Das Moza FSR Lenkrad kombiniert technische Raffinesse mit einem taktilen Erlebnis, das Sim-Racer schätzen. Sein CNC-gefrästes Gehäuse aus Aluminium in Luftfahrtqualität bietet sowohl Robustheit als auch ein hochwertiges Gefühl, während das 4,3-Zoll-Digitaldisplay wichtige Renndaten direkt im Sichtfeld anzeigt. Mit perforiertem Leder ummantelt, liegt das 280-mm-Lenkrad von Moza FSR auch bei intensiven Rennen sicher und komfortabel in der Hand. Magnetische Schaltwippen und eine doppelte Kupplungstechnologie sorgen für präzise Kontrolle und reibungslose Gangwechsel. Was macht das Moza FSR Lenkrad besonders? 4,3-Zoll-Digitaldisplay Das integrierte 4,3-Zoll-Display zeigt essenzielle Daten wie Drehzahl, Kraftstoffstand und Rundenzeiten direkt am Lenkrad an. Mit einer Auflösung von 800x480 bietet es gestochen scharfe Details, sodass Fahrer ihre Informationen auf einen Blick erfassen können. Dank 15 verschiedener Konfigurationsmöglichkeiten kann das Display genau auf die eigenen Bedürfnisse angepasst werden. Hochwertige Materialien Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse und die 5 mm dicke Karbonfaserplatte verleihen dem Lenkrad nicht nur eine robuste Bauweise, sondern auch eine erstklassige Optik. Die verwendeten Materialien sorgen für eine langlebige Konstruktion, die selbst starken Force-Feedback-Kräften standhält. Doppelkupplung mit magnetischen Schaltwippen Die doppelte Kupplungsfunktion in Kombination mit berührungslosen fotoelektrischen Sensoren sorgt für eine zuverlässige Performance. Besonders wertvoll in F1- und iRacing-Rennen, ermöglichen diese Wippen präzisere Starts und verlässlichere Gangwechsel. Ergonomische Bedienelemente Das Moza FSR Lenkrad ist für lange Rennsessions optimiert: Die perforierten Ledergriffe sorgen für einen rutschfesten und angenehmen Halt. Zudem sind die Knöpfe und Drehregler ergonomisch positioniert, sodass alle Funktionen leicht erreichbar sind, ohne dass die Hände vom Lenkrad genommen werden müssen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Integriertes digitales Display mit klarer, anpassbarer Anzeige. Höherer Preis im Vergleich zu ähnlichen Modellen. Robuste Bauweise aus Karbonfaser und Aluminium. Nicht kompatibel mit einigen älteren Moza Wheelbases. Ergonomische Steuerung und angenehmer Ledergriff. Zuverlässige magnetische Schaltwippen mit Doppelkupplung. Spezifikationen Spezifikation Wert Griffmaterial Perforiertes Leder Rahmen- und Frontplattenmaterial 5 mm Karbonfaser Gehäusematerial CNC-gefrästes Aluminium in Luftfahrtqualität Schaltwippenmaterial 3 mm geschmiedete Karbonfaser Größe 280 mm Magnetische Schaltwippen 2 Doppelkupplung 2 Leuchtende mechanische Tasten 10 Drückbare Drehknöpfe 2 Banddrehknöpfe 5 LED-Farben 7 anpassbare Farben Display-Größe 4,3 Zoll Display-Auflösung 800x480 Schaltwippen-Sensor Kontaktloser fotoelektrischer Sensor Quick Release Methode D1 Spec Gewicht der Verpackung 4,00 kg Verpackungsmaße 31,00 cm x 29,00 cm x 22,00 cm Moza FSR Lenkrad Kompatibilität Das Moza FSR Lenkrad ist voll kompatibel mit Moza's High-End-Wheelbases wie dem R16 und R21 und bietet ein kraftvolles Force-Feedback-Erlebnis. Allerdings ist es nicht für ältere oder Einstiegs-Wheelbases geeignet, da einige ältere Moza-Modelle nicht unterstützt werden. Das Quick-Release-System erleichtert das Anbringen und Wechseln des Lenkrads, sodass Fahrer flexibel zwischen verschiedenen Setups wechseln können. Auf der Gaming-Seite ist das FSR Lenkrad primär für PC-Rennsimulationen konzipiert und lässt sich nahtlos in Spiele wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2 integrieren. Leider bietet es keine direkte Unterstützung für PlayStation oder Xbox, sodass Konsolenspieler auf Adapter oder alternative Setups angewiesen sind.

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Das Moza CS V2P Lenkrad ist die Art von Lenkrad, die dich sofort dazu bringt, in jeder Kurve ein bisschen härter zu pushen. Gefertigt aus massiver Aluminiumlegierung und mit weichem Leder überzogen, bietet es die unverwechselbare Kombination aus Robustheit und Komfort. Mit kabelloser Technologie ohne Latenz und magnetischen Schaltwippen aus Carbon, die mit süchtig machender Präzision klicken, fühlt sich jeder Schaltvorgang scharf und gezielt an. Der Durchmesser von 330 mm verleiht ihm eine echte GT-Optik – perfekt für lange Sitzungen, in denen Kontrolle und Ausdauer auf Handwerkskunst treffen. Was das Moza CS V2P Lenkrad besonders macht Stärke der Aluminiumlegierung mit Carbonfaser-Details Das CS V2P kombiniert einen stabilen Aluminiumrahmen mit 3 mm geschmiedeten Carbon-Schaltwippen und schafft so ein Lenkrad, das sich fest und vertrauenerweckend anfühlt. Es ist leicht genug, um schnell durch enge Kurven zu manövrieren, aber stabil genug, um sich niemals instabil anzufühlen. Fahrer schätzen den kühlen Aluminiumrand im Kontrast zu den strukturierten Ledergriffen – eine taktile Mischung, die sowohl edel als auch zweckmäßig wirkt. Drahtlose Freiheit ohne Störungen Moza’s patentierte kabellose Technologie verschafft dem CS V2P einen deutlichen Vorteil in Sachen Zuverlässigkeit. Kein Kabelzug, kein Verdrehen, keine zufälligen Verbindungsabbrüche mitten im Rennen. Sim-Racer betonen häufig, wie nahtlos das Signal selbst bei intensiven Lenkeingaben bleibt. Das kabellose Setup vereinfacht nicht nur dein Rig, sondern beseitigt auch einen der nervigsten Schwachpunkte im Simracing: Kabelverschleiß. Ergonomisches Steuerlayout Die 10 programmierbaren Tasten, 2 universellen Joysticks und die zwei 20-Segment-Drehregler schaffen ein Cockpit, das intuitiv und effizient wirkt. Der klare, taktile Klick jeder Taste ist selbst mit Handschuhen spürbar, und das Layout vermeidet Überfrachtung. Im Vergleich zu anderen Lenkrädern in dieser Preisklasse schafft es das CS V2P, Komplexität zu bieten, ohne unübersichtlich zu werden – du kannst dich voll auf das Rennen konzentrieren, statt nach Funktionen zu suchen. D1-Spec Schnellverschluss-System Der Schnellverschluss des CS V2P rastet mit dem Vertrauen einer Rennwagen-Nabe ein. Schnell, stabil und für den täglichen Gebrauch gebaut. Viele Simracer betonen, wie befriedigend die Passform ist – kein Spiel, kein Knarzen, nur ein sauberer, fester Sitz. Perfekt, um während einer Session zwischen verschiedenen Lenkradtypen zu wechseln, insbesondere wenn du zwischen GT- und Formel-Stil hin- und herwechselst. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Robuste Aluminiumkonstruktion sorgt für langfristige Haltbarkeit. Nicht kompatibel mit Nicht-Moza-Lenkradbases. Kabelloses Design beseitigt Kabelgewirr und Abnutzung. Leder kann sich bei Handschuhgebrauch schneller abnutzen. Magnetische Carbon-Schaltwippen bieten konsistentes Schaltfeedback. Ergonomische Tastenanordnung sorgt für intuitive Bedienung. Technische Daten Spezifikation Wert Griffmaterial Leder Material des Rahmens und der Frontplatte Aluminiumlegierung Material der Schaltwippen 3 mm dicke geschmiedete Carbonfaser Größe 330 mm Magnetische Schaltwippen 2 Kupplungswippen 2 20-Segment-Drehknopf (drückbar) 2 Universeller Joystick (drückbar) 2 LED-Schaltanzeige 10 RGB-LEDs mit 7 einstellbaren Farben Schnellverschluss-Typ D1 Spec Quick Release Wippensensor Kontaktloser fotoelektrischer Sensor Kompatibilität Kompatibel mit allen Moza-Bases Kompatibilität des Moza CS V2P Lenkrads Moza Base Verbindungstyp R21 Drahtlos R16 Drahtlos R9 Drahtlos R5 Verkabelt über Slip-Ring-Kommunikation Das Moza CS V2P Lenkrad funktioniert nahtlos mit allen Moza-Lenkradbases, einschließlich R21, R16, R9 und R5. Die R21-, R16- und R9-Basen kommunizieren drahtlos, während die R5-Basis eine zuverlässige verkabelte Slip-Ring-Verbindung nutzt. Der D1-Spec-Schnellverschluss sorgt für einen festen Sitz ohne Spiel, allerdings ist das Lenkrad nicht kompatibel mit anderen Systemen wie Fanatec, Thrustmaster oder Simucube ohne Adapter von Drittanbietern. Auf der Plattformseite wird das CS V2P über die Moza-Basen mit dem PC verbunden und bietet volle Funktionalität in führenden Simulationsspielen wie Assetto Corsa, iRacing und rFactor 2. Es ist nicht kompatibel mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox, da Moza seinen Fokus konsequent auf PC-Simracing legt. Für PC-Simracer bietet es konstante Leistung, einfache Anpassung und vollständige Integration in das Moza-Ökosystem.

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Das Moza RS V2 Lenkrad kombiniert geschmiedetes Carbon mit weichen Ledergriffen und schafft so ein Lenkrad, das sich sowohl solide als auch edel in den Händen anfühlt. Jeder Druck, jede Schaltung und jede Drehung sorgt für ein taktiles, mechanisches Feedback, das Vertrauen schafft. Mit Zero-Latency-Wireless-Technologie und einem anpassbaren RGB-Schaltlichtstreifen vereint es Form und Funktion in perfekter Harmonie. Die Größe von 330 mm bietet ein vollwertiges Fahrgefühl, ideal für GT- und Tourenwagen, während jeder Knopf und jede Schaltwippe dieses befriedigende Klickgefühl vermittelt, das dich immer wieder zu einer weiteren Runde motiviert. Was das Moza RS V2 Lenkrad auszeichnet Harmonie aus geschmiedetem Carbon und Leder Das RS V2 sieht nicht nur gut aus – es fühlt sich auch hochwertig an. Die Kombination aus geschmiedetem Carbon und echtem Leder verleiht ihm ein haptisches Niveau, das synthetische Materialien nicht erreichen. Fahrer berichten häufig, dass sich die Griff-Temperatur bei langen Sessions natürlich anpasst, was selbst nach stundenlangem Fahren für Komfort sorgt. Ein Lenkrad, das dazu einlädt, mehr zu fahren – nicht nur es zu bewundern. Drahtlose Stabilität, die mühelos wirkt Viele Lenkräder versprechen stabile kabellose Leistung – das RS V2 liefert sie tatsächlich. Moza’s patentiertes Signalübertragungssystem eliminiert Mikrolatenzen und Rotationsverschleiß, der bei anderen Setups auftritt. Du kannst enge Schikanen oder volle Umdrehungen fahren, ohne Signalverlust – diese Kabelfreiheit verändert das Fahrgefühl grundlegend. Raffiniertes Bedienlayout Mit 15 programmierbaren Tasten, zwei 20-Segment-Drehreglern und zwei universellen Joysticks bietet das RS V2 ein intuitives Cockpit-Layout. Die Tastendruckpunkte werden von Nutzern oft gelobt – mechanisch, präzise und auch mit Handschuhen leicht zu finden. Anders als bei flacheren, überladenen Designs konkurrierender Lenkräder bietet dieses Modell die perfekte Balance zwischen Zugänglichkeit und Minimalismus. Schnellverschluss mit Rennsportgefühl Das D1-Spezifikations-Schnellwechselsystem stammt direkt aus dem professionellen Motorsport, und man spürt diese Authentizität beim Einrasten. Es verriegelt mit einem satten Klick und bleibt auch bei starkem Force Feedback absolut stabil. Viele Nutzer heben hervor, wie einfach sich Lenkräder während einer Session wechseln lassen – ideal für den schnellen Übergang zwischen GT- und Formel-Setups. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Echter Ledergriff bietet ein hochwertiges, haptisches Gefühl. Nicht kompatibel mit Nicht-Moza-Wheelbases. Zero-Latency-Wireless-Verbindung sorgt für fehlerfreie Signalübertragung. 330 mm Durchmesser kann für Formel-Fahrer etwas groß wirken. Doppelkupplungs-Schaltwippen ermöglichen sanfte und konstante Starts. Leder kann sich bei starker Handschuhnutzung schneller abnutzen. Schnellwechselsystem ermöglicht müheloses Tauschen der Lenkräder. Technische Daten Spezifikation Wert Griffmaterial Leder Rahmen- und Frontplattenmaterial Gebürstete Aluminiumlegierung, geschmiedetes Carbon Schaltwippenmaterial 3 mm starkes geschmiedetes Carbon Größe 330 mm Magnetische Schaltwippen 2 Doppelkupplungs-Schaltwippen 2 20-Segment-Drehregler 2 Universelle Joysticks (drückbar) 2 LED-Lampen (RGB) 10 LED-Farben 7 anpassbare Schnellwechselsystem D1 Spec Quick Release Schaltsensor Kontaktloser fotoelektrischer Sensor Modus der magnetischen Schaltwippen Doppelkupplung / Einzelkupplung / Umschalter Kompatibilität Alle Moza-Wheelbases (kabellos für R21/R16/R9, kabelgebunden für R5) Kompatibilität des Moza RS V2 Lenkrads Moza-Basis Verbindungstyp R21 Kabellos R16 Kabellos R9 Kabellos R5 Slip-Ring-Kabelverbindung Das Moza RS V2 Lenkrad ist so konzipiert, dass es nahtlos mit allen Moza-Wheelbases funktioniert, darunter R21, R16, R9 und R5. Die kabellose Kommunikation wird bei R21, R16 und R9 unterstützt, während der R5 eine zuverlässige Slip-Ring-Kabelverbindung nutzt. Der Schnellverschlussmechanismus sorgt für einen sicheren und schnellen Sitz im D1-Spec-System von Moza, ist jedoch nicht mit Wheelbases anderer Hersteller wie Fanatec, Simucube oder Thrustmaster ohne Adapter von Drittanbietern kompatibel. In Bezug auf Spieleplattformen verbindet sich das RS V2 über die Moza-Basis mit dem PC und bietet volle Kompatibilität mit bekannten Rennsimulationen wie Assetto Corsa, iRacing und rFactor 2. Es ist nicht direkt mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox kompatibel, da das Moza-Ökosystem auf den PC ausgelegt ist. Damit ist es die ideale Wahl für Sim-Racer, die ein konsistentes, anpassbares Erlebnis über Moza Pit House und unterstützte PC-Simulationen wünschen.

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Die Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase wurde für Rennfahrer entwickelt, die jede Kurve, jede Bodenwelle und jedes Übersteuern mechanisch spüren wollen. Mit ihrem 25 Nm Zero-Cogging Flachdrahtmotor und dem eleganten Aluminiumgehäuse vereint sie rohe Kraft mit Präzision. Das Echtzeit-Drehmomentmesssystem und das intelligente Kühlsystem der R25 ermöglichen lange Ausdauersessions ohne Leistungsverlust. Vom feinen Reifenschlupf bis hin zu intensiven Kurvendrücken bietet sie eine Lenkung, die sich kontrolliert, präzise und angenehm mechanisch anfühlt. Was die Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase besonders macht Echte Zero-Cogging-Motorenkonstruktion — Viele Wheelbases werben mit Laufruhe, aber der Flachdrahtmotor der R25 eliminiert das „Cogging“ vollständig. Fahrer bemerken die flüssige Rotation selbst bei kleinsten Korrekturen, wodurch jede Lenkbewegung mühelos übertragen wird. Die 26 % höhere Drehmomentdichte verleiht ihr ein kraftvolles, dennoch ausgewogenes Gefühl mit außergewöhnlicher Detailtreue, ohne zu schwer am Lenkrad zu wirken. Echtzeit-Drehmomentmessung mit höchster Präzision — Der integrierte Drehmomentsensor der R25 tastet Eingaben mit einer Genauigkeit von 0,1 % und bis zu 2 kHz Frequenz ab. Dies sorgt für ein unmittelbares Feedback, das perfekt auf den Handdruck reagiert. Sim-Racer berichten, dass sich das Lenken beim Abfangen von Drifts oder Modulieren des Grips natürlich anfühlt – eine perfekte Balance zwischen mechanischem Realismus und Kontrolle. Thermische Effizienz für Langstreckenrennen — Lange Rennstints offenbaren die wahre Belastbarkeit einer Wheelbase, und das Kühlsystem der R25 ist dabei ein stiller Held. Das intelligente Wärmemanagement hält den Motor auch bei konstanten 25 Nm kühl und verhindert Leistungsverluste während des Rennens. Das Gehäuse bleibt stabil und vermeidet die Hitzeentwicklung, die bei anderen Hochleistungsbasen dieser Klasse auftritt. Umfangreiche Softwareanpassung — Mit der MOZA Pit House Software können Benutzer jede Kraftkurve, jeden Dämpfer- und Reibungswert individuell einstellen. Die Software bietet nicht nur Voreinstellungen, sondern echte Freiheit, das Fahrgefühl vollständig anzupassen. Enthusiasten loben die sanfte Interpolation und wie präzise Anpassungen die Base von einem agilen Driftwerkzeug in eine stabile GT-Maschine verwandeln können. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile 25 Nm Dauerdrehmoment sorgt für konstantes mechanisches Feedback. Nur PC-Kompatibilität schränkt die Plattformvielfalt ein. Zero-Cogging-Motor garantiert ein gleichmäßiges, flüssiges Lenkgefühl. Erfordert stabile Rig-Montage zur Beherrschung des hohen Drehmoments. Thermisches Management hält die Leistung auch bei langen Sessions konstant. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten über die MOZA Pit House Software. Technische Daten Spezifikation Wert Motortyp Spezieller Flachdraht-DD-Motor mit Zero Cogging Spitzendrehmoment 25 Nm Drehmomentmessung 0,1 % Genauigkeit, 2 kHz Frequenz Encodertyp 21-Bit-Magnet-Encoder Encoder-Auflösung 2.097.152 PPR Gehäusematerial Aluminiumlegierung Material der Rückabdeckung Kunststoff Kupplungsmaterial Aluminiumlegierung Abmessungen 248,8 × 140 × 135 mm RGB-Lichtstreifen 2, 16,7 Millionen Farben Software MOZA Pit House Anschlussports Strom, PC, Pedale, Dashboard, Schalthebel, Handbremse, Not-Aus-Schalter Montageoptionen Boden-, Front- und Seitenmontage Schnellverschluss Unterstützt Mobile App-Unterstützung Ja Kühlsystem Intelligentes Wärmemanagement Kompatibilität der Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase Kompatible Hardware Details MOZA-Lenkräder Voll kompatibel über Quick Release ohne Signalverlust MOZA-Pedale, Schalthebel und Handbremsen Direkter Anschluss über dedizierte Ports – keine USB-Hubs erforderlich Peripheriegeräte von Drittanbietern Eingeschränkte Kompatibilität; kann USB- oder Adapterintegration erfordern Die Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase integriert sich nahtlos in das komplette MOZA-Ökosystem und verbindet sich direkt mit Pedalen, Dashboards, Schalthebeln und Handbremsen über die integrierten Anschlüsse. Ihr Quick-Release-System gewährleistet eine vollständige Signalübertragung über alle MOZA-Lenkräder ohne Verzögerung oder Flex. Obwohl sie primär für MOZA-Zubehör optimiert ist, haben Nutzer erfolgreich Peripheriegeräte von Drittanbietern über USB-Schnittstellen oder Adapter integriert. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse macht sie kompatibel mit den meisten Aluminiumprofil- und Stahlrigs für eine stabile Montage. In Bezug auf die Plattformunterstützung ist die R25 vollständig kompatibel mit Windows-PCs und führenden Simulationsspielen wie iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 und F1 24. Sie wird jedoch nicht auf Konsolen wie Xbox oder PlayStation unterstützt. Dank der MOZA Pit House Software können Fahrer Kraftfeedback-Profile pro Spiel anpassen, was die R25 zu einer der anpassungsfähigsten und konsistentesten Wheelbases im Sim-Racing-Ökosystem macht.

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Moza KS Pro Lenkrad ist eines dieser Lenkräder, die sich sofort wie speziell dafür gemacht anfühlen, sobald die Hände den schmetterlingsförmigen Lenkradkranz umschließen. Die Soft-Touch-TPE-Griffe geben leicht nach, während das mit Carbonfaser verstärkte Gehäuse auch bei schnellen Eingaben alles leicht und kontrolliert hält. Das Highlight ist hier das anpassbare 2.99-Zoll-Display, das Telemetrie und Dashboards direkt ins Sichtfeld bringt, kombiniert mit einem tiefgehend programmierbaren RGB-Beleuchtungssystem, das Informationen auf einen Blick in Farben umsetzt. Es ist ein Lenkrad, das Neugier belohnt und zu ständigem Feinjustieren, Einstellen und zur persönlichen Optimierung des Setups anregt. Was zeichnet das Moza KS Pro Lenkrad aus? Hohe Bedienungsdichte ohne Chaos – Ein Punkt, der von erfahrenen Sim-Racern häufig hervorgehoben wird, ist, wie es dem KS Pro gelingt, eine enorme Anzahl an Eingaben unterzubringen, ohne überladen zu wirken. Jeder Button, Joystick und Drehregler ist mit Blick auf Muskelgedächtnis positioniert, wodurch unbeabsichtigte Eingaben in intensiven Momenten reduziert werden. Die haptischen Unterschiede zwischen den Bedienelementen ermöglichen es Fahrern, rein nach Gefühl zu agieren, was besonders bei längeren Stints oder komplexen Rennstarts von großem Vorteil ist. Display-Anpassung, die tatsächlich genutzt wird – Viele Lenkräder verfügen über Displays, die letztlich ignoriert werden, doch das Feedback zeigt, dass das Display des KS Pro zu einem zentralen Werkzeug wird. Die Klarheit, Größe und die Integration in Pit House machen individuelle Dashboards wirklich praktikabel und nicht nur dekorativ. Racer berichten oft davon, Layouts für bestimmte Fahrzeuge oder Serien zu erstellen und diese während einer Session zu wechseln – ein Workflow, der sich natürlich statt gimmickhaft anfühlt. Paddlesystem für mehr als nur Schalten – Die magnetischen Schaltwippen aus geschmiedetem Carbon werden häufig für ihr sauberes, konsistentes Gefühl gelobt, doch besonders herausragend ist ihre Flexibilität. Nutzer setzen die Dual-Clutch-Paddles regelmäßig für Launch Control, Boxenfunktionen oder Hybridsysteme ein. Die gleichmäßige Rückstellung und das klar definierte Auslösen machen wiederholte Eingaben vorhersehbar, selbst wenn die Hände gleichzeitig mehrere Bedienelemente steuern. Beleuchtung als funktionales Feedback – In Community-Diskussionen wird das RGB-System oft als wirklich nützlich und nicht nur als optischer Effekt beschrieben. Die Drehzahllichter und Flaggenanzeigen sind hell, gut ablesbar und ausreichend konfigurierbar, um HUD-Elemente auf dem Bildschirm zu ersetzen. Einmal richtig eingerichtet, verlassen sich Fahrer auf periphere Farbsignale für Schaltzeitpunkte und Rennsituationen und behalten so den Fokus vollständig auf der Strecke. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Extrem dichte Bedienungsanordnung mit logischem Abstand Erfordert Zeit für die Software-Einrichtung, um das volle Potenzial auszuschöpfen Hochgradig anpassbares Display- und LED-Feedback-System Nicht für den direkten reinen Konsolenbetrieb ausgelegt Leichtbauweise reduziert Ermüdung bei langen Sessions Flexible Paddle-Konfiguration für unterschiedliche Fahrstile Spezifikationen Spezifikation Wert Lenkradform Formel-Lenkrad im Schmetterlingsdesign Griffmaterial Umweltfreundliches TPE Konstruktion Mit Carbonfaser verstärktes Kompositmaterial Display 2.99-Zoll-High-Definition-Bildschirm Buttons 10 RGB-programmierbare Buttons Drehschalter Vier mit 12 Positionen, einer mit 8 Positionen Joysticks Zwei 7-Wege-Multifunktions-Joysticks Daumenräder Vier rotierende Daumenräder Schaltwippen Magnetische Schaltwippen aus geschmiedetem Carbon mit Hall-Sensoren Quick Release Vollständig aus Aluminium gefertigtes Quick-Release-System Beleuchtung RGB-Buttons, Drehzahllichter, Flaggenlichter, Rotary-LEDs Software MOZA Pit House Moza KS Pro Lenkrad Kompatibilität Das KS Pro basiert auf einer offenen Hardware-Philosophie. Es ist vollständig kompatibel mit MOZA Wheelbases über das native Quick-Release-System und unterstützt zudem eine direkte PC-Verbindung über das MOZA Universal Hub Kit für die Nutzung mit Wheelbases von Drittanbietern. Dadurch ist es eine flexible Option für gemischte Ökosysteme. Es ist nicht für ältere proprietäre reine Konsolen-Basen ausgelegt, die keine PC-HID-Unterstützung bieten. Auf Software-Ebene ist das Lenkrad PC-kompatibel und funktioniert nahtlos mit führenden Sim-Racing-Titeln, die benutzerdefinierte Eingabebelegung und Telemetrie-Ausgabe unterstützen. Spiele wie iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione und rFactor 2 unterstützen Buttons, Encoder und LED-Funktionen vollständig. Es ist nicht nativ mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel ohne zusätzliche Adapter von Drittanbietern, und LED- oder Display-Funktionen können in diesen Szenarien eingeschränkt sein.

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Moza Porsche Mission R Lenkrad bringt ein ausgesprochen modernes Motorsport-Gefühl direkt ins Rig und verbindet markantes Design mit ernsthafter Funktionalität. Das Layout im Butterfly-Stil liegt natürlich in den Händen, während der umweltfreundliche TPE-Griff auch bei langen Stints ein sicheres, stabiles Gefühl vermittelt. Im Zentrum sorgt das anpassbare 2.99-Zoll-Display dafür, dass wichtige Daten genau dort angezeigt werden, wo der Blick sie erwartet, ergänzt durch ein vollständig programmierbares RGB-Beleuchtungssystem, das Farben in sofort erfassbare Informationen verwandelt. Umhüllt von einem carbonfaserverstärkten Verbundmaterial fühlt sich dieses Lenkrad leicht, präzise und bereit für feinste Setup-Anpassungen an. Was unterscheidet das Moza Porsche Mission R Lenkrad? Ein Design mit klarem Zweck – Rückmeldungen aus der Community heben häufig hervor, wie natürlich sich das Mission R Lenkrad bereits ab der ersten Runde anfühlt. Der Abstand der Tasten, die Positionierung der Joysticks und der Drehregler reduzieren Handbewegungen und mentale Belastung, insbesondere in hektischen Momenten. Fahrer berichten von weniger Fehleingaben im Vergleich zu ähnlichen Formel-Lenkrädern und führen dies auf ein Layout zurück, das auch bei komplexen Fahrzeug-Setups mit ständigen Anpassungen während des Rennens intuitiv bleibt. Display und LEDs als Ersatz für das HUD – Über die Herstellerspezifikationen hinaus betonen Nutzer immer wieder, wie sehr Bildschirm und Beleuchtung die Abhängigkeit von On-Screen-Overlays verringern. Helligkeit und Klarheit machen Schaltpunkte, Flaggen und Warnungen im peripheren Sichtfeld gut lesbar. Viele Fahrer deaktivieren schließlich Teile des In-Game-HUDs vollständig und überlassen dem Lenkrad die Informationsübermittlung, während der Fokus konsequent nach vorne gerichtet bleibt. Schaltwippen, die kreative Belegung fördern – Das magnetische Schaltwippensystem aus geschmiedetem Carbon wird nicht nur für sein Gefühl, sondern auch für seine Vielseitigkeit gelobt. Sim-Racer belegen die Kupplungswippen häufig mit Hybrid-Einsatz, Boxenkommandos oder Anpassungen der Bremsbalance. Die gleichbleibende Auslösung macht wiederholte Eingaben vorhersehbar, was besonders bei Fahrzeugen mit konstanten Mikroanpassungen Runde für Runde von Vorteil ist. Für intensive Nutzung ohne Spiel gebaut – Langzeitnutzer kommentieren oft, wie solide das Lenkrad auch nach Monaten intensiver Nutzung bleibt. Tasten behalten ihren klaren Klick, Drehregler entwickeln kein Spiel und die Wippen bleiben straff. Die belastungsgetesteten Komponenten schaffen Vertrauen bei Langstreckensessions, bei denen wiederholte Eingaben Schwächen in weniger robusten Lenkrädern schnell offenlegen. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Dichte Bedienelement-Anordnung bleibt leicht zu merken Erfordert Zeit, um die Software vollständig zu konfigurieren Display und LEDs reduzieren den Bedarf an einem On-Screen-HUD Keine native Konsolenunterstützung ohne Adapter Leichte Konstruktion unterstützt lange Rennsessions Flexible Belegung der Schaltwippen für viele Fahrzeugklassen Spezifikationen Spezifikation Wert Lenkradform Formel-Lenkrad im Butterfly-Stil Griffmaterial Umweltfreundliches TPE Konstruktion Carbonfaserverstärkter Verbundwerkstoff Display 2.99-Zoll-High-Definition-Bildschirm Tasten 10 RGB-programmierbare Tasten Drehschalter Vier mit 12 Positionen, einer mit 8 Positionen Joysticks Zwei 7-Wege-Multifunktionsjoysticks Daumenräder Vier rotierende Daumenräder Schaltwippen Magnetische Schaltwippen aus geschmiedetem Carbon mit Hall-Sensoren Quick Release Vollständig aus Aluminium gefertigtes Schnellwechselsystem Beleuchtung RGB-Tasten, Drehzahllichter, Flaggenlichter, LEDs an Drehreglern Software MOZA Pit House Kompatibilität des Moza Porsche Mission R Lenkrads Das Porsche Mission R Lenkrad fügt sich nahtlos in moderne Sim-Setups ein. Es ist vollständig kompatibel mit MOZA Wheelbases über den nativen Aluminium-Quick-Release und unterstützt zudem eine direkte PC-Verbindung über das MOZA Universal Hub Kit. Dadurch ist der Einsatz mit vielen Wheelbases von Drittanbietern möglich, die standardmäßige USB-HID-Geräte akzeptieren. Es ist nicht für ältere Wheelbases gedacht, die auf geschlossene, markenspezifische Anschlüsse angewiesen sind. Plattformseitig ist das Lenkrad PC-kompatibel und funktioniert reibungslos mit gängigen Sim-Racing-Titeln, die benutzerdefiniertes Input-Mapping und Telemetrie-Ausgabe unterstützen. Spiele wie iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione und rFactor 2 nutzen Tasten, Encoder, Display und LED-Funktionen vollständig. Es ist nicht nativ mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel ohne externe Adapter, und einige Funktionen können in diesen Konfigurationen eingeschränkt sein.

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Moza CS Pro Lenkrad wurde für Fahrer entwickelt, die ein volleres GT-artiges Lenkrad suchen, ohne auf eine hohe Bedienungsdichte zu verzichten. Der Griff aus Mikrofaserleder fühlt sich geschmeidig und zugleich sicher an, mit nahtloser Verarbeitung, die bei langen Stints unter den Daumen praktisch verschwindet. Im Zentrum befindet sich das 2,99-Zoll große, anpassbare Display, das wichtige Daten genau dort anzeigt, wo der Blick ohnehin hinfällt, während das modulare Paddle-System mit optionalem Sechs-Paddle-Upgrade komplexe Fahr-Workflows ermöglicht. Um einen mit Carbonfaser verstärkten Hub aufgebaut, vereint das CS Pro Komfort, Anpassungsfähigkeit und ernsthafte technische Tiefe in einem überzeugenden Gesamtpaket. Was hebt das Moza CS Pro Lenkrad hervor? GT-Form für lange Sessions – Fahrer heben häufig hervor, wie der vollere Lenkradkranz und das Layout im goldenen Verhältnis die Ermüdung der Hände über längere Zeit reduzieren. Durchmesser und Griffstärke wirken bewusst auf Langstreckenrennen ausgelegt und erleichtern es, entspannt zu bleiben, ohne die Kontrolle zu verlieren. Im Vergleich zu flacheren Formel-Lenkrädern lädt diese Form zu feinfühligen Lenkeingaben und ruhigen Korrekturen ein, was viele Racer während langer Stints schätzen. Modulares Paddle-System mit strategischer Freiheit – Rückmeldungen erfahrener Nutzer betonen das optionale Sechs-Paddle-Upgrade als echtes Highlight. Zusätzliche Paddles lassen sich für Bremsbalance, Energierückgewinnung oder Boxenfunktionen belegen, ohne die Front des Lenkrads zu überladen. Die vorinstallierten Montagepunkte machen das Upgrade zu einer durchdachten Erweiterung statt zu einer nachträglichen Lösung und geben dem Lenkrad Raum, mit komplexeren Fahrstilen mitzuwachsen. Buttonbox-Vielseitigkeit über eine Disziplin hinaus – Das branchenübliche 6x70-Lochbild wird häufig für seine Flexibilität gelobt. Viele Nutzer kombinieren die CS Pro Buttonbox mit Lenkradkränzen von Drittanbietern, darunter Drift- und Rallye-Lenkräder, und behalten dabei die volle Button- und Display-Funktionalität. Diese Anpassungsfähigkeit ermöglicht den Einsatz in verschiedenen Disziplinen, ohne auf eine einzelne Rennkategorie festgelegt zu sein. Visuelles Feedback, das zur zweiten Natur wird – In der Community wird oft hervorgehoben, wie effektiv die Drehzahl- und Flaggenbeleuchtung nach der Feinabstimmung ist. Helligkeit und Positionierung erleichtern es, Schaltpunkte und Warnungen wahrzunehmen, ohne bewusst nach unten zu schauen. Mit der Zeit verlassen sich Fahrer auf Farbhinweise statt auf Dashboards, was den Fokus in engen Rennsituationen verbessert. Pro und Contra Pro Contra Komfortabler GT-Lenkradkranz für lange Sessions Sechs-Paddle-Konfiguration erfordert zusätzlichen Kauf Modulares Design für mehrere Renn-Disziplinen Keine native reine Konsolen-Kompatibilität Display und LEDs reduzieren die Abhängigkeit vom In-Game-HUD Umfangreiche Eingabemöglichkeiten für komplexe Fahrzeug-Setups Spezifikationen Spezifikation Wert Lenkradstil GT-artiges Hub-Design Griffmaterial Umweltfreundliches Mikrofaserleder Hub-Konstruktion Carbonfaserverstärkter Verbundwerkstoff Display 2,99-Zoll-HD-Bildschirm Tasten 8 RGB-programmierbare Tasten Drehregler Vier 12-stufige Drehencoder Funky Switches Zwei Sieben-Wege-Schalter Daumenräder Zwei rotierende Daumenräder Schaltpaddles Magnetische geschmiedete Carbon-Paddles mit Hall-Sensoren Paddle-Konfiguration Standard-Doppelpaddles, optionales Sechs-Paddle-Upgrade Schnellverschluss Komplett aus Aluminium gefertigtes Schnellverschluss-System Lenkradkranz-Montage Industriestandard 6x70-Lochbild Software MOZA Pit House Moza CS Pro Lenkrad Kompatibilität Das CS Pro wurde von Grund auf flexibel konzipiert. Es ist voll kompatibel mit MOZA Wheelbases über den integrierten Aluminium-Schnellverschluss und unterstützt zudem eine direkte PC-Verbindung über das MOZA Universal Hub Kit. Dank seines offenen Designs funktioniert es mit einer Vielzahl von Wheelbases von Drittanbietern, die USB-HID-Geräte akzeptieren. Es ist nicht für geschlossene Ökosysteme vorgesehen, die auf proprietäre reine Konsolenverbindungen setzen. Das 6x70-Lochbild macht die Buttonbox kompatibel mit den meisten Lenkradkränzen von Drittanbietern, sodass von GT- bis hin zu Drift-Lenkrädern die volle Button-, Display- und LED-Funktionalität erhalten bleibt. Dadurch ist das CS Pro besonders attraktiv für Multi-Disziplin-Rigs. Es ist nicht dafür ausgelegt, ohne eine kompatible Base oder Hub-Lösung als eigenständiges Lenkrad zu funktionieren. In Bezug auf Plattformen ist das Lenkrad PC-kompatibel und arbeitet zuverlässig mit gängigen Sim-Racing-Titeln wie iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione und rFactor 2. Diese Titel unterstützen vollständiges Button-Mapping, telemetriegestützte LEDs und benutzerdefinierte Dashboards. Es ist nicht nativ mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen kompatibel ohne Adapter von Drittanbietern, und der Funktionsumfang kann bei dieser Nutzung variieren.

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