Die Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base wurde für Sim-Racer entwickelt, die es ernst meinen. Mit ihrem robusten 9 Nm Drehmoment, angetrieben von einem Direct-Drive-Servomotor, spüren Sie jede Kurve, jede Unebenheit und jeden Gangwechsel, als wären Sie auf der Rennstrecke. Eingefasst in ein elegantes Aluminiumgehäuse in Luftfahrtqualität, ist die Moza R9 Base nicht nur stabil, sondern auch erstaunlich leicht. Ihre nahtlose drahtlose Strom- und Datenübertragung sorgt für eine aufgeräumte, störungsfreie Installation, sodass Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren können – Ihr Rennen zu meistern. Was macht die Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base besonders? Leistungsstarkes Drehmoment Die R9 V3 liefert ein beeindruckendes 9 Nm Drehmoment und bietet eine intensive, realistische Force-Feedback-Erfahrung. Während einige Konkurrenten bei niedrigeren Drehmomentstufen flach wirken, sorgt dieses Modell dafür, dass Sie selbst kleinste Details wahrnehmen, wie den Widerstand der Reifen auf der Strecke oder das Überfahren eines Randsteins. Es bietet die perfekte Balance zwischen Kraft und Kontrolle. Drahtlose, nahtlose Installation Im Gegensatz zu anderen Modellen in seiner Kategorie sorgt das kabellose Strom- und Kommunikationssystem der Moza R9 V3 für eine saubere, unkomplizierte Installation. Kein Kabelgewirr oder unzuverlässige Verbindungen – einfach montieren, anschließen und losfahren. So wird Ihr Renntag noch reibungsloser. MOZA Pit House Steuerzentrale Diese Wheel Base wird mit der MOZA Pit House-Software geliefert, die eine Vielzahl an Anpassungsmöglichkeiten bietet, die mit den großen Namen der Branche konkurrieren. Ob Feinjustierung des Force-Feedbacks, Einstellung der Trägheit des Lenkrads oder Temperaturkontrolle – Sie können jedes Detail individuell anpassen, ohne sich überfordert zu fühlen. Ideal für Sim-Racer mit begrenztem Budget Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Moza R9 V2 ist in dieser Klasse kaum zu übertreffen. Für eine Direct-Drive-Base unter 400 $ bietet sie das Fahrgefühl und die Reaktionsfähigkeit, die normalerweise teureren Modellen vorbehalten sind, was sie zu einer erstklassigen Wahl für preisbewusste Profi-Racer macht. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Beeindruckendes 9 Nm Drehmoment für starkes Force-Feedback. Nur für PC; keine Konsolenunterstützung. Drahtlose Strom- und Datenübertragung reduziert Kabelsalat. Nicht mit allen Drittanbieter-Hardware kompatibel. MOZA Pit House Software bietet umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten. Robustes Gehäuse aus Aluminium in Luftfahrtqualität. Spezifikationen Spezifikation Wert Abmessungen (L x B x H) 240 x 157 x 124 mm Gewicht 5 kg Material Aluminium in Luftfahrtqualität Drehmoment 9 Nm Maximale Lenkraddrehung Unbegrenzt USB-Abtastrate 1000 Hz Mitgelieferte Zubehörteile Netzteil, USB-Kabel, Schraubensatz, Stofftasche Kompatibilität der Moza R9 V3 Direct Drive Wheel Base Die Moza R9 V3 Wheel Base ist für eine nahtlose Integration mit einer Vielzahl von MOZA Lenkrädern konzipiert, darunter das KS, ES, RS, GS Alcantara V2 und das FSR Formula-Lenkrad. Sie unterstützt auch Lenkräder von Drittanbietern mit D1 SPEC Quick Release, allerdings sind zusätzliche Adapter erforderlich, um die Schaltwippen und Knöpfe dieser Lenkräder zu verbinden. Fanatec- und Thrustmaster-Produkte sind ohne unzuverlässige Drittanbieter-Adapter in der Regel nicht kompatibel. In Bezug auf Rennspielplattformen ist die Moza R9 V3 ausschließlich PC-kompatibel, sodass sie nicht auf PlayStation- oder Xbox-Konsolen funktioniert. Sie ist jedoch mit einer Vielzahl von Rennsimulationen kompatibel, darunter iRacing, Assetto Corsa Competizione und F1 2022. Falls Sie ein Forza Horizon 4-Fan sind, beachten Sie, dass die Steam-Version nicht funktioniert, während die Windows 10-Version unterstützt wird. Dadurch ist sie eine erstklassige Wahl für PC-Racer, aber nicht für Konsolen-Spieler. Wir bieten auch das Moza R9 Truck Bundle für alle Euro Truck Simulator- oder American Truck Simulator-Fans an!

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Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis bringt einen präzisen, kalkulierten Punch in dein Rennrig, besonders wenn du eine Lenkradbasis suchst, die unter Druck nicht nachgibt. Mit ihrem Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor und Aktivkühlsystem liefert dieses kompakte Kraftpaket scharfes, klares Force Feedback, das auch bei langen Sessions standhält. Ob du in eine Haarnadel bremst oder das Übersteuern mitten im Drift fängst, dieses Gerät fühlt sich solide an – entwickelt für Kontrolle, nicht Chaos. Es ist subtil, gezielt und darauf ausgelegt, dass deine Instinkte die Aktion steuern. Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis? Ultra-Low Inertia Servo-Motor Der Motor der Alpha EVO Sport reagiert nicht nur – er antizipiert. Dank einem doppelt schiefen Pol-Design und "0" Cogging-Technologie berichten Benutzer, dass sich diese Lenkradbasis in Übergangsbereichen, insbesondere in engen Schikanen oder technischen Sektoren, viel geschmeidiger anfühlt, wo viele Systeme gummiartig wirken. Die minimale Rotationsmasse schärft deine Korrekturen, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen, was es fast organisch in seinem Verhalten erscheinen lässt. Hardware-Erweiterbarkeit mit Vorwärtskompatibilität Ein weniger oft angesprochenes Merkmal ist, wie modular die Plattform ist. Mit 11 Ausgangsports und Unterstützung für CAN, USB und CAN FD ist die Alpha EVO Sport praktisch darauf ausgelegt, in ein größeres Ökosystem eingebaut zu werden. Der Anschluss eines magnetischen Steckverbinders für Simagics kommendes Magdock-Modul bedeutet, dass die Basis bereits für die Zukunft gerüstet ist, auch wenn du noch nicht dort bist. Flexible Montage und Drittanbieter-Unterstützung Egal, ob dein Rig wie ein Panzer gebaut ist oder wie ein IKEA-Schrank zusammengeschraubt wurde, die Montagevielfalt hier verdient Anerkennung. Vorder-, Seiten-, Untermontage – du hast die Wahl. Und mit der nativen Unterstützung für Lenkräder mit dem gängigen 6x70mm-Schraubenmuster wird das Kombinieren mit Nachrüst-Lenkrädern kein Ratespiel. Es funktioniert einfach – und funktioniert gut. Dynamic Force Domain Filter in SimPro Manager 2.1 Nutzer, die sich in Simagics SimPro Manager 2.1 vertiefen, finden den neuen Filteralgorithmus überraschend effektiv. Der sogenannte Dynamic Force Domain Filter ist darauf ausgelegt, mehr Details aus der Low-Inertia-Motorarchitektur herauszuholen. Übersetzt? Straßentexturen und Bordstein-Schläge kommen natürlicher rüber, ohne das künstlich verzögerte, elastische Gefühl, das weniger hochwertige Antriebssysteme plagt. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Geschmeidiger, zahnfreier Motor mit starkem Drehmomentverlauf SimPro-Software erforderlich, um alle Funktionen freizuschalten Hohe Flexibilität bei der Montage und Kompatibilität mit Lenkrädern Keine Konsolenunterstützung – nur PC Vorwärtskompatibel mit zukünftigen Simagic-Modulen Magnetischer QR-Adapter separat erhältlich Technische Daten Speziifikation Wert Modell Alpha EVO Sport 9Nm Abmessungen 281 x 130 x 110 mm Gewicht 6236 g Maximales Drehmoment 9 Nm Encoder-Auflösung 21-bit optisch Motor-Design Custom 5-Pol Servo, doppelt schiefer Pol Schnellverschluss Simagic CDP-Kugeltyp, einrastend Montageoptionen Vorder-, Seiten-, Untermontage Plattform Windows PC Verbindung USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 Simagic Alpha EVO Sport 9Nm Lenkradbasis Kompatibilität Die Simagic Alpha EVO Sport 9Nm funktioniert mit einer breiten Palette von Sim-Racing-Hardware, dank ihres universellen 6x70mm Lenkrad-Schraubenmusters und der offenen USB-Verbindung. Du kannst Drittanbieter-Lenkräder mit dem passenden Adapter verwenden, und es passt besonders gut zu Simagics eigenen Schnellspann-Naben. Ihre modulare Ausgangsschnittstelle unterstützt mehrere CAN- und USB-Protokolle, einschließlich Simagics eigener Zubehörteile wie Dashboards und Schaltwippen über magnetische Anschlussports. Sie unterstützt keine Konsolen oder Fanatec-Ökosystem-Peripheriegeräte nativ. Auf der Software-Seite ist die Alpha EVO Sport exklusiv für Windows PC-Umgebungen konzipiert und bietet derzeit keine Konsolenkompatibilität. Sie funktioniert einwandfrei mit großen Sim-Racing-Titeln wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Die SimPro Manager-Software ermöglicht umfangreiche Force-Feedback-Einstellungen, aber sie wird benötigt, um die dynamischen Filtereinstellungen und LED-Verhalten fein abzustimmen. Wenn du nicht auf PC bist, ist diese Basis nicht für dich geeignet.

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Die Moza R12 V2 Direct Drive Wheel Base bringt eine kraftvolle Kombination aus Leistung und Finesse in die Welt des Sim-Racings. Mit einem starken Drehmoment von 12 Nm und einem Design, das von der Flaggschiff-Basis R21 inspiriert ist, bietet diese Wheel Base eine präzise Steuerung mit beeindruckender Laufruhe. Ihr Schrägpolfeld-Motor minimiert unerwünschte Vibrationen und Geräusche, wodurch sich jede Runde raffiniert anfühlt. Kompakt und dennoch mit intelligenter Technologie ausgestattet, wie ihrer innovativen Drehmoment-Ripple-Reduktion, bietet die Moza R12 ein ultimatives Rennerlebnis ohne Kompromisse. Was macht die Moza R12 V2 Direct Drive Wheel Base besonders? Schrägpolfeld-Motor Im Gegensatz zu herkömmlichen Motoren reduziert das schrägpolfeldbasierte Design der R12 elektromagnetische Vibrationen und Geräusche erheblich. Diese spezielle Rotor-Konstruktion minimiert Drehmoment-Ripple und sorgt für ein sanftes Fahrgefühl bei jeder Geschwindigkeit. Sie werden nicht nur die Strecke spüren – Sie werden den Unterschied in der Reaktion bemerken, besonders im Vergleich zu anderen Motoren, die bei hohem Drehmoment unruhig werden können. Ultra-geringes Drehmoment-Ripple und Vibrationen Mit einem 18-Schlitz-, 16-Pol-Design bewältigt die R12 Drehmoment-Ripple mit Bravour. Das Ergebnis ist ein außergewöhnlich geschmeidiges Lenkgefühl ohne die ruckartigen Stöße und Vibrationen, die oft in weniger leistungsfähigen Direct-Drive-Systemen auftreten. Diese zusätzliche Stoßdämpfung macht die Wheel Base ideal für lange, anspruchsvolle Rennen, bei denen Konsistenz entscheidend ist. Kompakt, aber leistungsstark Die R12 wurde so konzipiert, dass sie kompakt bleibt, ohne an Drehmoment einzubüßen. Ihr integrierter Motor und die hohe Schlitzfüllrate ermöglichen es ihr, starke Leistung zu liefern, ohne zu viel Platz auf Ihrem Rig einzunehmen. Ideal für Sim-Racer, die eine Wheel Base benötigen, die in kleinere Setups passt, aber dennoch die volle Kraft eines Direct-Drive-Systems bietet. Hohes Drehmoment ohne Kompromisse Dank des Designs mit niedriger Gegen-EMK (elektromotorischer Kraft) hält die R12 ihr Drehmoment auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil. Diese Funktion bedeutet weniger Aussetzer oder Blockaden bei schnellen Korrekturen, was eine durchgängig flüssige und reaktionsschnelle Fahrerfahrung selbst unter intensiven Rennbedingungen ermöglicht. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Starkes 12 Nm Drehmoment für intensive Rennbedingungen. Mit 7 kg schwerer als vergleichbare Wheel Bases. Schrägpolfeld-Design minimiert Vibrationen und Geräusche. Nicht kompatibel mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox. Kompakte Bauweise passt gut in kleinere Setups. Konstante Drehmomentabgabe auch bei hohen Geschwindigkeiten. Spezifikationen Spezifikation Wert Material Aluminiumlegierung Abmessungen 33 × 31 × 22 cm Gewicht 7 kg Maximales Drehmoment 12 Nm Kühlungstyp Passiv Maximale Leistung 216W Eingangsspannung 110V~220V AC – 36V DC USB-Abtastrate 1000Hz Montage 4 Befestigungslöcher am Boden Quick Release D1-kompatibel Moza R12 V2 Direct Drive Wheel Base Die Moza R12 V2 Direct Drive Wheel Base ist mit allen Moza Lenkrädern kompatibel, mit Ausnahme der Modelle CS V1, GS V1 und RS V1. Sie lässt sich problemlos an den meisten Rennsitzen montieren, dank ihres 4-Punkt-Bodenmontagemusters und der Möglichkeit zur Winkeleinstellung für eine individuelle Anpassung. Für Nutzer mit begrenztem Platz kann die R12 mit einer Tischklemme befestigt werden, wodurch sie eine vielseitige Option für verschiedene Renn-Setups darstellt. Ihr leitfähiger Schleifring in Militärqualität gewährleistet eine reibungslose Verbindung mit dem Lenkrad und ermöglicht unbegrenzte Hochgeschwindigkeitsrotation ohne Signalverlust. In Bezug auf Plattformkompatibilität ist die Moza R12 Direct Drive Wheel Base ausschließlich für PC bestimmt, sodass Konsolenspieler sich nach Alternativen umsehen müssen. Sie liefert herausragende Leistungen in PC-Simulationsspielen wie iRacing, Assetto Corsa und Dirt Rally und sorgt für ein detailliertes und konsistentes Fahrerlebnis. Während sie nicht mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox kompatibel ist, werden PC-Sim-Racer die nahtlose Integration mit der Moza Pit House Software und die anpassbaren Feedback-Einstellungen zu schätzen wissen.

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Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis erzielt eine kluge Balance zwischen Kraft und Finesse und ist der ideale Mittelpunkt für Sim-Racer, die mehr Power ohne unnötige Masse wollen. Der Ultra-Low Inertia Direct Drive Servo Motor zusammen mit der 21-Bit-Auflösungscodierung sorgt dafür, dass jede Eingabe scharf und flüssig ankommt, ohne das träge Übersteuern oder die hakelige Widerstandskraft, die viele Mid-Tier-Setups plagen. Mit einer robusten Bauweise, offener Plattformunterstützung und ausreichend Drehmoment, um dich ins Schwitzen zu bringen, bietet sie Kontrolle mit Charakter. Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis? Ausgewogenes Drehmoment für ernsthafte Sim-Racer Die 12Nm-Konfiguration sitzt genau im mittleren Bereich – stark genug, um deine Ausdauer herauszufordern und das reale Lenkradgewicht nachzuahmen, aber immer noch gut handhabbar für lange Sessions, ohne dass du im Fitnessstudio Mitglied werden musst. Das Feedback ist präzise und kommunikativ, ohne überwältigend zu wirken, was sie zu einem großartigen Schritt für fortgeschrittene Benutzer macht, die ein tieferes mechanisches Gefühl suchen, ohne auf ultra-schwere Setups umzuschwenken. Aktive Kühlung, die tatsächlich funktioniert Aktive Kühlung ist nichts Neues, aber Simagics Umsetzung hält unter Druck. Im Gegensatz zu einigen Systemen, die das Drehmoment drosseln, wenn sich Wärme aufbaut, sorgt dieses Setup für konstante Leistung. Das Feedback lässt nach 20 Runden nicht nach, und das Gehäuse wird nicht zu einem Handwärmer. Das Lüfter-System ist zudem leise, was nach Stunden neben einem kreischenden Rig einen großen Unterschied macht. Flexible Montage und Rig-Integration Egal, ob du ein Cockpit auf einem speziellen 80/20-Rahmen oder ein kompaktes Desk-Setup hast, die EVO 12Nm bietet flexible Montageoptionen – unten, seitlich oder vorne. Es ist gut geeignet für Sim-Racer, die regelmäßig ihre Lenkradbasis wechseln oder Rigs neu aufbauen, und stabil genug, um ohne Wackeln sicher zu sitzen. Diese Vielseitigkeit hat echten Wert für Racer, die gerne basteln oder oft aufrüsten. Zukunftssicher mit modularer Erweiterung Mit 11 Ausgangsports und nativer Unterstützung für CAN, USB und CAN FD öffnet die EVO die Tür zu modularem Wachstum. Ob du die kommenden Simagic-Module wie das Magdock-Display im Auge hast oder Sequenz-Schaltwippen und benutzerdefinierte Buttonboxen hinzufügen möchtest, das Ökosystem ist da. Der integrierte Schleifring und magnetische Steckverbinder machen das Kabelmanagement sauberer und schneller, was großartig ist, wenn du oft Komponenten austauschst. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Schärfere, glatte Haptik ohne Zahnfehler Nur PC, keine Konsolenunterstützung Leise, effiziente aktive Kühlung hält die Leistung stabil SimPro Manager erforderlich für erweiterte Einstellungen Starkes Drehmoment, ohne ermüdend zu wirken Schnellspanner und Zubehör separat erhältlich Technische Daten Speziifikation Wert Modell Alpha EVO 12Nm Abmessungen 281 x 130 x 110 mm Gewicht (ohne QR) 6236 g Maximales Drehmoment 12 Nm Encoder 21-Bit hochpräziser optischer Encoder Motor Ultra-Low Inertia, custom 5-Pol Servo Kühlung Aktives Kühlsystem Montageoptionen Unten, Seitlich, Vorne Schnellverschluss Simagic CDP-Kugeltyp (separat erhältlich) Verbindung USB 3.0 Software SimPro Manager 2.1 mit Dynamic Force Domain Filter Plattform PC (Windows) Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis Kompatibilität Die Simagic Alpha EVO 12Nm Lenkradbasis unterstützt eine Vielzahl von Sim-Racing-Komponenten. Sie verwendet das Standard 6x70mm Schraubenmuster für die Lenkradbefestigung, was die einfache Verbindung mit den meisten Drittanbieter-Lenkrädern ermöglicht, sofern du den passenden Simagic Schnellspann-Adapter verwendest. Zusätzlich bietet sie 11 Erweiterungsports für CAN-, USB- und CAN FD-Geräte, was sie kompatibel mit Dashboards, Buttonboxes und anderen zukünftigen Simagic-Modulen wie dem Magdock macht. Diese Basis ist für PC-Nutzung gedacht und nicht mit PlayStation- oder Xbox-Plattformen kompatibel. Auf dem PC integriert sie sich nahtlos in beliebte Sim-Racing-Titel wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Tuning und Konfiguration erfolgen über die SimPro Manager 2.1-Software, in der Benutzer Force Feedback, Filter und Beleuchtungsprofile anpassen können. Konsolenspieler müssen nach einer anderen Lösung suchen, aber für PC-Sim-Racer ist die Integration tief und voll funktionsfähig.

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Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis wurde für Sim-Racer entwickelt, die bei roher Stärke und taktilem Feedback keine Kompromisse eingehen wollen. Mit 18Nm Drehmoment und einem ultra-niedrigen Inertia Direct Drive Servo-Motor reagiert diese Basis nicht nur – sie reagiert mit Charakter. Ihr präzises Feedback, das Fehlen von Koggungserscheinungen und das aktive Kühlsystem machen sie zu einem ernstzunehmenden Werkzeug für Fahrer, die ihre Hardware bis zum Limit pushen. Sie ist schwer, muskulös und absolut abgestimmt. Was unterscheidet die Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis? Außergewöhnliches Drehmoment ohne Verlust des Gefühls Der 18Nm Motor liefert ein unbestreitbar muskulöses Gefühl, aber was heraussticht, ist, wie er das Feingefühl nicht übertönt. Benutzer berichten immer wieder, dass er nicht nur stark ist – er ist kohärent. Du kannst Unebenheiten, Kerbs, Untersteuern und Blockieren der Bremsen klar spüren. Das macht ihn zur besten Wahl für Fahrer, die schwere GT-Setups fahren oder Hochdownforce-Formelwagen simulieren, bei denen das Feedback sowohl brutal als auch nuanciert sein muss. Null Koggung mit ultra-niedriger Trägheit Die interne Servotechnologie hat sich mit Simagics proprietärem 5-Pol-Design weiterentwickelt, und das zahlt sich aus. Das Feedback kommt sauber durch – ohne das grobe Ruckeln, das man bei weniger ausgefeilten Basen findet. In Kombination mit der Null-Koggung-Technologie fühlt sich das Lenken in Kurven und plötzliche Richtungswechsel flüssig an. Es geht nicht nur um Kraft – es geht um das Fehlen mechanischer Widerstände, wo sie nicht sein sollten. Das stellt diese Basis vor andere 18Nm-Angebote, die noch eine körnige Drehmomenttextur haben. Thermische Konsistenz unter Last Ein großer Vorteil bei langen Sessions oder Ausdauerrennen ist, dass die Alpha EVO Pro nicht nachgibt, wenn es heiß hergeht. Das aktive Kühlsystem hält die Temperaturen nicht nur im Zaum – es bewahrt die Leistung. Viele Benutzer berichten, dass sie mehrstündige Sessions absolvieren konnten, ohne ein Nachlassen des Drehmoments zu erleben. Das macht diese Lenkradbasis ideal für wettbewerbsorientierte Fahrer, die sich auf konstantes Feedback Runde für Runde verlassen. Erweiterungsbereit und Ökosystem-freundlich Die 11 Ausgangsports, die USB, CAN und CAN FD unterstützen, bedeuten, dass du dein Rig zukunftssicher machst. Das Design von Simagic unterstützt modulare Erweiterungen mit kommenden Zubehörteilen wie dem Magdock-Display und die Kompatibilität mit Standard-6x70mm-Schraubenmustern bietet zusätzliche Flexibilität. Sie funktioniert gut mit Drittanbieter-Setups und schließt dich nicht an proprietäre Systeme an. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Starkes, konstantes Drehmoment mit keinem Verlust über die Zeit Schwerer als die meisten vergleichbaren 18Nm Basen Null-Koggung-Technologie liefert flüssigere Feedback-Übergänge Schnellspanner und Montagen kosten extra Robuste Kompatibilität mit Lenkrädern und Zubehör Nur PC; keine native Konsolenunterstützung Technische Daten Speziifikation Wert Modell Alpha EVO Pro 18Nm Abmessungen 317 x 130 x 110 mm Gewicht (ohne QR) 8627 g Maximales Drehmoment 18 Nm Encoder 21-Bit hochpräziser optischer Encoder Motor Custom 5-Pol Servo mit ultra-niedriger Trägheit Kühlung Aktives Kühlsystem Montageoptionen Vorne, Unten, Seitlich Schnellverschluss Simagic CDP-Kugeltyp (separat erhältlich) Verbindung USB 3.0 Erweiterungsports 11 Ports (CAN, CAN FD, USB) Software SimPro Manager 2.1 Plattform PC (Windows) Simagic Alpha EVO Pro 18Nm Lenkradbasis Kompatibilität Die Simagic Alpha EVO Pro 18Nm wurde mit Hardware-Integration im Kopf entwickelt. Sie unterstützt alle Lenkräder mit dem Standard 6x70mm Schraubenmuster, solange du einen kompatiblen Schnellspann-Adapter verwendest. Dank ihrer 11 Ausgangsports kannst du eine Vielzahl von Zubehörteilen anschließen – Dashboards, Handbremsen, Schalthebel und andere CAN-basierte Geräte. Der integrierte Schleifring ermöglicht drahtlose Signal- und Stromübertragung an unterstützte Lenkräder, was es sauberer und schneller macht, in modularen Setups zu arbeiten. Diese Lenkradbasis ist für PC (Windows) gedacht und erfordert die SimPro Manager 2.1 Software für Konfiguration und Firmware-Updates. Auf der Softwareseite integriert sie sich gut in beliebte Sim-Racing-Titel wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2 und RaceRoom. Eine Konsolenunterstützung wird nicht angeboten, sodass PlayStation- und Xbox-Nutzer auf andere Optionen zurückgreifen müssen. Aber für PC-Racer bietet diese Basis ein tiefes Ökosystem und Anpassungstools ohne Kompromisse.

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Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase wurde für Sim-Racer entwickelt, die nicht nur Drehmoment wollen – sie wollen Drehmoment mit Charakter. Kompakt, aber keineswegs zurückhaltend, liefert sie ernstzunehmende Rotationskraft mit der Ausgewogenheit eines gut abgestimmten Rennwagens. Mit einem 23-Bit-Encoder und zwei asymmetrischen Prozessoren erfasst sie selbst die kleinste Nuance Ihrer Eingaben und überträgt die Beschaffenheit der Strecke direkt in Ihre Hände. Sie ist präzise, ausgewogen und klar – Kraft mit Manieren und Kontrolle, die nicht über das Ziel hinausschießt. Was macht die Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase so besonders? Drehmoment ohne Masse Mit 18 Nm hat diese Wheelbase ordentlich Power – keine Frage. Aber sie liefert diese Leistung, ohne dass Ihr Rig zum Statikprojekt wird. Bei weniger als 8 kg Gewicht und nur 287 mm Tiefe ist sie kompakt genug für mittelgroße Cockpits und übertrifft dennoch schwerere Modelle. Nutzer schätzen, dass sie keine Abstriche bei Montagemöglichkeiten oder Rig-Kompatibilität machen müssen, um stärkeres Force Feedback und bessere Signalauflösung zu erhalten. Dual-Skewed-Pole-Motor fühlt sich weniger mechanisch an Eines der größten Komplimente, das sie erhält, ist, wie „nicht-mechanisch“ sich das Feedback anfühlt. Dank des Dual-Skewed-Pole-Designs und der optimierten elektromagnetischen Struktur sind Drehmomentwelligkeit und Rastmoment kaum wahrnehmbar, selbst bei abrupten Richtungswechseln. Im Vergleich zu anderen Wheelbases in dieser Drehmomentklasse wird die Ares Platinum oft als flüssiger in der Rotation beschrieben, mit sanfterem Aufbau und Abbau der Kräfte in Kurven und bei Höhenänderungen. Signalreinheit, die man tatsächlich spürt Das militärtaugliche Schleifringsystem ist nicht nur ein Wert auf dem Datenblatt – es verbessert das Gefühl spürbar. Racer berichten von weniger Signalspitzen oder Totzonen, insbesondere bei der Nutzung hochauflösender Lenkräder mit mehreren Kanälen (Rev-Lichter, Displays usw.). Das System sorgt für saubere und konstante Signalübertragung – besonders spürbar in Sessions mit häufigen Übergängen oder Lenkradwechseln zwischen Rennen. Hochwertige Hardware, intelligente Software Während viele Wheelbases in dieser Klasse sich zu sehr auf Menüs und Einstellungen verlassen, findet Conspit Link 2.0 eine gute Balance. Es bietet ausreichend Tiefe für ernsthaftes Tuning – benutzerdefinierte Presets, Echtzeit-Drehmomentüberwachung, Telemetrieintegration – ohne sich wie ein Labyrinth anzufühlen. Die professionell abgestimmten Profile helfen Einsteigern beim schnellen Einstieg, lassen aber gleichzeitig genug Raum für späteres Feintuning. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Starke 18Nm-Leistung in kompakter Bauweise Keine Unterstützung für Konsolenplattformen Sanfte Drehmomententfaltung mit minimalem Ruckeln Not-Aus-Schalter muss separat erworben werden Schleifring verhindert Signalstörungen und Jitter Duale Prozessoren verbessern die Eingabeverarbeitung Technische Daten Eigenschaft Wert Modell Ares Platinum 18Nm Wheelbase Abmessungen 134 x 150 x 287 mm Gewicht 7.9 kg Maximales Drehmoment 18 Nm Motortyp Dual Skewed Pole Design Encoder Hochpräzise optisch, 23-Bit Schnellverschluss CDP-Kugeltyp mit Einzelverriegelung Montagelöcher M6 x 4 (unten), M8 x 4 (Seiten) Plattform PC (Windows) Verbindung USB 3.0 Not-Aus Optional Software Conspit Link 2.0 Kompatibilität der Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase Komponente Kompatibel? Windows PC Ja Conspit Link 2.0 Ja Konsolenplattformen (Xbox, PlayStation) Nein Montagesysteme M6 x 4 unten, M8 x 4 Seite Schnellverschluss Conspit CDP Schnellverschluss Die Conspit Ares Platinum 18 Nm Wheelbase basiert auf einer USB 3.0 PC-Schnittstelle und funktioniert ausschließlich mit Windows-basierten Sim-Racing-Rigs. Sie unterstützt die Conspit Link 2.0 Software zur Konfiguration, Telemetrie und Systemüberwachung und passt dank der standardmäßigen M6- und M8-Bohrungen auf die meisten Sim-Rigs mit Unter- oder Seitenmontage. Der CDP-Schnellverschluss sorgt für eine sichere Lenkradverbindung – wenn Sie jedoch Drittanbieter-Lenkräder verwenden möchten, stellen Sie sicher, dass diese mit der Conspit-Wellenaufnahme kompatibel sind oder entsprechend angepasst werden können. In Sachen Software und Rennspiele unterstützt die Ares Platinum alle gängigen PC-Sim-Racing-Plattformen, darunter iRacing, Assetto Corsa (und Competizione), rFactor 2, RaceRoom und viele mehr. Sie unterstützt jedoch keine Konsolen

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Conspit Ares 10 Nm Wheelbase ist genau das Equipment, bei dem man sicherheitshalber noch einmal die Schrauben am Rig überprüft, bevor man eine Runde startet. Kompakt und überraschend leistungsstark liefert sie ein sauberes und kontrollierbares Drehmoment über einen Dual-Skewed-Pole-Motor, der speziell für Simracing entwickelt wurde. Das Force Feedback fühlt sich durchdacht an – nicht nur kraftvoll, sondern intelligent – dank des 23-Bit-Optik-Encoders und der hochschnellen Dual-Prozessoren. Ob du nun in Eau Rouge eintauchst oder in einer engen Haarnadelkurve einen Drift abfängst, diese Base hält die Linie und kommuniziert präzise über Kräfte. Was hebt die Conspit Ares 10 Nm Wheelbase hervor? Spezialmotor für den Simracing-Einsatz Viele Wheelbases verwenden Standard-Servomotoren, die nicht speziell für Simracing entwickelt wurden. Der Ares 10 Nm Motor ist hingegen maßgeschneidert und besitzt ein Dual-Skewed-Pole-Design, das Drehmomentrippeln und Cogging reduziert. Das bedeutet eine gleichmäßigere Rotation – besonders in schnellen Kurven, in denen Rippeln deine Hände aus dem Takt bringen könnte. Fahrer berichten, wie natürlich sich der Kraftaufbau anfühlt, ohne das Ruckeln oder Rattern, das bei anderen Bases in dieser Leistungsklasse auftritt. Duale Prozessoren für reaktionsschnelles Feedback Das ist kein Marketing-Blabla – die Ares verwendet zwei asymmetrische Prozessoren (170 MHz und 168 MHz), um Echtzeitberechnungen aufzuteilen. Einer verarbeitet Sensordaten, der andere steuert das Force Feedback. Das sorgt für schärfere und stabilere Übergänge, besonders beim Abfangen von Slides oder bei Korrekturen in der Kurve. Nutzer merken an, dass sich das Feedback besonders bei hochfrequenten Eingaben wie Curbs oder Trail Braking sehr konsistent anfühlt. Militärqualitäts-Schleifring für saubere Signalübertragung Die Signalübertragung bei Direct-Drive-Systemen wird oft übersehen, aber eine schlechte Lösung kann zu EMV-Problemen oder Aussetzern führen. Die Ares enthält einen bis zu 20 Millionen U/min ausgelegten Schleifring, der speziell zur Vermeidung elektromagnetischer Störungen entwickelt wurde. Das sorgt für saubere, stabile Eingaben ohne Jitter – auch in langen Sessions. So etwas erscheint zunächst unwichtig – bis man selbst einmal Probleme mit Signalrauschen hatte. Kompakt ohne Kompromisse bei der Leistung Trotz einer Leistung von satten 10 Nm ist die Ares bemerkenswert kompakt. Gefertigt aus Aluminium in Luftfahrtqualität bringt sie nur 5,6 kg auf die Waage – das erleichtert die Montage und Integration in Rigs mit begrenztem Platzangebot. Das Verhältnis von Leistung zu Größe ist exzellent und Simracer mit kleinen Cockpits schätzen, wie viel Drehmoment sie bekommen, ohne eine industrielle Halterungslösung zu benötigen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Kompakte Größe mit starker 10Nm-Drehmomentleistung Keine offizielle Konsolenunterstützung Dual-Prozessor-Design verbessert die Konsistenz des Force Feedback Not-Aus-Schalter ist optional, nicht standardmäßig enthalten Schleifring eliminiert EMV-Probleme und Signalverluste Speziell entwickelter Motor reduziert Drehmomentrippeln und Geräusche Technische Daten Spezifikation Wert Abmessungen 134 x 150 x 269 mm Gewicht 5.6 kg Maximales Drehmoment 10 Nm Motortyp Dual Skewed Pole Design Auflösung 23-Bit-Optik-Encoder Prozessor Dual asymmetrisch (170MHz + 168MHz) Schnellverschluss CONSPIT CDP Kugeltyp, Ein-Verschluss-System Montage M6 x 4 (unten), M8 x 4 (Seiten) Not-Aus Optional Anschluss USB 3.0 Plattform PC (Windows) Software Conspit Link 2.0 Kompatibilität der Conspit Ares 10 Nm Wheelbase Komponente Kompatibel? Windows PC Ja Conspit Link 2.0 Ja Konsolenplattformen (Xbox, PlayStation) Nein Montagemuster M6 x 4 (unten), M8 x 4 (Seiten) Schnellverschluss CDP (Kugeltyp, Ein-Verschluss-System) Die Conspit Ares 10 Nm Wheelbase ist für Windows-PCs konzipiert und wird über USB 3.0 angeschlossen. Sie bietet damit breite Kompatibilität mit nahezu allen gängigen Simracing-Titeln. Unterstützt wird die Conspit Link 2.0 Software, über die sämtliche Konfigurationen und Anpassungen erfolgen. Die Montage ist unkompliziert dank Boden- und Seitenbohrungen, und der CDP Kugel-Schnellverschluss gewährleistet eine stabile Verbindung mit kompatiblen Conspit-Lenkrädern. Wer Dritthersteller-Lenkräder nutzen möchte, benötigt je nach Lochbild und Wellensystem eventuell einen Adapter. Diese Base ist nicht kompatibel mit Konsolen – weder PlayStation noch Xbox – und es gibt keinen nativen Modus oder Kompatibilitäts-Workaround. Sie ist ausschließlich für den PC-Simulationsbetrieb ausgelegt und unterstützt Spiele wie iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 und RaceRoom. Die Hardware- und Firmwarearchitektur ist PC-nativ und setzt auf Telemetrie-Integration, die auf Konsolen nicht verfügbar ist. Für alle, die ein dediziertes PC-Rig betreiben, passt die Ares perfekt ins Setup und bietet die Raffinesse, die man von speziell entwickelter Simracing-Hardware erwartet.

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Die Moza R21 Ultra Direct Drive Wheelbase liefert kraftvolle 21 Nm anhaltendes Drehmoment in einem kompakten Aluminiumgehäuse, das eher wie ein technisches Präzisionsgerät wirkt als herkömmliche Gaming-Hardware. Ihr Zero-Cogging-Flachdrahtmotor sorgt für eine nahtlose Lenkradrotation, die jede Straßenstruktur und jede Gewichtsverlagerung präzise überträgt. In Kombination mit MOZAs ausgeregtem Nexgen 4.0 Force-Feedback-Algorithmus wird jede Runde zu einer Studie in Balance und Kontrolle – jeder Kontakt mit der Curbs, jede Lenkbewegung fühlt sich kontrolliert, gezielt und unglaublich fesselnd an. Was macht die Moza R21 Ultra Direct Drive Wheelbase so besonders? Echter Zero-Cogging-Flachdrahtmotor — Das Motordesign der R21 eliminiert jegliche spürbare Rastung im Lenkrad und liefert ein durchgehend gleichmäßiges Drehmoment über jede Bewegung hinweg. Im Gegensatz zu vielen Basen, die bei niedriger Geschwindigkeit leicht pulsieren, bleibt diese auch in engen Schikanen absolut geschmeidig. Die Drehmomentabgabe wirkt organisch und vermittelt ein realistisches Gefühl der Gewichtsverlagerung, das über den gesamten Lenkwinkel hinweg konstant bleibt. Feinabstimmung des Force Feedbacks mit Nexgen 4.0 — Während rohe Leistung beeindruckt, gewinnt Präzision Rennen. Der Nexgen 4.0-Algorithmus verfeinert die rohe Kraft des R21-Motors zu einem harmonischen, anpassbaren Erlebnis. Fahrer berichten, dass sich Oberflächendetails natürlich übertragen – ohne hartes Clipping oder tote Zonen. Ob in klassischen Formelwagen oder modernen GTs, die R21 vermittelt mechanischen Gripwechsel mit einer Sanftheit, die nur wenige Wheelbases erreichen. Thermische Effizienz bei langen Sitzungen — Das intelligente Wärmemanagement der R21 sorgt für gleichbleibende Drehmomentabgabe auch bei Langstreckenrennen. Ihr CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse dient gleichzeitig als Kühlkörper und hält die Motortemperatur stabil, ohne dass laute Lüfter während des Rennens hochdrehen. Viele Fahrer loben die gleichbleibende Stabilität des Force Feedbacks auch nach stundenlangem Fahren – kein Leistungsverlust, keine Abschwächung, nur konstantes Drehmoment. Mechanische Stabilität und Verarbeitungsqualität — Das solide Aluminium-Unibody-Gehäuse der R21 vermittelt beim ersten Anfassen sofort einen Eindruck industrieller Robustheit. Jeder Drehmomentschub fühlt sich fest verankert an, und selbst bei aggressiven Gegenlenkbewegungen bleibt die Basis absolut stabil. Ergänzt durch die RGB-Telemetriebeleuchtung entsteht ein Gerät, das sowohl funktional als auch optisch kompromisslos für den Rennsport gebaut ist. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Zero-Cogging-Motor sorgt für gleichmäßiges, konstantes Drehmomentgefühl. Nur PC-Kompatibilität; keine Konsolenunterstützung. Effiziente Kühlung gewährleistet stabile Leistung bei langen Rennen. Erfordert stabile Rig-Montage, um Drehmomentkräfte zu bewältigen. Kompaktes Aluminiumgehäuse bietet hervorragende Steifigkeit und Haltbarkeit. Tiefe Individualisierung über MOZA Pit House Software. Technische Daten Spezifikation Wert Motortyp Zero-Cogging Flachdraht-Direktantriebsmotor Maximales Drehmoment 21 Nm Encodertyp 21-Bit Magnet-Encoder Encoderauflösung 2.097.152 PPR Gehäusematerial Aluminiumlegierung Material der Rückabdeckung Kunststoff Kupplungsmaterial Aluminiumlegierung Abmessungen 248,8 × 140 × 135 mm RGB-Lichtstreifen 2, 16,7 Millionen Farben Software MOZA Pit House (mit Nexgen 4.0 Algorithmus-Unterstützung) Anschlüsse Strom, PC, Pedale, Dashboard, Schalthebel, Handbremse, Not-Aus-Schalter Montageoptionen Unter-, Front- und Seitenmontage unterstützt Schnellspanner Unterstützt Mobile App-Unterstützung Ja Kühlsystem Intelligentes Wärmemanagement Kompatibilität der Moza R21 Ultra Direct Drive Wheelbase Kompatible Hardware Details MOZA Lenkräder Vollständig unterstützt über Schnellspanner, nahtlose Datenübertragung MOZA Pedale, Schalthebel und Handbremsen Direktanschluss über dedizierte hintere Ports Peripheriegeräte von Drittanbietern Begrenzte Kompatibilität; kann USB-Adapter oder separate Hubs erfordern Die Moza R21 Ultra Direct Drive Wheelbase integriert sich nahtlos in das MOZA-Ökosystem und verbindet sich direkt mit Pedalen, Schalthebeln, Dashboards und Handbremsen – ganz ohne zusätzliche USB-Kabel. Das Schnellspannsystem sorgt für spielfreie Verriegelung und vollständige Signalübertragung mit allen MOZA-Lenkrädern. Zwar kann sie technisch auch mit Peripheriegeräten von Drittanbietern über Adapter verbunden werden, doch ihre optimale Leistung entfaltet die R21 in einem reinen MOZA-Setup, in dem Signalqualität und Übertragungsgeschwindigkeit unübertroffen bleiben. Die R21 ist vollständig kompatibel mit Windows-PCs und unterstützt führende Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 und F1 24. Sie unterstützt weder PlayStation- noch Xbox-Konsolen. Mit der MOZA Pit House Software können Benutzer Force-Feedback-Profile, Drehmomentkurven und Dämpfungsstufen individuell anpassen, um in jeder Rennumgebung – von GT-Endurance bis Formelrennen – ein konsistentes und realistisches Fahrgefühl zu gewährleisten.

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Die Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase wurde für Rennfahrer entwickelt, die jede Kurve, jede Bodenwelle und jedes Übersteuern mechanisch spüren wollen. Mit ihrem 25 Nm Zero-Cogging Flachdrahtmotor und dem eleganten Aluminiumgehäuse vereint sie rohe Kraft mit Präzision. Das Echtzeit-Drehmomentmesssystem und das intelligente Kühlsystem der R25 ermöglichen lange Ausdauersessions ohne Leistungsverlust. Vom feinen Reifenschlupf bis hin zu intensiven Kurvendrücken bietet sie eine Lenkung, die sich kontrolliert, präzise und angenehm mechanisch anfühlt. Was die Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase besonders macht Echte Zero-Cogging-Motorenkonstruktion — Viele Wheelbases werben mit Laufruhe, aber der Flachdrahtmotor der R25 eliminiert das „Cogging“ vollständig. Fahrer bemerken die flüssige Rotation selbst bei kleinsten Korrekturen, wodurch jede Lenkbewegung mühelos übertragen wird. Die 26 % höhere Drehmomentdichte verleiht ihr ein kraftvolles, dennoch ausgewogenes Gefühl mit außergewöhnlicher Detailtreue, ohne zu schwer am Lenkrad zu wirken. Echtzeit-Drehmomentmessung mit höchster Präzision — Der integrierte Drehmomentsensor der R25 tastet Eingaben mit einer Genauigkeit von 0,1 % und bis zu 2 kHz Frequenz ab. Dies sorgt für ein unmittelbares Feedback, das perfekt auf den Handdruck reagiert. Sim-Racer berichten, dass sich das Lenken beim Abfangen von Drifts oder Modulieren des Grips natürlich anfühlt – eine perfekte Balance zwischen mechanischem Realismus und Kontrolle. Thermische Effizienz für Langstreckenrennen — Lange Rennstints offenbaren die wahre Belastbarkeit einer Wheelbase, und das Kühlsystem der R25 ist dabei ein stiller Held. Das intelligente Wärmemanagement hält den Motor auch bei konstanten 25 Nm kühl und verhindert Leistungsverluste während des Rennens. Das Gehäuse bleibt stabil und vermeidet die Hitzeentwicklung, die bei anderen Hochleistungsbasen dieser Klasse auftritt. Umfangreiche Softwareanpassung — Mit der MOZA Pit House Software können Benutzer jede Kraftkurve, jeden Dämpfer- und Reibungswert individuell einstellen. Die Software bietet nicht nur Voreinstellungen, sondern echte Freiheit, das Fahrgefühl vollständig anzupassen. Enthusiasten loben die sanfte Interpolation und wie präzise Anpassungen die Base von einem agilen Driftwerkzeug in eine stabile GT-Maschine verwandeln können. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile 25 Nm Dauerdrehmoment sorgt für konstantes mechanisches Feedback. Nur PC-Kompatibilität schränkt die Plattformvielfalt ein. Zero-Cogging-Motor garantiert ein gleichmäßiges, flüssiges Lenkgefühl. Erfordert stabile Rig-Montage zur Beherrschung des hohen Drehmoments. Thermisches Management hält die Leistung auch bei langen Sessions konstant. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten über die MOZA Pit House Software. Technische Daten Spezifikation Wert Motortyp Spezieller Flachdraht-DD-Motor mit Zero Cogging Spitzendrehmoment 25 Nm Drehmomentmessung 0,1 % Genauigkeit, 2 kHz Frequenz Encodertyp 21-Bit-Magnet-Encoder Encoder-Auflösung 2.097.152 PPR Gehäusematerial Aluminiumlegierung Material der Rückabdeckung Kunststoff Kupplungsmaterial Aluminiumlegierung Abmessungen 248,8 × 140 × 135 mm RGB-Lichtstreifen 2, 16,7 Millionen Farben Software MOZA Pit House Anschlussports Strom, PC, Pedale, Dashboard, Schalthebel, Handbremse, Not-Aus-Schalter Montageoptionen Boden-, Front- und Seitenmontage Schnellverschluss Unterstützt Mobile App-Unterstützung Ja Kühlsystem Intelligentes Wärmemanagement Kompatibilität der Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase Kompatible Hardware Details MOZA-Lenkräder Voll kompatibel über Quick Release ohne Signalverlust MOZA-Pedale, Schalthebel und Handbremsen Direkter Anschluss über dedizierte Ports – keine USB-Hubs erforderlich Peripheriegeräte von Drittanbietern Eingeschränkte Kompatibilität; kann USB- oder Adapterintegration erfordern Die Moza R25 Ultra True Torque DD Wheelbase integriert sich nahtlos in das komplette MOZA-Ökosystem und verbindet sich direkt mit Pedalen, Dashboards, Schalthebeln und Handbremsen über die integrierten Anschlüsse. Ihr Quick-Release-System gewährleistet eine vollständige Signalübertragung über alle MOZA-Lenkräder ohne Verzögerung oder Flex. Obwohl sie primär für MOZA-Zubehör optimiert ist, haben Nutzer erfolgreich Peripheriegeräte von Drittanbietern über USB-Schnittstellen oder Adapter integriert. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse macht sie kompatibel mit den meisten Aluminiumprofil- und Stahlrigs für eine stabile Montage. In Bezug auf die Plattformunterstützung ist die R25 vollständig kompatibel mit Windows-PCs und führenden Simulationsspielen wie iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Automobilista 2 und F1 24. Sie wird jedoch nicht auf Konsolen wie Xbox oder PlayStation unterstützt. Dank der MOZA Pit House Software können Fahrer Kraftfeedback-Profile pro Spiel anpassen, was die R25 zu einer der anpassungsfähigsten und konsistentesten Wheelbases im Sim-Racing-Ökosystem macht.

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Das Thrustmaster T598 bringt den Sim-Racing-Bereich mit seiner innovativen Direct Axial Drive Motor-Technologie auf das nächste Level. Mit einem konstanten Drehmoment von 5 Nm und einer Boost-Fähigkeit von bis zu 100 % bietet es unvergleichliche Kontrolle in jeder Haarnadelkurve und auf jeder Geraden. Die HARMONY-Technologie sorgt mit hochfrequenten Vibrationen dafür, dass Sie jeden Reifenschrei und jede Randsteinüberfahrt mit atemberaubender Präzision spüren. Mit einem abnehmbaren 30-cm-Lenkrad und den modularen Raceline Pedals LTE ist das T598 eine vielseitige, präzise entwickelte Lösung für PS5, PS4 und PC. Was macht das Thrustmaster T598 besonders? Direct Axial Drive Motor Die Axial Flux Motor-Technologie eliminiert Ruckeln und sorgt für eine sanfte, nahtlose Lenkbewegung. Dadurch entsteht ein detailliertes Force Feedback, das eine präzisere Fahrdynamik ermöglicht und sich von Zahnrad- und Riemenantrieben deutlich abhebt. HARMONY-Technologie für Vibrationen Spüren Sie Reifenschreie, Randsteine und Straßenunebenheiten durch die hochfrequenten Vibrationen der HARMONY-Technologie. Diese zusätzliche Feedback-Ebene macht jedes Rennen noch intensiver. Race Dash Screen Das integrierte Race Dash Display ist ein echter Gamechanger, denn es ermöglicht nicht nur die Anpassung der Force-Feedback-Einstellungen in Echtzeit, sondern zeigt auch wichtige Renndaten wie Geschwindigkeit und Bestzeiten direkt auf dem Display an. Erweiterbares Ökosystem Dank des modularen Designs ist das T598 mit zahlreichen Thrustmaster-Erweiterungen kompatibel, darunter verschiedene Lenkradaufsätze und ein optionales Load-Cell-Pedal-Kit. Dadurch kann sich das Setup an Ihre wachsenden Rennvorlieben anpassen. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Direct Axial Drive bietet ein geschmeidiges, ruckelfreies Feedback. 5 Nm Drehmoment ist für Hardcore-Sim-Racer möglicherweise zu wenig. Race Dash Screen ermöglicht Echtzeiteinstellungen. Die Basis könnte für einige Setups zu leicht sein. Modulares Pedal-Set mit Upgrade-Möglichkeiten. HARMONY-Technologie verbessert die Feedback-Details. Spezifikationen Spezifikation Wert Motortyp Direct Axial Drive mit Axial Flux Motor Drehmoment 5 Nm konstant, +100 % Boost-Fähigkeit Lenkraddurchmesser 30 cm Pedal-Set Raceline Pedals LTE, 2 Pedale (auf 3 aufrüstbar) Abmessungen (B x T x H) 400 mm x 340 mm x 320 mm Gewicht 6,8 kg Kompatibilität PS5, PS4, PC (Windows 10/11) Lieferumfang Servo-Basis, Lenkrad, Pedal-Set, Kabel, Werkzeuge Kompatibilität des Thrustmaster T598 Das Thrustmaster T598 ist perfekt auf PS5, PS4 und PC abgestimmt und bietet eine vielseitige Lösung für Multi-Plattform-Racer. Das Ökosystem unterstützt eine breite Palette von Thrustmaster-Erweiterungen, darunter GT- und Rallye-Lenkräder, um die Anpassungsfähigkeit zu maximieren. Allerdings ist es nicht mit Drittanbieter-Lenkrädern kompatibel, es sei denn, spezielle Adapter werden verwendet, was die Flexibilität in gemischten Setups einschränkt. Dank der Plug-and-Play-Funktionalität ist das Thrustmaster T598 mit über 100 Spielen kompatibel, sodass die Einrichtung ein Kinderspiel ist. Beliebte Titel wie Gran Turismo 7 und Assetto Corsa werden vollständig unterstützt, während die Kompatibilität mit weniger verbreiteten Spielen auf der Thrustmaster-Website überprüft werden sollte. Während die PC-Unterstützung robust ist, schränkt die fehlende native Unterstützung für Xbox-Konsolen die Attraktivität für einige Spieler ein.

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Die Moza R9/R12/R5 Tischklemme bringt Stabilität und Vielseitigkeit in Ihr Sim-Racing-Setup. Gefertigt aus 5 mm dickem CNC-gefrästem Hochleistungsstahl, bietet sie einen absolut festen Halt auf Tischen mit einer Dicke von bis zu 50 mm. So bleibt Ihre Wheelbase auch bei intensiven Rennsessions sicher an Ort und Stelle. Ihre Vielseitigkeit zeigt sich darin, dass sie sowohl als Klemme als auch als Aluminium-Montagehalterung dient und Ihnen damit zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten bietet. Egal ob R5, R9 oder R12 – diese Klemme sorgt für eine stabile und sorgenfreie Fahrt. Was macht die Moza R9/R12/R5 Tischklemme besonders? Robuste und zuverlässige Konstruktion Die aus 5 mm dickem CNC-gefrästem Hochleistungsstahl gefertigte Klemme vermittelt schon beim ersten Anfassen eine enorme Stabilität. Sie ist auf Langlebigkeit ausgelegt und widersteht den Kräften und Drehmomenten selbst aggressivster Fahrmanöver. Im Gegensatz zu günstigeren Alternativen bleibt diese Klemme selbst unter hoher Belastung stabil. Anpassungsfähigkeit für verschiedene Oberflächen Einer der größten Vorteile ist ihre Vielseitigkeit. Sie kann auf Tischen mit einer Dicke von bis zu 50 mm montiert oder als Aluminiumhalterung zur direkten Befestigung einer Wheelbase genutzt werden. Dieses flexible Design ermöglicht es Ihnen, Ihr Racing-Setup genau nach Ihren Wünschen anzupassen. Perfekt für Moza-Wheelbases Die Moza R9/R12/R5 Tischklemme wurde speziell für das Moza-Ökosystem entwickelt und ist perfekt kompatibel mit den Wheelbases R5, R9 und R12. Sie sorgt für einen sicheren Halt, sodass unerwünschte Bewegungen oder eine falsche Ausrichtung vermieden werden – ideal für Moza-Nutzer. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Stabiler 5 mm CNC-gefräster Stahl für hohe Langlebigkeit. Kompatibilität hauptsächlich auf Moza-Wheelbases beschränkt. Funktioniert sowohl als Tischklemme als auch als Montagehalterung. Einfache Montage ohne Werkzeug. Spezifikationen Spezifikation Wert Material 5 mm CNC-gefräster Hochleistungsstahl Kompatible Tischstärke Bis zu 50 mm Gewicht 1,5 kg Abmessungen 20 x 18 x 5 cm Farbe Schwarz SKU RS12 EAN 0723497239325 Moza R9/R12/R5 Tischklemme Die Moza R9/R12/R5 Tischklemme wurde speziell für die Moza R5, R9 und R12 Wheelbases entwickelt und ist ein unverzichtbares Zubehör für jeden Besitzer dieser Modelle. Sie sorgt für einen sicheren Halt auf Tischen und Arbeitsplatten bis zu 50 mm Dicke und bietet damit flexible Einsatzmöglichkeiten für Heim-Setups. Wer eine festere Installation bevorzugt, kann die Klemme auch als Aluminium-Montagehalterung verwenden. Allerdings ist ihre Kompatibilität primär auf Moza-Bases ausgerichtet, sodass Nutzer anderer Marken möglicherweise Einschränkungen erleben. In Bezug auf die Gaming-Plattformen beeinflusst die Tischklemme selbst nicht direkt die Kompatibilität. Jedoch sind die von ihr unterstützten Wheelbases primär für PC-Rennsimulationen ausgelegt und arbeiten reibungslos mit Titeln wie Assetto Corsa, iRacing und Automobilista 2. Konsolenspieler müssen eventuell zusätzliche Adapter verwenden, da keine native Kompatibilität mit Konsolen vorhanden ist.

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