Playseat Evolution Black Racing Suède vereint Funktionalität und Stil in einem Sitz, der nicht nur aussieht, als gehöre er in ein GT-Fahrzeug – er fühlt sich auch so an. Mit hochwertigem Racing-Suède-Bezug, der ebenso griffig wie komfortabel ist, und einem klappbaren, vollständig verstellbaren Rahmen, der für Fahrer aller Größen ausgelegt ist, bringt dieses Cockpit die Essenz des Rundstrecken-Rennsports direkt in dein Setup. Die robuste Konstruktion und das elegante Profil werden durch durchdachte ergonomische Details ergänzt, damit du in jeder Kurve stabil sitzt und fokussiert bleibst. Was zeichnet das Playseat Evolution Black Racing Suède aus? Hochwertiges Racing-Suède-FinishDas griffige Suède-Material sorgt für zusätzlichen Halt und Komfort, was besonders bei langen Sessions hinter dem Lenkrad spürbar wird. Gleichzeitig wertet es die Optik deines Setups auf und verbindet Funktionalität mit Ästhetik auf eine Weise, die synthetische Stoffe oft nicht erreichen. Intelligente KlappkonstruktionDas patentierte Klappdesign ist ein großer Vorteil für alle mit begrenztem Platzangebot. Das gesamte Cockpit lässt sich zusammenklappen, während Lenkrad und Pedale montiert bleiben. Dadurch eignet es sich hervorragend für gemeinsam genutzte Wohnräume oder für Nutzer, die kein dauerhaft aufgebautes Setup im Raum stehen haben möchten. Anpassbarkeit für alle FahrerDie Sitzschiene ermöglicht eine schnelle Vor- und Zurückverstellung, während die Pedal- und Lenkradplatten in Höhe und Winkel angepasst werden können. Egal, ob du eher klein bist oder deutlich über 1,80 m groß – du kannst problemlos eine komfortable und effiziente Fahrposition einstellen. Solide Konstruktion ohne unnötige MasseTrotz seines moderaten Gewichts und der kompakten Stellfläche besteht der Rahmen aus leichtem Carbon-Qualitätsstahl und bietet dadurch ein stabiles Fahrerlebnis mit minimaler Flexibilität. Es ist ein hervorragend ausbalanciertes Rig – robust genug für die Belastungen des Sim-Racings und gleichzeitig einfach auf- und abzubauen. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Suède-Bezug bietet hohen Komfort und hervorragenden Grip Begrenzte Pedalverstellbarkeit unter hoher Belastung Lässt sich mit montierter Peripherie zusammenklappen Mittelstrebe kann die Heel-and-Toe-Technik beeinträchtigen Schneller Aufbau und einfache Einrichtung Kompatibel mit allen großen Lenkradmarken Spezifikationen Spezifikation Wert Produktname Playseat® Evolution Black Racing Suède Bezugsmaterial Racing Suède Abmessungen (LxBxH) 130 x 50 x 98 cm Gewicht 21 kg Rahmenmaterial Leichter Carbon-Qualitätsstahl Klappbar Ja Körpergrößenbereich Fahrer 120 – 220 cm Gewichtsbereich Fahrer 20 – 120 kg Verpackungsabmessungen (LxBxH) 60.5 x 50.5 x 40 cm Verpackungsgewicht 22.5 kg Playseat Evolution Black Racing Suède Kompatibilität Das Playseat Evolution Black Racing Suède ist mit einer Vielzahl von Sim-Racing-Komponenten kompatibel. Dank seiner universellen Montageplatten und mehrfach vorgebohrten Lochmuster unterstützt es alle gängigen Lenkräder und Pedale von Marken wie Logitech, Thrustmaster und Fanatec. Obwohl es für die meisten 2-Pedal- und 3-Pedal-Setups geeignet ist, müssen Nutzer mit breiteren Load-Cell-Pedalsets aufgrund der zentralen Stützstrebe möglicherweise die Positionierung testen – die meisten finden jedoch mit wenigen Anpassungen eine komfortable Einstellung. In Bezug auf Gaming-Plattformen ist dieses Cockpit vollständig kompatibel mit allen wichtigen Konsolen sowie PC-Setups, abhängig von der verwendeten Kombination aus Lenkrad und Pedalen. Egal, ob du auf PlayStation, Xbox oder einem Gaming-PC fährst – das Playseat® Evolution integriert sich nahtlos in dein System, vorausgesetzt, deine Hardware verwendet ein standardisiertes Lochbild und USB-Konnektivität.

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Playseat Evolution PRO Black ActiFit bietet eine seltene Balance zwischen Stabilität und Flexibilität und liefert ein Cockpit, das ebenso praktisch wie ernsthaft auf Sim Racing ausgelegt ist. Mit seiner verstellbaren GT- und Rallye-Sitzposition sowie dem charakteristischen ActiFit™-Gewebe unterstützt es lange Sessions hinter dem Lenkrad, ohne unangenehm heiß zu werden. Gemeinsam mit professionellen Fahrern entwickelt, bietet es eine äußerst stabile Basis und sinnvolle Anpassungsmöglichkeiten, wodurch es sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Liga-Rennfahrer attraktiv ist. Es lässt sich schnell zusammenklappen, passt in kleine Wohnräume und fühlt sich beim Fahren dennoch wie ein vollwertiges Rig an. Was zeichnet das Playseat Evolution PRO Black ActiFit aus? Für alle Altersgruppen und Körpergrößen entwickelt Viele Rigs werben mit Verstellbarkeit, aber nur wenige setzen dies so gut um. Das Playseat® Evolution PRO wurde eindeutig für echte Haushalte entwickelt – die verstellbaren Positionen für Pedale und Lenkrad lassen sich einfach anpassen, und der Sitz gleitet sanft auf seiner Schiene. Egal, ob du das Rig mit einem Kind, einem größeren Erwachsenen teilst oder regelmäßig zwischen verschiedenen Rennsimulationen wechselst – die perfekte Sitzposition lässt sich schnell und zuverlässig einstellen. Das Ergebnis ist ein Setup, das sich nie wie ein Kompromiss anfühlt. In Sekundenschnelle zusammenklappbar ohne Stabilitätsverlust Das patentierte Klappdesign ist mehr als nur praktisch – es ist unverzichtbar für alle, die keinen eigenen Sim-Racing-Raum besitzen. Im Gegensatz zu manchen klappbaren Rigs, die sich beim Bremsen instabil oder wackelig anfühlen, bleibt dieses auch unter Belastung standfest. Die Gelenkpunkte sind robust, der Rahmen widersteht Verwindungen, und Nutzer berichten immer wieder, wie überraschend stabil sich das Cockpit anfühlt, sobald man darin sitzt. Du erhältst eine kompakte Stellfläche, ohne auf das Fahrgefühl eines vollwertigen Cockpits verzichten zu müssen. HANS-kompatible GT-Sitzform Die integrierte HANS-kompatible Kopfstütze ist mehr als nur ein Marketingmerkmal – sie bietet ein klar definiertes, stützendes Sitzprofil, das den Oberkörper besser umschließt, insbesondere bei niedriger Sitzposition und langen Fahrten. Die Form orientiert sich an einem echten GT-Sitz statt an einem generischen Schalensitz, was sich durch bessere Stabilität und Haltung bei längeren Rennen auszahlt. Die Konstruktion unterstützt zudem die Nackenausrichtung bei engen Kurvenfahrten oder starkem Bremsen mit Load-Cell-Pedalen. Mittelklasse-Rig mit überraschend hochwertigem Eindruck Obwohl es preislich im Einstiegs- bis Mittelklassebereich angesiedelt ist, genießt das Evolution PRO den Ruf, deutlich mehr zu bieten, als sein Preis vermuten lässt. Die Materialien sind robust, die Verarbeitung ist sauber, und die zahlreichen Einstellmöglichkeiten – insbesondere in Kombination mit optionalem Zubehör wie der Schalthebelhalterung – bringen es näher an deutlich teurere Rigs heran. Es hat zwar einige Eigenheiten, doch nur wenige Konkurrenten in dieser Klasse bieten eine vergleichbare Mischung aus Mobilität, Komfort und Funktionalität. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Komfortabel für lange Sessions dank ActiFit-Gewebe Der Verriegelungsmechanismus der Rückenlehne könnte robuster sein Lässt sich mit montiertem Lenkrad und Pedalen zusammenklappen Die Pedalplatte weist bei starkem Bremsen leichte Flexibilität auf Hervorragende Verstellbarkeit für verschiedene Nutzergrößen Die Sitzhöhe könnte für manche Setups zu niedrig sein Einfach auf- und abzubauen Spezifikationen Spezifikation Wert Produktname Playseat Evolution PRO Edition Gewebe ActiFit™ Produktabmessungen (LxBxH) 130x50x98 cm Gewicht 21 kg Rahmenmaterial Leichter Carbon-Qualitätsstahl Klappbar Ja Verpackungsabmessungen 60.5x50.5x40 cm / 23.8x19.9x15.7 inches Verpackungsgewicht 22.5 kg / 49.6 lbs MPN REP.00262 Playseat Evolution PRO Black ActiFit Kompatibilität Das Playseat Evolution PRO Black ActiFit wurde entwickelt, um eine breite Palette an Sim-Racing-Hardware zu unterstützen. Es ist mit allen großen Lenkrad- und Pedalmarken kompatibel, darunter Logitech, Thrustmaster und Fanatec. Die verstellbaren Montageplatten für Lenkrad und Pedale verfügen über vorgebohrte Lochmuster, die zu den meisten Verschraubungskonfigurationen passen. Obwohl die Schalthebelhalterung separat erhältlich ist, funktioniert das Chassis hervorragend mit zusätzlichen Schalthebelhalterungen von Playseat oder Halterungen von Drittanbietern. Nutzer schwererer Load-Cell-Pedalsets sollten jedoch beachten, dass die Pedalbasis ohne zusätzliche Verstärkung eine leichte Flexibilität aufweisen kann. In Bezug auf Plattformen ist das Evolution PRO mit allen Konsolen und PC-Setups kompatibel. Egal, ob du auf einer PlayStation, Xbox oder einem Windows-System fährst – der Rahmen bietet eine stabile Basis für jedes kompatible Lenkrad- und Pedalset. Besonders effektiv ist es bei Titeln wie Assetto Corsa, iRacing, der F1-Serie und Gran Turismo, wenn es mit Direct-Drive- oder riemengetriebenen Lenkrädern der Einstiegs- bis Mittelklasse kombiniert wird. Da keine Elektronik integriert ist, hängt die Softwareunterstützung vollständig von den verwendeten Peripheriegeräten ab.

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Playseat Evolution PRO NASCAR kombiniert ein kompaktes Design mit der Ambition großer Rennstrecken und ermöglicht es dir, das Cockpit nach dem Renntag zusammenzuklappen, ohne auf das Gefühl zu verzichten, in jeder Runde fest mit dem Fahrzeug verbunden zu sein. Sein verstellbarer Rahmen und die verschiebbaren Komponenten eignen sich für Fahrer aller Größen und bieten eine anpassbare Sitzposition, die deine Wirbelsäule unterstützt und das Pedalgefühl verbessert. Der PU-Lederbezug sorgt für Grip und Komfort, während das offiziell lizenzierte NASCAR-Branding dieses Cockpit zu einer herausragenden Wahl für Oval-Racing-Fans macht, die das Daytona-Feeling in ihr eigenes Setup bringen möchten. Was zeichnet das Playseat Evolution PRO NASCAR aus? NASCAR-Branding, das dich mit der Rennstrecke verbindet Für Oval-Racing-Spezialisten und Stock-Car-Fans verleiht die offizielle NASCAR-Lizenz dem Cockpit eine besondere Note. Es ist mehr als nur ein optisches Detail – dieses Cockpit vermittelt die Sitzposition und das Fahrgefühl eines Stock-Car-Cockpits mit einer tiefen GT-Sitzhaltung, einer festen Rückenlehne und eng anliegenden Seitenpolstern, die die Konzentration auch während langer Stints fördern. Es ist eine seltene Hommage an die Ergonomie des Oval-Racings in einer Welt voller GT- und F1-Rigs. HANS-kompatibles Design für Kopf- und Nackenunterstützung Das integrierte HANS-Kopfstützendesign gehört zu den wenigen Funktionen, die zusätzliche Unterstützung im Nacken- und Schulterbereich bieten und dadurch Ermüdungserscheinungen bei längeren Sessions reduzieren. Es ersetzt keine Sicherheitsvorrichtung, verstärkt jedoch das aufrechte Gefühl eines vollwertigen Rennschalensitzes und erhöht den Komfort für Nutzer, die stundenlang sitzen. Nicht viele faltbare Cockpits bieten eine derartige Unterstützung des Oberkörpers. Vollständig faltbar ohne Demontage Dies ist ein echtes Highlight. Im Gegensatz zu schwereren, stationären Rigs lässt sich das Evolution PRO in weniger als 10 Sekunden vertikal zusammenklappen, während Lenkrad und Pedale montiert bleiben. Für kleine Wohnräume oder gemeinsam genutzte Gaming-Setups ist das ein enormer Vorteil. Und da der Verriegelungsmechanismus einfach und werkzeuglos funktioniert, musst du im ausgeklappten Zustand keinerlei Stabilitätseinbußen hinnehmen. Komfortable Polsterung für lange Sessions Viele Rigs in dieser Preisklasse leiden unter zu harter Polsterung oder einer ungünstigen Lendenform, doch das Evolution PRO trifft genau die richtige Balance. Es ist fest genug, um eine gute Sitzhaltung zu gewährleisten, bleibt aber auch nach zweistündigen Langstreckenrennen komfortabel. Die mitgelieferten Sitzschienen ermöglichen zudem eine schnelle Anpassung der Pedalreichweite, ohne die Ausrichtung des Lenkrads zu beeinträchtigen. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Lässt sich zusammenklappen, während Pedale und Lenkrad montiert bleiben Nicht ideal für Direct Drive-Wheelbases Offiziell lizenziertes NASCAR-Branding und Sitzform Begrenzte Einstellmöglichkeiten für den Lenkradneigungswinkel HANS-Kopfstütze bietet zusätzliche Unterstützung für den Oberkörper PU-Leder sorgt für guten Grip und hohe Haltbarkeit Spezifikationen Spezifikation Wert Produktname Playseat® Evolution PRO NASCAR Sitzmaterial Racing-PU-Leder Faltbar Ja (10-Sekunden-Vertikalfaltung mit montierter Hardware) Größenbereich für Fahrer Für alle Altersgruppen und Körpergrößen geeignet Rahmenmaterial Stahlrahmen mit verschiebbarem Sitz und Lenkradplatte Sitzeinstellung Verschiebbare Sitzschienen und verstellbare Pedalplatte Besondere Merkmale HANS-Kopfstütze, NASCAR-Branding, faltbarer Rahmen Playseat Evolution PRO NASCAR Kompatibilität Das Playseat Evolution PRO NASCAR ist kompatibel mit riemengetriebenen Logitech-, Thrustmaster- und Fanatec-Wheelbases. Die Stahlplattenkonstruktion verfügt über vorgebohrte Befestigungslöcher, die mit den meisten Lenkrädern und Pedalen der Einsteiger- und Mittelklasse kompatibel sind. Für leistungsstarke Direct Drive-Wheelbases wird es jedoch nicht empfohlen, da die faltbare Konstruktion unter extremem Drehmoment leichte Flexbewegungen verursachen kann. Die Pedalplatte kann Load-Cell-Bremsen mit moderater Kraft problemlos aufnehmen, kann sich bei stärkeren Bremssystemen jedoch etwas weicher anfühlen. Dieser Sitz funktioniert auf allen wichtigen Plattformen, einschließlich PC, PlayStation und Xbox, sofern die angeschlossene Wheelbase mit der jeweiligen Konsole kompatibel ist. Egal, ob du in iRacing, NASCAR Heat, Gran Turismo oder Forza Motorsport unterwegs bist – das Cockpit bietet eine stabile Grundlage für zugängliches und konzentriertes Sim-Racing. Es sind keine speziellen Adapter erforderlich – einfach die unterstützte Wheelbase anschließen, kalibrieren und losfahren.

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Das Playseat Formula Instinct - F1 Edition wurde für Simracer entwickelt, die das unverwechselbare Gefühl eines Open-Wheel-Cockpits erleben möchten. Mit einer Sitzposition, die die Geometrie eines Formula-1-Fahrzeugs nachbildet, und modularen Polstern, die sich an Rücken und Schultern anpassen, bietet es kompromisslosen Komfort. Der Rahmen kombiniert Stahl, Aluminium und flowgeformte Carbon-Elemente für maximale Stabilität, während das X-Adapt™ Quick-Release-Verstellsystem Anpassungen schnell und mühelos macht. Ob Sie auf der Jagd nach Millisekunden sind oder einfach jede Runde genießen möchten – dieses Rig setzt Sie buchstäblich auf den heißen Sitz. Was zeichnet das Playseat Formula Instinct - F1 Edition aus? Speziell entwickelte F1-SitzgeometrieIm Gegensatz zu allgemeineren Cockpits wurde das Formula Instinct ausschließlich rund um die zurückgelehnte Sitzposition von Open-Wheel-Fahrzeugen entwickelt. Dadurch erhält Ihr gesamter Körper – von den Fersen bis zu den Schultern – eine natürlichere Ausrichtung für Brems- und Kurvenmanöver. Es geht nicht nur um die Optik; Fahrer berichten von geringerer Ermüdung bei längeren Sessions und präziserer Fußarbeit beim Bremsen. Echte Modularität für Komfort und PassformDer Sitz verwendet ein modulares Polstersystem, das sich an eine Vielzahl von Fahrergrößen und -formen anpasst. Ob groß, klein, schlank oder kräftig gebaut – die Unterstützung für unteren Rücken und Schultern lässt sich individuell abstimmen. Es geht nicht um weichen Luxus, sondern um Langstreckenkomfort und eine Sitzhaltung, die Ihnen hilft, dauerhaft konstant zu bleiben, ohne ständig die Position ändern zu müssen. X-Adapt™ Quick-Release-VerstellbarkeitBei den meisten Rigs wirken Anpassungen wie eine lästige Aufgabe, doch dieses patentierte System macht sie mühelos. Pedalabstand, Sitzneigung und Lenkradposition lassen sich in Sekundenschnelle einstellen – sogar während einer Session. Es ist sicher und gleichzeitig schnell veränderbar, wodurch das Rig ideal für gemeinsam genutzte Umgebungen oder Fahrer ist, die regelmäßig zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen wechseln. Rennbereit ohne sperrig zu seinTrotz seiner robusten Konstruktion aus Stahl und Aluminium lässt sich das Formula Instinct überraschend leicht umpositionieren oder verstauen, wenn nötig. Es ist nicht faltbar, fühlt sich aber auch nicht an, als wäre es fest mit dem Boden verschraubt. Diese seltene Kombination aus Form, Funktion und kompakten Abmessungen macht es besonders praktisch für kleinere Sim-Racing-Bereiche. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Authentische Sitzposition im F1-Stil Nicht faltbar für eine einfache Aufbewahrung Hervorragende modulare Polsterunterstützung für lange Rennen Nur Formula-Sitzposition – keine Flexibilität für eine GT-Position X-Adapt™-System ermöglicht schnelle und sichere Anpassungen Die Montage kann aufgrund der Anpassungsmöglichkeiten Zeit in Anspruch nehmen Spezifikationen Spezifikation Wert Produktname Playseat® Formula Instinct - F1® Edition Produktabmessungen (LxBxH) 150 x 87 x 60 cm Gewicht 23 kg Rahmenmaterial Stahl, Aluminium, flowgeformtes Carbon Faltbar Nein Empfohlene Fahrergröße 120 cm – 220 cm Empfohlenes Fahrergewicht 20 kg – 163 kg Paketabmessungen (LxBxH) 80 x 60 x 27 cm Paketgewicht 27 kg Verstellsystem X-Adapt™ Quick-Release Einstellbarkeit der Pedalplatte Höhe, Länge und Winkel Playseat Formula Instinct - F1 Edition Kompatibilität Das Playseat Formula Instinct - F1® Edition wurde entwickelt, um eine breite Palette von Direct-Drive- und riemengetriebenen Lenkrädern und Pedalen zu unterstützen. Seine Pedalplatte kann alles von Logitech bis Fanatec ClubSport aufnehmen, und die Montagepunkte des Rigs unterstützen die meisten gängigen Wheelbases, einschließlich Simucube und Simagic. Der Rahmen ist vorgebohrt und verstärkt, um eine verwindungsfreie Montage auch schwererer Direct-Drive-Einheiten zu gewährleisten. Das X-Adapt™-System ermöglicht eine einfache Neupositionierung für verschiedene Pedalkonfigurationen, egal ob Sie Heel-and-Toe-Techniken nutzen oder wie ein Einsitzer-Pilot mit nur einem Bein bremsen. In Bezug auf Plattformen ist dieses Rig vollständig kompatibel mit PC- und Konsolen-Setups – vorausgesetzt, Ihre Wheelbase wird vom jeweiligen System unterstützt. So funktioniert beispielsweise eine Fanatec DD1 mit Xbox-Kompatibilität problemlos. Der Sitz selbst enthält keine Elektronik, daher hängt die Kompatibilität ausschließlich von der montierten Hardware ab. Von F1 23 und Assetto Corsa bis hin zu Automobilista 2 und Gran Turismo – die Bauform dieses Rigs fühlt sich auf jeder Startaufstellung zu Hause.

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Playseat Trophy - Logitech G Edition ist ein speziell entwickeltes Cockpit, das funktionales Design mit langstreckentauglichem Komfort vereint. Entwickelt mit dem Input echter Rennfahrer und E-Sport-Profis, verfügt es über eine rahmenlose, körperanpassende Sitzstruktur und ActiFit-Gewebe, das dich bei langen Rennen kühl hält. Seine kompakte Stellfläche, die Direct-Drive-Kompatibilität und die mitgelieferte Schalthebelhalterung machen es zu einer starken Wahl für alle, die aufrüsten möchten, ohne zu viel Platz zu beanspruchen. Egal, ob du Sprint- oder Langstreckenrennen bevorzugst – dieses Rig vermittelt Runde für Runde Vertrauen. Was zeichnet das Playseat Trophy - Logitech G Edition aus? Direct-Drive-Kompatibilität ohne sperrige Bauweise Im Gegensatz zu vielen kompakten Cockpits ist die Trophy Logitech G Edition für Direct-Drive-Setups ausgelegt – ohne zusätzliche Verstärkungen oder Zusatzplatten. Die Pedalplatte ist für höhere Bremskräfte verstärkt, und der Rahmen bleibt auch unter Belastung stabil. Es ist eine seltene Kombination aus kompaktem Design und ernsthafter Hardware-Unterstützung, die keine zusätzliche Versteifung benötigt. Rahmenlose und dennoch stabile Sitzstruktur Der Sitz der Trophy fühlt sich eher wie ein Renngurt als wie ein Gaming-Stuhl an. Er gibt gerade genug nach, um sich deinem Rücken anzupassen, während alle Einstellpunkte – Lenkradhalterung, Pedalplatte und Sitzwinkel – fest verschraubt sind, sodass selbst bei langen Rennen nichts verrutscht. Dieser einzigartige Ansatz vermittelt das Gefühl einer Performance-Sitzschale ohne deren Gewicht oder Volumen. ActiFit-Gewebe hält dich kühl und stabil Simracer, die mit Hitzestau zu kämpfen hatten, werden das ActiFit-Material zu schätzen wissen. Es belüftet auf natürliche Weise, speichert keine Wärme und sorgt für eine konstante Haltungsunterstützung. Selbst bei langen Ausdauerstints oder in wärmeren Räumen schlägt sich das Gewebe besser als Kunstleder oder dicke Schaumstoffalternativen, die häufig Feuchtigkeit speichern. Echte Plug-and-Play-Verstellbarkeit Egal, ob du groß, klein oder irgendwo dazwischen bist – der große Verstellbereich der Trophy macht es einfach, die ideale Sitzposition zu finden. Das offene Cockpit-Design kombiniert mit intuitiven Einstellungen für Neigung, Höhe und Tiefe bedeutet, dass keine umständlichen Lösungen oder Werkzeuge erforderlich sind, wenn Fahrer wechseln oder Einstellungen angepasst werden. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Kompatibel mit Direct-Drive-Setups direkt ab Werk Nicht faltbar für platzsparende Aufbewahrung Rahmenloses Sitzdesign passt sich dem Körper an Keine integrierte Monitorhalterung Belüftetes ActiFit-Gewebe reduziert Überhitzung Unterstützt die Integration von Schalthebel und Handbremse Spezifikationen Spezifikation Wert Produktname Playseat® Trophy - Logitech G Edition Sitzmaterial ActiFit™-Gewebe und Racing-PU-Leder Rahmenmaterial Leichter Carbon Quality Steel Gewicht 16 kg Produktabmessungen (L x B x H) 140 x 58 x 100 cm Faltbar Nein Fahrergrößenbereich 120–220 cm / 47–87 inches Fahrergewichtsbereich 20–120 kg / 44–269 lbs Verpackungsabmessungen (L x B x H) 80 x 60 x 28.5 cm Playseat Trophy - Logitech G Edition Kompatibilität Das Playseat Trophy - Logitech G Edition ist vollständig kompatibel mit Logitech G29, G920, G923 sowie den Basen Fanatec CSL, DD1, DD2 und Thrustmaster T300, T818. Die Pedalplatte und die Lenkradhalterung sind vorgebohrt, um alle gängigen Lochmuster zu unterstützen, sodass die Einrichtung unabhängig von deinem Ökosystem unkompliziert ist. Außerdem verfügt es über Montagemöglichkeiten für Schalthebel und Handbremsen, sodass du dein Cockpit mit zusätzlichen Bedienelementen erweitern kannst. Dieses Cockpit schränkt deine Plattformwahl nicht ein. Es funktioniert nahtlos mit PC, Xbox und PlayStation, solange die angeschlossene Hardware dies unterstützt. Egal, ob du in iRacing, Gran Turismo 7, Assetto Corsa Competizione oder Forza Motorsport unterwegs bist – die Trophy hält dein Equipment sicher an Ort und Stelle und sorgt für Komfort bei langen Sessions. Besonders beliebt ist sie bei Direct-Drive-Nutzern, die ein leichtes, aber stabiles Cockpit ohne industriellen Look suchen.

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Playseat® Trophy Black ist die Antwort für Rennfahrer, die ganztägigen Komfort ohne Leistungseinbußen suchen. Mit einer rahmenlosen Struktur, die sich Ihrem Körper anpasst, und vollständiger Einstellbarkeit an jedem Montagepunkt schlägt dieses Cockpit die Brücke zwischen minimalistischem Design und stabiler Unterstützung. Das atmungsaktive ActiFit™-Gewebe hält Sie kühl, wenn das Rennen hitzig wird, und der leichte Rahmen erleichtert die Aufbewahrung. Es ist vielseitig, elegant und bereit, sich mit Ihrem Rig weiterzuentwickeln, wenn Ihre Racing-Ansprüche wachsen. Was unterscheidet das Playseat® Trophy Black? Rahmenloser Komfort mit fester Stabilität Die meisten Cockpits zwingen Sie dazu, zwischen Komfort und Steifigkeit zu wählen. Das rahmenlose Sitzdesign des Trophy passt sich natürlich Ihrer Körperform an und bleibt dank verschraubter Einstellungen absolut stabil. Die Rückenlehne lässt sich unabhängig neigen, und die Spannung kann so eingestellt werden, dass genau das richtige Lendenfeedback entsteht – etwas, das bei anderen Leichtbau-Rigs oft fehlt. Einstellbarkeit, die wirklich zählt Das Trophy bietet nicht nur „Einstellbarkeit“ als Schlagwort. Sie können jede montierbare Komponente anheben, absenken, neigen und verschieben, um sie an Ihre Körpergröße, Beinlänge oder Ihr Wheelbase-Setup anzupassen. Egal, ob Sie eine Formula-ähnliche Sitzposition oder eher die Haltung eines Straßenwagens bevorzugen – dieses Cockpit bringt Sie mit minimalem Aufwand und ohne Flex unter Belastung ans Ziel. ActiFit™-Gewebe, das mit Ihnen atmet Das von Langstrecken-Rennfahrern gelobte ActiFit™-Material bietet atmungsaktive Unterstützung genau dort, wo sie benötigt wird. Im Gegensatz zu gepolstertem Vinyl oder Kunstleder vieler Rigs in dieser Preisklasse bleibt dieses Gewebe kühl, passt sich Ihrer Form an und hilft, Hitzestau bei langen Endurance-Rennen oder Triple-Stint-Marathons zu verhindern. Integration von Schalthebel und Handbremse Direkt ab Werk unterstützt das Trophy die Montage von Schalthebel und Handbremse – ganz ohne Zusatzteile. Die mitgelieferte Halterung bietet stabile seitliche Unterstützung für Peripheriegeräte wie den Logitech Driving Force Shifter oder die Handbremse von Fanatec, sodass Sie hart pushen können, ohne sich über seitlichen Flex oder störendes Wackeln Gedanken machen zu müssen. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Rahmenloser Sitz passt sich dem Körper an und unterstützt lange Sessions Kein Klappmechanismus für kompakte Lagerung Vollständig einstellbare Montagepunkte für Lenkrad und Pedale Begrenzte Seitenstütze für ultra-aggressive Cornering-Rigs Inklusive Halterung für Schalthebel und Handbremse Leichtgewicht mit nur 17 kg, einfach zu bewegen Spezifikationen Spezifikation Wert Produktname Playseat® Trophy Black Rahmenmaterial Kohlenstoffstahl Sitzmaterial Atmungsaktives ActiFit™-Gewebe Gewicht 17 kg Design Rahmenlose Sitzstruktur mit einstellbarer Lendenspannung Einstellbarkeit Lenkrad- und Pedalposition, Rückenlehnenneigung, Lendenfestigkeit Enthaltene Funktionen Halterung für Schalthebel und Handbremse, vollständig einstellbare Rig-Geometrie Playseat® Trophy Black Kompatibilität Das Playseat® Trophy Black wurde mit Blick auf eine breite Kompatibilität entwickelt. Es unterstützt die meisten großen Lenkräder und Pedale, darunter Logitech G29/G923, Thrustmaster T300/T818 und Fanatec CSL/DD1/DD2. Die Grundplatten sind vorgebohrt und hochgradig einstellbar, sodass Sie sowohl mit einem riemengetriebenen Setup als auch mit einem robusteren Direct-Drive-System bestens ausgestattet sind. Obwohl es schwere Hardware gut bewältigt, eignet es sich am besten für DD-Systeme unter 20 Nm, um minimalen Flex an der Pedalplatte bei aggressivem Bremsen zu gewährleisten. In Bezug auf Gaming-Systeme ist das Trophy Black kompatibel mit PC, PlayStation und Xbox, abhängig von Ihrer Racing-Hardware. Der Sitz selbst schränkt die Plattformnutzung nicht ein – seine Aufgabe besteht darin, die Peripheriegeräte sicher zu halten, die mit Ihrem Spiel verbunden sind. Rennfahrer, die iRacing, rFactor 2, Assetto Corsa Competizione, Gran Turismo 7 und Forza Motorsport nutzen, berichten von einer durchgehend stabilen und komfortablen Erfahrung, unabhängig von der Plattform.

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Playseat® Sensation PRO Black ActiFit™ delivers a cockpit built for endurance, power, and full-body control. Developed alongside real GT and rally drivers, its GT-inspired seating position locks your body in for peak control, while the ActiFit™ fabric keeps you cool when the laps start stacking up. Every inch of this cockpit feels deliberate—from its ultra-stiff frame to its versatile adjustment range. Whether you're trail braking into Spa or slinging dirt in WRC, this rig doesn’t flinch—and neither will you. What Sets the Playseat® Sensation PRO Black ActiFit™ apart? Purpose-Built for GT and Rally Ergonomics While many cockpits aim to be a jack-of-all-trades, the Sensation PRO goes all-in on the GT and rally format. The seating angle, steering height, and pedal layout mirror real-world touring car setups, giving it an edge for drivers who live in those disciplines. It’s not just a seat—it’s a molded experience tailored to a specific style of racing, and it does that exceptionally well. Zero-Flex Construction That Withstands Max Torque Sim racers running powerful Direct Drive setups or load cell brakes often have to reinforce their rigs. Not here. The Sensation PRO’s frame is built from carbon-quality steel, locked together in a welded-style structure that doesn't budge under pressure. Users report no frame movement even with maximum brake force or 20 Nm of torque on the wheel. If you're pushing the limits, this chassis can take it. Seat Comfort Engineered for Longevity While comfort often takes a back seat in hardcore cockpits, this one strikes a balance. The bolstering is supportive without being intrusive, the lumbar reinforcement reduces fatigue, and the ActiFit™ material breathes better than most PU leather or traditional nylon fabric. Extended endurance racing feels manageable—even refreshing—in this seat, thanks to thoughtful ergonomic design. Used by Real Drivers and Esports Athletes There’s validation behind the design: pro drivers from GT, Forza, WRC, LeMans, and FIA-backed disciplines have used the Sensation PRO. It’s even made appearances in top esports competitions. That may not affect your lap time directly, but it’s a strong signal that the rig meets the standards of people who live in sim racing 24/7. Pros and Cons Pros Cons Extremely sturdy under heavy brake and wheel forces Not foldable or space-efficient Tailored GT and rally seat position Setup requires space and dedicated placement ActiFit™ fabric helps reduce heat buildup Works well with all major wheels and pedals Specifications Specification Value Product Name Playseat® Sensation PRO Black ActiFit™ Seat Material ActiFit™ breathable fabric Frame Material Carbon Quality Steel Product Dimensions (L x W x H) 150 x 63 x 94 cm Weight 38 kg Foldable No Driver Height Range 120–220 cm / 47–87 inches Driver Weight Range 20–220 kg / 44–485 lbs Package Dimensions 115 x 25 x 70 cm Package Weight 27 kg Playseat® Sensation PRO Black ActiFit™ Compatibility The Playseat® Sensation PRO Black ActiFit™ works seamlessly with Direct Drive wheels like Simucube, Fanatec DD1/DD2, and Simagic. The mounting plates are pre-drilled to match a wide array of steering bases and pedal sets, and the frame can handle extreme forces without flex. It also supports load cell brakes and hydraulic pedal setups with no issue, thanks to the reinforced pedal tray and stable footing. This cockpit is fully compatible with PC, PlayStation, and Xbox, provided your wheelbase supports those platforms. Whether you're tearing through time trials in Gran Turismo, iRacing, ACC, or Dirt Rally, the Sensation PRO provides a race-ready experience across disciplines. It's not limited by platform or brand—it’s built to support serious setups and serious play, no matter where you drive.

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Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis erzielt eine kluge Balance zwischen Kraft und Finesse und ist der ideale Mittelpunkt für Sim-Racer, die mehr Power ohne unnötige Masse wollen. Der Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor zusammen mit der 21-Bit-Auflösungscodierung sorgt dafür, dass jede Eingabe scharf und flüssig ankommt, ohne das träge Übersteuern oder die hakelige Widerstandskraft, die viele Mid-Tier-Setups plagen. Mit einer robusten Bauweise, offener Plattformunterstützung und ausreichend Drehmoment, um dich ins Schwitzen zu bringen, bietet sie Kontrolle mit Charakter. Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis? Ausgewogenes Drehmoment für ernsthafte Sim-Racer Die 12Nm-Konfiguration sitzt genau im mittleren Bereich – stark genug, um deine Ausdauer herauszufordern und das reale Lenkradgewicht nachzuahmen, aber immer noch gut handhabbar für lange Sessions, ohne dass du im Fitnessstudio Mitglied werden musst. Das Feedback ist präzise und kommunikativ, ohne überwältigend zu wirken, was sie zu einem großartigen Schritt für fortgeschrittene Benutzer macht, die ein tieferes mechanisches Gefühl suchen, ohne auf ultra-schwere Setups umzuschwenken. Aktive Kühlung, die tatsächlich funktioniert Aktive Kühlung ist nichts Neues, aber Simagics Umsetzung hält unter Druck. Im Gegensatz zu einigen Systemen, die das Drehmoment drosseln, wenn sich Wärme aufbaut, sorgt dieses Setup für konstante Leistung. Das Feedback lässt nach 20 Runden nicht nach, und das Gehäuse wird nicht zu einem Handwärmer. Das Lüfter-System ist zudem leise, was nach Stunden neben einem kreischenden Rig einen großen Unterschied macht. Flexible Montage und Rig-Integration Egal, ob du ein Cockpit auf einem speziellen 80/20-Rahmen oder ein kompaktes Desk-Setup hast, die EVO 12Nm bietet flexible Montageoptionen – unten, seitlich oder vorne. Es ist gut geeignet für Sim-Racer, die regelmäßig ihre Lenkradbasis wechseln oder Rigs neu aufbauen, und stabil genug, um ohne Wackeln sicher zu sitzen. Diese Vielseitigkeit hat echten Wert für Racer, die gerne basteln oder oft aufrüsten. Zukunftssicher mit modularer Erweiterung Mit 11 Ausgangsports und nativer Unterstützung für CAN, USB und CAN FD öffnet die EVO die Tür zu modularem Wachstum. Ob du die kommenden Simagic-Module wie das Magdock-Display im Auge hast oder Sequenz-Schaltwippen und benutzerdefinierte Buttonboxen hinzufügen möchtest, das Ökosystem ist da. Der integrierte Schleifring und magnetische Steckverbinder machen das Kabelmanagement sauberer und schneller, was großartig ist, wenn du oft Komponenten austauschst. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Schärfere, glatte Haptik ohne Zahnfehler Nur PC, keine Konsolenunterstützung Leise, effiziente aktive Kühlung hält die Leistung stabil SimPro Manager erforderlich für erweiterte Einstellungen Starkes Drehmoment, ohne ermüdend zu wirken Schnellspanner und Zubehör separat erhältlich Technische Daten Speziifikation Wert Modell Alpha EVO 12Nm Abmessungen 281 x 130 x 110 mm Gewicht (ohne QR) 6236 g Maximales Drehmoment 12 Nm Encoder 21-Bit hochpräziser optischer Encoder Motor Ultra-Low Inertia, custom 5-Pol Servo Kühlung Aktives Kühlsystem Montageoptionen Unten, Seitlich, Vorne Schnellverschluss Simagic CDP-Kugeltyp (separat erhältlich) Verbindung USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 mit Dynamic Force Domain Filter Plattform PC (Windows) Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis Kompatibilität Die Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis unterstützt eine Vielzahl von Sim-Racing-Komponenten. Sie verwendet das Standard 6x70mm Schraubenmuster für die Lenkradbefestigung, was die einfache Verbindung mit den meisten Drittanbieter-Lenkrädern ermöglicht, sofern du den passenden Simagic Schnellspann-Adapter verwendest. Zusätzlich bietet sie 11 Erweiterungsports für CAN-, USB- und CAN FD-Geräte, was sie kompatibel mit Dashboards, Buttonboxes und anderen zukünftigen Simagic-Modulen wie dem Magdock macht. Diese Basis ist für PC-Nutzung gedacht und nicht mit PlayStation- oder Xbox-Plattformen kompatibel. Auf dem PC integriert sie sich nahtlos in beliebte Sim-Racing-Titel wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Tuning und Konfiguration erfolgen über die SimPro Manager 2.1-Software, in der Benutzer Force Feedback, Filter und Beleuchtungsprofile anpassen können. Konsolenspieler müssen nach einer anderen Lösung suchen, aber für PC-Sim-Racer ist die Integration tief und voll funktionsfähig.

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Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis wurde für Sim-Racer entwickelt, die bei roher Stärke und taktilem Feedback keine Kompromisse eingehen wollen. Mit 18Nm Drehmoment und einem ultra-niedrigen Inertia Direct Drive Servo-Motor reagiert diese Basis nicht nur – sie reagiert mit Charakter. Ihr präzises Feedback, das Fehlen von Koggungserscheinungen und das aktive Kühlsystem machen sie zu einem ernstzunehmenden Werkzeug für Fahrer, die ihre Hardware bis zum Limit pushen. Sie ist schwer, muskulös und absolut abgestimmt. Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis? Außergewöhnliches Drehmoment ohne Verlust des Gefühls Der 18Nm Motor liefert ein unbestreitbar muskulöses Gefühl, aber was heraussticht, ist, wie er das Feingefühl nicht übertönt. Benutzer berichten immer wieder, dass er nicht nur stark ist – er ist kohärent. Du kannst Unebenheiten, Kerbs, Untersteuern und Blockieren der Bremsen klar spüren. Das macht ihn zur besten Wahl für Fahrer, die schwere GT-Setups fahren oder Hochdownforce-Formelwagen simulieren, bei denen das Feedback sowohl brutal als auch nuanciert sein muss. Null Koggung mit ultra-niedriger Trägheit Die interne Servotechnologie hat sich mit Simagics proprietärem 5-Pol-Design weiterentwickelt, und das zahlt sich aus. Das Feedback kommt sauber durch – ohne das grobe Ruckeln, das man bei weniger ausgefeilten Basen findet. In Kombination mit der Null-Koggung-Technologie fühlt sich das Lenken in Kurven und plötzliche Richtungswechsel flüssig an. Es geht nicht nur um Kraft – es geht um das Fehlen mechanischer Widerstände, wo sie nicht sein sollten. Das stellt diese Basis vor andere 18Nm-Angebote, die noch eine körnige Drehmomenttextur haben. Thermische Konsistenz unter Last Ein großer Vorteil bei langen Sessions oder Ausdauerrennen ist, dass die Alpha EVO Pro nicht nachgibt, wenn es heiß hergeht. Das aktive Kühlsystem hält die Temperaturen nicht nur im Zaum – es bewahrt die Leistung. Viele Benutzer berichten, dass sie mehrstündige Sessions absolvieren konnten, ohne ein Nachlassen des Drehmoments zu erleben. Das macht diese Lenkradbasis ideal für wettbewerbsorientierte Fahrer, die sich auf konstantes Feedback Runde für Runde verlassen. Erweiterungsbereit und Ökosystem-freundlich Die 11 Ausgangsports, die USB, CAN und CAN FD unterstützen, bedeuten, dass du dein Rig zukunftssicher machst. Das Design von Simagic unterstützt modulare Erweiterungen mit kommenden Zubehörteilen wie dem Magdock-Display und die Kompatibilität mit Standard-6x70mm-Schraubenmustern bietet zusätzliche Flexibilität. Sie funktioniert gut mit Drittanbieter-Setups und schließt dich nicht an proprietäre Systeme an. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Starkes, konstantes Drehmoment mit keinem Verlust über die Zeit Schwerer als die meisten vergleichbaren 18Nm Basen Null-Koggung-Technologie liefert flüssigere Feedback-Übergänge Schnellspanner und Montagen kosten extra Robuste Kompatibilität mit Lenkrädern und Zubehör Nur PC; keine native Konsolenunterstützung Technische Daten Speziifikation Wert Modell Alpha EVO Pro 18Nm Abmessungen 317 x 130 x 110 mm Gewicht (ohne QR) 8627 g Maximales Drehmoment 18 Nm Encoder 21-Bit hochpräziser optischer Encoder Motor Custom 5-Pol Servo mit ultra-niedriger Trägheit Kühlung Aktives Kühlsystem Montageoptionen Vorne, Unten, Seitlich Schnellverschluss Simagic CDP-Kugeltyp (separat erhältlich) Verbindung USB 3.0 Erweiterungsports 11 Ports (CAN, CAN FD, USB) Software SimPro Manager 2.1 Plattform PC (Windows) Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis Kompatibilität Die Simagic Alpha EVO Pro 18Nm wurde mit Hardware-Integration im Kopf entwickelt. Sie unterstützt alle Lenkräder mit dem Standard 6x70mm Schraubenmuster, solange du einen kompatiblen Schnellspann-Adapter verwendest. Dank ihrer 11 Ausgangsports kannst du eine Vielzahl von Zubehörteilen anschließen – Dashboards, Handbremsen, Schalthebel und andere CAN-basierte Geräte. Der integrierte Schleifring ermöglicht drahtlose Signal- und Stromübertragung an unterstützte Lenkräder, was es sauberer und schneller macht, in modularen Setups zu arbeiten. Diese Lenkradbasis ist für PC (Windows) gedacht und erfordert die SimPro Manager 2.1 Software für Konfiguration und Firmware-Updates. Auf der Softwareseite integriert sie sich gut in beliebte Sim-Racing-Titel wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2 und RaceRoom. Eine Konsolenunterstützung wird nicht angeboten, sodass PlayStation- und Xbox-Nutzer auf andere Optionen zurückgreifen müssen. Aber für PC-Racer bietet diese Basis ein tiefes Ökosystem und Anpassungstools ohne Kompromisse.

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Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis bringt einen präzisen, kalkulierten Punch in dein Rennrig, besonders wenn du eine Lenkradbasis suchst, die unter Druck nicht nachgibt. Mit ihrem Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor und Aktivkühlsystem liefert dieses kompakte Kraftpaket scharfes, klares Force Feedback, das auch bei langen Sessions standhält. Ob du in eine Haarnadel bremst oder das Übersteuern mitten im Drift fängst, dieses Gerät fühlt sich solide an – entwickelt für Kontrolle, nicht Chaos. Es ist subtil, gezielt und darauf ausgelegt, dass deine Instinkte die Aktion steuern. Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis? Ultra-Low Inertia Servo-Motor Der Motor der Alpha EVO Sport reagiert nicht nur – er antizipiert. Dank einem doppelt schiefen Pol-Design und "0" Cogging-Technologie berichten Benutzer, dass sich diese Lenkradbasis in Übergangsbereichen, insbesondere in engen Schikanen oder technischen Sektoren, viel geschmeidiger anfühlt, wo viele Systeme gummiartig wirken. Die minimale Rotationsmasse schärft deine Korrekturen, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen, was es fast organisch in seinem Verhalten erscheinen lässt. Hardware-Erweiterbarkeit mit Vorwärtskompatibilität Ein weniger oft angesprochenes Merkmal ist, wie modular die Plattform ist. Mit 11 Ausgangsports und Unterstützung für CAN, USB und CAN FD ist die Alpha EVO Sport praktisch darauf ausgelegt, in ein größeres Ökosystem eingebaut zu werden. Der Anschluss eines magnetischen Steckverbinders für Simagics kommendes Magdock-Modul bedeutet, dass die Basis bereits für die Zukunft gerüstet ist, auch wenn du noch nicht dort bist. Flexible Montage und Drittanbieter-Unterstützung Egal, ob dein Rig wie ein Panzer gebaut ist oder wie ein IKEA-Schrank zusammengeschraubt wurde, die Montagevielfalt hier verdient Anerkennung. Vorder-, Seiten-, Untermontage – du hast die Wahl. Und mit der nativen Unterstützung für Lenkräder mit dem gängigen 6x70mm-Schraubenmuster wird das Kombinieren mit Nachrüst-Lenkrädern kein Ratespiel. Es funktioniert einfach – und funktioniert gut. Dynamic Force Domain Filter in SimPro Manager 2.1 Nutzer, die sich in Simagics SimPro Manager 2.1 vertiefen, finden den neuen Filteralgorithmus überraschend effektiv. Der sogenannte Dynamic Force Domain Filter ist darauf ausgelegt, mehr Details aus der Low-Inertia-Motorarchitektur herauszuholen. Übersetzt? Straßentexturen und Bordstein-Schläge kommen natürlicher rüber, ohne das künstlich verzögerte, elastische Gefühl, das weniger hochwertige Antriebssysteme plagt. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Geschmeidiger, zahnfreier Motor mit starkem Drehmomentverlauf SimPro-Software erforderlich, um alle Funktionen freizuschalten Hohe Flexibilität bei der Montage und Kompatibilität mit Lenkrädern Keine Konsolenunterstützung – nur PC Vorwärtskompatibel mit zukünftigen Simagic-Modulen Magnetischer QR-Adapter separat erhältlich Technische Daten Speziifikation Wert Modell Alpha EVO Sport 9Nm Abmessungen 281 x 130 x 110 mm Gewicht 6236 g Maximales Drehmoment 9 Nm Encoder-Auflösung 21-bit optisch Motor-Design Custom 5-Pol Servo, doppelt schiefer Pol Schnellverschluss Simagic CDP-Kugeltyp, einrastend Montageoptionen Vorder-, Seiten-, Untermontage Plattform Windows PC Verbindung USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis Kompatibilität Die Simagic Alpha EVO Sport 9Nm funktioniert mit einer breiten Palette von Sim-Racing-Hardware, dank ihres universellen 6x70mm Lenkrad-Schraubenmusters und der offenen USB-Verbindung. Du kannst Drittanbieter-Lenkräder mit dem passenden Adapter verwenden, und es passt besonders gut zu Simagics eigenen Schnellspann-Naben. Ihre modulare Ausgangsschnittstelle unterstützt mehrere CAN- und USB-Protokolle, einschließlich Simagics eigener Zubehörteile wie Dashboards und Schaltwippen über magnetische Anschlussports. Sie unterstützt keine Konsolen oder Fanatec-Ökosystem-Peripheriegeräte nativ. Auf der Software-Seite ist die Alpha EVO Sport exklusiv für Windows PC-Umgebungen konzipiert und bietet derzeit keine Konsolenkompatibilität. Sie funktioniert einwandfrei mit großen Sim-Racing-Titeln wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Die SimPro Manager-Software ermöglicht umfangreiche Force-Feedback-Einstellungen, aber sie wird benötigt, um die dynamischen Filtereinstellungen und LED-Verhalten fein abzustimmen. Wenn du nicht auf PC bist, ist diese Basis nicht für dich geeignet.

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Simagic Alpha EVO Ultra ist die Art von Wheelbase, bei der man die Schrauben seines Rigs besser noch einmal überprüft, bevor man sie einschaltet. Mit massiven 28 Nm Direct-Drive-Drehmoment und einem Ultra-Low-Inertia-Motordesign liefert sie sofortige Änderungen im Lenkgewicht und messerscharfe Straßendetails, sobald sich das Lenkrad zu bewegen beginnt. Das Aluminiumgehäuse verbirgt einen leistungsstarken Motor, kombiniert mit einem 21-Bit-Encoder und einem fortschrittlichen Kühlsystem, das alles auch unter hoher Belastung stabil hält. Sie ist kompromisslos für Fahrer gebaut, die Stärke, Geschwindigkeit und kompromisslose Feedback-Klarheit verlangen. Was hebt die Simagic Alpha EVO Ultra hervor? Massives Drehmoment mit Low-Inertia-Gefühl – Viele leistungsstarke Wheelbases liefern rohe Kraft, fühlen sich jedoch schwer oder träge an, wenn sich die Richtung schnell ändert. Die Alpha EVO Ultra verfolgt einen anderen Ansatz, indem sie 28 Nm Drehmoment mit einem Ultra-Low-Inertia-Rotor kombiniert. Fahrer erwähnen häufig, dass sich das Lenkrad lebendig statt träge anfühlt, besonders beim Abfangen von Rutschern oder beim Korrigieren in der Kurvenmitte. Die Lenkung wirkt nicht durch die Motorträgheit belastet, wodurch schnelle Richtungswechsel außergewöhnlich unmittelbar wirken. Zero-Cogging-Motorlaufruhe – Eine häufige Beobachtung erfahrener Nutzer ist das Fehlen mechanischer Rastpunkte beim langsamen Drehen des Lenkrads. Das Zero-Cogging-Design sorgt für eine gleichmäßige Lenkrotation selbst bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten, was besonders bei Haarnadelkurven, Boxenmanövern oder Driftkorrekturen auffällt. Diese Laufruhe erleichtert es, subtile Grip-Veränderungen wahrzunehmen, ohne das körnige Gefühl, das bei einigen Direct-Drive-Systemen auftreten kann. Umfangreiche Erweiterungsanschlüsse – Mit 11 Anschlussports, die CAN-, CAN FD- und USB-Peripheriegeräte unterstützen, ist die Alpha EVO Ultra für komplexe Rigs ausgelegt. Fahrer, die Dashboards, Button Boxes, Shifter und anderes Zubehör nutzen, schätzen es, keine separaten Hubs zu benötigen. Diese Konnektivität macht die Base besonders attraktiv für aufwendige Setups, bei denen mehrere Peripheriegeräte eine zuverlässige, zentrale Kommunikation benötigen. Präzise Eingabeerkennung durch 21-Bit-Encoder – Der 21-Bit-Encoder spielt eine große Rolle für die Lenkpräzision. Sim-Racer bemerken häufig, wie kleine Lenkbewegungen sauber auf dem Bildschirm umgesetzt werden, besonders in Hochgeschwindigkeitskurven, in denen Millimeterbewegungen entscheidend sind. Diese hochauflösende Positionsverfolgung hilft, während langer Sessions eine konstante Kontrolle zu behalten und reduziert das Gefühl unklarer Lenkübergänge. Vor- und Nachteile Pros Cons Extrem starke 28 Nm Drehmomentabgabe Erfordert ein stabiles Cockpit für sicheren Betrieb Low-Inertia-Motor verbessert die Reaktionsgeschwindigkeit der Lenkung Großes Netzteil benötigt mehr Installationsplatz Umfangreiche Ports unterstützen komplexe Sim-Racing-Rigs Sanfte Lenkrotation durch Zero-Cogging-Motordesign Spezifikationen Specification Value Product Name Simagic Alpha EVO Ultra Wheelbase Motor Type Ultra-Low-Inertia Direct Drive Motor Maximum Torque 28 Nm Power Input AC 100–240V 50/60Hz 7.0A / AC 120V 60Hz 7.0A Power Output DC 48V 11.5A Max (550W) Control Frequency 20 KHz Processor Frequency 180 MHz Wireless Module Bluetooth 2.4 GHz (2402–2480 MHz) Signal Connections CAN FD / CAN / USB Mounting Holes M6 x10 threaded holes Construction Material ABS and Aluminum Alloy Dimensions 359 × 130 × 110 mm Net Weight 11 kg Included Accessories Installationskit, Kabelkit, Kill-Switch, Netzteil Simagic Alpha EVO Ultra Kompatibilität Die Alpha EVO Ultra integriert sich nahtlos in das Simagic-Ökosystem und bleibt gleichzeitig offen für Hardware von Drittanbietern. Sie unterstützt Simagic Lenkräder mit den QR50- und QR70-Quick-Release-Systemen, und die Base kann auch mit Drittanbieter-Lenkrädern über kompatible Adapter betrieben werden. Mit CAN-, CAN FD- und USB-Konnektivität können mehrere Peripheriegeräte wie Dashboards, Button Boxes und Shifter direkt verbunden werden, ohne separate Hubs zu benötigen. Die Base unterstützt außerdem Simagic-Zubehör wie MagicDash-Displays und Montagesysteme einschließlich Seiten- und Fronthalterungen. Optionale Halterungen ermöglichen sowohl Front- als auch Seitenmontage, wodurch sie sich für die meisten Aluminiumprofil-Cockpits eignet. Die integrierten Extender-Ports vereinfachen die Verkabelung komplexer Setups mit mehreren an dasselbe System angeschlossenen Peripheriegeräten. Auf der Plattformseite ist die Alpha EVO Ultra mit Windows-PC über die Simagic SimPro Manager Software kompatibel. Sie funktioniert mit großen Rennsimulationen, die Direct-Drive-Hardware unterstützen, wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und ähnliche Simulationen. Sie ist nicht für native PlayStation- oder Xbox-Konsolenkompatibilität ohne Drittanbieter-Adapter ausgelegt.

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