjustieren, Pedalgefühl anpassen und benutzerdefinierte Tastenprofile erstellen – alles auf einer einheitlichen, optimierten Plattform. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Kompakte 9-Nm-Basis liefert sanftes, ausgewogenes Drehmoment. Nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen. CS V2P-Lenkrad vereint Komfort mit starkem, taktilem Feedback. Pedalanpassungen können Zeit für Feineinstellungen erfordern. SR-P-Pedale bieten zuverlässige Load-Cell-Bremsen und hohe Haltbarkeit. Kabellose Lenkradverbindung sorgt für ein sauberes, einfaches Setup. Technische Daten Spezifikation Wert Wheelbase-Modell Moza R9 V3 Direct Drive Maximales Drehmoment 9 Nm Motortyp Direktantriebs-Servomotor Gehäusematerial Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität Kabellose Strom- und Datenübertragung Ja Lenkrad-Modell Moza CS V2P Steering Wheel Lenkraddurchmesser 330 mm Lenkradmaterial Aluminiumlegierung mit Lederbezug Schaltwippen Magnetische Carbonfaser-Paddles Verbindungstyp Kabellos ohne Latenz Pedalset Moza SR-P Pedals Pedalmaterial Hochfester Stahl Bremsensor 100 kg Load Cell Einstellbarkeit Pedalhöhe und Oberflächenposition einstellbar Software MOZA Pit House Configuration Suite Kompatibilität des Moza R9 + CS V2P + SR-P Bundel Kompatible Hardware Details MOZA-Ökosystem Voll kompatibel mit MOZA-Lenkrädern, Pedalen, Schalthebeln und Dashboards Drittanbieter-Geräte Unterstützt die meisten USB-Peripheriegeräte über Adapter oder Direktanschluss Rig-Montage Passend für Standard-Aluminiumprofil-Rigs und MOZA-spezifische Halterungen Das Moza R9 + CS V2P + SR-P Bundel fügt sich perfekt in das MOZA Racing-Ökosystem ein und gewährleistet volle Kompatibilität mit allen MOZA-Lenkrädern, Pedalen und Zubehörteilen. Das CS V2P-Lenkrad verbindet sich kabellos mit der R9-Wheelbase und ermöglicht ein müheloses, kabelfreies Setup, während die SR-P-Pedale entweder über USB oder direkt mit der Wheelbase verbunden werden können. Mit der MOZA Pit House-Software lassen sich Drehmoment-Einstellungen, Pedalempfindlichkeit und Profilanpassungen für verschiedene Fahrzeuge und Rennstile speichern. Dieses Bundle wurde für Windows-PC-Nutzer entwickelt und unterstützt eine Vielzahl von Rennsimulationen, darunter iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 und F1 24. Es ist nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Plattformen. Durch die starke Integration und die zuverlässige Softwaresteuerung bietet dieses Setup ein einheitliches, anpassbares Erlebnis, das perfekt auf den Stil jedes Sim-Racers abgestimmt ist.

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Das Moza R12 + CS V2P + SR-P Bundel bietet eine überzeugende Mischung aus Leistung, Handwerkskunst und Kontrolle, die jede Runde zielgerichtet wirken lässt. Die 12 Nm Direct-Drive-Basis des R12 trifft genau den Sweet Spot zwischen Kraft und Feingefühl, während der Aluminiumrahmen und der Lederbezug des CS V2P-Lenkrads jede Kurve taktil und präzise wirken lassen. Kombiniert mit der 100-kg-Load-Cell-Bremse der SR-P-Pedale und dem sanften Gaspedalweg erhältst du ein Setup, das zu Fokus, Ausdauer und einem breiten Grinsen einlädt. Was zeichnet das Moza R12 + CS V2P + SR-P Bundel aus? CS V2P-Lenkrad: Eleganz mit Zweck — Das CS V2P-Lenkrad verbindet eine robuste Aluminiumlegierungs-Konstruktion mit weichen Ledergriffen und schafft ein haptisches Erlebnis, das sich zugleich sicher und hochwertig anfühlt. Der Durchmesser von 330 mm verleiht ihm eine ausgewogene GT-typische Haltung, ideal für Langstreckenrennen oder tägliche Hot Laps. Die magnetischen Schaltwippen aus Carbonfaser liefern ein knackiges, mechanisches Feedback, das Racer häufig loben, während das kabellose Design ohne Latenz jede Eingabe nahtlos und konsistent hält – ganz ohne Kabelstörungen. R12-Wheelbase: Kraft, veredelt durch Ingenieurskunst — Das R12 liefert 12 Nm Drehmoment über einen Schrägpol-Direktantriebsmotor und erzeugt damit eine Kraftentfaltung, die ausgewogen und souverän wirkt. Dank der Reduzierung von Drehmomentwelligkeit bleibt das Feedback in jeder Kurve, bei jeder Bodenwelle und jeder Korrektur sanft und linear. Kompakt im Design und dennoch mit kraftvollem Output schlägt die R12-Basis die Brücke zwischen Profi-Hardware und zugänglicher Kontrolle – perfekt für Fahrer, die technische Raffinesse statt roher Gewalt schätzen. SR-P-Pedale: Verlässliches Gefühl, gebaut für Ausdauer — Gefertigt aus hochfestem Stahl, bringen die SR-P-Pedale Stabilität und Konstanz in Brems- und Gasdosierung. Der 100-kg-Load-Cell-Bremsensor erfasst feine Druckunterschiede klar und deutlich, während das Orgelpedal-Design des Gaspedals sanfte, natürliche Eingaben ermöglicht. Die verstellbare Pedalhöhe sorgt für Komfort in unterschiedlichen Setups und macht sie zu einer beliebten Wahl bei Sim-Racern, die Langlebigkeit und vorhersagbare Performance über viele Sessions hinweg priorisieren. Nahtlose Integration im MOZA-Ökosystem — Dieses Bundle fügt sich mühelos in das MOZA-Ökosystem ein und bietet Plug-and-Play-Einfachheit sowie tiefgreifende Anpassung über die MOZA Pit House-Software. Das CS V2P-Lenkrad verbindet sich kabellos mit der R12-Basis und reduziert Kabelsalat, während die SR-P-Pedale per USB oder direkt mit der Basis verbunden werden können. Von der Anpassung der Drehmomentkurven bis zur Feinabstimmung der Pedalreaktion ist es ein Ökosystem, das auf Flexibilität und einfache Adaption an den Fahrstil jedes Sim-Racers ausgelegt ist. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile R12-Basis liefert ein sanftes 12-Nm-Drehmoment. Nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen. CS V2P-Lenkrad kombiniert robuste Bauweise mit angenehmem Ledergefühl. Software-Setup kann für neue Nutzer Zeit in Anspruch nehmen. SR-P-Pedale bieten eine starke Stahlkonstruktion und konstantes Bremsgefühl. Kabellose Verbindung reduziert Kabelsalat und hält das Cockpit aufgeräumt. Technische Daten Spezifikation Wert Wheelbase-Modell Moza R12 Direct Drive Maximales Drehmoment 12 Nm Motortyp Schrägpol-Direktantriebsmotor Reduzierung der Drehmomentwelligkeit Ja Lenkrad-Modell Moza CS V2P Steering Wheel Lenkraddurchmesser 330 mm Lenkradmaterial Aluminiumrahmen, Lederbezug Schaltwippen Magnetische Carbonfaser-Paddles Verbindungstyp Kabellos ohne Latenz Pedalset Moza SR-P Pedals Pedalmaterial Hochfester Stahl Bremsensor 100 kg Load Cell Gaspedaltyp Orgelpedal-Design Pedal-Einstellbarkeit Verstellbare Pedaloberflächenhöhe Software MOZA Pit House Tuning Suite Kompatibilität des Moza R12 + CS V2P + SR-P Bundel Kompatible Hardware Details MOZA-Ökosystem Voll kompatibel mit MOZA-Lenkrädern, Schalthebeln, Handbremsen und Dashboards Drittanbieter-Geräte Unterstützt ausgewählte USB-basierte Pedale, Schalthebel und Button-Boxen über Adapter Rig-Montage Kompatibel mit Aluminiumprofil-Rigs und MOZA-spezifischen Halterungen Das Moza R12 + CS V2P + SR-P Bundel integriert sich nahtlos in das MOZA Racing-Ökosystem und gewährleistet Plug-and-Play-Kompatibilität mit sämtlichem MOZA-Zubehör und -Peripheriegeräten. Das CS V2P-Lenkrad verbindet sich kabellos mit der R12-Basis und liefert sofortiges Feedback ohne Kabelstörungen. Die SR-P-Pedale können je nach Rig-Aufbau entweder über USB oder direkt an die Wheelbase angeschlossen werden. Mit der MOZA Pit House-Software lassen sich Drehmoment, Pedalkurven und Input-Mapping feinabstimmen – für ein vollständig personalisiertes Rennerlebnis. Dieses Bundle ist für die Nutzung am Windows PC ausgelegt und kompatibel mit großen Sim-Titeln wie iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 und F1 24. Es ist nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Systemen. Über MOZA Pit House können Racer Wheelbase-, Pedal- und Lenkrad-Anpassungen über mehrere Profile synchronisieren und so ein effizientes, stimmiges Setup sicherstellen – egal ob für GT3-Endurance oder Open-Wheel-Sprints.

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Das Moza R12 + CS V2P + CRP2 Bundel wurde für Rennfahrer entwickelt, die rohe Ingenieurskunst und präzise Kontrolle gleichermaßen schätzen. Der 12-Nm-Direktantriebsmotor des R12 bietet ein souveränes, butterweiches Lenkgefühl, während der Aluminiumrahmen und der Lederbezug des CS V2P-Lenkrads eine angenehme, taktile Verbindung zum Fahrzeug schaffen. Kombiniert mit den CRP2-Pedalen aus Luftfahrt-Aluminium und der 200-kg-Load-Cell-Bremse entsteht ein Bundle, das wie geschaffen ist für Fahrer, die jede Runde intensiv, bewusst und lohnend erleben wollen. Was zeichnet das Moza R12 + CS V2P + CRP2 Bundel aus? Ausgewogene Leistung und Feinschliff — Die R12-Basis trifft den perfekten Punkt zwischen Stärke und Kontrolle und liefert 12 Nm Drehmoment, das sich kraftvoll und dennoch kontrolliert anfühlt. Das Schrägpol-Motordesign reduziert Vibrationen und unerwünschte Härte, während die Reduzierung von Drehmomentwelligkeit für gleichmäßige Lenkkräfte sorgt. Diese Balance bietet Racern das gewünschte Gewicht und Detailgefühl, ohne Ermüdung zu verursachen – ideal für lange Stints und konstante Leistung. CS V2P-Lenkrad: Robuste Konstruktion mit intuitivem Gefühl — Gefertigt aus massiver Aluminiumlegierung und mit Leder ummantelt, fühlt sich das CS V2P an, als gehöre es in ein echtes GT-Cockpit. Seine magnetischen Carbonfaser-Schaltwippen klicken mit präziser Zufriedenheit und liefern Runde für Runde ein gleichbleibendes haptisches Feedback. Der 330-mm-Durchmesser und der ergonomische Griff machen es gleichermaßen komfortabel für aggressive Sprints oder Langstreckenrennen. Racer loben häufig, wie natürlich das Design wirkt und wie leicht es ist, im Rhythmus zu bleiben – selbst in anspruchsvollen Sessions. CRP2-Pedale: Gebaut für Ausdauer, abgestimmt auf Präzision — Die CRP2-Pedale bieten Haltbarkeit und Anpassungsfähigkeit dank Aluminium in Luftfahrtqualität und einer Fersenplatte aus Carbonfaser. Die 200-kg-Load-Cell-Bremse ermöglicht eine feinstufige Kontrolle der Bremskraft, während die anpassbare Geometrie über 1.700 Konfigurationsmöglichkeiten bietet. Diese Vielseitigkeit erlaubt es Fahrern, das Pedalgefühl perfekt an ihren Stil anzupassen – egal, ob sie ein weiches Trailbraking oder eine feste, reaktive Pedalrückmeldung bevorzugen. Nahtlose Integration im MOZA-Ökosystem — Jedes Element dieses Bundles wurde für eine reibungslose Zusammenarbeit innerhalb des MOZA-Ökosystems entwickelt. Das CS V2P-Lenkrad verbindet sich kabellos mit der R12-Basis und sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, während die CRP2-Pedale entweder per USB oder direkt an die Basis angeschlossen werden können. Über die MOZA Pit House-Software lassen sich Drehmomentkurven, Pedalempfindlichkeit und weitere Parameter feinabstimmen – für ein perfekt integriertes Setup, das wie eine Einheit wirkt statt wie separate Komponenten. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile R12-Basis liefert 12 Nm Drehmoment mit veredelter Laufruhe. Nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen. CS V2P-Lenkrad überzeugt mit robuster Aluminium- und Lederkonstruktion. Einrichtung über Software kann zur optimalen Abstimmung erforderlich sein. CRP2-Pedale bieten langlebige Metallkonstruktion und umfassende Einstellbarkeit. Kabellose Verbindung zwischen Lenkrad und Basis sorgt für ein sauberes Setup. Technische Daten Spezifikation Wert Wheelbase-Modell Moza R12 Direct Drive Maximales Drehmoment 12 Nm Motortyp Schrägpol-Direktantriebsmotor Reduzierung der Drehmomentwelligkeit Ja Lenkrad-Modell Moza CS V2P Steering Wheel Lenkraddurchmesser 330 mm Lenkradmaterial Aluminiumrahmen, Lederbezug Schaltwippen Magnetische Schaltwippen aus Carbonfaser Verbindungstyp Kabellos ohne Latenz Pedalset Moza CRP2 Pedals Pedalmaterial Aluminium in Luftfahrtqualität mit Fersenplatte aus Carbonfaser Bremsensor 200 kg Load Cell Anpassungsoptionen Über 1.700 Kombinationen Software MOZA Pit House Configuration Suite Kompatibilität des Moza R12 + CS V2P + CRP2 Bundel Kompatible Hardware Details MOZA-Ökosystem Voll kompatibel mit MOZA-Lenkrädern, Schalthebeln, Handbremsen und Dashboards Drittanbieter-Geräte Unterstützt USB-basierte Peripheriegeräte wie Schalthebel, Button-Boxen und Pedale über Adapter Rig-Montage Passend für Standard-Aluminiumprofil-Rigs und MOZA-spezifische Halterungen Das Moza R12 + CS V2P + CRP2 Bundel integriert sich nahtlos in das MOZA Racing-Ökosystem und bietet Plug-and-Play-Kompatibilität mit sämtlichem Zubehör der Marke. Das CS V2P-Lenkrad verbindet sich kabellos mit der R12-Basis und sorgt für ein aufgeräumtes, kabelfreies Layout, während die CRP2-Pedale entweder direkt an die Basis oder per USB angeschlossen werden können – je nach Rig-Konfiguration. Mit der MOZA Pit House-Software kannst du Feedbackkurven, Pedalreaktionen und Schaltlichter feinabstimmen, um ein perfekt kalibriertes Fahrerlebnis zu erzielen. Dieses Bundle ist kompatibel mit Windows-PC und unterstützt bekannte Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 und F1 24. Es ist nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Plattformen. Über MOZA Pit House können Fahrer Lenkrad- und Pedalprofile über verschiedene Fahrzeuge hinweg synchronisieren und so sicherstellen, dass jeder Wechsel von GT-Endurance zu Formelrennen nahtlos und perfekt abgestimmt abläuft.

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Das Moza R12 + RS V2 + SR-P Bundle findet die Balance zwischen haptischer Zufriedenheit und mechanischer Raffinesse. Die 12-Nm-Direktantriebsbasis des R12 liefert selbstbewusstes Drehmoment mit geschmeidiger Finesse, während sich das RS V2-Lenkrad mit geschmiedeter Carbonfaser und Ledergriffen so gut anfühlt, wie es aussieht. In Kombination mit der Stahlkonstruktion der SR-P-Pedale und der 100-kg-Load-Cell-Bremse entsteht ein Setup, das pure Fahrfokussierung kanalisiert – kraftvoll, souverän und für jeden ernsthaften Racer unwiderstehlich. Was zeichnet das Moza R12 + RS V2 + SR-P Bundle aus? RS V2-Lenkrad: Carbon-Handwerkskunst trifft Komfort — Das RS V2-Lenkrad vereint geschmiedete Carbonfaser mit geschmeidigen Ledergriffen und liefert ein haptisches Gefühl, das auch über lange Stints hinweg zufriedenstellend bleibt. Jeder Knopf, jede Wippe und jeder Drehencoder bietet ein sattes, mechanisches Klicken – ein Beleg für die Liebe zum Detail bei Materialien und Ergonomie. Das anpassbare RGB-Schaltlicht und die kabellose Verbindung ohne Latenz machen es nicht nur stilvoll, sondern auch funktional scharf auf der Strecke. R12-Basis: Kontrollierte Leistung und sanfte Abgabe — Das R12 ist der Punkt, an dem Leistung auf Präzisionsengineering trifft. Mit 12 Nm Drehmoment und Technologie zur Reduzierung von Drehmomentrippeln erzeugt es ein sauberes, souveränes Fahrgefühl. Der Schrägpolmotor minimiert Vibrationen und Rauheit und sorgt für weiche Übergänge, die bei komplexen Manövern Vertrauen schaffen. Es ist kompakt, leise und perfekt abgestimmt für Racer, die eine Balance aus roher Stärke und Finesse schätzen. SR-P-Pedale: Robuste Konstruktion mit natürlichem Feedback — Das SR-P-Pedalset liefert dank seines hochfesten Stahlrahmens und des 100-kg-Load-Cell-Bremsensors eine stabile Kontrolle. Das Orgelpedal-Design des Gases fördert eine natürliche Fußbewegung und hilft, Runde für Runde gleichmäßigen Druck aufzubauen. Die verstellbare Pedalhöhe bietet eine zusätzliche Ebene der Anpassung für unterschiedliche Fahrstile und macht diese Pedale zur ersten Wahl für Racer, die Zuverlässigkeit und Gefühl ohne zusätzliche Komplexität suchen. Nahtlose Integration im Ökosystem — Das Bundle verbindet sich mühelos über das MOZA Racing-Ökosystem. Das RS V2-Lenkrad koppelt kabellos mit der R12-Basis und reduziert Kabelsalat, während die SR-P-Pedale per USB oder direkt an die Basis angeschlossen werden können. Die MOZA Pit House-Software ermöglicht das Feintuning von Drehmomentabgabe, Bremsdruck und Lichteffekten – so fühlt sich jede Session konsistent und vollständig auf deinen Fahrstil zugeschnitten an. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile R12-Basis liefert 12 Nm sanftes, kontrolliertes Drehmoment. Nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen. RS V2-Lenkrad kombiniert Carbonfaser mit bequemen Ledergriffen. Anpassung der RGB-Beleuchtung kann Software-Setup erfordern. SR-P-Pedale bieten robuste Stahlkonstruktion und Load-Cell-Bremsen. Kabellose Verbindung zwischen Lenkrad und Basis reduziert Kabelsalat. Technische Daten Spezifikation Wert Wheelbase-Modell Moza R12 Direct Drive Maximales Drehmoment 12 Nm Motortyp Schrägpol-Direktantriebsmotor Reduzierung von Drehmomentrippeln Ja Lenkradmodell Moza RS V2 Steering Wheel Lenkradgröße 330 mm Lenkradmaterial Rahmen aus geschmiedeter Carbonfaser, Ledergriffe Verbindungstyp Kabellose Verbindung ohne Latenz Beleuchtung Anpassbarer RGB-Schaltlichtstreifen Pedalset Moza SR-P Pedals Pedalmaterial Hochfester Stahl Bremsensor 100 kg Load Cell Gasdesign Orgelpedal-Mechanismus Einstellbarkeit Verstellbare Pedaloberflächenhöhe Software MOZA Pit House Configuration Suite Kompatibilität des Moza R12 + RS V2 + SR-P Bundles Kompatible Hardware Details MOZA-Ökosystem Voll kompatibel mit MOZA-Lenkrädern, Schalthebeln, Handbremsen und Dashboards Drittanbieter-Geräte Unterstützt ausgewählte USB-basierte Pedale, Schalthebel und Button-Boxen über Adapter Rig-Montage Kompatibel mit Standard-Aluminiumprofil-Rigs und MOZA-spezifischen Halterungen Das Moza R12 + RS V2 + SR-P Bundle integriert sich nahtlos in das MOZA Racing-Ökosystem und ermöglicht das mühelose Verbinden der Komponenten über die MOZA Pit House-Software. Das RS V2-Lenkrad verbindet sich kabellos mit der R12-Basis und sorgt für ein sauberes, aufgeräumtes Setup, während die SR-P-Pedale direkt per USB oder über die Basis für eine einheitliche Steuerung angeschlossen werden können. Jede Komponente kommuniziert reibungslos, sodass Force Feedback, Bremskurven und Lichtprofile in einer einheitlichen Oberfläche vollständig angepasst werden können. Dieses Bundle ist für Windows PC konzipiert und funktioniert einwandfrei mit führenden Simulationstiteln wie iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 und F1 24. Es ist nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen. Mit MOZA Pit House können Racer jeden Input feinabstimmen – von Lenkdrehmoment bis Pedalreaktion – und sicherstellen, dass sich dieses Setup mühelos an jede Renn-Disziplin anpasst, egal ob GT, Tourenwagen oder Formelboliden.

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Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel vereint rohe Kraft und Feinfühligkeit in einem beeindruckenden Gesamtpaket. Der 18Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo Pro liefert rohes, detailliertes Drehmoment, wodurch sich jede Korrektur bewusst und kontrolliert anfühlt, während das NEO-X 310G GT Lenkrad mit seinem kompakten 310-mm-Format und der CNC-gefrästen Aluminiumkonstruktion eine Extraportion Agilität hinzufügt. Umhüllt von griffigen Materialien und ausgestattet mit RGB-Shift-Lights verwandelt dieses Setup dein Rig in etwas, das wie für die Überholspur konstruiert wirkt – muskulös, raffiniert und gnadenlos effektiv. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel aus? Rohes Drehmoment trifft mechanische Finesse Der 18Nm-Servomotor des Alpha Evo Pro liefert ein Drehmoment, das sich schwer und lebendig anfühlt, dabei aber dank seines Zero-Cogging-Designs bemerkenswert sauber bleibt. Es ist die Art von Base, in die du dich hineinlehnen kannst und jede Nuance der Gripveränderung in den Fingerspitzen spürst – ohne Ermüdung oder Rattern. In Kombination mit der kompakten Geometrie des NEO-X 310G entsteht ein ausbalanciertes Fahrgefühl, das selbst unter anderen Direct-Drive-Schwergewichten hervorsticht. Kompakte GT-Kontrolle mit modularer Anpassbarkeit Der 310-mm-NEO-X-Rim trifft genau den Sweet Spot zwischen Komfort und Agilität. Der CNC-Aluminiumrahmen überträgt jede Bewegung präzise, während der Neo-X-Hub vollständige Modularität ermöglicht – von der Paddle-Anordnung bis zur Button-Konfiguration. Fahrer heben häufig hervor, wie sich die taktilen Klicks und das RGB-beleuchtete Feedback schnell ins Muskelgedächtnis übertragen und dem Lenkrad „genau richtige“ Ergonomie verleihen, egal ob du Hotlaps fährst oder lange Endurance-Stints. Konstante thermische und Performance-Stabilität Das Alpha Evo Pro verfügt über ein aktiv gekühltes Gehäuse, das drehmomentbedingtes Nachlassen durch Hitze wirkungsvoll verhindert. Selbst in langen, fordernden Sessions hält es eine konstante Performance und Klarheit. Anders als viele kompakte Direct-Drive-Bases scheint diese Basis Hitze einfach wegzustecken – und ihre Steifigkeit unter Last macht sie ideal, um aggressives Force Feedback zu fahren, ohne dir Gedanken über Leistungsverlust oder Drift im Lauf der Zeit machen zu müssen. Rennfertige Integration mit dem Neo-X-Ökosystem Der Neo-X-Hub vereint alle modernen Simagic-Peripheriegeräte – Lenkräder, Button-Module und Paddle-Cluster – in einer einheitlichen, kabellosen Plattform. Das bedeutet, dass das 310G GT Lenkrad nahtlos über den Hub kommuniziert und dabei drahtlos mit Strom und Daten versorgt wird, während dein Rig aufgeräumt bleibt. Der modulare Hub macht das System zudem zukunftssicher, da du Wheel-Styles tauschen oder die Anzahl der Bedienelemente erweitern kannst, ohne deine Base neu zu verkabeln oder externe Controller hinzuzufügen. Pros and Cons Pros Cons 18Nm Direct-Drive-Base bietet außergewöhnliche Stärke und Laufruhe. Größe und Gewicht der Base erfordern eine solide Rig-Befestigung. 310-mm-GT-Lenkrad ermöglicht agile, ausbalancierte Lenkpräzision. Kein integriertes Display für Telemetrie oder Daten. Neo-X-Hub unterstützt modulare Paddles und RGB-Feedback. Volle Performance nur innerhalb des Simagic-Ökosystems verfügbar. Aktive Kühlung hält das Drehmoment auch in langen Sessions stabil. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo Pro Torque Output 18 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit Zero-Cogging Cooling System Aktive Kühlung für Temperaturstabilität Wheel Model Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel Wheel Diameter 310 mm Frame Material CNC-gefrästes Aluminium Hub System Neo-X-Modular-Hub mit drahtloser Kommunikation Paddle Type Vollständig modulare magnetische Paddles Lighting RGB-hinterleuchtete Buttons und Rev-LEDs Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel Kompatibilität Hardware / System Compatibility Notes Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Neo-X-Lenkrädern, Button-Boxen, Pedalen und Shiftern über drahtlose oder USB-Hub-Integration. Third-Party Wheel Rims Anpassbar über das standardisierte 70-mm-Schraubmuster und kompatible Hubs, wobei jedoch nicht alle Buttons oder RGB-Funktionen außerhalb von Simagic-Hardware unterstützt werden. Mounting Systems Erfordert starre Aluminium-Cockpit-Montage oder eine gleichwertige Lösung, um das volle 18Nm-Drehmoment sicher handhaben zu können. Die Alpha Evo Pro Base ist vollständig kompatibel mit dem Simagic Neo X Ökosystem, was bedeutet, dass das 310G GT Lenkrad drahtlos für Strom- und Datenübertragung verbunden wird und dein Rig aufgeräumt und lagfrei bleibt. Der Neo-X-Hub eröffnet zudem die Möglichkeit modularer Upgrades – von Dual-Clutch-Paddles bis hin zu Button-Clustern – die alle nativ innerhalb desselben Ökosystems erkannt werden. Die Base selbst nutzt ein standardisiertes 70-mm-Schraubmuster, sodass Third-Party-Rims mit passenden Adaptern montiert werden können, auch wenn proprietäre Funktionen wie RGB oder drahtlose Datenübertragung exklusiv Simagic-Hardware vorbehalten sind. Auf der Plattformseite ist die Alpha Evo Pro Base ausschließlich für den PC ausgelegt und richtet sich an Windows-basierte Rennsims wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Sie verwendet Simagics SimPro Manager Software für Kalibrierung, Tuning und Firmware-Updates. Konsolenkompatibilität ist nicht nativ vorhanden – Xbox- und PlayStation-Nutzer benötigen Zwischenadapter, wobei diese Konfiguration ihre Stärken eindeutig am PC ausspielt, wo das volle Drehmoment, die Eingangsauflösung und die Ökosystem-Integration ohne Einschränkungen genutzt werden können.

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Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel ist eine kompromisslose Kombination für Fahrer, die im Drift zu Hause sind. Das 18Nm Direct-Drive-Drehmoment des Alpha Evo Pro lässt dich jedes Gramm Gewichtsverlagerung, jedes Aufblitzen von Grip und jede Bodenunebenheit spüren, während das NEO-X 350W Drift Wheel dir mit seinem soliden 349-mm-Durchmesser eine präzise Plattform für kontrollierte Gegenlenkmanöver bietet. Umhüllt von perforiertem Kunstleder und getragen von einem CNC-gefrästen Aluminiumkern fühlt sich dieses Setup muskulös, direkt und absolut unerschütterlich an. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel aus? Drehmoment, das niemals nachlässt Der Alpha Evo Pro liefert 18Nm konstantes Drehmoment – Runde für Runde. Dank aktiver Kühlung und eines Servodesigns mit geringer Trägheit kannst du das Lenkrad in langen Drift-Sessions oder Rallye-Etappen bis ans Limit bringen, ohne dich um Überhitzung oder Drehmomentverlust sorgen zu müssen. Fahrer loben, wie klar und mechanisch verbunden sich das System selbst in harten, ausgedehnten Sessions anfühlt – dort, wo andere Basen beginnen, weich zu werden oder an Feedbackschärfe verlieren. Drift-Geometrie mit klarer Zweckbestimmung Der Durchmesser von 349 mm und das breite Griffdesign des NEO-X 350W sind speziell für den Driftbetrieb entwickelt, um die Hebelwirkung und Kontrolle für extreme Lenkwinkel zu bieten. Die 3/9-Uhr-Grifferweiterungen dienen als perfekte Handmarkierungen, während der einteilige CNC-Aluminiumrahmen Flex unter starkem Force Feedback vollständig eliminiert. Im Vergleich zu kompakteren GT-Lenkrädern bietet dieses Modell mehr Bewegungsfreiheit – entscheidend, wenn du Slides bei vollem Lenkeinschlag abfängst. Neo X Hub für schnelle Anpassungen Der Neo X Hub ist mehr als nur eine Halterung – er ist ein komplettes Steuersystem. Acht RGB-Tasten, zwei Daumen-Encoder und zwei Sieben-Wege-Schalter bringen alle wichtigen Einstellungen – von Bremsbalance bis Launch Control – direkt unter deine Finger. Die Betätigungskraft von 500 g sorgt für präzise, kontrollierte Eingaben und verhindert Fehlbedienungen, wenn das Rig vibriert oder das Lenkrad schnell rotiert. Nutzer loben die modulare Hub-Struktur für ihr sauberes Layout und die rennorientierte Ergonomie. Robuste Bauweise, echtes mechanisches Feedback Dieses Bundle ist auf Härte ausgelegt. Der Aluminiumkern des Drift-Rims und die dichten Kunstledergriffe werden durch das Metallgehäuse des Alpha Evo Pro ergänzt, was zu einem Rig führt, das sich stabil und verbunden anfühlt. Fahrer, die von leichteren Basen oder Kunststofflenkrädern kommen, betonen häufig, wie „geerdet“ sich dieses Setup anfühlt – weniger Spielzeug, mehr Präzisionsinstrument. Es ist ein System für Fahrer, die hart pushen und erwarten, dass ihr Equipment mithält. Vor- und Nachteile Pros Cons Starke 18Nm-Base mit gleichbleibender Feedback-Stabilität. Gewicht und Drehmoment erfordern eine stabile Cockpit-Montage. Großes 349-mm-Drift-Lenkrad für präzise Kontrolle und Gegenlenken. Kein integriertes Display oder Telemetrie-Interface. Robuste CNC-Aluminiumstruktur minimiert Flex unter Last. Weniger geeignet für GT- oder Open-Wheel-Rennen. Aktive Kühlung hält die Base auch in langen Sessions leistungsfähig. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo Pro Torque Output 18 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit Cooling Aktives Kühlsystem Wheel Model Simagic NEO-X 350W Drift Wheel Diameter 349 mm Frame Material Einteiliges CNC-gefrästes Aluminium Grip Material Perforiertes Kunstleder mit roter Naht Hub System Neo X Hub mit drahtloser oder USB-Konnektivität Controls 8 RGB-Tasten, 2 Daumen-Encoder, 2 Sieben-Wege-Schalter Trigger Force Ca. 500 g Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Zubehörteilen, einschließlich Pedalen, Shiftern und auf dem Neo X Hub basierenden Lenkrädern. Third-Party Wheel Rims Kompatibel über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster; RGB- und drahtlose Funktionen bleiben jedoch exklusiv für Simagic-Komponenten. Mounting Systems Erfordert eine starre Cockpit-Montage, die das volle 18Nm-Drehmoment sicher aufnehmen kann. Die Simagic Alpha Evo Pro Base wurde entwickelt, um nahtlos innerhalb des Simagic Neo X Ökosystems zu arbeiten und dem 350W Drift Wheel volle drahtlose Strom- und Datenintegration über den Hub zu ermöglichen. Dadurch entsteht ein aufgeräumtes Rig-Setup ohne störende Kabel und ohne Latenz. Das 70-mm-Schraubenmuster unterstützt zudem Third-Party-Rims über Adapter, wobei proprietäre Funktionen wie RGB-Beleuchtung und drahtlose Kommunikation Simagic-Hardware vorbehalten bleiben. Der 18Nm-Motor erfordert eine robuste Aluminium-Cockpit-Montage, besonders für driftintensive Einsätze mit abrupten und häufigen Kräften. Plattformseitig ist dieses Bundle voll kompatibel mit dem PC und nutzt die SimPro Manager Software von Simagic für Konfiguration und Firmware-Updates. Es integriert sich reibungslos in gängige Simulationstitel wie Assetto Corsa, iRacing und rFactor 2 und bietet individuell anpassbare Profile. Konsolenunterstützung ist nicht nativ – PlayStation- und Xbox-Nutzer benötigen Drittanbieter-Adapter. Auf dem PC hingegen überzeugt das System mit Drehmoment, Steuerungspräzision und taktiler Konsistenz – genau das, was ernsthafte Drifter und wettbewerbsorientierte Sim-Racer erwarten.

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Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel zeigt, was passiert, wenn rohe Kraft auf Offroad-Präzision trifft. Der 18Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo Pro liefert kompromissloses Drehmoment mit einem sanften, detaillierten Fahrgefühl, während der einteilige CNC-Aluminiumrahmen des NEO-X 330R für Stabilität, Kontrolle und Vertrauen in jeder Kurve sorgt. Der echte Lederkranz, strukturiert und genäht für optimalen Grip, fühlt sich so authentisch an wie Schotterpisten selbst. Gemeinsam ergeben sie ein Setup, das dort aufblüht, wo Chaos auf Kontrolle trifft – im Dreck, über Bodenwellen und direkt am Limit. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel aus? Offroad-Design für maximale Kontrolle unter Druck Der NEO-X 330R ist kein typisches GT-Lenkrad mit Zierrand – er wurde für den Offroad-Einsatz entwickelt, wo Grip, Hebelwirkung und schnelle Korrekturen entscheidend sind. Sein Durchmesser von 330 mm bietet ausreichend Platz für präzise Gegenlenkmanöver, während der echte Lederkranz mit roter Naht ein sicheres Gefühl bei langen Rallye-Etappen vermittelt. Nutzer loben, wie er unebene Strecken und Drehmomentspitzen in gleichmäßige, vorhersehbare Eingaben übersetzt – du kämpfst nicht gegen das Auto, du steuerst es. 18Nm Drehmoment mit nahtloser Leistungsabgabe Der 18Nm-Motor des Alpha Evo Pro bietet kraftvolles, aber dennoch fein abgestimmtes Drehmoment. Fahrer berichten, dass er über das gesamte Drehmomentband hinweg bemerkenswert gleichmäßig bleibt, selbst bei aggressiven Rallye-Force-Feedback-Profilen. Das aktive Kühlsystem verhindert Überhitzung und Leistungsverlust – selbst bei stundenlangen Sessions. In Kombination mit dem NEO-X 330R entsteht ein natürliches Gefühl – druckvoll, wenn es nötig ist, aber nie hart oder ermüdend. Neo-X-Hub mit Modularität und individueller Steuerung Das Design des NEO-X-Hubs macht ihn zu mehr als nur einem Anschluss – er ist ein vollständiges Steuerzentrum. Mit RGB-Tasten, zwei Daumen-Encodern und Sieben-Wege-Schaltern kann das Lenkrad individuell konfiguriert werden, etwa für Differenzialeinstellungen oder Live-Bremsbalance. Rennfahrer betonen, wie intuitiv sich diese Eingaben während intensiver Offroad-Stages anfühlen, da alle Bedienelemente auch bei schnellen Lenkbewegungen stets erreichbar bleiben. Für Ausdauer und Konstanz entwickelt Sowohl Lenkrad als auch Base sind auf langfristige Belastung ausgelegt. Die einteilige CNC-Aluminiumkonstruktion des 330R widersteht Flex selbst bei aggressiven Eingaben, während das aktive Kühlsystem und die thermische Stabilität des Alpha Evo Pro für gleichbleibendes Drehmoment bei langen Rennen sorgen. Dieses Setup wirkt wie ein Werkzeug, das Rennen für Rennen hart gefahren werden will – ohne Präzision oder mechanische Strenge zu verlieren. Vor- und Nachteile Pros Cons 18Nm Direct-Drive-Motor mit starker, gleichmäßiger Drehmomentabgabe. Erfordert ein robustes Rig zur sicheren Handhabung des Drehmoments. 330-mm-Lenkrad ideal für Offroad- und Rallye-Kontrolle. Kein integriertes Telemetrie-Display am Lenkrad. Neo-X-Hub ermöglicht vielseitige Button- und Encoder-Anpassung. Volle Funktionalität nur im Simagic-Ökosystem verfügbar. Aktives Kühlsystem gewährleistet stabile Leistung bei langen Sitzungen. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo Pro Torque Output 18 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit Zero-Cogging Cooling System Aktive Kühlung für konstante Drehmomentleistung Wheel Model Simagic NEO-X 330R Wheel Diameter 330 mm Frame Material Einteilige CNC-Aluminiumstruktur Grip Material Echtes Leder mit roter Naht Hub System Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Tasten und Encodern Buttons and Controls 8 RGB-Tasten, 2 Daumen-Encoder, 2 Sieben-Wege-Schalter Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Wheelbases, Button-Boxen, Shiftern und Pedalen über die kabellose und USB-Schnittstelle des Neo-X-Hubs. Third-Party Wheel Rims Anpassbar über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, wobei Nicht-Simagic-Lenkräder die RGB- und Wireless-Funktionen verlieren können. Mounting Systems Erfordert eine starre Cockpit-Montage oder ein gleichwertig stabiles Gestell, um das 18Nm-Drehmoment sicher zu handhaben. Die Simagic Alpha Evo Pro Base ist darauf ausgelegt, sich nahtlos in das Neo-X-Hub-System zu integrieren und bietet kabellose Konnektivität, latenzfreie Datenübertragung und ein sauberes, kabelfreies Setup. Das NEO-X 330R verbindet sich sofort und behält volle RGB-, Button- und Encoder-Unterstützung innerhalb des Simagic-Ökosystems. Mit einem standardisierten 70-mm-Schraubenmuster ist das Setup auch mit anderen Lenkrädern kompatibel, wobei erweiterte Steuerungs- und Telemetriefunktionen exklusiv Simagic-Zubehör vorbehalten bleiben. Es ist ein geschlossenes, aber flexibles System – entwickelt für Leistung und Benutzerfreundlichkeit in einem Paket. Auf der Softwareseite ist die Alpha Evo Pro Base ausschließlich für PC konzipiert und für Windows-basierte Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und Automobilista 2 optimiert. Sie nutzt den SimPro Manager für Kalibrierung, Feineinstellungen und Firmware-Updates und ermöglicht volle Kontrolle über Drehmomentkurven, Dämpfung und Force-Feedback-Parameter. Konsolenkompatibilität wird nicht nativ unterstützt, sodass Xbox- und PlayStation-Nutzer Adapter benötigen, die die Base als lizenziertes Gerät erkennen. Auf dem PC entfaltet dieses Bundle jedoch seine volle Stärke – mit Drehmoment, Präzision und Anpassbarkeit, die anspruchsvolle Offroad-Fahrer und Sim-Racer gleichermaßen begeistern.

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Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel ist für all jene gebaut, die Staub, Lärm und das Chaos von Rallye-Etappen lieben. Das 18Nm Direct-Drive-Drehmoment des Alpha Evo Pro übersetzt jede Bodenwelle und jedes Ausbrechen in präzises, mechanisches Feedback, während der CNC-gefräste Aluminiumrahmen des NEO-X 330T und der mit echtem Leder bezogene Kranz dir absolute Kontrolle verleihen. Mit orangefarbenen Nähten, RGB-Tasten, Encodern und Schaltlichtern ausgestattet, verwandelt dieses Setup präzises Lenken in pure Intuition – perfekt, um Offroad-Kurven zu meistern und enge Rallye-Passagen mit Vertrauen zu durchfahren. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel aus? Rallye-orientiertes Design und Ergonomie Der NEO-X 330T ist kein Standard-Lenkrad im Rallye-Look – er ist kompromisslos auf Rallye-Einsätze ausgelegt. Sein 330-mm-Durchmesser bietet den idealen Kompromiss zwischen Hebelwirkung und Kontrolle – perfekt für schnelle Richtungswechsel und präzise Gegenlenkmanöver. Der echte Lederbezug mit orangefarbener Naht sorgt für griffige, angenehme Haptik, selbst in langen Sessions. Feedback von Rallye-Simracern hebt hervor, wie natürlich sich das Lenkrad aggressiven Fahrstilen anpasst, ohne Komfort oder Haltbarkeit einzubüßen. Alpha Evo Pro Drehmoment und Konstanz Die 18Nm-Base des Alpha Evo Pro liefert genug Kraft, um jedes Gegenlenken lebendig wirken zu lassen – und bleibt dabei feinfühlig. Der Direct-Drive-Servomotor arbeitet völlig ohne Rastmomente und bietet gleichmäßige Leistung über das gesamte Drehmomentband hinweg. Dank aktivem Kühlsystem bleibt das Drehmoment auch in langen Rallye-Etappen konstant – ein entscheidender Vorteil gegenüber vielen anderen Basen. Das Ergebnis ist ein spürbares Gewicht und eine Textur, die jede Bodenveränderung und Fahrzeugbewegung gezielt und kontrolliert überträgt. Neo-X-Hub mit voller Anpassbarkeit Der Neo-X-Hub bietet tiefgehende Konfigurationsmöglichkeiten mit RGB-Tasten, Encodern und Schaltlichtern, die in Echtzeit reagieren. Rallye-Fahrer können so Funktionen wie Handbremse, Licht oder Differenzialsteuerung individuell anpassen – ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Die Tasten bieten ein knackiges, präzises Druckgefühl und verhindern Fehleingaben selbst während intensiver Drifts. Dank modularer Architektur lässt sich das System flexibel erweitern oder umbauen – ganz ohne Neuverkabelung der Base. Langlebigkeit und Vertrauen in die Konstruktion Beide Komponenten sind auf Belastung ausgelegt. Der robuste Aluminiumrahmen des NEO-X 330T widersteht aggressiven Lenkeingaben, während das stabile Motorgehäuse und das Kühldesign des Alpha Evo Pro problemlos mit hohen Drehmomenten umgehen. Diese Kombination ist nicht nur optisch hochwertig, sondern gebaut für den harten Dauereinsatz – perfekt für Fahrer, die sowohl ihre Hardware als auch sich selbst an die Grenzen bringen. Vor- und Nachteile Pros Cons 18Nm Drehmoment sorgt für starkes, gleichmäßiges Rallye-Feedback. Erfordert stabile Cockpit-Montage für maximale Sicherheit. 330-mm-Aluminiumlenkrad bietet exzellente Offroad-Kontrolle. Kein integriertes Telemetrie-Display. Neo-X-Hub unterstützt umfangreiche Button- und Encoder-Anpassungen. Volle Funktionalität nur im Simagic-Ökosystem verfügbar. Haltbare Materialien und aktive Kühlung gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo Pro Torque Output 18 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor (Zero Cogging) Cooling System Aktive Kühlung für thermische Stabilität Wheel Model Simagic NEO-X 330T Rally Wheel Diameter 330 mm Frame Material CNC-gefrästes Aluminium Grip Material Echtes Leder mit orangefarbener Naht Hub Technology Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Beleuchtung, Encodern und Schaltlichtern Connectivity Drahtlose oder USB-Verbindung über Neo-X-Hub Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Lenkrädern, Pedalen, Shiftern und Zubehörteilen über das drahtlose oder USB-basierte Neo-X-Hub-System. Third-Party Rims Kompatibel über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, wobei RGB- und Hub-Funktionen exklusiv Simagic-Hardware vorbehalten sind. Mounting Systems Erfordert eine starre Aluminium-Cockpit-Montage oder ein gleichwertiges System, um das volle Drehmoment sicher zu bewältigen. Die Simagic Alpha Evo Pro Base arbeitet nahtlos mit dem Neo-X-Hub-Ökosystem zusammen und ermöglicht kabellose Kommunikation für Strom- und Datenübertragung. Das NEO-X 330T-Lenkrad verbindet sich sofort und behält volle RGB-, Encoder- und Schaltlicht-Funktionalität bei. Das Setup unterstützt außerdem das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, sodass auch Third-Party-Lenkräder montiert werden können – wobei einige exklusive Hub-Funktionen wie RGB-Feedback nur mit Simagic-Zubehör nutzbar sind. Es ist ein modulares System, das Flexibilität und saubere Plug-and-Play-Integration vereint. In puncto Software und Plattformen ist das Alpha Evo Pro vollständig mit dem PC kompatibel und nutzt Simagics SimPro Manager Suite für Kalibrierung, Force-Feedback-Abstimmung und Firmware-Updates. Es funktioniert einwandfrei mit führenden Simulationen wie iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und rFactor 2. Allerdings ist es nicht nativ kompatibel mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox, es sei denn, es werden Adapter von Drittanbietern verwendet – wobei die volle Funktionalität nicht garantiert werden kann. Auf dem PC hingegen überzeugt das System durch maximale Einstellbarkeit und Kontrolle – ein echtes Kraftpaket für anspruchsvolle Sim-Racer.

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Das Simagic Alpha Evo + NEO-X 310G GT Bundel ist ein Setup, das die Grenze zwischen menschlicher Intention und maschineller Präzision verschwimmen lässt. Der 12Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo liefert Drehmoment, das sowohl kraftvoll als auch ausgewogen wirkt, während das NEO-X 310G GT-Lenkrad dank seines 310-mm-CNC-Aluminiumrands und der Carbon-Akzente ein präzises, mechanisches Fahrgefühl bietet. Jeder Schaltvorgang, jeder Klick und jede Lenkbewegung fühlt sich zielgerichtet an – ein Setup, das Feingefühl belohnt, aber auch in hitzigen Rennsituationen nicht zurückschreckt. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo + NEO-X 310G GT Bundel aus? Ausgewogene Leistung ohne Übergewicht Das Alpha Evo trifft genau den Punkt, den viele Midrange-Direct-Drive-Basen verfehlen – 12Nm Drehmoment mit einer sanften, vorhersehbaren Kraftkurve. Es ist stark genug für Langstreckenrennen, aber gleichzeitig feinfühlig genug für lockere Trainingssessions. Tester betonen häufig, dass sich die Übergänge natürlicher anfühlen als bei schwereren Basen, da der Motor mit extrem niedriger Trägheit selbst bei schnellen Gegenlenkmanövern oder spätem Bremsen seine flüssige Kontrolle beibehält. Kompaktes GT-Lenkrad mit umfangreicher Anpassbarkeit Das 310G GT Wheel mag schlicht aussehen, bietet aber enorme Flexibilität. Der Neo-X-Hub ermöglicht die Anpassung von Schaltwippen, die Änderung der Encoder-Empfindlichkeit und das individuelle Mapping der RGB-beleuchteten Tasten für jede Sim-Racing-Disziplin. Die CNC-gefräste Aluminiumstruktur des Lenkrads ist stabil, aber nicht übermäßig schwer, und das taktile Feedback der Schaltwippen und Griffe vermittelt ein präzises Gefühl von Kontrolle – besonders in GT-Fahrzeugen oder engen Tourenrennen, wo jede Eingabe zählt. Mechanische Beständigkeit und hochwertige Verarbeitung Sowohl Base als auch Lenkrad bieten, was Sim-Racer wirklich schätzen – konstante Leistung über lange Zeiträume. Der Servo des Alpha Evo bleibt dank aktiver Wärmeableitung auch bei längeren Rennen kühl, wodurch Drehmomentabfall verhindert wird. Gleichzeitig hält das 310G mit seiner Aluminiumkonstruktion und modularen Bauweise intensiver Nutzung stand, ohne nachzugeben. Ein Setup für Fahrer, die lieber fahren als schrauben – langlebig, zuverlässig und von der Community vielfach gelobt. Offenes Ökosystem und nahtlose Integration Im Gegensatz zu geschlossenen Systemen, die auf proprietäre Hardware beschränkt sind, ist das Simagic-Ökosystem offen gestaltet. Das Alpha Evo unterstützt Drittanbieter-Peripherie über Standardanschlüsse, und der modulare Neo-X-Hub ermöglicht flexible Kombinationen. Egal, ob du Simagic-Pedale, eine Heusinkveld-Kupplung oder eine externe Button-Box nutzt – die Integration bleibt reibungslos. Das macht es zur idealen Wahl für Fahrer, die ihr Rig schrittweise erweitern und an ihre wachsende Erfahrung anpassen möchten. Vor- und Nachteile Pros Cons Starkes 12Nm-Drehmoment mit gleichmäßiger Kraftkurve. Benötigt ein stabiles Rig, um das Drehmoment sicher zu kontrollieren. Kompaktes 310-mm-GT-Lenkrad, ideal für Rundstreckenrennen. Kein integriertes Display oder Telemetrie-Bildschirm. Hervorragende Verarbeitungsqualität mit langfristiger Haltbarkeit. Volle kabellose Funktionen nur im Simagic-Ökosystem verfügbar. Hochgradig anpassbarer Neo-X-Hub mit RGB-Feedback. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo 12Nm Direct Drive Torque Output 12 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit Wheel Model Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel Wheel Diameter 310 mm Frame Material CNC-gefrästes Aluminium Grip Material Carbon und Mikrofaserleder Hub System Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Tasten und LEDs Paddle Configuration Vollmodulares magnetisches Schaltwippen-System Simagic Alpha Evo + NEO-X 310G GT Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Lenkrädern, Schalthebeln, Pedalen und Button-Boxen über die Neo-X-Hub-Schnittstelle. Third-Party Hardware Unterstützt das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster für Drittanbieter-Lenkräder und Zubehör; einige Funktionen wie RGB-Beleuchtung erfordern das Simagic-Ökosystem. Rig Mounting Benötigt ein stabiles Aluminium-Cockpit oder eine gleichwertige Halterung, um Drehmoment und Vibrationen sicher zu kontrollieren. Die Alpha Evo 12Nm Base ist vollständig mit dem Simagic Neo-X-Ökosystem kompatibel und bietet kabellose Datenübertragung sowie eine saubere Integration mit kompatiblen Lenkrädern und Zubehör. Dank des standardisierten 70-mm-Schraubenmusters lassen sich auch Drittanbieter-Lenkräder montieren, wobei RGB-Beleuchtung und Paddle-Anpassungen exklusiv Simagic vorbehalten bleiben. Der modulare Neo-X-Hub bietet Flexibilität für zukünftige Erweiterungen – vom Drift- bis zum GT-Setup – ohne zusätzliche Adapter oder Verkabelung. In Bezug auf Software und Plattform ist die Alpha Evo Base ausschließlich für PC ausgelegt und für Titel wie Assetto Corsa, iRacing und Automobilista 2 optimiert. Mit der SimPro Manager Software lassen sich Drehmomentkurven, Dämpfung und Filter präzise einstellen. Sie ist nicht nativ mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel, wodurch dieses Setup klar auf PC-Fahrer ausgerichtet ist, die Wert auf Feinabstimmung und perfekte Hardware-Synergie legen. Richtig eingestellt, ist es ein Rennwerkzeug, das sich genauso durchdacht anfühlt, wie es aussieht.

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Das Simagic Alpha Evo + NEO-X 350W Bundel ist eine kompromisslose Kombi für Drifter, die ihre Runden eher in Lenkwinkeln als in Rundenzeiten messen. Der 12Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo trifft genau das Gleichgewicht zwischen Kraft und Feingefühl, während das NEO-X 350W Drift Wheel mit seinem stabilen 349-mm-Rim förmlich danach verlangt, quer gestellt zu werden. Umhüllt von perforiertem Kunstleder mit roter Ziernaht, greift es zurück, wenn du zupackst – jeder Flick, jeder Kick und jede Korrektur wird mit mechanischer Klarheit und roher Befriedigung übertragen. What Sets the Simagic Alpha Evo + NEO-X 350W Bundel apart? Built for Drift — Not Just Capable of It Anders als viele Lenkräder, die nur etwas „Allround-Fähigkeit“ mitbringen, ist das NEO-X 350W konsequent fürs Driften entwickelt. Der Durchmesser von 349 mm gibt dir den nötigen Lenkwinkel für große Driftmanöver, während der CNC-Alurahmen Flex verhindert, wenn du bis zum Anschlag einlenkst. Die Kunstlederoberfläche bietet auch bei verschwitzten Händen Grip, und die ergonomischen 3/9-Uhr-Ausformungen sorgen für zusätzliche Stabilität in Transitions – ein Detail, das Sim-Drifter loben, die Kontrolle dem Chaos vorziehen. 12Nm Direct Drive Torque with Finesse Die Alpha Evo 12Nm Wheelbase schließt die Lücke zwischen Einsteiger- und High-End-Setups und bietet kräftiges Drehmoment ohne übermäßiges Gewicht oder Preisaufschlag. Der Motor mit niedriger Trägheit liefert eine direkte Verbindung zum Fahrzeug und übersetzt jeden Reifenschlupf, jede Gewichtsverlagerung und jeden Kerb-Hit mit beeindruckender Sanftheit. Die aktive Kühlung hält die Performance in langen Drift-Sessions stabil, in denen dauerhaft hohe Lasten schwächere Bases an ihre Grenzen bringen – so bekommst du sowohl Langzeitkonstanz als auch Kontrolle. Neo X Hub Modularity and Customization Der Neo X Hub ist nicht nur ein Adapter – er ist das funktionale Herzstück. Mit programmierbaren RGB-Tasten, Thumb-Encodern und Multiway-Schaltern kannst du alles konfigurieren, von Handbrems-Bias bis zu Clutch-Kick-Triggern – direkt am Lenkrad. Nutzer heben hervor, wie intuitiv das Layout im Drift wirkt, wenn Muskelgedächtnis wichtiger ist als Beschriftungen. In Kombination mit dem Quick-Release-System dauert der Wechsel zwischen verschiedenen Lenkrädern oder Disziplinen Sekunden, nicht Minuten. Endurance-Grade Build for Punishing Rigs Drifting ist brutal für Hardware – und sowohl das 350W als auch der Alpha Evo sind genau dafür gebaut. Der Aluminiumrahmen des Lenkrads und der Kunstlederbezug verkraften aggressive Lenkeingaben, während das Metallgehäuse der Wheelbase Vibrationen und Flex auf ein Minimum reduziert. Ein Bundle, das unter harter Gangart nicht zuckt – ideal für Sim-Drifter, die ihr Equipment genauso hart rannehmen wie ihre virtuellen Reifen. Pros and Cons Pros Cons Hervorragendes Verhältnis aus Drehmoment und Gewicht bei konstanter Leistungsabgabe. Benötigt eine sehr steife Rig-Montage für optimale Performance. Perfekter 349-mm-Durchmesser für Drift-Präzision und Kontrolle. Kein integriertes Display oder Telemetrie-Screen. Robuster CNC-Alurahmen minimiert Flex bei harten Lenkbewegungen. Kabellose Funktionen auf das Simagic-Ökosystem beschränkt. Neo X Hub ermöglicht tiefgehende Anpassung von Tasten und Encodern. Specifications Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo 12Nm Torque Output 12 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit Wheel Model Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel Wheel Diameter 349 mm Frame Material Einteiliger CNC-Aluminiumrahmen Grip Material Perforiertes Kunstleder mit roter Ziernaht Hub System Neo X Modular-Hub mit RGB-Tasten und Encodern Paddle Configuration Anpassbare magnetische Schaltwippen und Dual-Paddles Simagic Alpha Evo + NEO-X 350W Bundle Compatibility Hardware / System Compatibility Notes Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Lenkrädern, Pedalen, Shiftern und Button-Boxen über das Neo-X-Hub-System. Third-Party Rims Unterstützt Lenkräder mit standardisiertem 70-mm-Schraubenmuster; bei nicht-Simagic-Lenkrädern können RGB- und Hub-Funktionen entfallen. Rig Mounting Benötigt ein stabiles Aluminium-Cockpit oder eine gleichwertige Konstruktion, um die Drehmomentstabilität sicher zu gewährleisten. Die Alpha Evo Base integriert sich nahtlos in den Neo X Modular-Hub und sorgt für kabellose Konnektivität, latenzfreie Eingaben und konstante Leistungsabgabe. Über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster können verschiedene Drittanbieter-Lenkräder montiert werden, wobei volle RGB-Steuerung und Tastenprogrammierung Simagic-Hardware vorbehalten bleiben. Das Quick-Release-System ermöglicht schnelle und sichere Lenkradwechsel – ideal für Fahrer, die zwischen Drift-, GT- oder Rally-Setups wechseln. Auf der Softwareseite ist die Alpha Evo Base ausschließlich für PC ausgelegt und wird mit dem SimPro Manager gekoppelt, um Drehmomentkurven, Filter und Dämpfung fein abzustimmen. Sie funktioniert tadellos mit bekannten Racing-Titeln wie Assetto Corsa, iRacing und Drift21, ist jedoch nicht nativ mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel. Für PC-Drifter ist es jedoch ein Traum-Setup – direkt, robust und nahezu endlos an den eigenen Fahrstil und die bevorzugte Disziplin anpassbar.

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Das Simagic Alpha Evo + NEO-X 330R Bundel ist der Traum eines jeden Rig-Builders – entwickelt für Offroad- und Rallye-Enthusiasten, die Kontrolle im Chaos suchen. Der 12Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo liefert ein kraftvolles, aber fein abgestimmtes Drehmomentverhalten, während das NEO-X 330R-Lenkrad diese Energie über seinen 330-mm-CNC-Aluminiumrahmen mit Echtlederbezug präzise überträgt. Jede Bodenwelle, jeder Rutscher und jedes Gegenlenken fühlt sich gezielt an – das Terrain, die Gewichtsverlagerung und der Untergrund werden in reinen Fahrrhythmus übersetzt, wodurch sich jede Runde verdient anfühlt, nicht geschenkt. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo + NEO-X 330R Bundel aus? Offroad-Robustheit trifft auf Präzisionskontrolle Der NEO-X 330R ist mehr als nur ein Lenkrad – er ist ein echter Rallye-Begleiter, gebaut für die Belastungen enger Kehren und dynamischer Gegenlenkmanöver. Der 330-mm-Durchmesser und der einteilige CNC-Aluminiumrahmen sorgen für Steifigkeit und Vertrauen, während der Echtlederbezug mit roter Naht auch bei langen, schweißtreibenden Etappen sicheren Halt bietet. Dieses Lenkrad fühlt sich so robust an, wie es aussieht, und lädt zu gezielter, kontrollierter Aggression ein – perfekt für technische Rallye-Strecken oder raue Offroad-Kurse. Ausgewogene Leistung und geschmeidiges Fahrgefühl Die Alpha Evo 12Nm Wheelbase bietet das ideale Gleichgewicht – stark genug, um das Fahrzeugverhalten realistisch zu vermitteln, und gleichzeitig sanft genug, um bei langen Sessions keine Ermüdung zu verursachen. Der Servomotor mit extrem niedriger Trägheit erzeugt ein sauberes Drehmoment ohne die „Kickback-Spitzen“, die bei stärkeren Basen auftreten können. Diese Balance macht sie zu einem Favoriten unter Sim-Racern, die präzises Force Feedback ohne übertriebene Härte bevorzugen. Anpassbare Neo-X-Hub-Schnittstelle Der Neo-X-Hub bringt Steuerungsflexibilität direkt in deine Hände. Seine RGB-Tasten, doppelten Daumen-Encoder und 7-Wege-Schalter lassen sich individuell auf verschiedene Fahrstile und Disziplinen abstimmen – von Rallye bis Dirt-Circuit. Jede Eingabe gibt ein taktiles Feedback, sodass du Anpassungen mitten im Drift vornehmen kannst, ohne nachzudenken. Das modulare Design sorgt dafür, dass sich der Hub mit deinem Rig weiterentwickelt – eine zukunftssichere Investition, während Simagic sein Ökosystem erweitert. Gebaut für Haltbarkeit und Modularität Von der Motorabdeckung bis zum Quick-Release-Hub ist das gesamte Setup auf Langlebigkeit ausgelegt. Der Aluminiumrahmen des Lenkrads widersteht Biegekräften unter Last, während das thermische Managementsystem der Base für konstantes Drehmoment über lange Sessions sorgt. Das offene Ökosystem erlaubt die Nutzung von Nicht-Simagic-Peripherie, wodurch du mehr Hardware-Freiheit erhältst – bei gleichbleibender Laufruhe und Zuverlässigkeit, für die Simagic bekannt ist. Dieses Setup ist für Fahrer gemacht, die lieber fahren als schrauben. Vor- und Nachteile Pros Cons Ausgezeichnetes 12Nm-Drehmomentgleichgewicht für Offroad-Kontrolle. Benötigt ein stabiles Rig, um das Drehmoment sicher zu bewältigen. Robuster CNC-Alurahmen verhindert Flex. Kein integrierter Bildschirm oder Telemetrie-Display. Anpassbarer Neo-X-Hub mit programmierbaren RGB-Steuerelementen. Kabellose Funktionen funktionieren am besten im Simagic-Ökosystem. Bequemer Echtledergriff, ideal für lange Sessions. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo 12Nm Direct Drive Torque Output 12 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit Wheel Model Simagic NEO-X 330R Steering Wheel Wheel Diameter 330 mm Frame Material Einteiliges CNC-Aluminium Grip Material Echtes Leder mit roter Naht Hub System Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Tasten und Encodern Paddle Configuration Anpassbare magnetische Schaltwippen mit Doppelfunktion Simagic Alpha Evo + NEO-X 330R Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Pedalen, Shiftern und Button-Boxen über den Neo-X-Hub. Third-Party Accessories Unterstützt das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster für Rims; eingeschränkte RGB- und Hub-Steuerung bei Nicht-Simagic-Lenkrädern. Rig Mounting Ausgelegt für Aluminium-Cockpits oder robuste Halterungen aufgrund der Drehmomentstärke. Die Alpha Evo Base arbeitet nahtlos im Simagic Neo-X-Ökosystem und sorgt für kabellose Datenübertragung, präzises Feedback und schnelle Hub-Erkennung. Das 70-mm-Schraubenmuster erlaubt die Montage von Drittanbieter-Rims und Adaptern, wobei volle Neo-X-Funktionalität wie RGB-Steuerung und Input-Mapping Simagic-Hardware vorbehalten bleibt. Das modulare Hub-Design ermöglicht zudem den schnellen Wechsel zwischen Rallye-, Drift- und GT-Lenkrädern, ohne Neukalibrierung oder Umbau deines Setups. Auf der Plattformseite ist die Alpha Evo 12Nm Base ausschließlich für PC konzipiert und unterstützt beliebte Rennsimulationen wie Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und iRacing. Über die SimPro Manager Software kannst du Drehmoment, Dämpfung und Filter individuell anpassen. Sie ist nicht nativ kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen und richtet sich daher an PC-Sim-Racer, die Flexibilität und maximale Feinabstimmung wünschen – für das natürlichste, realistischste Fahrgefühl.

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Das Simagic Alpha Evo + NEO-X 330T Bundel ist ein gezielt entwickeltes Paket für Sim-Racer, die von Schotterstaub, Korrekturen im Kurvenscheitel und purem mechanischem Feedback leben. Das NEO-X 330T Rally Wheel bringt einen 330 mm großen, CNC-gefrästen Aluminiumrahmen mit, umhüllt von echtem Leder mit orangefarbener Naht – fest, taktil und bereit für harte Einsätze. In Kombination mit der 12Nm Direct-Drive-Base des Alpha Evo liefert es ein Drehmoment, das kräftig genug zupackt, um deinen Grip zu testen, ohne deine Kontrolle zu überfordern. Zusammen verwandeln sie technisches Terrain in eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Maschine. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo + NEO-X 330T Bundel aus? Speziell entwickelt für Rallye- und Offroad-Kontrolle Der NEO-X 330T ist kein Lenkrad, das nur robust aussieht – er ist für alle gemacht, die quer fahren. Die CNC-gefräste Aluminiumstruktur verhindert Flex selbst bei aggressiven Lenkbewegungen, während das echte Leder mit orangefarbener Naht auch über lange, harte Etappen hinweg zuverlässigen Grip bietet. Rezensenten betonen häufig, wie seine kompakte Größe und ergonomische Form Mittelscheitelkorrekturen und Haarnadel-Flicks intuitiv statt reaktiv wirken lassen und rohe Offroad-Energie in gezielte Lenkkontrolle übersetzen. Ausgewogenes Drehmoment, das mit dir arbeitet Der 12Nm-Motor des Alpha Evo trifft genau den Sweet Spot – er liefert kräftiges Drehmoment, wenn du es brauchst, bleibt dabei aber feinfühlig genug, um dich in Kontrolle zu halten. Das Design mit extrem niedriger Trägheit eliminiert Verzögerungen zwischen Eingabe und Reaktion, sodass schnelle Gegenlenkmanöver und Lastwechsel natürlich wirken. Viele Fahrer bevorzugen dieses Gleichgewicht gegenüber stärkeren Bases, da es sowohl Ausdauer als auch Klarheit in längeren Sessions bietet – ohne Armüberlastung oder Überhitzungsprobleme, wie sie bei High-Torque-Setups vorkommen. Anpassbare Neo-X-Hub-Funktionalität Im Zentrum der Vielseitigkeit dieses Bundles steht der Neo-X-Hub mit RGB-hintergrundbeleuchteten Tasten, Daumen-Encodern und Multidirektionsschaltern, die sich vollständig konfigurieren lassen. Du kannst Funktionen wie Traktionskontrolle, Licht oder Push-to-Talk direkt in Griffreichweite legen. Das taktile Feedback ist klar, ohne hart zu wirken, und Racer schätzen, wie er schnelle Anpassungen ermöglicht, ohne die Konzentration zu unterbrechen – ideal für alle, die ihr Setup ständig mitten in der Stage feinjustieren. Haltbarkeit trifft Modularität Dieses Bundle ist dafür gemacht, hart rangenommen zu werden und sich mit deinem Rig weiterzuentwickeln. Der Rahmen und die Nähte des 330T halten Hitze, Abrieb und permanente Lenk-Korrekturen aus, während das Kühlsystem des Alpha Evo das Drehmoment bei langen Runs konstant hält. Durch das offene Ökosystem bist du nicht an proprietäre Hardware gebunden – du kannst problemlos Pedale, Handbremsen oder Button-Boxen von Drittanbietern kombinieren und so Lebensdauer und Flexibilität erweitern, während dein Setup komplexer wird. Vor- und Nachteile Pros Cons Starkes 12Nm-Drehmoment mit sanftem, konstantem Feedback. Benötigt eine stabile Rig-Befestigung für maximale Stabilität. Kompaktes 330-mm-Lenkrad, ideal für Rallye und Offroad. Kein integriertes Telemetrie- oder Digitaldisplay. Robuste CNC-Alu- und Echtleder-Konstruktion. Volle Funktionalität auf das Simagic-Ökosystem beschränkt. Neo-X-Hub mit hochgradig anpassbarem RGB und Bedienelementen. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo 12Nm Direct Drive Torque Output 12 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit Wheel Model Simagic NEO-X 330T Rally Steering Wheel Wheel Diameter 330 mm Frame Material CNC-gefrästes Aluminium Grip Material Echtes Leder mit orangefarbener Naht Hub System Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Tasten, Encodern und Shiftlights Paddle Configuration Voll einstellbare modulare Schaltwippen (magnetische Dual-Clutch oder Shifter) Simagic Alpha Evo + NEO-X 330T Bundel Kompatibilität Hardware / System Compatibility Notes Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Lenkrädern, Pedalen, Shiftern und Button-Boxen über das Neo-X-Hub-System. Third-Party Accessories Akzeptiert das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster für Rims und Adapter; bei Rädern von Drittanbietern können RGB- und Hub-Steuerfunktionen entfallen. Rig Mounting Am besten geeignet für Aluminium- oder Stahl-Cockpit-Rahmen, um das Drehmoment effektiv abzufangen. Die Alpha Evo Base integriert sich nahtlos mit dem Neo X 330T Lenkrad und bietet eine saubere, direkte Verbindung, die sowohl modular als auch sicher ist. Das 70-mm-Schraubenmuster erlaubt die Verwendung von Rims und Adaptern von Drittanbietern und verschafft dir Flexibilität für zukünftige Upgrades. Der Neo-X-Hub sorgt für schnellen Plug-and-Play-Wechsel zwischen kompatiblen Lenkrädern – ideal für Multi-Disziplin-Fahrer, die auf demselben Rig zwischen Rallye- und GT-Setups wechseln. Bei Software und Plattformen ist die Alpha Evo Base ausschließlich für PC ausgelegt und wird über den SimPro Manager angebunden, um Drehmoment, Dämpfung und Feedback-Kurven detailliert anzupassen. Sie unterstützt große Rennsimulationen wie Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und iRacing und bietet dabei volle Integration der Force-Feedback-Einstellungen. Sie ist nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen und richtet sich daher an PC-Sim-Racer, die Anpassbarkeit, Feintuning und ein kompromissloses Offroad-Fahrgefühl schätzen.

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