Volant Conspit MAX01 est un centre de contrôle déguisé en volant—tout ce dont vous avez besoin est à portée de main, et rien ne semble être une réflexion après coup. Entre le tableau de bord SimHub personnalisable de 4 pouces et les encodeurs à conception ouverte pour le pouce, ce volant est conçu pour des scénarios de course sérieux où la mémoire musculaire et les entrées fines sont cruciales. La prise en main est solide, la disposition a du sens, et la construction est aussi propre que possible—fibre de carbone à l'avant, aluminium à l'arrière, et métal là où ça compte. Qu'est-ce qui distingue le volant Conspit MAX01 ? Design ouvert des encodeurs pour mieux contrôler La plupart des encodeurs sont enfermés dans un boîtier, mais le MAX01 les libère avec une structure ouverte qui vous permet d'utiliser votre pouce ou votre index depuis l'arrière du volant. C'est un avantage étonnamment important quand vous êtes en pleine session et que vous ne voulez pas fouiller. L'angle de contrôle supplémentaire rend les ajustements en virage plus fluides, surtout quand vous jonglez avec des choses comme le biais de freinage, le contrôle de traction (TC) ou la précharge du différentiel dans une voiture qui nécessite une attention constante. Tableau de bord SimHub vraiment utile Certains volants ajoutent simplement un écran pour en avoir un—mais l'écran tactile de 4 pouces du MAX01 fonctionne avec SimHub dès la sortie de la boîte et est préchargé avec une disposition personnalisée qui correspond au design physique du volant. Cela signifie que vous obtenez une télémétrie facile à lire, exactement là où vous l'attendez. Les pilotes apprécient vraiment le fait qu'ils peuvent l'intégrer sans avoir besoin de bricolage tiers ou de hacks de disposition. Boutons-poussoirs arrière pour le pouce—Cachés mais pratiques Inspirés des vraies voitures de course, les boutons-poussoirs derrière le volant sont faciles à atteindre sans changer la position de votre main. Une fois que vous les utilisez pour des fonctions courantes comme la radio, le limiteur de pit, ou même le mode dépassement, ils deviennent naturels. C'est une petite addition qui ajoute une réelle utilité sans encombrer la surface de contrôle principale. Cartographie des encodeurs qui multiplie les fonctions Le bouton rotatif à double mode et la fonction d'encodeur programmable (P-ENC) vous permettent d'attribuer plusieurs comportements au même encodeur. Vous pouvez basculer entre le TC, le différentiel, le biais de freinage, et plus encore—tout avec un interrupteur et deux encodeurs. Ce genre de flexibilité est généralement réservé aux boîtes à boutons ou aux tableaux de bord coûteux. Ici, elle est directement intégrée dans le volant, et les pilotes louent l'espace qu'elle permet de gagner tout en maintenant une grande fonctionnalité. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Écran tactile 4 pouces compatible avec SimHub intégré Le poids peut être élevé pour les bases à faible couple Encodeurs programmables permettant une cartographie multifonction Pas de possibilité de connexion sans fil Boutons arrière pour le pouce améliorent la flexibilité du contrôle Matériaux robustes et construction mécanique Spécifications Spécification Valeur Structure principale Platine avant en fibre de carbone CNC + unibody en alliage d'aluminium Construction du grip Cadre en fibre de carbone de 5mm + grip TPU à double injection Affichage Écran tactile IPS de 4,0 pouces, résolution 800x480 Boutons RGB 10 boutons modulaires RGB ErgoTouch Lumières fonctionnelles 8 zones lumineuses RGB Encodeurs rotatifs 4 Interrupteurs rotatifs 4 Joysticks à 7 voies 2 Pédales d'embrayage 2 capteurs Hall Pédales de vitesses 2 capteurs Hall magnétiques silencieux Taille du grip 310mm de prise à prise Poids 1,3 kg Montage PCD 70mm avec adaptateur 50mm à 70mm inclus Connexion USB (câble spiralé détachable) Logiciel Conspit Link 2.0 + prise en charge de SimHub Accessoires Carte de garantie, manuel, kit d'outils, pack de vis, câble USB, autocollants Compatibilité du volant Conspit MAX01 Composant Compatible ? PC Windows Oui Logiciel SimHub Oui Conspit Link 2.0 Oui Bases de volant Conspit Oui Autres bases de marques (via PCD 70mm) Oui Plateformes de console (PlayStation, Xbox) Non Le Volant Conspit MAX01 est entièrement compatible avec les PC et se connecte via USB avec un câble spiralé détachable. Il utilise un modèle de montage PCD standard de 70 mm et comprend un adaptateur de 50 mm à 70 mm, le rendant compatible avec une large gamme de bases de volant à entraînement direct de tiers, et pas seulement avec les systèmes Conspit. Le volant est équipé d'un système de déconnexion rapide CDP avec des connecteurs de qualité militaire, garantissant une interface mécanique solide avec un jeu minimal—even sous des couples élevés. Si vous utilisez un système comme Simucube, Moza, ou VRS, vérifiez la compatibilité des adaptateurs, mais le montage physique est généralement solide avec le bon moyeu. En termes de plateformes, le MAX01 est strictement destiné aux configurations PC sous Windows. Il n'y a pas de compatibilité avec les consoles—les utilisateurs de PlayStation et Xbox devront chercher une autre solution. Le volant s'intègre directement avec SimHub pour un retour d'information télémétrique et fonctionne avec Conspit Link 2.0 pour une cartographie approfondie des contrôles. Les jeux supportés incluent iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2, et la plupart des titres de simulation PC majeurs. Aucune fonction sans fil n'est présente, toute la connectivité se fait via USB.

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Le Conspit H.A.O Hub n'est pas simplement un autre morceau de matériel à fixer à votre cockpit—c'est le cerveau de contrôle qui relie votre volant à la course. Enveloppé dans une coque en fibre de carbone complète et équipé de commandes tactiles, de composants interchangeables, et d'un écran de télémétrie de 2,99 pouces, ce hub a l'ossature d'une voiture de course et la flexibilité d'un centre de commande. C'est le genre de hub qui rend chaque entrée délibérée et chaque tour plus connecté. Qu'est-ce qui distingue le Conspit H.A.O Hub ? Fibre de carbone véritable, pas un gadget marketing Tandis que de nombreux hubs se contentent de coller un autocollant de fibre de carbone ou de mouler du plastique pour donner l'apparence, le H.A.O utilise une coque en préimprégné de carbone complet—comme les vrais composants de motorsport. Le résultat ? Un hub beaucoup plus rigide et léger sans paraître fragile. C'est le genre d'intégrité structurelle qui paye quand vous forcez à travers des configurations à couple élevé ou de longues sessions où la flexion équivaut à la fatigue. Joysticks et interrupteurs interchangeables ajoutent de la modularité L'inclusion de joysticks et interrupteurs amovibles donne au H.A.O un niveau d'ajustabilité que l'on ne trouve pas dans la plupart des hubs. Vous pouvez le régler pour s'adapter à la voiture, au simulateur, ou même à votre préférence de prise en main. Les pilotes adorent la possibilité de reconfigurer sans avoir à chercher un fer à souder ou démonter la moitié de l'unité. C'est un petit détail avec de grandes implications sur l'utilisabilité, surtout dans les configurations multi-disciplinaires de simulation. Dispositif fonctionnel avec de la place pour évoluer Avec 10 boutons, 4 encodeurs, et 2 encodeurs en mode double, il y a assez d'espace pour les configurations de cockpit les plus minutieuses. Mais cela ne semble pas surchargé. La disposition est fluide, et chaque composant est espacé de manière logique. La barre LED RPM et l'écran ne sont pas seulement esthétiques—elles fournissent un retour immédiat qui garde vos yeux là où ils doivent être : sur la course, pas ensevelis dans des superpositions de télémétrie. Conçu pour l'écosystème Conspit Il est conçu pour fonctionner sans heurts avec les volants RX320, DX320 et CX320, ce qui signifie pas de lutte avec des adaptateurs ou des routages USB douteux. L'ajustement est serré, le câblage est propre, et la fonctionnalité est entièrement prise en charge par Conspit Link 2.0. Bien que les volants tiers puissent ne pas fonctionner sans effort, pour toute personne déjà dans l'écosystème Conspit, ce hub s'intègre sans souci. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Construction en fibre de carbone véritable offrant une rigidité supérieure Compatibilité limitée avec les volants tiers Écran intégré et barre LED affichant les données en temps réel Pas d'option de connectivité sans fil Contrôles modulaires permettant une reconfiguration à la volée Paddles de clutch et de changement de vitesse intégrés Spécifications Spécification Valeur Affichage Écran de télémétrie intégré de 2,99 pouces Indicateur LED RPM Oui Boutons 10 boutons standards Encodeurs 4 standards, 2 en mode double Joysticks 2 joysticks amovibles à 7 positions Interrupteurs 2 amovibles Paddles de clutch 2 paddles de clutch en mode double Paddles de changement de vitesse 2 paddles standards Paddles personnalisés 2 paddles programmables supplémentaires Matériau Coque en fibre de carbone complète Logiciel Compatible avec Conspit Link 2.0 Poids Non spécifié Compatibilité du Conspit H.A.O Hub Composant Compatible ? Volant Conspit RX320 Oui Volant Conspit DX320 Oui Volant Conspit CX320 Oui Volants tiers Non (ou limité) PC (Windows) Oui Le Conspit H.A.O Hub est conçu avec une compatibilité totale pour les volants Conspit RX320, DX320 et CX320, ce qui en fait un élément compatible plug-and-play au sein de cet écosystème. Il s'intègre au logiciel Conspit Link 2.0 pour la cartographie des boutons, l'étalonnage des paddles et la configuration de la télémétrie. La structure en fibre de carbone préimprégnée et l'électronique sur mesure signifient qu'il est étroitement optimisé pour ces modèles, avec une flexibilité très limitée pour les volants tiers, sauf si vous êtes prêt à vous lancer dans une adaptation DIY ou des solutions de firmware personnalisé. En termes de plateforme, le H.A.O Hub est exclusivement conçu pour l'utilisation sur PC Windows et ne supporte pas les consoles comme Xbox ou PlayStation. L'écran de télémétrie et la barre LED RPM reposent sur des flux de données basés sur PC et SimHub ou Conspit Link 2.0 pour fonctionner correctement. Bien que le hub offre une compatibilité solide pour la plupart des grands simulateurs PC—comme iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 et ACC—ce n'est pas une solution universelle en dehors de l'environnement Conspit, et il n'y a pas d'option sans fil disponible pour les utilisateurs souhaitant éliminer les câbles.

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Cube Controls GT-X2 Steering Wheel est l’endroit où le matériel moderne de simulation rencontre une fonctionnalité sérieuse, le tout enveloppé dans un design élégant inspiré des sports automobiles. L'écran tactile de 5 pouces fournit de la télémétrie en temps réel tout en vous permettant de peaufiner votre configuration en cours de course, et le diamètre de prise interchangeable de 30 ou 32 cm signifie qu'il s'adapte à la main comme un gant sur mesure. Avec son corps en aluminium robuste, ses commandes rétroéclairées et une interface bien pensée, le GT-X2 n’est pas une question de brillance, mais de réglage de chaque détail important. Qu'est-ce qui distingue le Cube Controls GT-X2 Steering Wheel ? Tableau de bord tactile qui répond L'écran tactile de 5 pouces n'est pas juste pour le show—il est connecté à SimHub et offre une véritable valeur. Des températures des pneus aux temps de delta et aux alertes de drapeau, tout est à portée de main, littéralement. La possibilité d'interagir avec les paramètres ou de surveiller la télémétrie en temps réel sans matériel supplémentaire est très appréciée des pilotes qui aiment rester concentrés sur la piste tout en ajustant leurs réglages à la volée. Tailles de prise interchangeables pour un ajustement personnalisé Pouvoir passer d’un diamètre de prise de 30 cm à 32 cm avec le même cerceau de volant est un geste rare et bienvenu. Que vous soyez adepte de l’endurance GT ou de la conduite plus serrée de type Formule, vous pouvez l’adapter à votre préférence de conduite. Les sim racers mentionnent à quel point c’est utile pour les courses multi-disciplinaires—pas besoin de changer tout le cerceau, il suffit de changer la coque de la prise et de repartir. Éclairage RGB personnalisable partout Des LEDs RPM aux rétroéclairages des boutons, en passant par les indicateurs des interrupteurs à bascule, tout est adressable individuellement via SimHub. Vous pouvez assigner des couleurs aux changements de vitesse, aux alertes de carburant ou à l’activation de l’ABS—tout ce qui est logique pour votre configuration. C'est un niveau de personnalisation subtil mais apprécié qui aide à garder les informations critiques pour la course claires sans encombrer votre vue. Disposition fonctionnelle qui ne gaspille pas d’espace Entre les 10 boutons RGB, les 2 interrupteurs originaux, les 2 encodeurs pour le pouce, les 2 encodeurs avant et les interrupteurs à bascule bien placés, vous êtes couvert pour pratiquement toutes les entrées imaginables. La disposition semble être conçue pour un but précis—espacée pour des gants, accessible sans lever les mains du volant. Les retours soulignent à quel point elle est intuitive en pleine course, surtout dans des scénarios rapides où l’hésitation coûte du temps. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Écran tactile de 5 pouces intégré directement à SimHub Nécessite une connexion USB câblée via Q-CONN Diamètre de prise interchangeable entre 30 et 32 cm Plus lourd que certains concurrents, avec plus de 1,4 kg Éclairage RGB personnalisable pour un retour complet sur les entrées Disposition de contrôle complète avec interrupteurs originaux Spécifications Spécification Valeur Diamètre du volant 30 cm ou 32 cm (interchangeable) Écran Écran tactile de 5 pouces, résolution 854x480 Boutons 10 boutons RGB momentary conçus sur mesure Encodeurs 2 encodeurs avant, 2 encodeurs pour le pouce Interrupteurs originaux 2 multidirectionnels avec encodeur Interrupteurs à bascule 2 arrière, 3 avant avec LEDs d'état LEDs Barre LED RGB RPM + 3x2 indicateurs d'état Matériau Polymer renforcé de fibre de carbone (avant), aluminium moulé sous pression (arrière) Connectivité USB via câble magnétique Q-CONN Logiciel Compatible SimHub + outils de configuration du tableau de bord Cube Controls Poids 1,408 kg Contenu du paquet Volant GT-X2, hub, câble USB, sac, autocollants, accessoires Dimensions 42 × 34 × 17 cm Compatibilité du Cube Controls GT-X2 Steering Wheel Composant Compatible ? PC Windows Oui SimHub Oui Bases de volants Direct Drive (Simucube, Fanatec Podium, etc.) Oui (via le hub/adaptateur approprié) Plateformes de consoles Non Logiciel Cube Controls Oui Le Cube Controls GT-X2 Steering Wheel est pleinement compatible avec PC via USB et fonctionne parfaitement avec SimHub pour la télémétrie du tableau de bord, le contrôle des LEDs et la personnalisation RGB. Le câble magnétique Q-CONN fournit une connexion stable et amovible pour l'alimentation et les données. Il est conçu pour les bases de volants direct drive et est couramment utilisé avec Simucube, VRS, et autres rigs à couple élevé via l'adaptateur de hub approprié. La disposition, le poids et le design du retour sont tous conçus en pensant aux performances DD. Ce volant est strictement non compatible avec les consoles. Il n'y a pas de support pour PlayStation ou Xbox, et il ne fonctionne pas avec les firmware ou écosystèmes natifs des consoles. Le GT-X2 est fait pour les plateformes de simulation basées sur PC et prend en charge tous les grands titres de simulation comme iRacing, Assetto Corsa, ACC et rFactor 2. Si vous utilisez un setup de simulation dédié sur PC et souhaitez des contrôles tactiles associés à un écran de télémétrie entièrement intégré, ce volant répond à votre besoin.

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Conspit DX320 Steering Wheel Rim brings a sharp, focused feel to your sim rig, whether you're slicing through tight corners or managing traction on corner exit. With a 320mm D-shaped profile wrapped in a seamless piece of synthetic leather, it balances comfort with control, and feels great in hand even during long sessions. The blue stitching and top marker give it that subtle motorsport flair, while the perforated grip zones offer extra bite when things heat up mid-stint. What Sets the Conspit DX320 Steering Wheel Rim apart? Single-Piece Leather Wrap with Perforated Grip Zones Unlike rims that use segmented wraps or foam overlays, the DX320 features a continuous leather cover that reduces weak points and improves durability over time. The perforated grip zones aren’t just a styling choice—they help wick moisture and give you a bit more grip under sweaty conditions or during endurance stints. Users consistently note how “planted” the wheel feels, especially during high-torque output moments where feedback matters. D-Shaped Profile with a Balanced Diameter The 320mm diameter combined with the D-shape makes this rim feel versatile for both GT and open-wheel applications. It’s wide enough for leverage in heavier cars but compact enough to keep your hands clear in tighter cockpits. The flat bottom is also appreciated by racers with lower seating positions, giving extra thigh clearance and avoiding that steering-in-the-lap feel. Motorsport-Inspired Styling with Subtle Details The blue stitching, center marker, and sleek black finish give it a purposeful look that doesn’t scream for attention but still feels tailored for racing. The center logo and clean backplate match the rest of the H.AO series lineup, so if you're running other Conspit gear, it ties the whole rig together visually without clashing or looking like an afterthought. Mounting Simplicity with Included Hardware You won’t be hunting for screws or sourcing cables—the DX320 ships with the mounting hardware and USB cable you’ll need for most standard wheelbase connections. Feedback from sim racers highlights how easy it is to install, especially for anyone looking to upgrade from a basic round rim to something that offers a little more feel and form without a full-button interface attached. Pros and Cons Pros Cons Comfortable 320mm D-shape suits various driving styles No built-in buttons or encoders One-piece synthetic leather wrap adds durability Limited adjustability compared to full wheel units Perforated grip zones improve control during long races Ships with mounting hardware and USB cable Specifications Specification Value Product Name Conspit DX320 Diameter 320mm Shape D-shaped Grip Material High-quality synthetic leather Grip Features Perforated inner zones, blue stitching, blue center marker Base Finish Black with central white logo Included Items DX320 rim, USB cable, mounting hardware Conspit DX320 Steering Wheel Rim Compatibility Component Compatible? Conspit H.AO Hub Yes Conspit Button Modules (H.AO Series) Yes Standard 70mm PCD Mounting Pattern Yes Fanatec Wheelbases Yes (with adapter) Simucube, VRS, Moza Bases Yes (with appropriate hubs) Console Platforms (PlayStation, Xbox) No The Conspit DX320 Steering Wheel Rim is fully compatible with Conspit’s H.AO Hub and other Conspit control modules, making it an easy drop-in for anyone already using the brand’s modular system. It follows a standard 70mm PCD mounting pattern, which means it will also work with most major direct drive wheelbases like Simucube, Moza, or Fanatec when used with the correct adapter or hub. The USB cable and mounting hardware included in the kit simplify setup for DIY and prebuilt rigs alike. This rim is intended for PC-based sim racing only and does not offer native compatibility with PlayStation or Xbox. Since there are no electronics or input buttons built into the rim itself, it relies entirely on whatever hub or button box you pair it with to communicate with games. It performs well across platforms like iRacing, Assetto Corsa, ACC, and rFactor 2 when used in a complete PC setup with a recognized USB controller interface.

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Conspit RX320 Steering Wheel Rim delivers a well-balanced, no-nonsense feel that’s easy to love whether you’re hot-lapping in a GT car or wrestling something more lively. With a 320mm round profile and a single-piece synthetic leather wrap, it feels composed in your hands and holds up to long sessions without fuss. Perforated grip zones keep things grippy under pressure, and the blue stitching and center marker give it just enough flair to remind you it’s here to get the job done. What Sets the Conspit RX320 Steering Wheel Rim apart? Full-Circle Design With Consistent Leverage The round 320mm shape gives a symmetrical feel that many sim racers prefer for endurance and multi-discipline racing. Unlike flat-bottomed rims, you get uninterrupted hand rotation—especially handy for rally or vintage cars where you might be feeding the wheel more. The diameter strikes a nice middle ground: not too wide for quick transitions, not too small to compromise leverage. One-Piece Synthetic Leather for Clean Looks and Comfort Some wheels suffer from loose seams or inconsistent padding, but the RX320’s single-piece wrap gives it a tidy, uniform finish. It doesn’t pinch or wrinkle, even under pressure, and the perforated inner grip zones help airflow during extended sessions. Drivers have noted how it feels “ready out of the box,” with no break-in period needed to get comfortable with the texture or grip. Visual Consistency With the H.AO Series The RX320 fits seamlessly into the Conspit H.AO ecosystem. Its blue stitching and top marker mirror other components in the series, offering visual continuity across your setup. This might seem minor, but when you're building a clean rig with matching parts, it’s nice not to have one odd wheel throwing off the look. The central white logo and matte black finish round out the purposeful design. Quick Setup With All Hardware Included Nothing’s worse than getting a new rim and realizing you’re short a bolt or missing a cable. The RX320 includes mounting hardware and a USB cable, which saves time and headaches. It works with the H.AO hub and other standard setups without needing custom brackets or third-party adapters. That simplicity gets mentioned often—especially by sim racers who like to swap rims based on car type. Pros and Cons Pros Cons Round 320mm profile supports smooth wheel rotation No integrated buttons or encoders Single-piece leather wrap is smooth and durable Designed primarily for H.AO hub ecosystem Perforated grip zones aid during longer sessions Includes mounting hardware and USB cable Specifications Specification Value Product Name Conspit RX320 Diameter 320mm Shape Round Grip Material High-quality synthetic leather Grip Features Perforated inner zones, blue stitching, blue center marker Finish Black base with central white Conspit logo Included Items RX320 rim, USB cable, mounting hardware Conspit RX320 Steering Wheel Rim Compatibility Component Compatible? Conspit H.AO Hub Yes Standard 70mm PCD Mounting Pattern Yes Simucube, VRS, Moza Bases Yes (with proper hub or adapter) Console Platforms No The Conspit RX320 Steering Wheel Rim uses a standard 70mm PCD mounting pattern, making it compatible with most direct drive systems on the market, especially when paired with the Conspit H.AO hub. If you're using a Simucube, Moza, VRS, or similar platform, this rim will bolt up cleanly with the right adapter or hub. It also includes the necessary USB cable and mounting hardware, streamlining the setup process for PC-based sim racers. Like many rims in this class, the RX320 is designed for PC use only and does not support PlayStation or Xbox consoles. Because it lacks onboard electronics or inputs, it functions as a passive steering rim and relies on external button modules or hubs for signal communication. For sim racers running platforms like iRacing, Assetto Corsa, ACC, or rFactor 2, it fits easily into a modular rig built around direct drive performance and tactile feedback.

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Conspit CX295 Steering Wheel Rim is built for sim racers who want a tight, focused grip and clear hand positioning, especially in fast cars with quick transitions. With a 295mm C-shape profile, it offers just the right amount of clearance while keeping hand placement locked in lap after lap. Wrapped in durable synthetic leather with perforated grip zones and topped off with a blue stitching and marker combo, it blends utility with a sharp visual edge. Compact without feeling cramped—this rim was made for purpose. What Sets the Conspit CX295 Steering Wheel Rim apart? C-Shape Ergonomics for Fast Input Work The 295mm C-shape gives you more hand clearance on the lower half of the rim, especially useful in rigs with tighter seating positions. It also means you’re not dragging your knuckles on knees or bumping into your seat under rotation. Racers who switch between GT and formula-style cars say the CX295 feels natural in both cases, offering better wrist angles without going fully flat-bottom. Purposeful Diameter for Compact Control At 295mm, this rim sits in a sweet spot—not too big to be unwieldy, not so small that it loses leverage. This size lends itself well to quick steering corrections and mid-corner inputs in faster vehicles. Racers moving from larger rims often notice how the smaller footprint helps sharpen their hand movements while keeping force feedback strong and direct through their base. Consistent Feel with Perforated Grip Zones The single-piece leather wrap with strategically perforated zones delivers a tactile feel that holds up even in long sessions. It doesn’t shift or soften up after repeated use, and the grip stays consistent even with gloves or sweaty palms. Feedback often mentions how the leather feels immediately “settled”—no break-in time needed, no need for aftermarket tape or gloves to fix grip issues. Plug-and-Play Setup With Visual Flair Like other rims in the H.AO family, the CX295 ships with mounting hardware and a USB cable, so you're not chasing down extra parts just to bolt it up. The blue stitching, marker, and Conspit logo give it a sharp, cohesive look—especially if you’re already running other Conspit modules. Setup is fast, and compatibility with the H.AO hub ensures you’re up and running with minimal effort. Pros and Cons Pros Cons Compact 295mm C-shape ideal for tight rigs No integrated buttons or input controls Perforated grip zones enhance control consistency Designed primarily for Conspit H.AO compatibility Includes USB cable and mounting hardware Visually matches Conspit ecosystem Specifications Specification Value Product Name Conspit CX295 Diameter 295mm Shape C-shaped Grip Material High-quality synthetic leather Grip Features Perforated zones, blue stitching, blue center marker Finish Black base plate with central white logo Included Items CX295 rim, USB cable, mounting hardware Conspit CX295 Steering Wheel Rim Compatibility Component Compatible? Conspit H.AO Hub Yes Standard 70mm PCD Mounting Pattern Yes Simucube, VRS, Moza Wheelbases Yes (with compatible hub) Console Platforms (PlayStation, Xbox) No The Conspit CX295 Steering Wheel Rim is built with standard 70mm PCD mounting, making it compatible with a wide range of direct drive systems when used with the appropriate hub. It’s designed to integrate seamlessly with the Conspit H.AO Hub, providing a clean fit and finish with no guesswork on compatibility. It ships with mounting hardware and a USB cable, making the installation process quick and straightforward for most PC-based sim setups. This rim is intended for PC sim racing only and does not work with PlayStation or Xbox consoles. As with other passive rims, there are no built-in controls, so it depends on your hub or button box for in-game input. The CX295 performs best in setups running popular titles like iRacing, ACC, and rFactor 2, where quick transitions and tight cornering benefit from its compact C-shape and tactile leather wrap.

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Cube Controls GT Pro V2 Button Box blends craftsmanship with sheer functionality to deliver a race interface that feels mechanical, tight, and unapologetically engineered. Featuring a robust carbon fiber main plate and a cast aluminum body, it’s not just built to last—it’s built to feel good every lap. Choose between 2 or 4 paddle configurations, go wired or wireless, and light up the track with customizable RGB buttons that reflect your driving mood. With integrated clutch launch control, dual-mode paddles, and tactile short-throw shifters, this is the gear for sim racers who crave purposeful hardware. What Sets the Cube Controls GT Pro V2 Button Box apart? Dual-Mode Connectivity The GT Pro V2 allows you to run wired via Q-CONN or fully wireless with no loss in performance. Input lag is virtually unnoticeable, and connection is reliable as long as a quality Bluetooth receiver is used. This means seamless integration whether you're optimizing for a clean cable-free rig or absolute stability in a competitive setup. Customizable Controls and RGB Feedback The button box offers full RGB customization for both buttons and rotary encoders, allowing you to assign colors based on function or personal preference. This visual customization not only enhances the aesthetic but also makes locating critical controls easier, especially during night stints or endurance races. Zero-Play Magnetic Paddles The redesigned magnetic short-throw shifter paddles are switchless and adjustable, offering zero mechanical play and refined tactile response. With adjustable stop ends and integrated ball bearings, every shift feels deliberate and direct, ideal for drivers who want mechanical confidence under pressure. Battery and Software Convenience With a 1500mAh LiPo battery rated for 40 hours and integrated charging electronics, the GT Pro V2 is designed for convenience. On top of that, its proprietary software supports clutch bite-point tuning, paddle calibration, and button light mapping, letting you personalize performance without needing third-party tools. Pros and Cons Pros Cons Wired and wireless connectivity options Main hub not included in the box Customizable RGB buttons and rotaries Not compatible with all rim shapes Zero-play paddles with adjustable feedback Long battery life with on-the-fly charging Specifications Specification Value Main Plate Material Carbon Fiber Body Material Aluminum Die-Cast Weight 895 g Connectivity Wired (Q-CONN) or Wireless (Bluetooth) Battery 1500mAh LiPo, 40h use Paddles 2 or 4 switchless magnetic paddles Encoders 2 front rotaries, 2 thumb rotaries Joysticks 2 multi-directional with encoder Switches 2 toggle with status LED Cube Controls GT Pro V2 Button Box Compatibility The Cube Controls GT Pro V2 Button Box is built to integrate with a wide range of sim racing setups. It uses a universal 3-bolt hub pattern (1-inch and 70mm PCD), making it compatible with most formula-style quick release hubs on the market. The button box’s layout works well with rims that do not extend beyond the button housing template. However, it may not fit rims that exceed the printed alignment guide, so always use the template provided by Cube Controls before committing to a rim. Connectivity-wise, the GT Pro V2 supports both USB Q-CONN for wired use and Bluetooth for wireless pairing. It pairs natively with Windows PCs as a standard game controller. It is not compatible with consoles out of the box, though some users employ third-party solutions like DriveHub for expanded platform support—but these are unofficial. The built-in firmware supports easy updates, and configuration is done via Cube Controls' proprietary tuning software.

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Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede combines the tactile elegance of Italian craftsmanship with the demands of serious sim racing. Wrapped in genuine suede and built around a carbon fiber plate and aluminum body, the wheel offers both grip and structure in equal measure. With dual-mode connectivity—Bluetooth and Q-CONN cable—you’re free to focus on your lines, not your cables. Add in zero-play magnetic shifters and customizable RGB controls, and you’ve got a wheel that doesn’t just look the part—it handles it. What Sets the Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede apart? Genuine Suede Rim by Italian Artisans While many rims settle for synthetic wraps, the Reparto Corse Round Suede delivers a uniquely supple grip thanks to genuine suede, tanned and stitched in Italy. It's not just a surface treatment—it changes how the wheel feels through long stints, staying firm and breathable even when your palms are less than fresh. You get durability, comfort, and an unmistakably premium texture that elevates every session. Dual Connection Options Without Compromise The built-in Bluetooth mode gives you the freedom to race untethered, while the Q-CONN cable ensures a reliable, hardwired fallback. Either way, input latency remains impressively low. The transition between the two modes is simple, letting you adapt your setup whether you’re running a motion rig or keeping things minimal on a desk mount. Zero Play Magnetic Paddles and Launch Control Users often highlight the feel of the redesigned short-throw magnetic paddles. There's no slack, no rattle—just a crisp, deliberate snap with each gear change. For those doing rally starts or GT launches, the stiffer clutch springs and adjustable bite point provide consistent pedal feedback and bite-time accuracy race after race. Software Integration with Full Customization Every RGB light, encoder function, and paddle setting can be adjusted in software. Whether you're mapping pit speed limiters, traction control toggles, or differential settings, the controls are reprogrammable to suit your layout. With multiple profiles and real-time calibration tools, it's more than just a pretty face—it's a programmable control hub. Pros and Cons Pros Cons Suede grip offers premium comfort and control Suede requires more care to maintain appearance Bluetooth and wired Q-CONN modes both included Battery life shorter than other wireless options Magnetic paddles have zero slack and great feel Compatibility template must be checked before purchase Specifications Specification Value Wheel Diameter 320 mm Grip Diameter 36 mm Main Plate Carbon Fiber Body Material Aluminum die-cast Connectivity Bluetooth and Q-CONN cable Battery 1500mAh LiPo, approx. 4 hours use Paddles 2 or 4 magnetic paddles (configurable) Rotary Encoders 4 (2 front, 2 thumb) with RGB Joysticks 2 multi-directional with encoder Toggle Switches 2 ON/OFF with status LEDs Weight 603 g to 1770 g (depending on rim) Package Includes Wheel, hub, cable, stickers, bag, badge, accessories Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede Compatibility The GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede is compatible with all formula-style quick release hubs using the 70mm PCD 3-bolt pattern. It works seamlessly with a range of button box configurations, allowing for both 2- and 4-paddle setups. The included compatibility template lets you verify rim fitment before mounting, which is especially useful if you're upgrading from a previous Cube Controls model or mixing and matching parts across manufacturers. In terms of PC hardware, it connects via USB using the Q-CONN cable or Bluetooth for wireless use. Both modes operate independently from your wheelbase, so compatibility is not limited to any specific brand. It pairs with any PC that supports standard HID devices over Bluetooth or USB. Note: Proper Bluetooth receiver hardware is recommended for stable wireless performance. Platform-wise, the GT Pro V2 Reparto Corse is a PC-only product. It does not support native console connectivity, but may be usable with third-party adapters like DriveHub depending on your wheelbase and console. For sim racing on iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, AMS2, and other PC-based sims, it integrates fully and supports all button and encoder mappings via Cube Controls software and SimHub.

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Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather fuses serious racing design with meticulous Italian detailing. Wrapped in rugged yet supple leather, it delivers the grip and structure needed for aggressive sessions without sacrificing comfort. With dual-mode connectivity—Bluetooth and Q-CONN—you can plug in or go wireless while keeping latency minimal. Paired with fully customizable RGB lighting, magnetic paddles, and a 298mm rim diameter, it brings total control to your fingertips, no matter your racing discipline. What Sets the Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather apart? Zero Leather Grip with Motorsport-Inspired Feel The grip material isn’t just for looks—it’s selected to balance control and durability under heat and pressure. The zero leather design provides a tactile feel that wears evenly over time, giving consistent feedback even during long races or quick correction inputs in rally stages. It’s not suede, and that’s the point: it’s built for function first. Bluetooth and Wired Flexibility Whether you're going fully wireless or want the dependability of a cabled connection, this wheel supports both. The included Q-CONN cable offers plug-and-play stability, while the onboard Bluetooth keeps the desk free of clutter. Both methods maintain nearly identical performance, with minimal input delay and no loss in command recognition. Configurable Paddles and RGB Control System The magnetic paddles come in 2 or 4-paddle options, and you can assign clutch bite points or toggle functions right from the Cube software. Combine that with RGB backlit buttons and encoders that can be linked to SimHub, and you get a wheel that becomes an interface—not just a controller. Wide Grip with Motorsport-Grade Ergonomics With a 298mm rim and up to 41mm grip diameter, the Zero Leather version caters to drivers who like to hold their line firmly and with confidence. The shape supports grip variations depending on the car or sim title—rally, GT, or drift—and maintains comfort through long endurance runs. Pros and Cons Pros Cons Wide 41mm grip suits all driving styles Leather requires more cleaning than synthetic wraps Bluetooth and Q-CONN both included out of the box Battery life shorter than expected for long stints Excellent paddle feedback with no mechanical play Grip texture can feel too firm for some users Specifications Specification Value Wheel Diameter 298 mm Grip Diameter 41 mm Main Plate Carbon Fiber Body Material Aluminum die-cast Connectivity Bluetooth and Q-CONN cable Battery 1500mAh LiPo, approx. 4 hours use Paddles 2 or 4 magnetic paddles (configurable) Rotary Encoders 4 (2 front, 2 thumb) with RGB Joysticks 2 multi-directional with encoder Toggle Switches 2 ON/OFF with status LEDs Weight 603 g to 1459 g (depending on rim) Package Includes Wheel, hub, cable, bag, badge, stickers, accessories Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather Compatibility The GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather is compatible with all 3-bolt, 70mm PCD formula-style quick release hubs. It’s designed for seamless fitment with Cube Controls' modular ecosystem but also adapts well to third-party button box platforms, provided they respect the mounting specs. The wide grip and moderate wheel diameter make it adaptable across racing genres—from GT endurance to tighter rally setups. From a connectivity perspective, it supports Bluetooth pairing and Q-CONN wired mode, allowing it to work on PC platforms using standard USB HID or Bluetooth drivers. The onboard system is designed to bypass the wheelbase, so even if your base lacks button passthrough, this unit runs independently. It is not natively compatible with consoles, though some users have reported partial compatibility using adapters like DriveHub, depending on the base and firmware. On the software side, it pairs well with SimHub for lighting and telemetry integration, and the Cube proprietary software offers button calibration, RGB settings, and paddle tuning. It’s an ideal fit for iRacing, ACC, rFactor 2, RaceRoom, and AMS2. Console users will want to verify full compatibility beforehand if planning to use it outside PC ecosystems.

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Cube Controls F-Core Evo Noire offre des performances sérieuses dans un volant de simulation accessible, avec des fonctionnalités réfléchies pour les pilotes qui privilégient la substance à l'apparence. Sa connexion USB+Bluetooth en mode dual vous donne une flexibilité totale avec votre configuration, tandis que les encodeurs rotatifs entièrement métalliques offrent un retour net et délibéré à chaque tour. Construit sur une plaque avant en fibre de carbone et un corps en aluminium moulé, il est solide en main sans vous alourdir. Que vous cherchiez la constance lors de longues sessions ou à affiner votre conduite tour après tour, ce volant tient la distance sans excuses. Ce qui distingue le Cube Controls F-Core Evo Noire Ergonomie améliorée avec des poignées en caoutchouc-silicium La plupart des volants dans cette gamme de prix négligent le confort lors des longues sessions. Les poignées en caoutchouc-silicium de l'Evo ne sont pas seulement douces : elles s'adaptent légèrement sous vos doigts, réduisant la fatigue tout en maintenant une prise ferme. Associées à des améliorations subtiles sur les protections de boutons, tout est placé là où vous le souhaitez, réduisant les erreurs en pleine courbe. C'est un petit ajustement qui fait toute la différence lors des courses d'endurance ou lorsque vous êtes en mode performance maximale pendant plusieurs tours. Encodeurs entièrement métalliques pour une entrée satisfaisante Vous remarquerez immédiatement la différence lorsque vous tournerez les encodeurs rotatifs. Ils ne vibrent pas et ne donnent pas l'impression d'être bon marché—ils cliquent avec des étapes solides et positives, ce qui vous permet de faire des ajustements rapides sans douter. Comparés aux mécanismes en plastique courants dans les équipements de prix similaire, ceux-ci représentent une vraie amélioration, offrant de la constance et un côté tactile lors des changements de réglages des voitures en temps réel. Expérience de changement de vitesse affinée La nouvelle conception des palettes de l'Evo a été discrètement saluée pour sa précision. Elles sont à course courte, avec peu de jeu, et offrent un engagement solide sans force excessive. Les retours des utilisateurs suggèrent qu'elles sont plus silencieuses que prévu, tout en offrant une sensation mécanique de verrouillage. Que vous changiez de vitesses rapidement dans une GT3 ou que vous restiez doux dans une voiture de formule, elles tiennent le coup—et en plus, elles procurent une bonne sensation. Connexion duale fiable avec une autonomie de batterie pratique Le système de câble magnétique Q-CONN de Cube est un atout pour les configurations filaires, mais le mode Bluetooth de l'Evo n'est pas simplement une solution de secours. Les utilisateurs ont rapporté un décalage minimal et une connexion stable, surtout lorsqu'un bon adaptateur USB est utilisé. Et avec une batterie LiPo de 2000mAh offrant jusqu'à 40 heures d'autonomie, vous n'avez pas besoin de vérifier la charge en plein milieu d'une session. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Les encodeurs entièrement métalliques offrent un retour tactile solide Pas de hub inclus—doit être acheté séparément Excellente ergonomie avec des poignées en caoutchouc souple La connexion Bluetooth peut nécessiter un adaptateur externe Connexion USB et Bluetooth en mode dual – Le logiciel permet une personnalisation détaillée – Spécifications Spécification Valeur Platine avant Fibre de carbone pure de 4mm Corps principal Aluminium moulé Largeur entre les poignées 29,00 cm Diamètre maximal des poignées 43,00 mm Poids 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (jusqu'à 40h d'utilisation) Connectivité USB + Bluetooth en mode dual Encodeurs rotatifs 2 avant, 2 pour le pouce (entièrement métalliques) Interrupteurs à bascule 2 On/Off avec LED Boutons 12 Momentary Joysticks 2 multi-directionnels avec encodeur Compatibilité Tous les hubs de style Formula 3-bolt, 1" & 70mm PCD Compatibilité du Cube Controls F-Core Evo Noire Le Cube Controls F-Core Evo Noire est compatible avec une large gamme de configurations grâce à son montage standard 3-bolt 70mm PCD. Il fonctionne parfaitement avec les hubs de libération rapide de type Formula, y compris de nombreux modèles populaires comme les hubs Simucube, Fanatec Podium hub (via adaptateur) et d'autres plateformes tierces similaires. Cependant, les utilisateurs de bases Thrustmaster ou Logitech peuvent nécessiter un adaptateur de hub supplémentaire, car le montage direct n'est pas pris en charge par défaut. Il prend également en charge l'opération filaire et sans fil, offrant ainsi de la flexibilité pour la gestion de l'alimentation et des données. Côté plateforme, le F-Core Evo est conçu pour une utilisation PC. Sa connexion USB et Bluetooth en mode dual lui permet de se connecter à n'importe quel système Windows sans nécessiter de pilotes propriétaires. Il n'est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation ou Xbox, bien que certains utilisateurs aient eu un succès partiel avec des dispositifs comme DriveHub—les résultats varient selon le jeu et le système. Pour de meilleures performances, il est recommandé de l'utiliser avec un PC Windows et un bon dongle Bluetooth si vous optez pour la connexion sans fil.

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Cube Controls F-Core Evo Rouge apporte des performances sérieuses dans un volant de simulation accessible, avec des fonctionnalités réfléchies pour les pilotes qui privilégient la substance à l'apparence. Sa connexion USB+Bluetooth en mode dual vous offre une flexibilité totale avec votre configuration, tandis que les encodeurs rotatifs entièrement métalliques offrent un retour net et délibéré à chaque tour. Construit sur une plaque avant en fibre de carbone et un corps en aluminium moulé, il est solide en main sans vous alourdir. Que vous cherchiez la constance lors de longues sessions ou à affiner votre conduite tour après tour, ce volant tient la distance sans excuses. Ce qui distingue le Cube Controls F-Core Evo Rouge  Ergonomie améliorée avec des poignées en caoutchouc-silicium La plupart des volants dans cette gamme de prix négligent le confort lors des longues sessions. Les poignées en caoutchouc-silicium de l'Evo ne sont pas seulement douces : elles s'adaptent légèrement sous vos doigts, réduisant la fatigue tout en maintenant une prise ferme. Associées à des améliorations subtiles sur les protections de boutons, tout est placé là où vous le souhaitez, réduisant les erreurs en pleine courbe. C'est un petit ajustement qui fait toute la différence lors des courses d'endurance ou lorsque vous êtes en mode performance maximale pendant plusieurs tours. Encodeurs entièrement métalliques pour une entrée satisfaisante Vous remarquerez immédiatement la différence lorsque vous tournerez les encodeurs rotatifs. Ils ne vibrent pas et ne donnent pas l'impression d'être bon marché—ils cliquent avec des étapes solides et positives, ce qui vous permet de faire des ajustements rapides sans douter. Comparés aux mécanismes en plastique courants dans les équipements de prix similaire, ceux-ci représentent une vraie amélioration, offrant de la constance et un côté tactile lors des changements de réglages des voitures en temps réel. Expérience de changement de vitesse affinée La nouvelle conception des palettes de l'Evo a été discrètement saluée pour sa précision. Elles sont à course courte, avec peu de jeu, et offrent un engagement solide sans force excessive. Les retours des utilisateurs suggèrent qu'elles sont plus silencieuses que prévu, tout en offrant une sensation mécanique de verrouillage. Que vous changiez de vitesses rapidement dans une GT3 ou que vous restiez doux dans une voiture de formule, elles tiennent le coup—et en plus, elles procurent une bonne sensation. Connexion duale fiable avec une autonomie de batterie pratique Le système de câble magnétique Q-CONN de Cube est un atout pour les configurations filaires, mais le mode Bluetooth de l'Evo n'est pas simplement une solution de secours. Les utilisateurs ont rapporté un décalage minimal et une connexion stable, surtout lorsqu'un bon adaptateur USB est utilisé. Et avec une batterie LiPo de 2000mAh offrant jusqu'à 40 heures d'autonomie, vous n'avez pas besoin de vérifier la charge en plein milieu d'une session. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Les encodeurs entièrement métalliques offrent un retour tactile solide Pas de hub inclus—doit être acheté séparément Excellente ergonomie avec des poignées en caoutchouc souple La connexion Bluetooth peut nécessiter un adaptateur externe Connexion USB et Bluetooth en mode dual – Le logiciel permet une personnalisation détaillée – Spécifications Spécification Valeur Platine avant Fibre de carbone pure de 4mm Corps principal Aluminium moulé Largeur entre les poignées 29,00 cm Diamètre maximal des poignées 43,00 mm Poids 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (jusqu'à 40h d'utilisation) Connectivité USB + Bluetooth en mode dual Encodeurs rotatifs 2 avant, 2 pour le pouce (entièrement métalliques) Interrupteurs à bascule 2 On/Off avec LED Boutons 12 Momentary Joysticks 2 multi-directionnels avec encodeur Compatibilité Tous les hubs de style Formula 3-bolt, 1" & 70mm PCD Compatibilité du Cube Controls F-Core Evo Rouge Le Cube Controls F-Core Evo Rouge est compatible avec une large gamme de configurations grâce à son montage standard 3-bolt 70mm PCD. Il fonctionne parfaitement avec les hubs de libération rapide de type Formula, y compris de nombreux modèles populaires comme les hubs Simucube, Fanatec Podium hub (via adaptateur) et d'autres plateformes tierces similaires. Cependant, les utilisateurs de bases Thrustmaster ou Logitech peuvent nécessiter un adaptateur de hub supplémentaire, car le montage direct n'est pas pris en charge par défaut. Il prend également en charge l'opération filaire et sans fil, offrant ainsi de la flexibilité pour la gestion de l'alimentation et des données. Côté plateforme, le F-Core Evo est conçu pour une utilisation PC. Sa connexion USB et Bluetooth en mode dual lui permet de se connecter à n'importe quel système Windows sans nécessiter de pilotes propriétaires. Il n'est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation ou Xbox, bien que certains utilisateurs aient eu un succès partiel avec des dispositifs comme DriveHub—les résultats varient selon le jeu et le système. Pour de meilleures performances, il est recommandé de l'utiliser avec un PC Windows et un bon dongle Bluetooth si vous optez pour la connexion sans fil.

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Cube Controls F-Core Evo GT Noire apporte des performances sérieuses dans un volant de simulation accessible, avec des fonctionnalités réfléchies pour les pilotes qui privilégient la substance à l'apparence. Sa connexion USB+Bluetooth en mode dual vous offre une flexibilité totale avec votre configuration, tandis que les encodeurs rotatifs entièrement métalliques offrent un retour net et délibéré à chaque tour. Construit sur une plaque avant en fibre de carbone et un corps en aluminium moulé, il est solide en main sans vous alourdir. Que vous cherchiez la constance lors de longues sessions ou à affiner votre conduite tour après tour, ce volant tient la distance sans excuses. Ce qui distingue le Cube Controls F-Core Evo GT Noire Ergonomie améliorée avec des poignées en caoutchouc-silicium La plupart des volants dans cette gamme de prix négligent le confort lors des longues sessions. Les poignées en caoutchouc-silicium de l'Evo ne sont pas seulement douces : elles s'adaptent légèrement sous vos doigts, réduisant la fatigue tout en maintenant une prise ferme. Associées à des améliorations subtiles sur les protections de boutons, tout est placé là où vous le souhaitez, réduisant les erreurs en pleine courbe. C'est un petit ajustement qui fait toute la différence lors des courses d'endurance ou lorsque vous êtes en mode performance maximale pendant plusieurs tours. Encodeurs entièrement métalliques pour une entrée satisfaisante Vous remarquerez immédiatement la différence lorsque vous tournerez les encodeurs rotatifs. Ils ne vibrent pas et ne donnent pas l'impression d'être bon marché—ils cliquent avec des étapes solides et positives, ce qui vous permet de faire des ajustements rapides sans douter. Comparés aux mécanismes en plastique courants dans les équipements de prix similaire, ceux-ci représentent une vraie amélioration, offrant de la constance et un côté tactile lors des changements de réglages des voitures en temps réel. Expérience de changement de vitesse affinée La nouvelle conception des palettes de l'Evo a été discrètement saluée pour sa précision. Elles sont à course courte, avec peu de jeu, et offrent un engagement solide sans force excessive. Les retours des utilisateurs suggèrent qu'elles sont plus silencieuses que prévu, tout en offrant une sensation mécanique de verrouillage. Que vous changiez de vitesses rapidement dans une GT3 ou que vous restiez doux dans une voiture de formule, elles tiennent le coup—et en plus, elles procurent une bonne sensation. Connexion duale fiable avec une autonomie de batterie pratique Le système de câble magnétique Q-CONN de Cube est un atout pour les configurations filaires, mais le mode Bluetooth de l'Evo n'est pas simplement une solution de secours. Les utilisateurs ont rapporté un décalage minimal et une connexion stable, surtout lorsqu'un bon adaptateur USB est utilisé. Et avec une batterie LiPo de 2000mAh offrant jusqu'à 40 heures d'autonomie, vous n'avez pas besoin de vérifier la charge en plein milieu d'une session. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Les encodeurs entièrement métalliques offrent un retour tactile solide Pas de hub inclus—doit être acheté séparément Excellente ergonomie avec des poignées en caoutchouc souple La connexion Bluetooth peut nécessiter un adaptateur externe Connexion USB et Bluetooth en mode dual – Le logiciel permet une personnalisation détaillée – Spécifications Spécification Valeur Platine avant Fibre de carbone pure de 4mm Corps principal Aluminium moulé Largeur entre les poignées 29,00 cm Diamètre maximal des poignées 43,00 mm Poids 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (jusqu'à 40h d'utilisation) Connectivité USB + Bluetooth en mode dual Encodeurs rotatifs 2 avant, 2 pour le pouce (entièrement métalliques) Interrupteurs à bascule 2 On/Off avec LED Boutons 12 Momentary Joysticks 2 multi-directionnels avec encodeur Compatibilité Tous les hubs de style Formula 3-bolt, 1" & 70mm PCD Compatibilité du Cube Controls F-Core Evo GT Noire Le Cube Controls F-Core Evo GT Noire est compatible avec une large gamme de configurations grâce à son montage standard 3-bolt 70mm PCD. Il fonctionne parfaitement avec les hubs de libération rapide de type Formula, y compris de nombreux modèles populaires comme les hubs Simucube, Fanatec Podium hub (via adaptateur) et d'autres plateformes tierces similaires. Cependant, les utilisateurs de bases Thrustmaster ou Logitech peuvent nécessiter un adaptateur de hub supplémentaire, car le montage direct n'est pas pris en charge par défaut. Il prend également en charge l'opération filaire et sans fil, offrant ainsi de la flexibilité pour la gestion de l'alimentation et des données. Côté plateforme, le F-Core Evo est conçu pour une utilisation PC. Sa connexion USB et Bluetooth en mode dual lui permet de se connecter à n'importe quel système Windows sans nécessiter de pilotes propriétaires. Il n'est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation ou Xbox, bien que certains utilisateurs aient eu un succès partiel avec des dispositifs comme DriveHub—les résultats varient selon le jeu et le système. Pour de meilleures performances, il est recommandé de l'utiliser avec un PC Windows et un bon dongle Bluetooth si vous optez pour la connexion sans fil.

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