Moza CS V2P Ratti on sellainen ratti, joka saa sinut heti painamaan hieman kovempaa jokaiseen mutkaan. Se on valmistettu kestävästä alumiiniseoksesta ja päällystetty pehmeällä nahalla, tarjoten erottamattoman yhdistelmän tukevuutta ja mukavuutta. Nollaviiveisen langattoman teknologian sekä magneettisten hiilikuituisten vaihtosiivekkeiden ansiosta, jotka napsahtavat koukuttavan tarkasti, jokainen vaihto tuntuu terävältä ja tarkoitukselliselta. 330 mm halkaisija antaa aidon GT-tyylisen tuntuman—täydellinen pitkiin ajosessioihin, joissa hallinta ja kestävyys kohtaavat laadukkaan viimeistelyn. Mikä erottaa Moza CS V2P Ratti muista? Alumiiniseoksen lujuus hiilikuituyksityiskohdilla CS V2P yhdistää jäykän alumiinirungon ja 3 mm taotut hiilikuitusiivekkeet, luoden ratin, joka tuntuu vakaalta ja luottamusta herättävältä. Se on tarpeeksi kevyt liikkumaan nopeasti tiukoissa mutkissa, mutta riittävän tukeva, ettei se tunnu koskaan heppoiselta. Kuljettajat arvostavat, kuinka viileältä tuntuva alumiinikehä kontrastoi teksturoitujen nahkagrippien kanssa, tarjoten hienostuneen ja tarkoituksenmukaisen tuntuman. Langaton vapaus ilman häiriöitä Moza’n patentoitu langaton teknologia antaa CS V2P:lle etulyöntiaseman tasaisuudessa. Ei kaapelien vetoa, ei kiertymistä eikä satunnaisia katkeamisia kesken ajon. Sim-kuljettajat korostavat usein, kuinka saumattomasti signaali toimii myös intensiivisessä ohjauksessa. Langaton ratkaisu ei vain yksinkertaista kokoonpanoasi—se poistaa yhden sim racingin ärsyttävimmistä heikkouksista: kaapelien kulumisen. Ergonominen ohjauslayout 10 ohjelmoitavaa painiketta, 2 universaalia joystickiä ja kaksi 20-asentoista kiertosäädintä luovat intuitiivisen ja tehokkaan ohjaamon. Jokaisen painikkeen tuntuma on riittävän selkeä myös hanskat kädessä, ja layout välttää ylikuormituksen. Verrattuna muihin tämän hintaluokan ratteihin, CS V2P onnistuu tarjoamaan monipuolisuutta ilman sekavuutta, jolloin voit keskittyä ajamiseen toimintojen etsimisen sijaan. D1-Spec pikakiinnitysjärjestelmä CS V2P:n pikakiinnitys lukittuu paikalleen kilpa-auton navan varmuudella. Se on nopea, vakaa ja suunniteltu päivittäiseen käyttöön. Monet sim-kuljettajat huomauttavat, kuinka tyydyttävä kiinnitys on—ei välystä, ei natinaa, vain puhdas lukitus. Tämä tekee siitä täydellisen eri rattityylien vaihtamiseen kesken session, erityisesti jos vaihtelet GT- ja formula-tyylisen ajon välillä. Plussat ja miinukset Plussat Miinukset Kestävä alumiinirakenne takaa pitkän käyttöiän. Ei yhteensopiva muiden kuin Moza wheel base -alustojen kanssa. Langaton rakenne poistaa kaapelien sotkun ja kulumisen. Nahka voi kulua nopeammin hanskojen käytössä. Magneettiset hiilikuitusiivekkeet tarjoavat tasaisen vaihtotuntuman. Ergonominen painikeasettelu tekee käytöstä intuitiivista. Tekniset tiedot Tekniset tiedot Arvo Kahvan materiaali Leather Rungon ja etulevyn materiaali Aluminum Alloy Vaihtosiivekkeiden materiaali 3 mm-thick Forged Carbon Fiber Koko 330mm Magneettiset vaihtosiivekkeet 2 Kytkinsiivekkeet 2 20-asentoinen säädin (painettava) 2 Universaali keinukytkin (painettava) 2 LED-vaihtoilmaisin 10 RGB LEDiä, 7 säädettävää väriä Pikakiinnityksen tyyppi D1 Spec Quick Release Siivekesensori Contactless Photoelectric Sensor Yhteensopivuus Yhteensopiva kaikkien Moza base -alustojen kanssa Moza CS V2P Ratti -yhteensopivuus Moza Base Yhteystyyppi R21 Langaton R16 Langaton R9 Langaton R5 Johdollinen slip-ring-yhteydellä Moza CS V2P Ratti toimii saumattomasti kaikkien Moza wheel base -alustojen kanssa, mukaan lukien R21, R16, R9 ja R5. R21, R16 ja R9 kommunikoivat langattomasti, kun taas R5 käyttää luotettavaa slip-ring-kaapeliyhteyttä. D1-spec pikakiinnitys takaa tukevan istuvuuden ilman välystä, mutta ratti ei ole yhteensopiva muiden ekosysteemien, kuten Fanatec, Thrustmaster tai Simucube, kanssa ilman kolmannen osapuolen adaptereita. Alustojen osalta CS V2P yhdistyy PC:hen Moza’n wheel base -alustojen kautta, tarjoten täyden toiminnallisuuden suosituissa simulaattoreissa kuten Assetto Corsa, iRacing ja rFactor 2. Se ei ole yhteensopiva konsolien, kuten PlayStationin tai Xboxin, kanssa, sillä Moza keskittyy täysin PC-sim racingiin. PC-käyttäjille se tarjoaa tasaisen suorituskyvyn, helpon mukautettavuuden ja täydellisen integraation Moza-ekosysteemiin.

Read more less

Moza RS V2 Ratti yhdistää taotun hiilikuidun ja pehmeät nahkagripit, luoden ohjauspyörän, joka tuntuu käsissäsi sekä vankalta että hienostuneelta. Jokainen painallus, vaihto ja käännös tarjoaa tuntopohjaista tyytyväisyyttä ja mekaanista varmuutta. Nollaviiveisen langattoman teknologian ja mukautettavan RGB-vaihtovalonauhan ansiosta se yhdistää muodon ja toiminnallisuuden eleganttiin harmoniaan. 330mm koko tarjoaa täyteläisen tuntuman, joka sopii GT- ja touring-autoihin, ja jokainen painike ja siiveke tarjoaa tyydyttävän klik-äänen, joka saa sinut palaamaan radalle kierros toisensa jälkeen. Mikä erottaa Moza RS V2 Ratti -mallin muista? Taotun hiilikuidun ja nahan harmonia RS V2 ei vain näytä hyvältä—se tuntuu vankalta. Taotun hiilikuidun ja aidon nahan yhdistelmä antaa sille tuntopohjaisen edun, jota synteettiset materiaalit eivät pysty tarjoamaan. Sim-racing -kuljettajat huomauttavat usein, kuinka gripin lämpötila mukautuu luonnollisesti pitkien sessioiden aikana, tarjoten mukavuutta jopa tuntikausien ajon jälkeen. Tämä on ohjauspyörä, joka kutsuu ajamaan enemmän, ei vain ihailemaan sitä. Langaton vakaus, joka tuntuu vaivattomalta Monet ohjauspyörät lupaavat vakaan langattoman suorituskyvyn, mutta RS V2 todella lunastaa lupaukset. Mozan patentoitu signaalinsiirtojärjestelmä poistaa mikroviiveet ja pyörimisestä johtuvan kaapeliväsymyksen, jotka vaivaavat muita kokoonpanoja. Voit kääntää tiukoissa šikaaneissa tai tehdä täysiä kierroksia ilman pienintäkään signaalikatkosta, ja tämä kaapelittomuus muuttaa aidosti ajorytmiä. Viimeistelty ohjausasettelu 15 ohjelmoitavan painikkeen, kahden 20-segmenttisen säätimen ja kahden universaalin joystickin ansiosta RS V2 tarjoaa intuitiivisen ohjaamon. Käyttäjät kehuvat usein painikkeiden tuntumaa—mekaaninen, tyydyttävä ja helppo löytää jopa hanskat kädessä. Toisin kuin litteämmät ja ahtaammat kilpailijoiden ratkaisut, tämä saavuttaa täydellisen tasapainon saavutettavuuden ja minimalismin välillä. Quick Release, joka tuntuu kilpavalmiilta D1-spec quick release -järjestelmä on peräisin suoraan ammattimaisista moottoriurheiluratkaisuista, ja voit tuntea tämän autenttisuuden kiinnittäessäsi sen paikalleen. Se lukittuu varmaan klik-ääneen ja pysyy täysin vakaana myös voimakkaan force feedbackin aikana. Monet käyttäjät korostavat, kuinka helppoa ohjauspyörien vaihtaminen kesken session on, mahdollistaen sujuvan siirtymän GT- ja formula-tyylien välillä. Hyvät ja huonot puolet Plussat Miinukset Aito nahkagrippi tarjoaa premium-tuntuman. Ei yhteensopiva muiden kuin Moza-ohjausbasejen kanssa. Nollaviiveinen langaton yhteys takaa täydellisen signaalinsiirron. 330mm koko voi tuntua suurelta formula-tyyliseen ajoon. Kaksikytkin-siivekkeet tarjoavat tasaiset ja johdonmukaiset lähdöt. Nahka voi kulua nopeammin intensiivisessä hanskakäytössä. Quick release -järjestelmä tekee ohjauspyörien vaihdosta vaivatonta. Tekniset tiedot Specification Value Gripin materiaali Leather Rungon ja etulevyn materiaali Brushed Aluminum Alloy, Forged Carbon Fiber Vaihtosiivekkeiden materiaali 3 mm-thick Forged Carbon Fiber Koko 330mm Magneettiset vaihtosiivekkeet 2 Kaksikytkin-siivekkeet 2 20-segmenttinen säädin 2 Universaali rocker (painettava) 2 LED RGB -valot 10 LED-värit 7 mukautettavaa Quick Release -tyyppi D1 Spec Quick Release Siivekesensori Contactless Photoelectric Sensor Magneettisten siivekkeiden tila Dual-Clutch / Single-Clutch / Switch Yhteensopivuus All Moza Wheel Bases (Wireless for R21/R16/R9, Wired for R5) Moza RS V2 Ratti -yhteensopivuus Moza Base Connection Type R21 Wireless R16 Wireless R9 Wireless R5 Slip-ring Wired Connection Moza RS V2 Ratti on suunniteltu toimimaan saumattomasti kaikkien Moza-ohjausbasejen kanssa, mukaan lukien R21, R16, R9 ja R5. Langaton yhteys on käytössä R21-, R16- ja R9-malleissa, kun taas R5 käyttää luotettavaa slip-ring -kaapeliyhteyttä. Quick release -mekanismi varmistaa tukevan ja nopean kiinnityksen Mozan D1-spec -järjestelmällä, mutta se ei ole yhteensopiva muiden ekosysteemien, kuten Fanatec, Simucube tai Thrustmaster, kanssa ilman kolmannen osapuolen adaptereita. Pelaamisen osalta RS V2 yhdistyy Mozan basen kautta PC:hen, tarjoten täyden yhteensopivuuden suosittujen ajosimulaattorien, kuten Assetto Corsa, iRacing ja rFactor 2, kanssa. Se ei ole suoraan yhteensopiva konsolien, kuten PlayStationin tai Xboxin, kanssa, sillä Mozan ekosysteemi keskittyy PC-pelaamiseen. Tämä tekee siitä ihanteellisen valinnan sim-racereille, jotka vaativat johdonmukaista ja muokattavaa kokemusta Moza Pit Housen ja tuettujen PC-simulaattorien kautta.

Read more less

Simagic NEO-X 310G GT Ratti on kompakti GT-ase, joka tuntuu olevan suoraan yhteydessä vaistoihisi. 310 mm:n kehä ja CNC-koneistettu alumiinirakenne tarjoavat napakan ja vakaan tuntuman käsissäsi, kun taas Neo X -hubi täysin modulaarisilla vaihtosiivekkeillä antaa mahdollisuuden räätälöidä tuntuman sprinttikisoista kestävyysajoihin. Taustavalaistut RGB-painikkeet ja kirkkaat kierroslukua ilmaisevat LED-valot täyttävät kehän väreillä vaihteiden noustessa, muuttaen jokaisen kierroksen keskittyneeksi, mekaaniseksi rytmiksi. Mikä erottaa Simagic NEO-X 310G GT Ratin muista? Kompakti 310 mm GT-geometria 310 mm:n halkaisija osuu täydelliseen tasapainoon GT-ajossa: tarpeeksi pieni nopeisiin ohjausliikkeisiin shikaaneissa, mutta riittävän suuri tuntumaan vakaalta pitkillä suorilla. Käyttäjät mainitsevat usein, kuinka helposti auton saa kääntymään ilman yliohjausta lyhyemmän käsiliikkeen ja jäykän kehärakenteen ansiosta. Lopputuloksena on ratti, joka rohkaisee myöhäisiin jarrutuksiin, aggressiivisiin trail braking -liikkeisiin ja itsevarmoihin keskikaarteen korjauksiin ilman hermostunutta tuntumaa. Neo X -hubi ja syvä ekosysteemi-integraatio Neo X -hubi ei ole vain kiinnityspiste; se on hallintakeskus. Se mahdollistaa RGB-painikkeet, enkooderit, vaihtovalot sekä langattoman ja USB-yhteyden, joten voit käyttää sitä siististi Simagic wheelbasejen kanssa tai reitittää sen USB:n kautta tarvittaessa. Verkossa käyttäjät kehuvat erityisesti sitä, kuinka nopeasti toimintoja voi mapata ja profiileja vaihtaa, mikä tekee ratista luonnollisen jatkeen SimPro Manager -asetuksille eikä vain yhden lisäosan lisää. Modulaarinen vaihtosiivekejärjestelmä useisiin ajoluokkiin Neljän täysin säädettävän vaihtosiivekkeen ansiosta voit käyttää kaksoiskytkintä, erillisiä ylös-/alasvaihtimia tai mapata lisätoimintoja pidonhallinnalle, jarrubalanssille tai varikkokontrolleille. Magneettinen mekanismi tarjoaa terävän, mekaanisen napsahduksen, jonka monet kuljettajat kertovat muuttuvan yllättävän koukuttavaksi ajan myötä. Mahdollisuus hienosäätää liikerataa ja sijoittelua tarkoittaa, että voit luoda asettelun GT3-, LMP- tai jopa katuautotyyliseen ajoon ilman, että rattia tarvitsee vaihtaa joka kerta. Monipuolinen RGB-palaute ja ratin tilailmaisimet RGB-LEDit ja taustavalaistus tekevät muutakin kuin näyttävät hyvältä. Yhteisön palautteessa korostetaan usein, kuinka helppoa on vilkaista kierroslukupalkkeja tai värikoodattuja painikkeita vaihtohetkien, varikkonopeusrajoittimen tai moottoritilojen tarkistamiseksi keskellä kaarretta. Sen sijaan että etsisit tietoa kaukaiselta näytöltä, ratti tuo sen näkökenttääsi, auttaen sinua keskittymään jarrutusmerkkeihin ja apexeihin, joihin huomiosi kuuluu. Hyvät ja huonot puolet Hyvät puolet Huonot puolet Kevyt 310 mm:n kehä mahdollistaa nopeat ohjausliikkeet. GT-painotteinen koko ei ole ihanteellinen formula-autojen ystäville. Neljä modulaarista vaihtosiivekettä tukevat kaksoiskytkintä ja mukautettuja asetteluja. Vaatii Maglink- tai USB-ratkaisun muiden kuin Simagic wheelbasejen kanssa. Neo X -hubi tarjoaa RGB-valaistuksen, enkooderit ja langattoman yhteyden. — CNC-alumiinirakenne tarjoaa vahvan ja luottamusta herättävän jäykkyyden. — Tekniset tiedot Tekninen tieto Arvo Rattityyppi GT-tyylinen ratti Halkaisija 310 mm Rakenne CNC-koneistettu alumiinirakenne Vaihtosiivekejärjestelmä 4 modulaarista, täysin säädettävää vaihtosiivekettä (kaksoiskytkin / vaihteenvaihtimet) Hubiteknologia Neo X Hub RGB-painikkeilla, enkoodereilla ja vaihtovaloilla LEDit / taustavalaistus RGB-LEDit ja taustavalaistut hallintalaitteet tilailmaisuihin Liitettävyys Langaton tai USB (Neo X / Maglink -vaihtoehtojen kautta) Yhteensopivuus Yhteensopiva Simagic-ekosysteemin kanssa; muut wheelbaset Maglinkin kautta (valinnainen) Arvioitu paino Noin 3 kg Suunnittelun painopiste Moderni GT-kilpa-ajo ergonomisella otteella ja kompaktilla asettelulla Simagic NEO-X 310G GT -ratin yhteensopivuus Laitteistokategoria Yhteensopivuustiedot Simagic Wheelbaset Suunniteltu toimimaan natiivisti Simagic wheelbasejen kanssa Neo X -hubin avulla. Muut wheelbaset Voidaan käyttää muiden kuin Simagic wheelbasejen kanssa valinnaisten Maglink / USB -ratkaisujen avulla. Painike- / LED-toiminnot RGB-painikkeet, enkooderit ja kierroslukua ilmaisevat LEDit käytettävissä Simagic-ohjelmistotuella. Simagic NEO-X 310G GT -ratti integroidaan suoraan Simagic-ekosysteemiin, kiinnittyen yhteensopiviin wheelbaseihin Neo X -hubin kautta samalla mahdollistaen kaikki RGB-painikkeet, enkooderit ja vaihtosiivekkeet. Valinnaisen Maglink-liitännän avulla voit sovittaa sen useisiin kolmannen osapuolen wheelbaseihin, yleensä USB-yhteyden kautta alkuperäisen langattoman yhteyden sijaan. Tämä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon, jos omistat jo toisen direct-drive-wheelbasen ja haluat lisätä modernin GT-kehän ilman koko rigin rakentamista yhden brändin ympärille. Koska ratti käyttää wheelbasea virran ja datan välittämiseen, sen täysi ominaisuussarja pääsee oikeuksiinsa erityisesti Simagic wheelbasejen ja ohjelmiston kanssa, joissa kierroslukua ilmaisevat LEDit ja taustavalaistus voidaan yhdistää tarkasti telemetriaan. Muilla wheelbaseilla sitä käytetään yleensä USB-laitteena, jolloin PC-ohjelmisto hoitaa sidonnat, mikä voi rajoittaa joitakin ekosysteemikohtaisia pikatoimintoja. Lyhyesti sanottuna se on erittäin wheelbase-ystävällinen ratti, mutta tuntuu saumattomimmalta silloin, kun muu laitteisto puhuu “Simagicia” suoraan pakkauksesta. Alustatuki määräytyy wheelbasen, ei itse ratin perusteella. Simagic wheelbaset on suunnattu PC-sim racingiin, ja ne listataan yleisesti vain PC:lle tarkoitetuiksi laitteiksi, mikä tekee tästä ratista erinomaisen valinnan peleihin kuten ACC, iRacing ja rFactor 2. Konsoleilla kuten PlayStation ja Xbox ei ole natiivia plug-and-play-tukea Simagic wheelbasejen kautta, ja NeoX 310G GT:n käyttö niillä vaatii yleensä konsolilisensoidun laitteiston tai adaptereita, jotka esittävät järjestelmälle virallisesti tuetun wheelbasen.

Read more less

Simagic NEO-X 330T Rally -ratti on rakennettu sellaiseen kallistuneilla sorateillä ajamiseen, joka saa kyynärvarret tärisemään ja sykkeen nousemaan. Sen 330 mm CNC-koneistettu alumiinirakenne tarjoaa jämäkän ja tarkan tuntuisen kehän, johon voit todella nojata, samalla kun Neo X Hub -teknologia tuo sormenpäihisi RGB-ilmaisimet, enkooderit ja shiftlightit. Kun tartut aitoon nahkaan oransseilla tikkauksilla, se tuntuu vähemmän lelulta ja enemmän kompaktilta ralliaselmalta, joka odottaa seuraavaan hiusneulaan heittämistä. Mikä erottaa Simagic NEO-X 330T Rally -ratin muista? Ralliin suunniteltu 330 mm muotoilu 330 mm halkaisija osuu täydelliseen kohtaan ralliin ja off-road-ajoon: tarpeeksi kompakti nopeisiin rattiliikkeisiin, mutta riittävän suuri tarjoamaan varmaa vipuvoimaa luistojen pelastamiseen. Verrattuna yleiskäyttöisempiin GT-kehiin 330T tuntuu viritetyltä hand-over-hand-ohjaukseen ja nopeisiin korjauksiin, minkä monet käyttäjät kokevat erityisen palkitsevaksi tiukoilla erikoiskokeilla ja aggressiivisissa Scandinavian flick -liikkeissä. CNC-alumiinirunko aidolla nahkaviimeistelyllä Muovin tai ohuiden puolien sijaan 330T käyttää täyttä CNC-alumiinirakennetta, joka on päällystetty aidolla nahalla ja näyttävillä oransseilla tikkauksilla. Käytännössä tämä tarkoittaa, että kun heität auton uriin tai laskeudut nyppylöiden yli, kehä ei taivu eikä tunnu epämääräiseltä. Omistajat korostavat usein, kuinka tukeva runko ja pitävä nahka pysyvät vakaina pitkissä sessioissa, välttäen “pehmeän” tuntuman, joka joihinkin keskihintaisiin kehiin syntyy hanskojen ja hien myötä. Neo X Hub ja modulaariset vaihtosiivekkeet Neo X Hub muuttaa ratin kompaktiksi komentokeskukseksi: RGB-painikkeet, enkooderit, shiftlightit sekä langaton ja USB-yhteys kulkevat saman hubin kautta. Yhdistettynä neljään täysin modulaariseen vaihtosiivekkeeseen voit käyttää kaksoiskytkinlähtöjä, klassisia ylös/alas-vaihtimia tai kokeilla lisäsyötteitä. Verkossa sim-kuskit kehuvat sitä, kuinka nopeasti he voivat säätää siivekkeiden sijainnin ja painikekartoitukset autokohtaisesti sen sijaan, että joutuisivat tyytymään yhden koon kompromissiasetteluun. Ekosysteemien välinen joustavuus Maglinkin avulla Vaikka se sopii täydellisesti Simagic-ekosysteemiin, 330T toimii hienosti myös muiden direct drive -wheelbasejen kanssa valinnaisen Maglink-kaapelin avulla. Tämä tarkoittaa, että voit pitää ratin vaikka vaihtaisit wheelbasea myöhemmin, sen sijaan että sitoutuisit yhteen brändiin. Monet käyttäjät pitävät tätä suurena etuna suljetumpiin järjestelmiin verrattuna — se antaa mahdollisuuden nauttia Simagicin painike- ja LED-kokemuksesta myös kolmannen osapuolen laitteistolla, kunhan wheelbase tukee yleisiä pulttijakoja ja USB-syöttöä. Hyvät ja huonot puolet Hyvät puolet Huonot puolet Ralliin suunnattu 330 mm koko sopii nopeaan ja korjaavaan ohjaukseen. Vaatii valinnaisen Maglinkin muiden kuin Simagic wheelbasejen kanssa. Kestävä CNC-alumiini ja nahkakehä kestävät kovaa käyttöä. Ominaisuudet voivat tuntua liioitelluilta satunnaisille kuskeille. Neo X Hub tarjoaa monipuolisen RGB-, enkooderi- ja shiftlight-ohjauksen. Täysi potentiaali riippuu oikeasta ohjelmistosta ja asennusajasta. Neljä modulaarista vaihtosiivekettä tukevat kaksoiskytkintä ja joustavia asetteluja. Tekniset tiedot Tekniset tiedot Arvo Malli Simagic NEO-X 330T Rally -ratti Halkaisija 330 mm Rakenne CNC-alumiinirakenne Gripin materiaali Aitoa nahkaa oransseilla tikkauksilla Vaihtosiivekkeet 4 modulaarista vaihtosiivekettä (tukee kaksoiskytkintä, magneettivaihtimia) Hub-teknologia Neo X Hub RGB-painikkeilla, enkoodereilla, shiftlighteilla ja langaton/USB-yhteys Ohjelmoitavat hallintalaitteet Täysin ohjelmoitavat painikkeet ja enkooderit merkintätarroilla Taustavalaistus RGB-LEDit ja taustavalaistut hallintalaitteet Paino Noin 3 kg (ratti hubin kanssa) Käyttötarkoitus Ralliin ja off-road-ajoon keskittyvä sim racing Simagic NEO-X 330T Rally -ratin yhteensopivuus Laitteisto Yhteensopivuus Simagic wheelbaset (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate jne.) Täysin yhteensopiva Neo X Hubin ja Simagic quick releasen kautta. Muut direct drive -wheelbaset 50/70 mm pulttijaolla Yhteensopiva valinnaisen Maglink USB/QR-ratkaisun avulla, painiketuki USB:n kautta. Suljetut konsoliekosysteemit (esim. Fanatecin vakio konsoli-wheelbaset) Yleisesti ei natiivisti yhteensopiva ilman lisäadaptereita tai modeja. 330T Rally sopii suoraan Simagic-ekosysteemiin: Neo X Hub -tuella Simagic wheelbaseissa saat langattoman datan, RGB:n ja shiftlightit suoraan hubin hallittaviksi. Lisää valinnainen Maglink USB -järjestelmä, ja ratista tulee huomattavasti joustavampi, jolloin voit asentaa sen moniin kolmannen osapuolen direct drive -wheelbaseihin, jotka käyttävät yleisiä 50 mm tai 70 mm kiinnityksiä samalla kun tiedonsiirto tapahtuu USB:n kautta. Kannattaa kuitenkin huomioida, että tietyt suljetut ekosysteemit ja konsolilukitut wheelbaset eivät ole suunniteltu suoraan Neo-X-integraatioon, joten osa ominaisuuksista voi olla niissä poissa käytöstä. Laajemman laitteistotuen osalta Neo X -ekosysteemi toimii myös hyvin suosittujen PC-telemetriatyökalujen kanssa, mikä tarkoittaa, että RGB-painikkeet ja shiftlightit voidaan synkronoida pelin dataan käytettäessä yhteensopivien wheelbasejen ja ohjelmistojen kanssa. Tämä tekee 330T Rallysta hyvän vaihtoehdon, jos pidät säätämisestä: voit yhdistää sen erilaisiin polkimiin, vaihdekeppeihin ja käsijarruihin ilman ongelmia, kunhan wheelbase ja PC pystyvät käsittelemään syötteet. Itse ratti ei rajoita oheislaitteidesi valintaa; se vain odottaa yhteensopivaa wheelbasea Neo X- tai Maglink-tuella. Alusta- ja peliyhteensopivuus määräytyy pääasiassa sen mukaan, mihin wheelbaseen 330T Rally on asennettu. Yhdistettynä Simagic-wheelbaseen Windows-PC:llä se toimii erinomaisesti tuttujen sim racing -pelien — kuten Assetto Corsan, ACC:n, iRacingin ja rFactor 2:n — kanssa käyttäen standardeja PC USB- ja FFB-ajureita. Konsoleilla tilanne riippuu adaptereista ja virallisesti tuetuista wheelbaseista: ratille itselleen ei ole natiivia plug-and-play-konsolitilaa, joten kaikki PlayStation- tai Xbox-käyttö riippuu välissä olevan wheelbasen tai adapterin ominaisuuksista ja hyväksynnöistä.

Read more less

Simagic NEO-X 350W Drift Ratti on rakennettu aidoksi drift-työkaluksi, ei pelkäksi näyttelyesineeksi. Leveä 349 mm keh ä antaa runsaasti tilaa nopeille ratinliikkeille, kun taas yksiosainen CNC-alumiinirunko pitää kaiken täysin jämäkkänä, kun hakkaat rattia ääriasennosta toiseen. Rei’itetty synteettinen nahka puree kämmeniin, punaiset tikkaukset ja 3/9-kohdan jatkeet kehystävät käsiäsi, ja Neo X -hubin hallintalaitteet ovat valmiina clutch kickeihin, kulmasäätöihin ja välittömiin korjauksiin kesken sliden. Mikä erottaa Simagic NEO-X 350W Drift Ratin muista? Driftiin suunniteltu 349 mm asettelu 349 mm halkaisija ja leveät 3/9-kohdan jatkeet on suunniteltu suuria ohjausliikkeitä, nopeita palautuksia ja pitkiä vastakäännön hetkiä varten. Verrattuna pienempiin GT-kehiin kuljettajat huomauttavat usein, kuinka paljon helpompaa on ottaa slide kiinni ja hallita kulmaa ilman ahtaan tunnetta. Kulmikkaat reunat tarjoavat selkeät viitepisteet käsien sijainnille, mikä tekee hektisistä siirtymistä hallitumman tuntuisia arvaamisen sijaan. Yksiosainen CNC-alumiinirunko Moniosaisen tai ohuen prässätyn rakenteen sijaan 350W käyttää vankkaa CNC-alumiinirunkoa, joka minimoi jouston lähes olemattomaksi. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kun direct drive -wheelbase lähettää terävän iskun ohjausakselin läpi, ratti ei väänny tai tunnu pehmeältä käsissäsi. Käyttäjät, jotka siirtyvät halvemmista drift-kehistä, kommentoivat usein mekaanisempaa ja yhtenäisempää tuntumaa heittäessään auton pitkiin, nopeisiin kaariin. Hallintalaitteita täynnä oleva Neo X Hub -asettelu Tämän ratin Neo X -hubi ei ole vain näyttävyyttä varten; se on suunniteltu drift-käyttöön, jossa nappien etsimiseen ei ole aikaa. Kahdeksan RGB-painiketta, kaksi peukaloencoderia ja kaksi seitsemänsuuntaista kytkintä mahdollistavat clutch kickien, bias-säätöjen, radion ja kamerakulmien hallinnan suoraan peukaloidesi alla. Monet kuljettajat arvostavat sitä, kuinka lyhyt painallusliike ja jämäkkä 500 g aktivointivoima vähentävät vahinkopainalluksia auton pomppiessa kanttareiden tai soran yli. Pitkiin driftisessioihin viritetty ergonomia Rei’itetty synteettinen nahka ja muotoillut kahvat eivät ole vain kosmeettisia yksityiskohtia. Ne auttavat käsiäsi pysymään paikallaan ratin pyöriessä sormiesi läpi, mutta säilyttävät mukavuuden pitkissä tandem-sessioissa. Verkossa palaute korostaa usein sitä, kuinka tekstuurin, paksuuden ja muodon yhdistelmä vähentää käsien väsymistä verrattuna litteämpiin ja ohuempiin drift-ratteihin. Tämä on sellainen kehä, jota voit käyttää koko illan ilman tunnetta siitä, että käsivarret olisivat olleet kuntosalilla. Hyvät ja huonot puolet Hyvät puolet Huonot puolet Driftiin suunniteltu 349 mm koko tukee aggressiivisia ohjausliikkeitä. Ei sisäänrakennettua näyttöä tai telemetrianäyttöominaisuuksia. Jäykkä CNC-alumiinirunko minimoi jouston kovassa kuormituksessa. Sopii parhaiten driftiin; vähemmän ihanteellinen formula-autoihin. Ergonomiset nahkakahvat vähentävät väsymystä pitkissä sessioissa. Lisätty hubi- ja Maglink-laitteisto voi kasvattaa kokonaiskustannuksia. Neo X -hubin tiheä hallintalaitteiden asettelu helpottaa monimutkaisia drift-auton mappauksia. Suuri halkaisija voi tuntua hitaalta joillekin GT-painotteisille kuljettajille. Tekniset tiedot Tekniset tiedot Arvo Ratintyyppi Driftiin suunniteltu pyöreä kehä Neo X -hubilla Halkaisija 349 mm Rungon materiaali Yksiosainen CNC-alumiini Kahvamateriaali Rei’itetty synteettinen nahka Muotoilun yksityiskohdat Punaiset tikkaukset, 3/9-kohdan täysnahkaj jatkeet, kulmikkaat reunat Pääasiallinen hubi Neo X Hub Painikkeet 8 RGB-taustavalaistua ohjelmoitavaa painiketta Encoderit 2 peukaloencoderia Seitsemänsuuntaiset kytkimet 2 monitoimista seitsemänsuuntaista kytkintä Triggerin liike Erittäin lyhyt liikerata vähentämään vahinkopainalluksia Triggerin voima Noin 500 g aktivointivoima Käyttötarkoitus Drift ja sivuluisuun keskittyvät ajotyylit Simagic NEO-X 350W Drift Ratin yhteensopivuus Simagic NEO-X 350W Drift Ratti on suunniteltu ensisijaisesti Simagic direct-drive -ekosysteemiin, kiinnittyen Neo X -yhteensopiviin wheelbaseihin natiivilla tuella RGB-painikkeille, encodereille ja shiftlighteille. Neo X -hubin avulla se tarjoaa langattoman tai USB-yhteyden, ja valinnainen Maglink-kaapeli mahdollistaa käytön muiden valmistajien wheelbasejen kanssa, jotka tukevat standardeja pulttijakoja ja USB-ratti-inputteja. Se ei ole tarkoitettu vanhoihin “ratti ja polkimet yhdessä paketissa” -konsoliyksiköihin, vaan oikeisiin DD- tai hihnavetoisiin wheelbaseihin irrotettavalla kehällä. Laitteiston osalta hallintalaitteiden asettelu ja elektroniikka toimivat hyvin minkä tahansa wheelbasen kanssa, joka voi käsitellä Neo X -hubia USB-input-laitteena Maglinkin kautta, kun taas Simagicin omat wheelbaset hoitavat kaiken natiivisti ekosysteeminsä sisällä. Tämä tarkoittaa, että se toimii parhaiten Simagicin omien wheelbasejen kanssa täydellistä RGB- ja shiftlight-integraatiota varten, mutta se voidaan myös sovittaa mixed-brand-rigeihin, joissa wheelbase tarjoaa standardihubin ja PC-tunnistuksen. Erittäin halvat tai lelumaiset wheelbaset ilman irrotettavaa hubia eivät kuulu sen käyttökohteisiin. Alustojen osalta itse ratti on käytännössä input-laite; peli- ja alustatuki riippuu siitä, mihin wheelbaseen se on kiinnitetty. Simagic-wheelbasen ollessa yhdistettynä PC:hen se toimii suurimmissa sim racing -peleissä, kuten ACC, iRacing ja muut tutut nimet, koska ratin painikkeet ja encoderit tunnistetaan standardi-inputteina. Konsolikäyttö riippuu siitä, onko wheelbase konsoliyhteensopiva tai käytetäänkö sitä kolmannen osapuolen adapterien kautta; ratti ei itsessään lisää natiivia Xbox- tai PlayStation-tukea.

Read more less

Simagic NEO-X 330R Ratti on rakennettu off-road-harrastajille, jotka elävät pidon ja kaaoksen hiuksenhienolla rajalla. Sen 330 mm yksiosainen CNC-alumiinirunko tarjoaa jykevän ja luottamusta herättävän tuntuman, kun sahaat rattia urien ja hyppyjen läpi, samalla kun aidosta nahasta valmistettu punaisilla tikkauksilla viimeistelty kehä puree käsiisi kuivalla, rouhealla tekstuurilla. Yhdistettynä Neo X -hubin RGB-painikkeisiin, peukaloenkoodereihin ja seitsemänsuuntaisiin kytkimiin se muuttaa hektisen vastakääntämisen harkituiksi ja hallituiksi syötteiksi. Mikä erottaa Simagic NEO-X 330R Ratin muista? Off-road-ajoon suunniteltu muoto ja tuntuma 330 mm halkaisija ja paksu, puolipehmustettu nahkakehä tekevät NEO-X 330R:stä aidosti ralliin ja off-road-ajoon suunnitellun tuntuisen, eivät vain ”GT-ratin valepuvussa”. Pyöreä profiili ja runsas paksuus tarjoavat paljon vipuvoimaa suuriin Scandinavian flick -liikkeisiin, mutta koko on silti tarpeeksi kompakti nopeaan käsien vaihtotyöskentelyyn. Monet sim-kuljettajat kommentoivat, että verrattuna litteämpiin GT-kehiin tämä ratti tuntuu rauhallisemmalta ja vakaammalta auton liikkuessa jatkuvasti allasi. CNC-alumiinirunko, joka kestää kovankin käytön Nahan alla on yksiosainen CNC-alumiinirunko, jonka tuntee joka kerta, kun nojaat rattiin keskellä luisua. Epämääräistä joustoa ei synny edes voimakkaalla direct drive -wheelbasella, vaan käsissä tuntuu vain vakaa metallinen vastus, joka vakuuttaa siitä, ettei kehä ole järjestelmän heikoin lenkki. Verkossa käyttäjät korostavat erityisesti sitä, kuinka hyvin ratti kestää aggressiivista käyttöä soralla ja rallycross-radoilla verrattuna kevyempiin moniosaisiin kehiin, jotka voivat vääntyä kuormituksessa. Neo X Hub -hallintalaitteet optimoitu nopeisiin korjauksiin 8 RGB-painikkeen, 2 peukaloenkooderin ja 2 seitsemänsuuntaisen kytkimen ansiosta, jotka kaikki on sijoitettu Neo X -hubin ympärille, sinun ei tarvitse etsiä hallintalaitteita auton tanssiessa radalla. Erittäin lyhyt liipaisimen liike ja 500 g aktivointivoima tarkoittavat, että vahinkopainallukset ovat harvinaisia, vaikka riuhtoisit rattia täydellä vastakäännöllä. Käyttäjät kehuvat usein sitä, että painikkeet tuntuvat jämäkiltä eivätkä ”lelumaisilta”, ja että RGB-valaistus helpottaa tärkeiden toimintojen löytämistä hämärässä rigissä. Rakennettu pitkiä erikoiskokeita varten, ei vain lyhyisiin sprintteihin Aito nahkapäällyste punaisilla tikkauksilla ei ole pelkkä ulkonäköseikka; sen tarkoitus on estää käsiäsi tuntumasta hiekkapaperilta puolivälissä 20 minuutin erikoiskoetta. Tekstuuri tarjoaa riittävästi pitoa paljaille käsille, mutta ei hankaloita ajoa hanskat kädessä. Monet kuljettajat mainitsevat vähäisemmän käsiväsymyksen verrattuna karheampiin alcantara-tyylisiin kehiin, ja kevyt pehmustus auttaa vaimentamaan aggressiivisten off-road force feedback -profiilien aiheuttamia mikrovärinöitä. Hyvät ja huonot puolet Hyvät puolet Huonot puolet Kestävä yksiosainen CNC-alumiinirunko vaativaan off-road-käyttöön. Ei sisäänrakennettua näyttöä telemetria- tai mittaridatalle. Aidosta nahasta valmistettu ote tarjoaa vahvan pidon ja mukavuuden pitkiin sessioihin. Hallintalaitteiden asettelu ja RGB-vaihtoehdot voivat tuntua uusista käyttäjistä monimutkaisilta. Neo X -hubi tarjoaa runsaasti painike-, enkooderi- ja kytkinsyötteitä. Rallihenkinen muoto sopii huonommin puhtaaseen GT-ajoon. Lyhyen liikkeen ja suuremman voiman liipaisimet vähentävät vahinkopainalluksia. Tekniset tiedot Tekniset tiedot Arvo Rattityyppi Simagic NEO-X 330R off-road / rally -ratti Halkaisija 330 mm Rungon materiaali Yksiosainen CNC-alumiinirakenne Otemateriaali Aitoa nahkaa punaisilla tikkauksilla Suunnittelun painopiste Off-road- ja rallilajit, joissa vaaditaan korkeaa pitoa Hubijärjestelmä Neo X Hub -hallintalaitteisto Painikkeet 8 mukautettavaa RGB-painiketta Pyörivät enkooderit 2 peukaloenkooderia Seitsemänsuuntaiset kytkimet 2 seitsemänsuuntaista kytkintä Liipaisimen liike Erittäin lyhyt liike, optimoitu nopeaan aktivointiin Liipaisimen voima Noin 500 g vahinkopainallusten estämiseksi Päävärimaailma Musta nahka kontrastisilla punaisilla tikkauksilla Simagic NEO-X 330R Ratin yhteensopivuus Liitäntä / kiinnitys Yhteensopivuushuomiot Neo X langaton / hubiliitäntä Suunniteltu käytettäväksi yhteensopivien Simagic direct drive -wheelbasejen kanssa, jotka tukevat Neo X -hubia ja sen langatonta tai hubipohjaista tiedonsiirtoa. Johdollinen (USB / hubi PC:lle) Voidaan integroida PC-pohjaisiin rigikokonaisuuksiin Neo X -hubin kautta USB-laitteena käytettäessä yhteensopivaa Simagic-laitteistoa tai button box -tyylisiä käyttöliittymiä. Third-party wheelbaset Voidaan yleensä sovittaa kokoonpanoihin, joissa wheelbase ja hubi käyttävät standardia kilpa-ajon pulttijakoa ja tukevat ulkoista ratin elektroniikkaa USB-tyylisen kaapeloinnin kautta. NEO-X 330R on rakennettu Neo X Hub -liitännän ympärille, joka on suunniteltu ennen kaikkea toimimaan suoraan Simagicin direct drive -wheelbase-ekosysteemin kanssa. Näillä wheelbaseilla saat täyden tuen RGB-painikkeille, enkoodereille ja kytkimille ilman ylimääräisiä bokseja tai firmware-kikkoja. Hubikeskeisen suunnittelunsa ansiosta se voidaan myös sovittaa tiettyihin third-party wheelbaseihin, jotka tukevat ulkoisia hubeja ja standardia kilpa-ajon pulttijakoa, vaikka tällaisissa kokoonpanoissa sitä voidaan käyttää enemmänkin erillisenä button box- ja kehäyhdistelmänä. Tietyt konsolibrändätyt wheelbaset lukituilla elektroniikoilla tai järjestelmät, jotka eivät salli ulkoisia USB-tyylisiä rattimoduuleja, eivät yleensä sovi hyvin tämän ratin kanssa. PC:llä, kun se on yhdistetty yhteensopivan wheelbasen tai hubin kautta, NEO-X 330R toimii hyvin varusteltuna syöttölaitteena, jonka modernit simulaattorit tunnistavat ilman ongelmia. Se sopii erityisen hyvin peleihin, joissa tarvitaan jatkuvaa ohjauskorjausta — ajattele rallia ja irtopintasimuja, joissa vastakäännät jatkuvasti ja säädät jarrubalanssia tai differentiaalikarttoja. Kuten minkä tahansa ratin kohdalla, konsolituki riippuu täysin wheelbasen alustalisensoinnista; ratti itsessään ei lisää natiivia PlayStation- tai Xbox-yhteensopivuutta, joten jos ajat konsoleilla, tarvitset konsolihyväksytyn wheelbasen tai adapterin hoitamaan kyseisen yhteyden, samalla kun 330R tarjoaa sinulle ohjaustuntuman ja syötteet.

Read more less

Moza ESX Wheel tuo uskomattoman tasapainon käsityön ja käytännöllisyyden maailmaan simulaattori-kilpailuissa. Sen 280mm halkaisijalla ja hienosti ommellulla mikrokuitunahkalla päällystetty ohjauspyörä tuntuu erinomaiselta käsissä, antaen itseluottamusta pitkiin ajosessioihin. Pikakiinnitysjärjestelmä on täysin alumiininen, mikä tarkoittaa, että voit vaihtaa ohjauspyörän renkaat sekunneissa – olitpa sitten siirtymässä rallista F1:een. 22 täysin mukautettavaa painiketta varmistavat, että sinulla on täydellinen asetelma käden ulottuvilla, tehden jokaisesta kilpailusta entistäkin mukaansatempaavamman ja tuntuvamman. Mikä erottaa Moza ESX Wheel -ohjauspyörän muista? Pikakiinnitysjärjestelmä Moza ESX Wheelin täysin alumiininen pikakiinnitys on mullistava kaikille, jotka vaihtavat ohjauspyörän renkaita säännöllisesti. Tämä D1-spesifikaation järjestelmä mahdollistaa renkaiden vaihdon vaivattomasti sekunneissa, mikä on täydellistä niille, jotka kilpailevat eri kilpailulajeissa, kuten rallissa tai GT-kilpailuissa. Ei enää monimutkaisia asennuksia—vain napsauta ja mene. Mukautettavat painikkeet 22 täysin mukautettavaa painiketta, pyöriviä koodereita ja peukalon pyöriä tekevät tästä ohjauspyörästä vakavan etulyöntiaseman pelissä. Voit säätää jarrutuksen tasapainoa tai hallita ERS:n käyttöä, ja kaikki tärkeimmät toiminnot ovat sormiesi ulottuvilla. Monet käyttäjät ovat kiittäneet kuinka helppoa näiden painikkeiden kartoittaminen on heidän tarpeisiinsa jokaiseen kilpailuun, mahdollistaen nopeat säädöt lennosta. Mikrokuitunahkaote Moza ESX Wheelin ote on peitetty pehmeällä mikrokuitunahalla, joka tekee siitä ei vain mukautuvan pitkille ajosessioille, vaan myös erittäin kestävä ajan myötä. Tämä on yksityiskohta, joka erottaa sen halvemmat materiaalit käyttävistä ohjauspyöristä, antaen simulaattori-kilpailijoille sekä mukavuutta että tukevan tunteen. Yhteisöltä tullut palaute korostaa tämän materiaalin pitkäkestoista laatua, joka säilyttää otteen jopa intensiivisimmissä kilpailuissa. Kestävä alumiinirunko Alumiiniseoksesta valmistettu runko on erittäin kestävä, mutta ei tunnu liian raskaalta. Runko kestää suuria voimapalautusjärjestelmiä ilman, että se vääntyy tai heikentää suorituskykyä, mikä on elintärkeää simulaattori-kilpailijoille, jotka haluavat saada kaiken irti laitteistostaan. Se on rakennettu kestämään intensiivisiä kilpailuretkiä ja jatkamaan luotettavaa suorituskykyä pitkään. Plussat ja miinukset Plussat Miinukset Pikakiinnitysjärjestelmä tekee renkaan vaihdosta nopeaa ja helppoa. Ei yhteensopiva vanhemman Moza R9 V1 -pohjan kanssa. 22 mukautettavaa painiketta kilpailuasetuksia varten. 280mm koko voi olla liian pieni joillekin käyttäjille. Mikrokuitunahka tarjoaa sekä mukavuutta että kestävyyttä. Vankka alumiinirunko pitkäaikaiseen suorituskykyyn. Tekniset tiedot Tekninen tieto Arvo Kahvamateriaali Mikrokuitunahka Rungon materiaali Alumiiniseos Ohjauspyörän koko 280mm Vaihtovipujen materiaali Alumiiniseos Painikkeet 22 mukautettavaa painiketta RGB LED-valot 10 RGB LED-lamppua Pikakiinnitys D1 Spesifikaatio Alumiininen Pikakiinnitys Paino 1,50kg (Pakkauksen paino) Pakkauksen mitat 35,00cm x 34,00cm x 17,00cm Moza ESX Wheel Yhteensopivuus Moza ESX Wheel on yhteensopiva kaikkien Moza R5 ja Moza R9 V2 pohjien kanssa, mutta ei toimi R9 V1, R16 tai R21 pohjien kanssa, mikä on tärkeä huomio niille, joilla on vanhempia Moza järjestelmiä. Se yhdistetään saumattomasti Moza:n pikakiinnitysjärjestelmän kautta, mikä tekee renkaan vaihdosta helppoa yhteensopivilla renkailla. Jos käytät muiden merkkien pohjia, saatat tarvita lisäadaptereita varmistaaksesi toiminnan. Varmista yhteensopivuus ennen ostamista. Pelaajille, Moza ESX Wheel on ensisijaisesti suunniteltu PC-pohjaisiin simulaattoreihin ja toimii täydellisesti iRacingin, Assetto Corsa:n ja rFactor 2:n kaltaisissa peleissä. Se on myös yhteensopiva XBOX-järjestelmien kanssa. Se ei kuitenkaan tue natiivisti PlayStation-konsoleita, joten konsolipelaajien täytyy etsiä muita vaihtoehtoja tai mahdollisia ratkaisumalleja. PC-kilpailijoille se on täydellinen valinta, joka integroituu hyvin suurimpiin simulaattoripeleihin Moza Pit House -sovelluksen kautta.

Read more less

Current Dispatch Time: 5-7 Business Days The Ascher Racing B16M USB button plate is your gateway to full control, whether you're hitting the apex or charging down a straight. Crafted from black anodized aluminum, it delivers not only durability but a sleek, rugged feel. With 8 push buttons and 2 encoders, each customizable, and magnetic paddle shifters that snap with satisfying precision, the Ascher Racing B16M USB is a dream for sim racers who demand more. Whether you're changing gears or assigning critical race functions, the tactile feedback keeps you connected lap after lap. What sets the Ascher Racing B16M USB apart? Uncompromising Build Quality Built from CNC-machined aluminum, the B16M USB is a solid piece of kit. Its housing is torsion-free, meaning it won’t flex under pressure, giving it a robust, long-lasting design. This level of durability is a rare find in the sim racing world and adds a level of confidence that this button plate can handle intense racing sessions without compromise. Magnetic Paddle Shifters The magnetic shifters deliver a sharp, mechanical feel that’s highly praised by users. You can even adjust the resistance to suit your driving style by swapping out the included magnets. Compared to spring-loaded alternatives, the response here feels more precise and tactile, giving you a clear advantage when you need quick, flawless shifts under pressure. Modular Compatibility One standout feature is how adaptable it is. The B16M USB works with many common wheel rims like MOMO, OMP, and Sparco. Its 6 x 70 mm bolt pattern and ability to mount different quick-release hubs make it a versatile option, allowing it to integrate into various setups with ease, including Simucube and Fanatec systems. Pros and Cons Pros Cons Durable aluminum construction ensures longevity. Does not include a quick-release hub. Adjustable magnetic paddle shifters provide customizable feedback. Requires longer screws for some wheelbases. Wide compatibility with multiple wheelbases and rims. Pricier compared to similar options. Specifications Specification Value Dimensions 385 × 285 × 195 mm Weight 700 g Inputs 16 (8 push buttons, 2 encoders, 2 push button guards) Paddle Shifters Magnetic, adjustable, aluminum construction Connection USB (Coiled cable with industrial Binder M16 connector) Mounting Pattern 6 x 70 mm bolt circle Finish Anodized black, brushed front plate Label Stickers 50 pcs button labels, 72 pcs encoder labels Ascher Racing B16M USB Compatibility Compatible Wheelbases Compatible Steering Wheels Simucube 1 / 2 MOMO Mod 69, Mod 78 Fanatec DD1 / DD2 (with Podium Hub) OMP 320 s Racing, GP Targa VRS Direct Force (longer screws required) SPARCO L360, R383 Accuforce, Simagic, Leo Bodnar OSW MPI-F-13-GT, Mazda MPI The Ascher Racing B16M USB is built for a wide range of wheelbases, including Simucube, Fanatec, Accuforce, and many more. Thanks to its 6 x 70 mm bolt pattern, it fits easily with a variety of quick-release hubs, making it adaptable to many different setups. However, for Fanatec DD1/DD2 users, a Podium Hub is required, and for the VRS Direct Force, you will need longer screws. It’s not compatible with heavily dished steering wheel rims, which might limit certain configurations. As for gaming platforms, the B16M USB is a PC-only device, connecting seamlessly via USB. The B16M USB is compatible with all major sim racing titles like iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. If you're on console, unfortunately, this button plate won’t work unless paired with specific, third-party adapters, which may still not guarantee full functionality.

Read more less

The Moza Vision GS Wheel is the ultimate choice for sim racers seeking a blend of modern technology and luxurious craftsmanship. Featuring a 2.85-inch fully customizable round display and responsive magnetic carbon fiber paddle shifters, it brings a premium experience right to your hands. The tactile microfibre leather grips paired with an all-aluminum quick-release system give it durability and a comfortable hold, while the RGB programmable buttons and dynamic rev counter add a splash of personality and precision to every race. What sets the Moza Vision GS Wheel apart? Fully Customizable 2.85-Inch Display The centerpiece of the Moza Vision GS Wheel is its round, high-resolution display. Fully customizable through Moza’s UI system, it offers 10 preset options or the freedom to design your own telemetry. Whether you need split-second data or prefer a clean layout, the interface ensures a tailored view of critical metrics without latency. This level of personalization sets it apart in a sea of fixed-display options. Impressive Build Quality The Moza Vision GS Wheel doesn’t compromise on materials. Its aerospace-grade aluminum quick release, carbon fiber front panel, and hand-stitched microfibre leather grips scream durability and refinement. The magnetic paddle shifters offer tactile, precise shifts that not only feel satisfying but also respond with a hair-trigger edge, ensuring no missteps during intense racing moments. Programmable Inputs and RGB Lighting With 72 programmable inputs and 8 customizable RGB buttons, the Moza Vision GS Wheel brings unmatched flexibility to your setup. You can configure it for different racing styles, games, or cockpit layouts while the RGB lighting adds a splash of visual flair. From wheel settings to pit commands, these programmable controls keep everything at your fingertips. Dual Clutch System with Hall Sensors For sim racers who push limits, the dual-clutch magnetic paddle system delivers unbeatable starting control. With support for single and double clutch modes, it’s perfect for getting a jump off the line. Hall sensor technology ensures durability and consistency, making this system a standout feature for competitive racers. Pros and Cons Pros Cons Customizable 2.85-inch display with real-time data. High price point limits accessibility. 72 programmable inputs for flexible control. No official console compatibility. High-quality materials like carbon fiber and aluminum. RGB lighting might feel unnecessary for some users. Dual-clutch system enhances race starts and shifts. Specifications Specification Value Weight 4 kg Screen 2.85-inch round high-resolution display Grip Material Hand-stitched microfibre leather Front Panel Material Carbon fiber reinforced composite Quick Release Material Aerospace-grade aluminum alloy Inputs 72 programmable inputs RGB Buttons 8 buttons with 16.7 million color options Paddle Shifters Magnetic carbon fiber with Hall sensors Dual Clutch System Supports single and double clutch modes Communication Wireless or conductive slip ring Compatibility MOZA Wheel Bases, third-party bases (via MOZA Hub) Moza Vision GS Wheel Compatibility Compatible With Details MOZA Wheel Bases Direct compatibility with all MOZA wheel bases. Third-Party Wheel Bases Works via the MOZA Hub adapter (sold separately). The Moza Vision GS Wheel is seamlessly compatible with all MOZA wheel bases, ensuring a plug-and-play experience for MOZA ecosystem users. For those with third-party wheel bases, MOZA Hub allows integration, expanding its versatility. Its wireless connectivity eliminates cable clutter, while the conductive slip ring ensures reliable communication during long racing sessions. On the platform side, the Moza Vision GS Wheel is exclusively designed for PC setups and doesn’t officially support console systems like Xbox or PlayStation. However, it works flawlessly with PC-based sim racing titles such as iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. For PC racers, this wheel delivers extensive customization and smooth compatibility with leading sim racing software.

Read more less

The Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel captures the very essence of Lamborghini's racing heritage, delivering a powerful and elegant driving experience for serious sim racers. Built from CNC-machined aluminum alloy and real carbon fiber, this wheel feels just as luxurious as the hypercar it’s modeled after. Its 4.3-inch touchscreen offers real-time telemetry at your fingertips, while the 72 programmable inputs let you control every aspect of your virtual race. This wheel isn’t just an accessory—it's a statement of performance and style for any dedicated racer. What sets the Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel apart? True Lamborghini Craftsmanship Unlike many sim racing wheels, the Moza ESSENZA SCV12 doesn’t just look like a Lamborghini part—it feels like one too. The carbon fiber faceplate and aluminum alloy frame are crafted to mirror the materials of the actual SCV12, giving you the sensation that you’re gripping a piece of motorsport history. Customizable Display and Inputs The 4.3-inch touchscreen lets you track live data with a glance, while the fully customizable UI allows you to fine-tune your display to show exactly what you need—whether it's pedal input, track maps, or lap times. With 72 programmable inputs, you’re in complete control of every detail. Wireless Freedom with Fast Response Many users appreciate that this wheel communicates wirelessly with MOZA wheelbases, eliminating extra cables cluttering your setup. Combined with its quick release system, it makes swapping between wheels in seconds effortless, while maintaining fast, responsive performance. High-Brightness LED Shift Indicators The 10 high-brightness LEDs aren’t just functional, they’re also incredibly sleek. These LEDs offer customizable color settings, so you can match them to your car, your style, or your mood—adding another layer of personalization to your rig. Pros and Cons Pros Cons Incredible build quality with carbon fiber and aluminum. Pricey for sim racing beginners. Customizable 4.3-inch touchscreen with real-time telemetry. Not compatible with consoles like PlayStation or Xbox. Wireless compatibility for a cleaner setup. 72 programmable inputs for ultimate control customization. Specifications Specification Value Dimensions 310mm x 164mm x 175mm Weight 1950g Face Plate Material Carbon fiber Grip Material Suede leather Shifter Paddle Material Aluminum alloy Rotary Encoder Material Aluminum alloy Dash Display 4.3-inch LCD touchscreen Display Resolution 800×480 RPM LED Lights 10 high-brightness LEDs Shift Indicator Light Colors 16.7 million colors Quick Release Material Aluminum alloy Communication Method Wireless or wired Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel Compatibility The Moza ESSENZA SCV12 Steering Wheel is compatible with all MOZA wheelbases currently on the market, making it an excellent fit for MOZA’s ecosystem of sim racing products. Additionally, with the MOZA hub kit, it can be paired with third-party wheelbases, offering flexibility for those who already own a non-MOZA rig. However, it’s not compatible with consoles like PlayStation or Xbox, so it's strictly for PC sim racers. This steering wheel connects wirelessly or via a wired setup to PC-based systems. It’s built for serious PC sim racers and pairs well with all major racing games, such as iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. Due to its complexity and customization, it’s not ideal for consoles, but the full PC compatibility makes it a robust choice for sim racing enthusiasts.

Read more less

Current Dispatch Time: 5-7 Business Days The Ascher Racing F28-SC V2 is a beautifully engineered sim racing wheel that balances durability and sleek design. With a solid aluminum construction and a weight of just 1 kg, this wheel is both lightweight and tough. One standout feature is the F12-SC V2's wireless connectivity to Simucube 2 wheelbases, ensuring a clean setup without the fuss of cables. And let’s not forget the **28 customizable inputs**—including magnetic paddle shifters and two 7-way joysticks—that give you full control in the heat of a race. What sets the Ascher Racing F28-SC V2 apart? Lightweight and Durable Construction The F28-SC V2 weighs just 1 kg, thanks to its aluminum build. This weight reduction doesn't come at the cost of sturdiness, as it's designed to withstand intense racing sessions, providing a solid, no-flex feel that racers love for endurance stints. The black anodized and laser-engraved finish not only looks sharp but holds up after countless hours of use. Wireless Convenience One of the F28-SC V2's most praised features is its seamless wireless transmission to the Simucube 2 base, offering a clean, cable-free setup. The battery lasts up to 2-3 years under heavy use, meaning you won't need to worry about constant replacements, and hot-swapping wheels without reconfiguring inputs is a major convenience. Customizable Input Layout The F28-SC V2 provides a generous 28 inputs, including 12 push buttons, magnetic paddles, and two 7-way joysticks. This setup gives racers extensive flexibility in mapping controls, from brake balance to traction control adjustments. The protective button guards help avoid accidental presses during intense moments on track. Magnetic Shifter Feedback The CNC-machined magnetic paddle shifters deliver a crisp, mechanical snap that sim racers value for their feedback and durability. The included spacers and alternative magnets allow for customization, letting you adjust the shifter feel to your personal preference. Pros and Cons Pros Cons Lightweight at only 1 kg, easy to maneuver. No quick-release included in the package. Wireless transmission to Simucube 2 without input lag. Requires additional receiver for Simucube 1. 28 customizable inputs for complete control. Limited compatibility outside Simucube ecosystem. Long battery life—up to 2-3 years under heavy use. Specifications Specification Value Diameter 285 mm Weight 1000 g Material Aluminum (CNC machined) Inputs 28 (12 push buttons, 2 x 7-way joysticks, 2 paddle shifters) Wireless Transmission Simucube 2, Simucube 1 (with receiver) Battery Life 2-3 years with heavy usage Finish Black anodized, laser-engraved Ascher Racing F28-SC V2 Compatibility The Ascher Racing F28-SC V2 is primarily designed for the Simucube ecosystem, working seamlessly with the Simucube 2 wheelbases via wireless connection. For Simucube 1 users, you will need an additional receiver module to connect wirelessly. The wheel features the standard 6 x 70 mm bolt pattern, making it compatible with a variety of quick-release systems, though it doesn't include one in the package. It's also worth noting that certain wheelbases, like Fanatec, require specific adapters. In terms of platform compatibility, this wheel is primarily targeted at PC sim racers. While it works flawlessly with Simucube-connected PC systems, it's not designed for use with consoles like PlayStation or Xbox. With 28 inputs, it offers plenty of versatility for complex racing simulations like iRacing and Assetto Corsa, but is not compatible with console-exclusive titles like Gran Turismo or Forza Motorsport.

Read more less

Current Dispatch Time: 5-7 Business Days The Ascher Racing F64-USB V3 brings a refined feel to the wheel with its ergonomic design and reliable build. From the grippy rubber surface to the 285mm diameter, this wheel delivers a confident, comfortable grip even in the heat of competition. With a whopping 64 programmable inputs, including thumb encoders and two 7-way joysticks, the Ascher Racing F64 is perfect for fast-paced racing adjustments. The magnetic shifters and contactless clutch paddles bring the precision of real motorsport equipment to your sim racing setup, giving you control when you need it most. What sets the Ascher Racing F64-USB V3 apart? Exceptional Input Variety With 64 inputs, including 14 push buttons, rotary encoders, and thumb encoders, the F64 offers more control than most competitors. The tactile feedback from each press ensures confident adjustments on the fly, whether it's brake balance or traction control. Motorsport-Grade Magnetic Shifters The magnetic paddle shifters are a standout feature. Users report the solid snap-action as highly satisfying, making shifts feel clean and sharp. The clutch paddles offer bite-point calibration that motorsport teams trust, which isn't found in most consumer-level sim racing wheels. Ergonomic Rubber Grips The rubber grips on the F64-USB V3 are designed for long endurance races, allowing for a firm and slip-free hold even with sweaty hands. The closed shape ensures a natural hand position, reducing fatigue during those marathon sessions, making it more comfortable than other wheels with harder materials. Durability and Build Quality Built with an anodized aluminum frame and precision machining, this wheel is known for its resilience. Users appreciate the long-lasting components, which handle aggressive racing with ease. This isn’t just about style; it’s about a wheel that stays reliable even under heavy use. Pros and Cons Pros Cons 64 customizable inputs for maximum control. Expensive compared to other sim racing wheels. Magnetic shifters with satisfying snap-action feel. No quick release system included. Comfortable, ergonomic rubber grips suited for long races. Heavier than many other sim racing wheels. Specifications Specification Value Wheel Diameter 285 mm Total Inputs 64 Grip Material Rubber Paddle Material Anodized Aluminum Weight 1140 g Connectivity USB Coiled Cable Length Approx. 64 mm Ascher Racing F64-USB V3 Compatibility The Ascher Racing F64-USB V3 is built to work with a wide range of wheelbases, including Simucube 1 and 2, Accuforce, and VRS Direct Force. It's also compatible with Fanatec systems via the Podium Hub. However, note that it doesn't include a quick release system, so you’ll need to install your own compatible quick release or mounting option. The wheel’s versatile design ensures it connects seamlessly with many top-tier bases, though third-party extension kits may be required for some setups. For sim racing platforms, the F64-USB V3 connects directly to a PC, making it fully compatible with any racing simulator that supports custom inputs. Whether you're running iRacing, Assetto Corsa, or rFactor 2, this wheel allows for deep customization across any title that supports advanced racing peripherals. It’s important to note that the wheel is not compatible with consoles like PlayStation or Xbox, as it is designed strictly for PC-based simulators.

Read more less