Pedali Conspit CPP-Evo offrono quella sensazione di freno progressivo e fermo che non ti rendevi conto di aver perso—fino ad ora. Progettato con un Secondo Sistema Idraulico Dual-Stage di Generazione e una costruzione seriamente affinata, questo set è pensato per darti la sensazione e il controllo che avresti in una vera auto da corsa. Dalla leggera presa iniziale al forte ultimo colpo, ogni pressione è soddisfacente e ripetibile. Aggiungi il Modulo di Feedback Vibrante M-DVF, e avrai un setup che ti comunica ogni curva e zona di frenata. Cosa distingue i pedali Conspit CPP-Evo? Sensazione di Freno a Doppio Stadio Differenziata Quello che davvero spicca è il sistema di frenata—non si tratta solo di resistenza. Il pedale passa inizialmente attraverso un elastomero morbido, per poi indurirsi drasticamente man mano che le camere anteriori e posteriori si comprimono insieme. È il tipo di sensazione che di solito si trova solo in auto da corsa di alta preparazione. I piloti online affermano costantemente che è una delle esperienze più vicine al threshold braking che abbiano trovato nelle attrezzature sim, senza dover passare a conversioni personalizzate da motorsport. Sensore Idraulico che Rileva Tutto Il sensore di pressione da 20 MPa non è solo per bellezza. Registra la modulazione del pedale in modo sottile e con ottima consistenza anche durante lunghe sessioni. Significa che non solo resiste alle corse endurance—ma fornisce lap dopo lap senza perdita o rumore nel segnale. Gli utenti spesso menzionano quanto fiducia dia sotto frenate a trail e in zone di frenata forti, dove il dettaglio e la consistenza contano davvero. Regolabilità Meccanica Senza il Mal di Testa Puoi regolare praticamente ogni aspetto di questo set di pedali, dall'angolo e altezza, ai punti di mordenza e al pre-carico della molla. E non è la solita regolabilità che richiede una laurea in ingegneria—le regolazioni sono semplici e ben segnate. Rispetto ad altri pedali con personalizzazioni simili, i piloti evidenziano quanto rapidamente siano riusciti a trovare un "punto dolce" che funzionasse per il loro stile di guida. Modulo di Vibrazione M-DVF Porta indietro la Sensazione Mancante Il sistema di vibrazione integrato si collega direttamente a SimHub o alla telemetria di iRacing, fornendo segnali di vibrazione attraverso il corpo del pedale che simulano cambiamenti di superficie, pulsazioni ABS o ruote bloccate. La maggior parte dei set in questa fascia di prezzo ignora completamente le vibrazioni o richiede mod di terze parti. Qui, è integrato, e aggiunge uno strato di feedback sensoriale che i piloti non si rendevano conto di aver perso—fino a quando non provano a guidare senza di esso. Pro e Contro Pro Contro Freno a doppio stadio idraulico offre fasi di pedale distinte Compatibilità limitata al di fuori di Windows PC Ampia regolabilità nel feeling del pedale e nella geometria La configurazione può richiedere una messa a punto per prestazioni ottimali Feedback di vibrazione integrato supporta SimHub e iRacing Costruzione in alluminio CNC resistente Specifiche Specifiche Valore Sistema del Freno 2° Generazione Sistema Idraulico Dual-Stage Sensore Idraulico 20 MPa sensore ad alta precisione Regolabilità del Pedale Angolo, altezza, distanza, poggiapiedi, pre-carico molla Regolabilità del Freno Pre-carico anteriore/posteriore + 4 livelli di forza del pedale Regolabilità del Throttle 4 livelli di forza del pedale + corsa/pre-carico Regolabilità della Frizione Pre-carico molla + 4 livelli di mordenza Modulo di Vibrazione M-DVF, compatibile con iRacing & SimHub Materiali Alluminio CNC 6061-T6, sabbiato/anodizzato Connessione USB Piattaforma Windows PC Compatibilità dei Pedali Conspit CPP-Evo Componente Compatibile? Windows PC Sì SimHub Sì Feedback Nativo iRacing Sì Piattaforme Console (Xbox, PlayStation) No Interfacce Pedale USB Sì (direttamente tramite USB) I Pedali Conspit CPP-Evo sono costruiti per gli utenti Windows PC e si collegano direttamente tramite USB, mantenendo la configurazione pulita e con bassa latenza. I pedali supportano i feedback di vibrazione di SimHub e iRacing tramite il modulo M-DVF integrato, una caratteristica di spicco che non si trova comunemente in set simili a questo prezzo. Essendo un dispositivo USB autonomo, non richiedono una base o una scatola di controllo separata per funzionare. Tuttavia, non supportano i sistemi console come PlayStation o Xbox, e non esistono adattatori conosciuti per farli funzionare su quelle piattaforme. Dal punto di vista della piattaforma, questo set è per i sim racers su PC che usano titoli come iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, RaceRoom e simili. I pedali si basano su software nativo per PC e integrazione della telemetria, il che significa che non funzioneranno con giochi per console anche se collegati tramite una base che li supporta. I sistemi idraulici e aptici richiedono input software che sono disponibili solo negli ambienti PC—quindi, se gareggi su console, questi pedali non fanno per te.

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Pedali Conspit CPP-Lite offrono una sensazione incredibile in un formato compatto. Costruiti su una solida struttura in lega di alluminio T6, combinano lavorazione pulita e tecnologia intelligente per un setup che non solo sembra all'altezza, ma lo supporta ad ogni giro. Il freno idraulico con feedback vibrante M‑DVF conferisce al pedale del freno una vera texture, non solo resistenza. E i sensori Hall senza contatto sull'acceleratore garantiscono una curva di input morbida, adatta sia per accelerazioni delicate nelle curve che per spingere a fondo nei rettilinei. Cosa distingue i pedali Conspit CPP-Lite? Controllo dell'Acceleratore Morbido senza Usura I sensori a effetto Hall non sono una novità, ma il modo in cui Conspit li implementa qui cattura l'attenzione. L'acceleratore e la frizione utilizzano sensori senza contatto nascosti, quindi non c'è attrito contro alcun punto di usura fisica. Questo si traduce in input sempre morbidi nel tempo e una minima deriva del segnale—particolarmente utile quando è necessaria una modulazione fine in condizioni di trazione limitata. I piloti amano come si sente il pedale dell'acceleratore, specialmente quando si accelera progressivamente da curve strette. Freno Idraulico che si Sente Prevedibile Mentre molti set di pedali in questa fascia utilizzano celle di carico, il freno idraulico del CPP-Lite offre una differenza tangibile nella sensazione e linearità. Reagisce alla pressione più come un vero sistema frenante, con una risposta fluida invece della sola compressione della molla. Gli utenti affermano costantemente che offre una modulazione migliore del pedale durante lunghe sessioni e che è più facile da fidarsi sotto frenate intense rispetto ai sistemi puramente meccanici. La Vibrazione Integrata Aggiunge Feedback Utili Il sistema di vibrazione M‑DVF integrato non è solo una trovata—dà segnali tattili che i piloti spesso si aspettano ma non ricevono nei setup sim. Che si tratti di attivazione ABS, bloccaggio delle ruote o texture stradali, aiuta a compensare la mancanza di movimento fisico del sedile in un rig statico. Si sincronizza direttamente con SimHub e iRacing, il che lo rende pronto per l'uso per la maggior parte dei piloti e un grande vantaggio per la coerenza nell'allenamento. Il Software iSpeed Rende la Configurazione Intuitiva Il software incluso, sviluppato con iSpeed Racing, fornisce sovrapposizioni telemetriche dettagliate, curve personalizzabili per acceleratore e freno, e test di accelerazione 0–100 km/h. È uno dei pochi pacchetti in cui il software è effettivamente utile invece di essere una seccatura. Molti utenti evidenziano quanto sia facile regolare il comportamento dei pedali per diverse auto senza dover entrare in software esterni o fare congetture. Pro e Contro Pro Contro Il sistema frenante idraulico fornisce un feedback fluido del pedale Non c'è supporto nativo per le console I sensori Hall senza contatto migliorano la precisione a lungo termine La frizione non è inclusa nella versione standard La vibrazione integrata funziona con SimHub e iRacing Il software offre strumenti di regolazione e telemetria dettagliati Specifiche Specifiche Valore Marca Conspit® Piattaforma PC Materiale Lega di alluminio T6 con lavorazione CNC Colore Nero, Viola Connessione USB Peso del Prodotto 6 kg Sensore del Freno Idraulico Sensore dell'Acceleratore Effetto Hall senza contatto Sistema di Vibrazione M‑DVF, compatibile con SimHub e iRacing Supporto Software Plugin iSpeed Racing, regolazione e telemetria in tempo reale Compatibilità dei Pedali Conspit CPP-Lite Componente Compatibile? Windows PC Sì Software iSpeed Racing Sì SimHub Sì Feedback Vibrazione iRacing Sì Piattaforme Console (PlayStation, Xbox) No Tipo di Connessione USB I Pedali Conspit CPP-Lite si collegano direttamente tramite USB e sono completamente compatibili con configurazioni Windows PC. Supportano il feedback di vibrazione di SimHub e iRacing tramite il sistema M‑DVF integrato, offrendo un collegamento diretto ai dati telemetrici senza necessitare di motori o shaker esterni. Si integra senza problemi con il software iSpeed Racing, che offre opzioni complete di controllo e regolazione. La costruzione è universale nel design, quindi si adatta a quasi tutti i rig da sim racing che accolgono piastre di montaggio per pedali—ma nota che la frizione potrebbe essere opzionale a seconda della configurazione. Dal punto di vista della piattaforma, questo set è focalizzato esclusivamente per i sim racers su PC. L'interfaccia USB funziona con la maggior parte dei titoli di sim racing, tra cui iRacing, Assetto Corsa, ACC e rFactor 2. Tuttavia, non supporta le console come Xbox o PlayStation direttamente, e non esistono modalità o workaround ufficiali per renderli compatibili. Se stai usando un rig basato su console, questi pedali non si interfacceranno senza un hub di input basato su PC o una mappatura del controller personalizzata, che non è ufficialmente supportata.

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Il volante Conspit CX295 è costruito per i sim racer che cercano una presa precisa e ben posizionata, soprattutto in auto veloci con transizioni rapide. Con un profilo a C da 295mm, offre la giusta quantità di spazio mantenendo il posizionamento delle mani saldo giro dopo giro. Avvolto in pelle sintetica resistente con zone di presa perforate e rifinito con cuciture blu e un marker centrale, fonde utilità con un tocco visivo deciso. Compatto senza sembrare angusto—questo volante è stato creato per uno scopo preciso. Cosa distingue il volante Conspit CX295? Ergonomia a forma di C per un lavoro rapido sugli input La forma a C da 295mm ti offre più spazio per le mani sulla parte inferiore del volante, particolarmente utile in rig con posizioni di seduta più strette. Significa anche che non trascinerai i pugni sulle ginocchia o urterai il sedile durante la rotazione. I piloti che passano tra auto da GT e da formula dicono che il CX295 si sente naturale in entrambi i casi, offrendo migliori angoli per i polsi senza dover ricorrere al volante completamente piatto. Diametro mirato per un controllo compatto Con 295mm, questo volante si trova in un punto dolce: non è troppo grande da diventare ingombrante, né troppo piccolo da perdere leva. Questa dimensione si adatta bene alle correzioni rapide dello sterzo e agli input di mezza curva in veicoli più veloci. I piloti che passano da volanti più grandi notano come la dimensione ridotta aiuti a rendere più agili i movimenti delle mani pur mantenendo un feedback di forza forte e diretto dalla base. Sensazione costante con zone di presa perforate L'avvolgimento in pelle a pezzo unico con zone perforate offre una sensazione tattile che resiste anche nelle lunghe sessioni. Non si sposta né si ammorbidisce dopo un uso ripetuto, e la presa rimane consistente anche con guanti o mani sudate. Il feedback evidenzia spesso come la pelle si senta immediatamente "settata"—non è necessario un periodo di rodaggio, né l'uso di nastro o guanti aftermarket per risolvere i problemi di presa. Installazione plug-and-play con un tocco visivo Come gli altri volanti della famiglia H.AO, il CX295 viene fornito con l'hardware di montaggio e un cavo USB, quindi non dovrai cercare pezzi extra per montarlo. Le cuciture blu, il marker e il logo Conspit gli danno un aspetto deciso e coeso—soprattutto se stai già usando altri moduli Conspit. L'installazione è veloce e la compatibilità con l'Hub H.AO garantisce che il volante sia pronto all'uso con il minimo sforzo. Pro e Contro Pro Contro Il profilo compatto a C da 295mm è ideale per rig stretti Nessun tasto o controllo integrato Le zone di presa perforate migliorano la consistenza del controllo Progettato principalmente per l'ecosistema H.AO di Conspit Viene fornito con cavo USB e hardware di montaggio Si abbina visivamente all'ecosistema Conspit Specifiche Specifiche Valore Nome prodotto Conspit CX295 Diametro 295mm Forma A forma di C Materiale della presa Pelle sintetica di alta qualità Caratteristiche della presa Zone perforate, cuciture blu, marker centrale blu Finitura Piastra base nera con logo bianco centrale Conspit Articoli inclusi Volante CX295, cavo USB, hardware di montaggio Compatibilità del volante Conspit CX295 Componente Compatibile? Hub Conspit H.AO Sì Pattern di montaggio 70mm PCD standard Sì Simucube, VRS, Moza Wheelbases Sì (con hub compatibile) Piattaforme Console (PlayStation, Xbox) No Il volante Conspit CX295 è costruito con un pattern di montaggio 70mm PCD standard, rendendolo compatibile con una vasta gamma di sistemi direct drive quando abbinato all'Hub Conspit H.AO. È progettato per integrarsi perfettamente con l'Hub Conspit H.AO, fornendo una connessione pulita e senza preoccupazioni di compatibilità. Viene fornito con hardware di montaggio e cavo USB, rendendo il processo di installazione rapido e facile per la maggior parte dei setup sim basati su PC. Questo volante è destinato esclusivamente a sim racing su PC e non è compatibile con PlayStation o Xbox. Poiché non ha tasti integrati o controlli, dipende dal tuo hub o box pulsanti per l'input di gioco. Il CX295 funziona al meglio in setup che eseguono titoli popolari come iRacing, ACC e rFactor 2, dove le transizioni rapide e la guida su curve strette beneficiano del suo profilo compatto a C e dell'avvolgimento in pelle tattile.

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Il volante Conspit DX320 porta una sensazione nitida e mirata al tuo rig da simulazione, che tu stia affrontando curve strette o gestendo la trazione in uscita di curva. Con un profilo D da 320 mm avvolto in un unico pezzo di pelle sintetica senza cuciture, bilancia comfort e controllo, e si sente fantastico in mano anche durante sessioni lunghe. Le cuciture blu e il marker centrale gli conferiscono un sottile tocco motorsport, mentre le zone di presa perforate offrono una presa extra quando le cose si scaldano durante una lunga sessione. Cosa distingue il volante Conspit DX320? Avvolgimento in pelle a pezzo unico con zone di presa perforate A differenza di altri volanti che utilizzano avvolgimenti segmentati o sovrapposizioni in schiuma, il DX320 presenta una copertura in pelle continua che riduce i punti deboli e migliora la durata nel tempo. Le zone di presa perforate non sono solo una scelta stilistica: aiutano a rimuovere l'umidità e offrono un po' più di presa sotto condizioni di sudore o durante le sessioni endurance. Gli utenti notano costantemente quanto il volante si senta "piantato", specialmente durante i momenti di alta coppia dove il feedback è cruciale. Profilo a forma di D con diametro bilanciato Il diametro da 320 mm combinato con la forma D rende questo volante versatile per applicazioni sia GT che open-wheel. È abbastanza largo da offrire leva in auto più pesanti ma abbastanza compatto da tenere le mani libere in cockpit più stretti. Il fondo piatto è anche apprezzato dai piloti con posizioni di seduta basse, offrendo maggiore spazio per le cosce ed evitando quella sensazione di "volante sulle gambe". Design ispirato al motorsport con dettagli sottili Le cuciture blu, il marker centrale e la finitura nera gli conferiscono un aspetto deciso che non grida attenzione, ma che comunque sembra progettato per la corsa. Il logo centrale e la piastra posteriore pulita si abbinano al resto della linea H.AO, quindi se stai usando altri prodotti Conspit, si adatta perfettamente al tuo rig senza stonare o sembrare un'aggiunta casuale. Facilità di montaggio con hardware incluso Non dovrai cercare viti o cavi—il DX320 viene fornito con l'hardware di montaggio e il cavo USB necessari per la maggior parte delle connessioni a base standard. Il feedback dai sim racer evidenzia quanto sia facile installarlo, specialmente per chi desidera passare da un volante rotondo base a qualcosa che offra più sensazione e forma senza un'interfaccia a tasto completa. Pro e Contro Pro Contro Comfortabile forma D da 320 mm adatta a vari stili di guida Nessun tasto o encoder integrato Avvolgimento in pelle sintetica a pezzo unico che aggiunge durata Regolabilità limitata rispetto ai volanti completi Le zone di presa perforate migliorano il controllo durante le corse lunghe Viene fornito con hardware di montaggio e cavo USB Specifiche Specifiche Valore Nome prodotto Conspit DX320 Diametro 320 mm Forma A forma di D Materiale della presa Pelle sintetica di alta qualità Caratteristiche della presa Zone interne perforate, cuciture blu, marker centrale blu Finitura della base Nera con logo bianco centrale Articoli inclusi Volante DX320, cavo USB, hardware di montaggio Compatibilità del volante Conspit DX320 Componente Compatibile? Hub Conspit H.AO Sì Moduli pulsanti Conspit (serie H.AO) Sì Pattern di montaggio 70mm PCD standard Sì Base volante Fanatec Sì (con adattatore) Simucube, VRS, Moza Base Sì (con hub appropriati) Piattaforme Console (PlayStation, Xbox) No Il volante Conspit DX320 è pienamente compatibile con l'Hub Conspit H.AO e con altri moduli di controllo Conspit, rendendolo un'ottima aggiunta per chi sta già utilizzando il sistema modulare del marchio. Segue un pattern di montaggio 70mm PCD standard, il che significa che funzionerà anche con la maggior parte delle principali basi Direct Drive come Simucube, Moza o Fanatec, utilizzando l'adattatore o hub appropriato. Il cavo USB e l'hardware di montaggio inclusi nel kit semplificano l'installazione per rig fai-da-te e preassemblati. Questo volante è progettato esclusivamente per simulazioni su PC e non offre compatibilità nativa con PlayStation o Xbox. Poiché non sono integrati tasti o input nel volante stesso, dipende interamente dall'hub o dalla scatola pulsanti con cui lo abbinerai per comunicare con i giochi. Funziona bene su piattaforme come iRacing, Assetto Corsa, ACC e rFactor 2 quando utilizzato in un setup PC completo con un'interfaccia USB riconosciuta.

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Il Conspit H.A.O Hub non è solo un altro pezzo di hardware da montare sulla tua configurazione—è il cervello di controllo che collega il tuo volante alla gara. Rivestito in una scocca in fibra di carbonio e dotato di controlli tattili, componenti intercambiabili e un nitido display telemetrico da 2,99 pollici, questo hub ha la struttura di una macchina da corsa e la flessibilità di un centro di comando. È il tipo di hub che fa sembrare ogni input deliberato e ogni giro più connesso. Cosa distingue il Conspit H.A.O Hub? Fibra di carbonio vera, non un trucco di marketing Mentre molti hub si limitano a mettere un adesivo in fibra di carbonio o a modellare la plastica per sembrare tale, l'H.A.O utilizza una scocca in fibra di carbonio prepreg completa—proprio come i componenti reali delle auto da corsa. Il risultato? Un hub notevolmente più rigido e leggero senza sembrare fragile. È il tipo di integrità strutturale che fa la differenza quando devi affrontare configurazioni ad alta coppia o lunghe sessioni dove la flessione equivale a stanchezza. Joystick e interruttori intercambiabili per una maggiore modularità L'inclusione di joystick e interruttori removibili conferisce all'H.A.O un livello di regolabilità che non trovi nella maggior parte degli hub. Puoi adattarlo per la macchina, il simulatore o anche solo per la tua preferenza manuale. I piloti amano la possibilità di riconfigurare senza dover prendere il saldatore o smontare metà dell'unità. È un piccolo dettaglio con grandi implicazioni di usabilità, soprattutto nelle configurazioni sim multidisciplinari. Layout funzionale con spazio per crescere Con 10 pulsanti, 4 encoder e 2 encoder a doppio modo, c'è abbastanza spazio di input anche per le configurazioni di cockpit più microgestite. Ma non sembra sovraffollato. Il layout è fluido, e ogni componente è posizionato logicamente. La barra LED RPM e lo schermo non sono solo belli—offrono feedback immediato che tiene gli occhi dove dovrebbero essere: sulla gara, non sepolti nei sovrapposizioni di telemetria. Progettato per l'ecosistema Conspit È progettato per funzionare perfettamente con i volanti RX320, DX320 e CX320, il che significa che non dovrai lottare con adattatori o routing USB difettosi. Il montaggio è preciso, il cablaggio è pulito e la funzionalità è completamente supportata tramite Conspit Link 2.0. Sebbene i volanti di terze parti possano non funzionare senza sforzo, per chi è già dentro l'ecosistema Conspit, questo hub si inserisce senza problemi. Pro e Contro Pro Contro Costruzione in fibra di carbonio autentica che offre maggiore rigidità Compatibilità limitata con volanti di terze parti Display integrato e barra LED che visualizzano i dati in tempo reale Nessuna opzione di connettività wireless Controlli modulari che consentono la riconfigurazione sul campo Palette della frizione e del cambio incluse Specifiche Specifiche Valore Display Schermo telemetrico integrato da 2,99 pollici Indicatore RPM LED Sì Pulsanti 10 pulsanti standard Encoder 4 standard, 2 a doppio modo Joystick 2 removibili a 7 posizioni Interruttori 2 removibili Palette della frizione 2 palette della frizione a doppio modo Palette del cambio 2 palette standard Palette personalizzabili 2 palette programmabili aggiuntive Materiale Scocca in fibra di carbonio prepreg Software Compatibile con Conspit Link 2.0 Peso Non specificato Compatibilità del Conspit H.A.O Hub Componente Compatibile? Volante Conspit RX320 Sì Volante Conspit DX320 Sì Volante Conspit CX320 Sì Volanti di terze parti No (o limitato) PC (Windows) Sì Il Conspit H.A.O Hub è costruito per una compatibilità completa con i volanti RX320, DX320 e CX320 di Conspit, rendendolo una soluzione plug-and-play all'interno di questo ecosistema. Si integra con il software Conspit Link 2.0 per la mappatura dei pulsanti, la calibrazione delle palette e la configurazione della telemetria. La struttura in fibra di carbonio prepreg e l'elettronica personalizzata significano che è ottimizzato per quei modelli, con una flessibilità molto limitata per i volanti di terze parti, a meno che tu non sia pronto a entrare nell'adattamento fai-da-te o nelle soluzioni firmware personalizzate. Dal punto di vista della piattaforma, l'H.A.O Hub è progettato esclusivamente per l'uso su PC Windows e non supporta console come Xbox o PlayStation. Lo schermo telemetrico e la barra LED RPM si basano su flussi di dati provenienti dal PC e richiedono SimHub o Conspit Link 2.0 per funzionare correttamente. Anche se l'hub offre una solida compatibilità con la maggior parte dei simulatori PC, come iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 e ACC, non è una soluzione universale al di fuori dell'ambiente Conspit, e non c'è opzione wireless disponibile per gli utenti che cercano di eliminare i cavi.

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Il freno a mano Conspit H3 è costruito per il sim racer che vive per il perfetto "flick" scandinavo o per il controllo preciso nelle discipline di rally e drift. Alimentato dal 2° sistema idraulico di Conspit e sigillato in un robusto corpo in alluminio lavorato CNC, l'H3 offre una sensazione costante, minimo gioco e zero drammi. Dai leggeri colpi fino a tirate complete, la modulazione è precisa e diretta. È uno strumento—non un giocattolo—e costruito per resistere a sollecitazioni senza battere ciglio. Cosa distingue il freno a mano Conspit H3? Posizione del leva a doppio modo per un'ergonomia versatile L'H3 include un meccanismo semplice ma intelligente per passare tra la posizione verticale classica e la posizione angolata da competizione. Questa funzione non riguarda solo l'aspetto—ti permette di adattare il layout al tuo stile di guida preferito o alla disposizione del tuo cockpit. Che tu stia guidando un'auto da rally attraverso delle curve strette o spingendo una macchina da drift al limite, puoi adattare la portata e l'angolo della leva senza dover cambiare hardware. Cilindro sigillato con serbatoio senza manutenzione Il cilindro idraulico sigillato è progettato per un utilizzo serio a lungo termine. A differenza dei sistemi che richiedono frequenti sanguinamenti o soffrono di una sensazione incoerente, l'H3 funziona con un contenitore di olio senza manutenzione abbinato a un design esteso del pistone sigillato. I feedback degli utenti a lungo termine hanno notato costantemente come la sensazione del pedale rimanga consistente nel tempo—anche sotto un uso ripetitivo e aggressivo nelle sessioni di drift. Caricatori completamente chiusi e zero gioco libero Molti freni a mano sviluppano gioco nel tempo nel punto di pivot. L'H3 affronta questo problema con un sistema ad albero chiuso utilizzando cuscinetti metallici sigillati. Questo riduce il movimento laterale ed elimina la sensazione di "leva allentata" che si trova nei modelli di fascia bassa. Non c'è rumore, nessun gioco—solo forza diretta e ritorno controllato. Gli utenti apprezzano come traduca i loro input senza incertezze o variazioni, giro dopo giro. Integrazione Conspit Link 2.0 per una configurazione rapida Con il supporto nativo per Conspit Link 2.0, l'H3 non richiede un pomeriggio di mappatura per funzionare. Supporta la rilevazione automatica, la regolazione delle curve e la gestione dei dispositivi—tutto tramite un'interfaccia pulita. I sim racer che non vogliono armeggiare con firmware o file di configurazione apprezzeranno la facilità plug-and-play. Le opzioni di regolazione della curva aiutano anche a far corrispondere il feedback alla dinamica del veicolo in-game preferita. Pro e Contro Pro Contro La leva a doppio modo si adatta a vari stili di guida Non compatibile con le console Il damping idraulico offre una sensazione fluida e costante Le opzioni di montaggio non sono incluse in tutti i setup Zero gioco libero grazie ai cuscinetti metallici sigillati Sistema interno dell'olio senza manutenzione Specifiche Specifiche Valore Nome prodotto Freno a mano idraulico Conspit H3 Dual-Mode Sistema idraulico 2° Sistema idraulico brevettato Conspit Tipo di sensore Sensore idraulico ad alta precisione 10Mpa Costruzione Lega di alluminio lavorata CNC con cuscinetti metallici sigillati Modalità della leva Posizione doppia (classica e competitiva) Damping Idraulico con elastomero in poliuretano Sistema olio Serbatoio senza manutenzione Software Conspit Link 2.0 Compatibilità del Freno a Mano Conspit H3 Componente Compatibile? PC Windows Sì Conspit Link 2.0 Sì Piattaforme direct drive (Simucube, Moza, Fanatec, ecc.) Sì (tramite interfaccia USB) Piattaforme Console (PlayStation, Xbox) No Il Conspit H3 Handbrake è completamente compatibile con sistemi PC e si integra direttamente tramite USB usando Conspit Link 2.0. Non richiede un box di controllo esterno o modifiche al driver ed è riconosciuto dai principali titoli sim subito dopo la connessione. Si abbina bene con le piattaforme direct drive come Simucube, Moza, VRS e altre, in particolare nei rig costruiti per configurazioni di rally, drift o gymkhana. Basta montarlo, calibrare una volta e sarà pronto per l'uso. L'H3 non è compatibile con le console come PlayStation o Xbox, poiché non supporta il firmware o i protocolli nativi delle console. Tuttavia, funziona perfettamente con simulatori di corse basati su PC come iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 e RBR. Se stai costruendo un rig PC specifico per la guida laterale, questo freno a mano è ottimizzato per questo tipo di abuso e controllo.

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Il Volante Conspit MAX01 è un centro di controllo travestito da volante—tutto ciò di cui hai bisogno è a portata di mano, e nulla sembra una dopo-pensata. Tra il dashboard SimHub personalizzabile da 4 pollici e i thumb encoder dal design aperto, questo volante è costruito per scenari di gara seri dove la memoria muscolare e gli input precisi sono fondamentali. La presa è solida, il layout ha senso e la costruzione è pulita come si può desiderare—fibra di carbonio davanti, alluminio dietro e metallo dove conta. Cosa distingue il volante Conspit MAX01? Design aperto degli encoder per un controllo migliore La maggior parte degli encoder è racchiusa, ma il MAX01 li libera con una struttura aperta che ti permette di usare il pollice o l'indice da dietro il volante. È un dettaglio sorprendentemente importante quando sei in gara e non vuoi inciampare. L'angolo di controllo extra rende più fluide le regolazioni a metà curva, soprattutto quando gestisci cose come il bilanciamento dei freni, il TC o la pre-carica del differenziale in una macchina che richiede attenzione costante. Dashboard SimHub che è davvero utile Alcuni volanti mettono uno schermo solo per averlo, ma il touchscreen da 4 pollici del MAX01 funziona con SimHub direttamente fuori dalla scatola ed è preimpostato con un layout personalizzato che si adatta al design fisico del volante. Ciò significa che ottieni telemetria facile da leggere, esattamente dove ti aspetti di vederla. I piloti apprezzano molto il fatto che si possa integrare senza bisogno di modifiche di terze parti o hacking del layout. Pulsanti posteriori per il pollice—nascosti ma comodi I pulsanti a pressione dietro il volante sono ispirati alle auto da corsa reali e sono facili da premere senza spostare la posizione della mano. Una volta che inizi a usarli per funzioni comuni come la radio, il limitatore di pit o anche le modalità sorpasso, diventano naturali. È un piccolo aggiunta che aumenta notevolmente la funzionalità senza ingombrare la superficie principale di controllo. Mapping degli encoder che moltiplica le funzionalità La manopola rotante a doppio modo e la funzione dell'encoder programmabile (P-ENC) ti permettono di mappare più comportamenti allo stesso encoder. Puoi alternare tra TC, differenziale, bilanciamento dei freni e altro—tutto con un solo interruttore e due encoder. Questo tipo di flessibilità è solitamente riservato a scatole dei pulsanti o dashboard costosi. Qui, è integrato direttamente nel volante, e i piloti lodano quanto spazio risparmia mantenendo alta la funzionalità. Pro e Contro Pro Contro Schermo integrato da 4 pollici compatibile con SimHub Il peso potrebbe essere alto per basi a coppia bassa Encoder programmabili per mappature multi-funzione Nessuna opzione di connettività wireless Pulsanti posteriori per il pollice migliorano la flessibilità del controllo Materiali robusti e costruzione meccanica Specifiche Specifiche Valore Struttura principale Piastra anteriore in fibra di carbonio CNC + monoscocca in lega di alluminio Costruzione della presa Struttura in fibra di carbonio da 5 mm + impugnatura TPU a doppia iniezione Display Touchscreen IPS da 4,0 pollici, risoluzione 800x480 Pulsanti RGB 10 pulsanti modulari ErgoTouch RGB Luci di funzione 8 zone di luci RGB Encoder rotanti 4 Interruttori rotanti 4 Joystick a 7 vie 2 Palette della frizione 2 con sensore Hall Palette del cambio 2 con sensore magnetico Hall silenzioso Dimensione della presa 310mm da impugnatura a impugnatura Peso 1,3 kg Montaggio Pattern PCD da 70 mm con adattatore incluso da 50 mm a 70 mm Connessione USB (cavo a spirale staccabile) Software Conspit Link 2.0 + supporto per SimHub Accessori Certificato di garanzia, manuale, kit di attrezzi, pacco viti, cavo USB, adesivi Compatibilità del Volante Conspit MAX01 Componente Compatibile? Windows PC Sì Software SimHub Sì Conspit Link 2.0 Sì Conspit Wheelbases Sì Altri sistemi di base (via 70mm PCD) Sì Piattaforme Console (PlayStation, Xbox) No Il Conspit MAX01 Steering Wheel è completamente compatibile con PC e si connette tramite USB con un cavo a spirale staccabile. Usa un pattern di montaggio PCD standard da 70 mm e include un adattatore da 50 mm a 70 mm, rendendolo compatibile con una vasta gamma di wheelbase a drive diretto di terze parti, non solo con i sistemi Conspit. Il volante è dotato di un quick release CDP con connettori di grado militare, garantendo un'interfaccia meccanica stabile con un gioco minimo—anche sotto coppia elevata. Se stai utilizzando sistemi come Simucube, Moza o VRS, verifica la compatibilità dell'adattatore, ma in generale il fit fisico è solido con il giusto hub. Dal punto di vista della piattaforma, il MAX01 è destinato esclusivamente a configurazioni PC basate su Windows. Non esiste compatibilità con console, quindi gli utenti PlayStation e Xbox dovranno cercare altrove. Il volante si integra direttamente con SimHub per il feedback della dashboard basato sulla telemetria e funziona con Conspit Link 2.0 per la mappatura avanzata del controllo. I giochi supportati includono iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 e la maggior parte dei principali titoli di sim su PC. Non è presente una funzione wireless, quindi tutta la connettività avviene tramite USB.

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Il volante Conspit RX320 offre una sensazione ben bilanciata e senza fronzoli che è facile da apprezzare che tu stia facendo giri veloci con una GT o affrontando qualcosa di più vivace. Con un profilo rotondo da 320 mm e un avvolgimento in pelle sintetica a pezzo unico, si sente stabile tra le mani e resiste a lunghe sessioni senza problemi. Le zone di presa perforate mantengono una buona presa sotto pressione, e le cuciture blu e il marker centrale gli danno quel giusto tocco di stile per ricordarti che è fatto per fare il lavoro. Cosa distingue il volante Conspit RX320? Design a cerchio completo con leva costante La forma rotonda da 320 mm offre una sensazione simmetrica che molti sim racer preferiscono per le corse endurance e multi-disciplinari. A differenza dei volanti con fondo piatto, qui hai una rotazione continua della mano—particolarmente utile per i rally o le auto d'epoca in cui potrebbe essere necessario un maggiore controllo del volante. Il diametro colpisce un buon equilibrio: non troppo largo per transizioni veloci, né troppo piccolo da compromettere la leva. Pelle sintetica a pezzo unico per un aspetto pulito e comfort Alcuni volanti soffrono di cuciture allentate o imbottiture non uniformi, ma l'avvolgimento a pezzo unico del RX320 gli conferisce una finitura ordinata e uniforme. Non si stringe né si sgualcisce nemmeno sotto pressione, e le zone di presa perforate aiutano la circolazione dell'aria durante le sessioni più lunghe. I piloti hanno notato quanto si senta "pronto all'uso", senza necessità di un periodo di rodaggio per abituarsi alla texture o alla presa. Coerenza visiva con la serie H.AO Il RX320 si inserisce perfettamente nell'ecosistema Conspit H.AO. Le cuciture blu e il marker centrale rispecchiano altri componenti della serie, offrendo continuità visiva nel tuo setup. Questo potrebbe sembrare un dettaglio minore, ma quando costruisci un rig pulito con parti coordinate, è bello non avere un volante che rovini l'aspetto. Il logo bianco centrale e la finitura nera opaca completano il design mirato. Montaggio semplice con tutto l'hardware incluso Nulla è peggio che ricevere un nuovo volante e rendersi conto che ti manca una vite o un cavo. Il RX320 include hardware di montaggio e un cavo USB, risparmiando tempo e problemi. Funziona con l'Hub H.AO e altri setup standard senza bisogno di supporti personalizzati o adattatori di terze parti. Questa semplicità viene spesso sottolineata, soprattutto da chi ama cambiare il volante in base al tipo di auto. Pro e Contro Pro Contro Il profilo rotondo da 320 mm supporta una rotazione fluida del volante Nessun tasto o encoder integrato L'avvolgimento in pelle sintetica a pezzo unico è resistente e comodo Progettato principalmente per l'ecosistema H.AO hub Le zone di presa perforate aiutano durante le sessioni lunghe Viene fornito con hardware di montaggio e cavo USB Specifiche Specifiche Valore Nome prodotto Conspit RX320 Diametro 320 mm Forma Rotonda Materiale della presa Pelle sintetica di alta qualità Caratteristiche della presa Zone interne perforate, cuciture blu, marker centrale blu Finitura della base Nera con logo bianco centrale Conspit Articoli inclusi Volante RX320, cavo USB, hardware di montaggio Compatibilità del volante Conspit RX320 Componente Compatibile? Hub Conspit H.AO Sì Pattern di montaggio 70mm PCD standard Sì Simucube, VRS, Moza Base Sì (con adattatore appropriato) Piattaforme Console No Il volante Conspit RX320 utilizza un pattern di montaggio 70mm PCD standard, rendendolo compatibile con la maggior parte dei sistemi Direct Drive sul mercato, specialmente se abbinato all'Hub Conspit H.AO. Se stai usando una piattaforma come Simucube, Moza, VRS o simili, questo volante si montará perfettamente con l'adattatore o hub giusto. Include anche il cavo USB e l'hardware di montaggio, semplificando il processo di configurazione per i sim racer su PC. Come molti volanti di questa classe, il RX320 è progettato esclusivamente per l'uso su PC e non offre supporto nativo per PlayStation o Xbox. Poiché non sono integrati tasti o input nel volante stesso, funziona come un volante passivo e dipende da moduli pulsanti o hub esterni per la comunicazione del segnale. Funziona bene su piattaforme come iRacing, Assetto Corsa, ACC e rFactor 2 quando utilizzato in un setup PC completo con un'interfaccia USB riconosciuta.

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Cube Controls Core Bundle unisce due componenti ben progettati in un'unica configurazione integrata: i pedali SP01 Core e il volante F-Core. I pedali offrono una sensazione meccanica nitida con attuazione fluida grazie a componenti lavorati su misura e una cella di carico da 200kg, mentre il volante F-Core offre un controllo sicuro attraverso la costruzione in fibra di carbonio e la connettività duale USB/Bluetooth. Questo è un bundle che sembra progettato con attenzione fin dall'inizio—ingegnerizzato per i sim racer che desiderano prestazioni affidabili senza sacrificare modularità o stile. Cosa distingue il Cube Controls Core Bundle? Pedali SP01 lavorati con precisione I pedali SP01 Core si distinguono per la loro costruzione completamente in alluminio lavorato CNC e l'uso di cuscinetti a sfera a pressione, garantendo un'integrità strutturale a lungo termine e un funzionamento fluido. Il pre-carico della molla regolabile e la corsa dell'acceleratore ti permettono di calibrare la sensazione del pedale in incrementi precisi, il che aiuta molti sim racer a sviluppare una tecnica dei piedi più costante durante sessioni lunghe. È un design meccanico senza fronzoli che offre chiarezza sotto pressione. Cella di carico per il freno con applicazione diretta della forza La cella di carico da 200kg non è solo decorativa—la sua posizione e la leva meccanica sono progettate per fornire una sensazione più diretta della forza di frenata. Anziché usare collegamenti indiretti, il sistema applica la pressione direttamente al sensore, dando una sensazione di input più solida e lineare. Il risultato è un pedale del freno che si sente controllato e progressivo anche sotto carichi massimi, che molti utenti ritengono particolarmente utile per il trail braking nelle auto da GT o da Formula. F-Core: funzionalità ricche senza fronzoli Con la sua piastra anteriore in fibra di carbonio, pulsanti tattili, 12 input momentanei e connettività duale USB/Bluetooth, il F-Core copre tutte le basi senza diventare eccessivo. Le impugnature aggiornate e la disposizione migliorata degli interruttori sono apprezzate per il comfort e la facilità d'uso durante le lunghe sessioni. Questo volante supporta anche l'upgrade opzionale della frizione in alluminio, il che significa che è abbastanza flessibile da crescere con il tuo rig nel tempo. Filosofia di design ben abbinata Questo bundle non è solo due buoni prodotti confezionati insieme—è un set costruito con ergonomia coesa e una sensazione consistente. Gli utenti hanno notato come sia i pedali che il volante offrano un feedback tattile simile, finiture durevoli e flessibilità di montaggio. Questa coesione è importante quando trascorri ore a perfezionare la tua tecnica di corsa—meno tempo a regolare, più tempo a guidare. Vantaggi e Svantaggi Vantaggi Svantaggi Ottima regolabilità dei pedali e design modulare La frizione non è inclusa di default Il volante ha modalità Bluetooth e USB duale Richiede un hub opzionale per la piena compatibilità Materiali solidi e feedback tattile degli interruttori I pedali potrebbero richiedere un montaggio aggiuntivo Specifiche Specifica Valore Piastra anteriore del volante Fibra di carbonio (4mm) Costruzione dei pedali Alluminio lavorato CNC, staffe in acciaio inox Sensore del freno Cella di carico da 200kg Sensore dell'acceleratore Sensore Hall da 16 bit Connettività del volante USB + Bluetooth Batteria LiPo 2000 mAh (fino a 6 ore di utilizzo) Encoder 2 anteriori, 2 pollici, 1 joystick multidirezionale Regolazioni dei pedali Precarico, corsa, compressione della molla Dimensione dell'impugnatura del volante Grip-to-Grip: 290mm, Diametro massimo: 43mm Peso del volante 895g Compatibilità del Cube Controls Core Bundle Il volante F-Core è compatibile con tutti i mozzi quick release standard da Formula che utilizzano un modello a 3 bulloni, pattern PCD 70mm. Gli utenti possono montarlo sulla maggior parte delle basi DD popolari con poca difficoltà. Supporta anche connessioni USB e Bluetooth, dandoti la libertà di configurare la tua configurazione in base alla gestione dei cavi o alle preferenze wireless. I pedali SP01 Core utilizzano una connessione USB-C e funzionano come un dispositivo di input autonomo, il che significa che non dipendono dall'integrazione con la base del volante. Entrambi i componenti sono completamente compatibili con Windows PC, e i driver sono disponibili tramite il sito di supporto Cube Controls. Per quanto riguarda la compatibilità con le piattaforme, questo bundle è progettato per configurazioni di sim racing basate su PC. Mentre alcuni hanno tentato di integrare console tramite adattatori, il supporto ufficiale è limitato a piattaforme Windows PC. Giochi come iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 e Automobilista 2 riconoscono entrambi i dispositivi immediatamente tramite USB. Tuttavia, la compatibilità con le console (PlayStation, Xbox) non è supportata di default e richiederebbe adattatori di terze parti come DriveHub, senza risultati garantiti.

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Il Cube Controls CSX-3 è l'ultima potenza tra le ruote da corsa per sim racing, progettato per offrire sia bellezza che funzionalità senza pari. Realizzato con una piastra anteriore in fibra di carbonio al 100% e un corpo in CNC alluminio, emana una maestria artigianale premium. Il suo display LCD touch-screen da 4 pollici ti mette a disposizione telemetria in tempo reale e dati di gara direttamente a portata di mano, mentre gli LED RGB personalizzabili offrono infinite opzioni di personalizzazione. Con l'integrazione SimHub, questa ruota garantisce che ogni gara sia un nuovo livello di controllo e immersione, rendendola un vero punto di riferimento in qualsiasi setup di sim racing. Cosa distingue il Cube Controls CSX-3? Display LCD Touch-Screen per Regolazioni Veloci Il Cube Controls CSX-3 presenta un display LCD touch-screen da 4 pollici, una rarità nelle ruote da sim racing. Fornisce telemetria in tempo reale e layout del cruscotto personalizzabili, dando ai piloti un accesso immediato alle informazioni vitali. La reattività e la chiarezza dello schermo permettono regolazioni fluide durante la gara, rendendolo uno strumento prezioso durante le competizioni intense. Costruzione Premium con Fibra di Carbonio e Alluminio CNC Il CSX-3 non è solo una questione di funzionalità; è costruito per durare. La piastra anteriore in fibra di carbonio al 100% offre resistenza senza aggiungere peso, mentre il corpo in alluminio CNC fornisce una struttura robusta e durevole. Gli utenti hanno commentato la sensazione solida e ben progettata della ruota, che aumenta la fiducia durante le gare ad alta posta. LED RGB Personalizzabili e Pulsanti Gli LED RGB e i pulsanti completamente personalizzabili aggiungono un tocco unico alla tua esperienza di guida. Grazie al supporto di SimHub, ogni LED può essere regolato per riflettere diversi punti dati o per abbinarsi al tuo schema di colori preferito. Il feedback visivo aiuta nei momenti critici, dai segnali di avviso ai cambi marcia, e aggiunge un tocco personale al tuo setup. Set di Paddle Extra per Maggiore Controllo Il set di paddle in fibra di carbonio rinforzata con polimero offre ancora più controllo. Che tu stia utilizzando i paddle standard o aggiornando il set a 6 paddle, l'operazione fluida e il feedback preciso creano un'esperienza di cambiata impeccabile. Questa modularità piace ai piloti che vogliono più opzioni di personalizzazione per scenari di gara diversi. Vantaggi e Svantaggi Vantaggi Svantaggi Display LCD touch-screen per dati in tempo reale e regolazioni. Il set di paddle extra ha un costo aggiuntivo. LED RGB personalizzabili tramite integrazione con SimHub. Compatibile solo con PC, non supporta le console. Costruzione durevole con fibra di carbonio e alluminio CNC. Set di paddle extra per una maggiore flessibilità nei controlli. Specifiche Specifica Valore Materiale della Piastra Frontale Fibra di carbonio al 100% Materiale Corpo Principale Alluminio CNC Display LCD 4" 800x480 Touch-Screen Pulsanti 12 Pulsanti Momentanei, 2 Interruttori On/Off Encoder Rotatori 4 Frontali, 2 per il Pollice (Integrati nelle Impugnature) LED RGB Personalizzabili, 17 LED Peso 1143 grammi Diametro Impugnatura 45 mm Larghezza Ruota 28,2 cm (Grip-to-Grip) Connessione Cavo di Connessione Magnetica Q-Conn Compatibilità Cube Controls CSX-3 Il Cube Controls CSX-3 è compatibile con hub di rilascio rapido in stile formula standard, inclusi gli hub 3-bolt 1-inch e 70mm PCD, il che lo rende adattabile alla maggior parte dei rig professionali. La ruota è progettata con una connessione magnetica Q-Conn, garantendo un collegamento sicuro mantenendo una rimozione rapida e facile. Inoltre, il set di paddle extra consente ancora più flessibilità nei controlli, soprattutto per i piloti che desiderano un setup personalizzato. Tuttavia, la ruota non viene fornita con tutti i paddle di default, quindi alcuni aggiornamenti potrebbero essere necessari a seconda delle preferenze. Il CSX-3 si connette al PC utilizzando una porta USB e offre piena compatibilità con il software SimHub per personalizzare il display e gli LED RGB. Sfortunatamente, la ruota non è compatibile con PlayStation o Xbox, limitando il suo utilizzo ai soli sim racer su PC. La ruota funziona su una varietà di titoli di sim racing che supportano SimHub, migliorando il tuo controllo complessivo e la personalizzazione su titoli come iRacing e Assetto Corsa.

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Cube Controls F-Core Evo Nero porta capacità serie in un volante da sim racing accessibile, ricco di funzionalità pensate per i piloti che apprezzano la sostanza più della spettacolarità. La sua connessione USB+Bluetooth a doppia modalità ti offre la massima flessibilità con il tuo setup, mentre i rotary encoder in metallo completo offrono un feedback deciso e preciso ad ogni rotazione. Costruito su una piastra anteriore in fibra di carbonio e un corpo in alluminio fuso, si sente solido nelle tue mani senza appesantirti. Che tu stia cercando consistenza in lunghe sessioni o affinando la tua guida giro dopo giro, questo volante resiste senza scuse. Cosa distingue Cube Controls F-Core Evo Nero? Ergonomia migliorata con impugnature in silicone-rubber La maggior parte dei volanti in questa fascia di prezzo trascura il comfort durante le lunghe sessioni. Le impugnature in silicone-rubber dell’Evo non sono solo morbide—si modellano leggermente sotto le tue dita, riducendo l’affaticamento e mantenendo una presa salda. Abbinato a miglioramenti sottili nei para-pulsanti, tutto arriva dove lo desideri, riducendo gli errori durante le curve. È una piccola modifica che fa la differenza durante le gare di resistenza o quando sei in modalità sudore pieno giro dopo giro. Encoder in metallo completo per un input soddisfacente Noterai la differenza subito quando giri gli encoder rotatori. Non traballano né sembrano economici—fanno clic con passi solidi e positivi, aiutandoti a fare rapidi aggiustamenti senza secondi pensieri. Rispetto ai meccanismi in plastica comuni in attrezzi di prezzo simile, questi sono un serio miglioramento, portando consistenza e un tocco tattile ai cambiamenti del setup della macchina al volo. Esperienza di cambio marcia raffinata Il nuovo design delle leve F-Core Evo è stato silenziosamente elogiato per la sua sensazione di precisione. Sono a corsa corta, con poco gioco, e offrono un impegno solido senza forza eccessiva. I feedback degli utenti suggeriscono che sono più silenziose di quanto ci si aspetti, pur mantenendo un morso meccanico. Che tu stia cambiando marcia in un GT3 o giocando in modo fluido in una monoposto, reggono bene—e si sentono bene facendolo. Connettività affidabile con una batteria pratica Il sistema magnetico Q-CONN di Cube è una vittoria per i setup cablati, ma la modalità Bluetooth dell’Evo è più di una semplice riserva. Gli utenti hanno riportato un ritardo minimo e connessioni stabili come una roccia, soprattutto quando si utilizza un buon adattatore USB. E con una batteria da 2000mAh che offre fino a 40 ore di utilizzo, non dovrai controllare costantemente la carica durante la sessione. Pro e Contro Pro Contro Encoder in metallo completo per un solido feedback tattile Hub non incluso—deve essere acquistato separatamente Ottima ergonomia con impugnature in gomma morbida La connessione Bluetooth potrebbe richiedere un adattatore esterno Connessione USB e Bluetooth a doppia modalità – Il software consente una personalizzazione dettagliata – Specifiche Specifiche Valore Piastra anteriore Fibra di carbonio pura 4mm Corpo principale Alluminio fuso Larghezza grip-to-grip 29,00 cm Diametro massimo grip 43,00 mm Peso 895 gr Batteria 2000mAh LiPo (Fino a 40 ore di utilizzo) Connettività USB + Bluetooth Doppia modalità Encoder rotatori 2 frontali, 2 per il pollice (in metallo completo) Interruttori a levetta 2 On/Off con LED Pulsanti 12 momentanei Joystick 2 multidirezionali con encoder Compatibilità Tutti gli hub a 3 viti da 1" & 70mm PCD stile formula Compatibilità Cube Controls F-Core Evo Nero Il Cube Controls F-Core Evo Nero è compatibile con una vasta gamma di setup grazie al suo montaggio standard a 3 viti 70mm PCD. Funziona senza problemi con gli hub a sgancio rapido stile formula, inclusi molti modelli popolari da Simucube, Fanatec Podium hub (tramite adattatore) e altre piattaforme di terze parti simili. Tuttavia, gli utenti con basi Thrustmaster o Logitech potrebbero aver bisogno di un adattatore hub aggiuntivo, poiché il montaggio diretto non è supportato di default. Supporta inoltre sia il funzionamento cablato che wireless, offrendoti flessibilità nel modo in cui gestisci alimentazione e dati. Dal punto di vista delle piattaforme, il F-Core Evo è progettato per l'uso su PC. La sua connessione USB e Bluetooth a doppia modalità permette di accoppiarsi con qualsiasi sistema Windows senza la necessità di driver proprietari. Non è nativamente compatibile con le console PlayStation o Xbox, anche se gli utenti hanno avuto un successo parziale utilizzando dispositivi come DriveHub—i risultati variano a seconda del gioco e del sistema. Per ottenere i migliori risultati, resta con un PC Windows e un buon dongle Bluetooth se scegli di andare wireless.

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