Beschreibung
Das Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad ist gebaut für jene Art von Fahrten auf Schotter und unebenem Gelände, bei denen die Unterarme kribbeln und der Puls steigt. Seine 330 mm CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion sorgt für eine feste, präzise Lenkkranzstruktur, auf die man sich wirklich stützen kann, während die Neo X Hub Technologie deine Fingerspitzen mit RGB-Anzeigen, Encodern und Schaltlichtern versorgt. Umfasst du das echte Leder mit orangefarbener Naht, fühlt es sich weniger wie ein Spielzeug und mehr wie eine kompakte Rallye-Waffe an, die nur darauf wartet, in die nächste Haarnadelkurve geworfen zu werden.
Was macht das Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad besonders?
- Rallye-inspirierte 330 mm Form Der Durchmesser von 330 mm liegt genau im idealen Bereich für Rallye- und Offroad-Fahrten: kompakt genug für schnelle Lenkbewegungen, aber groß genug, um genügend Hebelwirkung beim Abfangen von Drifts zu bieten. Im Vergleich zu universelleren GT-Lenkrädern fühlt sich das 330T auf handübergreifende Eingaben und schnelle Korrekturen abgestimmt an – was laut vielen Nutzern besonders auf engen Wertungsprüfungen und bei aggressiven Scandinavian Flicks äußerst befriedigend wirkt.
- CNC-Aluminiumkern mit Echtlederbezug Anstelle von Kunststoff oder dünnen Speichen verfügt das 330T über eine vollständig CNC-gefräste Aluminiumstruktur, die mit echtem Leder und markanter orangefarbener Naht überzogen ist. In der Praxis bedeutet das, dass der Kranz auch bei Sprüngen und Unebenheiten stabil bleibt und sich nicht verbiegt oder schwammig anfühlt. Besitzer loben oft, wie der stabile Rahmen und das griffige Leder auch in langen Sessions konsistent bleiben, ohne das „weiche“ Gefühl zu entwickeln, das bei einigen Mittelklasse-Lenkrädern durch Handschuhe und Schweiß entsteht.
- Neo X Hub und modulare Schaltwippen Der Neo X Hub verwandelt das Lenkrad in ein kompaktes Kontrollzentrum: RGB-Tasten, Encoder, Schaltlichter sowie kabellose und USB-Verbindungen laufen über denselben Hub. In Kombination mit den vier vollständig modularen Schaltwippen kannst du Doppel-Kupplungsstarts, klassische Hoch-/Runterschaltungen oder zusätzliche Eingaben konfigurieren. Online schwärmen Sim-Racer davon, wie schnell sie die Wippenposition und Tastenbelegung je nach Fahrzeug anpassen können – anstatt mit einem unflexiblen Standardlayout zu leben.
- Ökosystem-übergreifende Flexibilität durch Maglink Während es perfekt in das Simagic-Ökosystem passt, arbeitet das 330T dank des optionalen Maglink-Kabels auch gut mit anderen Direct-Drive-Basen zusammen. Das bedeutet, dass du das Lenkrad behalten kannst, wenn du später die Basis wechselst, anstatt an eine Marke gebunden zu sein. Viele Nutzer sehen dies als großen Vorteil gegenüber geschlossenen Systemen – so können sie das Simagic-Button/LED-Erlebnis auch auf Drittanbieter-Hardware genießen, sofern die Basis die üblichen Lochkreise und USB-Anschlüsse unterstützt.
Vorteile und Nachteile
| Vorteile |
Nachteile |
| Rallye-orientierte 330-mm-Größe eignet sich für schnelle, korrigierende Lenkbewegungen. |
Erfordert optionalen Maglink für Nicht-Simagic-Basen. |
| Robuste CNC-Aluminium- und Lederkonstruktion hält intensiver Nutzung stand. |
Funktionsumfang kann für Gelegenheitsfahrer übertrieben wirken. |
| Neo X Hub bietet umfangreiche RGB-, Encoder- und Schaltlichtsteuerung. |
Volles Potenzial hängt von Software und Einrichtung ab. |
| Vier modulare Schaltwippen unterstützen Doppel-Kupplung und flexible Layouts. |
|
Technische Daten
| Spezifikation |
Wert |
| Modell |
Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad |
| Durchmesser |
330 mm |
| Struktur |
CNC-Aluminiumkonstruktion |
| Griffmaterial |
Echtes Leder mit orangefarbener Naht |
| Schaltwippen |
4 modulare Wippen (unterstützt Doppel-Kupplung, magnetische Schalter) |
| Hub-Technologie |
Neo X Hub mit RGB-Tasten, Encodern, Schaltlichtern, kabelloser/USB-Verbindung |
| Programmierbare Bedienelemente |
Voll programmierbare Tasten und Encoder mit Beschriftungsaufklebern |
| Beleuchtung |
RGB-LEDs und hintergrundbeleuchtete Bedienelemente |
| Gewicht |
Ca. 3 kg (Lenkrad mit Hub) |
| Vorgesehene Nutzung |
Rallye- und Offroad-orientiertes Simracing |
Kompatibilität des Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad
| Hardware |
Kompatibilität |
| Simagic-Basen (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate usw.) |
Vollständig kompatibel über Neo X Hub und Simagic Quick Release. |
| Andere Direct-Drive-Basen mit 50/70 mm Lochkreis |
Kompatibel über die optionale Maglink USB/QR-Lösung, Tastenunterstützung via USB. |
| Proprietäre, konsolenorientierte Systeme (z. B. serienmäßige Fanatec-Konsolenbasen) |
Im Allgemeinen nicht nativ kompatibel ohne zusätzliche Adapter oder Modifikationen. |
Das 330T Rally integriert sich direkt in das Simagic-Ökosystem: Mit Neo X Hub-Unterstützung auf Simagic-Basen werden drahtlose Daten, RGB und Schaltlichter direkt über den Hub gesteuert. Mit dem optionalen Maglink-USB-System wird das Lenkrad deutlich flexibler und kann auf vielen Direct-Drive-Basen von Drittanbietern mit gängigen 50-mm- oder 70-mm-Lochkreisen betrieben werden, während die Kommunikation über USB erfolgt. Beachte, dass bestimmte proprietäre Systeme und konsolengebundene Basen nicht für die direkte Neo-X-Integration ausgelegt sind, wodurch einige Funktionen dort möglicherweise nicht verfügbar sind.
In Bezug auf Hardware-Kompatibilität funktioniert das Neo X-Ökosystem auch hervorragend mit gängigen PC-Telemetrie-Tools, was bedeutet, dass die RGB-Tasten und Schaltlichter mit den Spieldaten synchronisiert werden können, wenn sie mit unterstützten Basen und Software verwendet werden. Dadurch ist das 330T Rally eine gute Wahl für Tüftler: Du kannst es problemlos mit verschiedenen Pedalen, Schaltern und Handbremsen kombinieren, solange Basis und PC die Eingaben unterstützen. Das Lenkrad selbst schränkt deine Peripherieauswahl nicht ein – es erwartet lediglich eine kompatible Basis mit Neo X- oder Maglink-Unterstützung.
Die Plattform- und Spielekompatibilität hängt hauptsächlich von der Basis ab, auf der das 330T Rally montiert ist. In Kombination mit einer Simagic-Basis auf einem Windows-PC funktioniert es problemlos mit gängigen Simracing-Titeln wie Assetto Corsa, ACC, iRacing und rFactor 2, unter Verwendung von standardmäßigen PC-USB- und FFB-Treibern. Auf Konsolen hängt die Nutzung von Konvertern und offiziell unterstützten Basen ab: Es gibt keinen nativen Plug-and-Play-Konsolenmodus für das Lenkrad allein, sodass der Einsatz auf PlayStation oder Xbox von den Fähigkeiten und Freigaben der verwendeten Basis oder des Adapters abhängt.
