Moza KS Pro to jedna z tych kierownic, która od razu sprawia wrażenie zaprojektowanej do konkretnego celu w momencie, gdy dłonie spoczywają na obręczy w kształcie motyla. Miękki w dotyku uchwyt z TPE ma subtelną elastyczność, a wzmocniona włóknem węglowym konstrukcja sprawia, że całość pozostaje lekka i stabilna nawet przy szybkich ruchach. Największym wyróżnikiem jest tutaj konfigurowalny wyświetlacz 2.99 cala, który przenosi telemetrię i kokpity bezpośrednio w pole widzenia, w połączeniu z zaawansowanym, w pełni programowalnym systemem oświetlenia RGB, zamieniającym informacje w kolory widoczne na pierwszy rzut oka. To kierownica, która nagradza ciekawość, zachęcając do ciągłego dostrajania, regulacji i personalizacji ustawień. Co wyróżnia kierownicę Moza KS Pro? Gęstość sterowania bez chaosu – Doświadczeni sim racerzy często podkreślają, jak KS Pro potrafi pomieścić ogromną liczbę wejść bez wrażenia przeładowania. Każdy przycisk, joystick i enkoder obrotowy został rozmieszczony z myślą o pamięci mięśniowej, co ogranicza przypadkowe naciśnięcia w intensywnych momentach. Różnice w odczuciu poszczególnych elementów sterujących pozwalają obsługiwać je wyłącznie na podstawie dotyku, co staje się bezcenne podczas długich stintów lub złożonych startów wyścigu. Personalizacja wyświetlacza, z której faktycznie się korzysta – Wiele kierownic oferuje ekrany, które z czasem są ignorowane, jednak opinie użytkowników wskazują, że wyświetlacz KS Pro staje się centralnym narzędziem. Czytelność, rozmiar oraz integracja z Pit House sprawiają, że własne kokpity są naprawdę praktyczne, a nie tylko dekoracyjne. Zawodnicy często wspominają o tworzeniu układów pod konkretne auta lub serie i przełączaniu ich w trakcie sesji, co daje naturalny i nienachalny sposób pracy. System łopatek do czegoś więcej niż zmiana biegów – Kute, magnetyczne łopatki z włókna węglowego są chwalone nie tylko za czyste i spójne działanie, ale przede wszystkim za elastyczność. Sim racerzy często przypisują łopatki sprzęgła do kontroli startu, funkcji boksowych lub systemów hybrydowych. Płynny powrót i wyraźny punkt zadziałania sprawiają, że powtarzalne operacje są przewidywalne, nawet gdy dłonie są zajęte obsługą wielu elementów. Oświetlenie jako funkcjonalna informacja zwrotna – W dyskusjach społecznościowych system RGB jest często opisywany jako faktycznie użyteczny, a nie tylko efektowny. Diody obrotów i sygnały flag są jasne, czytelne i na tyle konfigurowalne, że mogą zastąpić elementy HUD na ekranie. Po odpowiednim skonfigurowaniu kierowcy polegają na peryferyjnych sygnałach kolorystycznych przy zmianach biegów i sytuacjach wyścigowych, utrzymując pełne skupienie na torze. Plusy i minusy Plusy Minusy Bardzo gęsty układ sterowania z logicznym rozmieszczeniem Wymaga czasu na konfigurację oprogramowania, aby odblokować pełny potencjał Wysoce konfigurowalny system wyświetlacza i informacji LED Nieprzeznaczona do bezpośredniego użytku konsolowego Lekka konstrukcja zmniejsza zmęczenie podczas długich sesji Elastyczna konfiguracja łopatek dla różnych stylów jazdy Specyfikacja Specyfikacja Wartość Kształt kierownicy Formułowa kierownica w stylu motyla Materiał uchwytu Ekologiczne TPE Konstrukcja Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Wyświetlacz Ekran wysokiej rozdzielczości 2.99 cala Przyciski 10 programowalnych przycisków RGB Przełączniki obrotowe Cztery 12-pozycyjne, jeden 8-pozycyjny Joysticki Dwa wielofunkcyjne joysticki 7-kierunkowe Pokrętła pod kciuki Cztery obrotowe pokrętła pod kciuki Łopatki zmiany biegów Magnetyczne, kute łopatki z włókna węglowego z czujnikami Hall’a Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkiego montażu Oświetlenie Przyciski RGB, diody obrotów, diody flag, LED-y enkoderów Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność kierownicy Moza KS Pro Kierownica KS Pro została zaprojektowana w oparciu o otwartą filozofię sprzętową. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki natywnemu systemowi szybkiego montażu, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit do użytku z bazami innych producentów. Czyni to ją elastycznym rozwiązaniem dla mieszanych ekosystemów. Nie jest przeznaczona do starszych, zamkniętych baz konsolowych pozbawionych obsługi PC HID. Po stronie oprogramowania kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racing, które obsługują mapowanie wejść oraz wyjście telemetrii. Gry takie jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2 w pełni wykorzystują jej przyciski, enkodery i funkcje LED. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez dodatkowych adapterów innych producentów, a funkcje LED lub wyświetlacza mogą być w takich konfiguracjach ograniczone.

Read more less

Moza CS Pro kierownica została zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy chcą pełniejszego wieńca w stylu GT bez rezygnacji z gęstości sterowania. Uchwyt z mikrofibry skórzanej jest miękki, a jednocześnie pewny, z bezszwowym szyciem, które znika pod kciukami podczas długich przejazdów. W centrum znajduje się 2.99-calowy konfigurowalny wyświetlacz, dostarczający kluczowe dane dokładnie tam, gdzie naturalnie kieruje się wzrok, a modułowy system łopatek z opcjonalnym ulepszeniem do sześciu łopatek otwiera drogę do zaawansowanych schematów sterowania. Osadzona wokół piasty wzmocnionej włóknem węglowym, CS Pro łączy komfort, elastyczność i poważną głębię techniczną w jednym dopracowanym pakiecie. Co wyróżnia kierownicę Moza CS Pro? Kształt GT sprzyjający długim sesjom – Kierowcy często podkreślają, że pełniejszy wieniec CS Pro oraz układ oparty na złotej proporcji zmniejszają zmęczenie dłoni z biegiem czasu. Średnica i grubość uchwytu wydają się celowo dobrane pod kątem wyścigów długodystansowych, co ułatwia zachowanie relaksu bez utraty kontroli. W porównaniu do bardziej płaskich kierownic typu formula, ten kształt zachęca do subtelnych ruchów kierownicą i stabilnych korekt, co wielu zawodników docenia podczas długich stintów. Modułowy system łopatek z dużą swobodą konfiguracji – Opinie doświadczonych użytkowników wskazują opcjonalne rozszerzenie do sześciu łopatek jako jedną z kluczowych zalet. Zawodnicy chętnie przypisują dodatkowe łopatki do regulacji balansu hamulców, zarządzania energią czy funkcji pit stopu, bez zagracania przedniej części kierownicy. Fabryczne punkty montażowe sprawiają, że ulepszenie wygląda na przemyślane, a nie dodane po fakcie, dając kierownicy możliwość rozwoju wraz z bardziej zaawansowanymi stylami jazdy. Wszechstronność button boxa wykraczająca poza jedną dyscyplinę – Standardowy w branży rozstaw śrub 6x70 jest często chwalony za elastyczność. Wielu użytkowników łączy button box CS Pro z obręczami firm trzecich, w tym do driftu i rajdów, zachowując pełną funkcjonalność przycisków i wyświetlacza. Ta adaptacyjność pozwala przenosić kierownicę pomiędzy różnymi dyscyplinami bez poczucia ograniczenia do jednej kategorii wyścigowej. Wizualne informacje zwrotne, które stają się naturalne – Wrażenia społeczności często podkreślają, jak skuteczne staje się oświetlenie obrotów i flag po odpowiedniej konfiguracji. Jasność i rozmieszczenie ułatwiają odczyt punktów zmiany biegów i ostrzeżeń bez świadomego spoglądania w dół. Z czasem kierowcy polegają na sygnałach kolorystycznych zamiast na deskach rozdzielczych, co usprawnia koncentrację podczas zaciętej rywalizacji. Plusy i minusy Plusy Minusy Komfortowy wieniec w stylu GT odpowiedni do długich sesji Konfiguracja z sześcioma łopatkami wymaga dodatkowego zakupu Modułowa konstrukcja wspiera wiele dyscyplin wyścigowych Brak natywnej kompatybilności wyłącznie z konsolami Wyświetlacz i diody LED ograniczają potrzebę korzystania z HUD w grze Rozbudowane opcje wejść dla złożonych ustawień samochodu Specyfikacja Specyfikacja Wartość Styl kierownicy Konstrukcja piasty w stylu GT Materiał uchwytu Przyjazna środowisku skóra z mikrofibry Konstrukcja piasty Kompozyt wzmocniony włóknem węglowym Wyświetlacz 2.99-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości Przyciski 8 programowalnych przycisków RGB Enkodery obrotowe Cztery 12-pozycyjne enkodery obrotowe Przełączniki typu funky Dwa siedmiokierunkowe przełączniki Pokrętła pod kciuki Dwa obrotowe pokrętła pod kciuki Łopatki zmiany biegów Magnetyczne łopatki z kutego włókna węglowego z czujnikami Halla Konfiguracja łopatek Standardowe dwie łopatki, opcjonalne ulepszenie do sześciu Szybkozłączka W pełni aluminiowy system szybkozłączki Mocowanie obręczy Standard branżowy 6x70 Oprogramowanie MOZA Pit House Kompatybilność kierownicy Moza CS Pro CS Pro została zaprojektowana z myślą o maksymalnej elastyczności. Jest w pełni kompatybilna z bazami MOZA dzięki zintegrowanej aluminiowej szybkozłączce, a także obsługuje bezpośrednie połączenie z PC za pomocą MOZA universal hub kit. Dzięki otwartej konstrukcji współpracuje z szeroką gamą baz firm trzecich akceptujących urządzenia USB HID. Nie jest przeznaczona do zamkniętych ekosystemów opartych na własnościowych połączeniach konsolowych. Rozstaw śrub 6x70 sprawia, że button box jest kompatybilny z większością obręczy firm trzecich, umożliwiając zachowanie pełnej funkcjonalności przycisków, wyświetlacza i diod LED — od obręczy GT po driftowe. Czyni to CS Pro szczególnie atrakcyjną dla zestawów wielodyscyplinowych. Nie została zaprojektowana do pracy jako samodzielna kierownica bez kompatybilnej bazy lub huba. Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z PC i działa bezproblemowo z głównymi tytułami sim racingowymi, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione oraz rFactor 2. Gry te obsługują pełne mapowanie przycisków, diody LED sterowane telemetrią oraz niestandardowe pulpity. Kierownica nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox bez użycia adapterów firm trzecich, a zakres obsługiwanych funkcji może się w takim przypadku różnić.

Read more less

Moza Lamborghini Revuelto Kierownica to rodzaj sprzętu, który sprawia, że zatrzymujesz się jeszcze przed jego uruchomieniem, tylko po to, by podziwiać detale. Zbudowana jako oficjalna replika licencjonowana przez Lamborghini z wykorzystaniem prawdziwych danych CAD, oddaje dokładny kształt i układ centralnego elementu kokpitu Revuelto. Rama o średnicy 330 mm sprawia solidne wrażenie w dłoniach, pokryta starannie szytą mikrofibrą, podczas gdy gęsto rozmieszczone przełączniki i enkodery zapewniają wyczuwalne, mechaniczne kliknięcie zachęcające do ciągłej interakcji. To efektowny element wyposażenia, który jest jednocześnie niezwykle funkcjonalny. Co wyróżnia Moza Lamborghini Revuelto Kierownicę? Odwzorowanie prawdziwego auta wykraczające poza wygląd – Wiele replik kierownic skupia się wyłącznie na wyglądzie, ale ta oferuje znacznie więcej. Użytkownicy często podkreślają, że rozmieszczenie i odczucia z obsługi elementów sterujących przypominają to, czego można oczekiwać od nowoczesnego kokpitu hipersamochodu. Wciskane przełączniki obrotowe oraz reakcja przycisków wydają się celowe, a nie jedynie dekoracyjne, dzięki czemu kierownica sprawia wrażenie narzędzia, a nie eksponatu. Gęsty układ sterowania bez uczucia przeładowania – Przy 34 programowalnych wejściach łatwo założyć, że kierownica będzie sprawiała wrażenie zatłoczonej, jednak opinie użytkowników sugerują coś przeciwnego. Rozstaw i różnice dotykowe pomiędzy elementami sterującymi pomagają kierowcom obsługiwać je intuicyjnie, nawet w najbardziej intensywnych momentach. Jest to szczególnie przydatne w złożonych symulacjach, gdzie wiele systemów wymaga ciągłych regulacji bez odrywania wzroku od ekranu. Jakość materiałów dająca poczucie solidności – Rama z odlewanego aluminium oraz karbonowe łopatki nadają kierownicy stabilny i pewny charakter. Kierowcy często wspominają, że masa i sztywność konstrukcji przekładają się na większą pewność podczas działania force feedbacku. W połączeniu z uchwytem z mikrofibry zapewnia to równowagę pomiędzy komfortem a trwałością, która sprawdza się podczas długich sesji. System łopatek stworzony z myślą o wszechstronności – Magnetyczne karbonowe łopatki są często chwalone za wyraźne działanie i konsekwentny powrót. Oprócz zmiany biegów użytkownicy często mapują podwójne łopatki sprzęgła do launch control lub niestandardowych funkcji. Czujniki Hall-effect zapewniają stałe wykrywanie sygnału, co staje się szczególnie zauważalne podczas powtarzania szybkich działań okrążenie po okrążeniu. Zalety i wady Zalety Wady Oficjalny design Lamborghini z autentycznym układem sterowania Większy rozmiar może nie pasować do kompaktowych setupów 34 programowalne wejścia do zaawansowanych konfiguracji Wymaga kompatybilnej bazy lub huba do pełnego wykorzystania Solidna aluminiowa rama z karbonowymi łopatkami Wygodny uchwyt z mikrofibry do długich sesji Specyfikacja Specyfikacja Wartość Średnica kierownicy 330 mm Materiał ramy Stop aluminium (odlewany ciśnieniowo) Materiał przedniej płyty Plastik Materiał uchwytu Mikrofibra Przednie przyciski 16 podświetlanych przycisków Tylne przyciski 10 przycisków Enkodery obrotowe 4 (z funkcją wciskania) Łopatki zmiany biegów Magnetyczne Hall-effect, włókno węglowe 3K Podwójne łopatki sprzęgła Hall-effect, włókno węglowe 3K Quick Release Quick release ze stopu aluminium Transmisja sygnału Conductive slip ring Łączna liczba wejść 34 programowalne wejścia Kompatybilność Moza Lamborghini Revuelto Kierownicy Revuelto Kierownica integruje się bezproblemowo z ekosystemem MOZA. Jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi obecnie dostępnymi wheelbase’ami MOZA, wykorzystując wbudowany system quick release zapewniający bezpieczne połączenie mechaniczne. Dzięki uniwersalnemu hubowi MOZA może być również używana z wybranymi wheelbase’ami firm trzecich, oferując elastyczność wykraczającą poza pojedynczy ekosystem. Conductive slip ring zapewnia czysty transfer sygnału bez zewnętrznych kabli. Dzięki rozbudowanemu układowi przycisków i systemowi enkoderów kierownica najlepiej sprawdza się w setupach wspierających szczegółowe mapowanie wejść i funkcje telemetryczne. Nie jest przeznaczona do samodzielnego użytkowania bez kompatybilnej bazy lub huba, a niektóre funkcje wymagają integracji z oprogramowaniem MOZA Pit House dla pełnej personalizacji. Pod względem platform kierownica jest kompatybilna z tytułami symulacyjnymi na PC po sparowaniu z obsługiwaną wheelbase’ą. Współpracuje z głównymi symulatorami wyścigowymi obsługującymi własne mapowanie wejść. Nie jest natywnie kompatybilna z konsolami PlayStation ani Xbox, chyba że zostanie użyta z kompatybilnymi systemami baz lub adapterami firm trzecich.

Read more less

Simagic GT Neo to kierownica o eleganckim designie i zaawansowanej funkcjonalności, idealnie pasująca do każdego zestawu simracingowego. Dzięki średnicy 300 mm i lekkiej konstrukcji ważącej zaledwie 1 kg zapewnia komfort oraz pełną kontrolę podczas rywalizacji. Wyposażona w 10 konfigurowalnych przycisków RGB, zaawansowane łopatki oraz system podwójnego sprzęgła, Simagic GT Neo jest nie tylko wszechstronna, ale także niezwykle responsywna. Powierzchnia wzmacniana włóknem węglowym gwarantuje wytrzymałość podczas najbardziej wymagających wyścigów, co czyni ją świetnym wyborem dla kierowców chcących przekraczać własne granice. Co wyróżnia Simagic GT Neo? Lekka, a zarazem wytrzymała konstrukcja Ważąca zaledwie 1,1 kg, GT Neo jest lżejsza niż wiele kierownic w tej kategorii, jednak jej niska waga nie oznacza mniejszej trwałości. Dzięki powierzchni z kompozytu włókna węglowego formowanego wtryskowo pozostaje stabilna nawet podczas najbardziej intensywnych sesji, oferując trwałość bez utraty zwrotności. To idealne rozwiązanie dla kierowców szukających precyzyjnego i szybkiego sterowania bez dodatkowego obciążenia. Zaawansowane łopatki i system sprzęgła GT Neo wyposażona jest w magnetyczne łopatki zapewniające szybkie, ciche zmiany biegów oraz system podwójnego sprzęgła o lekkim oporze sprężyny. To połączenie daje pełną kontrolę nad startem i zmianą przełożeń bez irytujących kliknięć czy nadmiernego oporu, jakie można znaleźć w mniej dopracowanych modelach. Jest to szczególnie korzystne dla tych, którzy potrzebują płynnych i niezawodnych zmian biegów pod presją. Konfigurowalne przyciski RGB 10 podświetlanych przycisków RGB w GT Neo to nie tylko estetyczny dodatek – są w pełni programowalne, dzięki czemu możesz dostosować ich funkcjonalność do własnego stylu jazdy. Ten poziom personalizacji jest rzadko spotykany w tej kategorii cenowej i pozwala na pełną kontrolę nad ustawieniami bez potrzeby dodatkowych akcesoriów. Idealna do ekosystemu Simagic Pełna kompatybilność z innymi produktami Simagic oznacza, że kierownicę można łatwo zintegrować z istniejącym zestawem. Niezależnie od tego, czy używasz baz Simagic, czy opcjonalnego systemu MagLink, GT Neo oferuje bezproblemowe połączenie, co czyni ją doskonałym wyborem dla obecnych użytkowników Simagic. Cały sprzęt działa płynnie i bez potrzeby stosowania adapterów firm trzecich. Zalety i wady Zalety Wady Lekka, ale wytrzymała konstrukcja z kompozytu węglowego. Kompatybilność tylko z bazami Simagic. 10 konfigurowalnych przycisków RGB zapewniających pełną personalizację. Brak kompatybilności z konsolami, tylko PC. Zaawansowane magnetyczne łopatki zapewniające szybkie, ciche zmiany biegów. Podwójne sprzęgło z regulowanym oporem sprężyny. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Marka Simagic Model GT Neo Średnica 300 mm (30 cm) Waga netto 1100 g (bez QR) Materiał Kompozyty wzmacniane włóknem węglowym Konfigurowalne przyciski RGB 10 Enkodery obrotowe 4 Enkodery kciukowe 2 Moduły łopatek Magnetyczne Szybkozłączka SIMAGIC QR50 Akcesoria w zestawie Pęseta, klucz sześciokątny, przewód łączący, naklejki Gwarancja 2 lata Kompatybilność Simagic GT Neo Simagic GT Neo jest w pełni kompatybilna z wszystkimi bazami Simagic, co czyni ją idealnym wyborem dla użytkowników tego ekosystemu. System SIMAGIC QR50 pozwala na szybki montaż i demontaż, a połączenie z opcjonalnym systemem MagLink ułatwia integrację dodatkowych akcesoriów. Niestety, kierownica nie jest kompatybilna z bazami firm trzecich, takimi jak inne bazy Direct Drive, co może stanowić ograniczenie dla użytkowników szukających większej elastyczności. Pod względem platform gamingowych, GT Neo jest przeznaczona dla użytkowników PC i nie współpracuje z konsolami, takimi jak PlayStation czy Xbox. Sprawdza się doskonale w popularnych symulatorach wyścigowych na PC, takich jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Gracze konsolowi będą musieli poszukać innej opcji, ale dla entuzjastów simracingu na PC GT Neo to idealny wybór.

Read more less

Koło kierownicy Moza KS to wszechstronne, lekkie narzędzie zaprojektowane dla poważnych simracerów, którzy pragną autentycznego połączenia z torem. Ważące zaledwie 1220 g koło w stylu GT ma smukłą konstrukcję motylkową i jest wykonane z wzmacnianych kompozytów węglowych, co zapewnia trwałość bez utraty precyzji. Magnetyczne łopatki zmiany biegów, podświetlane przyciski i podwójne sprzęgło sprawiają, że to koło oferuje płynne, intuicyjne sterowanie. Niezależnie od tego, czy pokonujesz ostre zakręty, czy dostosowujesz ustawienia w locie, Moza KS Wheel zostało stworzone, aby zapewnić pełną kontrolę w każdym zakręcie. Co wyróżnia Kierownica Moza KS? Niezwykła personalizacja przycisków Moza KS oferuje 10 podświetlanych przycisków z możliwością wyboru 8 kolorów, co daje 100 milionów możliwych kombinacji. Przezroczyste naklejki na przyciskach pozwalają na dostosowanie wyglądu koła do indywidualnych preferencji, nadając mu stylowy charakter. Podwójne sprzęgło o wszechstronnym zastosowaniu Podwójne łopatki sprzęgła pozwalają na przełączanie między trybem pojedynczym i podwójnym lub na ich programowanie jako przełącznik. Jest to doskonałe rozwiązanie dla gier takich jak iRacing i F1, pozwalające na precyzyjne starty i lepszą kontrolę w trudnych zakrętach. Lekka konstrukcja dla lepszej kontroli Przy wadze zaledwie 1220 g koło to łączy wytrzymałość z lekkością. Optymalna struktura zapewnia nie tylko niską masę, ale także lepszą kontrolę, umożliwiając szybsze reakcje i lepsze wyczucie nawierzchni toru. Materiały o wysokiej przyczepności i trwałości Uchwyty wykonane z gumy TPE zapewniają miękki, ale stabilny chwyt, co gwarantuje pełną kontrolę nawet podczas intensywnych sesji wyścigowych. Powłoka antykorozyjna dodatkowo zabezpiecza je przed zużyciem, dzięki czemu komfort użytkowania utrzymuje się przez długie godziny jazdy. Zalety i wady Zalety Wady Lekka konstrukcja dla lepszej obsługi i reakcji. Brak wbudowanego wyświetlacza do danych telemetrycznych. Podświetlane przyciski z 100 milionami kombinacji kolorów. Brak kompatybilności z konsolami PlayStation i Xbox. Podwójne łopatki sprzęgła zapewniają większe możliwości sterowania. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiół uchwytu Formowana wtryskowo guma TPE Materiół łopatek zmiany biegów Stop aluminium Rozmiar Koło GT o średnicy 300 mm Magnetyczne łopatki zmiany biegów 2 Podwójne łopatki sprzęgła 2 Podświetlane przyciski 10 Pokrętła na kciuki 2 (przyciskane) Obrotowe enkodery 3 Jasne diody LED 10 Kolory LED 8 do personalizacji Waga 1220g Połączenie Kabel USB, Bezprzewodowe Kompatybilność Moza KS Kierownica Kierownica Moza KS jest w pełni kompatybilne z wszystkimi podstawami kierownic Moza, w tym z R21, R16, R9 oraz mniejszym R5 poprzez system szybkiego montażu. Może również łączyć się bezprzewodowo z tymi podstawami, co zapewnia estetyczny i łatwy w obsłudze setup. Jest także kompatybilne z podstawami innych producentów, gdy jest podłączone do PC za pomocą USB. Jednakże nie współpracuje z konsolami PlayStation i Xbox. Pod względem platform gamingowych Moza KS Kierownica jest kompatybilne wyłącznie z PC, zapewniając pełną integrację z symulatorami takimi jak iRacing, F1 2023 i Assetto Corsa. Niestety, nie obsługuje konsol, co może być ograniczeniem dla graczy spoza ekosystemu PC.

Read more less

Moza TSW Truck Wheel zapewnia realistyczne wrażenia z jazdy w symulatorach ciężarówek. Jego duża obręcz o średnicy 400 mm, obszyta ręcznie mikrofibrą, zapewnia wygodny i pewny chwyt, umożliwiając pełną kontrolę nad drogą. Wykonana z aluminium klasy lotniczej rama sprawia, że Moza TSW Truck Wheel charakteryzuje się niezwykłą trwałością, nawet podczas długich tras. Dodatkowo personalizowane przyciski RGB oraz solidna konstrukcja sprawiają, że kierownica łączy funkcjonalność ze stylowym wyglądem – idealna dla fanów symulatorów ciężarówek. Co wyróżnia Moza TSW Truck Wheel? Autentyczny rozmiar Średnica 400 mm to idealne dopasowanie dla tych, którzy pragną poczuć się jak za kierownicą prawdziwej ciężarówki. Taki rozmiar zapewnia precyzyjną kontrolę i doskonałą immersję, czyniąc ją wyróżniającą opcją na rynku symulatorów transportu. Trwałość, na którą możesz liczyć Wykonana z aluminium klasy lotniczej i obszyta mikrofibrą kierownica Moza TSW Truck Wheel jest stworzona do długotrwałego użytkowania. Jej solidna konstrukcja wyróżnia ją na tle tańszych alternatyw. Opcje personalizacji 14 podświetlanych przycisków, aluminiowe pokrętła oraz konfigurowalne podświetlenie RGB sprawiają, że ta kierownica nie tylko spełnia swoje zadanie, ale również dostosowuje się do indywidualnych preferencji użytkownika. Większa liczba opcji personalizacji niż w wielu innych modelach dla fanów symulatorów transportu. Zalety i wady Zalety Wady Autentyczna średnica 400 mm dla realistycznych doznań. Droższa niż niektóre podstawowe modele kierownic do symulatorów ciężarówek. Ręcznie obszyta skóra zapewnia komfort i trwałość. Kompatybilna z bazami MOZA i niektórymi bazami firm trzecich. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Rozmiar Średnica 400 mm Materiał obręczy Aluminium klasy lotniczej Waga 4.5 kg Wymiary 41 × 41 × 22 cm Przyciski 14 podświetlanych przycisków o krótkim skoku Pokrętła 2 aluminiowe pokrętła Joysticki 2 ultra-cienkie joysticki Podświetlenie RGB LED 10 diod RGB z 16,7 mln kolorów Metoda komunikacji Bezprzewodowa i przewodowa System mocowania Aluminiowy system szybkiego montażu Kompatybilność Moza TSW Truck Wheel Moza TSW Truck Wheel jest wysoce wszechstronna, kompatybilna ze wszystkimi bazami MOZA Racing i może być dostosowana do systemów firm trzecich dzięki uniwersalnemu hubowi MOZA. To sprawia, że jest idealnym dodatkiem dla użytkowników korzystających już z ekosystemu MOZA lub tych, którzy chcą łączyć różne sprzęty. Warto jednak pamiętać, że nie wszystkie bazy z funkcją force feedback mogą być obsługiwane natywnie, dlatego użytkownicy korzystający z baz innych producentów mogą potrzebować odpowiedniego adaptera. Pod względem kompatybilności z platformami gamingowymi, Moza TSW Truck Wheel działa bezproblemowo z symulatorami ciężarówek na PC, takimi jak Euro Truck Simulator 2 oraz American Truck Simulator. Obecnie nie obsługuje konsol, takich jak PlayStation czy Xbox, co ogranicza jej zastosowanie dla graczy konsolowych. Jednak dla oddanych fanów symulatorów na PC stanowi niezawodny i elastyczny wybór, sprawdzający się w najważniejszych tytułach symulacyjnych.

Read more less

Koło kierownicy Moza GS V2 łączy zaawansowaną inżynierię z pasją do wyścigów, podnosząc poziom Twojego zestawu sim racingowego. Jego średnica 300 mm oraz elegancka rama z włókna węglowego zapewnia solidne wrażenia, podczas gdy magnetyczne łopatki zmiany biegów gwarantują szybkie i płynne przełączenia. Dzięki 21 programowalnym kontrolkom oraz podwójnym łopatkom sprzęgła, Moza GS V2 umieszcza wszystkie kluczowe funkcje w zasięgu Twoich rąk. Wyświetlacz RGB zmiany biegów nie tylko dodaje stylu, ale również zapewnia, że nigdy nie przegapisz idealnego momentu zmiany biegów. To koło zaprojektowane, aby utrzymać Cię na prowadzeniu, okrążenie po okrążeniu. Co wyróżnia koło Moza GS V2? Solidna konstrukcja z włókna węglowego Koło posiada obręcz i panel czołowy wykonane z 5 mm kutego włókna węglowego. Ten materiał nie tylko świetnie wygląda, ale także jest bardzo wytrzymały, dając Ci pewność, że wytrzyma nawet najbardziej intensywne użytkowanie. 21 programowalnych kontrol Przyciskami, enkoderami obrotowymi i pokrętłami można sterować wieloma funkcjami. Możesz dostosowywać ustawienia w trakcie wyścigu, zachowując maksymalną kontrolę nad bolidem. Bezprzewodowe połączenie GS V2 obsługuje połączenie bezprzewodowe z bazami Moza R16 i R21, eliminując konieczność zarządzania kablami i upraszczając konfigurację. Podwójne łopatki sprzęgła Oferują tryby niezależnej osi oraz tryb przycisku, ułatwiając starty w grach takich jak iRacing czy F1. Zalety i wady Zalety Wady Mocna konstrukcja z włókna węglowego. Nieodpowiednie dla osób preferujących mniejsze koła. 21 programowalnych kontrol dla maksymalnej personalizacji. Bezprzewodowa komunikacja ułatwia konfigurację. Podwójne łopatki sprzęgła poprawiają starty. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Materiał uchwytów Perforowana mikrofibra Materiał ramy i panelu 5 mm kute włókno węglowe Materiał łopatek zmiany biegów 3 mm kute włókno węglowe Rozmiar 300 mm średnicy Magnetyczne łopatki zmiany biegów 2 Łopatki sprzęgła 2 Programowalne przyciski 10 Enkodery kciukowe 2 (z funkcją wciskania) Enkodery obrotowe 5 Kolory podświetlenia RGB 8 opcji Obsługa telemetrii Tak Metoda komunikacji Bezprzewodowa i przewodowa Waga 3 kg Wymiary 37 cm x 23 cm x 15 cm Kompatybilność Moza GS V2 Koło Moza GS V2 jest w pełni kompatybilne ze wszystkimi bazami Moza, takimi jak R16, R21 oraz R9. Łączy się bezprzewodowo z R16 i R21, podczas gdy baza R5 wymaga pierścienia ślizgowego. Koło korzysta z systemu szybkozłącza Moza, umożliwiając łatwe montowanie i zmianę kół. Nie jest kompatybilne z bazami Fanatec czy Thrustmaster. Jeśli chodzi o platformy gamingowe, Moza GS V2 zostało stworzone do użytku na PC, zapewniając pełne wsparcie dla gier sim racingowych, takich jak iRacing, Assetto Corsa i F1 2023. Nie obsługuje konsol Xbox ani PlayStation, co może być ograniczeniem dla graczy spoza platformy PC.

Read more less

Simagic FX Pro to kierownica zaprojektowana, aby dostarczyć bogate, konfigurowalne doświadczenie w sim racingu. Dzięki 4,3-calowemu wyświetlaczowi LED prezentującemu dane telemetryczne w czasie rzeczywistym oraz 22 starannie rozmieszczonym elementom sterującym, w tym 12 konfigurowalnym przyciskom, to nie tylko kierownica – to centrum dowodzenia na torze. Ergonomiczne uchwyty z silikonu zapewniają komfort podczas długich sesji, a podświetlenie RGB dodaje estetyki do Twojego stanowiska wyścigowego. Jest kompaktowa, ale naszpikowana technologią i funkcjami dla tych, którzy traktują sim racing na poważnie. Co wyróżnia Simagic FX Pro? Telemetria w czasie rzeczywistym na wyciągnięcie ręki 4,3-calowy wyświetlacz LED w FX Pro to kluczowa funkcja, zapewniająca dostęp do danych wyścigowych w czasie rzeczywistym. Wiele kierownic sim racingowych nie oferuje takiej integracji, a bieżące informacje mogą dać przewagę podczas podejmowania kluczowych decyzji. To nie tylko ekran – to okno na najważniejsze parametry Twojego wyścigu, pozwalające skupić wzrok tam, gdzie jest to najważniejsze – na torze. Konfigurowalny układ sterowania FX Pro posiada 22 elementy sterujące, w tym 12 w pełni konfigurowalnych przycisków, dzięki czemu wszystkie kluczowe funkcje masz w zasięgu ręki. Niezależnie od tego, czy dostosowujesz strategię pit stopu, czy regulujesz ustawienia samochodu w trakcie wyścigu, układ przycisków został zaprojektowany z myślą o intuicyjnej obsłudze, bez nadmiernego obciążania dłoni. Niewiele kierownic oferuje tak dobrze wyważone połączenie funkcjonalności i ergonomii. Ergonomiczna konstrukcja zapewniająca komfort Kierownica FX Pro została zaprojektowana z myślą o długich wyścigach – silikonowe uchwyty są nie tylko ergonomiczne, ale także odporne na pot. Możesz utrzymać pełne skupienie bez dyskomfortu, nawet podczas intensywnych i długich sesji wyścigowych. Ich kształt i materiał zapewniają pewny chwyt, eliminując zmęczenie i zwiększając precyzję. Magnetyczne łopatki do zmiany biegów Hallowe moduły łopatek w FX Pro oferują wyraźne, mechaniczne czucie przy każdej zmianie biegu, zwiększając kontrolę nad pojazdem. Magnetyczne shiftery zapewniają precyzyjne i satysfakcjonujące przełączanie bez uczucia miękkości, które występuje w niektórych innych kierownicach. To drobny szczegół, który robi ogromną różnicę, gdy liczą się szybkie i precyzyjne zmiany biegów. Zalety i wady Zalety Wady 4,3-calowy wyświetlacz LED z danymi telemetrycznymi. Średnica 290 mm może wydawać się mała dla niektórych użytkowników. 22 elementy sterujące, w tym 12 konfigurowalnych przycisków. Brak natywnej kompatybilności z konsolami; tylko PC. Odporne na pot uchwyty silikonowe zapewniają długotrwały komfort. Magnetyczne łopatki zapewniają precyzyjne zmiany biegów. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Waga 1,7 kg Średnica 290 mm (29CM) Wyświetlacz 4,3-calowy ekran LED Przyciski 12 konfigurowalnych przycisków RGB Typ łopatek Magnetyczne łopatki Hall Zawartość opakowania Kierownica, QR50, kabel USB, naklejki na przyciski Gwarancja 2 lata Kompatybilność Simagic FX Pro Simagic FX Pro integruje się bezproblemowo z bazami Simagic, a jego system szybkiego montażu zapewnia łatwe mocowanie do tych baz. Działa płynnie z systemem QR50, oferując solidne i niezawodne połączenie. Jednak nie jest kompatybilny z bazami innych producentów, co oznacza, że jesteś w dużej mierze ograniczony do ekosystemu Simagic. Jeśli jednak jesteś użytkownikiem Simagic, FX Pro będzie doskonałym uzupełnieniem Twojego stanowiska. Pod względem platform gamingowych FX Pro to urządzenie przeznaczone wyłącznie dla PC, co oznacza, że nie można go używać na konsolach takich jak Xbox czy PlayStation. Mimo to został zaprojektowany, aby osiągać maksymalną wydajność w grach wyścigowych na PC, takich jak iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Gracze konsolowi będą musieli poszukać alternatywnych rozwiązań, natomiast użytkownicy PC znajdą w tej kierownicy doskonałe narzędzie do szerokiej gamy symulacji wyścigowych.

Read more less

Simagic FX Wheel łączy precyzyjne sterowanie z eleganckim designem, podnosząc realizm wyścigów formuły na wyższy poziom. Dzięki lekkiej konstrukcji i 5-mm płycie z włókna węglowego zapewnia trwałość bez zbędnej masy, co przekłada się na lepsze wyczucie toru. Z 12 konfigurowalnymi przyciskami RGB i opatentowanym modułem łopatek Hall, kierownica daje pełną kontrolę nad pojazdem. Dodatkowo, efekty świetlne oparte na telemetrii w SimPro Manager sprawiają, że Simagic FX nie tylko świetnie leży w dłoniach, ale i dynamicznie reaguje na każdą sytuację na torze. Co wyróżnia Simagic FX Wheel? Lekka i wytrzymała konstrukcja z włókna węglowego Simagic FX Wheel została wykonana z wysokiej jakości 5-mm płyty z włókna węglowego, dzięki czemu jest niezwykle lekka, a jednocześnie wytrzymała. Przy wadze zaledwie 1500 g redukuje masę obrotową, co pozwala lepiej wyczuwać drogę i szybciej reagować na zmiany trakcji – kluczowe w wyścigach formuły. Opatentowany moduł łopatek Hall W przeciwieństwie do tradycyjnych łopatek zmiany biegów, Simagic FX wykorzystuje opatentowaną technologię Hall, oferując precyzyjne i wyczuwalne kliknięcie przy każdej zmianie przełożenia. System ten gwarantuje większą trwałość i niezawodność, co doceniają użytkownicy, chwaląc płynność i satysfakcjonujące działanie łopatek. Konfigurowalne podświetlenie RGB Kierownica FX wyróżnia się 12 konfigurowalnymi przyciskami RGB, które zmieniają kolory w zależności od ustawień telemetrii. Podświetlenie może sygnalizować działanie ABS, kontroli trakcji czy aktywację DRS, co nie tylko wygląda efektownie, ale też ułatwia orientację na torze, zwłaszcza w ciemniejszych warunkach. Ergonomiczne uchwyty silikonowe Uchwyty wykonane z niestandardowego silikonu zapewniają pewny chwyt, redukując zmęczenie dłoni nawet podczas długich sesji wyścigowych. Dzięki teksturowanej powierzchni ręce nie ślizgają się, co zwiększa precyzję sterowania i komfort jazdy. Zalety i wady Zalety Wady Lekka konstrukcja z włókna węglowego poprawia kontrolę. Kompatybilność ograniczona tylko do baz SIMAGIC. Opatentowany moduł łopatek Hall zapewnia precyzyjne zmiany biegów. Łopatki sprzęgła są opcjonalne, nie dołączone w zestawie. Przyciski RGB reagujące na dane telemetrii. Brak kompatybilności z konsolami, tylko PC. Komfortowe uchwyty silikonowe zmniejszające zmęczenie rąk. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Średnica kierownicy 290 mm Materiał kierownicy 5-mm płyta z włókna węglowego Waga kierownicy 1500 g Materiał uchwytów Niemandowane uchwyty silikonowe Przyciski 12 konfigurowalnych RGB, 3 enkodery obrotowe, 4 enkodery kciukowe Typ łopatek Opatentowany moduł Hall Oprogramowanie SimPro Manager Szybkozłączka 50-mm SIMAGIC Quick Release Kompatybilność Simagic FX Wheel Simagic FX Wheel została zaprojektowana wyłącznie do użytku z bazami SIMAGIC, co oznacza, że nie można jej zamontować na systemach innych marek. Dołączona 50-mm szybkozłączka SIMAGIC umożliwia szybki montaż i demontaż, co sprawia, że zmiana kierownic w trakcie wyścigu jest niezwykle prosta. Produkt jest kompatybilny z popularnymi kokpitami simracingowymi i stojakami na kierownice, pod warunkiem korzystania z bazy SIMAGIC. Niestety, kompatybilność poza ekosystemem SIMAGIC jest ograniczona, więc jeśli nie korzystasz z ich bazy, konieczne będzie znalezienie alternatywy. Pod względem platform gamingowych, kierownica Simagic FX jest przeznaczona wyłącznie do użytku na PC i nie jest kompatybilna z konsolami, takimi jak PlayStation czy Xbox. Działa bezproblemowo z symulatorami wyścigowymi na PC, w tym iRacing, Assetto Corsa i rFactor 2. Przyciski RGB można dostosować za pomocą oprogramowania SimPro Manager, co pozwala na synchronizację z danymi telemetrii w każdej grze. Jednak gracze konsolowi będą musieli poszukać innego rozwiązania.

Read more less

Moza FSR2 Steering Wheel wprowadza nowoczesny design i wszechstronność do kokpitu symulacji wyścigowych. Dzięki konfigurowalnemu interfejsowi deski rozdzielczej oraz układowi 6 łopatek oferuje bogactwo funkcji, które podnoszą poziom realizmu wirtualnej jazdy. 4,3-calowy ekran dotykowy i imponujące opcje podświetlenia RGB podkreślają precyzyjne wykonanie. Włókno węglowe na panelu czołowym oraz perforowane uchwyty z mikrofibry zapewniają komfort i trwałość, czyniąc Moza FSR2 doskonałym wyborem dla wymagających kierowców symulacyjnych. Co wyróżnia kierownicę Moza FSR2? Konfigurowalny interfejs deski rozdzielczej Autorski system UI Moza pozwala kierowcom na pełne dostosowanie wyświetlanych danych telemetrii – to rzadkość w świecie symulacji. Użytkownicy mogą tworzyć unikalne układy lub pobierać projekty społeczności, co zapewnia zarówno personalizację, jak i funkcjonalność. Układ 6 łopatek dla wszechstronnej kontroli Konfiguracja sześciu łopatek wykracza poza standardowe manetki zmiany biegów, oferując dodatkowe funkcje, takie jak system podwójnego sprzęgła oraz programowalne wejścia np. dla DRS lub KERS. To szczególnie przydatne rozwiązanie dla graczy rywalizujących w ligach. Oświetlenie RGB z powiadomieniami torowymi Wyposażona w podświetlenie RGB oraz wskaźniki zmiany biegów, kierownica dostarcza wizualnych sygnałów w czasie rzeczywistym, np. o żółtych flagach czy optymalnych punktach zmiany przełożeń. Dzięki milionom dostępnych kolorów użytkownicy mogą także dopasować oświetlenie do swojej konfiguracji. Magnetyczne łopatki z czujnikami Halla Magnetyczne łopatki zapewniają trwałość i precyzyjne działanie bez mechanicznego zużycia. Ich responsywność i satysfakcjonujące wyczucie poprawiają ogólną kontrolę nad pojazdem. Zalety i wady Zalety Wady Konfigurowalny interfejs deski rozdzielczej dla precyzyjnej telemetrii. Wysoka cena może odstraszać okazjonalnych użytkowników. Układ 6 łopatek oferuje zaawansowane opcje sterowania. Ekran dotykowy może rozpraszać podczas intensywnych wyścigów. Oświetlenie RGB zapewnia powiadomienia torowe i personalizację. Ograniczona kompatybilność z bazami innych firm bez huba. Trwała konstrukcja z włókna węglowego. Brak wibracji w samej kierownicy. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Rozmiar 280 mm (kierownica w stylu Formuły) Materiał tylnej płyty Stop aluminium Materiał panelu przedniego Włókno węglowe 3K twill, 5 mm grubości Materiał uchwytów Perforowana mikrofibra Wyświetlacz 4,3-calowy ekran dotykowy Opcje kolorów podświetlenia przycisków 16,7 miliona kolorów Łopatki Magnetyczne łopatki z czujnikami Halla Szybkozłączka Aluminiowa szybkozłączka Komunikacja Bezprzewodowa i przewodowa przez pierścień ślizgowy Kompatybilność kierownicy Moza FSR2 Moza FSR2 Steering Wheel jest w pełni kompatybilna ze wszystkimi bazami Moza, co zapewnia bezproblemową integrację i pełną funkcjonalność. Działa również z bazami firm trzecich za pośrednictwem huba Moza, co czyni ją wszechstronnym wyborem dla użytkowników mieszanych systemów. Jednak bez huba kompatybilność z bazami innych producentów jest ograniczona, co warto wziąć pod uwagę. Dzięki bezprzewodowemu połączeniu i przewodowemu pierścieniowi ślizgowemu FSR2 zapewnia wygodną obsługę bez plątaniny kabli. Mimo że kierownica działa idealnie w ekosystemie Moza, może nie oferować pełnej optymalizacji dla akcesoriów firm trzecich, dlatego użytkownicy powinni sprawdzić zgodność z ich zestawem, aby uniknąć niespodzianek. Pod względem kompatybilności z platformami do gier kierownica działa bezproblemowo na PC, obsługując wiodące tytuły symulacyjne, takie jak Assetto Corsa, iRacing i rFactor 2. Nie posiada natywnego wsparcia dla konsol, co oznacza, że jest przeznaczona głównie dla graczy PC ceniących precyzję i możliwość dostosowania parametrów. Użytkownicy PlayStation lub Xbox mogą potrzebować alternatywnych rozwiązań dla gry na konsolach.

Read more less

Conspit 290GP Formula Wheel is built like it’s ready to go straight into a Formula garage, and honestly, it feels that way when you wrap your hands around the Enduro grips. This wheel doesn’t just look good—it’s sculpted for serious use. The 3D ergonomic layout puts everything exactly where your fingers expect it, while the 4.3" LCD display delivers crisp, race-critical telemetry in real-time. It’s the kind of gear that makes every stint feel like qualifying. Not flashy, just serious performance—exactly how it should be. What Sets the Conspit 290GP Formula Wheel apart? 3D Ergonomics That Actually Make Sense Most wheels still cling to flat layouts, even if the human hand never evolved that way. Conspit tosses that idea with a fully contoured grip and control scheme that mimics aircraft HOTAS systems—every switch, dial, and button falls naturally under your thumbs. It's not just different, it’s smart, especially in high-pressure moments when hunting for controls needs to be second nature, not a treasure hunt. Enduro Grips That Don’t Quit The grips on the 290GP get a lot of praise for good reason. They're made with a dual-injection TPU compound that holds up under sweat, stress, and long stints. Racers who've spent hours in endurance sessions report far less hand fatigue. It’s one of those features you only appreciate after a 90-minute stint—when your hands still feel solid and in control instead of cramping and sliding. Display That Delivers Clarity Mid-Race The built-in 4.3" LCD doesn’t just sit there for looks. The 500 nit brightness and 60 fps refresh rate make it actually usable while you're mid-corner or blasting down the straight. Data like lap delta, tire temps, or gear selection is readable at a glance—no eye squinting or second guesses. And with customizable pages, you tailor it to exactly what you want to see, when you want to see it. Clutch and Shifter System Inspired by the Real Deal That MagFlip rocker shifter isn’t just another magnetic paddle—it’s modeled after F1 tech, delivering push-pull function with seriously meaty engagement. Paired with the dual clutch setup, it gives you true launch control options without needing an external module. Feedback online consistently highlights how solid the action feels, and how close it comes to replicating the kind of input you’d get in high-tier motorsport hardware. Pros and Cons Pros Cons 3D control layout offers superior ergonomic access Heavier than some comparable Formula wheels Enduro grips reduce fatigue during long sessions Currently only supports Windows platforms Integrated LCD is bright and easy to read Strong magnetic feedback on push-pull shifters Specifications Specification Value Display 4.3", 854x480 pixels, 500 nit, 60 fps Indicators 18 RGB LED lights Size 40 x 30 x 16 cm Weight 1400g (without adapter and QR) Grip Size 290mm Front Panel Material Carbon Fiber Main Material Aluminum Alloy Buttons 12 RGB buttons Clutch Cams 2 pairs, rocker type Shift Cams 2 pairs, rocker type Additional Controls 4 encoders, 3 rotary switches Joysticks 2 seven-way Mounting 50mm M5 *3 Connection USB cable Software Conspit Link 2.0 Platform Windows PC Conspit 290GP Formula Wheel Compatibility Component Compatible? Windows PC Yes Conspit Link 2.0 Software Yes Console Platforms (PlayStation, Xbox) No Mounting Systems 50mm 3-bolt pattern (M5) Quick Release System Conspit CDP QR (Pin + Ball) The Conspit 290GP Formula Wheel connects via USB cable and is built to work seamlessly with Windows PCs. It uses a 50mm M5*3 bolt pattern, which allows mounting to a variety of common bases—though it’s optimized around Conspit’s own quick release system. The proprietary CDP pin + ball quick release offers zero play and a more durable lock than typical D-style shafts, but it may require an adapter if you're trying to fit it onto third-party gear. No native support for consoles is currently available. Platform-wise, the 290GP is tailored for PC sim racers only. It plays nicely with major sim titles like Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2, and F1 23 through the Conspit Link 2.0 software. However, there is no compatibility with consoles such as PlayStation or Xbox. This is a dedicated PC wheel through and through, and it thrives in sim environments where fine-tuned input mapping and telemetry customization matter most.

Read more less

Conspit MAX01 Steering Wheel is a control center disguised as a steering wheel—everything you need is within reach, and nothing feels like an afterthought. Between the 4-inch customizable SimHub dashboard and the open-design thumb encoders, this thing is built for serious racing scenarios where muscle memory and fine inputs matter. The grip feels solid, the layout makes sense, and the build is as clean as it gets—carbon fiber up front, aluminum out back, and metal where it counts. What Sets the Conspit MAX01 Steering Wheel apart? Open Thumb Encoder Design for Better Control Most encoders are boxed in, but the MAX01 frees them up with an open structure that lets you use your thumb or index finger from behind the wheel. It’s a surprisingly big deal when you’re mid-stint and don’t want to fumble. The extra control angle makes mid-corner adjustments smoother, especially when you're juggling things like brake bias, TC, or diff preload in a car that demands constant attention. SimHub Dashboard That’s Actually Useful Some wheels slap a screen on just to have one—but the MAX01’s 4-inch touchscreen works with SimHub right out of the box and comes preloaded with a custom layout that matches the wheel’s physical design. That means you get telemetry that’s easy to read, exactly where you expect it to be. Racers really like that they can integrate it without any third-party tinkering or layout hacks. Rear Thumb Push Buttons—Hidden but Handy Inspired by real race cars, the push buttons behind the wheel are easy to hit without shifting your hand position. Once you start using them for common functions like radio, pit limiter, or even overtake modes, they become second nature. It’s a small addition that adds serious utility without cluttering the main control surface. Encoder Mapping That Multiplies Functionality The dual-mode rotary knob and programmable encoder function (P-ENC) let you map multiple behaviors to the same encoder. You can toggle between TC, diff, brake bias, and more—all with one switch and two encoders. That kind of flexibility is usually reserved for button boxes or expensive dashboards. Here, it’s built right into the wheel, and racers praise how much space it saves while keeping functionality high. Pros and Cons Pros Cons Integrated 4-inch SimHub-compatible touchscreen Weight may be high for lower-torque bases Programmable encoders allow multi-function mapping No wireless connectivity option Rear thumb buttons improve control flexibility Robust materials and mechanical construction Specifications Specification Value Main Structure CNC carbon fiber front plate + aluminum alloy unibody Grip Construction 5mm carbon fiber frame + dual-injection TPU grip Display 4.0 inch IPS touchscreen, 800x480 resolution RGB Buttons 10 ErgoTouch modular RGB buttons Function Lights 8 RGB light zones Rotary Encoders 4 Rotary Switches 4 7-Way Joysticks 2 Clutch Paddles 2 hall-sensored Gear Paddles 2 silent magnetic hall-sensored Grip Size 310mm grip-to-grip Weight 1.3 kg Mounting 70mm PCD with included 50mm to 70mm adapter Connection USB (detachable coiled cable) Software Conspit Link 2.0 + SimHub support Accessories Warranty card, manual, tool kit, bolt pack, USB cable, stickers Conspit MAX01 Steering Wheel Compatibility Component Compatible? Windows PC Yes SimHub Software Yes Conspit Link 2.0 Yes Conspit Wheelbases Yes Other Brand Bases (via 70mm PCD) Yes Console Platforms (PlayStation, Xbox) No The Conspit MAX01 Steering Wheel is fully PC-compatible and connects via USB with a detachable coiled cable. It uses a standard 70mm PCD mounting pattern and includes a 50mm-to-70mm adapter, making it compatible with a wide range of third-party direct drive wheelbases, not just Conspit systems. The wheel features a CDP quick release with military-grade connectors, ensuring a firm mechanical interface with minimal play—even under heavy torque. If you're running something like Simucube, Moza, or VRS, check adapter compatibility, but the physical fitment is generally solid with the right hub. Platform-wise, the MAX01 is strictly for Windows-based PC setups. There is no console compatibility—PlayStation and Xbox users will need to look elsewhere. The wheel integrates directly with SimHub for telemetry-driven dashboard feedback and works with Conspit Link 2.0 for in-depth control mapping. Supported games include iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2, and most major PC sim titles. No wireless function is present, so all connectivity relies on USB.

Read more less