Il volante Conspit 290GP Formula è costruito come se dovesse entrare direttamente in un garage di Formula, e onestamente, lo si sente così quando si afferrano i grip Enduro. Questo volante non è solo bello—è scolpito per un uso serio. Il layout ergonomico 3D mette tutto esattamente dove le tue dita si aspettano che sia, mentre il display LCD da 4.3" fornisce telemetria nitida e cruciale per la gara in tempo reale. È l'attrezzatura che rende ogni sessione simile alla qualificazione. Non è appariscente, solo prestazioni serie—proprio come dovrebbe essere. Cosa distingue il volante Conspit 290GP Formula? Ergonomia 3D che ha veramente senso La maggior parte dei volanti si ostina a mantenere layout piatti, anche se la mano umana non si è evoluta in quel modo. Conspit getta questa idea con una presa completamente sagomata e un layout di controllo che imita i sistemi HOTAS degli aerei—ogni interruttore, manopola e pulsante cade naturalmente sotto le tue dita. Non è solo diverso, è intelligente, soprattutto nei momenti ad alta pressione quando cercare i controlli deve essere una seconda natura, non una caccia al tesoro. Grip Enduro che non ti abbandonano I grip del 290GP ricevono molti elogi per una buona ragione. Sono realizzati con un composto TPU a doppia iniezione che resiste al sudore, allo stress e alle lunghe sessioni. I piloti che hanno passato ore in sessioni di endurance segnalano molta meno fatica nelle mani. È una di quelle caratteristiche che apprezzi solo dopo una sessione di 90 minuti—quando le tue mani sono ancora salde e sotto controllo, invece di crampare e scivolare. Display che offre chiarezza durante la gara L'LCD da 4,3" integrato non è solo per bellezza. La luminosità di 500 nit e la frequenza di aggiornamento di 60 fps lo rendono effettivamente utilizzabile mentre sei in curva o sfrecciando sulla retta. Dati come il delta dei giri, le temperature dei pneumatici o la selezione delle marce sono leggibili a colpo d'occhio—niente più strizzare gli occhi o dubbi. E con le pagine personalizzabili, puoi adattarlo esattamente a ciò che vuoi vedere, quando vuoi vederlo. Clutch e sistema di cambio ispirati alla realtà Quel rocker shifter MagFlip non è solo un altro paddle magnetico—è modellato sulla tecnologia F1, con funzione push-pull e un impegno veramente robusto. Abbinato al setup a doppia frizione, ti offre opzioni di controllo del lancio vere senza bisogno di un modulo esterno. I feedback online evidenziano costantemente quanto solida sia l'azione e quanto si avvicini a replicare il tipo di input che otterresti in hardware motorsport di alto livello. Pro e Contro Pro Contro Layout di controllo 3D offre un accesso ergonomico superiore Più pesante di altri volanti da Formula comparabili Grip Enduro riduce la fatica durante le lunghe sessioni Attualmente supporta solo piattaforme Windows Display integrato è luminoso e facile da leggere Forti feedback magnetici sui shifters push-pull Specifiche Specifiche Valore Display 4,3", 854x480 pixel, 500 nit, 60 fps Indicatori 18 luci RGB LED Dimensioni 40 x 30 x 16 cm Peso 1400 g (senza adattatore e QR) Dimensione del Grip 290 mm Materiale del Pannello Frontale Fibra di Carbonio Materiale Principale Lega di Alluminio Pulsanti 12 pulsanti RGB Camme della Frizione 2 paia, tipo rocker Camme del Cambio 2 paia, tipo rocker Controlli Aggiuntivi 4 encoder, 3 interruttori rotanti Joystick 2 sette vie Montaggio Pattern a 3 fori M5 da 50 mm Connessione Cavo USB Software Conspit Link 2.0 Piattaforma Windows PC Compatibilità del Volante Conspit 290GP Formula Componente Compatibile? Windows PC Sì Software Conspit Link 2.0 Sì Piattaforme Console (PlayStation, Xbox) No Sistemi di Montaggio Pattern di fissaggio 3 fori da 50 mm (M5) Quick Release System Conspit CDP QR (Pin + Ball) Il Conspit 290GP Formula Wheel si collega tramite cavo USB ed è costruito per funzionare senza problemi con Windows PC. Utilizza un pattern di fissaggio a 3 fori M5 da 50 mm, che consente di montarlo su una varietà di basi comuni—anche se è ottimizzato intorno al sistema di quick release Conspit. Il quick release proprietario CDP pin + ball offre una connessione senza gioco e un bloccaggio più durevole rispetto agli alberi a D tradizionali, ma potrebbe richiedere un adattatore se lo si vuole montare su attrezzature di terze parti. Attualmente non supporta le console. Per quanto riguarda la compatibilità con le piattaforme, il 290GP è pensato per i sim racers su PC. Funziona perfettamente con i titoli sim come Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2 e F1 23 tramite il software Conspit Link 2.0. Tuttavia, non è compatibile con le console come PlayStation o Xbox. Questo è un volante dedicato al PC e brilla negli ambienti sim in cui la mappatura dei comandi fine e la personalizzazione della telemetria sono fondamentali.

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Conspit Ares Bundle + 290GP Formula + QR è un pacchetto senza fronzoli progettato per i sim racer seri che cercano un controllo tattile e costante. Il motore direct drive da 10Nm con il suo design a poli inclinati duali fornisce una coppia fluida, mentre il volante Formula in fibra di carbonio da 290mm è ricco di input intuitivi, inclusi codificatori RGB, leve frizione e cambio e un display a colori da 4,3”. Il tutto è completato da un sistema di rilascio rapido premium che si blocca come se sapesse cosa fare. Questo è l'equipaggiamento che scegli quando non hai intenzione di scherzare. Cosa distingue il Conspit Ares Bundle + 290GP Formula + QR? Design del motore durevole con configurazione a poli inclinati duali A differenza dei setup direct drive standard che si basano su nuclei motore di base, la base Ares utilizza un layout motore a poli inclinati duali. Questo contribuisce a curve di coppia più fluide e a una riduzione del cogging, qualcosa che gli utenti notano spesso subito durante le lunghe sessioni o nelle zone di accelerazione difficili in curva. Combinato con la sua impronta compatta e la risoluzione a 23 bit, offre un controllo che si sente stabile sotto carico senza dominare il tuo setup con ingombro. Volante Formula ricco di funzionalità con layout bilanciato Il volante 290GP Formula azzecca il layout. Hai pulsanti RGB tattili, leve frizione e cambio in configurazione rocker, e quattro codificatori che scattano in modo pulito e deciso. Riesce a includere un display, luci LED per il cambio e vari interruttori rotativi senza affollare lo spazio. La gente dice che si sente ben bilanciato in mano—abbastanza leggero per transizioni rapide, ma abbastanza solido da non sembrare giocattolo. Design Clip-and-Ball QR ispirato dalle auto da corsa reali Molti sistemi di rilascio rapido affermano di essere ispirati alle corse, ma questo lo dimostra. Il meccanismo a sfera e clip si aggrappa saldamente ed evita il leggero gioco rotazionale che si trova nei tipici tipi a sfera singola. Quella rigidità aggiunta si fa sentire quando lanci il volante in scenari di rally o drifting. Si sente come se fosse progettato per subire abusi—e rimanere perfetto senza perdere colpo. Conspit Link 2.0 rende la configurazione software pratica Un punto ricorrente nei feedback degli utenti è il software Conspit Link 2.0. È intuitivo, reattivo e non nasconde funzioni essenziali in dieci sottomenù. Puoi mappare le funzioni rapidamente, regolare i LED basati sulla telemetria e modificare la risposta del cambio senza dover scavare in un’interfaccia utente obsoleta. Solo questo ti fa risparmiare un sacco di tempo se ti piace fare esperimenti o cambiare setup tra auto o simulatori frequentemente. Pro e Contro Pro Contro Base robusta da 10Nm con coppia fluida Non compatibile con console di default Il layout del volante offre controlli chiari e utilizzabili Il pulsante di arresto di emergenza opzionale non è incluso di default Il rilascio rapido si blocca saldamente senza gioco evidente – Il software è semplice e affidabile – Specifiche Specifiche Valore Dimensioni Base 134 x 150 x 269 mm Peso Base 5,6 kg Coppia 10 Nm Tipo di Motore Design a Poli Inclinati Doppio Risoluzione Codificatore Ottico a 23 bit Fori di Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) Connessione USB 3.0 Display Volante 4,3” (854x480) Indicatori LED Volante 18 LED RGB Peso Volante 1400g (senza adattatore e QR) Dimensioni Impugnatura Volante 290mm Materiali Volante Fibra di Carbonio (fronte), Lega di Alluminio (corpo) Input 12 pulsanti RGB, 4 codificatori, 3 interruttori rotativi Frizione/Cambio 2 leve tipo rocker per ciascuna Piattaforma Windows PC Software Conspit Link 2.0 Compatibilità Conspit Ares Bundle + 290GP Formula + QR La base Conspit Ares da 10Nm e il volante 290GP Formula sono entrambi progettati per la compatibilità con PC Windows tramite USB 3.0. Il sistema QR utilizza un mount PCD standard da 50mm ed è compatibile con una serie di hub Conspit e di terze parti che seguono questo schema di montaggio. Il setup si integra perfettamente con i supporti per cockpit utilizzando fori di montaggio M6 o M8 sui lati e sul fondo, rendendolo una scelta versatile per rig personalizzati o pre-assemblati. Non è compatibile direttamente con le piattaforme PlayStation o Xbox, e non c’è supporto confermato per DriveHub sulla base. Dal lato gaming, funziona con tutti i principali titoli di sim racing per PC, tra cui iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2 e Automobilista 2. Poiché il sistema utilizza driver USB standard e comunica tramite il software Conspit Link 2.0, è compatibile con la maggior parte dei giochi che supportano l'input USB HID. Non supporta la connettività con console e richiede Windows sia per il riconoscimento dei driver che per la configurazione del software. Per le migliori prestazioni, assicurati che tutto il firmware e il software siano aggiornati dal sito Conspit.

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La Base del Volante Conspit Ares 10 Nm è il tipo di attrezzatura che ti fa controllare due volte i bulloni del tuo rig prima di fare il primo giro. Compatta e sorprendentemente potente, offre una coppia che è pulita e controllabile grazie a un motore a doppio polo skewed progettato appositamente per il sim racing. Il feedback è deciso—non solo potente, ma anche intelligente—grazie al codificatore ottico a 23 bit e ai processori dual-core ad alta velocità. Che tu stia affrontando Eau Rouge o cercando di recuperare un sovrasterzo in una curva stretta, questa base tiene la linea e comunica fluentemente attraverso le forze. Cosa distingue la Conspit Ares 10 Nm Wheelbase? Motore Su Misura per l'uso nel Sim Racing Molte basi volante utilizzano motori servo standard che non sono stati progettati per il sim racing. Il motore Ares 10 Nm è costruito appositamente, con un design a doppio polo skewed che riduce il ripple della coppia e il cogging. Ciò significa rotazione più fluida, specialmente nelle curve ad alta velocità dove il ripple può confondere la tua presa. I piloti menzionano quanto naturale sia la sensazione di accumulo della forza, senza i rumori o vibrazioni che alcune basi in questa fascia soffrono. I Processori Doppio Core Rendono il Feedback Rapido Questo non è solo marketing—l'Ares utilizza due processori asimmetrici (170 MHz e 168 MHz) per suddividere i calcoli in tempo reale. Uno gestisce l'input del sensore mentre l'altro elabora l'output del feedback della forza. Questo rende le transizioni più rapide e stabili, specialmente quando si recuperano sovrasterzi o si effettuano correzioni di traiettoria a metà curva. Gli utenti sottolineano che è più consistente durante gli input ad alta frequenza come il passaggio sui cordoli o le transizioni del trail braking. Slip Ring di Grado Militare per un Segnale Pulito La trasmissione del segnale nei sistemi a drive diretto spesso viene trascurata, ma un setup errato può causare problemi di EMI o comportamenti strani di disconnessione. L'Ares include uno slip ring con valutazione di 20 milioni di RPM progettato appositamente per evitare le interferenze elettromagnetiche. Questo contribuisce a un input pulito e stabile senza jitter durante lunghe sessioni. È il tipo di dettaglio che non sembra un grosso problema—fino a quando non hai affrontato il rumore di segnale su un altro setup. Compatta Senza Sacrificare Potenza Nonostante una coppia solida di 10 Nm, l'Ares è sorprendentemente compatta. È costruita in alluminio aerospaziale, con un peso di soli 5,6 kg, che la rende più facile da montare e integrare in rig con spazio limitato. Il rapporto potenza-dimensioni è eccellente, e i sim racers con cockpit a piccolo ingombro apprezzano quanta coppia ottengano senza dover usare una soluzione di montaggio industriale completa. Pro e Contro Pro Contro Dimensioni compatte con una coppia forte di 10 Nm Non supporta ufficialmente le console Design a doppio processore per migliorare la coerenza del feedback Il tasto di emergenza è opzionale, non standard Slip ring elimina i problemi di EMI e la perdita di segnale Motore personalizzato riduce il ripple della coppia e il rumore Specifiche Specifiche Valore Dimensioni 134 x 150 x 269 mm Peso 5,6 kg Coppia Massima 10 Nm Tipo di Motore Design a doppio polo skewed Risoluzione Codificatore ottico a 23 bit Processore Doppio asimmetrico (170MHz + 168MHz) Quick Release CONSPIT CDP tipo a sfera con bloccaggio singolo Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) E-Stop Opzionale Connessione USB 3.0 Piattaforma PC (Windows) Software Conspit Link 2.0 Compatibilità della Conspit Ares 10 Nm Wheelbase Componente Compatibile? Windows PC Sì Conspit Link 2.0 Sì Piattaforme Console (Xbox, PlayStation) No Pattern di Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) Quick Release CDP (Tipo a sfera, bloccaggio singolo) La Conspit Ares 10 Nm Wheelbase è costruita per gli utenti Windows PC e si collega tramite USB 3.0, offrendo una compatibilità ampia con quasi ogni titolo principale di sim racing disponibile. Supporta il software Conspit Link 2.0, dove avviene tutta la configurazione e la regolazione. Il montaggio è semplice con pattern di montaggio inferiori e laterali, e il quick release a sfera CDP garantisce una connessione stabile con le ruote Conspit compatibili. Se pianifichi di utilizzare i cerchi di terze parti, potrebbe essere necessario un adattatore a seconda del pattern dei bulloni e del tipo di albero. Questa base non è compatibile con le console, incluse PlayStation e Xbox, e non esiste una modalità nativa o una soluzione alternativa di compatibilità. È costruita esclusivamente per la simulazione su PC, supportando giochi come iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 e RaceRoom. L'architettura hardware e firmware è nativa per PC e si basa sull'integrazione telemetrica che le console non supportano. Per chi usa un rig dedicato su PC, l'Ares si integra perfettamente e offre il tipo di perfezione che ci si aspetta da un attrezzo costruito appositamente.

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Conspit Ares Platinum Bundle + 290GP Formula + QR è progettato per i sim racer che desiderano un feedback di forza intenso e affidabilità a lungo termine. La base direct drive da 18Nm si abbina a un volante Formula in fibra di carbonio ricco di input tattile, dai codificatori RGB alle leve frizione, supportato da un display nitido da 4,3”. Con un sistema di rilascio rapido premium e una finitura lucida, questo setup offre la coerenza e il dettaglio che desideri per sessioni lunghe dove ogni curva conta. Cosa distingue il Conspit Ares Platinum Bundle + 290GP Formula + QR? Stabilità e Coppia che Significano Affari Con un motore da 18Nm in una base da 7,9 kg, questa unità offre un'uscita forte e costante senza surriscaldarsi o perdere il feedback. Il design a poli inclinati duali mantiene le curve di coppia fluide, e il feedback degli utenti evidenzia come mantiene i dettagli sotto carico laterale. È progettato per sopportare le lunghe sessioni e continuare a offrire feedback nitidi e informativi giro dopo giro. Volante Formula Pronto per Tutto Il volante in fibra di carbonio da 290mm bilancia gli input tattile con una disposizione ergonomica. Tra i 12 pulsanti RGB, le doppie leve frizione, i codificatori e l'anello di telemetria a 18 LED, c'è abbastanza funzionalità per ogni disciplina di sim. Ciò che lo distingue è la sensazione—gli utenti dicono che le leve rocker hanno un ingaggio soddisfacente e il volante non si piega sotto pressione, anche nelle gare veloci dove gli input arrivano rapidi e numerosi. Rilascio Rapido Costruito Come una Vera Cosa Il QR Conspit non è solo bello—è stretto, sicuro e costruito con un sistema di bloccaggio a clip e sfera che supera i comuni sistemi a sfera singola. Il risultato è un bloccaggio costante che non ruota né si stacca, anche sotto manovre aggressive. Ha quella sensazione di “cliccare e dimenticarsi” e non richiede regolazioni costanti per rimanere stretto. Software che Funziona Senza Giocare a Indovinelli Conspit Link 2.0 continua a ricevere elogi per essere utilizzabile senza un manuale di 60 pagine. È rapido nel rilevare l'hardware, e tutte le impostazioni—dalla mappatura dei LED alla calibrazione dei codificatori—sono presentate in modo chiaro. I sim racer che amano configurare diversi profili auto apprezzano la gestione dei profili e il processo fluido di aggiornamento del firmware. Pro e Contro Pro Contro Coppia forte da 18Nm con feedback fluido Supporto solo per PC senza opzioni native per console Volante Formula ben bilanciato con sensazione tattile nitida Il pulsante di arresto di emergenza opzionale non è incluso nel pacchetto base Il sistema di rilascio rapido tiene fermo sotto carico – Configurazione del software semplice e intuitiva – Specifiche Specifiche Valore Modello Base Ares Platinum 18Nm Dimensioni Base 134 x 150 x 287 mm Peso Base 7,9 kg Coppia 18 Nm Tipo di Motore Design a Poli Inclinati Doppio Risoluzione Codificatore Ottico a 23 bit Fori di Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) Piattaforma Windows PC Connessione USB 3.0 Display Volante 4,3” (854x480 pixel) Indicatori LED Volante 18 LED RGB Dimensioni Volante 290mm Peso Volante 1400g (senza adattatore e QR) Materiali Volante Fibra di Carbonio (fronte), Lega di Alluminio (corpo) Controlli 12 pulsanti RGB, 4 codificatori, 3 interruttori rotativi Frizione/Cambio 2 leve frizione tipo rocker, 2 leve cambio tipo rocker Software Conspit Link 2.0 Compatibilità Conspit Ares Platinum Bundle + 290GP Formula + QR La base Conspit Ares Platinum 18Nm e il volante 290GP Formula sono progettati per i setup PC Windows e si connettono tramite USB 3.0. Utilizzano il sistema di rilascio rapido Conspit CDP con uno schema di montaggio standard 50mm PCD, rendendo l'hardware compatibile con una vasta gamma di hub QR stile formula e cockpits. I fori di montaggio M6 e M8 sia sul fondo che sui lati offrono flessibilità di installazione su piattaforme di movimento e rig statici. Il sistema è progettato esclusivamente per PC e non supporta la connettività con console. Per quanto riguarda i giochi, questo bundle funziona senza problemi con i principali titoli di sim come iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 e Automobilista 2. Poiché comunica tramite USB utilizzando driver Windows e l'interfaccia Conspit Link 2.0, il riconoscimento del gioco è plug-and-play con la maggior parte dei simulatori moderni. Tuttavia, non è compatibile con PlayStation o Xbox e l'unità non funziona con gli adattatori DriveHub. Questo è un bundle pensato esclusivamente per PC.

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La Base del Volante Conspit Ares Platinum 18 Nm è progettata per il sim racer che non vuole solo coppia—vuole coppia che si comporta come si deve. Compatta ma potente, eroga una forza rotazionale seria con la compostezza di una macchina da corsa ben preparata. Con un codificatore a 23 bit e processori asimmetrici doppi, cattura anche la più piccola sfumatura dei tuoi input e restituisce la texture della pista direttamente nelle tue mani. È precisa, composta e pulita—potenza con eleganza, e controllo che non va oltre. Cosa distingue la Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase? Coppia Senza Ingombro Con 18 Nm, questa base volante ha muscoli—senza dubbio. Ma offre quella potenza senza trasformare il tuo rig in un progetto di ingegneria strutturale. Con meno di 8 kg e una profondità di soli 287 mm, è compatta abbastanza da adattarsi a cockpit di medie dimensioni, pur superando in prestazioni unità più pesanti. Gli utenti apprezzano il fatto che non sia necessario sacrificare le opzioni di montaggio o la compatibilità del rig per ottenere un feedback più forte e una migliore risoluzione del segnale. Motore a Doppio Polo Skewed che si Sente Meno Meccanico Uno dei complimenti più frequenti è quanto il feedback si senta "non meccanico". Grazie al design a doppio polo skewed e alla struttura elettromagnetica ottimizzata, il ripple della coppia e il cogging sono appena percettibili, anche durante rapidi cambi di direzione. Rispetto a basi simili per coppia, l'Ares Platinum viene spesso descritta come più fluida nella rotazione, con un accumulo e rilascio delle forze più morbidi attraverso le curve e i cambiamenti di altezza. Pulizia del Segnale che Puoi Sentire Il sistema di slip ring di grado militare non è solo una vantata sulla scheda tecnica—migliora veramente la sensazione. I piloti riportano meno picchi di segnale o zone morte, soprattutto quando si usano ruote ad alta risoluzione con canali multipli (lucine di cambio marcia, display, ecc.). Il sistema mantiene tutto pulito e costante, il che è particolarmente evidente in sessioni con frequenti transizioni o cambi di ruota tra le gare. Hardware Serio, Software Intelligente Mentre molte basi in questa fascia spingono troppo sui menu e sulla regolazione, Conspit Link 2.0 trova un buon equilibrio. Offre una profondità sufficiente per una regolazione seria—preset personalizzati, monitoraggio in tempo reale della coppia, integrazione della telemetria—senza sembrare un labirinto. L'aggiunta di profili ottimizzati aiuta i nuovi sim racer a partire velocemente, lasciando comunque ampio spazio per perfezionare il comportamento successivamente. Pro e Contro Pro Contro Forte uscita di 18 Nm in un alloggiamento compatto Nessun supporto per le piattaforme console Consegna della coppia fluida con minimo ripple Il tasto di emergenza deve essere acquistato separatamente Slip ring previene interferenze e jitter del segnale I processori doppi migliorano la precisione dell'elaborazione degli input Specifiche Specifiche Valore Modello Ares Platinum 18Nm Wheelbase Dimensioni 134 x 150 x 287 mm Peso 7,9 kg Coppia Massima 18 Nm Tipo di Motore Design a doppio polo skewed Codificatore Ottico ad alta precisione, 23 bit Quick Release CDP a sfera, bloccaggio singolo Fori di Montaggio M6 x 4 (inferiore), M8 x 4 (laterali) Piattaforma PC (Windows) Connessione USB 3.0 E-Stop Opzionale Software Conspit Link 2.0 Compatibilità della Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase Componente Compatibile? Windows PC Sì Conspit Link 2.0 Sì Piattaforme Console (Xbox, PlayStation) No Sistemi di Montaggio M6 x 4 inferiore, M8 x 4 laterali Quick Release Conspit CDP Quick Release La Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase è costruita intorno a un'interfaccia USB 3.0 per PC e funziona esclusivamente con rig di sim racing basati su Windows. Supporta il software Conspit Link 2.0 per configurazione, telemetria e monitoraggio del sistema, ed è compatibile con la maggior parte dei rig sim grazie ai suoi fori di montaggio standard M6 e M8. Il quick release CDP garantisce una connessione sicura, ma se hai intenzione di utilizzare cerchi di terze parti, assicurati che siano compatibili con le specifiche dell'albero Conspit o che possano adattarsi ad esso. Per quanto riguarda software e titoli di corse, l'Ares Platinum supporta tutte le principali piattaforme di sim racing per PC, tra cui iRacing, Assetto Corsa (e Competizione), rFactor 2, RaceRoom e altri. Non supporta alcune console.

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