Le Base Direct Drive Moza R9 V3 est conçu pour les passionnés de simulation de course. Avec son puissant couple de 9 Nm propulsé par un moteur à entraînement direct, vous ressentirez chaque virage, chaque bosse et chaque changement de vitesse comme si vous étiez sur la piste. Enveloppée dans un élégant alliage d'aluminium de qualité aéronautique, la base Moza R9 est à la fois robuste et étonnamment légère. Son transfert sans fil fluide de l’alimentation et des données garantit une configuration propre et sans enchevêtrement, offrant des performances constantes pour vous permettre de vous concentrer sur l’essentiel : dominer votre course. Qu’est-ce qui distingue la Base Direct Drive Moza R9 V3 ? Un couple qui envoie du lourd La R9 V3 délivre un impressionnant couple de 9 Nm, offrant un retour de force intense et réaliste. Là où certains concurrents manquent de sensations à bas couple, ce modèle vous permet de percevoir même les moindres détails, comme la résistance des pneus sur la piste ou l’impact d’un vibreur. Elle offre un équilibre parfait entre puissance et contrôle. Installation sans fil et sans tracas Contrairement à d’autres produits de sa catégorie, le système de transmission sans fil de l'alimentation et des données de la Moza R9 V3 assure une installation propre et sans encombrement. Plus besoin de se battre avec des câbles emmêlés ou des connexions instables. Il suffit de la monter, de la brancher, et elle est prête à l’emploi, simplifiant votre routine le jour de la course. Centre de contrôle MOZA Pit House Cette base est livrée avec le logiciel MOZA Pit House, proposant une large gamme de réglages personnalisables qui rivalisent avec les plus grandes marques. Qu’il s’agisse d’ajuster le retour de force, l’inertie du volant ou les contrôles de température, vous pouvez affiner chaque élément selon votre style de pilotage sans jamais vous sentir dépassé. Idéal pour les simracers au budget serré Le rapport qualité/prix de la Moza R9 V3 est difficile à battre dans sa catégorie. Pour une base à entraînement direct à moins de 400 $, elle offre des sensations et une réactivité habituellement réservées aux modèles plus chers, en faisant une option incontournable pour les pilotes sérieux soucieux de leur budget. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Couple impressionnant de 9 Nm pour un retour de force puissant. Limité au PC ; pas de compatibilité console. L'alimentation et les données sans fil réduisent l’encombrement des câbles. Non compatible avec certains périphériques tiers. Le logiciel MOZA Pit House offre une personnalisation poussée. Construction solide avec un boîtier en aluminium aéronautique. Caractéristiques techniques Spécification Valeur Dimensions (L x l x H) 240 x 157 x 124 mm Poids 5 kg Matériau Alliage d'aluminium de qualité aéronautique Couple 9 Nm Rotation maximale du volant Illimitée Taux de rafraîchissement USB 1000 Hz Accessoires inclus Alimentation, câble USB, kit de visserie, sac en tissu Compatibilité de la Base Direct Drive Moza R9 V3 La base Moza R9 V3 est conçue pour fonctionner parfaitement avec une large gamme de volants MOZA, tels que le KS, ES, RS, GS Alcantara V2, et les volants FSR Formula. Elle prend en charge les volants tiers utilisant le quick release D1 SPEC, mais un équipement supplémentaire est nécessaire pour connecter les palettes et boutons de ces volants. Les produits Fanatec et Thrustmaster sont généralement incompatibles, sauf avec des adaptateurs tiers peu fiables — un point à considérer si vous souhaitez mixer les marques. En matière de plateformes, la Moza R9 V3 est strictement compatible PC uniquement, ce qui signifie qu’elle ne fonctionne pas sur PlayStation ni Xbox. Elle est toutefois compatible avec une large sélection de titres de simulation comme iRacing, Assetto Corsa Competizione et F1 2022. Malheureusement, si vous êtes fan de Forza Horizon 4, sachez que la version Steam n’est pas compatible, bien que la version Windows 10 le soit. Cela en fait un excellent choix pour la majorité des pilotes sur PC, mais un mauvais plan pour les utilisateurs console. Nous proposons également le Moza R9 Truck Bundle pour tous les fans d’Euro Truck Simulator ou d’American Truck Simulator !

Lis Plus Moins

La Moza R25 Ultra True Torque DD est conçue pour les pilotes qui veulent sentir chaque virage, bosse et glissade prendre vie mécaniquement. Avec son moteur à fil plat de 25Nm sans crantage et son boîtier élégant en aluminium, elle allie force brute et finesse. La détection de couple en temps réel et le système de refroidissement intelligent du R25 vous permettent d’enchaîner de longues sessions d’endurance sans la moindre baisse de régime. Des subtils décrochages de pneus aux appuis maximum en courbe, elle offre une direction volontaire, mesurée et d’une tactilité addictive. Qu’est-ce qui distingue la Moza R25 Ultra True Torque DD ? Véritable conception de moteur sans crantage — Beaucoup de bases revendiquent une grande douceur, mais le moteur à fil plat du R25 élimine totalement le crantage. Les pilotes remarquent une rotation fluide, même lors des micro-corrections, permettant à chaque nuance de pilotage de se traduire sans effort. La densité de couple supérieure de 26 % lui confère une sensation à la fois puissante et maîtrisée, offrant un niveau de détail remarquable sans alourdir le volant. Précision de détection de couple en temps réel — Le capteur de couple intégré du R25 échantillonne les entrées avec une précision de 0,1 % et jusqu’à 2 kHz de fréquence. Cela crée un retour instantané qui reflète parfaitement la pression de vos mains. Les sim racers constatent une sensation naturelle lors de la rattrapage des glisses ou de la modulation de l’adhérence, à la frontière entre réalisme mécanique et contrôle total. Efficacité thermique pour l’endurance — Les longs relais révèlent beaucoup de choses sur l’endurance d’une base, et le système de refroidissement du R25 est un héros silencieux. La gestion thermique intelligente maintient le moteur au frais même à 25Nm soutenus, empêchant toute perte de puissance durant les courses d’endurance. Le boîtier reste stable, évitant l’accumulation de chaleur qui affecte d’autres bases à haut couple de sa catégorie. Profondeur de personnalisation logicielle — Via MOZA Pit House, les utilisateurs peuvent régler indépendamment chaque courbe de force, amortisseur et paramètre de friction. Le logiciel ne propose pas que des préréglages : il offre une réelle liberté pour façonner votre propre profil de tenue de route. Les passionnés louent la douceur de l’interpolation et la finesse des réglages, capables de transformer la base d’un outil agile pour le drift en machine GT stable. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Le couple soutenu de 25Nm fournit un retour mécanique constant. Compatibilité PC uniquement, limitant la flexibilité multiplateforme. Le moteur sans crantage assure une direction douce et fluide. Nécessite un châssis solide pour gérer le couple élevé. La gestion thermique maintient la pleine puissance lors de longues sessions. Larges options de personnalisation via le logiciel MOZA Pit House. Spécifications Spécification Valeur Type de moteur Moteur DD à fil plat personnalisé sans crantage Couple maximal 25Nm Détection de couple Précision 0,1 %, fréquence 2kHz Type d’encodeur Encodeur magnétique 21 bits Résolution de l’encodeur 2 097 152 PPR Matériau du boîtier Alliage d’aluminium Matériau du capot arrière Plastique Matériau de l’accoupleur Alliage d’aluminium Dimensions 248.8 × 140 × 135 mm Bandeaux lumineux RGB 2, 16,7 millions de couleurs Logiciel MOZA Pit House Ports de connectivité Alimentation, PC, pédales, tableau de bord, levier de vitesses, frein à main, bouton d’arrêt d’urgence Options de montage Montage inférieur, avant et latéral Quick Release Pris en charge Prise en charge de l’app mobile Oui Système de refroidissement Gestion thermique intelligente Compatibilité de la Moza R25 Ultra True Torque DD Matériel compatible Détails Volants MOZA Entièrement compatibles via quick release sans perte de signal Pédales, leviers de vitesses et freins à main MOZA Connexion directe via ports dédiés — aucun hub USB requis Périphériques tiers Compatibilité limitée ; peut nécessiter une intégration USB ou un adaptateur La Moza R25 Ultra True Torque DD s’intègre nativement à l’écosystème complet de MOZA, en se connectant directement aux pédales, tableaux de bord, leviers de vitesses et freins à main via ses ports intégrés. Son système de quick release garantit une transmission de signal totale entre les jantes MOZA sans latence ni flexion. Bien qu’optimisée avant tout pour l’équipement MOZA, des utilisateurs ont associé avec succès des accessoires tiers via interfaces USB ou adaptateurs. Son châssis en aluminium usiné CNC la rend compatible avec la plupart des châssis en profilé aluminium et en acier pour un montage stable. Côté plateformes, la R25 est entièrement compatible avec les PC Windows et les principaux titres de simulation tels que iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 et F1 24. En revanche, elle n’est pas prise en charge sur consoles comme Xbox ou PlayStation. Grâce au logiciel MOZA Pit House, les pilotes peuvent adapter les profils de retour de force selon chaque jeu, faisant du R25 l’une des bases les plus réglables et constantes de l’écosystème sim racing.

Lis Plus Moins

Le Simagic GT Neo allie design élégant et fonctionnalités avancées pour sublimer votre configuration de simulation. Avec son diamètre de 300 mm et son poids plume de seulement 1 kg, il offre confort et contrôle pour les compétitions les plus exigeantes. Équipé de 10 boutons RGB personnalisables, de palettes magnétiques évoluées et d’un système d’embrayage double, le GT Neo est à la fois polyvalent et ultra réactif. Sa surface en composite renforcé de fibre de carbone est conçue pour résister aux courses les plus intenses, ce qui en fait un excellent choix pour les pilotes qui aiment repousser leurs limites. Qu’est-ce qui distingue le Simagic GT Neo ? Conception légère mais robuste Avec seulement 1,1 kg sur la balance, le GT Neo est plus léger que bon nombre de volants de sa catégorie. Pourtant, sa construction en composite injecté renforcé de fibre de carbone lui confère une robustesse à toute épreuve. Idéal pour les pilotes à la recherche d’une direction rapide, précise et sans lourdeur. Palettes et système d’embrayage avancés Le GT Neo est équipé de palettes magnétiques silencieuses pour des changements de vitesse rapides et d’un système d’embrayage double avec ressorts à faible résistance. Cette combinaison assure des départs contrôlés et des passages de rapports fluides, sans clics bruyants ni sensations gênantes. Boutons RGB entièrement personnalisables Les 10 boutons rétroéclairés RGB ne sont pas là que pour le style. Ils sont entièrement programmables pour s’adapter à votre style de conduite. Cette personnalisation poussée est rare à ce niveau de prix et vous permet de garder le contrôle total sans accessoires supplémentaires. Parfait pour l’écosystème Simagic Conçu pour s’intégrer parfaitement à l’univers Simagic, le GT Neo fonctionne sans accroc avec les bases de la marque et le système MagLink (en option). Vous profitez d’une compatibilité native sans adaptateur, idéale pour les utilisateurs déjà équipés en matériel Simagic. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Construction légère et robuste en composite de fibre de carbone. Compatible uniquement avec les bases Simagic. 10 boutons RGB personnalisables pour un maximum de personnalisation. Incompatible avec les consoles, uniquement pour PC. Palettes magnétiques pour des passages de vitesse silencieux et rapides. Système d’embrayage double avec résistance réglable. Caractéristiques techniques Caractéristique Valeur Marque Simagic Modèle GT Neo Diamètre 300 mm Poids net 1 100 g (sans le QR) Matériau Composite renforcé de fibre de carbone Boutons RGB personnalisables 10 Encodeurs rotatifs 4 Encodeurs à pouce 2 Modules de palettes Magnétiques Quick Release SIMAGIC QR50 Accessoires inclus Pincettes, clé hexagonale, câble de connexion, autocollants Garantie 2 ans Compatibilité du Simagic GT Neo Le Simagic GT Neo est entièrement compatible avec toutes les bases Simagic, ce qui en fait un choix idéal pour les utilisateurs déjà intégrés dans l’écosystème de la marque. Grâce au QR50 Simagic, le montage est simple et rapide. Associé au système MagLink (en option), il permet également de connecter facilement d’autres accessoires. Cependant, le volant n’est pas compatible avec les bases d’autres marques, ce qui peut être un frein si vous utilisez un matériel non-Simagic. Concernant les plateformes de jeu, le GT Neo est uniquement destiné aux utilisateurs PC. Il n’est pas compatible avec les consoles telles que PlayStation ou Xbox. En revanche, il est parfaitement optimisé pour les simulateurs les plus populaires sur PC comme iRacing, Assetto Corsa ou rFactor 2. Pour les joueurs console, il faudra opter pour une alternative compatible, mais pour les passionnés de simulation sur PC, le GT Neo s’intègre naturellement à leur configuration.

Lis Plus Moins

Les pédales Simagic P1000 offrent aux simracers un contrôle exceptionnel de leur configuration. Conçues entièrement en alliage d’aluminium CNC, elles intègrent un capteur de force (loadcell) ainsi qu’un système hydraulique en option pour une précision ultime. Que vous préfériez une longue course de pédale pour simuler une voiture de route ou des entrées courtes et réactives pour la course, les pédales P1000 s’adaptent grâce à un réglage personnalisable du débattement, de l’espacement et de la force. Avec plus de 27 000 combinaisons possibles, les P1000 sont pensées pour s’adapter à votre style de conduite avec une précision absolue. Qu’est-ce qui distingue les pédales Simagic P1000 ? Personnalisation inégalée La conception modulaire des Simagic P1000 permet 27 648 configurations différentes, avec réglages possibles de la course, de la hauteur, de la résistance, etc. Que vous soyez adepte de la route ou de la simulation de course, cette flexibilité vous permet d’obtenir exactement le ressenti souhaité. Les utilisateurs apprécient particulièrement la finesse des réglages disponibles. Capteurs Loadcell et Hall Ces pédales combinent capteur de force de 100 kg et capteur angulaire Hall, offrant la possibilité de basculer entre les deux selon votre usage. Cette polyvalence est idéale pour ceux qui changent souvent de type de simulation ou de véhicule virtuel, en recherchant tantôt la précision du freinage en course, tantôt la souplesse pour un usage plus routier. Système hydraulique en option Le système hydraulique P-HYS offre un ressenti de freinage ultra-réaliste, avec amortissement et retour similaires à ceux d’un véritable système de frein. Il peut être ajouté ultérieurement, ce qui rend les P1000 évolutives et prêtes pour les futures mises à niveau. Construction robuste en aluminium CNC Fabriquées pour résister à plus de 200 000 pressions, les pédales sont taillées pour les compétitions intensives. Leur solidité est largement saluée par les utilisateurs, tout comme leur stabilité et leur fiabilité lors d’une utilisation prolongée et intensive. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Ultra personnalisables avec plus de 27 000 options de configuration. Le système hydraulique est vendu séparément. Capteurs interchangeables (Loadcell et Hall) selon vos besoins. Installation initiale complexe pour les débutants. Structure robuste en aluminium CNC pour une durabilité maximale. Retour haptique optionnel pour une immersion renforcée. Caractéristiques techniques Caractéristique Valeur Matériau du châssis Alliage d’aluminium CNC Capteurs Loadcell (100 kg) & Capteurs angulaires Hall Résolution 12 bits (4096 points) Réglages disponibles Course, force du ressort, espacement, hauteur, débattement, inclinaison Accessoires en option Système hydraulique, retour haptique, pads en caoutchouc Plates-formes de pédales Alliage d’aluminium anodisé Dimensions 348 x 489,8 x 368,5 mm Poids 7,6 kg Connexion USB (PC), base Simagic (Can-Bus) Compatibilité des pédales Simagic P1000 Les pédales Simagic P1000 se connectent facilement via USB, ce qui les rend parfaitement compatibles avec les simulateurs de course sur PC tels que iRacing, Assetto Corsa et rFactor 2. Elles peuvent également être intégrées aux bases Simagic grâce au port CAN-Bus. Cependant, elles ne sont pas compatibles avec les consoles comme la PlayStation ou la Xbox, ce qui les destine principalement aux utilisateurs sur PC. Grâce à leur design modulaire, les pédales s’intègrent facilement à la majorité des cockpits et simulateurs disponibles, à condition d’avoir les bons supports de fixation. Côté compatibilité logicielle, elles fonctionnent parfaitement avec la plupart des titres de simulation sur Windows. Combinées au capteur de force et au système hydraulique en option, elles offrent une expérience de freinage ultra précise et immersive, parfaitement adaptée aux jeux qui valorisent le réalisme du ressenti.

Lis Plus Moins

Délai d’expédition actuel : 5 à 7 jours ouvrables Préparez-vous à faire passer votre configuration de sim racing au niveau supérieur avec le Ascher Racing McLaren Artura Ultimate. Conçu à partir de pièces authentiques de la McLaren Artura GT4, ce volant associe l’ergonomie d’un vrai volant de course à des fonctionnalités de simulation avancées. Le tableau de bord intégré de 4” et les 21 LED RGB fournissent un retour instantané, gardant les données cruciales dans votre champ de vision. Et n’oublions pas les palettes magnétiques silencieuses — offrant un passage de rapport fluide mais ferme pour une immersion totale sur piste virtuelle. Qu’est-ce qui distingue le Ascher Racing McLaren Artura Ultimate ? Composants issus du sport automobile réel Ce volant ne s’inspire pas seulement de la course — il est fabriqué avec des pièces originales de la McLaren Artura GT4. Cela signifie que le ressenti et la disposition correspondent exactement à la réalité, avec un diamètre de 300 mm et une conception fermée, offrant aux sim racers le même contrôle que les pilotes professionnels. Éclairage RGB personnalisable Le rétroéclairage RGB ne se limite pas à l’esthétique. Il fournit un retour d’information basé sur la télémétrie grâce aux 21 voyants LED intégrés, offrant aux pilotes des données précises en vision périphérique. De plus, les 14 boutons RGB entièrement personnalisables permettent d’ajuster couleur et sensation tactile pour une expérience de conduite sur mesure. Palettes magnétiques silencieuses Les palettes classiques produisent souvent un clic bruyant — pas celles-ci. Le Ascher Racing McLaren Artura Ultimate intègre des palettes magnétiques silencieuses qui offrent un ressenti net tout en étant plus discrètes. De nombreux sim racers apprécient cette immersion améliorée sans compromis sur le retour tactile. Contrôle inégalé avec des entrées multifonctions Ce volant propose plus de 100 combinaisons d’entrées — allant des encodeurs rotatifs aux joysticks 7 directions. Que vous régliez les paramètres de la voiture ou que vous naviguiez dans les menus, vous avez un accès rapide aux fonctions essentielles sans lâcher le volant. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Fabriqué avec des composants McLaren GT4 authentiques Le système de déverrouillage rapide n’est pas inclus dans le pack de base Boutons RGB personnalisables avec retour tactile Les palettes magnétiques peuvent sembler trop fermes pour certains Haute compatibilité avec les bases volant USB Écran intégré de 4” et 21 LED shift lights Caractéristiques techniques Caractéristique Valeur Diamètre 300 mm Matériau Aluminium automobile, poignées en caoutchouc Poids 1520 g Shift Lights 21x LED RGB (16 millions de couleurs) Boutons 14x boutons poussoirs RGB, capuchons gravés au laser Encodeurs rotatifs 2x commutateurs rotatifs 12 positions, 4x encodeurs à pouce Joystick 2x joysticks multifonctions 7 directions Palettes Palettes magnétiques doubles, silencieuses Tableau de bord Écran intégré haute résolution de 4” Alimentation USB (consommation maximale 500 mA) Compatibilité PC uniquement, connexion USB Compatibilité du Ascher Racing McLaren Artura Ultimate Le Ascher Racing McLaren Artura Ultimate est conçu pour fonctionner parfaitement avec une large gamme de bases Direct Drive. Que vous utilisiez un Fanatec, un Simagic ou un OSW, ce volant se connecte via USB pour une compatibilité totale. Il est également entièrement compatible avec les plateformes haut de gamme comme Asetek, offrant une grande flexibilité selon votre configuration. En revanche, il ne propose pas de connexion sans fil — veillez donc à vérifier l’espace disponible avec les bases les plus volumineuses. Avec plus de 100 entrées configurables, le Ascher Racing McLaren Artura Ultimate excelle dans les configurations PC, mais n’est pas compatible avec les consoles. Il s’agit d’un périphérique exclusivement PC, avec une intégration directe à SimHub et des éclairages réactifs basés sur la télémétrie. Les pilotes sur console devront malheureusement se tourner vers une alternative compatible PlayStation ou Xbox.

Lis Plus Moins

La Moza R21 Ultra délivre un couple puissant et constant de 21 Nm dans un châssis compact en aluminium qui évoque davantage un instrument d’ingénierie qu’un simple périphérique de jeu. Son moteur à fil plat sans crantage offre une rotation du volant fluide et continue, capturant chaque nuance de la texture de la route et du transfert de masse. Associée à l’algorithme de retour de force Nexgen 4.0 de MOZA, elle transforme chaque tour de piste en une leçon d’équilibre et de contrôle — chaque contact avec un vibreur, chaque correction de trajectoire, devient précis, mesuré et terriblement addictif. Ce qui distingue la Moza R21 Ultra  Véritable moteur à fil plat sans crantage — Le moteur de la R21 élimine toute sensation d’à-coups dans le volant, offrant une transmission de couple continue et fluide dans chaque mouvement. Contrairement à de nombreuses bases qui génèrent de légères pulsations à basse vitesse, celle-ci reste parfaitement lisse même dans les chicanes serrées. La livraison du couple est naturelle, offrant une sensation réaliste de transfert de poids homogène sur toute l’amplitude de direction. Raffinement du retour de force grâce au Nexgen 4.0 — Si la puissance attire l’attention, la précision remporte les courses. L’algorithme Nexgen 4.0 affine la sortie brute du moteur de la R21 pour offrir une expérience cohérente et personnalisable. Les pilotes soulignent la manière dont les détails de la surface se traduisent naturellement — sans saturation ni zones mortes. Qu’il s’agisse de voitures de Formule vintage ou de GT modernes, il reproduit les variations d’adhérence mécanique avec une fluidité que peu de bases peuvent égaler. Efficacité thermique lors de longues sessions — La gestion thermique intelligente de la R21 garantit une puissance de couple constante même durant les courses d’endurance. Son corps en aluminium usiné CNC fait office de dissipateur thermique, maintenant la température du moteur stable sans avoir recours à des ventilateurs bruyants. De nombreux pilotes saluent la stabilité du retour de force après des heures de pilotage continu — aucune perte, aucun affaiblissement, juste un couple constant et fiable. Solidité mécanique et qualité de fabrication — Construite à partir d’un bloc d’aluminium monocoque, la R21 dégage une impression de robustesse industrielle dès sa fixation. Chaque pic de couple semble solidement ancré, et même lors de contres braquages agressifs, la base demeure parfaitement stable. Ajoutez à cela l’éclairage RGB de télémétrie, et vous obtenez un équipement à la fois performant et esthétiquement remarquable sur la piste. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Le moteur sans crantage assure une sensation de couple fluide et constante. Compatibilité PC uniquement ; aucun support console. Le système de refroidissement efficace maintient des performances stables pendant les longues courses. Nécessite un support de cockpit solide pour gérer les forces de couple. Le boîtier compact en aluminium offre une rigidité et une durabilité exceptionnelles. Personnalisation avancée via le logiciel MOZA Pit House. Spécifications Spécification Valeur Type de moteur Moteur Direct Drive à fil plat sans crantage Couple maximal 21Nm Type d’encodeur Encodeur magnétique 21 bits Résolution de l’encodeur 2,097,152 PPR Matériau du boîtier Alliage d’aluminium Matériau du capot arrière Plastique Matériau de l’accouplement Alliage d’aluminium Dimensions 248.8 × 140 × 135 mm Bandeaux lumineux RGB 2, 16.7 Millions de couleurs Logiciel MOZA Pit House (prise en charge de l’algorithme Nexgen 4.0) Ports Alimentation, PC, Pédales, Tableau de bord, Levier de vitesses, Frein à main, Bouton d’arrêt d’urgence Options de montage Support inférieur, avant et latéral Quick Release Pris en charge Support d’application mobile Oui Système de refroidissement Gestion thermique intelligente Compatibilité de la Moza R21 Ultra  Périphériques compatibles Détails Volants MOZA Entièrement compatibles via quick release, transfert de données fluide Pédales, leviers de vitesses et freins à main MOZA Connexion directe via les ports arrière dédiés Périphériques tiers Compatibilité limitée ; peut nécessiter des adaptateurs USB ou des hubs séparés La Moza R21 Ultra  s’intègre parfaitement à l’écosystème MOZA, se connectant directement aux pédales, leviers de vitesses, tableaux de bord et freins à main sans câbles USB supplémentaires. Son système de quick release assure un verrouillage ferme et sans jeu, tout en maintenant une continuité parfaite du signal avec tous les volants MOZA. Bien qu’elle puisse être utilisée avec des périphériques tiers via des adaptateurs, la R21 atteint ses meilleures performances dans un environnement entièrement MOZA, où la vitesse de communication et l’intégrité du signal demeurent optimales. La R21 est entièrement compatible avec les PC Windows et prend en charge les principales simulations de course telles que iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 et F1 24. Elle n’est pas compatible avec les consoles PlayStation ou Xbox. Grâce au logiciel MOZA Pit House, les utilisateurs peuvent affiner les profils de retour de force, les courbes de couple et l’amortissement pour chaque titre, garantissant une sensation de conduite cohérente dans tous les environnements de course — des courses d’endurance GT aux monoplaces.

Lis Plus Moins