Conspit CPP-Evo Pedals offrent cette sensation de pédale ferme et progressive que vous ne saviez pas qu’il vous manquait – jusqu’à maintenant. Conçues avec un système hydraulique double étage de 2ᵉ génération et une construction extrêmement précise, ces pédales donnent à vos pieds les sensations et le contrôle d’une vraie voiture de course. De la morsure initiale douce à la pression finale rigide, chaque course de pédale est satisfaisante et reproductible. Ajoutez le module de retour vibratoire M-DVF et vous obtenez un système qui vous parle à chaque virage et zone de freinage. Qu’est-ce qui distingue les Conspit CPP-Evo Pedals ? Freinage différencié en deux phases Ce qui ressort immédiatement, c’est le système de freinage – il ne s’agit pas seulement de résistance. La pédale commence par un élastomère souple, puis devient nettement plus rigide lorsque les chambres avant et arrière se compressent ensemble. C’est une sensation qu’on retrouve généralement uniquement dans des voitures de course haut de gamme. Les simracers affirment souvent que c’est l’expérience la plus proche du freinage au seuil qu’ils aient eue sur du matériel de simulation sans passer au matériel de compétition personnalisé. Capteur hydraulique ultra-précis Le capteur de pression 20 MPa n’est pas là pour décorer. Il capte les moindres modulations de la pédale avec une grande constance, même sur de longues sessions. Cela signifie qu’il résiste parfaitement aux courses d’endurance – offrant tour après tour un signal clair, sans perte ni bruit parasite. Les utilisateurs soulignent la confiance qu’il leur apporte lors des freinages appuyés et en dégressif, où la précision est essentielle. Ajustements mécaniques sans prise de tête Vous pouvez ajuster presque tous les aspects de ce jeu de pédales : angle, hauteur, points d’attaque, précharge des ressorts... Et pas besoin d’être ingénieur – les réglages sont simples et bien indiqués. Comparé à d’autres pédales tout aussi personnalisables, les pilotes soulignent à quel point ils ont trouvé rapidement le “sweet spot” adapté à leur style de conduite. Module vibrant M-DVF pour un retour sensoriel Le système de vibration intégré se branche directement à SimHub ou à la télémétrie native d’iRacing, transmettant des signaux via le corps de la pédale pour simuler les changements de surface, les impulsions ABS ou le blocage des pneus. La plupart des ensembles dans cette gamme de prix ignorent complètement le retour haptique ou nécessitent des mods tiers. Ici, il est intégré – et ajoute un retour sensoriel que les pilotes ne réalisent qu’ils appréciaient… lorsqu’il leur manque. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Frein hydraulique double étage avec phases bien distinctes Compatibilité limitée hors Windows PC Réglages étendus du ressenti et de la géométrie Configuration pouvant nécessiter des ajustements fins Retour vibratoire intégré compatible SimHub et iRacing Construction robuste en aluminium usiné CNC Caractéristiques techniques Spécification Valeur Système de freinage Hydraulique double étage 2ᵉ génération Capteur hydraulique Capteur haute précision 20 MPa Réglages des pédales Angle, hauteur, espacement, repose-pieds, précharge Réglage du frein Précharge avant/arrière + 4 niveaux de force Réglage de l’accélérateur 4 niveaux de force + course/précharge Réglage de l’embrayage Précharge + 4 niveaux de point de patinage Module vibrant M-DVF, compatible avec iRacing & SimHub Matériaux Aluminium 6061-T6 usiné CNC, sablé/anodisé Connexion USB Plateforme PC Windows Compatibilité des Conspit CPP-Evo Pedals Composant Compatible ? PC Windows Oui SimHub Oui Retour natif iRacing Oui Plates-formes consoles (Xbox, PlayStation) Non Interfaces pédales USB Oui (connexion directe via USB) Les Conspit CPP-Evo Pedals sont conçues pour les utilisateurs PC sous Windows et se connectent directement via USB, assurant une installation simple et une faible latence. Les pédales prennent en charge le retour vibratoire natif de SimHub et iRacing grâce au module M-DVF intégré – une fonctionnalité rare dans cette gamme de prix. En tant que périphérique USB autonome, elles ne dépendent pas d’une base ou d’un boîtier de contrôle séparé pour fonctionner. Cependant, elles ne sont pas compatibles avec les consoles comme la PlayStation ou la Xbox, et aucun adaptateur connu ne permet cette compatibilité. En termes de plateforme, ces pédales sont destinées aux simracers sur PC jouant à des titres comme iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, RaceRoom, etc. Elles reposent sur une intégration logicielle et télémétrique native au PC, ce qui signifie qu’elles ne fonctionnent pas avec des jeux console, même si ceux-ci sont lancés via une base compatible. Le système hydraulique et le retour haptique nécessitent un environnement logiciel disponible uniquement sur PC – donc si vous jouez sur console, ce n’est pas le produit qu’il vous faut.

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La base de volant Simagic Alpha EVO Sport 9Nm apporte un coup précis et calculé à votre rig de course, surtout si vous recherchez une base de volant qui ne cède pas sous pression. Avec son moteur servo à inertie ultra-faible et son système de refroidissement actif, cette petite centrale livre un retour de force net et précis qui garde sa stabilité pendant de longues sessions. Que vous soyez en train de freiner tardivement dans un virage serré ou de rattraper un survirage en plein dérapage, cette unité se sent solide—conçue pour le contrôle, pas le chaos. C’est subtil, délibéré, et conçu pour laisser vos instincts guider l’action. Qu'est-ce qui distingue la base de volant Simagic Alpha EVO Sport 9Nm ? Moteur servo à inertie ultra-faible Le moteur de l’Alpha EVO Sport ne se contente pas de répondre—il anticipe. Grâce à un design à pôles doubles inclinés et à la technologie "0" de cogging, les utilisateurs disent que cette base de volant semble plus fluide dans les zones transitoires, particulièrement dans les chicanes serrées ou les secteurs techniques où la plupart des systèmes peuvent sembler caoutchouteux. La masse rotative minimale affine vos corrections sans compromettre la stabilité, ce qui la rend presque organique dans son comportement. Extensibilité matérielle avec compatibilité future L'un des avantages souvent moins abordés est la modularité de la plateforme. Avec 11 ports de sortie et la prise en charge de CAN, USB et CAN FD, l'Alpha EVO Sport est pratiquement conçu pour être intégré dans un écosystème plus vaste. L’inclusion d’un port de connecteur magnétique pour le module Magdock à venir de Simagic signifie qu’il pense déjà à l'avenir, même si vous n’y êtes pas encore. Montage flexible et prise en charge des tiers Que votre rig soit conçu comme un tank ou monté façon IKEA, la polyvalence de montage ici mérite d’être saluée. Avant, côté, dessous—à vous de choisir. Et avec la prise en charge native des volants utilisant le motif de boulon 6x70mm commun, l’association avec des volants tiers n’est pas un jeu de hasard. Ça fonctionne, et ça fonctionne bien. Filtre de domaine de force dynamique dans SimPro Manager 2.1 Les utilisateurs qui se plongent dans le SimPro Manager 2.1 de Simagic trouvent que le nouvel algorithme de filtrage est étonnamment efficace. Appelé le filtre de domaine de force dynamique, il est conçu pour extraire plus de détails de l’architecture du moteur à faible inertie. Traduction ? Les textures de la route et les frappes de bordure sont transmises plus naturellement sans cette sensation de retard élastique artificiel qui affecte les systèmes de conduite de moindre qualité. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Moteur sans cogging avec une forte courbe de couple Nécessite le logiciel SimPro pour débloquer toutes les fonctionnalités Montage extrêmement flexible et compatibilité avec les volants tiers Pas de support console—PC uniquement Compatible avec les modules Simagic à venir Adaptateur QR magnétique vendu séparément Spécifications Spécification Valeur Modèle Alpha EVO Sport 9Nm Dimensions 281 x 130 x 110 mm Poids 6236 g Couple maximal 9 Nm Résolution de l'encodeur Optique 21 bits Design du moteur Moteur servo personnalisé à 5 pôles, double pôle incliné Dégagement rapide Simagic CDP à verrouillage à boule Options de montage Avant, côté, dessous Plateforme PC Windows Connexion USB 3.0 Logiciel SimPro Manager 2.1 Compatibilité de la base de volant Simagic Alpha EVO Sport 9Nm La Simagic Alpha EVO Sport 9Nm fonctionne avec une large gamme de matériel de simulation de course, grâce à son modèle de boulon de volant universel 6x70mm et à sa connexion ouverte via USB. Vous pouvez utiliser des volants tiers avec l'adaptateur approprié, et elle s'associe particulièrement bien avec les hubs à dégagement rapide de Simagic. Son interface de sortie modulaire prend en charge plusieurs protocoles CAN et USB, y compris les accessoires Simagic comme les tableaux de bord et les shifters via les ports de connexion magnétique. Elle ne prend pas en charge nativement les consoles ni les périphériques de l'écosystème Fanatec. Côté logiciel, l'Alpha EVO Sport est conçue exclusivement pour les environnements PC Windows et n'offre pas actuellement de compatibilité avec les consoles. Elle fonctionne parfaitement avec les grands titres de simulation de course tels que iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 et Automobilista 2. Le logiciel SimPro Manager permet un réglage approfondi du retour de force, mais il est nécessaire pour affiner les réglages de filtrage dynamique et le comportement des LED. Si vous n'êtes pas sur PC, ce n’est pas la base qu’il vous faut.

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