Beschreibung
Simagic NEO-X 330R Lenkrad wurde für Offroad-Enthusiasten entwickelt, die an der hauchdünnen Grenze zwischen Grip und Chaos leben. Der 330 mm einteilige CNC-Aluminiumrahmen vermittelt ein robustes, vertrauenerweckendes Gefühl, während du das Lenkrad durch Spurrillen und Sprünge drehst. Der Echtlederkranz mit roter Naht greift sich mit einer trockenen, körnigen Textur in deine Handflächen. Zusammen mit den RGB-Tasten, Daumenencodern und Sieben-Wege-Schaltern der Neo X-Nabe verwandelt es hektisches Gegenlenken in kontrollierte, präzise Eingaben.
Was zeichnet das Simagic NEO-X 330R Lenkrad aus?
- Offroad-orientierte Form und Haptik Der Durchmesser von 330 mm und der kräftige, halbgepolsterte Lederkranz lassen das NEO-X 330R wie ein echtes Rallye- und Offroad-Werkzeug wirken – und nicht wie „ein GT-Lenkrad in Verkleidung“. Das runde Profil und die großzügige Dicke bieten reichlich Hebelwirkung für große Scandinavian Flicks, während die kompakte Größe schnelle Hand-über-Hand-Bewegungen ermöglicht. Viele Sim-Racer berichten, dass dieses Lenkrad im Vergleich zu flacheren GT-Rims ruhiger und stabiler wirkt, wenn das Auto ständig unter einem arbeitet.
- CNC-Aluminium-Rückgrat, das Missbrauch mühelos standhält Unter dem Leder sitzt ein einteiliger CNC-gefräster Aluminiumrahmen, den man bei jeder kräftigen Bewegung spürt. Es gibt kein vages Nachgeben, wenn du auf einer kräftigen Direct-Drive-Basis arbeitest – nur einen festen, metallischen Widerstand, der dir zeigt, dass der Kranz keine Schwachstelle ist. Online wird oft hervorgehoben, wie „herumschleuderfreundlich“ sich das Lenkrad auf Schotter- und Rallycross-Strecken anfühlt – besonders im Vergleich zu leichteren, mehrteiligen Felgen, die sich unter Last verdrehen können.
- Neo X Hub-Bedienelemente für schnelle Korrekturen optimiert Mit 8 RGB-Tasten, 2 Daumenencodern und 2 Sieben-Wege-Schaltern, die um die Neo X-Nabe angeordnet sind, musst du während der Fahrt nicht nach Bedienelementen suchen. Der ultrakurze Tastenweg und die Betätigungskraft von 500 g sorgen dafür, dass unbeabsichtigte Eingaben selten sind – selbst bei vollem Lenkeinschlag. Nutzer loben häufig das solide, nicht „spielzeughafte“ Gefühl der Tasten und die RGB-Beleuchtung, die es erleichtert, wichtige Funktionen auch in einer dunklen Sim-Umgebung zu erkennen.
- Für lange Etappen gebaut, nicht nur für kurze Sprints Die Echtlederverkleidung mit roter Naht ist nicht nur ein optisches Highlight – sie sorgt dafür, dass sich deine Hände auch nach 20 Minuten auf der Etappe nicht wie Schmirgelpapier anfühlen. Die Textur bietet genug Halt für bloße Hände, ohne beim Fahren mit Handschuhen zu stören. Viele Fahrer berichten von geringerer Handermüdung im Vergleich zu raueren Alcantara-Rädern, während die dezente Polsterung hilft, Mikrovibrationen aus aggressiven Offroad-Force-Feedback-Profilen zu dämpfen.
Vorteile und Nachteile
| Vorteile |
Nachteile |
| Robuster einteiliger CNC-Aluminiumrahmen für anspruchsvolle Offroad-Einsätze. |
Kein integriertes Display für Telemetrie- oder Armaturenbrettdaten. |
| Echtledergriff bietet starken Halt und hohen Komfort bei langen Sitzungen. |
Die Anordnung der Bedienelemente und RGB-Optionen kann neue Nutzer überfordern. |
| Neo X Hub bietet umfangreiche Tasten-, Encoder- und Schaltereingaben. |
Rallye-orientierte Form ist weniger ideal für reines GT-Fahren. |
| Kurzwegige, kräftige Schalter reduzieren unbeabsichtigte Betätigungen. |
|
Technische Daten
| Spezifikation |
Wert |
| Lenkradtyp |
Simagic NEO-X 330R Offroad-/Rallye-Lenkrad |
| Durchmesser |
330 mm |
| Rahmenmaterial |
Einteilige CNC-Aluminiumstruktur |
| Griffmaterial |
Echtleder mit roter Naht |
| Designschwerpunkt |
Offroad- und Rallye-Disziplinen mit hohem Grip-Bedarf |
| Hubsystem |
Neo X Hub-Steuerlayout |
| Tasten |
8 anpassbare RGB-Tasten |
| Drehgeber |
2 Daumen-Encoder |
| Sieben-Wege-Schalter |
2 Sieben-Wege-Schalter |
| Tastenweg |
Ultrakurz, abgestimmt auf schnelle Betätigung |
| Betätigungskraft |
Ca. 500 g, um unbeabsichtigte Eingaben zu verhindern |
| Primäres Farbschema |
Schwarzes Leder mit kontrastierender roter Naht |
Kompatibilität des Simagic NEO-X 330R Lenkrad
| Verbindung / Montage |
Kompatibilitätshinweise |
| Neo X kabellos / Hub-Verbindung |
Entwickelt für die Verwendung mit kompatiblen Simagic Direct-Drive-Basen, die den Neo X Hub und dessen kabellose oder Hub-basierte Kommunikation unterstützen. |
| Verkabelt (USB / Hub zu PC) |
Kann in PC-basierte Rigs über den Neo X Hub als USB-Gerät integriert werden, wenn entsprechende Simagic-Hardware oder Button-Box-Schnittstellen verwendet werden. |
| Drittanbieter-Radbasen |
Lässt sich in der Regel anpassen, wenn Basis und Hub ein standardisiertes Rennsport-Bolzenmuster teilen und externe Rad-Elektronik über USB-Kabel unterstützen. |
Das NEO-X 330R basiert auf der Neo X Hub-Schnittstelle, die in erster Linie dafür entwickelt wurde, direkt in das Simagic-Ökosystem der Direct-Drive-Basen integriert zu werden. Auf diesen Basen erhältst du volle Unterstützung für die RGB-Tasten, Encoder und Schalter – ohne zusätzliche Boxen oder Firmware-Anpassungen. Dank des hubzentrierten Designs kann es auch an bestimmte Drittanbieter-Basen angepasst werden, die externe Hubs und ein standardisiertes Rennsport-Bolzenmuster unterstützen. In diesen Setups fungiert es eher als Kombination aus Button-Box und Felge. Konsolenbasen mit gesperrter Elektronik oder Systeme, die keine externen USB-Lenkradmodule zulassen, sind in der Regel keine gute Wahl für dieses Rad.
Am PC verhält sich das NEO-X 330R, sobald es über eine kompatible Basis oder einen Hub angeschlossen ist, wie ein gut ausgestattetes Eingabegerät, das moderne Simulationen problemlos erkennen. Es harmoniert besonders gut mit Titeln, die von kontinuierlichen Lenkkorrekturen profitieren – etwa Rallye- oder Schottersimulationen, bei denen du ständig gegensteuerst und Bremsbalance oder Differenzialeinstellungen anpasst. Wie bei jedem Lenkrad hängt die Konsolenunterstützung vollständig von der Plattformlizenzierung der Basis ab; das Lenkrad selbst bietet keine native PlayStation- oder Xbox-Kompatibilität. Wenn du also auf Konsolen fährst, benötigst du eine konsolenzertifizierte Basis oder einen entsprechenden Adapter, während das 330R auf deiner Seite für die Eingabe und das Fahrgefühl sorgt.
