Das Simagic FX Pro Lenkrad wurde entwickelt, um ein umfassendes und anpassbares Rennerlebnis zu bieten. Mit seinem 4,3-Zoll-LED-Display, das Telemetriedaten in Echtzeit anzeigt, und 22 durchdacht platzierten Bedienelementen, darunter 12 konfigurierbare Tasten, ist es mehr als nur ein Lenkrad – es ist Ihr Steuerzentrum für jedes Rennen. Ergonomisch gestaltete Silikongriffe sorgen für Komfort bei langen Rennsessions, während die RGB-Beleuchtung Ihrem Rig eine besondere Note verleiht. Kompakt, aber voller technischer Innovationen, ist das FX Pro perfekt für ernsthafte Sim-Racer. Was macht das Simagic FX Pro besonders? Echtzeit-Telemetrie auf einen Blick Das 4,3-Zoll-LED-Display des FX Pro ist ein herausragendes Merkmal und liefert Live-Daten während des Rennens. Viele Lenkräder bieten keine so integrierte Lösung, doch die Echtzeit-Anzeigen helfen Ihnen dabei, in entscheidenden Momenten die richtigen Entscheidungen zu treffen. Es ist nicht nur ein Display, sondern ein Fenster zu wichtigen Renndaten, die Ihre Aufmerksamkeit auf der Strecke halten. Anpassbares Steuerungslayout Mit 22 Bedienelementen, darunter 12 vollständig konfigurierbare Tasten, sorgt das FX Pro dafür, dass alle wichtigen Funktionen jederzeit griffbereit sind. Ob Anpassungen an der Boxenstrategie oder Feinjustierungen am Fahrzeug während des Rennens – das Layout ist so gestaltet, dass es leicht zugänglich ist, ohne zu überladen zu wirken. Ergonomisches Design für langen Fahrkomfort Das FX Pro wurde für lange Rennsessions entwickelt und bietet ergonomische, schweißresistente Silikongriffe. Sie können sich voll und ganz auf Ihr Rennen konzentrieren, ohne durch Unbehagen abgelenkt zu werden. Die Form und das Material der Griffe sorgen für einen sicheren Halt und verhindern Ermüdungserscheinungen. Magnetische Schaltwippen für präzise Gangwechsel Die Hall-Paddle-Module des FX Pro bieten ein knackiges, mechanisches Feedback bei jedem Schaltvorgang und verbessern das Gefühl der Kontrolle. Magnetische Schaltwippen sorgen für präzise und zufriedenstellende Gangwechsel, ohne das schwammige Gefühl, das bei einigen anderen Lenkrädern auftritt. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile 4,3-Zoll-LED-Display zur Anzeige von Telemetriedaten. Der Durchmesser von 290 mm könnte für manche Fahrer zu klein sein. 22 Bedienelemente, darunter 12 konfigurierbare Tasten. Keine native Konsolenkompatibilität – nur für PC. Schweißresistente Silikongriffe für längeren Fahrkomfort. Magnetische Schaltwippen für präzise, knackige Gangwechsel. Spezifikationen Spezifikation Wert Gewicht 1,7 kg Durchmesser 290 mm Display 4,3-Zoll-LED-Bildschirm Tasten 12 RGB-konfigurierbare Tasten Schaltwippen-Typ Magnetische Hall-Paddles Lieferumfang Lenkrad, QR50, USB-Kabel, Button-Sticker Garantie 2 Jahre Kompatibilität des Simagic FX Pro Das Simagic FX Pro ist nahtlos mit Simagic-Wheelbases kompatibel, und das Schnellwechselsystem ermöglicht eine einfache Befestigung an diesen Basen. Es funktioniert reibungslos mit dem QR50-System, das eine sichere und zuverlässige Verbindung bietet. Allerdings ist es nicht mit Drittanbieter-Wheelbases kompatibel, sodass Nutzer weitgehend auf das Simagic-Ökosystem beschränkt sind. Für bestehende Simagic-Nutzer ist das FX Pro jedoch eine ideale Ergänzung für ihr Setup. In Bezug auf Gaming-Plattformen ist das FX Pro ausschließlich für PC konzipiert und daher nicht mit Konsolen wie Xbox oder PlayStation kompatibel. Es ist jedoch perfekt optimiert für PC-Rennspiele wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2. Während Konsolenspieler nach Alternativen suchen müssen, können PC-Racer sicher sein, dass dieses Lenkrad eine breite Unterstützung für Sim-Racing-Titel bietet.

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Die Simagic P1000 Pedale wurden entwickelt, um Sim-Racern maximale Kontrolle über ihr Setup zu bieten. Mit einer komplett aus Aluminium gefertigten Struktur verfügen diese Pedale sowohl über einen Loadcell-Sensor als auch über ein optionales Hydrauliksystem für höchste Präzision. Egal, ob Sie eine lange Pedalbewegung für Straßenfahrzeuge oder kurze, reaktionsschnelle Eingaben für Rennwagen bevorzugen – die Simagic P1000 Pedale lassen sich mit einstellbarem Hub, Abstand und Widerstand perfekt anpassen. Mit über 27.000 Anpassungsoptionen ermöglicht das P1000 eine präzise Abstimmung auf Ihren Fahrstil. Was macht die Simagic P1000 Pedale besonders? Unvergleichliche Anpassungsmöglichkeiten Das modulare Design der Simagic P1000 ermöglicht 27.648 verschiedene Konfigurationen, darunter einstellbare Pedalwege, Höhen und Widerstände. Egal, ob für Straßenfahrzeuge oder Rennsimulationen, diese Flexibilität sorgt dafür, dass Sie das perfekte Gefühl für Ihr Fahrzeug finden. Nutzer schätzen besonders die präzise Feineinstellung, selbst für kleinste Anpassungen. Loadcell- und Hall-Winkelsensoren Die P1000 Pedale bieten sowohl Loadcell- als auch Hall-Winkelsensoren, sodass Sie je nach Fahrstil zwischen den Modi wechseln können. Diese doppelte Sensortechnologie ist ein herausragendes Feature für Fahrer, die zwischen Simulationen wechseln und entweder die Genauigkeit der Loadcell für Rennwagen oder die geschmeidige Reaktion der Hall-Sensoren für Straßenfahrzeuge bevorzugen. Optionales Hydrauliksystem Das optionale P-HYS-Hydrauliksystem sorgt für ein realistischeres Bremsgefühl, indem es das Dämpfungsverhalten eines echten Fahrzeugs simuliert. Dies bietet eine noch genauere Bremskontrolle, insbesondere in intensiven Rennsituationen. Dank der modularen Bauweise kann das Hydrauliksystem jederzeit nachgerüstet werden. Langlebige CNC-Aluminium-Konstruktion Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium, sind diese Pedale für über 200.000 Betätigungen ohne Verschleiß ausgelegt. Die robuste Bauweise sorgt für eine hohe Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit, selbst bei intensivem, wettkampforientiertem Einsatz. Nutzer bestätigen die zuverlässige Performance auch unter höchsten Belastungen. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Hochgradig anpassbar mit über 27.000 Konfigurationsmöglichkeiten. Hydrauliksystem muss separat erworben werden. Loadcell- und Hall-Sensoren flexibel nutzbar. Ersteinrichtung kann für Anfänger komplex sein. Robuste CNC-Aluminium-Konstruktion. Optionale haptische Rückmeldung für mehr Immersion. Spezifikationen Spezifikation Wert Rahmenmaterial CNC-Aluminiumlegierung Pedalsensoren Loadcell (100 kg) & Hall-Winkelsensoren Auflösung 12-Bit (4096 Stufen) Einstellbare Funktionen Pedalweg, Federkraft, Abstand, Höhe, Hub, Winkel Optionale Zusatzmodule Hydrauliksystem, haptisches Feedback, Gummiauflagen Pedalplatten Eloxierte Aluminiumlegierung Abmessungen 348 x 489,8 x 368,5 mm Gewicht 7,6 kg Verbindung USB (PC), Simagic-Wheelbase (CAN-Bus) Kompatibilität der Simagic P1000 Pedale Die Simagic P1000 Pedale lassen sich einfach per USB anschließen und sind mit PC-basierten Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2 kompatibel. Zusätzlich können sie über den CAN-Bus-Port in Simagic-Wheelbases integriert werden. Allerdings sind diese Pedale nicht mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox kompatibel und daher primär für PC-Setups ausgelegt. Dank ihres modularen Designs lassen sie sich problemlos in die meisten Renn-Cockpits und Sim-Rigs einbauen, sofern passende Montagemöglichkeiten vorhanden sind. Hinsichtlich der Gaming-Plattformen sind die P1000-Pedale vollständig mit PC-Gaming-Systemen kompatibel und funktionieren einwandfrei mit zahlreichen Rennspielen, die High-End-Hardware unterstützen. Während sie auf Windows-basierten Systemen brillieren, sind sie nicht mit Konsolen nutzbar, was ihre Einsatzmöglichkeiten auf PC-Sim-Racer beschränkt. Dank des Loadcell-Sensors und des optionalen Hydrauliksystems bieten sie ein unglaublich realistisches Bremsgefühl für Spiele, die höchste Genauigkeit und Force-Feedback-Integration erfordern.

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Das Simagic FX Wheel kombiniert präzise Kontrolle mit einem schlanken Design, das Ihr Formel-Rennfahrerlebnis verbessert. Die leichte Konstruktion mit einer 5-mm-Carbonfaserplatte sorgt für Langlebigkeit ohne zusätzliches Gewicht und ermöglicht eine reaktionsschnellere Verbindung zur Strecke. Mit 12 anpassbaren RGB-Tasten und einem patentierten Hall-Paddle-Modul bietet es maximale Kontrolle. Dank der SimPro Manager-Software mit telemetriegesteuerten Lichteffekten fühlt sich das Lenkrad nicht nur gut an, sondern reagiert auch dynamisch auf jede Bewegung. Was macht das Simagic FX Wheel besonders? Leichtes und widerstandsfähiges Carbonfaser-Design Das Simagic FX Wheel besteht aus einer 5 mm hochwertigen Carbonfaserplatte, die es stark und gleichzeitig extrem leicht macht. Mit nur 1500 g reduziert es die rotierende Masse, wodurch Straßenfeedback besser spürbar ist. Im Vergleich zu schwereren Lenkrädern reduziert es den Kraftaufwand und verbessert die Kontrolle. Patentiertes Hall-Paddle-Modul Im Gegensatz zu herkömmlichen Schaltwippen verwendet das Simagic FX ein patentiertes Hall-Paddle-System, das ein knackiges und taktiles Schaltgefühl bietet. Diese Technologie sorgt für eine präzisere Aktivierung und eine längere Haltbarkeit, sodass Sie sich auf gleichbleibend reaktionsschnelle Schaltvorgänge verlassen können. Anpassbare RGB-Beleuchtung Das FX Wheel verfügt über 12 anpassbare RGB-Tasten, die je nach Telemetrieeinstellungen aufleuchten und die Farbe wechseln. Ob ABS, Traktionskontrolle oder DRS – diese Beleuchtung ist nicht nur funktional, sondern sorgt auch für ein stimmiges Design. Das sanfte Leuchten ermöglicht Racing in dunkleren Umgebungen, ohne abzulenken. Ergonomische Silikongriffe Individuell geformte Silikongriffe bieten eine komfortable Handhabung und verbessern die Kontrolle auch bei langen Rennsessions. Die strukturierte Oberfläche sorgt für einen sicheren Halt, ohne Ermüdung der Hände – ein entscheidender Vorteil für Sim-Racer, die stundenlang auf der Strecke bleiben. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Leichtes Carbonfaser-Design für bessere Kontrolle. Nur mit SIMAGIC-Wheelbases kompatibel. Patentiertes Hall-Paddle-Modul für knackige Schaltvorgänge. Kupplungsschaltwippen sind optional und nicht im Lieferumfang enthalten. RGB-Tasten reagieren auf Telemetrieeinstellungen. Keine Konsolenkompatibilität – nur für PC. Bequeme Silikongriffe reduzieren Ermüdung der Hände. Spezifikationen Spezifikation Wert Lenkraddurchmesser 290 mm Lenkradmaterial 5 mm Carbonfaserplatte Gewicht 1500 g Griffmaterial Individuelles Silikon Tasten 12 RGB-anpassbare Tasten, 3 Drehregler, 4 Daumen-Encoder Schaltwippen-Typ Patentiertes Hall-Paddle-Modul Software SimPro Manager Schnellwechselsystem 50 mm SIMAGIC Quick Release Kompatibilität des Simagic FX Wheel Das Simagic FX Wheel wurde exklusiv für SIMAGIC-Wheelbases entwickelt und ist nicht mit anderen Marken kompatibel. Das 50-mm-SIMAGIC-Quick-Release-System ermöglicht eine einfache und sichere Befestigung, wodurch ein schneller Wechsel während des Rennens problemlos möglich ist. Es lässt sich problemlos in verschiedene Sim-Racing-Cockpits und Lenkradhalterungen integrieren, solange ein SIMAGIC-Base-Setup verwendet wird. Wer jedoch ein anderes System nutzt, muss nach Alternativen suchen. Hinsichtlich der Gaming-Plattformen ist das Simagic FX Wheel ausschließlich für PC konzipiert und nicht mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox kompatibel. Es funktioniert jedoch reibungslos mit PC-basierten Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2. Über die SimPro Manager-Software können RGB-Tasten individuell angepasst und auf die Telemetriedaten jedes Spiels abgestimmt werden. Konsolenspieler müssen nach einer anderen Lösung suchen, während PC-Racer ein nahtloses, professionelles Sim-Racing-Erlebnis erhalten.

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Die Simagic P1000i Inverted Pedale wurden für anspruchsvolle Sim-Racer entwickelt, die ein realistisches Fahrgefühl und präzises Bremsverhalten suchen. Mit einem inversen Design, einem 100 kg Load Cell-Bremssystem und zahlreichen Einstellmöglichkeiten bieten diese Pedale eine beeindruckend natürliche Performance – ideal für Drift-Fans und Präzisionsfahrer. Die aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigte Konstruktion kombiniert Robustheit mit Flexibilität und lässt sich über Simagic’s SimPro Manager-Software individuell abstimmen. Was macht die Simagic P1000i Inverted Pedale besonders? Modulares, einstellbares Bremssystem Das Bremssystem der P1000i lässt sich in Hubweg und Widerstand individuell anpassen. Dank der acht mitgelieferten Gummipuffer können Fahrer ihr Bremsgefühl exakt auf den eigenen Fahrstil abstimmen – für eine der präzisesten Bremslösungen im Sim-Racing. Inverses Design für realitätsnahes Fahrgefühl Durch das nach oben aufgehängte Pedaldesign wird das Feeling echter Straßen- oder Driftfahrzeuge perfekt simuliert. Besonders Drift-Enthusiasten schätzen diese realitätsnahe Gewichtsverteilung und Pedalmechanik. Flexible Pedalpositionen und Winkel Die P1000i ermöglichen eine individuelle Einstellung von Pedalwinkel, Pedalhub und seitlicher Position. Damit finden Sim-Racer die perfekte ergonomische Position für maximale Kontrolle, auch bei langen Sessions. Verschiedene Sensorsysteme Die Pedale bieten wahlweise einen Load Cell-Sensor oder Hall-Sensor, je nach bevorzugtem Einsatzbereich. Ob für kraftvolles Bremsen oder feinfühlige Eingaben – das Setup lässt sich flexibel anpassen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Bremskraft und Pedalstellung umfassend einstellbar. Inverses Design benötigt spezifischen Einbauraum. Sensorwahl für unterschiedliche Fahrstile. Nicht kompatibel mit Konsolen ohne Sigma Cortex. Robuste Verarbeitung aus CNC-gefrästem Aluminium. Lautloses Kupplungspedal dank Kugellagerstruktur. Technische Daten Eigenschaft Wert Produkttyp Inverses Pedalsystem Rahmenmaterial CNC-gefrästes Aluminium Brems-Load Cell 100 kg Verstellbarer Bremsweg Ja Verstellbarer Bremsdruck Ja Verstellbarer Pedalwinkel Ja Laterale Pedalverstellung Ja Pedalkonfigurationen 27.648 Möglichkeiten Pedalplattenmaterial Eloxiertes Aluminium Federoptionen 3 Federn für Kupplung enthalten Lautlose Lagerstruktur Ja (für Kupplung) Kompatibilität der Simagic P1000i Inverted Pedale Die Simagic P1000i Inverted Pedale sind ideal auf Simagic Wheelbases abgestimmt und lassen sich über die SimPro Manager Software vollständig konfigurieren. Sie verbinden sich direkt per USB mit dem PC und bieten eine einfache Plug-and-Play-Installation für alle gängigen Sim-Racing-Setups mit USB-Schnittstelle. Bitte beachten: Diese Pedale sind ausschließlich für PC ausgelegt. Für Konsolen-Nutzer ist ein Sigma Cortex erforderlich, um sie auf der PlayStation zu nutzen. In Bezug auf Spielkompatibilität funktionieren die P1000i Pedale einwandfrei mit beliebten Titeln wie Assetto Corsa, iRacing oder rFactor 2. Die umfangreichen Einstellmöglichkeiten sorgen dafür, dass du dein Pedalgefühl genau auf deinen Fahrstil abstimmen kannst – perfekt für Sim-Racer, die Wert auf Feintuning und Realismus legen.

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Die Simagic P2000-S200 Pedale liefern ein herausragendes Maß an Kontrolle und Präzision für anspruchsvolle Sim-Racer. Dieses dreiteilige Pedalset mit hydraulischem Kupplungs- und Bremssystem bietet eine perfekt abgestimmte Balance zwischen Gas, Bremse und Kupplung. Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium und mit einer 200-kg-Load-Cell am Bremspedal ausgestattet, hält dieses Set selbst härtesten Rennsessions stand – mit dauerhaft verlässlichem Pedalgefühl. Dank durchdachter Einstellmöglichkeiten in Position und Winkel lässt sich das Pedalboard perfekt an deinen Fahrstil anpassen. Was macht die Simagic P2000-S200 Pedale besonders? Hydraulische Kupplung mit Schleifpunkt-Simulation Ein Highlight des P2000-S200 ist die hydraulische Kupplung mit realitätsnaher Schleifpunktsimulation – realisiert über ein Belleville-Federsystem. Dieses Feature vermittelt ein klar spürbares Kupplungsverhalten und sorgt für sanfte Schaltvorgänge und mehr Kontrolle in intensiven Rennsituationen. Leistungsstarke Load-Cell mit bis zu 200 kg Bremsdruck Die integrierte 200-kg-Load-Cell am Bremspedal bietet eine hohe Bremskraft und extrem präzise Rückmeldung. Diese Technologie ist ideal für Fahrer, die ihre Bremskraft exakt auf ihre Bedürfnisse abstimmen und ein realitätsnahes Bremsverhalten erleben möchten. Anpassbare Pedalpositionen und Winkel Alle Pedale lassen sich in Position und Winkel individuell einstellen. So kannst du dein Setup genau auf deine Ergonomie und bevorzugte Sitzposition anpassen – egal ob du ein GT-Layout oder eine rallyeartige Konfiguration bevorzugst. Robuste Bauweise für intensive Nutzung Das komplett CNC-gefräste Aluminium-Gehäuse garantiert maximale Stabilität bei minimalem Verschleiß. Diese Pedale sind gemacht für tägliches Fahren auf höchstem Niveau und behalten dabei dauerhaft ihre gleichmäßige Pedalrückmeldung. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Hydraulische Kupplung mit realistischem Schleifpunkt. Gehobenes Preisniveau. Individuell einstellbare Pedalwinkel und -positionen. Ausschließlich PC-kompatibel. 200-kg-Load-Cell für hohe Bremskraft. Nicht für Konsolen geeignet. Robuste Konstruktion aus CNC-Aluminium. Relativ schwer – stabile Befestigung notwendig. Technische Daten Eigenschaft Wert Modell Simagic P2000-S200 (3 Pedale) Verpackungsmaße 47 × 40 × 20 cm Gewicht 9,00 kg Bremsdruck Bis zu 200 kg (einstellbar) Load Cell 200 kg Material CNC-gefrästes Aluminium Kupplung Belleville-Federsystem mit Schleifpunktsimulation Anschluss USB (Plug-and-Play) Grundplatte Im Lieferumfang enthalten Plattform-Kompatibilität Nur PC Kompatibilität der Simagic P2000-S200 Pedale Die Simagic P2000-S200 Pedale sind speziell für den PC-Einsatz entwickelt und lassen sich dank Plug-and-Play USB-Anschluss schnell und einfach einrichten. In Kombination mit der Simagic-Konfigurationssoftware ermöglichen sie eine präzise Anpassung von Kraftverlauf, Bremsdruck und Pedalgefühl – perfekt für Fahrer, die ihr Setup individuell optimieren wollen. Eine Nutzung auf Konsolen ist derzeit nicht vorgesehen. Die Pedale sind voll kompatibel mit beliebten Rennsimulationen wie Assetto Corsa Competizione, iRacing und rFactor 2. Durch die flexible Software lassen sich Einstellungen gezielt auf die jeweilige Physik-Engine abstimmen – ideal für Sim-Racer, die Wert auf realistisches Feedback und perfekte Dosierbarkeit legen. Für Konsolenspieler jedoch ist dieses Pedalset nicht geeignet.

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Die Simagic P500 Pedale vereinen robuste Bauweise mit technischer Raffinesse und bieten Sim-Racern maximale Anpassungsmöglichkeiten. Gefertigt aus Druckguss-Aluminiumlegierung und ausgestattet mit einem Dual-Sensor-System (100-kg-Load-Cell + Hall-Sensoren), liefern sie ein stabiles, konsistentes Pedalgefühl, das dem echten Fahrverhalten sehr nahekommt. Dank einstellbarer Pedalplatten und einem Schnellwechsel-Widerstandssystem eignen sich diese Pedale für verschiedenste Setups und Fahrstile – perfekt für ambitionierte Sim-Racer, die Wert auf Vielseitigkeit legen. Was macht die Simagic P500 Pedale besonders? Fortschrittliches Dual-Sensor-System Die Kombination aus 100-kg-Load-Cell und Hall-Sensoren für Gas und Bremse sorgt für präzise Kontrolle und ein ausgeglichenes Pedalgefühl. Das sogenannte "Dual-Mode"-Bremsverhalten simuliert sowohl den linearen Widerstand eines Straßenwagens als auch die direkte Rückmeldung eines Rennfahrzeugs bei kurzen Pedalwegen. Individuell anpassbarer Widerstand Die P500 kommen mit einem Set aus Federn und Elastomeren in verschiedenen Härtegraden, sodass sich der Widerstand jedes Pedals schnell anpassen lässt. Dank des Schnellwechsel-Mechanismus kann der Fahrer das Pedalgefühl je nach Renntyp im Handumdrehen verändern. Ergonomisch einstellbar Jede Pedalplatte lässt sich seitlich verschieben und im Winkel anpassen – ideal für lange Sessions oder Fahrer mit spezifischen ergonomischen Anforderungen. Ob GT- oder Rallye-Stil, diese Flexibilität passt sich jedem Fahrstil an. Kompatibel mit optionalen Vibrationsmodulen Die P500 unterstützen die P-HPR und P-HPR Neo Vibrationsmodule von Simagic. Diese liefern Feedback basierend auf Telemetriedaten und erweitern die Pedalerfahrung um realistische Rückmeldungen bei Kurvenfahrten, Beschleunigung und Bremsmanövern. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Dual-Sensor-System für präzise Kontrolle beim Bremsen. Schnellwechselteile benötigen gelegentliche Wartung. Ergonomisch einstellbare Pedalpositionen. Etwas schwerer als vergleichbare Pedalsets. Federn & Elastomere in verschiedenen Härten inklusive. Kompatibel mit optionalen Vibrationsmodulen. Technische Daten Eigenschaft Wert Modell Simagic P500 Gewicht (Verpackung) 6,00 kg Verpackungsmaße 35 × 50 × 30 cm Load-Cell-Kapazität 100 kg Material Druckguss-Aluminiumlegierung Sensoren Hall-Winkelsensor an Gas und Kupplung Pedaleinstellung Verstellbare Pedalplatten, Schnellwechsel-Widerstand Vibrationsmodule Kompatibel mit P-HPR & P-HPR Neo Kompatibilität der Simagic P500 Pedale Die Simagic P500 Pedale sind ausschließlich mit PC-Plattformen kompatibel und lassen sich per USB Plug-and-Play ganz einfach installieren. In Verbindung mit der Simagic Software kannst du Gas- und Bremsverhalten im Detail einstellen – ideal für Fahrer, die ihr Setup individuell auf jede Simulation abstimmen möchten. Die P500 funktionieren nahtlos mit bekannten Rennsimulationen wie Assetto Corsa, iRacing oder RaceRoom Racing Experience. Durch die Software lassen sich Telemetrie-basierte Feedback-Einstellungen genau justieren. Beachte: Konsolen werden nicht unterstützt. Diese Pedale richten sich explizit an PC-Sim-Racer mit einem leistungsstarken Setup.

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Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel ist eine kompromisslose Kombination für Fahrer, die im Drift zu Hause sind. Das 18Nm Direct-Drive-Drehmoment des Alpha Evo Pro lässt dich jedes Gramm Gewichtsverlagerung, jedes Aufblitzen von Grip und jede Bodenunebenheit spüren, während das NEO-X 350W Drift Wheel dir mit seinem soliden 349-mm-Durchmesser eine präzise Plattform für kontrollierte Gegenlenkmanöver bietet. Umhüllt von perforiertem Kunstleder und getragen von einem CNC-gefrästen Aluminiumkern fühlt sich dieses Setup muskulös, direkt und absolut unerschütterlich an. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel aus? Drehmoment, das niemals nachlässt Der Alpha Evo Pro liefert 18Nm konstantes Drehmoment – Runde für Runde. Dank aktiver Kühlung und eines Servodesigns mit geringer Trägheit kannst du das Lenkrad in langen Drift-Sessions oder Rallye-Etappen bis ans Limit bringen, ohne dich um Überhitzung oder Drehmomentverlust sorgen zu müssen. Fahrer loben, wie klar und mechanisch verbunden sich das System selbst in harten, ausgedehnten Sessions anfühlt – dort, wo andere Basen beginnen, weich zu werden oder an Feedbackschärfe verlieren. Drift-Geometrie mit klarer Zweckbestimmung Der Durchmesser von 349 mm und das breite Griffdesign des NEO-X 350W sind speziell für den Driftbetrieb entwickelt, um die Hebelwirkung und Kontrolle für extreme Lenkwinkel zu bieten. Die 3/9-Uhr-Grifferweiterungen dienen als perfekte Handmarkierungen, während der einteilige CNC-Aluminiumrahmen Flex unter starkem Force Feedback vollständig eliminiert. Im Vergleich zu kompakteren GT-Lenkrädern bietet dieses Modell mehr Bewegungsfreiheit – entscheidend, wenn du Slides bei vollem Lenkeinschlag abfängst. Neo X Hub für schnelle Anpassungen Der Neo X Hub ist mehr als nur eine Halterung – er ist ein komplettes Steuersystem. Acht RGB-Tasten, zwei Daumen-Encoder und zwei Sieben-Wege-Schalter bringen alle wichtigen Einstellungen – von Bremsbalance bis Launch Control – direkt unter deine Finger. Die Betätigungskraft von 500 g sorgt für präzise, kontrollierte Eingaben und verhindert Fehlbedienungen, wenn das Rig vibriert oder das Lenkrad schnell rotiert. Nutzer loben die modulare Hub-Struktur für ihr sauberes Layout und die rennorientierte Ergonomie. Robuste Bauweise, echtes mechanisches Feedback Dieses Bundle ist auf Härte ausgelegt. Der Aluminiumkern des Drift-Rims und die dichten Kunstledergriffe werden durch das Metallgehäuse des Alpha Evo Pro ergänzt, was zu einem Rig führt, das sich stabil und verbunden anfühlt. Fahrer, die von leichteren Basen oder Kunststofflenkrädern kommen, betonen häufig, wie „geerdet“ sich dieses Setup anfühlt – weniger Spielzeug, mehr Präzisionsinstrument. Es ist ein System für Fahrer, die hart pushen und erwarten, dass ihr Equipment mithält. Vor- und Nachteile Pros Cons Starke 18Nm-Base mit gleichbleibender Feedback-Stabilität. Gewicht und Drehmoment erfordern eine stabile Cockpit-Montage. Großes 349-mm-Drift-Lenkrad für präzise Kontrolle und Gegenlenken. Kein integriertes Display oder Telemetrie-Interface. Robuste CNC-Aluminiumstruktur minimiert Flex unter Last. Weniger geeignet für GT- oder Open-Wheel-Rennen. Aktive Kühlung hält die Base auch in langen Sessions leistungsfähig. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo Pro Torque Output 18 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit Cooling Aktives Kühlsystem Wheel Model Simagic NEO-X 350W Drift Wheel Diameter 349 mm Frame Material Einteiliges CNC-gefrästes Aluminium Grip Material Perforiertes Kunstleder mit roter Naht Hub System Neo X Hub mit drahtloser oder USB-Konnektivität Controls 8 RGB-Tasten, 2 Daumen-Encoder, 2 Sieben-Wege-Schalter Trigger Force Ca. 500 g Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 350W Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Zubehörteilen, einschließlich Pedalen, Shiftern und auf dem Neo X Hub basierenden Lenkrädern. Third-Party Wheel Rims Kompatibel über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster; RGB- und drahtlose Funktionen bleiben jedoch exklusiv für Simagic-Komponenten. Mounting Systems Erfordert eine starre Cockpit-Montage, die das volle 18Nm-Drehmoment sicher aufnehmen kann. Die Simagic Alpha Evo Pro Base wurde entwickelt, um nahtlos innerhalb des Simagic Neo X Ökosystems zu arbeiten und dem 350W Drift Wheel volle drahtlose Strom- und Datenintegration über den Hub zu ermöglichen. Dadurch entsteht ein aufgeräumtes Rig-Setup ohne störende Kabel und ohne Latenz. Das 70-mm-Schraubenmuster unterstützt zudem Third-Party-Rims über Adapter, wobei proprietäre Funktionen wie RGB-Beleuchtung und drahtlose Kommunikation Simagic-Hardware vorbehalten bleiben. Der 18Nm-Motor erfordert eine robuste Aluminium-Cockpit-Montage, besonders für driftintensive Einsätze mit abrupten und häufigen Kräften. Plattformseitig ist dieses Bundle voll kompatibel mit dem PC und nutzt die SimPro Manager Software von Simagic für Konfiguration und Firmware-Updates. Es integriert sich reibungslos in gängige Simulationstitel wie Assetto Corsa, iRacing und rFactor 2 und bietet individuell anpassbare Profile. Konsolenunterstützung ist nicht nativ – PlayStation- und Xbox-Nutzer benötigen Drittanbieter-Adapter. Auf dem PC hingegen überzeugt das System mit Drehmoment, Steuerungspräzision und taktiler Konsistenz – genau das, was ernsthafte Drifter und wettbewerbsorientierte Sim-Racer erwarten.

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Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel vereint rohe Kraft und Feinfühligkeit in einem beeindruckenden Gesamtpaket. Der 18Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo Pro liefert rohes, detailliertes Drehmoment, wodurch sich jede Korrektur bewusst und kontrolliert anfühlt, während das NEO-X 310G GT Lenkrad mit seinem kompakten 310-mm-Format und der CNC-gefrästen Aluminiumkonstruktion eine Extraportion Agilität hinzufügt. Umhüllt von griffigen Materialien und ausgestattet mit RGB-Shift-Lights verwandelt dieses Setup dein Rig in etwas, das wie für die Überholspur konstruiert wirkt – muskulös, raffiniert und gnadenlos effektiv. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel aus? Rohes Drehmoment trifft mechanische Finesse Der 18Nm-Servomotor des Alpha Evo Pro liefert ein Drehmoment, das sich schwer und lebendig anfühlt, dabei aber dank seines Zero-Cogging-Designs bemerkenswert sauber bleibt. Es ist die Art von Base, in die du dich hineinlehnen kannst und jede Nuance der Gripveränderung in den Fingerspitzen spürst – ohne Ermüdung oder Rattern. In Kombination mit der kompakten Geometrie des NEO-X 310G entsteht ein ausbalanciertes Fahrgefühl, das selbst unter anderen Direct-Drive-Schwergewichten hervorsticht. Kompakte GT-Kontrolle mit modularer Anpassbarkeit Der 310-mm-NEO-X-Rim trifft genau den Sweet Spot zwischen Komfort und Agilität. Der CNC-Aluminiumrahmen überträgt jede Bewegung präzise, während der Neo-X-Hub vollständige Modularität ermöglicht – von der Paddle-Anordnung bis zur Button-Konfiguration. Fahrer heben häufig hervor, wie sich die taktilen Klicks und das RGB-beleuchtete Feedback schnell ins Muskelgedächtnis übertragen und dem Lenkrad „genau richtige“ Ergonomie verleihen, egal ob du Hotlaps fährst oder lange Endurance-Stints. Konstante thermische und Performance-Stabilität Das Alpha Evo Pro verfügt über ein aktiv gekühltes Gehäuse, das drehmomentbedingtes Nachlassen durch Hitze wirkungsvoll verhindert. Selbst in langen, fordernden Sessions hält es eine konstante Performance und Klarheit. Anders als viele kompakte Direct-Drive-Bases scheint diese Basis Hitze einfach wegzustecken – und ihre Steifigkeit unter Last macht sie ideal, um aggressives Force Feedback zu fahren, ohne dir Gedanken über Leistungsverlust oder Drift im Lauf der Zeit machen zu müssen. Rennfertige Integration mit dem Neo-X-Ökosystem Der Neo-X-Hub vereint alle modernen Simagic-Peripheriegeräte – Lenkräder, Button-Module und Paddle-Cluster – in einer einheitlichen, kabellosen Plattform. Das bedeutet, dass das 310G GT Lenkrad nahtlos über den Hub kommuniziert und dabei drahtlos mit Strom und Daten versorgt wird, während dein Rig aufgeräumt bleibt. Der modulare Hub macht das System zudem zukunftssicher, da du Wheel-Styles tauschen oder die Anzahl der Bedienelemente erweitern kannst, ohne deine Base neu zu verkabeln oder externe Controller hinzuzufügen. Pros and Cons Pros Cons 18Nm Direct-Drive-Base bietet außergewöhnliche Stärke und Laufruhe. Größe und Gewicht der Base erfordern eine solide Rig-Befestigung. 310-mm-GT-Lenkrad ermöglicht agile, ausbalancierte Lenkpräzision. Kein integriertes Display für Telemetrie oder Daten. Neo-X-Hub unterstützt modulare Paddles und RGB-Feedback. Volle Performance nur innerhalb des Simagic-Ökosystems verfügbar. Aktive Kühlung hält das Drehmoment auch in langen Sessions stabil. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo Pro Torque Output 18 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit Zero-Cogging Cooling System Aktive Kühlung für Temperaturstabilität Wheel Model Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel Wheel Diameter 310 mm Frame Material CNC-gefrästes Aluminium Hub System Neo-X-Modular-Hub mit drahtloser Kommunikation Paddle Type Vollständig modulare magnetische Paddles Lighting RGB-hinterleuchtete Buttons und Rev-LEDs Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 310G GT Bundel Kompatibilität Hardware / System Compatibility Notes Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Neo-X-Lenkrädern, Button-Boxen, Pedalen und Shiftern über drahtlose oder USB-Hub-Integration. Third-Party Wheel Rims Anpassbar über das standardisierte 70-mm-Schraubmuster und kompatible Hubs, wobei jedoch nicht alle Buttons oder RGB-Funktionen außerhalb von Simagic-Hardware unterstützt werden. Mounting Systems Erfordert starre Aluminium-Cockpit-Montage oder eine gleichwertige Lösung, um das volle 18Nm-Drehmoment sicher handhaben zu können. Die Alpha Evo Pro Base ist vollständig kompatibel mit dem Simagic Neo X Ökosystem, was bedeutet, dass das 310G GT Lenkrad drahtlos für Strom- und Datenübertragung verbunden wird und dein Rig aufgeräumt und lagfrei bleibt. Der Neo-X-Hub eröffnet zudem die Möglichkeit modularer Upgrades – von Dual-Clutch-Paddles bis hin zu Button-Clustern – die alle nativ innerhalb desselben Ökosystems erkannt werden. Die Base selbst nutzt ein standardisiertes 70-mm-Schraubmuster, sodass Third-Party-Rims mit passenden Adaptern montiert werden können, auch wenn proprietäre Funktionen wie RGB oder drahtlose Datenübertragung exklusiv Simagic-Hardware vorbehalten sind. Auf der Plattformseite ist die Alpha Evo Pro Base ausschließlich für den PC ausgelegt und richtet sich an Windows-basierte Rennsims wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Sie verwendet Simagics SimPro Manager Software für Kalibrierung, Tuning und Firmware-Updates. Konsolenkompatibilität ist nicht nativ vorhanden – Xbox- und PlayStation-Nutzer benötigen Zwischenadapter, wobei diese Konfiguration ihre Stärken eindeutig am PC ausspielt, wo das volle Drehmoment, die Eingangsauflösung und die Ökosystem-Integration ohne Einschränkungen genutzt werden können.

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Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel zeigt, was passiert, wenn rohe Kraft auf Offroad-Präzision trifft. Der 18Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo Pro liefert kompromissloses Drehmoment mit einem sanften, detaillierten Fahrgefühl, während der einteilige CNC-Aluminiumrahmen des NEO-X 330R für Stabilität, Kontrolle und Vertrauen in jeder Kurve sorgt. Der echte Lederkranz, strukturiert und genäht für optimalen Grip, fühlt sich so authentisch an wie Schotterpisten selbst. Gemeinsam ergeben sie ein Setup, das dort aufblüht, wo Chaos auf Kontrolle trifft – im Dreck, über Bodenwellen und direkt am Limit. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel aus? Offroad-Design für maximale Kontrolle unter Druck Der NEO-X 330R ist kein typisches GT-Lenkrad mit Zierrand – er wurde für den Offroad-Einsatz entwickelt, wo Grip, Hebelwirkung und schnelle Korrekturen entscheidend sind. Sein Durchmesser von 330 mm bietet ausreichend Platz für präzise Gegenlenkmanöver, während der echte Lederkranz mit roter Naht ein sicheres Gefühl bei langen Rallye-Etappen vermittelt. Nutzer loben, wie er unebene Strecken und Drehmomentspitzen in gleichmäßige, vorhersehbare Eingaben übersetzt – du kämpfst nicht gegen das Auto, du steuerst es. 18Nm Drehmoment mit nahtloser Leistungsabgabe Der 18Nm-Motor des Alpha Evo Pro bietet kraftvolles, aber dennoch fein abgestimmtes Drehmoment. Fahrer berichten, dass er über das gesamte Drehmomentband hinweg bemerkenswert gleichmäßig bleibt, selbst bei aggressiven Rallye-Force-Feedback-Profilen. Das aktive Kühlsystem verhindert Überhitzung und Leistungsverlust – selbst bei stundenlangen Sessions. In Kombination mit dem NEO-X 330R entsteht ein natürliches Gefühl – druckvoll, wenn es nötig ist, aber nie hart oder ermüdend. Neo-X-Hub mit Modularität und individueller Steuerung Das Design des NEO-X-Hubs macht ihn zu mehr als nur einem Anschluss – er ist ein vollständiges Steuerzentrum. Mit RGB-Tasten, zwei Daumen-Encodern und Sieben-Wege-Schaltern kann das Lenkrad individuell konfiguriert werden, etwa für Differenzialeinstellungen oder Live-Bremsbalance. Rennfahrer betonen, wie intuitiv sich diese Eingaben während intensiver Offroad-Stages anfühlen, da alle Bedienelemente auch bei schnellen Lenkbewegungen stets erreichbar bleiben. Für Ausdauer und Konstanz entwickelt Sowohl Lenkrad als auch Base sind auf langfristige Belastung ausgelegt. Die einteilige CNC-Aluminiumkonstruktion des 330R widersteht Flex selbst bei aggressiven Eingaben, während das aktive Kühlsystem und die thermische Stabilität des Alpha Evo Pro für gleichbleibendes Drehmoment bei langen Rennen sorgen. Dieses Setup wirkt wie ein Werkzeug, das Rennen für Rennen hart gefahren werden will – ohne Präzision oder mechanische Strenge zu verlieren. Vor- und Nachteile Pros Cons 18Nm Direct-Drive-Motor mit starker, gleichmäßiger Drehmomentabgabe. Erfordert ein robustes Rig zur sicheren Handhabung des Drehmoments. 330-mm-Lenkrad ideal für Offroad- und Rallye-Kontrolle. Kein integriertes Telemetrie-Display am Lenkrad. Neo-X-Hub ermöglicht vielseitige Button- und Encoder-Anpassung. Volle Funktionalität nur im Simagic-Ökosystem verfügbar. Aktives Kühlsystem gewährleistet stabile Leistung bei langen Sitzungen. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo Pro Torque Output 18 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit Zero-Cogging Cooling System Aktive Kühlung für konstante Drehmomentleistung Wheel Model Simagic NEO-X 330R Wheel Diameter 330 mm Frame Material Einteilige CNC-Aluminiumstruktur Grip Material Echtes Leder mit roter Naht Hub System Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Tasten und Encodern Buttons and Controls 8 RGB-Tasten, 2 Daumen-Encoder, 2 Sieben-Wege-Schalter Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330R Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Wheelbases, Button-Boxen, Shiftern und Pedalen über die kabellose und USB-Schnittstelle des Neo-X-Hubs. Third-Party Wheel Rims Anpassbar über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, wobei Nicht-Simagic-Lenkräder die RGB- und Wireless-Funktionen verlieren können. Mounting Systems Erfordert eine starre Cockpit-Montage oder ein gleichwertig stabiles Gestell, um das 18Nm-Drehmoment sicher zu handhaben. Die Simagic Alpha Evo Pro Base ist darauf ausgelegt, sich nahtlos in das Neo-X-Hub-System zu integrieren und bietet kabellose Konnektivität, latenzfreie Datenübertragung und ein sauberes, kabelfreies Setup. Das NEO-X 330R verbindet sich sofort und behält volle RGB-, Button- und Encoder-Unterstützung innerhalb des Simagic-Ökosystems. Mit einem standardisierten 70-mm-Schraubenmuster ist das Setup auch mit anderen Lenkrädern kompatibel, wobei erweiterte Steuerungs- und Telemetriefunktionen exklusiv Simagic-Zubehör vorbehalten bleiben. Es ist ein geschlossenes, aber flexibles System – entwickelt für Leistung und Benutzerfreundlichkeit in einem Paket. Auf der Softwareseite ist die Alpha Evo Pro Base ausschließlich für PC konzipiert und für Windows-basierte Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und Automobilista 2 optimiert. Sie nutzt den SimPro Manager für Kalibrierung, Feineinstellungen und Firmware-Updates und ermöglicht volle Kontrolle über Drehmomentkurven, Dämpfung und Force-Feedback-Parameter. Konsolenkompatibilität wird nicht nativ unterstützt, sodass Xbox- und PlayStation-Nutzer Adapter benötigen, die die Base als lizenziertes Gerät erkennen. Auf dem PC entfaltet dieses Bundle jedoch seine volle Stärke – mit Drehmoment, Präzision und Anpassbarkeit, die anspruchsvolle Offroad-Fahrer und Sim-Racer gleichermaßen begeistern.

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Das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel ist für all jene gebaut, die Staub, Lärm und das Chaos von Rallye-Etappen lieben. Das 18Nm Direct-Drive-Drehmoment des Alpha Evo Pro übersetzt jede Bodenwelle und jedes Ausbrechen in präzises, mechanisches Feedback, während der CNC-gefräste Aluminiumrahmen des NEO-X 330T und der mit echtem Leder bezogene Kranz dir absolute Kontrolle verleihen. Mit orangefarbenen Nähten, RGB-Tasten, Encodern und Schaltlichtern ausgestattet, verwandelt dieses Setup präzises Lenken in pure Intuition – perfekt, um Offroad-Kurven zu meistern und enge Rallye-Passagen mit Vertrauen zu durchfahren. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel aus? Rallye-orientiertes Design und Ergonomie Der NEO-X 330T ist kein Standard-Lenkrad im Rallye-Look – er ist kompromisslos auf Rallye-Einsätze ausgelegt. Sein 330-mm-Durchmesser bietet den idealen Kompromiss zwischen Hebelwirkung und Kontrolle – perfekt für schnelle Richtungswechsel und präzise Gegenlenkmanöver. Der echte Lederbezug mit orangefarbener Naht sorgt für griffige, angenehme Haptik, selbst in langen Sessions. Feedback von Rallye-Simracern hebt hervor, wie natürlich sich das Lenkrad aggressiven Fahrstilen anpasst, ohne Komfort oder Haltbarkeit einzubüßen. Alpha Evo Pro Drehmoment und Konstanz Die 18Nm-Base des Alpha Evo Pro liefert genug Kraft, um jedes Gegenlenken lebendig wirken zu lassen – und bleibt dabei feinfühlig. Der Direct-Drive-Servomotor arbeitet völlig ohne Rastmomente und bietet gleichmäßige Leistung über das gesamte Drehmomentband hinweg. Dank aktivem Kühlsystem bleibt das Drehmoment auch in langen Rallye-Etappen konstant – ein entscheidender Vorteil gegenüber vielen anderen Basen. Das Ergebnis ist ein spürbares Gewicht und eine Textur, die jede Bodenveränderung und Fahrzeugbewegung gezielt und kontrolliert überträgt. Neo-X-Hub mit voller Anpassbarkeit Der Neo-X-Hub bietet tiefgehende Konfigurationsmöglichkeiten mit RGB-Tasten, Encodern und Schaltlichtern, die in Echtzeit reagieren. Rallye-Fahrer können so Funktionen wie Handbremse, Licht oder Differenzialsteuerung individuell anpassen – ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Die Tasten bieten ein knackiges, präzises Druckgefühl und verhindern Fehleingaben selbst während intensiver Drifts. Dank modularer Architektur lässt sich das System flexibel erweitern oder umbauen – ganz ohne Neuverkabelung der Base. Langlebigkeit und Vertrauen in die Konstruktion Beide Komponenten sind auf Belastung ausgelegt. Der robuste Aluminiumrahmen des NEO-X 330T widersteht aggressiven Lenkeingaben, während das stabile Motorgehäuse und das Kühldesign des Alpha Evo Pro problemlos mit hohen Drehmomenten umgehen. Diese Kombination ist nicht nur optisch hochwertig, sondern gebaut für den harten Dauereinsatz – perfekt für Fahrer, die sowohl ihre Hardware als auch sich selbst an die Grenzen bringen. Vor- und Nachteile Pros Cons 18Nm Drehmoment sorgt für starkes, gleichmäßiges Rallye-Feedback. Erfordert stabile Cockpit-Montage für maximale Sicherheit. 330-mm-Aluminiumlenkrad bietet exzellente Offroad-Kontrolle. Kein integriertes Telemetrie-Display. Neo-X-Hub unterstützt umfangreiche Button- und Encoder-Anpassungen. Volle Funktionalität nur im Simagic-Ökosystem verfügbar. Haltbare Materialien und aktive Kühlung gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo Pro Torque Output 18 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor (Zero Cogging) Cooling System Aktive Kühlung für thermische Stabilität Wheel Model Simagic NEO-X 330T Rally Wheel Diameter 330 mm Frame Material CNC-gefrästes Aluminium Grip Material Echtes Leder mit orangefarbener Naht Hub Technology Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Beleuchtung, Encodern und Schaltlichtern Connectivity Drahtlose oder USB-Verbindung über Neo-X-Hub Simagic Alpha Evo Pro + NEO-X 330T Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Lenkrädern, Pedalen, Shiftern und Zubehörteilen über das drahtlose oder USB-basierte Neo-X-Hub-System. Third-Party Rims Kompatibel über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, wobei RGB- und Hub-Funktionen exklusiv Simagic-Hardware vorbehalten sind. Mounting Systems Erfordert eine starre Aluminium-Cockpit-Montage oder ein gleichwertiges System, um das volle Drehmoment sicher zu bewältigen. Die Simagic Alpha Evo Pro Base arbeitet nahtlos mit dem Neo-X-Hub-Ökosystem zusammen und ermöglicht kabellose Kommunikation für Strom- und Datenübertragung. Das NEO-X 330T-Lenkrad verbindet sich sofort und behält volle RGB-, Encoder- und Schaltlicht-Funktionalität bei. Das Setup unterstützt außerdem das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster, sodass auch Third-Party-Lenkräder montiert werden können – wobei einige exklusive Hub-Funktionen wie RGB-Feedback nur mit Simagic-Zubehör nutzbar sind. Es ist ein modulares System, das Flexibilität und saubere Plug-and-Play-Integration vereint. In puncto Software und Plattformen ist das Alpha Evo Pro vollständig mit dem PC kompatibel und nutzt Simagics SimPro Manager Suite für Kalibrierung, Force-Feedback-Abstimmung und Firmware-Updates. Es funktioniert einwandfrei mit führenden Simulationen wie iRacing, Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0 und rFactor 2. Allerdings ist es nicht nativ kompatibel mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox, es sei denn, es werden Adapter von Drittanbietern verwendet – wobei die volle Funktionalität nicht garantiert werden kann. Auf dem PC hingegen überzeugt das System durch maximale Einstellbarkeit und Kontrolle – ein echtes Kraftpaket für anspruchsvolle Sim-Racer.

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Das Simagic Alpha Evo + NEO-X 310G GT Bundel ist ein Setup, das die Grenze zwischen menschlicher Intention und maschineller Präzision verschwimmen lässt. Der 12Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo liefert Drehmoment, das sowohl kraftvoll als auch ausgewogen wirkt, während das NEO-X 310G GT-Lenkrad dank seines 310-mm-CNC-Aluminiumrands und der Carbon-Akzente ein präzises, mechanisches Fahrgefühl bietet. Jeder Schaltvorgang, jeder Klick und jede Lenkbewegung fühlt sich zielgerichtet an – ein Setup, das Feingefühl belohnt, aber auch in hitzigen Rennsituationen nicht zurückschreckt. Was zeichnet das Simagic Alpha Evo + NEO-X 310G GT Bundel aus? Ausgewogene Leistung ohne Übergewicht Das Alpha Evo trifft genau den Punkt, den viele Midrange-Direct-Drive-Basen verfehlen – 12Nm Drehmoment mit einer sanften, vorhersehbaren Kraftkurve. Es ist stark genug für Langstreckenrennen, aber gleichzeitig feinfühlig genug für lockere Trainingssessions. Tester betonen häufig, dass sich die Übergänge natürlicher anfühlen als bei schwereren Basen, da der Motor mit extrem niedriger Trägheit selbst bei schnellen Gegenlenkmanövern oder spätem Bremsen seine flüssige Kontrolle beibehält. Kompaktes GT-Lenkrad mit umfangreicher Anpassbarkeit Das 310G GT Wheel mag schlicht aussehen, bietet aber enorme Flexibilität. Der Neo-X-Hub ermöglicht die Anpassung von Schaltwippen, die Änderung der Encoder-Empfindlichkeit und das individuelle Mapping der RGB-beleuchteten Tasten für jede Sim-Racing-Disziplin. Die CNC-gefräste Aluminiumstruktur des Lenkrads ist stabil, aber nicht übermäßig schwer, und das taktile Feedback der Schaltwippen und Griffe vermittelt ein präzises Gefühl von Kontrolle – besonders in GT-Fahrzeugen oder engen Tourenrennen, wo jede Eingabe zählt. Mechanische Beständigkeit und hochwertige Verarbeitung Sowohl Base als auch Lenkrad bieten, was Sim-Racer wirklich schätzen – konstante Leistung über lange Zeiträume. Der Servo des Alpha Evo bleibt dank aktiver Wärmeableitung auch bei längeren Rennen kühl, wodurch Drehmomentabfall verhindert wird. Gleichzeitig hält das 310G mit seiner Aluminiumkonstruktion und modularen Bauweise intensiver Nutzung stand, ohne nachzugeben. Ein Setup für Fahrer, die lieber fahren als schrauben – langlebig, zuverlässig und von der Community vielfach gelobt. Offenes Ökosystem und nahtlose Integration Im Gegensatz zu geschlossenen Systemen, die auf proprietäre Hardware beschränkt sind, ist das Simagic-Ökosystem offen gestaltet. Das Alpha Evo unterstützt Drittanbieter-Peripherie über Standardanschlüsse, und der modulare Neo-X-Hub ermöglicht flexible Kombinationen. Egal, ob du Simagic-Pedale, eine Heusinkveld-Kupplung oder eine externe Button-Box nutzt – die Integration bleibt reibungslos. Das macht es zur idealen Wahl für Fahrer, die ihr Rig schrittweise erweitern und an ihre wachsende Erfahrung anpassen möchten. Vor- und Nachteile Pros Cons Starkes 12Nm-Drehmoment mit gleichmäßiger Kraftkurve. Benötigt ein stabiles Rig, um das Drehmoment sicher zu kontrollieren. Kompaktes 310-mm-GT-Lenkrad, ideal für Rundstreckenrennen. Kein integriertes Display oder Telemetrie-Bildschirm. Hervorragende Verarbeitungsqualität mit langfristiger Haltbarkeit. Volle kabellose Funktionen nur im Simagic-Ökosystem verfügbar. Hochgradig anpassbarer Neo-X-Hub mit RGB-Feedback. Technische Daten Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo 12Nm Direct Drive Torque Output 12 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit Wheel Model Simagic NEO-X 310G GT Steering Wheel Wheel Diameter 310 mm Frame Material CNC-gefrästes Aluminium Grip Material Carbon und Mikrofaserleder Hub System Neo-X-Modular-Hub mit RGB-Tasten und LEDs Paddle Configuration Vollmodulares magnetisches Schaltwippen-System Simagic Alpha Evo + NEO-X 310G GT Bundel Kompatibilität Hardware / System Kompatibilitätshinweise Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Lenkrädern, Schalthebeln, Pedalen und Button-Boxen über die Neo-X-Hub-Schnittstelle. Third-Party Hardware Unterstützt das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster für Drittanbieter-Lenkräder und Zubehör; einige Funktionen wie RGB-Beleuchtung erfordern das Simagic-Ökosystem. Rig Mounting Benötigt ein stabiles Aluminium-Cockpit oder eine gleichwertige Halterung, um Drehmoment und Vibrationen sicher zu kontrollieren. Die Alpha Evo 12Nm Base ist vollständig mit dem Simagic Neo-X-Ökosystem kompatibel und bietet kabellose Datenübertragung sowie eine saubere Integration mit kompatiblen Lenkrädern und Zubehör. Dank des standardisierten 70-mm-Schraubenmusters lassen sich auch Drittanbieter-Lenkräder montieren, wobei RGB-Beleuchtung und Paddle-Anpassungen exklusiv Simagic vorbehalten bleiben. Der modulare Neo-X-Hub bietet Flexibilität für zukünftige Erweiterungen – vom Drift- bis zum GT-Setup – ohne zusätzliche Adapter oder Verkabelung. In Bezug auf Software und Plattform ist die Alpha Evo Base ausschließlich für PC ausgelegt und für Titel wie Assetto Corsa, iRacing und Automobilista 2 optimiert. Mit der SimPro Manager Software lassen sich Drehmomentkurven, Dämpfung und Filter präzise einstellen. Sie ist nicht nativ mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel, wodurch dieses Setup klar auf PC-Fahrer ausgerichtet ist, die Wert auf Feinabstimmung und perfekte Hardware-Synergie legen. Richtig eingestellt, ist es ein Rennwerkzeug, das sich genauso durchdacht anfühlt, wie es aussieht.

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Das Simagic Alpha Evo + NEO-X 350W Bundel ist eine kompromisslose Kombi für Drifter, die ihre Runden eher in Lenkwinkeln als in Rundenzeiten messen. Der 12Nm Direct-Drive-Motor des Alpha Evo trifft genau das Gleichgewicht zwischen Kraft und Feingefühl, während das NEO-X 350W Drift Wheel mit seinem stabilen 349-mm-Rim förmlich danach verlangt, quer gestellt zu werden. Umhüllt von perforiertem Kunstleder mit roter Ziernaht, greift es zurück, wenn du zupackst – jeder Flick, jeder Kick und jede Korrektur wird mit mechanischer Klarheit und roher Befriedigung übertragen. What Sets the Simagic Alpha Evo + NEO-X 350W Bundel apart? Built for Drift — Not Just Capable of It Anders als viele Lenkräder, die nur etwas „Allround-Fähigkeit“ mitbringen, ist das NEO-X 350W konsequent fürs Driften entwickelt. Der Durchmesser von 349 mm gibt dir den nötigen Lenkwinkel für große Driftmanöver, während der CNC-Alurahmen Flex verhindert, wenn du bis zum Anschlag einlenkst. Die Kunstlederoberfläche bietet auch bei verschwitzten Händen Grip, und die ergonomischen 3/9-Uhr-Ausformungen sorgen für zusätzliche Stabilität in Transitions – ein Detail, das Sim-Drifter loben, die Kontrolle dem Chaos vorziehen. 12Nm Direct Drive Torque with Finesse Die Alpha Evo 12Nm Wheelbase schließt die Lücke zwischen Einsteiger- und High-End-Setups und bietet kräftiges Drehmoment ohne übermäßiges Gewicht oder Preisaufschlag. Der Motor mit niedriger Trägheit liefert eine direkte Verbindung zum Fahrzeug und übersetzt jeden Reifenschlupf, jede Gewichtsverlagerung und jeden Kerb-Hit mit beeindruckender Sanftheit. Die aktive Kühlung hält die Performance in langen Drift-Sessions stabil, in denen dauerhaft hohe Lasten schwächere Bases an ihre Grenzen bringen – so bekommst du sowohl Langzeitkonstanz als auch Kontrolle. Neo X Hub Modularity and Customization Der Neo X Hub ist nicht nur ein Adapter – er ist das funktionale Herzstück. Mit programmierbaren RGB-Tasten, Thumb-Encodern und Multiway-Schaltern kannst du alles konfigurieren, von Handbrems-Bias bis zu Clutch-Kick-Triggern – direkt am Lenkrad. Nutzer heben hervor, wie intuitiv das Layout im Drift wirkt, wenn Muskelgedächtnis wichtiger ist als Beschriftungen. In Kombination mit dem Quick-Release-System dauert der Wechsel zwischen verschiedenen Lenkrädern oder Disziplinen Sekunden, nicht Minuten. Endurance-Grade Build for Punishing Rigs Drifting ist brutal für Hardware – und sowohl das 350W als auch der Alpha Evo sind genau dafür gebaut. Der Aluminiumrahmen des Lenkrads und der Kunstlederbezug verkraften aggressive Lenkeingaben, während das Metallgehäuse der Wheelbase Vibrationen und Flex auf ein Minimum reduziert. Ein Bundle, das unter harter Gangart nicht zuckt – ideal für Sim-Drifter, die ihr Equipment genauso hart rannehmen wie ihre virtuellen Reifen. Pros and Cons Pros Cons Hervorragendes Verhältnis aus Drehmoment und Gewicht bei konstanter Leistungsabgabe. Benötigt eine sehr steife Rig-Montage für optimale Performance. Perfekter 349-mm-Durchmesser für Drift-Präzision und Kontrolle. Kein integriertes Display oder Telemetrie-Screen. Robuster CNC-Alurahmen minimiert Flex bei harten Lenkbewegungen. Kabellose Funktionen auf das Simagic-Ökosystem beschränkt. Neo X Hub ermöglicht tiefgehende Anpassung von Tasten und Encodern. Specifications Specification Value Wheelbase Model Simagic Alpha Evo 12Nm Torque Output 12 Nm Motor Type Direct-Drive-Servomotor mit extrem niedriger Trägheit Wheel Model Simagic NEO-X 350W Drift Steering Wheel Wheel Diameter 349 mm Frame Material Einteiliger CNC-Aluminiumrahmen Grip Material Perforiertes Kunstleder mit roter Ziernaht Hub System Neo X Modular-Hub mit RGB-Tasten und Encodern Paddle Configuration Anpassbare magnetische Schaltwippen und Dual-Paddles Simagic Alpha Evo + NEO-X 350W Bundle Compatibility Hardware / System Compatibility Notes Simagic Ecosystem Voll kompatibel mit allen Simagic-Lenkrädern, Pedalen, Shiftern und Button-Boxen über das Neo-X-Hub-System. Third-Party Rims Unterstützt Lenkräder mit standardisiertem 70-mm-Schraubenmuster; bei nicht-Simagic-Lenkrädern können RGB- und Hub-Funktionen entfallen. Rig Mounting Benötigt ein stabiles Aluminium-Cockpit oder eine gleichwertige Konstruktion, um die Drehmomentstabilität sicher zu gewährleisten. Die Alpha Evo Base integriert sich nahtlos in den Neo X Modular-Hub und sorgt für kabellose Konnektivität, latenzfreie Eingaben und konstante Leistungsabgabe. Über das standardisierte 70-mm-Schraubenmuster können verschiedene Drittanbieter-Lenkräder montiert werden, wobei volle RGB-Steuerung und Tastenprogrammierung Simagic-Hardware vorbehalten bleiben. Das Quick-Release-System ermöglicht schnelle und sichere Lenkradwechsel – ideal für Fahrer, die zwischen Drift-, GT- oder Rally-Setups wechseln. Auf der Softwareseite ist die Alpha Evo Base ausschließlich für PC ausgelegt und wird mit dem SimPro Manager gekoppelt, um Drehmomentkurven, Filter und Dämpfung fein abzustimmen. Sie funktioniert tadellos mit bekannten Racing-Titeln wie Assetto Corsa, iRacing und Drift21, ist jedoch nicht nativ mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel. Für PC-Drifter ist es jedoch ein Traum-Setup – direkt, robust und nahezu endlos an den eigenen Fahrstil und die bevorzugte Disziplin anpassbar.

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