Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis erzielt eine kluge Balance zwischen Kraft und Finesse und ist der ideale Mittelpunkt für Sim-Racer, die mehr Power ohne unnötige Masse wollen. Der Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor zusammen mit der 21-Bit-Auflösungscodierung sorgt dafür, dass jede Eingabe scharf und flüssig ankommt, ohne das träge Übersteuern oder die hakelige Widerstandskraft, die viele Mid-Tier-Setups plagen. Mit einer robusten Bauweise, offener Plattformunterstützung und ausreichend Drehmoment, um dich ins Schwitzen zu bringen, bietet sie Kontrolle mit Charakter.
Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis?
Ausgewogenes Drehmoment für ernsthafte Sim-Racer Die 12Nm-Konfiguration sitzt genau im mittleren Bereich – stark genug, um deine Ausdauer herauszufordern und das reale Lenkradgewicht nachzuahmen, aber immer noch gut handhabbar für lange Sessions, ohne dass du im Fitnessstudio Mitglied werden musst. Das Feedback ist präzise und kommunikativ, ohne überwältigend zu wirken, was sie zu einem großartigen Schritt für fortgeschrittene Benutzer macht, die ein tieferes mechanisches Gefühl suchen, ohne auf ultra-schwere Setups umzuschwenken.
Aktive Kühlung, die tatsächlich funktioniert Aktive Kühlung ist nichts Neues, aber Simagics Umsetzung hält unter Druck. Im Gegensatz zu einigen Systemen, die das Drehmoment drosseln, wenn sich Wärme aufbaut, sorgt dieses Setup für konstante Leistung. Das Feedback lässt nach 20 Runden nicht nach, und das Gehäuse wird nicht zu einem Handwärmer. Das Lüfter-System ist zudem leise, was nach Stunden neben einem kreischenden Rig einen großen Unterschied macht.
Flexible Montage und Rig-Integration Egal, ob du ein Cockpit auf einem speziellen 80/20-Rahmen oder ein kompaktes Desk-Setup hast, die EVO 12Nm bietet flexible Montageoptionen – unten, seitlich oder vorne. Es ist gut geeignet für Sim-Racer, die regelmäßig ihre Lenkradbasis wechseln oder Rigs neu aufbauen, und stabil genug, um ohne Wackeln sicher zu sitzen. Diese Vielseitigkeit hat echten Wert für Racer, die gerne basteln oder oft aufrüsten.
Zukunftssicher mit modularer Erweiterung Mit 11 Ausgangsports und nativer Unterstützung für CAN, USB und CAN FD öffnet die EVO die Tür zu modularem Wachstum. Ob du die kommenden Simagic-Module wie das Magdock-Display im Auge hast oder Sequenz-Schaltwippen und benutzerdefinierte Buttonboxen hinzufügen möchtest, das Ökosystem ist da. Der integrierte Schleifring und magnetische Steckverbinder machen das Kabelmanagement sauberer und schneller, was großartig ist, wenn du oft Komponenten austauschst.
Vorteile und Nachteile
Vorteile
Nachteile
Schärfere, glatte Haptik ohne Zahnfehler
Nur PC, keine Konsolenunterstützung
Leise, effiziente aktive Kühlung hält die Leistung stabil
SimPro Manager erforderlich für erweiterte Einstellungen
Starkes Drehmoment, ohne ermüdend zu wirken
Schnellspanner und Zubehör separat erhältlich
Technische Daten
Speziifikation
Wert
Modell
Alpha EVO 12Nm
Abmessungen
281 x 130 x 110 mm
Gewicht (ohne QR)
6236 g
Maximales Drehmoment
12 Nm
Encoder
21-Bit hochpräziser optischer Encoder
Motor
Ultra-Low Inertia, custom 5-Pol Servo
Kühlung
Aktives Kühlsystem
Montageoptionen
Unten, Seitlich, Vorne
Schnellverschluss
Simagic CDP-Kugeltyp (separat erhältlich)
Verbindung
USB 3.0
Software
SimPro Manager 2.1 mit Dynamic Force Domain Filter
Plattform
PC (Windows)
Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis Kompatibilität
Die Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis unterstützt eine Vielzahl von Sim-Racing-Komponenten. Sie verwendet das Standard 6x70mm Schraubenmuster für die Lenkradbefestigung, was die einfache Verbindung mit den meisten Drittanbieter-Lenkrädern ermöglicht, sofern du den passenden Simagic Schnellspann-Adapter verwendest. Zusätzlich bietet sie 11 Erweiterungsports für CAN-, USB- und CAN FD-Geräte, was sie kompatibel mit Dashboards, Buttonboxes und anderen zukünftigen Simagic-Modulen wie dem Magdock macht.
Diese Basis ist für PC-Nutzung gedacht und nicht mit PlayStation- oder Xbox-Plattformen kompatibel. Auf dem PC integriert sie sich nahtlos in beliebte Sim-Racing-Titel wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Tuning und Konfiguration erfolgen über die SimPro Manager 2.1-Software, in der Benutzer Force Feedback, Filter und Beleuchtungsprofile anpassen können. Konsolenspieler müssen nach einer anderen Lösung suchen, aber für PC-Sim-Racer ist die Integration tief und voll funktionsfähig.
Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel vereint rohe Kraft und Feinfühligkeit in einem beeindruckenden Gesamtpaket. Der 18Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo Pro liefert rohes, detailliertes Drehmoment, wodurch sich jede Korrektur bewusst und kontrolliert anfühlt, während das NEO-X 310G GT Lenkrad mit seinem kompakten 310-mm-Format und der CNC-gefrästen Aluminiumkonstruktion eine Extraportion Agilität hinzufügt. Umhüllt von griffigen Materialien und ausgestattet mit RGB-Shift-Lights verwandelt dieses Setup dein Rig in etwas, das wie für die Überholspur konstruiert wirkt – muskulös, raffiniert und gnadenlos effektiv.
Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel aus?
Rohes Drehmoment trifft mechanische Finesse Der 18Nm-Servomotor des Alpha Evo Pro liefert ein Drehmoment, das sich schwer und lebendig anfühlt, dabei aber dank seines Zero-Cogging-Designs bemerkenswert sauber bleibt. Es ist die Art von Base, in die du dich hineinlehnen kannst und jede Nuance der Gripveränderung in den Fingerspitzen spürst – ohne Ermüdung oder Rattern. In Kombination mit der kompakten Geometrie des NEO-X 310G entsteht ein ausbalanciertes Fahrgefühl, das selbst unter anderen Direct-Drive-Schwergewichten hervorsticht.
Kompakte GT-Kontrolle mit modularer Anpassbarkeit Der 310-mm-NEO-X-Rim trifft genau den Sweet Spot zwischen Komfort und Agilität. Der CNC-Aluminiumrahmen überträgt jede Bewegung präzise, während der Neo-X-Hub vollständige Modularität ermöglicht – von der Paddle-Anordnung bis zur Button-Konfiguration. Fahrer heben häufig hervor, wie sich die taktilen Klicks und das RGB-beleuchtete Feedback schnell ins Muskelgedächtnis übertragen und dem Lenkrad „genau richtige“ Ergonomie verleihen, egal ob du Hotlaps fährst oder lange Endurance-Stints.
Konstante thermische und Performance-Stabilität Das Alpha Evo Pro verfügt über ein aktiv gekühltes Gehäuse, das drehmomentbedingtes Nachlassen durch Hitze wirkungsvoll verhindert. Selbst in langen, fordernden Sessions hält es eine konstante Performance und Klarheit. Anders als viele kompakte Direct-Drive-Bases scheint diese Basis Hitze einfach wegzustecken – und ihre Steifigkeit unter Last macht sie ideal, um aggressives Force Feedback zu fahren, ohne dir Gedanken über Leistungsverlust oder Drift im Lauf der Zeit machen zu müssen.
Rennfertige Integration mit dem Neo-X-Ökosystem Der Neo-X-Hub vereint alle modernen Simagic-Peripheriegeräte – Lenkräder, Button-Module und Paddle-Cluster – in einer einheitlichen, kabellosen Plattform. Das bedeutet, dass das 310G GT Lenkrad nahtlos über den Hub kommuniziert und dabei drahtlos mit Strom und Daten versorgt wird, während dein Rig aufgeräumt bleibt. Der modulare Hub macht das System zudem zukunftssicher, da du Wheel-Styles tauschen oder die Anzahl der Bedienelemente erweitern kannst, ohne deine Base neu zu verkabeln oder externe Controller hinzuzufügen.
Pros and Cons
Pros
Cons
18Nm Direct-Drive-Base bietet außergewöhnliche Stärke und Laufruhe.
Größe und Gewicht der Base erfordern eine solide Rig-Befestigung.
310-mm-GT-Lenkrad ermöglicht agile, ausbalancierte Lenkpräzision.
Kein integriertes Display für Telemetrie oder Daten.
Neo-X-Hub unterstützt modulare Paddles und RGB-Feedback.
Volle Performance nur innerhalb des Simagic-Ökosystems verfügbar.
Aktive Kühlung hält das Drehmoment auch in langen Sessions stabil.
Technische Daten
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha Evo Pro
Torque Output
18 Nm
Motor Type
Direct-Drive-Servomotor mit Zero-Cogging
Cooling System
Aktive Kühlung für Temperaturstabilität
Wheel Model
Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel
Wheel Diameter
310 mm
Frame Material
CNC-gefrästes Aluminium
Hub System
Neo-X-Modular-Hub mit drahtloser Kommunikation
Paddle Type
Vollständig modulare magnetische Paddles
Lighting
RGB-hinterleuchtete Buttons und Rev-LEDs
Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel Kompatibilität
Hardware / System
Compatibility Notes
Simagic Ecosystem
Voll kompatibel mit allen Simagic-Neo-X-Lenkrädern, Button-Boxen, Pedalen und Shiftern über drahtlose oder USB-Hub-Integration.
Third-Party Wheel Rims
Anpassbar über das standardisierte 70-mm-Schraubmuster und kompatible Hubs, wobei jedoch nicht alle Buttons oder RGB-Funktionen außerhalb von Simagic-Hardware unterstützt werden.
Mounting Systems
Erfordert starre Aluminium-Cockpit-Montage oder eine gleichwertige Lösung, um das volle 18Nm-Drehmoment sicher handhaben zu können.
Die Alpha Evo Pro Base ist vollständig kompatibel mit dem Simagic Neo X Ökosystem, was bedeutet, dass das 310G GT Lenkrad drahtlos für Strom- und Datenübertragung verbunden wird und dein Rig aufgeräumt und lagfrei bleibt. Der Neo-X-Hub eröffnet zudem die Möglichkeit modularer Upgrades – von Dual-Clutch-Paddles bis hin zu Button-Clustern – die alle nativ innerhalb desselben Ökosystems erkannt werden. Die Base selbst nutzt ein standardisiertes 70-mm-Schraubmuster, sodass Third-Party-Rims mit passenden Adaptern montiert werden können, auch wenn proprietäre Funktionen wie RGB oder drahtlose Datenübertragung exklusiv Simagic-Hardware vorbehalten sind.
Auf der Plattformseite ist die Alpha Evo Pro Base ausschließlich für den PC ausgelegt und richtet sich an Windows-basierte Rennsims wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Sie verwendet Simagics SimPro Manager Software für Kalibrierung, Tuning und Firmware-Updates. Konsolenkompatibilität ist nicht nativ vorhanden – Xbox- und PlayStation-Nutzer benötigen Zwischenadapter, wobei diese Konfiguration ihre Stärken eindeutig am PC ausspielt, wo das volle Drehmoment, die Eingangsauflösung und die Ökosystem-Integration ohne Einschränkungen genutzt werden können.
Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel zeigt, was passiert, wenn rohe Kraft auf Offroad-Präzision trifft. Der 18Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo Pro liefert kompromissloses Drehmoment mit einem sanften, detaillierten Fahrgefühl, während der einteilige CNC-Aluminiumrahmen des NEO-X 330R für Stabilität, Kontrolle und Vertrauen in jeder Kurve sorgt. Der echte Lederkranz, strukturiert und genäht für optimalen Grip, fühlt sich so authentisch an wie Schotterpisten selbst. Gemeinsam ergeben sie ein Setup, das dort aufblüht, wo Chaos auf Kontrolle trifft – im Dreck, über Bodenwellen und direkt am Limit.
Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel aus?
Offroad-Design für maximale Kontrolle unter Druck Der NEO-X 330R ist kein typisches GT-Lenkrad mit Zierrand – er wurde für den Offroad-Einsatz entwickelt, wo Grip, Hebelwirkung und schnelle Korrekturen entscheidend sind. Sein Durchmesser von 330 mm bietet ausreichend Platz für präzise Gegenlenkmanöver, während der echte Lederkranz mit roter Naht ein sicheres Gefühl bei langen Rallye-Etappen vermittelt. Nutzer loben, wie er unebene Strecken und Drehmomentspitzen in gleichmäßige, vorhersehbare Eingaben übersetzt – du kämpfst nicht gegen das Auto, du steuerst es.
18Nm Drehmoment mit nahtloser Leistungsabgabe Der 18Nm-Motor des Alpha Evo Pro bietet kraftvolles, aber dennoch fein abgestimmtes Drehmoment. Fahrer berichten, dass er über das gesamte Drehmomentband hinweg bemerkenswert gleichmäßig bleibt, selbst bei aggressiven Rallye-Force-Feedback-Profilen. Das aktive Kühlsystem verhindert Überhitzung und Leistungsverlust – selbst bei stundenlangen Sessions. In Kombination mit dem NEO-X 330R entsteht ein natürliches Gefühl – druckvoll, wenn es nötig ist, aber nie hart oder ermüdend.
Neo-X-Hub mit Modularität und individueller Steuerung Das Design des NEO-X-Hubs macht ihn zu mehr als nur einem Anschluss – er ist ein vollständiges Steuerzentrum. Mit RGB-Tasten, zwei Daumen-Encodern und Sieben-Wege-Schaltern kann das Lenkrad individuell konfiguriert werden, etwa für Differenzialeinstellungen oder Live-Bremsbalance. Rennfahrer betonen, wie intuitiv sich diese Eingaben während intensiver Offroad-Stages anfühlen, da alle Bedienelemente auch bei schnellen Lenkbewegungen stets erreichbar bleiben.
Für Ausdauer und Konstanz entwickelt Sowohl Lenkrad als auch Base sind auf langfristige Belastung ausgelegt. Die einteilige CNC-Aluminiumkonstruktion des 330R widersteht Flex selbst bei aggressiven Eingaben, während das aktive Kühlsystem und die thermische Stabilität des Alpha Evo Pro für gleichbleibendes Drehmoment bei langen Rennen sorgen. Dieses Setup wirkt wie ein Werkzeug, das Rennen für Rennen hart gefahren werden will – ohne Präzision oder mechanische Strenge zu verlieren.
Vor- und Nachteile
Pros
Cons
18Nm Direct-Drive-Motor mit starker, gleichmäßiger Drehmomentabgabe.
Erfordert ein robustes Rig zur sicheren Handhabung des Drehmoments.
330-mm-Lenkrad ideal für Offroad- und Rallye-Kontrolle.
Kein integriertes Telemetrie-Display am Lenkrad.
Neo-X-Hub ermöglicht vielseitige Button- und Encoder-Anpassung.
Volle Funktionalität nur im Simagic-Ökosystem verfügbar.
Aktives Kühlsystem gewährleistet stabile Leistung bei langen Sitzungen.
Technische Daten
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha Evo Pro
Torque Output
18 Nm
Motor Type
Direct-Drive-Servomotor mit Zero-Cogging
Cooling System
Aktive Kühlung für konstante Drehmomentleistung
Wheel Model
Simagic NEO-X 330R
Wheel Diameter
330 mm
Frame Material
Einteilige CNC-Aluminiumstruktur
Grip Material
Echtes Leder mit roter Naht
Hub System
Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Tasten und Encodern
Buttons and Controls
8 RGB-Tasten, 2 Daumen-Encoder, 2 Sieben-Wege-Schalter
Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel Kompatibilität
Hardware / System
Kompatibilitätshinweise
Simagic Ecosystem
Voll kompatibel mit allen Simagic-Wheelbases, Button-Boxen, Shiftern und Pedalen über die kabellose und USB-Schnittstelle des Neo-X-Hubs.
Third-Party Wheel Rims
Anpassbar über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, wobei Nicht-Simagic-Lenkräder die RGB- und Wireless-Funktionen verlieren können.
Mounting Systems
Erfordert eine starre Cockpit-Montage oder ein gleichwertig stabiles Gestell, um das 18Nm-Drehmoment sicher zu handhaben.
Die Simagic Alpha Evo Pro Base ist darauf ausgelegt, sich nahtlos in das Neo-X-Hub-System zu integrieren und bietet kabellose Konnektivität, latenzfreie Datenübertragung und ein sauberes, kabelfreies Setup. Das NEO-X 330R verbindet sich sofort und behält volle RGB-, Button- und Encoder-Unterstützung innerhalb des Simagic-Ökosystems. Mit einem standardisierten 70-mm-Schraubenmuster ist das Setup auch mit anderen Lenkrädern kompatibel, wobei erweiterte Steuerungs- und Telemetriefunktionen exklusiv Simagic-Zubehör vorbehalten bleiben. Es ist ein geschlossenes, aber flexibles System – entwickelt für Leistung und Benutzerfreundlichkeit in einem Paket.
Auf der Softwareseite ist die Alpha Evo Pro Base ausschließlich für PC konzipiert und für Windows-basierte Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und Automobilista 2 optimiert. Sie nutzt den SimPro Manager für Kalibrierung, Feineinstellungen und Firmware-Updates und ermöglicht volle Kontrolle über Drehmomentkurven, Dämpfung und Force-Feedback-Parameter. Konsolenkompatibilität wird nicht nativ unterstützt, sodass Xbox- und PlayStation-Nutzer Adapter benötigen, die die Base als lizenziertes Gerät erkennen. Auf dem PC entfaltet dieses Bundle jedoch seine volle Stärke – mit Drehmoment, Präzision und Anpassbarkeit, die anspruchsvolle Offroad-Fahrer und Sim-Racer gleichermaßen begeistern.
Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel ist für all jene gebaut, die Staub, Lärm und das Chaos von Rallye-Etappen lieben. Das 18Nm Direct-Drive-Drehmoment des Alpha Evo Pro übersetzt jede Bodenwelle und jedes Ausbrechen in präzises, mechanisches Feedback, während der CNC-gefräste Aluminiumrahmen des NEO-X 330T und der mit echtem Leder bezogene Kranz dir absolute Kontrolle verleihen. Mit orangefarbenen Nähten, RGB-Tasten, Encodern und Schaltlichtern ausgestattet, verwandelt dieses Setup präzises Lenken in pure Intuition – perfekt, um Offroad-Kurven zu meistern und enge Rallye-Passagen mit Vertrauen zu durchfahren.
Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel aus?
Rallye-orientiertes Design und Ergonomie Der NEO-X 330T ist kein Standard-Lenkrad im Rallye-Look – er ist kompromisslos auf Rallye-Einsätze ausgelegt. Sein 330-mm-Durchmesser bietet den idealen Kompromiss zwischen Hebelwirkung und Kontrolle – perfekt für schnelle Richtungswechsel und präzise Gegenlenkmanöver. Der echte Lederbezug mit orangefarbener Naht sorgt für griffige, angenehme Haptik, selbst in langen Sessions. Feedback von Rallye-Simracern hebt hervor, wie natürlich sich das Lenkrad aggressiven Fahrstilen anpasst, ohne Komfort oder Haltbarkeit einzubüßen.
Alpha Evo Pro Drehmoment und Konstanz Die 18Nm-Base des Alpha Evo Pro liefert genug Kraft, um jedes Gegenlenken lebendig wirken zu lassen – und bleibt dabei feinfühlig. Der Direct-Drive-Servomotor arbeitet völlig ohne Rastmomente und bietet gleichmäßige Leistung über das gesamte Drehmomentband hinweg. Dank aktivem Kühlsystem bleibt das Drehmoment auch in langen Rallye-Etappen konstant – ein entscheidender Vorteil gegenüber vielen anderen Basen. Das Ergebnis ist ein spürbares Gewicht und eine Textur, die jede Bodenveränderung und Fahrzeugbewegung gezielt und kontrolliert überträgt.
Neo-X-Hub mit voller Anpassbarkeit Der Neo-X-Hub bietet tiefgehende Konfigurationsmöglichkeiten mit RGB-Tasten, Encodern und Schaltlichtern, die in Echtzeit reagieren. Rallye-Fahrer können so Funktionen wie Handbremse, Licht oder Differenzialsteuerung individuell anpassen – ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Die Tasten bieten ein knackiges, präzises Druckgefühl und verhindern Fehleingaben selbst während intensiver Drifts. Dank modularer Architektur lässt sich das System flexibel erweitern oder umbauen – ganz ohne Neuverkabelung der Base.
Langlebigkeit und Vertrauen in die Konstruktion Beide Komponenten sind auf Belastung ausgelegt. Der robuste Aluminiumrahmen des NEO-X 330T widersteht aggressiven Lenkeingaben, während das stabile Motorgehäuse und das Kühldesign des Alpha Evo Pro problemlos mit hohen Drehmomenten umgehen. Diese Kombination ist nicht nur optisch hochwertig, sondern gebaut für den harten Dauereinsatz – perfekt für Fahrer, die sowohl ihre Hardware als auch sich selbst an die Grenzen bringen.
Vor- und Nachteile
Pros
Cons
18Nm Drehmoment sorgt für starkes, gleichmäßiges Rallye-Feedback.
Erfordert stabile Cockpit-Montage für maximale Sicherheit.
330-mm-Aluminiumlenkrad bietet exzellente Offroad-Kontrolle.
Kein integriertes Telemetrie-Display.
Neo-X-Hub unterstützt umfangreiche Button- und Encoder-Anpassungen.
Volle Funktionalität nur im Simagic-Ökosystem verfügbar.
Haltbare Materialien und aktive Kühlung gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit.
Technische Daten
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha Evo Pro
Torque Output
18 Nm
Motor Type
Direct-Drive-Servomotor (Zero Cogging)
Cooling System
Aktive Kühlung für thermische Stabilität
Wheel Model
Simagic NEO-X 330T Rally
Wheel Diameter
330 mm
Frame Material
CNC-gefrästes Aluminium
Grip Material
Echtes Leder mit orangefarbener Naht
Hub Technology
Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Beleuchtung, Encodern und Schaltlichtern
Connectivity
Drahtlose oder USB-Verbindung über Neo-X-Hub
Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel Kompatibilität
Hardware / System
Kompatibilitätshinweise
Simagic Ecosystem
Voll kompatibel mit allen Simagic-Lenkrädern, Pedalen, Shiftern und Zubehörteilen über das drahtlose oder USB-basierte Neo-X-Hub-System.
Third-Party Rims
Kompatibel über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, wobei RGB- und Hub-Funktionen exklusiv Simagic-Hardware vorbehalten sind.
Mounting Systems
Erfordert eine starre Aluminium-Cockpit-Montage oder ein gleichwertiges System, um das volle Drehmoment sicher zu bewältigen.
Die Simagic Alpha Evo Pro Base arbeitet nahtlos mit dem Neo-X-Hub-Ökosystem zusammen und ermöglicht kabellose Kommunikation für Strom- und Datenübertragung. Das NEO-X 330T-Lenkrad verbindet sich sofort und behält volle RGB-, Encoder- und Schaltlicht-Funktionalität bei. Das Setup unterstützt außerdem das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, sodass auch Third-Party-Lenkräder montiert werden können – wobei einige exklusive Hub-Funktionen wie RGB-Feedback nur mit Simagic-Zubehör nutzbar sind. Es ist ein modulares System, das Flexibilität und saubere Plug-and-Play-Integration vereint.
In puncto Software und Plattformen ist das Alpha Evo Pro vollständig mit dem PC kompatibel und nutzt Simagics SimPro Manager Suite für Kalibrierung, Force-Feedback-Abstimmung und Firmware-Updates. Es funktioniert einwandfrei mit führenden Simulationen wie iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und rFactor 2. Allerdings ist es nicht nativ kompatibel mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox, es sei denn, es werden Adapter von Drittanbietern verwendet – wobei die volle Funktionalität nicht garantiert werden kann. Auf dem PC hingegen überzeugt das System durch maximale Einstellbarkeit und Kontrolle – ein echtes Kraftpaket für anspruchsvolle Sim-Racer.
Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel ist eine kompromisslose Kombination für Fahrer, die im Drift zu Hause sind. Das 18Nm Direct-Drive-Drehmoment des Alpha Evo Pro lässt dich jedes Gramm Gewichtsverlagerung, jedes Aufblitzen von Grip und jede Bodenunebenheit spüren, während das NEO-X 350W Drift Wheel dir mit seinem soliden 349-mm-Durchmesser eine präzise Plattform für kontrollierte Gegenlenkmanöver bietet. Umhüllt von perforiertem Kunstleder und getragen von einem CNC-gefrästen Aluminiumkern fühlt sich dieses Setup muskulös, direkt und absolut unerschütterlich an.
Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel aus?
Drehmoment, das niemals nachlässt Der Alpha Evo Pro liefert 18Nm konstantes Drehmoment – Runde für Runde. Dank aktiver Kühlung und eines Servodesigns mit geringer Trägheit kannst du das Lenkrad in langen Drift-Sessions oder Rallye-Etappen bis ans Limit bringen, ohne dich um Überhitzung oder Drehmomentverlust sorgen zu müssen. Fahrer loben, wie klar und mechanisch verbunden sich das System selbst in harten, ausgedehnten Sessions anfühlt – dort, wo andere Basen beginnen, weich zu werden oder an Feedbackschärfe verlieren.
Drift-Geometrie mit klarer Zweckbestimmung Der Durchmesser von 349 mm und das breite Griffdesign des NEO-X 350W sind speziell für den Driftbetrieb entwickelt, um die Hebelwirkung und Kontrolle für extreme Lenkwinkel zu bieten. Die 3/9-Uhr-Grifferweiterungen dienen als perfekte Handmarkierungen, während der einteilige CNC-Aluminiumrahmen Flex unter starkem Force Feedback vollständig eliminiert. Im Vergleich zu kompakteren GT-Lenkrädern bietet dieses Modell mehr Bewegungsfreiheit – entscheidend, wenn du Slides bei vollem Lenkeinschlag abfängst.
Neo X Hub für schnelle Anpassungen Der Neo X Hub ist mehr als nur eine Halterung – er ist ein komplettes Steuersystem. Acht RGB-Tasten, zwei Daumen-Encoder und zwei Sieben-Wege-Schalter bringen alle wichtigen Einstellungen – von Bremsbalance bis Launch Control – direkt unter deine Finger. Die Betätigungskraft von 500 g sorgt für präzise, kontrollierte Eingaben und verhindert Fehlbedienungen, wenn das Rig vibriert oder das Lenkrad schnell rotiert. Nutzer loben die modulare Hub-Struktur für ihr sauberes Layout und die rennorientierte Ergonomie.
Robuste Bauweise, echtes mechanisches Feedback Dieses Bundle ist auf Härte ausgelegt. Der Aluminiumkern des Drift-Rims und die dichten Kunstledergriffe werden durch das Metallgehäuse des Alpha Evo Pro ergänzt, was zu einem Rig führt, das sich stabil und verbunden anfühlt. Fahrer, die von leichteren Basen oder Kunststofflenkrädern kommen, betonen häufig, wie „geerdet“ sich dieses Setup anfühlt – weniger Spielzeug, mehr Präzisionsinstrument. Es ist ein System für Fahrer, die hart pushen und erwarten, dass ihr Equipment mithält.
Vor- und Nachteile
Pros
Cons
Starke 18Nm-Base mit gleichbleibender Feedback-Stabilität.
Gewicht und Drehmoment erfordern eine stabile Cockpit-Montage.
Großes 349-mm-Drift-Lenkrad für präzise Kontrolle und Gegenlenken.
Kein integriertes Display oder Telemetrie-Interface.
Robuste CNC-Aluminiumstruktur minimiert Flex unter Last.
Weniger geeignet für GT- oder Open-Wheel-Rennen.
Aktive Kühlung hält die Base auch in langen Sessions leistungsfähig.
Technische Daten
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha Evo Pro
Torque Output
18 Nm
Motor Type
Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit
Cooling
Aktives Kühlsystem
Wheel Model
Simagic NEO-X 350W Drift Wheel
Diameter
349 mm
Frame Material
Einteiliges CNC-gefrästes Aluminium
Grip Material
Perforiertes Kunstleder mit roter Naht
Hub System
Neo X Hub mit drahtloser oder USB-Konnektivität
Controls
8 RGB-Tasten, 2 Daumen-Encoder, 2 Sieben-Wege-Schalter
Trigger Force
Ca. 500 g
Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel Kompatibilität
Hardware / System
Kompatibilitätshinweise
Simagic Ecosystem
Voll kompatibel mit allen Simagic-Zubehörteilen, einschließlich Pedalen, Shiftern und auf dem Neo X Hub basierenden Lenkrädern.
Third-Party Wheel Rims
Kompatibel über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster; RGB- und drahtlose Funktionen bleiben jedoch exklusiv für Simagic-Komponenten.
Mounting Systems
Erfordert eine starre Cockpit-Montage, die das volle 18Nm-Drehmoment sicher aufnehmen kann.
Die Simagic Alpha Evo Pro Base wurde entwickelt, um nahtlos innerhalb des Simagic Neo X Ökosystems zu arbeiten und dem 350W Drift Wheel volle drahtlose Strom- und Datenintegration über den Hub zu ermöglichen. Dadurch entsteht ein aufgeräumtes Rig-Setup ohne störende Kabel und ohne Latenz. Das 70-mm-Schraubenmuster unterstützt zudem Third-Party-Rims über Adapter, wobei proprietäre Funktionen wie RGB-Beleuchtung und drahtlose Kommunikation Simagic-Hardware vorbehalten bleiben. Der 18Nm-Motor erfordert eine robuste Aluminium-Cockpit-Montage, besonders für driftintensive Einsätze mit abrupten und häufigen Kräften.
Plattformseitig ist dieses Bundle voll kompatibel mit dem PC und nutzt die SimPro Manager Software von Simagic für Konfiguration und Firmware-Updates. Es integriert sich reibungslos in gängige Simulationstitel wie Assetto Corsa, iRacing und rFactor 2 und bietet individuell anpassbare Profile. Konsolenunterstützung ist nicht nativ – PlayStation- und Xbox-Nutzer benötigen Drittanbieter-Adapter. Auf dem PC hingegen überzeugt das System mit Drehmoment, Steuerungspräzision und taktiler Konsistenz – genau das, was ernsthafte Drifter und wettbewerbsorientierte Sim-Racer erwarten.
Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis wurde für Sim-Racer entwickelt, die bei roher Stärke und taktilem Feedback keine Kompromisse eingehen wollen. Mit 18Nm Drehmoment und einem ultra-niedrigen Inertia Direct Drive Servo-Motor reagiert diese Basis nicht nur – sie reagiert mit Charakter. Ihr präzises Feedback, das Fehlen von Koggungserscheinungen und das aktive Kühlsystem machen sie zu einem ernstzunehmenden Werkzeug für Fahrer, die ihre Hardware bis zum Limit pushen. Sie ist schwer, muskulös und absolut abgestimmt.
Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis?
Außergewöhnliches Drehmoment ohne Verlust des Gefühls Der 18Nm Motor liefert ein unbestreitbar muskulöses Gefühl, aber was heraussticht, ist, wie er das Feingefühl nicht übertönt. Benutzer berichten immer wieder, dass er nicht nur stark ist – er ist kohärent. Du kannst Unebenheiten, Kerbs, Untersteuern und Blockieren der Bremsen klar spüren. Das macht ihn zur besten Wahl für Fahrer, die schwere GT-Setups fahren oder Hochdownforce-Formelwagen simulieren, bei denen das Feedback sowohl brutal als auch nuanciert sein muss.
Null Koggung mit ultra-niedriger Trägheit Die interne Servotechnologie hat sich mit Simagics proprietärem 5-Pol-Design weiterentwickelt, und das zahlt sich aus. Das Feedback kommt sauber durch – ohne das grobe Ruckeln, das man bei weniger ausgefeilten Basen findet. In Kombination mit der Null-Koggung-Technologie fühlt sich das Lenken in Kurven und plötzliche Richtungswechsel flüssig an. Es geht nicht nur um Kraft – es geht um das Fehlen mechanischer Widerstände, wo sie nicht sein sollten. Das stellt diese Basis vor andere 18Nm-Angebote, die noch eine körnige Drehmomenttextur haben.
Thermische Konsistenz unter Last Ein großer Vorteil bei langen Sessions oder Ausdauerrennen ist, dass die Alpha EVO Pro nicht nachgibt, wenn es heiß hergeht. Das aktive Kühlsystem hält die Temperaturen nicht nur im Zaum – es bewahrt die Leistung. Viele Benutzer berichten, dass sie mehrstündige Sessions absolvieren konnten, ohne ein Nachlassen des Drehmoments zu erleben. Das macht diese Lenkradbasis ideal für wettbewerbsorientierte Fahrer, die sich auf konstantes Feedback Runde für Runde verlassen.
Erweiterungsbereit und Ökosystem-freundlich Die 11 Ausgangsports, die USB, CAN und CAN FD unterstützen, bedeuten, dass du dein Rig zukunftssicher machst. Das Design von Simagic unterstützt modulare Erweiterungen mit kommenden Zubehörteilen wie dem Magdock-Display und die Kompatibilität mit Standard-6x70mm-Schraubenmustern bietet zusätzliche Flexibilität. Sie funktioniert gut mit Drittanbieter-Setups und schließt dich nicht an proprietäre Systeme an.
Vorteile und Nachteile
Vorteile
Nachteile
Starkes, konstantes Drehmoment mit keinem Verlust über die Zeit
Schwerer als die meisten vergleichbaren 18Nm Basen
Null-Koggung-Technologie liefert flüssigere Feedback-Übergänge
Schnellspanner und Montagen kosten extra
Robuste Kompatibilität mit Lenkrädern und Zubehör
Nur PC; keine native Konsolenunterstützung
Technische Daten
Speziifikation
Wert
Modell
Alpha EVO Pro 18Nm
Abmessungen
317 x 130 x 110 mm
Gewicht (ohne QR)
8627 g
Maximales Drehmoment
18 Nm
Encoder
21-Bit hochpräziser optischer Encoder
Motor
Custom 5-Pol Servo mit ultra-niedriger Trägheit
Kühlung
Aktives Kühlsystem
Montageoptionen
Vorne, Unten, Seitlich
Schnellverschluss
Simagic CDP-Kugeltyp (separat erhältlich)
Verbindung
USB 3.0
Erweiterungsports
11 Ports (CAN, CAN FD, USB)
Software
SimPro Manager 2.1
Plattform
PC (Windows)
Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis Kompatibilität
Die Simagic Alpha EVO Pro 18Nm wurde mit Hardware-Integration im Kopf entwickelt. Sie unterstützt alle Lenkräder mit dem Standard 6x70mm Schraubenmuster, solange du einen kompatiblen Schnellspann-Adapter verwendest. Dank ihrer 11 Ausgangsports kannst du eine Vielzahl von Zubehörteilen anschließen – Dashboards, Handbremsen, Schalthebel und andere CAN-basierte Geräte. Der integrierte Schleifring ermöglicht drahtlose Signal- und Stromübertragung an unterstützte Lenkräder, was es sauberer und schneller macht, in modularen Setups zu arbeiten.
Diese Lenkradbasis ist für PC (Windows) gedacht und erfordert die SimPro Manager 2.1 Software für Konfiguration und Firmware-Updates. Auf der Softwareseite integriert sie sich gut in beliebte Sim-Racing-Titel wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2 und RaceRoom. Eine Konsolenunterstützung wird nicht angeboten, sodass PlayStation- und Xbox-Nutzer auf andere Optionen zurückgreifen müssen. Aber für PC-Racer bietet diese Basis ein tiefes Ökosystem und Anpassungstools ohne Kompromisse.
Das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 310G GT Bundel liefert ein taktiles Fahrerlebnis, das gleichermaßen aus Präzision und Power besteht. Mit dem 9Nm Direct-Drive-System des Alpha EVO Sport, das saubere und präzise Kräfte in deine Hände überträgt, und dem NEO-X 310G GT-Lenkrad mit seinem CNC-gefrästen Aluminiumrahmen, der jeder Eingabe ein festes, kontrolliertes Gefühl verleiht, ist dieses Setup wie gemacht für Puristen, die mechanische Ehrlichkeit suchen. Die RGB-Beleuchtung und Drehzahl-LEDs bringen Farbe und Rhythmus in jede Runde und verbinden Präzision mit Persönlichkeit in perfekter Balance.
Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 310G GT Bundel aus?
Gezieltes Force Feedback statt roher Kraft – Der 9Nm-Motor des Alpha EVO Sport verlässt sich nicht nur auf pure Stärke. Sein fein abgestimmter Servoantrieb liefert sauberes, kontrolliertes Drehmoment, das Textur und Nuancen in jedem Reifenkontakt und jeder Gewichtsverlagerung spürbar macht. Viele Fahrer beschreiben das Gefühl als „lebendig, aber diszipliniert“ – stabil, präzise und komfortabel selbst bei langen Sitzungen, ohne Ermüdung oder abrupte Kraftspitzen.
Kompakte GT-Form mit ernsthaftem Anspruch – Das 310G GT-Lenkrad mit 310 mm Durchmesser trifft den idealen Mittelweg zwischen Agilität und Grip. Sein CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse bietet eine dichte, direkte Verbindung, während das modulare Paddle-System eine Feineinstellung des Widerstands ermöglicht, um deinen Fahrstil perfekt anzupassen. Es ist klein genug für schnelle Eingaben, aber solide genug, um auch bei starkem Bremsen oder schnellen Lastwechseln sicher in der Hand zu liegen.
Beleuchtung, die in Farbe und Bewegung kommuniziert – Die hintergrundbeleuchteten RGB-Tasten und Drehzahl-LEDs sind nicht nur dekorativ – sie bieten eine intuitive Informationsschicht. Mit Farb- und Helligkeitssignalen, die sich mit Drehzahl und Telemetriedaten synchronisieren, kannst du reagieren, ohne den Blick von der Strecke zu nehmen. Diese visuelle Dynamik verleiht dem physischen Feedback eine zusätzliche rhythmische Dimension.
Verarbeitungsqualität, die Vertrauen schafft – Das gesamte Bundle wirkt wie ein präzises Rennwerkzeug. Kein Spiel, kein Klappern – nur hochwertige Komponenten, die passgenau miteinander harmonieren. Selbst erfahrene Sim-Racer loben die thermische Stabilität und das konstante Drehmoment über lange Distanzen, dank des aktiven Kühlsystems, das leise und effizient für gleichmäßige Performance sorgt.
Vor- und Nachteile
Pros
Cons
Sauberes, detailliertes Force Feedback ohne abrupte Spitzen.
Benötigt das Simagic-Ökosystem für volle Funktionalität.
Kompakte Lenkradgröße, ideal für GT- und Tourenwagen.
Nicht kompatibel mit PlayStation-Konsolen.
Hervorragende Verarbeitungsqualität und Kühlleistung.
Begrenzte Aftermarket-Rim-Auswahl im Vergleich zu anderen Marken.
Anpassbare RGB-Beleuchtung sorgt für visuelle Klarheit und Immersion.
Technische Daten
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha EVO Sport
Torque Output
9 Nm
Motor Type
Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit
Cooling System
Aktives Kühlsystem
Steering Wheel Model
Simagic NEO-X 310G GT
Wheel Diameter
310 mm
Construction
CNC-gefrästes Aluminium
Lighting
RGB-hintergrundbeleuchtete Tasten und Drehzahl-LEDs
Paddle System
Vollständig modulare magnetische Schaltwippen
Mounting
Standard Simagic Quick Release
Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 310G GT Bundel Kompatibilität
Das Bundle integriert sich nahtlos in das Simagic-Ökosystem und verbindet sich direkt mit Simagic-Pedalen, Shiftern und Zubehör über das Quick-Release-System und den internen Kommunikationsbus. Die Alpha EVO Sport Wheelbase ist für die PC-Kompatibilität ausgelegt und wird über die Simagic-Software-Suite konfiguriert, um FFB-Kurven, Filter und Tastenbelegungen fein abzustimmen. Sie unterstützt keine PlayStation- oder Xbox-Konsolen, wodurch sie sich auf PC-basierte Rigs und benutzerdefinierte Setups mit kompatiblen USB-Adaptern beschränkt.
Auf der Softwareseite wird sie von allen großen Sim-Racing-Plattformen wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2 vollständig erkannt. Die direkte USB-Verbindung und robuste Treiberunterstützung ermöglichen ein Plug-and-Play-Erlebnis unter Windows, während Mac- und Konsolennutzer Drittanbieter-Lösungen benötigen. Die Beleuchtungs- und Telemetriefunktionen des NEO-X-Lenkrads werden über das Simagic Control Center gesteuert und synchronisieren sich perfekt mit den Spieldaten für ein nahtlos integriertes Fahrerlebnis.
Das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330R Bundel fühlt sich an, als wäre es in einer Rallye-Werkstatt und nicht auf einer Produktionslinie entstanden. Mit seinem 330 mm großen Lenkrad aus echtem Leder, das sich fest in deine Handflächen schmiegt, und dem 9Nm Direct-Drive-Motor des Alpha EVO Sport, der mit gezieltem Drehmoment zurückdrückt, verwandelt es jede Offroad-Fahrt in einen intensiven, greifbaren Tanz. Der einteilige CNC-Aluminiumrahmen wirkt unzerstörbar, während die Encoder und RGB-Tasten des NEO-X-Hubs es dir ermöglichen, das Chaos wie ein Taktiker hinter dem Lenkrad zu kontrollieren.
Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330R Bundel aus?
Gebaut für Schotter, nicht nur für die Vitrine – Der 330 mm Durchmesser und der robuste Aluminiumrahmen des NEO-X 330R sind perfekt für Rallye- und Offroad-Setups, bei denen Grip und Lenkwinkel entscheidend sind. Das Lenkrad bleibt auch unter Last stabil und erlaubt aggressives Gegenlenken ohne spürbares Nachgeben. Die Lederstruktur bietet Reibung und Rückmeldung, die selbst virtuellen Schotter lebendig und unvorhersehbar wirken lässt – und dir das Vertrauen gibt, jede Etappe entschlossen anzugehen.
Verfeinertes Force Feedback mit Ausdauer – Die Alpha EVO Sport 9Nm-Wheelbase verlässt sich nicht nur auf rohes Drehmoment. Sie liefert sanfte, kontrollierte Kräfte über ihren Direct-Drive-Servomotor, der Oberflächentexturen und Gewichtsverlagerungen mit beeindruckender Klarheit überträgt. Das aktive Kühlsystem hält die Leistung über lange Rallye-Etappen oder Ausdauerrennen hinweg konstant, verhindert Drehmomentverlust und sorgt für gleichbleibendes Ansprechverhalten – selbst bei intensiver, kontinuierlicher Nutzung.
Steuerlayout für blitzschnelle Anpassungen – Der NEO-X-Hub platziert RGB-Tasten, Encoder und Sieben-Wege-Schalter griffbereit. Jede Eingabe fühlt sich fest und präzise an und ermöglicht schnelle, intuitive Reaktionen in Kurven oder bei Traktionswechseln. Fahrer schätzen das durchdachte Layout, das Kupplungsschläge, Bremsbalance-Anpassungen oder Mapping-Wechsel mühelos macht – besonders im Rallycross oder Drift, wo Timing alles ist.
Eine Konstruktion, die Missbrauch übersteht – Jedes Bauteil ist auf Belastbarkeit ausgelegt. Der einteilige CNC-gefräste Aluminiumrahmen und das robuste Quick-Release-System gewährleisten Steifigkeit selbst bei aggressiven Lenkbewegungen. Die Community lobt häufig die Haltbarkeit und hebt hervor, dass der 330R sowohl konstante Stöße als auch Drehmomentspitzen ohne strukturelle Schwächen oder Verlust an taktilem Feedback verkraftet.
Vor- und Nachteile
Pros
Cons
Stabile CNC-Aluminiumkonstruktion verhindert Flex bei aggressivem Lenken.
Nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen.
Hervorragende Drehmomentkonstanz dank aktivem Kühlsystem.
Lenkradgröße kann für GT-Rennen zu groß wirken.
Angenehmer Ledergriff, ideal für Offroad-Kontrolle.
Benötigt das Simagic-Ökosystem für volle Funktionalität.
Gut platzierte Tasten und Encoder für Anpassungen während des Rennens.
Technische Daten
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha EVO Sport
Torque Output
9 Nm
Motor Type
Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit
Cooling System
Aktives Kühlsystem
Steering Wheel Model
Simagic NEO-X 330R
Wheel Diameter
330 mm
Construction
Einteilig CNC-gefrästes Aluminium
Grip Material
Echtes Leder mit roter Naht
Controls
RGB-Tasten, Daumen-Encoder, Sieben-Wege-Schalter
Mounting
Standard Simagic Quick Release
Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330R Bundel Kompatibilität
Dieses Bundle ist vollständig in das Simagic-Ökosystem integriert und arbeitet nahtlos mit Simagic-Pedalen, Shiftern und Button-Boxen über die Quick-Release- und modulare Hub-Verbindung zusammen. Die Alpha EVO Sport Wheelbase wird über USB direkt mit dem PC verbunden und durch Simagics SimPro Manager Software unterstützt, um Force-Feedback-Kurven, Filter und Tastenbelegungen präzise abzustimmen. Das NEO-X 330R kommuniziert nativ mit der Basis und bietet volle Funktionalität für alle RGB- und Encoder-Eingaben – ganz ohne zusätzliche Einrichtung.
Auf der Gaming-Seite ist dieses Bundle vollständig kompatibel mit PC-Rennsimulationen wie iRacing, Dirt Rally 2.0, Assetto Corsa und rFactor 2. Es unterstützt PlayStation- oder Xbox-Konsolen nicht nativ, obwohl einige Benutzer Drittanbieter-Adapter zur Erweiterung der Kompatibilität verwenden. Auf dem PC synchronisieren sich das telemetriebasierte LED-Verhalten und die Tastenbelegung perfekt mit beliebten Simulationen und bieten ein stimmiges, kontrolliertes Erlebnis auf jeder Schotterstrecke und Rallye-Etappe.
Das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330T Bundel wirkt, als wäre es für all jene gebaut, die lieber Staub aufwirbeln und Querfahrten abfangen, als brav auf dem Asphalt zu bleiben. Das 330 mm große CNC-gefräste Aluminiumlenkrad vermittelt ein stabiles, geerdetes Gefühl, das deine Hände mit jeder Rille, jedem Schlag und jedem Driftwinkel verbindet. Zusammen mit dem 9Nm Direct-Drive-Motor des Alpha EVO Sport verwandelt dieses Bundle rohen Grip und Drehmoment in einen Dialog zwischen dir und dem Untergrund. Von Rallyeprüfungen bis hin zu Schotter-Sprints dreht sich alles um Kontrolle mit Charakter.
Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330T Bundel aus?
Gebaut, um hartes Gelände wegzustecken – Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse des NEO-X 330T-Lenkrads ist nicht nur Show – es ist auf harte Belastung ausgelegt. Die solide Konstruktion bleibt stabil, wenn du dich durch Schotterkurven arbeitest oder mitten in der Stage ein plötzliches Übersteuern abfängst. In Kombination mit Griffen aus echtem Leder und orangefarbener Naht verbindet es Komfort mit Robustheit und sorgt dafür, dass deine Hände selbst bei langen, anspruchsvollen Läufen sicher am Lenkrad bleiben.
Force Feedback, das spricht statt schreit – Die Alpha EVO Sport 9Nm-Wheelbase wirft dir nicht einfach nur Drehmoment entgegen, sondern liefert saubere, gleichmäßige Details über ihren niederträgheits-Servomotor. Du spürst Gewichtsverlagerungen, Reifenlast und Oberflächentextur auf eine Weise, die bewusst und informativ wirkt, statt dich zu überfordern. Das aktive Kühlsystem hält die Leistung über längere Sessions stabil, sodass das Gefühl konstant bleibt – egal, ob du einen kurzen Rallye-Sprint oder ein 12-Stages-Endurance-Event fährst.
Funktionales Design mit Fokus auf den Fahrer – Das Layout des NEO-X-Hubs stellt Funktion vor Show. Die RGB-Tasten, Daumen-Encoder und Shiftlights sind so angeordnet, dass sie instinktiv bedient werden können – ideal für schnelle Map-Wechsel oder Lichtanpassungen „on the fly“. Die taktilen Klicks und der definierte Drehwiderstand verleihen dem Ganzen einen mechanischen Charakter, den Fahrer schätzen, die ein Motorsport-Bedienpanel bevorzugen statt eines Spielzeugs.
Konstantes Gefühl, Session für Session – Ein Bereich, in dem dieses Duo viel Lob erhält, ist seine Zuverlässigkeit. Lenkrad und Wheelbase behalten ihr taktiles Gefühl auch nach Monaten intensiver Nutzung. Fahrer berichten häufig, dass der 9Nm-Motor Drehmomentverlust standhält und über den gesamten Lenkwinkel gleichmäßige Spannung bietet, während der Aluminiumrahmen des Lenkrads auch auf Dauer keine Flex oder Spiel entwickelt, wie es bei einfacheren Konstruktionen vorkommen kann.
Vor- und Nachteile
Pros
Cons
Robustes CNC-Aluminiumlenkrad hält aggressivem Rallye-Einsatz stand.
Nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen.
Stabiles, gleichbleibendes Drehmoment dank aktivem Kühlsystem.
Lenkraddurchmesser kann sich für enge GT-Setups groß anfühlen.
Ergonomischer Ledergriff mit hervorragender Haptik und Unterstützung.
Erfordert das Simagic-Ökosystem für vollständige Tastenbelegung.
Klarer, taktiler Tasten- und Encoder-Feedback für einfache Bedienung.
Technische Daten
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha EVO Sport
Torque Output
9 Nm
Motor Type
Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit
Cooling System
Aktives Kühlsystem
Steering Wheel Model
Simagic NEO-X 330T Rally Wheel
Wheel Diameter
330 mm
Construction
CNC-gefrästes Aluminium
Grip Material
Echtes Leder mit orangefarbener Naht
Controls
RGB-Tasten, Encoder und Shiftlights
Mounting
Standard Simagic Quick Release
Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330T Bundel Kompatibilität
Das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 330T Bundle fügt sich nahtlos in das Simagic-Ökosystem ein und arbeitet nativ mit Simagic-Pedalen, Shiftern und Handbremsen über das Quick-Release- und modulare Hub-System zusammen. Die Wheelbase wird direkt per USB mit dem PC verbunden und bietet vollständige Konfigurierbarkeit über Simagics SimPro Manager Software, in der Nutzer Force-Feedback-Verhalten, Dämpfung und Eingabebelegung feinabstimmen können. Sämtliche RGB-Funktionen, Encoder und Shiftlights kommunizieren reibungslos mit der Basis – ganz ohne Firmware-Gefrickel.
Hinsichtlich der Plattformen ist das Setup vollständig kompatibel mit PC-Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und Richard Burns Rally. Es unterstützt PlayStation- oder Xbox-Konsolen nicht ohne externe Adapter, da es auf PC-Telemetriesysteme ausgelegt ist. Die USB-Verbindung sorgt für saubere Kommunikation mit den Spielen, und die Force-Feedback-Skalierung funktioniert sowohl auf Asphalt- als auch auf Offroad-Physikmodellen hervorragend – so hast du in jedem Slide, Sprung und Gegenlenken das nötige Vertrauen.
Das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 350W Bundel ist für Fahrer gebaut, die am Limit des Grips leben. Mit dem 349 mm Drift-Lenkrad des NEO-X 350W, das dir Platz gibt, um das Auto durch Übergänge zu werfen, und der 9Nm Direct-Drive-Wheelbase des Alpha EVO Sport, die mit gezielter, dosierter Kraft zurückmeldet, wirkt dieses Combo mechanisch, roh und unglaublich verbunden. Der CNC-Aluminiumrahmen und der perforierte Lederbezug machen jeden Slide spürbar und kontrolliert – wie ein echtes Drift-Werkzeug, gemacht für Hände, die nicht stillhalten.
Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 350W Bundel aus?
Speziell für Drift und Kontrolle entwickelt – Der Durchmesser von 349 mm beim NEO-X 350W ist nicht auf Komfort ausgelegt, sondern auf Hebelwirkung. Die zusätzliche Breite gibt Driftern den Raum, aggressiv gegenzulenken, während die solide Aluminiumstruktur auch bei brutalen Lenkeinschlägen stabil bleibt. Im Vergleich zu kleineren GT-Rims erlaubt dieses Lenkrad kompromisslose Richtungswechsel, ohne dass es gegen dich arbeitet oder sich unter Drehmoment verwindet.
Mechanische Solidität, die man spürt – Der einteilige CNC-gefräste Aluminiumrahmen ist inzwischen ein Markenzeichen von Simagics Fertigungsphilosophie. Es gibt kein Flex und kein Nachgeben – nur ein dichtes, metallisches Feedback, das jede Bewegung in klare mechanische Rückmeldung übersetzt. Fahrer loben häufig die vertrauenerweckende Steifigkeit, die das Lenkgefühl konstant hält, egal wie lang oder aggressiv deine Sessions werden.
Force Feedback, das unter Belastung scharf bleibt – Der 9Nm-Motor des Alpha EVO Sport punktet nicht nur mit rohem Drehmoment, sondern vor allem mit der Art seiner Kraftentfaltung: konstant, linear und mit einem klaren Gefühl von Kontrolle. Selbst bei langen Drifts oder hohen Querbeschleunigungen hält das aktive Kühlsystem die Temperaturen im Griff, sodass das Feedback Runde für Runde präzise bleibt – ohne thermisches Nachlassen oder träge Reaktionen.
Für Anpassungen in Echtzeit konzipiert – Das NEO-X-Hub-System bietet leicht erreichbare Bedienelemente für Clutch-Kicks, Bremsbalance-Anpassungen und Mapping-Tweaks – alles, ohne das Lenkrad loszulassen. Die taktilen Tasten und Schaltwippen sind logisch angeordnet, sodass schnelle Änderungen mitten in der Kurve möglich sind. Es ist ein Layout, das Muskelgedächtnis belohnt, nicht Menüsuchen.
Vor- und Nachteile
Pros
Cons
Stabiler, einteiliger CNC-Aluminiumrahmen ohne Flex.
Nicht kompatibel mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen.
Idealgröße von 349 mm für Drift- und Rallye-Setups.
Begrenzte Anpassungsmöglichkeiten im Vergleich zu kleineren modularen Lenkrädern.
Konstantes Force Feedback mit zuverlässigem Kühlsystem.
Für vollständige Funktionskontrolle ist das Simagic-Ökosystem erforderlich.
Perforierter Lederbezug sorgt für starke, taktile Verbindung.
Technische Daten
Specification
Value
Wheelbase Model
Simagic Alpha EVO Sport
Torque Output
9 Nm
Motor Type
Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit
Cooling System
Aktives Kühlsystem
Steering Wheel Model
Simagic NEO-X 350W Drift Wheel
Wheel Diameter
349 mm
Construction
Einteilig CNC-gefrästes Aluminium
Grip Material
Perforiertes synthetisches Leder mit roter Naht
Hub System
NEO-X Modular Control Hub
Mounting
Standard Simagic Quick Release
Simagic Alpha Evo Sport + NEO-X 350W Bundel Kompatibilität
Dieses Bundle verbindet sich nahtlos im gesamten Simagic-Ökosystem, einschließlich Pedalen, Shiftern und Button-Boxen des Herstellers über die Quick-Release- und modulare Hub-Schnittstelle. Die Alpha EVO Sport Wheelbase nutzt eine USB-Verbindung für die PC-Kompatibilität und wird vollständig über die SimPro Manager Software von Simagic unterstützt, um Force Feedback, Dämpfung und Eingabenkalibrierung fein abzustimmen. Die Elektronik des NEO-X 350W-Lenkrads integriert sich perfekt in die Simagic-Firmware und sorgt für konsistente Kommunikation und null Eingabeverzögerung im gesamten System.
Plattformseitig ist das Bundle speziell für PC-basierte Rennsimulationen wie Assetto Corsa, iRacing, Drift21 und rFactor 2 entwickelt. Es unterstützt PlayStation- oder Xbox-Konsolen nicht nativ, auch wenn einige Nutzer mit Drittanbieter-Adaptern Erfolge berichten. Das System kommuniziert sauber mit den wichtigsten Sim-Titeln und gewährleistet telemetriebasierte LED-Steuerung sowie präzise Eingabeerfassung, die sich direkt in ein ruhiges, kontrolliertes Driften und klares Feedback zum Fahrzeugverhalten übersetzen.
Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis bringt einen präzisen, kalkulierten Punch in dein Rennrig, besonders wenn du eine Lenkradbasis suchst, die unter Druck nicht nachgibt. Mit ihrem Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor und Aktivkühlsystem liefert dieses kompakte Kraftpaket scharfes, klares Force Feedback, das auch bei langen Sessions standhält. Ob du in eine Haarnadel bremst oder das Übersteuern mitten im Drift fängst, dieses Gerät fühlt sich solide an – entwickelt für Kontrolle, nicht Chaos. Es ist subtil, gezielt und darauf ausgelegt, dass deine Instinkte die Aktion steuern.
Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis?
Ultra-Low Inertia Servo-Motor Der Motor der Alpha EVO Sport reagiert nicht nur – er antizipiert. Dank einem doppelt schiefen Pol-Design und "0" Cogging-Technologie berichten Benutzer, dass sich diese Lenkradbasis in Übergangsbereichen, insbesondere in engen Schikanen oder technischen Sektoren, viel geschmeidiger anfühlt, wo viele Systeme gummiartig wirken. Die minimale Rotationsmasse schärft deine Korrekturen, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen, was es fast organisch in seinem Verhalten erscheinen lässt.
Hardware-Erweiterbarkeit mit Vorwärtskompatibilität Ein weniger oft angesprochenes Merkmal ist, wie modular die Plattform ist. Mit 11 Ausgangsports und Unterstützung für CAN, USB und CAN FD ist die Alpha EVO Sport praktisch darauf ausgelegt, in ein größeres Ökosystem eingebaut zu werden. Der Anschluss eines magnetischen Steckverbinders für Simagics kommendes Magdock-Modul bedeutet, dass die Basis bereits für die Zukunft gerüstet ist, auch wenn du noch nicht dort bist.
Flexible Montage und Drittanbieter-Unterstützung Egal, ob dein Rig wie ein Panzer gebaut ist oder wie ein IKEA-Schrank zusammengeschraubt wurde, die Montagevielfalt hier verdient Anerkennung. Vorder-, Seiten-, Untermontage – du hast die Wahl. Und mit der nativen Unterstützung für Lenkräder mit dem gängigen 6x70mm-Schraubenmuster wird das Kombinieren mit Nachrüst-Lenkrädern kein Ratespiel. Es funktioniert einfach – und funktioniert gut.
Dynamic Force Domain Filter in SimPro Manager 2.1 Nutzer, die sich in Simagics SimPro Manager 2.1 vertiefen, finden den neuen Filteralgorithmus überraschend effektiv. Der sogenannte Dynamic Force Domain Filter ist darauf ausgelegt, mehr Details aus der Low-Inertia-Motorarchitektur herauszuholen. Übersetzt? Straßentexturen und Bordstein-Schläge kommen natürlicher rüber, ohne das künstlich verzögerte, elastische Gefühl, das weniger hochwertige Antriebssysteme plagt.
Vorteile und Nachteile
Vorteile
Nachteile
Geschmeidiger, zahnfreier Motor mit starkem Drehmomentverlauf
SimPro-Software erforderlich, um alle Funktionen freizuschalten
Hohe Flexibilität bei der Montage und Kompatibilität mit Lenkrädern
Keine Konsolenunterstützung – nur PC
Vorwärtskompatibel mit zukünftigen Simagic-Modulen
Magnetischer QR-Adapter separat erhältlich
Technische Daten
Speziifikation
Wert
Modell
Alpha EVO Sport 9Nm
Abmessungen
281 x 130 x 110 mm
Gewicht
6236 g
Maximales Drehmoment
9 Nm
Encoder-Auflösung
21-bit optisch
Motor-Design
Custom 5-Pol Servo, doppelt schiefer Pol
Schnellverschluss
Simagic CDP-Kugeltyp, einrastend
Montageoptionen
Vorder-, Seiten-, Untermontage
Plattform
Windows PC
Verbindung
USB 3.0
Software
SimPro Manager 2.1
Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis Kompatibilität
Die Simagic Alpha EVO Sport 9Nm funktioniert mit einer breiten Palette von Sim-Racing-Hardware, dank ihres universellen 6x70mm Lenkrad-Schraubenmusters und der offenen USB-Verbindung. Du kannst Drittanbieter-Lenkräder mit dem passenden Adapter verwenden, und es passt besonders gut zu Simagics eigenen Schnellspann-Naben. Ihre modulare Ausgangsschnittstelle unterstützt mehrere CAN- und USB-Protokolle, einschließlich Simagics eigener Zubehörteile wie Dashboards und Schaltwippen über magnetische Anschlussports. Sie unterstützt keine Konsolen oder Fanatec-Ökosystem-Peripheriegeräte nativ.
Auf der Software-Seite ist die Alpha EVO Sport exklusiv für Windows PC-Umgebungen konzipiert und bietet derzeit keine Konsolenkompatibilität. Sie funktioniert einwandfrei mit großen Sim-Racing-Titeln wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Die SimPro Manager-Software ermöglicht umfangreiche Force-Feedback-Einstellungen, aber sie wird benötigt, um die dynamischen Filtereinstellungen und LED-Verhalten fein abzustimmen. Wenn du nicht auf PC bist, ist diese Basis nicht für dich geeignet.