Conspit CPP-Evo Pedals

Description

Description

Conspit CPP-Evo Pedals offrent cette sensation de pédale ferme et progressive que vous ne saviez pas qu’il vous manquait – jusqu’à maintenant. Conçues avec un système hydraulique double étage de 2ᵉ génération et une construction extrêmement précise, ces pédales donnent à vos pieds les sensations et le contrôle d’une vraie voiture de course. De la morsure initiale douce à la pression finale rigide, chaque course de pédale est satisfaisante et reproductible. Ajoutez le module de retour vibratoire M-DVF et vous obtenez un système qui vous parle à chaque virage et zone de freinage.

Qu’est-ce qui distingue les Conspit CPP-Evo Pedals ?

  • Freinage différencié en deux phases Ce qui ressort immédiatement, c’est le système de freinage – il ne s’agit pas seulement de résistance. La pédale commence par un élastomère souple, puis devient nettement plus rigide lorsque les chambres avant et arrière se compressent ensemble. C’est une sensation qu’on retrouve généralement uniquement dans des voitures de course haut de gamme. Les simracers affirment souvent que c’est l’expérience la plus proche du freinage au seuil qu’ils aient eue sur du matériel de simulation sans passer au matériel de compétition personnalisé.
  • Capteur hydraulique ultra-précis Le capteur de pression 20 MPa n’est pas là pour décorer. Il capte les moindres modulations de la pédale avec une grande constance, même sur de longues sessions. Cela signifie qu’il résiste parfaitement aux courses d’endurance – offrant tour après tour un signal clair, sans perte ni bruit parasite. Les utilisateurs soulignent la confiance qu’il leur apporte lors des freinages appuyés et en dégressif, où la précision est essentielle.
  • Ajustements mécaniques sans prise de tête Vous pouvez ajuster presque tous les aspects de ce jeu de pédales : angle, hauteur, points d’attaque, précharge des ressorts... Et pas besoin d’être ingénieur – les réglages sont simples et bien indiqués. Comparé à d’autres pédales tout aussi personnalisables, les pilotes soulignent à quel point ils ont trouvé rapidement le “sweet spot” adapté à leur style de conduite.
  • Module vibrant M-DVF pour un retour sensoriel Le système de vibration intégré se branche directement à SimHub ou à la télémétrie native d’iRacing, transmettant des signaux via le corps de la pédale pour simuler les changements de surface, les impulsions ABS ou le blocage des pneus. La plupart des ensembles dans cette gamme de prix ignorent complètement le retour haptique ou nécessitent des mods tiers. Ici, il est intégré – et ajoute un retour sensoriel que les pilotes ne réalisent qu’ils appréciaient… lorsqu’il leur manque.

Avantages et inconvénients

Avantages Inconvénients
Frein hydraulique double étage avec phases bien distinctes Compatibilité limitée hors Windows PC
Réglages étendus du ressenti et de la géométrie Configuration pouvant nécessiter des ajustements fins
Retour vibratoire intégré compatible SimHub et iRacing
Construction robuste en aluminium usiné CNC

Caractéristiques techniques

Spécification Valeur
Système de freinage Hydraulique double étage 2ᵉ génération
Capteur hydraulique Capteur haute précision 20 MPa
Réglages des pédales Angle, hauteur, espacement, repose-pieds, précharge
Réglage du frein Précharge avant/arrière + 4 niveaux de force
Réglage de l’accélérateur 4 niveaux de force + course/précharge
Réglage de l’embrayage Précharge + 4 niveaux de point de patinage
Module vibrant M-DVF, compatible avec iRacing & SimHub
Matériaux Aluminium 6061-T6 usiné CNC, sablé/anodisé
Connexion USB
Plateforme PC Windows

Compatibilité des Conspit CPP-Evo Pedals

Composant Compatible ?
PC Windows Oui
SimHub Oui
Retour natif iRacing Oui
Plates-formes consoles (Xbox, PlayStation) Non
Interfaces pédales USB Oui (connexion directe via USB)

Les Conspit CPP-Evo Pedals sont conçues pour les utilisateurs PC sous Windows et se connectent directement via USB, assurant une installation simple et une faible latence. Les pédales prennent en charge le retour vibratoire natif de SimHub et iRacing grâce au module M-DVF intégré – une fonctionnalité rare dans cette gamme de prix. En tant que périphérique USB autonome, elles ne dépendent pas d’une base ou d’un boîtier de contrôle séparé pour fonctionner. Cependant, elles ne sont pas compatibles avec les consoles comme la PlayStation ou la Xbox, et aucun adaptateur connu ne permet cette compatibilité.

En termes de plateforme, ces pédales sont destinées aux simracers sur PC jouant à des titres comme iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, RaceRoom, etc. Elles reposent sur une intégration logicielle et télémétrique native au PC, ce qui signifie qu’elles ne fonctionnent pas avec des jeux console, même si ceux-ci sont lancés via une base compatible. Le système hydraulique et le retour haptique nécessitent un environnement logiciel disponible uniquement sur PC – donc si vous jouez sur console, ce n’est pas le produit qu’il vous faut.

Fiche produit

2 Pedals

2 Pedals 3 Pedals

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    Description

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    Conspit CPP-Evo Pedals offrent cette sensation de pédale ferme et progressive que vous ne saviez pas qu’il vous manquait – jusqu’à maintenant. Conçues avec un système hydraulique double étage de 2ᵉ génération et une construction extrêmement précise, ces pédales donnent à vos pieds les sensations et le contrôle d’une vraie voiture de course. De la morsure initiale douce à la pression finale rigide, chaque course de pédale est satisfaisante et reproductible. Ajoutez le module de retour vibratoire M-DVF et vous obtenez un système qui vous parle à chaque virage et zone de freinage.

    Qu’est-ce qui distingue les Conspit CPP-Evo Pedals ?

    • Freinage différencié en deux phases Ce qui ressort immédiatement, c’est le système de freinage – il ne s’agit pas seulement de résistance. La pédale commence par un élastomère souple, puis devient nettement plus rigide lorsque les chambres avant et arrière se compressent ensemble. C’est une sensation qu’on retrouve généralement uniquement dans des voitures de course haut de gamme. Les simracers affirment souvent que c’est l’expérience la plus proche du freinage au seuil qu’ils aient eue sur du matériel de simulation sans passer au matériel de compétition personnalisé.
    • Capteur hydraulique ultra-précis Le capteur de pression 20 MPa n’est pas là pour décorer. Il capte les moindres modulations de la pédale avec une grande constance, même sur de longues sessions. Cela signifie qu’il résiste parfaitement aux courses d’endurance – offrant tour après tour un signal clair, sans perte ni bruit parasite. Les utilisateurs soulignent la confiance qu’il leur apporte lors des freinages appuyés et en dégressif, où la précision est essentielle.
    • Ajustements mécaniques sans prise de tête Vous pouvez ajuster presque tous les aspects de ce jeu de pédales : angle, hauteur, points d’attaque, précharge des ressorts... Et pas besoin d’être ingénieur – les réglages sont simples et bien indiqués. Comparé à d’autres pédales tout aussi personnalisables, les pilotes soulignent à quel point ils ont trouvé rapidement le “sweet spot” adapté à leur style de conduite.
    • Module vibrant M-DVF pour un retour sensoriel Le système de vibration intégré se branche directement à SimHub ou à la télémétrie native d’iRacing, transmettant des signaux via le corps de la pédale pour simuler les changements de surface, les impulsions ABS ou le blocage des pneus. La plupart des ensembles dans cette gamme de prix ignorent complètement le retour haptique ou nécessitent des mods tiers. Ici, il est intégré – et ajoute un retour sensoriel que les pilotes ne réalisent qu’ils appréciaient… lorsqu’il leur manque.

    Avantages et inconvénients

    Avantages Inconvénients
    Frein hydraulique double étage avec phases bien distinctes Compatibilité limitée hors Windows PC
    Réglages étendus du ressenti et de la géométrie Configuration pouvant nécessiter des ajustements fins
    Retour vibratoire intégré compatible SimHub et iRacing
    Construction robuste en aluminium usiné CNC

    Caractéristiques techniques

    Spécification Valeur
    Système de freinage Hydraulique double étage 2ᵉ génération
    Capteur hydraulique Capteur haute précision 20 MPa
    Réglages des pédales Angle, hauteur, espacement, repose-pieds, précharge
    Réglage du frein Précharge avant/arrière + 4 niveaux de force
    Réglage de l’accélérateur 4 niveaux de force + course/précharge
    Réglage de l’embrayage Précharge + 4 niveaux de point de patinage
    Module vibrant M-DVF, compatible avec iRacing & SimHub
    Matériaux Aluminium 6061-T6 usiné CNC, sablé/anodisé
    Connexion USB
    Plateforme PC Windows

    Compatibilité des Conspit CPP-Evo Pedals

    Composant Compatible ?
    PC Windows Oui
    SimHub Oui
    Retour natif iRacing Oui
    Plates-formes consoles (Xbox, PlayStation) Non
    Interfaces pédales USB Oui (connexion directe via USB)

    Les Conspit CPP-Evo Pedals sont conçues pour les utilisateurs PC sous Windows et se connectent directement via USB, assurant une installation simple et une faible latence. Les pédales prennent en charge le retour vibratoire natif de SimHub et iRacing grâce au module M-DVF intégré – une fonctionnalité rare dans cette gamme de prix. En tant que périphérique USB autonome, elles ne dépendent pas d’une base ou d’un boîtier de contrôle séparé pour fonctionner. Cependant, elles ne sont pas compatibles avec les consoles comme la PlayStation ou la Xbox, et aucun adaptateur connu ne permet cette compatibilité.

    En termes de plateforme, ces pédales sont destinées aux simracers sur PC jouant à des titres comme iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, RaceRoom, etc. Elles reposent sur une intégration logicielle et télémétrique native au PC, ce qui signifie qu’elles ne fonctionnent pas avec des jeux console, même si ceux-ci sont lancés via une base compatible. Le système hydraulique et le retour haptique nécessitent un environnement logiciel disponible uniquement sur PC – donc si vous jouez sur console, ce n’est pas le produit qu’il vous faut.

    Questions Fréquemment Posées

    What is the "Dual-Stage Hydraulic System" in the CPP-Evo pedals, and how does it improve my racing experience?

    The 2nd Generation Dual-Stage Hydraulic System in the CPP-Evo pedals replicates the distinctive feel of professional race car braking systems more authentically than standard sim racing pedals. The system creates two distinct phases during braking: an initial soft engagement through an elastomer compound, followed by a dramatically stiffer resistance as both front and rear hydraulic chambers compress simultaneously. This progressive transition mirrors how actual race car brakes feel under heavy application, where initial pedal travel is followed by increasing firmness as you approach maximum braking force. The 20MPa high-precision pressure sensor captures even subtle modulations throughout this range, giving you unprecedented control during threshold braking situations. Many professional sim racers have noted that this dual-stage feel provides significantly better feedback when trail braking into corners or managing weight transfer during complex braking scenarios. The system also maintains consistent performance during extended sessions without the signal fade or "mushy" feeling that can develop in lesser hydraulic or load cell systems after prolonged use.

    How does the adjustability of the CPP-Evo pedals compare to other high-end pedal sets?

    The CPP-Evo pedals offer exceptional mechanical adjustability that rivals boutique, custom-built pedal sets. Each pedal can be individually tuned for angle, height, and spacing, allowing you to create an ergonomic setup that perfectly matches your driving position and physical dimensions. What truly sets the CPP-Evo apart is the granular control over pedal feel: the brake offers adjustable front/rear preload plus four distinct pedal force levels, the throttle provides four resistance settings with adjustable travel and preload, and the clutch features spring preload adjustments with four different bite point levels. All these adjustments are designed to be user-friendly with clearly marked settings that don't require engineering expertise to configure. The comprehensive adjustability means you can replicate the pedal characteristics of virtually any real-world racing car, from a responsive GT3 setup to a heavier endurance racing feel. Unlike some competitors that offer either extensive mechanical OR software adjustments, the CPP-Evo excels at both, giving you physical customization backed by detailed software control for truly personalized performance.

    What does the M-DVF vibration module add to the braking experience that other pedals don't provide?

    The integrated M-DVF vibration module represents a significant advancement over standard pedal feedback. Unlike basic pedals that rely solely on resistance to communicate road conditions, the M-DVF system delivers precise haptic feedback directly through the pedal body, simulating critical sensations like ABS activation, tire lock-up, and surface changes. This tactile information is transmitted exactly where you'd feel it in a real car—through the pressure points of your foot. The system connects directly to SimHub and iRacing's telemetry data, ensuring the vibrations accurately represent what's happening in the simulation without configuration hassles. This immediate physical feedback dramatically improves reaction times to critical events like wheel lock or traction loss, allowing for more intuitive corrections before visual cues even register. Many experienced sim racers report that after using the M-DVF system, they discover how much sensory information they'd been missing, particularly in low-grip situations where subtle vibrations can indicate the approaching limits of adhesion. Unlike aftermarket solutions that require additional mounting and power, the CPP-Evo's integrated approach delivers cleaner installation and more precise feedback exactly where it's most effective.

    What performance benefits can I expect when upgrading to the CPP-Evo pedals from entry or mid-level pedals?

    Upgrading to the CPP-Evo pedals typically results in several measurable performance improvements. First, consistency in braking points and modulation significantly improves—many users report lap time variations decreasing by up to 0.3-0.5 seconds simply due to more predictable, repeatable braking performance. Second, the dual-stage hydraulic system's progressive resistance provides much finer control during trail braking, allowing you to carry more speed into corner entry while maintaining vehicle balance. Third, the high-precision 20MPa sensor captures subtle pedal movements that lower-grade pedals might miss entirely, giving you greater control during partial throttle applications where traction management is critical. The integrated vibration feedback adds another dimension by providing immediate tactile warnings of approaching grip limits, helping prevent costly lock-ups or spin-outs. Beyond raw performance, many users report reduced fatigue during longer sessions thanks to the ergonomic adjustability and more natural pedal action. The CPP-Evo pedals effectively eliminate the hardware limitations that might have been holding back your driving potential, allowing you to focus completely on technique and racecraft rather than compensating for equipment limitations.

    How does the build quality of the Conspit CPP-Evo justify its position in the premium pedal market?

    The CPP-Evo pedals demonstrate exceptional build quality that justifies their premium position through several key attributes. Each component is CNC-machined from aircraft-grade 6061-T6 aluminum, then sandblasted and anodized for durability and resistance to wear—even after thousands of hours of use. The hydraulic system utilizes industrial-grade seals and precision-machined cylinders that maintain consistent performance without leaking or developing play over time. Unlike lower-tier pedals that might use plastic internal components or pot metal construction, the CPP-Evo's all-metal design eliminates flex and ensures that every input translates directly to sensor reading without unwanted movement or hysteresis. The electronics feature gold-plated connections and marine-grade wiring that resist corrosion and signal degradation. Each pedal undergoes individual calibration and testing before shipping, resulting in exceptional consistency between units. Many long-term users report that their CPP-Evo pedals maintain like-new performance even after years of intensive use, whereas lesser pedals often develop dead zones, inconsistent resistance, or mechanical play relatively quickly. This superior longevity and consistency, combined with the performance advantages of the dual-stage hydraulic system, solidifies the CPP-Evo's value proposition despite its premium price point.

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