Le Paquet Simagic Alpha Evo + NEO-X 330T est un combo conçu spécialement pour les sim racers qui vivent pour la poussière de gravier, les corrections en milieu de virage et le pur ressenti mécanique. Le NEO-X 330T Rally Wheel apporte un châssis en aluminium usiné CNC de 330 mm, habillé de cuir véritable avec surpiqûres orange — ferme, tactile et prêt à encaisser. Associé à la base direct drive 12 Nm de l’Alpha Evo, il délivre un couple qui mord juste assez pour tester votre prise en main sans jamais vous faire perdre le contrôle. Ensemble, ils transforment un terrain technique en une connexion pure entre le pilote et la machine. Ce qui distingue le paquet Simagic Alpha Evo + NEO-X 330T Conçu pour le rallye et le tout-terrain Le NEO-X 330T n’est pas simplement un volant à l’allure robuste — il est conçu pour ceux qui roulent en travers. Sa structure en aluminium usiné CNC résiste à la flexion même lors de mouvements de braquage agressifs, tandis que le cuir véritable avec surpiqûres orange offre une prise fiable sur de longues étapes exigeantes. Les testeurs soulignent souvent comment sa taille compacte et son profil ergonomique rendent les corrections en glisse et les épingles prises à la volée intuitives plutôt que subies, transformant l’énergie brute du tout-terrain en finesse de direction maîtrisée. Un couple équilibré qui travaille avec vous Le moteur 12 Nm de l’Alpha Evo atteint ce juste milieu idéal — délivrant un couple puissant lorsque vous en avez besoin, tout en conservant la finesse nécessaire pour rester en contrôle. Son design à très faible inertie élimine le décalage entre input et réponse, rendant les contre-braquages rapides et les transferts de charge naturels. De nombreux pilotes préfèrent cet équilibre à celui d’unités plus puissantes, car il offre à la fois endurance et lisibilité sur les longues sessions, sans fatigue dans les bras ni problèmes de surchauffe typiques des bases à couple élevé. Fonctionnalités personnalisables du Neo X Hub Au cœur de la polyvalence de ce bundle se trouve le Neo X Hub, avec boutons RGB rétroéclairés, encodeurs au pouce et commutateurs multidirectionnels entièrement personnalisables. Vous pouvez assigner des fonctions comme le contrôle de traction, les phares ou le push-to-talk — le tout à portée de main. Le retour tactile est net sans être brutal, et les sim racers apprécient la possibilité d’effectuer des ajustements rapides sans perdre leur concentration, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui affinent constamment leurs réglages en pleine spéciale. Durabilité et modularité réunies Ce bundle est conçu pour encaisser les contraintes et évoluer avec votre simulateur. Le châssis et les coutures du 330T résistent à la chaleur, à l’usure de la prise en main et aux corrections de direction répétées, tandis que le système de refroidissement de l’Alpha Evo maintient un couple constant lors des longues sessions. Son écosystème ouvert signifie que vous n’êtes pas enfermé dans du matériel propriétaire — vous pouvez associer facilement des pédaliers, freins à main ou button boxes tiers, prolongeant sa durée de vie et sa flexibilité à mesure que votre setup devient plus complexe. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Couple puissant de 12 Nm avec un retour fluide et constant. Nécessite une structure de cockpit rigide pour la stabilité. Volant compact de 330 mm idéal pour le rallye et le tout-terrain. Aucun affichage télémétrique ou écran numérique intégré. Construction durable en aluminium CNC et cuir véritable. Fonctionnalité complète limitée à l’écosystème Simagic. Le Neo X Hub offre un RGB et des commandes hautement personnalisables. Spécifications Spécification Valeur Modèle de base (wheelbase) Simagic Alpha Evo 12Nm Direct Drive Couple maximal 12 Nm Type de moteur Servomoteur à entraînement direct à très faible inertie Modèle de volant Simagic NEO-X 330T Rally Volant Diamètre du volant 330 mm Matériau du châssis Aluminium usiné CNC Matériau de la prise en main Cuir véritable avec surpiqûres orange Système de hub Hub modulaire Neo X avec boutons RGB, encodeurs et shiftlights Configuration des palettes Palettes modulaires entièrement réglables (double embrayage magnétique ou palettes de changement de vitesse) Compatibilité du paquet Simagic Alpha Evo + NEO-X 330T Matériel / Système Notes de compatibilité Écosystème Simagic Entièrement compatible avec tous les volants, pédaliers, shifters et button boxes Simagic via le système de hub Neo X. Accessoires tiers Accepte les jantes et adaptateurs au standard d’entraxe 70 mm ; les volants non Simagic peuvent perdre certaines fonctions RGB et de contrôle du hub. Montage sur cockpit Idéal pour des châssis de cockpit en aluminium ou en acier afin de gérer efficacement le couple produit. La base Alpha Evo s’intègre parfaitement avec le volant Neo X 330T, offrant une connexion directe, propre, à la fois modulaire et sécurisée. Son entraxe de 70 mm permet l’utilisation de jantes et d’adaptateurs tiers, vous offrant une grande flexibilité pour de futures évolutions. Le Neo X Hub garantit des changements de volant rapides en plug-and-play entre les modèles compatibles, ce qui en fait une solution idéale pour les pilotes polyvalents qui alternent entre configurations rallye et GT sur le même simulateur. En matière de logiciels et de plateformes, la base Alpha Evo est exclusivement PC et se connecte via SimPro Manager pour une personnalisation détaillée du couple, de l’amortissement et des courbes de retour de force. Elle prend en charge les principaux simulateurs de course comme Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 et iRacing, permettant une intégration complète des paramètres de force feedback. Elle n’est pas compatible avec les consoles PlayStation ou Xbox, ce bundle s’adresse donc aux sim racers sur PC qui privilégient l’adaptabilité, le réglage fin et un ressenti tout-terrain sans compromis.

Lis Plus Moins

Le Paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 310G GT offre une expérience tactile à parts égales de finesse et de puissance. Avec la base direct drive de 9 Nm de l’Alpha EVO Sport transmettant une force nette et contrôlée entre vos mains, et le volant NEO-X 310G GT en aluminium usiné CNC donnant à chaque commande une sensation ferme et précise, cet ensemble semble conçu pour les puristes à la recherche d’une authenticité mécanique. L’éclairage RGB et les LEDs de régime ajoutent couleur et rythme à chaque tour, synchronisant précision et personnalité dans un équilibre parfait. Ce qui distingue le paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 310G GT Un retour de force maîtrisé, pas seulement puissant – Le moteur de 9 Nm de l’Alpha EVO Sport ne repose pas uniquement sur la force brute. Son servomoteur finement calibré délivre un couple propre et contrôlé, révélant texture et nuances dans chaque frottement de pneu et transfert de masse. De nombreux pilotes le décrivent comme « vivant mais discipliné », offrant une sensation stable et confiante sur de longues sessions sans fatigue ni pics soudains. Format compact GT à l’intention sérieuse – La jante de 310 mm du NEO-X 310G GT atteint le parfait équilibre entre agilité et adhérence. Son corps en aluminium usiné CNC procure une connexion dense et tactile, tandis que le système modulaire de palettes permet d’ajuster la résistance selon votre style de conduite. Assez petit pour des inputs rapides, mais suffisamment solide pour rester stable lors de freinages appuyés ou de transitions en virage. Un éclairage qui communique en couleur et en mouvement – Les boutons rétroéclairés RGB et les LEDs de régime ne sont pas simplement décoratifs — ils ajoutent une couche intuitive de communication. La luminosité et les couleurs se synchronisent avec le régime moteur et la télémétrie de la voiture, vous permettant de réagir instinctivement sans détourner le regard. Cette pulsation visuelle ajoute une subtile sensation de rythme qui complète magnifiquement le retour de force physique. Une qualité de fabrication qui inspire confiance – L’ensemble entier semble conçu avec une intention claire. Aucune flexion, aucun bruit parasite — seulement des composants solides qui s’assemblent avec la précision d’un outil de course. Même les simracers expérimentés remarquent sa capacité à maintenir la température et la stabilité du couple durant les longues sessions d’endurance, grâce au système de refroidissement actif qui assure un fonctionnement constant et silencieux. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Retour de force propre et détaillé sans pics brusques. Nécessite l’écosystème Simagic pour une fonctionnalité complète. Taille compacte du volant idéale pour les GT et voitures de tourisme. Non compatible avec les consoles PlayStation. Excellente qualité de fabrication et performances de refroidissement. Moins d’options de jantes aftermarket que certaines autres marques. L’éclairage RGB personnalisable ajoute clarté visuelle et immersion. Spécifications Spécification Valeur Modèle de base (Wheelbase) Simagic Alpha EVO Sport Couple maximal 9 Nm Type de moteur Servomoteur à entraînement direct à très faible inertie Système de refroidissement Système de refroidissement actif Modèle de volant Simagic NEO-X 310G GT Diamètre du volant 310 mm Construction Aluminium usiné CNC Éclairage Boutons rétroéclairés RGB et LEDs de régime Système de palettes Palettes magnétiques entièrement modulaires Fixation Quick Release standard Simagic Compatibilité du paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 310G GT Ce paquet s’intègre parfaitement à l’écosystème Simagic, ce qui signifie qu’il se connecte directement aux pédales, leviers de vitesse et accessoires Simagic via le système de démontage rapide et le bus de communication interne de la marque. La base Alpha EVO Sport est conçue pour une compatibilité PC via la suite logicielle de Simagic, permettant un réglage précis des courbes de retour de force, des filtres et du mappage des boutons. Cependant, elle ne prend pas en charge nativement les consoles PlayStation ou Xbox, ce qui limite son usage aux configurations PC et setups personnalisés utilisant des adaptateurs USB compatibles. Sur le plan logiciel, elle est entièrement reconnue par les principales plateformes de simulation automobile, notamment iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 et Automobilista 2. La connexion USB directe et le support pilote robuste permettent un fonctionnement plug-and-play sous Windows, bien que les utilisateurs Mac et console nécessitent des solutions tierces. Les fonctions d’éclairage et de télémétrie du volant NEO-X sont gérées via le centre de contrôle Simagic, se synchronisant parfaitement avec les données du jeu pour une expérience totalement intégrée.

Lis Plus Moins

Le Paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 350W est conçu pour les pilotes qui roulent à la limite de l’adhérence. Avec le volant drift de 349 mm du NEO-X 350W qui vous laisse l’espace nécessaire pour maîtriser les transitions, et la base direct drive de 9 Nm de l’Alpha EVO Sport qui réagit avec une force mesurée et intentionnelle, ce combo offre une sensation mécanique, brute et incroyablement connectée. Le châssis en aluminium CNC et le revêtement en cuir perforé rendent chaque glisse tactile et volontaire — comme un véritable outil de drift conçu pour des mains qui ne restent jamais immobiles. Qu’est-ce qui distingue le paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 350W ? Conçu spécialement pour le drift et le contrôle – Le diamètre de 349 mm du NEO-X 350W n’est pas pensé pour le confort, mais pour le levier. La largeur supplémentaire offre aux drifteurs l’espace nécessaire pour contre-braquer agressivement, tandis que la structure solide en aluminium reste parfaitement rigide sous des inputs violents. Comparé à des jantes GT plus petites, ce modèle vous permet d’assumer pleinement les changements de direction sans que le volant ne lutte contre vous ou ne fléchisse sous le couple. Une solidité mécanique que l’on ressent – Le châssis monobloc en aluminium usiné CNC est devenu une véritable signature de la philosophie de fabrication de Simagic. Aucun jeu, aucune flexion — uniquement un ressenti métallique dense qui traduit chaque mouvement en retour mécanique clair. Les pilotes louent souvent sa rigidité rassurante, qui garantit une sensation de direction constante, quelle que soit la durée ou l’intensité de vos sessions. Un retour de force qui reste précis sous pression – Le moteur de 9 Nm de l’Alpha EVO Sport ne se limite pas au couple brut. Tout est dans la manière dont il le délivre : constant, linéaire, avec une sensation de contrôle évidente. Même lors de drift prolongé ou sous de fortes charges en courbe, le système de refroidissement actif maintient la température sous contrôle, assurant un retour de force net tour après tour, sans perte thermique ni réponse molle. Conçu pour des ajustements en conditions réelles – Le système de hub NEO-X propose des commandes facilement accessibles pour les clutch kicks, les réglages de balance ou les ajustements de mapping — le tout sans lâcher le volant. Les boutons tactiles et palettes sont disposés de façon logique, vous permettant de gérer des changements rapides en plein virage. C’est le genre d’ergonomie qui récompense la mémoire musculaire, pas la navigation dans les menus. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Châssis robuste monobloc en aluminium CNC garantissant l’absence de flexion. Non compatible avec les consoles PlayStation ou Xbox. Diamètre de jante idéal de 349 mm pour les configurations drift et rallye. Personnalisation limitée par rapport aux volants modulaires plus petits. Retour de force constant avec un système de refroidissement fiable. Nécessite l’écosystème Simagic pour un contrôle complet des fonctionnalités. Poignée en cuir perforé offrant une connexion tactile marquée. Spécifications Spécification Valeur Modèle de base (wheelbase) Simagic Alpha EVO Sport Couple maximal 9 Nm Type de moteur Servomoteur à entraînement direct à très faible inertie Système de refroidissement Système de refroidissement actif Modèle de volant Simagic NEO-X 350W Drift Wheel Diamètre du volant 349 mm Construction Aluminium monobloc usiné CNC Matériau de la poignée Cuir synthétique perforé avec surpiqûres rouges Système de hub Hub de contrôle modulaire NEO-X Fixation Quick Release standard Simagic Compatibilité du paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 350W Ce paquet s’intègre parfaitement dans l’écosystème Simagic, y compris avec les pédales, shifters et button boxes de la marque via l’interface de hub modulaire avec démontage rapide. La base Alpha EVO Sport utilise une connexion USB pour une compatibilité PC, entièrement prise en charge par le logiciel SimPro Manager de Simagic pour affiner le retour de force, l’amortissement et la calibration des entrées. L’électronique du volant NEO-X 350W s’intègre parfaitement au firmware Simagic, garantissant une communication constante et zéro latence d’entrée sur l’ensemble du système. En termes de plateformes, ce bundle est conçu spécifiquement pour les simulateurs de course sur PC tels que Assetto Corsa, iRacing, Drift21 et rFactor 2. Il ne prend pas en charge nativement les consoles PlayStation ou Xbox, même si certains utilisateurs rapportent des réussites avec des adaptateurs tiers. Le système communique proprement avec les principaux titres de simulation, assurant un contrôle des LEDs basé sur la télémétrie et une réponse d’entrée précise qui se traduit directement par un contrôle fluide, confiant du drift et un ressenti clair de l’équilibre de la voiture.

Lis Plus Moins

Le paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330R donne l’impression d’avoir été assemblé dans un atelier de rallye plutôt que sur une chaîne de production. Avec son volant en cuir véritable de 330 mm qui se cale dans vos paumes et le moteur à entraînement direct de 9 Nm de l’Alpha EVO Sport qui renvoie un couple précis et intentionnel, chaque session off-road se transforme en danse brute et viscérale. Le châssis monobloc en aluminium CNC paraît indestructible, tandis que les encodeurs et boutons RGB du hub NEO-X vous permettent de gérer le chaos comme un véritable stratège derrière le volant. Ce qui distingue le Paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330R Bundle Conçu pour la terre, pas seulement pour l’esthétique – Le diamètre de 330 mm et le châssis robuste en aluminium du NEO-X 330R sont parfaits pour les configurations rallye et tout-terrain où l’adhérence et l’angle de braquage sont essentiels. Le volant reste solide sous la charge, ce qui permet des mouvements agressifs sans la moindre flexion. Sa texture en cuir ajoute friction et ressenti, au point de rendre même le gravier virtuel imprévisible et vivant, vous donnant la confiance nécessaire pour attaquer chaque spéciale. Un retour de force affiné et endurant – La base de 9 Nm Alpha EVO Sport ne compte pas uniquement sur un couple brutal. Elle délivre une force fluide et maîtrisée via son servomoteur à entraînement direct, traduisant la texture de la surface et les transferts de charge avec une clarté impressionnante. Le système de refroidissement actif maintient les performances au fil des longues spéciales de rallye ou des courses d’endurance, évitant la perte de couple et garantissant une réponse constante même en usage intensif et continu. Une disposition des commandes pensée pour les ajustements à la fraction de seconde – Le hub NEO-X place les boutons RGB, encodeurs et interrupteurs à sept positions à portée de main. Chaque commande offre un ressenti ferme et tactile qui récompense les inputs rapides et instinctifs en plein virage ou lors des variations d’adhérence. Les pilotes apprécient cette disposition intuitive qui rend les coups d’embrayage, ajustements de répartition de freinage ou changements de cartographie naturels — surtout en rallycross ou en drift, où le timing est primordial. Une construction faite pour encaisser les abus – Chaque composant semble conçu pour supporter des contraintes extrêmes. La jante monobloc en aluminium CNC et le système de Quick Release robuste garantissent une rigidité parfaite, même lors de corrections de direction agressives. Les retours de la communauté saluent souvent sa durabilité, notant que le 330R encaisse aussi bien les impacts répétés que les pics de couple sans perdre en intégrité structurelle ni en définition tactile. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Construction solide en aluminium CNC qui empêche toute flexion lors de braquages agressifs. Non compatible avec les consoles PlayStation ou Xbox. Excellente constance du couple grâce au système de refroidissement actif. La taille du volant peut paraître grande pour le GT. Prise en main confortable en cuir véritable, idéale pour le contrôle off-road. Nécessite l’écosystème Simagic pour une fonctionnalité complète. Bons emplacements des boutons et encodeurs pour des ajustements en pleine course. Spécifications Spécification Valeur Modèle de base (wheelbase) Simagic Alpha EVO Sport Couple maximal 9 Nm Type de moteur Servomoteur à entraînement direct à très faible inertie Système de refroidissement Système de refroidissement actif Modèle de volant Simagic NEO-X 330R Diamètre du volant 330 mm Construction Aluminium monobloc usiné CNC Matériau de la poignée Cuir véritable avec surpiqûres rouges Commandes Boutons RGB, encodeurs au pouce, interrupteurs à sept positions Fixation Quick Release standard Simagic Compatibilité du Paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330R Cet ensemble est entièrement intégré à l’écosystème Simagic, fonctionnant de manière fluide avec les pédales, leviers de vitesse et button boxes Simagic via la connexion à hub modulaire avec démontage rapide. La base Alpha EVO Sport se connecte directement au PC via USB, avec le support du logiciel SimPro Manager de Simagic pour affiner les courbes de retour de force, les filtres et la configuration des boutons. Le NEO-X 330R communique nativement avec la base, offrant une fonctionnalité complète pour tous les inputs RGB et encodeurs sans la moindre complication de configuration. Côté jeux, ce bundle est entièrement compatible avec les simulateurs de course sur PC tels que iRacing, Dirt Rally 2.0, Assetto Corsa et rFactor 2. Il ne prend pas en charge nativement les consoles PlayStation ou Xbox, même si certains utilisateurs emploient des adaptateurs tiers pour étendre la compatibilité. Utilisé sur PC, le comportement des LED basé sur la télémétrie et la configuration des boutons se synchronisent parfaitement avec les principaux sims, offrant une expérience cohérente et maîtrisée sur chaque piste de terre et spéciale de rallye.

Lis Plus Moins

Le Paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330T semble conçu sur mesure pour ceux qui préfèrent soulever la poussière et rattraper les dérapages plutôt que de rester sagement sur l’asphalte. Le volant en aluminium usiné CNC de 330 mm procure une sensation solide et ancrée qui relie vos mains à chaque ornière, bosse et angle de drift. Associé au moteur à entraînement direct de 9 Nm du Alpha EVO Sport, cet ensemble transforme l’adhérence brute et le couple en un véritable dialogue entre vous et le terrain. Des spéciales de rallye aux sprints sur gravier, tout repose sur le contrôle avec du caractère. Ce qui distingue le paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330T Construit pour résister aux conditions extrêmes – Le corps en aluminium usiné CNC du volant NEO-X 330T n’est pas là pour faire joli — il est conçu pour encaisser. Sa construction solide reste ferme lorsque vous attaquez des virages sur gravier ou rattrapez un survirage en pleine spéciale. Associé à des poignées en cuir véritable et à des coutures orange, il allie confort et robustesse, gardant vos mains fermement en place même lors de longues sessions exigeantes. Un retour de force qui communique sans brutalité – La base Alpha EVO Sport 9Nm ne se contente pas de vous envoyer du couple ; elle délivre des détails propres et constants grâce à son servomoteur à faible inertie. Vous ressentez les transferts de poids, la charge des pneus et la texture de la surface de manière précise et informative, sans être submergé. Le système de refroidissement actif maintient des performances stables sur de longues sessions, garantissant une sensation constante, que ce soit sur un sprint de rallye court ou un événement d’endurance en 12 spéciales. Un design fonctionnel pensé pour le pilote – La disposition du hub NEO-X privilégie la fonctionnalité à l’esthétique. Ses boutons RGB, encodeurs rotatifs et shiftlights sont positionnés pour un contrôle instinctif — idéal pour changer rapidement de cartographie ou ajuster les lumières en pleine course. Les clics tactiles et la rotation ferme lui confèrent un charme mécanique, apprécié de ceux qui préfèrent un retour authentique de type sport automobile à un simple gadget. Une sensation constante, session après session – Cet ensemble se distingue aussi par sa fiabilité. Le volant et la base conservent leur ressenti mécanique, même après des mois d’utilisation. Les pilotes remarquent souvent que le moteur de 9 Nm résiste à la perte de couple et maintient une tension uniforme sur toute l’amplitude du volant, tandis que le cadre en aluminium ne développe jamais la flexibilité ou le jeu que l’on trouve sur des modèles moins robustes. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Volant en aluminium CNC robuste, parfait pour le rallye agressif. Non compatible avec les consoles PlayStation ou Xbox. Couple stable et constant grâce au système de refroidissement actif. Le diamètre du volant peut sembler grand pour les configurations GT étroites. Poignée ergonomique en cuir avec texture et maintien excellents. Nécessite l’écosystème Simagic pour une configuration complète des boutons. Retour clair et tactile des boutons et encodeurs pour un contrôle précis. Spécifications Spécification Valeur Modèle de base Simagic Alpha EVO Sport Couple maximal 9 Nm Type de moteur Servomoteur à entraînement direct à très faible inertie Système de refroidissement Système de refroidissement actif Modèle de volant Simagic NEO-X 330T Rally Wheel Diamètre du volant 330 mm Construction Aluminium usiné CNC Matériau de la poignée Cuir véritable avec coutures orange Commandes Boutons RGB, encodeurs et shiftlights Fixation Quick Release standard Simagic Compatibilité du paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330T Le paquet Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330T s’intègre parfaitement à l’écosystème Simagic, fonctionnant nativement avec les pédales, leviers de vitesse et freins à main Simagic via le système de hub modulaire et à démontage rapide. La base du volant se connecte directement au PC via USB, offrant une configuration complète via le logiciel SimPro Manager de Simagic, où les utilisateurs peuvent affiner le comportement du retour de force, l’amortissement et la cartographie des entrées. Toutes les fonctions RGB, encodeurs et shiftlights communiquent parfaitement avec la base — aucune modification de firmware n’est nécessaire. En termes de plateformes, l’ensemble est entièrement compatible avec les simulateurs de course sur PC, notamment iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 et Richard Burns Rally. Il ne prend pas en charge les consoles PlayStation ou Xbox sans adaptateurs externes, car il est conçu autour des systèmes de télémétrie PC. La connexion USB garantit une communication fluide avec les jeux, et le calibrage du retour de force s’adapte parfaitement aux modèles physiques sur asphalte comme sur terre, offrant confiance et contrôle à chaque dérapage, saut ou contre-braquage.

Lis Plus Moins