The Sparco GRID Q seat is a slick blend of weight-saving design and customizable comfort. Featuring QRT technology, this seat reduces weight by 30%, giving you a seat that feels agile and sturdy, all while boasting incredible strength-to-weight ratios. The customizable Velcro pads make it perfect for dialing in the fit you need, and the compact design around the shoulders means it stays out of your way during aggressive turns. It’s a racing seat that delivers pure performance while keeping you comfortable during those long stints. What sets the Sparco GRID Q apart? Lightweight QRT Technology Sparco’s QRT technology is a game-changer, shaving 30% off the seat’s weight compared to previous models. Despite its reduced bulk, the GRID Q maintains incredible strength, offering a strong and durable frame that won’t weigh you down. The fiberglass shell's lightweight nature gives racers that extra edge without compromising on the sturdiness needed for aggressive track sessions. Customizable Comfort One of the standout features of the GRID Q is its customizable padding system. Using Velcro, the pads can be adjusted or swapped out, allowing you to create the perfect fit for your body. This versatility is rare and makes it easy to tailor the seat to different drivers or racing preferences. Whether you’re fine-tuning for comfort or performance, this seat adapts to your needs. Compact Design for Mobility Designed to maximize freedom of movement, the GRID Q is slimmed down around the shoulders, allowing for better control during high-speed maneuvers. The compact profile doesn’t sacrifice support, though—it's all about keeping you agile without restricting your range of motion. This is especially helpful for those tight, technical corners where every bit of movement counts. Pros and Cons Pros Cons QRT technology reduces weight by 30%. Seat brackets and sliders are sold separately. Customizable Velcro pads for personalized fit. Not FIA-homologated, limiting professional race use. Slim, shoulder-saving design improves mobility. Specifications Specification Value Shell Weight 5.400 g Total Weight 6.500 g Mounting Lateral fastenings with 290mm spacing Material Fiberglass with QRT technology Padding Customizable Velcro pads Color Black Non-FIA Homologated Yes Sparco GRID Q Compatibility The Sparco GRID Q is designed for flexibility and can be mounted using lateral fastenings with 290mm spacing. It’s compatible with most seat brackets and sliders, but remember that these are sold separately. The lightweight fiberglass shell with QRT technology allows it to fit comfortably into compact cockpits without sacrificing durability. However, it’s not FIA homologated, which means it won’t pass regulations for certain official racing events, limiting its use in professional competitions. In terms of sim racing setups, the Sparco GRID Q can be integrated into most cockpits with proper seat brackets, making it a strong choice for custom sim rigs. The seat doesn’t directly interface with PC or console systems, but it pairs perfectly with top-tier racing simulators, ensuring your seating position complements your driving setup. Be sure to factor in compatibility with your cockpit’s seat slider and bracket system to ensure a seamless installation.

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Le TREQ ST1 Seat offre l’essentiel pour le sim racing avec un équilibre bien pensé entre confort et praticité. Le **tissu en velours ventilé** aide à vous garder au frais pendant les courses intenses, tandis que la **coque légère en fibre de verre** assure une grande durabilité sans ajouter de poids inutile à votre cockpit. Il comprend également une pochette pratique pour garder votre smartphone en sécurité pendant les longues sessions. Conçu pour les passionnés de sim racing à la recherche d’un siège fiable et confortable sans encombrement superflu. Qu’est-ce qui distingue le TREQ ST1 Seat ? Tissu ventilé pour des sessions plus fraîches Le TREQ ST1 Seat est équipé d’un tissu en velours qui permet une meilleure circulation de l’air comparé aux sièges baquets classiques. Cela vous aide à rester au frais pendant les longues sessions de course, ce qui est particulièrement utile lorsque la pression monte ou par temps chaud. Coque en fibre de verre légère mais robuste De nombreux simracers apprécient la légèreté de la coque en fibre de verre du TREQ ST1. Ce matériau offre une structure solide mais légère, ce qui rend le siège facile à manipuler et à installer, tout en résistant à une utilisation répétée. Rangement pratique pour smartphone Peu de sièges intègrent des fonctionnalités aussi pratiques, mais le ST1 est équipé d’une petite pochette spécialement conçue pour votre téléphone. Ce détail utile permet de garder votre téléphone en sécurité et à portée de main, évitant la panique du « où est-il passé » en pleine course. Non homologué FIA — Réservé au sim racing Le TREQ ST1 est conçu spécifiquement pour le sim racing et n’est pas homologué FIA. Cela signifie qu’il est doté de caractéristiques adaptées uniquement à la simulation, comme le confort pour casque VR, sans se conformer aux normes de sécurité de la course réelle. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Le tissu en velours offre une excellente circulation d’air et un bon confort. Non approuvé par la FIA, réservé à une utilisation en sim racing. La coque en fibre de verre est légère mais résistante. Nécessite des supports supplémentaires pour l’installation. Comprend une pochette pratique pour smartphone. Options limitées pour régler l’inclinaison ou la hauteur du siège. Parfaitement dimensionné pour les cockpits de sim racing spacieux. Caractéristiques techniques Spécification Valeur Nom du produit TREQ ST1 Seat Matériau Tissu en velours, coque en fibre de verre Couleur Noir avec surpiqûres bleues Accessoires inclus Boulons M8 et rondelles Compatibilité Nécessite des supports de siège, glissière optionnelle Non homologué FIA Oui (uniquement pour sim racing) Compatibilité du TREQ ST1 Seat Le TREQ ST1 Seat est conçu pour être monté à l’aide de supports de siège, indispensables pour une installation correcte. Il est compatible avec la plupart des cockpits de sim racing standards, bien qu’il soit nécessaire de vérifier si les supports de votre configuration conviennent à ce siège. De plus, une glissière de siège optionnelle peut être installée sous les supports, permettant un ajustement du siège en fonction de votre configuration. En raison de sa taille, il est particulièrement adapté aux cockpits disposant d’un peu plus d’espace pour accueillir des sièges plus larges.

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Le TREQ STS Seat allie confort et praticité, idéal pour les simracers qui passent de longues heures dans leur cockpit. Grâce à son **tissu en velours ventilé**, il vous garde au frais pendant les courses intenses, rendant les sessions éprouvantes plus supportables. Son **design sans oreilles** offre plus d'espace au niveau de la tête, particulièrement utile pour les utilisateurs de VR, vous permettant de piloter librement sans inconfort. De plus, la pochette intégrée pour smartphone est un atout pratique, gardant votre téléphone sécurisé et à portée de main tout au long de la session. Qu’est-ce qui distingue le TREQ STS Seat ? Design sans oreilles pour plus de confort en VR L'absence d’« oreilles » latérales donne au TREQ STS Seat un avantage, notamment pour les simracers utilisant un casque VR. Ce design offre une plus grande liberté de mouvement, vous évitant toute sensation de contrainte lorsque vous tournez la tête pendant une course virtuelle. C’est un petit détail, mais qui améliore considérablement le confort global. Tissu en velours respirant De nombreux sièges peuvent provoquer une surchauffe après quelques tours, mais le tissu en velours du STS offre une meilleure ventilation. Ce matériau respirant permet une meilleure circulation de l’air par rapport aux sièges baquets traditionnels, vous gardant au frais pendant les longues courses, ce qui est particulièrement apprécié par temps chaud ou sous la pression de courses intenses. Pochette pour smartphone intégrée Vous perdez votre téléphone pendant une course ? C’est fini. Le siège STS est équipé d’une pochette dédiée pour ranger votre téléphone en toute sécurité. C’est une fonctionnalité discrète mais extrêmement utile qui évite que votre téléphone ne tombe de votre poche ou ne se glisse sous vos pédales en pleine course. Coque légère en fibre de verre Le TREQ STS est conçu avec une coque en fibre de verre légère, ce qui facilite son installation sans alourdir inutilement votre configuration. Ce matériau est durable et résistant, garantissant que votre siège supporte les rigueurs des sessions de sim racing quotidiennes tout en étant facile à manipuler lors de l’installation ou des ajustements. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Design sans oreilles offrant plus d’espace pour les utilisateurs de VR. Non homologué FIA, réservé à un usage sim racing. Le tissu en velours favorise une meilleure ventilation lors de longues sessions. Peut ne pas convenir aux cockpits plus compacts en raison de sa taille. La pochette pour téléphone garde votre appareil à portée et en sécurité. Nécessite des supports de siège supplémentaires pour l’installation. Coque légère en fibre de verre facilitant l’installation. Caractéristiques techniques Spécification Valeur Nom du produit TREQ STS Seat Matériau Tissu en velours, coque en fibre de verre Couleur Noir avec surpiqûres bleues Accessoires inclus Boulons M8 et rondelles Compatibilité Nécessite des supports de siège, glissière optionnelle Non homologué FIA Oui (uniquement pour sim racing) Compatibilité du TREQ STS Seat Le TREQ STS Seat est conçu pour les configurations de sim racing et nécessite des supports de siège pour une installation correcte, vendus séparément. Une glissière de siège optionnelle peut également être utilisée pour ajuster la position du siège, ajoutant une couche supplémentaire de personnalisation à votre configuration. Avec son design large, le siège s’adapte à la plupart des cockpits de sim racing, bien qu’il puisse sembler encombrant dans les configurations plus compactes. Il est donc important de mesurer votre cockpit et de vérifier la compatibilité des supports avant l’achat. Étant donné que le siège STS est **non homologué FIA**, il n’est pas adapté à la course réelle et se concentre exclusivement sur l’expérience de sim racing. L’absence de dispositifs de sécurité pour la course en fait un choix idéal pour les simracers dédiés qui privilégient le confort sans avoir besoin de fentes pour harnais ou de conformités réglementaires. Veillez à ce que votre cockpit possède un **espacement de supports** compatible avec ce siège. Le siège TREQ STS ne se connecte pas directement aux plateformes ou consoles de jeu, mais il s’associe parfaitement avec des **simulateurs de course sur PC** comme iRacing, Assetto Corsa et rFactor 2. Il est également compatible avec la plupart des cockpits conçus pour ces plateformes, mais il est essentiel de vérifier que votre configuration peut accueillir la **large base du siège** et ses points de fixation pour une installation correcte.

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Le TREQ STX Seat est un siège baquet large, non homologué FIA, spécialement conçu pour les simracers à la recherche de confort et de style. Son tissu en velours offre une meilleure respirabilité que les sièges baquets traditionnels, vous gardant au frais pendant les longues sessions. Avec ses surpiqûres et logos bleus assortis à la plupart des cockpits, ce siège apporte une touche élégante à votre configuration. Fabriqué en fibre de verre légère et doté d’une pochette pratique pour téléphone, c’est un siège pensé pour ceux qui recherchent fonctionnalité et esthétique. Qu’est-ce qui distingue le TREQ STX Seat ? Confort et respirabilité Le TREQ STX n’est pas seulement large — il est conçu pour offrir un confort optimal pendant les longues sessions de sim racing. Le revêtement en tissu velours permet une meilleure ventilation que les matériaux classiques, vous assurant de rester au frais, même pendant les courses intenses. Ce tissu respirant rend le STX idéal pour les journées d’été où chaque souffle d’air compte. Format large pour plus de polyvalence Vous vous êtes déjà senti à l’étroit dans un siège baquet ? Le TREQ STX résout ce problème. C’est le siège le plus large de la gamme TREQ, ce qui signifie que la majorité des utilisateurs s’y sentiront à l’aise sans être comprimés. Que vous soyez de grande taille ou que vous préfériez simplement plus de liberté de mouvement, ce siège offre une alternative spacieuse aux modèles plus étroits du marché. Détails de conception bien pensés Le STX ne se limite pas à l’essentiel : il intègre des fonctionnalités pratiques comme une petite pochette pour ranger votre smartphone. C’est un ajout discret mais pratique pour ceux qui ne veulent pas fouiller dans leurs poches pendant une session. En plus, les surpiqûres et logos bleus apportent une touche esthétique agréable, donnant à votre setup un look homogène et soigné. Non homologué FIA, pensé pour les simracers Contrairement à de nombreux sièges baquets conçus pour la course réelle, le TREQ STX n’est pas homologué FIA, ce qui signifie qu’il est exclusivement destiné au sim racing. Il se concentre sur les besoins des simracers — confort et durabilité — sans ajouter des fonctionnalités de sécurité inutiles qui augmenteraient les coûts pour les utilisateurs ne courant pas sur piste réelle. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Format large pour une expérience plus confortable. Non homologué FIA, non adapté à la course réelle. Le tissu en velours permet une meilleure ventilation. Certains le trouveront peut-être un peu encombrant. Coque en fibre de verre légère facilitant l’installation. Nécessite des supports de siège pour l’installation. La pochette pour téléphone garde votre appareil à portée de main. Pas l’option idéale pour les cockpits compacts. Caractéristiques techniques Spécification Valeur Nom du produit TREQ STX Seat Matériau Tissu en velours, coque en fibre de verre Couleur Noir avec surpiqûres bleues Poids Léger (poids exact non spécifié) Format Large (plus grand siège de la gamme TREQ) Accessoires inclus Boulons M8 et rondelles Compatibilité Nécessite des supports de siège, glissière optionnelle Non homologué FIA Oui (uniquement pour sim racing) Compatibilité du TREQ STX Seat Le TREQ STX Seat est conçu pour s’adapter à la plupart des cockpits de sim racing, mais vous aurez besoin de supports de siège pour le monter correctement. Il est également compatible avec une glissière de siège optionnelle, offrant une flexibilité supplémentaire pour ajuster votre position. Grâce à son design large, ce siège convient à un plus grand éventail de morphologies comparé aux sièges de course plus étroits, mais il peut sembler un peu imposant dans les configurations plus compactes. Il est donc essentiel de mesurer votre cockpit avant l’achat pour garantir un bon ajustement. Ce siège est non homologué FIA, ce qui signifie qu’il est exclusivement destiné à un usage sim racing, et non à la course réelle. Cela en fait un excellent choix pour les configurations de simulation dédiées, où les dispositifs de sécurité comme les fentes pour harnais ne sont pas nécessaires. Le TREQ STX mise sur le confort et la durabilité pour les longues sessions de jeu, plutôt que sur la sécurité en piste. Le TREQ STX Seat ne se connecte pas aux plateformes ou consoles de jeu, la compatibilité dépend donc davantage de votre cockpit. Assurez-vous que votre configuration prend en charge l’espacement correct des supports et que tout accessoire supplémentaire comme une glissière de siège soit compatible. Ce siège s’associe parfaitement avec les plateformes supportant de longues sessions de sim racing, comme les **simulateurs PC** tels qu’iRacing et Assetto Corsa.

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